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You are a chatbot that can read knowledgebases through the "CONTEXT" that is included in the user's chat message. Your role is to act as an expert at summarization and analysis. In your responses to enterprise users, prioritize clarity, trustworthiness, and appropriate formality. Be honest by admitting when a topic falls outside your scope of knowledge, and suggest alternative avenues for obtaining information when necessary. Make effective use of chat history to avoid redundancy and enhance response relevance, continuously adapting to integrate all necessary details in your interactions. Use as much tokens as possible to provide a detailed response. ================================================== **Elapsed Time: 0.00 seconds** ================================================== FINAL QUERY Final Query: CONTEXT: ########## File: simplychocolate-dk-501.txt Page: 1 Context: | Udløb: | 30 minutter | | Navn: | \_shopify\_sa\_p | | Udbyder: | .simplychocolate.dk | | Service: | Shopify | | FormÃ¥l: | Understøtter funktionerne i et "Content Management System" til at sikre, at websitet fungerer korrekt. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) | | Udløb: | 29 minutter | | Navn: | \_shopify\_s | | Udbyder: | simplychocolate.dk | | Service: | Shopify | | FormÃ¥l: | Understøtter funktionerne i et "Content Management System" til at sikre, at websitet fungerer korrekt. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) | | Udløb: | 28 minutter | | Navn: | \_shopify\_sa\_t | | Udbyder: | simplychocolate.dk | | Service: | Shopify | | FormÃ¥l: | Understøtter funktionerne i et "Content Management System" til at sikre, at websitet fungerer korrekt. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) #################### File: simplychocolate-dk-501.txt Page: 1 Context: ### Funktionelle Vi indsamler oplysninger om dine foretrukne indstillinger og valg pÃ¥ hjemmesiden. Det gør vi for at kunne vise dig den version af hjemmesiden, der passer til dine præferencer. Oplysningerne bliver brugt til at afgøre, hvilken region og sprog du foretrækker, til at vise videoer og andre visuelle elementer pÃ¥ hjemmesiden fx jobsøgning. #################### File: simplychocolate-dk-501.txt Page: 1 Context: | Navn: | cart\_ts | | Udbyder: | simplychocolate.dk | | Service: | Shopify | | FormÃ¥l: | Samler information om brugerne og deres aktivitet pÃ¥ websitet. Oplysningerne bruges til at spore og analysere brugeradfærd og for at imødekomme de enkelte brugers behov. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) | | Udløb: | et Ã¥r | | Navn: | \_tracking\_consent | | Udbyder: | .simplychocolatecph.com | | Service: | Shopify | | FormÃ¥l: | Understøtter integrationen af ​​en tredjeparts platform pÃ¥ websitet. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) | | Udløb: | en mÃ¥ned | | Navn: | cart\_ts | | Udbyder: | simplychocolatecph.com | | Service: | Cookie Information | | FormÃ¥l: | Understøtter websitets tekniske fun #################### File: simplychocolate-dk-501.txt Page: 1 Context: | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) | | Udløb: | en mÃ¥ned | | Navn: | cart\_sig | | Udbyder: | simplychocolatecph.de | #################### File: simplychocolate-dk-501.txt Page: 1 Context: | Service: | PayPal | | FormÃ¥l: | Understøtter integrationen af ​​en tredjeparts platform pÃ¥ websitet. | | Privatlivspolitik: | [PayPal - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.paypal.com/uk/webapps/mpp/ua/privacy-full) | | Udløb: | Session | | Navn: | dynamic\_checkout\_shown\_on\_cart | | Udbyder: | simplychocolatecph.com | | Service: | Adform | | FormÃ¥l: | Understøtter integrationen af ​​en tredjeparts platform pÃ¥ websitet. | | Privatlivspolitik: | [Adform - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://site.adform.com/privacy-center/platform-privacy/product-and-services-privacy-policy) | | Udløb: | Session | | Navn: | receive-cookie-deprecation | | Udbyder: | www.simplychocolatecph.com | | Service: | Shopify | | FormÃ¥l: | Understøtter funktionerne i et "Content Management System" til at sikre, at websitet fungerer korrekt. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) | | Udløb: | et Ã¥r | | Navn: | \_shopify\_y | | Udbyder: | .simplychocolatecph.com #################### File: simplychocolate-dk-501.txt Page: 1 Context: | Udløb: | Session | | Navn: | receive-cookie-deprecation | | Udbyder: | simplychocolatecph.de | | Service: | Adform | | FormÃ¥l: | Understøtter integrationen af ​​en tredjeparts platform pÃ¥ websitet. | | Privatlivspolitik: | [Adform - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://site.adform.com/privacy-center/platform-privacy/product-and-services-privacy-policy) | | Udløb: | Session | | Navn: | receive-cookie-deprecation | | Udbyder: | www.simplychocolatecph.de | | Service: | Shopify | | FormÃ¥l: | Understøtter funktionerne i et "Content Management System" til at sikre, at websitet fungerer korrekt. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) | | Udløb: | 30 minutter | | Navn: | \_shopify\_sa\_t | | Udbyder: | .simplychocolatecph.de | | Service: | Shopify | | FormÃ¥l: | Understøtter funktionerne i et "Content Management System" til at sikre, at websitet fungerer korrekt. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens in a new tab)](https://www.shopify.com/legal/privacy) #################### File: simplychocolate-dk-501.txt Page: 1 Context: ## Du bestemmer over dine data Vi og vores samarbejdspartnere bruger teknologier, herunder cookies, til at indsamle oplysninger om dig til forskellige formÃ¥l, herunder: 1. Funktionelle 2. Statistiske 3. Marketing Ved at trykke pÃ¥ 'Accepter alle' giver du samtykke til alle disse formÃ¥l. Du kan ogsÃ¥ vælge at tilkendegive, hvilke formÃ¥l du vil give samtykke til ved at benytte \[checkboksene\] ud for formÃ¥let, og derefter trykke pÃ¥ 'Gem indstillinger'. Du kan til enhver tid trække dit samtykke tilbage ved at \[trykke pÃ¥ det lille ikon nederst i venstre hjørne af hjemmesiden\]. Du kan læse mere om vores brug af cookies og andre teknologier, samt om vores indsamling og behandling af personoplysninger ved at trykke pÃ¥ linket. Om cookies [Googles privatlivspolitik](https://business.safety.google/privacy/) Vis detaljer Skjul detaljer ### Nødvendige Nødvendige cookies hjælper med at gøre en hjemmeside brugbar ved at aktivere grundlæggende funktioner, sÃ¥som side-navigation og adgang til sikre omrÃ¥der af hjemmesiden. 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Oplysningerne bruges til at spore og analysere brugeradfærd og for at imødekomme de enkelte brugers behov. | | Privatlivspolitik: | [Shopify - Privatlivspolitik(opens i #################### File: 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 1 Context: 1 Transformationsnetzwerk Region Kassel (TRegKS) Wirtschaftsförderung Region Kassel GmbH Kurfürstenstrasse 9 34117 Kassel Michael Wieners Telefon+49 561 707 33 52 E-Mail: Wieners@wfg-kassel.de (12 Beschäftigte) Es ist das erklärte Ziel, die überdurchschnittlich fahrzeugindustriell geprägte Wirtschaftsregion Kassel zu einem nachhaltigen, klimafreundlichen und innovativen Technologie- und Produktionsstandort zu transformieren und so regionale Wettbewerbsfähigkeit, Wertschöpfung und Beschäftigung langfristig zu sichern und auszubauen. Zur Erreichung dieser Zielsetzung bedarf es der gemeinsamen und koordinierten Anstrengung aller regionalen Akteure in einem professionell gemanagten Transformationsnetzwerk. Die Umsetzung baut auf dem Strategiebildungsprozess auf. Zugleich werden Feedbackschleifen zwischen Strategiebildung und Umsetzung organisiert, damit sich die Erfahrungen gestaltungsorientiert niederschlagen können. Zudem werden Umsetzungsaktivitäten, die sich als dringlich erweisen, bereits vor dem Abschluss der Strategiebildung initiiert. Schwerpunkte des Netzwerkes: Vernetzen, Informieren, Wissenschaft und Forschung sowie Qualifizierung und Orientierung. Es agiert nach dem Bottom-Up-Prinzip und „aus der Region, für die Region“. Konsortialpartner für die Wirtschaftsförderung sind die UniKasselTransfer, der Arbeitgeberverband HESSENMETALL Nordhessen und das DGB Bildungswerk Hessen e.V. Das regionale Transformationsnetzwerk zeichnet sich durch kostenlosen und barrierefreien Zugang sowie der möglichen Mitarbeit für alle relevanten Akteure (Unternehmen, öffentliche Verwaltung, Arbeitnehmer- und Arbeitgebervertretungen, Hochschulen und Forschungseinrichtungen, Kammern und Verbände sowie der Zivilgesellschaft) aus. Kassel, den 23.01.2022 _________________________________ Kai Lorenz Wittrock Geschäftsführer N #################### File: 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 7 Context: 4.13, #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 13 Context: nicht, ob der Wandel stattfindet, sondern wie er gestaltet wird, um die vorhandenen Chancen im Struk- turwandel zu nutzen und die Risiken der Transformation zu minimieren. Die vorhandenen Industrie- parkstrukturen und die räumliche Nähe zwischen OEM und Logistikdienstleistern bieten gute Voraus- setzungen, Logistik- und Wertschöpfungsprozesse IT-unterstützt zu optimieren (Stichworte sind hier z.B. KI in der Transportoptimierung und im Materialfluss, automatisiertes Fahren auf Shuttle-Routen zwischen OEM und Zulieferern etc.). Die Situation der Leipziger Automobilindustrie ist durch die Besonderheiten von gleich zwei Produkti- onswerken von BMW und Porsche gekennzeichnet und der damit verbundenen Ansiedlung einer Zu- liefer- und Dienstleisterstruktur. Die beiden Unternehmen allein sind mehrfach vor Ort expandiert und produzieren heute in ihren hochmodernen Werken mit rund 10.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbei- tern etwa 1.500 Fahrzeuge täglich. Die Produktionswerke von BMW und Porsche gehören dabei zu den #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 19 Context: die Transformationsregion Leipzig abzustimmen, dafür die entsprechenden Rahmenbedingungen zu schaffen und Initiativen zu starten, die die Gestaltung der Transformation im Sinne des wirtschaftlichen Leitbildes unterstützen. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 21 Context: tenziale; • Austausch und Kooperation zwischen Unternehmen an verschiedenen Stufen der Wertschöp- fungskette: Der Austausch und die Kooperation zwischen OEM, Zulieferern und Dienstleistern trägt zu einer kohärenten und abgestimmten Weiterentwicklung der Wertschöpfungskette bei und ermöglicht Zuliefer- und Dienstleistungsunternehmen eine vorausschauende und proak- tive Gestaltung der Transformation, vermeidet disruptive Entwicklungen und fördert Synergie- effekte zwischen den Unternehmen; • Einbindung und Unterstützung von KMU: Insbesondere KMU profitieren einerseits von dem Wissenstransfer mit der Wissenschaft und anderen Unternehmen in der Wertschöpfungs- kette, da sie in der Regel nur geringe eigene Kapazitäten für FuE und eine strategische Planung #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 24 Context: 24 KMU als Partner ein, welche als Komplementäre zu Umsetzung der Teilprojekte und Arbeitspakete bei- tragen und somit die Zielerreichung des Gesamtvorhabens befördern. Maßnahmen dazu sind u.a. im AP B und dort den unter AP B 1.1. Transformation und Digitalisierung sowie AP B 1.2 Cross-Cluster- Initiativen beschrieben. Der Mehrwert kann sich dabei aus folgenden Motiven ableiten: • Informationsgewinn: Was ist neu, was ändert sich in Zukunft, was bedeutet das für mein Unter- nehmen? • Kontakte/ Vernetzung: Wer weiß was, wer macht was, wer kennt wen? • Unterstützung: Unterstützungsangebote, Fördermittel • Imagegewinn: Bekanntheit steigern Der Prozess der Transformation hat in vielen Unternehmen bereits begonnen. Insbesondere sind durch die Digitalisierung der Kommunikation (z.B. durch Home-Office-Pflicht und hybride Arbeitsweisen) im Angestelltensektor erste Schritte getan. Die gewerblichen Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen – und so- mit die Mehrheit der Belegschaft – sind dagegen häufig noch nicht in die digitalen Unternehmenska- näle eingebunden. Im direkten Kontakt und Austausch mit den Leipziger KMU soll herausgearbeitet werden: ● Wo stehen Unternehmen bei der Einbindung ihrer Mitarbeitenden in den digitalen Arbeitsplatz? ● Inwieweit liegen bereits ganzheitlich Ansätze zur Steigerung von Nachhaltigkeit und Resilienz vor? ● Welche Punkte sind zu klären, welche Voraussetzungen zu schaffen, um alle Prozesse digital, und unter Beachtung ökologischer Aspekte, einzubinden? ● Wie werden die Mitarbeiter*innen eingebunden und mitgenommen? ● Welche Trends und konkreten Anwendungsbeispiele erfüllen die Anforderungen an Hybrid Work, digitale Prozesse und an die Green Deal Anforderungen? Bei der Ansprache wird darauf geachtet, den Transformationsprozess als strategischen Prozess im Un- ternehmen zu sehen und – trotz ganzheitlicher Betrachtung - in priorisierte Etappen aufzuteilen. Es muss den Unternehmen und insbesondere dem Change-Management im Unternehmen ermöglicht werden, die Transformationsinstrumente Schritt für Schritt und parallel zum Alltagsgeschäft zu imple- mentieren, um Erfolgsmomente zu generieren. Dazu müssen die Vorteile der Veränderung aufgezeigt und Widerstände entkräftet werden. Wichtig ist es hier, von vornherein neben der Geschäftsleitung auch Bereichsleiter, bestimmte Fachbereiche und Entscheider und Betriebsräte mit in den Prozess ein- zubeziehen. Ansprache von KMU und Möglichkeiten für Kontaktaufbau, Austausch und konkrete Einbindung Da die richtigen Ansprechpartner (Entscheider) der Unternehmen selbst stark ins Tagesgeschäft einge- bunden sind und oft vor aktuellen und akuten betrieblichen Herausforderungen stehen (Lieferketten- engpässe, Personal- und Fachkräftemangel) ist es wichtig, dies bei allen Aktivitäten für und mit den Unternehmen zu beachten. Insbesondere bei der Planung von Veranstaltungen und Workshops soll der Beginn von derartigen Aktivitäten in den Nachmittag gelegt werden, um #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 25 Context: | Wissenschaft trifft Wirt-schaft | Die Vertreter der Forschungseinrichtungen der Uni Leipzig, der HTWKund der Fraunhofer Institute treffen auf Unternehmensrealität. Unter-nehmen laden Wissenschaftler ein und öffnen ihre Betriebe. Wissen-schaftler erhalten Einblick in den Geschäftsalltag, Herausforderungenin Planung, Logistik, Produktion und Vertrieb der Unternehmer. | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 36 Context: mittler. • Servicedienste für die Wirtschaft im IHK-Bezirk: Durch ein praxisnahes Beratungs- und Leis- tungsangebot unterstützen die Kammern Unternehmen und Existenzgründer. Zum IHK-Service gehören u. a. verschiedene Börsendienste, Rechtsinformationen oder Informationen zu Wirt- schaftsstrukturdaten und Firmendaten. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 37 Context: auf die Arbeit des regionalen Netzwerks “ Transformationsregion Leipzig” aufmerksam gemacht und über wichtige Ergebnisse informiert. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 41 Context: | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 41 Context: 41 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 59 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 59 Context: 59 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 61 Context: | | | | | | 31.800 € | | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 73 Context: | Ergebnisse: | ● E1: Übersicht zu regionalen Impulsen für die Entwicklung produktbezogener In-
novationen
● E2: Entwicklung eines konzeptionellen Leitfadens zur inhaltlichen Strukturie-
rung von Workshops
● E3: Impulse für neue Produktinnovationen sind für teilnehmende KMU identifi-
ziert und für Workshops aufbereitet | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 79 Context: den Anteil von Kobalt im Kathodenmaterial auf unter 10% und hat den Anteil von Sekundär-Nickel auf bis zu 50% angehoben. Seltene Erden werden im E-Antrieb gar nicht mehr verwendet. Vor diesem Hin- tergrund hat sich BMW Ventures z.B. an dem Start-up-Unternehmen Natural Fiber Welding beteiligt, dass die Material-industrie in Sachen Nachhaltigkeit revolutionieren soll. Das Unternehmen hat sich einen Namen als Entwickler von natürlichen und plastikfreien Alternativen zu Materialien wie Leder, Schäumen und Stoffen gemacht. Über Workshops sollen insbesondere KMU über technologische Entwicklungen im Hinblick auf den ef- fizienten Umgang mit Rohstoffen und Energie sowie der Abfallvermeidung informiert werden. In einzelnen Unternehmen werden in Kooperation mit wissenschaftlichen Experten modellhafte Bera- tungskonzepte zur C02-Reduktion und zum Einsatz ressourcenschonender Technologien erprobt. Dafür #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 88 Context: Lösungsansätze, die zuvor gesammelt wurden). Dabei wird das Business Model Canvas (BMC) von Osterwalder & Pigneur (2010) angewendet. Das BMC ist ein praxisorientiertes Framework für die Ge- nerierung von Geschäftsmodellinnovationen, welches neun Dimensionen umfasst: Schlüsselaktivitä- ten, -partner und -ressourcen, Kostenstruktur, Ertragsstruktur, Wertversprechen, Kanäle sowie Kun- densegmente und -beziehungen. Zusätzlich zum BMC werden die Workshops durch Anwendung ver- schiedener geführter Kreativtechniken (Brainstorming, Timeboxing, Morphologischer Kasten, etc.) un- terstützt (Freitag, 2020). Als Ergebnis der Unternehmensworkshops stehen neue Geschäftsmodell-Kon- zepte für die teilnehmenden Unternehmen, welche hinsichtlich Struktur und Implementierung kon- krete Inhalte für die Umsetzung in der Projektregion beinhalten. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 89 Context: expert verlag. • Osterwalder, A., & Pigneur, Y. (2010). Business model generation: a handbook for visionaries, game changers, and challengers (Vol. 1). John Wiley & Sons. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 91 Context: 91 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 91 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 95 Context: 95 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 95 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 113 Context: 6.2 Zeitlicher Ablauf und Meilensteinplanung | Arbeits- und Zeitplan MoLeWa | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ressourcenplanung nach Arbeitspake-
ten, Personenmonate o. Assistenz | | | | | | | | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | | AP | Aktivität | Ltg.
AP | Mitw.
Partner | | | 2022 | | | | | | | 2023 | | | | | | | | | | | | 2024 | | | | | | | | | | | | 2025 | | | | | | ACOD | WF | bfw/
IGM | AGIL | IHK | Uni
Leipzig | Gesamt | | A | Entwicklung eineszukunftsfähigenProfils | | | Mitgl. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Konsor- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | tium u. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Forum | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | A.1 | Analyse der Aus-
gangssituation und
Profilermittlung | ACOD | ACOD,
WF,
bfw/ IG
Metall,
AGIL/
IHK,
Uni
Leipzig | | | | | u | | u
u | u | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 4,4 | 2 | 8 | 2 | 0 | 11 | 27,4 | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 115 Context: | B.1.
2 | Cross-Cluster-Initia-
tiven | ACOD | ACOD,
Uni
Leipzig, | | | | | | | | | | | | | | u | | | | | | u | | | | | | | | | | | | | | | | | | 7,5 | 1 | 5 | 4 | 2 | 2 | 21,5 | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 119 Context: 119 | Arbeits- und Zeitplan MoLeWa | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ressourcenplanung nach Arbeitspake-
ten, Personenmonate o. Assistenz | | | | | | | | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | | AP | Aktivität | Ltg.
AP | Mitw.
Partner | 2022 | | | | | | | | | | | | | | 2023 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2024 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2025 | | | | | | | | | | ACOD | WF | bfw/
IGM | AGIL | IHK | Uni
Leipzig | Gesamt | | | | | WF, UniLeipzig | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Gesamt | | | | | | 185 | 72 | 185 | 42 | 11 | 140,
8 | 633,8 | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 125 Context: 125 • GreenTec Anbieter nachhaltige Klimatechnik • GAIA-X Aufbau einer leistungsfähigen und wettbewerbsfähigen, sicheren und vertrauenswürdigen Da- teninfrastruktur in Europa • HTWK Hochschule für Wirtschaft, Technik und Kultur, Leipzig • IAB Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung der Bundesagentur für Arbeit • IHK Industrie- und Handelskammer IKTS Fraunhofer Institut für Keramische Technologien und Systeme • Invest Region Leipzig GmbH Ansiedlungs- und Akquisitions-Agentur Region Leipzig • InfAI Institut für Angewandte Informatik an der Universität Leipzig • InnoLogBat Innovationslabor für Batterie-Logistik in der E-Mobilität • IPCEI Import Projects of Common European Interest • just in sequence Reihenfolgesynchrone Produktion • KMU Kleinere und mittlere Unternehmen • LVB Leipziger Verkehrsbetriebe • Logistisch Living Labs Offener Raum für Innovation, Demonstration und Kollaboration an der Universität Leipzig • MINT Berufe: Mathematik, Informatik, Natur- und Ingenieurwissenschaften und Technik • MoLeWa Mobilität – Leipzig – im Wandel • OEM Original Equipment Manufacturer #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 126 Context: 126 • SAB Fördermittel Fördermittel der Sächsischen Aufbau-Bank • Smart Energy Living Labs Forschungsumgebung zur Entwicklung von Lösungen für zukünftige Energiesysteme • SpinLab Gründerzentrum in den Räumen einer ehemaligen Spinnerei • SWOT-Analyse Stärken-Schwächen-Chancen-Risiken-Analyse • Triple-Win-Effekt Nachhaltig ausgerichtete Gewinnung von Fachkräften • VDA Verband der Automobilindustrie • Werks-Lay-out Fabriklayout: räumliche Anordnung von Objekten (Anlagen und Maschinen) in einem Produk- tionssystem • Wifö Wirtschaftsförderung der Stadt Leipzig • ZdA Zentrum digitale Arbeit, Leipzig • Z/Intec Internationale Zuliefermesse für Teile, Komponenten, Module und Technologien, Leipzig #################### File: not_empty_file.txt Page: 1 Context: NOT EMPTY #################### File: Untitled%20document.txt Page: 1 Context:  #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 11 Context: deutschland und darüber hinaus zu fördern, indem Existenzgründungen und Ausgründungen praxisnah begleitet werden. Die unternehmerischen Teams bleiben dabei unabhängig – die Arbeit der Gründer wird nicht übernommen - aber man mit unterstützt sie mit einem maßgeschneiderten Programm um herausragende Ergebnisse zu erzielen. Das Leistungsportfolio reicht dabei von IT-Sicherheit, über IT- Testing, Web Services, UX Design & UX-Testing, Customer Success, Vertrieb & Preisstrategien bis zu Social Media und Public Relations. Derzeit will man Startups, die in den Bereichen eHealth, Energie und Smart City operieren, dazu moti- vieren, sich auf das Programm des SpinLABs zu bewerben. Dabei werden auch technologische Kon- zepte akzeptiert, die etablierte Unternehmen aus den o.g. Schwerpunktbereichen unterstützen. Die #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 17 Context: 17 Unser Transformationsnetzwerk will auch auf laufende bzw. geplante Forschungsvorhaben der Univer- sität Leipzig, des Fraunhofer Zentrums für internationales Management und Wissensökonomie und des Instituts für Angewandte Informatik (InfAI) zurückgreifen, die auf digitale Lösungen für die Logistik- branche (DE4L (BMWK, 2019-2022); Tri5G (BMDV, 2022-2025); TRANSIT (BMBF, 2022-2024)) sowie für digitale Innovationen bei Produkten der Automobilindustrie (InnoLogBat (BMBF, 2021-2024); AGEDA (BMWK, voraussichtlich 2022-2025)) ausgerichtet sind. Das Vorhaben DE4L verfolgt bspw. den Aufbau eines intelligenten Ökosystems im Rahmen einer Platt- form zum Datenaustausch für Logistikdienstleistungsunternehmen. Dadurch sollen hohe Stauaufkom- men seitens Lieferfahrzeugen, Kosten durch Falschzustellungen sowie wiederholte Zustell- und Abhol- versuche vermieden werden. Die sogenannte „letzte Meile“ der Lieferkette, also die adressatengenaue Zustellung und Abholung von Paketen an der Haustür, bietet dabei viel Potential zur Effizienzsteige- rung. Mit der Plattform stärkt DE4L die Zusammenarbeit der Dienstleistungsfirmen und fördert die Di- gitalisierung der Informationen. Das Projekt Tri5G adressiert die Erforschung, Erprobung und Standar- disierung von 5G-basierten Diensten in öffentlichen Mobilfunknetzen, zugeschnitten auf die Anforde- rungen von Industrie und Anwendungsfälle in der Logistik. Ziel ist es dabei, im vom Logistikverkehr und der Automobilproduktion geprägten Leipziger Nordraum ein 5G-Forschungs- und Erprobungsnetz zu schaffen, anhand dessen professionelle industrielle wie auch behördliche 5G-Kommunikationsdienste in einer öffentlichen Mobilfunkinfrastruktur und unter realen Bedingungen getestet und evaluiert wer- den können. Im Projekt TRANSIT wird ein Kooperationsmodell mit einer innovativen, integrierten, da- tentreuhandgestützten Datenverarbeitung für Logistik- und Automobilunternehmen entwickelt und prototypisch in Form einer digitalen Plattform umgesetzt. Der Datentreuhänder, der als B2B-Interme- diär handelt, soll dabei eine engere Kooperation zwischen Unternehmen ermöglichen und fördern. Un- ter Einsatz des Treuhänders werden dabei sensible Geschäftsprozessdaten (z. B. Informationen zu La- dekapazitäten und Lieferbeziehungen) ausgetauscht, die unter heutigen Bedingungen nicht oder nur widerwillig ausgetauscht werden. Im Vorhaben InnoLogBat wird die Zielsetzung verfolgt, den Lebens- zyklus von Elektrobatterien mittels KI-Services ganzheitlich zu optimieren und zu unterstützen. Dabei wird der Fokus insbesondere auf die Elektromobilität und den Einsatz großer und leistungsfähiger Bat- terien in PKWs und LKWs gelegt. Weitere Untersuchungen beziehen sich auf die Rückführung und das Recycling alter bzw. defekter Batterien im Sinne einer Circular Economy. Das Vorhaben AGEDA setzt sich zum Ziel, eine neue Softwarearchitektur für Automobile zu entwickeln, die „by-design“ nativ so umgesetzt wird, dass datengetriebene Anwendungen u #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 25 Context: 25 Das Fachprogramm des Messerverbunds bietet mit Foren, Workshops und Sonderschauen vielfältige Informationen zu Zukunftsthemen der Branche. Im Jahr 2019 fanden zum Beispiel ein Fachforum „Ad- ditiv + Hybrid – Neue Fertigungstechnologien im Einsatz“, ein Workshop zum Thema: „Sensorik – auf dem Weg zum intelligenten Produkt“ und ein weiteres Fachforum „New Mobility – Neue Fahrzeugan- triebe – Herausforderungen und Chancen für die Fertigungstechnik und Zulieferindustrie“ statt. Das Mobilitätsnetzwerk der Region Leipzig“ könnte sich (so sie in Präsenz stattfindet) mit einem Infor- mationsstand auf der „Z/ Intec 2023“ (evtl. auf dem Gemeinschaftsstand der IHK zu Leipzig) aktiv prä- sentieren. Die „Z/ Intec“ ist als zentraler Treffpunkt der Zulieferer, auch und vor allem der Automobil- industrie, ein idealer Ort für die Vorstellung der „Transformationsregion Fahrzeugindustrie Leipzig“. Mit einer attraktiven Messepräsentation, einem ansprechenden Aktionsprogramm und intensiver Vorab-Werbung und Ansprache sollen viele Unternehmer erreicht werden. Im Rahmen eines Teilarbeitspakets, will das Konsortium konkrete Angebote ‚KMU im Transformations- prozess – Einführung digitalisierter und ökologischer Geschäftsmodellen‘ für Unternehmen und Be- schäftigte entwickeln und umsetzen. Dazu wurden erste Überlegungen angestellt, die mit einem Kreis mittelständisch geprägter Unternehmensvertreter weiter konkretisiert werden sollen: Tabelle 1 – Angebote und Formate KMU | Kostenfreie Transforma-
tions-
Sprechtage | Auf dem einmal monatlich stattfindenden kostenfreien „Transformati-
onssprechtag“ für Unternehmen der Automobil- und Zulieferindustrie
(direkt bei den Unternehmen in den Gewerbeparks können sich Unter-
nehmer in vertraulichen Gesprächen bezüglich geplanter oder notwen-
diger Digitalisierungsvorhaben oder der Umstellung auf ökologische
Geschäfts- oder Prozessmodelle beraten lassen und erhalten Informati-
onen zu potentiellen Dienstleistern, Unterstützungs- und Förderange-
boten. | | -------- | -------- | | Unternehmens-
kooperationspreis | Im Rahmen eines Unternehmenskooperationspreises werden die bes-
ten Ideen für eine nachhaltige, effiziente, barrierefreie, intelligente und
innovative Mobilität ausgezeichnet. Dabei stehen vor allem die Koope-
rationen für eine starke Region Leipzig im Vordergrund. Eine Jury be-
wertet die eingereichten Ideen nach Innovationsgrad, Attraktivität,
Umsetzbarkeit und Wirkung auf Region und Umwelt. Der Gewinn
könnten ein Preisgeld, ein kostenfreies Coaching, die Berichterstattung
in z.B. dem IHK-Magazin sowie ein kostenfreier ‘Miet-Porsche’ für ein
Wochenende oder andere Sponsoring-Leistung sein. | | Unternehmertreff „Mobi-
lität im Wandel“ | Quartalsweise durchgeführte Veranstaltung, die zum Beispiel immer
unter einem Motto stehen könnte:
● „Mobilität und Energiewende“
● „Digitale Lösungen für die Mobilität“
● „Elektromobilität und andere alterna #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 28 Context: ves Zusammenwirken bei der Gestaltung weitere Transformationsprozesses ebenfalls erheb- lich erleichtert und damit das Know-how aller Beteiligten in zukünftigen Transformationspro- zessen genutzt. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 35 Context: und Wasserversorger bzw. Wohnungsgesellschaften In dem vom BMBF über vier Jahre geförderten Projekt „FORZA - Forschungs- und Technologietransfer für das Leben im digitalen Zeitalter“, welches von der Hochschule Anhalt geführt wird, fördert das Clus- ter IT-Mitteldeutschland als Partner den Austausch zwischen Wissenschaft und Wirtschaft durch Ver- netzung der Stakeholder, die Identifikation von gemeinsamen Projekten und die Durchführung von Studien zu Technologien und Methoden der Künstlichen Intelligenz, des Maschinellen Lernens sowie der Intelligenten Datenanalyse. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 39 Context: 39 Müller begleitet die Digitalisierung im Supply Chain Management und insbesondere im Einkauf sowohl in der wissenschaftlichen Forschung als auch in der Beratung von Unternehmen seit über 20 Jahren. In dieser Zeit wurden zu diesem Themengebiet zahlreiche Studien und Workshops durchgeführt sowie eine Reihe von Publikationen veröffentlicht. Im Besonderen bei der Entwicklung eines Scoring-Instru- mentes zur Potentialanalyse kann die Professur auf vorhergehende Projekte verweisen („Zentrum di- gitale Arbeit” (ZdA) und „Digitale Transformationsprozesse der sächsischen Wirtschaft” (Di- giTransSachs)) in denen bereits ein entsprechendes Instrument konzipiert und evaluiert wurde. Das Institut für Angewandte Informatik (InfAI) wurde 2006 zum Zweck der Förderung von Wissenschaft und Forschung auf den Gebieten der Informatik und Wirtschaftsinformatik gegründet und hat sich seit- her zu einem der größten Forschungsinstitute in Sachsen im Bereich Softwareentwicklung entwickelt. Die mehr als 170 Beschäftigten des Instituts arbeiten an nationalen und internationalen Forschungs- und Industrieprojekten. Der Fokus der Arbeiten liegt dabei auf den Bereichen Internet der Dinge, Big Data, maschninelles Lernen und Künstliche Intelligenz in den Domänen Logistik, Energiewirtschaft und Medizin. Das InfAI versteht sich als Transferinstitut und Innovationsmotor von Lösungen auf Basis ak- tueller Informations- und Kommunikationstechnologien. Diese werden im Rahmen von nationalen und internationalen Forschungsprojekten oder als Auftragsforschung erarbeitet und anschließend gemein- sam mit Unternehmen zur Produktreife geführt und damit nutzbar gemacht Sozialpartner - IG Metall und bfw Mit der Beteiligung der IG Metall Leipzig werden die Sozialpartner- und Beschäftigten-Perspektiven beteiligt. Die IG Metall in Leipzig hat in den 90er Jahren in einem engen Schulterschluss mit allen rele- vanten Akteuren gute Voraussetzungen für die erfolgreiche Ansiedlung der Automobilindustrie in der Region Leipzig mitgeschaffen. Dadurch konnte eine industriepolitische Wende eingeleitet werden. An- gesichts der Herausforderungen der Klima-, Antriebs- und Energiewende, setzt sich die IG Metall Leipzig für die Fortsetzung und Intensivierung des Dialogs mit den wichtigen Akteuren aus Unterneh- men, Politik, Wirtschaft, Arbeitsmarkt und Forschung und Innovation dafür ein die Rahmenbedingun- gen einer wachsenden Metropole Leipzig für die Einleitung einer neuen Entwicklungsphase für den Ausbau der automobilen Wertschöpfungskette zu legen. Unabhängig davon ist die IG Metall Gestalter und Impulsgeber für die Entwicklung der Arbeitsbeziehungen der Beschäftigten in den Unternehmen der Produktionsnetzwerke der Fahrzeugindustrie in der Transformationsregion Leipzig und aktiver Partner in den Mitbestimmungsgremien der OEM und der Region. Zentral ist die Einbindung der Agentur für Arbeit als wichtigsten arbeitsmarktpolitischen Akteur. Da die Qualifizierung und Fachkräftesicherung #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 41 Context: 41 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 41 Context: | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 58 Context: | Teilarbeitspakete: | | AP A.3.3.a
In dem Teilprojekt sollen die kurz- und mittelfristigen Wirkungen der digitalen Trans-
formation und der Wandel zur Elektromobilität auf die Arbeitsteilung der in der Re-
gion ansässigen OEM Porsche und BMW, ihren Zulieferunternehmen und industriellen
Dienstleistern im Hinblick auf die quantitativen und qualitativen Beschäftigungswir-
kungen und Qualifikationsanforderungen analysiert werden. Untersucht werden sol-
len die Entwicklung der Beschäftigungschancen und -risiken in den jeweiligen Unter-
nehmensbereichen des Produktionsnetzwerkes, Veränderungen in den Kompetenz-
anforderungen, notwendig einzuleitende bzw. bereits eingeleitete Maßnahmen zur | | | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 59 Context: 59 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 59 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 60 Context: | Meilensteine: | • MS A 3.3_1: Die quantitativen und qualitativen Beschäftigungswirkungen und
Qualifikationsanforderungen in den Produktionsnetzwerken durch die digitale
Transformation und die Elektromobilität werden untersucht und bewertet.
• MS A 3.3_2: Die Beschäftigungschancen in der Transformationsregion Leipzig
durch Ansiedlung und Erweiterung von Unternehmen im Bereich neuer An-
triebstechnologien, Speichersysteme und spezifische Wertschöpfungsnetz-
werke werden bewertet und die Entwicklungspotenziale gefördert. | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 61 Context: | | | | | | 31.800 € | | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 68 Context: und Digitalwirtschaft) untereinander und andererseits durch die Kooperation mit wissenschaftlichen Einrichtungen und Forschungsinstituten erfolgen. Hierzu werden mehrere Fallstudien geplant, die in- nerhalb von Reallaboren durchgeführt und deren konkreten Ergebnisse zur Ableitung von Anpassungs- bedarfen hinsichtlich der regionalen Transformationsstrategie herangezogen werden. Als Reallabore können u. a. die an der Universität Leipzig angesiedelten Living Labs zu den Bereichen Logistik und Smart Energy für die Ideenentwicklung, Demonstration von Hard- und Softwareprototypen und den Erfahrungsaustausch zwischen Wissenschaft und Praxis genutzt werden. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 79 Context: den Anteil von Kobalt im Kathodenmaterial auf unter 10% und hat den Anteil von Sekundär-Nickel auf bis zu 50% angehoben. Seltene Erden werden im E-Antrieb gar nicht mehr verwendet. Vor diesem Hin- tergrund hat sich BMW Ventures z.B. an dem Start-up-Unternehmen Natural Fiber Welding beteiligt, dass die Material-industrie in Sachen Nachhaltigkeit revolutionieren soll. Das Unternehmen hat sich einen Namen als Entwickler von natürlichen und plastikfreien Alternativen zu Materialien wie Leder, Schäumen und Stoffen gemacht. Über Workshops sollen insbesondere KMU über technologische Entwicklungen im Hinblick auf den ef- fizienten Umgang mit Rohstoffen und Energie sowie der Abfallvermeidung informiert werden. In einzelnen Unternehmen werden in Kooperation mit wissenschaftlichen Experten modellhafte Bera- tungskonzepte zur C02-Reduktion und zum Einsatz ressourcenschonender Technologien erprobt. Dafür #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 91 Context: 91 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 91 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 95 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 95 Context: 95 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 115 Context: | B.1.
2 | Cross-Cluster-Initia-
tiven | ACOD | ACOD,
Uni
Leipzig, | | | | | | | | | | | | | | u | | | | | | u | | | | | | | | | | | | | | | | | | 7,5 | 1 | 5 | 4 | 2 | 2 | 21,5 | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_.pdf Page: 119 Context: 119 | Arbeits- und Zeitplan MoLeWa | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ressourcenplanung nach Arbeitspake-
ten, Personenmonate o. Assistenz | | | | | | | | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | | AP | Aktivität | Ltg.
AP | Mitw.
Partner | 2022 | | | | | | | | | | | | | | 2023 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2024 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2025 | | | | | | | | | | ACOD | WF | bfw/
IGM | AGIL | IHK | Uni
Leipzig | Gesamt | | | | | WF, UniLeipzig | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Gesamt | | | | | | 185 | 72 | 185 | 42 | 11 | 140,
8 | 633,8 | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 15 Context: • Additive Fertigung (3D-Druck), • Anwendung von KI zur Steigerung der Qualität und Optimierung von Herstellungsprozessen • sowie Multimodalität und alternative Mobilitätskonzepte (Kombination von ÖPNV und zusätzli- chen Sharing-Angeboten, Kombination verschiedener Transportmittel im Güterverkehr). #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 15 Context: 15 Fähigkeit, den Anforderungen der Transformation gerecht zu werden, sind für die Entwicklungsper- spektive der Automobilindustrie von großer Bedeutung. Dabei gilt die Verfügbarkeit eines qualifizier- ten und motivierten Fachkräftepotenzials als eine wettbewerbsentscheidende Voraussetzung. Was zur Jahrtausendwende mit den Niederlassungen von Porsche und BMW begann, hat sich mittler- weile zu einem Standort für die gesamte Wertschöpfungskette der Fahrzeugfertigung entwickelt, mit vielen Zulieferer aus dem Maschinen- und Sondermaschinenbau, Werkzeugbau, der Metall- und Werk- stoffbearbeitung, Elektronik und IT, die ihrerseits weitere Innovations- und Wachstumsimpulse geben. So hat sich seit 2005 die Zahl der Beschäftigten in der Automobil- und Zuliefererindustrie nahezu ver- doppelt. Die in der Region ansässige Fertigungsindustrie ist sozusagen die Maschinerie für den Produktionsap- parat des Strukturwandels im Automobil- und Zuliefererbereich sowie bei der Umsetzung neuer Mobi- litätsanwendungen. Die besonderen Herausforderungen der Zuliefer- und Dienstleistungsbetriebe bestehen auch darin, so- wohl auf die Qualitätsanforderungen der OEM als auch die Volumen-Anforderungen reagieren zu kön- nen und Überkapazitäten im Bereich der Verbrenner-Technologie abzubauen. Insbesondere die Produktions-Dienstleister müssen diese Anforderungen unter Bedingungen bewälti- gen, die gekennzeichnet sind durch ihren Status als „verlängerte Werkbänke“ ohne eigene Forschung & Entwicklung, geringen Handlungsspielraum bei der Fertigungstiefe, sowie vorwiegend durch „Ein- facharbeit“ geprägte Arbeitstätigkeiten und JIT-JIS gesteuerter Arbeitsorganisation. Gerade auch für KMUs kommen noch weiter Herausforderungen hinzu, die aufgrund ihrer geringen Kapitalausstattung, den fehlenden Rücklagen und der begrenzten Personalsituation häufig nicht in der Lage sind, mehrere Herausforderungen parallel anzugehen (zu denen dann auch noch die Fachkräfte- situation und der Mangel an qualifizierten Auszubildenden hinzukommt) Mit dem Batteriewerk Leipzig des Großunternehmens DRÄXLMAIER existiert ein weiterer Produzent für eine nachhaltige Zukunft – mit emissionsfreier Mobilität. Das Unternehmen entwickelt und produ- ziert leistungsfähige Batteriesysteme für die Elektromobilität. In Leipzig fertigt das Werk als System- Integrator ein leistungsstarkes 800-Volt-Gesamtbatteriesystem für rein elektrisch betriebene SUV. Transformation mit Leben erfüllen Um die Transformation in Leipzig zu gestalten, wurden im Rahmen einer Technologiefeld-Analyse ver- schiedener Technologiefelder bzw. Zukunftsthemen identifiziert: • Logistik 4.0 (Digitalisierung und Automatisierung im Transport- und Versorgungswesen sowie der Wertschöpfungskette), • Alternative Antriebstechnologien (Batterietechnik, Wasserstoff, Elektromobilität), • Intelligente Verkehrssysteme (Steuerung von Verkehrsflüssen, Fahrerassistenzsysteme), • Autonomes Fahren (KI, Sensorik, Testfeld-Forschung), Last-Mile-Logis #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 32 Context: Akteure sowohl das eigene Ökosystem aber auch sektorenübergreifende Strukturen gestärkt? - Die Erfolgsmessung soll qualitativ und quantitativ über Zählungen bspw. der Teilnehmer an Work- shops und Befragungen bspw. der Unternehmen nach festgelegten Kriterien sowohl nach Ab- schluss der Arbeitspakete als auch zum Gesamtprojektende erfolgen. #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 36 Context: 36 Als Partner in dem vom BMBF geförderten MINT-Cluster „Anhalt - Digitale Lernlabore DiLeLA“ werden Jugendliche im Alter von 14 – 18 Jahren in ihrer Berufsorientierungsphase an die Nutzungsmöglichkei- ten von IT im beruflichen Kontext herangeführt. Dabei werden u.a. relevante Berufsbilder der Informa- tionstechnologie, im Gesundheitswesen, der Pflege wie auch produzierendem Gewerbe und der In- dustrie vermittelt. Dieses von der Hochschule Anhalt Köthen geführte Projekt ist auf die Dauer von 3 Jahren ausgelegt. Wirtschaftspartner: Kompetenzen und Expertise der Industrie- und Handelskammer (IHK) zu Leipzig Die IHK und die Wirtschaftsförderung erweitern das Gestaltungsfeld auf die Ansiedlungs- und Stand- ortbedingungen und die Erweiterung des Netzwerks in den Aspekten Mobilität, Digitalwirtschaft und Energie. (www.leipzig.ihk.de/ihre-ihk/ueber-uns/) Die IHK zu Leipzig vereint bzw. repräsentiert unter ihrem Dach etwa 67.000 Mitgliedsunternehmen aus den Wirtschaftszweigen Industrie, Bauwirtschaft, Dienstleistungen, Handel, Verkehrswirtschaft, Gast- ronomie- und Tourismus. Ca. 350 Unternehmerinnen und Unternehmer engagieren sich als Vertreter ihrer Region und Branche in den IHK-Gremien engagieren. Über 1.800 ehrenamtliche Prüferinnen und Prüfer unterstützen die IHK bei der Abnahme von Prüfungen in der dualen Berufsausbildung, der beruflichen Fortbildung sowie der Fach- und Sachkunde. Die IHK zu Leipzig hat die Aufgabe, das Gesamtinteresse der ihr zugehörigen Gewerbetreibenden des IHK-Bezirkes gegenüber Kommunen, Landesregierungen, Politik und Öffentlichkeit wahrzunehmen so- wie für die Förderung der gewerblichen Wirtschaft zu wirken. Sie sieht sich dabei als kritischer Partner der Politik und unabhängiger Anwalt des Marktes. Die IHK zu Leipzig versteht sich als praxisnaher Dienstleister, der die regionale gewerbliche Wirtschaft branchenübergreifend fördert. Dabei werden die wirtschaftlichen Interessen einzelner Gewerbe- zweige oder Betriebe abwägend und ausgleichend gleichberechtigt vertreten. Das macht die IHK zum wichtigsten Sprachrohr für den Mittelstand der Region Leipzig. Durch die gesetzliche Mitgliedschaft ist die Neutralität und Objektivität gegenüber allen Mitgliedern sichergestellt. Unsere Aufgaben strukturieren sich in drei wichtige Säulen • Interessenvertretung: Die IHK wird zu Wirtschaft berührenden Gesetzes- und Verordnungsent- würfen gehört. Für Gerichte und Behörden ist sie als Gutachter im Sinne der Wirtschaft tätig, wobei sie ihre Auffassung auf Umfragen bei Unternehmen und Beratungen in Fachausschüssen stützt. • Hoheitliche Tätigkeit: Der Staat hat den Industrie- und Handelskammern spezielle Aufgaben übertragen, so z. B. die Organisation der praxisnahen Berufsausbildung und die Verantwortung für Abschlussprüfungen. Weitere Beispiele für hoheitliche Aufgaben sind die Bestellung von Sachverständigen, Beurkundung von Außenhandelsdokumenten und Stellungnahmen bei Bau- leitplanungen, die Erteilung der Erl #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 38 Context: wareprototypen und damit zur Validierung innovativer Ideen dar. Die Professur für Innovationsmanagement und Innovationsökonomik ist Teil des Instituts für Service und Relationship Management (ISRM) an der Wirtschaftswissenschaftlichen Fakultät der Universität Leipzig. Die zentralen Forschungs- und Projektthemen der Professur drehen sich um die Schnittstellen zwischen Forschung und Wirtschaft sowie insbesondere den Wissens- und Technologietransfer. Entre- preneurship in seinen vielseitigen Facetten, wie der (Aus)gründungsunterstützung oder dem Innovie- ren von Geschäftsmodellen, stellt dabei ein Kernthema dar. Im Rahmen langjähriger Partnerschaften auf lokaler, nationaler und internationaler Ebene, beispielsweise mit dem Gründernetzwerk SMILE oder der Entreprenerdy AS, befasst sich die Professur mit datengetriebener Entrepreneurship For- schung, Interdependenzen in Innovationssystemen sowie Erfolgsfaktoren für die Innovationskraft ent- repreneurialer Projekte oder Innovationsökosysteme. Die Professur für Supply Chain Management an der HTWK verfügt über umfangreiche Kompetenzen in den durch das Projekt adressierten Bereichen Liefernetzwerke und Datenanalyse. Prof. Dr. Holger #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 41 Context: A.1.e: Gezielte Einbindung von Beschäftigten in die Analyse und Potenzialbe-
stimmung
(M 02 – 06) – Leitung: IG Metall | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 41 Context: 41 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 41 Context: | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 59 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 59 Context: 59 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 61 Context: | | | | | | 31.800 € | | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 67 Context: | Meilensteine: | • MS_B.1.1.a: Whitepaper zu Transformation und Digitalisierung verfasst
• MS_B.1.1.c: Fallstudie 1 – 4 abgeschlossen
• MS_B.1.1.d: Anpassungsbedarfe für die regionale Transformationsstrategie for-
muliert | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 69 Context: | -------- | -------- | -------- | -------- | | | | | | | Leitung: | | ACOD | | | Gesamtpersonalaufwand: 21,5 Personalmonate(PM) | | ACOD: 7,5Universität Leipzig: 2IG Metall/bfw: 5AGIL/IHK: 4/2Wifö: 1 | | | Start: Projektmonat 13 | | Ende: Projektmonat 37 | | | Ziele: Anstoß eines clusterübergreifenden Innovationsprozesse und Einbindung bestehender Cluster bei der
Ausgestaltung der Themen im Rahmen des Projektes und Schaffung zukünftiger Strukturen | | | | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 72 Context: | Ziele: Ziel dieses Arbeitspaketes ist das Setzen von Impulsen für die Entwicklung und Implementierung produkt-
bezogener Innovationen von teilnehmenden KMU. Darüber hinaus sollen einerseits Informationen zu aktuellen
produktbezogenen Forschungen auf Bundesebene in die Projektregion gespiegelt und andererseits eigene re-
gionale Impulse für die zentralisierte Entwicklung innovativer Produkte gesammelt und in einer Übersicht struk-
turiert werden. Im Zuge der Initiierung neuer Kooperationen zwischen Wissenschaft und Wirtschaft gilt es zu-
dem, den Technologietransfer in der Projektregion, auch mittels der Erschließung weiterer Drittmittel, nach-
haltig zu fördern. | | | | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 79 Context: den Anteil von Kobalt im Kathodenmaterial auf unter 10% und hat den Anteil von Sekundär-Nickel auf bis zu 50% angehoben. Seltene Erden werden im E-Antrieb gar nicht mehr verwendet. Vor diesem Hin- tergrund hat sich BMW Ventures z.B. an dem Start-up-Unternehmen Natural Fiber Welding beteiligt, dass die Material-industrie in Sachen Nachhaltigkeit revolutionieren soll. Das Unternehmen hat sich einen Namen als Entwickler von natürlichen und plastikfreien Alternativen zu Materialien wie Leder, Schäumen und Stoffen gemacht. Über Workshops sollen insbesondere KMU über technologische Entwicklungen im Hinblick auf den ef- fizienten Umgang mit Rohstoffen und Energie sowie der Abfallvermeidung informiert werden. In einzelnen Unternehmen werden in Kooperation mit wissenschaftlichen Experten modellhafte Bera- tungskonzepte zur C02-Reduktion und zum Einsatz ressourcenschonender Technologien erprobt. Dafür #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 91 Context: 91 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 91 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 95 Context: | -------- | -------- | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 95 Context: 95 #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 115 Context: | B.1.
2 | Cross-Cluster-Initia-
tiven | ACOD | ACOD,
Uni
Leipzig, | | | | | | | | | | | | | | u | | | | | | u | | | | | | | | | | | | | | | | | | 7,5 | 1 | 5 | 4 | 2 | 2 | 21,5 | #################### File: _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy.pdf Page: 119 Context: 119 | Arbeits- und Zeitplan MoLeWa | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ressourcenplanung nach Arbeitspake-
ten, Personenmonate o. Assistenz | | | | | | | | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | | AP | Aktivität | Ltg.
AP | Mitw.
Partner | 2022 | | | | | | | | | | | | | | 2023 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2024 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2025 | | | | | | | | | | ACOD | WF | bfw/
IGM | AGIL | IHK | Uni
Leipzig | Gesamt | | | | | WF, UniLeipzig | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Gesamt | | | | | | 185 | 72 | 185 | 42 | 11 | 140,
8 | 633,8 | #################### File: 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy.pdf Page: 4 Context: themenspezifisch zusammengesetzt werden. Sie dienen der Identifikation von Zukunftsthemen, entwickeln Pilotprojekte und Modellvorhaben, erkunden Projektmöglichkeiten sowie Innovations- und Kooperationschancen. Expertengruppen werden #################### File: 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy.pdf Page: 7 Context: 4.13, #################### File: Zuwendungsbescheid_Atlas-LVOR455-LVOR455.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE-IT ⚫Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall (IG Metall) Bezirksleitung Nordrhein-Westfalen Herrn Achim Vanselow Postfach 10 30 03 40021 Düsseldorf Ihr Zeichen Ihre Nachricht VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz UnserZeichen MEZ-CNF-TNW EINGEGANGEN IG METALL BL NRW TEAM LEITUNG 15. Juli 2022 I Berlin 13. Juli 2022 Förderprogramm ,,Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 02. Juli 2021 Vorhaben: Automotive Transformationsplattform Südwestfalen - ATLAS FKZ: 16TNW0003C Zuwendungsbescheid Sehr geehrter Herr Vanselow, als Anlage erhalten Sie den Zuwendungsbescheid des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz vom 13.07.2022. Für Rückfragen steht Ihnen unser Projektteam, Frau Manuela Jahn (Tel.: 030/310078-401, E-Mail: Manuela.Jahn@vdivde-it.de) für die kaufmännische Bearbeitung und Herr Jonas Schwärzer (Tel.: 030/310078-3422, E-Mail: jonas.schwaerzer@vdivde-it.de) für die inhaltliche Bearbeitung, gern zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen VDI/VDE Innovation+Technik GmbH Jessica Woite i... Kacapiz Esra Karayagiz Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Peter Dorlans Dr. rer. nat. Werner Wilke Aufsichtsratsvorsitzender Prof. Dr.-Ing. Axel Stepken Deutsche Bank AG, Berlin (BLZ 100 700 00) Konto-Nr: 520 680 000 IBAN: DE13 1007 0000 0520 6800 00 BIC: DEUTDEBB Commerzbank AG, Berlin (BLZ 100 800 00) Konto-Nr 609 122 200 IBAN: DE41 1008 0000 0609 1222 00 BIC: DRESDEFF100 HRB: 99568 Amtsgericht Berlin-Charlottenburg UST-ID-Nr. DE 136782457 VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1, 10623 Berlin Tel: +49 30 310078-0 Fax: +49 30 310078-141 vdivde-it@vdivde-il.de www.vdivde-it de #################### File: 00_ITAS_IGM_Absichtserkl%C3%A4rung-Chemnitz_Konsortium%20-%20Copy.pdf Page: 1 Context: IG Metall Chemnitz Augustusburger Str. 31 | 09111 Chemnitz CWE Chemnitzer Wirtschaftsförderungs- und Entwicklungsgesellschaft mbH Geschäftsführung Innere Klosterstraße 6-8 09111 Chemnitz Absichtserklärung Sehr geehrte Damen und Herren, die Bewerbung der CWE im Rahmen der Förderbekanntmachung ,,Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie" des BMWi (vom 02.07.2021) mit dem Projektvorhaben ,,Integrierte Transformationsgestaltung in der Automobilregion Südwestsachsen (ITAS)" für ein „Regionales Transformationsnetzwerk Südwestsachsen“ begrüßt die IG Metall Chemnitz ausdrücklich und erklärt sich auf diesem Weg bereit, im Falle einer Förderung aktiv als Konsortialpartner in dem von Ihnen geführten Konsortium mitzuwirken. Grundlage für die Zusammenarbeit ist die gemeinsam erarbeitete Vorhabenbeschreibung sowie der von uns eingereichte Antrag auf Gewährung einer Bundeszuwendung auf Ausgabenbasis (AZA). Gemeinsames Ziel ist es, den Wissenstransfer und den Erfahrungsaustausch zwischen kleinen und mittelständischen Unternehmen zu fördern und einen Beitrag zur Erarbeitung und Umsetzung einer regionalen Transformationsstrategie zu leisten. Die IG Metall in der Region Chemnitz stellt hierfür ihr gesamtes Know-how und ihre Netzwerke zu Unternehmen, Verbänden, Hochschulen, Politik und Verwaltung zur Verfügung. 26.01.2022 Ihr Zeichen: Unser Zeichen: Jo IG Metall Chemnitz Augustusburger Str. 31 09111 Chemnitz Ansprechpartner: Mario John Telefon: +49 371 66603 14 Fax: +49 371 6660 60 mario.john@igmetall.de www.igmetall- chemnitz.de Mit freundlichen Grüßen MaMetall-Chemnitz Augustusburger Str. 31. 09111 Chemnitz Faster Be eMail: chemnitz@igmetal.de www.igmetall-chemnitz.de IG Metall - Gewerkschaft für Produktion und Dienstleistung im DGB Helaba Frankfurt | IBAN: DE62 5005 0000 0083 0270 03 | BIC: HELADEFFXXX Gläubiger-ID: DE71ZZZ00000053593 | Steuer-Nr.: 045 224 22021 Datenschutzhinweis: Name, Adresse und zur Bearbeitung nötige Angaben werden vorübergehend gespeichert. 1 #################### File: Zuwendungsbescheid%20v.%2014.7.22%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE Innovation + Technik GmbH • Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall 60519 Frankfurt am Main Zuwendungsbescheid VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz HAUSANSCHRIFT Steinplatz 1, 10623 Berlin ANSPRECHPARTNER/IN: Alexander Paul TELEFON: +49 30 310078-5696 E-MAIL: alexander.paul@vdivde-it.de GZ: IVA3 42013/002-01 16TNW0007E DATUM: 14.07.2022 BETREFF Förderprogramm „Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zuliefererindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 2. Juli 2021 Zuwendung aus dem Bundeshaushalt, Einzelplan 09, Kapitel 01, Titel 68611 Haushaltsjahr 2022, für das Vorhaben: ,,Verbundprojekt: Cluster Automotive Region Stuttgart 2.0 - Transformationsnetzwerk für den Fahrzeug- und Maschinenbau (CARS 2.0)“ Ausführende Stelle: Förderkennzeichen: Industriegewerkschaft Metall - Reutlingen-Tübingen 16TNW0007E BEZUG Ihr Antrag vom: ANL. - 16.12.2021 - - - Mit Ergänzungen vom: 22.02.2022, 10.05.2022 Abdruck,,Allgemeine Nebenbestimmungen für Zuwendungen zur Projektförderung - ANBest-P -" (Stand: Juni 2019) Gesamtfinanzierungsplan Liste der Gegenstände Weitere Nebenbestimmungen und Hinweise Vordruck,,Merkblatt für Antragsteller/Zuwendungsempfänger zur Zusammenarbeit der Partner von Verbundprojekten" Vordruck,,Empfangsbestätigung" Vordruck,,Rechtsbehelfsverzicht" - Vordruck „Antrag profi-Online" - Hinweise für Zahlungsempfänger - Muster der Belegliste als Anlage zum Verwendungsnachweis - Muster Sachbericht / Schlussbericht (als Teil eines Verwendungsnachweises nach 6.2 ANBest-P) BMWK-Vordr. 0223/12.21_0 #################### File: 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 7 Context: 4.13, #################### File: 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern.pdf Page: 7 Context: 4.13, #################### File: 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455%20-%20Copy.pdf Page: 7 Context: 4.13, #################### File: 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455.pdf Page: 7 Context: 4.13, #################### File: Zuwendungsbescheid.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall 60519 Frankfurt am Main Zuwendungsbescheid VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz HAUSANSCHRIFT Steinplatz 1, 10623 Berlin ANSPRECHPARTNER/IN: Manuela Jahn TELEFON: +49 30 310078-401 E-MAIL: manuela.jahn@vdivde-it.de GZ: IVA3 42013/002-01 16TNW0003C DATUM: 13.07.2022 BETREFF BEZUG ANLAGE - - Förderprogramm „Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zuliefererindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 2. Juli 2021 Zuwendung aus dem Bundeshaushalt, Einzelplan 09, Kapitel 01, Titel 68611 Haushaltsjahr 2022, für das Vorhaben: „Verbundprojekt: Automotive Transformationsplattform Südwestfalen (ATLAS)" Ausführende Stelle: Industriegewerkschaft Metall - Bezirk Nordrhein- Westfalen - Förderkennzeichen: Ihr Antrag vom: Mit Ergänzungen vom: Ihr Geschäftszeichen: - 16TNW0003C 17.12.2021 10.02.2022, 22.04.2022, 21.06.2022, 30.06.2022 ATLAS Abdruck,,Allgemeine Nebenbestimmungen für Zuwendungen zur Projektförderung - ANBest-P -" (Stand: Juni 2019) Gesamtfinanzierungsplan Weitere Nebenbestimmungen und Hinweise Vordruck,Merkblatt für Antragsteller/Zuwendungsempfänger zur Zusammenarbeit der Partner von Verbundprojekten" Vordruck,,Empfangsbestätigung" Vordruck,,Rechtsbehelfsverzicht" Vordruck,,Antrag profi-Online" Hinweise für Zahlungsempfänger Muster der Belegliste als Anlage zum Verwendungsnachweis Muster Sachbericht / Schlussbericht (als Teil eines Verwendungsnachweises nach 6.2 ANBest-P) BMWK-Vordr. 0223/12.21_0 #################### File: Zuwendungsbescheid.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE-IT ⚫Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall (IG Metall) Bezirksleitung Nordrhein-Westfalen Herrn Achim Vanselow Postfach 10 30 03 40021 Düsseldorf Ihr Zeichen Ihre Nachricht VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz UnserZeichen MEZ-CNF-TNW EINGEGANGEN IG METALL BL NRW TEAM LEITUNG 15. Juli 2022 I Berlin 13. Juli 2022 Förderprogramm ,,Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 02. Juli 2021 Vorhaben: Automotive Transformationsplattform Südwestfalen - ATLAS FKZ: 16TNW0003C Zuwendungsbescheid Sehr geehrter Herr Vanselow, als Anlage erhalten Sie den Zuwendungsbescheid des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz vom 13.07.2022. Für Rückfragen steht Ihnen unser Projektteam, Frau Manuela Jahn (Tel.: 030/310078-401, E-Mail: Manuela.Jahn@vdivde-it.de) für die kaufmännische Bearbeitung und Herr Jonas Schwärzer (Tel.: 030/310078-3422, E-Mail: jonas.schwaerzer@vdivde-it.de) für die inhaltliche Bearbeitung, gern zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen VDI/VDE Innovation+Technik GmbH Jessica Woite i... Kacapiz Esra Karayagiz Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Peter Dorlans Dr. rer. nat. Werner Wilke Aufsichtsratsvorsitzender Prof. Dr.-Ing. Axel Stepken Deutsche Bank AG, Berlin (BLZ 100 700 00) Konto-Nr: 520 680 000 IBAN: DE13 1007 0000 0520 6800 00 BIC: DEUTDEBB Commerzbank AG, Berlin (BLZ 100 800 00) Konto-Nr 609 122 200 IBAN: DE41 1008 0000 0609 1222 00 BIC: DRESDEFF100 HRB: 99568 Amtsgericht Berlin-Charlottenburg UST-ID-Nr. DE 136782457 VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1, 10623 Berlin Tel: +49 30 310078-0 Fax: +49 30 310078-141 vdivde-it@vdivde-il.de www.vdivde-it de #################### File: Zuwendungsbescheid_Atlas-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy%20%282%29.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE-IT ⚫Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall (IG Metall) Bezirksleitung Nordrhein-Westfalen Herrn Achim Vanselow Postfach 10 30 03 40021 Düsseldorf Ihr Zeichen Ihre Nachricht VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz UnserZeichen MEZ-CNF-TNW EINGEGANGEN IG METALL BL NRW TEAM LEITUNG 15. Juli 2022 I Berlin 13. Juli 2022 Förderprogramm ,,Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 02. Juli 2021 Vorhaben: Automotive Transformationsplattform Südwestfalen - ATLAS FKZ: 16TNW0003C Zuwendungsbescheid Sehr geehrter Herr Vanselow, als Anlage erhalten Sie den Zuwendungsbescheid des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz vom 13.07.2022. Für Rückfragen steht Ihnen unser Projektteam, Frau Manuela Jahn (Tel.: 030/310078-401, E-Mail: Manuela.Jahn@vdivde-it.de) für die kaufmännische Bearbeitung und Herr Jonas Schwärzer (Tel.: 030/310078-3422, E-Mail: jonas.schwaerzer@vdivde-it.de) für die inhaltliche Bearbeitung, gern zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen VDI/VDE Innovation+Technik GmbH Jessica Woite i... Kacapiz Esra Karayagiz Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Peter Dorlans Dr. rer. nat. Werner Wilke Aufsichtsratsvorsitzender Prof. Dr.-Ing. Axel Stepken Deutsche Bank AG, Berlin (BLZ 100 700 00) Konto-Nr: 520 680 000 IBAN: DE13 1007 0000 0520 6800 00 BIC: DEUTDEBB Commerzbank AG, Berlin (BLZ 100 800 00) Konto-Nr 609 122 200 IBAN: DE41 1008 0000 0609 1222 00 BIC: DRESDEFF100 HRB: 99568 Amtsgericht Berlin-Charlottenburg UST-ID-Nr. DE 136782457 VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1, 10623 Berlin Tel: +49 30 310078-0 Fax: +49 30 310078-141 vdivde-it@vdivde-il.de www.vdivde-it de #################### File: Zuwendungsbescheid_Atlas-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy%281%29.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE-IT ⚫Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall (IG Metall) Bezirksleitung Nordrhein-Westfalen Herrn Achim Vanselow Postfach 10 30 03 40021 Düsseldorf Ihr Zeichen Ihre Nachricht VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz UnserZeichen MEZ-CNF-TNW EINGEGANGEN IG METALL BL NRW TEAM LEITUNG 15. Juli 2022 I Berlin 13. Juli 2022 Förderprogramm ,,Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 02. Juli 2021 Vorhaben: Automotive Transformationsplattform Südwestfalen - ATLAS FKZ: 16TNW0003C Zuwendungsbescheid Sehr geehrter Herr Vanselow, als Anlage erhalten Sie den Zuwendungsbescheid des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz vom 13.07.2022. Für Rückfragen steht Ihnen unser Projektteam, Frau Manuela Jahn (Tel.: 030/310078-401, E-Mail: Manuela.Jahn@vdivde-it.de) für die kaufmännische Bearbeitung und Herr Jonas Schwärzer (Tel.: 030/310078-3422, E-Mail: jonas.schwaerzer@vdivde-it.de) für die inhaltliche Bearbeitung, gern zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen VDI/VDE Innovation+Technik GmbH Jessica Woite i... Kacapiz Esra Karayagiz Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Peter Dorlans Dr. rer. nat. Werner Wilke Aufsichtsratsvorsitzender Prof. Dr.-Ing. Axel Stepken Deutsche Bank AG, Berlin (BLZ 100 700 00) Konto-Nr: 520 680 000 IBAN: DE13 1007 0000 0520 6800 00 BIC: DEUTDEBB Commerzbank AG, Berlin (BLZ 100 800 00) Konto-Nr 609 122 200 IBAN: DE41 1008 0000 0609 1222 00 BIC: DRESDEFF100 HRB: 99568 Amtsgericht Berlin-Charlottenburg UST-ID-Nr. DE 136782457 VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1, 10623 Berlin Tel: +49 30 310078-0 Fax: +49 30 310078-141 vdivde-it@vdivde-il.de www.vdivde-it de #################### File: Zuwendungsbescheid_Atlas-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE-IT ⚫Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall (IG Metall) Bezirksleitung Nordrhein-Westfalen Herrn Achim Vanselow Postfach 10 30 03 40021 Düsseldorf Ihr Zeichen Ihre Nachricht VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz UnserZeichen MEZ-CNF-TNW EINGEGANGEN IG METALL BL NRW TEAM LEITUNG 15. Juli 2022 I Berlin 13. Juli 2022 Förderprogramm ,,Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 02. Juli 2021 Vorhaben: Automotive Transformationsplattform Südwestfalen - ATLAS FKZ: 16TNW0003C Zuwendungsbescheid Sehr geehrter Herr Vanselow, als Anlage erhalten Sie den Zuwendungsbescheid des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz vom 13.07.2022. Für Rückfragen steht Ihnen unser Projektteam, Frau Manuela Jahn (Tel.: 030/310078-401, E-Mail: Manuela.Jahn@vdivde-it.de) für die kaufmännische Bearbeitung und Herr Jonas Schwärzer (Tel.: 030/310078-3422, E-Mail: jonas.schwaerzer@vdivde-it.de) für die inhaltliche Bearbeitung, gern zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen VDI/VDE Innovation+Technik GmbH Jessica Woite i... Kacapiz Esra Karayagiz Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Peter Dorlans Dr. rer. nat. Werner Wilke Aufsichtsratsvorsitzender Prof. Dr.-Ing. Axel Stepken Deutsche Bank AG, Berlin (BLZ 100 700 00) Konto-Nr: 520 680 000 IBAN: DE13 1007 0000 0520 6800 00 BIC: DEUTDEBB Commerzbank AG, Berlin (BLZ 100 800 00) Konto-Nr 609 122 200 IBAN: DE41 1008 0000 0609 1222 00 BIC: DRESDEFF100 HRB: 99568 Amtsgericht Berlin-Charlottenburg UST-ID-Nr. DE 136782457 VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1, 10623 Berlin Tel: +49 30 310078-0 Fax: +49 30 310078-141 vdivde-it@vdivde-il.de www.vdivde-it de #################### File: Zuwendungsbescheid_Atlas.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE-IT ⚫Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall (IG Metall) Bezirksleitung Nordrhein-Westfalen Herrn Achim Vanselow Postfach 10 30 03 40021 Düsseldorf Ihr Zeichen Ihre Nachricht VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz UnserZeichen MEZ-CNF-TNW EINGEGANGEN IG METALL BL NRW TEAM LEITUNG 15. Juli 2022 I Berlin 13. Juli 2022 Förderprogramm ,,Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 02. Juli 2021 Vorhaben: Automotive Transformationsplattform Südwestfalen - ATLAS FKZ: 16TNW0003C Zuwendungsbescheid Sehr geehrter Herr Vanselow, als Anlage erhalten Sie den Zuwendungsbescheid des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz vom 13.07.2022. Für Rückfragen steht Ihnen unser Projektteam, Frau Manuela Jahn (Tel.: 030/310078-401, E-Mail: Manuela.Jahn@vdivde-it.de) für die kaufmännische Bearbeitung und Herr Jonas Schwärzer (Tel.: 030/310078-3422, E-Mail: jonas.schwaerzer@vdivde-it.de) für die inhaltliche Bearbeitung, gern zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen VDI/VDE Innovation+Technik GmbH Jessica Woite i... Kacapiz Esra Karayagiz Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Peter Dorlans Dr. rer. nat. Werner Wilke Aufsichtsratsvorsitzender Prof. Dr.-Ing. Axel Stepken Deutsche Bank AG, Berlin (BLZ 100 700 00) Konto-Nr: 520 680 000 IBAN: DE13 1007 0000 0520 6800 00 BIC: DEUTDEBB Commerzbank AG, Berlin (BLZ 100 800 00) Konto-Nr 609 122 200 IBAN: DE41 1008 0000 0609 1222 00 BIC: DRESDEFF100 HRB: 99568 Amtsgericht Berlin-Charlottenburg UST-ID-Nr. DE 136782457 VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1, 10623 Berlin Tel: +49 30 310078-0 Fax: +49 30 310078-141 vdivde-it@vdivde-il.de www.vdivde-it de #################### File: Zuwendungsbescheid_Atlas%20-%20Copy.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE-IT ⚫Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall (IG Metall) Bezirksleitung Nordrhein-Westfalen Herrn Achim Vanselow Postfach 10 30 03 40021 Düsseldorf Ihr Zeichen Ihre Nachricht VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz UnserZeichen MEZ-CNF-TNW EINGEGANGEN IG METALL BL NRW TEAM LEITUNG 15. Juli 2022 I Berlin 13. Juli 2022 Förderprogramm ,,Transformationsstrategien für Regionen der Fahrzeug- und Zulieferindustrie" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) - Förderbekanntmachung vom 02. Juli 2021 Vorhaben: Automotive Transformationsplattform Südwestfalen - ATLAS FKZ: 16TNW0003C Zuwendungsbescheid Sehr geehrter Herr Vanselow, als Anlage erhalten Sie den Zuwendungsbescheid des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz vom 13.07.2022. Für Rückfragen steht Ihnen unser Projektteam, Frau Manuela Jahn (Tel.: 030/310078-401, E-Mail: Manuela.Jahn@vdivde-it.de) für die kaufmännische Bearbeitung und Herr Jonas Schwärzer (Tel.: 030/310078-3422, E-Mail: jonas.schwaerzer@vdivde-it.de) für die inhaltliche Bearbeitung, gern zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen VDI/VDE Innovation+Technik GmbH Jessica Woite i... Kacapiz Esra Karayagiz Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Peter Dorlans Dr. rer. nat. Werner Wilke Aufsichtsratsvorsitzender Prof. Dr.-Ing. Axel Stepken Deutsche Bank AG, Berlin (BLZ 100 700 00) Konto-Nr: 520 680 000 IBAN: DE13 1007 0000 0520 6800 00 BIC: DEUTDEBB Commerzbank AG, Berlin (BLZ 100 800 00) Konto-Nr 609 122 200 IBAN: DE41 1008 0000 0609 1222 00 BIC: DRESDEFF100 HRB: 99568 Amtsgericht Berlin-Charlottenburg UST-ID-Nr. DE 136782457 VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1, 10623 Berlin Tel: +49 30 310078-0 Fax: +49 30 310078-141 vdivde-it@vdivde-il.de www.vdivde-it de #################### File: Zuwendungsbescheid_Atlas-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy%20%283%29.pdf Page: 1 Context: VDI/VDE-IT ⚫Steinplatz 1 10623 Berlin Industriegewerkschaft Metall (IG Metall) Bezirksleitung Nordrhein-Westfalen Herrn Achim Vanselow Postfach 10 30 03 40021 Düsseldorf Ihr Zeichen Ihre Nachricht VDI VDE IT Projektträger für das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz UnserZeichen MEZ-CNF-TNW EINGEGANGEN IG METALL BL NRW TEAM LEITUNG 15. Juli 2022 I Berlin 13. 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Axel Stepken Deutsche Bank AG, Berlin (BLZ 100 700 00) Konto-Nr: 520 680 000 IBAN: DE13 1007 0000 0520 6800 00 BIC: DEUTDEBB Commerzbank AG, Berlin (BLZ 100 800 00) Konto-Nr 609 122 200 IBAN: DE41 1008 0000 0609 1222 00 BIC: DRESDEFF100 HRB: 99568 Amtsgericht Berlin-Charlottenburg UST-ID-Nr. DE 136782457 VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Steinplatz 1, 10623 Berlin Tel: +49 30 310078-0 Fax: +49 30 310078-141 vdivde-it@vdivde-il.de www.vdivde-it de ########## """QUERY: what is simply chocolate?""" Consider the chat history for relevant information. Use all information included. Use as much tokens as needed. Important: If you find information separated by a | in the context, it is a table formatted in Markdown. Final Files Sources: simplychocolate-dk-501.txt - Page 1, 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy%20%282%29.pdf - Page 1, 2022_01_23_Transformationsnetzwerk%20Region%20Kassel%20%28TRegKs%29%20Projektskizze_final_extern-LVOR455-LVOR455%20-%20Copy%20%282%29.pdf - Page 7, _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf - Page 13, _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf - Page 19, _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf - Page 21, _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf - Page 24, _Vollantrag%20MoLeWa%20%28fin%20mit%20Inhaltsverzeichnis%29%20rev%20.%20-%20an%20Projekttra%CC%88ger%2030.3.22_%20-%20Copy%20%282%29.pdf - 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The context primarily details various cookies used by the website, their providers (including Shopify, PayPal, Adform, and Cookie Information), their purpose, and their expiration times. The website likely sells chocolate products, as suggested by the name and the presence of cookies like "cart_ts" and "cart_sig" which are commonly used for tracking shopping carts on e-commerce websites. However, the context lacks detailed information about the company itself, its products, or its history. To learn more about Simply Chocolate, you could visit their website directly. ================================================== **Elapsed Time: 12.03 seconds** ==================================================