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    "query": "Is this a clarifying question or a clarification statement? Answer Yes if it is a clarifying question or statement, and No in all other cases. Here's the text: ## Komponenten - [Motorgeh\u00e4use]\n\n| Komponente | Werkst\u00fcck | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|---|---|---|---|---|\n| Portal mit H-Lader | Motorgeh\u00e4use | LGR-4 | Ja | 1 |\n| Doppelgreifer | Motorgeh\u00e4use | 2 pro Portal | Ja | 2 |\n| PMC-Kameras | Motorgeh\u00e4use | 2 am RT-Band | Ja | 2 |\n| SSP Schubladen | Motorgeh\u00e4use | 1 pro | Ja | 1 |\n| DMC-Handelser | Motorgeh\u00e4use | 1 pro Schublade | Ja | 1 |\n| K\u00fchlachse | Motorgeh\u00e4use | Vor Ablegen WST auf FT-Band | Ja | 1 |\n| Schutzhausung | Motorgeh\u00e4use | F\u00fcr B\u00e4nder | Ja | 1 |\n| RT/FT Paletten-B\u00e4nder | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Mobile Wartungsb\u00fchne | Motorgeh\u00e4use | Mit/ohne elektr. Absicherung | Nein | 1 |\n\n## Prozesse - [Motorgeh\u00e4use]\n\n| Prozess | Werkst\u00fcck | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|---|---|---|---|---|\n| Nassenbearbeitung | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Eingangsstand | Motorgeh\u00e4use | Gussteil (Hochdruckguss) | Ja | 1 |\n| Ausgangsstand | Motorgeh\u00e4use | Bearbeitetes Teil | Ja | 1 |\n| Bearbeitung | Motorgeh\u00e4use | Gem\u00e4\u00df Zeichnung QOA_901_108-sstpha_mg_ftz | Ja | 1 |\n| Transport | Motorgeh\u00e4use | Zum \u00dcbergebepunkt unter dem Portal | Ja | 1 |\n| Positionierung | Motorgeh\u00e4use | Auf der Transportvorrichtung | Ja | 1 |\n| Schnittstelle | Motorgeh\u00e4use | Ladevorrichtung | Ja | 1 |\n| Schnittstelle | Motorgeh\u00e4use | F\u00f6rderer | Ja | 1 |\n| K\u00fchlfl\u00fcssigkeit | Motorgeh\u00e4use | Emulsion | Ja | 1 |\n| Sp\u00e4netransport | Motorgeh\u00e4use | Mittels F\u00f6rderer | Ja | 1 |\n| Absaugung und Filtration | Motorgeh\u00e4use | Inkl. Rohrleitung | Ja | 1 |\n| DMC-Code-Lesen | Motorgeh\u00e4use | 2 station\u00e4re Kameras am Anfang der ML | Ja | 2 |\n| DMC-Code-Lesen | Motorgeh\u00e4use | 1 manuelles Leseger\u00e4t an jedem SPC Standard | Ja | 1 |\n| Werkzeugwechsel | Motorgeh\u00e4use | Nach ITS 3.10 | Ja | 1 |\n| Inbetriebnahme | Motorgeh\u00e4use | 1 Arbeiter/1 Woche | Ja | 1 |\n| Schulung | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Lagerbuchsenbearbeitungswerkzeuge | Motorgeh\u00e4use | Absch\u00e4tzung der Standzeit und Kosten pro St\u00fcck | Ja | 1 |\n| Bestellungen | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Lieferung, Inbetriebnahme und \u00dcbergabe | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| TBT-PVS | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| PVS | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Nullierung | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| 2 Tage Produktion | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| SOP | Motorgeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Traceability | Motorgeh\u00e4use | Anbindung an Kundenrechner | Nein | 1 |\n| Anbringeliste | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Beffestigung | Motorgeh\u00e4use | Rahmeneck | Nein | 1 |\n| Druckpunktbohrung | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| \u00d6l Dichtungswechsel | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| \u00d6l R\u00fccklauf | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Getriebeputzen | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Achse und Lager T\u00f6pfe | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| R\u00fcckhaltfeder | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Kugellagerbohrung | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Kugellager Dichtungsflansch | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Druckstift Bohrung | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Leerlauf Knopf Lagerbohrung | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Drossel Kugellagerbohrung | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| \u00d6lniveaustand Bolzen | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| \u00d6l Vettel Aufnahmebr\u00fccke | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Maximalen Z\u00fcndblitzlage fest Sitz | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Rohrflansch Detail Sillflans | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Geh\u00e4useschraube Routinierung | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Au\u00dfenmutter Zylinderkopf | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Anbringeliste obere Schale | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Anbringeliste mittlere Schale | Motorgeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n|  |  |  |  |  |\n\n## Komponenten - [Getriebegeh\u00e4use]\n\n| Komponente | Werkst\u00fcck | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|---|---|---|---|---|\n| Portal mit H-Lader | Getriebegeh\u00e4use | LGR-4 | Ja | 1 |\n| Doppelgreifer | Getriebegeh\u00e4use | 2 pro Portal | Ja | 2 |\n| PMC-Kameras | Getriebegeh\u00e4use | 2 am RT-Band | Ja | 2 |\n| SSP Schubladen | Getriebegeh\u00e4use | 1 pro | Ja | 1 |\n| DMC-Handelser | Getriebegeh\u00e4use | 1 pro Schublade | Ja | 1 |\n| K\u00fchlachse | Getriebegeh\u00e4use | Vor Ablegen WST auf FT-Band | Ja | 1 |\n| Schutzhausung | Getriebegeh\u00e4use | F\u00fcr B\u00e4nder | Ja | 1 |\n| RT/FT Paletten-B\u00e4nder | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Mobile Wartungsb\u00fchne | Getriebegeh\u00e4use | Mit/ohne elektr. Absicherung | Nein | 1 |\n\n## Prozesse - [Getriebegeh\u00e4use]\n\n| Prozess | Werkst\u00fcck | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|---|---|---|---|---|\n| Nassenbearbeitung | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Eingangsstand | Getriebegeh\u00e4use | Gussteil (Hochdruckguss) | Ja | 1 |\n| Ausgangsstand | Getriebegeh\u00e4use | Bearbeitetes Teil | Ja | 1 |\n| Bearbeitung | Getriebegeh\u00e4use | Gem\u00e4\u00df Zeichnung QOA_901_108-sstpha_mg_ftz | Ja | 1 |\n| Transport | Getriebegeh\u00e4use | Zum \u00dcbergebepunkt unter dem Portal | Ja | 1 |\n| Positionierung | Getriebegeh\u00e4use | Auf der Transportvorrichtung | Ja | 1 |\n| Schnittstelle | Getriebegeh\u00e4use | Ladevorrichtung | Ja | 1 |\n| Schnittstelle | Getriebegeh\u00e4use | F\u00f6rderer | Ja | 1 |\n| K\u00fchlfl\u00fcssigkeit | Getriebegeh\u00e4use | Emulsion | Ja | 1 |\n| Sp\u00e4netransport | Getriebegeh\u00e4use | Mittels F\u00f6rderer | Ja | 1 |\n| Absaugung und Filtration | Getriebegeh\u00e4use | Inkl. Rohrleitung | Ja | 1 |\n| DMC-Code-Lesen | Getriebegeh\u00e4use | 2 station\u00e4re Kameras am Anfang der ML | Ja | 2 |\n| DMC-Code-Lesen | Getriebegeh\u00e4use | 1 manuelles Leseger\u00e4t an jedem SPC Standard | Ja | 1 |\n| Werkzeugwechsel | Getriebegeh\u00e4use | Nach ITS 3.10 | Ja | 1 |\n| Inbetriebnahme | Getriebegeh\u00e4use | 1 Arbeiter/1 Woche | Ja | 1 |\n| Schulung | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Lagerbuchsenbearbeitungswerkzeuge | Getriebegeh\u00e4use | Absch\u00e4tzung der Standzeit und Kosten pro St\u00fcck | Ja | 1 |\n| Bestellungen | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Lieferung, Inbetriebnahme und \u00dcbergabe | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| TBT-PVS | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| PVS | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Nullierung | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| 2 Tage Produktion | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| SOP | Getriebegeh\u00e4use |  | Ja | 1 |\n| Traceability | Getriebegeh\u00e4use | Anbindung an Kundenrechner | Nein | 1 |\n| Anbringeliste | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Beffestigung | Getriebegeh\u00e4use | Rahmeneck | Nein | 1 |\n| Druckpunktbohrung | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| \u00d6l Dichtungswechsel | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| \u00d6l R\u00fccklauf | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Getriebeputzen | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Achse und Lager T\u00f6pfe | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| R\u00fcckhaltfeder | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Kugellagerbohrung | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Kugellager Dichtungsflansch | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Druckstift Bohrung | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Leerlauf Knopf Lagerbohrung | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Drossel Kugellagerbohrung | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| \u00d6lniveaustand Bolzen | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| \u00d6l Vettel Aufnahmebr\u00fccke | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Maximalen Z\u00fcndblitzlage fest Sitz | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Rohrflansch Detail Sillflans | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Geh\u00e4useschraube Routinierung | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Au\u00dfenmutter Zylinderkopf | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Anbringeliste obere Schale | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n| Anbringeliste mittlere Schale | Getriebegeh\u00e4use |  | Nein | 1 |\n|  |  |  |  |  |\n\n",
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INITIALIZATION
Knowledgebase: ki-dev-large
Base Query: Is this a clarifying question or a clarification statement? Answer Yes if it is a clarifying question or statement, and No in all other cases. Here's the text: ## Komponenten - [Motorgehäuse]

| Komponente | Werkstück | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |
|---|---|---|---|---|
| Portal mit H-Lader | Motorgehäuse | LGR-4 | Ja | 1 |
| Doppelgreifer | Motorgehäuse | 2 pro Portal | Ja | 2 |
| PMC-Kameras | Motorgehäuse | 2 am RT-Band | Ja | 2 |
| SSP Schubladen | Motorgehäuse | 1 pro | Ja | 1 |
| DMC-Handelser | Motorgehäuse | 1 pro Schublade | Ja | 1 |
| Kühlachse | Motorgehäuse | Vor Ablegen WST auf FT-Band | Ja | 1 |
| Schutzhausung | Motorgehäuse | Für Bänder | Ja | 1 |
| RT/FT Paletten-Bänder | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Mobile Wartungsbühne | Motorgehäuse | Mit/ohne elektr. Absicherung | Nein | 1 |

## Prozesse - [Motorgehäuse]

| Prozess | Werkstück | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |
|---|---|---|---|---|
| Nassenbearbeitung | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Eingangsstand | Motorgehäuse | Gussteil (Hochdruckguss) | Ja | 1 |
| Ausgangsstand | Motorgehäuse | Bearbeitetes Teil | Ja | 1 |
| Bearbeitung | Motorgehäuse | Gemäß Zeichnung QOA_901_108-sstpha_mg_ftz | Ja | 1 |
| Transport | Motorgehäuse | Zum Übergebepunkt unter dem Portal | Ja | 1 |
| Positionierung | Motorgehäuse | Auf der Transportvorrichtung | Ja | 1 |
| Schnittstelle | Motorgehäuse | Ladevorrichtung | Ja | 1 |
| Schnittstelle | Motorgehäuse | Förderer | Ja | 1 |
| Kühlflüssigkeit | Motorgehäuse | Emulsion | Ja | 1 |
| Spänetransport | Motorgehäuse | Mittels Förderer | Ja | 1 |
| Absaugung und Filtration | Motorgehäuse | Inkl. Rohrleitung | Ja | 1 |
| DMC-Code-Lesen | Motorgehäuse | 2 stationäre Kameras am Anfang der ML | Ja | 2 |
| DMC-Code-Lesen | Motorgehäuse | 1 manuelles Lesegerät an jedem SPC Standard | Ja | 1 |
| Werkzeugwechsel | Motorgehäuse | Nach ITS 3.10 | Ja | 1 |
| Inbetriebnahme | Motorgehäuse | 1 Arbeiter/1 Woche | Ja | 1 |
| Schulung | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Lagerbuchsenbearbeitungswerkzeuge | Motorgehäuse | Abschätzung der Standzeit und Kosten pro Stück | Ja | 1 |
| Bestellungen | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| TBT-PVS | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| PVS | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Nullierung | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| 2 Tage Produktion | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| SOP | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Traceability | Motorgehäuse | Anbindung an Kundenrechner | Nein | 1 |
| Anbringeliste | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Beffestigung | Motorgehäuse | Rahmeneck | Nein | 1 |
| Druckpunktbohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Dichtungswechsel | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Rücklauf | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Getriebeputzen | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Achse und Lager Töpfe | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Rückhaltfeder | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Kugellagerbohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Kugellager Dichtungsflansch | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Druckstift Bohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Leerlauf Knopf Lagerbohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Drossel Kugellagerbohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Ölniveaustand Bolzen | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Vettel Aufnahmebrücke | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Maximalen Zündblitzlage fest Sitz | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Rohrflansch Detail Sillflans | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Gehäuseschraube Routinierung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Außenmutter Zylinderkopf | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Anbringeliste obere Schale | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Anbringeliste mittlere Schale | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
|  |  |  |  |  |

## Komponenten - [Getriebegehäuse]

| Komponente | Werkstück | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |
|---|---|---|---|---|
| Portal mit H-Lader | Getriebegehäuse | LGR-4 | Ja | 1 |
| Doppelgreifer | Getriebegehäuse | 2 pro Portal | Ja | 2 |
| PMC-Kameras | Getriebegehäuse | 2 am RT-Band | Ja | 2 |
| SSP Schubladen | Getriebegehäuse | 1 pro | Ja | 1 |
| DMC-Handelser | Getriebegehäuse | 1 pro Schublade | Ja | 1 |
| Kühlachse | Getriebegehäuse | Vor Ablegen WST auf FT-Band | Ja | 1 |
| Schutzhausung | Getriebegehäuse | Für Bänder | Ja | 1 |
| RT/FT Paletten-Bänder | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Mobile Wartungsbühne | Getriebegehäuse | Mit/ohne elektr. Absicherung | Nein | 1 |

## Prozesse - [Getriebegehäuse]

| Prozess | Werkstück | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |
|---|---|---|---|---|
| Nassenbearbeitung | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Eingangsstand | Getriebegehäuse | Gussteil (Hochdruckguss) | Ja | 1 |
| Ausgangsstand | Getriebegehäuse | Bearbeitetes Teil | Ja | 1 |
| Bearbeitung | Getriebegehäuse | Gemäß Zeichnung QOA_901_108-sstpha_mg_ftz | Ja | 1 |
| Transport | Getriebegehäuse | Zum Übergebepunkt unter dem Portal | Ja | 1 |
| Positionierung | Getriebegehäuse | Auf der Transportvorrichtung | Ja | 1 |
| Schnittstelle | Getriebegehäuse | Ladevorrichtung | Ja | 1 |
| Schnittstelle | Getriebegehäuse | Förderer | Ja | 1 |
| Kühlflüssigkeit | Getriebegehäuse | Emulsion | Ja | 1 |
| Spänetransport | Getriebegehäuse | Mittels Förderer | Ja | 1 |
| Absaugung und Filtration | Getriebegehäuse | Inkl. Rohrleitung | Ja | 1 |
| DMC-Code-Lesen | Getriebegehäuse | 2 stationäre Kameras am Anfang der ML | Ja | 2 |
| DMC-Code-Lesen | Getriebegehäuse | 1 manuelles Lesegerät an jedem SPC Standard | Ja | 1 |
| Werkzeugwechsel | Getriebegehäuse | Nach ITS 3.10 | Ja | 1 |
| Inbetriebnahme | Getriebegehäuse | 1 Arbeiter/1 Woche | Ja | 1 |
| Schulung | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Lagerbuchsenbearbeitungswerkzeuge | Getriebegehäuse | Abschätzung der Standzeit und Kosten pro Stück | Ja | 1 |
| Bestellungen | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| TBT-PVS | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| PVS | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Nullierung | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| 2 Tage Produktion | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| SOP | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Traceability | Getriebegehäuse | Anbindung an Kundenrechner | Nein | 1 |
| Anbringeliste | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Beffestigung | Getriebegehäuse | Rahmeneck | Nein | 1 |
| Druckpunktbohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Dichtungswechsel | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Rücklauf | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Getriebeputzen | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Achse und Lager Töpfe | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Rückhaltfeder | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Kugellagerbohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Kugellager Dichtungsflansch | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Druckstift Bohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Leerlauf Knopf Lagerbohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Drossel Kugellagerbohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Ölniveaustand Bolzen | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Vettel Aufnahmebrücke | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Maximalen Zündblitzlage fest Sitz | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Rohrflansch Detail Sillflans | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Gehäuseschraube Routinierung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Außenmutter Zylinderkopf | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Anbringeliste obere Schale | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Anbringeliste mittlere Schale | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
|  |  |  |  |  |


Model: gemini-1.5-flash
Use Curl?: 
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ROUTING
Query type: simple_conversation
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**Elapsed Time: 0.00 seconds**
==================================================


PRIMER 
Primer: 
            You are Simon, a highly intelligent personal assistant in a system called KIOS. You are a chatbot that
            can read knowledgebases through the "CONTEXT" that is included in the user's chat message.

        
            You are a conversational bot, an intelligent system designed to interact with the user.
            Respond courteously to the message of the user.
            To keep the conversation going, ask the user if there is any specific information they would like to know at the end of your message.
        
==================================================
**Elapsed Time: 0.00 seconds**
==================================================


FINAL QUERY 
Final Query: Is this a clarifying question or a clarification statement? Answer Yes if it is a clarifying question or statement, and No in all other cases. Here's the text: ## Komponenten - [Motorgehäuse]

| Komponente | Werkstück | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |
|---|---|---|---|---|
| Portal mit H-Lader | Motorgehäuse | LGR-4 | Ja | 1 |
| Doppelgreifer | Motorgehäuse | 2 pro Portal | Ja | 2 |
| PMC-Kameras | Motorgehäuse | 2 am RT-Band | Ja | 2 |
| SSP Schubladen | Motorgehäuse | 1 pro | Ja | 1 |
| DMC-Handelser | Motorgehäuse | 1 pro Schublade | Ja | 1 |
| Kühlachse | Motorgehäuse | Vor Ablegen WST auf FT-Band | Ja | 1 |
| Schutzhausung | Motorgehäuse | Für Bänder | Ja | 1 |
| RT/FT Paletten-Bänder | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Mobile Wartungsbühne | Motorgehäuse | Mit/ohne elektr. Absicherung | Nein | 1 |

## Prozesse - [Motorgehäuse]

| Prozess | Werkstück | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |
|---|---|---|---|---|
| Nassenbearbeitung | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Eingangsstand | Motorgehäuse | Gussteil (Hochdruckguss) | Ja | 1 |
| Ausgangsstand | Motorgehäuse | Bearbeitetes Teil | Ja | 1 |
| Bearbeitung | Motorgehäuse | Gemäß Zeichnung QOA_901_108-sstpha_mg_ftz | Ja | 1 |
| Transport | Motorgehäuse | Zum Übergebepunkt unter dem Portal | Ja | 1 |
| Positionierung | Motorgehäuse | Auf der Transportvorrichtung | Ja | 1 |
| Schnittstelle | Motorgehäuse | Ladevorrichtung | Ja | 1 |
| Schnittstelle | Motorgehäuse | Förderer | Ja | 1 |
| Kühlflüssigkeit | Motorgehäuse | Emulsion | Ja | 1 |
| Spänetransport | Motorgehäuse | Mittels Förderer | Ja | 1 |
| Absaugung und Filtration | Motorgehäuse | Inkl. Rohrleitung | Ja | 1 |
| DMC-Code-Lesen | Motorgehäuse | 2 stationäre Kameras am Anfang der ML | Ja | 2 |
| DMC-Code-Lesen | Motorgehäuse | 1 manuelles Lesegerät an jedem SPC Standard | Ja | 1 |
| Werkzeugwechsel | Motorgehäuse | Nach ITS 3.10 | Ja | 1 |
| Inbetriebnahme | Motorgehäuse | 1 Arbeiter/1 Woche | Ja | 1 |
| Schulung | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Lagerbuchsenbearbeitungswerkzeuge | Motorgehäuse | Abschätzung der Standzeit und Kosten pro Stück | Ja | 1 |
| Bestellungen | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| TBT-PVS | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| PVS | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Nullierung | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| 2 Tage Produktion | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| SOP | Motorgehäuse |  | Ja | 1 |
| Traceability | Motorgehäuse | Anbindung an Kundenrechner | Nein | 1 |
| Anbringeliste | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Beffestigung | Motorgehäuse | Rahmeneck | Nein | 1 |
| Druckpunktbohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Dichtungswechsel | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Rücklauf | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Getriebeputzen | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Achse und Lager Töpfe | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Rückhaltfeder | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Kugellagerbohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Kugellager Dichtungsflansch | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Druckstift Bohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Leerlauf Knopf Lagerbohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Drossel Kugellagerbohrung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Ölniveaustand Bolzen | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Vettel Aufnahmebrücke | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Maximalen Zündblitzlage fest Sitz | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Rohrflansch Detail Sillflans | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Gehäuseschraube Routinierung | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Außenmutter Zylinderkopf | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Anbringeliste obere Schale | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
| Anbringeliste mittlere Schale | Motorgehäuse |  | Nein | 1 |
|  |  |  |  |  |

## Komponenten - [Getriebegehäuse]

| Komponente | Werkstück | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |
|---|---|---|---|---|
| Portal mit H-Lader | Getriebegehäuse | LGR-4 | Ja | 1 |
| Doppelgreifer | Getriebegehäuse | 2 pro Portal | Ja | 2 |
| PMC-Kameras | Getriebegehäuse | 2 am RT-Band | Ja | 2 |
| SSP Schubladen | Getriebegehäuse | 1 pro | Ja | 1 |
| DMC-Handelser | Getriebegehäuse | 1 pro Schublade | Ja | 1 |
| Kühlachse | Getriebegehäuse | Vor Ablegen WST auf FT-Band | Ja | 1 |
| Schutzhausung | Getriebegehäuse | Für Bänder | Ja | 1 |
| RT/FT Paletten-Bänder | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Mobile Wartungsbühne | Getriebegehäuse | Mit/ohne elektr. Absicherung | Nein | 1 |

## Prozesse - [Getriebegehäuse]

| Prozess | Werkstück | Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |
|---|---|---|---|---|
| Nassenbearbeitung | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Eingangsstand | Getriebegehäuse | Gussteil (Hochdruckguss) | Ja | 1 |
| Ausgangsstand | Getriebegehäuse | Bearbeitetes Teil | Ja | 1 |
| Bearbeitung | Getriebegehäuse | Gemäß Zeichnung QOA_901_108-sstpha_mg_ftz | Ja | 1 |
| Transport | Getriebegehäuse | Zum Übergebepunkt unter dem Portal | Ja | 1 |
| Positionierung | Getriebegehäuse | Auf der Transportvorrichtung | Ja | 1 |
| Schnittstelle | Getriebegehäuse | Ladevorrichtung | Ja | 1 |
| Schnittstelle | Getriebegehäuse | Förderer | Ja | 1 |
| Kühlflüssigkeit | Getriebegehäuse | Emulsion | Ja | 1 |
| Spänetransport | Getriebegehäuse | Mittels Förderer | Ja | 1 |
| Absaugung und Filtration | Getriebegehäuse | Inkl. Rohrleitung | Ja | 1 |
| DMC-Code-Lesen | Getriebegehäuse | 2 stationäre Kameras am Anfang der ML | Ja | 2 |
| DMC-Code-Lesen | Getriebegehäuse | 1 manuelles Lesegerät an jedem SPC Standard | Ja | 1 |
| Werkzeugwechsel | Getriebegehäuse | Nach ITS 3.10 | Ja | 1 |
| Inbetriebnahme | Getriebegehäuse | 1 Arbeiter/1 Woche | Ja | 1 |
| Schulung | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Lagerbuchsenbearbeitungswerkzeuge | Getriebegehäuse | Abschätzung der Standzeit und Kosten pro Stück | Ja | 1 |
| Bestellungen | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| TBT-PVS | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| PVS | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Nullierung | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| 2 Tage Produktion | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| SOP | Getriebegehäuse |  | Ja | 1 |
| Traceability | Getriebegehäuse | Anbindung an Kundenrechner | Nein | 1 |
| Anbringeliste | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Beffestigung | Getriebegehäuse | Rahmeneck | Nein | 1 |
| Druckpunktbohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Dichtungswechsel | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Rücklauf | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Getriebeputzen | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Achse und Lager Töpfe | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Rückhaltfeder | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Kugellagerbohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Kugellager Dichtungsflansch | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Druckstift Bohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Leerlauf Knopf Lagerbohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Drossel Kugellagerbohrung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Ölniveaustand Bolzen | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Öl Vettel Aufnahmebrücke | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Maximalen Zündblitzlage fest Sitz | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Rohrflansch Detail Sillflans | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Gehäuseschraube Routinierung | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Außenmutter Zylinderkopf | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Anbringeliste obere Schale | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
| Anbringeliste mittlere Schale | Getriebegehäuse |  | Nein | 1 |
|  |  |  |  |  |

Important: Take a look at the QUERY and only the QUERY. If this is vague or unclear, please ignore everything and ask a follow-up question instead!


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