{ "query": "Was ist die Taktzeit der Linie? Was sind die geforderte Zykluszeiten des Automationssystems? Was ist die geforderte Wechselzeit der Maschinen? Was ist die geforderte Verf\u00fcgbarkeiten der Linie? Was ist die geforderte Verf\u00fcgbarkeiten der angefragten Komponenten? Bitte liste mir alle Informationen als Tabelle auf - leere Felder bitte mit \"nicht spezifiziert\" ausgeben", "namespace": "9b7a0d3b-f149-4977-879c-cf22ea8d011f", "messages": [ { "role": "user", "content": "\"Wer ist der Kunde? Wer ist der Endkunde? Wo ist der Aufstellort der Anlage (Ort, Werk des Endkunden, Geb\u00e4ude)? Wie hoch ist die Hallenh\u00f6he des Werkes oder Geb\u00e4udes in der die Anlage aufgestellt werden soll? Sales-Manager: Wer ist der verantwortliche FLT Sales Manager f\u00fcr diesen Kunden keine erl\u00e4uterung hinzuf\u00fcgen bitte nur die Tabelle Tabellen Titel: Kunde,Endkunde, Aufstellort, Hallenh\u00f6he (ohne die anderen definitionen zu nennen), Sales Manager\"" }, { "role": "assistant", "content": "## Kunde,Endkunde, Aufstellort, Hallenh\u00f6he, Sales Manager\n\n| Kunde | Endkunde | Aufstellort | Hallenh\u00f6he | Sales Manager |\n|---|---|---|---|---|\n| \u0160KODA AUTO a.s. | \u0160KODA AUTO a.s. | t\u0159. V\u00e1clava Klementa 869, 293 60 Mlad\u00e1 Boleslav, Czech Republic | | | \n| MAG IAS GmbH | Skoda | | | Ralf Haug | \n" }, { "role": "user", "content": "Welche FLT Standorte sind involviert unter Ber\u00fccksichtigung wenn der Endkunde und/oder Kunde und/oder Unternehmen in dem Standort sitzt wo auch die FLT Standorte gelegen sind? Beispiel wenn der Endkunde in Europa sitzt dann ist der Standort FLT Deutschland zu st\u00e4ndig - Hier ist die Zuordnung zu L\u00e4nder/Kontinente wichtig - FLT Standorte die beim Kunden nicht gelistet sind sollen nicht dargestellt werden Bitte antworte nur mit der Antwort und ohne Erl\u00e4uterung" }, { "role": "assistant", "content": "FLT Deutschland \n" }, { "role": "user", "content": "Liste tabellarisch auf, wie viele Lader/Portale, Roboter, Rundspeicher, Fl\u00e4chenspeicher und Gondelspeicher f\u00fcr den Endkunden und/oder den Kunden eingesetzt werden. Zus\u00e4tzlich wurde f\u00fcr jede Einheit im W\u00f6rterbuch ein Preis spezifiziert - bitte f\u00fcge diesen hinzu und multipliziere diesen mit der Warenanzahl - am ende gebe die gesamt Summe unter der Tabelle zur\u00fcck Liste nur Elemente die tats\u00e4chlich enthalten sind" }, { "role": "assistant", "content": "## Lader/Portale, Roboter, Rundspeicher, Fl\u00e4chenspeicher, Gondelspeicher\n\n| Einheit | Anzahl | Preis pro Einheit | Gesamtpreis |\n|---|---|---|---|\n| Lader/Portale | 1 | 100.000 \u20ac | 100.000 \u20ac |\n| Roboter | 0 | - | - |\n| Rundspeicher | 0 | - | - |\n| Fl\u00e4chenspeicher | 0 | - | - |\n| Gondelspeicher | 0 | - | - |\n\n**Gesamt Summe: 100.000 \u20ac** \n" }, { "role": "user", "content": "Liste tabellarisch alle Werkst\u00fccktypen auf. Ordne den Werkst\u00fccktypen die Abma\u00dfe und Gewichte zu. Verwende dabei metrische Einheiten. Erg\u00e4nze die \u00dcbersicht bei Kurbelwellen mit den Hauptlagerdurchmesser und Pleuellagerdurchmesser. Liste tabellarisch wie folgt auf: Spalte: Typ, Gewicht Rohteil, Gewicht Fertigteil, Abma\u00dfe (L\u00e4nge, Breite, H\u00f6he), Hauptlagerdurchmesser (bei Kurbelwellen) und Pleuellagerdurchmesser (bei Kurbelwellen). Falls es keine Kurbelwelle ist werden die Spalten Hauptlagerdurchmesser und Pleuellagerdurchmesser keine information spezifiziert. Falls keine Informationen vorhanden sind oder 0 zur\u00fcckgegeben wird bitte gebe \"nicht spezifiziert\" zur\u00fcck" }, { "role": "assistant", "content": "## Werkst\u00fccktypen\n\n| Typ | Gewicht Rohteil | Gewicht Fertigteil | Abma\u00dfe (L\u00e4nge, Breite, H\u00f6he) | Hauptlagerdurchmesser | Pleuellagerdurchmesser |\n|---|---|---|---|---|---|\n| Kurbelwelle | 20 | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Zylinderblock | 60 | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Zylinderblock | 40 | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Geh\u00e4use E- Motor | 25 | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Zylinderblock | 20 | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Kurbelwelle | 20 | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Zylinderblock | 40 | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Rotor | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Batterie | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Batterie | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA L43-4 | nicht spezifiziert | 14.875 kg | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | nicht spezifiziert | 5,840 kg | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Motorph\u00e4notyp SSP HA LX34 | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Motorblock | 150 kg | nicht spezifiziert | 900 mm, 600 mm, 500 mm | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | nicht spezifiziert | 6,630 kg | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | nicht spezifiziert | \n" }, { "role": "user", "content": "Kannst du mir die Produktionslinie mit einander tabellarisch vergleichen?" }, { "role": "assistant", "content": "## Vergleich der Produktionslinien\n\n### Produktionslinie 1: Skoda SSP Getriebegeh\u00e4use (GGH) Automation\n\n| Parameter | Details |\n|------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------|\n| Kunde | Skoda, Mlada Boleslav |\n| Werkst\u00fcck | Getriebegeh\u00e4use (GGH) SSP |\n| Taktzeit | 75s |\n| Terminplan | Lieferung, Inbetriebnahme und \u00dcbergabe: 01/25, 04/26, 11/27 |\n| RFQ Dokumente | Skoda Lastenheft, TZ_Link: obrabeni skrine prevodovky elektropohonu SSP v2_DE |\n| Kontakt MAG EK | Sonja Haas: [sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com) |\n| Kontakt MAG Planung | Ralf Haug: [ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com) |\n| Produktionsrate | 1000 Einheiten/Stunde |\n| Automatisierungstyp | Vollautomatisiert |\n| Steuerungssystem | PLC-basiert |\n| Vorteile | Erh\u00f6hte Effizienz, Reduzierte Ausfallzeiten, Kosteneinsparungen, Verbesserte Qualit\u00e4tskontrolle |\n| Technische Spezifikationen | Max. Produktionsrate: 1000 Einheiten/Stunde, Automatisierungstyp: Vollautomatisiert, Steuerungssystem: PLC-basiert |\n| Kontakt | Email: sales@ffg.com, Telefon: +49 123 456 789 |\n\n### Produktionslinie 2: Bearbeitungslinie f\u00fcr Motorgeh\u00e4use f\u00fcr Elektromotoren SSP\n\n| Parameter | Details |\n|------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------|\n| Bauteil | Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 |\n| Zeichnungsnummer | QOA.901.108 |\n| Gewicht des bearbeiteten Teils | 14,975 kg (davon die Lagerbuchse 0,369 kg) |\n| Rohtleidgewicht | ca 18 kg |\n| Material | Geh\u00e4use QOA 901 108 EN A6 \u2013 46000 \u2013 AISi9Cu3 (Fe) |\n| Lagerbuchse | QOA 901 261 A DIN 30910-SINT-D-11 |\n| Grundma\u00dfe | siehe Zeichnung |\n| Geforderte Anlagenfunktionen | Bearbeitung des Gussteils gem\u00e4\u00df Zeichnung QOA_901_108-sstpha_mg_ftz, Eingangsstand des Teils \u2013 Gussteil (Hochdruckguss), Ausgangsstand des Teils \u2013 bearbeitetes Teil |\n| Modulare Linie | Bearbeitungszentren, verkettet durch ein Portal |\n| Transport | F\u00f6rderband mit Spannvorrichtungen |\n| Schnittstelle | Ladevorrichtung im Lieferumfang des Lieferanten der ML, F\u00f6rderer im Lieferumfang \u0160koda Auto a.s. |\n| Emulsionszentrale | Spezifikation der Emulsionsmenge (l/min) |\n| Filtrieranlage und Temperieremulsion| OPTION zu jeder Maschine |\n| Kombination MMS und KSS | OPTION |\n| Operation Vorbehandlung | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL), Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer |\n| Operation Feinbearbeitung | unter K\u00fchlfl\u00fcssigkeit, Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer |\n| Kapazit\u00e4t | 232 000 Stck./Jahr |\n| Taktzeit der ML | 75 s |\n| T\u00e4gliche Arbeitszeit | 22,5 Std. |\n| Arbeitstage pro Jahr | 250 Tage |\n| Technische Verwendbarkeit | 86% |\n| Ausschussquote | 0% |\n| Prozessstabilit\u00e4t | bewertete siehe ITS \u0160KODA Auto Standards |\n| Terminplan | Bestellung: 01/25, Lieferung, Inbetriebnahme und \u00dcbergabe: 11/27 |\n| Garantie | Mindestens 24 Monate im ge\u00e4nderten Betrieb |\n| Layout | 2D im PDF und DWG Format |\n\n### Produktionslinie 3: Skoda SSP MGH Automation\n\n| Parameter | Details |\n|------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------|\n| Basis | WET - Zentrale K\u00fchlmittel Filtration |\n| Operationen | OP 20: SEPARATOR SODD LOIMO, OP 30: SEPARATOR SODD LOIMO |\n| MAG Inhalt | Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern, Nassbearbeitung, 3 SPC-Schubladen mit DMC-Handlser, 2 DMC-Kameras am RT-Band, Zellensteuerung, Mobile Wartungsb\u00fchne, Virtuelle IBN |\n| Skoda Inhalt | RT/FT Paletten-B\u00e4nder, Schutzhause f\u00fcr B\u00e4nder |\n| Werkst\u00fcckwechselzeiten | OP10: < 23s, OP20/30: < 18s |\n| \u00dcberfahrh\u00f6he | xxx |\n| Bandh\u00f6he | ca. 1.000 mm |\n| Terminplan | Lieferung, Inbetriebnahme und \u00dcbergabe: 01/25, 04/26, 11/27 |\n\n### Zusammenfassung\n\nDie Produktionslinien f\u00fcr Skoda SSP Getriebegeh\u00e4use (GGH) Automation, Bearbeitungslinie f\u00fcr Motorgeh\u00e4use f\u00fcr Elektromotoren SSP und Skoda SSP MGH Automation sind detailliert beschrieben. Jede Linie hat spezifische Anforderungen, Kapazit\u00e4ten und technische Spezifikationen, die auf die jeweiligen Produktionsbed\u00fcrfnisse zugeschnitten sind. Die Tabellen bieten einen klaren Vergleich der verschiedenen Parameter und Funktionen der Produktionslinien." }, { "role": "user", "content": "Welche Komponenten sind in der Anfrage f\u00fcr das Automatisierungssystem enthalten? Tabellarische Auflistung der Antworten wie folgt: Anzahl Lader oder Roboter, B\u00e4nder, SPC, Zus\u00e4tzliche Komponenten, Prozess Steuerungen, Ermittlung Laderbaugr\u00f6\u00dfe." }, { "role": "assistant", "content": "## Komponenten in der Anfrage f\u00fcr das Automatisierungssystem\n\n| Komponente | Anzahl | Beschreibung |\n|---|---|---|\n| Lader/Roboter | 1 | H-Lader mit 2 Doppelgreifern |\n| B\u00e4nder | 2 | RT/FT Paletten-B\u00e4nder |\n| SPC | 3 | SPC-Schubladen mit DMC-Handlser |\n| Zus\u00e4tzliche Komponenten | 2 | DMC-Kameras am RT-Band, Mobile Wartungsb\u00fchne (elektrisch abgeschaltet) |\n| Prozess Steuerungen | 1 | Zellensteuerung |\n| Ermittlung Laderbaugr\u00f6\u00dfe | nicht spezifiziert | | \n" }, { "role": "user", "content": "Gib mir basierend auf den bereitgestellten Werkst\u00fcckgewichten des Endkunden/Kunden die passende FLT Portalbaureihe (LGR-3, LGR-4 oder LGR-5) an. Ber\u00fccksichtige dabei die maximale Transportlast der jeweiligen Baureihe und verwende dabei die maximale Gewichte der Werkst\u00fccke. Bestimme dabei ob ein Einfach- oder Doppelgreifer verwendet wird. Gebe nur die Zuordnung der Werkst\u00fccke zu FLT Portalbaureihen zur\u00fcck. Bitte werfe f\u00fcr jede Portalreihe/Werkst\u00fccktyp ein Wert zur\u00fcck und verwende hier bitte das jeweilige Maximalgewicht Alle weiteren Tabellen und Erkl\u00e4rungen werden nicht ben\u00f6tigt.\r\n\r\nNutze die folgenden Informationen:\r\n\r\nLGR-3: Einfachgreifer: Transportlast bis 150 kg (1 Teil pro Greifer) Doppelgreifer: Transportlast bis 75 kg (2 Teile pro Greifer) LGR-4: Einfachgreifer: Transportlast bis 300 kg (1 Teil pro Greifer) Doppelgreifer: Transportlast bis 150 kg (2 Teile pro Greifer) LGR-5 (Z-Achse mit einem Antrieb): Einfachgreifer: Transportlast bis 600 kg (1 Teil pro Greifer) LGR-5 (Z-Achse mit Doppelantrieb): Einfachgreifer: Transportlast bis 600 kg (1 Teil pro Greifer)\r\n\r\nKannst du mir alle Anlagenkomponenten f\u00fcr die Automation auflisten die du hast plus die FLT Anlagen-Baureihe - Gib nur die Informationen zur\u00fcck wo du auch eine Portalbaureihe hast F\u00fcge alle gleichen Werkst\u00fccke zusammen und gib bei dem Gewicht (KG) nur das zur\u00fcck wo das Maximal Gewicht angegeben wurde, Erg\u00e4nze in der Tabelle noch die Anzahl und bitte lass die quelle weg und bitte f\u00fcge dann den Werte der Komponente mit auf und am ende schreib die gesamt Summe des Werts\r\n\r\nDie Tabelle soll folgende Spalten haben in der angegeben Reihenfolge Anzahl, Komponente, Portalbaureihe, Werkst\u00fcck, Gewicht (kg), Greifertyp, Wert (\u20ac)" }, { "role": "assistant", "content": "## Anlagenkomponenten und FLT Portalbaureihen\n\n| Anzahl | Komponente | Portalbaureihe | Werkst\u00fcck | Gewicht (kg) | Greifertyp | Wert (\u20ac) |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern | LGR-4 | Kurbelwelle | 20 | Doppelgreifer | 150.000 |\n| 1 | Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern | LGR-4 | Zylinderblock | 60 | Doppelgreifer | 150.000 |\n| 3 | SPC-Schubladen mit DMC-Handlser | LGR-4 | Zylinderblock | 60 | Doppelgreifer | 150.000 |\n| 2 | DMC-Kameras am RT-Band | LGR-4 | Zylinderblock | 60 | Doppelgreifer | 150.000 |\n| 1 | Zellensteuerung | LGR-4 | Zylinderblock | 60 | Doppelgreifer | 150.000 |\n| 1 | Mobile Wartungsb\u00fchne, elektrisch abgeschaltet | LGR-4 | Zylinderblock | 60 | Doppelgreifer | 150.000 |\n| 1 | RT/FT Paletten-B\u00e4nder | LGR-4 | Zylinderblock | 60 | Doppelgreifer | 150.000 |\n| 1 | Schutzhause f\u00fcr B\u00e4nder | LGR-4 | Zylinderblock | 60 | Doppelgreifer | 150.000 |\n\n**Gesamt Summe: 1.050.000 \u20ac** \n" }, { "role": "user", "content": "Was ist der Kundentyp?" }, { "role": "assistant", "content": "Based on the provided context, the customer type is **\"OEM\" (Original Equipment Manufacturer)**. \n\nHere's why:\n\n1. **The document is a guideline for \u0160koda Auto a.s.**, a major automotive manufacturer.\n2. **The document focuses on standardizing production components and suppliers.** This is a common practice for OEMs to ensure consistent quality and efficiency across their manufacturing processes.\n3. **The document references specific requirements and specifications from \u0160koda Auto a.s.**, indicating that the company is the primary customer for the components and systems outlined.\n\nTherefore, the customer type is an OEM, specifically \u0160koda Auto a.s., who is responsible for manufacturing and assembling vehicles. \n" }, { "role": "user", "content": "Ist das angefragte Projekt eine neue Fertigungslinie oder wird eine bestehende Fertigungslinie umgebaut oder erweitert? Falls nicht explizit ein Umbau oder Erweiterung einer bestehenden Fertigungslinie genannt ist dann ist die Antwort \"Neue Fertigungslinie\"" }, { "role": "assistant", "content": "Neue Fertigungslinie \n" }, { "role": "user", "content": "Bitte liste die Komponenten und Prozesse auf die in den Dokumenten vom Endkunden/Kunden gefordert sind auf \u2013 bezieh dich hier nicht auf das W\u00f6rterbuch oder Dokumente die dem W\u00f6rtbuch nahkommen sondern nur auf Kunden/Endkunden Dokumente - vermerke eine tabellenspalte ob diese Komponente/Prozess flt bekannt sind wichtig \u2013 es sind f\u00fcr flt nur Prozesse/Komponenten bekannt die auch im W\u00f6rterbuch hinterlegt sind. nicht explizit im FLT-W\u00f6rterbuch bekannte prozesse/komponenten sollen nicht mit Ja vermerkt werden \u2013 selbst wenn du davon ausgehst, dass diese von FLT lieferbar sind \u2013 wenn die Prozesse/Komponenten f\u00fcr FLT nicht bekannt sind liste diese trotzdem mit auf aber vermerke \u201eNein\u201c bei flt bekannt \r\nAlle Komponten/Prozesse die keine Zugeh\u00f6rigkeit zum Endkunden haben und FLT bekannt sind sollen nicht aufgelistet werden.\r\nListe nicht den Endkunden auf \r\nSortiere die Tabelle von oben nach unten. Hier bitte nach einer alphabetischen-Sortierung. \r\nUnterteile Prozesse und Komponenten in zwei unterschiedliche Tabellen \r\nBeginne mit den Komponenten und dann mit den Prozessen\r\nF\u00fcr die Beschreibung bezieh dich auf das zum fertigenden Werkst\u00fcck \u2013 z.B. f\u00fcr das Portal soll die Baureihe hinterlegt werden \u2013 es soll hier eine Beschreibung wo nur allgemein auf das zu fertigende Werkst\u00fcck (nur ein Wort) hingewiesen werden soll und dann eine spalte in der eine ausf\u00fchrliche erl\u00e4utung/Beschreibung aufgelistet werden soll \r\nkeine erl\u00e4uterung hinzuf\u00fcgen bitte nur die Tabelle\r\nSobald mehrere zu fertigende Werkst\u00fccke enthalten sind bitte teile diese geclustert in verschiedene Tabellen auf \r\nNicht zu zuordenbare Komponenten/Prozesse sind jeweils den anderen Werkst\u00fcck-Typ zuzuordnen \r\nBitte f\u00fcge noch die einzelnen St\u00fcckzahlen der Prozesse und Komponenten als spalte hinzu \u2013 in dieser Splate bitte nur Ganzzahlen verwenden \r\nBeispieltabellen: Komponenten - [Werkst\u00fcck] Komponente Werkst\u00fcck Beschreibung FLT bekannt Anzahl ... ... ... ... ..." }, { "role": "assistant", "content": "## Komponenten\n\n### Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4\n\n| Werkst\u00fcck | Komponente | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|------------|------------------------|-------------|--------|\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern | Portal f\u00fcr Motorgeh\u00e4use | Ja | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | RT/FT Paletten-B\u00e4nder | Transportb\u00e4nder f\u00fcr Motorgeh\u00e4use | Ja | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Schutzmahusung f\u00fcr B\u00e4nder | Schutzgeh\u00e4use f\u00fcr Transportb\u00e4nder | Ja | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | DMC-Schublade mit DMC-Handelser | Schublade f\u00fcr DMC-Handelser | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | DMC-Kamera und RT-Band | Kamera und Band f\u00fcr DMC | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Mobiles Wartungs\u00fcbner elektrisch abgeschaltet | Mobiles Wartungsger\u00e4t | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Virtuelle IBN | Virtuelle Inbetriebnahme | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | K\u00fchlbecher f\u00fcr Ablegen WST auf FT-Band | K\u00fchlbecher f\u00fcr Werkst\u00fcck | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Rohteilegreifer in Hauptbohrungen | Greifer f\u00fcr Rohteile | Nein | 1 |\n\n### Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4\n\n| Werkst\u00fcck | Komponente | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|------------|------------------------|-------------|--------|\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern | Portal f\u00fcr Getriebegeh\u00e4use | Ja | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | RT/FT Paletten-B\u00e4nder | Transportb\u00e4nder f\u00fcr Getriebegeh\u00e4use | Ja | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Schutzmahusung f\u00fcr B\u00e4nder | Schutzgeh\u00e4use f\u00fcr Transportb\u00e4nder | Ja | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | DMC-Schublade mit DMC-Handelser | Schublade f\u00fcr DMC-Handelser | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | DMC-Kamera und RT-Band | Kamera und Band f\u00fcr DMC | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Mobiles Wartungs\u00fcbner elektrisch abgeschaltet | Mobiles Wartungsger\u00e4t | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Virtuelle IBN | Virtuelle Inbetriebnahme | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | K\u00fchlbecher f\u00fcr Ablegen WST auf FT-Band | K\u00fchlbecher f\u00fcr Werkst\u00fcck | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Rohteilegreifer in Hauptbohrungen | Greifer f\u00fcr Rohteile | Nein | 1 |\n\n## Prozesse\n\n### Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Nassbearbeitung | Bearbeitung unter K\u00fchlfl\u00fcssigkeit | Ja | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | SPC-Stellen | Statistische Prozesskontrolle | Ja | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Feinbearbeitung unter K\u00fchlfl\u00fcssigkeit | Pr\u00e4zisionsbearbeitung | Nein | 1 |\n\n### Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Nassbearbeitung | Bearbeitung unter K\u00fchlfl\u00fcssigkeit | Ja | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | SPC-Stellen | Statistische Prozesskontrolle | Ja | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Feinbearbeitung unter K\u00fchlfl\u00fcssigkeit | Pr\u00e4zisionsbearbeitung | Nein | 1 |" }, { "role": "user", "content": "Bitte liste die Komponenten und Prozesse auf die in den Dokumenten vom Endkunden/Kunden gefordert sind auf \u2013 bezieh dich hier nicht auf das W\u00f6rterbuch oder Dokumente die dem W\u00f6rtbuch nahkommen sondern nur auf Kunden/Endkunden Dokumente Alle prozesse/komponenten die bekannt sind sollen nicht aufgelistet werden. wichtig \u2013 es sind f\u00fcr flt nur Prozesse/Komponenten bekannt die auch im W\u00f6rterbuch hinterlegt sind. nicht explizit im FLT-W\u00f6rterbuch bekannte prozesse/komponenten sind nicht bekannt \u2013 selbst wenn du davon ausgehst, dass diese von FLT lieferbar sind Alle Komponten/Prozesse die keine Zugeh\u00f6rigkeit zum Endkunden haben und FLT bekannt sind sollen nicht aufgelistet werden. Liste nicht den Endkunden auf Sortiere die Tabelle von oben nach unten. Hier bitte nach einer alphabetischen-Sortierung. Unterteile Prozesse und Komponenten in zwei unterschiedliche Tabellen Beginne mit den Komponenten und dann mit den Prozessen F\u00fcr die Beschreibung bezieh dich auf das zum fertigenden Werkst\u00fcck \u2013 z.B. f\u00fcr das Portal soll die Baureihe hinterlegt werden \u2013 es soll hier eine Beschreibung wo nur allgemein auf das zu fertigende Werkst\u00fcck (nur ein Wort) hingewiesen werden soll und dann eine spalte in der eine ausf\u00fchrliche erl\u00e4utung/Beschreibung aufgelistet werden soll keine erl\u00e4uterung hinzuf\u00fcgen bitte nur die Tabelle Sobald mehrere zu fertigende Werkst\u00fccke enthalten sind bitte teile diese geclustert in verschiedene Tabellen auf Nicht zu zuordenbare Komponenten/Prozesse sind jeweils den anderen Werkst\u00fcck-Typ zuzuordnen Bitte f\u00fcge noch die einzelnen St\u00fcckzahlen der Prozesse und Komponenten als spalte hinzu \u2013 in dieser Splate bitte nur Ganzzahlen verwenden Beispieltabellen: Komponenten - [Werkst\u00fcck] | Komponente | Werkst\u00fcck | Beschreibung | Anzahl" }, { "role": "assistant", "content": "## Komponenten\n\n### Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4\n\n| Werkst\u00fcck | Komponente | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|------------|------------------------|-------------|--------|\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | DMC-Kamera und RT-Band | Kamera und Band f\u00fcr DMC | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | DMC-Schublade mit DMC-Handelser | Schublade f\u00fcr DMC-Handelser | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | K\u00fchlbecher f\u00fcr Ablegen WST auf FT-Band | K\u00fchlbecher f\u00fcr Werkst\u00fcck | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Mobiles Wartungs\u00fcbner elektrisch abgeschaltet | Mobiles Wartungsger\u00e4t | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Rohteilegreifer in Hauptbohrungen | Greifer f\u00fcr Rohteile | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Virtuelle IBN | Virtuelle Inbetriebnahme | Nein | 1 |\n\n### Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4\n\n| Werkst\u00fcck | Komponente | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|------------|------------------------|-------------|--------|\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | DMC-Kamera und RT-Band | Kamera und Band f\u00fcr DMC | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | DMC-Schublade mit DMC-Handelser | Schublade f\u00fcr DMC-Handelser | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | K\u00fchlbecher f\u00fcr Ablegen WST auf FT-Band | K\u00fchlbecher f\u00fcr Werkst\u00fcck | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Mobiles Wartungs\u00fcbner elektrisch abgeschaltet | Mobiles Wartungsger\u00e4t | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Rohteilegreifer in Hauptbohrungen | Greifer f\u00fcr Rohteile | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Virtuelle IBN | Virtuelle Inbetriebnahme | Nein | 1 |\n\n### Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34\n\n| Werkst\u00fcck | Komponente | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|------------|------------------------|-------------|--------|\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | DMC-Kamera und RT-Band | Kamera und Band f\u00fcr DMC | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | DMC-Schublade mit DMC-Handelser | Schublade f\u00fcr DMC-Handelser | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | K\u00fchlbecher f\u00fcr Ablegen WST auf FT-Band | K\u00fchlbecher f\u00fcr Werkst\u00fcck | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | Mobiles Wartungs\u00fcbner elektrisch abgeschaltet | Mobiles Wartungsger\u00e4t | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | Rohteilegreifer in Hauptbohrungen | Greifer f\u00fcr Rohteile | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | Virtuelle IBN | Virtuelle Inbetriebnahme | Nein | 1 |\n\n### Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4\n\n| Werkst\u00fcck | Komponente | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|------------|------------------------|-------------|--------|\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | DMC-Kamera und RT-Band | Kamera und Band f\u00fcr DMC | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | DMC-Schublade mit DMC-Handelser | Schublade f\u00fcr DMC-Handelser | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | K\u00fchlbecher f\u00fcr Ablegen WST auf FT-Band | K\u00fchlbecher f\u00fcr Werkst\u00fcck | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Mobiles Wartungs\u00fcbner elektrisch abgeschaltet | Mobiles Wartungsger\u00e4t | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Rohteilegreifer in Hauptbohrungen | Greifer f\u00fcr Rohteile | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Virtuelle IBN | Virtuelle Inbetriebnahme | Nein | 1 |\n\n## Prozesse\n\n### Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP H4 LK34.4 | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Motorgeh\u00e4use SSP HA LX34 | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use SSP HA LK3.4 | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Zylinderblock\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Zylinderblock | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Zylinderblock | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Zylinderblock | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Zylinderblock | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Kurbelwelle\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Kurbelwelle | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Kurbelwelle | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Kurbelwelle | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Kurbelwelle | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Rotor\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Rotor | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Rotor | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Rotor | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Rotor | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Batterie\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Batterie | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Batterie | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Batterie | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Batterie | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Hubmast\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Hubmast | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Hubmast | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Hubmast | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Hubmast | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Zylinderkopf\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Zylinderkopf | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Zylinderkopf | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Zylinderkopf | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Zylinderkopf | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Getriebe\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Getriebe | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Getriebe | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Getriebe | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Getriebe | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n\n### Getriebegeh\u00e4use\n\n| Werkst\u00fcck | Prozess | Werkst\u00fcck Beschreibung | FLT bekannt | Anzahl |\n|-----------|---------|------------------------|-------------|--------|\n| Getriebegeh\u00e4use | Emulsionszentrale | K\u00fchlmittelversorgung | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use | Filtrieranlage und Temperieremulsion | Filtration und Temperierung der Emulsion | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use | Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) | Minimalmengenschmierung | Nein | 1 |\n| Getriebegeh\u00e4use | Sp\u00e4netransport mittels F\u00f6rderer | Transport von Sp\u00e4nen | Nein | 1 |\n" }, { "role": "user", "content": "Was ist die Taktzeit der Linie? 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Was ist die geforderte Wechselzeit der Maschinen? Was ist die geforderte Verfügbarkeiten der Linie? Was ist die geforderte Verfügbarkeiten der angefragten Komponenten? Bitte liste mir alle Informationen als Tabelle auf - leere Felder bitte mit "nicht spezifiziert" ausgeben Model: gemini-1.5-flash Use Curl?: ================================================== **Elapsed Time: 0.00 seconds** ================================================== ROUTING Query type: research ================================================== **Elapsed Time: 2.03 seconds** ================================================== RAG PARAMETERS Max Context To Include: 20 Lowest Score to Consider: 0.5 ================================================== **Elapsed Time: 0.00 seconds** ================================================== VECTOR SEARCH ALGORITHM TO USE Use MMR search?: False Use Similarity search?: True ================================================== **Elapsed Time: 0.10 seconds** ================================================== VECTOR SEARCH DONE ================================================== **Elapsed Time: 0.83 seconds** ================================================== PRIMER Primer: You are Simon, a highly intelligent personal assistant in a system called KIOS. You are a chatbot that can read knowledgebases through the "CONTEXT" that is included in the user's chat message. Your role is to act as an expert at reading the information provided by the user and giving the most relevant information. In your responses to enterprise users, prioritize clarity, trustworthiness, and appropriate formality. Be honest by admitting when a topic falls outside your scope of knowledge, and suggest alternative avenues for obtaining information when necessary. Make effective use of chat history to avoid redundancy and enhance response relevance, continuously adapting to integrate all necessary details in your interactions. Focus on precision and accuracy of your answers information. ================================================== **Elapsed Time: 0.18 seconds** ================================================== FINAL QUERY Final Query: CONTEXT: """QUERY: Was ist die Taktzeit der Linie? Was sind die geforderte Zykluszeiten des Automationssystems? Was ist die geforderte Wechselzeit der Maschinen? Was ist die geforderte Verfügbarkeiten der Linie? Was ist die geforderte Verfügbarkeiten der angefragten Komponenten? Bitte liste mir alle Informationen als Tabelle auf - leere Felder bitte mit "nicht spezifiziert" ausgeben""" Consider the chat history for relevant information.Important: Take a look at the QUERY and only the QUERY. If this is vague or unclear, please ignore everything and ask a follow-up question instead! Final Files Sources: ================================================== **Elapsed Time: 0.00 seconds** ================================================== FINAL ANSWER Answer: ## Anforderungen an die Produktionslinie | Parameter | Wert | |---|---| | Taktzeit der Linie | 75s | | Zykluszeiten des Automationssystems | nicht spezifiziert | | Wechselzeit der Maschinen | nicht spezifiziert | | Verfügbarkeit der Linie | 86% | | Verfügbarkeit der Komponenten | nicht spezifiziert | ================================================== **Elapsed Time: 0.98 seconds** ==================================================