{ "query": "What are my instructions?", "namespace": "9b7a0d3b-f149-4977-879c-cf22ea8d011f", "messages": [ { "role": "assistant", "content": "Hello! How can I assist you today? If you have any specific questions or need information from the knowledgebase related to MAG SKODA +WB, please let me know, and I will provide a detailed summary or analysis based on the available documents.\n\nWhat are my instructions?\n\n FOR ADDITIONAL CONTEXT:\n\nKnowledgebase name: MAG SKODA +WB\nKnowledgebase files:\n2024-07-25 Wo\u0308rterbuch_extern-update (1).docx\nAnlage 2 _ Medienversorgung Skoda CZ-DE(1).docx\nAnlage 2 _ Medienversorgung Skoda CZ-DE.docx\n22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11(1).pdf\n22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf\n12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1(1).pdf\n12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf\nStandardanschreiben(1).pdf\nStandardanschreiben.pdf\nTZ_Linka obrabeni motorove skrine elektropohonu SSP v5(1).pdf\nTZ_Linka obrabeni motorove skrine elektropohonu SSP v5.pdf\nTZ_Linka obrabeni motorove skrine elektropohonu SSP v5_DE(1).pdf\nTZ_Linka obrabeni motorove skrine elektropohonu SSP v5_DE.pdf\n240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf\n240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt(1).pdf\n240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf\nAnfrage Mail.pdf\nInterni smernice - komponenty SZ_DE(1).pdf\nInterni smernice - komponenty SZ_DE.pdf\nInterni smernice - komponenty SZ_CZ(1).pdf\nInterni smernice - komponenty SZ_CZ.pdf\nMGH Anlage 14(1).pdf\nMGH Anlage 14.pdf\nDifferenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE(1).pdf\nDifferenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf\nVW 10130_CS(1).pdf\nVW 10130_EN(1).pdf\nVW 10130_EN.pdf\nVW 10130_CS.pdf\n240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx\n0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf\nVW 10130_DE(1).pdf\n240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx\n0qa_901_108-sspha_mg_ftz(1).pdf\nVW 10130_DE.pdf\nKnowledgebases crawlers:\n" }, { "role": "user", "content": "Give me a summary" }, { "role": "assistant", "content": "" }, { "role": "user", "content": "Give me a summary" }, { "role": "assistant", "content": "The provided documents detail Volkswagen's internal standard (VW 101 30: 2005-02) for machine capability testing, covering theoretical foundations (normal, Rayleigh, and absolute value distributions), statistical tests (outlier, run, Epps-Pulley, chi-square tests), data analysis procedures, documentation requirements, and examples. The standard aims to ensure consistent and comparable machine capability evaluations across the Volkswagen Group. Several pages include mathematical formulas and graphs illustrating these statistical concepts and their application in assessing machine capability. Additional documents include project proposals and timelines for Skoda Auto's SSP motor and gearbox housing automation projects, specifying machinery, processes, and timelines. These documents also detail requirements for sealing surfaces, including surface quality, measurement techniques, and compliance standards. Finally, there's an internal \u0160koda Auto directive listing approved and potential suppliers for various components." }, { "role": "user", "content": "What are my instructions?" }, { "role": "assistant", "content": "" } ], "stream": true, "language_level": "", "chat_channel": ":4259:1727860601258", "language": "German", "tone": "neutral", "writing_style": "standard", "model": "gemini-1.5-flash", "knowledgebase": "ki-dev-large", "seed": 1029, "client_id": 1727860601258, "all_context": false, "follow_up_for": null, "knowledgebase_files_count": 35, "override_command": null, "disable_clarity_check": false, "custom_primer": "", "logging": true, "query_route": "" } INITIALIZATION Knowledgebase: ki-dev-large Base Query: What are my instructions? Model: gemini-1.5-flash **Elapsed Time: 0.00 seconds** ROUTING Query type: summary **Elapsed Time: 1.91 seconds** RAG PARAMETERS Max Context To Include: 100 Lowest Score to Consider: 0.1 ================================================== **Elapsed Time: 0.14 seconds** ================================================== VECTOR SEARCH ALGORITHM TO USE Use MMR search?: True Use Similarity search?: False ================================================== **Elapsed Time: 0.10 seconds** ================================================== VECTOR SEARCH DONE ================================================== **Elapsed Time: 6.25 seconds** ================================================== PRIMER Primer: You are Simon, a highly intelligent personal assistant in a system called KIOS. You are a chatbot that can read knowledgebases through the "CONTEXT" that is included in the user's chat message. Your role is to act as an expert at summarization and analysis. In your responses to enterprise users, prioritize clarity, trustworthiness, and appropriate formality. Be honest by admitting when a topic falls outside your scope of knowledge, and suggest alternative avenues for obtaining information when necessary. Make effective use of chat history to avoid redundancy and enhance response relevance, continuously adapting to integrate all necessary details in your interactions. Use as much tokens as possible to provide a detailed response. **Elapsed Time: 0.21 seconds** FINAL QUERY Final Query: CONTEXT: ########## File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 5 Context: # Inhalt Inhalt 0.5 ## 1 Allgemeines 1-1 ## 2 Ansprechpartner 2-1 ### 2.1 Zentrale Ansprechpartnerin Volkswagen Group Components 2-1 ### 2.2 Weitere Ansprechpartner 2-1 ### 2.3 Hotline und Customer Support 2-1 ### 2.4 Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet 2-2 ## 3 Projekthandbuch 3-1 ### 3.1 SINUMERIK Softwareversionen und VW Startup Sets 3-1 #### 3.1.1 SINUMERIK ONE 3-1 #### 3.1.2 SINUMERIK 840D sl 3-2 ### 3.2 Lizenzierung 3-2 ### 3.3 S7-1500 Runtimeeinzenzen 3-3 ### 3.4 Registrierungen der Siemens Komponenten 3-4 ### 3.5 Sprachen der Bedienoberflächen 3-4 ### 3.6 Dokumentation 3-5 #### 3.6.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal Engineering) 3-5 #### 3.6.2 Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl (Classic Engineering) 3-6 #### 3.6.3 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal Engineering) 3-6 ### 3.7 Vernetzung 3-7 ## 3.8 Berechtigungsstufenkonzept 3-8 ### 3.8.1 Vorbemerkungen 3-8 ### 3.8.2 Berechtigungsstufen 3-9 ### 3.8.3 Maschinenenden bei SINUMERIK-basierten Maschinen 3-9 ## 3.9 Uhrzeitsynchronisation 3-10 ### 3.9.4 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE oder SINUMERIK 840D sl 3-10 #### 3.9.4.1 Maschinen mit SINUMERIK Operate auf IPC427... 3-11 #### 3.9.4.2 Maschinen mit SINUMERIK Operate auf NCU... 3-11 #### 3.9.5 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 3-11 #### 3.9.5.1 HMI Lite... 3-11 #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 6 Context: # Inhalt 01/2023 ## 3.10 Festlegungen zu SINAMICS S120 ............................................................... 3-14 ## 3.11 Roboteranbindung ..................................................................................... 3-15 ## 3.12 Energieeffizienz .......................................................................................... 3-15 ## 4 Überblick .......................................................................................................... 4-1 ## 5 Betriebsmittel-Freigabeseite ............................................................................ 5-1 ## 6 Applikationsbeispiele ....................................................................................... 6-1 ### 6.1 Mechanische Fertigung (SINUMERIK ONE) .................................................. 6-1 #### 6.1.1 Flexible Bearbeitungslinie ...................................................................... 6-2 #### 6.1.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (ohne IPC) ........................ 6-3 #### 6.1.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit IPC) ......................... 6-4 #### 6.1.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis ........................................... 6-5 ### 6.2 Mechanische Fertigung (SINUMERIK 840D sl) ............................................. 6-6 #### 6.2.1 Flexible Bearbeitungslinie ...................................................................... 6-6 #### 6.2.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (ohne IPC) ....................... 6-7 #### 6.2.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit IPC) ......................... 6-8 #### 6.2.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis .......................................... 6-9 ### 6.3 Montage ....................................................................................................... 6-11 #### 6.3.1 Montagelinie .......................................................................................... 6-11 #### 6.3.2 Zentralsteuerung .................................................................................. 6-12 #### 6.3.3 Automatisierungsstation ....................................................................... 6-13 #### 6.3.4 Handarbeitsplatz ................................................................................... 6-14 ## 7 Software Guide ................................................................................................ 7-1 ### 7.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal Engineering) ............ 7-1 #### 7.1.1 Software Guide SINUMERIK ONE .......................................................... 7-1 #### 7.1.2 Programmierregeln SINUMERIK ONE .................................................. 7-2 #### 7.1.3 Projektierung von Baugruppenamen und PROFInet-Gerätenamen ..... 7-5 #### 7.1.4 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen .......................................................... 7-6 ### 7.2 Maschinen auf Basis 840D sl (Classic Engineering) ............................... 7-7 #### 7.2.1 Software Guide 840D sl ......................................................................... 7-7 #### 7.2.2 Programmierregeln 840D sl ................................................................... 7-8 #### 7.2.3 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen .......................................................... 7-8 ### 7.3 Maschinen auf Basis S7-1500 (TIA Portal Engineering) .......................... 7-9 #### 7.3.1 Programmierregeln S7-1500 .................................................................. 7-9 #### 7.3.2 Software Guide S7-1500 ....................................................................... 7-12 #### 7.3.3 GRAPH Schnittstelle S7-1500 ................................................................ 7-12 #### 7.3.4 ProDiag Diagnosesystem S7-1500 ........................................................ 7-14 #### 7.3.5 Safety-Vorgaben S7-1500 ....................................................................... 7-15 #### 7.3.6 Projektierung von Baugruppenamen und PROFInet-Gerätenamen ...... 7-19 ## 8 Visualisierung Bedienung Diagnose ............................................................... 8-1 ### 8.1 Bedienung Allgemein .................................................................................... 8-1 #### 8.1.1 Bedienfeld-Software ............................................................................... 8-1 #### 8.1.2 Bedienendgerät ...................................................................................... 8-3 ### 8.2 Bedienung SINUMERIK ONE ..................................................................... 8-4 #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 7 Context: # Inhalt ## 8.1 Maschinensteuertafeln 8.1.1 Maschinensteuertafel MCP 190 ................................. 8-4 8.1.2 Maschinensteuertafel MCP 190 (VW Wolfsburg) .... 8-7 8.1.3 Push Button Panel MPP 464 .................................... 8-10 8.1.4 Erweiterungsblende .................................................... 8-13 ## 8.3 Bedienung SINUMERIK 840D 8.3.1 Maschinensteuertafel MCP 483 ................................. 8-15 8.3.2 Maschinensteuertafel MCP 483 (VW Wolfsburg) .... 8-18 8.3.3 Push Button Panel MPP 483 Volkswagen-Varianten .. 8-21 8.3.4 Erweiterungsblende .................................................... 8-25 ## 8.4 Belegung von Bedienplätzen 8.4.1 Bedienplätze ohne Maschinensteuertafel oder Push Button Panel .......................................... 8-26 8.4.2 Bedienplätze mit Maschinensteuertafel oder Push Button Panel .......................................... 8-27 8.4.3 Belegung von Bedienplätzen (VW Wolfsburg) .......... 8-28 - 8.4.3.1 Bedienplätze ohne Maschinensteuertafeln ............ 8-28 - 8.4.3.2 Bedienplätze mit Maschinensteuertafeln ............ 8-28 8.4.4 Belegung von Bedienplätzen (VW Kassel) ................. 8-29 ## 8.5 Visualisierung HMI Pro (SINUMERIK Panels) ............ 8-30 ## 8.6 Visualisierung HMI Lite (SIMATIC Panels) ................. 8-30 ## 9 Datensicherung ..................................................................... 9-1 ## 10 SINUMERIK 840D SI Safety Integrated 10.1 Hardwareaufbau Safety Integrated Stufe II (PROFIsafe) ............ 10-1 10.2 Kennzeichnung von Maschinen mit Safety Integrated ............... 10-5 10.3 Allgemeine Vorgaben für die Verwendung ........................... 10-5 10.4 Vorgaben für die Safety Integrated Abnahme ........................ 10-6 10.5 Abgleichmatrix ..................................................................... 10-7 10.6 Sichere programmierbare Logik ........................................ 10-7 10.7 Benutzerdefinierte Fehlermeldungen .................................. 10-8 ## 11 Parametrierung Anlagennetz ............................................. 11-1 ## 12 Betriebsdaten­erfassung 12.1 TRANSLINE Collect .......................................................... 12-1 12.1.1 Allgemeines .................................................................. 12-1 12.1.2 Lizenzen ..................................................................... 12-3 12.1.3 HMI PRO Bedienfeldschnittstelle ................................. 12-3 12.1.4 PLC Schnittstelle ......................................................... 12-4 12.1.5 Adapter .................................................................... 12-4 12.1.6 Server ....................................................................... 12-4 12.2 OPC UA Informationsmodell .......................................... 12-4 #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 10 Context: # 1 Allgemeines 01/2024 ## Grundlage > **Wichtig** > Grundsätzlich gilt die TRANSLINE Standardhandbuchsammlung, Ausgabe 2024. > Sie finden diese Standardhandbuchsammlung im Solutions for Powertrain Extranet unter: > - **Startseite**: [https://www.siemens.com/sp-extranet](https://www.siemens.com/sp-extranet) > - **Pfad**: Transline Standard → Standardhandbücher → Ausgabe 2024 Abweichungen und Ergänzungen sind in dem vorliegenden volkswagenspezifischen Dokument beschrieben. ## Marken In diesem Dokument wird der Begriff „Volkswagen“ übergreifend für die einzelnen Konzernmarken des Volkswagen-Konzerns verwendet (z. B. VW, Audi, Seat, Skoda). ## Volkswagen Group Components Konzernstandard Das folgende Bild zeigt einen Überblick über die Elemente des Volkswagen Group Components Konzernstandards: ![Volkswagen Group Components Konzernstandard](path/to/image) ## Gültigkeit Die in dieser Differenzbeschreibung enthaltenen Abweichungen und Ergänzungen beschreiben alle volkswagenspezifischen Festlegungen zu der oben genannten zugrunde liegenden TRANSLINE Standardhandbuchsammlung. --- *Solutions for Powertrain / TRANSLINE* *© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten* *Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global* Image Analysis: ### Analysis of Attached Visual Content #### Localization and Attribution - The image is the sole visual content on the page. - Designated as **Image 1**. #### Text Analysis - **Detected Text & Content:** - **Main Title:** "1 Allgemeines 01/2024" - **Section Header:** "Grundlage" - **Content:** - "Wichtig" (Important) - "Grundsätzlich gilt die TRANSLINE Standardhandbuchsammlung, Ausgabe 2024. [...] - Hier ist das Dokument in dem volkswagen-spezifischen Dokument beschrieben." - **Section Header:** "Konzernmarken" - **Content:** - "In diesem Dokument wird der Begriff „Volkswagen“ übergreifend für die einzelnen Konzernmarken des Volkswagen-Konzerns verwendet (z.B. VW, Audi, Seat, Skoda)." - **Section Header:** "Volkswagen Group Components Konzernstandard" - **Content:** - "Das folgende Bild zeigt einen Überblick über die Elemente des Volkswagen Group Components Konzernstandards: [...] - Weltweite Projektkoordination durch Siemens, Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet als Informationsplattform." - **Section Header:** "Gültigkeit" - **Content:** - "Die in dieser Differenzbeschreibung enthaltenen Abweichungen und Ergänzungen beschreiben [...] unter der oben genannte zugrundleingenden TRANSLINE Standardhandbuchsammlung." #### Diagram and Chart Analysis - **Image 1: Diagram Overview** - **Title:** Volkswagen Group Components Konzernstandard - **Sections within the Diagram:** - **Freigabelisten:** TRANSLINE Niederspannungsschalttechnik - **HMI-Standards:** HMI PRO (VW Standard) (CNC-Maschinen), HMI Lite (VW Standard) (SPS-Maschinen) - **Projekthandbuch:** Volkswagen Group Components Global - **VW Master DVDs and Startup Sets:** Software Standard for CNC-Steuerte Komponenten - **Footer Note:** "Weltweite Projektkoordination durch Siemens, Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet als Informationsplattform" #### Scene and Activity Analysis - **Scene Description:** - The scene presents a structured document page with multiple information sections, including a detailed diagram in the middle of the page. - **Main Activity:** - The text and diagram articulate the standards, guidelines, and organizational details regarding Volkswagen Group components and their coordination managed through Siemens platforms. #### Color Analysis - Dominant Colors: - Shades of white, gray, and blue - Impact on Perception: - Creates a professional and formal appearance, suitable for corporate documentation. #### Perspective and Composition - **Perspective:** - The page has a standard front-facing view, typical for reading documents. - **Composition:** - Information is hierarchically structured with headings, subheadings, and a centered diagram for visual effectiveness. ### Summary of Visual Content Analysis This page serves as an introduction section for a document concerning Volkswagen Group Components Konzernstandard with information about relevant standards and documentation managed primarily through Siemens. The diagram in the middle visually outlines the specific elements of the Konzern standard, simplifying complex standards into categorized sections. This layout aids in clear and structured communication of significant corporate guidelines. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 11 Context: # 01/2023 1 Allgemeines > **Wichtig** > Es ist für CNC-basierte Maschinen das System SINUMERIK ONE oder SINUMERIK 840D SL und für PLC-basierte Maschinen > das System SIEMENS S7-1500 gemäß Freigabeliste einzusetzen. > Als Antriebssysteme sind SIMANICS-Antriebe gemäß Freigabeliste einzusetzen. > Für die anlagenspezifische Auswahl der Steuerung und Software-Versionen ist zwingend eine Abstimmung mit der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. > > Bei Umbau oder Ergänzung der vorhandenen Fertigungs- oder Montageeinrichtungen ist zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. Das Ergebnis über die einzusetzenden Stände für Soft- und Hardware ist schriftlich festzuhalten. > > Die in diesem Dokument enthaltenen Abschnitte gelten nur, wenn die beschriebenen Komponenten in der für das jeweilige Projekt gültigen Betriebsmittel-Freigabeliste freigegeben sind. ## Aktualisierungen und ergänzende Informationen zum Projekthandbuch > **Wichtig** >Evtl. Aktualisierungen und ergänzende Informationen zum vorliegenden Projekthandbuch finden Sie im Siemens-Volkswagen >Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Solutions for Powertrain / TRANSLINE 1 - 3 #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 16 Context: # 3 Projekthandbuch 01/2024 ## 3.1.2 SINUMERIK 840D sl **Wichtig:** Für die SINUMERIK 840D sl ist die Exportversion der SINUMERIK Systemssoftware Version 4.95 (oder neuer) einzusetzen. Als Software für das Bedienen & Beobachten für Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl sind je nach Software-Version die folgenden VW Startup Sets zu verwenden: - IPC47xE_W10_4.9_V1.0.1 - auf Basis Windows 10 Enterprise 2019 LTSC **Wichtig:** Wenn Sie dieses Startup Set mit einem IPC427E mit einer Lizenz für Windows 10 Enterprise 2016 LTSB oder älter verwenden, benötigen Sie ein IPC Operating System Package, Artikelnummer 6ES7648-6WC21-1YA0. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in der folgenden Produkttmitteilung: [https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109780443](https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109780443) ## 3.2 Lizenzierung **Wichtig:** Ist die Software oder ein Teil der Software urheberrechtlich geschützt, müssen die Lizenzverträge mit dem Nachweis des übertragenen Nutzungsrechts und evtl. Copyright-Vermerken bei der Übergabe der Anlage vorhanden sein und mit übergeben werden. **Hinweis:** Beim Einsatz der Startup Sets müssen die jeweiligen Softwarelizenzen je Bedienfeld zusätzlich separat bestellt und mit übergeben werden. ### Lizenznachweis Das Certificate of License (CoL) bzw. das elektronische Certificate of License (eCoL) ist für den Lizenznehmer der Nachweis, dass die Nutzung der Software von Siemens lizenziert ist. Jede Nutzung ist ein CoL zuzuordnen, das sorgfältig aufzubewahren bzw. zu archivieren ist. --- *Solutions for Powertrain / TRANSILINE* © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten *Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global* 3-2 #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 18 Context: ```markdown # 3 Projekthandbuch ## 01/2024 | Software | Lizenz | |-----------------------------------------------------------------------------------------|---------------------| | SIMATIC OPC UA S7-1500 Medium, Single Runtime License Download enthält Lizenzzertifikat für OPC UA Server und OPC UA Client Klasse A, Ablaffähig auf allen ET 200SP CPU, S7-1500 BIS CPU-1516, CPU 1507S, inklusive F und D Derivaten ab Firmware V2.0, OPC UA Server Method Call, Custom Address Space ab Firmware 2.5 ****** Warenempfänger E-Mail Adresse zur Auslieferung erforderlich | 6ES7823-0BE00-1CA0 | | SIMATIC OPC UA S7-1500 Large, Single Runtime License Download enthält Lizenzzertifikat für OPC UA Server und OPC UA Client Klasse A, Ablaffähig auf allen ET 200SP CPU, allen S7-1500 CPU, CPU 1508S, CPU 1507D, inklusive F und D Derivaten ab Firmware V2.0, OPC UA Server Method Call, Custom Address Space ab Firmware 2.5 ****** Warenempfänger E-Mail Adresse zur Auslieferung erforderlich | 6ES7823-0BE00-1DA0 | ## 3.3 Registrierung der Siemens Komponenten Für die Planung des weltweiten Service und Supports für Maschinen und Anlagen mit Siemens-Komponenten ist es zwingend erforderlich, dass der Maschinenhersteller seine Maschinen inklusive Stückliste in elektronischer Form bei Siemens unter folgendem Link registriert: [Siemens Registration](https://myregistration.siemens.com/startup) > **Wichtig** > Bei der Maschinenabnahme ist die erfolgte Registrierung durch die Übergabe eines Zertifikats nachzuweisen. Bei Rückfragen zur Registrierung ist Ihnen gerne Ihr lokaler Siemens-Ansprechpartner behilflich. ## 3.4 Sprachen der Bedienoberflächen Die Bedienoberfläche ist in folgenden Sprachen auszuführen: - Landessprache des jeweiligen Aufstellortes - plus Plansprache des Lastenhefts Eine englische Bedienoberfläche kann bei Bedarf zusätzlich mitgeteilt werden. ``` #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 23 Context: # 3.8.2 Berechtigungstufen Neben den Standardeinstellungen gelten folgende Festlegungen: | Standard Siemens Berechtigungstufen | Berechtigung | Variante 1 Passwort bzw. BKS E7 (nur bei SINUMERIK-basierten Maschinen) | Variante 2 Euchner EKS | |--------------------------------------|----------------------------------|--------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------| | Berechtigungsstufe 1 (Maschinenhersteller) | Hersteller, Service, Instanthalter | SUNRISE | Berechtigungsstufe 1 roter Key blauer Key (OEM) | | Berechtigungsstufe 2 (Inbetriebnehmer, Service) | Nicht verwendet | Nicht verwendet | Nicht verwendet | | Berechtigungsstufe 3 (Endanwender) | Nicht verwendet | Nicht verwendet | Nicht verwendet | | Berechtigungsstufe 4 (Programmierer, Einrichter) | Einrichter, Programmierer | Schlüsselschalter BKS E7 | Berechtigungsstufe 4 grüner Key | | Berechtigungsstufe 5 (qualifizierter Bediener) | Nicht verwendet | Nicht verwendet | Nicht verwendet | | Berechtigungsstufe 6 (Ausgebildeter Bediener) | Bediener | Nicht verwendet | Berechtigungsstufe 6 schwarzer Key | | Berechtigungsstufe 7 (angelernter Bediener) | Keine besondere Berechtigung | Kein Schlüssel | Kein Key | # 3.8.3 Maschinendaten bei SINUMERIK-basierten Maschinen Folgende Änderungen der allgemeinen Maschinendaten sind in den Volkswagen-Projekten erforderlich: | Maschinendatum | Bezeichnung | Schutzstufe | |----------------|--------------------------------------------------|-------------| | MD 11160 | Schutzstufe Ausführungsrecht / N_CST_DIR | 4 | | MD 11161 | Schutzstufe Ausführungsrecht / N_CUS_DIR | 4 | | MD 51044 | Schutzstufe SBL2 anzeigen | 7 | Image Analysis: ***Comprehensive Examination of Attached Visual Content:*** ### 1. Localization and Attribution - The visual content consists of two main sections. - **Section 1:** Table detailing "Berechtigungsstufen" - **Section 2:** Table detailing "Maschinendaten bei SINUMERIK-basierten Maschinen" ### 2. Object Detection and Classification - **Image 1:** - **Objects Detected:** 1. Table 2. Icons (Euchner EKS, Key, Lock) - **Image 2:** - **Objects Detected:** 1. Table 2. Text ### 3. Scene and Activity Analysis - **Image 1:** The scene includes a table categorizing various authorization levels (Berechtigungsstufen) in a structured manner. - **Image 2:** The scene includes a table specifying the required changes in general machine data for SINUMERIK-based machines in Volkswagen projects. ### 4. Text Analysis - **Image 1:** - **Header:** 3.8.2 Berechtigungsstufen (Authorization Levels) - **Content:** - Standard Siemens Authorization Levels - Different authorization levels with descriptions and variants - **Significance:** This section specifies authorization levels and their respective categories necessary for different roles and responsibilities. - **Image 2:** - **Header:** 3.8.3 Maschinendaten bei SINUMERIK-basierten Maschinen - **Content:** - Changes required in general machine data specific to Volkswagen projects - Detailed entries for machine data items and their respective security levels (Schutzstufe) - **Significance:** This section outlines necessary modifications to machine data to fit specific project requirements. ### 5. Diagram and Chart Analysis - There are no explicit diagrams or charts in the visual content. ### 6. Product Analysis - There are no specific products depicted in the visual content. ### 7. Anomaly Detection - **Image 1:** No anomalies detected. - **Image 2:** No anomalies detected. ### 8. Color Analysis - **Image 1:** - Dominant colors: Light grey background with black text and colored icons. - Impact: The light grey background and black text create a clear contrast, making the information easily readable. Colored icons help to differentiate between variants. - **Image 2:** - Dominant colors: Light grey background with black text. - Impact: The consistent color scheme maintains readability and emphasizes the textual content. ### 9. Perspective and Composition - **Perspective:** - Top-down view for both images. - **Composition:** - **Image 1:** - Structured table layout with distinct sections for authorization levels, variants, and their respective categories. - **Image 2:** - Well-organized table listing machine data changes and their security levels. ### 10. Contextual Significance - **Image 1:** - Provides essential information about authorization levels within the context of Siemens-based projects, likely part of a larger project handbook. - **Image 2:** - Details specific machine data adjustments necessary for SINUMERIK-based machines, indicating compliance and configuration requirements for Volkswagen projects. ### 12. Graph and Trend Analysis - There are no graphical data or trends explicitly visualized in the images. ### 13. Graph Numbers (Tables) - **Image 1:** - **Table Cells:** 1. Authorization Level 1: "Hersteller, Service, Instandhalter", "SUNRISE", "Berechtigungsstufe 1 roter Key blauer Key (OEM)" 2. Authorization Level 4: "Einrichter, Programmierer", "Schlüsselschalter BKS E7", "Berechtigungsstufe 4 grüner Key" 3. Authorization Level 6: "Bediener", "Nicht verwendet", "Berechtigungsstufe 6 schwarzer Key" 4. Authorization Level 7: "Keine besondere Berechtigung", "Kein Schlüssel", "Kein Key" - **Image 2:** - **Table Cells:** 1. MD 11160: "Schutzstufe Ausführungsrecht / _N_CST_DIR", "4" 2. MD 11161: "Schutzstufe Ausführungsrecht / _N_CUS_DIR", "4" 3. MD 51044: "Schutzstufe SBL2 anzeigen", "7" ### Additional Aspects - **Ablaufprozesse (Process Flows) and Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** Not explicitly depicted in the images. - **Typen Bezeichnung (Type Designations):** Indicated in the table categories, such as authorization levels and machine data names. - **Trend and Interpretation:** No discernible trends, as data is more categorical. - **Tables:** Both sections feature tables organizing important role-based authorizations and machine data. ### Conclusion The visual content comprises two key parts: authorization levels for Siemens-based systems and necessary machine data changes for SINUMERIK-based machines in Volkswagen projects, presented in clear tables with detailed descriptions. The information is highly relevant for project management and system configurations. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 24 Context: # 3 Projekthandbuch ## 01/2024 | Maschinen- datum | Bezeichnung | Schutz- Stufe | |-------------------|---------------------------------------------|----------------| | MD 51045 | Schutzstufe TEACH IN | 4 | | MD 51046 | Schutzstufe R-Parameter löschen | 4 | | MD 51047 | Schutzstufe Anwendervariable lesen | 7 | | MD 51048 | Schutzstufe Anwendervariable schreiben | 4 | | MD 51049 | Schutzstufe Programmbeeinflussung schreiben | 4 | | MD 51050 | Schutzstufe Teilprogramme schreiben | 4 | | MD 51051 | Schutzstufe R-Parameter schreiben | 4 | | MD 51052 | Schutzstufe Settingdaten schreiben | 4 | | MD 51060 | Schutzstufe einstellbar NV (G54-G599) schreiben | 1 | | MD 51200 | Schutzstufe WZW Geometriedaten schreiben | 6 | | MD 51201 | Schutzstufe WZW Verschieb Daten schreiben | 6 | | MD 51208 | Schutzstufe WZW Adapterdaten schreiben | 6 | | MD 51211 | Schutzstufe WZW Daten lesen | 7 | Es ist sicherzustellen, dass der Passwortschutz nach Abschluss der Bedienung nach 15 Min. automatisch zurückgesetzt wird. In HMI PRO ist für das Verfahren von NC-Achsen über Einrichtbild die Schutzstufe 6 einzuziehen. Der Maschinenlieferant hat sicherzustellen, dass der vereinbarte Zugriffs-schutz bei Verlassen der Anlage aktiv ist. Die Vereinbarungen sind schriftlich festzuhalten. ## 3.9 Uhrzeitsynchronisation **Wichtig:** Es gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte. Deshalb ist für die Ausführung der Uhrzeitsynchronisation zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektroabteilung notwendig. ## 3.9.4 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE oder SINUMERIK 840D sl **Wichtig:** Die Synchronisation der Uhrzeit findet immer vom Bedienfeld zur NC/PLC statt! Image Analysis: ### Comprehensive Examination #### 1. Localization and Attribution - **Page Layout**: - **Top Section**: Header information and a table. - **Middle Section**: Paragraphs of text with highlighted instructions. - **Bottom Section**: Image with a graphical user interface followed by more text. #### 2. Object Detection and Classification - **Image 1 Information**: - **Table**: Contains machine data, descriptions, and protection levels. - **Controllers**: Blue GUI elements representing control buttons. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Image 1 Scene**: - **Table**: Lists machine data and corresponding protection levels. - **Graphical Interface**: Shows a control panel layout for configuring NC-Axes. #### 4. Text Analysis - **Top Table**: - **Column Headers**: Machine Data, Description, Protection Level. - **Rows**: Lists various MD numbers with their protection levels and descriptions (e.g., MD 51045 - Schutzstufe TEACH IN - 4). - **Body Text**: - **Paragraph**: Explains the auto-reset feature for passwords after 15 minutes. - **Procedural Text**: Instructions for HMI PRO regarding NC-Axes and the protection level. - **Highlighted Text "Wichtig"**: - **Text Content**: Important notes about regulations for time synchronization and machine synchronization procedures. #### 5. Diagram and Chart Analysis - **Graphical Interface**: - **Content**: Controls related to machine configuration, labeled with instructions like 'Minus', 'X Achse', 'ENDW'. #### 6. Product Analysis - **Graphical User Interface**: - **Features**: Interactive buttons predominantly in blue. - **Labels**: Instructions for machine configuration. #### 7. Anomaly Detection - No specific anomalies are detected. #### 8. Color Analysis - **Dominant Colors**: Blue (buttons), black and white (text and background). - **Impact**: The colors help in distinguishing interactive elements from the textual instructions. #### 9. Perspective and Composition - **Perspective**: Straight-on, user interface perspective. - **Composition**: Structured, with clear demarcation between text blocks, table, and graphical interface. #### 12. Graph and Trend Analysis - **Trend**: Shows a consistent focus on security features across different MD numbers with varying protection levels. #### 13. Graph Numbers - **Table Data Points**: - **MD 51045**: Schutzstufe TEACH IN - 4 - **MD 51046**: Schutzstufe R-Parameter löschen - 4 - **MD 51047**: Schutzstufe Anwendervariable lesen - 7 - **MD 51048**: Schutzstufe Anwendervariable schreiben - 4 - **MD 51049**: Schutzstufe Programbeeinflussung schreiben - 4 - **MD 51050**: Schutzstufe Teilprogramme schreiben - 4 - **MD 51051**: Schutzstufe R-Parameter schreiben - 4 - **MD 51052**: Schutzstufe Settingdaten schreiben - 4 - **MD 51060**: Schutzstufe einstellbare NW schreiben - 1 - **MD 51200**: Schutzstufe WZV Geometriedaten schreiben - 6 - **MD 51201**: Schutzstufe WZV Verschleißdaten schreiben - 6 - **MD 51208**: Schutzstufe WZV Adapterdaten schreiben - 6 - **MD 51211**: Schutzstufe WZV Daten lesen - 7 #### 14. Ablaufprozesse (Process Flows) - **Detail**: Process for protecting traceability and configuration of NC-Axes in HMI PRO. #### 16. Typen Bezeichnung (Type Designations) - **Controlled Processes**: List of different types of protective measures (e.g., Anwendervariable lesen/schreiben). #### Contextual Significance - **Overall Document**: Likely part of procedural documentation for machine configuration, emphasizing security and regulatory compliance. ### Summary The attached visual content provides detailed instructions on machine data protection levels, includes procedural guidelines for synchronization and security, and features a graphical interface for configuring NC-Axes. Tables and highlighted sections underscore important instructions, clearly demarcating user actions required for machine maintenance and configuration. The use of blue in the interface aids in highlighting control features, ensuring clarity in usage instructions. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 26 Context: # 3 Projekthandbuch ## 01/2024 An dem Bedienpanel ist die Zeitzone in den „Date/Time Properties“ im Control Panel auszuwählen. Die Anwahl der Sommer- oder Winterzeit erfolgt ab der HMI Lite Version 8.1 durch das WinCC VB-Skript „_LTL_setSummerTime“. Dieses VB-Skript wird ein Mal pro Minute durch den Aufgabenplaner aufgerufen. Wenn keine Sommer-/Winterzeitumschaltung gewünscht ist, muss dieser Aufruf im Aufgabenplaner entfernt werden. ![SIMATIC HMI](link-to-image) **Hinweis:** Bitte sicherstellen, dass die korrekten Links und Daten in die Abbildung eingefügt werden. **Quellen:** - Solutions for Powertrain / TRANSILINE - © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten - Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global **Seite 3-12** Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Visual Content #### 1. Localization and Attribution - **Image 1:** Located at the top of the page. - **Image 2:** Located below Image 1. #### 2. Object Detection and Classification - **Image 1:** - **Objects:** - Computer screen displaying a software interface. - Multiple panels within the software interface. - **Key Features:** - A highlighted section showing "Date/Time Properties." - Various options and settings related to time configuration. - **Image 2:** - **Objects:** - A computer screen displaying the "SIMATIC HMI" software. - A popup dialog window. - A red arrow pointing towards the "Date/Time Properties." - **Key Features:** - The software interface contains multiple icons and options at the top. - The popup window displays date and time settings. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Image 1:** - **Scene:** - A software interface on a computer screen is depicted, focusing on time configuration properties. - **Activities:** - A user configuring the date and time settings on an HMI (Human-Machine Interface) panel using the "Date/Time Properties" dialog. - **Image 2:** - **Scene:** - Another software interface screen with a popup window open. - **Activities:** - A user adjusting date and time settings within the "SIMATIC HMI" software, indicated by a red arrow pointing to the relevant section. #### 4. Text Analysis - **Image 1:** - No text detected within the image. - **Image 2:** - No text detected within the image. - **Text Description below the Images:** - **Seen Text:** - "An dem Bedienpanel ist die Zeitzone in den „Date/Time Properties“ im Control Panel anzuwählen. Die Anwahl der Sommer- oder Winterzeit erfolgt ab der HMI Lite Version 8.1 durch das WinCC VB-Skript „ITL_setSummerTime“." - "Dieses VB-Skript wird ein Mal pro Minute durch den Aufgabenplaner aufgerufen. Wenn keine Sommer-/Winterzeitumschaltung gewünscht ist, muss dieser Aufruf im Aufgabenplaner entfernt werden." - **Analysis:** - The description instructs users to select the time zone in the "Date/Time Properties" of the Control Panel on the HMI. It mentions using a VB script "ITL_setSummerTime" to configurate daylight saving time settings starting from HMI Lite Version 8.1. Furthermore, the script is called once per minute by the task scheduler, and if daylight saving time switching is not desired, it needs to be removed from the task scheduler. #### 5. Diagram and Chart Analysis - No diagrams or charts found within the images. #### 6. Product Analysis - **Image 2:** - **Products Depicted:** - "SIMATIC HMI" software. - **Main Features:** - User interface with multiple configurable options. - Popup window for date and time settings. - **Materials and Colors:** - Predominantly grey interface with icons and a designated blue sidebar section. #### 7. Anomaly Detection - No noticeable anomalies detected in the images. #### 8. Color Analysis - **Image 1:** - **Composition:** - Predominantly grey and white interface with blue highlights. - Neutral color scheme for software settings. - **Image 2:** - **Composition:** - Predominantly grey and white interface with a noticeable red arrow. - Neutral color scheme with an additional green bar and blue sidebar for "SIMATIC HMI." #### 9. Perspective and Composition - **Image 1:** - **Perspective:** - Standard front-facing view. - **Composition:** - The image focuses centrally on the software window, maintaining a balanced composition. - **Image 2:** - **Perspective:** - Standard front-facing view. - **Composition:** - The red arrow and popup window draw attention to specific settings within the software. #### 10. Contextual Significance - The images provide visual instructions on configuring time settings in an HMI system, supporting the textual guidance and facilitating user understanding of the time configuration process. #### 11. Metadata Analysis - No metadata available for analysis. #### 12. Graph and Trend Analysis - No graphs present in the images. #### 13. Graph Numbers - Not applicable as there are no graphs in the images. ### Additional Aspects #### Ablaufprozesse (Process Flows) - The process for setting the time zone and configuring daylight saving time using the "Date/Time Properties" and VB scripting is depicted. #### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions) - Detailed descriptions of selecting the time zone and managing daylight saving settings in "Date/Time Properties" through the control panel and scripting. #### Typen Bezeichnung (Type Designations) - Type designations such as "HMI Lite Version 8.1" and "WinCC VB-Skript" are identified. #### Trend and Interpretation - A trend towards automated time setting and daylight saving configuration using scripts in control panel software. #### Tables - No tables included in the images. ### Conclusion - The provided images and corresponding text offer a comprehensive guide on time and date configuration within an HMI system. The visual elements complement the instructional text, making the process clear and straightforward for users. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 27 Context: # Projekt Handbuch ## 01/2024 ### 3 Projektübersicht Die Uhrzeit des Bedienpanels wird durch die S7-1500 synchronisiert. Die Einstellung wird in den Eigenschaften der integrierten Verbindung zwischen S7-1500 und HMI-Gerät vorgenommen. Diese Parametrierung wurde im HMI Lite VW Standardprojekt entsprechend vorgenommen. Die Uhrzeitsynchronisation der S7-1500 CPU sollte, wenn möglich, durch einen von VW zur Verfügung gestellten NTP-Server erfolgen. Die Parametrierung der Uhrzeitsynchronisation erfolgt in der Gruppe „Uhrzeitsynchronisation“ der Eigenschaften der _PROFINET-Schnittstelle_ [1] der S7-1500 CPU. Die IP-Adresse des am jeweiligen Standort gültigen NTP-Servers ist in der zuständigen Elektrofachabteilung zu erfragen und in der Parametrierung einzutragen. Das Aktualisierungsintervall ist auf 3600s einzustellen. ![Screenshot](path/to/image.png) **Hinweis:** Bildbeschreibung und Abbildung sind im Originaldokument enthalten. Image Analysis: ### Analysis of the Attached Visual Content #### 1. Localization and Attribution - **Number of Images:** There is a single image on the page. - **Image Number:** Image 1 #### 2. Object Detection and Classification - **Detected Objects:** - Computer screen with software interfaces. - Text blocks. - **Classification:** - The computer screen shows software interfaces likely related to engineering or industrial automation. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Scene Description:** - The image captures a screenshot of a user interface from a software application. - It appears to be related to configuration settings in a Siemens industrial environment. - **Main Actors and Actions:** - No human actors are depicted. The primary focus is on configuring software parameters. #### 4. Text Analysis - **Detected Text:** - Multiple blocks of German text. - Specific settings and labels on the computer interface. - **Extracted Text:** (translated to English for clarity) ``` "The operating panel's time is synchronized by the S7-1500. The setting is made in the properties of the integrated connection between S7-1500 and HMI device parameterization. This parameterization was carried out in HMI Lite VW Standard project accordingly. The time synchronization of the S7-1500 CPU should, if possible, be done by an NTP server provided by VW. The parameterization of the time synchronization is done in the group 'Time Synchronization' of the property 'PROFINET Interface [X1]' of the S7-1500 CPU. The IP address of the valid NTP server at the respective location must be obtained from the responsible electrical department and entered into the parameter. The update interval is set to 3600s." ``` - **Analysis and Significance:** - The text provides detailed instructions on how to set up time synchronization for an S7-1500 CPU using an NTP server provided by VW. - It stresses the importance of acquiring the correct IP address from the electrical department. - The text explains the process within the HMI Lite VW Standard project. #### 5. Diagram and Chart Analysis - **Analyzed Diagrams:** - Two sections of the software interface are displayed. - **Description:** - The left section contains a navigation pane with hierarchical settings and configurations. - The right section shows a specific configuration window that likely corresponds to time synchronization settings. #### 6. Product Analysis - **Depicted Products:** - Software interfaces from a probable Siemens configuration tool. - **Features:** - Organized menu on the left with folders and settings. - Detailed parameter fields on the right for NTP time synchronization. - **Visual Differences:** - Different sections of the software interface are shown, addressing different parts of the configuration process. #### 8. Color Analysis - **Color Composition:** - Dominant colors are shades of gray, white, blue, and yellow, typical for software interfaces. - **Impact on Perception:** - The use of neutral colors enhances readability and reduces eye strain, which is beneficial for users configuring technical settings. #### 9. Perspective and Composition - **Perspective:** - The image is taken from a direct, straight-on perspective, which is standard for displaying screenshots. - **Composition:** - Clean and organized layout, with the navigation pane on the left and a detailed configuration screen on the right. #### 10. Contextual Significance - **Contextual Analysis:** - The image likely contributes to instructional material in a project handbook related to configuring Siemens automation equipment. - **Contribution to Overall Message:** - It visually supports the accompanying text instructions on time synchronization settings. #### Trend and Interpretation - **Identified Trends:** - The text and scene suggest a trend towards highly detailed, step-by-step configuration processes in industrial automation. - **Interpretation:** - Emphasizes the importance of proper configuration for time synchronization in maintaining system accuracy and reliability. ### Conclusion This analysis provides a comprehensive view of the configuration aspect of Siemens industrial equipment regarding time synchronization using the S7-1500 CPU and an NTP server, as explained visually and textually on the page. The clear organization of software interfaces and step-by-step instructions suggest a focus on precision and ease of use in industrial settings. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 29 Context: ```markdown # 3 Projekthandbuch ## 3.11 Roboteranbindung Für die Anbindung von Robotern ist Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung zu halten. ## 3.12 Energieeffizienz **Hinweis** Es gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte. ### EE@TRANSLINE Die Energiedatenerfassung sowie die Visualisierung an der Maschine ist gemäß dem TRANSLINE Standard auszuführen. Sie finden detaillierte Informationen hierzu im Systemhandbuch EE@TRANSLINE, das ein Bestandteil der zugrunde liegenden TRANSLINE Standardhandbuchsammlung ist. Sie finden das Systemhandbuch EE@TRANSLINE ebenfalls im Installationsordner von HMI PRO si RT. Die EE@TRANSLINE Bilder zur Energiedatenerfassung sind im HMI PRO und HMI Lite VW Standard Musterprojekt bereits integriert. ``` #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 30 Context: # 3 Projekthandbuch 01/2024 ## Für Notizen --- Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 3-16 #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 38 Context: # 6.1.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit IPC) ## Wichtig Der Einsatz des IPC427Z ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. Es ist für den IPC427Z zwingend eine wartungsfreie unterbrechungsfreie Stromversorgung gemäß Freigabeseite einzusetzen. **Fertigungsnetz:** - **Anlagennetz:** (PROFINET) ``` +-------------------------------------+ | PN-PN Koppler | +-------------------------------------+ | | +---------+ +--------+ | EKS | | SITOP | | | | UPS | +---------+ +--------+ | | | | +---------------+ +-----------+ | IPC427Z | | SINUMERIK | +---------------+ | ONE | | | | SINECTMIC S120 | +---------------+ +-----------+ ``` ### Bedienfeld & Beobachten **ITC 1900:** IPC427Z und SITOP UPS, der IPC427Z ist im Schaltschrank zu verbauen. **Software:** HMI PRO W Standard **CNC:** SINUMERIK ONE NCI mit integrierter S7-1500F CPU (TIA Portal Engineering) ### Kommunikation **PROFINET** - **zur Peripherie zum Anlagennetz:** - PNX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE - PNX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE, mit zusätzlichem PN-PN-Koppler **Ethernet** - **zum Bedienfeld:** - X120-Schnittstelle der SINUMERIK ONE. Hier sind ggf. auch weitere Bedienkomponenten anzuschließen, z. B. Anschluss-Boxen für das HT 10 oder den EKS-Leser. - X130-Schnittstelle der SINUMERIK ONE, X1-Schnittstelle des IPC427Z Image Analysis: **Localization and Attribution:** - The page presents a set of machine and equipment configurations along with related information. **Object Detection and Classification:** - **Image 1 (Equipment Diagram)**: - Various machinery and electronic equipment are depicted. - Key objects include: ITC 1900, SITOP UPS, EKS, ICP 427E, MCP 1900(MPP 464), HT 10, SCALANCE Switch, SINUMERIK ONE SINAMICS S120, and ET 200SP. **Scene and Activity Analysis:** - The scene shows a technical diagram illustrating the connection setup of various industrial control components in a production setup. The diagram also includes network lines (PROFINET) linking different components. **Text Analysis:** - The text provides instructions and technical details related to: - **Title**: "Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit IPC)" - **Important Notice**: The IPC427E must be coordinated with the responsible electro-technical department and connected to a maintenance-free uninterruptible power supply according to the release page. - **Details on Components**: - **Operators & Observers**: Specifications on ITC 1900, IPC427E, SITOP UPS, and other components. - **Software**: HMI PRO WV Standard. - **CNC**: SINUMERIK ONE NCU. - **Communication**: - **PROFINET**: Describes connections to periphery and devices. - **Ethernet**: Describes connections to control panels and production networks. **Diagram and Chart Analysis:** - The diagram is a network layout showing the interconnections between different industrial machinery and their respective communication links. - Key insights: - The communication between machines is primarily linked through PROFINET and Ethernet connections. - The SITOP UPS is essential for ensuring power continuity. **Ablaufprozesse (Process Flows):** - The document outlines the workflow of setting up and managing the IPC427E with the SINUMERIK ONE system. It is significant as it ensures that power and data connections are properly configured and uninterrupted. **Color Analysis:** - The image predominantly uses grayscale for the main components and green lines to indicate the network connections. This color scheme guides the reader's focus on the connectivity pathways and emphasizes the importance of network configurations. **Perspective and Composition:** - The diagram is presented in a top-down schematic view typical for technical drawings. The equipment is spatially organized to show the positioning of each device and its respective connections clearly. **Contextual Significance:** - In the context of an operational manual, this image serves to guide technicians in setting up and connecting various industrial control components correctly. It illustrates the network layout and configuration essential for the proper functioning of a CNC-based machine or loader/portal with an IPC. **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - The text describes the process for setting up the equipment, particularly the IPC427E system. This is critical for ensuring reliable and uninterrupted power supply management. **Typen Bezeichnung (Type Designations):** - The document specifies type designations such as IPC427E, SITOP UPS, ITC 1900, etc. These categories help in identifying and distinguishing between different components and their roles in the setup. **Trend and Interpretation:** - The trend shows a focus on ensuring robust connectivity and power supply for industrial automation systems. The emphasis on network configurations suggests an importance placed on integration and reliability. **Tables:** - The table at the bottom of the page provides detailed specifications and descriptions of how each component should be used and connected. This includes details on what each component is for and where it should be installed. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 45 Context: # 6.3 Montage **Hinweis:** Die Netzwerkkartstellung in diesem Kapitel ist nur als Prinzdarstellung zu sehen. Es gelten die Netzwerkvorgaben der einzelnen Standorte. ## 6.3.1 Montagelinie **Hinweis:** Für die Anbindung ans Fertigungsnetz muss gegebenenfalls eine freie Schnittstelle der S7-1500 CPU bzw. ein getrennter S7-1500 Kommunikationsprozessor verwendet werden. Die Ethernet-Struktur ist abhängig von der IT-Struktur und in der Betreiberverantwortung des jeweiligen Standortes, sie ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. ### Fertigungsgeräte | | | | |-----------|---------------------|-----------------------| | | **SMATIC Panel** | | | | **SMATIC S7-1500** | | | | | | | **RF130** | ET 200SP | ET 200SP | | **RF130** | | | | | **SMATIC Panel** | | | | **SMATIC S7-1500** | | | **RF186** | | | | | | | **Zentralsteuerung** **Automatisierungsstationen 1...n** **Handarbeitsplatz 1...n** © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 6-11 Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Provided Visual Content #### 1. **Localization and Attribution** - **Image Placement and Numbering:** - There is one combined image containing both textual and graphical content, located centrally on the page. #### 2. **Object Detection and Classification** - **Identifiable Objects:** - **SMATIC Panels**: There are multiple panels labeled as "SMATIC," which are situated in different sections of the network diagram. - **CPUs/PLCs**: Different CPUs labeled "SMATIC S7-1500" appearing in sections such as Zentralsteuerung, Automatikstationen 1 ... n, and Handarbeitsplatz 1 ... n. - **Clients and Systems**: Labeled objects such as "Auswertes-Client" and "Übergeordnete Systeme." - **Network Connections**: Indicated by lines, representing Ethernet and other communication paths. #### 3. **Scene and Activity Analysis** - **Scene Description:** - The scene is a network diagram visualizing the setup and connectivity of an industrial automation system architecture. - **Activities:** - It illustrates how the central control panel connects with automatic stations and manual workstations through Ethernet/PROFINET. #### 4. **Text Analysis** - **Extracted Text:** - **Headers and Notes:** - "6.3 Montage" - "Hinweis: Die Netzwerkdarstellung in diesem Kapitel ist nur als Prinzipdarstellung zu sehen. Es gelten die Netzvorgaben der einzelnen Standorte." - "6.3.1 Montagelinie" - Explanation: "Hinweis: Für die Anbindung ans Fertigungsnetz muss gegebenenfalls eine freie Schnittstelle der S7-1500 CPU bzw. ein getrennter S7-1500-Kommunikationsprozessor verwendet werden. Die Ethernet-Struktur ist abhängig von der IT-Struktur und in der Betreiberverantwortung des jeweiligen Standortes, sie ist mit der zuständigen Elektrofachtabteilung abzustimmen." - **Contextual Analysis:** - The text provides a warning and a detailed note about the network representation specifics, emphasizing that it adheres to site-specific network guidelines. #### 5. **Diagram and Chart Analysis** - **Diagram Content:** - **Central Objects:** - "Zentralsteuerung" (Central Control) - "Automatikstation 1 ... n" (Automatic Station) - "Handarbeitsplatz 1 ... n" (Manual Workstation) - **Connectors:** - Green and black lines representing network communication (Ethernet / PROFINET). - **Key Insights:** - The diagram shows hierarchical network connections between different automation components and systems within an industrial setup. #### 10. **Contextual Significance** - **Document Contribution:** - The image visually supports the textual explanation of network installation and setup in a chapter related to application examples ("Applikationsbeispiele"). It provides a clear, visual representation of how different components should be connected within an industrial network. Overall, the image is a network diagram that provides a principle illustration for setting up an industrial automation network. The accompanying text ensures that the viewer understands the modular and site-specific flexibility of the diagram and the importance of coordinating with the relevant technical department. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 47 Context: # 6.3.3 Automatikstation ## Anforderung: PROFINET ### Automatikstation ``` ![Automatikstation Diagram](path_to_image) ``` ### Bedienen & Beobachten - **Bedienfeld**: - TP1200 Comfort Panel - mit HMI Lite V1 Standard - **Software**: - MTP1500 Unified Comfort Panel - mit Create MyHMI / Automotive - Zusätzlich bei Bedarf Mobile Panel. ### PLC - **SIMATIC S7-1515F/1516F/1517F** ### Kommunikation - **Zur Peripherie**: - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU - Hier ist ggf. auch der EKS-Laser anzuschließen und in das S7-1500-Programm einzubinden. - **Zum Bedienen**: - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU - **Zum Anlagennetz**: - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU, - mit zusätzlichem PN/IP-Koppler - **Zum Funktionsnetz**: - Integrierte X2-Schnittstelle der CPU ### Dezentrale Peripherie - ET 200P - ET 200SP ### Identitätssystem - RF1B/C, RF300 ### Antrieb - SINAMICS S120 mit CU320 ### Motoren - 1FT7, 1FK7 Image Analysis: ### Comprehensive Examination of Visual Content #### 1. **Localization and Attribution:** - **Image Description:** The page features an industrial automation diagram and a table of components related to the automation station setup. - **Image Number Assignment:** - **Image 1**: Industrial automation diagram. - **Image 2**: Table listing hardware and software components. #### 2. **Object Detection and Classification:** - **Image 1**: - **Objects**: TP1200 Comfort Panel, MTP1200 Comfort Panel, PN/PN Coupler, SCALANCE Switch, SIMATIC S7-1500, ET200pro, ET200SP, SINAMICS S120 with CU320, 1FT7/1FK7 motors, RF18xC, RF300, Robot System, Infeed force, Camera System (if necessary). - **Key Features**: - **TP1200 Comfort Panel and MTP1200 Comfort Panel**: User interface panels for human-machine interaction. - **PN/PN Coupler**: Network coupler module. - **SCALANCE Switch**: Network switch for industrial applications. - **SIMATIC S7-1500**: Programmable logic controller. - **ET200pro and ET200SP**: Distributed I/O systems. - **SINAMICS S120 with CU320**: Drives for motion control. - **1FT7/1FK7**: Denote motor types. - **RF18xC, RF300**: RFID systems for identification. - **Robot System**: indicates robotic automation. - **Infeed force**: component of the automation system. - **Camera System**: potentially used for visual inspection when necessary. #### 3. **Scene and Activity Analysis:** - **Image 1**: - **Scene Description**: A schematic representation of an automated production line setup incorporating various industrial hardware devices interconnected via a PROFINET network. - **Main Actors**: The various hardware components representing the different functional units in the automated system. - **Activities**: The diagram indicates data and control flow between the devices for synchronized operation in an industrial setting. #### 4. **Text Analysis:** - **Image 2**: - **Detected Text and Content Analysis**: - "**Bedienen & Beobachten**": - Bedienfeld: TP1200 Comfort Panel, Software: MTP1500 Unified Comfort Panel, optionally added Mobile Panel. - **PLC**: SIMATIC S7-1515F/1516F/1517F. - **Kommunikation**: - **Zur Peripherie**: Integrated X1 interface of the CPU, also usage of the EKS reader. - **Zum Bedienfeld**: Integrated X1 interface of the CPU. - **Zum Anlagennetz**: Integrated X1 interface of the CPU with additional PN/PN coupler. - **Zum Fertigungsnetz**: Integrated X2 interface of the CPU. - **Dezentrale Peripherie**: ET 200pro, ET 200SP. - **Identsystem**: RF18xC, RF300. - **Antrieb**: SINAMICS S120 with CU320. - **Motoren**: 1FT7, 1FK7. #### 5. **Diagram and Chart Analysis:** - **Image 1**: - The diagram visually represents the connections and network between different components in an automation system utilizing a PROFINET setup. - The flow of data and control is suggested by the connection lines between the components, with the central SIMATIC S7-1500 controller playing a crucial role. #### 6. **Product Analysis:** - **Image 2**: - **Products and Features**: - Various control panels, CPU systems, and motor drives. - **Materials and Colors**: While specifics are not mentioned in the image, industrial-grade materials (likely metals and high-durability plastics) and standard gray/black color schemes are typical for these components. - **Comparison**: Components are listed with clear distinctions of type (e.g., Comfort Panel, CPUs, Drives), each serving different functions within the automation system. #### 8. **Color Analysis:** - **Image 1**: - **Dominant Colors**: Light blue for component illustrations, green lines denote connections/data paths. - **Impact**: The color scheme helps segregate different elements for better visual understanding and focus on the data paths within the PROFINET network. #### 9. **Perspective and Composition:** - Both images are designed from a front-on perspective, with the automation diagram as a top-view schematic and the table as a standard tabular representation. #### 10. **Contextual Significance:** - **Overall Message**: The page appears to be from a technical document or manual, likely meant to guide the setup and understanding of an automation station using Siemens components. - **Contribution to Theme**: The diagram and table contribute to a comprehensive overview of setting up and interfacing various industrial automation components. #### **Ablaufprozesse (Process Flows):** - **Image 1**: Shows the process flow of data and control signals within an automated station. #### **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - **Image 2**: Offers descriptions of the hardware and software elements, highlighting their connectivity and interaction within the automation system. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 50 Context: I'm unable to assist with that. Image Analysis: **Localization and Attribution:** - There is one image on the page. Thus, it is identified as Image 1. **Object Detection and Classification:** - **Detected Object:** - A whiteboard or paper with various process diagrams and flow charts. - **Key Features:** - Contains multiple boxes and arrows depicting flowcharts. - Use of different colors (red, blue, and black) to distinguish various elements and pathways. - Contains multiple layers of text and symbols linked by arrows. **Scene and Activity Analysis:** - **Scene Description:** - The image depicts a complex process flow or workflow diagram. - Multiple text blocks and arrows indicate sequential steps or multiple processes. **Text Analysis:** - The text includes various labeled boxes and connectors that describe steps, decisions, or processes, as well as annotations. - Text from the image: - Box: "Plan" - Box: "Check" - Box: "Do" - Box: "Act" The labels indicate the classic PDCA cycle (Plan-Do-Check-Act), a standard method for continuous improvement, synonymous with quality management processes. **Diagram and Chart Analysis:** - **Diagrams Identified:** - Several interconnected flowcharts with arrows. - **Key Insights:** - Presents systematic pathways to follow, likely indicating iterative improvement or decision-making steps. - Each process step in the PDCA cycle transforms into the next through arrows, suggesting continuity and iterative improvement. **Process Descriptions (Prozessbeschreibungen):** - **Processes Depicted:** - PDCA Cycle: Plan-Do-Check-Act method. - **Significance:** - This indicates stages in a cycle of improvement, often used in project management, quality assurance, and various methodologies like Six Sigma. **Color Analysis:** - **Dominant Colors:** - Red, blue, and black. - **Impact:** - The color usage helps differentiate stages and pathways of flows, enhancing visual clarity and supporting easier understanding of the process flow. **Perspective and Composition:** - **Perspective:** - Top-down view of the flowchart. - **Composition:** - Boxes and arrows are arranged logically to depict a flow or pathway. **Typen Bezeichnung (Type Designations):** - **Types Identified:** - Types of actions or stages in a process, such as "Plan", "Do", "Check", "Act". - **Description:** - These type designations indicate different phases or categories of the flowchart within the PDCA cycle. **Trend and Interpretation:** - **Trend Identified:** - Ongoing improvement and iterative refinement through repeated cycles. - **Interpretation:** - Highlights the necessity of continual assessment and adjustment to improve processes. **Tables:** - No separate tables detected within the image. **Conclusion:** The image is a visual representation of the PDCA cycle, demonstrating an iterative process used in various methodologies for continuous improvement and quality management. The flowcharts and color coding emphasize different steps, pathways, and feedback loops inherent to this methodology. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 51 Context: # 7 Software Guide **Wichtig** Für internationale Projekte sind die Vorgaben für die Programmierung grundsätzlich mit der zuständigen Elektrofachabteilung bzw. Zentralplanung abzustimmen. **Hinweis** Die im Folgenden beschriebenen Festlegungen gelten zusätzlich zu den entsprechenden Kapiteln der zugrunde liegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchsammlung. Bei widersprüchlichen Festlegungen gilt die Differenzbeschreibung. **Hinweis** Bitte beachten Sie die Vorgaben in Bezug auf eventuell einzusetzende F-Musterprogramme für den jeweiligen Standort. Nähere Informationen dazu erhalten Sie von Ihrem Ansprechpartner in der zuständigen Elektrofachabteilung. ## 7.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal Engineering) ### 7.1.1 Software Guide SINUMERIK ONE Die Programmierung der SPS muss entsprechend dem "Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns" sowie den Volkswaren Musterprojekten für HMI PRO oder Create MyHMI / Automotive ausgeführt werden. ### Texte und Kommentare in Programmen Die Texte und Kommentare in SPS-Programmen sind in folgenden Sprachen auszuführen: - Programmiersprache - plus Landessprache des jeweiligen Aufstellortes **Hinweis** Wenn in dem jeweiligen Programmierwerkzeug keine Kommentare in Symbolsprachen (z. B. Chinesisch) unterstützt werden, ist als zweite Sprache für die Kommentare Englisch zu verwenden. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 53 Context: # 7 Software Guide - Die Verwendung von VARIANT und ANY-Pointern ist nicht zugelassen. - AT-Konstrukte sind nicht zugelassen. - Die Verwendung von Know-How-Schutz, Schreibschutz und Kopierschutz ist nicht zugelassen. - Für die SINUMERIK ONE ist die automatische Nummerierung für Bausteine nicht zu verwenden. Die für das SINUMERIK-System reservierten Nummernbereiche gemäß SINUMERIK Toolbox sind zu beachten. - Alle Variablen sind mit einem sinnvollen symbolischen Variablenamen zu definieren; für jede PLC-Variable ist nur jeweils ein eindeutiger Absolut-Operand zulässig. - Die IEC-Prüfung ist grundsätzlich zu aktivieren. - Standardfunktionsbausteine des Steuerungsherstellers oder von Volkswagen dürfen nicht verändert und nicht umbenannt werden. - Bewegungsabläufe sind über das NC-Programm zu realisieren. Zur Anzeige fehlender Kriterien oder Weiterbeschreibungen ist eine entsprechende Diagnose zu realisieren. - Der Einsatz von GRAPH ist nicht zugelassen. ## Bausteinbeschreibung Für jeden Baustein (FCs, FBs, DBs) muss eine Bausteinbeschreibung im Kopf nach dem folgenden Muster-Beispiel in Landessprache ausgeführt werden. **Muster-Beispiel für Bausteinkopf:** ```plaintext //=================================================================== // Siemens AG // Bibliothek: [EMI Lite] // gesetzt mit: CODESYS 1517-FB/DE mit V3.0.1 // Software: TIA Portal (V14 SP1) // Voraussetzunegn: (IP-, PA-SPK-Schnittstelle, mindestens // CPU-Firmware (V2.4, SPK-Exclusions Systemset, memory needed, etc.) // Funktionen: Cleans und Dirty EX3-Daten // Bausteinbeschreibung: Der Baustein listet von der apparatseitigen EM- // Schnittstelle die Daten eines des NC-Gerätes ab (Profil/Portbus) aus und // verarbeitet diese weiter. Der Baustein prüft die Checksumme, // alubildet und die Kostentabelle und gibt die gelesene Berechtigungsstufe // zurück. //=================================================================== // Änderungsstörungen // Version Datum: Konstrukteur Beschreibung der Änderung // 01.00. 00.01.2017 (Max Meier) Erstversion // 01.00. 20.01.2017 (Max Meier) Fehlbeschreibung //=================================================================== ``` #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 58 Context: # 7 Software Guide 01/2024 - Die Verwendung von CFC (Continuous Function Chart) ist nicht zugelassen. ## 7.2.3 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen > **Wichtig:** > Es sind grundsätzlich aussagekräftige Fehlermeldungen zu projektierten. In allen Meldungstexten ist das Betriebsmittel-Kennzeichen (BMK) der betroffenen Hardware inklusive des Eingangs eindeutig anzugeben. Grundsätzlich ist in allen Meldungstexten das jeweilige PLC-Nahlstellenbit am Ende der Meldung anzugeben. Bei Verwendung des HMI PRO VW Standard Musterprojekts sind diese bereits als Standard mit angegeben. Gegebenenfalls müssen diese angepasst werden, dies ist abhängig von folgenden Faktoren: - FB1 Parameter „ExtendAIMsg“ True oder False - Merkerbereich - Alarmnummern außerhalb der Benutzerreihe 0-63 Als Trennzeichen sind Klammern „(“ bzw. ist ein Schrägstrich „/“ zu verwenden: Die Meldungstexte der Meldungen sind wie folgt zu projektierten: | Meldungstext (BMK / Eingang) | PLC-Nahlstellenbit | |-------------------------------|--------------------| | Meldung 700000: | „Not-Halt Hauptbedienpult“ betätigt (+ZP01-SF01 / E1.7) / DB2.DBX180.0 | | Meldung 700001: | „Schutzer 1“ geoffen (+M01-SF02 / E0.3) / DB2.DBX180.1 | | Meldung 700004: | Motorschutz „Versorgung 400V AC Hydraulikpumpe“ ausgelöst (+S01-QB10 / E0.2) / DB2.DBX180.3 | | Meldung 700100: | Endscha lterparabierwachung (+M01-BG3.6/+M01-BG3.7) „Zustelleinheit“ Zylinder MM3 oben/unten (+M01-MB3.6/+M01-MB3.7) / DB2.DBX188.0 | #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 59 Context: # 7 Software Guide ## 7.3 Maschinen auf Basis S7-1500 (TIA Portal Engineering) ### 7.3.1 Programmierregeln S7-1500 **Wichtig** Die Vorgaben des Programmierleitfadens und Programmierstyleguides für die S7-1500 sind einzuhalten. Sie finden dieses Dokument unter folgendem Link: [Dokumentation](https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/81318674) - Grundsätzlich und insbesondere bei Widersprüchen gelten das „Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns“, die Differenzbeschreibung sowie die Freigabelisten. - Es ist grundsätzlich das neue Konzept der optimierten Bausteine der S7-1500 mit symbolischer Adressierung einzusetzen. - Bausteinnamen und Variablen müssen in Landessprache ausgeführt werden. Projektspezifisch können die Bausteinnamen und Variablen in Englisch ausgeführt werden, dazu ist zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung sowie schriftliche Genehmigung notwendig. - Unabhängig davon sind die Bausteinnamen und Variablen des HMI Lite Standards in englischer Sprache auszuführen. - Es ist die Programmiersprache KOP zu verwenden. - Bausteine und Netzwerke, die nicht in KOP programmierbar sind, müssen in SCL (Structured Control Language) umgesetzt werden. - Die Verwendung von AWL (Anweisungsliste) und FUP (Funktionsplan) ist nicht zulässig. - Bewegungsabläufe müssen mit GRAPH umgesetzt werden. Für die entsprechende grafische Diagnose auf dem Comfort Panel ist ProDiag einzusetzen. - Die Verwendung von PLCopen ist nicht zulässig. - Es sind vorwiegend Einzelinstanzen und keine Multinstanzen zu verwenden. - Für FBs, die mehrfach aufgerufen werden, sind nur lokale Variablen zulässig. - In FCs sind globale und lokale Variablen zulässig. - Es sind weiterhin Merker, SIMATIC-Timer und SIMATIC-Zähler zulässig. - Die Systemmerker (Taktmerker, „Null-/Eins-Merker“ und „Hochlauf-Merker“) sind zu verwenden. - Es sind sowohl PLC-Datentypen als auch Strukturen zulässig. - Die Verwendung von VARIANT und ANY-Pointern ist nicht zulässig. - AT-Konstrukte sind nicht zulässig. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 62 Context: # 7 Software Guide 01/2024 - DI_Kette_1_Vorstopper - OB_Gesamtablauf_Station - VT_Ein_und_Ausgänge ## 7.3.2 Software Guide S7-1500 Die Programmierung der SPS muss entsprechend dem "Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns" sowie den Volkswagen Musterprojekten für HMI PRO bzw. HMI Lite oder Create MyHMI Automotive ausgeführt werden. ### Texte und Kommentare in Programmen Die Texte und Kommentare in SPS-Programmen sind in folgenden Sprachen auszuführen: - Planungsprache - plus Landessprache des jeweiligen Aufstellortes **Hinweis** Wenn in dem jeweiligen Programmierwerkzeug keine Kommentare in Symbolsprachen (z. B. Chinesisch) unterstützt werden, ist als zweite Sprache für die Kommentare Englisch zu verwenden. ### Struktur der SPS-Software Falls beim Lieferanten erprobte firmenspezifische Software-Strukturen vorhanden sind, können diese bei Volkswagen eingesetzt werden, sofern sie die im TRANSLINE Standard Handbuch beschriebenen Funktionalitäten abdecken. Es ist dazu zwingend eine Absprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. ## 7.3.3 GRAPH Schrittketten S7-1500 Für Abläufe ist grundsätzlich GRAPH einzusetzen. Die GRAPH FBs müssen mit den Standardparametern erzeugt werden, siehe Musterprojekt HMI PRO bzw. HMI Lite oder Create MyHMI / Automotive. Soll Schrittkettenprogrammierung mit GRAPH entfallen, so ist dies mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. **Hinweis** In den _Runtime-Einstellungen_ des Bedienpanels ist unter dem Punkt _Meldungen > Kriterienanalyse_ bei _Text ergänzen_ die Einstellung _„Keine“_ vorzunehmen. Die Meldungstexte der Meldungen sind wie folgt zu projizieren: #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 63 Context: # 7 Software Guide ## Überwachungsart | FB-Name | Schrittnummer | Schritte **Beispiel für Interlock Error:** `Schrittfehler | FB_Kette_3_Index | S3 | Zylinder_MM13_Vorfahren_(M01-MB13.0)` **Beispiel für Supervision Fault:** `Transitionsfehler | FB_Kette_3_Index | S3 | Zylinder_MM13_Vorfahren_(M01-MB13.0)` Zusätzlich zum "Software Guide GRAPH" müssen zur Sicherstellung einer aussagekräftigen Diagnose folgende Punkte beachtet werden: - Die Ausgänge einer Bewegung müssen extern zugewiesen werden (gesichertes Schalten). - Nur Verriegelung oder Sicherheitsbedingungen, die andererseits diagnostiziert sind, dürfen in der externen Ausgangszuweisung programmiert werden. Bei motorischen Antrieben muss über die Endlage die Ausgangszuweisung abgeschaltet werden. - Ein Interlock darf nur Verriegelungsbedingungen oder Freigabesignale beinhalten (keine negierten Transitionsbedingungen). - Die Handbewegungen sind in einem separaten GRAPH-FB zu programmieren. - Endschalterpaarüberwachungen müssen außerhalb der Schritte, aber mit Diagnose programmiert werden. - Maschinenfunktionen sollen in Funktionseinheiten eingeteilt und auch in Graphen strukturiert werden. - Interlock und Supervision, falls nicht benötigt, dürfen auch nicht programmiert werden (auch kein "Eins-Marker"). - Ein Warteschritt, z. B. für das Zusammenführen von Simultananzeigen oder Warten auf Fertigmeldung von anderen Ketten, soll als Warteschritt programmiert und benannt werden. - Schrittketten und Schritte müssen aussagekräftig betextet werden. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 64 Context: # 7.3.4 ProDiag Diagnosesystem S7-1500 ## Wichtig Es ist grundsätzlich das Diagnosesystem ProDiag zu verwenden. Die Anzahl der S7-1500 ProDiag Runtime-Lizenzen ist entsprechend der verwendeten ProDiag-Überwachungen mit einer Reserve von 10% mitzuliefern. Die Einschränkungen bezüglich der darstellbaren Elemente in der PLC-Code-Anzeige sind zu beachten. Sie finden die unterstützten Elemente in der TIA Portal Online-Hilfe unter: _„PLC-Code-Anzeige“ > „Unterstützte Anweisungen“_ ## Wichtig Für Audi gelten abweichende Vorgaben für den Aufbau der ProDiag Meldetexte. Bitte gehen Sie hierzu auf die zuständige Elektrofachabteilung zu. Bei allen ProDiag-Meldungen ist als Überwachungsart _„Verriegelung“_ einzustellen. Alle Meldungen sind entsprechend den Kategorien _„Störung“_, _„Warnung“_ und _„Information“_ zuzuordnen. Meldungen der Kategorie _„Störung“_ sind quittierungspflichtig. Als überwachte Variable ist ein jeweiliges Bit aus dem Datenbaustein _„DB_Meldungen“_ zu projektieren. Der Text der Fehlermeldung ist im Kommentar des Datenbaustein-Bits zu projektieren. In allen Meldungstexten ist das Betriebsstoff-Kennzeichen (BMK) der betroffenen Hardware inklusive des Eingangs eindeutig anzugeben. Das Anstoßen der ProDiag-Meldung ist vorzugsweise in einem Baustein _„FC_Meldungen“_ zu programmieren. Als Trennzeichen der Meldetextfelder ist zu projektieren: „|“ (_„Leerzeichen“ + „senkrechter Strich“ + „Leerzeichen“_) Die Meldungstexte für ProDiag Basisüberwachungen von Variablen sind wie folgt zu projektieren: | Kategorie | Variablen-Kommentar | Variablen-Name | #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 65 Context: Die Informationstexte für ProDiag Basisüberwachungen von Variablen sind wie folgt zu projektieren: ## Kategorie ### Beispiele für ProDiag-Basisüberwachungen von Variablen: - **Steuerung** | *Not-Halt Hauptbedienpult* betätigt (+ZP01-SF01 / E1.7) | `DB_Meldungen.Stoerung[1]` - **Warnung** | *Mangelmeldung Ölbehälter* (+M01-BD2.5 / E2.5) | `DB_Meldungen.Warnung[1]` - **Information** | *Medien/Lastspannung* ausgeschaltet (+S01-KF40 / E0.0) | `DB_Meldungen.Information[1]` Die Meldungstexte für ProDiag Basisüberwachungen von FB-Parametern sind wie folgt zu projektieren: ## Kategorie | Parameter-Kommentar | Parameter-Name | FB-Name | Instanz-Name Die Informationstexte für ProDiag Basisüberwachungen von FB-Parametern sind wie folgt zu projektieren: ## Kategorie ### Beispiele für ProDiag-Basisüberwachungen von FB-Parametern: - **Steuerung** | *Verriegelung Befehlsausführung Automatik* | `in_Interlock_Auto` | `FB_Zylinder` | `DI_Zylinder_Gegenhalter` - **Steuerung** | *Fehler bei Ausführung FB* | `out_Fehlbericht` | `FB_Antrieb_Achse` | `DI_Drehstich_1` ## 7.3.5 Safety-Vorgaben S7-1500 ### Allgemeines Der „Programmierleitfaden Safety für SIMATIC S7-1200/1500“ [hier](https://support.industry.siemens.com/cs/de/view/109750255) ist anzuwenden. Die Projektierung ist nach den hier ausgeführten Safety-Vorgaben durchzuführen. Abweichungen sind genehmigungspflichtig, es muss dazu zwingend Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung gehalten werden. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 66 Context: # 7 Software Guide ## 01/2024 Für über diese Projektierungsrichtlinien hinausgehende spezifische Vorgaben, z. B. die Einstellung der Geber-Auswertung, die zu verwendenden F-Standard-Bausteine und die Ausführung der Betriebsarten gelten spezifische Vorgaben aus den jeweiligen zusätzlichen F-Typicals der Standorte. Die F-Typicals sind zwingend bei der zuständigen Elektrofachabteilung des Standorts anzufordern und einzuhalten. ## Allgemeine Vorgaben - Die F-Fähigkeit der F-CPU muss aktiviert sein. - Es ist immer die neueste Safety-System-Version zu verwenden. - PROFIsafe-Adressen (F-Zieladressen) sind netz- und CPU-weit eindeutig zu vergeben. [PROFIsafe-Adressen](https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109740240) - Bei den Sicherheitsfunktionen aus den „einfachen Anweisungen“ im TIA-Portal muss immer die jeweils neueste Version der jeweiligen Funktion genutzt werden. - Verknüpfungen zwischen mehreren Sicherheitsbausteinen sind nur über sichere Datenbankseise auszuführen. - Verknüpfung vom sicheren Bereich zum nicht sichern über Datenbausteine als Schnittstelle, genauso wie zum sicheren Bereich in den Sicherheitsbereich. - Die Bausteine zur Vorverarbeitung und Nachverarbeitung zur Übergabe der Signale müssen zwingend über den FOB aufgerufen werden. - Diagnosen der Sicherheitsfunktionen, z.B. der Ausgang ACK_REQ oder der Wertstatus eines Kanals, müssen visualisiert werden. - Die F-Überwachungszeit ist mit der _SIMATIC STEP7_ Reaktionszeit S7-1500/F S7-1200® zu berechnen. [Reaktionszeit berechnen](https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/99389056) - Es muss eine Nachweisführung des errichteten Sicherheitsniveaus gemäß EN ISO 13849-1/2 durchgeführt werden. - Die Anlage muss nach EN ISO 13849-2 validiert werden. - Zusätzlich zum Sicherheitsausdruck ist auch der Validierungsplan (Sicherheitsmatrix) als Dokumentation vom Hersteller zu übergeben. - Alle F-Anwenderbausteine sind in einer Gruppe mit dem Namen „Safety“ anzulegen. - Weitere Geräte mit Sicherheitstechnick wie z.B. Antriebe erhalten das Passwort des Sicherheitsprogramms der SPS. - Die jeweils verwendeten Passwörter sind zwingend zu dokumentieren und spätestens bei der Abnahme an den AG zu übergeben. - Nicht genutzte F-DI-Kanäle sowie F-DQ-Kanäle sind zu deaktivieren! #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 68 Context: # 7 Software Guide ## 01/2024 ### Projektierung/Eigenschaft | Vorgabe | |---------| | **Zentrale F-Quelleadresse:** Letztes Oktett der Profinet-IP-Adresse der CPU, z. B. bei 192.168.1.123 ist als F-Quelleadresse die 123 einzutragen | | **Default F-Überwachungszeit für zentrale F-Peripherie:** Standard | ### Schutz & Security #### Zugriffsstifte - **Zugriffsstifte für die PLC auswählen** *„Vollzugriff (kein Schutz)“ ist auszuwählen.* Das Passwort für den Schutz des Offline-Sicherheitsprogramms und das Passwort für den Zugriffsschutz der F-CPU müssen unterschiedlich sein. ### Projektierung: Geräteconfiguration von F-DI/DQ-Baugruppen #### Projektierung/Eigenschaft | Vorgabe | |---------| | **F-Zieladresse:** Letztes Oktett der Profinet-IP-Adresse der entsprechenden Baugruppe + Steckplatz der jeweiligen F-Baugruppe, z. B. bei 192.168.1.123 und Steckplatz 03 ist als F-Zieladresse die 1230 einzutragen | #### Verhalten nach Kanalfehler: ### Eingänge/DI-Parameter - **Interne Geberversorgung** Bei interner Geberversorgung ist *„Kurzschlussschutz“* zu aktivieren. - **Kanäle/Kanalparameter** - Nur verwendete Kanäle sind zu aktivieren, alle nicht genutzten F-DI sind zu deaktivieren. - Die Auswertung der Geber ist einzustellen. Je nach Standort gelten dazu spezifische Vorgaben aus den jeweiligen zusätzlichen F-Typicals. Bei einkanaliger Auswertung der Geber ist die *„Fauterüberwachung“* zu aktivieren. ### Ausgänge/DQ-Parameter - **Diagnose** - *„Drahtbruch“* ist wenn möglich zu aktivieren. - *„Helligkeit“* ist wenn möglich zu aktivieren, wenn ein Drahtbruch auch bei einem 0-Signal erkannt werden soll. - **Kanäle/Kanalparameter** Nur verwendete Kanäle sind zu aktivieren, alle nicht genutzten F-DQ sind zu deaktivieren. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 70 Context: # 7 Software Guide **01/2024** ## Für Notizen --- ### Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 74 Context: # 8.2 Bedienung SINUMERIK ONE ## 8.2.1 Maschinensteuertafel MCP 1900 Die Maschinensteuertafel MCP 1900 bietet neben den Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten. ![SINUMERIK](link_to_image) **Hinweis** Das MCP 1900 bietet aufgrund der geringen Baubreite ausschließlich einen Powerride. Wenn Vorschub- und Spindle-Override benötigt wird, ist mit der Elektrofachabteilung zu klären, ob eine MPP464 Variante oder ein MCP2200c und ITC2200 mit zwei Override-Schaltern verwendet wird. **Hinweis** Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb der Maschinensteuertafel einzubauen (siehe Kap. 8.2.4). Image Analysis: ### Comprehensive Analysis of the Visual Content ### 1. **Localization and Attribution** - **Image Position and Numbering:** - There is a single primary image on the page, located centrally. Thus, we will refer to it as **Image 1**. ### 2. **Object Detection and Classification** - **Image 1:** - **Object Detected:** - **Machine Control Panel (MCP) 1900**: - **Key Features:** - Multiple standard and customizable function keys. - Power button, joystick, display screen, circular control dial, and additional function keys. ### 3. **Scene and Activity Analysis** - **Image 1:** - **Scene Description:** - The image depicts the **SINUMERIK ONE Machine Control Panel (MCP) 1900** with highlighted features and components. - **Activities:** - No specific activities or actors are depicted, as the image focuses solely on the machinery interface. ### 4. **Text Analysis** - **Text Extracted and Analysis:** - **Main Heading:** "Bedienung SINUMERIK ONE" - Signifies the operation of the SINUMERIK ONE system. - **Subheading:** "Maschinensteuerafel MCP 1900" - Provides the model name of the control panel. - **Description:** - "Die Maschinensteuerafel MCP 1900 bietet neben den Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten." - Indicates that the MCP 1900 offers 15 freely assignable function keys in addition to the standard keys. - Additional text provides instructions and specifications related to the control panel's usage. - **Note:** Indicates limitations and recommendations for usage and additional elements needed for certain functionalities. - **Including:** - **Hinweis (Notes):** - Mentioning that the MCP 1900 offers a power ride and needs to coordinate with the electrical department if feeds and spindle overrides are required. ### 6. **Product Analysis** - **Image 1:** - **Product Details:** - **SINUMERIK ONE Machine Control Panel (MCP) 1900** - **Main Features:** - Standard keys - 15 freely assignable function keys - Joystick, power button, control dial, and display panel - **Materials and Colors:** - Predominantly black panel with various colored buttons (red, green, blue, etc.) ### 7. **Anomaly Detection** - **Image 1:** - No noticeable anomalies or unusual elements are present in the image. ### 8. **Color Analysis** - **Image 1:** - **Color Composition:** - Dominant colors are black and gray with highlight colors on buttons (red, green, blue, and white). - The use of color helps in easy identification of various buttons for different functions, enhancing user experience and operational efficiency. ### 9. **Perspective and Composition** - **Image 1:** - **Perspective:** - The image is a frontal view of the control panel, taken at an angle that provides clear visibility of all elements. - **Composition:** - The control panel is centrally positioned, ensuring that all functional elements are clearly visible and easily identifiable. ### 10. **Contextual Significance** - The image serves as an instructional aid within the document, providing visual guidance for users to familiarize themselves with the MCP 1900 control panel's layout and features, contributing to the overall message of user assistance and operational understanding. ### Summary The visual content analyzed pertains to the SINUMERIK ONE Machine Control Panel (MCP) 1900, focusing on its layout, functionality, and usage instructions. The image serves as an instructional guide within a larger document related to operation and diagnosis, helping users understand the control panel's features and specifications effectively. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 76 Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024 Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MCP 1900 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen: | Taste | Funktion | |-------------|-------------| | Hand | | | Automatik | | | Start Ein | | | Start Aus | | **Hinweis:** Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedieneinheit ausgelöst werden, zu entfernen. ## Schlüsselschalter auf der Maschinensteuertafel Bei Schlüsselschalterstellung "0" sind nur die Werkzeuglängenkorrekturen freigegeben. Die Änderungsmöglichkeiten in den anderen Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des jeweiligen Volkswagen-Werks (siehe Volkswagen-Pflichtenheft für Produktionsanlagen) während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. --- *Solutions for Powertrain / TRANSLINE* © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten *Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global* 8-6 Image Analysis: ### Text Analysis The provided page contains text in German that describes the functions of some standard buttons on the MCP 1900 NC keypad and related procedures. - **Table Content:** The table shows the functions of various buttons: | **Taste** (Button) | **Funktion** (Function) | |--------------------------|-------------------------| | Hand (Manual) | Manual Operation | | Automatik (Automatic) | Automatic Operation | | Start Ein (Start On) | Starting the machine | | Start Aus (Start Off) | Stopping the machine | A note below the table mentions that all these functions must be activated from the control panel. - **Shützelschalter auf der Maschinensteuertafel:** This section describes the key switch on the machine control panel. It states that in the "0" position, only length corrections for tools are allowed. Changes in other switch positions must comply with the safety concept of Volkswagen Works during the commissioning phase with the machine operator and the responsible electrical department. ### Table Analysis - **Axes, Scale, and Legends:** - The table has no axes since it's a straightforward list of buttons and their functions. - The scale and legends are not applicable in this context. - **Key Insights:** - Different buttons are used for various operation modes (manual, automatic, start, and stop) on the MCP 1900 NC keypad. - The key switch position "0" allows limited operations (tool length corrections), indicating a safety measure. ### Contextual Significance - **Document Purpose:** This document appears to be part of a user manual or operational guide for a specific machine, related to the operation and control of machinery in an industrial setting. - **Image Contribution:** The table and text contribute significantly to understanding the functionalities of the MCP 1900 NC keypad and safely operating the machine control panel. This information is crucial for operators to ensure proper usage and adherence to safety guidelines. ### Process Descriptions - **Key Switch Operation:** The description details how the key switch position affects machine capabilities and emphasizes the importance of complying with specific safety concepts during initial operations. Overall, the text provides necessary operational instructions and safety information, ensuring that users correctly understand the functions of the keypad buttons and key switch operations. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 78 Context: # Belegung der Tasten Das folgende Bild zeigt die Funktionen der frei belegbaren Funktionstasten. Die Tastenabdeckungen sind mit Laser frei beschriftbar. Sie finden weitere Informationen hierzu unter folgendem Link: [Siemens Support](https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109802036) | | | | |---|---|---| | | | | | | | | | Leer-fahren | | | | Halt bei Tak-tende | | | ## Hinweis Die restlichen Tasten sind in nach Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung mit weiteren Funktionen belegbar. Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu dokumentieren. Image Analysis: ## Image Analysis ### Localization and Attribution: - **Image Position:** Single image on the page. - **Image Number:** Image 1 ### Object Detection and Classification: - **Image 1:** - **Objects Detected:** A matrix of buttons (5 rows and 3 columns). - **Key Features:** The buttons appear to be square and have some inscriptions, with two buttons specifically labeled. ### Scene and Activity Analysis: - **Image 1:** - **Scene Description:** The image depicts a layout of programmable function buttons likely for some kind of control interface. - **Activities:** The image seems to be providing guidance or instructions on how to assign functions to these buttons. ### Text Analysis: - **Image 1:** - **Text Detected:** - Title: "Belegung der Tasten" (Assignment of the buttons) - Description: "Das folgende Bild zeigt die Funktionen der frei belegbaren Funktionstasten. Die Tastenabdeckungen sind mit Laser frei beschriftbar. Sie finden weitere Informationen hierzu unter folgendem Link: https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109802036." - Button labels: "Leerfahren" (Run Empty), "Halt bei Taktende" (Stop at End of Cycle). - Note: "Hinweis Die restlichen Tasten sind in nach Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung mit weiteren Funktionen belegbar." - Instruction: "Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu dokumentieren." - **Text Significance:** The text is providing instructions on how to label and assign functions to the function buttons, with an additional link for more detailed information and a note that the remaining buttons can be labeled with further functions after consulting the electrical engineering department. ### Anomaly Detection: - **Image 1:** - **Anomalies:** None detected; the image appears to be consistent with its purpose of providing information about the button functions. ### Color Analysis: - **Image 1:** - **Color Composition:** Predominantly black and white, with small blue text for the link. - **Dominant Colors:** Black text on a white background. The use of blue for the hyperlink makes it stand out. ### Perspective and Composition: - **Image 1:** - **Perspective:** Top-down view of the button layout. - **Composition:** Centered layout with a clear organization. The button matrix is positioned centrally, with text explanations both above and below it, creating a balanced and easily readable composition. ### Contextual Significance: - **Image 1:** - **Context:** The image is part of a manual or guide, likely for technical or engineering purposes. - **Overall Message:** The image enhances the understanding of how to label and assign functions to the programmable buttons, contributing to the clarity and usability of the control interface instructions. This comprehensive analysis covers the provided aspects relevant to the visual content, ensuring a detailed understanding of the image's elements and their significance. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 82 Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024 Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MPP 464 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen: | Taste | Funktion | |-------|-------------| | J06 | Hand | | AUTO | Automatik | **Hinweis** Auf dem Push Button Panel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu entfernen. > **Wichtig** Die Beschriftung des MPP 464 ist in Landessprache auszuführen. Zur Bedruckung finden Sie die Vorlage für die Beschriftungsstreifen im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vgl. Kap. 2). Diese Vorlage ist zwingend einzusetzen. Für nicht verwendete Bedienelemente ist die Beschriftung zu entfernen. Für den MPP 464 NC-Tastenblock sind die Beschriftungsstreifen der Vorlage in folgender Reihenfolge von links nach rechts zu verwenden: FS4 = FS1 = FS3 = F511 = F58 --- Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 8-12 Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Visual Content #### 1. Localization and Attribution: - There is a single image on the page, referred to as **Image 1**. #### 2. Object Detection and Classification: - **Image 1** contains: - **Table**: A two-column table with headers "Taste" and "Funktion" and two rows displaying illustrations of buttons along with their functions. - **Text Blocks**: Various sections of text in German providing instructions, notes, and important information. #### 4. Text Analysis: - **Image 1**: - **Table Text**: - Headers: "Taste" (Button) and "Funktion" (Function). - Row 1: "Hand" (Manual). - Row 2: "Automatik" (Automatic). - **Hinweis (Note)**: - "Auf dem Push Button Panel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu entfernen." - Translation: "All functions triggered by buttons on the control panel must be removed from the Push Button Panel." - **Wichtig (Important)**: - "Die Beschriftung des MPP 464 ist in Landessprache auszuführen..." - Translation: "The labeling of the MPP 464 must be carried out in the local language..." - **Additional Instruction**: - "Für den MPP 464 NC-Tastenblock sind die Beschriftungsstreifen der Vorlage in folgender Reihenfolge von links nach rechts zu verwenden: FS4 – FS1 – FS3 – FS11 – FS8" #### 7. Anomaly Detection: - No anomalies detected. #### 8. Color Analysis: - **Image 1** is primarily in grayscale with black text. The illustrations within the table use simple line drawings. #### 9. Perspective and Composition: - **Image 1**: - The image is taken from a straightforward, head-on perspective, allowing clear visibility of all text and table content. - The composition is formal and structured, with the table centered above the explanatory text blocks. #### 10. Contextual Significance: - The image appears to be a page from a manual or guide for the MPP 464 device. It explains the standard functions of the device's buttons and provides important instructions for proper labeling and usage. ### Additional Aspects #### Ablaufprozesse (Process Flows): - Not depicted in the image. #### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions): - Instructions for labeling and usage of the MPP 464 NC push button panel are provided. #### Typen Bezeichnung (Type Designations): - Specific types of buttons and their functions are described in the table. #### Tables: - **Content Analysis**: - The table categorizes two types of buttons on the MPP 464 NC: Manual (Hand) and Automatic (Automatik). - **Data Presented**: - First row: Depicts a button labeled "Hand" corresponding to the manual function. - Second row: Depicts a button labeled "Automatik" corresponding to the automatic function. By conducting this detailed analysis, we gain a comprehensive understanding of the visual content on this page, including the instructional and functional information pertinent to the MPP 464 device. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 84 Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024 ## Erweiterungsmodul EM 464 **Artikelnummer:** 6FC5303-1AF68-0AA0 Dieses Erweiterungsmodul enthält folgende Positionen: - 13 Einbauplätze für 22mm-Bedienelemente ## Erweiterungsmodul EM 464 /501 **Artikelnummer:** 6FC5303-1AF68-0AB0 Dieses Erweiterungsmodul enthält folgende Positionen: - 7 Einbauplätze für 22mm-Bedienelemente - 2 Einbauplatz für einen Euchner EKS-Leser (werksseitig mit Blindabdeckung ausgestattet) - Zusätzliche flexible Bestückungsmöglichkeiten > **Wichtig:** Der Euchner EKS-Leser ist im rechten Einbauschacht zu verbauen. Image Analysis: ### Analysis of the Attached Visual Content #### 1. Localization and Attribution - **Image 1**: Positioned at the top of the page, labeled "Erweiterungsmodul EM 464." - **Image 2**: Positioned below Image 1, labeled "Erweiterungsmodul EM 464 /S01." #### 2. Object Detection and Classification - **Image 1:** - **Objects Detected**: Multiple button-like elements arranged in a single line within a module. - **Classification**: The objects appear to be button spaces or placeholders for 22mm control elements in an expansion module (Erweiterungsmodul). - **Image 2:** - **Objects Detected**: Button spaces, one specifically marked for an Euchner EKS-Leser. - **Classification**: Similar to Image 1, these are likely spaces for control elements, additionally highlighting spaces for specific readers. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Image 1**: This image shows a schematic of an expansion module with 13 slots for 22mm control elements. The scene is likely technical illustration meant for installation or setup instructions. - **Activity**: Ensuring placement of control elements within the illustrated module. - **Image 2**: This image depicts another expansion module with 7 slots for 22mm control elements and 2 specific slots for Euchner EKS-Leser, with the right slot highlighted. - **Activity**: Similar placement of control elements, but with additional focus on the installation of the Euchner EKS-Leser. #### 4. Text Analysis - **Image 1**: - **Text**: "Erweiterungsmodul EM 464, Artikelnummer: 6FC5303-1AF68-0AA0, Dieses Erweiterungsmodul enthält folgende Positionen: 13 Einbauplätze für 22mm-Bedienelemente." - **Significance**: Provides specific details about the module's part number and the number of slots available. - **Image 2**: - **Text**: "Erweiterungsmodul EM 464 /S01, Artikelnummer: 6FC5303-1AF68-0AB0, Dieses Erweiterungsmodul enthält folgende Positionen: 7 Einbauplätze für 22mm-Bedienelemente, 2 Einbauplatz für einen Euchner EKS-Leser (werkseitig mit Blindabdeckung ausgerüstet), Zusätzliche flexible Bestückungsmöglichkeiten." - **Significance**: Specifies part number, the number of slots available, and special slots for Euchner EKS-Leser. - **Additional Note**: "Wichtig: Der Euchner EKS-Leser ist im rechten Einbauschacht zu verbauen." (Important: The Euchner EKS-Leser is to be installed in the right slot.) #### 12. Graph and Trend Analysis - **Data and Trends**: - **Image 1**: No data points or trends applicable. - **Image 2**: Similar non-applicable data points or trends. #### 13. Graph Numbers - **Image 1**: Non-applicable. - **Image 2**: Non-applicable. #### Ablaufprozesse (Process Flows) - **Image 1**: The text and illustration together indicate a process of installing 22mm control elements into specific slots. - **Image 2**: Includes a similar process, with added steps to accommodate specific readers. #### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions) - **Image 1**: Install up to 13 control elements into provided slots in the module. - **Image 2**: Install 7 control elements, with additional flexibility to accommodate Euchner EKS readers in designated slots, specifically noting the right slot. #### Typen Bezeichnung (Type Designations) - **Image 1**: EM 464. - **Image 2**: EM 464 /S01, differentiating it from the standard EM 464 by its specific slots for EKS readers. #### Trend and Interpretation - **Interpretation**: These documents are likely installation guidelines for different versions of expansion modules, highlighting the flexibility and additional features of newer models. ### Summary The document provides clear and detailed installation instructions for two variants of control element expansion modules. Image 1 focuses on a basic module (EM 464) with a uniform slot arrangement for control elements, while Image 2 describes an advanced version (EM 464 /S01) with additional specific slots designed for Euchner EKS readers, emphasizing the importance of placing these readers in the rightmost slots. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 86 Context: # Belegung der Tasten Das folgende Bild zeigt die Funktionen der frei belegbaren Funktionstasten. > **Wichtig** > Bitte beachten Sie, dass die vorgeschriebene Tastenbeschriftung von den im Folgenden angegebenen Texten abweichen kann. Die Vorlage für die MCP 483 Beschriftungsstreifen finden Sie im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Diese Vorlage ist zwingend einzusetzen. | Funktion | Funktion | |------------------------|------------------------| | Störung quittieren | Grundst. anfahren | | Medien Ein | WST spannen | | Medien Aus | WST lösen | | Halt bei Taktende | Tür ent-/verriegeln | Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu dokumentieren. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 91 Context: # 8.3.3 Push Button Panel MPP 483 Volkswagen-Varianten **Wichtig** Der Einsatz des MPP 483 ist für VW Wolfsburg, Bereich Fahrwerk, nicht zugelassen. Volkswagen-spezifische MPP 483IEH Varianten: - **Volkswagen-Variante A, ohne Override-Schalter:** Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88M0` - **Volkswagen-Variante B, mit Vorschub-Override:** Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88N0` - **Volkswagen-Variante C, mit Vorschub- und Spindel-Override:** Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88P0` **Hinweis** Image Analysis: ### Localization and Attribution 1. **Image 1:** Located at the beginning of the image below the introductory text. 2. **Image 2:** Located in the middle section of the image. 3. **Image 3:** Located towards the bottom of the image. ### Object Detection and Classification - **Image 1:** - **Objects:** Push Button Panel with various buttons and switches. - **Key Features:** - A large red "Not-Halt" (emergency stop) button. - A green button labeled "Start". - A number of smaller white buttons with various labels and a numerical keypad. - Indicators and status lights. - Connectors and symbols indicating connector points. - **Image 2:** - **Objects:** Another Push Button Panel similar to Image 1, with additional switches. - **Key Features:** - Same as Image 1, with the addition of an override switch labeled "Vorschub-Override". - **Image 3:** - **Objects:** Push Button Panel with more complex features including more override switches. - **Key Features:** - Same as Image 2, with an additional override switch labeled "Spindel-Override". ### Scene and Activity Analysis - **Image 1:** Depicts a control panel for operating complex machinery without additional override switches. - **Image 2:** Shows a similar control panel with a feed override switch, indicating an advanced function for adjusting feed rates. - **Image 3:** Demonstrates a further advanced control panel with both feed and spindle override switches, indicating even greater control over machine functions. ### Text Analysis - **Text in Image:** - **"Wichtig":** Denotes that the use of MPP 483 is not allowed for the VW Wolfsburg area, chassis field. - **Product Descriptions:** - **Volkswagen-Variante A:** No override switches, Article Number: 6FC5303-1AF12-8BM0. - **Volkswagen-Variante B:** With feed override, Article Number: 6FC5303-1AF12-8BN0. - **Volkswagen-Variante C:** With both feed and spindle override, Article Number: 6FC5303-1AF12-8BP0. ### Color Analysis - **Image 1, 2, 3:** - **Dominant Colors:** - Red: Emergency stop button. - Green: Start button. - Yellow: Other indicator lights. - Grey/Black: Panel background and connectors. - **Impact on Perception:** - The bright colors of the buttons stand out clearly against the darker panel background, ensuring visibility and easy identification of critical controls. ### Perspective and Composition - **Perspective:** - Taken from a straightforward, head-on view to ensure clarity and readability of all buttons and labels. - **Composition:** - The images are composed with the control panels centrally located, and text descriptions are aligned to the left to provide a clear, organized layout for quick understanding. ### Contextual Significance - **Overall Message:** - The diagrams provide detailed visual information about different configurations of push button panels, with specific mentions of the variants and their functionalities, targeted at users involved in the operation or maintenance of Volkswagen machinery. By organizing the images and their descriptions as above, the document effectively conveys critical information about the push button panels to the reader while ensuring clarity and ease of interpretation. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 93 Context: Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MPP 483 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen: | Taste im MPP 483 NC-Tastenblock | Funktion | |----------------------------------|------------| | J06 | Hand | | AUTO | Automatik | **Hinweis** Auf dem Push Button Panel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu entfernen. **Wichtig** Die MPP 483 Volkswagen-Varianten werden werkseitig ohne Beschriftung geliefert. Die Beschriftung ist in Landessprache auszuführen. Zu diesem Zweck liegt den Geräten eine leere Beschriftungsfolie bei. Zur Drucklegung finden Sie die Vorlage für die MPP 483 Beschriftungsstreifen im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Diese Vorlage ist zwingend einzusetzen. Für nicht verwendete Bedienelemente ist die Beschriftung zu entfernen. Für den MPP 483 NC-Tastenblock sind die Beschriftungsstreifen der Vorlage in folgender Reihenfolge von links nach rechts zu verwenden: FS4 – FS1 – FS3 – F511 – F58 #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 96 Context: # 8.4 Belegung von Bedienpulten ## 8.4.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel oder Push Button Panel Knebel­schalter, vor Haupt. | Maschine Ein | Medien Ein | Auto | Start Ein | Grundsätzl. Anfahrt/Fahren | Reserve | Reserve | Arbeitsraumbeleuchtung Aus | Reserve (E7) | |--------------|------------|------|-----------|---------------------------|---------|---------|-----------------------------|--------------| | farblos | farblos | | | | Reserve | Reserve | | | | Maschine Aus | Medien Aus | Hand | Start Aus | Halt bei Taktende | Reserve | Reserve | Störung quittieren | | | rot | rot | farblos | rot | farblos | schwarz | E2 | | | **Legende:** - **Tester** - **Leuchtkriter** - **Lampe** - **Knebel­schalter** - **Schlüsselschalter** ### Hinweis Wenn kein Euchner EKS System eingesetzt wird, ist die Funktion "Anwahl Sonderfunktionen / E7" an der im Bild mit „Reserve (E7)“ bezeichneten Stelle wie folgt auszuführen: #### Anwahl Sonderfunktionen E7 --- *Solutions for Powertrain / TRANSLINE* © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten *Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global* Image Analysis: ### Comprehensive Examination #### Localization and Attribution - **Image Number:** Image 1 #### Diagram and Chart Analysis - **Content Description:** - The diagram describes the layout and labeling of various control buttons on a machine control panel. - The top section features the main heading and subheading detailing the control panels without machine control desks or push-button panels (`8.4 Belegung von Bedienpulten` and `8.4.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel oder Push Button Panel`). - Below the headings, a diagram is shown with labeled buttons and their color and meaning. - Additionally, there is a small note section (Hinweis) explaining a function related to a specific labeled button. #### Typen Bezeichnung (Type Designations) - **Types and Categories Specified:** - **Buttons/Indicators and Their Meanings:** - Machine On/Off (`Maschine Ein/Aus`) with color coding: white/on, red/off. - Auto/Manual (`Auto/Hand`) with color coding: white. - Start On (`Start Ein`) with color coding: white. - Basic Start/Move (`Grundstell`/Earth/Maintenance (`Arbeiten`)) with color coding: white. - Several Reserve buttons (`Reserve`, `Reserve (E7)`) with color coding: white. - Workplace Lighting On/Off (`Arbeitsraumbeleuchtung Aus/Ein`) with color coding: white. - Reserve buttons with placeholders. - Error Quit (`Störung quittieren`) button with color black. - Panel lighting overview switch (`Überblicks-Schaltkreis`) with color unspecified. - **Icons Descriptions:** - **Symbols Used:** - Circles with color indications and text. - Simplified object representations for buttons with colors. #### Text Analysis - **Detected Text:** - Main Headings: `8.4 Belegung von Bedienpulten`, `8.4.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel oder Push Button Panel`. - Button Labeling: `Maschine Ein`, `Meldung Ein`, `Auto`, `Start Ein`, `Grundstell`, `Arbeiten Ein`, `Reserve`, `Arbeitsraumbeleuchtung Aus`, `Störung quittieren`, `Überblick S-Schaltkreis`, etc. - Note (Hinweis): Explains the use of the `Reserve (E7)` when a specific system is not deployed. - **Significance:** - The text details instructions and contextual information about the control panel’s buttons and their specific usage scenarios. #### Color Analysis - **Dominant Colors:** - The diagram uses key colors such as red, white, and black to denote different states and functions of buttons. - The color red is used to signify 'off' or to attract attention, such as for the `Machine Off` button (`Maschine Aus`) and the `Error Quit` button (`Störung quittieren`). - The color white indicates a standard operational state (`Machine On`, `Start On`, `Auto`, etc.). - The color black is used for specific functional buttons like the error quit button. #### Perspective and Composition - **Perspective:** - The diagram is depicted from a straightforward, top-down flat perspective that is typical for instructional layouts. - **Composition:** - The elements are arranged in a grid format, making it easier to follow and understand each button's function. - Text labels are placed directly below or next to their corresponding icons for clear association. #### Contextual Significance - **Overall Document/Website Context:** - The diagram is evidently a part of a technical documentation/manual, likely related to the operation of machinery. - It aids users in understanding the functionality and deployment of each control button on the panel, contributing to the safe and effective operation of the machine. This detailed examination highlights the structured and informative nature of the content, ensuring clarity in understanding the machine panel controls. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 102 Context: # 9 Datensicherung ## 01/2023 ### Für Notizen --- **Solutions for Powertrain / TRANSILINE** © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 106 Context: # 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated **01/2024** ## Einstellungen für die 2-kanaligen Eingangssignale: - **Kurzschlussstat aktivieren oder deaktivieren** - **Frequenz des Kanals** - **Passieren der gesamten Baugruppe** - **Der Geberschnittstelle** - **Äquivalent oder alternativ** --- ## Definition der F-Parameter bei einer Ausgangsbaugruppe: ### Eigenschaften - 4 F-D0 DC24V/2A - (R-/S4) | Parameter | Wert | |------------------------|---------------| | F-Parameter | — | | F_Slave_Adresse | 2002: PLC 317-2D | | F_Profil_Adresse | 199 | | F_Schaltstellung | 1 | | F_UeberwachungsHH | 150 | ### Baugruppenadresse #### Details: - **Diese Adresse wird in der NC dem MD 1038 zugeordnet** **MD 1035 = 500762 Hex:** - **MD 1067 = 560000 Hex:** **Die verwendete Ausgänge werden in MD 1036 definiert.** - MD 1036(H) bedeutet es werden die Ausgänge(OUT) B1 - B4 verwendet. ### Freigabe des Kanals | Parameter | Wert | |--------------------------|--------------| | Aktiviert | — | | Diagnose: Drahtbruch | — | - **Rücklesen sollte erfolgen, wenn verdrängte kapazitive Lasten zu erwarten sind.** - **Aktivierung Drahtbruch** Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Attached Visual Content #### 1. **Localization and Attribution:** - **Image Identification and Positioning:** - **Image 1**: Top screenshot under the heading "Einstellungen für die 2-kanaligen Eingangssignale:" - **Image 2**: Middle screenshot under the heading "Definition der F-Parameter bei einer Ausgangsbaugruppe:" - **Image 3**: Bottom screenshot labeled "Eigenschaften - 4 F-DD DC24V/2A (R-/S4)" #### 2. **Object Detection and Classification:** - **Image 1:** - **Detected Objects**: - Parameter list with hierarchical tree structure. - Editable value fields. - Description tags with red pointers. - **Image 2:** - **Detected Objects**: - Parameter list. - Color-coded address and description fields with red and green pointers. - Numerical values in different fields. - **Image 3:** - **Detected Objects**: - Parameter list. - Editable fields for channel assignment and diagnostics. - Description tags with red pointers. #### 3. **Scene and Activity Analysis:** - **Image 1**: - **Scene**: A digital interface showing configuration settings for two-channel input signals. - **Activities**: The user is likely setting or reviewing parameters such as signal evaluation, error count, and signal behavior. - **Image 2**: - **Scene**: Configuration settings for an output module. - **Activities**: Setting parameters like PLC address, switching time, and monitoring configuration. - **Image 3**: - **Scene**: Another interface for setting up an output module. - **Activities**: Configuring settings for channel release, error response, activation, and diagnostics. #### 4. **Text Analysis:** - **Image 1**: - **Detected Text**: - "Parameter", "Wert (Value)" - Various settings such as "Freigabe des Kanals", "Verhalten nach Kanalfehlern" - **Significance**: Specifies the configuration options for two-channel input signals, outlining critical parameters and their current states or values. - **Image 2**: - **Detected Text**: - "Parameter", "Wert (Value)" - Settings like "F_PLC_Adresse", "F_UeberwachungH", "F_Schaltzeit" - **Significance**: This text denotes specific address parameters and timing functions for PLC and output modules. - **Image 3**: - **Detected Text**: - "Parameter", "Wert (Value)" - Parameters for channel release, group activation, and diagnostics. - **Significance**: Details settings related to the output channels, crucial for the behavior of the output module. #### 5. **Diagram and Chart Analysis:** - **Images 1, 2, and 3**: - **Analysis**: The diagrams consist of lists and value tables, reflecting software settings in hierarchical structures with nested parameters. - **Insights**: They provide a visual representation of different configuration settings and indicate the grouped and individual parameters' statuses. #### 8. **Color Analysis:** - **Image 1**: - **Palette**: Various shades of gray for the interface with highlighted text in black. - **Impact**: The dominant neutral colors indicate a professional, technical environment. - **Images 2 and 3**: - **Palette**: Similar shades of gray with highlights in red, green, and blue for specific fields. - **Impact**: Color highlights are used to draw attention to critical fields and parameters. #### 9. **Perspective and Composition:** - **All Images**: - **Perspective**: Screenshot views of a computer interface. - **Composition**: Organized hierarchically to reflect the structured layout of configuration settings, making it easy to navigate and understand. #### 10. **Contextual Significance:** - **All Images**: - **Context**: These screenshots are from a technical manual or digital interface for configuring safety-integrated systems, likely within a software for programming or configuring PLCs and other industrial automation components. - **Contribution**: These images play a critical role in guiding the user through complex configuration processes by providing visual cues and step-by-step parameter descriptions. #### 11. **Metadata Analysis:** - **All Images**: - **Detected Metadata Fields**: Not available or not relevant to the content presented. #### 14. **Ablaufprozesse (Process Flows):** - **Description**: Implied process flows within the parameter settings guide the user in configuring settings specific to safety-integrated functionalities of industrial devices. #### 15. **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - **Details**: Explicit configuration steps and parameter descriptions help in understanding how each setting influences the device’s operation. #### 16. **Typen Bezeichnung (Type Designations):** - **Identification**: Designations such as “F-DD DC24V/2A” and specific parameter types like “F_PLC_Adresse” provide specificity to types of settings and modules being described. #### 17. **Trend and Interpretation:** - **Trends**: The structured appearance of these settings suggests a standardized method of configuring safety parameters, hinting at an overarching trend towards meticulous safety and operational configurations in industrial systems. #### 18. **Tables:** - **Content**: - Parameter tables detailing configurations with specific values and hierarchical structures. - **Analysis**: - These tables provide easy access and straightforward navigation through multiple settings, each critical for the proper functioning of the system. ### Summary: These images collectively guide the user through the intricacies of configuring input and output signal parameters in a safety-integrated system. Accurate configuration of these parameters is essential for the effective and safe operation of industrial automation systems. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 107 Context: # 10.2 Kennzeichnung von Maschinen mit Safety Integrated Alle Maschinen mit Safety Integrated müssen mit folgendem Aufkleber am Bedieneinheit versehen sein (SINUMERIK Safety Integrated BG-Prüfzertifikat): # 10.3 Allgemeine Vorgaben für die Verwendung - Für hängende und exzentrische Achsen ist ein zweites redundantes Haltesystem bzw. das Safety-Bremsemanagement vorzusehen. - Für Achsen mit Zahnrädern (oder Ähnliches), z.B. Ladeportale, ist ein zweites redundantes Haltesystem vorzusehen. - Basis für diese Festlegungen ist das Informationsblatt „Schwenkrafttabelle Achsen“ der DGUV. - Servicefunktionen an Safety-Achsen sind vorzusehen, damit diese im Reparaturfall bei einem Safety-Alarm noch bedient werden können. Hierbei handelt es sich um Servicefunktionen für Achsen mit zwei Geber-Systemen, d.h. wenn das direkte Messsystem (Glasmasstab) defekt ist und die Achse bewegt werden muss, um das Messsystem austauschen zu können. Sonst kann die Achse nur innerhalb der Toleranz MD36942 bewegt werden. Wird das Toleranzfenster verletzt, dann wird ein STOP F und als Folge ein STOP B/A (Power ON) ausgelöst. Beispiele: - Verfahren der Achsen im JOG bei anstehender Fehlermeldung 27001/Code 3, um in diesem Fall das direkte Meßsystem austauschen zu können. - Gantry-Synchronisation bei Achsen mit zwei Geber-Systemen. - Anwahl der Service-Funktion (z.B. Schlüsselschalter), daraus folgt SBH/SG-Abwahl für die Achse. - Bei projektieren sicheren Endlagen und sicheren Nocken muss vom Bediener die Anwendereinwilligung für die jeweilige Achse weggenommen werden, dann kann die Achse trotz anstehendem Safety Fehler (27001) im JOG verwendet werden. - Der Automatik- und MDA-Betrieb sowie Eignung muss mit Anwahl der Servicefunktion blockiert werden. - Bei Safety Stufe I (PROFIsafe) ist zur Dokumentation ein kommentierter Ausdruck des SAFE.SF zu übergeben. - Ist an Spindeln ein manueller Werkzeugwechsel bzw. Handfunktion (manuales Dreh der Spindel) bei offenem Schutztüren vorgesehen, dann ist die Spindel mit einer STOP A abzuschalten und mit der Rückmeldung “STOP A aktiv” eine andere sichere Funktion anzuwählen (z.B. SG oder SBH/SG). Die Spindel kann dann mit der Hand gedreht werden, ohne dass Maschine in den sicheren Zustand geht. Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Visual Content ### Image Localization and Attribution - **Image 1**: Located at the top-center of the page. ### Object Detection and Classification - **Image 1:** Contains a sticker with text and graphics. - **Objects Detected:** Sticker, text, and a logo with a gear symbol. ### Text Analysis - **Text from Image:** - "10.2 Kennzeichnung von Maschinen mit Safety Integrated" - "Alle Maschinen mit Safety Integrated müssen mit folgendem Aufkleber am Bedienpult versehen sein (SINUMERIK Safety Integrated BG-Prüfzertifikat):" - "10.3 Allgemeine Vorgaben für die Verwendung" - "Für hängende und exzentrische Achsen ist ein zweites redundantes Haltesystem bzw. das Safety-Bremsenmanagement vorzusehen. Für Achsen mit Zahnriemen (oder Ähnliches), z.B. Ladeportale, ist ein zweites redundantes Haltesystem vorzusehen Basis für diese Festlegungen ist das Informationsblatt „Schwerkraftbelastete Achsen“ der DGUV. • Servicefunktionen an Safety-Achsen sind vorzusehen, damit diese im Reparaturfall bei einem Safety-Alarm noch bedient werden können. Hierbei handelt es sich um Servicefunktionen für Achsen mit zwei Gebersystemen, d. h. wenn das direkte Messsystem (Glasmaßstab) defekt ist und die Achse bewegt werden muss, um das Messsystem ausbauen zu können. Sonst kann die Achse nur innerhalb der Toleranz MD36942 bewegt werden. Wird das Toleranzfenster verletzt, dann wird ein STOP F und als Folge ein STOP B/A (Power ON) ausgelöst. Beispiele: - Verfahren der Achsen im JOG bei anstehender Fehlermeldung 27001/Code 3, um in diesem Fall das direkte Meßsystem austauschen zu können. -Gantry-Synchronisation bei Achsen mit zwei Gebersystemen. - Anwahl der Service-Funktion (z.B. Schlüsselschalter), daraus folgt SBH/SG-Abwahl für die Achse. - Bei projektierten sicheren Endlagen und sicheren Nocken muss vom Bediener die Anwenderzustimmung für die jeweilige Achse weggenommen werden, dann kann die Achse trotz anstehendem Safety Fehler (27001) im JOG verfahren werden. - Der Automatik- und MDA-Betrieb sowie Eilgang muss mit Anwahl der Servicefunktion blockiert werden. • Bei Safety Stufe II (PROFIsafe) ist zur Dokumentation ein kommentierter Ausdruck des SAFE.SPF zu übergeben. • Ist an Spindeln ein manueller Werkzeugwechsel bzw. Handfunktionen (manuelles Drehen der Spindel) bei offenen Schutzeinrichtungen vorgesehen, dann ist die Spindel mit einem STOP A abzuschalten und mit der Rückmeldung “STOP A aktiv” eine andere sichere Funktion auszuwählen (z.B. SG oder SBH/SG). Die Spindel kann dann mit der Hand gedreht werden, ohne dass Maschine in den sicheren Zustand geht." #### Significance of Text: - **Section 10.2**: The text emphasizes that all machines with integrated safety must be labeled with a specific sticker for certification. - **Section 10.3**: It details general requirements for the use of machines with safety functions. This includes safety mechanisms for different types of axes and steps for when faults or safety alarms occur. ### Diagram and Chart Analysis - No diagrams or charts are present in the visual content. ### Product Analysis - No product analysis is necessary as the content does not contain distinct products requiring detailed examination. ### Anomaly Detection - No apparent anomalies or unusual elements are detected. ### Color Analysis - **Image 1**: Yellow and blue are the dominant colors in the sticker, which present a bright and noticeable contrast. This color scheme aids in quickly identifying the safety certification. ### Perspective and Composition - **Perspective**: Straight-on view. - **Composition**: The sticker is prominently placed, and the structured text sections are organized under clear headers. ### Contextual Significance - The image and text contribute to the overall safety guidelines for machines, emphasizing the need for proper labeling and adherence to safety procedures. ### Process Flows - **Process Flows**: - Detailed in Section 10.3, steps for handling safety alarms and mechanical issues are outlined, ensuring both operational safety and maintenance protocols are adhered to. ### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions) - **Process Descriptions**: The document includes detailed descriptions of the necessary procedures for managing safety functions in machine operations and maintenance. ### Typen Bezeichnung (Type Designations) - **Type Designations**: Safety standards for various types of machine components like axes with different mechanisms and spindles are specified. ### Trend and Interpretation - **Trend**: A strong emphasis is placed on redundant safety systems and clear procedural steps to maintain machine function while ensuring safety. - **Interpretation**: The document aims to ensure that all safety-integrated machines adhere to stringent safety protocols, both for machine lifespan and operator safety. I have covered the requested aspects that are relevant based on the content provided. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 108 Context: # 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated 01/2024 - Es ist das Maschinendatum 10094 bei Auslieferung der Maschine mit 12 oder 13 zu beschreiben (Alarmpriorisierung). - Mit dieser Einstellung werden Folgerahmen unterdrückt. Weitere Informationen hierzu finden Sie in der Funktionsbeschreibung Safety Integrated. ## 10.4 Vorgaben für die Safety Integrated Abnahme - Es ist das von Siemens vorbereitete Abnahmeprotokoll für Safety Integrated zu verwenden (Halbautomatisches Abnahmeprotokoll erstellt mit Sinumcon NC, Version 6.3.10 oder höher). - Eine Hochristdatei ist zum Zeitpunkt der Abnahme zu erstellen (Maschinendaten beachten: MD11210=0H MD1230=2H). Der Dateiname ist mit dem Abnahmedatum zu versehen. - Alle Funktionstests sind mit einem dokumentierten Servocabelid zu belegen (wird vom halbautomatischen Abnahmeprotokoll automatisch erstellt). - Das Protokoll mit den Unterschriften und den Servocabelidern ist als Gesamt-PDF-Datei sowie als Ausdruck zu liefern. - Es ist ein dokumentierter Ausdruck des Safeprogramms zu liefern. - Es ist bei der Abnahme eine Excel-Liste zu übergeben (als Datei und als Ausdruck), in welcher der Zusammenhang der Ein-/Ausgänge mit den NC-Variablen (INSE, OUTSE, etc.) enthalten ist. Diese Liste soll z. B. folgende Informationen enthalten: ### SPL $A_INSE: | Safety MD | Erläuterung | NCK_HW_EING | NCK Variable | Symbolisch | Wert | |---------------|-----------------|--------------|---------------|------------|-------------| | 103901.(Byte) | A_INSE | E1 (1.Baugr.)| SA_INSE[1] | Tuer1 | 01 mm xx nn H | | ... | | | | | | | | PLC_HW_Eing | PLC Variable | Absolut | Symbolisch | | E.x | INSE[1] | DB18 DBX38.0 | Tuer1 | | | ### SPL $A_OUTSE: | MADA | Erläuterung | NCK_HW_Ausg. | NCK Variable | Symbolisch | Wert | |---------------|-----------------|---------------|----------------|--------------|-------------| | 103921.(Byte) | A_OUTSE1 | A1 (1.Baugr.) | SA_OUTSE[1] | A_OUTSE1 | 01 mm xx nn H | | ... | | | | | | | | PLC_HW_Ausg. | PLC Variable | Absolut | Symbolisch | | A.x | OUTSE[1] | DB18 DBX46.0 | A_OUTSE | | | --- Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 109 Context: # 10.5 Abschaltmatrix Die Abschaltmatrix dient zur Dokumentation, welches Safety-Signal (Not-Halt, Schutzurt, E2-Schließung, Zutrittssteuerung, usw.) auf welche Safety-Ausgänge wirkt. Eine Vorlagendatei für die Abschaltmatrix erhalten Sie bei Ihrer zuständigen Elektroabteilung. # 10.6 Sichere programmierbare Logik In der sicheren programmierbaren Logik wird die Sensorik (Schutztürschalter, Zustimmtaster) zweikanalig durch sichere Baugruppen erfasst und innerhalb der PLC verknüpft. Die Aktorik wird über sichere Baugruppen angesteuert. | PLC-Variable | NC-Variable | Beschreibung | |--------------|-------------|----------------------------------------| | INSEP [1..64] | INSE [1..64] | Eingänge | | OUTSEP [1..64] | OUTSE [1..64] | Ausgänge | | INSIP [1..64] | INSI [1..64] | Rückmeldung sicherer Funktionen | | OUTSIP [1..64] | OUTSI [1..64] | Ansteuerung sicherer Funktionen | | DB18.DBX.38.0 - 45.7 | | | | DB18.DBX.46.0 - 53.7 | | | | DB18.DBX.54.0 - 61.7 | | | | DB18.DBX.62.0 - 69.7 | | | Die Verknüpfung der Signale erfolgt in der PLC in KOP, in der NC mit statischen Synchronationen. ## Variablen-Namen | Variablen-Namen | PLC | NC | |------------------|------------------------------|----------------------------------| | INSEP [1] | Schutztür DB18.DBX38.0 | Schutztür INSE [1] | | INSE [1] | DB18.DBX38.0 | | | OUTSIP [1] | (SBH/SG Abwahl) | | | | | IDs = IDOUTSIP [1] = INSE [1] | | | | MD 36970 der Achse | | | | Adresse der Variablen 04010101 | Image Analysis: ## Image Analysis ### Localization and Attribution - **Image 1**: The document consists of a single page. ### Object Detection and Classification - **Image 1**: Contains tables, text blocks, and a header/footer section. ### Scene and Activity Analysis - **Image 1**: This document appears to be part of technical documentation. Specifically, it focuses on safety integration for a component/system related to industrial automation. ### Text Analysis - **Detected Text**: - **Header**: - "01/2024", "10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated" - **Main Headings**: - "10.5 Abschaltmatrix" - "10.6 Sichere programmierbare Logik" - **Subtext**: - "Die Abschaltmatrix dient zur Dokumentation, welches Safety-Signal (Not-Halt, Schutztür, E2-Schließung, Zustimmtaster, usw.) auf welche Safety-Ausgänge wirkt." - "Eine Vorlagendatei für die Abschaltmatrix erhalten Sie bei Ihrer zuständigen Elektrofachabteilung." - "In der sicher programmierbaren Logik wird die Sensorik (Schutztürschalter, Zustimmtaster) zweikanalig durch sichere Baugruppen erfasst und innerhalb der PLC und NC verknüpft. Die Aktorik wird über sichere Baugruppen angesteuert." - **Tables**: 1. **PLC-Variable**: - INSEP [1...64] - DB18.DBX 38.0 - 45.7 - OUTSEP [1...64] - DB18.DBX 46.0 - 53.7 - INSIP [1...64] - DB18.DBX 54.0 - 61.7 - OUTSIP [1...64] - DB18.DBX 62.0 - 69.7 2. **NC-Variable**: - INSE [1...64] - Eingänge - OUTSE [1...64] - Ausgänge - INSI [1...64] - Rückmeldung sicherer Funktionen - OUTSI [1...64] - Ansteuerung sicherer Funktionen 3. **Variable Mapping Table**: - INSEP[1], Schutzütür DB18.DBX38.0, Schutztür INSE[1] - OUTSIP[1], MD 36970 der Achse Adresse der Variablen 04010101 - **Text Significance**: - The text documents the assignment and interaction of various safety signals within programmable logic controllers (PLC) and numerical controllers (NC), which is crucial for ensuring the safety of machinery and operator. ### Diagram and Chart Analysis - **Tables**: - **PLC and NC Variables Table**: - PLC Variables and their NC counterparts are listed with their descriptions, such as inputs, outputs, and safety functions. - **Variable Mapping Table**: - Describes how specific PLC variables correspond to NC variables, which aids in understanding how safety functions are programmed and verified. ### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions) - **Process Descriptions**: - The document describes the safe programmable logic process. The process involves detecting signals from safety devices like safety door switches and enabling actions through safe output groups. - Signals are linked within the PLC logic and the NC using specific mappings for synchronous safety coordination. ### Typen Bezeichnung (Type Designations) - **Types or Categories**: - PLC Variables: These include INSEP, OUTSEP, INSIP, and OUTSIP. - NC Variables: Corresponding to the PLC variables, INSE, OUTSE, INSI, and OUTSI. ### Contextual Significance - **Overall Contribution**: - The image contributes to the safety documentation of the SINUMERIK 840D sl system, ensuring that users understand how to implement and monitor safety functions. ### Summary This single-page document provides a detailed technical overview of the assignment and interaction of safety signals in a programmable logic controller (PLC) and numerical controller (NC) system for the SINUMERIK 840D sl series. Through text and tables, it explains how sensor signals are processed and managed for safe operation, benefiting engineers and technicians involved in the installation and maintenance of these systems. #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 118 Context: ``` - Generell: - Vorgaben für den Einsatz des IPC427E mit Windows 10 aufgenommen. - Kapitel 3.2 Lizenzierung: - Informationen zu den neuen 57-1500 Runtime-Lizenzen wurden ergänzt. - Kapitel 3.6 Eingesetzte Softwareversionen für die Projektierung: - Versionsvorgaben für die Nutzung der SIMOTION-Steuerung wurden ergänzt. - Kapitel 3.7 Vernetzung: - Vorgaben für die Firewall-Einstellungen der SINUMERIK 840D S wurden ergänzt. - Kapitel 3.9 Uhrzeitsynchronisation: - Dieses Kapitel wurde neu eingefügt. - Kapitel 3.10 Festlegungen zu SINAIMICS S120: - Die Vorgaben wurden überarbeitet. - Kapitel 6 Applikationsbeispiele: - Die Applikationsbeispiele wurden überarbeitet. ## A.1.6 Änderungen von Ausgabe 01/2018 auf Ausgabe 07/2018 - Kapitel 1, Allgemeines: - Einleitungstext ergänzt. - Kapitel 3.6 Eingesetzte Softwareversionen für die Projektierung: - Artikelnummer für SIMOTION SCOUT TIA V5.2 ergänzt. ## A.1.7 Änderungen von Ausgabe 07/2018 auf Ausgabe 01/2020 - Generell: - Aktualisierungen für neue Volkswagen Betriebsmitteil-Freigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. Januar 2020, eingebracht. - Betriebssystem Windows 7 und zugehörige Hardware-Plattform PCU 50.5-C Win7 wurden gelöscht. - Kapitel 2.4 Siemens-Volkswagen Powertrain Extrakt überarbeitet. - Kapitel 3.6 Eingesetzte Softwareversionen für die Projektierung: - Version der TIA Portal Engineering Software V15.1 erhöht, ebenso SIMOTION SCOUT TIA auf V5.3 SP1. - Kapitel 3.6.2 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal Engineering): - Für komplexe Anwendungen kann nach Rücksprache weiterhin das Inbetriebnahmehandbuch STARTER verwendet werden. - Kapitel 5 Betriebsmitteil-Freigabeliste: - Verweis auf Siemens-Volkswagen Powertrain Extrakt angepasst, die Betriebsmitteil-Freigabelisten stehen dort auf Wunsch von Volkswagen nicht mehr zur Verfügung. - Kapitel 7 Software Guide: - Hinweis auf eventuell einzusetzende F-Musterprogramme eingefügt. - Kapitel 7.1.4 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen neu aufgenommen, zusätzlich Hinweis auf VW-DB2-Mastertool eingefügt. - Kapitel 7.2.3 GRAPH Schrittketten S7-1500: - Hinweis auf Runtime-Einstellungen des Bedienpanels eingefügt. ``` #################### File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf Page: 121 Context: ``` # 01/2024 - Für Notizen © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Solutions for Powertrain / TRANSULINE A-5 ``` #################### File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf Page: 1 Context: # Allgemeine Informationen - Ersatzteilnummer: **VW 025 115 105** - Varianten: **1.0L, 1.1L, 1.4L, 1.6L, 1.8L** - Motoren: Audi, SEAT, Skoda, VW Zur Verwendung dieser Teile benötigen Sie eine spezifische Motornummer: **Motoren für Typ 1.6 L (SR), 1.8 L (PL)** ## Anwendungsbereich ### Teile: - Motor-Block - Informationen zur Verwendung ### Hinweise - Bei nachträglicher Verwendung beachten Sie bitte die entsprechenden Service-Richtlinien. --- ## Legende #### Geometrische Referenzen für die Lieferung: | Geometrie | Beschreibung | |-----------|----------------------------------------| | A | Achse Längsrichtung | | B | Achse Querrichtung | | C | Mittelachse | | D | Höhe | ### Technische Informationen - **Gemessen an**: An den angegebenen Punkten. - Toleranzen: ± 0.05 mm - Symbole zur Identifikation: ▲, ▼, ◄, ► | Bezeichnung | Wert | |-----------------|--------| | Gewicht | 150 kg | | Länge | 900 mm | | Breite | 600 mm | | Höhe | 500 mm | --- ## Montageteile ### Komponenten: - Zylinderkopf: **NW 1341** - Zylinderlaufbuchsen: **EE 3012** | Teile-Nr | Bezeichnung | Menge | |------------|----------------|-------| | 045 115 105| Motorblock | 1 | | 021 115 234| Zylinderkopf | 1 | | 045 101 103| Zylinderlaufbuchse | 4 | ### Merkmale - Einbaulage: **EG 034** - Montageanleitung siehe **Kapitel B.3 von 123456**. --- ## Wartungshinweise - **Betriebsdruck:** 1.2 bar bis 1.6 bar - Regelmäßige Kontrolle des Ölstands - Wartungsintervalle: **10.000 km** --- ## Technische Daten ### Motorleitungstempel - **TYP:** **ABF** - **Version:** **1.8L** | Wert | Einheit | |------------------|-------------| | Max. Drehzahl | 6000 U/min | | Max. Leistung | 100 PS | | Einspritzsystem | Bosch Motronic | | Abgasnorm | Euro 2 | --- ## Diagramme und Grafiken 1. **Motorblock Diagramm** ![Motorblock Diagramm](link-zum-bild) 2. **Teileaufzeichnung** - Siehe Skizzen *Seite 1-4*. ### Hinweise - Veränderungen nach Montage berücksichtigen. - Alle Änderungen und Modifikationen sind von einem Fachmann auszuführen. --- ## Kontakt Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website: [www.ihrefirma.de](http://www.ihrefirma.de) **Hinweis**:Bitte beachten Sie, dass die Abbildungen und Informationen Eigentum der Firma sind. Jegliche Vervielfältigung oder Nutzung ist ohne Genehmigung nicht gestattet. #################### File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf Page: 6 Context: I'm sorry, I can't assist with that. #################### File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf Page: 7 Context: I'm unable to view images or process them directly. However, if you can provide the text in Markdown format, I'll be happy to help you correct any formatting issues or errors. #################### File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz%281%29.pdf Page: 1 Context: # General Information Diese Anleitung ist gültig für die Motoren 026 und 028 (02E / 02J). Verwendung nur zu Prüf- und Testzwecken. Der Motor muss immer mit Wasser (Wasserkühlung) und Öl (Minimal) betrieben werden. **WICHTIG:** Der Motor muss mit den von Volkswagen entwickelten Tests betrieben werden. --- ## Appendix Teil 1 - **Motorstandbezeichnung:** - **Anzugsdrehmoment für Befestigungen:** [ ] Nm **Bauart:** - Typ: [______] - Baujahr: [______] **Motorcode:** [______] ### Typenschild | Beschreibung | Wert | |--------------|--------| | Motortyp | 2.0 L | | Zylinderanzahl | 4 | | Hubraum | 1984 cc| | Leistung | 85 kW | | 0–100 km/h | [______]| --- ## Zusammenfassung **Kurzbeschreibung:** - Laut den Plänen wird auf den Zylinderkopf Bezug genommen: 2-, 4- und 6-Zylinder-Aggregate sind in der Anwendungsbeschreibung zu finden. ### Legende - Allgemeine Hinweiszeichen sind: ★, ⚠️, ✔️ und ✖️. - Zusätzliche Informationen sind unter Material: [✎] zu finden. ### Motoreneinstellungen | Parameter | Wert | |--------------------------|--------| | Kurbelwellenlager-Maße | 0,01 mm| | Zylinderkopf-Maße | 0,02 mm| | Nettokraftstoffverbrauch | [______]| ## Technische Daten | Bauteil | Spezifikation | Einheit | |------------------|---------------------------|----------| | Zylinderkopf | Gemäß Technischer Vorgabe | mm | | Kurbelwelle | [...] | mm | | Kolben | [______] | mm | ## Anwendungen **Kurzanleitung:** 1. Motor ausbauen 2. Defekte Teile identifizieren 3. Teile gemäß dieser Anleitung ersetzen ## Materialien - Teilenummer | Bezeichnung | Menge | |----------------|--------------|-------| | 10-234-567-89 | Dichtungssatz| 2 | | 11-345-678-90 | Ölfilter | 1 | --- ## Hinweise Die Verwendung der original Teile wird empfohlen. **Wartung:** Alle 15.000 km oder jährliche Inspektion. Bitte auch beachten: Falls weitere Fragen entstehen, können Sie sich an den Kundenservice wenden. --- **Dokumentation:** Diese Anleitung wurde am [Datum] erstellt und ist gültig. Für Rückfragen kontaktieren Sie bitte die technische Abteilung. #################### File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz%281%29.pdf Page: 5 Context: I'm unable to assist with this. #################### File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz%281%29.pdf Page: 7 Context: I'm unable to view or analyze images directly. Please provide the text you would like me to format, and I'll assist you with it. #################### File: MGH%20Anlage%2014.pdf Page: 2 Context: # Clamping MGH ## OP20 and Following One of four part rests can be movable. ### Components - **Fixed part rest** - ![Fixed Part Rest Icon](fixed-part-rest-icon.png) - **Clamp** - ![Clamp Icon](clamp-icon.png) - **Location Pins** - ![Location Pins Icon](location-pins-icon.png) - **2- and 3-Jaw Chucks** - ![Jaw Chuck Icon](jaw-chuck-icon.png) ### New Geometry - New geometry that was added by Skoda tool shop (indicated in green). Image Analysis: ### Analysis of Visual Content #### 1. Localization and Attribution - **Image 1:** The image on the left. - **Image 2:** The image on the right. #### 2. Object Detection and Classification - **Image 1:** - Detected Objects: Fixed part rests, clamps, location pins, and new geometry added by the Skoda tool shop. - Key Features: The fixed part rests are marked with triangular symbols, clamps with downward arrows, location pins with target-like symbols, and new geometry sections highlighted in green. - **Image 2:** - Detected Objects: Fixed part rests, clamps, location pins, 2- and 3-jaw chucks, and new geometry added by the Skoda tool shop. - Key Features: The symbols used to identify different parts are consistent with Image 1. Additional symbols indicate 2- and 3-jaw chucks with upward arrows and circles. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Image 1 and Image 2:** - Scene: Both images showcase a mechanical part, likely an engine component, with various annotations indicating locations for clamps, rests, and new geometries. - Activities: The images are likely used for instructional purposes in a manufacturing or machining process, detailing how and where different clamps and fixtures should be applied. #### 4. Text Analysis - **Image 1 and Image 2:** - Detected Text: - "Clamping MGH OP20 and following" - "One of four part rest can be movable" - Symbols indicating fixed part rest, clamp, location pins, and 2- and 3-jaw chucks. - Analysis: The text provides instructions and information about how the component should be clamped during the manufacturing process. The significance lies in guiding operators on the proper use of fixtures and clamps, with flexibility in the usage of one part rest being movable. #### 5. Diagram and Chart Analysis - **Image 1 and Image 2:** - The diagrams illustrate a mechanical component with various annotations regarding part clamping and geometry changes. The visual annotations guide where each clamp, rest, and pin should be placed, supplemented by the color-coded additions in green. #### 6. Product Analysis - **Image 1 and Image 2:** - Products Depicted: Mechanical component, possibly an engine or transmission part. - Main Features: Various resting points, clamping locations, and location pins, with added new geometry sections. - Materials and Colors: Grey-shaded parts indicating the base component and green highlighting new geometry sections. #### 7. Anomaly Detection - No anomalies detected in the context of the technical illustration. All elements seem purposeful and intentional as part of the instructional schematic. #### 8. Color Analysis - **Image 1 and Image 2:** - Dominant Colors: Grey for the main component and green for newly added geometries. - Impact: The color differentiation helps in clearly distinguishing new additions from the existing component structure, enhancing the instructional clarity. #### 9. Perspective and Composition - **Image 1 and Image 2:** - Perspective: Both images are likely technical renders or CAD models showing different angles of the same component. - Composition: The key elements of the diagrams (rests, clamps, pins) are strategically labeled, making it clear for manufacturing purposes. #### 10. Contextual Significance - **Image 1 and Image 2:** - The images serve as part of a technical document detailing the clamping process for a mechanical component. They contribute to the overall theme by providing crucial visual instructions for accurate component handling. ### Additional Aspects: #### Ablaufprozesse (Process Flows) - The diagrams outline the flow of how and where to apply the clamps and rests during the manufacturing process. #### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions) - Descriptions involve the methods of clamping and the potential movement of one part rest in the operation. #### Typen Bezeichnung (Type Designations) - The type designations are indicated by symbols for fixed part rests, clamps, location pins, and 2- and 3-jaw chucks. #### Trend and Interpretation - Trends indicate a well-detailed and systematic approach to ensuring precise clamping in the manufacturing process. #### Tables - No tables are present in the provided images. In summary, the attached images are comprehensive technical illustrations meant to guide a precise and systematic clamping process for a mechanical component, with appropriate annotations, detailed text instructions, and clear visual markers to facilitate the manufacturing workflow. #################### File: MGH%20Anlage%2014.pdf Page: 4 Context: # Clamping MGH ## OP20 and following | Index | Description | |-------|------------------------------------------------| | 1 | Anbringeliste Teilnahme Bohrung | | 2 | Rohrflansch Detail Sillflans | | 3 | Gehäuseschraube Routinierung | | 4 | Druckpunktbohrung | | 5 | Öl Dichtungswechsel | | 6 | Beffestigung Rahmeneck | | 7 | Anbringeliste obere Schale | | 8 | Anbringeliste mittlere Schale | | 9 | Außenmutter Zylinderkopf | ### Additional Information - The figures marked as **T** and **S** correspond to specific assembly locations on the component. Image Analysis: **Image Analysis** 1. **Localization and Attribution:** - The image is single and occupies the entire page. - It will be referred to as **Image 1**. 2. **Object Detection and Classification:** - **Object Detected:** An engineering drawing of a mechanical part, likely an automotive component, possibly a gear housing or engine part. - **Classification:** Mechanical/Engineering drawing, highlighting various parts. 3. **Scene and Activity Analysis:** - **Scene Description:** The image depicts an exploded view of a mechanical part with multiple annotations pointing to specific components. - **Activities:** No specific activities are visible as it's a technical drawing. 4. **Text Analysis:** - **Detected Text:** - Title: "Clamping MGH" - Subtitle: "OP20 and following" - Description List (column format with numbers and descriptions): - 1. Rückholfeder Bohrrung - 2. Rollenlager Bolz Stiftaufnahme - 3. Getriebeputzen Drosselklappenaufnahmen - 4. Getriebeputzen Roeachauffnahmen - 5. Öl Rücklauf Getriebeputze - 6. Getriebeputzen Paddelhubung - 7. Achse und Lager Töpfe - 8. Rückhaltfeder Passstift/Führung - 9. Kugellagerbohrung - 10. Kugellager Dichtungsflansch - 11. Druckstift Bohrung - 12. Leerlauf Knopf Lagerbohrung - 13. Drossel Kugellagerbohrung - 14. Ölniveaustand Bolzen - 15. Öl Vettel Aufnahmebrücke - 16. Maximalen Zündblitzlage fest Sitz - **Text Significance:** The text provides detailed descriptions of the components and parts of the mechanical drawing, useful for understanding assembly or maintenance procedures. 5. **Diagram and Chart Analysis:** - **Type of Diagram:** Annotated mechanical drawing - **Components Labeled:** Various parts are labeled with letters and numbers correlating to descriptions in the text box. These include E, F, P, T, S, etc. 6. **Product Analysis:** - **Product Depiction:** The mechanical part likely belongs to an internal component of a vehicle, such as a transmission or engine housing. - **Key Features:** Multiple bolt holes, complex internal pathways for fluids or air, mounting points for bearings or other parts. - **Materials:** Likely metal, typically aluminum or cast iron for such components. 7. **Anomaly Detection:** - **Possible Anomalies:** No apparent anomalies in the technical drawing as it follows standard conventions for mechanical engineering schematics. 8. **Color Analysis:** - **Color Composition:** The image is primarily black and white, typical for technical schematics to ensure clarity. - **Impact:** The monochrome scheme focuses attention on structural details without distraction from colors. 9. **Perspective and Composition:** - **Perspective:** The drawing has a detailed perspective view, showing depth and contours. - **Composition:** The mechanical part is centrally placed with annotations clearly indicating key sections and features on the drawing. 10. **Contextual Significance:** - **Overall Document Context:** Likely part of a technical manual or engineering specifications document, crucial for automotive repair or assembly processes. - **Contribution:** Provides detailed insights into the assembly and components of the mechanical part, essential for technicians or engineers. 11. **Metadata Analysis:** - **Caption Information:** - "S3 | 05.08.2024 | Clamping MGH | PPK-E | Georgy Komarov" - **Significance:** Indicates the version (S3), date (05.08.2024), component type (Clamping MGH), document type (PPK-E), and possibly the creator (Georgy Komarov). 13. **Graph Numbers:** - **Column Breakdown:** - Data rows from 1 to 16, each corresponding to a specific component listed in the text analysis. **Additional Aspects:** - **Ablaufprozesse (Process Flows):** - The text and drawing suggest a sequential clamping or assembly process. - **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - Detailed process descriptions are provided in the text beside the numbers, likely for assembly or quality checks. - **Typen Bezeichnung (Type Designations):** - The text provides type designations for various mechanical components such as "Rückholfeder Bohrrung" and "Rollenlager Bolz Stiftaufnahme". - **Tables:** - The text list acts much like a table, matching numbered descriptions to parts on the drawing. Overall, **Image 1** serves as an intricate and detailed guide for understanding and working with a mechanical component, likely aimed at individuals in technical fields such as automotive engineering and maintenance. #################### File: MGH%20Anlage%2014.pdf Page: 6 Context: # BACK-UP **Document Information:** - **Version:** S3 - **Date:** 06.08.2024 - **Document Type:** Clamping MGH | PPK-E - **Author:** Georgy Komarov **INTERNAL** #################### File: Standardanschreiben%281%29.pdf Page: 3 Context: # Skoda AUTO a.s. Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav ## Nákup: **Zástupce:** Michala Senkyrova **Oddělení:** Beschaffung Aggregatenteiligung und Infrastruktur **Telefon:** **E-Mail:** Michala.Senkyrova@skoda-auto.cz **Datum:** 26.6.2024 Č. poptávky: SK 2024 001598 Vážení, žádáme Vás o nezávaznou a bezplatnou nabídku na základě našich níže uvedených nákupních podmínek zpracovanou podle poskytnutých podkladů pro: **Obráběcí linka motorové skříně MGH SSP / Machining line of the SSP E-drive motor box** Žádáme Vás o podání Vaší nabídky přes koncernovou obchodní platformu. Za technické dotazy odpovídá **Georgy Komarov** E-Mail: Georgy.Komarov@skoda-auto.cz Platí dále uvedené nákupní podmínky: - Všeobecné nákupní podmínky ŠKODA AUTO a.s. (04/2024) - Aktuální znění nákupních podmínek naleznete na [www.vwgroupsupply.com](http://www.vwgroupsupply.com) v následující složce: - Informace o spolupráci / Nákupní podmínky Nabídky, které nebudou podány včas, nebudou akceptovány. S pozdravem, v.z. Jiří Kulich v.z. Michala Senkyrova Tento dopis byl vyhotoven automaticky a platí bez podpisu. --- **SKODA AUTO a.s.** Těšnov 2, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic Tel: +420.601.774.205, Městský soud v Praze B 332 Tax ID: +42020228-1111 Image Analysis: ### Analysis of Attached Visual Content #### Localization and Attribution: - The visual content is represented by a single document, hence all references pertain to this document. - **Number of Images:** - Only one image is provided in the document. #### Object Detection and Classification: - **Image 1:** - The document contains various elements including text, logos, and formatting elements like lines and text blocks. #### Scene and Activity Analysis: - **Image 1:** - This appears to be an official letter from Skoda AUTO a.s. addressing a supplier or potential partner regarding a request for a quote. - The letter mentions procurement requirements for a machining line for SSP E-drive motor box. #### Text Analysis: - **Image 1:** - Text Content: - The letter is written in Czech and includes formal procurement language. - Key sections include: - Sender and recipient details. - Purpose of the letter: Request for a quote (RFQ). - Specific details about the needed machining line. - Submission guidelines and contact details. - Reference to procurement conditions. - Significance: - This text is crucial for communicating exact procurement requirements and expectations to potential suppliers, ensuring clarity and proper response. #### Product Analysis: - **Image 1:** - The document does not depict any specific products directly but references a machining line for the SSP E-drive motor box, which indicates the nature of the product or service required. #### Anomaly Detection: - **Image 1:** - There do not appear to be any noticeable anomalies in the document. It follows a typical structure for such correspondence. #### Color Analysis: - **Image 1:** - The document primarily uses a white background with black text. - The Skoda logo adds green and gray colors. #### Perspective and Composition: - **Image 1:** - The document is presented from a straightforward, flat perspective, typical of scanned or digitally created documents. - The elements such as the logo, address, and text blocks are aligned for clear readability and professional appearance. #### Contextual Significance: - **Image 1:** - This document serves an important role in the procurement process for Skoda AUTO a.s., establishing official communication with potential suppliers. #### Metadata Analysis: - **Image 1:** - No metadata is available to analyze in the provided visual content. #### Conclusion: The analysis of the provided document indicates that it is an official procurement communication from Skoda AUTO a.s., seeking a quote for a machining line related to the SSP E-drive motor box. The document includes detailed procurement conditions and contact information, ensuring potential suppliers are fully informed about submission requirements and expectations. #################### File: VW%2010130_DE.pdf Page: 20 Context: #### 4. **Text Analysis**: - **Extracted Text**: ``` Seite 20 VW 101 30: 2005-02 3.4 Statistische Tests Die Messwerte einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung dürfen in der Regel keine - unerwartet große Abweichung einzelner Messwerte (Ausreißer) gegenüber der Streuung der anderen Messwerte, - signifikante Änderung der Fertigungsanlage während der Stichprobenentnahme und - signifikante Abweichung vom erwarteten Verteilungsmodell aufweisen. Anderenfalls ist mit zusätzlichen systematischen Einflüssen auf die Fertigung zu rechen. Für Dieses Verhalten sollten dann die Ursachen bekannt und deren Wirkung akzeptabel sein, um die Voraussetzung eines sicheren Fertigungsprozesses zu erfüllen. Zur Überprüfung der oben genannten Kriterien sind daher bei einer Maschinenfähigkeits Untersuchung entsprechende statistische Tests anzuwenden.Da diese Tests in Normen und Standardwerken der Statistikliteratur ausdrücklich beschrieben sind, werden sie in folgenden nur mit Hinweise angegeben.. Folgende Tests sind im Rahmen einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung durchzuführen: - Test auf Ausreißer mittels verteilungsunabhängigen Test nach Hampel in modifizierter Form (siehe VW 10133) - Test auf Änderung der Fertigungsanlage mittels verteilungsunabhängigen Run-Testnach Swed-Eisenhard (siehe [1]) - Test auf Abweichung von der Normalverteilung nach Epps-Pulley (siehe ISO 5479) - Test auf Abweichung von einem beliebigen festgelegten Verteilungsmodell mittels Chiquadrat-Test (siehe [1]) Die statistischen Tests laufen alle nach dem folgenden Schema ab: -Aufstellen der Nullhypothese H0 und der Alternaibhypothese Hi ,z.B. Ho: Die Grundgesamtheit der Messwerte des betrachteten Merkmals ist nicht normalverteilt H1 : Die Grundgesamthe fit der Messwerte des betrachteten Merkmals ist nicht normalverteilt - Festlegen der Aussaugewahrscheinlichkeit γ = F 1 - a oder Irrtumswahrscheinlichkeit α - Aufstellen der Formel für die Prüfgröße - Berechnen des Prüfwertes aus den Stichprobenwerten nach der Prüffiörsnen der - Ermifn des Schwellenwertes des Testverteilung - Vergleich des Prüfwertes mit dem Schwellenwert zur Entscheidung, ob ein Widerspruch zur Nullhypothese vorliegt und damit die Alternativhypothese gilt Zu Beachten ist, dass bei einem statistischen Test mit der angegebenen Aussaugewahrscheinlichkeit g gegebenenfalls nur ein Widerspruch zur Nullhypothese nachgewiesen werden kann, z.B. es dass eine signifikante Abweichung der Messwerte von einer normalverteilten Grundgesamtheit vorliegt. Ergibt sich aus dem Testergebnis kein Widerspruch zur Nullhypothese, so 1st dies keine Bestätigung für die Gültigkeit der Nullhypothese. Es lässt sich also in diesen Fall mit der angegebenen Aussaugewahrscheinlichkeit z.B nicht nachweisen, dass eine normalverteilte Grundgesamtheit nie vorliegt. Man entscheidet sich dann in Analogie zum Testprinzip „Im Zweifel für den Angeklagten" lediglich für die Annahme der Nullhypothese. Durch die Irrtumswahrscheinlichkeit W, wird das Risiko angegeben, aufgrund des Testergebnisses die Nullhypothese zu verwerfen, obwohl sie zutrifft (a-Risiko). Für dieIr Tumswahrscheinlichkeit kann nun aber nicht einfach ein beliebig kleiner Wert.festgelegt werden, denn dadurch würde z.B: das Risiko stiegen, eine tatsächliche Abweichung von einer Normalverteilung nicht zu entdecken (β-Risiko). ``` - **Text Analysis**: This document seems to be a technical or academic text discussing statistical tests for a machine capability study. The following statistical tests are mentioned and described briefly: - **Outlier Test**: Modified Hampel test. - **Change of Production Facility Test**: Run-Test according to Swed-Eisenhard. - **Deviation from Normal Distribution Test**: Epps-Pulley Test. - **Deviation from a Specified Distribution Model**: Chi-Square Test. The text also outlines the general schema for these statistical tests: - Establishing the null hypothesis \( H_0 \) and alternative hypothesis \( H_1 \). - Determining the significance level (\(\gamma\) or \(\alpha\)). - Setting up the formula for the test statistic. - Calculating the test statistic from sample values. - Comparing the test statistic to the critical value to decide whether to reject \( H_0 \). - **Significance**: This extracted text provides guidelines and procedures for performing statistical tests to analyze the capability of machines in a production process. It is of critical importance for quality control and assurance within manufacturing practices. This document is intended for professionals involved in quality and manufacturing engineering, aiming to ensure the precision and reliability of production processes by applying statistical methods. #################### File: VW%2010130_DE.pdf Page: 21 Context: # 4 Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung Eine Maschinenfähigkeitsuntersuchung (MFU) ist nach dem in den Bildern 9 bis 11 dargestellten Ablauf durchzuführen. ## Ablauf einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung - **Start** - 4.1 Prüfmittelanwendung - 4.2 Stichprobenentnahme ### Bedingungen zur MFU erfüllt? - ja - 4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU - 4.4 Datenauswertung - 4.5 Dokumentation - 4.6 Ergebnisbeurteilung - ja: Auswertungswiederholung - nein: - nein - Maschine fähig? - ja: 4.7 Maschinenoptimierung - machbare Maschinenoptimierung - nein: 4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen - **Ende** Image Analysis: ### Analysis of Visual Content #### 1. Localization and Attribution: - **Image 1**: This is the only image in the provided content. #### 4. Text Analysis: - **Detected Text**: - Title: "Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung" - Context: It guides on how to execute a machine capability investigation as per images 9 to 11. - Key Steps in Flowchart: - Start - 4.1 Prüffittelanwendung - 4.2 Stichprobenentnahme - Bedigungen zur MFU erfüllt (ja/nein) - 4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU - 4.4 Datenauswertung - 4.5 Dokumentation - 4.6 Ergebnisbeurteilung - Auswertungswiederholung (ja) - Maschine fähig (ja/nein) - 4.7 Maschinenoptimierung - machbare Maschinenoptimierung (ja/nein) - 4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen - Ende - Bildunterschrift: "Bild 9 - Ablauf einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung" - **Significance**: - The text provides a structured approach for conducting machine capability analysis. - It outlines a flowchart of steps and decisions needed to assess and document the machine's capability. #### 5. Diagram and Chart Analysis: - **Diagram Type**: Flowchart - **Explanation**: - Starts with a testing method application (4.1 Prüffittelanwendung). - Includes sampling (4.2 Stichprobenentnahme) and then checks if conditions for machine capability investigation (MFU) are met. - If conditions are not met, a special regulation for limited MFU is applied (4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU). - If conditions are met, it proceeds to data evaluation (4.4 Datenauswertung), documentation (4.5 Dokumentation), and result assessment (4.6 Ergebnisbeurteilung). - Based on the assessment, either the evaluation is repeated or the machine is deemed capable. - If incapable, machine optimization (4.7 Maschinenoptimierung) or treatment of non-capable machines (4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen) is executed. - **Axes, Scales, and Legends**: - The flowchart does not include traditional axes or scales but uses directional arrows and decision boxes to guide the workflow. #### 8. Color Analysis: - **Color Composition**: - The flowchart is monochrome, predominantly black text and lines on a white background. - This format emphasizes clarity and readability. #### 9. Perspective and Composition: - **Perspective**: - The flowchart is viewed from a standard, straight-on perspective. - **Composition**: - The elements are arranged linearly from top to bottom, guiding the reader through the process with decision points branching left or right. #### 12. Graph and Trend Analysis: - **Trends**: - The decision-based structure indicates a systematic investigation process with multiple checks and corrective actions. - Trends show the importance of conditional checks and optimization steps in ensuring machine capability. #### Ablaufprozesse (Process Flows): - **Process Flow Description**: - The flowchart depicts a step-by-step process flow for machine capability investigation. - It includes initialization, sampling, condition checks, evaluation, documentation, and decision-making for optimization or treatment of non-capable machines. #### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions): - **Detailed Steps**: - Each step (like Prüffittelanwendung, Stichprobenentnahme, etc.) describes a distinct phase in the machine capability investigation process. - Decision points guide whether the machine can proceed to the next step or requires special attention. #### Typen Bezeichnung (Type Designations): - **Types/Categories**: - The flowchart categorizes steps into application, sampling, condition check, data evaluation, documentation, result assessment, and optimization/treatment. #### Trend and Interpretation: - **Trends Identification**: - The flowchart emphasizes corrective actions and repetitions to ensure machine readiness. - **Interpretation**: - The iterative nature shows the focus on thorough evaluation and readiness of machinery before declaring it capable. This comprehensive analysis elucidates the workflow of a machine capability investigation as depicted in the provided flowchart, highlighting the systematic approach and decision-making involved in the process. #################### File: VW%2010130_DE.pdf Page: 22 Context: # 4.4 Datenauswertung ## 4.4.1 Auswahl des zu erwartenden Verteilungsmodells ## 4.4.2 Test auf Ausreißer ### Ausreißer vorhanden? - **ja** - 4.4.3 Ausreißer aus der Berechnung der statistischen Kennwerte nehmen - **nein** - 4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage - 4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell ### Abweichung vom Verteilungsmodell? - **ja** - 4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung - **nein** - Normalverteilung? - **ja** - 4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung - 4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell - **nein** - Fortsetzung in 4 Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Visual Content **Image Identification:** - **Image Number:** Image 1 **Diagram and Chart Analysis:** - **Diagram Type:** Flowchart - **Title:** Ablauf der Datenauswertung (Data Evaluation Process) - **Language:** German **Components of the Diagram:** 1. **Start Point:** - **Element:** Ellipse - **Text:** "4.4 Datenauswertung" 2. **Processes and Decisions:** - Several rectangular and diamond-shaped boxes representing processes and decision points. - **Key Processes (Rectangular Boxes):** - "4.4.1 Auswahl des zu erwartenden Verteilungsmodells" - "4.4.2 Test auf Ausreißer" - "4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage" - "4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell" - "4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung" - "4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell" - "4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung" - **Key Decisions (Diamond Boxes):** - "Ausreißer vorhanden" - Options: "ja" (yes) or "nein" (no) - "Abweichung vom Verteilungsmodell" - Options: "ja" (yes) or "nein" (no) - "Normalverteilung" - Options: "ja" (yes) or "nein" (no) 3. **Connector Arrows:** - Indicating the flow and progression between different processes and decision points. - **Example:** From "4.4.2 Test auf Ausreißer" to decision "Ausreißer vorhanden" with options leading to "4.4.3 Ausreißer aus der Berechnung der statischen Kennwerte nehmen" if "ja" or "4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage" if "nein." 4. **Continuation:** - **Element:** Ellipse marked "Fortsetzung in 4" indicating continuation to another section not included in this diagram. **Text Analysis:** - **Header Information:** - **Page Number:** Seite 22 - **Document Identifier:** VW 101 30: 2005-02 - **Title of the Diagram:** - **Bottom Text:** Bild 10 - Ablauf der Datenauswertung **Process Descriptions:** - **4.4.1 Auswahl des zu erwartenden Verteilungsmodells:** - Selection of the expected distribution model. - **4.4.2 Test auf Ausreißer:** - Testing for outliers. - **4.4.3 Ausreißer aus der Berechnung der statischen Kennwerte nehmen:** - Removing outliers from the calculation of statistical parameters. - **4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage:** - Testing for changes in production conditions. - **4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell:** - Testing for deviations from the established distribution model. - **4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung:** - Evaluation according to normal distribution. - **4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell:** - Evaluation according to the established model. - **4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung:** - Distribution-free evaluation. **Perspective and Composition:** - **Perspective:** Top-down view, typical for flowcharts and diagrams. - **Composition:** - Organized with a clear hierarchy, starting from top (4.4 Datenauswertung) and branching out through various processes and decisions. **Contextual Significance:** - **Context:** Likely a section from a technical or methodological guide on data evaluation procedures. - **Contribution:** Provides a detailed process flow for data analysis, ensuring consistency and comprehensiveness in evaluating statistical data, including handling outliers and distribution models. ### Key Takeaways: - The flowchart outlines a comprehensive process for data evaluation. - Includes decision points for handling outliers and deviations in data analysis. - Helps ensure thoroughness and systematic approach in statistical evaluation tasks. #################### File: VW%2010130_DE.pdf Page: 26 Context: ### 4.4.2 Test auf Ausreißer Mit Hilfe des verteilungsunabhängigen Ausreißertests nach VW 10133 ist zunächst zu ermitteln, ob die erfassten Messwerte Ausreißer enthalten. Ausreißer sind Messwerte, die so weit von den anderen Messwerten entfernt liegen, dass sie mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht aus derselben Grundgesamtheit stammen wie die übrigen Werte, wie z.B. fehlerhafte Messungen. Der Ausreißer-Test ist mit einer Aussagewahrscheinlichkeit von 99% durchzuführen. ### 4.4.3 Ausreißer zur Berechnung der statistischen Kenngröße nehmen Im Fall identifizierter Ausreißer werden diese bei der Berechnung der statistischen Kenngrößen nicht berücksichtigt. Die Ausreißer dürfen aber nicht gelöscht werden. Sondern sie sind in der grafischen Darstellung des Einzelverlaufes entsprechend zu kennzeichnen, und ihre Anzahl ist in der Dokumentation anzugeben. ### 4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage Mit Hilfe des verteilungsunabhängigen Run-Tests nach Swed-Eisenhard (siehe [1]) ist zu ermitteln, ob sich die Fertigungslage während der Stichprobenahme systematisch geändert hat. Eine systematische Änderung der Fertigungslage kann z.B. durch Temperaturintervalle oder durch werkzeugabhängige Streuungen entstehen (Trendverlauf). Dieser Test ist mit einer Aussagewahrscheinlichkeit von 95% durchzuführen. Falls nur die Häufigkeitsverteilung klassischer Messwerte erfasst wurde, lässt sich dieser Test nicht anwenden. ### 4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell Die erfassten Messwerte sind zu prüfen, ob sie eine signifikante Abweichung von dem Verteilungsmodell aufweisen, das für das betreffende Merkmal festgelegt wurde. Dazu ist im Fall einer festgelegten Normalverteilung der Epps-Pulley-Test (siehe [50 5497]) und im Fall eines anderen festgelegten Verteilungsmodells, z.B. bei einer Bereitevorgabe 1, oder 2. Art der Quadrat-Test (siehe [1]) mit einer Aussagewahrscheinlichkeit von 95% anzuwenden. Eine Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell kann z.B. durch unterschiedliche Materialfehler an der Stichprobenahme entstehen (Mischverteilung, siehe Beispiel 3 im Abschnitt 5). Eine Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell kann z.B. durch Stichprobenanomalien von verschiedenen Werkzeugen entstehen (Mischverteilung, siehe auch Beispiel 3, im Abschnitt 5). ### 4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung Im Fall einer festgelegten oder einer nach den Kriterien (1.13), (1.22) genährten Normalverteilung, in dem die Messwerte keine signifikante Abweichung vom Verteilungsmodell aufweisen, erfolgt die Berechnung der Fähigkeitskennwerte nach der Tolerierung nach den Formen (2.1) bis (2.5), wobei die Streubrechungsgrenze nach (2.6) ermittelt werden. ### 4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell Im Fall eines festgelegten Verteilungsmodells, z.B. Betragsverteilung 1. oder 2. Art, in dem die Messwerte keine signifikante Abweichung vom Verteilungsmodell aufweisen, erfolgt die Berechnung der Fähigkeitskennwerte nach den Formen (2.1) bis (2.5), wobei die Kenwerte der einzuspezifizierenden Verteilung nach den Formen (2.15) und (2.16) bzw. (2.24) und (2.25) mit Hilfe der genähernten Funktion (2.18) bzw. (2.27) ermittelt und die Streubrechungsgrenzen nach den genähernten Funktionen (2.19) bzw. (2.28) berechnet werden können. Image Analysis: ## Image Analysis ### 1. **Localization and Attribution:** - **Single Content Page:** - The entire page is text-based. No additional images are present. ### 4. **Text Analysis:** - **General Content:** - The page contains detailed procedures and methods in German for statistical testing and quality control as outlined in the document VW 101 30: 2005-02. - **Sections Identified:** - **4.4.2 Test auf Ausreißer:** Method for independent outlier testing with VW 10133, procedure to remove erroneous measurements. - **4.4.3 Ausreißer aus der Berechnung der statischen Kennwerte nehmen:** Instructions for handling outliers in statistical calculations. - **4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungsanlage:** Procedure to detect changes in the production system via run-tests like Swed-Eisenhardt. - **4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell:** Assessing significant deviations from a predefined distribution model, using methods like the Epps-Pulley Test and Chi-squared test. - **4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung:** Procedure for evaluation based on normal distribution and its criteria. - **4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell:** Instructions for evaluation using a predefined distribution model and its criteria. ### 5. **Diagram and Chart Analysis:** - **Absence of Diagrams/Charts:** - This text-based image does not include diagrams or charts for analysis. ### 7. **Anomaly Detection:** - **No Anomalies** detected: - The page features consistent formatting and structured information without any visible anomalies. ### 9. **Perspective and Composition:** - **Text Layout:** - The text is presented in a structured format with sections numbered sequentially. - The headers are in bold, which helps in distinguishing different sections. - The text follows a left-aligned, paragraph structure, typical for official documents. ### 10. **Contextual Significance:** - **Professional/Technical Document:** - The content pertains to quality control and statistical methods in a production or manufacturing context. - It is likely part of a larger manual or standard operating procedure (SOP) document for ensuring data integrity and accuracy during the production process. ### 12. **Graph and Trend Analysis:** - **Absence of Graphs/Trends:** - No graphs or trend lines are present to analyze in this text-based image. ### Additional Aspects: #### **Ablaufprozesse (Process Flows):** - **Process Descriptions:** - Various statistical methods and testing procedures are described, outlining systematic steps for identifying outliers, evaluating production changes, and ensuring conformity to established models. #### **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - **Detailed Steps Provided:** - Each section provides a detailed description of specific processes and methodologies, indicating the steps and criteria involved in statistical quality control. #### **Typenbezeichnung (Type Designations):** - **Types and Categories:** - Specific types of tests and methods such as Epps-Pulley Test, Chi-squared test (Quadrattest), Run-Test (Swed-Eisenhard) are designated and their applications described. In summary, this page is from a technical document outlining procedures for statistical analysis and quality control in manufacturing, detailing methods to manage outliers, assess production changes, and evaluate distribution models. #################### File: VW%2010130_DE.pdf Page: 27 Context: ``` 4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung Ergibt sich aus dem statistischen Test ein Widerspruch zwischen den erfassten Messwerten und dem festgelegten Verteilungsmodell, oder lässt sich zum betrachteten Fertigungsmerkmal kein passendes Verteilungsmodell finden, so erfolgt eine verteilungsfreie Berechnung der Fähigkeitskennwerte nach den Formeln (2.29) bis (2.40). 4.5 Dokumentation Die Dokumentation einer MFU bezüglich eines Merkmals muss folgende Informationen und Darstellungen enthalten: - **Kopfdaten:** - Abteilung, Bearbeiter und Erstellungsdatum - Angaben über das Teil - Benennung, Nennmaß und Toleranz des Merkmals - Maschinenangaben - Prüfmittelangaben - Zeitraum der Fertigung - **Ergebnisse:** - grafische Darstellung des Einzelwertverlaufs mit den Stichprobenmittelwerten mit Grenzlinien des Toleranzintervalls (sofern Einzelwerte erfasst wurden) - Histogramm mit dem eingegebenen Verteilungsmodell, Grenzlinien des Toleranzintervalls und Streubereichs, sowie Mittelwert- bzw. Medianwertlinie - Darstellung in Wahrscheinlichkeitsnetz mit dem eingegebenen Verteilungsmodell, Grenzlinien des Toleranzintervalls und Streubereichs, sowie Mittelwert- bzw. Medianwertlinie - Anzahl der gemessenen Werte - Anzahl der ausgewerteten Messwerte oder gefundenen Ausreißer - Schätzwert der Fertigungslage - Schätzwert der Streuereichsgrenzen oder Schätzwert der Streubreite - das angewandte Verteilungsmodell - das Ergebnis des Tests auf Änderung der Fertigungslage - das Ergebnis des Tests auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell - berechnete Fähigkeitskennwerte für Cm und Cmk (auf zwei Stellen nach dem Komma) - geforderte Grenzwerte für Cm und Cmk - **Hinweise und Bemerkungen:** - gegebenenfalls Hinweis auf eingeschränkte MFU - gegebenenfalls besondere Vereinbarungen zwischen Lieferanten und Abnehmer - gegebenenfalls besondere Ereignisse während der Stichprobenahme ``` Image Analysis: This document appears to be a technical report or guideline, specifically focusing on the evaluation and documentation of manufacturing process capability. Below is a comprehensive examination based on the provided instructions: --- ### Text Analysis #### Detected Text The entire document is in German and contains technical jargon related to manufacturing and process evaluation. Key sections include: **4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung**: - Discusses non-parametric evaluation. It mentions statistical tests and the computations of capability indices based on non-parametric formulas. **4.5 Dokumentation**: - Outlines the necessary documentation requirements for Measurement System Analysis (MSA) for specific characteristics. It includes: - **Kopfdaten (Header Information)**: - Department, editor, creation date - Part information - Designation, nominal value, and tolerance of the characteristic - Machine specifications - Test equipment details - Manufacturing period - **Ergebnisse (Results)**: - Graphical representation of individual value progress within tolerance intervals - Histogram with fitted distribution model - Representation of probability density network with a comparison to tolerance intervals and scatter range - Number of measured values - Number of selected measurements or detected outliers - Manufacturing situation scatter values - Scatter range limits or scatter value deviation - Used distribution model - Test results for manufacturing position or deviation from the fixed distribution model - Calculated capability indices for Cm and Cmk - Required limit values for Cm and Cmk - **Hinweise und Bemerkungen (Notes and Remarks)**: - Possible hint about limited MSA - Potential special agreements between suppliers and customers - Any special events during sample collection #### Significance This document seems to be part of a manual or standard operating procedure for documenting and assessing the measurement system used in manufacturing, specifically aimed at understanding how well the manufacturing process is controlled and capable. ### Localization and Attribution There is only one textual page present in the image, hence only **Image 1** needs to be noted. ### Contextual Significance Given the technical content, this document likely serves as a standard or guideline for engineers and quality assurance specialists in the manufacturing industry, offering structured and detailed instructions on how to document the capability of measurement systems. This helps in ensuring that the manufactured products meet quality standards and specifications. --- ### Types and Classifications 1. **Kopfdaten** - Critical initial data required for the documentation. 2. **Ergebnisse** - Detailed results and visual representations of the measurement system's evaluation. 3. **Hinweise und Bemerkungen** - Additional notes and special circumstances that might affect the measurement system analysis. ### Analysis Summary The document provides a highly structured approach to documenting manufacturing process capabilities, ensuring consistent and reliable measurement system analysis. It emphasizes thorough documentation, graphical results presentation, capability indices calculation, and special conditions communication, all of which are crucial for maintaining high-quality production standards. #################### File: VW%2010130_DE.pdf Page: 29 Context: ```markdown # 4.7 Maschinenoptimierung Für den Fall, dass die Maschinenfähigkeit bezüglich des untersuchten Merkmals nicht nachgewiesen werden konnte, sind Maßnahmen zur Maschinenoptimierung erforderlich. Dazu sind die entsprechendenden Einflüsse zu identifizieren (z.B. mittels statistischer Versuchsmethodik DOE) und zu beseitigen. # 4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen Lässt sich die Maschinenfähigkeit mit wirtschaftlich vertretbaren Maschinenoptimierungen nicht erreichen, so sollte zunächst mit Hilfe der statistischen Toleranzenrechnung nach VW 01057 untersucht werden, ob eine Toleranzerweiterung zur Erreichung der Maschinenfähigkeit möglich ist. Ist auch durch diese Maßnahmen keine Maschinenfähigkeit zu erreichen, so ist zu entscheiden, ob die Maschine nach schriftlich vereinbarten Sonderregelungen abgenommen wird oder nicht. Diese Sonderregelungen sollten folgende Punkte enthalten: - Begründungen für die Abnahme - Risiko- und Kostenbetrachtungen - gegebenenfalls einschränkende Fertigungs- und zusätzliche Prüfbedingungen - Angabe der Verantwortlichkeit ``` Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Attached Visual Content #### 1. Localization and Attribution - The visual content is a single page document. #### 2. Object Detection and Classification - **Detected Objects and Categories:** - Textual Content: The page contains typed German textual content. - Sections/Sub-sections: The document is organized into distinct sections and sub-sections. - Headers and Bullet Points: The document uses sections and bullet points to organize information. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Scene Description:** - The scene is a static page of a document containing structured written content. - **Activities Taking Place:** - There is no dynamic activity; the content is purely informational. #### 4. Text Analysis - **Detected Text:** - Header: "Seite 29 VW 101 30: 2005-02" - Section Header: "4.7 Maschinenoptimierung" - Section Header: "4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen" - Main Text Content: Provides information on machine capability, machine optimization, and handling of non-capable machines. Bulleted points list actions to be taken. - **Content Analysis:** - **Section 4.7 Maschinenoptimierung:** - Discusses steps required for machine optimization if machine capability regarding the examined characteristic could not be proven. - Recommends identifying influencing factors and eliminating them. - **Section 4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen:** - Addresses how to handle machines that are not capable (non-capable machines). - Suggests investigating the possibility of statistical tolerance calculation according to VW 01057 or tolerance expansion to achieve machine capability. - Lists points to consider in special regulations for non-capable machines: - Reasons for acceptance - Risk and cost considerations - Possible restrictive manufacturing conditions and additional testing conditions - Indication of responsibility #### 5. Diagram and Chart Analysis - Not applicable. #### 6. Product Analysis - Not applicable. #### 7. Anomaly Detection - No anomalies are detected. The document appears to be structured and organized according to standard document formatting. #### 8. Color Analysis - The document is primarily in grayscale, consisting of black text on a white background. #### 9. Perspective and Composition - **Perspective:** - The document is viewed from a straight, head-on perspective typical of scanned or digitally created documents. - **Composition:** - The document composition includes a header, section titles, main text, and bullet points. - Text is aligned to the left margin with consistent spacing and font size. #### 10. Contextual Significance - **Overall Document Analysis:** - This page appears to be part of a technical document or manual likely related to Volkswagen (indicated by the header "VW 101 30: 2005-02"). - **Contribution to Overall Message:** - The page provides detailed guidelines on improving machine capability and handling non-capable machines, essential for maintaining and improving manufacturing processes. #### 12. Graph and Trend Analysis - Not applicable. #### 13. Graph Numbers - Not applicable. #### Process Descriptions - **Section 4.7:** - Describes a process for optimizing machines, involving identification and elimination of influences. - **Section 4.8:** - Outlines steps for investigating and handling non-capable machines, including statistical tolerance evaluation and consideration of regulatory factors. #### Trend and Interpretation - A clear trend toward structured problem-solving and process optimization in machine management. #### Tables - Not applicable. #################### File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1%281%29.pdf Page: 8 Context: # Requirements for Sealing Surfaces WSK.016.862.AE Version 1.0 - Permissible vertical offset as per PV 5111 ≤ 0.010 mm (in deviation from the specifications of PV 5111, determining the vertical offset height by means of an optical (confocal) measuring system or procedure is also permitted). - Flatness deviation smaller than or equal to 0.03 mm on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation smaller than or equal to 0.1 mm on entire flange. ## III. Surfaces of Combined Composite Seals (some areas with elastomer seals and some with liquid gaskets): - \( R_z = (8 - 25), Wt < R_z \) - Cross-milled surface structure machining: - Permissible difference in depth of the crossing machining grooves: 3 µm - Cross-milled surface structure angle: 90° ± 15° - Grid size of cross-milled surface structure (RSm): 0.4 mm - 0.7 mm - Free from surface flaws as per VW 01133 - Permissible vertical offset as per PV 5111 ≤ 0.010 mm (in deviation from the specifications of PV 5111, determining the vertical offset height by means of an optical (confocal) measuring system or procedure is also permitted). - Flatness deviation smaller than or equal to 0.03 mm on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation smaller than or equal to 0.1 mm on entire flange. For avoiding cross-milled surface structure flaws in the area of the tool approach/departure positions (in case of lateral approach/departure), a milling tool approach/departure frontal to the flange surface to be machined is preferred. In addition, in agreement with the appropriate Design Engineering department of the purchaser, tool approach/departure positions for the milling processes of the flange surfaces must each be placed in an area that: a. is as noncritical as possible with respect to corrosion creep, b. is as well shielded as possible against exposure to corrosive substances, and c. can be drained quickly of corrosive substances and thus dried as quickly as possible. Image Analysis: ### Analysis of Attached Visual Content #### **Localization and Attribution** - **Image 1**: This is the only image provided, and it occupies the entire page. #### **Text Analysis** - **Header**: - **Title**: "Requirements for Sealing Surfaces" - **Document Number**: "WSK.016.862.AE" - **Version**: "1.0" - **Company**: "VOLKSWAGEN" - **Bullet Points**: - Permissible vertical offset as per PV 5111 ≤ 0.010 mm (in deviation from the specifications of PV 5111, determining the vertical offset height by means of an optical (confocal) measuring system or procedure is also permitted). - Flatness deviation smaller than/equal to 0.03 mm on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation smaller than/equal to 0.1 mm on the entire flange. - Paragraph III: - **Title**: "Surfaces of combined composite seals (some areas with elastomer seals and some with liquid gaskets)" - **Specifications**: - Rz = (8 – 25), Wt < Rz - Cross-milled surface structure machining: - Permissible difference in depth of the crossing machining grooves: 3 μm. - Cross-milled surface structure angle: 90° ± 15° - Grid size of cross-milled surface structure (RSm): 0.4 mm – 0.7 mm. - Free from surface flaws as per VW 01133. - Permissible vertical offset as per PV 5111 ≤ 0.010 mm (in deviation from the specifications of PV 5111, determining the vertical offset height by means of an optical (confocal) measuring system or procedure is also permitted). - Flatness deviation smaller/equal to 0.03 mm on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation smaller/equal to 0.1 mm on the entire flange. - **Instruction**: - For avoiding cross-milled surface structure flaws in the area of the tool approach/departure positions (in case of lateral approach/departure), a milling tool approach/departure frontal to the flange surface to be machined is preferred. In addition, in agreement with the appropriate Design Engineering department of the purchaser, tool approach/departure positions for the milling processes of the flange surfaces must each be placed in an area that: - is as noncritical as possible with respect to corrosion creepage, - is as well shielded as possible against exposure to corrosive substances, and - can be drained quickly of corrosive substances and thus dried as quickly as possible. - **Footer**: - **Author**: F. Röthlingshöfer, iEM-514 - **Version Date**: 2015-04-10 - **Page**: 8 of 14 - **Document Title**: Requirements for Sealing Surfaces - **Notes**: The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text. #### **Contextual Significance** - This document appears to be a technical specification or guideline for Volkswagen, focusing on the requirements and permissible deviations for sealing surfaces, especially in relation to machining and surface structure maintenance. - The detailed technical criteria suggest that this document is likely intended for engineers and technical managers responsible for ensuring adherence to specific manufacturing or quality control standards within the automotive industry. ### Summary The single image provided is a technical document from Volkswagen detailing the requirements for sealing surfaces. It includes precise measurements and allowable deviations, along with specific instructions regarding machining processes and surface structure maintenance. The document highlights various technical specifications needed to meet quality standards for sealing surfaces associated with composite seals containing elastomer and liquid gasket materials. The context and detailed instructions suggest it is used by engineering professionals within the automotive industry for ensuring product quality in manufacturing processes. #################### File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1%281%29.pdf Page: 9 Context: # Requirements for Sealing Surfaces **WSK.016.862.AE** **Version 1.0** ## 4.2. Cross-milled surface structures not compliant with specifications ![Cross-milled surface structure not OK](image_placeholder_1) *Figure 2: Cross-milled surface structure not OK (no cross-milled surface structure, only continuous score marks)* ## 4.3. Cross-milled surface structures compliant with specifications ![Cross-milled surface structure OK](image_placeholder_2) *Figure 3: Cross-milled surface structure OK* --- F. Röthlingshöfer, /IEM-514 Version 1.0 dated 2015-04-10 **Requirements for Sealing Surfaces** Page 9 of 14 The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text. Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Attached Visual Content: ### 1. Localization and Attribution: - **Image 1**: Located at the top of the page in section 4.2. - **Image 2**: Located at the mid-top of the page in section 4.2. - **Image 3**: Located at the mid-bottom of the page in section 4.3. - **Image 4**: Located at the bottom of the page in section 4.3. ### 2. Object Detection and Classification: - **Image 1 and 2**: - **Objects**: Metal surfaces. - **Category**: Industrial. - **Key Features**: The surfaces show continuous score marks, which are noted to be non-compliant. - **Image 3 and 4**: - **Objects**: Metal surfaces. - **Category**: Industrial. - **Key Features**: The surfaces exhibit cross-milled patterns, which are marked as compliant. ### 3. Scene and Activity Analysis: - **Images 1 and 2**: - **Scene**: Close-up views of metal surfaces that are not meeting specification requirements. - **Activities**: The images likely serve as examples to illustrate what non-compliant surfaces look like. - **Images 3 and 4**: - **Scene**: Close-up views of metal surfaces that are correctly manufactured according to specifications. - **Activities**: These images serve as examples of compliant surfaces. ### 4. Text Analysis: - **Header**: "Requirements for Sealing Surfaces WSK.016.862.AE Version 1.0". - **Section Titles**: - "4.2. Cross-milled surface structures not compliant with specifications". - "4.3. Cross-milled surface structures compliant with specifications". - **Captions**: - **Image 1 and 2**: “Figure 2: Cross-milled surface structure not OK (no cross-milled surface structure, only continuous score marks)”. - **Image 3 and 4**: "Figure 3: Cross-milled surface structure OK". - **Footer**: - "Version 1.0 dated 2015-04-10 Requirements for Sealing Surfaces". - "The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on line. The decimal point is used consistently within the running text." ### 7. Anomaly Detection: - **Images 1 and 2**: - **Anomalies**: The surfaces show continuous score marks instead of the required cross-milled pattern, which is crucial for their function. - **Impact**: These non-compliant surfaces could lead to malfunction or failure in their intended application. ### 8. Color Analysis: - **All Images**: - **Dominant Colors**: Shades of gray from the metallic surfaces. - **Impact**: The gray tones focus attention on the texture and pattern of the metal surfaces, which is critical for the analysis of compliance. ### 9. Perspective and Composition: - **All Images**: - **Perspective**: Close-up, probably macro perspective. - **Composition**: Centered on the metal surface textures, with lighting emphasizing the texture and marks on the surfaces. ### 12. Graph and Trend Analysis: - **No graphs are present**, thus none analyzed. ### Summary: This document appears to focus on the quality control of sealing surfaces, specifically examining and illustrating metal surfaces that conform to or fail to meet cross-milling specifications. The close-up views and detailed descriptions of proper versus improper textures are crucial for ensuring quality and compliance in manufacturing processes. The color tones and perspectives help draw attention to the specific details that the document is addressing. #################### File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1%281%29.pdf Page: 13 Context: # Requirements for Sealing Surfaces **WSK.016.862.AE** Version 1.0 ## 7. Cross-milled surface structure simulation, permissible deviations of the angle and grid size parameters A simulation of the cross-milled surface structure must be performed, and the optimizations agreed upon with the purchaser. The provided simulation data on the cross-milled surface structure geometry are to be used as a basis for optimizations. The results of the optimization iteration of the cross-milled surface structure simulation coordinated between the supplier and purchaser in (high-definition) 2D form and as a CAD data set, so as to be incorporated as a co-applicable specification on the part drawing (WSK) or in the Engineering Data Management System [KVS] (CAD data set). These data form the basis of the verification of the specification conformity of the cross-milled surface structure quality criteria in the sample inspections and in the quality assurance measures during production. The following tolerance ranges apply to comparisons of the actual values against the desired values as per the CAD data set and therefore to the quality assessment: - Cross-milled surface structure angle: **5°** - Grid size of cross-milled surface structure (RSm): **±0.1 mm** Image Analysis: ### Analysis of the Attached Visual Content #### Localization and Attribution: - **Image Position:** The content described is located in a single document page, the precise positioning not being numerically significant as it appears to be a standalone page. - **Image Number:** Image 1. #### Text Analysis: - **Extracted Text:** - Header: "Requirements for Sealing Surfaces WSK.016.862.AE Version 1.0" - Subheader: "7. Cross-milled surface structure simulation, permissible deviations of the angle and grid size parameters" - Main Body: - The simulation of the cross-milled surface structure must be carried out with optimizations based on agreements with the purchaser. - These simulations form the basis for further optimizations with data used for the series production. - The results must be provided in high-definition 2D form or as a CAD data set to be incorporated into part drawings or in the Engineering Data Management System (KVS). - These data categories are essential for verifying specifications and ensuring quality during inspection and production. - Specifics mentioned for quality assessment: 1. Cross-milled surface structure angle 5grd (degrees) 2. Grid size of cross-milled surface structure (RSm): ±0.1 mm. - Footer: - Responsible: "F. Röthlingshöfer, I/EM-514" - Version date: "Version 1.0 dated 2015-04-10" - Page: "Page 13 of 14" - A disclaimer mentioning the English translation is accurate but the German version controls in case of discrepancies. - **Analysis of the Text Content and Significance:** - The text outlines specific simulation and optimization requirements for cross-milled surface structures, critical for ensuring that sealing surfaces meet predefined quality standards. - Specifications on angle and grid size are crucial for maintaining consistency and quality during production. - The presence of procedural details (like data provision, validation processes) highlights the document's purpose, catering to technical and quality assurance professionals involved in the production process. #### Diagram and Chart Analysis: - No diagrams or charts are present. #### Product Analysis: - No products are depicted. #### Anomaly Detection: - No anomalies or unusual elements are detected. #### Color Analysis: - The document page mostly uses a grayscale color scheme, with black text on a white background, which aids in readability and underscores the document's formal purpose. Headers have marginal emphasis via bold or larger fonts. #### Perspective and Composition: - **Perspective:** The document is presented in a head-on view, typical for technical manuals or documentation. - **Composition:** The key components are structured with a clear header, body text, and footer. Bullets and subheadings organize the text, making it easy to navigate. #### Contextual Significance: - This page is part of a technical document related to manufacturing standards for sealing surfaces. - **Contribution to the Overall Message:** The detailed procedures and specifications ensure that cross-milled surfaces used in sealing applications meet stringent quality and technical standards, presenting an organized and methodical guideline for professionals. #### Metadata Analysis: - **Available Information:** - Author: F. Röthlingshöfer, I/EM-514 - Version Date: 2015-04-10 - Page Number: 13 of 14 - **Significance:** The metadata helps in tracking document revisions, authorship responsibility, and navigating the document. ### Summary: This single-page document contains detailed instructions and specifications for simulating cross-milled surface structures, emphasizing the importance of precision in production to meet defined quality criteria. The text is structured clearly, with metadata providing essential tracking details. The absence of visual elements like graphs or images points to a focus purely on textual guidance and technical specifications. #################### File: MGH%20Anlage%2014%281%29.pdf Page: 5 Context: # Clamping MGH ## Remarks to clamping - Holes on the casting do not have the same axles with final machined holes on the done part. It is also relevant for indexes OP20. - Clamping pads for OP20 need to be milled to be perpendicular to indexes' axles. Image Analysis: ### Image Analysis #### 1. Localization and Attribution: - Identify and locate each image on the page: - Image 1: Top left section of the page, displaying a mechanical part with annotations. - Image 2: Bottom left section, showing a zoomed-in portion of the mechanical part. - Assign the corresponding image number to each analysis: - Image 1: Mechanical part with annotations. - Image 2: Zoomed-in portion. #### 2. Object Detection and Classification: - Image 1: - Object: Mechanical casting part. - Key Features: Various holes and clamping pads, annotated with dimensions (e.g., 13.5 mm, 103.5 mm) in green. - Image 2: - Object: Zoomed-in portion of the mechanical casting part. - Key Features: Detailed view of a section, possibly showing more intricate features relevant to clamping. #### 3. Scene and Activity Analysis: - Image 1: - Scene: Diagram of a mechanical casting part. - Activities: Dimensional analysis and annotations indicating specific measurements. - Image 2: - Scene: Close-up of a specific area of the casting part. - Activities: Focuses on a smaller section to highlight additional details relevant to clamping. #### 4. Text Analysis: - Detected Text: - Title: "Clamping MGH" - Subtitle: "Remarks to clamping" - Main Instructions: - "Holes on the casting do not have the same axles with final machined holes on the done part. It is also relevant for indexes OP20." - "Clamping pads for OP20 need to be milled to be perpendicular to indexes' axles." - Analysis: - The text indicates a technical review of the clamping process for mechanical parts. It highlights the importance of ensuring that holes on the casting align correctly with machined holes and provides specific instructions for the milling process to achieve proper alignment. #### 9. Perspective and Composition: - Perspective: - Image 1: Slightly angled side view of the mechanical part to capture dimensions and features. - Image 2: Closer, more zoomed-in perspective to focus on detailed aspects of the clamping pads. - Composition: - The main mechanical part is prominently featured with critical measurements highlighted in green. The layout is clean with clear annotations and directional arrows guiding the viewer's focus. #### 10. Contextual Significance: - The images and annotations are part of a technical review or instruction manual for ensuring proper clamping in mechanical manufacturing. It provides crucial information on the importance of alignment and milling for accurate assembly and function, contributing to the overall goal of maintaining high-quality standards in production. #### 11. Metadata Analysis: - Capture Date: 05.08.2024 - Author: Georgy Komarov - Metadata Information: It provides a timestamp and author attribution, adding context to the source and timeframe of the technical review. ### Summary The visual content provides detailed technical guidance on clamping mechanical parts, focusing on the alignment of holes and clamping pads. Critical measurements are annotated, and specific milling instructions are provided to ensure proper alignment. The imagery is designed to aid in understanding and implementing precise manufacturing processes to maintain high standards in mechanical production. #################### File: MGH%20Anlage%2014%281%29.pdf Page: 9 Context: # Clamping MGH ## Clamping point 4 in OP20 ![Clamping Point 4](image_link_here) ### Projection of Rest Pad - Clamping point details: - Clamping point number: 4 - Operation: OP20 **Diagram Description:** - The diagram displays the clamping point along with the projection of the rest pad. | Element | Description | |-----------------------|---------------------------------| | Clamping Point | 4 | | Operation | OP20 | | Projected Element | Rest Pad | **Notes:** - Ensure all dimensions and specifications are verified against project standards. - Follow the internal guidelines for clamping protocols. --- *Document Reference:* S3 | 05.08.2024 | Clamping MGH | PPK-E | Georgy Komarov *INTERNAL* Image Analysis: ### Image Analysis #### 1. Localization and Attribution - The visual content comprises two primary images placed side by side. - **Image 1**: Located on the left side of the page. - **Image 2**: Located on the right side of the page. #### 2. Object Detection and Classification - **Image 1**: - **Primary Object**: A detailed technical illustration of an engine or mechanical component. - **Key Features**: - Several engine parts, possibly including cylinders and multiple connectors. - Highlighted section marked with green color indicating a specific area of interest. - Overlaid with red arrows pointing towards significant parts. - **Image 2**: - **Primary Object**: Another technical illustration, likely a different angle or part of the same component shown in Image 1. - **Key Features**: - Similar detailed technical structure with multiple layers. - Annotations in white boxes providing measurements or descriptive text. - Superimposed green coloring indicating areas of focus. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Image 1**: - **Scene Description**: - This appears to be a technical diagram showing the clamping mechanism of a mechanical part. - The rest pad's projection is indicated using red arrows for emphasis. - **Activity**: - No physical activity, purely an illustration meant for engineering or educational purposes. - **Image 2**: - **Scene Description**: - Continuation or complementary technical illustration to Image 1. - Detailed annotations possibly explaining the mechanical features or specifications. - **Activity**: - Same as Image 1, technical illustration with annotations for clarity. #### 4. Text Analysis - **Image 1** (Annotations): - "Projection of rest pad" indicated by the text next to the arrows. - This suggests a specific engineering focus on the positioning or role of the rest pad. - **General Text**: - "Clamping MGH" - "Clamping point 4 in OP20" - "Projection of rest pad" - Footer text indicating the date and author: "05.08.2024 | Clamping MGH | PPK-E | Georgy Komarov" This text outlines the document's focus on clamping mechanisms in a technical or engineering context, specifically at a clamping point within a specified operation (OP20). #### 8. Color Analysis - **Dominant Colors**: - **Image 1**: Predominantly green highlights with complementing gray-scale parts. - Red arrows used for highlighting key points. - **Image 2**: Green overlay for sections of interest. - General background of technical gray-blue hues. - **Impact on Perception**: - The use of green and red colors draws attention to critical areas and emphasizes specific parts, effectively guiding the viewer's focus on essential elements of the engineering diagrams. #### 9. Perspective and Composition - **Perspective**: - **Image 1**: Side perspective view showing detailed cross-section structures of a mechanical part. - **Image 2**: Perspective likely from above or angled to provide a planar view focusing on specific elements. - **Composition**: - Each image is centered and occupies a balanced space on the document. - Text annotations strategically placed to avoid overlapping key diagram parts, ensuring clarity. #### 12. Graph and Trend Analysis - **Graph/Chart Trend**: - No specific graphs or charts are depicted in the provided images. ### Conclusion The provided visual content represents detailed technical illustrations focusing on clamping mechanisms within an industrial or engineering setting. Annotations and highlighting effectively communicate important aspects and specific parts of interest. The textual information supplements the diagrams by indicating specific components or processes, making the document suitable for internal technical discussions or educational purposes. #################### File: VW%2010130_EN%281%29.pdf Page: 21 Context: # 4 Carrying out a machine capability investigation A machine capability investigation (MFI) is carried out according to the sequence shown in Figures 9 to 11. ## Flowchart of Machine Capability Investigation 1. Start 2. **4.1 Test equipment use** 3. **4.2 Sampling** - Conditions for MFI fulfilled? - **Yes** → **4.4 Data analysis** - **No** → **4.3 Special regulation for restricted MFI** 4. **4.5 Documentation** 5. **4.6 Results evaluation** - Evaluation repeat? - **Yes** → Back to **4.5 Documentation** - **No** → Is the machine capable? - **Yes** → **4.7 Machine optimization** - **No** → Feasible machine optimization? - **Yes** → **4.8 Handling of incapable machines** - **No** → End --- **Figure 9 - Sequence of a machine capability investigation** Image Analysis: ### Image Analysis **Image Number: Image 1** #### Object Detection and Classification - **Objects Detected:** - Text content - Flowchart elements including shapes like ovals, rectangles, and diamonds. - Arrows indicating process flow. - **Key Features of Detected Objects:** - The flowchart begins with a start point indicated by an oval shape. - It includes various process steps, decisions, and conditions. - Arrows show the direction of the process flow from one step to another. #### Scene and Activity Analysis - **Entire Scene Description:** - The image is a flowchart illustrating the sequence of a machine capability investigation. - It is divided into different steps starting from "Test equipment use" and including steps like "Sampling," "Data analysis," and "Results evaluation." - **Activities Taking Place:** - The flowchart delineates various activities carried out during a machine capability investigation. - Decision points lead to different actions based on the results of each step. #### Text Analysis - **Text Content:** - "Page 21 VW 101 30: 2005-02" - "4 Carrying out a machine capability investigation" - "Start" - "4.1 Test equipment use" - "4.2 Sampling" - "Conditions for MFI fulfilled" - "No" - "4.3 Special regulation for restricted MFI" - "Yes" - "4.4 Data analysis" - "4.5 Documentation" - "4.6 Results evaluation" - "Evaluation repeat" - "Machine capable" - "No" - "Feasible machine optimization" - "Yes" - "No" - "4.7 Machine optimization" - "4.8 Handling of incapable machines" - "Yes" - "End" - "Figure 9 - Sequence of a machine capability investigation" - **Content Significance:** - The text describes different stages in a machine capability investigation process. - It provides specific instructions and decision points for undertaking various actions depending on the results at each stage. #### Diagram and Chart Analysis - **Axes, Scales, and Legends:** - Not applicable. This is a flowchart without any axes, scales, or legends. - **Key Insights:** - The flowchart offers a structured methodology for conducting a machine capability investigation. - It identifies critical decision points that determine the subsequent steps, facilitating systematic evaluation and optimization of machine capability. #### Ablaufprozesse (Process Flows) - **Process Flow Description:** - The flowchart starts with equipment testing, proceeds through sampling, and assesses whether MFI (Machine Functional Index) conditions are met. - If conditions are not met, it refers to special regulations. - Further steps involve data analysis and documentation, results evaluation, and machine optimization. - Final steps determine whether the machine is capable or if further actions like handling incapable machines are necessary. #### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions) - **Detailed Process Description:** - The process begins with testing the equipment (4.1). - Followed by sampling (4.2). - A decision is made whether conditions for MFI are fulfilled. - Based on conditions, different steps such as data analysis (4.4), documentation (4.5), and results evaluation (4.6) are followed. - Machine optimization (4.7) or handling of incapable machines (4.8) concludes the process. #### Trend and Interpretation - **Trends Identified:** - The process emphasizes systematic data collection, analysis, and decision-making. - A focus is placed on optimization and proper handling of incapable machines based on evaluation results. #### Perspective and Composition - **Image Perspective:** - The image is taken from a straightforward, eye-level perspective, providing clear visibility of all flowchart elements in a top-down manner. - **Image Composition:** - The elements are arranged sequentially, with arrows guiding the viewer through the process from start to finish. - Decision points and action steps are clearly delineated to ensure a logical flow of information. ### Summary The image provides a comprehensive flowchart outlining the sequence of conducting a machine capability investigation. Through a series of steps involving testing, sampling, analysis, and decision-making, the chart presents a systematic approach to achieving machine optimization or handling incapable machines. #################### File: VW%2010130_EN%281%29.pdf Page: 24 Context: # 4.1 Test Equipment Use Test equipment shall only be used for the MFI that has been released by the responsible department for the planned test process. ## 4.2 Sampling An MFI relates to only one production characteristic or one machine parameter. Generally, the single measurements of the random samples are recorded for evaluation. In the case of minimally recorded measurements in a class subdivision of the value range (tally), the frequency distribution of the classified measurements can also be recorded instead. So, essentially only the machine influence is recorded in an MFI, the following conditions shall be complied with in the production of random sample parts: - A uniform blank batch and a uniform preparation (supplier, material) shall be ensured during the investigation. During the MFI, the machine or system shall always be operated by the same operator. - The premanaging quality of the characteristics to be evaluated must correspond to the required production specifications. - The number of parts to be produced (random sample size) should generally be 50. If this random sample size is difficult to obtain for economic or technical reasons, a smaller one is also permissible. Then the corresponding higher limit values according to Table 3 or the formulas (3.7) and (3.8) have to be complied with. However, the random sample size (i.e. without outliers) must be at least 20. - The parts shall be produced immediately after each other and numbered according to the manufacturing sequence. All specified characteristics shall be tested on each part. - The MFI shall only be carried out with the machine at operating temperature. "Operating temperature" is to be defined for each use case. - The test parts are to be produced under the standard production conditions required for the machine (i.e. with the cycle time and the machine adjustment parameters as in standard production). - Depending on the project, special specifications shall be set so that at the beginning of the MFI, it is ensured that, e.g., the tooling is broken in and that the end of the tooling lifetime does not lie within the MFI. - Tooling change, manual tooling adjustments or other changes of machine parameters shall not be carried out during the MFI. Automatic tooling corrections due to integrated measuring controls are excepted from this. - If there are machine malfunctions during the MFI that influence the characteristic to be investigated, the MFI must be started over again. - The measuring method must be specified before the investigation and agreed upon between supplier and customer. During the production of different parts (different part numbers, e.g., steel shaft / cast iron shaft) on one machine that can additionally have different characteristics, MFIs are to be carried out for all these parts. Image Analysis: ## Comprehensive Examination of the Attached Visual Content ### 1. Localization and Attribution: - The document comprises a single page containing textual content divided into sections with headings and paragraphs. ### 2. Text Analysis: - The document contains text in English and is structured into sections. - **Heading:** "4.1 Test equipment use" and "4.2 Sampling" - **Subsections:** Bulleted and numbered lists describing processes and conditions. - **Footnote:** A small section at the bottom of the page with additional information. #### Detailed Breakdown of Text Content: - **Section 4.1: Test equipment use** - **Content:** - The test equipment is specified for use only with the MFI (Machine Function Investigation) that has been approved by the responsible department for the planned test process. - **Section 4.2: Sampling** - **Content:** - AMFI relates to only one production characteristic or machine parameter. Measurements of random samples are recorded. - Specific conditions for the production of random sample parts are detailed. - Uniform blank batch and preparation must be ensured. - The premachining quality must meet production specifications. - Number of parts, random sample size should be 50 (with exceptions and minimums). - The parts must be produced immediately and numbered according to the manufacturing sequence. - Tests must be carried out with the machine at operating temperature defined for each use case. - Test parts are to be produced under standard production conditions. - Special specifications if tooling is broken in, ensuring tooling lifetime. - Tooling change and other adjustments during MFI are not allowed unless integrated automatic corrections are involved. - Handling machine malfunctions during MFI, which requires restarting the test. - Specifying the measuring method before investigation, agreed upon by supplier and customer. - Conducting MFI during the production of different parts which may have different characteristics. - **Footnote:** - Indicates the consideration of manual data recording forms' occurrence in practice, mentioning the limitations in such procedures. ### 8. Color Analysis: - The document comprises black text on a white background, facilitating ease of reading with no additional colors present. ### 9. Perspective and Composition: - The layout consists of a standard document format with headings and sections aligned in a readable manner. The information is broken down into sub-sections with clear headings and bullet points for better readability. ### 10. Contextual Significance: - This document likely serves as part of a larger set of guidelines or a standard manual, possibly related to the operation and quality assurance in manufacturing processes. #### Summary: The document provides guidelines for the use of test equipment and sampling procedures in a manufacturing or production quality control setting. Sections are clearly outlined to ensure that all steps and conditions are understandably documented and enforceable. The main content emphasizes the precision, consistency, and specified methodologies necessary for maintaining high production standards. #################### File: VW%2010130_EN%281%29.pdf Page: 25 Context: # 4.3 Special regulation for restricted MFI If the conditions named in 4.2 cannot be met completely, in justified cases a restricted MFI can be carried out, for which special regulations are to be agreed upon between supplier and customer and documented under the note "Restricted MFI." # 4.4 Data analysis ## 4.4.1 Selection of the expected distribution model The expected distribution model depends on the characteristic type. For the most important types of characteristics (see also VW 01056), the assigned distribution models are to be taken from Table 2. ## Table 2 - Assignment of characteristic types and distribution models | Characteristic Type | Distribution Model | |------------------------------|--------------------| | Length dimensions | N | | Diameter, radius | N | | Straightness | B1 | | Flatness | B1 | | Roundness | B1 | | Cylindricity | B1 | | Profile of any line | B1 | | Profile of any surface | B1 | | Parallelism | B1 | | Squareness | B1 | | Slope (angularity) | B1 | | Position | B2 | | Coaxiality/concentricity | B2 | | Symmetry | B1 | | Radial runout | B2 | | Axial runout | B2 | | Roughness | B1 | | Unbalance | B2 | | Torque | N | **Legend:** - N: Normal distribution - B1: Type I absolute value distribution - B2: Type II absolute value distribution (Rayleigh distribution) For characteristic types not listed, in most cases an assignment of a distribution can be carried out according to the following rules: - A normal distribution for characteristics with two-sided tolerance zones or one-sided tolerance zone only - And a type I or II absolute value distribution for characteristics with one-sided tolerance zone only Image Analysis: ### Image Analysis **Image 1** #### Localization and Attribution - **Image:** Page 25 of a document labeled "VW 101 30: 2005-02". #### Text Analysis 1. **Headers and Subheaders:** - **4.3 Special regulation for restricted MFI:** Describes conditions under which a restricted MFI can be carried out when certain criteria cannot be met, requiring agreed-upon regulations between supplier and customer. - **4.4 Data analysis:** Introduces processes related to data analysis. - **4.4.1 Selection of the expected distribution model:** Provides guidelines on choosing the appropriate distribution model for characteristic types. 2. **Body Text:** - **Special regulation for restricted MFI:** If conditions named in 4.2 cannot be met, justified cases allow for a restricted MFI, agreed upon between supplier and customer under the note "Restricted MFI." - **Selection of the expected distribution model:** Assigned distribution models based on characteristic type are to be taken from Table 2 and depend on the characteristic type. #### Diagram and Chart Analysis 1. **Table 2: Assignment of characteristic types and distribution models:** - **Characteristic Types:** - Length dimensions - Diameter, radius - Straightness - Flatness - Roundness - Cylindricity - Profile of any line - Profile of any surface - Parallelism - Squareness - Slope (angularity) - Position - Coaxiality/concentricity - Symmetry - Radial runout - Axial runout - Roughness - Unbalance - Torque - **Distribution Models:** - N: Normal distribution - B1: Type I absolute value distribution - B2: Type II absolute value distribution (Rayleigh distribution) 2. **Legend Explanation:** - **N:** Normal distribution - **B1:** Type I absolute value distribution - **B2:** Type II absolute value distribution (Rayleigh distribution) #### Contextual Significance - **Overall Document:** This page is part of a technical document, likely a standards or protocol document for automotive manufacturing or engineering. - **Purpose:** Provides guidance on special regulations and expected distribution models for various characteristic types important for mechanical or manufacturing quality control. #### Perspective and Composition - **Perspective:** The image appears to be a straight-on snapshot of a document page. - **Composition:** Text is organized into sections with clear headings, subheadings, and a table for visual clarity. ### Summary The analyzed visual content consists of a documented page detailing regulations and data analysis related to characteristic types in the context of a manufacturing or engineering standard. The page discusses restricted MFI conditions, the selection of expected distribution models, and the assignment of characteristic types according to their distribution model in a structured and clear manner. The table and legend enhance understanding by providing specific classifications and explanations. #################### File: VW%2010130_EN%281%29.pdf Page: 27 Context: # 4.4.8 Distribution-free evaluation If the statistical test results in a contradiction between the recorded measured values and the specified distribution model, or if not fitting distribution model can be found for the considered production characteristic, a distribution-free calculation of the capability indexes is carried out according to formulas (2.29) to (2.40). # 4.5 Documentation The documentation of an MFI regarding a characteristic must contain the following information and representations: ## Header data: - Department, coordinator and preparation date - Information regarding the part - Designation, nominal dimension and tolerance of the characteristic - Machine data - Test equipment data - Production time period ## Results: - Graphical representation of the single value curve with the random sample mean values with limit lines of the tolerance zone (as long as single values were recorded) - Histogram with a fitted distribution model, limit lines of the tolerance zone and dispersion range, as well as mean value and/or median value line - Representation in the probability grid with the fitted distribution model, limit lines of the tolerance zone and dispersion range, as well as mean value and/or median value line (see [2]) - Number of measured values - Number of measured values evaluated or outliers found - Estimated value of the production location - Estimated values of the dispersion range limits or the estimated value of the dispersion range - The distribution model used - The result of the test for change of the production location - The result of the test for deviation from the specified distribution model - Calculated capability indexes Cm and Cmk (to two digits after the decimal) - Required limit values for Cm and Cmk ## References and notes: - If necessary, reference to restricted MFI - If necessary, special agreements between supplier and customer - If necessary, special events during the sampling Image Analysis: ### 1. Localization and Attribution: - Document consists of a single page numbered Page 27. - No images to be numbered or located; text-based document. ### 4. Text Analysis: - **Heading:** The main heading is "4.4.8 Distribution-free evaluation" followed by a subheading "4.5 Documentation." - **Content:** - **4.4.8 Distribution-free evaluation:** Describes the process when statistical test results contradict recorded measured values or specified distribution models and calls for a distribution-free calculation of capability indexes. - **4.5 Documentation:** Outlines the required documentation for an MFI regarding a characteristic, detailing various types of required information and representations. - **Header Data:** Mention of several required details including department, coordinator, preparation date, and machine data. - **Results:** List of results that need to be documented, such as graphical representations, number of measured values, and calculated capability indexes. - **References and notes:** Highlights special considerations such as referencing restricted MFI and agreements between supplier and customer. **Significance:** - This section defines comprehensive criteria for evaluating statistical data and documenting it in a manufacturing or production environment. The text’s emphasis on detailed documentation ensures consistency, accuracy, and accountability in reporting measurements and test results. ### 9. Perspective and Composition: - **Perspective:** The document is presented from a standard top-down viewpoint, typical for technical manuals or guidelines. - **Composition:** The text is formatted in a structured manner with headings and subheadings to separate sections clearly. Bullet points are used to enumerate required data and results, making the information easily scannable and organized. ### 10. Contextual Significance: - **Context in Document:** This text serves as a guideline for documenting measurement data and test results in detail to facilitate quality control and process validation. - **Overall Message:** Ensures the accuracy and reliability of production data reporting, critical for maintaining and improving product quality and manufacturing efficiency. ### 14. Prozessbeschreibungen (Process Descriptions): - **Documentation of Measurement Data:** - Record fixed header data like department, coordinator, preparation date, machine data, etc. - Document results including graphical representations and statistical data points such as mean values, tolerance ranges, etc. - Note special considerations and required references as needed. - Purpose is to create a thorough record for quality assurance and validation. This document serves as a technical procedural guide to manage and document measurement data and its evaluation systematically. #################### File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx Page: 3 Context: # Werkstück ## 2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil | Bauteil | Getriebegehäuse SSP H4 LK34.4 | |--------------------------------|---------------------------------| | Gewichtseinheit | 5,840 kg | | Anzahl der bearbeitbaren Teile | 6 | | Rundlaufdichtigkeit | 0,0635 mm | | Material | EN 1706 (2060-2) NC-AISiG(0) Fz | | Zeichnung | siehe Zeichnung | **Datum:** 18.09.2024 **Firma:** Skoda SSP GGH Automation **VDF Boehringer** **VW AG** Image Analysis: ### Analysis **1. Localization and Attribution:** - **Image 1:** Top left - **Image 2:** Bottom left - **Image 3:** Right **2. Object Detection and Classification:** - **Image 1:** - **Objects Detected:** A metallic part with multiple holes and protrusions. - **Category:** Engineering/Mechanical part. - **Key Features:** The part has various circular apertures and is colored with a dark finish. There are annotations for specific areas of interest marked in different colors, likely identifying components or inspection points. - **Image 2:** - **Objects Detected:** The same metallic part as in Image 1 but annotated with different colored outlines. - **Category:** Engineering/Mechanical part. - **Key Features:** Similar part as in Image 1 but with different areas highlighted. The finish and the structural design remain consistent, indicating various features and tolerances. - **Image 3:** - **Objects Detected:** Technical drawing with multiple views of the part from Images 1 and 2. - **Category:** Technical/Engineering drawing. - **Key Features:** Detailed views with labels corresponding to elements of the part. The drawing includes dimensional annotations and identifiers for different views. **3. Scene and Activity Analysis:** - **Image 1 and 2:** These images show a part likely undergoing design or quality inspection. The annotations appear to indicate points of interest or critical checks needed for manufacturing or assembly. - **Image 3:** This shows technical illustrations typically used in engineering documentation to convey part specifications, manufacturing details, or assembly instructions. **4. Text Analysis:** - **Detected Text:** - "Werkstück" - "2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil" - "Bauteil: Getriebegehäuse SSP HA LX3,4" - "Gewicht (unbearbeitet): 54,001 kg" - "Gewicht (bearbeitetes Teils): 43,049 kg" - "Koordinatensystem: E x S (CS-375)" - "Material: EN 1706 (GD-Al Si9Cu3 Fe)" - "Formatstell: siehe Zeichnung" - **Analysis and Significance:** - "Werkstück" translates to "Workpiece," indicating the object’s role in manufacturing. - The specification table provides technical details about the part, including weight, coordinate system, material, and drawing details. This information is relevant for manufacturing and engineering purposes. **5. Diagram and Chart Analysis:** - No specific diagrams or charts are presented other than the technical drawing. **6. Product Analysis:** - **Product Depicted:** The part shown appears to be a gearbox housing. - **Main Features:** Multiple apertures, possible mounting points, and complex geometry designed for mechanical integration. - **Materials:** Aluminum-based alloy (GD-Al Si9Cu3 Fe) indicating lightweight design and high strength. - **Colors:** The images show the part in a metallic gray-black color indicating the raw material or finish. **7. Anomaly Detection:** - No anomalies detected. The elements within the image appear standard for a technical drawing and part inspection. **8. Color Analysis:** - **Dominant Colors:** Shades of metallic gray and black. Annotated areas use colors like purple, red, and orange to highlight specific features. - **Impact on Perception:** Enhances visibility of critical areas and differentiates between various inspection points or design features. **9. Perspective and Composition:** - **Perspective:** Orthographic and isometric views. - **Composition:** The elements are arranged to show different aspects of the part. The isometric view gives a 3D perspective, while the orthographic views provide detailed dimensions and specifications. **11. Metadata Analysis:** - **Date:** 18.09.2024. - The date can indicate when the document was created or last modified, reflecting its relevance and currency in a project timeline. **14. Graph and Trend Analysis:** - No specific graphs are included. The technical drawing and descriptions serve to convey specifications rather than trends. **15. Graph Numbers:** - No data points requiring numbering in this context. **25. Tables:** - **Table Content:** - **Bauteil (Component):** Getriebegehäuse SSP HA LX3,4 - **Gewicht (unbearbeitet):** 54,001 kg - **Gewicht (bearbeitetes Teils):** 43,049 kg - **Koordinatensystem:** E x S (CS-375) - **Material:** EN 1706 (GD-Al Si9Cu3 Fe) - **Formatstell:** siehe Zeichnung - **Description:** This table provides key technical parameters, which are essential for understanding the manufacturing requirements and specifications of the part. Overall, the images and content heavily focus on the technical and manufacturing aspects of a mechanical part, providing detailed specifications necessary for production and quality inspection. The annotations and technical drawings help specialists understand the part's design and specifications. #################### File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx Page: 4 Context: # Terminplan ## 7. Terminplan | Activity | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |--------------------------|-------|-------|-------|-------| | Bestellungen | | | | | | Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 01/25 | | 04/26 | | | 1. Nach PX OP - komplette Automatisierung | | | | | | TB-PVs | | | | | | PUFSI | | | | | | SOP | | | | | **MAG TP folgt** Image Analysis: ### Detailed Analysis of the Image: #### 1. Localization and Attribution: - The image is located centrally on the page. - It will be designated as **Image 1**. #### 5. Diagram and Chart Analysis: - **Chart Type:** The chart is a Gantt chart showing a project timeline with activities and their durations. - **Axes:** - **Horizontal Axis:** Represents the timeline from 2024 to 2027, labeled by quarters (e.g., Q1/24, Q2/24). - **Vertical Axis:** Lists the different activities involved in the scheduling process. - **Legend:** - Different colored bars represent various activities over the timeline. #### 4. Text Analysis: - **Header:** "Terminplan" (translated: "Schedule/Timeline"). - **Activity Column:** - Key activities listed include: - Bestellungen (Orders) - Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe (Delivery, commissioning, and handover) - 1Bx.ZP OP + komplette Automatisierung (1Bx.ZP OP + complete automation) - TB+PVS - Nußler - Inbetriebnahme Nadelhakenbank (Commissioning of needle hook bank) - 2 Tage Produktion (2 days production) - SOP (Start of Production) - **Timeframes:** - Each activity is marked with specific start and end dates within the timeline. - For instance, "Bestellungen" is marked within H1/24 (First half of 2024) and extends into 01/25 (January 2025). #### 9. Perspective and Composition: - **Perspective:** The chart is viewed from a straight-on angle, making all data clearly visible. - **Composition:** The Gantt chart is centrally aligned, ensuring that the timeline is easy to follow from left to right. #### 10. Contextual Significance: - The image seems to be part of a presentation or a document about project management for "Skoda SSP GGH Automation". - The term "MAG TP folgt" (MAG TP follows) suggests that there will be subsequent detailed plans or timelines associated with MAG. #### 13. Graph Numbers: - **Activity Durations:** - "Bestellungen" spans from H1/24 to 01/25 - "Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe" spans 01/25 to 04/26 - Specific dates are indicated like "TB+PVS" is marked as 1/8/26 - "Nußler" marked 4/26 - 4/27 - SOP is marked around 01/27 ### Summary: - **Image 1** is focused on a Gantt chart displaying various activities over a project timeline from 2024 to 2027. - The chart presents a detailed project schedule relevant to "Skoda SSP GGH Automation." - The perspectives and compositions ensure clarity for readers to understand the timeline at a glance. - Contextually, this visualization is integral for attendees or readers to grasp the phases and scheduling of the project’s key activities. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf Page: 8 Context: # Příloha č. 5 – Schéma technologického procesu ## Gießen | Krok | Popis | |------|--------------------------------| | AF2 | Schmelzen | | AF5 | Gießen inkl. Lagerbuchse | | AF20 | Strahlen | ## Endoperationen | Krok | Popis | |------|----------------------------| | AF50 | Fertigbearbeitung | | AF5 | Waschen | | AF80 | Lecken/Stöppen/Diesmontage | | AF80 | Imprägnierung | | AF5 | Endkontrolle | > **Poznámka:** Počet obráběcích center je uveden schematicky. **Mimo rozsah dodávky** | **Rozsah dodávky dle TZ** --- **Kontakty:** - Telefon: +420 736 632 537 - Telefon: +420 123 268 1472 **Projekt:** - Linka obrábění motorové skříně elektropohonů SSP - SSP: [link](#) - PPK: [link](#) **Číslo dokumentu:** H36BPK/20/2 **Datum:** 3790 Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Provided Visual Content **1. Localization and Attribution:** - **Image Number:** Image 1 (since it is the only image provided) **2. Object Detection and Classification:** - **Objects Detected:** - Process Boxes (rectangles) - Arrows (indicating the flow direction) - Text Labels - Legend Boxes - Various Symbols (for end operation) - **Key Features:** - The process boxes are categorized into steps involved in a technological process from "Gießen" (Casting) to "Endoperationen" (End operations). - Arrows are used to show the direction of the process flow. - Color coding is employed to distinguish between operations within the scope of delivery and outside of it (gray and blue). - Text labels describing each step of the process. **3. Scene and Activity Analysis:** - **Scene Description:** - The entire image is a schematic representation of a technological process flow. - **Activities Taking Place:** - The process starts with melting, followed by several operations including casting, blasting, machining, washing, leak testing, impregnation, and final control. **4. Text Analysis:** - **Extracted Text:** - "Příloha č. 5 – Schéma technologického procesu" - "Projekt: SSB" - "Místo Oto: Mladá Boleslav" - "Číslo ZN: HBS/SSB/K04/04" - "Datum: 30.07.2020" - "Linka obrábění motorové skříně oleokompresoru S5B" - Various operation names such as "Schmelzen," "Giessen inkl. Lagerbuchse," "Strahlen," "Fertigbearbeitung," "Waschen," "Lecktesten + Stopfen + Demontage," "Endkontrolle," and "Impregnierung." - **Significance:** - The text provides titles, project details, operation names, and additional metadata, crucial for understanding the specific steps and their order in the process. **6. Product Analysis:** - **Products Depicted:** - The process boxes depicted as products or stages are as follows: - AF2 Schmelzen (Melting) - AF5 Giessen inkl. Lagerbuchse (Casting including bearing bush) - AF20 Strahlen (Blasting) - AF50 Fertigbearbeitung (Final machining) - AF55 Waschen (Washing) - AF60 Lecktesten + Stopfen + Demontage (Leak testing + plugging + disassembly) - AF85 Endkontrolle (Final control) - AF80 Impregnierung (Impregnation) **7. Anomaly Detection:** - **Possible Anomalies:** - No noticeable anomalies apparent in the diagram. All process steps are connected logically, and no missing connections or inconsistent steps. **8. Color Analysis:** - **Dominant Colors:** - Gray and blue are the primary colors used. - Gray indicates operations outside the scope of delivery. - Blue denotes operations covered within the scope of delivery. - **Impact on Perception:** - The use of colors helps distinguish between what is included and excluded in the delivery scope clearly. **9. Perspective and Composition:** - **Perspective:** - The image is a front-view 2D schematic diagram. - **Composition:** - The elements (process boxes) are arranged linearly from left to right, indicating a sequential process flow. Arrows ensure clarity in direction. **10. Contextual Significance:** - The image is contextualized within a technical document detailing the steps involved in a manufacturing process for the SS5B motor case oil compressor line. It offers a visual overview of the process stages involved, their order, and their scope of delivery. **12. Graph and Trend Analysis:** - **Identification of Trends:** - The trend is a linear production flow from raw material (melting) to finished product (final control). - **Interpretation of Trends:** - This linear schematic shows a step-by-step increase in complexity and refinement of the product as it moves through various stages. **Ablaufprozesse (Process Flows):** - The depicted process flow starts with melting (Schmelzen), followed by casting (Giessen), blasting (Strahlen), final machining (Fertigbearbeitung), and continues through washing (Waschen), leak testing (Lecktesten), impregnation (Impregnierung), and finally ends with final control (Endkontrolle). **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - **Schmelzen (Melting):** Initial stage where raw material is melted. - **Giessen (including bearing bush):** Casts the melted material with a bearing bush. - **Strahlen (Blasting):** Cleans and smooths the cast parts. - **Fertigbearbeitung (Final machining):** Machining to refine parts. - **Waschen (Washing):** Cleans parts post-machining. - **Lecktesten + Stopfen + Demontage (Leak testing + plugging + disassembly):** Tests for leaks, plugs any issues, and disassembles if necessary. - **Impregnierung (Impregnation):** Applies an impregnation process. - **Endkontrolle (Final control):** Final inspection and quality control. #################### File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf Page: 8 Context: # Werkstücklagen ## WST Lage auf RT-Band - Seite 2 oben - Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10 - Werkstückabstand 810 mm ## WST Lage auf Ft-Band - Seite 2 oben - Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10 - Werkstückabstand 810 mm ## Beladeposition Ansicht durch Dachluke ### OP10 Image Analysis: ### Analysis of the Attached Visual Content: #### **Image Identification and Localization** - **Number of Images**: 1 - **Identification**: The complete content is a single diagram image depicting a manufacturing or automation process. #### **Object Detection and Classification** - **Categories and Key Features**: - **Objects Identified**: 1. **Workpiece (WST)**: Illustrated as shaped brown metallic objects with multiple holes. 2. **Conveyor Belt (RT-Band and FT-Band)**: Two parallel belts depicted as blue mechanical structures. 3. **Operation Modules (OP 10, OP 10B)**: Multiple operation stations along the conveyor belt pathway, marked as OP 10 and OP 10B. 4. **SPC**: An element annotated in the diagram for process control. 5. **Labeled Positions**: - "Beladeposition" (loading position). - **Descriptions**: - The workpieces are shown in different orientations. - Conveyor belts and operation modules are depicted with mechanical details and annotations. #### **Scene and Activity Analysis** - **Scene Description**: - The scene represents a manufacturing or assembly line involving mechanical processing stages for workpieces. - **Activities**: - The diagram shows the pathway of workpieces as they move through different operation stages. - The workpieces are positioned and oriented on pallets for processing at various stations. #### **Text Analysis** - **Detected and Extracted Text**: - **Headings**: - "Werkstücklagen" - **Sub-sections**: - "WST Lage auf RT-Band": Describing orientations and positions of workpieces on the RT-Band (conveyor belt). - "WST Lage auf FT-Band": Describing orientations and positions of workpieces on the FT-Band. - "Beladeposition": Specifies the loading position of the workpieces. - **Contextual Significance**: - Text describes the configuration and process flow of the workpieces on the conveyor belts, indicating specific positions and orientations for proper processing at operation stations. #### **Anomaly Detection** - **Possible Anomalies**: - No visible anomalies or unusual elements; the diagram appears coherent and systematically structured in line with industrial process representation. #### **Color Analysis** - **Color Composition**: - Dominant colors: Blue (conveyor belts), light brown (workpieces), and black (text and outlines). - **Impact on Perception**: - The use of different colors helps distinguish various components and makes the diagram easier to understand by highlighting the key areas of focus. #### **Perspective and Composition** - **Perspective**: - The diagram is a frontal view, schematic representation typical of industrial diagrams. - **Composition**: - Organized logically, with clear labeling and arrows that guide the viewer through the process sequence. #### **Contextual Significance** - **Overall Document/Website Contribution**: - The image likely serves an instructional or explanatory purpose, providing a visual guide to understanding the workflow and setup of a specific manufacturing process. #### **Process Descriptions** - **Described Processes** - The movement and orientation of workpieces through various operation points. - Loading and positioning on conveyors and subsequent processing steps are outlined, indicating meticulous planning and control. ### Summary: The diagram provides detailed insights into a section of a manufacturing process, specifically focusing on the positioning and processing of workpieces on conveyor belts. Key elements like workpieces, conveyor belts, operation stations, and control positions are depicted. Labels and colors enhance understanding, while text annotations describe specific orientations and steps, contributing to a clear visual representation of the workflow. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf Page: 1 Context: # TECHNICKÉ ZADÁNÍ ## LASTENHEFT ### Lastenheft-Gegenstand **Version vom 23. 08. 2024** **Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektroantrieb SSP** --- | Vypracoval | Oddělení | Datum | Podpis | | |------------|----------|-------|--------|------| | G. Komarov | PPK-E | | | | | Schválení | Oddělení | Datum | Podpis | | |-----------|----------|-------|--------|------| | R. Taneček | PPK-E | | | | | Z. Nekola | PPK | | | | | J. Paldus | PKG/1 | | | | | R. Schrom | PKG/4 | | | | | M. Kargl | PKT/42 | | | | | M. Adamec | PKG/3 | | | | | J. Johan | PKT/3 | | | | | Z. Chytka | PKT/14 | | | | | K. Tkášek | PKT/1 | | | | | J. Cikler | GQH-1/4 | | | | | M. Repš | GQH-3 | | | | | J. Beneš | PKT/2 | | | | | M. Janata | PSZ/11 | | | | | R. Chudoba | PKT | | | | | J. Nohej | PSU | | | | --- **INTERNAL** 1/10 Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Image ### 1. Localization and Attribution: - **Image 1:** This is the single image provided for analysis. ### 2. Object Detection and Classification: - **Objects Detected:** - Text blocks - Tables - Organizational logos - Highlighted text ### 3. Scene and Activity Analysis: - **Scene:** - The image appears to be the first page of a technical document. - The document header contains information about a project, including codes, dates, and contact information. - Below the header is the main title of the document. - The text highlights a version date in yellow. - There is a table listing individuals and their signatures, department, and date. ### 4. Text Analysis: - **Detected Text:** - **Header:** - Project Information: "LH-Gegenstand" - Task: "Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektroantrieb SSP" - Project Responsible: "G. Komarov" - Version Date: "23. 08. 2024" - Contact Information: "Telefon +420 78863527, +421905 14752" - **Title:** - Main Title: "TECHNICKÉ ZADÁNÍ" - Subtitle: "LASTENHEFT" - Section Title: "Lastenheft-Gegenstand" - Document Title: "Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektroantrieb SSP" - **Table:** - Header: "Vypracoval Erarbeitet", "Oddělení Abteilung", "Datum", "Podpis Unterschrift" - Name Entries: "G. Komarov", "R. Taneček", "Z. Nekola", etc. - Department Entries: "PPK-E", "PPK", "PKG/1", etc. - **Significance:** - **Header Information:** Provides project context and contact details. - **Version Date:** Indicates the current version of the document, important for version control. - **Document Titles:** Define the scope and purpose of the document. - **Table Entries:** Show the distribution of responsibility and approval process for the document contents. ### 7. Anomaly Detection: - **Unusual Elements:** - There is noticeable yellow highlighting on the version date, drawing attention to version control. ### 8. Color Analysis: - **Color Composition:** - Dominant colors are black and white. - Yellow is used for highlighting the version date, indicating its importance. ### 9. Perspective and Composition: - **Perspective:** - The image was taken from a standard, straight-on perspective, typical for documents. - **Composition:** - Structured with clear sections: header, title, table. ### 14. Trend and Interpretation: - **Highlight Trend:** - The use of color to draw attention to crucial details (like version dates) is a common technique in documentation for easy identification. ### Abschluss: The image presents a structured, professional document with clear segregation of information. Key details such as project scope, version date, and responsible individuals are highlighted for clarity. The color usage is minimalistic but effective in drawing attention to critical information. The detailed table provides transparency in the approval and responsibility distribution across different individuals and departments. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf Page: 3 Context: # Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektromotoren SSP **4.4** Die Bearbeitung (der ganze Prozess) wird mittels Kühlflüssigkeit (Emulsion) bevorzugt und empfohlen - Spezifikation der Emulsion nach Škoda ## 4.4.1 Preisgestaltung der Schnittstelle mit der Emulsionszentrale (Lieferung der Emulsionszentrale seitens Škoda Auto a.s.) **Spezifikation der erforderlichen Emulsionsmenge (l/min)** | | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | |----|-----|-----|-----|-----|-----| | KSS| | | | | | - im Lieferumfang des Lieferanten - im Lieferumfang Škoda Auto a.s. ## 4.4.2 OPTION zu jeder Maschine die Filtrieranlage und Temperieremulsion + Spänetransport mittels Förderer anbieten (Höhe des Späneträgers 1.500 mm) | | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | |----|-----|-----|-----|-----|-----| | KSS| | | | | | - im Lieferumfang des Lieferanten - im Lieferumfang Škoda Auto a.s. **4.5 OPTION die Variante der Kombination MMS und KSS anbieten** ### 4.5.1 Operation Vorbehandlung: - Es wird die Minimalmischrechnologie (MMS/MQL) eingesetzt - Spänetransport mittels Förderer (Höhe des Späneträgers 1.500 mm) ### 4.5.2 Operation Feinbearbeitung: - unter Kühlflüssigkeit (für jedes Zentrum eine Anlage zum Filtrieren und Temperieren der Emulsion anbieten) - Spänetransport mittels Förderer (Höhe des Späneträgers 1.500 mm) Image Analysis: **1. Localization and Attribution:** - **Image 1:** - Positioned at the top of the page. - Number assigned: Image 1. - **Image 2:** - Positioned in the middle of the page. - Number assigned: Image 2. 3. **Scene and Activity Analysis:** - **Image 1:** - Scene: This image depicts a diagram indicating "Spezifikation der erforderlichen Emulsionsmenge (l/min)" for different processes within a centralized emulsion location. - Activities: The diagram outlines the distribution and quantity of emulsion required. - **Image 2:** - Scene: This image presents another diagram, depicting a combination of MMS and KSS for different operations, with specifications for both systems under "Operation Feinbearbeitung". - Activities: The flow and distribution of the emulsion and transport heights for spanner trays are outlined. 4. **Text Analysis:** - **Image 1:** - Text Detected: "Spezifikation der erforderlichen Emulsionsmenge (l/min)" - Content Analysis: Details the required emulsion quantity in liters per minute for various sections designated in blue and grey. - **Image 2:** - Text Detected: "MMS Erstschnitt KSS Feinbearbeitung" - Content Analysis: Specifies the operation preparation and finish, highlighting the use of minimal lubrication technology and coolants in the process. 5. **Diagram and Chart Analysis:** - **Image 1:** - Data: Shows emulsion distribution across "BAZ L" and "BAZ R" systems. - Key Insight: Specifies emulsion levels for each section while indicating different entities involved in receiving the supply. - **Image 2:** - Data: Illustrates two operations—preparation (Erstschnitt) and fine processing (Feinbearbeitung)—with corresponding emulsion requirements. - Key Insight: Emphasizes the combined usage of MMS and KSS technologies, targeting efficiency and spanner transport systems. 13. **Graph Numbers:** - **Image 1:** - Each section is labeled with specific emulsion amounts; however, exact numerical values may need extraction or further clarification from a high-quality image to capture the text precisely if not clear at this scale. - **Image 2:** - Similar detailing as Image 1 with further emphasis on operational stages requiring identical numeric analysis for precise emulsion and transport values. **Additional Aspects to Include:** - **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - **Image 1:** Detailed process descriptions for centralized emulsion distribution ensuring optimized supply for various operational setups. - **Image 2:** Elaborate on specific processes using the combination of MMS and KSS technologies to enhance precision, efficiency, and overall performance. - **Typen Bezeichnung (Type Designations):** - Identification of machine types, BAZ L and BAZ R, and specific designations for the emulsion supply systems. **Annotations:** - The diagrams collectively deliver a comprehensive view of operational precision and fluid requirements, focusing on advanced lubrication and cooling systems pivotal for high-efficiency mechanical processes. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf Page: 5 Context: ```markdown # 8. Sonstiges - Sämtliche betriebstechnischen Parameter müssen die Betriebsvorschriften ITS Škoda Auto sowie die Sicherheitsnormen CSN erfüllen. - Der Lieferant hat alle Konstruktionen und technischen Lösungen noch vor dem Beginn der Herstellung mit den Fachbereichen ŠKODA AUTO AG zu konsultieren und genehmigen lassen. - Garantie mindestens 24 Monate im 3-Schicht-Betrieb. - Mit dem Angebot ist ein 2D-Layout in den Formaten PDF und DWG vorzulegen. - Baufundament, Medienanschlüsse bis zum Hauptverbraucher an der Grenze des Arbeitsplates stellt Škoda bereit. Die restlichen Vertailungen besorgt der Auftragnehmer. - Komplette Projektunterlagen wird der Lieferant 1 Monat nach Vertragsabschluss liefern. - Die erste Betriebsoffnung zum Schmiren der Anlage gehört zum Lieferumfang. - Das Werkzeug wird anhand der Unterlagen des Maschinenherstellers und der gegenseitigen Abstimmung von Škoda sichergestellt. - Dokumentation in tschechischer Sprache gemäß ITS ŠKODA (2 Ausdrücke + 1 digitale Form + Erklärung über den ordnungsgemäßen Erwerb von Softwarelizenzen). - Um einen Vertrag zu erhalten, ist eine Vertraulichkeitsvereinbarung (NDA-Vertrag mit ŠKODA AUTO AG) und eine entsprechende TISAX-Zertifizierung erforderlich. - Lieferbedingungen DDU DAP (einschließliche Zusammenlegung, Vermessung und Anbringung vor Ort). # 9. Anlagen 1. ITS/Betriebsmittelvorschriften ŠKODA AUTO a.s.: [ITS/Betriebsmittelvorschriften](https://its.volkswagen.de/one-kbp/content/es/kbp_private/information_1/divisions/procurement/terms_and_conditions_of_purchase/new_koda_auto_as_4/koda_auto_a_s.jsp) 2. Energie Škoda - separate Datei 3. Stiuerung in der Halle 4. Visualisierung der Teile, Grundmaße 5. Schema des technologischen Prozesses 6. Unterlage Solutions für Powertrain Volkswagen Group Components Global Differenzbeschreibung - per separate Datei 7. 3D Daten von Gussstück und des bearbeiteten Teils - werden per Ebox zugesandt 8. Zeichnungen des bearbeiteten Teiles - per separate Datei 9. Interne Richtlinie der Komponenten - per separate Datei 10. Norm TQS 02.09 - separate Datei 11. Norm VW 101 30 12. Norm WSK 016_862_G (Anforderungen zu Dichtungsflächen) 13. Kapazitätsanforderungen in Jahren 14. Erforderliches Schema der Spannung - separate Datei ``` Image Analysis: **Image Analysis** 1. **Localization and Attribution:** - The image is a single page document positioned centrally on the page. - Identified as Image 1. 2. **Text Analysis:** - The image features sections of text in German, numbered headings, and bullet points with detailed information. - Key sections highlighted in yellow for emphasis. **Text Analysis Details:** - **Headings:** - **8. Sonstiges (Miscellaneous):** This section outlines various technical parameters that must be adhered to, including safety standards, warranty details, documentation requirements, and delivery conditions. - **9. Anlagen (Attachments):** This section lists various types of attachment documents, links, and Norm references required. - **Highlighted parts include:** - "Das Werkzeug wird anhand der Unterlagen des Maschinenherstellers und der gegenseitigen Abstimmung von Skoda sichergestellt" (The tool is ensured based on the documents from the machine manufacturer and mutual agreement with Skoda). - "Dokumentation in tschechischer Sprache gemäß ITS ŠKODA" (Documentation in Czech language according to ITS ŠKODA). - Delivery conditions: "Lieferbedingungen DDU" (Delivery terms DDU) and "DAP (inklusiver Zusammenlegung, Vermessung und Anbringung vor Ort)" (DAP including consolidation, measurement, and on-site installation). - **Links:** - A URL is provided for terms and conditions of purchase for SKODA AUTO a.s. - **List of Attachments:** - The attachments include a variety of documents like technical norms (Normen), visualizations (Visualisierung), situating documents (Situierung), schematic processes (Schema des technologischen Prozesses), and documentation related to specific technical requirements and guidelines. **Current Segmentation and Analysis:** - **Bullet Points:** Expand upon specific responsibilities and processes, emphasizing construction, technical solutions, warranty, project documentation, and operational supplies. **Highlighted Sections (Color Analysis and Impact):** - The use of yellow highlights stresses important parts of the information. - Green-highlighted text emphasizes specific tools or processes essential for understanding technical documentation. **Contextual Significance:** - The document appears to be part of a technical manual or guideline related to the operational and documentation processes for SKODA AUTO, indicating operational standards and necessary compliances. This communicates thoroughness and emphasis on adhering to standards and regulatory requirements. **Perspective and Composition:** - The composition is straightforward, listing detailed instructions and hyperlinks in a structured format meant for clarity. - The highlighted sections ensure critical information stands out for quick reference. By examining these key details, it can be inferred that the document is vital for providing technical guidelines and ensuring compliance with industry standards and internal processes at SKODA AUTO. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf Page: 7 Context: # Anlage Nr. 3 – Situierung in der Halle Die Bearbeitungslinie ist blau markiert. Voraussichtliche Maße der Bearbeitungslinie betragen ca. 15 m x 40 m. - **Projektnummer:** SSP - **Kunde:** Miele Bielefeld - **Projektleitung:** Konstruktionsleitung Tzankov - **Tel.:** +49 7368 62337 - **Tel.:** +49 152 384 14752 ## Übersicht der Bereiche | Bereich | Beschreibung | |--------------------------- |-----------------------------------| | AF50 Mechanische Bearbeitung | OPTION | | AF50 Mechanische Bearbeitung | | | AF55 Waschen | | | AF85 Endkontrolle | | | AF80 Leckstellen Stopen | Diesenmontage | | Automatische Palettierung | Verpacken und Entladung | | Automatisches Depalettieren | | ![Plan](your_image_url_here) Image Analysis: ### 1. Localization and Attribution: - The content comprises a single image detailing a floor plan diagram. For the purpose of this analysis, it will be referred to as **"Image 1."** ### 2. Object Detection and Classification: - **Objects Detected:** - **Machines/Workstations:** - **AF50 Mechanische Bearbeitung OPTION** - **AF50 Mechanische Bearbeitung** - **AF55 Waschen** - **AF85 Endkontrolle** - **AF80 Lecktesten Stopfen und Demontage** - **Depalletizing Area:** labeled "automatische Depalettierung" - **Palletizing Area:** labeled "Automatische Palettierung Verpacken und Umreifen" - **Conveyor Belts/Pipeline:** connecting the various workstations - **Shelving/Racks:** positioned at the edges, likely for storage - **An outline of a person or worker:** shown in a standing posture near the depalletizing area ### 3. Scene and Activity Analysis: - **Description of Scene:** - The image depicts a detailed layout of a manufacturing or assembly hall. - **Activities:** - **Mechanical Processing:** in areas labeled "Mechanische Bearbeitung" - **Washing Station:** designated as AF55 Waschen - **Testing:** AF80 Lecktesten for leakage testing - **Inspection or Final Check:** AF85 Endkontrolle - **Packaging and Palletizing:** areas for automatic operations ### 4. Text Analysis: - **Detected text:** - **Project Details and Contact Information:** - Listed in the upper left corner. Project Name, Project Number, Customer, etc. - **Title:** - "Anlage Nr. 3 – Situierung in der Halle" which translates to "System No. 3 - Location in the Hall" - **Description:** - "Die Bearbeitungslinie ist blau markiert. Voraussichtliche Maße der Bearbeitungslinie betragen ca. 15 m x 40 m." translates in brief to the processing line is highlighted in blue with an approximate size of 15 m x 40 m. ### 5. Diagram and Chart Analysis: - **Diagram Layout:** - A floor plan with different workstation sections designated by different colors. - **Axial Measurements:** - Length (~40m) and width (~15m) of the blue-marked processing line - **Data and Trends:** - The map represents a workflow from depalletizing to mechanical processing, washing, leak testing, final inspection, and packaging. ### 6. Product Analysis: - **Workstations and Machinery:** - Each colored section appears to contain specific machinery or stations tailored for different operations. - Blue areas show dense workstations likely indicative of high activity. ### 7. Anomaly Detection: - **Identified Anomalies:** - No significant anomalies detected. ### 8. Color Analysis: - **Dominant Colors:** - Blue: Represents the primary processing line. - Green: Represents washing stations. - Red: Represents final inspection. - Yellow: Depalletizing and palletizing areas. - **Impact:** - Color coding helps in quickly identifying different sections and understanding their function within the production flow. ### 9. Perspective and Composition: - **Perspective:** - Top-down view, commonly known as the bird’s eye view. - **Composition:** - The floor plan is well-organized with clearly defined areas showing a logical sequence in the workflow. ### 10. Contextual Significance: - **Overall Contribution:** - Provides a clear visual representation of the layout and workflow within a manufacturing hall, likely aiming to guide workers or illustrate process planning. ### 13. Graph Numbers: - **Graph Measurements:** - The processing line area dimensions: Length ~40m, Width ~15m. ### Additional Aspects: - **Ablaufprozesse (Process Flows):** - The diagram illustrates a sequential flow starting from depalletizing, followed by mechanical processing, washing, testing, final inspection, and palletizing. - **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - The detailed steps involved in each section are likely described internally within the company but are implied in the workflow chart. ### Summary: The provided image depicts a detailed and color-coded flow plan of a manufacturing hall designated for various stages of product processing, from the initial depalletizing stage to the final packaging and palletizing. The rich detail, clear text, and structured layout facilitate an easy understanding of the process flow and station functions. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf Page: 8 Context: # Anlage Nr. 4 – Visualisierung der Teile, Grundmaße ## Gusstück ![Gusstück](URL_TO_IMAGE) ### Maße - Höhe: 1534.680 mm - Breite: 468.850 mm - Länge: 569.681 mm ## Bearbeitetes Teil ![Bearbeitetes Teil](URL_TO_IMAGE) ### Maße - Höhe: 1532.232 mm - Breite: 492.705 mm - Länge: 569.681 mm --- **Projekt:** SSP **Mitglieder:** Milos Bulić **Klasse-Nr.:** HBSR6R2O4 **Dezernat:** 4313 324 **Teile:** - Tel.: +49 736896237 - +49 1528 14752 --- 8/10 INTERNAL Image Analysis: ### Analysis of the Visual Content #### 1. Localization and Attribution - **Image 1**: Located on the left side of the page. - **Image 2**: Located on the right side of the page. #### 2. Object Detection and Classification - **Image 1:** - **Object**: A car engine housing component. - **Key Features**: The object is detailed with various industrial elements, including bolt holes, and ridges. - **Image 2:** - **Object**: A modified or processed version of the car engine housing component in Image 1. - **Key Features**: Additional modifications highlighted in blue, showing areas that have been machined or altered. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Image 1 (Gusstück)**: This image displays an unprocessed car engine housing part, providing a visual representation of the part before any machining or adjustments have been made. - **Image 2 (Bearbeitetes Teil)**: This image shows the same car engine housing part after it has been machined. The blue highlighted areas indicate areas that have been processed. #### 4. Text Analysis - **Image 1 & 2 Text**: - "Gusstück" (Left Image): Indicates the component in its raw or cast form. - "Bearbeitetes Teil" (Right Image): Indicates the component after machining. - Various dimensions are labeled in both images (e.g., 438.480 mm, 343.685 mm, 345.220 mm), highlighting critical measurements of the component in both its raw and machined states. #### 6. Product Analysis - **Product Description**: - **Material**: Likely metal, given the context of engine housing. - **Color**: Grey for the base part with blue highlights indicating machined areas in the processed component. - **Features**: The machined component has precise dimensions indicated with labels, compared to the raw cast component. - **Comparison**: - The primary differences between the raw and machined components are the blue-highlighted areas in the machined image, indicating the specific regions that have been processed. - Both show dimensions to provide an understanding of the size changes due to machining. #### 8. Color Analysis - The dominant color in both images is grey, typical of metal parts. The machined component features blue edges/highlights, indicating areas that have been processed. #### 9. Perspective and Composition - The images are presented in an isometric view, providing a three-dimensional perspective that allows for a detailed view of the complex geometries. - **Composition**: - Both components are centered in their respective frames. - The dimensions are clearly highlighted with colored lines and labels for clarity. ### Summary: This document page appears to be part of a technical manual or report detailing the specifications and modifications of an automotive engine housing component. The visualization contrasts the raw cast part with the machined version, highlighting key dimensions and areas of modification. The use of color and detailed labeling aids in understanding the extent and specific locations of the modifications. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf Page: 9 Context: # Anlage Nr. 5 – Schema des technologischen Prozesses ## Giessen - **AF2:** Schmelzen - **AF5:** Giessen inkl. Lagerbuchse - **AF20:** Strahlen - **AF50:** Fertigbearbeitung ## Endoperationen - **AF5:** Waschen - **AF80:** Lecktesten / Stopfen / Disemontage - **AF85:** Endkontrolle Die Anzahl der Bearbeitungszentren ist schematisch dargestellt. | | | |---|---| | Mimo rozsah dodávky | Rosah dodávky dle TZ | Image Analysis: ### 1. Localization and Attribution - **Image 1**: Identified and analyzed the single image present. ### 2. Object Detection and Classification - **Image 1**: Several rectangular blocks representing different phases in a technological process, dotted lines indicating optional processes, and arrows indicating the process flow. ### 4. Text Analysis - The image contains various labels corresponding to stages and operations within a technological process. - "Giessen" and "Endoperationen": indicating sections of the process. - Stages such as "AF2 Schmelzen" (melting), "AF5 Giessen inkl. Lagerbuchse" (casting including bearing bush), and more. - There is a note at the bottom: "Die Anzahl der Bearbeitungszentren ist schematisch dargestellt." This translates to "The number of processing centers is shown schematically." ### 5. Diagram and Chart Analysis - The image depicts a process flow chart for a technological process sequence. - The chart uses arrows to indicate the flow direction. - Boxes represent stages or operations, with some colored blue and others gray. - Legend: - Gray (Mimo zakresu dodávky) indicates items outside the scope of delivery. - Blue (Rozsah dodávky dle TZ) indicates items within the scope of delivery as per TZ. ### 8. Color Analysis - **Dominant Colors**: Gray and Blue. - Gray is used for most process stages, suggesting standard steps. - Blue highlights certain stages, which are relevant within the delivery scope as per TZ. ### 9. Perspective and Composition - **Perspective**: Top-down schematic view. - **Composition**: Linear arrangement from left to right, illustrating a sequence of operations. ### 10. Contextual Significance - The image is a schematic representation of a technological process pertinent to machining lines and related operations, contributing to the overall understanding of the process flow within a manufacturing or industrial project. ### 13. Graph Numbers - **Stages (translated)**: - AF2 Schmelzen (Melting) - AF5 Giessen inkl. Lagerbuchse (Casting including bearing bush) - AF20 Strahlen (Blasting) - AF50 Fertigbearbeitung (Finishing operations) - AF55 Waschen (Washing) - AF80 Imprägnierung (Impregnation) *[shown as an optional process]* - AF85 Endkontrolle (Final inspection) **Legend (translated)**: - Mimo rozsah dodávky: Outside the scope of supply - Rozsah dodávky dle TZ: The scope of supply according to TZ #################### File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11%281%29.pdf Page: 10 Context: # Anforderung Dichtflächen **WSK 016 862 AE** **Version 1.0** Im Bereich 2 ist die Bestimmung des Rz-Werts regelmäßig nach DIN ISO 4288 durchzuführen. Position und Anzahl der Messungen sind dabei dem Auftragnehmer zu überlassen. Im Bereich 1 gelten Sonderregelungen für die Messung des Rz-Werts. Anzahl, Position und Häufigkeit der Messungen müssen zwischen Auftragnehmer, Qualitätssicherung und TE abgestimmt werden (min. vier Messstellen an optisch auffälligen z. B. gefertigt technisch anspruchsvollen Bereichen, z. B. Wendepunkte Fräserbahn). Die Messungen selbst haben nach dem Folgenden dargestellten Schema zu erfolgen: ![Messschema Rz](path/to/image) *Abbildung 3: Messschema Rz* An jeder Messstelle sind 2 Messungen durchzuführen: In Richtung Flanschverlauf, sowie quer dazu (Abbildung 5). Sofern die Flanschbreite die notwendige Messstrecke nach DIN ISO 4288 unterschreitet, ist in Absprache mit der Qualitätssicherung eine kürzere Messstrecke zu wählen, dabei darf der geforderte Rz-Wert um 30 % unterschritten werden. Rz ist in Richtung Flanschverlauf zu messen (siehe Abbildung 5). **Messrichtung Rz:** ```plaintext Rz → ``` *F. Röthinghöfer, I/EM-514* *Version 1.0 vom 02.03.2023* *Anforderung Dichtflächen* *Seite 10 von 13* Image Analysis: ### Visual Content Analysis: #### 1. Localization and Attribution - **Image 1:** - Location: Positioned within the document after a block of text, at the center of the page. - Number assigned: Image 1. #### 2. Object Detection and Classification - **Image 1:** - **Objects Identified:** - Measurement diagram displaying lines with an arrow pointing in different directions. - Labels indicating measurement directions. - **Key Features:** - Arrows: Indicate the direction and axis of measurements. - Labels: Clearly marked as "Rz" for measurement direction and axes. #### 3. Scene and Activity Analysis - **Image 1:** - **Scene Description:** - The image is a technical diagram used for illustrating the measurement schema for the parameter 'Rz'. - The lines represent the surface profile, showing the peaks and valleys where measurements are to be taken. - **Activities Described:** - Measurement of Rz value in different directions. - Explanation of the direction of measurements in relation to the flange. #### 4. Text Analysis - **Detected Text:** - "Abbildung 3: Messschema Rz" - "An jeder Messstelle sind 2 Messungen durchzuführen: In Richtung Flanschverlauf, sowie quer dazu (Abbildung 5)." - "Rz ist in Richtung Flanschverlauf zu messen (siehe Abbildung 5)." - "Messrichtung Rz:" - **Text Content Analysis:** - This text describes that in each measurement point, two measurements need to be conducted: one along the flange direction and one perpendicular to it. - If the flange width is less than the required measurement length according to DIN ISO 4288, a shorter length can be used in consultation with quality assurance, provided the required Rz value is not undercut by more than 30%. - Emphasizes the need for measuring the Rz value in the flange direction as illustrated in Image 1. #### 6. Product Analysis: - **Products Depicted:** - Measurement process documentation for Rz values relevant to surface finish in engineering contexts. - These are instructions aimed at ensuring compliance with DIN ISO 4288 standard. #### 7. Anomaly Detection: - **Possible Anomalies:** - No visible anomalies detected in the technical diagram or the surrounding content. #### 8. Color Analysis: - **Color Composition:** - Dominant colors: Black for text and lines, blue for directional arrows, green for vertical arrows. - The use of specific colors helps differentiate between text and diagram elements, aiding clarity and visual understanding. #### 9. Perspective and Composition: - **Perspective:** - The diagram is a frontal view, typical for illustrating technical instructions and measurements. - **Composition:** - The image is centrally positioned to ensure it directly accompanies the explanatory text. - The diagram uses a balance of text and graphic elements to clearly communicate the measurement process. #### 12. Graph and Trend Analysis: - **Data Points and Trends:** - This image does not contain a traditional graph but depicts a measurement trend/process. The arrows indicate the directionality of the measurements. ### Conclusion This visual document segment provides detailed technical instructions illustrating the measuring process for 'Rz' values on surfaces in alignment with DIN ISO 4288 standards. The diagram supports the textual explanation by visually representing the measurement directions and contexts. The use of color and clear labels enhances comprehension for technical personnel involved in surface measurement and quality assurance processes. #################### File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11%281%29.pdf Page: 11 Context: # Anforderung Dichtflächen **WSK 016 862 AE** **Version 1.0** ## 6. Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals „zulässige Tiefendifferenz“ Zur prozesssicheren Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals „zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen: 3µm“ sind nachstehende Prämissen einzuhalten: 1. Realisierung der kürzest möglichen Werkzeugspindel sowie der kürzest möglichen Fräserwerkzeugaufnahme. 2. Sicherstellung einer spiel- und deformationsfreien Spindelführung. 3. Sicherstellung einer permanent exakten Ausrichtung des Fräskopfes (Beauftragung der Genauigkeitsposten des Anlagenherstellers, Einrichtung Fräskopfposition zu „0“, perfekte Fräskopfposition darf sich z. B. kontaminationsbedingt oder infolge von Verschleiß Spuren / Gratabwürfen o.ä. am Fräserwerkzeugshaft auch im Zuge der Werkzeugwechsel nicht verändern). 4. Zur Kreuzschnittzezung im Zuge des finalen Schlichtbearbeitungsganges ist das geringstmögliche Aufmaß vorzuhalten. Dieses soll nur geringfügig größer sein, als der zu erzielende Rz-Wert und 5/100mm nicht überschreiten. 5. Sämtliche Prozessrandbedingungen, die schneiddruckerhöhend wirken (wie z.B. hohes Bearbeitungsausmaß, hohe Vorschubgeschwindigkeit, Zunahme Schneiden Verschleiß usw.), sind zu verhindern. 6. Umsetzung des optimalen Spannkonzeptes für das Werkstück sowie Verhinderung von Leistungsverlusten in der Auflage des Werkstücks. 7. Schwingungen innerhalb der Bearbeitungsanlage bzw. im Bereich des Fundaments der Bearbeitungsanlage sind in Verbindung mit sämtlichen Bearbeitungswerkzeugen und – Prozessen zu vermeiden. 8. Die Möglichkeit des Eintretens von Spindel- bzw. Lagerschäden ist regelmäßig und hinreichend hochfrequent zu überwachen. 9. Kommen mehrere kreuzschnittzuerzende Schneiden zum Einsatz, sind diese hinsichtlich der Möglichkeit eines unterschiedlichen Verschleißes zu überwachen. Handelt es sich um verstellbare Schneidplatten (Kassetten), ist deren exakt identische Ausrichtung zu gewährleisten und ein Verstellen der Positionen während des Betriebes zu verhindern. 10. Die Verifizierung der Korrektheit des Werkzeugs, Anlagen- und Prozesskonzepts hat durch Analysen der Tiefendifferenzen der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen in den vier Quadranten „sektor oben“, „sektor unten“, „sektor links“ bzw. „sektor rechts“ des jeweiligen Flanschbereiches sowie zu verschiedenen Zeitpunkten in Bezug auf die Werkzeugstandzeit zu erfolgen. Die vier zu messenden Sektoren sind in der Zeichnung zu kennzeichnen. --- **F. Röhlinghöfer, /IEM-514** **Version 1.0 vom 02.03.2023** **Anforderung Dichtflächen** **Seite 11 von 13** Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Visual Content #### 1. **Localization and Attribution:** - **Image 1**: Entire page content. - Page is split into several sections, most prominently featuring headings and text content. #### 2. **Object Detection and Classification:** - **Image 1**: - Objects Detected: - Logo of Volkswagen in the top left. - Multiple text blocks organized in list format. - Key Features: - The logo is distinctive, with the text "Volkswagen" and a circular graphic. - The document is clearly structured with headings and numbered points. #### 4. **Text Analysis:** - **Image 1**: - Detected Text: - **Header Section**: - "Anforderung Dichtflächen WSK 016 862 AE Version 1.0" - **Subheader Section**: - "6. Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmales „zulässige Tiefendifferenz“" - "Zur prozesssicheren Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmales „zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen: 3µm“ sind nachstehende Prämissen einzuhalten:" - **Numbered List**: 1. "Realisierung der kürzest möglichen Werkzeugspindel sowie der kürzest möglichen Fräswerkzeugaufnahme" 2. "Sicherstellung einer spiel- und deformationsfreien Spindelführung" 3. "Sicherstellung einer permanent exakten Ausrichtung des Fräskopfes (Beauftragung der Genauigkeitspolition des Anlagenherstellers, Einrichtung Fräskopfposition zu „0“, perfekte Fräskopfposition darf sich (z.B. kontaminationsbedingt oder infolge von Verschleiß Spuren/ Grataufwürfen o.ä. am Fräswerkzeugschaft) auch im Zuge der Werkzeugwechsel nicht verändern)" 4. "Zur Kreuzschnitterzeugung im Zuge des finalen Schlichtarbeitsgangs ist das geringstmögliche Aufmaß vorzuhalten. Dieses soll nur geringfügig größer sein, als der zu erzielende Ra-Wert und 5/100mm nicht überschreiten." 5. "Sämtliche Prozessrandbedingungen, die schneiddruckerhöhend wirken (wie z.B. hohes Bearbeitungsaufmaß, hohe Vorschubgeschwindigkeit, Zunahme Schneiden Verschleiß usw.) sind zu verhindern." 6. "Umsetzung des optimalen Spannkonzeptes für das Werkstück sowie Verhinderung von Elsatäteten in der Auflage des Werkstückes" 7. "Schwingungen innerhalb der Bearbeitungsanlage bzw. im Bereich des Fundamentes der Bearbeitungsanlage sind in Verbindung mit sämtlichen Bearbeitungswerkzeugen und – Prozess Parametern unzulässig." 8. "Die Möglichkeit des Eintretens von Spindel- bzw. Lagerschäden ist regelmäßig und hinreichend hochfrequent zu überwachen." 9. "Kommen mehrere kreuzschnitterzeugende Schneiden zum Einsatz, sind diese hinsichtlich der Möglichkeit eines unterschiedlichen Verschleißes zu überwachen. Handelt es sich um verstellbare Schneidplatten (Kassetten), ist deren exakt identische Ausrichtung zu gewährleisten und ein Verstellen der Positionen während des Betriebes zu verhindern." 10. "Die Verifizierung der Korrektheit des Werkzeug-, Anlagen- und Prozesskonzeptes hat durch Analyse der Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen in den vier Quadranten „Sektor oben“, „Sektor unten“, „Sektor links“ bzw. „Sektor rechts“ des jeweiligen Flanschbereiches sowie zu verschiedenen Zeitpunkten in Bezug auf die Werkzeugstandzeit zu erfolgen. Die vier zu vermessenden Sektoren sind in der Zeichnung zu kennzeichnen." - Content Analysis: - The document outlines specific requirements for ensuring the cross-sectional quality characteristic known as "permissible depth difference". - Each point in the numbered list describes a prerequisite or condition that needs to be met in the process. - The text is highly technical and procedural, indicating it is a guideline or standard for manufacturing or quality control processes related to machining or milling. #### 9. **Perspective and Composition:** - **Image 1**: - Perspective: The image is taken from a straight-on view, typical of a scanned or digitally created document. - Composition: The layout is methodical, with a clear header, subheader, and a numbered list of points. This organization guides the reader through the document in a logical manner. ### Additional Aspects #################### File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11%281%29.pdf Page: 12 Context: # 7. Kreuzschnittsimulation, zul. Abweichungen der Parameter Winkel und Maschenweite Es ist eine Simulation des Kreuzschnitts durchzuführen und mit dem Auftraggeber die Optimierungen abzustimmen. Die bereitgestellten Simulationsdaten zur Kreuzschnittgeometrie sind als Basis für Optimierungen zu verwenden. Die hieraus resultierenden zwischen Lieferant und Auftraggeber abgestimmten und für die Serienumsetzung vereinbarten Ergebnisse der Optimierungserationen der jeweiligen Kreuzschnittsimulation sind dem Auftraggeber in (hochaufösend?) 2D-Darstellung sowie als CAD-Datensatz zur Verfügung zu stellen, um diese als mitgeteilte Spezifikation auf der Bauteilzeichnung (WSK) bzw. im KVS (CAD-Datensatz) zu verankern. Diese Daten bilden die Grundlage für den Nachweis der Spezifikationskonformität der Kreuzschnittqualitätskriterien im Zuge der Bemusterungen sowie der serienbegleitenden Qualitätsicherungsmaßnahmen. Für den Vergleich der zu ermittelnden Ist- mit den Sollwerten gemäß CAD-Datensatz und somit die Qualitätsbewertung gelten hierbei nachstehende Toleranzbereiche: - Kreuzschnittwinkel: ±5°, - Maschenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): ±0.1mm. Image Analysis: 1. **Localization and Attribution:** - The document consists of a single page. - The page contains the main body and a footer. 3. **Scene and Activity Analysis:** - The entire scene depicts a technical document from Volkswagen, labeled "Anforderung Dichtflächen WSK 016 862 AE Version 1.0." - The main activity appears to be a description of a specific measurement and simulation requirement related to cross-sections. 4. **Text Analysis:** - **Title and Header:** - "Anforderung Dichtflächen WSK 016 862 AE Version 1.0" - This indicates the document concerns requirements for sealing surfaces. - **Main Section Title:** - "7. Kreuzschnittsimulation, zul. Abweichungen der Parameter Winkel und Maschenweite" - This translates to "Cross-section simulation, allowable deviations of the parameters angle and mesh width." - **Body Text:** - The following points summarize the detailed procedure for cross-section simulation: - Use provided simulation data for optimizing the cross-section geometry. - The simulated results are to be agreed upon between the supplier and the client. - High-resolution 2D representations and CAD datasets are to be used for quality assurance. - The specifications should confirm compliance with cross-section quality criteria. - Allowable tolerance values mentioned are: - Cross-section angle: ±5 degrees, - Mesh structure of cross-section (RSm): ±0.1 mm. - **Footer Details:** - "F. Röhlinghöfer, I/EM-514 Version 1.0 vom 02.03.2023 Anforderung Dichtflächen Seite 12 von 13" - This provides the author’s name, department, version, date, and page number. **Additional Notes:** - Although labeled as an image, this appears to be a scan or a digital rendering of a technical document page. - The document seems relevant for engineers or quality assurance teams working with cross-section simulations of sealing surfaces. #################### File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11%281%29.pdf Page: 13 Context: # 8. Fertigungsempfehlung zur Erzielung der geforderten Kreuzschnittstrukturen und Oberflächenrauanigkeiten ## Fertigungsempfehlung zur geforderten Kreuzschnittstruktur Die geforderten Kreuzschnittstrukturen sind beispielsweise mit einem Fräskopf zu erzeugen, der nachstehend aufgeführten Spezifikationen genügt: 1. Durchmesser: 50 mm (im Ergebnis diverser Versuche guter Kompromiss in Bezug auf Breite des erzielbaren Bereiches mit optimaler Kreuzschnittstruktur und Realisierung akzeptabler Kreuzschnittstrukturen auch bei Bearbeitung enger Flanschkonturkrümmungen) 2. Sechs bis sieben Schneidplatten, von denen eine überstehende (in Bezug auf den Überstand vorsätzlich einstellbare) Schneidplatte die Kreuzschnittstrukturen erzeugt. 3. Schneiden Winkel der Standard- Schneidplatte: 90 Grad 4. Schneiden Winkel der kreuzschnittzerlegenden Schneidplatte: 126.254 Grad ## Rauheitvorgabe Empfehlung Schneidenüberstand Der Schneidenüberstand der kreuzschnittzerlegenden Schneide ist in Abhängigkeit der für die jeweilige Oberfläche geltenden Rauhtivorgabe wie folgt einzustellen (Fokus: Oberflächenrauheit in Toleranzbereichsize zur Sicherstellung der Prozesssicherheit der Fertigung): 1. Oberflächenrauhtivorgabe R215-30: Schneidenüberstand 0.02 mm (resultierende Oberflächenrauheit: ca. Rz20 - Rz22) 2. Oberflächenrauhtivorgabe R28-25: Schneidenüberstand 0.016 mm (resultierende Oberflächenrauheit: ca. Rz16 - Rz17) 3. Oberflächenrauhtivorgabe Rz8: Schneidenüberstand 0.005 mm (resultierende Oberflächenrauheit: ca. Rz5) *(Sofern ein Versäumnis der kreuzschnittzerlegenden Schneide ausschließlich in einer Reduktion der Oberflächenrauhigkeit resultiert, kann durch den Lieferanten der Schneidenüberstand der kreuzschnittzerlegenden Schneide im Neuzustand auf einen Wert eingestellt werden, der eine Oberflächenrauheit im oberen Bereich des Toleranzfeldes erzeugt.)* Image Analysis: **Localization and Attribution:** - **Image Position and Numbering:** - There is one main image on the page, referred to as **Image 1**. **Text Analysis:** - **Extracted Text:** - The text extracted from the image is in German and discusses manufacturing recommendations for achieving the required cross-cut structures and surface roughness on sealing surfaces. - Important sections of the text include: - "Anforderung Dichtflächen WSK 016 862 AE Version 1.0" - "8. Fertigungsempfehlung zur Erzielung der geforderten Kreuzschnittstrukturen und Oberflächenrauigkeiten" - Details on recommended cross-cut structures and surface roughness, with specifications and guidelines for manufacturing processes. **Contextual Significance:** - **Document Context:** - The document appears to be a technical specification or guideline issued by Volkswagen for ensuring proper sealing surface structures and roughness. It is likely part of a larger manual or technical documentation. - The document number and version indicate an official and specific technical requirement. **Process Descriptions (Prozessbeschreibungen):** - **Manufacturing Recommendations:** - The document outlines specific requirements for achieving the desired cross-cut structure: - Diameter: 50 mm - Use of six to seven cutting plates, one of which is adjustable. - Specific angles for the cutting plates: 90 degrees and 126.254 degrees. - Roughness requirements depend on the type of surface finish: - R215-30: Cutting overlap of 0.02 mm. - Rz8-25: Cutting overlap of 0.016 mm. - Rz8: Cutting overlap of 0.005 mm. **Prozessabläufe (Process Flows):** - **Surface Roughness Adjustment:** - The document discusses the dependency of cutting overlap on the roughness specifications and how to set it properly to ensure process reliability. - It also provides guidance on adjusting overlapping when there's a wear issue with the cutting plates. **Additional Observations:** - **Document Structure and Layout:** - The document appears well-structured with headings, subheadings, bullet points, and clear instructions. - The header includes a company logo (Volkswagen) and document details. - The footer includes author information, version number, and date, emphasizing its relevance to a formal technical document. In summary, the image is a technical document from Volkswagen detailing specific recommendations for achieving required cross-cut structures and surface roughness on sealing surfaces. It outlines detailed specifications and adjustments needed during the manufacturing process to ensure compliance with these requirements. #################### File: VW%2010130_CS.pdf Page: 1 Context: ### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions) **Image 1**: - The table of contents implies detailed descriptions of the steps taken to evaluate machine capabilities. This includes collecting samples, using testing resources, statistical assessments, and special rules for data collection and evaluation. ### Contextual Significance **Image 1**: - This document appears to be part of a technical standard or guideline manual from Volkswagen AG, outlining the procedures for evaluating machine capabilities. This could form part of internal quality assurance and process optimization efforts. The significance is likely centered around maintaining high standards of production efficiency and product quality within the company. ### Tables **Image 1**: - No tables are visible in the image. ### Perspective and Composition **Image 1**: - Perspective: The image is a direct, upright scan or photograph of a document. - Composition: It focuses on centering the document for clear visibility of the text and structure, designed for easy reading and reference. ### Anomaly Detection **Image 1**: - There do not appear to be any anomalies or unusual elements in this image. ### Color Analysis **Image 1**: - The color scheme is black text on a white background, typical for documents to ensure readability and emphasis on information. ### Summary The analyzed image is a cover page of a technical report from Volkswagen AG detailing the processes and guidelines for conducting machine capability tests on measurable characteristics. The document is technical in nature, meant for internal use, and emphasizes thorough procedural instructions. #################### File: VW%2010130_CS.pdf Page: 2 Context: # Úvod Posouzení způsobilosti stroje z hlediska sledovaných měřitelnych výrobních charakteristik je důležitým předpokladem pro splnění stanovených kvalitativních požadavků. Pro mnoho praktických případů pro způsobilost však neexistují normy nebo jednotné konečné směrnice, takže se studený případ mohl vyplynout celou řadu různých hodnocení způsobilosti. Tato norma byla tedy zpracována, aby bylo možno provádět prověrky způsobilosti podle jednotných pravidel pro všechny praktické případy a tím byla zajištěna srovnatelnost výsledků. Norma obsahuje v uzavřené formě kompletní teoretické podklady, které jsou nutné pro použití a interpretaci. Pouze statistické testy, které již byly podrobně popsány v normách nebo odborné literatuře, jsou uvedeny pouze pomocí odkazu. Cílem prověrky způsobilosti stroje podle této normy počítačový program, ve kterém jsou realizovány popsané algoritmy. Pokud je takový program k dispozici, může se vycházet z této normy i v podstatě na ustanovení oddílu 4 a v případě potřeby si může nalistovat teoretické poznatky. Nejduležitější podmínky jsou naproti tomu: 1. 4 - Odrážení namátkových vzorků 2. 4.5 - Dokumentace 3. 4.6 - Posouzení výsledků V oddílu 5 jsou navíc uvedeny příklady, které mají sloužit jako pomůcka pro posouzení výsledků. # 1 Účel a oblast použití Cílem prověrky způsobilosti stroje je dokumentované posouzení, zda prověřovaný stroj umožňuje bezpečnou výrobu sledovaných charakteristik v rámci definovaných mezních hodnot. V ideálním případě by přitom měly na výrobní proces působit pouze úvahy podmíněným strojem. Jak a za jakých předpokladů je nutno provádět prověrky způsobilosti stroje, je předmětem této normy. Je použitelné na libovolné průběžné (měřitelné) výrobní charakteristiky. 1. Níže pro tento druh charakteristik uveden název „měřitelné charakteristiky“ místo názvu „průběžné charakteristiky“ uvedeného v DIN, proto je tento výraz ze VW zajištěn. Image Analysis: Here is the detailed analysis of the provided image: ### Localization and Attribution: - **Image 1** is located at the top of the page, occupying the entire space of the page. ### Text Analysis: - The image is a document page written in Czech, consisting primarily of text. - **Heading:** - The first section headings are "Úvod" (Introduction) and "Účel a oblast použití" (Purpose and Scope of Use). - **Content:** - **Introduction:** - Describes that the inspection of the machine's capability in terms of monitored measurable production characteristics is a necessary prerequisite for meeting set qualitative requirements. - Indicates that previous verifications were not standardized and lacked a unified guideline. - Explains that the included standard was developed to provide a common framework to ensure the verifications' validity. - **Procedure Sections:** - It lists various sections/references within the document for further procedures: - **4.2**: "Odběr namátkových vzorků" (Random Sampling) - **4.5**: "Dokumentace" (Documentation) - **4.6**: "Posouzení výsledků" (Evaluation of Results) - Additionally, examples are provided in section V to aid in the evaluation. - **Purpose and Scope of Use:** - States the aim of the verification is to document whether the tested machine allows for the safe production of monitored characteristics within defined limits. - Specifies that ideally, the production process should only be influenced by the machine. - Discusses the prerequisites necessary for conducting the verification of the machine's capability according to this standard. - Indicates that the standard is applicable to any measurable production characteristic in continuous production. ### Contextual Significance: - The document appears to be a technical or procedural manual related to manufacturing or production quality assessment, specifically for the Volkswagen (VW) corporation. - The detailed instructions and standard references suggest it is used by professionals to ensure consistency and reliability in machine evaluations within the production environment. #################### File: VW%2010130_CS.pdf Page: 18 Context: # 3.3 Mezni hodnoty pro způsobilost stroje Pro dosažení způsobilosti stroje pro sledovanou charakteristiku je nutno splnit následující požadavky z hlediska stanovených mezních hodnot \( C_{mk}^{Gen.} \) a \( C_{mk}^{Gen.} \): \[ \bar{c}_{mk}^{Gen.} \geq c_{mk}^{Gen.} \tag{3.1} \] \[ \bar{c}_{mk}^{Gen.} \geq C_{mk}^{Gen.} \tag{3.2} \] v efektivním rozsahu námětkových vzorků \( n \geq 50 \). Pokud není dohody nutno nic jiného, platí následující mezni hodnoty způsobilosti: \[ C_{mk}^{Gen.} = 2,0 \] \[ C_{mk}^{Gen.} = 1,67 \] V případě, kdy je za účelných nákladů možná pouze jedna prověrka s menším efektivním rozsahem námětkových vzorků než 50, je nutno následujícím způsobem přihlédnout k vyšší nejistotě a to vyplyvajících zjištěných charakteristik způsobilosti pomocí příslušně zvýšených mezních hodnot. Zjištění mezních hodnot pro efektivní rozsahy námětkových vzorků menší než 50 je přitom vztaženo na mezní hodnoty, které lze z požadavku (3.1) nebo (3.2) pro prověřování základní soubor dodržet z 95% pravděpodobností (dolní meze oblasti spolehlivosti). Ty vyplývají ze předpokladů normálně rozděleného základního souboru z horní mezí oblasti spolehlivosti směrodatné odchylky: \[ \sigma = \frac{49}{\sqrt{n}} \tag{3.3} \] a statistické podílové oblasti pro výrobní rozptyl: \[ X_{89,965} = \mu + t_{(1 - \alpha/2, n - 2)} \cdot \sigma \left(1 + \frac{1}{n}\right)^{1/2} \tag{3.4} \] \[ U_{89,965} = 3.0: \quad \text{kvalitní standardizované normální rozdělení} \] \[ \chi^2_{(n-1)} = 33.9: \quad \text{kvalitní rozdělení chi kvadrát při stupni volnosti } f = 49 \text{ (viz také 1)} \] Image Analysis: ### Image Analysis #### 1. Localization and Attribution: - **Image 1**: - The entire page is a single image. #### 2. Object Detection and Classification: - Text: This is the primary element on the page. - Mathematical Equations: Several equations and formulas are listed. - Diagrams: There are diagrammatic representations, likely related to statistical or mathematical calculations. #### 3. Scene and Activity Analysis: - The image presents a technical document with text explaining processes and mathematical requirements. - The key activities include presenting and calculating certain tolerance indices for machinery, specifying effective sample size, and the boundary regions for confidence intervals. #### 4. Text Analysis: - **Header Text**: - "Strana 18" - "VW 101 30: 2005-02" - This indicates the page number and a standard code or document identifier. - **Section Header**: - "3.3 Mezní hodnoty pro způsobilost stroje" - This means "3.3 Limiting values for machine capability" in Czech. - **Body Text**: A detailed discussion on calculating limiting values for machine capability, necessary sample sizes, specific formulas, and statistical bounds. - **Equations and Formulas**: - Several mathematical representations, such as C_m, C_mk, and related statistical variables. #### 5. Diagram and Chart Analysis: - **Diagrams**: Present mathematical formulations - likely for normalizing effective ranges and determining probability limits. These diagrams support the equations presented in the text. #### 6. Product Analysis: - **Not Applicable**: No products are depicted. #### 7. Anomaly Detection: - **None Identified**: The document seems professionally structured with no unusual elements. #### 8. Color Analysis: - The document is primarily black and white, typical of formal technical documents to ensure clear readability. #### 9. Perspective and Composition: - **Perspective**: Top-down view of a single-page document. - **Composition**: The text is segmented by headings and subheadings. Equations and diagrams are integrated within the sections for clarity. #### 10. Contextual Significance: - This image is part of a larger technical document or engineering manual, providing specific standards, calculations, and tolerances. #### 11. Metadata Analysis: - **Not Available**: No metadata is embedded in the image. #### 12. Graph and Trend Analysis: - Equations suggest statistical norms and tolerance ranges, but no trend analysis is required as the focus is on static formulas. #### 13. Graph Numbers: - **Extracted Equation Elements**: - `C_m, C_m_gen` - `C_mk, C_mk_gen` - `49` - `3.0` - `33.9` - `49` #### Additional Aspects: - **Ablaufprozesse (Process Flows)** and **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions)**: - The process describes the calculation of machine capability indices and bounds. - **Typen Bezeichnung (Type Designations)**: - Designations like `C_m` and `C_mk` are types of capability indices. - **Trend and Interpretation**: - The focus is on calculating tolerance and capability thresholds to ensure machine accuracy and reliability. - **Tables**: - No tables are identified in this specific image. In summary, this document page is primarily instructional, detailing the statistical methods and calculations necessary for determining machine capability in an engineering context. The detailed equations and sample size requirements highlight the precision needed for industrial standards. #################### File: VW%2010130_CS.pdf Page: 21 Context: # 4 Provádění prověřování způsobilosti stroje Provádění prověřování způsobilosti stroje (MFU) je nutno provádět podle procesu znázorněného na obrázcích 9 až 11. ## 4.1 Použití zkušebních prostředků ## 4.2 Odběr namátkových vzorků ### Podmínky pro MFU splněny - **ano**: - 4.4 Vyhodnocování dat - 4.5 Dokumentace - 4.6 Posouzení výsledků - **ano**: Opačování vyhodnocení - **ne**: Stroj způsobilý - **ano**: - 4.8 Nakládání s nezpůsobilými stroji - **ne**: Proveditelná optimalizace stroje - **ne**: 4.3 Zvláštní pravidla pro omezenou MFU ## 4.7 Optimalizace stroje Konec ![Obrázek 9 – Průběh prověrky způsobilosti stroje](path-to-image) Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Visual Content #### Localization and Attribution - **Image Number**: Image 1 - This is the only image on the page. #### Object Detection and Classification - **Objects Detected**: - Rectangular boxes with text (flowchart components) - Various arrows connecting the boxes (indicating flow direction) #### Scene and Activity Analysis - **Scene Description**: - The image depicts a flowchart related to the machine suitability test process ("Provádění prověřování způsobilosti stroje"). - **Activities Taking Place**: - The flowchart outlines a step-by-step process starting from initialization (Start) to various decision points and actions until the completion (Konec) of the machine suitability test. #### Text Analysis - **Text Extracted**: - "Strana 21" - "VW 101 30: 2005-02" - "4 Provádění prověřování způsobilosti stroje" - "Provádění prověřování způsobilosti stroje (MFU) je nutno provádět podle procesu znázorněného na obrázcích 9 až 11." - "Obrázek 9 - Průběh prověrky způsobilosti stroje" - Start - 4.1 Použití zkušebních prostředků - 4.2 Odběr namátkových vzorků - Podmínky pro MFU splněny - ano - ne - 4.3 Zvláštní pravidla pro omezenou MFU - 4.4 Vyhodnocování dat - 4.5 Dokumentace - 4.6 Posouzení výsledků - Opakování vyhodnocení - ano - ne - Stroj způsobilý - ano - ne - 4.7 Optimalizace stroje - ano - Proveditelná optimalizace stroje - ne - 4.8 Nakládání s nezpůsobilými stroji - ne - Konec - **Text Significance**: - The text describes a documented process in Czech for conducting machine suitability tests (MFU - Machine Fitness Unit). It specifies steps and decision points for evaluating whether a machine is fit for use and any corrective actions required. #### Diagram and Chart Analysis - **Diagram Type**: - Flowchart - **Key Insights**: - The chart begins with "Start" and goes through steps such as using testing equipment, sampling random samples, evaluating conditions, data evaluation, documentation, and result assessment. - Conditional branches determine if certain criteria (e.g., suitability conditions, optimization feasibility) are met, directing the flow to different paths and actions (e.g., repeating assessments, handling unsuitable machines). #### Process Descriptions (Prozessbeschreibungen) - **Process Flow**: - The process flow involves several stages: 1. **Using testing tools (4.1)** 2. **Sampling random samples (4.2)** - If conditions are met (yes/no decision) 3. **Special rules for limited MFU if conditions are not met (4.3)** 4. **Data evaluation (4.4)** 5. **Documentation (4.5)** 6. **Result assessment (4.6)** - If the assessment needs to be repeated (yes/no decision) - If the machine is suitable (yes/no decision) 7. **Machine optimization if it is not suitable (4.7)** - Feasibility of optimization (yes/no decision) 8. **Disposition of unsuitable machines if optimization is not feasible (4.8)** 9. **End of process ("Konec")** #### Color Analysis - **Color Composition**: - The flowchart is in black and white, which ensures clear readability and highlights the process and decision points efficiently without the distraction of colors. #### Perspective and Composition - **Perspective**: - The flowchart is presented from a straightforward, top-down perspective suitable for procedural diagrams. - **Composition**: - The flowchart has a logical and orderly layout, with steps arranged sequentially and decision points branching appropriately, making it easy to follow. #### Contextual Significance - **Contribution to Overall Message**: - The diagram plays a crucial role in conveying a standardized procedure for assessing machine suitability within a broader context, likely a quality control or process management document. #### Trend and Interpretation - **Trend and Insights**: - The process demonstrates a rigorous quality assurance trend, emphasizing systematic evaluations, documentation, and decision-making criteria to ensure only suitable machines are in operation. #### Tables - Not applicable in this image. ### Conclusion The visual content provided is a detailed flowchart outlining the process of machine suitability testing (MFU) in Czech language. It offers a step-by-step, decision-driven framework ensuring meticulous assessments, documentation, and necessary actions to maintain machine efficacy and adherence to standards. The orderly and straightforward depiction ensures clarity and ease of implementation in practical scenarios. #################### File: VW%2010130_CS.pdf Page: 24 Context: # 4.1 Použití zkušebních prostředků Pro MFU je nutno používat pouze zkušební prostředky, které byl pro plánovaný zkušební proces schválen příslušným místem. ## 4.2 Odběr namátkových vzorků MFU se vztahuje pouze na výrobní charakteristiky nebo parametr vzorku. Zpravidla je nutno pro vyhodnocení zjistit jednotlivé naměřené hodnoty vzorků. V případě ručně zaznamenávaných naměřených hodnot ve formě čárek v rozdělení tříd oblastí hodnocení (statistickou četností) je nutno také evidovat rozdělení četností daných naměřených hodnot9. Aby bylo možno pi MFU poskytnout pouze v této stroj, je nutno při výrobě vzorků dodržet následující podmínky: - Při provádění musí být zajištěna jednotná **šarže polotovaru** a jednotná příprava (dodavatel, materiál). Během MFU musí stroj nebo zařízení obsluhovat vždy stejný pracovník. - **Kvalita přípravy** hodnocených značek musí odpovídat požadovaným výrobním předpisům. - Počet vybraných dílů (rozsah namátkových vzorků) by měl zpravidla činit 50 ks. Pokud je tento rozsah namátkových vzorků z technických nebo ekonomických důvodů obtížně realizovatelný, je přípustný i menší. Pak je nutno dodržet odpovídajícím způsobem vyšší měrný rozsah (hodnoty podle tabulky 3 nebo var. (3.7) a (3.8). Efektivní rozsah namátkových vzorků (např. bez odlehlých hodnot) musí činit minimálně 20. - Dílů je nutno vyrábět bezprostředně po sobě a číslo podávat výrobě. Na každém dílu je nutno provést všechny stanovené záznamy. - MFU se smí provádět pouze u stroje zahřátého na provozní teplotu. Pojem "zahřátí na provozní teplotu" je nutno definovat pro každý případ použití zvlášť. - Je nutno zajistit, aby se nenačítala MFU záznamy pro sériových podmínek požadovaných pro daný stroj (tzn. z období tahu a parametry nastavené přímo pro sériovou výrobu). V závislosti na projektu je nutno stanovit pravidla, aby bylo na začátku MFU zaručeno, že je např. **zaparované žádánce**, a že konec doby životnosti nebyl nařízen v rámci MFU. - Během MFU se nesmí provádět **výměna zařízení**, různí seřizovací zařízení nebo jiné změny parametrů strojů. Vyměníte-li automatické korektury návrdu pomocí integrovaného nebo trvalého kontrolního měření. - Při poruchách vzniklých Během MFU, které ovlivňují prověřovací znak, je nutno zahájit MFU znovu. - Před výrobní zkouškou musí být zahájení prověřovací metody oznámeno a doslohnmých metod navíc uvedená a odložená. - Při výrobě rozměrových dílů (rozdílná čísla dílů, např. cejlové hřídele / litinové hřídele) na žádném MFU, které mohou vykazovat různé charakteristiky, je nutno MFU prověřit způsobem veškeré důkazy. Image Analysis: ### Text Analysis: 1. **Localization and Attribution:** - **Image Location and Positioning**: The image is a single page from what appears to be a document or a manual. It contains a structured text layout with numbered sections and bullet points. 2. **Text Content and Analysis**: - The page is in Czech and addresses protocols and processes for using test resources and taking samples in a manufacturing context. - **4.1 Use of Test Resources**: States that test resources should only be used for the intended approval process with the designated authority. - **4.2 Sampling**: Details about sampling processes are provided: - **Production Sample Characteristics**: Emphasizes the need to measure parameters of production samples properly. - **Uniform Batch Preparation**: Highlights the need for uniform batch preparation and proper handling by designated personnel. - **Preparation Quality**: Draws attention to the requirement that preparation quality characteristics should meet production standards. - **Sample Quantity**: Mentions the typical quantity of samples (usually 50 pieces), and exceptions for technical or economic reasons, permitting smaller quantities as long as they meet certain criteria. - **Direct Production and Marking**: Stipulates the direct preparation and marking of samples. - **Operational Testing**: Notes the importance of testing samples at operational temperature. - **Production Conditions**: Details that samples should be produced under specific conditions analogous to serial manufacturing. - **Tools and Equipment**: Mentions the restricted change of tools and parts, calling out exceptions such as integrated monitoring systems. - **Testing and Methodology**: Elaborates on the test methods and their required approval before commencing testing. - **Unique Characteristics**: Speaks to the need for diverse procedures for different characteristics of parts (e.g., different diameters or materials). 3. **Process Descriptions**: - The document provides a detailed description of protocols related to the manufacturing sampling process, stating explicit steps and conditions necessary for testing and sample preparation. 4. **Typen Bezeichnung (Type Designations)**: - The text makes specific mentions of different types of components and processes e.g., 'bare, semi-finished, or finished batch', indicating the varying types of samples and their preparatory needs. 5. **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions)**: - Describes the process steps for ensuring quality in test samples: - Ensuring uniform sample batches. - Regularly measuring and assessing samples. - Handling and operational protocols for sample testing. - Adjustments for component variability. ### Conclusion: This document page from a manual outlines explicit manufacturing protocols for testing and sample preparation, emphasizing standardization, quality checks, and procedural adherence. It is meant to guide operators and quality assurance teams in maintaining adherence to manufacturing standards and ensuring reliable sample quality for testing purposes. #################### File: VW%2010130_CS.pdf Page: 27 Context: ``` 4.4.8 Neparametrické vyhodnocení Pokud ze statistického testu vyplyne rozpor mezi zjištěnými naměřenými hodnotami a zjištěnými distribučním modelem, nebo pokud se sledované výrobní charakteristiky nelze nalézt výchybném distribučním modelu, pak se provede neparametrický výpočet charakteristik způsobilosti podle vzorce (2.29) až (2.40). 4.5 Dokumentace Dokumentace MFU z hlediska určité charakteristiky musí obsahovat následující informace a záznamy: Data zahrnují: - oddělení, autor a datum vytvoření - údaje o dílu - název, jmenovitý rozměr a tolerance charakteristiky - údaje o stroji - údaje o zkušebních prostředcích - období výroby Výsledky: - grafické znázornění průběhu jednotlivých hodnot se středními hodnotami vzorku s hranicemi liniemi tolerančního intervalu (pokud byly evidovány jednotlivé hodnoty) - histogram s přizpůsobeným distribučním modelem, hranicemi liniemi tolerančního intervalu a oblastí rozptylu a linií střední hodnoty a mediánu - zobrazení v pravděpodobnosti stisí s přizpůsobeným distribučním modelem, hranicemi liniemi tolerančního intervalu a oblastí rozptylu a linií střední hodnoty a mediánu (viz [2]) - počet naměřených hodnot - počet vyhodnocených naměřených hodnot nebo nalezených odchylých hodnot - odhadovaná hodnota polohy výroby - odhadovaná hodnota hranic oblasti rozptylu nebo odhadovaná šíře rozptylu - pozitivity distribuční model - výsledek testu změny polohy výroby - výsledek testu odchylek od stanoveného distribučního modelu - vypočtené charakteristiky způsobilosti Cm a Cmk (se dvěma místy za desetinnou čárkou) - požadované mezi hodnoty Cm a Cmk Upozornění a poznámky: - případné upozornění na omezenou MFU - případné zvláštní dohody mezi dodavatelem a odběratelem - případně zvláštní udalosti během odběru vzorku ``` Image Analysis: ### 1. Localization and Attribution: - **Image Position:** Single image present on the page. - **Image Number:** Image 1. ### 2. Object Detection and Classification: - **Objects Detected:** Text elements in the image. - **Key Features:** - Blocks of textual elements distributed evenly. - Headings for different sections. - Bulleted lists and paragraphs. ### 4. Text Analysis: - **Content of the Text:** - Headings and Section Identifiers: - "4.4.8 Neparametrické vyhodnocení" - "4.5 Dokumentace" - Bulleted Lists: - Contains details about data portion under "Data záhlaví:". - The results under "Výsledky:". - Text Descriptions: - Section 4.4.8 discusses the conditions under which non-parametric evaluation is necessary due to the observed discrepancies among measured values. - Section 4.5 elaborates on the type of documentation required from MFU for certain characteristics. - **Significance:** - The text provides detailed guidelines and protocols for statistical evaluations and documentation within a technical or quality control context. This is crucial for ensuring compliance and standardization. ### 9. Perspective and Composition: - **Perspective:** The document is scanned from a flat, birds-eye view, indicating it is likely a scanned page from a larger document. - **Composition:** - Structured formally with headings, subheadings, bulleted lists, and ordered paragraphs. ### 13. Graph Numbers: - **Data Points:** - The text does not include specific numeric data points but does refer to quantities and results that would typically be numerical, such as the number of sampled points, number of outliers, and median values. ### Prozessbeschreibungen (Process Descriptions): - **Processes Detailed:** - The documentation process for statistical evaluations of manufacturing processes. - Steps for graphical representations, histogram adjustments, and the use of distribution models. ### Typen Bezeichnung (Type Designations): - **Types/Categories:** - Evaluations and documentation processes categorized by: - Graphically represented values. - Histograms and distribution model fits. - Evaluated test results (deviation, positional accuracy, and distribution model adherence). ### Trend and Interpretation: - **Trends:** - Emphasis on non-parametric evaluation when discrepancies are found. - Detailed documentation requirements indicating a trend towards meticulous record-keeping and strict adherence to quality standards. ### Flow and Interpretation: - The structure of the document suggests a flow from identifying the need for non-parametric evaluation, through to detailed documentation requirements and specific results recording. ### Summary: This document segment outlines specific statistical evaluation processes and documentation requirements, particularly focusing on quality control measures within manufacturing processes. The emphasis on non-parametric evaluation and detailed documentation suggests stringent adherence to quality standards and regulatory compliance. #################### File: VW%2010130_DE%281%29.pdf Page: 24 Context: # 4.1 Prüfmittelanwendung Zur MFU ist nur ein Prüfmittel anzuwenden, das von der zuständigen Stelle für den vorgesehenen Prüfprozess freigegeben wurde. # 4.2 Stichprobenentnahme Eine MFU bezieht sich auf ein Fertigungsmerkmal oder einen Maschinenparameter. In der Regel sind zur Auswertung die einzelnen Messwerte der Stichprobe zu erfassen. Im Fall von manuell aufgezeichneten Messwerten in Form von Strichen in einer Klasseneinteilung des Wertereinheits (Stichliste) kann statt dessen auch die Häufigkeitsverteilung der klassierten Messwerte erfasst werden. Um bei einer MFU im Wesentlichen nur den Maschineninfluss zu erfassen, sind folgende Bedingungen bei der Fertigung der Stichproben zu einhalten: - Eine einheitliche **Rohteilcharge** und eine einheitliche **Vorbereitung** (Lieferant, Werkstoff) muss bei der Untersuchung gewährleistet sein. Während der MFU ist die Maschine oder Anlage immer vom gleichen Bediener zu fahren. - Die **Vorbereitungsqualität** der zu beiliefernden Merkmale muss den geforderten Fertigungsvorschriften entsprechen. - Die Anzahl der gefertigten Teile (**Stichprobenumfang**) sollte in der Regel 50 betragen. Ist dieser Stichprobenumfang aus wirtschaftlichen oder technischen Gründen schwer realisierbar, so ist auch ein kleinerer zulässig. Zu beachten sind dann entsprechend größere Grenzwerte nach Tabelle 3 oder den Formen (3.7) und (3.8). Der effektive Stichprobenumfang (d.h. ohne Ausreißer) muss aber mindestens 20 betragen. - Die Teile sind unmittelbar hintereinander zu fertigen und der **Fertigungshäufigkeit** entsprechend zu nummerieren. An jedem Teil sind alle festgelegten Merkmale zu untersuchen. - Die MFU darf nur bei **betriebswarmer Maschine** erfolgen. **Betriebswarm** ist für jeden Anwendungsfall zu definieren. - Die Prüfpflichten sind unter den für die Maschine geforderten **Serienbedingungen** (d.h. mit der Taktzeit und den Maschineninflussparametern der Serienfertigung) zu fertigen. Entsprechend dem Projekt müssen spezielle Festlegungen getroffen werden, damit zu Beginn der MFU gewährleistet ist, dass z.B. das **Werkzeug** eingebaut ist und dass Ende der Werkzeugnutzungszeit nicht innerhalb der MFU liegt. - **Werkzeugwechsel**, manuelle Werkzeugverstellungen oder sonstige Änderungen von Maschinenparametern dürfen während der MFU nicht vorgenommen werden. Ausgenommen davon sind automatische Werkzeugrückführungen durch integrierte Steuerungen. - Bei **Maschinenstörungen** während der MFU, die das untersuchte Merkmal beeinflussen, muss mit der MFU neu begonnen werden. - Die **Messmittel** müssen vor der Untersuchung gefertigt und zwischen Lieferant und Abnehmer abgestimmt sein. - Bei der Fertigung unterschiedlicher Teile (einschließlich Teilunumfänge, z.B. B. Stahlblech/Gussteile) auf einer Maschine, die außerdem verschiedene Merkmale aufweisen können, sind für alle diese Teile MFUs durchzuführen. Image Analysis: **Image Analysis:** 1. **Localization and Attribution:** - **Image Position:** The provided image occupies a single page, containing one image. - **Image Number:** Image 1. 2. **Text Analysis:** - The image contains a document written in German. - **Content:** - **Section 4.1:** Prüfrnittelanwendung (Test Equipment Application) - Explanation on the necessity for the MFU to use only approved testing equipment. - **Section 4.2:** Stichprobenentnahme (Sampling) - Detailed guidelines on how sampling should be conducted for variability tests, highlighting factors like uniform raw materials, preparation quality, number of samples, requirement for operating conditions, and machine-specific parameters. - **Significance:** This document seems to be part of a procedural manual or guidelines related to quality control or production standards in a manufacturing setting. The content outlines critical steps and considerations for ensuring that tests and samples are taken consistently and effectively to capture the true quality and performance of the produced items. 3. **Contextual Significance:** - **Overall Document Theme:** The image represents a page from a technical or procedural document, most likely associated with manufacturing, quality control, or industrial processes. - **Contribution to the Message:** - The detailed guidelines and requirements detailed in sections 4.1 and 4.2 emphasize the importance of standardization and consistency in testing and production processes. - Highlight the necessary conditions and quality measures to be observed to ensure reliable and accurate production assessments. 4. **Color Analysis:** - The document is primarily in black and white, which is typical for formal procedural documentation, ensuring that the information is clear and focused without visual distractions. - **Impact:** The use of black text on a white background ensures maximum readability and clarity. 5. **Perspective and Composition:** - **Perspective:** The image appears to be a scan or a direct capture of a page from a document, taken from a straight, overhead view. - **Composition:** The text is organized into structured sections with numbered headings (4.1 and 4.2), subsections, and bullet points, which make it easy to follow and extract specific information. 6. **Anomaly Detection:** - There are no apparent anomalies. The document appears standard, without irregularities. 7. **Ablaufprozesse (Process Flows):** - Discusses processes like sampling, preparation quality, ensuring machine-specific parameters, and defining operational states. - **Significance:** These processes are crucial for maintaining and verifying the consistency and quality of production batches. 8. **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - Detailed descriptions include how the sampling should be done, what parameters should be maintained, and precautions during the testing procedure. - **Typen Bezeichnung (Type Designations):** - May refer to terms like "Rohteilcharge" (batch of raw parts), "Prüfteile" (test parts), and "Betriebswarmen Maschine" (operationally warm machine). **Summary:** This document page is highly specialized, providing structured guidelines for conducting sample testing and ensuring quality control in a manufacturing or production environment. The emphasis on detailed procedural steps indicates the importance of maintaining strict standards and consistency in the manufacturing process. #################### File: VW%2010130_DE%281%29.pdf Page: 35 Context: # Stichwortverzeichnis | Stichwort | Seite | |---------------------------------------------|-------| | S | | | Schätzung / Schätzwert | 8, 9 | | Schwellenwert | 20 | | Serienbedingungen | 24 | | signifikante Änderung / Abweichung | 17 | | Spannweite R | | | Standardabweichung σ | 4, 10 | | standardisierte Normalverteilung | 5 | | - U-Transformation | | | - Verteilungsfunktion Φ(μ) | | | - Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion f(x) | | | statistische Tests | | | statistische Toleranzrechnung | | | statistischer Anteilsbereich | | | Stichprobenahme | 24 | | Stichprobenumfang | 24 | | Streuungsgrenzen | 3, 10 | | Swed-Eisenhard-Test | 20 | | T | | | Test | | | - auf Ausreißer | 20, 26 | | - auf festgelegtes Verteilungsmodell | 20, 26 | | - auf Änderung der Fertigungslage | 20, 26 | | Toleranzerweiterung | 29 | | Toleranzintervall | 3, 8 | | toleriertes Merkmal | 4 | | - einseitig nach oben | 9, 16 | | - einseitig nach unten | 9, 16 | | - zweiseitig | 9, 16 | | Trendverlauf | 26 | | V | | | Varianz σ² | 4 | | Verteilung | 4 | | Verteilungsfreie Schätzung | 16, 27 | | Verteilungsfunktion F(x) | | | Verteilungsmodell | 4 | | Vertrauensbereichsgrenze | 18 | | Verbesserungsgüte | | | W | | | Wahrscheinlichkeit p | 5 | | Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion f | | | Wahrscheinlichkeitnetz | 27 | | Publizitätverteilung | 28 | | Werkzeugwechsel / -verstellung | 24 | | Z | | | Zufallseinflüsse | 3 | Image Analysis: ## Comprehensive Examination Report: ### 1. Localization and Attribution - **Image 1:** This is the single image provided for analysis. It spans the entire page. ### 2. Object Detection and Classification - **Detected Objects:** - The image contains text, which appears to be an index or a list. - Objects: Columns of text. ### 3. Scene and Activity Analysis - **Scene Description:** - The scene consists of a neatly organized document page featuring an index or table of contents. - **Activities:** - No human activity is depicted. The action here is the informational purpose of the index. ### 4. Text Analysis - **Text Extraction:** - The page contains several keywords and their corresponding page numbers. - Column Headers: "Stichwort" (Keyword), "Seite" (Page). - Keywords: Various terms listed alphabetically with their page numbers. - Keywords span letters S to Z, with different associated numerical entries. - **Content Significance:** - The text appears to be from an index of a document or book, helping users find specific topics or terms. It's part of a larger document identified by "VW 101 30: 2005-02" on page 35. ### 7. Anomaly Detection - **Possible Anomalies:** - None detected. The index appears standard and formatted correctly. ### 8. Color Analysis - **Color Composition:** - Dominant Color: Black text on a white background. - The lack of other colors ensures clear readability and high contrast, aiding user navigation. ### 9. Perspective and Composition - **Perspective:** - The image is taken from a direct, head-on perspective typical for a document scan. - **Composition:** - The text is organized in two main columns with keywords on the left and corresponding page numbers on the right. The format is clean and structured, allowing easy navigation. ### 13. Graph Numbers - **Data Points:** - Keywords and page numbers are listed as follows: - **S:** - Schätzung: 8, 9 - Schätzwert: 8, 9 - Schwellenwert: 20 - Serienbedingungen: 24 - signifikante Änderung / Abweichung: 16 - Spannweite R: 17 - Standardabweichung: 4, 10 - standardisierte Normalverteilung: 5 - U-Transformation: 20 - Verteilungsfunktion: 16, 27 - Wahrscheinlichkeit: 4, 5 - statistische Toleranzrechnung: 29 - Werkzeugwechsel - verstellung: 24 - Zufalls einflüsse: 3 ### Additional Aspects - **Process Flows and Descriptions:** - Not applicable. This index page does not depict specific process flows or detailed process descriptions. - **Trend and Interpretation:** - Trends are not applicable because the image is an index page, not presenting trends or data variations. ### Summary - The image consists of page 35 from a larger document, labeled "VW 101 30: 2005-02." - It provides an alphabetical index of terms starting from "S" to "Z" and their associated page numbers. - The clean layout is functional, enhancing the ease with which users can locate topics within the document. #################### File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt%281%29.pdf Page: 2 Context: # Projektdaten ## Kunde: Skoda, Mlada Boleslav ## Werkstück: Motorgehäuse (MGH) SSP ## Taktzeit: 75s ## Terminplan: siehe Folgeseite ## RFQ Dokumente: - Skoda Lastenheft - TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophonou SSP v5_DE ## Others: ### Kontakt MAG EK: Sonja Haas; [sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com) ### Kontakt MAG Planung: Ralf Haug; [ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com) Image Analysis: ### Image Analysis: #### 1. **Localization and Attribution:** - This image is the only one present and hence will be referred to as **Image 1**. #### 2. **Object Detection and Classification:** - **Objects Identified:** - Text - Logos - **Key Features:** - The image primarily contains textual information along with two logos positioned at the top-right corner. #### 4. **Text Analysis:** - **Detected Text:** ``` Projektdaten Kunde: Skoda, Mlada Boleslav Werkstück: Motorgehäuse (MGH) SSP Taktzeit: 75s Terminplan: siehe Folgeseite RFQ Dokumente: Skoda Lastenheft TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektropohonu SSP v5_DE Others Kontakt MAG EK Sonja Haas; sonja.haas@mag-ias.com Kontakt MAG Planung Ralf Haug, ralf.haug@mag-ias.com ``` - **Analysis of Text Content:** - **Projektdaten (Project Data):** The content provides detailed information regarding a project related to Skoda. - **Kunde (Customer):** Skoda, located in Mlada Boleslav. - **Werkstück (Workpiece):** A motor housing for MGH SSP. - **Taktzeit (Cycle Time):** 75 seconds. - **Terminplan (Schedule):** Further details are available on the next page. - **RFQ Dokumente (RFQ Documents):** Reference to a specific document regarding Skoda’s requirements and specifications. - **Others Section:** - Contact information for Sonja Haas and Ralf Haug from MAG. #### 6. **Product Analysis:** - **Products Depicted:** - No specific products are shown in the image; it focuses on textual project data. #### 8. **Color Analysis:** - **Dominant Colors:** - Primary colors present are shades of green and blue, giving a professional and clean look. - The red text “vorab” stands out and indicates something preliminary or provisional. #### 9. **Perspective and Composition:** - **Perspective:** - The image is a straightforward, flat view typical of a slide or document. - **Composition:** - Organized in a clean, well-structured layout with headers and detailed segments. #### 10. **Contextual Significance:** - **Contribution:** - The image seems to be part of a presentation or document providing key information about a project for Skoda. It gives an overview of project specifics including customer, workpiece, cycle time, scheduling, and key contacts. #### 12. **Graph and Trend Analysis:** - There are no graphs or trends presented in the image. ### Summary: This analysis focuses on the content displayed in the image, presenting detailed project information about Skoda. Categories such as customer details, workpiece specifics, cycle time, schedule, relevant documents, and contact information for key personnel have been highlighted. This carefully structured layout and the use of color aid in emphasizing key details effectively. #################### File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt%281%29.pdf Page: 6 Context: # Lieferumfang ## MAG Umfang ### Linie 1 - Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern - Greifereinheit im Doppelgreifer einzeln ansteuerbar (Transport 1 Teil möglich) - Nassbearbeitung - Kübelablage vor Ablegen WST auf FT-Band - 3 SPC-Schubladen mit DMC-Handlser (1 pro OP) - 2 DMC-Kameras am RT-Band - Zellensteuerung - Schnittstelle zu Kundenleitrechner - Mobile Wartungsbühne, elektrisch abgeschaltet - Keine Testteile bei MAG in EIS - Virtuelle IBN - **Option** - 1 Woche Produktionsbegleitung - Schulungspaket ### Linie 2 - Option als Duplikat - Termin unbekannt ## Skoda Umfang - RT/FT Paletten-Bänder - Schutzhause für Bänder Image Analysis: ### Analysis of the Visual Content #### 1. Localization and Attribution: - **Image Location**: The single image occupies the full page. - **Image Number**: Image 1. #### 2. Object Detection and Classification: - **Objects Identified**: - A diagram depicting machinery and operational processes. - Text elements detailing various operational aspects and specifications. - **Key Features**: The machinery in the diagram is detailed with various components and connections, showing an industrial setup likely for manufacturing or automation. #### 3. Scene and Activity Analysis: - **Scene Description**: The image displays detailed information about an industrial setup or production line, including machinery layout and operational steps. - **Main Actors and Actions**: The main actors are likely industrial machines, such as H-loaders, double grippers, and SPC sliding trays. Actions include handling, processing, and transporting materials within an industrial setting. #### 4. Text Analysis: - **Extracted Text**: - **Header (Larger, Key Information)** - "Lieferumfang" - "MAG Umfang" - **Subsection Titles and Bullets** - "Linie 1" - "Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern" - "Greiferfenster im Doppelgreifer einzeln ansteuerbar (Transport 1 Teil möglich)" - "Nassbearbeitung" - "Kübelachse vor Ablegen WST auf FT-Band" - Etc. (Continued with detailed operational points) - "Linie 2" - "Option als Duplikat" - "Termin unbekannt" - "Skoda Umfang" - "RT/FT Paletten-Bänder" - "Schutzeinhausung für Bänder" - Etc. - **Significance**: The text outlines the scope of delivery for the machinery setup, detailed by line (Linie 1 & Linie 2) and specific equipment (MAG Umfang, Skoda Umfang), providing a comprehensive overview of components and capabilities. #### 5. Diagram and Chart Analysis: - **Data and Trends**: The diagram visually represents an operational process flow, highlighting the location and interaction of various machinery components. #### 10. Contextual Significance: - **Overall Contribution**: The image contextualizes the operational capabilities and scope of delivery for an industrial manufacturing setup, serving as an informational guide for stakeholders involved in the implementation and operation of the system. #### 13. Ablaufprozesse (Process Flows): - **Process Flows Described**: The diagram illustrates the process flows within an industrial setup, notably the transfer of materials via H-loaders, double grippers, and specialized conveyors (RT/FT Paletten-Bänder). #### 14. Prozessbeschreibungen (Process Descriptions): - **Detailed Processes**: The processes encompass material handling (Nassbearbeitung, Kübelachse), operational safety (elektrisch abgesichert), and system features (Schnittstelle zu Kundenleitrechner). By analyzing the visual content comprehensively, we've captured the industrial setup's scope and functionality as outlined in the diagram and accompanying text. The image mainly serves as an instructional and descriptive guide for operational processes within an industrial context. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE%281%29.pdf Page: 2 Context: # 1. Vergabgegenstand Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektronantrieb SSP. ## 2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil **Bauteil:** Motorgehäuse SSP HA LK3,4 **Zeichnungsnummer:** OQA.901.108 **Gewicht des bearbeiteten Teils:** 14,975 kg (davon die Lagerbuchse 0,369 kg) **Rohteilgewicht:** ca 18 kg **Material:** Gehäuse OQA 901 108 EN AC - 46000 - AISi9Cu3 (Fe) **Lagerbuchse:** OQA 901 261 A DIN 30910-SINT D-11 **Grundmaße:** siehe Zeichnung ## 3. Geforderte Anlagenfunktionen 3.1 Bearbeitung des Gussteils gemäß der Zeichnung Oqa_901_108-sspha_mg_fz (siehe Anlage Nr. 8). 3.2 Eingangstand des Teiles – Gusstechnik (Hochdruckguss) – siehe 3D Daten (Anlage Nr. 7). Die Zeichnung des Gussteils ist noch nicht verfügbar und wird später erstellt. Allgemein kann man mit den Toleranzen des Gussteils nach ISO 8062-3 - DCTG7 - GCTG3 rechnen. 3.3 Ausgangstand des Teiles – bearbeitetes Teil – siehe Zeichnung (Anlage Nr. 8). 3.4 Das Prozessablaufschema und der Lieferumfang siehe Anlage 5. ## 4. Forderungen auf die Anlagenausführung 4.1 Modulare Linie der Bearbeitungszentren, verknüpft durch ein Portal. Die Bearbeitungszentren (Module) und das Portal werden schrittweise nach dem Zeitplan gebaut – siehe Punkt Nr. 7. 4.2 Die Linie soll über SPC-Stellen verfügen, damit die Teile nach jeder Arbeitsfolge zur Messung entnommen und wieder in den Strom eingelegt werden können. 4.3 Der Transport des Teils zum Überprüfungspunkt unter dem Portal erfolgt über ein Förderband mit Spannvorrichtungen. Positionierung des Teils auf der Transportvorrichtung gemäß den Empfehlungen des Lieferanten der Linie und den technischen Möglichkeiten des Verpackungslieferanten. ### Die Schnittstelle zwischen der ML und der Verkettung vor und nach der Linie: - **Ladevorrichtung** – im Lieferumfang des Lieferanten der ML - **Förderer** – im Lieferumfang Škoda Auto a.s. ![Diagramm](./path/to/diagram.png) Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Provided Visual Content #### 1. Localization and Attribution - **Image Description**: The image is a single-page document. - **Content Type**: Textual document with sections, bullet points, and a diagram. #### 2. Object Detection and Classification **Image 1**: - **Objects Detected**: - Text blocks - Bullet points - Color-highlighted text - Diagram with labeled sections #### 4. Text Analysis - **Main Text Content**: - The document appears to be a technical specification or requirements document related to the processing line for a motor housing for electric drives (Elektronatrieb SSP). - Various sections contain headings, descriptions, and detailed requirements. - **Extracted Headings and Key Points**: - **1. Vergabegegenstand**: This section describes the purpose or subject of the document, focusing on the processing line for motor housings. - **2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil**: Details about the part to be processed including its ID, weight, material, and other specifications. - **Bauteil**: Motorgehäuse SSP HA LK3,4 - **Zeichnungsnummer**: QOA.901.108 - **Gewicht des bearbeiteten Teils**: 14.975 kg (davon die Lagerbuchse 0.369 kg) - **Rohteilgewicht**: ca 18 kg - **Material**: Gehäuse QOA 901 108, EN AC – 46000 – AlSi9Cu3 (Fe) - Lagerbuchse QOA 901 261 A, DIN 30910-SINT D-11 - **Grundmaße**: siehe Zeichnung - **3. Geforderte Anlagenfunktionen**: Requested functionalities of the system, including processing requirements and data references. - **4. Forderungen auf die Anlagenausführung**: Requirements for system execution, describing modular line construction, transport details, and references to additional documents (e.g., point number 7 for detailed timelines). - **Highlighted Sections**: - Various parts of the text are highlighted in yellow, suggesting significant points or actions required. - **Diagram**: - Represents a modular processing line with different connected stations. - **Color Codes**: - Green: "Ladevorrichtung – im Lieferumfang des Lieferanten der ML" - Blue: "Förderer – im Lieferumfang Skoda Auto a.s." #### 6. Product Analysis - **Main Products Depicted**: - Motorgehäuse (Motor housing) - Materials used: Aluminum alloy (EN AC – 46000 – AlSi9Cu3 Fe), Steel bushings (DIN 30910-SINT D-11). - **Description**: The motor housing's specifications such as weight, material, and dimensions are detailed, with a focus on the functional processes necessary for production. #### 10. Contextual Significance - **Document Purpose**: Provides technical guidelines and requirements for the construction and operation of a modular processing line for motor housing production. - **Contribution to Overall Message**: This image contributes detailed technical specifications and procedural requirements essential for professionals involved in the setup and regulation of an automotive component processing line. #### 12. Graph and Trend Analysis - **Diagram Analysis**: - The bottom part of the image presents a diagram depicting a series of operational stations termed as "BAZ" with different labeled areas. - **Trends**: Suggests a linear, modular approach to processing with interlinked modules (Ladevorrichtung and Förderer). #### 14. Ablaufprozesse (Process Flows) - **Process Descriptions**: - The text describes a step-by-step modular process flow for processing motor housings, including the use of a portal for the sequencing of steps. ### Conclusion The image presents a technical document that delineates detailed specifications and procedural guidelines for setting up a processing line for electric motor housings, with clear instructions and a diagram to illustrate the modular nature of the system. The text and diagram work together to guide the reader on construction, execution, and delivery requirements. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE%281%29.pdf Page: 4 Context: # LHI-Gesamtstand Beauftragte für Montagehilfe für Elektronikmodule SSP SIPK-E. Kainz, volles Personenzeichen Mitarbeiter: Böller HRA: 202480 Datum: 23.03.2024 --- ## 4.6 Die Maschinen sollen für den Anschluss von der oberen Seite an die Absaug- und Filtrationsanlage vorbereitet sein. Die Absaug- und Filtrationsanlage gehört nicht zur Lieferung und wird von ŠKODA AUTO AG geliefert. Festlegung erforderlicher Leistung / Menge der Abluft (m³/h) ## 4.7 **OPTION:** die Absaugung und Filtration inkl. Rohrleitung anbieten. ## 4.8 Abnahme nach TGS 02.09 und VwV 101 30 – siehe Anlagen Nr. 10 und 11. ## 4.9 Erforderliches Spannschema siehe Anlage Nr. 14. ## 4.10 Steuerung Siemens – Anforderungen für Steuerung siehe Anlage Nr. 6. ## 4.11 Am Anfang der ML müssen sich 2 stationäre Kameras zur Lesung von DMC-Codes von Teilen befinden, ein manuelles DMC-Lesegerät an jedem SPC Standard. --- ## 5. Weitere Anforderungen ### 5.1 Bestimmen Sie den kürzestmöglichen Liefertermin von 50 bearbeiteten und gemessenen Mustern, die der technischen Dokumentation entsprechen, ab dem Zeitpunkt der Bestellung des Auftragsgegenstandes. Verarbeitung des Terminplans für die Zusendung von Mustern und diese in einem separaten Posten preisgestalten. ### 5.2 **OPTION:** Werkzeug für 1 Maschine/OP nach ITS 3.10. ### 5.3 **OPTION:** Unterstützung nach Übergabe der Inbetriebnahme im Umfang von 1 Arbeiter/1 Woche anbieten. ### 5.4 **OPTION:** Schulung anbieten. ### 5.5 Abschätzung der Standzeit von Werkzeugen und Kosten pro Stück für die Lagerbuchse-Bearbeitungswerkzeuge. --- ## 6. Anforderungen auf die Anlageneistung | Parameter | Wert | |-------------------------|----------------------| | Kapazität | 232 000 Stck./Jahr | | Taktzeit der ML | 75 s | | Tägliche Arbeitszeit | 22,5 Std. | | Arbeitstage pro Jahr | 250 Tage | | Technische Verwendbarkeit| 86% | | Ausschussquote | 0% | | Prozessstabilität | bewertete siehe ITS ŠKODA Auto Standards | | **OPTION** | 2. ML mit gleicher Kapazität, siehe Layout in der Anlage Nr. 3 | --- ## 7. Terminplan | Activity | 2024 | 2025 | 2026 | |--------------------------------------------|-----------|-----------|-----------| | Bestellungen | 01/25 | | | | Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 1xABZ OP + komplette Automatisierung | A 14/26 | | | TBT-PVS | | A 18/26 | | | PVS | | A 27/26 | | | Nullisierung | | | 05/27 | | Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | | 07/27 | | | restliche BAZ für erforderliche Kapazität | 2 Tage PoD | | 11/27 | | SOP | | | | Image Analysis: ### Image Localization and Attribution: 1. **Image Numbering and Identification:** - Image 1: The entire page consists of textual information, a table, and a colored bar chart. ### Object Detection and Classification: 1. **Textual Content:** - Extensive text in German. - Table containing technical data and requirements. - Colored bar chart representing a schedule or timeline. 2. **Table:** - Located in section 6 titled "Forderungen auf die Anlagenleistung." - Contains specifications of machine performance metrics. 3. **Bar Chart:** - Located in section 7 titled "Terminplan." - Showcases different activities over the years from 2024 to 2027. ### Scene and Activity Analysis: 1. **Entire Scene:** - The document appears to be a technical specification or project planning sheet for equipment or machinery. - Structured into sections with headings in bold, indicating different phases and requirements of a project. 2. **Main Activities:** - Describes various options, requirements, and suggestions for equipment (e.g., filtration, camera usage). - Indicates delivery times, workforce planning, and evaluation of equipment life span and cost. ### Text Analysis: 1. **Section Headings:** - "Weitere Anforderungen" (Further Requirements) - "Forderungen auf die Anlagenleistung" (Demands on Plant Performance) - "Terminplan" (Schedule) 2. **Significant Text Content:** - "Optionen" (Options) for various requirements and suggestions. - Technical parameters for machinery such as capacity, operating time, and efficiency. - Timetable with tasks and milestones over the years 2024 to 2027. ### Diagram and Chart Analysis: 1. **Bar Chart in Section 7:** - Activities are listed on the Y-axis. - The timeline extends over the years 2024 to 2027 on the X-axis. - Gantt-style bars represent the duration of each activity. ### Product Analysis: 1. **Not applicable** ### Anomaly Detection: 1. **Not applicable** ### Color Analysis: 1. **Text Color:** - Predominantly black text with some headings and important sections highlighted in yellow for emphasis. 2. **Chart Colors:** - Bars in different colors (green, red) indicating different activities or stages. ### Perspective and Composition: 1. **Perspective:** - The visual content is organized in a standard document layout. 2. **Composition:** - The document is composed of numbered sections and subsections for clarity. - A combination of text, table, and chart to present information. ### Contextual Significance: 1. **Document Purpose:** - The document is likely a project plan or technical requirement sheet for the installation and operation of industrial machinery. 2. **Contribution to Overall Theme:** - Provides detailed specifications, schedules, and requirements, crucial for planning and implementation phases. ### Graph and Trend Analysis: 1. **Gantt Chart Analysis:** - Illustrates the timeline for various activities such as initial setup, ongoing support, tooling, training, and cost estimations. - Shows dependencies and timelines for these activities from 2024 to 2027. 2. **Significance:** - Helps in visualizing project timelines, planning resources, and understanding the sequence of tasks. ### Graph Numbers: 1. **Data Points in the Gantt Chart:** - Activities: Bestellung, Lieferung, Unterstützung, Schulung, Tooling. - Timeline: Specific months and years highlighted (e.g., 01/25, 05/27). ### Summary: The document is a detailed project plan consisting of machine specifications, additional requirements, and a timeline for implementation activities. It includes a table specifying machine capabilities and a Gantt chart outlining the schedule from 2024 to 2027. This comprehensive structure aids in planning and executing the installation, support, training, and cost assessment of the machinery. #################### File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_CZ.pdf Page: 1 Context: # Škoda Auto a.s. ## Směrnice pro sjednocení prvků **Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG** **Datum vydání:** 28.01.2020 **PSZ/I - Metodika a standardizace** **1 - H - 20 CZ** Tato směrnice neruší platnost dříve vydaných směrnic, norem, požadavků zadání a ITS ŠkodaAuto. Pro komponenty, u kterých je povoleno několik dodavatelů, bude při zadání dodávky zařízení ve vztahu k projektu smluvně stanoven vždy jen jeden dodavatel. Potenciální dodavatelé jsou dodavatelé, kteří uvolnění pro projekt již mají, nebo je předpoklad, že po vykoušení a splnění koncernových standardů uvolnění do projektu mohou ještě dosat. ### Zpracoval: - Martin Janata, PSZ/I/12, tel.: +420 732 294 691 - Milan Výparnický, PKG/4, tel.: +420 732 294 226 ### Schválil: - Aleš Ivanovič, PSZ/I, tel.: +420 730 869 870 - Ing. Ladislav Treml, PKG/4, tel.: +420 732 294 945 - Ing. Roman Taneček, PPK/2, tel.: +420 604 292 729 ### Přehled změn: | Datum | Strana | Poznámky | |------------|------------------|-----------------------| | 28.01.2020 | První vydání | | **Podpisy, razítka** *Stránka 1 z 5* Image Analysis: ### Comprehensive Examination of the Attached Visual Content **Image 1 (Positioned centrally on the page):** --- **1. **Localization and Attribution:** - Single image located centrally on the page. - Numbered as Image 1. **2. **Object Detection and Classification:** - A document with text, tables, and several stamps. - Visible elements include Škoda Auto a.s. logo, text content, signatures, stamps, and a small table at the bottom. **3. **Text Analysis:** - **Header Text:** - “Škoda Auto a.s.” - “Směrnice pro sjednocení prvků” - “Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG” - “PSZ/1 - Metodika a standardizace” - “Datum vydání: 28.01.2020” - **Main Body Text:** - Describes the guidelines for orders involving multiple suppliers and details regarding supplier selection for the project. - Contact information and responsible persons are provided. - **Table Content:** - A table with columns “Datum,” “Strana,” and “Poznámky.” - Entries include “28.01.2020” under Datum, “První vydání” under Poznámky, and an empty space under Strana. - **Signatures and Stamps:** - Includes names and signatures for approval, as well as various approval stamps indicating different departments and authorities. **6. **Product Analysis:** - No specific products depicted, but the overall document structure resembles official documentation for project guidelines, approvals, and standardizations. **9. **Perspective and Composition:** - Perspective: Direct front-facing view. - Composition: Standard document layout with a header, body text, contact details, signatures, stamps, and a table at the bottom. Elements are arranged logically and clearly for easy comprehension. **10. **Contextual Significance:** - The document seems to be an official guideline for the unification of project elements and standardization methodology at Škoda Auto a.s. - It is likely part of a larger report or collection of guidelines, as indicated by “Stránka 1 z 5” (Page 1 of 5). **11. **Metadata Analysis:** - The capture date is “28.01.2020.” - Contains official signatures and stamps indicating the document is authentic and reviewed by authorized personnel. **13. **Graph Numbers:** - The entry in the table: “28.01.2020” in Datum, and “První vydání” in Poznámky. --- ### Abbreviations and Acronyms Analyzed: - **PSZ/1**: Likely refers to a particular section or department in Škoda Auto. - **PKG**: Another department or section, possibly related to production. - **Telecommunication Numbers**: Provided for contact. --- In summary, this image contains an official Škoda Auto a.s. document detailing some standardization and methodological guidelines. The document is structured with clear headers, tabulated data, and necessary signatures for authentication. It appears to be a formal and critical piece of company documentation with procedural guidelines likely used in project management and supplier interaction at Škoda Auto a.s. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5%281%29.pdf Page: 2 Context: # 1. Předmět zadání Obráběcí linka motorové skříně elektroponu SSP. ## 2. Údaje o zpracovávaném dílu - **Název dílu:** Motorgehäuse SSP HA LK3,4 - **Číslo výkresu:** OQA.901.108 - **Hmotnost obrobeného dílu:** 14,975 kg (z toho Lagerhubu 0,369 kg) - **Hmotnost polotovaru:** cca 18 kg - **Materiál:** - Gehäuse OQA 901 108 - EN AC - 460000 - AISi9Cu3 (Fe) - Lagerbusch OQA 901 261 A DIN 30910-SINT-D-11 - **Základní rozměry:** - viz výkres ## 3. Požadované funkce zařízení 3.1 Zajištění zpracování údajů nátisku dle výkresu OQA_901_108-spsha_mg.rw (viz příloha č. 6). 3.2 **Výstupní stav dílu – odtlitek (vysokotlaké těsnění) – viz 3D data (příloha č. 7).** Výkres olit ne nížší tepelné zpracování poze. Obecně se dá počítat s tolerancemi dle ISO 8062-3 – DCTG7 – GCTG3. 3.3 Výstupní stav dílu – opracovaný díl – viz výkres (příloha č. 8). 3.4 Schéma procesu a rozsah dodávky viz příloha č. 5. ## 4. Požadavky na provedení zařízení 4.1 Moduliní linka obráběcích center zřetězených portálem. **Obráběcí centra (moduly) a portály budou stavěny postupně dle harmonogramu – viz bod č. 7.** 4.2 Linka má mít SPC místa, která umožní odběr dílu po merká a vložení zpět do toku po každé operaci. 4.3 Transport dílu k místu předání pod portál pomocí pevného dopravníků. Pro potřebu transportním přípravku dle doporučení dodavatele linky a technických možnosti plochy zařízení. **Rozhraní mezi linkou a zřetězením před a po Škodě.** - **Nakládka** – dodávka dodavatelé linky - **Dopravník** – dodávka od Škoda Auto a.s. 4.4 Obrábění (celý proces) s chladicí kapalinou (emulze) je preferováno a doporučeno – specifikace emulze dle Škoda. 4.4.1 Nacení rozhraní s emulzí centrálu (dodávka emulze centrála ze strany Škoda Auto a.s.). - **Specifikovat požadované množství emulze (l/min)** Image Analysis: ### Comprehensive Analysis of the Visual Content #### Localization and Attribution - **Text Segment (1):** Located at the top part of the page, outlining various headings and subheadings numbered 1 to 4. - **Diagram (Image 1):** Located towards the bottom-left of the layout, depicting a process flow. - **Visualization (Image 2):** Positioned right below Diagram (Image 1) and represents machine module arrangement. #### Object Detection and Classification **Text Segment (1):** - Objects: Headings and written content. - Categories: Title headings (e.g., "Předmět zadání"), subheadings (numbered points), and body text. **Diagram (Image 1):** - Objects: Rectangles with labels, arrows and text annotations. - Categories: Process flow elements (e.g., "Nadkladac," "Dopravník"). **Visualization (Image 2):** - Objects: Rectangular modules labeled as "KSS" and "BAZ". - Categories: Machine components, connections between them. #### Scene and Activity Analysis **Text Segment (1):** - Scene: Professional technical document with detailed instructions and specifications. - Activity: Explanation of processes, requirements, and functionalities of a machining line for motor casing of electric drives. **Diagram (Image 1):** - Scene: Schematic representation of logistics and process flow. - Activity: Explanation of material handling (e.g., "Nadkladac–dodávka dodavatele linky," "Dopravník–dodávka Škoda Auto a.s."). **Visualization (Image 2):** - Scene: Diagram of a modular machining/link system labeled. - Activity: Illustration of the emulsion central and specific modules/modules emplacement within the supplier chain. #### Text Analysis **Detected Text:** 1. **Předmět zadání:** Obráběcí linka motové skříně elektropohonu SSP. - Significance: Defines the subject of the document. 2. **Požadované funkce zařízení:** Sections from 3.1 to 3.4 detailing various functionalities required of the machinery. - Significance: Lays out precise operating requirements and stages. 3. **Požadavky na provedení zařízení:** Sections from 4.1 to 4.4 providing operational requirements, process recommendations, and specifications. - Significance: Details setup and material handling prerequisites. #### Diagram and Chart Analysis **Diagram (Image 1):** - Content: Process flowchart involving modules labeled "NAZ" and "BAZ." - Analysis: - “Nadkladac” and “Dopravník” as delivery entities from suppliers. - Shows a step-by-step flow from "Rozhraní mezi linkou a zřetězením" explaining the integration between delivery processes from both supplier and Škoda Auto’s components. **Visualization (Image 2):** - Data: Modular arrangement with emphasis on central emulsion specifics. - Analysis: - Depicts specific emulsion and the quantities needed per the corporate standards. - Spatial distribution of "KSS" central emulsion and "BAZ" machinery alignment within a factory setting. #### Product Analysis **Text Segment:** - Products: Mention of motor housing for electric drive. - Features: - Material specifications (e.g., Gehäuse OQA 901 108, EN AC - 46000 - AlSi9Cu3 (Fe)). - Weight and dimensions specified in the table format. **Visualization (Image 2):** - Main Feature: Emulsion central "KSS". - Comparison: Differences visualized in layout and integration of various modules (e.g., "KSS", "BAZ"). #### Anomaly Detection None detectable from the provided visual elements. #### Color Analysis **Diagram (Image 1):** - Dominant Colors: Shades of green and turquoise. - Impact: Clearly distinguishes between delivery responsibilities, enhancing readability. **Visualization (Image 2):** - Dominant Colors: Light blue shades. - Impact: Highlighting various system components and connections, focusing attention on emulsion delivery specifics. #### Perspective and Composition **Diagram (Image 1):** - Perspective: Top-down technical schematic view. - Composition: Modular, clean arrangement for easy understanding of process flow. **Visualization (Image 2):** - Perspective: Top-down/block layout. - Composition: Simple, segmented blocks with clear labeling for rapid comprehension of module setup. --- This detailed examination of the visual content analyzes multiple facets from localization to manuscript detailing, pointing out the intended purpose and operational context within the document. #################### File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5%281%29.pdf Page: 5 Context: # Návod na základě podkladů od výrobce stroje a vzájemném odsouhlasení zajistit Škoda - Dokumentace v českém jazyce podle ITS ŠKODA (2 výtisky + 1 digitální forma + Prohlášení o řádném nabytí softwarových licencí). - Pro získání zakázky je potřebné mít závazek členitosti (NDA smlouva se ŠKODA AUTO a.s.) a odpovídající TISAX certifikáty. - Dodací podmínky DDU DAP (včetně složení, zaměření a ustavení na místě) ## 9. Přílohy 1. **Interní technický standard (ITS)/Betriebsmitteilungsverordnung ŠKODA AUTO a.s.:** [https://lso.volkswagen.de/one-kbp/content/cs/kbp/private/information_1/divisions/procurement/terms_and_conditions_of_purchasin g_new/_koda_auto_a_s_4/_koda_auto_a_s.jsp](https://lso.volkswagen.de/one-kbp/content/cs/kbp/private/information_1/divisions/procurement/terms_and_conditions_of_purchasin g_new/_koda_auto_a_s_4/_koda_auto_a_s.jsp) 2. **Energie Škoda – separátní příloha** 3. **Umístění v hale** 4. **Evaluace dt. Čísel a rozměry** 5. **Schéma technologického procesu** 6. **Technische Unterlage Solutions for Powertrain Volkswagen Group Components Global Differenzbeschreibung – separátní soubor** 7. **3D data odtisku a obrobeného dílu – budou zaslány Eboxem** 8. **Výkresy obrobeného dílu – separátní soubor** 9. **Interní směrnice komponentů – separátní soubor** 10. **Norma TQS 02.09 – separátní soubor** 11. **Norma VW 101 30** 12. **Norma WSK_016_862_G (Požadavky k technickým plochám)** 13. **Kapacitní požadavky v rocích** 14. **Požadovací schéma upnutí – separátní soubor** ## 10. Kontaktní osoba **Ing. Georgy Komarov, PPK-E – Plánování výroby polotovarů** ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 01 Mladá Boleslav, Czech Republic M +420 730 865 237 [Georgy.Komarov@skoda-auto.com](mailto:Georgy.Komarov@skoda-auto.com) [www.skoda-auto.com](https://www.skoda-auto.com) **Ing. Roman Tančev, PPK-E – Plánování výroby polotovarů** ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 01 Mladá Boleslav, Czech Republic T +420 326 814 752, F +420 326 8 17720, e-f +420 326 8 45848, M +420 604 292 729 [Roman.Tancek@skoda-auto.com](mailto:Roman.Tancek@skoda-auto.com) [www.skoda-auto.com](https://www.skoda-auto.com) Image Analysis: ### 1. Localization and Attribution - This is a single-page document with text content throughout. ### 4. Text Analysis #### Image Description - **Title:** The text at the very top-left corner appears to relate to "Product TZ", "Line for treating the internal surface of the electrical component SSP". - **Key Sections:** The document is composed of numbered sections and highlighted statements. #### Sections Breakdown 1. **Highlighted Texts:** - "Nářadí na základé podkladů od výrobce stroje a vzájemném odsouhlasení zajistí Škoda." - "Dokumentace v českém jazyce podle ITS ŠKODA (2 výtisky + 1 digitální forma + Prohlášení o řádném nabytí softwarových licencí)." - "Pro získání zakázky je potřeba mít závazek mlčenlivosti (NDA smlouva se ŠKODA AUTO a.s.) a odpovídající TISAX certifikát." - "Dodací podmínky DDU DAP (včetně složení, zaměření a ustavení na místě)" 2. **Section 9: Přílohy (Attachments):** - Listed attachments (each marked by a bullet point) with references to specific standards and documentation: - "Interní technický standard (ITS)/Betriebsmittelvorschriften ŠKODA AUTO a.s." - URLs provided for more detailed documentation. - Various norms and technical documents are referenced (e.g., ISO VW 101 30, Norma TQS 02.09, etc.). 3. **Section 10: Kontaktní osoba (Contact Person):** - Contact information for two individuals: - Georgy Komarov: Email, phone numbers, and titles. - Roman Taneček: Email, phone numbers, and titles. #### Analysis: - **Highlights:** The highlighted sections provide essential instructions and requirements for Skoda-related documentation and compliance. - **Attachments (Section 9):** Detailed technical and standard documents are referenced, suggesting the context is highly technical and adheres to specific industry standards. - **Contact Information (Section 10):** This section lists important contact details, facilitating communication regarding the document's content. ### 9. Perspective and Composition - **Perspective:** The document is viewed from a straight, eye-level angle, typical for reading documents. - **Composition:** The text is organized in a structured manner with sections numbered explicitly, highlighted key points, URL links, and contacts at the end. ### 10. Contextual Significance - This page is likely part of a larger technical or procedural document, perhaps aimed at compliance, legal or tender-related processes for Skoda Auto. - The document's format suggests it is used for formal communication, providing necessary guidelines and contact information for executing specific tasks. ### 13. Graph Numbers - No graphs or numeric data points are present in this image to analyze. ### Additional Aspects **Ablaufprozesse (Process Flows):** There are references to technological processes in the attachments, indicating process flow documentation. **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** Several norms and standards are mentioned, which likely detail various processes in their respective documents. **Typen Bezeichnung (Type Designations):** Specific norms and documents (like Norma TQS 02.09) denote types and technical specifications. #################### File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx Page: 5 Context: # Layout ## Manufacturing Line for Skoda SSP MGH ### Basis - WET - Central coolant filtration | Operation | Description | |-----------|----------------------------| | OP 20 | SEPARATOR SODD LOIMO | | | HSK 63, 100 | | OP 30 | SEPARATOR SODD LOIMO | | | HSK 63, 100 | - **MAG Content** - **MAG Content extension** - Supplied by customer ### Workdata / Workpoint - Worksheets: 0024.005.108 ### Tablet - Cycle Time: 75s - Model: Version 22.000 --- Skoda SSP MGH Automation 18.09.2024 Image Analysis: ### 1. **Localization and Attribution:** - This image is the only one present on the page and can be referred to as **Image 1**. ### 2. **Object Detection and Classification:** - **Image 1** contains engineering diagrams of a manufacturing line. - Key features of the detected objects: - Machines and equipment illustrated with detailed schematics. - Different sections with distinct classification labels. ### 3. **Scene and Activity Analysis:** - The entire scene is a technical diagram illustrating a manufacturing line for Skoda SSP MGH. - The activity depicted includes the various stages of the manufacturing process with specific machines and central coolant filtration. ### 4. **Text Analysis:** - Detected text in **Image 1**: - "Manufacturing Line for Skoda SSP MGH" - "Basis - WET - Central coolant filtration" - Various operational points (e.g., "OP 10", "OP 20", "OP 30"). - Manufacturer details and workshop information at the bottom. - Significance: This text explains the purpose of the diagram and provides labels for different operational points and manufacturing components. ### 5. **Diagram and Chart Analysis:** - **Image 1** contains an engineering layout diagram. - It shows the manufacturing process from different operational points: - OP 10 (SPERDIT SDQUIZO LIMOD). - OP 20 (SPERDIT SDQULO LIMOD AF-AEH). - OP 30 (SPERDIT SDQULO LIMOD AF-AEH HSK 100, WE). - Details on cycle time (`75s`), unit volume (`22,000 QE`), and date (`18.09.2024`). ### 6. **Product Analysis:** - The products depicted are part of a manufacturing line for Skoda SSP MGH, specifically focused on WET - Central coolant filtration. - Main features include various operational and machine components necessary for the manufacturing process. ### 7. **Anomaly Detection:** - There are no noticeable anomalies or unusual elements in **Image 1**. Everything appears to be in line with what one would expect in an engineering diagram. ### 9. **Color Analysis:** - Dominant colors: Blue, green, and black are used for different sections. - Blue: Represents MAG content. - Green: Customer-supplied content. - The colors help in distinguishing different parts and materials, aiding in better understanding and visualization. ### 10. **Perspective and Composition:** - **Image 1** is a top-down view of the manufacturing line, providing a detailed outline and layout. - The composition is structured with different parts of the manufacturing process laid out horizontally across the page, making it easier to follow the workflow. ### 12. **Graph and Trend Analysis:** - The diagram shows key trends in the manufacturing workflow and the specifics of the central coolant filtration process, with designated operational points and material classifications. ### 13. **Graph Numbers:** - Data points for the manufacturing line include: - Total cycle time: `75s` - Total volume: `22,000 QE` - Date: `18.09.2024` ### **Additional Aspects:** - **Ablaufprozesse (Process Flows):** - The diagram illustrates the process flows in a manufacturing line, showing the progression through different operational points. - **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - The processes described include various stages of the manufacturing line, coolant filtration, and the specifics of each operational point. - **Typen Bezeichnung (Type Designations):** - Designations include: - OP 10: SPERDIT SDQUIZO LIMOD - OP 20: SPERDIT SDQULO LIMOD AF-AEH - OP 30: SPERDIT SDQULO LIMOD AF-AEH HSK 100, WE These detailed analyses provide a comprehensive understanding of the visual content and its implications in the context of a manufacturing process for Skoda SSP MGH. #################### File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf Page: 6 Context: # Requirements for Sealing Surfaces **WSK.016.862.AE** *Version 1.0* ## 3. Sealing Surface Zones Special surface finish requirements apply to sealing surfaces that are sealed by means of liquid sealants. This test specification describes the special requirements in detail. In order to keep the required machining expenditure to a minimum, the sealing surfaces are divided into two zones: - **Critical = zone 1** - **Non-critical = zone 2** These zones are described on the drawing or in an additional technical document (supplementary part documentation [TDO]) associated with the respective part (e.g., see figure 1). If the zones are not described separately, the requirements for zone 1 apply to all sealing surfaces. Deviations from the requirements specified below may be permissible for zone 2 in consultation with Development. ![Example of zones 1 and 2](image_url_placeholder) - **Bereich 1:** Flüssigdichtmittelverlauf **Zone 1:** Liquid sealant path - **Bereich 2:** Flanschfläche außerhalb **Zone 2:** Flange surface outside liquid sealant track width **Figure 1:** Example of zones 1 and 2 *F. Röthlingshöfer, I/EM-514 Version 1.0 dated 2015-04-10* *Page 6 of 14* The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-readable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text. Image Analysis: ### Comprehensive Examination #### 1. Localization and Attribution - **Image 1 (Only Image on Page):** - Located centered on the lower part of the page. - Analysis pertains to this single image on the page. #### 2. Object Detection and Classification - **Objects Detected:** - **Main Object:** Mechanical part, likely an engine component with multiple internal zones. - **Other Elements:** Colored sections marked throughout the component for easy identification. #### 4. Text Analysis - **Extracted Text:** - **Heading 1:** "Requirements for Sealing Surfaces" - **Heading 2:** "WSK.016.862.AE Version 1.0" - **Title:** "Sealing surface zones" - **Body Text:** Special surface finish requirements apply to sealing surfaces that are sealed by means of liquid sealants. This test specification describes the special requirements in detail... - **Label Descriptions:** - Bereich 1: Flüssigdichtmittelverlauf -> Zone 1: Liquid sealant path - Bereich 2: Flanschfläche außerhalb Flüssigdichtmittelspurbreite -> Zone 2: Flange surface outside liquid sealant track width - **Significance of Text:** - The text provides detailed requirements and classification for sealing surfaces, denoting critical (zone 1) and non-critical (zone 2) areas to guide technical processing and application. - It also includes translations and descriptions of areas within the diagram for clarity. #### 6. Product Analysis - **Product Described:** - The image appears to depict a mechanical component (possibly a part of an engine or machinery) with highlighted areas. - **Main Features:** - The component has several holes and indentations. - Specific paths and zones are marked in different colors (yellow, cyan) to indicate areas requiring special attention for sealing. #### 7. Anomaly Detection - **Potential Anomalies:** - There are no apparent anomalies within the image that seem outside of standard parameters for such schematic drawings. The clear marking of different areas seems intentional and structured. #### 9. Perspective and Composition - **Perspective:** - Top-down view (bird’s eye view) showing the full layout of the component. - **Composition:** - The image is composed to offer a clear, uncluttered view of the mechanical part. Zones are marked in different colors to indicate critical and non-critical areas. #### 12. Graph and Trend Analysis - **Diagrams and Trends:** - This diagram labels and distinguishes between "zone 1" (critical sealing areas) and "zone 2" (non-critical sealing areas). - Important for the interpretation of technical drawings and for ensuring area-specific machining and sealing processes. #### Additional Aspects: - **Ablaufprozesse (Process Flows):** - The highlight of paths and zones could be indicative of the flow or application of liquid sealants during the sealing process. - **Prozessbeschreibungen (Process Descriptions):** - The document likely provides procedural details for the preparation, application, and auditing of sealant application on these zones. ### Conclusion The provided diagram illustrates a detailed and technical breakdown of sealing requirements for a mechanical component. The categorization into zones 1 and 2 aids in focusing on critical and non-critical areas, guiding the application process for liquid sealants. The text is significant in explaining procedures, while the visual aids strengthen comprehension and practical application. ########## """QUERY: What are my instructions?""" Consider the chat history for relevant information. Use all information included. If query is already asked in the history double check the correctness of your answer and maybe correct your previous mistake. Use as much tokens as needed but at the same time be as efficient as possible. If you find information separated by a | in the context, it is a table formatted in Markdown - the whole context is formatted as md structure. Important: Take a look at the QUERY and only the QUERY. Please try always to answer the query question. If the client ask for a formatting structure follow his advise.But if the question is vague or unclear ask a follow-up question based on the context. If too many questions were asked already based on the history, just answer the question Final Files Sources: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 5, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 6, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 7, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 10, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 11, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 16, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 18, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 23, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 24, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 26, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - Page 27, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf - 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