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QUERY ROUTE
Query Route: summary
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'Richtlinie für die Vereinheitlichung von Elementen \n'
'Projekt Erneuerung der Produktionsanlagen im Bereich '
'PKG \n'
'**PSZ/1 - Methodik und Standardisierung** \n'
'**Ausgabedatum:** 28.01.2020\n'
'\n'
'Diese Richtlinie hebt die Gültigkeit von früher '
'erlassenen Richtlinien, Normen, Lastenheft und ITS '
'ŠkodaAuto nicht auf. Bei Komponenten, bei denen mehrere '
'Lieferanten genehmigt sind, wird bei der Vergabe von '
'Lieferungen projektbezogener Anlagen immer nur ein '
'Lieferant vertraglich festgelegt. Potentielle '
'Lieferanten sind Lieferanten, die entweder die '
'Projektfreigabe bereits bekommen haben, oder bei denen '
'davon ausgegangen werden, dass sie nach Erprobung und '
'Erfüllung der Konzernstandards die Projektfreigabe noch '
'bekommen können.\n'
'\n'
'## Bearbeitet von:\n'
'- Martin Janata \n'
' **PSZ/12** \n'
' tel.: +420 732 294 691\n'
'- Milan Vyprachticky \n'
' **PKG/4** \n'
' tel.: +420 732 294 226 \n'
'\n'
'## Genehmigt von:\n'
'- Aleš Ivanovic \n'
' **PSZ/1** \n'
' tel.: +420 739 869 870 \n'
'- Ing. Ladislav Treml \n'
' **PKG/4** \n'
' tel.: +420 732 294 945 \n'
'- Ing. Roman Taneček \n'
' **PPK/2** \n'
' tel.: +420 604 292 729 \n'
'\n'
'## Übersicht von Änderungen:\n'
'| Datum | Seite | Anmerkung |\n'
'|-------------|-------|----------------|\n'
'| 28.01.2020 | 1 | Erste Ausgabe |\n'
'\n'
'--- \n'
'Unterschriften, Stempel \n'
'\n'
'**Seite 1 von 4**'},
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'**Richtlinie für die Vereinheitlichung von '
'Elementen** \n'
'**Projekt Erneuerung der Produktionsanlagen im Bereich '
'PKG** \n'
'**Ausgabedatum: 28.01.2020** \n'
'**PSZ/1 - Methodik und Standardisierung** \n'
'**1 - H - 20 DE** \n'
'\n'
'## I. Teil: Standards für Produktionsanlagen und '
'Komponenten\n'
'\n'
'Die untenstehenden Standards für den Bereich der '
'Aggregatfertigung im VW-Konzern sind verbindlich:\n'
'\n'
'1. Lastenheft Mechanik (im Weiteren KLH Mechanik)\n'
'2. Lastenheft Elektrik (im Weiteren KLH Elektrik)\n'
'3. ITS Škoda Auto, viz.: [CZ version](#) | [DE '
'version](#)\n'
'\n'
'| Nr. | Produktionsanlagen/Komponenten | Freigegebene '
'Lieferanten | Potentielle Lieferanten '
'| Anmerkungen |\n'
'|-----|-------------------------------|----------------------------------|----------------------------------|-------------------------------|\n'
'| 1 | Elektrik, Steuerungstechnik | s. Teile '
'Elektro, S. 3-4 | ITS: 1.1, '
'5.13 |\n'
'| 0.1 | Dokumentation Elektrik und Steuerungstechnik | '
'Eplan P8 ver. 2.2 oder höher '
'| '
'| |\n'
'| 2 | Mechanik | Festo, '
'SMC | '
'Norgren | ITS: '
'1.10 |\n'
'| 3 | Pneumatik '
'| '
'| | ITS: '
'1.13 |\n'
'| 4 | Schmieren | SKF '
'Lubrikation '
'| | ITS: '
'1.17 |\n'
'| 5 | Hydraulik | Bosch Rexroth, '
'Parker | | '
'ITS: 1.12 |\n'
'| 6 | Filtertechnik | Hydac, Mahle, '
'Bosch Rexroth | | '
'ITS: 1.12 |\n'
'| 0.6 | Pumpen | KSB, Knoll, '
'Grundfos | '
'| Viz KLH Mechanik |\n'
'| 7 | Schraubentechnik | Bosch '
'Rexroth '
'| | Bosch Rexroth '
'system BS350 |\n'
'\n'
'## II. Teil: Elektrik, Steuersysteme\n'
'\n'
'Seite 2 von 4'},
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'Richtlinie für die Vereinheitlichung von Elementen \n'
'Projekt Erneuerung der Produktionsanlagen im Bereich '
'PKG \n'
'Ausgabedatum: 28.01.2020 \n'
'\n'
'## PSZ1 – Methodik und Standardisierung \n'
'1 - H - 20 DE \n'
'\n'
'| Nr. | '
'Produktionsanlagen/Komponenten '
'| Lieferantenfreigabe | Potentielle '
'Lieferanten | Anmerkungen '
'|\n'
'|-----|-------------------------------------------------------------------|------------------------------|----------------------------------|-----------------------------------|\n'
'| 1 | Steuerungssysteme '
'SPS(PLC) | '
'Siemens | Siemens Simatic S7 '
'Baureihe | 1500 - TIA V14 und höher |\n'
'| 2 | NC - '
'Steuerung '
'| Siemens | Siemens (Sinumerik '
'840D sl.) | |\n'
'| 3 | PC- und Panel-PC-basierte Steuerungs- systeme, '
'übergeordnete Steuerung – Kommunikationsmodul | '
'Siemens | System - Simatic S7 (HW '
'SPS) | Profinet |\n'
'| 4 | '
'Visualisierung '
'| Siemens WinCC Flexible | WinCC Flexible '
'2008 |\n'
'| 5 | '
'Steuerungspanel '
'| Siemens '
'| '
'| |\n'
'| 6 | Dezentrale '
'Sammlungleitungen '
'| Profinet | Profibus, '
'IO-link '
'| |\n'
'| 6.1 | Passiver Stecker-Injektoren (Sensoren, '
'Ventile) | Balluff, Murelektronik '
'| | '
'IO-link |\n'
'| 6.2 | Aktiver Stecker-Injektoren (Sensoren, '
'Ventile) | '
'Balluff | '
'Siemens | Siemens (ET 200 '
'PRO) |\n'
'| 7 | Dezentrale '
'Peripherie | '
'Siemens | Kuka (Kuka ist inzien '
'VKR 4) | |\n'
'| 8 | '
'Roboter '
'| ABB '
'| '
'| |\n'
'| 9 | Elektrische Frequenzantriebe – '
'Umrichter | SEW '
'Eurodrive | '
'Siemens | VW Konzern '
'Freigabeliste |\n'
'| 10 | Elektrische '
'Servo-Antriebe | '
'Siemens, Bosch Rexroth | '
'Siemens | Spezifikation Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| 11 | Steuerungselemente – Tasten, '
'Kontrolle | Schneider '
'Electric | Siemens '
'| Spezifikation Škoda Auto a.s. |\n'
'| 12 | Zweihandige '
'Bedienung | '
'Schneider Electric | '
'Schmersal-Etan | Spezifikation Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| 13 | Elektroschränke '
'(Verteiler) | '
'Rittal | VW Konzern '
'Freigabeliste |\n'
'| 14 | '
'Klemmkästen '
'| Rittal | VW Konzern '
'Freigabeliste |\n'
'| 15 | Kühlung Verteilerkästen '
'(Klimaanlage) | '
'Sick | Spezifikation Škoda Auto '
'a.s. |\n'
'| 16 | Lichtschranken / Vorsignale / '
'Scanner | ASO - Contra, '
'Pilz, Schneider Electric | Cognex, Keyence, '
'Balluff | Spezifikation Škoda Auto a.s. |\n'
'| 17 | DMC- und '
'Strichcode-Lesegerät '
'| IOSS '
'| | Spezifikation '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 18 | '
'Erkennungssysteme '
'| Balluff, Turck-Banner | Siemens, '
'Murelektronik | Spezifikation Škoda Auto '
'a.s. |\n'
'| 19 | Schalt- und '
'Sicherungselemente | '
'Schneider Electric | Spezifikation Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| 20 | Optische '
'Sensoren '
'| Sick, IFM Electronic, Balluff '
'| | Spezifikation Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'\n'
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'Richtlinie für die Vereinheitlichung von Elementen \n'
'Projekt Erneuerung der Produktionsanlagen im Bereich '
'PKG \n'
'Ausgabedatum: 28.01.2020 \n'
'\n'
'## PSZ1/1 - Methodik und Standardisierung \n'
'1 - H - 20 DE \n'
'\n'
'| Nr. | '
'Produktionsanlagen/Komponenten '
'| Lieferantenfreigabe | Potentielle '
'Lieferanten | '
'Anmerkungen |\n'
'|-----|------------------------------------------------------------------------|---------------------------------|--------------------------------------|-------------------------------------|\n'
'| 21 | Induktionssensoren, Positionsschalter und '
'Endschalter | Balluff, IFM '
'Electronic | '
'Sick | Spezifikation '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 22 | Klemme und '
'Klemmenzubehör '
'| Phoenix Contact, Wago | '
'Siemens | Spezifikation '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 23 | Durchflussmesser und '
'Thermometer | IFM '
'Electronic, Hydac | Parker, Bosch '
'Rexroth | Spezifikation Škoda Auto '
'a.s. |\n'
'| 24 | Sensoren- und '
'Endschalterinstallation '
'| Balluff - Lumberg | '
'Pepperl+Fuchs | Spezifikation '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| | Kabel, Stecker und '
'Sensorenzubehör | '
'Mur elektronik '
'| '
'| |\n'
'| 25 | Stecker – schwer und '
'leicht | '
'Harting, Phoenix Contact, Weidmüller | '
'Murrelektronik '
'| |\n'
'| 26 | Lichtsignalierung – Blaulicht und '
'Signalleuchten | '
'Murrelektronik | '
'Siemens '
'| |\n'
'| 27 | '
'Nocken\xadschalter '
'| Schmersal | '
'Balluff '
'| |\n'
'| 28 | Sicherheits\xadschalter an Schutz\xadtüren, '
'Fenstern usw. | Pilz, '
'Schmersal '
'| '
'| |\n'
'| 29 | Sicherheits\xadsystem und '
'Sicherheitsmodule | '
'Pilz, Siemens | Schneider '
'Electric | Pilz (PNOZsigma), Siemens '
'(S7 3xxF) |\n'
'| 30 | Mechanisches '
'Endschalter '
'| Balluff, Siemens | '
'Euchner | Spezifikation '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 31 | '
'Installationskabel '
'| LAPP Kabel | '
'Hellukabel '
'| |\n'
'| 32 | '
'Hochfrequenzkabel '
'| LAPP Kabel | '
'Hellukabel '
'| |\n'
'| 33 | '
'Überspannungsschutz\xadelemente '
'| Hekal | '
'ABB '
'| |\n'
'| 34 | Kabelkanäle und '
'-rinnen | '
'OBO-Bettermann, Niedax | Kopos '
'Kolin '
'| |\n'
'| 35 | Energiespeichende '
'Kabel\xadelemente '
'| Murrelektronik | '
'Brevett '
'| |\n'
'| 36 | Optische '
'Sensoren '
'| IFM, Keyence | '
'Sick | Spezifikation '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 37 | Kamerabasierte '
'Systemlösungen | '
'Cognex, Keyence, Sick '
'| '
'| |\n'
'| 38 | Wegevermesssysteme, linear, '
'Winkel | '
'HEIDENHAIN '
'| '
'| |\n'
'| 39 | '
'Reservesteuerungsquellen '
'| Siemens, APC, Murrelektronik | Phoenix '
'Contact '
'| |\n'
'| 40 | '
'Drucksensoren '
'| Rexroth, Parker, IFM | '
'Hydac '
'| |\n'
'\n'
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'\n'
'**Date:** 2024-09-13 \n'
'**Author:** Ralf Haug \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## Overview\n'
'\n'
'This document outlines the automation process for the '
'Skoda SSP Motorgehäuse (MGH).\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## Contents\n'
'\n'
'1. Introduction\n'
'2. Objectives\n'
'3. Automation Process\n'
'4. Key Technologies\n'
'5. Conclusion\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## 1. Introduction\n'
'\n'
'The Skoda SSP Motorgehäuse (MGH) is designed to enhance '
'manufacturing efficiency through automation. \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## 2. Objectives\n'
'\n'
'- Improve production efficiency\n'
'- Reduce operational costs\n'
'- Enhance product quality\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## 3. Automation Process\n'
'\n'
'- **Step 1:** Analyze current manufacturing processes.\n'
'- **Step 2:** Identify areas for automation.\n'
'- **Step 3:** Implement robotic systems.\n'
'- **Step 4:** Continuous monitoring and improvement.\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## 4. Key Technologies\n'
'\n'
'- Robotics\n'
'- IoT Sensors\n'
'- AI Monitoring Systems\n'
'- Data Analytics\n'
'\n'
'--- \n'
'\n'
'## 5. Conclusion\n'
'\n'
'The implementation of automation in the Skoda SSP '
'Motorgehäuse (MGH) will lead to significant '
'improvements in manufacturing performance.\n'
'\n'
'--- \n'
'\n'
'### References\n'
'\n'
'1. VDF Boehringer\n'
'2. CORCOM\n'
'3. DMC\n'
'4. FEELER\n'
'5. HESSAPP\n'
'6. IMAS\n'
'7. JOBS\n'
'8. LEADWELL\n'
'9. AG\n'
'10. Meccanodora\n'
'11. MORARA\n'
'12. Pfiffner\n'
'13. RAMBAUD\n'
'14. SACHMAN\n'
'15. SIGMA\n'
'16. SMS\n'
'17. SNK\n'
'18. TACCHELLA\n'
'19. Witzig & Frank\n'
'\n'
'--- \n'
'\n'
'### Acknowledgments\n'
'\n'
'Special thanks to the teams involved in the development '
'and implementation of the automation process.'},
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'\n'
'**Kunde:** \n'
'Skoda, Mlada Boleslav\n'
'\n'
'**Werkstück:** \n'
'Motorgehäuse (MGH) SSP\n'
'\n'
'**Taktzeit:** \n'
'75s\n'
'\n'
'**Terminplan:** \n'
'T.Z. Linie e²rbenai matrywe skrine elektrophonu SSP v5 '
'DE\n'
'\n'
'**Others** \n'
'\n'
'**Kontakt MAG EK:** \n'
'Sonja Haas: '
'[sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com)\n'
'\n'
'**Kontakt MAG Planung:** \n'
'Ralf Haug: '
'[ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com)'},
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'\n'
'## Gussstück\n'
'\n'
' \n'
'\n'
'## Bearbeitetes Teil\n'
'\n'
' \n'
'\n'
'### Details\n'
'\n'
'| Bauteil | Motorprüfstand SSP HA '
'L34.4 |\n'
'|------------------------------|-------------------------------|\n'
'| Zeichnungsnummer | '
'004.910.18 |\n'
'| Gewicht des bearbeiteten Teils | 147.579 kg (davon '
'die Lagerbuchse 0.369 kg) |\n'
'| Gehäuse | OVA 901 100 '
'(GB) |\n'
'| Material | EIN C 18.3 - 46000 - '
'AISI304 |\n'
'| Lagerbuchse | OVA 902 151 A DIN '
'29051-5INT-D1 |\n'
'| Grundfläche | siehe '
'Zeichnung |\n'
'\n'
'### Datum\n'
'\n'
'25.03.2025\n'
'\n'
'### Hinweise\n'
'\n'
'- **VDF Böhringer AG**'},
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'text': '# Terminplan\n'
'\n'
'## 7. Terminplan\n'
'\n'
'| Activity | 2024 | 2025 | '
'2026 | 2027 |\n'
'|----------------------------------|--------|--------|------------|--------|\n'
'| Bestellungen | | 01/25 | '
'04/26 | |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 1. KAP OP - '
'komplette Automatisierung | | | |\n'
'| TBZ/PVS | 1/8/26 | '
'| | |\n'
'| Nullsicher | | '
'| | |\n'
'| SOP | | '
'| | |\n'
'\n'
'**MAG TP folgt**'},
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'text': '# Layout\n'
'\n'
'## Manufacturing Line for Skoda SSP MGH\n'
'**Basis - WET - Central coolant filtration**\n'
'\n'
'| Operation | Description | Codes '
'|\n'
'|-----------|---------------------|-------------------|\n'
'| OP 20 | SPEICHERT S39000 LIMO | HSK 63, 63.1 '
'|\n'
'| OP 30 | SPEICHERT S39000 LIMO | HSK 100, W. 100 '
'|\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'### MAG Content\n'
'\n'
'- Supplied by customer\n'
'- MAG Content extension\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Workstation:** Werksat/Workstation No: 0034.108\n'
'\n'
'**Tablet / Cycle Time:** 75s\n'
'\n'
'**Readability:** Version 12.03.002\n'
'\n'
'**Date:** 25.03.2025'},
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'page': 6.0,
'text': '# Lieferumfang\n'
'\n'
'## MAG Umfang\n'
'\n'
'### Linie 1\n'
'- Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern\n'
'- Greiferfenster im Doppelgreifer einzeln ansteuerbar '
'(Transport 1 Teil möglich)\n'
'- Nassbearbeitung\n'
'- Kühlerkasse vor Ablegen WST auf FT-Band\n'
'- SSP Schubladen mit DMC-Handleser (1 pro)\n'
'- 2 DMC-Kameras am RT-Band\n'
'- Schnittstelle zu Kundenrechner\n'
'- Keine Testzeile bei MAG in EIS\n'
'- Virtuelle IBN\n'
'- Option:\n'
' 1. 1 Woche Produktionsbegleitung\n'
' 2. Schulungspaket\n'
'\n'
'### Linie 2\n'
'- Option als Duplikat\n'
'- Termin unbekannt\n'
'\n'
'## Skoda Umfang\n'
'- RT/FT Paletten-Bänder\n'
'- Schutzhaushang für Bänder\n'
'\n'
'**Datum:** 25.03.2025 \n'
'**Skoda SSP MGH Automation** \n'
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'\n'
'## Portaldaten\n'
'\n'
'**Horizontal**\n'
'- Vxmin = 3,5 m/s\n'
'- axmin = 3 m/s²\n'
'\n'
'**Vertikal**\n'
'- V ymin = 1,5 m/s\n'
'- azmin = 3 m/s²\n'
'\n'
'## Werkstückwechselzeiten\n'
'\n'
'- **OP10**: < 23s – siehe Ref-Wechsel-Video VW KS Perf\n'
'- **OP20/30**: < 18s\n'
'\n'
'### SPECHT 500 DUO\n'
'- Spindelstand (Werkstückstand): < 20°\n'
'\n'
'**Überfahrhöhe**: xxx \n'
'**Bandhöhe**: ca. 1.000 mm\n'
'\n'
'Referenz VW KS MGH Perf \n'
'**OP10** \n'
'25.03.2025'},
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'\n'
'## WST Lage auf RT-Band\n'
'- Seite 3 oben\n'
'- Seite 5 rechts\n'
'- Werkstückabstand: 710mm\n'
'\n'
'## WST Lage auf FT-Band\n'
'- Seite 3 oben\n'
'- Seite 5 rechts\n'
'- Werkstückabstand: 710mm\n'
'\n'
'| | |\n'
'|---|---|\n'
'| OP10 | |\n'
'| OP20/3 | 0 |\n'
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'**Evaluierung nur**'},
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'text': '# Allgemeine Informationen\n'
'- **Teil:** Getriebegehäuse (Typ: G1, G3)\n'
'- **Verwendung:** für Motoren von 1,6 bis 2,0 l '
'Hubraum\n'
'\n'
'Zur Sicherstellung eines optimalen Schaltverhaltens '
'kann die Aggregateinstellung gemäß den Angaben in der '
'Verwendungstabelle durchgeführt werden.\n'
'\n'
'## Anzugswerte\n'
'\n'
'- **Anzugsmoment:** \n'
' - Gehäuseschrauben: 20 Nm\n'
' - Ölablassschraube: 25 Nm\n'
'- **Drehmoment prüfen:** \n'
' - Nach 500 km: 20 Nm\n'
' - Nach 1000 km: 25 Nm\n'
'\n'
'## Legende\n'
'\n'
'- **Symbole:** \n'
' - *1* = Gewinde beschädigt \n'
' - *2* = Innenmaß\n'
' - *3* = Außmaß\n'
'- **Eingeschraubte Teile sind schnittfest**\n'
'\n'
'### Werkzeuge\n'
'\n'
'- **Empfohlene Werkzeuggrößen:** \n'
' - 17 mm\n'
' - 19 mm\n'
'- Der Einsatz von handbetätigten Werkzeugen ist '
'empfohlen.\n'
'\n'
'## Bauteilzustände\n'
'\n'
'| Bauteil | Zustand 1 | Zustand 2 | Zustand 3 |\n'
'|---------|-----------|-----------|-----------|\n'
'| Getriebegehäuse | neu | gebraucht | defekt |\n'
'\n'
'## Technische Spezifikationen\n'
'\n'
'- **Material:** Aluminium-Druckguss\n'
'- **Gewicht:** 9,3 kg\n'
'- **Farbe:** grau\n'
'- **Löcher für die Halterung:** je nach Ausführung\n'
'- **Ventil:** positioniert auf Montageflansch\n'
'\n'
'## Hinweise\n'
'\n'
'- Hinweise zur Instandhaltung und Pflege sind zu '
'beachten, um die Funktionstüchtigkeit zu '
'gewährleisten.\n'
'- Überprüfung auf Undichtheiten nach 1000 km.\n'
'- Bei Veränderungen der Funktion ist eine sofortige '
'Nachprüfung notwendig.\n'
'\n'
'## Fehlerdiagnose\n'
'\n'
'1. **Übliche Fehler:** \n'
' - Rissbildung an den Gehäuseteilen\n'
' - Undichtigkeiten an Dichtflächen\n'
'2. **Behebung:** \n'
' - Teile ersetzen oder dichten\n'
'\n'
'## Technische Zeichnung\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'## Dokumentation\n'
'\n'
'- **Hersteller:** Volkswagen\n'
'- **Modell:** G1, G3\n'
'- **Bauteilnummer:** HV 01964\n'
'- **Erstellungsdatum:** [Datum einfügen]\n'
'- **Revision:** [Nummer einfügen]\n'
'\n'
'\n'
'Zusätzliche Informationen
\n'
'\n'
'- **Anwendungsbereich:** PKW\n'
'- **Bestellnummer:** 034 601 136\n'
' '},
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'text': "Sorry, I can't assist with that."},
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'page': 7.0,
'text': '# Technical Drawing of Engine Component\n'
'\n'
'## Overview\n'
'\n'
'This document presents a technical drawing of an engine '
'component, including detailed views, dimensions, and '
'specifications.\n'
'\n'
'## Main View\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'## Detailed Views\n'
'\n'
'- **Section A-A**\n'
'- **Section B-B**\n'
'\n'
'### Dimensioning\n'
'\n'
'| Dimension | Value |\n'
'|-----------|-------|\n'
'| A | 156 |\n'
'| B | 36 |\n'
'| C | 79 |\n'
'| D | 102 |\n'
'| E | 28 |\n'
'\n'
'### Additional Specifications\n'
'\n'
'- **Material:** Aluminum\n'
'- **Weight:** 15 kg\n'
'- **Production Year:** 2023\n'
'\n'
'## Notes\n'
'\n'
'1. Ensure all dimensions are checked before '
'manufacturing.\n'
'2. This drawing is subject to modification without '
'notice.\n'
'\n'
'## References\n'
'\n'
'- Technical standards: ISO 9001\n'
'- Related documents: Drawings A, B, and C\n'
'\n'
'## Contact Information\n'
'\n'
'For any inquiries related to this drawing, please '
'contact:\n'
'\n'
'- **Department:** Engineering\n'
'- **Phone:** +49 123 456 789\n'
'- **Email:** engineering@example.com\n'
'\n'
'## Conclusion\n'
'\n'
'This drawing provides essential information for the '
'production of the engine component. Adherence to '
'dimensions and specifications is crucial for quality '
'assurance.'},
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'file_name': 'Standardanschreiben.pdf',
'page': 1.0,
'text': 'Skoda AUTO a.s., Václava Klementa 869, \n'
'293 60 Mladá Boleslav \n'
'\n'
'**Einkäufer:** Michala Senkyrova \n'
'**Abteilung:** Beschaffung Aggregatfertigung und '
'Infrastruktur \n'
'**Telefon:** \n'
'**E-Mail:** Michala.Senkyrova@skoda-auto.cz \n'
'**Datum:** 26.06.2024 \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Anfrage-Nr:** SK 2024 001598 \n'
'\n'
'Sehr geehrte Damen und Herren,\n'
'\n'
'wir bitten Sie um Ihr für uns unverbindliches und '
'kostenloses Angebot unter Zugrundelegung unserer '
'nachstehenden aufgeführten Geschäftsbedingungen und '
'unter Verwendung der beigefügten Unterlagen für:\n'
'\n'
'**Obráběcí linka motorové skříně MGH SSP / Machining '
'line of the SSP E-drive motor box**\n'
'\n'
'Wir bitten um Einreichung Ihres Angebots über die '
'Konzernbusinessplattform.\n'
'\n'
'Zuständig für technische Rückfragen ist \n'
'**Vorname Nachname** \n'
'**OE-Name** \n'
'**OE-Kürzel** \n'
'**Telefonnummer:** Georg.Komarov@skoda-auto.cz \n'
'\n'
'Es gelten die nachfolgend aufgeführten '
'Geschäftsbedingungen:\n'
'\n'
'- Einkaufsbedingungen ŠKODA AUTO a.s. - Allgemeine '
'Beschaffung (04/2024) \n'
'\n'
'Die aktuelle Fassung der Geschäftsbedingungen finden '
'Sie auf '
'[vwgroupsupply.com](http://www.vwgroupsupply.com) unter '
'folgendem Pfad: Zusammenarbeit / '
'Geschäftsbedingungen. \n'
'\n'
'Nicht fristgerecht eingereichte Angebote bleiben '
'unberücksichtigt. \n'
'\n'
'Mit freundlichen Grüßen, \n'
'i.V. Jiří Kulich \n'
'i.V. Michala Senkyrova \n'
'\n'
'Dieses Schreiben wurde maschinell erstellt und ist ohne '
'Unterschrift gültig. \n'
'\n'
'SKODA AUTO a.s. \n'
'T: Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech '
'Republic \n'
'IČO: 00177041, Městský soud v Praze B 332 \n'
'T +420228218111 \n'
'\n'
'--- \n'
'\n'
'26.06.2024 | SK BA/2 | KSU 6.1 - 15 Jahre | '
'vertraulich'},
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'file_name': 'Standardanschreiben.pdf',
'page': 2.0,
'text': '# Škoda AUTO a.s.\n'
'\n'
'**Address:** \n'
'Václava Klementa 869, \n'
'293 60 Mladá Boleslav \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Purchaser:** \n'
'Michala Senkyrova \n'
'\n'
'**Department:** \n'
'Beschaffung Aggregatenfertigung und Infrastruktur \n'
'\n'
'**Telephone:** \n'
'\n'
'**E-Mail:** \n'
'Michala.Senkyrova@skoda-auto.cz \n'
'\n'
'**Date:** \n'
'Jun 26, 2024 \n'
'\n'
'**Inquiry no.:** SK 2024 001598 \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Dear Sir or Madam,\n'
'\n'
'Please submit a non-binding, free-of-charge offer based '
'on our terms and conditions (as listed below) and using '
'the attached documents for:\n'
'\n'
'**Obráběcí linka motorové skříně MGH SSP/Machining line '
'of the SSP E-drive motor box**\n'
'\n'
'Please submit your bid via the Group business '
'platform.\n'
'\n'
'For technical queries, please contact: \n'
'** '
'** \n'
'Georgy.Komarov@skoda-auto.cz \n'
'\n'
'The terms and conditions below apply:\n'
'\n'
'- General Purchase Terms and Conditions of ŠKODA AUTO '
'a.s. (04/2024)\n'
'- The current version of the terms and conditions can '
'be found at [VW Group '
'Supply](http://www.vwgroupsupply.com).\n'
'- Cooperation Information / Purchasing Conditions\n'
'\n'
'Quotations submitted after the deadline will not be '
'considered.\n'
'\n'
'Yours sincerely, \n'
'p.p. Jiří Kulich \n'
'p.p. Michala Senkyrova \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'*This letter was generated automatically and is valid '
'without a signature.* \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'ŠKODA AUTO a.s. \n'
'T: Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech '
'Republic \n'
'IČ: 00207704, Městský soud v Praze B 332 \n'
'T *2020228-1111*'},
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'file_name': 'Standardanschreiben.pdf',
'page': 3.0,
'text': '# Skoda AUTO a.s., Václava Klementa 869, 293 60 Mladá '
'Boleslav\n'
'\n'
'**Nákup:** Michala Senkyrova \n'
'**Oddělení:** Beschaffung Aggregatenfertigung und '
'Infrastruktur \n'
'**Telefon:** \n'
'**E-Mail:** Michala.Senkyrova@skoda-auto.cz \n'
'**Datum:** 26.6.2024 \n'
'\n'
'Č. poptávky: SK 2024 001598 \n'
'\n'
'Vážení,\n'
'\n'
'žádáme Vás o nezávaznou a bezplatnou nabídku na základě '
'našich níže uvedených nákupních podmínek zpracovanou '
'podle poskytnutých podkladů pro: \n'
'\n'
'## Obráběcí linka motorové skříně MGH SSP / Machining '
'line of the SSP E-drive motor box\n'
'\n'
'Žádáme Vás o podání Vaší nabídky přes koncernovou '
'obchodní platformu.\n'
'\n'
'Za technické dotazy odpovídá **Georgy Komarov** \n'
'E-mail: Georgy.Komarov@skoda-auto.cz \n'
'\n'
'Platí dále uvedené nákupní podmínky: \n'
'- Všeobecné nákupní podmínky ŠKODA AUTO a.s. '
'(04/2024) \n'
'\n'
'Aktuální znění nákupních podmínek naleznete na '
'[www.vwgrouppupply.com](http://www.vwgrouppupply.com) v '
'následující složce: \n'
'**Informace o spolupráci / Nákupní podmínky**\n'
'\n'
'Nabídky, které nebudou podány včas, nebudou '
'akceptovány.\n'
'\n'
'S pozdravem, \n'
'v.z. Jiří Kulich \n'
'v.z. Michala Senkyrova \n'
'\n'
'Tento dopis byl vyhotoven automaticky a platí bez '
'podpisu. \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'SKODA AUTO a.s. \n'
'Třída Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, '
'Czech Republic \n'
'Tel: +420 770 741 102, Městský soud v Praze B 332 \n'
'T +420 202248111 \n'
'\n'
'26.6.2024 | SK BA/2 | KSU 6.1 - 15 let | důvěrné'},
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'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 1.0,
'text': '# VW 101 30 - Maschinenfähigkeitkeitsuntersuchung für '
'messbare Merkmale\n'
'\n'
'**Konzernnorm**\n'
'\n'
'**Schlagwörter:** Maschinenfähigkeitsuntersuchung, '
'Fähigkeitskennwert, Qualitätsfähigkeit, '
'Maschinenfähigkeit\n'
'\n'
'## Inhalt\n'
'\n'
'1. Zweck und Anwendungsbereich '
'............................................... 2 \n'
'2. Prinzip der Maschinenfähigkeitsuntersuchung '
'.......................... 3 \n'
'3. Theoretische Grundlagen '
'.................................................... '
'4 \n'
' 3.1 Verteilungsmodelle '
'..................................................... '
'4 \n'
' 3.1.1 Normalverteilung '
'.................................................. 4 \n'
' 3.1.2 Betragsverteilung 1. Art '
'.......................................... 5 \n'
' 3.1.3 Betragsverteilung 2. Art '
'(Rayleigh-Verteilung) .............. 6 \n'
' 3.2 Fähigkeitsermittlung '
'................................................... '
'7 \n'
' 3.2.1 Fähigkeitsermittlung bei definierten '
'Verteilungsmodellen ... 16 \n'
' 3.2.2 Fähigkeitsermittlung bei nicht definierten '
'Verteilungsmodellen ... 18 \n'
' 3.3 Grenzwerte zur Maschinenfähigkeit '
'................................ 18 \n'
' 3.4 Statistische Tests '
'....................................................... '
'18 \n'
'4. Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung '
'.............. 19 \n'
' 4.1 Prüfmittelanwendung '
'.................................................. '
'20 \n'
' 4.2 Stichprobenentnahme '
'................................................. 20 \n'
' 4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU '
'......................... 21 \n'
' 4.4 Datenwerterung '
'........................................................... '
'25 \n'
' 4.4.1 Auswahl des zu erwartenden '
'Verteilungsmodells ............ 25 \n'
' 4.4.2 Test auf Ausreißer '
'.................................................. '
'25 \n'
' 4.4.3 Ausreißer auf der Berechnung der '
'statistischen Kennwerte nehmen ... 26 \n'
' 4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage '
'.......................... 26 \n'
' 4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten '
'Verteilungsmodell ....... 26 \n'
' 4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung '
'............................ 26 \n'
' 4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell '
'.......................... 26 \n'
' 4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung '
'....................................... 27 \n'
'5. Dokumentation '
'................................................................ '
'27 \n'
'6. Ergebnisberichterstattung '
'................................................ 28 \n'
'7. Maschinenoptimierung '
'..................................................... '
'29 \n'
'8. Behandlung nicht fähiger Maschinen '
'................................. 29 \n'
'9. Beispiele '
'....................................................................... '
'30 \n'
'10. Mitgelieferte Unterlagen '
'.................................................. '
'30 \n'
'11. Literaturhinweise '
'.......................................................... '
'33 \n'
'12. Stichwortverzeichnis '
'...................................................... '
'34'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 2.0,
'text': '# Einleitung\n'
'\n'
'Eine Bewertung der Maschinenfähigkeit bezüglich '
'betrachteter messbarer Fertigungsmerkmale ist eine '
'wichtige Voraussetzung zur Erfüllung der festgelegten '
'Qualitätsforderungen. Für viele Praxisfälle der '
'Fähigkeitsuntersuchung gab es jedoch bisher keine '
'einheitlichen Normen oder einheitlichen '
'Konzernrichtlinien, so dass in gleichen Fällen völlig '
'unterschiedliche Fähigkeitsbewertungen ergeben konnten. '
'Um die Fähigkeitsuntersuchung nach einheitlichen Regeln '
'für alle Praxisfälle durchzuführen und damit die '
'Vergleichbarkeit der Ergebnisse im VW-Konzern '
'sicherzustellen, wurde daher diese Norm erarbeitet.\n'
'\n'
'Die Norm enthält in geschlossener Form vollständig die '
'theoretischen Grundlagen, die zur Anwendung und zum '
'Verständnis erforderlich sind. Lediglich die '
'statistischen Tests, die bereits in Normen oder '
'Standardwerken der Statistikliteratur ausführlich '
'beschrieben sind, werden nur mit Verweisen angeführt.\n'
'\n'
'Zur Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung '
'nach dieser Norm ist ein EDV-Programm erforderlich, in '
'dem die beschriebenen Algorithmen umgesetzt sind. '
'Stellt sich eines EDV-Programms zur Verfügung, so kann '
'sich der Anwender im Wesentlichen auf die in Abschnitt '
'4 beschriebenen Regelungen beschränken und nach Bedarf '
'theoretische Grundlagen nachschlagen. Die wichtigsten '
'Unterabschnitte darin sind wiederum:\n'
'\n'
'- 4.2 Stichprobenahme\n'
'- 4.5 Dokumentation\n'
'- 4.6 Ergebnisbeurteilung\n'
'\n'
'Im Abschnitt 5 sind zudem Beispiele aufgeführt, die als '
'Hilfe zur Ergebnisbeurteilung dienen sollen.\n'
'\n'
'## 1 Zweck und Anwendungsbereich\n'
'\n'
'Ziel einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung ist eine '
'dokumentierte Bewertung, ob die zu untersuchende '
'Maschine eine sichere Fertigung eines betrachteten '
'Merkmals innerhalb definierter Grenzwerte ermöglicht. '
'Idealweise sollen dabei nur machinespezifisch bedingte '
'Einflüsse auf den Fertigungsprozess zur Wirkung '
'kommen.\n'
'\n'
'Wie und unter welchen Voraussetzungen '
'Maschinenfähigkeitsuntersuchungen durchzuführen sind, '
'ist Gegenstand dieser Norm. Sie ist anwendbar auf '
'beliebige kontinuierliche (messbare) '
'Fertigungsmerkmale.'},
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'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 3.0,
'text': '# 2 Prinzip der Maschinenfähigkeitsuntersuchung\n'
'\n'
'Aufgrund von Zufalls einflüssen ergeben sich bei der '
'Fertigung von gleichartigen Teilen mit der untersuchten '
'Maschine grundsätzlich unterschiedliche Werte eines '
'betrachteten Merkmals. Diese Merkmalswerte¹ streuen in '
'nach Fertigungsqualität ein eine von systematischen '
'Einflüssen bedingte Lage. Es wird daher untersucht, wie '
'die Verteilung der Merkmalswerte in bestimmten '
'konstruierten definierten Toleranzintervalle passt '
'(Bild 1). Die Bewertung dazu wird durch die '
'Fähigkeitskennwerte \\(Cpk\\) und \\(Cmk\\) (von '
'capability) ausgedrückt, wobei durch den \\(Cmk\\)-Wert '
'nur die Fertigungs streuung und durch den '
'\\(Cpk\\)-Wert auch die Fertigungslage berücksichtigt '
'wird. Diese Kenntnisse müssen mindestens so groß wie '
'definierten Grenzwerte sein, um die Forderung nach '
'einer fähigen Maschine zu erfüllen.\n'
'\n'
'Zur Ermittlung der Fähigkeitskennwerte bezüglich des '
'betrachteten Merkmals wird eine genügende große '
'Stichprobe (in der Regel n = 50) gefertigter Teile in '
'direkter Folge unter möglichst idealen Bedingungen der '
'Einflusskategorie Material, Mensch, Methode und Umwelt '
'entnommen, um wesentlichen nur den Maschinen einfluss '
'zu erfassen. Aus dieser Stichprobe werden Lage '
'\\(X_{0}\\) und Streubreitengrenzen \\(X_{0,135}\\) und '
'\\(X_{0,865}\\) für die Grundsammelheit der '
'Merkmalswerte (theoretisch unendliche Anzahl) '
'erwartungstreu geschätzt und mit dem Toleranzintervall '
'\\([G_{L}, G_{U}]\\) verglichen (Bild 1). Die '
'Streubreitengrenzen werden dabei so festgelegt, dass '
'der Anteil von Merkmalswerten außerhalb des '
'Streubereichs zu beiden Seiten jeweils \\(p_e = '
'0,135\\%\\) beträgt. Zudem wird überprüft, ob die '
'Verteilung der Merkmalswerte einer erwarteten '
'Gesetzmäßigkeit entspricht.\n'
'\n'
'## Toleranz\n'
'### definierte Prozessstreubreite\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'1) Der Begriff Merkmalswert ist nicht zu verwechseln '
'mit dem Begriff Messwert, da letzterer gegenüber '
'ersteren eine Unsicherheit enthält. \n'
'2) Zur Bezeichnung der Grenzwerte ist auch UGS, OSG '
'oder USL OSL oder Tu. So zulässig.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '53cf06f7-859b-447e-9e5d-71559aca8c41-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 4.0,
'text': '# 3 Theoretische Grundlagen\n'
'\n'
'## 3.1 Verteilungsmodelle\n'
'\n'
'Die Verteilung von Merkmalswerten lässt sich für die '
'meisten Arten von Fertigungsmerkmalen durch ein '
'Verteilungsmodell beschreiben. So lässt sich für die '
'meisten zweistig tolerierbaren Fertigungsmerkmale, z.B. '
'Längenmaße, Durchmesser und Drehmomente, eine '
'Normalverteilung zugrunde legen.\n'
'\n'
'Das Streuverhalten einseitig nach oben tolerierter '
'Fertigungsmerkmale lässt sich dagegen in der Regel '
'durch Betragsverteilungen der 1. oder 2. Art '
'beschreiben. So lässt sich z.B. die Betragsverteilung '
'1. Art für die Merkmalsarten Parallelität, Asymmetrie '
'und die Betragsverteilung 2. Art für die Merkmalsarten '
'Position, Koaxialität zugrunde legen.\n'
'\n'
'### 3.1.1 Normalverteilung\n'
'\n'
'Die Funktion der Wahrscheinlichkeitsdichte (kurz '
'Dichtefunktion) einer Normalverteilung, die grafisch in '
'Bild 2 dargestellt ist, lautet:\n'
'\n'
'\\[ f_X(x) = \\frac{1}{\\sigma \\sqrt{2\\pi}} \\cdot '
'e^{-\\frac{(x - \\mu)^2}{2\\sigma^2}} \\quad (1.1) \\]\n'
'\n'
'mit den Parametern Mittelwert \\(\\mu\\) und '
'Standardabweichung \\(\\sigma\\), die Lage und Breite '
'einer Verteilung kennzeichnen, wobei das Quadrat der '
'Standardabweichung \\(\\sigma^2\\) als Varianz '
'bezeichnet wird.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'- **Merkmalswert**\n'
' - \\( \\mu - 4\\sigma \\)\n'
' - \\( \\mu - 3\\sigma \\)\n'
' - \\( \\mu - 2\\sigma \\)\n'
' - \\( \\mu - \\sigma \\)\n'
' - \\( \\mu \\)\n'
' - \\( \\mu + \\sigma \\)\n'
' - \\( \\mu + 2\\sigma \\)\n'
' - \\( \\mu + 3\\sigma \\)\n'
' - \\( \\mu + 4\\sigma \\)\n'
'\n'
'- **Wendepunkte**\n'
' - \\( p(e = 0.135) \\)\n'
' - \\( p(e = 0.135) \\)'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'ef0da308-e14e-44d3-9bf7-31fd10097019-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
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'page': 5.0,
'text': 'Als Wahrscheinlichkeit lässt sich in Bild 2 der '
'Flächenanteil unterhalb des Graphen innerhalb eines '
'betrachteten Intervalls interpretieren. Die '
'Wahrscheinlichkeit, einen Merkmalswert x in einer '
'Grundgesamtheit vorzufinden, der höchsten so groß wie '
'ein betrachteter Grenzwert x ist, wird somit durch die '
'Integralfunktion, die Verteilungsfunktion, angegeben. '
'Diese lautet für die Normalverteilung\n'
'\n'
'$$\n'
'F_{\\nu}(x) = \\int_{-\\infty}^{x} f_{\\nu}(x) \\, dx '
'\\tag{1.2}\n'
'$$\n'
'\n'
'wobei\n'
'\n'
'$$\n'
'\\int_{-\\infty}^{\\infty} f_{\\nu}(x) \\, dx = 1 '
'\\tag{1.3}\n'
'$$\n'
'\n'
'und \\( f_{\\nu}(x) \\geq 0 \\) für alle Werte x gilt.\n'
'\n'
'Mit der Transformation\n'
'\n'
'$$\n'
'u = \\frac{x - \\mu}{\\sigma} \\tag{1.4}\n'
'$$\n'
'\n'
'ergibt sich aus (1.1) die Wahrscheinlichkeitsdichte der '
'standardisierten Normalverteilung\n'
'\n'
'$$\n'
'\\varphi(u) = \\frac{1}{\\sqrt{2\\pi}} '
'e^{-\\frac{1}{2}u^2} \\tag{1.5}\n'
'$$\n'
'\n'
'und die Verteilungsfunktion \n'
'\n'
'$$\n'
'\\Phi(u) = \\int_{-\\infty}^{u} \\varphi(u) \\, du '
'\\tag{1.6}\n'
'$$\n'
'\n'
'mit der Standardabweichung \\( \\sigma = 1 \\).\n'
'\n'
'### 3.1.2 Betragverteilung 1. Art\n'
'\n'
'Die Betragverteilung 1. Art entsteht durch Faltung der '
'Dichtefunktion einer Normalverteilung am Nullpunkt, '
'wobei die Funktionswerte links vom Faltungspunkt zu '
'denen rechts davon addiert werden.\n'
'\n'
'Die Dichtefunktion und die Verteilungsfunktion der '
'Betragverteilung 1. Art lauten somit\n'
'\n'
'$$\n'
'f_{ab}(x) = \\frac{1}{\\sigma_{N} \\cdot \\sqrt{2\\pi}} '
'\\left( e^{-\\frac{|x - \\mu_{N}|}{\\sigma_{N}}} + '
'e^{-\\frac{x + \\mu_{N}}{\\sigma_{N}}} \\right) \\quad '
'\\text{für } x \\geq 0 \\tag{1.7}\n'
'$$\n'
'\n'
'wobei:\n'
'\n'
'- \\( \\mu_{N} \\): Mittelwert der ursprünglichen '
'Normalverteilung, der eine systematische '
'Nullpunktverschiebung kennzeichnet\n'
'- \\( \\sigma_{N} \\): Standardabweichung der '
'ursprünglichen Normalverteilung\n'
'- \\( \\Phi \\): Verteilungsfunktion der '
'standardisierten Normalverteilung'},
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'page': 6.0,
'text': '# Seite 6\n'
'## VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'Das Bild 3 zeigt Dichtefunktionen, die sich aus der '
'Faltung der Dichte der Normalverteilung bei '
'verschiedenen Nullpunktverschiebungen ergeben.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'### Mittelwert und Varianz der Betragsverteilung 1. Art '
'lauten:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = \\mu_N \\left( \\frac{\\mu_N}{\\sigma_N} - '
'\\Phi\\left(\\frac{-\\mu_N}{\\sigma_N}\\right) + '
'\\frac{2 \\cdot \\sigma_N}{\\sqrt{2\\pi}} '
'e^{-\\frac{|\\mu_N|}{2\\sigma_N^2}} \\right)\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.9)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\sigma_N^2 + \\mu_N^2\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.10)\n'
'\n'
'Für den Fall einer Nullpunktverschiebung \\(\\mu_N = '
'0\\) ergibt sich aus (1.9) und (1.10):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = \\frac{2 \\cdot \\sigma_N}{\\sqrt{2\\pi}}\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.11)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\left(1 - \\frac{2}{\\pi}\\right) '
'\\sigma_N^2\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.12)\n'
'\n'
'Wie Bild 3 zeigt, nähert sich die Betragsverteilung 1. '
'Art mit zunehmender Nullpunktverschiebung einer '
'Normalverteilung. Somit kann für den Fall \n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\mu}{\\sigma} \\geq 3\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.13)\n'
'\n'
'die Betragsverteilung 1. Art mit guter Näherung durch '
'eine Normalverteilung ersetzt werden.'},
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'page': 7.0,
'text': '# 3.1.3 Betragsverteilung 2. Art (Rayleigh-Verteilung)\n'
'\n'
'Die Betragsverteilung 2. Art ergibt sich aus den '
'vektoriellen Beträgen der orthogonalen Komponenten x '
'und y einer zweidimensionalen Normalverteilung, wobei '
'für die Komponenten gleiche Standardabweichungen '
'angenommen werden. Dieser Fall liegt bei vielen '
'Fertigungsmarken im Form radialer Abweichungen v von '
'einem betrachteten Punkt oder einer betrachteten Achse '
'vor.\n'
'\n'
'Die Dichtefunktion und die Verteilungsfunktion der '
'Betragsverteilung 2. Art lauten allgemein:\n'
'\n'
'$$\n'
'f_{R2}(r) = \\frac{r}{2 \\pi \\sigma^2} '
'e^{-\\frac{(r^2)}{2 \\sigma^2}} \\quad \\text{für } r '
'\\ge 0 \\tag{1.14}\n'
'$$\n'
'\n'
'$$\n'
'F_{R2}(r) = \\int_0^r f_{R2}(r) \\, dr \\tag{1.15}\n'
'$$\n'
'\n'
'wobei\n'
'- $$\\sigma$$: Standardabweichung der orthogonalen '
'Komponenten x und y, aus denen sich die radiale '
'Abweichung r von einem Bezugspunkt oder einer '
'Bezugsachse ergibt\n'
'- z: Exzentrizität: Abstand zwischen '
'Koordinateneinrichtungen und Häufigkeitsmittelpunkt\n'
'\n'
'Das Bild 4 zeigt Dichtefunktionen der Betragsverteilung '
'2. Art, die sich bei verschiedenen Exzentrizitäten in '
'Einheiten von $$\\sigma_n$$ ergeben.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'Mittelwert und Varianz der Betragsverteilung 2. Art '
'lauten:\n'
'\n'
'- Mittelwert: $$E[R] = \\sigma '
'\\sqrt{\\frac{\\pi}{2}}$$\n'
'- Varianz: $$Var[R] = \\left(2 - '
'\\frac{\\pi}{2}\\right) \\sigma^2$$'},
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'page': 8.0,
'text': '# Seite 8\n'
'VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = \\int f_{g2}(r) \\cdot r \\, dr \\tag{1.16}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = 2 \\cdot \\sigma_N^2 + z^2 - \\mu^2 '
'\\tag{1.17}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Für den Fall einer Exzentrizität \\( z = 0 \\) ergeben '
'sich aus (1.14) und (1.15) Dichtefunktion und '
'Verteilungsfunktion der Weibull-Verteilung mit dem '
'Formparameterwert 2:\n'
'\n'
'\\[\n'
'f_{g2}(r) = \\frac{r}{\\sigma_N} \\cdot e^{-\\left( '
'\\frac{r}{\\sigma_N} \\right)^2} \\tag{1.18}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'F_{g2}(r) = 1 - e^{-\\left( \\frac{r}{\\sigma_N} '
'\\right)^2} \\tag{1.19}\n'
'\\]\n'
'\n'
'und daraus wiederum Mittelwert und Varianz:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = \\sigma_N \\cdot \\sqrt{\\frac{\\pi}{2}} '
'\\tag{1.20}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\left( 2 - \\frac{\\pi}{2} \\right) \\cdot '
'\\sigma_N^2 \\tag{1.21}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Wie Bild 4 zeigt, nähert sich die Betragverteilung 2. '
'Art mit zunehmender Exzentrizität einer '
'Normalverteilung. Somit kann für den Fall\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{H}{\\sigma} \\ge 6\n'
'\\]\n'
'\n'
'die Betragverteilung 2. Art mit guter Näherung durch '
'eine Normalverteilung ersetzt werden.\n'
'\n'
'## 3.2 Fähigkeitsermittlung\n'
'\n'
'Die Fähigkeitskennwerte \\( c_p \\) und \\( c_{pk} \\) '
'geben an, wie gut die Fertigungsergebnisse das '
'Toleranzintervall eines betrachteten Merkmals '
'einhalten. Dabei wird durch den \\( c_p \\)-Wert nur '
'die Fertigungsstreuung berücksichtigt. Die '
'Fertigungslage wird durch den \\( c_{pk} \\)-Wert '
'berücksichtigt. Damit lässt sich einerseits ausdrücken, '
'welcher Wert bei einer idealen Fertigungslage möglich '
'ist, und andererseits lässt sich durch Vergleich der '
'beiden Werte ausdrücken, wie stark die Fertigungslage '
'vom Sollwert abweicht. Je größer die ermittelten '
'Fähigkeitskennwerte sind, desto besser ist die '
'Fertigung.\n'
'\n'
'Zur Ermittlung der Fähigkeitskennwerte gibt es '
'verschiedene Auswertungsverfahren, die dem jeweiligen '
'Fall entsprechend auszuwählen sind. Da die Ermittlung '
'der Fähigkeitskennwerte nur aus Stichproben erfolgen '
'kann, sind die Ergebnisse nur Schätzungen der gesuchten '
'Werte der Grundgesamtheit der und sind somit durch ein '
'Dach-Symbol gekennzeichnet.'},
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'values': []}, {'id': '9c8489f6-267e-46f8-a042-3cd764073120-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 9.0,
'text': '# 3.2.1 Fähigkeitsermittlung bei definierten '
'Verteilungsmodellen\n'
'\n'
'## 3.2.1.1 Fähigkeitskennwerte\n'
'\n'
'Für ein zu untersuchendes Fertigungsmerkmal, dessen '
'Stichprobenwerte nicht im WiderspruchMit einem '
'theoretisch zu erwartenden Verteilungsmodell sind, '
'werden die Fähigkeitskennwerte den jeweiligen Fall '
'entsprechend (siehe auch Beispiele 1 und 2 in Abschnitt '
'5) nach folgenden Formeln geschätzt:\n'
'\n'
'### Fähigkeitskennwerte für zwei-seitig toleriertes '
'Merkmal (nach DIN 55319, Methode M4), z.B. für '
'Längenausmess:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_o - G_u}{x_{99.865} - \\bar{x} - '
'x_{0.135}} \\tag{2.1}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = min \\left( \\frac{G_o - '
'\\bar{x}}{x_{99.865} - \\bar{x} - x_{0.135}} \\right) '
'\\tag{2.2}\n'
'\\]\n'
'\n'
'### Fähigkeitskennwerte für ein-seitig nach oben '
'toleriertes Merkmal mit natürlichem unteren Grenzwert '
'Null, z.B. für Rundlaufabweichung:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_o}{x_{99.865} - x_{0.135}} '
'\\tag{2.3}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\frac{G_o - \\bar{x}}{x_{99.865} - '
'\\bar{x}} \\tag{2.4}\n'
'\\]\n'
'\n'
'### Fähigkeitskennwert für ein-seitig nach unten '
'toleriertes Merkmal, z.B. für Zugfestigkeit:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\frac{\\bar{x} - G_u}{\\mu - '
'x_{0.135}} \\tag{2.5}\n'
'\\]\n'
'\n'
'wobei\n'
'\n'
'- \\( G_o, G_u \\): Höchstmaß, bzw. Mindestmaß\n'
'- \\( \\bar{x} \\): geschätzter Mittelwert\n'
'- \\( x_{0.135}, x_{99.865} \\): Schätzwerte für '
'Streubereichsgrenzen (Quantile, unterhalb derer der '
'angegebene Anteil p von Messwerten liegt)'},
'score': 0.0,
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'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 10.0,
'text': '```markdown\n'
'## 3.2.1.2 Schätzung der statistischen Kenngrößen\n'
'\n'
'Die statistischen Kenngrößen Mittelwert \\(\\mu\\) und '
'Standardabweichung \\(\\sigma\\) einer Grundgesamtheit '
'lassen sich unabhängig vom Verteilungsmodell aus den '
'Messwerten einer Stichprobe erwartungstreu schätzen '
'durch:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\mu} = \\frac{1}{n_e} \\sum_{i=1}^{n_e} x_i '
'\\tag{2.6}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\sigma}^2 = s^2 = \\frac{1}{n_e - n_h} '
'\\sum_{i=1}^{n_h} (x_i - \\bar{x})^2 \\tag{2.7}\n'
'\\]\n'
'\n'
'wobei \n'
'- \\(n_e = n - n_h\\): effektiver Stichprobenumfang \n'
'- \\(n\\): gewählter Stichprobenumfang \n'
'- \\(n_h\\): Anzahl der Ausreißer \n'
'- \\(x_i\\): \\(i\\)-ter Merkmalwert \n'
'\n'
'Im Fall auswertender Daten in Form einer '
'Häufigkeitsverteilung klassierter Messwerte, z.B. aus '
'manuellen Aufzeichnungen in Form von Strichen in einer '
'Klassenunterteilung des Werbebereichs (Stichliste), '
'lassen sich die Kenngrößen \\(\\mu\\) und \\(\\sigma\\) '
'durch schätzen:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\mu} = \\frac{1}{n_e} \\sum_{k=1}^{K} a_k \\cdot '
'x_k \\tag{2.9}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\sigma} = \\frac{1}{\\sqrt{n_e - 1}} '
'\\sqrt{\\sum_{k=1}^{K} a_k \\cdot (x_k - \\bar{x})^2} '
'\\tag{2.10}\n'
'\\]\n'
'\n'
'wobei \n'
'- \\(\\bar{x}\\): Mittelwert der k-ten Klasse \n'
'- \\(a_k\\): absolute Häufigkeit der Messwerte in der '
'k-ten Klasse (ohne Ausreißer) \n'
'- \\(K\\): maximale Anzahl der Messwertklassen \n'
'\n'
'## 3.2.1.3 Schätzung der Streubereichsgrenzen\n'
'\n'
'Die Streubereichsgrenzen hängen vom Verteilungsmodell '
'ab und werden wie folgt geschätzt:\n'
'\n'
'### Streubereichsgrenzen der Normalverteilung:\n'
'\n'
'Im Fall einer Normalverteilung als passendes '
'Verteilungsmodell ergeben sich aus den nach (2.6) und '
'(2.7) bzw. (2.9) und (2.10) ermittelten Werten '
'\\(\\mu\\) und \\(\\sigma\\) Schätzwerte für die '
'Streubereichsgrenzen:\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{0.9965} \\leq \\mu \\pm 3\\sigma \\tag{2.11}\n'
'\\]\n'
'\n'
'die wiederum in Formel (2.1) und (2.2) eingesetzt die '
'klassischen Formeln zur Berechnung der '
'Fähigkeitseinstellwerte ergeben (siehe auch Beispiel 1 '
'im Abschnitt 5).\n'
'```'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 11.0,
'text': '# Streubereichsgrenzen der Betragsverteilung 1. Art\n'
'\n'
'Zur Ermittlung der Streubereichsgrenzen für eine '
'Betragsverteilung 1. Art werden zunächst nach Formel '
'(2.6) und (2.7) bzw. (2.9) und (2.10) die Kenngrößen μ '
'und σ geschätzt.\n'
'\n'
'Für den Fall μ/σ < 3 werden dann aus den geschätzten '
'Kenngrößen μ und σ die gesuchten Parameterwerte μ₋ und '
'σ₋ der anzupassenden Betragsverteilung 1. Art in der '
'folgenden Weise geschätzt:\n'
'\n'
'Aus Gleichung (1.9) erhält man die Funktion\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\mu}{\\sigma} = v_{gr} \\left( '
'\\frac{[\\hat{N}]}{N} \\left( \\frac{d\\mu}{dN} '
'\\right) - \\left( \\frac{\\mu}{\\sigma} '
'\\frac{d\\mu}{dN} \\right) + \\frac{2}{\\sqrt{2\\pi}} '
'\\frac{d\\hat{N}}{dN} \\right) \\tag{2.12}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Mit Gleichung (1.10) ergibt sich daraus die Funktion\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\sigma}{\\hat{B}} = \\frac{v_{gr}}{\\left( '
'\\frac{[\\hat{N}]}{N} \\right)} \\sqrt{1 + \\left( '
'\\frac{d\\mu}{dN} \\right)^2} \\tag{2.13}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Aus den Gleichungen (1.11) und (1.12) ergibt sich die '
'Bedingung\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\mu}{\\sigma} = \\frac{\\sqrt{2}}{\\sqrt{-2}} = '
'1,3236 \\tag{2.14}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Die gesuchten Parameterwerte der Betragsverteilung 1. '
'Art lassen sich somit unter der Bedingung (2.14) durch\n'
'\n'
'\\[\n'
'd\\sigma = d_{-} = \\frac{1 + \\left( '
'\\frac{\\mu}{\\sigma} \\right)^2}{1 + \\left( '
'\\frac{\\hat{B}}{\\sigma} \\right)^2} \\tag{2.15}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu_{N} = \\xi_{gr} \\left( \\frac{\\mu}{\\sigma} '
'\\right) d_{N} \\tag{2.16}\n'
'\\]\n'
'\n'
'schätzen, wobei\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\xi_{gr} \\left( \\frac{\\mu}{\\sigma} \\right) = '
'\\text{inverse Funktion von (2.13)}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Für den Fall, dass das Verhältnis μ/σ aufgrund von '
'Zufallsabweichungen der Stichprobenkenngrößen kleiner '
'ist als der Grenzwert 1,3236 aus der Bedingung (2.14), '
'wird das Verhältnis μ/σ auf diesen Grenzwert gesetzt, '
'bei dem sich die folgenden Parameterwerte ergeben:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu_{N} = 0 \\text{ und nach Formel (1.12)} '
'\\tag{2.17}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'd\\sigma = \\frac{\\pi}{\\sqrt{2}} - d_{-} = 1,659 '
'\\cdot d\n'
'\\]'},
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'values': []}, {'id': '6484fcdd-d696-445b-9ba6-fb6dff18865a-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 12.0,
'text': '# Seite 12 \n'
'VW 101 30: 2005-02 \n'
'\n'
'Der Zusammenhang zwischen den Parameterwerten \\( '
'\\mu_N \\) und \\( \\sigma_N \\) der Betragsverteilung '
'1. Art und den statistischen Kennwerten \\( \\mu \\) '
'und \\( \\sigma \\) ist in Bild 5 auf \\(\\sigma\\) '
'bezogen grafisch dargestellt. \n'
'\n'
' \n'
'**Bild 5 - Relative Parameterwerte der '
'Betragsverteilung 1. Art in Abhängigkeit von der '
'relativen Lage** \n'
'\n'
'Für die angepasste Betragsverteilung 1. Art lassen sich '
'dann die Streubereichsgrenzen numerisch ermitteln, '
'deren Abhängigkeiten von der relativen Lage in Bild 6 '
'dargestellt sind. \n'
'\n'
' \n'
'**Bild 6 - Relative Streubereichsgrenzen der '
'Betragsverteilung 1. Art in Abhängigkeit von der '
'relativen Lage**'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'a69c4f3c-8a66-4b75-8343-c08811c56881-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 13.0,
'text': 'Zur direkten Ermittlung der Kenngrößen \\(\\mu\\) und '
'\\(\\sigma\\) aus den Kenngrößen \\(j\\) und \\(k\\) '
'kann für \\(1.3236 < \\frac{j}{\\sigma} < 3\\) auch die '
'folgende Näherung als inverse Funktion von (2.13) mit '
'ausreichender Genauigkeit (auf \\(\\epsilon\\) '
'bezogener Fehler kleiner als 0,01) verwendet werden:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{\\epsilon} = 1.64 \\cdot \\left( '
'\\frac{j}{\\sigma} \\right)^{-2.086} + 0.634 \\cdot '
'\\left( \\frac{j}{\\sigma} \\right)^{0.206}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Zudem kann die Ermittlung der Streubereichsgrenzen für '
'\\(1.3236 < \\frac{j}{\\sigma} < 3\\) direkt mit Hilfe '
'der folgenden Näherung (auf \\(\\epsilon\\) bezogener '
'Fehler kleiner als 0,02) erfolgen:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\begin{align*}\n'
'\\bar{X}_{0.969} & = -2.47 \\cdot \\left( '
'\\frac{j}{\\sigma} \\right)^{-0.3236} + 2.505 \\cdot '
'\\left( \\frac{j}{\\sigma} \\right)^{0.6736} + 3.5711, '
'\\\\\n'
'\\bar{X}_{0.031} & = 0.018 \\cdot \\left( '
'\\frac{j}{\\sigma} \\right)^{-0.3236} + 0.0028.\n'
'\\end{align*}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Für \\(\\frac{j}{\\sigma} \\ge 3\\) erfolgt die '
'Berechnung der Streubereichsgrenzen nach Formel '
'(2.11).\n'
'\n'
'## Streubereichsgrenzen der Betragsverteilung 2. Art:\n'
'\n'
'Zur Ermittlung der Streubereichsgrenzen für eine '
'Betragsverteilung 2. Art (siehe auch Beispiel 2 im '
'Abschnitt 5) werden zunächst nach Formel (2.6) und '
'(2.7) bzw. (2.9) und (2.10) die Kenngrößen \\(j\\) und '
'\\(k\\) geschätzt. Für den Fall \\(|\\frac{j}{\\sigma}| '
'< 6\\) werden dann aus den geschätzten Kenngrößen '
'\\(j\\) und \\(k\\) die gesuchten Parameterwerte '
'\\(z\\) und \\(\\alpha\\) der anzupassenden '
'Betragsverteilung 2. Art in der folgenden Weise '
'ermittelt:\n'
'\n'
'Aus den Gleichungen (1.14) und (1.16) erhält man die '
'Funktion\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\bar{j}}{\\bar{\\sigma}} = '
'\\frac{z}{\\sqrt{2\\pi}} \\cdot '
'\\int_{0}^{\\frac{z}{\\bar{\\sigma}}} e^{-\\frac{1}{2} '
'x^2} \\cdot x \\, dx \\, dv\n'
'\\]\n'
'\n'
'wobei \n'
'\n'
'\\[\n'
'v = \\frac{r}{\\bar{n}}.\n'
'\\]\n'
'\n'
'Mit Gleichung (1.17) ergibt sich daraus die Funktion:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\bar{j}}{\\bar{\\sigma}} = '
'\\sqrt{\\frac{g^2}{\\bar{\\sigma}}} \\cdot \\left( '
'\\frac{z}{\\bar{\\sigma}} - \\sqrt{v} \\cdot \\left( '
'\\frac{z}{\\bar{\\sigma}} - \\sqrt{v} \\right) '
'\\right).\n'
'\\]\n'
'\n'
'Aus den Gleichungen (1.20) und (1.21) ergibt sich die '
'Bedingung:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{Z}{\\bar{n}} = \\frac{1}{4} \\cdot \\pi = '
'1.9131.\n'
'\\]'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'f722cd8e-4898-4e39-8ec8-94d753b7e5ca-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 14.0,
'text': '# Seite 14 \n'
'VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'Die gesuchten Parameterwerte der Betragsverteilung 2. '
'Art lassen sich somit unter der Bedingung (2.23) durch\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\sigma}_N = \\hat{\\sigma} \\cdot \\left( 1 + '
'\\left( \\frac{\\hat{\\mu}}{\\hat{\\sigma}} \\right)^2 '
'\\right)^{\\frac{1}{2}} \\quad (2.24)\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{z} = \\hat{\\xi} \\cdot \\hat{\\sigma} \\quad '
'(2.25)\n'
'\\]\n'
'\n'
'schätzen, wobei\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\xi}_{\\frac{\\mu}{\\sigma}} = \\text{inverse '
'Funktion von (2.22)}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Für den Fall, dass das Verhältnis '
'\\(\\frac{\\mu}{\\sigma}\\) aufgrund von '
'Zufallsabweichungen der Stichprobenkenngrößen kleiner '
'ist als der Grenzwert 1,9131 aus der Bedingung (2.23), '
'wird das Verhältnis \\(\\frac{\\mu}{\\sigma}\\) auf '
'diesen Grenzwert gesetzt, bei dem sich die folgenden '
'Parameterwerte ergeben:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{z} = 0 \\quad \\text{und nach Formel (1.21)}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\sigma}_N = \\frac{2}{\\sqrt{4 - \\pi}} \\cdot '
'\\hat{\\sigma} = 1,526 \\cdot \\hat{\\sigma} \\quad '
'(2.26)\n'
'\\]\n'
'\n'
'Der Zusammenhang zwischen den Parameterwerten z und σ '
'der Betragsverteilung 2. Art und den statistischen '
'Kennwerten \\(\\mu\\) und σ ist in Bild 7 auf bzw. '
'dargestellt.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Bild 7 - Relative Parameterwerte der '
'Betragsverteilung 2. Art in Abhängigkeit von der '
'relativen Lage.**'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '56b93b64-ee5b-413a-bd64-b6d9406fd9fd-0',
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'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 15.0,
'text': '# Relative Streubereichsgrenzen der Betragsverteilung '
'2\n'
'\n'
'Für die angepasste Betragsverteilung 2. Art lassen sich '
'dann die Streubereichsgrenzen numerisch ermitteln, '
'deren Abhängigkeiten von der relativen Lage in Bild 8 '
'dargestellt sind.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'## Direkte Ermittlung der Kenngrößen z und σₙ\n'
'\n'
'Zur direkten Ermittlung der Kenngröße z und σₙ aus den '
'Kenngrößen μ und σ kann für \\( 1.9131 \\leq '
'\\frac{μ}{σ} < 6 \\) auch die folgende Näherung als '
'inverse Funktion von (2.22) mit ausreichender '
'Genauigkeit (auf z bezogenen Fehler kleiner als 0.02) '
'verwendet werden:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{z}_{B2} \\left( \\frac{μ}{σ} \\right) = 2.1 '
'\\left( \\frac{μ}{σ} - 1.9131 \\right)^{0.343} + 0.466 '
'\\left( \\frac{μ}{σ} - 1.9131 \\right)^{1.22} '
'\\tag{2.27}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Zudem kann die Ermittlung der Streubereichsgrenzen für '
'\\( 1.9131 \\leq \\frac{μ}{σ} < 6 \\) direkt mit Hilfe '
'der folgenden Näherung (auf z bezogenen Fehler kleiner '
'als 0.03) erfolgen:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_{99.865\\%} = 2.6 \\cdot \\exp \\left( -1.64 '
'\\left( \\frac{μ}{σ} - 1.9131 \\right)^{0.92} + 2.07 '
'\\left( \\frac{μ}{σ} - 1.9131 \\right)^{0.9} + 5.5485 '
'\\right) \\tag{2.28}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_{0.135\\%} = 2.6 \\cdot \\exp \\left( -1.64 '
'\\left( \\frac{μ}{σ} - 1.9131 \\right)^{0.92} + 2.07 '
'\\left( \\frac{μ}{σ} - 1.9131 \\right)^{0.9} + 5.5485 '
'\\right) \\tag{2.29}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Für \\( \\frac{μ}{σ} \\geq 6 \\) erfolgt die Berechnung '
'der Streubereichsgrenzen nach Formel (2.11).'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '589c6457-b5b2-4b2d-9ed6-5149174477b4-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 16.0,
'text': '# 3.2.2 Fähigkeitsermittlung bei nicht definierten '
'Verteilungsmodellen\n'
'\n'
'Lässt sich einem Fertigungsmerkmal kein passendes '
'Verteilungsmodell zuordnen, oder widersprechen die '
'Messwerte der entnommenen Stichprobe dem angenommenen '
'Verteilungsmodell, so erfolgt eine verteilungsfreie '
'Schätzung der Fähigkeitkenngröße nach der '
'Spannweitenmethode in der folgenden modifizierten Form '
'unter Berücksichtigung des Stichprobenumfangs (siehe '
'auch Beispiel 1 in Abschnitt 5):\n'
'\n'
'## Fähigkeitkenngr Werte für zweisäutig toleriertes '
'Merkmal:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_o - G_u}{\\bar{x}_o - \\bar{x}_u} '
'\\tag{2.29}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_mk = \\min \\left( \\frac{G_o - '
'\\bar{x}_o}{\\bar{x}_o - \\bar{x}_{50\\%} - G_l},\\, '
'\\frac{\\bar{x}_{50\\%} - G_l}{\\bar{x}_o - '
'\\bar{x}_{50\\%}} \\right) \\tag{2.30}\n'
'\\]\n'
'\n'
'## Fähigkeitkenngr Werte für einseitig nach oben '
'toleriertes Merkmal mit natürlichen unteren Grenzwert '
'Null:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_o}{\\bar{x}_o - \\bar{x}_u} '
'\\tag{2.31}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_mk = \\frac{G_o - \\bar{x}_{50\\%}}{\\bar{x}_o '
'- \\bar{x}_{50\\%}} \\tag{2.32}\n'
'\\]\n'
'\n'
'## Fähigkeitkenngr Werte für einseitig nach unten '
'toleriertes Merkmal:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_mk = \\frac{\\bar{x}_{50\\%} - '
'G_u}{\\bar{x}_{50\\%} - \\bar{x}_u} \\tag{2.33}\n'
'\\]\n'
'\n'
'wobei\n'
'\\(\\bar{x}_o, \\bar{x}_u\\) : Schätzerwerte der oberen '
'und unteren Streubreitensgrenze \n'
'\\(\\bar{x}_{50\\%}\\) : Schätzwert des 50%-Quantils\n'
'\n'
'Im Fall von Einzelwerten ist \n'
'\\(\\bar{x}_{50\\%} = \\bar{x} \\tag{2.34}\\)\n'
'\n'
'wobei \n'
'\\(\\bar{x} : \\text{Medianwert, der Wert, der in der '
'Mitte einer geordneten Folge von Messwerten liegt}\\)\n'
'\n'
'Die Schätzung der Streubreichsgrenzen erfolgt durch\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_o \\, \\bar{x}_u = x_c \\pm k \\cdot '
'\\frac{R}{2} \\tag{2.35}\n'
'\\]\n'
'\n'
'wobei \n'
'\\(R\\) : Spannweite'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'a1f70a23-53e1-46e3-ba6a-577778d58680-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 17.0,
'text': '# Text with Corrections\n'
'\n'
'## Formeln\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_c = \\frac{x_{max} + x_{min}}{2} \\tag{2.36}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'R = x_{max} - x_{min} \\quad \\text{(Spannweite)} '
'\\tag{2.37}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{max} \\quad x_{min} \\quad : \\text{maximaler bzw. '
'minimaler Messwert der effektiven Gesamstichprobe}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Durch den Korrekturfaktor\n'
'\n'
'\\[\n'
'k = \\frac{6}{d_n} \\tag{2.38}\n'
'\\]\n'
'wird dabei der effektive Stichprobenumfang \\( n_e \\) '
'berücksichtigt, wobei\n'
'\n'
'\\[\n'
'd_n \\quad : \\text{Erwartungswert der w-Verteilung}^e\n'
'\\]\n'
'\n'
'Für einige Stichprobenumfänge \\( n_e \\) ist der Wert '
'\\( d_n \\) in Tabelle 1 angegeben.\n'
'\n'
'## Tabelle 1 - Erwartungswert der w-Verteilung in '
'Abhängigkeit von \\( n_e \\)\n'
'\n'
'| \\( n_e \\) | \\( d_n \\) |\n'
'|-----------|-----------|\n'
'| 20 | 3,74 |\n'
'| 25 | 3,93 |\n'
'| 30 | 4,09 |\n'
'| 35 | 4,21 |\n'
'| 40 | 4,32 |\n'
'| 45 | 4,42 |\n'
'| 50 | 4,50 |\n'
'\n'
'Für Stichprobenumfänge, die größer als 20 sind, können '
'die Erwartungswerte der w-Verteilung nach der folgenden '
'Näherungsformel ermittelt werden:\n'
'\n'
'\\[\n'
'd_n = 1,748 \\cdot \\left(\\ln(n_e)\\right)^{-0,63} '
'\\tag{2.39}\n'
'\\]\n'
'\n'
'## Häufigkeitsverteilung klassierter Messwerte\n'
'\n'
'Im Fall einer Häufigkeitsverteilung klassierter '
'Messwerte ist\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_0, \\quad \\bar{x}_u \\quad \\text{gleich '
'Obergrenze bzw. Untergrenze der obersten bzw. untersten '
'besetzten Klasse}\n'
'\\]\n'
'\n'
'und\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = \\bar{x}_k + \\frac{n/2 - A_k}{a_k} \\cdot '
'\\Delta x \\quad \\text{für} \\quad A_k < \\frac{n}{2} '
'< A_k + a_k \\tag{2.40}\n'
'\\]\n'
'\n'
'wobei\n'
'\n'
'- \\( \\bar{x}_L \\) : untere Grenze der k-ten Klasse\n'
'- \\( \\Delta x \\) : Klassenbreite\n'
'- \\( a_k \\) : absolute Häufigkeit der Messwerte in '
'der k-ten Klasse\n'
'- \\( A_k \\) : absolute Summenhäufigkeit der Messwerte '
'bis zur unteren Grenze der k-ten Klasse\n'
'\n'
'> **Hinweis**: Streng genommen wird für den '
'Erwartungswert der w-Verteilung eine normalverteilte '
'Grundgesamtheit der Einzelwerte vorausgesetzt. In '
'Ermangelung einer geeigneten Methode für die '
'verlustfreie Berechnung der Fähigkeitsindizes wird '
'dieser Voraussetzung nicht Rechnung getragen.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'c78c8eae-6aba-4a61-a4c7-038b61a97a6b-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 18.0,
'text': '# 3.3 Grenzwerte zur Maschinenfähigkeit\n'
'\n'
'Zur Erlangung der Maschinenfähigkeit für ein '
'betrachtetes Merkmal müssen die ermittelten '
'Fähigkeitskennwerte folgende Forderung bezüglich '
'festgelegter Grenzwerte \\( c_{m,max} \\) und \\( '
'c_{m,min} \\) erfüllen:\n'
'\n'
'- zwei\xadseitig toleriertes Merkmal:\n'
' \n'
' \\[\n'
' \\hat{c} = c_{m,max} \\geq c_{m,min}\n'
' \\tag{3.1}\n'
' \\]\n'
'\n'
'- ein\xadseitig toleriertes Merkmal\\(^7\\):\n'
'\n'
' \\[\n'
' \\hat{c} = c_{m,min}\n'
' \\tag{3.2}\n'
' \\]\n'
'\n'
'- bei einem effektiven Stichprobenumfang von \\( n_e '
'\\geq 50 \\)\n'
'\n'
'Sofern nichts anderes vereinbart, gelten folgende '
'Fähigkeitsgrenzwerte:\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{m,max} = 2,0\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{m,min} = 1,67\n'
'\\]\n'
'\n'
'In Fällen, in denen unter vertretbarem Aufwand nur eine '
'Untersuchung mit einem kleineren effektiven '
'Stichprobenumfang als 50 möglich ist, muss der daraus '
'folgenden größeren Unsicherheit der ermittelten '
'Fähigkeitskennwerte durch entsprechend größere '
'Grenzwerte wie folgt Rechnung getragen werden.\n'
'\n'
'Die Ermittlung der Grenzwerte für effektive '
'Stichprobenumfänge kleiner als 50 wird dabei auf die '
'Grenzwerte bezogen, die sich aus der Forderung (3.1) '
'oder (3.2) für die zu untersuchende Grundgesamtheit mit '
'95%-iger Wahrscheinlichkeit einhalten lassen (unter '
'Vertrauensbereichsgrenzen). Diese ergeben sich unter '
'der Annahme einer normalverteilten Grundgesamtheit aus '
'der oberen Vertrauensbereichsgrenze der '
'Standardabweichung:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma_s = \\frac{\\hat{c} - '
'\\bar{x}}{\\sqrt{2\\,\\sigma^2}}\n'
'\\tag{3.3}\n'
'\\]\n'
'\n'
'und dem statistischen Anteilebereich für die '
'Fertigungsstreuung:\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{90,865\\%} \\quad x_{10,135\\%} = \\bar{x} \\pm '
't_{99,865\\%} \\cdot \\frac{1 + 1}{2 \\cdot 50} \\cdot '
'\\sqrt{\\frac{49}{2 \\, \\sigma^2}}\n'
'\\tag{3.4}\n'
'\\]\n'
'\n'
'wobei\n'
'\n'
'- \\( t_{99,865\\%} = 3,0 \\): Quantil der '
'standardisierten Normalverteilung\n'
'- \\( \\chi^2_{49,865\\%} = 33,93 \\): Quantil der '
'Chi-Quadrat-Verteilung bei einem Freiheitsgrad von \\( '
'f = 49 \\) (siehe auch [1])'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 19.0,
'text': '# Fähigkeiten\n'
'\n'
'Durch Umformen und Einsetzen in die Auswertetabellen '
'(2.1) und (2.2) ergeben sich daraus die '
'Fähigkeitengrenzwerte für die Grundgesamtheit\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_m \\geq c_m^{grenz} \\quad = \\quad 0,832 \\cdot '
'c_m^{grenz} \\tag{3.5}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{mk} \\geq c_{mk}^{grenz} \\quad = \\quad 0,824 '
'\\cdot c_{mk}^{grenz} \\tag{3.6}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Somit ergeben sich für effektive Stichprobenumfänge \\( '
'n_e < 50 \\) folgende angepasste '
'Fähigkeitengrenzwerte²\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_m \\geq c_m^{grenz} \\quad = \\quad 0,832 \\cdot '
'\\frac{f}{\\sqrt{2 \\cdot k}} \\tag{3.7}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{mk} \\geq c_{mk}^{grenz} \\quad = \\quad 0,824 '
'\\cdot \\left(1 + \\frac{1}{2 - n_e}\\right) \\cdot '
'\\frac{f}{\\sqrt{2 \\cdot k}} \\tag{3.8}\n'
'\\]\n'
'\n'
'mit dem Freiheitsgrad\n'
'\n'
'\\[\n'
'f = n_e - 1 \\tag{3.9}\n'
'\\]\n'
'\n'
'## Beispiel:\n'
'\n'
'Bei festgelegten Fähigkeitengrenzwerten von \\( '
'c_m^{grenz} = 2,0 \\), \\( c_{mk}^{grenz} = 1,67 \\) '
'und einem effektiven Stichprobenumfang von \\( n_e = 20 '
'\\) ergeben sich nach den Formeln (3.7) bis (3.9) die '
'folgenden angepassten Grenzwerte für ein zweiseitig '
'toleriertes Merkmal:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m \\geq 2,0 \\cdot 0,832 \\cdot \\frac{20 - '
'1}{10,1} = 2,28\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} \\geq 1,67 \\cdot 0,824 \\cdot \\left(1 + '
'\\frac{1}{2 - 20}\\right) \\cdot \\frac{20 - 1}{10,1} = '
'1,93\n'
'\\]\n'
'\n'
'² Die Ermittlung der angepassten Fähigkeitengrenzwerte '
'mit Hilfe der Formeln (4.7) bis (4.9) wird auch für '
'nicht normverteilte Grundgesamtheiten verwendet, da es '
'für diese zur Zeit keine anderen Methoden gibt und '
'damit zumindest eine brauchbare Berücksichtigung eines '
'Stichprobenumfangs erfolgt, der kleiner als 50 ist.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '773c19f8-3111-46cf-bdfd-179b15a14005-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 20.0,
'text': '# 3.4 Statistische Tests\n'
'\n'
'Die Messwerte einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung '
'dürfen in der Regel keine\n'
'\n'
'- unangemessen große Abweichung einzelner Messwerte '
'(Ausreißer) gegenüber der Streuung der anderen '
'Messwerte,\n'
'- signifikante Änderung der Fertigungsabläufe während '
'der Stichprobenahme und\n'
'- signifikante Abweichung vom erwarteten '
'Verteilungsmodell\n'
'\n'
'aufweisen. Andernfalls ist mit zusätzlichen '
'systematischen Einflüssen auf die Fertigung zu rechnen. '
'Für dieses Verhalten sollten dann die Ursachen bekannt '
'und deren Wirkung akzeptabel sein, um die '
'Voraussetzungen eines sicheren Fertigungsprozesses zu '
'erfüllen.\n'
'\n'
'Zur Überprüfung der oben genannten Kriterien sind daher '
'bei einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung entsprechende '
'statistische Tests anzuwenden. Da diese Tests in Normen '
'und Standardswerken der Statistikliteratur ausführlich '
'beschrieben sind, werden sie im Folgenden nur mit '
'Verweisen aufgelistet:\n'
'\n'
'Folgende Tests sind im Rahmen einer '
'Maschinenfähigkeitsuntersuchung durchzuführen:\n'
'\n'
'1. **Test auf Ausreißer** mittels verlustungshängigem '
'Test nach Hampel in modifizierter Form (siehe VW '
'10133)\n'
'2. **Test auf Änderung der Fertigungslage** mittels '
'verlustungshängigen Run-Test nach Swed-Eisenhard (siehe '
'[1])\n'
'3. **Test auf Abweichung von der Normalverteilung** '
'nach Epps-Pulley (siehe ISO 5479)\n'
'4. **Test auf Abweichung von einem beliebigen '
'festgelegten Verteilungsmodell** mittels '
'Chi-Quadrat-Test (siehe [1])\n'
'\n'
'Die statistischen Tests laufen alle nach dem folgenden '
'Schema ab:\n'
'\n'
'- Aufstellen der **Nullhypothese** H₀ und der '
'**Alternativhypothese** H₁, z.B. \n'
' H₀: Die Grundgesamtheit der Messwerte des '
'betrachteten Merkmals ist normalverteilt \n'
' H₁: Die Grundgesamtheit der Messwerte des '
'betrachteten Merkmals ist nicht normalverteilt\n'
'- Festlegen der **Aussagewahrscheinlichkeit** γ = 1 - α '
'oder **Irrtumswahrscheinlichkeit** α\n'
'- Aufstellen der Formeln für die **Prüfkriterien**\n'
'- Berechnen der **Prüfwerte** aus den Stichprobenwerten '
'nach der Prüfgrößennorm\n'
'- Ermitteln des **Schwellenwertes** der Testverteilung\n'
'- Vergleich des Prüfwertes mit dem Schwellenwert zur '
'Entscheidung, ob ein Widerspruch zur Nullhypothese '
'vorliegt und damit die Alternativhypothese gilt\n'
'\n'
'Zu beachten ist, dass bei einem statistischen Test mit '
'der angegebenen Aussagewahrscheinlichkeit γ '
'gegebenenfalls nur ein Widerspruch zur Nullhypothese '
'nachgewiesen werden kann, z.B. dass eine signifikante '
'Abweichung der Messerwerte von einer normalverteilten '
'Grundgesamtheit vorliegt. Ergibt sich aus dem '
'Testergebnis kein Widerspruch zur Nullhypothese, so ist '
'dies keine Bestätigung der Gültigkeit der '
'Nullhypothese. Es lässt sich also in diesem Fall mit '
'der gegebenen Aussagewahrscheinlichkeit z.B. nicht '
'nachweisen, dass eine normalverteilte Grundgesamtheit '
'vorliegt. Man entscheidet sich dann in Analogie zum '
"Rechtsprinzip, im Zweifel für den Angeklagten' "
'lediglich für die Annahme der Nullhypothese.\n'
'\n'
'Durch die Irrtumswahrscheinlichkeit α wird das Risiko '
'angegeben, aufgrund des Testergebnisses die '
'Nullhypothese zu verwerfen, obwohl sie zutrifft '
'(α-Risiko). Für die Irrtumswahrscheinlichkeit kann nun '
'aber nicht einfach ein beliebig kleiner Wert festgelegt '
'werden, denn dadurch wird z.B. das Risiko steigen, eine '
'tatsächliche Abweichung von einer Normalverteilung '
'nicht zu entdecken (β-Risiko).'},
'score': 0.0,
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 21.0,
'text': '# Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung\n'
'\n'
'Eine Maschinenfähigkeitsuntersuchung (MFU) ist nach dem '
'in den Bildern 9 bis 11 dargestellten Ablauf '
'durchzuführen.\n'
'\n'
'## 4.1 Prüfmittelanwendung\n'
'## 4.2 Stichprobennahme\n'
'\n'
'### Bedingungen zur MFU erfüllt\n'
'- **ja**\n'
' - ### 4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU\n'
' - ## 4.4 Datenauswertung\n'
' - ## 4.5 Dokumentation\n'
' - ## 4.6 Ergebnisbeurteilung\n'
' - **ja** \n'
' - ### Auswertungswiederholung\n'
' - **nein**\n'
' - ### Maschine fähig\n'
' - **ja**\n'
' - ### 4.7 Maschinenoptimierung\n'
' - **ja**\n'
' - ### machbare Maschinenoptimierung\n'
' - **nein**\n'
' - ### 4.8 Behandlung nicht fähiger '
'Maschinen\n'
' - **nein**\n'
' - ### Ende\n'
'\n'
''},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 22.0,
'text': '# 4.4 Datenauswertung\n'
'\n'
'## 4.4.1 Auswahl des zu erwartenden Verteilungsmodells\n'
'\n'
'## 4.4.2 Test auf Ausreißer\n'
'\n'
'### Ausreißer vorhanden\n'
'- **ja**: 4.4.3 Ausreißer aus der Berechnung der '
'statischen Kenwerte nehmen\n'
'- **nein**: \n'
'\n'
'## 4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage\n'
'\n'
'## 4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten '
'Verteilungsmodell\n'
'\n'
'### Abweichung vom Verteilungsmodell\n'
'- **ja**: \n'
' - 4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung\n'
'- **nein**: \n'
'\n'
'### Normalverteilung\n'
'- **ja**: \n'
' - 4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung\n'
'- **nein**: \n'
' - 4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell\n'
'\n'
'## Fortsetzung in 4\n'
'\n'
'**Bild 10 - Ablauf der Datenauswertung**'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '87f69546-6f89-43ee-b407-a0bac80d589c-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 23.0,
'text': '# 4.6 Ergebnisbeurteilung\n'
'\n'
'- **Ausrüster vorhanden?**\n'
' - **Ja**\n'
' - **Ausrüster durch fehlerhafte Messungen**\n'
' - **Nein**\n'
' - **Änderung der Fertigungslage?**\n'
' - **Ja**\n'
' - **Abweichung vom Verteilungsmodell?**\n'
' - **Ja**\n'
' - **anderes Verteilungsmodell möglich?**\n'
' - **Ja**\n'
' - **Auswertungswiederholung**\n'
' - **Fortsetzung in 4**\n'
' - **Nein**\n'
' - **Ursache bekannt und Wirkung '
'akzeptabel?**\n'
' - **Ja**\n'
' - **Fähigkeitskennwerte kleiner als '
'Grenzwerte?**\n'
' - **Ja**\n'
' - **Maschine fähig**\n'
' - **Fortsetzung in 4**\n'
' - **Nein**\n'
' - **Maschine nicht fähig**\n'
' - **Fortsetzung in 4**\n'
' - **Nein**\n'
' - **Maschine nicht fähig**\n'
' - **Fortsetzung in 4**\n'
' - **Nein**\n'
' - **Maschine nicht fähig**\n'
' - **Fortsetzung in 4**\n'
' - **Nein**\n'
' - **Maschine nicht fähig**\n'
' - **Fortsetzung in 4**\n'
'\n'
'*Bild 11 - Ablauf der Ergebnisbeurteilung*'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'a389a6f0-58eb-4b12-bb10-d51d3e03ac2d-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 24.0,
'text': '# 4.1 Prüfmittelanwendung\n'
'\n'
'Zur MFU ist nur ein Prüfmittel anzuwenden, das von der '
'zuständigen Stelle für den vorgesehenen Prüfprozess '
'freigegeben wurde.\n'
'\n'
'# 4.2 Stichprobenentnahme\n'
'\n'
'Eine MFU bezieht sich auf ein Fertigungsmerkmal oder '
'einen Maschinenparameter. In der Regel sind zur '
'Auswertung die einzelnen Messwerte der Stichprobe zu '
'erfassen. Im Fall von manuell aufgezeichneten '
'Messwerten in Form von Stichlen in einer '
'Klasseneinteilung des Verbreitungsbesitzes (Stichliste) '
'kann statt dessen auch die Häufigkeitsverteilung der '
'klassierten Messwerte erfasst werden.\n'
'\n'
'Um bei jeder MFU im Wesentlichen nur den Maschinenfluss '
'zu erfassen, sind folgende Bedingungen bei der '
'Fertigung der Stichproben einzuhalten:\n'
'\n'
'- Eine einheitliche Rohleitcharge und eine einheitliche '
'Vorbereitung (Lieferant, Werkstoff) muss bei der '
'Untersuchung gewährleistet sein. Während der MFU ist '
'die Maschine oder Anlage immer von gleich Bediener zu '
'fahren.\n'
'\n'
'- Die Vorbereitungsqualität der zu beurteilenden '
'Merkmale muss den geforderten Fertigungsvorschriften '
'entsprechen.\n'
'\n'
'- Die Anzahl der zu gefertigten Teile '
'(Stichprobenumfang) sollte in der Regel 50 betragen. '
'Ist dieser Stichprobenumfang aus wirtschaftlichen oder '
'technischen Gründen schwer realisierbar, so ist auch '
'ein kleinerer zulässig. Zu beachten sind dann '
'entsprechend größere Grenzwerte nach Tabelle 3 oder '
'Formel (3.7) und (3.8). Der effektive Stichprobenumfang '
'(d.h. ohne Ausreißer) muss aber mindestens 20 '
'betragen.\n'
'\n'
'- Die Teile sind unmittelbar hintereinander zu fertigen '
'und der Fertigungsreihenfolge entsprechend zu '
'numerieren. An jedem Teil sind alle festgelegten '
'Merkmale zu untersuchen.\n'
'\n'
'- Die MFU darf nur bei betriebswarmer Maschine '
'erfolgen. „Betriebswarm“ ist für jeden Anwendungsfall '
'zu definieren.\n'
'\n'
'- Die Prüfliste sind unter den für die Maschine '
'geforderten Serienbedingungen (d.h. mit der Taktzeit '
'und den Maschinenleistungsparametern der '
'Serienfertigung) zu fertigen.\n'
'\n'
'- Entsprechend dem Projekt müssen spezielle '
'Festlegungen getroffen werden, damit zu Beginn der MFU '
'gewährleistet ist, dass z.B. das Werkstück '
'eingearbeitet ist und dass Ende der Werkzeugszieldaten '
'nicht innerhalb der MFU liegt.\n'
'\n'
'**Werkzeugwechsel**, manuelle Werkzeugverstellungen '
'oder sonstige Änderungen von Maschinenparametern dürfen '
'während der MFU nicht vorgenommen werden. Ausgenommen '
'davon sind automatische Werkzeugkorrekturen durch '
'integrierte Steuereinheiten.\n'
'\n'
'- Bei Maschinenstörungen während der MFU, die das '
'untersuchte Merkmal beeinflussen, muss mit der MFU neu '
'begonnen werden.\n'
'\n'
'- Die Messdaten müssen vor der Untersuchung festgelegt '
'und zwischen Lieferant und Abnehmer abgestimmt sein.\n'
'\n'
'- Bei der Fertigung unterschiedlicher Teile '
'(unterschiedliche Teilnummern, z.B. '
'Stahllinie/Gusswelle) auf einer Maschine, die außerdem '
'verschiedene Merkmale aufweisen können, sind für alle '
'diese Teile MFUs durchzuführen.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '2c31bd78-32e4-4667-bd06-91b4a119e029-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 25.0,
'text': '# 4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU\n'
'\n'
'Lassen sich die in 4.2 genannten Bedingungen zur '
'Stichprobenahme nicht vollständig erfüllen, so kann in '
'begründeten Fällen eine eingeschränkte MFU durchgeführt '
'werden, für die Sonderregelungen zwischen Lieferanten '
'und Abnehmer zu vereinbaren und unter dem Vermerk '
'„Eingeschränkte MFU“ zu dokumentieren sind.\n'
'\n'
'## 4.4 Datenauswertung\n'
'\n'
'### 4.4.1 Auswahl des zu erwartenden '
'Verteilungsmodells\n'
'\n'
'Das zu erwartende Verteilungsmodell hängt von der '
'Merkmalsart ab. Für die wichtigsten Arten von Merkmalen '
'(siehe auch VW 01056) sind die zugeordneten '
'Verteilungsmodelle aus Tabelle 2 zu entnehmen.\n'
'\n'
'| Merkmalsart | Verteilungsmodell |\n'
'|----------------------------|-------------------|\n'
'| Längenmaß | N |\n'
'| Durchmesser, Radius | N |\n'
'| Geradheit | B1 |\n'
'| Ebenheit | B1 |\n'
'| Rundheit | B1 |\n'
'| Zylinderform | B1 |\n'
'| Linienform | B1 |\n'
'| Flächenform | B1 |\n'
'| Parallelität | B1 |\n'
'| Rechtwinkligkeit | B1 |\n'
'| Neigung (Winklichkeit) | B1 |\n'
'| Position | B2 |\n'
'| Koaxialität / Konzentrizität | B2 |\n'
'| Symmetrie | B1 |\n'
'| Rundlauf | B2 |\n'
'| Planlauf | B2 |\n'
'| Rauheit | B1 |\n'
'| Unwucht | B2 |\n'
'| Drehmoment | N |\n'
'\n'
'**Legende:** \n'
'N: Normalverteilung \n'
'B1: Betragsverteilung 1. Art \n'
'B2: Betragsverteilung 2. Art (Rayleigh-Verteilung)\n'
'\n'
'Für nicht aufgeführte Merkmalsarten kann in den meisten '
'Fällen eine Zuordnung einer Verteilung nach der '
'folgenden Regel erfolgen:\n'
'\n'
'- bei zweimaliger oder einseitiger nach unten '
'tolerierten Merkmalen eine Normalverteilung\n'
'- und bei einseitig nach oben tolerierten Merkmalen '
'eine Betragsverteilung 1. oder 2. Art'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '1bd683f6-a845-4bae-99ad-b4be26653fb2-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 26.0,
'text': '# 4.4.2 Test auf Ausreißer\n'
'\n'
'Mit Hilfe des verlustunabhängigen Ausreißertests nach '
'VW 10133 ist zunächst zu ermitteln, ob die erfassten '
'Messwerte Ausreißer enthalten. Ausreißer sind '
'Messwerte, die so weit von den anderen Messwerten '
'entfernt liegen, dass sie mit hoher Wahrscheinlichkeit '
'nicht aus derselben Grundgesamtheit stammen wie die '
'übrigen Werte, wie z.B. fehlerhafte Messungen. Der '
'Ausreißertest ist mit einer Ausschusswahrscheinlichkeit '
'von 99% durchzuführen.\n'
'\n'
'### 4.4.3 Ausreißer aus der Berechnung der '
'statistischen Kenngröße nehmen\n'
'\n'
'Im Fall identifizierter Ausreißer werden diese bei der '
'Berechnung der statistischen Kenngröße nicht '
'berücksichtigt. Die Ausreißer dürfen aber nicht '
'gelöscht werden. Sondern sie sind in der grafischen '
'Darstellung des Einzelverlaufes entsprechend zu '
'kennzeichnen, und ihre Anzahl ist in der Dokumentation '
'anzugeben.\n'
'\n'
'### 4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungsweise\n'
'\n'
'Mit Hilfe des verlustunabhängigen Run-Tests nach '
'Swed-Eisenhardt (siehe [1]) ist zu ermitteln, ob sich '
'die Fertigungsweise während der Stichprobenaufnahme '
'systematisch geändert hat. Eine systematische Änderung '
'der Fertigungsweise kann z.B. durch '
'Temperaturänderungen oder durch werkzeugspezifisches '
'Verhalten (Trendverlauf) auftreten. Dieser Test ist mit '
'einer Ausschusswahrscheinlichkeit von 95% '
'durchzuführen.\n'
'\n'
'Falls nur die Häufigkeitsverteilung klassischer '
'Messwerte erfasst wurde, lässt sich dieser Test nicht '
'anwenden.\n'
'\n'
'### 4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten '
'Verteilungsmodell\n'
'\n'
'Die erfassten Messwerte sind zu prüfen, ob sie eine '
'signifikante Abweichung von dem Verteilungsmodell '
'aufweisen, das für das betreffende Merkmal festgelegt '
'wurde. Dazu ist im Fall einer festgelegten '
'Normalverteilung der Epps-Pulley-Test (siehe ISO 5479) '
'und im Fall eines anderen festgelegten '
'Verteilungsmodells, z.B. bei einer Beta-Verteilung, 1. '
'oder 2. Art, der Chi-Quadrat-Test (siehe [1]) mit einer '
'Ausschusswahrscheinlichkeit von 95% anzuwenden. Eine '
'Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell kann z.B. '
'durch unterschiedliche Materialien oder bei der '
'Stichprobenentnahme entstehen (Mischverteilung, siehe '
'Beispiel 3 im Abschnitt 5).\n'
'\n'
'Eine Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell kann '
'z.B. durch Stichprobenfehler von verschiedenen '
'Werkzeugen entstehen (Mischverteilung, siehe auch '
'Beispiel 3, im Abschnitt 5).\n'
'\n'
'### 4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung\n'
'\n'
'Im Fall einer festgelegten oder einer nach den '
'Kriterien (1.13) (1.22) generierten Normalverteilung, '
'in dem die Messwerte keine signifikante Abweichung vom '
'Verteilungsmodell aufweisen, erfolgt die Berechnung der '
'Fähigkeitssenkwerte nach der Formel (2.1) bis (2.5), '
'wobei die Streuungsgrenzen nach (2.6) ermittelt '
'werden.\n'
'\n'
'### 4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell\n'
'\n'
'Im Fall eines festgelegten Verteilungsmodells, z.B. '
'Betragsverteilung 1. oder 2. Art, in dem die Messwerte '
'keine signifikante Abweichung vom Verteilungsmodell '
'aufweisen, erfolgt die Berechnung der '
'Fähigkeitssenkwerte nach den Formeln (2.1) bis (2.5), '
'wobei die Kenngröße der einzuspezifizierenden '
'Verteilung nach den Formeln (2.15) und (2.16) bzw. '
'(2.24) und (2.25) mit Hilfe der genäherhten Funktion '
'(2.18) bzw. (2.27) ermittelt und die Streuungsgrenzen '
'nach den genäherhten Funktionen (2.19) bzw. (2.28) '
'berechnet werden können.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '449b1848-f848-400a-8f8d-b40fba987b15-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 27.0,
'text': '# 4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung\n'
'\n'
'Ergibt sich aus dem statistischen Test ein Widerspruch '
'zwischen den erfassten Messwerten und dem festgelegten '
'Verteilungsmodell, oder lässt sich zum betrachteten '
'Fertigungsmerkmal kein passendes Verteilungsmodell '
'finden, so erfolgt eine verteilungsfreie Berechnung der '
'Fähigkeitskennnwerte nach den Formeln (2.29) bis '
'(2.40).\n'
'\n'
'## 4.5 Dokumentation\n'
'\n'
'Die Dokumentation einer MFU bezüglich eines Merkmals '
'muss folgende Informationen und Darstellungen '
'enthalten:\n'
'\n'
'### Kopfdaten:\n'
'\n'
'- Abteilung, Bearbeiter und Erstellungsdatum\n'
'- Angaben über das Teil\n'
'- Benennung, Nennmaß und Toleranz des Merkmals\n'
'- Maschinenangaben\n'
'- Prüfmittelangaben\n'
'- Zeitraum der Fertigung\n'
'\n'
'### Ergebnisse:\n'
'\n'
'- grafische Darstellung des Einzelwertverlaufs mit den '
'Stichprobenmittelwerten mit Grenzlinien des '
'Toleranzintervalls (sofern Einzelwerte erfasst wurden)\n'
'- Histogramm mit dem eingegebenen Verteilungsmodell, '
'Grenzlinien des Toleranzintervalls und Streubereichs, '
'sowie Mittelwert- bzw. Medianwertlinien\n'
'- Darstellung in Wahrscheinlichkeitsnetz mit dem '
'eingegebenen Verteilungsmodell, Grenzlinien des '
'Toleranzintervalls und Streubereichs, sowie Mittelwert- '
'bzw. Medianwertlinien (siehe [Z])\n'
'- Anzahl der gemessenen Werte\n'
'- Anzahl der ausgewerteten Messwerte oder gefundenen '
'Ausreißer\n'
'- Schätzwert der Fertigungslage\n'
'- Schätzwerte der Streubereichsgrenzen oder Schätzwert '
'der Streubreite\n'
'- das angewandte Verteilungsmodell\n'
'- das Ergebnis des Tests auf Änderung der '
'Fertigungslage\n'
'- das Ergebnis des Tests auf Abweichung vom '
'festgelegten Verteilungsmodell\n'
'- berechnete Fähigkeitskennwerte für Cm und Cmk (auf '
'zwei Stellen nach dem Komma)\n'
'- geforderte Grenzwerte für Cm und Cmk\n'
'\n'
'### Hinweise und Bemerkungen:\n'
'\n'
'- gegebenenfalls Hinweis auf eingeschränkte MFU\n'
'- gegebenenfalls besondere Vereinbarungen zwischen '
'Lieferanten und Abnehmer\n'
'- gegebenenfalls besondere Ereignisse während der '
'Stichprobenentnahme'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '19b29292-9b37-4d6b-bf8d-ca679cebb76b-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 28.0,
'text': '4.6 Ergebnisbewertung\n'
'======================\n'
'\n'
'Ob eine Maschine bezüglich der Fertigung eines '
'betrachteten Merkmals als fähig bewertet werden kann, '
'hängt von den folgenden Ergebnisbewertungen ab:\n'
'\n'
'Ergebnis bei der Auswertung Ausreißer \\( \\text{A} \\) '
'ist deren Ursache zu klären. Ausreißer dürfen nur durch '
'fehlerhafte Messverhältnisse verursacht werden oder '
'durch den Ausreißer selbst, aufgrund der festgelegten '
'Trimmschwierigkeit nicht fähig zu beurteilen. Würden '
'mehr als 5% der ersten Messwerte für mehr als 2 Werte '
'als Ausreißer identifiziert, dann ist zu untersuchen, '
'ob der Prüfprozess fehlerhaft ist. Die MFU ist dann '
'gegebenenfalls zu wiederholen.\n'
'\n'
'Hat sich die Fertigungsbeziehung während der '
'Stichprobenentnahme signifikant geändert, so muss in '
'der Regel deren Ursache bekannt und deren Wirkung '
'akzeptabel sein, um die Voraussetzung zur '
'Maschinenfähigkeit zu erfüllen (Annahme siehe letzten '
'Absatz des Abschnitts).\n'
'\n'
'Liegt eine unzulässige Abweichung vor, so ist diese '
'Ursache bekannt zu machen, und die Wirkung akzeptabel '
'zuzuordnen, so muss die Ursache bekannt und die Wirkung '
'akzeptabel sein. \n'
'\n'
'Sofern nichts anderes vereinbart, müssen die '
'ermittelten Fähigkeitskennwerte bei einem effektiven '
'Stichprobenumfang von \\( n_{\\text{r}} \\geq 50 \\) '
'(h. ohne Ausreißer) die Forderung\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} \\geq 2,20 \\quad \\text{und} \\quad '
'\\hat{c}_{mk} \\geq 1,67\n'
'\\]\n'
'für ein einseitig toleriertes Merkmal und\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} \\geq 1,67\n'
'\\]\n'
'für ein zweiseitig toleriertes Merkmal erfüllen, um die '
'Maschine als fähig beurteilen zu können. Dabei sind zum '
'Vergleich mit den Grenzwerten die ermittelten '
'Fähigkeitskennwerte auf zwei Stellen nach dem Komma zu '
'runden, so dass z.B. ein ermittelter Wert von \\( '
'\\hat{c}_{mk} = 1,665415 \\) mit der sich daraus '
'ergebenen Rundung von 1,67 die Forderung noch erfüllt.\n'
'\n'
'Bei einem effektiven Stichprobenumfang \\( 20 \\leq '
'n_{\\text{s}} < 50 \\) sind entsprechend größere '
'Grenzwerte einzuhalten. Für einige Stichprobenumfänge '
'sind in Tabelle 3 die angepassten Grenzwerte angegeben. '
'Bei Vereinbarungen anderer Grenzwerte auf der Basis von '
'\\( n_{\\text{r}} \\geq 50 \\) sind die entsprechenden '
'angepassten Grenzwerte nach Formel (3.7) bis (3.9) zu '
'ermitteln.\n'
'\n'
'### Tabelle 3 - Grenzwerte zur Maschinenfähigkeit für '
'\\( 20 \\leq n_{\\text{s}} < 50 \\)\n'
'\n'
'| \\(n_{\\text{s}}\\) | \\( \\hat{c}_{mk} \\) | \\( '
'\\hat{c}_{mk} \\) |\n'
'|------------------|---------------------|---------------------|\n'
'| 20 | 2,28 | '
'1,93 |\n'
'| 25 | 2,19 | '
'1,85 |\n'
'| 30 | 2,13 | '
'1,79 |\n'
'| 35 | 2,08 | '
'1,75 |\n'
'| 40 | 2,05 | '
'1,72 |\n'
'| 45 | 2,03 | '
'1,70 |\n'
'| 50 | 2,00 | '
'1,67 |\n'
'\n'
'Ergibt sich ein Fähigkeitskennwert, der kleiner ist als '
'der entsprechende Grenzwert, dann ist die Maschine als '
'nicht fähig zu beurteilen.'},
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'values': []}, {'id': '16a6543b-b081-4cb9-afb2-5a5759dbdc28-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 29.0,
'text': '# 4.7 Maschinenoptimierung\n'
'\n'
'Für den Fall, dass die Maschinenfähigkeit bezüglich des '
'untersuchten Merkmals nicht nachgewiesen werden konnte, '
'sind Maßnahmen zur Maschinenoptimierung erforderlich. '
'Dazu sind die entsprechend Einfluss nehmenden Einflüsse '
'zu identifizieren (z. B. mittels statistischer '
'Versuchsmethodik DOE) und zu beseitigen.\n'
'\n'
'# 4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen\n'
'\n'
'Lässt sich die Maschinenfähigkeit mit wirtschaftlich '
'vertretbaren Maschinenoptimierungen nicht erreichen, so '
'sollte zunächst mit Hilfe der statistischen '
'Toleranzrechnung nach VW 01057 untersucht werden, ob '
'eine Toleranzverwertung zur Erreichung der '
'Maschinenfähigkeit möglich ist. Ist auch durch diese '
'Maßnahmen keine Maschinenfähigkeit zu erreichen, so ist '
'zu entscheiden, ob die Maschine nach schriftlich '
'vereinbarten Sonderregelungen abgenommen wird oder '
'nicht. Diese Sonderregelungen sollten folgende Punkte '
'enthalten:\n'
'\n'
'- Begründungen für die Abnahme\n'
'- Risiko- und Kostenbetrachtungen\n'
'- gegebenenfalls einschränkende Fertigungs- und '
'zusätzliche Prüfbedingungen\n'
'- Angabe der Verantwortlichkeit'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '60e90d77-17ae-4c22-9d58-13b1cf2d81c5-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 30.0,
'text': '# 5 Beispiele\n'
'\n'
'## Beispiel 1:\n'
'\n'
'Wellen durchmesser mit einem Nennmaß von 20 mm, einem '
'Mindest maß von \\(G_L = 19,7 \\, \\text{mm}\\) und '
'einem Höchstmaß von \\(G_H = 20,3 \\, \\text{mm}\\)\n'
'\n'
'Aus den \\(n = 50\\) Messwerten der Stichprobe ergeben '
'sich durch die statistischen Tests keine Ausreißer, '
'keine signifikanten Lageänderungen und keine '
'signifikante Abweichung von einer zu erwartenden '
'Normalverteilung. Es wurden folgende Stichprobene '
'Kennwerte ermittelt:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = 20,05 \\, \\text{mm} \\quad \\text{und} '
'\\quad s = 0,05 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Es ergeben sich daher nach Formel (2.11) aus den '
'Stichprobene Kennwerten die folgenden Schätzwerte der '
'Streubreite grenzen für die normalverteilte '
'Grundsatzheit:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_{0,135} = \\bar{x} - 3 \\cdot s = (20,05 - 3 '
'\\cdot 0,05) \\, \\text{mm} = 19,9 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_{99,865} = \\bar{x} + 3 \\cdot s = (20,05 + 3 '
'\\cdot 0,05) \\, \\text{mm} = 20,2 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Und daraus ergeben sich schließlich die folgenden '
'Fähigkeitskenwerte:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_H - G_L}{\\hat{x}_{99,865} - '
'\\hat{x}_{0,135}} = \\frac{20,3 - 19,7}{20,2 - 19,9} = '
'\\frac{2,0}{0,3} = 6,67\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\min \\left( \\frac{G_H - '
'\\bar{x}}{\\hat{x}_{99,865} - \\bar{x}}, '
'\\frac{\\bar{x} - G_L}{\\bar{x} - \\hat{x}_{0,135}} '
'\\right) = \\min \\left( \\frac{20,3 - 20,05}{20,2 - '
'20,05}, \\frac{20,05 - 19,7}{20,05 - 19,9} \\right)\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\min \\left( \\frac{0,25}{0,15}, '
'\\frac{0,35}{0,15} \\right) = \\min \\left( 1,67, 2,33 '
'\\right) = 1,67\n'
'\\]\n'
'\n'
'Durch die ermittelten Fähigkeitskenwerte wird somit '
'nachgewiesen, dass die Maschine bezüglich des '
'betrachteten Wellen durch messers die '
'Fähigkeitsanforderungen gerade noch erfüllt.\n'
'\n'
''},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '181d3f02-7cae-4d9d-9347-2970dfedaa05-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 31.0,
'text': '# Beispiel 2:\n'
'\n'
'Bohrung mit einer maximal zulässigen '
'Positionsabweichung von \\(G_0 = 0,2 \\, '
'\\text{mm}\\). \n'
'Aus den n = 50 Messwerten der Stichprobe ergeben sich '
'durch die statistischen Tests keine Ausreißer, keine '
'signifikanten Lageänderungen und keine signifikante '
'Abweichung von einer zu erwartenden Verteilung. Es '
'wurden folgende Stichprobenkenngrößen ermittelt:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = 0,038\\, \\text{mm} \\quad \\text{und} '
'\\quad s = 0,02\\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Aus den Stichprobenkenngrößen ergibt sich das '
'Verhältnis:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\bar{x}}{s} = \\frac{0,038}{0,02} = 1,9\n'
'\\]\n'
'\n'
'Da dieser Wert aufgrund der Zufallsstreuung der '
'Stichprobenkenngrößen kleiner als der Grenzwert 1,9131 '
'nach Bedingung (2.23) ist, wird das Verhältnis auf '
'diesen Grenzwert gesetzt, woraus sich wiederum eine '
'Exzentrizität von 2 = 0 ergibt. Somit lässt sich der '
'zweite Parameterwert der angepassten Verteilung '
'ermitteln. \n'
'Art nach dem Sonderfall (2.26) wird folgendermaßen '
'berechnet:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma_{n} = 1,526 \\cdot s = 1,526 \\cdot 0,0305 \\, '
'\\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Nach Formel (2.27) ergeben sich schließlich die '
'Schätzwerte der Streubereichsgrenzen:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_{9,865} = 5,5485 - 0,0054 = 0,002 \\quad '
'\\text{und} \\quad \\bar{x}_{0,135} = 0,0773 - 0,0773 '
'\\cdot 0,02\\, \\text{mm} = 0,0016\\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Nach den Formeln (2.3) und (2.4) ergeben sich '
'schließlich die folgenden Fähigkeitkeitskennwerte:\n'
'\n'
'\\[\n'
'C_{m} = \\frac{\\bar{x}_{9,865} - '
'\\bar{x}_{0,135}}{G_0} = \\frac{0,111 - 0,0016}{0,2} = '
'1,83\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'C_{mk} = G_0 - \\bar{x} = 0,2 - 0,038 = 2,22\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'C_{mk} = \\frac{G_0 - \\bar{x}}{s} = \\frac{0,111 - '
'0,038}{0,111 - 0,038} = 2,22\n'
'\\]\n'
'\n'
'## Bild 13 - Beispiel einer Fertigung mit dem Modell '
'einer Betragverteilung 2. Art und den '
'Fähigkeitkeitskennwerten \\(C_{m} = 1,83\\) und '
'\\(C_{mk} = 2,22\\).\n'
'\n'
'Durch den ermittelten Kennwert \\(C_{mk}\\) wird somit '
'nachgewiesen, dass die Maschine bezüglich der '
'Positionsabweichung einer Bohrung die '
'Fähigkeitkeitsanforderung erfüllt. Für den Kennwert '
'\\(C_{m}\\) zwar in der einen Sicht nicht oben '
'tolerierten Fall kein Grenzwert definiert, durch '
'Vergleich mit dem \\(C_{mk}\\)-Wert ergibt sich aber '
'eine Information über die Fertigungslage, wobei der '
'kleinere \\(C_{mk}\\)-Wert angibt, dass dieser näher an '
'der natürlichen Grenze Null liegt als am Höchstmaß.'},
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'page': 32.0,
'text': '# Beispiel 3:\n'
'\n'
'Wellendurchmesser mit einem Nennmaß von 20 mm, einem '
'Mindestmaß von \\( G_L = 19.7 \\, \\text{mm} \\) und '
'einem Höchstmaß von \\( G_S = 20.3 \\, \\text{mm} \\). '
'Aus den \\( n = 50 \\) Messwerten der Stichprobe '
'ergeben sich durch die statistischen Tests keine '
'signifikanten Lagenänderungen aber eine signifikante '
'Abweichung von einer zu erwartenden Normalverteilung. '
'Es erfolgt daher eine verlängerungsfreie Auswertung '
'nach Abschnitt 3.2.2. Dazu wurden folgende '
'Stichprobenkennwerte ermittelt:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = \\overline{x} = 20.02 \\, \\text{mm}, \\quad '
'x_{\\text{max}} = 20.19 \\, \\text{mm} \\quad '
'\\text{und} \\quad x_{\\text{min}} = 19.85 \\, '
'\\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Korrekturfaktor nach Formel (2.38) und Tabelle 1:\n'
'\\[\n'
'k_f = \\frac{k}{d_n} = \\frac{6}{6} = 1.33\n'
'\\]\n'
'\n'
'Spannweite nach Formel (2.37):\n'
'\\[\n'
'R = x_{\\text{max}} - x_{\\text{min}} = (20.19 - 19.85) '
'\\, \\text{mm} = 0.34 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Nach Formel (2.36):\n'
'\\[\n'
'x_e = \\frac{x_{\\text{max}} + x_{\\text{min}}}{2} = '
'\\frac{20.19 + 19.85}{2} = 20.02 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Schätzerwerte für Streubereichsgrenzen nach Formel '
'(2.35):\n'
'\\[\n'
'\\hat{k}_L = x_e + k_f \\frac{R}{2} = 20.02 + 1.33 '
'\\frac{0.34}{2} = \\frac{20.246 \\, '
'\\text{mm}}{19.794}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Somit ergeben sich nach den Formeln (2.29) und (2.30) '
'die Fähigkeitskennwerte:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_S - G_L}{\\bar{x} - \\hat{x}_L} = '
'\\frac{20.3 - 19.7}{20.246 - 19.794} = 1.33\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\min\\left(\\frac{G_S - '
'\\bar{x}}{\\bar{x} - G_L}, \\frac{\\hat{x}_L - '
'\\hat{x}_{50\\%}}{\\hat{x}_{50\\%} - '
'\\hat{x}_U}\\right) = \\min\\left(\\frac{20.3 - '
'20.02}{20.246 - 20.02}, \\frac{20.246 - 20.02}{20.3 - '
'20.02}\\right) = 1.24\n'
'\\]\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'Aus den ermittelten Fähigkeitskennwerten ist zu '
'entnehmen, dass die Maschine bezüglich des betrachteten '
'Merkmals nicht die Fähigkeitsanforderung erfüllt. Einen '
'interessanten Hinweis in diesem Zusammenhang liefert '
'die signifikante Abweichung von einer erwarteten '
'Normalverteilung. Denn damit wird Optimierungspotential '
'erkennbar, wie hier im Fall einer Mischverteilung.'},
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'page': 33.0,
'text': '# 6 Mitgeltende Unterlagen\n'
'\n'
'- VW 010 56 Zeichnungen; Form- und Lagetoleranzen\n'
'- VW 010 57 Statistische Toleranzrechnung von '
'Maßketten\n'
'- VW 101 33 Test auf Auserißer\n'
'- DIN 55319 Qualitätsfähigkeitskenngrößen\n'
'- ISO 5479 Statistical interpretation of data – Tests '
'for departure from the normal distribution\n'
'\n'
'# 7 Literaturhinweise\n'
'\n'
'[1] Graf, Henning; Stange, Wiltrich; Formeln und '
'Tabellen der angewandten mathematischen Statistik, '
'Springer-Verlag, Dritte Auflage, 1987 \n'
'[2] Kühlymeyer M., Statistische Auswertungsmethoden für '
'Ingenieure, Springer-Verlag, 2001'},
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'page': 34.0,
'text': '# 8 Stichwortverzeichnis\n'
'\n'
'| Stichwort | Seite | '
'Stichwort | Seite |\n'
'|---------------------------------|-------|--------------------------------------|-------|\n'
'| A | | '
'I | |\n'
'| absolute Häufigkeit α | 10 | '
'Irrtumswahrscheinlichkeit α | 20 |\n'
'| absolute Summenhäufigkeit A | 17 | '
'K | 17 |\n'
'| α-Risiko | 20 | '
'Klassenbreite Δx | 17 |\n'
'| Alternativhypothese | 20 | klassierte '
'Messwerte | 10 |\n'
'| angepasste Fähigkeitsgrenzwerte | 19, 28| '
'Korrekturfaktor k | 17 |\n'
'| Ausreißer | 20, 26| '
'L | 3 |\n'
'| Aussagewahrscheinlichkeit γ | 20, 26| '
'Lage | 3 |\n'
'| B | | '
'M | |\n'
'| Bedingungen zur MFU | 24 | '
'Maschinenoptimierung | 29 |\n'
'| β-Risiko | | '
'Maschinenstörungen | 24 |\n'
'| Betragsverteilung 1. Art | 5, 11 | '
'Medianwert | 16 |\n'
'| Betragsverteilung 2. Art | 7, 13 | '
'Merkmalart | 4, 25 |\n'
'| betriebswarme Maschine | 24 | '
'Merkmalwert | 3 |\n'
'| C | | '
'Messmethode | 24 |\n'
'| Capability | 3 | Mindestmaß '
'Gu | 3, 9 |\n'
'| Chiquadrat-Verteilung | 18 | '
'Mischverteilung | 26, 32|\n'
'| D | | Mittelwert '
'μ | 4, 10 |\n'
'| Datenauswertung | 25 | '
'N | |\n'
'| Dichtefunktion f(x) | 4 | '
'Normalverteilung | 4, 10 |\n'
'| Dokumentation | 27 | '
'Nullhypothese | 20 |\n'
'| E | | '
'Nullpunkverschiebung | 6 |\n'
'| eingeschränkte MFU | 25 | '
'P | |\n'
'| effektiver Stichprobenumfang n_e | 10, 24| Parameter '
'einer Verteilung | 3 |\n'
'| Epps-Pulley-Test | 20, 26| '
'Prüfgröße | 20 |\n'
'| Ergebnisauswertung | 28 | '
'Prüfwert | |\n'
'| Erwartungswert der w-Verteilung d_n | 17 | '
'Prüfmittelanwendung | 24 |\n'
'| Exzentrizität z | 7 | '
'Q | 9 |\n'
'| F | | '
'Quantil | 9 |\n'
'| Fähigkeitsermittlung | 8 | - der '
'standardisierten Normalverteilung | 18 |\n'
'| Fähigkeitskennwerte c_n und c_mix | 3, 9 | - der '
'Chiquadratverteilung | 18 |\n'
'| G | '
'| | |\n'
'| Grenzwerte zur Maschinenfähigkeit | 18, '
'28| | |\n'
'| H | '
'| | |\n'
'| Hampel-Test | 20 '
'| | |\n'
'| Häufigkeitsverteilung | 10, '
'17| | |\n'
'| Höchstmaß G_0 | 3, 9 '
'| | |'},
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'file_name': 'VW%2010130_DE.pdf',
'page': 35.0,
'text': '# Stichwortverzeichnis\n'
'\n'
'| Stichwort | Seite |\n'
'|-------------------------------------|-------|\n'
'| S | |\n'
'| Schätzung / Schätzwert | 8, 9 |\n'
'| Schwellenwert | 20 |\n'
'| Serienbedingungen | 24 |\n'
'| signifikante Änderung / Abweichung | |\n'
'| Spannweite R | 17 |\n'
'| Standardabweichung σ | 4, 10 |\n'
'| standardisierte Normalverteilung | 5 |\n'
'| - U-Transformation | |\n'
'| - Verteilungsfunktion Φ(μ) | |\n'
'| - Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion φ(x) | |\n'
'| statistische Tests | |\n'
'| statistische Toleranzrechnung | |\n'
'| statistischer Anteilbereich | |\n'
'| Stichprobenentnahme | 24 |\n'
'| Stichprobenumfang | 24 |\n'
'| Streuebereichsgrenzen | 3, 10 |\n'
'| Swed-Eisenhard-Test | 20 |\n'
'\n'
'| Stichwort | Seite |\n'
'|-------------------------------------|-------|\n'
'| T | |\n'
'| Test | |\n'
'| - auf Ausreißer | 20, 26|\n'
'| - auf festgelegtes Verteilungsmodell| 20, 26|\n'
'| - auf Änderung der Fertigunglage | 20, 26|\n'
'| Toleranzerweiterung | 29 |\n'
'| Toleranzintervall | 3, 8 |\n'
'| toleriertes Merkmal | 4 |\n'
'| - einseitig nach oben | 9, 16 |\n'
'| - einseitig nach unten | 9, 16 |\n'
'| - zweiseitig | 9, 16 |\n'
'| Trendverlauf | 26 |\n'
'\n'
'| Stichwort | Seite |\n'
'|-------------------------------------|-------|\n'
'| V | |\n'
'| Varianz σ² | |\n'
'| Verteilung | 4 |\n'
'| Verteilungsfreie Schätzung | 16, 27|\n'
'| Verteilungsfunktion F(x) | |\n'
'| Verteilungsmodell | |\n'
'| Vertrauensbereichsgrenze | 18 |\n'
'| Verarbeitungsqualität | 5 |\n'
'| W | |\n'
'| Wahrscheinlichkeit p | 5 |\n'
'| Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion φ(x)| 27 |\n'
'| Wahrscheinlichkeitsnetz | 27 |\n'
'| Ablaufverteilung | 29 |\n'
'| Werkzeugswechsel/-verstellung | 24 |\n'
'| Z | |\n'
'| Zufallseinflüsse | 3 |'},
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'page': 1.0,
'text': '# FFG\n'
'\n'
'## Skoda SSP Motorgehäuse (MGH) Automation\n'
'\n'
'**Date:** 2024-09-13 \n'
'**Presenter:** Ralf Haug \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'### Sponsors\n'
'\n'
'- VDF Boehringer\n'
'- Corcom\n'
'- DMC\n'
'- Feeler\n'
'- Hessapp\n'
'- IMRS\n'
'- Jobs\n'
'- Leadwell\n'
'- AG\n'
'- Meccanodora\n'
'- Morara\n'
'- Pfiffner\n'
'- Rambaldi\n'
'- Sachman\n'
'- Sigma\n'
'- SMS\n'
'- SNK\n'
'- Tacchella\n'
'- Witzig & Frank\n'
'\n'
'---'},
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'text': '# Projektdaten\n'
'\n'
'**Kunde:** \n'
'Skoda, Mlada Boleslav \n'
'\n'
'**Werkstück:** \n'
'Motorgehäuse (MGH) SSP \n'
'\n'
'**Takzeit:** \n'
'75s \n'
'\n'
'**Terminplan:** \n'
' siehe Folgeseite \n'
'\n'
'**RFQ Dokumente:** \n'
'- Skoda Lastenheft \n'
'- TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophon SSP '
'v5_DE \n'
'\n'
'**Others:** \n'
'\n'
'**Kontakt MAG EK:** \n'
'Sonja Haas; '
'[sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com) \n'
'\n'
'**Kontakt MAG Planung:** \n'
'Ralf Haug; '
'[ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com)'},
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'page': 3.0,
'text': '# Werkstück\n'
'\n'
'## Gussteil\n'
'\n'
'\n'
'## Bearbeitetes Teil\n'
'\n'
'\n'
'| Bauteil | Motorgehäuse SSP HA '
'LK34 |\n'
'|------------------------------|-------------------------------|\n'
'| Zeichnungsnummer | '
'004.907.108 |\n'
'| Gewicht des bearbeiteten Teils | 14.575 kg (abzüglich '
'der Leichtbau 0.369 kg) |\n'
'| Rohlingsgewicht | 18 '
'kg |\n'
'| Material | Gehäuse GGG 40.3 - '
'4500 - AS5IC3 (Fe) |\n'
'| Grundlage | Leichtbau: ONA '
'901:2011 A1 DIN 29030-SINT-D1 |\n'
'| Beschreibung | siehe '
'Zeichnung |\n'
'\n'
'## Zeichnung\n'
'\n'
'\n'
'13.09.2024 \n'
'Skoda SSP MGIH Automation \n'
'VDF BOEHRINGER \n'
'MAG'},
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'page': 4.0,
'text': '# Terminplan\n'
'\n'
'## 7. Terminplan\n'
'\n'
'| Activity | 2024 | '
'2025 | 2026 | 2027 |\n'
'|---------------------------------------|--------|--------|--------|--------|\n'
'| Bestellungen | '
'| | | |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe| 01/26 | '
'14/26 | 18/26 | |\n'
'| 1.BAZ pro OP + komplette Automatisierung| 28/26 '
'| | | |\n'
'| TBT-PVS | 27/26 '
'| | | |\n'
'| Neufires | '
'| | | |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe| 05/27 '
'| | | |\n'
'| restliche BAZ für erforderliche Kapazität| 07/27 '
'| | | |\n'
'| 2 Tape Produktion | '
'| | | |\n'
'| SOP | '
'| | 11/27 | |\n'
'\n'
'MAG TP folgt.'},
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'page': 5.0,
'text': '# Layout\n'
'\n'
'## Manufacturing Line for Skoda SSP MGH\n'
'**Basis - WET - Central coolant filtration**\n'
'\n'
'### Stations\n'
'- **OP 10**: SPEZIAL 50000 LIMO \n'
' - AS-Active \n'
' - HSK 63, WL \n'
'\n'
'- **OP 20**: SPEZIAL 50000 LIMO \n'
' - AS-Active \n'
' - HSK 63, WL \n'
'\n'
'- **OP 30**: SPEZIAL 50000 LIMO \n'
' - AS-Active \n'
' - HSK 100, WL \n'
'\n'
'### Additional Information\n'
'- **MAG Content** \n'
'- **MAG Content extension** \n'
'- **Supplied by customer**\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Workstation**: Workstack / Worknet: 0304.506.134 \n'
'**Tablet**: Cycle Time: 75s \n'
'**Zustellsystem**: Volume: 22.000 cc'},
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'page': 6.0,
'text': '# Lieferumfang\n'
'\n'
'## MAG Umfang\n'
'\n'
'### Linie 1\n'
'- Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern\n'
'- Greiferfenster im Doppelgreifer einzeln ansteuerbar '
'(Transport 1 Teil möglich)\n'
'- Nassbearbeitung\n'
'- Kübelablage vor Ablegen WST auf FT-Band\n'
'- 3 SPC-Schalttafeln mit DMC-Handler (1 pro OP)\n'
'- 2 DMC-Kameras am RT-Band\n'
'- Zellensteuerung\n'
' - Schnittstelle zu Kundenleitrechner\n'
'- Mobile Wartungsbühne, elektrisch abgeschaltet\n'
'- Keine Teststelle bei MAG in EIS\n'
'- Virtuelle IBN\n'
'- **Option**\n'
' - 1 Woche Produktionsbegleitung\n'
' - Schulungspaket\n'
'\n'
'### Linie 2\n'
'- Option als Duplikat\n'
'- Termin unbekannt\n'
'\n'
'## Skoda Umfang\n'
'- RT/FT Paletten-Bänder\n'
'- Schutzumhausung für Bänder'},
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'page': 7.0,
'text': '# Portaldata\n'
'\n'
'## Portal Data\n'
'\n'
'**Horizontal** \n'
'- Vx_min = 3.5 m/s \n'
'- ax_min = 3 m/s² \n'
'\n'
'**Vertical** \n'
'- Vz_min = 1.5 m/s \n'
'- az_min = 3 m/s² \n'
'\n'
'## Workpiece Change Times\n'
'\n'
'- OP10: < 23s — see Ref-Change Video VW KS Perf OP10 \n'
'- OP20/30: < 18s \n'
'\n'
'## SPECHT 500 DUO\n'
'\n'
'**Spindle Distance**: 720mm (Workpiece Distance) \n'
'\n'
'**Over Height**: xxx \n'
'**Band Height**: ca. 1,000mm \n'
'\n'
'Reference: VW KS MGH Perf OP10 \n'
'Skoda SSP MGH Automation \n'
'13.09.2024'},
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'page': 8.0,
'text': '# Werkstücklagen\n'
'\n'
'**WST Lage auf RT-Band**\n'
'- Seite 3 oben\n'
'- Seite 5 rechts \n'
'Werkstückabstand 710mm\n'
'\n'
'**WST Lage auf FT-Band**\n'
'- Seite 3 oben\n'
'- Seite 5 rechts \n'
'Werkstückabstand 710mm\n'
'\n'
'| OP10 | OP20/30 |\n'
'|--------------|-----------------|\n'
'|  |  | \n'
'\n'
'*Datum: 13.09.2024*'},
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'text': '# TECHNICKÉ ZADÁNÍ\n'
'## LASTENHEFT\n'
'\n'
'### Lastenheft-Gegenstand\n'
'**Version vom 23.08.2024** \n'
'Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektroantrieb '
'SSP\n'
'\n'
'| Vypracoval | Oddělení | Datum | Podpis | '
'Unterschrift |\n'
'|-------------|----------|-------|---------|--------------|\n'
'| G. Komarov | PPK-E | | '
'| |\n'
'\n'
'### Schválil\n'
'| Genemigt | Oddělení | Datum | Podpis | '
'Unterschrift |\n'
'|-------------|----------|-------|---------|--------------|\n'
'| R. Taneček | PPK-E | | '
'| |\n'
'| Z. Nekola | PPK | | '
'| |\n'
'| J. Paldus | PKG/1 | | '
'| |\n'
'| R. Schrom | PKG/4 | | '
'| |\n'
'| M. Kargl | PKT/42 | | '
'| |\n'
'| M. Adamec | PKG/3 | | '
'| |\n'
'| J. Johan | PKT/3 | | '
'| |\n'
'| Z. Chytka | PKT/14 | | '
'| |\n'
'| K. Tlásek | PKT/1 | | '
'| |\n'
'| J. Cikler | GQH-1/4 | | '
'| |\n'
'| M. Repš | GQH-3 | | '
'| |\n'
'| J. Beneš | PKT/2 | | '
'| |\n'
'| M. Janata | PSZ/11 | | '
'| |\n'
'| R. Chudoba | PKT | | '
'| |\n'
'| J. Nohejl | PSU | | '
'| |\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'*1/10* \n'
'*INTERNAL*'},
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'page': 2.0,
'text': '# 1. Vergabegestand\n'
'Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektrontrieb '
'SSP.\n'
'\n'
'## 2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil\n'
'- **Bauteil:** Motorgehäuse SSP HA LK3,4\n'
'- **Zeichnungsnummer:** QOA.901.108\n'
'- **Gewicht des bearbeiteten Teils:** 14,975 kg (davon '
'die Lagerbuchse 0,369 kg)\n'
'- **Rohteilgewicht:** ca 18 kg\n'
'- **Material:**\n'
' - Gehäuse QOA 901 108 \n'
' - EN AIC – 460000 – AISi9Cu3 (Fe)\n'
' - Lagerbuchse QOA 901 261 A DIN 30910-SINT D-11\n'
'- **Grundmaße:** siehe Zeichnung\n'
'\n'
'## 3. Geforderte Anlagenfunktionen\n'
'3.1 Bearbeitung des Gussteils gemäß der Zeichnung '
'Qoa_901_108-sstha_mg_ftz (siehe Anlage Nr. 8). \n'
'3.2 Eingangstand des Teiles – Gusstechnik '
'(Hochdruckgus) – siehe 3D Daten (Anlage Nr. 7). Die '
'Zeichnung des Gussteils ist noch nicht verfügbar und '
'wird später erstellt. Allgemein kann man mit den '
'Toleranzen des Gussteils nach ISO 8062-3 - DCTG7 - '
'GCTG3 rechnen. \n'
'3.3 Ausgangstand des Teiles – bearbeitetes Teil – siehe '
'Zeichnung (Anlage Nr. 8). \n'
'3.4 Das Prozessablaufschema und der Lieferumfang siehe '
'Anlage 5.\n'
'\n'
'## 4. Anforderungen an die Anlagenausführung\n'
'4.1 Modulare Linie der Bearbeitungszentren, vernetzt '
'durch ein Portal. Die Bearbeitungszentren (Module) und '
'das Portal werden schrittweise nach dem Zeitplan gebaut '
'– siehe Punkt Nr. 7. \n'
'4.2 Die Linie soll über SPC-Stellen verfügen, damit die '
'Teile nach jeder Arbeitsfolge zur Messung entfernt und '
'wieder in den Strom eingelegt werden können. \n'
'4.3 Der Transport des Teils zum Übergebepunkt unter dem '
'Portal erfolgt über ein Förderband mit '
'Spannvorrichtungen. Positionierung des Teils auf der '
'Transportvorrichtung gemäß den Empfehlungen des '
'Lieferanten der Linie und den technischen Möglichkeiten '
'des Verkehsanbieter.\n'
'\n'
'### Die Schnittstelle zwischen der ML und der '
'Verkettung vor und nach der Linie:\n'
'- **Ladevorrichtung** – im Lieferumfang des Lieferanten '
'der ML\n'
'- **Förderer** – im Lieferumfang Škoda Auto a.s. \n'
'\n'
''},
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'page': 3.0,
'text': '# Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektromotoren '
'SSP\n'
'\n'
'## 4.4 Die Bearbeitung (der ganze Prozess) wird mittels '
'Kühlflüssigkeit (Emulsion) bevorzugt und empfohlen\n'
'**- Spezifikation der Emulsion nach Škoda**\n'
'\n'
'### 4.4.1 Preisgestaltung der Schnittstelle mit der '
'Emulsionszentrale (Lieferung der Emulsionszentrale '
'seitens Škoda Auto a.s.)\n'
'**Spezifikation der erforderlichen Emulsionsmenge '
'(l/min)**\n'
'\n'
'| | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ |\n'
'|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|\n'
'| | | | | | | |\n'
'| | | | | | | |\n'
'| | | | | | | |\n'
'| **Emulsion** | Zentral | | **im Lieferumfang des '
'Lieferanten** | **im Lieferumfang Škoda Auto a.s.** '
'| | |\n'
'\n'
'### 4.4.2 OPTION zu jeder Maschine die Filtrieranlage '
'und Temperieremulsion + Späntransport mittels Förderer '
'anbieten (Höhe des Späneträgers 1.500 mm)\n'
'\n'
'**Dezentrale Emulsionsanlagen**\n'
'\n'
'| | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ |\n'
'|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|\n'
'| | | | | | | |\n'
'| **Spänetransport mit Förderer** | **im Lieferumfang '
'des Lieferanten** | **im Lieferumfang Škoda Auto a.s.** '
'| | | | |\n'
'\n'
'## 4.5 OPTION die Variante der Kombination MMS und KSS '
'anbieten\n'
'\n'
'### 4.5.1 Operation Vorbereitung:\n'
'- Es wird die Minimalmischtechnik (MMS/MQL) eingesetzt\n'
'- Spänetransport mittels Förderer (Höhe des '
'Späneträgers 1.500 mm)\n'
'\n'
'### 4.5.2 Operation Feinbearbeitung:\n'
'- unter Kühlflüssigkeit (für jedes Zentrum eine Anlage '
'zum Filtrieren und Temperieren der Emulsion anbieten)\n'
'- Spänetransport mittels Förderer (Höhe des '
'Späneträgers 1.500 mm)'},
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'page': 4.0,
'text': '4.6 Die Maschinen sollen für den Anschluss von der '
'oberen Seite an die Absaug- und Filtrationsanlage '
'vorbereitet sein. Die Absaug- und Filtrationsanlage '
'gehört\n'
'zum Lieferumfang und wird von ŠKODA AUTO AG geliefert. '
'Feststellung erforderlicher Leistung / Menge der Abluft '
'(m³/h).\n'
'\n'
'4.7 **OPTION** die Absaugung und Filtration inkl. '
'Rohleitungsanbindung anbieten.\n'
'\n'
'4.8 Abnahme nach TGS 02.09 und VV 101 30 – siehe '
'Anlagen Nr. 10 und 11.\n'
'\n'
'4.9 Erforderliches Spannungsschiene siehe Anlage Nr. '
'14.\n'
'\n'
'4.10 Steuerung Siemens – Anforderungen für Steuerung '
'siehe Anlage Nr. 6.\n'
'\n'
'4.11 Am Anfang der ML müssen sich 2 stationäre Kameras '
'zum Lesen von DMC-Codes von Teilen befinden, ein '
'manuelles DMC-Lesegerät an jedem SPC Standard.\n'
'\n'
'5. Weitere Anforderungen\n'
'\n'
'5.1 Bestimmen Sie den kürzestmöglichen Liefertermin von '
'50 bearbeiteten und gemessenen Mustern, die der '
'technischen Dokumentation entsprechen, ab dem Zeitpunkt '
'der Bestellung des Auftragsgegenstandes. Veranlassung '
'des Terminsplans für die Zustellung von Mustern und '
'diese in einem separaten Posten preisgestalten.\n'
'\n'
'5.2 OPTION Werkzeug für 1 Maschine/OP nach ITS 3.10.\n'
'\n'
'5.3 OPTION Unterstützung nach Übergabe der '
'Inbetriebnahme im Umfang von 1 Arbeiter/1 Woche '
'anbieten.\n'
'\n'
'5.4 OPTION Schulung anbieten.\n'
'\n'
'5.5 Abschätzung der Standzeit von Werkzeugen und Kosten '
'pro Stück für die Lagerbuchse-Bearbeitungswerkzeuge.\n'
'\n'
'6. Anforderungen auf die Anlageneistung\n'
'\n'
'| Parameter | Wert |\n'
'|---------------------------|--------------------|\n'
'| Kapazität | 232.000 Stck./Jahr |\n'
'| Taktzeit der ML | 75 s |\n'
'| Tägliche Arbeitszeit | 22,5 Std. |\n'
'| Arbeitstage pro Jahr | 250 Tage |\n'
'| Technische Verfügbarkeit | 86% |\n'
'| Ausschussquote | 0% |\n'
'| Prozessstabilität – bewertete Parameter | Siehe ITS '
'ŠKODA Auto Standards |\n'
'\n'
'OPTION - 2. ML mit gleicher Kapazität siehe Layout in '
'der Anlage Nr. 3.\n'
'\n'
'7. Terminplan\n'
'\n'
'| Activity | 2024 | 2025 '
'| 2026 |\n'
'|-----------------------------------------|------|------|------|\n'
'| Bestellungen | 01/25| '
'| |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 14/26| '
'| |\n'
'| 1xBAZ OP + komplette Automatisierung | | '
'18/26| |\n'
'| TBT-PVS | | '
'27/26| |\n'
'| PVS | | '
'05/27| |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 07/27| '
'11/27| |\n'
'| 2 Tage-Produktion | | '
'| |\n'
'| SOP | | '
'| |'},
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'page': 5.0,
'text': '# 8. Sonstiges\n'
'\n'
'- Sämtliche betriebsttechnischen Parameter müssen die '
'Betriebsintervorschriften ITS Škoda Auto sowie die '
'Sicherheitsnormen CSn erfüllen.\n'
' \n'
'- Der Lieferant hat alle Konstruktionen und technischen '
'Lösungen noch vor dem Beginn der Herstellung mit den '
'Fachbereichen ŠKODA AUTO AG zu konsultieren und '
'genehmigen zu lassen.\n'
' \n'
'- Garantie mindestens 24 Monate im 3-Schicht-Betrieb.\n'
'\n'
'- Mit dem Angebot ist ein 2D-Layout in den Formaten PDF '
'und DWG vorzulegen.\n'
' \n'
'- Baufundament, Medianschlüsse bis zum Hauptverbraucher '
'an der Grenze des Arbeitsplatziertes stellt Škoda '
'bereit. Die restlichen Verlautungen besorgt der '
'Auftragnehmer.\n'
'\n'
'- Komplette Projektunterlagen wird der Lieferant 1 '
'Monat nach Vertragsabschluss liefern.\n'
' \n'
'- Die erste Betriebsstoffzulassung zum Schmieren der '
'Anlage gehört zum Lieferumfang.\n'
' \n'
'- Das Werkzeug wird anhand der Unterlagen des '
'Maschinenherstellers und der gegenseitigen Abstimmung '
'von Škoda sicherstellt.\n'
' \n'
'- Dokumentation in tschechischer Sprache gemäß ITS '
'ŠKODA (2 Ausdrucke + 1 digitale Form + Erklärung über '
'den ordnungsgemäßen Erwerb von Softwarelizenz).\n'
' \n'
'- Um einen Vertrag zu erhalten, ist eine '
'Vertraulichkeitsverpflichtung (NDA-Vertrag mit ŠKODA '
'AUTO AG) und eine entsprechende TISAX-Zertifizierung '
'erforderlich.\n'
' \n'
'- Lieferbedingungen DDU DAP (einschließlich '
'Zusammenlegung, Vermessung und Anbringung vor Ort).\n'
'\n'
'# 9. Anlagen\n'
'\n'
'- Nr. 1 - ITS/Betriebsmitteleinrichtungen ŠKODA AUTO '
'a.s.: \n'
' '
'[ITS/Betriebsmitteleinrichtungen](https://www.volkswagen.de/one-kbp/content/cs/kbp_private/information_1/divisions/procurement/terms_and_conditions_of_purchasin '
'gnew_koda_auto_a.s_4/koda_auto_a.s.jsp)\n'
'\n'
'- Nr. 2 - Energie Škoda - separate Datei\n'
' \n'
'- Nr. 3 - Stiiuerung in der Halle\n'
'\n'
'- Nr. 4 - Visualisierung der Teile, Grundmaße\n'
' \n'
'- Nr. 5 - Schema des technologischen Prozesses\n'
' \n'
'- Nr. 6 - Unterlage Solutions für Powertrain Volkswagen '
'Group Components Global Differenzbeschreibung - per '
'separate Datei\n'
' \n'
'- Nr. 7 - 3D Daten von Gussteilen und den bearbeiteten '
'Teilen - werden per Ebox zugesandt\n'
' \n'
'- Nr. 8 - Zeichnungen des bearbeiteten Teiles - per '
'separate Datei\n'
' \n'
'- Nr. 9 - Interne Richtlinie der Komponenten - per '
'separate Datei\n'
' \n'
'- Nr. 10 - Norm TQS 02.09 - separate Datei\n'
' \n'
'- Nr. 11 - Norm VW 101 30\n'
' \n'
'- Nr. 12 - Norm WSK 016_862_G (Anforderungen zu '
'Dichtungsflächen)\n'
' \n'
'- Nr. 13 - Kapazitätsanforderungen in Jahren\n'
' \n'
'- Nr. 14 - Erforderliches Schema der Spannung - '
'separate Datei'},
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'page': 6.0,
'text': '# 10. Kontaktní osoba\n'
'\n'
'Ing. Georgy Komarov, PPK-E – Plánování výroby '
'polotovarů \n'
'ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 01 '
'Mladá Boleslav II, Czech Republic \n'
'M: +420 730 865 237 \n'
'[George.Komarov@skoda-auto.cz](mailto:George.Komarov@skoda-auto.cz), '
'[www.skoda-auto.com](http://www.skoda-auto.com)\n'
'\n'
'Ing. Roman Tančeč, PPK-E – Plánování výroby '
'polotovarů \n'
'ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 60 '
'Mladá Boleslav, Czech Republic \n'
'T: +420 326 814752, F: +420 326 8 17720, E: +420 326 8 '
'45484, M: +420 604 292 729 \n'
'[Roman.Tanecek@skoda-auto.cz](mailto:Roman.Tanecek@skoda-auto.cz), '
'[www.skoda-auto.com](http://www.skoda-auto.com)'},
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'page': 7.0,
'text': '# Anlage Nr. 3 – Stierung in der Halle\n'
'\n'
'Die Bearbeitungslinie ist blau markiert. '
'Voraussichtliche Maße der Bearbeitungslinie betragen '
'ca. 15 m x 40 m.\n'
'\n'
'## Übersicht\n'
'\n'
'- **Projekt**: SSP\n'
'- **Anlage Nr.**: HBDKSP09/04\n'
'- **Daten**: \n'
' - **Tel.**: +41 738 653 237\n'
' - **Emma Name**: +41 52 365 1472\n'
'\n'
'## Tabelle der Prozesse\n'
'\n'
'| Prozess | '
'Beschreibung |\n'
'|-------------------------|--------------------------------------|\n'
'| AF50 Mechanische Bearbeitung | '
'OPTION |\n'
'| AF55 Waschen '
'| |\n'
'| AF85 Endkontrolle '
'| |\n'
'| AF80 Leckstellen Stoppen | '
'Dießenmontage |\n'
'| Automatische Palettierung | Verpacken und '
'Entladung |\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'### Layout\n'
'\n'
'- **Abmessungen**: \n'
' - ~15 m\n'
' - ~40 m\n'
'\n'
''},
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'text': '# Anlage Nr. 4 – Visualisierung der Teile, Grundmaße\n'
'\n'
'## Gussteil\n'
'| Dimension | Wert |\n'
'|-----------|------------|\n'
'| Höhe | 354.084 mm |\n'
'| Breite | 463.681 mm |\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'## Bearbeitetes Teil\n'
'| Dimension | Wert |\n'
'|-----------|------------|\n'
'| Höhe | 357.212 mm |\n'
'| Breite | 982.765 mm |\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Projekt:** SSP \n'
'**Mitarbeiter:** Mihaela Bolanos \n'
'**Claus-No.:** HBSK284/O4 \n'
'**Abteilung:** 5753 24 \n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Telefon:** \n'
'+49 789 563 537 \n'
'+49 128 148 752 \n'
'\n'
'\n'
'\n'
'### Hinweis:\n'
'Bitte beachten Sie, dass alle Maße in Millimetern '
'angegeben sind.'},
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'page': 9.0,
'text': '# Anlage Nr. 5 – Schema des technologischen Prozesses\n'
'\n'
'## Gießen\n'
'\n'
'- **AF2**: Schmelzen\n'
'- **AF5**: Gießen inkl. Lagerbuchse\n'
'- **AF20**: Strahlen\n'
'- **AF50**: Fertigbearbeitung\n'
'\n'
'## Endoperationen\n'
'\n'
'- **AF5**: Waschen\n'
'- **AF80**: Lecktesten / Stopfen / Diestemontage\n'
'- **AF85**: Endkontrolle\n'
'\n'
'Die Anzahl der Bearbeitungszentren ist schematisch '
'dargestellt.\n'
'\n'
'| Symbol | Bedeutung |\n'
'|----------------|--------------------------|\n'
'| ◻️ | Mimo rozsah dodávky |\n'
'| ◼️ | Rozsah dodávky dle TZ |\n'
'\n'
'INTERNAL'},
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'text': '# Anlage Nr. 13 – Kapazitätsbedarf in Jahren\n'
'\n'
'| Jahr | Kapazität |\n'
'|------|-----------|\n'
'| 2027 | 130.154 |\n'
'| 2028 | 188.000 |\n'
'| 2029 | 188.000 |\n'
'| 2030 | 188.000 |\n'
'| 2031 | 188.000 |\n'
'| 2032 | 188.000 |\n'
'| 2033 | 282.000 |\n'
'| 2034 | 94.000 |\n'
'\n'
'## Legende\n'
'- **KAPA 250AT**: \n'
'- **KAPA 309AT**: \n'
'- **Bedarf MGH**: \n'
'\n'
'### Wichtige Werte\n'
'- Maximale Kapazität: **232.000**'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Anfrage%20Mail.pdf',
'page': 1.0,
'text': '# Haas, Ulrich\n'
'\n'
'**Von:** Haug, Ralf \n'
'**Gesendet:** Freitag, 13. September 2024 14:46 \n'
'**An:** Haas, Ulrich \n'
'**Cc:** Ruoff, Andreas; Kuck, Winfried; Haas, Sonja \n'
'**Betreff:** Skoda MB SSP MGH und GGH \n'
'\n'
'Hallo Herr Haas,\n'
'\n'
'Wie gestern besprochen, hierbei unsere Anfrage Skoda MB '
'SSP MGH und GGH:\n'
'\n'
'- Anfragepräsentation MAG MGH und GGH\n'
'- Lastenheft Skoda MGH und GGH\n'
'- Layout\n'
'- Lastenheft Automation MAG - folgt\n'
'\n'
'[Link zum '
'Dokument](https://netfiles.de/8f8adb200fa835316823b5850a55a7bfee48d7b344e840fca03b49f6d:K3119mMY)\n'
'\n'
'Die besprochenen Punkte:\n'
'- Traceability/Anbindung an Kundenrechner\n'
'- Mobile Wartungsbühne mit/ohne elektr. Absicherung\n'
'\n'
'Versuchen wir mit dem Kunden zu klären.\n'
'\n'
'Freundlich grüßt / Best regards, \n'
'\n'
'Ralf Haug \n'
'Projektleiter Verkauf \n'
'Project Manager Auxiliary Equipment \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**FFG Europe & Americas** \n'
'MAG IAS GmbH \n'
'Salacher Straße 93 \n'
'730_reg Lingens \n'
'Germany \n'
'Tel: +49 71 61 805-1281 \n'
'mobil: +49 1515 1676628 \n'
'ralf.haug@mag-ias.com \n'
'[www.mag-ias.com](http://www.mag-ias.com) \n'
'Follow us on: [Instagram](https://www.instagram.com) | '
'[LinkedIn](https://www.linkedin.com) | '
'[YouTube](https://www.youtube.com) \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## Upcoming Events\n'
'\n'
'**Show: Summer 2024** \n'
'**6 – 10 June**: Coimbatore, India \n'
'**22 – 26 July**: Farnborough, UK \n'
'**8 August**: Sterling Heights, USA \n'
'**10 – 14 September**: Stuttgart, Germany \n'
'[www.ffg-qa.com](http://www.ffg-qa.com) \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'MAG IAS GmbH, Salacher Straße 93, DE-73045 '
'Eislingen/Filis \n'
'Sitz der Gesellschaft / Registered Seat: '
'Eislingen/Filis \n'
'Registergericht / Registration Court: AG Ulm HRB 720 '
'186 \n'
'Geschäftsführung / Managing Directors: Dr. Sebastian '
'Schönling, Bin Sun'},
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'text': '2Aufsichtsrat / Supervisory Board: Dr. Hans Ulrich Golz '
'(Chairman) Diese E-Mail enthält vertrauliche oder '
'rechtlich geschützte Informationen. Wenn Sie nicht der '
'beabsichtigte Empfänger sind, informieren Sie bitte '
'sofort den Absender und löschen Sie diese E-Mail. Das '
'unbefugte Kopieren dieser E-Mail oder die unbefugte '
'Weitergabe der enthaltenen Informationen ist nicht '
'gestattet. The information contained in this message is '
'confidential or protected by law. If you are not the '
'intended recipient, please contact the sender and '
'delete this message. Any unauthorised copying of this '
'message or unauthorised distribution of the information '
'contained herein is prohibited.'},
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'text': 'INTERNAL Anforderung Dichtflächen '
'Oberflächenqualität WSK 016 862 '
'AE Frank Röthlingshöfer EM-514 +49 '
'(0) 841 89-45490 Frank.roethlingshoefer@audi.de '
'02.03.2023 Verantwortlicher Abt./OE Telefon Email '
'Erstausgabe Volkswagen AG'},
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'text': '# Anforderung Dichtflächen \n'
'### WSK 016 862 AE \n'
'### Version 1.0 \n'
'\n'
'## Versionierung \n'
'\n'
'| Version | Änderung | '
'Geändert | Geprüft | Datum |\n'
'|---------|----------------------------------------|----------|---------|-------------|\n'
'| 1.0 | Abgeleitet von WSK.016.856.A sowie '
'LAH.0EL.903.A | --- | | 02.03.2023 |\n'
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'F. Röthlingshöfer, \n'
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'Version 1.0 vom 02.03.2023 \n'
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'text': '# Anforderung Dichtflächen\n'
'**WSK 016 862 AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'## Inhaltsverzeichnis\n'
'\n'
'1. Anwendungsbereich '
'................................................................................. '
'3 \n'
'2. Oberflächenqualität für Dichtflächen mit '
'Kreuzschnittangabe ............... 4 \n'
'3. Dichtflächenbereiche '
'................................................................................ '
'5 \n'
'4. Ausführung Kreuzschnitt '
'......................................................................... '
'6 \n'
' 4.1. Parameter für Kreuzschnitt '
'............................................................ '
'6 \n'
' 4.2. nichtspezifikationskonforme '
'Kreuzschnittstrukturen ................... 6 \n'
' 4.3. spezifikationskonforme Kreuzschnittstrukturen '
'.......................... 7 \n'
'5. Messtechnische Erfassung und Auswertung der '
'Kreuzschnittqualitätskriterien ... 9 \n'
'6. Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals '
'„zulässige Tiefendifferenz“ .. 11 \n'
'7. Kreuzschnittsimulation, zul. Abweichungen der '
'Parameter Winkel und Maschinenweite ... 12 \n'
'8. Fertigungsempfehlung zur Erzielung der geforderten '
'Kreuzschnittstrukturen und Oberflächenraugkeiten ... '
'13 \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**F. Röthlingshöfer, I/EM-514** \n'
'**Version 1.0 vom 02.03.2023** \n'
'**Anforderung Dichtflächen** \n'
'**Seite 3 von 13**'},
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'text': '# Anforderung Dichtflächen \n'
'**WSK 016 862 AE** \n'
'**Version 1.0** \n'
'\n'
'## 1. Anwendungsbereich \n'
'\n'
'Diese WSK bezieht sich auf die serienmäßige Herstellung '
'und Überprüfung produktspezifischer Vorgaben an die '
'Oberflächenqualität von Dichtflächen mit '
'Kreuzschnittangaben. \n'
'\n'
'### Allgemein \n'
'Alle in diesem Dokument aufgeführten Prüfungen sind zur '
'Erteilung einer BMG erforderlich und müssen im Rahmen '
'der gesetzt Toleranzen bestanden und dokumentiert '
'werden. \n'
'\n'
'### Abkürzungen \n'
'- **WSK** = Werkstattskizze \n'
'- **BMG** = Baumustergenehmigung \n'
'\n'
'### Erforderlicher Zeichnungseintrag \n'
'„Ausführung der Dichtflächen mit Kreuzschnittangabe '
'nach WSK.016.862.AE“ \n'
'\n'
'## 2. Oberflächenqualität für Dichtflächen mit '
'Kreuzschnittangabe \n'
'\n'
'- Ausführung Kreuzschnitt und Rauheitsmessung gemäß '
'Kapitel 4 \n'
'- Messtechnische Erfassung und Auswertung gemäß Kapitel '
'5 \n'
'- Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals '
'„zulässige Tiefen-toleranz“ gemäß Kapitel 6 \n'
'- Zulässige Abweichung der Kreuzschnittparameter Winkel '
'und Maschinenweite zur abgestimmten 3D-Struktur nach '
'Kapitel 7 \n'
'\n'
'Fertigungsempfehlungen zur Erzielung der geforderten '
'Kreuzschnittstruktur und Rauigkeit – Kapitel 8 \n'
'Zur Gewährleistung der Bearbeitungsqualität / '
'Bearbeitbarkeit mit Hinblick auf die Sicherstellung '
'einer den nachstehend genannten Vorgaben '
'entsprechenden, in allen betroffenen Flanschbereichen '
'optimalen Kreuzschnittqualität muss das '
'Werkstück-Spannkonzept so ausgelegt sein, dass die '
'Erzielung der optimalen Kreuzschnittbearbeitung nicht '
'durch spannungsbedingte Störungen beeinträchtigt wird.'},
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'text': '# Anforderung Dichtflächen\n'
'\n'
'**WSK 016 862 AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'## 3. Dichtflächenbereiche\n'
'\n'
'Für Dichtflächen, welche mit Flüssigdichtmitteln '
'abgedichtet werden, gelten besondere Anforderungen '
'hinsichtlich der Oberflächenbeschaffenheit. Mit dieser '
'Prüfvorschrift werden die speziellen Anforderungen im '
'Detail beschrieben. Um die hierfür notwendigen '
'Bearbeitungsaufwände einzugrenzen, werden die '
'Dichtflächen in zwei Bereiche unterteilt: \n'
'\n'
'- **kritisch = Bereich 1**\n'
'- **und unkritisch = Bereich 2**.\n'
'\n'
'Diese Bereiche werden auf der Zeichnung oder in einem '
'zusätzlichen, dem jeweiligen Bauteil zugeordneten '
'technischen Dokument (TDO) beschrieben (Bsp.: Abbildung '
'1). Sofern die Bereiche nicht gesondert beschrieben '
'sind, gelten für alle Dichtflächen die Anforderungen '
'des Bereichs 1. Im Bereich 2 dürfen nach Rücksprache '
'mit der TE Abweichungen zu nachfolgend genannten '
'Anforderungen vorliegen.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Bereich 1:** Flüssigdichtmittelverlauf \n'
'**Bereich 2:** Flanschfläche außerhalb '
'Flüssigdichtmittelspurbreite \n'
'\n'
'F. Röthlingshöfer, /IEM-514 \n'
'Version 1.0 vom 02.03.2023 \n'
'Anforderung Dichtflächen \n'
'Seite 5 von 13'},
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'text': '# Anforderungen Dichtflächen \n'
'WSK 016 862 AE \n'
'Version 1.0 \n'
'\n'
'## 4. Ausführung Kreuzschnitt \n'
'\n'
'### 4.1. Parameter für Kreuzschnitt \n'
'Die Bearbeitung der Flanschsflächen muss so erfolgen, '
'dass ein Kreuzschnittmuster nach folgenden Kriterien '
'entsteht: \n'
'\n'
'I. Oberflächen ausschließlich flüssiggedeich teter '
'Dichtverbände: \n'
'- **Rz** (15 – 30) / **Wt25/Rmax40** \n'
'- **Kreuzschnittbearbeitung:** \n'
' - zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden '
'Bearbeitungsrillen: 3 µm \n'
' - Kreuzschnittwinkel: 90° ± 15° \n'
' - Maschinenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): 0.4 mm – '
'0.7 mm \n'
' - Oberflächenfehlerfrei gemäß VW 01133 \n'
' - zulässiger Profilansprung gemäß PV 5111 ≤ 0.015 mm '
'(Abweichend von den Vorgaben der PV 5111 ist die '
'Ermittlung der Profilansprunghöhe auch unter Nutzung '
'eines optischen (Konfokal-) Messsystems/-verfahren '
'zulässig.) \n'
' - Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,03mm auf '
'Fläche 60mmx60mm; \n'
' - Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,1mm auf '
'Gesamtfläche \n'
'\n'
'II. Oberflächen ausschließlich als elastomergedeichter '
'Flanschteile: \n'
'Die Angaben sind ausschließlich für axiale Dichtflächen '
'relevant. \n'
'\n'
'a. **Präferenz Spiegelglanzschnittbearbeitung mit '
'nachstehenden Spezifikationen:** \n'
'- **Rz1/Wt1** \n'
'- Sicht- bzw. messbare gerichtete Oberflächenstrukturen '
'(Bearbeitungsrillen, welche die Flanschfläche/ '
'Dichtkontur durchgehend gerichtet quer), unzulässig '
'(unge-richtete, wie z. B. polyderktionale, '
'Oberflächenstrukturen unzulässig) \n'
'\n'
'b. **Alternativ Kreuzschnittbearbeitung mit '
'nachstehenden Spezifikationen:** \n'
'- **Rz8/Wt8** \n'
'- zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden '
'Bearbeitungsrillen: 3 µm \n'
'- Kreuzschnittwinkel: 90° ± 15° \n'
'- Maschinenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): 0.4 mm – '
'0.7 mm \n'
'- Oberflächenfehlerfrei gemäß VW 01133 \n'
'- zulässiger Profilansprung gemäß PV 5111 ≤ 0.010 mm '
'(Abweichend zu den Vorgaben der PV 5111 ist die '
'Ermittlung der Profilansprunghöhe auch unter Nutzung '
'eines optischen (Konfokal-) Messsystems/-verfahren '
'zulässig.) \n'
'\n'
'F. Röhlinghöfer, / IEM-514 \n'
'Version 1.0 vom 02.03.2023 \n'
'Anforderung Dichtflächen \n'
'Seite 6 von 13'},
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'page': 7.0,
'text': '# Anforderung Dichtflächen \n'
'WSK 016 862 AE \n'
'Version 1.0 \n'
'\n'
'- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,03mm auf '
'Fläche 60mmx60mm; \n'
'- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,1mm auf '
'Gesamtflansch; \n'
'\n'
'## III. Oberflächen axial kombinierter Dichtverbände '
'(Teilbereiche elastomer- bzw. flüssiggedeckt): \n'
'\n'
'Die Angaben sind ausschließlich für axiale Dichtflächen '
'relevant. \n'
'\n'
'- **Rz (8 – 25)/Watt < Rz** \n'
'- **Kreuzschnittbearbeitung:** \n'
' - zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden '
'Bearbeitungsrillen: 3 μm \n'
' - Kreuzschnittwinkel: 90° ± 15° \n'
' - Maschenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): 0.4 mm – '
'0.7 mm \n'
'- **oberflächenfehler gemäß VW 01133** \n'
'- zulässiger Profilstufenprung gemäß PV 5111 ≤ 0.010 mm '
'(Abweichend von den Vorgaben der PV 5111 ist die '
'Ermittlung der Profilstufenhöhe auch unter Nutzung '
'eines optischen (Konfokal-) Messsystems/-verfahrens '
'zulässig.) \n'
'- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,03mm auf '
'Fläche 60mmx60mm; \n'
'- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,1mm auf '
'Gesamtflansch; \n'
'\n'
'Zur Vermeidung von Kreuzschnittstrukturzeiten im '
'Bereich der Werkzeugein-/-auspasspositionen (im Falle '
'eines lateralen Ein-/ Auspassens) hat das Ein-/ '
'Auspassen des Fräswerkzeugs vorzugsweise frontal zur zu '
'bearbeitenden Flanschfläche zu erfolgen. Zudem sind die '
'Werkzeugein-/-auspasspositionen für die '
'Fräserbearbeitungen der Flanschflächen in Abstimmung '
'mit der zuständigen Fachabteilung Konstruktion des '
'Auftraggebers jeweils in einen Bereich zu legen, \n'
'\n'
'a. möglichst unkritisch in Bezug auf korrosive '
'Unterwanderungen sowie \n'
'b. möglichst gut gegen die Beaufschlagung mit '
'korrosiven Medien abgeschottet ist sowie \n'
'c. aus dem korrosive Medien schnell wieder ablaufen '
'können und derfolglichessen wieder abtrocknet.'},
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'page': 8.0,
'text': '# Anforderung Dichtflächen\n'
'**WSK 016 862 AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'## 4.2. nichtspezifikationskonforme '
'Kreuzschnittstrukturen\n'
'\n'
' \n'
'*Abbildung 1: Kreuzschnitt n.i.O. (kein Kreuzschnitt, '
'nur durchgehende Riefen)*\n'
'\n'
'## 4.3. spezifikationskonforme Kreuzschnittstrukturen\n'
'\n'
' \n'
'*Abbildung 2: Kreuzschnitt i.O.*\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'*F. Röthlingshöfer, /IEM-514* \n'
'*Version 1.0 vom 02.03.2023* \n'
'*Anforderung Dichtflächen* \n'
'*Seite 8 von 13*'},
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'page': 9.0,
'text': '# 5. Messtechnische Erfassung und Auswertung der '
'Kreuzschnittqualitätskriterien\n'
'\n'
'Die messtechnische Erfassung und Auswertung der '
'Kreuzschnittqualitätskriterien\n'
'\n'
'- zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden '
'Bearbeitungsrillen\n'
'- Kreuzschnittwinkel\n'
'- Maschinenweite Kreuzschnittstruktur (RSm) sowie\n'
'- zulässiger Profilstufensprung gemäß PV 5111 \n'
'\n'
'sollte auf Basis der Erfahrungen des Auftraggebers mit '
'Weisslichtinterferometrie-, taktilen und optischen '
'(Konfokal-) Messsystemen/-verfahren erfolgen. '
'Alternativ kann ein (optisches) '
'Fokusvariationsmessverfahren zum Einsatz kommen, sofern '
'der Nachweis der Ergebnis korrelation im Vergleich zu '
'den Resultaten unter Nutzung eines optischen '
'(Konfokal-) Messsystems/-verfahrens erbracht wurde.\n'
'\n'
'Die Messpositionen in Bezug auf die jeweilige '
'Flanschfläche sind auf Basis der zwischen Lieferant und '
'Auftraggeber abgestimmten und für die Serienumsetzung '
'vereinbarten Ergebnisse der Optimierungsregistrierung '
'der zugehörigen Kreuzschnittsimulation festzulegen. Im '
'Minimum muss (je Flanschfläche) ein messtechnischer '
'Nachweis der Kreuzschnittqualitätskriterien in zwei – '
'drei Flanschbereichen mit idealer, '
'specificationskonformer Kreuzschnittqualität sowie in '
'allen Flanschbereichen erfolgen, welche (die '
'vereinbarungsgemässen) Abweichungen zu den Vorgaben '
'aufweisen. Die Größe des jeweiligen Messbereiches an '
'den singularen Positionen wird auf minimal (4 x 4) mm '
'festgelegt.\n'
'\n'
'Im Messbereich sind für die einzelnen '
'Kreuzschnittqualitätskriterien jeweils die Minimal-, '
'Maximal- und (arithmetischen) Mittelwerte darzustellen '
'sowie jeweils zu kennzeichnen, ob das betreffende '
'Merkmal den Zeichnungsvorgaben bzw. den Sollwerten '
'gemäß CAD-Datensatz (unter Zugrundelegung der in '
'Kapitel 7 genannten Toleranzbereiche) entspricht.'},
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'page': 10.0,
'text': '# Anforderung Dichtflächen\n'
'## WSK 016 862 AE\n'
'### Version 1.0\n'
'\n'
'Im Bereich 2 ist die Bestimmung des Rz-Werts regelmäßig '
'nach DIN ISO 4288 durchzuführen. Position und Anzahl '
'der Messungen sind dabei dem Auftragnehmer zu '
'überlassen.\n'
'\n'
'Im Bereich 1 gelten Sonderregelungen für die Messung '
'des Rz-Werts. Anzahl, Position und Häufigkeit der '
'Messungen müssen zwischen Auftragnehmer, '
'Qualitätssicherung und TE abgestimmt werden (min. vier '
'Messstellen an optisch auffälligen z. B. '
'fertigungs-technisch anspruchs-vollen Bereichen, z. B. '
'Wendepunkte Fräserbahn). Die Messungen selbst haben '
'nach dem im Folgenden dargestellten Schema zu '
'erfolgen:\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'An jeder Messstelle sind 2 Messungen durchzuführen: In '
'Richtung Flanschverlauf, sowie quer dazu (Abbildung 5). '
'Sofern die Flanschbreite die notwendige Messstrecke '
'nach DIN ISO 4288 unterschreitet, ist in Absprache mit '
'der Qualitätssicherung eine kürzere Messstrecke zu '
'wählen, dabei darf der geforderte Rz-Wert um 30% '
'unterschritten werden.\n'
'\n'
'Rz ist in Richtung Flanschverlauf zu messen (siehe '
'Abbildung 5).\n'
'\n'
'**Messrichtung Rz:** \n'
'Rz'},
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'file_name': '22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf',
'page': 11.0,
'text': '# Anforderung Dichtflächen\n'
'## WSK 016 862 AE\n'
'### Version 1.0\n'
'\n'
'## 6. Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals '
'„zulässige Tiefendifferenz“\n'
'\n'
'Zur prozesssicheren Einhaltung des '
'Kreuzschnittqualitätsmerkmals „zulässige '
'Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen: '
'3µm“ sind nachstehende Prämissen einzuhalten:\n'
'\n'
'1. Realisierung der kürzest möglichen Werkzeugspindel '
'sowie der kürzest möglichen Fräserwerkzeugaufnahme\n'
'2. Sicherstellung einer spiel- und deformationsfreien '
'Spindelführung\n'
'3. Sicherstellung einer permanent exakten Ausrichtung '
'des Fräskopfes (Beauftragung der Genauigkeitspunkte des '
'Anlagenherstellers, Einrichtung Fräskopfposition zu '
'„0°, perfekte Fräskopfposition dafür (z. B. '
'kontaminationsbedingt oder infolge von Verschleißspuren '
'/ Gratabwürfin o.ä. am Fräserwerkzeugschaft) auch im '
'Zuge der Werkzeugwechsel nicht verändern)\n'
'4. Zur Kreuzschnitzeugeung im Zuge des finalen '
'Schlichtbearbeitungsgangs ist das geringstmögliche '
'Aufmaß vorzuhalten. Dieses soll nur geringfügig größer '
'sein, als der zu erzielende Rz-Wert und 5/100mm nicht '
'überschreiten.\n'
'5. Sämtliche Prozessrandbedingungen, die '
'schneiddruckerhöhend wirken (wie z.B. hohes '
'Bearbeitungstangemaß, hohe Vorschubgeschwindigkeit, '
'Zunahme Schneiden Verschleiß usw.), sind zu '
'verhindern.\n'
'6. Umsetzung des optimalen Spannkonzepts für das '
'Werkzeug sowie Verhinderung von Elastizitäten in der '
'Auflage des Werkstücks.\n'
'7. Schwingungen innerhalb der Bearbeitungsanlage bzw. '
'im Bereich des Fundaments der Bearbeitungsanlage sind '
'in Verbindung mit sämtlichen Bearbeitungswerkzeugen und '
'-Prozessen zumindest unzulässig.\n'
'8. Die Möglichkeit des Eintretens von Spindel- bzw. '
'Lagerschäden ist regelmäßig und hinreichend hoch '
'frequent zu überprüfen.\n'
'9. Kommen mehrere kreuzschnittzeigende Schneiden zum '
'Einsatz, sind diese hinsichtlich der Möglichkeit eines '
'unterschiedlichen Verschleisses zu überprüfen. Handelt '
'es sich um verstellbare Schneidplatten (Kassetten), ist '
'deren exakt identische Ausrichtung zu gewährleisten und '
'ein Verstellen der Positionen während des Betriebes zu '
'verhindern.\n'
'10. Die Verifizierung der Korrektheit des Werkzeugs, '
'-Anlagen- und Prozesskonzeptes hat durch Analysen der '
'Tiefendifferenzen der sich kreuzenden '
'Bearbeitungsrillen in den vier Quadranten „Sektor '
'oben“, „Sektor unten“, „Sektor links“ bzw. „Sektor '
'rechts“ des jeweiligen Flanschesbereiches sowie zu '
'verschiedenen Zeitpunkten in Bezug auf die '
'Werkzeugstandzeit zu erfolgen. Die vier zu messenden '
'Sektoren sind in der Zeichnung zu kennzeichnen.'},
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'file_name': '22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf',
'page': 12.0,
'text': '# 7. Kreuzschnittsimulation, zul. Abweichungen der '
'Parameter Winkel und Maschinenweite\n'
'\n'
'Es ist eine Simulation des Kreuzschnitts durchzuführen '
'und mit dem Auftraggeber die Optimierungen abzustimmen. '
'Die bereitgestellten Simulationsdaten zur '
'Kreuzschnittgeometrie sind als Basis für Optimierungen '
'zu verwenden. Die hieraus resultierenden zwischen '
'Lieferant und Auftraggeber abgestimmten und für die '
'Serienmusterung vereinbarten Ergebnisse der '
'Optimierungsergebnisse der jeweiligen '
'Kreuzschnittsimulation sind dem Auftraggeber in '
'(hochauflösender) 2D-Darstellung sowie als '
'CAD-Datensatz zur Verfügung zu stellen, um diese als '
'mitgeteilt Spezifikation auf der Bauteilezeichnung '
'(WSK) bzw. im KVS (CAD-Datensatz) zu verankern. Diese '
'Daten bilden die Grundlage für den Nachweis der '
'Spezifikationskonformität der '
'Kreuzschnittqualitätskriterien im Zuge der '
'Bemusterungen sowie der serienbegleitenden '
'Qualitätssicherungsmaßnahmen. Für den Vergleich der zu '
'ermittelnden Ist- mit den Sollwerten gemäß '
'CAD-Datensatz und somit die Qualitätsbewertung gelten '
'hierbei nachstehende Toleranzbereiche:\n'
'\n'
'- Kreuzschnittwinkel: ±5°,\n'
'- Maschinenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): ±0.1mm.'},
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'page': 13.0,
'text': '# 8. Fertigungsempfehlung zur Erzielung der geforderten '
'Kreuzschnittstrukturen und Oberflächenrauigkeiten\n'
'\n'
'## Fertigungsempfehlung zur geforderten '
'Kreuzschnittstruktur:\n'
'\n'
'Die geforderten Kreuzschnittstrukturen sind '
'beispielsweise mit einem Fräskopf zu erzeugen, der '
'nachstehend aufgeführten Spezifikationen genügt:\n'
'\n'
'1. Durchmesser: 50 mm (im Ergebnis diverser Versuche '
'guter Kompromiss in Bezug auf Breite des erzielbaren '
'Bereiches mit optimaler Kreuzschnittstruktur und '
'Realisierung akzeptabler Kreuzschnittstrukturen auch '
'bei Bearbeitung enger Flanschkonturkrümmungen)\n'
'2. Sechs bis sieben Schneidplatten, von denen eine '
'überstehende (in Bezug auf den Überstand vorzusweisend '
'einstellbare) Schneidplatte die Kreuzschnittstrukturen '
'erzeugt:\n'
' - Schneiden Winkel der Standard-Schneidplatten: 90 '
'Grad\n'
' - Schneiden Winkel der kreuzschnittzeugenden '
'Schneidplatte: 126.254 Grad\n'
'\n'
'## Rauheitvorgabe Empfehlung Schneidenüberstand:\n'
'\n'
'Der Schneidenüberstand der kreuzschnittzeugenden '
'Schneide ist in Abhängigkeit der für die jeweilige '
'Oberfläche geltenden Rauheitsvorgabe wie folgt '
'einzustellen (Fokus: Oberflächenrauheit in '
'Toleranzbereitschaft zur Sicherstellung der '
'Prozesssicherheit der Fertigung):\n'
'\n'
'1. Oberflächenrauheitsvorgabe R215-30: '
'Schneidenüberstand 0.02 mm (resultierende '
'Oberflächenrauheit: ca. Rz20 - Rz22)\n'
'2. Oberflächenrauheitsvorgabe R28-25: '
'Schneidenüberstand 0.016 mm (resultierende '
'Oberflächenrauheit: ca. Rz16 - Rz17)\n'
'3. Oberflächenrauheitsvorgabe Rz8: Schneidenüberstand '
'0.005 mm (resultierende Oberflächenrauheit: ca. Rz5)\n'
'\n'
'*(Sofern ein Verschleiß der kreuzschnittzeugenden '
'Schneide ausschließlich in einer Reduktion der '
'Oberflächenrauheit resultiert, kann durch den '
'Lieferanten der Schneidenüberstand der '
'kreuzschnittzeugenden Schneide im Neuzustand auf einen '
'Wert eingestellt werden, der eine Oberflächenrauheit im '
'oberen Bereich des Toleranzfeldes erzeugt.)*'},
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'file_name': 'TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf',
'page': 1.0,
'text': '# TECHNICKÉ ZADÁNÍ\n'
'## LASTENHEFT\n'
'\n'
'**Předmět TZ** \n'
'**Verze od 23.08.2024** \n'
'**Linka obrábění motorové skříně elektropohonu SSP**\n'
'\n'
'**Vypracoval** | **Oddělení** | **Datum** | **Podpis**\n'
'--- | --- | --- | ---\n'
'G. Komarov | PPK-E | | \n'
'\n'
'**Schválil** | **Oddělení** | **Datum** | **Podpis**\n'
'--- | --- | --- | ---\n'
'R. Taneček | PPK-E | | \n'
'Z. Nekola | PPK | | \n'
'J. Paldus | PKG/1 | | \n'
'R. Schrom | PKG/4 | | \n'
'M. Kargl | PKT/42 | | \n'
'M. Adamec | PKG/3 | | \n'
'J. Johan | PKT/3 | | \n'
'Z. Chytka | PKT/14 | | \n'
'K. Tlášek | PKT/1 | | \n'
'J. Cikler | GQH-1/4 | | \n'
'M. Repš | GQH-3 | | \n'
'J. Beneš | PKT/2 | | \n'
'M. Janata | PSZ/11 | | \n'
'R. Chudoba | PKT | | \n'
'J. Nohej | PSU | | \n'
'\n'
'**Telefon:** \n'
'+420 738 653 237 \n'
'+420 128 364 1472'},
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'page': 2.0,
'text': '# 1. Předmět zadání\n'
'Obráběcí linka motorové skříně elektropphonu SSP.\n'
'\n'
'# 2. Údaje o zpracovávaném dílu\n'
'- **Název dílu:** Motorgehäuse SSP HA LK3,4 \n'
'- **Číslo výkresu:** QOA.901.108 \n'
'- **Hmotnost obrobeného dílu:** 14,975 kg (z toho '
'Lagerhubsch 0,369 kg) \n'
'- **Hmotnost polotovaru:** cca 18 kg \n'
'- **Materiál:** \n'
' - Gehäuse OQA 901 108 EN AC - 460000 - AlSi9Cu3 '
'(Fe) \n'
' - Lagerbuchse OQA 901 261 A DIN 30910-SINT-D-11 \n'
'- **Základní rozměry:** viz výkres\n'
'\n'
'# 3. Požadované funkce zařízení\n'
'3.1 Zajištění zpracování dílu náčrtem dle výkresu '
'`QOA_901_108-spha_mg.rw` (viz příloha č. 6). \n'
'3.2 **Vstupní stav dílu – odlit (vysokotlaké lisy) – '
'viz 3D data (příloha č. 7).** \n'
'Vykres odlitku není k dispozici bude zpracován později. '
'Obecně se dá počítat s tolerancemi dle ISO 8062-3 - '
'DCTG7 – DCTG3. \n'
'3.3 **Výstupní stav dílu – opracovaný díl – viz výkres '
'(příloha č. 8).** \n'
'3.4 Schéma procesu a rozsah dodávky viz příloha č. 5.\n'
'\n'
'# 4. Požadavky na provedení zařízení\n'
'4.1 Modální linka obráběcích center zřízených portálem. '
'Obráběcí centra (moduly) a portály budou stavěny '
'postupně dle harmonogramu – viz bod č. 7. \n'
'4.2 Linka má mít SPC místa, která umožní oběh dílu pro '
'měření a vložení zpět do toku pro každé pracovní. \n'
'4.3 Transport dílu k místu předání pod portálem pomocí '
'pohyblivého dopravníku. Pro zajištění dopravy, je nutno '
'za Transportním přípravku dle dodavatele linky a '
'technických návrhů možnosti obráběcí zřízení. \n'
'**Rozhraní mezi linkou a zřízením před a po Linkou:**\n'
'- Nakládka – dodávka dodavatelů linky \n'
'- Doprava – dodávka od Škoda Auto a.s. \n'
'\n'
'4.4 Obrábění (celý proces) s chladící kapalinou '
'(emulze) je preferováno a doporučeno – specifikace '
'emulze dle Škoda. \n'
'4.4.1 Nacení rozhraní s emulzí centrální (dodávka '
'emulze centrálně ze strany Škoda Auto a.s.) \n'
'- **Specifikovat požadované množství emulze (l/min)**'},
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'page': 3.0,
'text': '# Předmět T2\n'
'**Projekt:** SSP \n'
'**Místo Odb:** Míša Borlík \n'
'**Klasifikace:** HRAZB/ZM/2004 \n'
'**Datum:** 25.09.2023 \n'
'\n'
'## 4.4.2 \n'
'OPCE nabídnout ke každému stroji zařízení pro filtraci '
'a temperování emulze + transport tiskem pomocí '
'dopravníku (výška vynášecí tiskem 1.500 mm) \n'
'\n'
' \n'
'\n'
'## 4.5 OPCE nabídnout variantu kombinace MMS a KSS \n'
'\n'
' \n'
'\n'
'### 4.5.1 Operace předobrabění \n'
'- Bude použita technologie minimálního přimazávání '
'(MMS/MQL) \n'
'- Transport tiskem pomocí dopravníku (výška vynášecí '
'tiskem 1.500 mm) \n'
'\n'
'### 4.5.2 Operace obrábění nástroj \n'
'- pod chladicí kapalinou (ke každému centru nabídnout '
'zařízení pro filtraci a temperaci emulze) \n'
'- Transport tiskem pomocí dopravníku (výška vynášecí '
'tiskem 1.500 mm) \n'
'\n'
'## 4.6 \n'
'Stroje mají být připraveny pro napojení z horní strany '
'na zařízení na odvětrání a filtraci. Zařízení odvětrání '
'a filtrace je mimo rozsah dodávky a bude dodáno ze '
'strany ŠKODA AUTO a.s. Specifikovat požadovaný '
'výkon/množství odvětrávaného vzduchu (m³/hod) \n'
'\n'
'## 4.7 \n'
'OPCE Nabídnout odsvícení a filtrace ve. potrubí. \n'
'\n'
'## 4.8 \n'
'Přejímka dle TQS 02.09 a VV 101 30 – viz přílohy č. 10 '
'a 11. \n'
'\n'
'## 4.9 \n'
'Požadovaná schéma unpit viz příloha č. 14. \n'
'\n'
'## 4.10 \n'
'Řízení Siemens – požadavky na řízení viz příloha č. '
'6. \n'
'\n'
'## 4.11 \n'
'Na začátku linky musí být 2 stáničkové kamery na čtení '
'DMC kódů, při každém SPC musí být jedna ruční čtečka '
'DMC.'},
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'page': 4.0,
'text': '# 5. Další požadavky\n'
'\n'
'5.1 Stanoví nejkratší možný termín dodání 50 obrobených '
'a proměnných vzorků, odpovídajících technické '
'dokumentaci, od okamžiku objednání předmětu žádosti. '
'Zpracovat termínový plán na dodání vzorků a nacenit '
'separátní položky. \n'
'5.2 OPCE nářadí na 1 stroj/OP dle ITS 3.10. \n'
'5.3 OPCE nabídnout podporu pro předání do provozu v '
'rozsahu 1 pracovník/1 týden. \n'
'5.4 OPCE nabídnout školení. \n'
'5.5 Odhadnout životnost nástrojů a náklady na kus pro '
'nástroje na obrábění Lagerbusshe.\n'
'\n'
'# 6. Požadavky na výkon zařízení\n'
'\n'
'| Parametr | Hodnota |\n'
'|----------|---------|\n'
'| Kapacita | 232 000 ks/rok |\n'
'| Takt linky | 75 s |\n'
'| Denní pracovní doba | 22,5 h |\n'
'| Pracovních dní za rok | 250 dnů |\n'
'| Technické vyžití | 92% |\n'
'| Zmetkovost | 2% |\n'
'| Stabilita procesu – hodnocené parametry | Viz '
'standard ITS ŠKODA Auto |\n'
'\n'
'OPCE - 2. linka se stejnou kapacitou viz layout v '
'příloze č.3 \n'
'\n'
'# 7. Harmonogram\n'
'\n'
'| Activity | 2024 | 2025 |\n'
'|----------|------|------|\n'
'| Bestellungen | 01/25 | A 14/16 |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 18/26 | A '
'18/26 |\n'
'| 1TBA/2 PRO + komplette Automatisierung | 4/27 | |\n'
'| TBT-PVS | | |\n'
'| PVS | | |\n'
'| Nullserie | | |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | | |\n'
'| restliche BAZ für erforderliche Kapazität | 0/27 | '
'11/27 |\n'
'| 2 Tage Produktion | | |\n'
'\n'
'# 8. Ostatní\n'
'\n'
'- Veškeré technicko-provozní parametry musí splňovat '
'ITS Škoda Auto a bezpečnostní normy ČSN.\n'
'- Veškeré konstrukce a technická řešení je dodavatel '
'povinen konzultovat a nechat schválit před zahájením '
'výroby odbornými útvary ŠKODA AUTO a.s.\n'
'- Záruka minimálně 24 měsíců s 3 směnným provozem.\n'
'- S nabídkou předložit layout 2D ve formátech PDF a '
'DWG.\n'
'- Stavební základ, energetické přípojky k hlavním '
'uzávěrům na hranici pracoviště Škoda zajistí '
'dodavatel.\n'
'- Kompletni projekční podklady dodá dodavatel 1 měsíc '
'po uzavření smlouvy.\n'
'- První náplň prostředků pro mazání stroje zajišťuje '
'dodavatel.'},
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'page': 5.0,
'text': '# Nářadí na základě podkladů od výrobce strojů a '
'vzájemném odhlasení zajistit Škoda\n'
'\n'
'- Dokumentace v českém jazyce podle ITS ŠKODA (2 '
'výtisky + 1 digitální forma + Prohlášení o řádném '
'nabytí softwarových licencí).\n'
' \n'
'Pro získání zakázky je potřeba mít závazek členství '
'(NDA smlouva se ŠKODA AUTO a.s.) a odpovídající TISAX '
'certifikáty.\n'
'\n'
'- Dodací podmínky DDU a DAP (včetně složení, zaměření a '
'ustavení na místě).\n'
'\n'
'## 9. Přílohy\n'
'\n'
'1. **Interní technický standard '
'(ITS)/Betriebsmittelvorschriften ŠKODA AUTO a.s.:** \n'
' '
'[Link](https://lso.volkswagen.de/one-kbp/content/cs/kbp/private/information_1/divisions/procurement/terms_and_conditions_of_purchasin '
'g_new/_koda_auto_a_s_4/_koda_auto_a_s.jsp)\n'
'\n'
'2. **Energie Škoda – separátní příloha.**\n'
'\n'
'3. **Umístění v hale.**\n'
'\n'
'4. **Uváděcí údaje, zvláštní rozměry.**\n'
'\n'
'5. **Schéma technologického procesu.**\n'
'\n'
'6. **Technische Unterlage Solutions for Powertrain '
'Volkswagen Group Components Global '
'Differenzbeschreibung – separátní soubor.**\n'
'\n'
'7. **3D data oditlku a obrobeného dílu – budou zasílaný '
'Eboxem.**\n'
'\n'
'8. **Vykresy obrobného dílu – separátní soubor.**\n'
'\n'
'9. **Interní směrnice komponentů – separátní soubor.**\n'
'\n'
'10. **Norma TQS 02.09 – separátní soubor.**\n'
'\n'
'11. **Norma VW 101 30.**\n'
'\n'
'12. **Norma WSK_016_862_G (Požadavky k technickým '
'plochám).**\n'
'\n'
'13. **Kapacitní požadavky v rocích.**\n'
'\n'
'14. **Požadované schéma unputi – separátní soubor.**\n'
'\n'
'## 10. Kontaktní osoba\n'
'\n'
'Ing. Georgy Komarov, PPK-E – Plánování výroby '
'polotovarů \n'
'ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 01 '
'Mladá Boleslav II, Czech Republic \n'
'M +420 730 865 237 \n'
'[Georgy.Komarov@skoda-auto.cz](mailto:Georgy.Komarov@skoda-auto.cz) \n'
'[www.skoda-auto.com](http://www.skoda-auto.com)\n'
'\n'
'Ing. Roman Taněček, PPK-E – Plánování výroby '
'polotovarů \n'
'ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 01 '
'Mladá Boleslav, Czech Republic \n'
'T +420 326 8 14752, F +420 326 8 17720, e+ +420 326 8 '
'45848, M +420 624 292 729 \n'
'[Roman.Tanecek@skoda-auto.cz](mailto:Roman.Tanecek@skoda-auto.cz) \n'
'[www.skoda-auto.com](http://www.skoda-auto.com)'},
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'page': 6.0,
'text': '# Příloha č. 3 – Umístění v hale\n'
'\n'
'Modrou barvou je vyznačena obráběcí linka. '
'Předpokládané rozměry obráběcí linky cca 15 m x 40 m.\n'
'\n'
'| Místo | Popis |\n'
'|--------------|--------------------------------|\n'
'| AF50 | Mechanische Bearbeitung OPTION |\n'
'| AF55 | Waschen |\n'
'| AF80 | Leckstellen Stopfen Dissomonte |\n'
'| AF85 | Endkontrolle |\n'
'| Automatická | Palettierung Verpacken und |\n'
'| Depalettierung| Unverfaltung |\n'
'\n'
'**Rozměry:** ~15 m x ~40 m'},
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'page': 7.0,
'text': '# Příloha č. 4 – Vizualizace dílů, základní rozměry\n'
'\n'
'## Odlitek\n'
'\n'
'| Rozměr | Hodnota |\n'
'|---------------|----------------|\n'
'| Délka | 234.680 mm |\n'
'| Šířka | 562.486 mm |\n'
'| Výška | 562.688 mm |\n'
'\n'
'## Opracovaný díl\n'
'\n'
'| Rozměr | Hodnota |\n'
'|---------------|----------------|\n'
'| Délka | 353.231 mm |\n'
'| Šířka | 562.765 mm |\n'
'| Výška | 562.689 mm |\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Kontaktní informace:**\n'
'\n'
'- Projekt: SSP\n'
'- Místo Otevření: Škoda Auto\n'
'- Číslo: HSBPRAK/04\n'
'- Telefon: +420 736 263 537, +420 326 814 752\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'INTERNAL.'},
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'page': 8.0,
'text': '# Příloha č. 5 – Schéma technologického procesu\n'
'\n'
'## Linka obrábění motorové skříně oklepováno SSB\n'
'\n'
'**Projekt:** SSB \n'
'**Místo: **Mladá Boleslav \n'
'**Číslo zakázky:** HBS8R27/04 \n'
'**Datum:** 2023-10-02 \n'
'\n'
'## Technologie\n'
'\n'
'### Gießen\n'
'\n'
'| Krok | Popis |\n'
'|-------------|------------------------------|\n'
'| AF2 | Schmelzen |\n'
'| AF5 | Gießen inkl. Lagerbuchse |\n'
'| AF20 | Strahlen |\n'
'\n'
'### Endoperationen\n'
'\n'
'| Krok | Popis '
'|\n'
'|-------------|-----------------------------------------|\n'
'| AF50 | Fertigbearbeitung '
'|\n'
'| AF5 | Waschen '
'|\n'
'| AF80 | Lecktesten / Stopfen / Diemonatge '
'|\n'
'| AF80 | Imprägierung '
'|\n'
'| AF85 | Endkontrolle '
'|\n'
'\n'
'> Počet obráběcích center je uveden schematicky.\n'
'\n'
'**Legenda:**\n'
'\n'
'- **□** Mimo rozsah dodávky \n'
'- **■** Rozsah dodávky dle TZ \n'
'\n'
'**Kontakty:**\n'
'\n'
'- **Telefon:** \n'
' +420 736 862 537 \n'
' +420 132 268 1472'},
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'page': 9.0,
'text': '# Příloha č. 13 – Kapacitní požadavky v roce\n'
'\n'
'| Rok | Kapacity |\n'
'|------|----------|\n'
'| 2027 | 130 154 |\n'
'| 2028 | 188 000 |\n'
'| 2029 | 188 000 |\n'
'| 2030 | 188 000 |\n'
'| 2031 | 188 000 |\n'
'| 2032 | 188 000 |\n'
'| 2033 | 282 000 |\n'
'| 2034 | 94 000 |\n'
'\n'
'### Graf\n'
'- **KAPA 250AT**: '
' \n'
'- **KAPA 309AT**: '
' \n'
'- **Bedarf MGH**: '
' \n'
'\n'
'**Poznámka**: Limitní kapacita je **232 000**. \n'
'\n'
'--- \n'
'**Kontaktní údaje**: \n'
'- **Projekt**: Linka obrábění motorové skříně '
'olomouckého SSP \n'
'- **Třídění**: SSP \n'
'- **Jméno/Otázka**: Mgr. Božena \n'
'- **Telefon**: +420 736 953 237 \n'
'- **Email**: bozenam@example.com \n'
'- **Poznámka**: Interní dokument, nevydávat.'},
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'file_name': 'Anlage%202%20_%20Medienversorgung%20Skoda%20CZ-DE.docx',
'page': 1.0,
'text': 'Příloha č. 2 – Energie Škoda \n'
'\tElektrická energie:\n'
'\tRozvodná soustava: 3 PEN ~ 50Hz, 400V \n'
'\tZemní plyn:\tStlačený vzduch:| \tTlak | \t18 – 20 kPa '
'| \t | \tTlak | \t5,5 – 5,8 bar |\n'
'| -------- | -------- | -------- | -------- | -------- '
'|\n'
' \tVýhřevnost | \t34,05 MJ/m3 | \t | \tRosný bod | \t+5 '
'až +7 °C |\n'
' \tSpalné teplo | \t37,79 MJ/m3 | \t | \tMaximální '
'velikost částic | \t40 µm |\n'
' \tMetan | \t98,26 % | \t | \tKoncentrace tuhých '
'nečistot | \t10 mg/m3 |\n'
' \tUhlík | \t0,87 % | \t | \tMaximální obsah oleje | \t'
'25 mg/m3 |\n'
' \tCO2 | \t0,06 % | \t | \t | \t |\n'
' \tN2 | \t0,81 % | \t | \t | \t |\n'
' \tCelková síra | \t0,2 mg/m3 | \t | \t | \t |\n'
' \tHustota | \t0,692 kg/m | \t | \t | \t |\n'
'\tVoda:\n'
'\tPro chlazení hutních objektu M2 se používá chladicí '
'oběhová cirkulační voda z\xa0centrálního okruhu Z6. '
'Parametry chladicí vody (průměrné):| \tVstupní tlak do '
'objektu H1 | \t3,7 – 4,0 bar |\n'
'| -------- | -------- |\n'
' \tTeplota oběhové cirkulační vody | \t27 – 32 °C |\n'
' \tTvrdost vápníková | \t6,18 °N |\n'
' \tpH | \t8,23 |'},
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'metadata': {'chunk': 1.0,
'file_name': 'Anlage%202%20_%20Medienversorgung%20Skoda%20CZ-DE.docx',
'page': 1.0,
'text': 'pH | \t8,23 |\n'
' \tm – alkalita | \t1,34 mval/l |\n'
' \tVodivost | \t257,7 |\n'
' \tŽelezo | \t0,23 mg/l |\n'
' \tChloridy | \t30 mg/l |\n'
' \tZákal | \t2,94 ZF |\n'
'\tPrůmyslová voda:| | Minimum | Maximum | Průměr |\n'
'| -------- | -------- | -------- | -------- |\n'
' Tvrdost celková | 3,9 | 10 | 7,34°N |\n'
' Tvrdost Ca | 3 | 8,4 | 6,35°N |\n'
' m-alkalita | 0,8 | 2,2 | 1,41 mva/l |\n'
' pH | 6,8 | 7,9 | 7,30\xa0 |\n'
' Hliník | 0 | 0,134 | 0,02 mg/l |\n'
' CHSK Mn | 0,64 | 14 | 1,47 mg/l |\n'
' Sírany | 0 | 16,1 | 7,79 mg/l |\n'
' Železo celkové | 0,069 | 0,503 | 0,24 mg/l |\n'
' Vodivost | 205 | 398 | 319 µS/cm |\n'
' Zákal | 0,47 | 2,34 | 1,47 NTU |\n'
' Chloridy | 17,9 | 92,6 | 36,88 mg/l |\n'
' Křemičitany | 3,119 | 16,9 | 7,65 mg/l |\n'
' Čpavek | 0 | 0,22 | 0,04 mg/l |\n'
' Dusičnany N-NO3 | 0 | 14,7 | 4,31 mg/l |\n'
' NL | 1 | 15 | 5,50 mg/l |\n'
' RL (105°C) | 168 | 381 | 262,25 mg/l |\n'
' RL (550°C) | 104 | 171 | 138,40 mg/l |'},
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'file_name': 'Anlage%202%20_%20Medienversorgung%20Skoda%20CZ-DE.docx',
'page': 2.0,
'text': 'e 2 – Medienversorgung Škoda\n'
'\tElektrischer Strom:\n'
'\tVerteilungssystem: 3 PEN ~ 50Hz, 400V \n'
'\tErdgas:\tDruckluft:| \tDruck | \t18 – 20 kPa | \t | \t'
'Druck | \t5,5 – 5,8 kPa |\n'
'| -------- | -------- | -------- | -------- | -------- '
'|\n'
' \tHeizwert | \t34,05 MJ/m3 | \t | \tTaupunkt | \t+5 '
'bis +7 °C |\n'
' \tVerbrennungswert | \t37,79 MJ/m3 | \t | \tMaximale '
'Partikelgröße | \t40 µm |\n'
' \tMethan | \t98,26% | \t | \tKonzentration der festen '
'Schmutzpartikeln | \t10 mg/m3 |\n'
' \tKohlenstoff | \t0,87% | \t | \tMax. Ölgehalt | \t25 '
'mg/m3 |\n'
' \tCO2 | \t0,06% | \t | \t | \t |\n'
' \tN2 | \t0,81% | \t | \t | \t |\n'
' \tSchwefel insgesamt | \t0,2 mg/m3 | \t | \t | \t |\n'
' \tDichte | \t0,692 kg/m3 | \t | \t | \t |\n'
'\tWasser:\n'
'\tFür die Kühlung der Halle M2 wird das '
'Umlaufkühlwasser aus dem zentralen Kühlwasserkreislauf '
'Z6 eingesetzt. Kühlwasserparameter '
'(durchschnittlich):| \tEinlaufdruck ins Gebäude H1 | \t'
'3,7 – 4,0 bar |\n'
'| -------- | -------- |\n'
' \tUmlaufkühlwassertemperatur | \t27 - 32 °C |\n'
' \tKalziumhärte | \t6,18 °N |\n'
' \tpH | \t8,23 |\n'
' \tm–Alkalität | \t1,34 mval/l |\n'
' \tLeitfähigkeit | \t257,7 |'},
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'text': 'Leitfähigkeit | \t257,7 |\n'
' \tEisen | \t0,23 mg/l |\n'
' \tChloride | \t30 mg/l |\n'
' \tTrübung | \t2,94 ZF |\n'
'\tBetriebswasser:| | Minimum | Maximum | Durchschnitt '
'|\n'
'| -------- | -------- | -------- | -------- |\n'
' Gesamthärte | 3,9 | 10 | 7,34°N |\n'
' Ca-Härte | 3 | 8,4 | 6,35°N |\n'
' m – Alkalität | 0,8 | 2,2 | 1,41 mva/l |\n'
' pH | 6,8 | 7,9 | 7,30\xa0 |\n'
' Aluminium | 0 | 0,134 | 0,02 mg/l |\n'
' CHSK Mn | 0,64 | 14 | 1,47 mg/l |\n'
' Sulfate | 0 | 16,1 | 7,79 mg/l |\n'
' Gesamteisen | 0,069 | 0,503 | 0,24 mg/l |\n'
' Leitfähigkeit | 205 | 398 | 319 µS/cm |\n'
' Trübung | 0,47 | 2,34 | 1,47 NTU |\n'
' Chloride | 17,9 | 92,6 | 36,88 mg/l |\n'
' Silikate | 3,119 | 16,9 | 7,65 mg/l |\n'
' Ammoniak | 0 | 0,22 | 0,04 mg/l |\n'
' N-NO3 Nitrate | 0 | 14,7 | 4,31 mg/l |\n'
' NL | 1 | 15 | 5,50 mg/l |\n'
' RL (105°C) | 168 | 381 | 262,25 mg/l |\n'
' RL (550°C) | 104 | 171 | 138,40 mg/l |'},
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'text': '| Auftragsnummer | Kunde | Enkunde | '
'Verkettung/Produkt/Umbau | Werkstücktyp | '
'Werkstückgewicht | Prozess |\n'
'| -------- | -------- | -------- | -------- | -------- '
'| -------- | -------- |\n'
' 3037560 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | '
'Kurbelwelle | 20 | Handling |\n'
' 3036337 | MAG | Lovol | Projekt | Zylinderblock | 60 | '
'Handling |\n'
' 3035132 | Läppler Automotive | Läpple | Verkettung | '
'| | Schweißen |\n'
' 3035288 | Sturm | BMW | Projekt | Zylinderblock | 40 | '
'Handling |\n'
' 3036885 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3035671 | MAG | BMW Steyr | Projekt | Gehäuse E- Motor '
'| 25 | Handling |\n'
' 3035831 | Mercedes Benz AG | Mercedes Benz | '
'Verlettung | Zylinderblock | 20 | Handling |\n'
' 3035580 | Mercedes Benz Poland | Mercedes Benz | '
'Verlettung | Kurbelwelle | 20 | Handling |\n'
' 3035267 | Sturm | VW Changchun | Projekt | '
'Zylinderblock | 40 | Handling |\n'
' 3035818 | Tesla | Tesla Grünheide | Projekt | Rotor | '
'| Handling |\n'
' 3037321 | Mercedes-Benz | Mercedes Benz | Verlettung | '
'Batterie | | Handling |\n'
' 3035950 | Läppler Automotive | Läpple Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3037560 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | '
'Batterie | | Handling |\n'
' 3036886 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3037162 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3036674 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |'},
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'text': '3037164 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3036955 | Läpple Automotive | Daimler Truck | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3034548 | MAG | VW Chemnitz | Kleinprojekt | '
'Zylinderkopf | 25 | Handling |\n'
' 3037121 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | '
'Kurbelwelle | 20 | Handling |\n'
' 3038186 | MAG | VW | Kleinprojekt | Getriebe | 25 | '
'Handling |\n'
' 3036674 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3036917 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3037002 | Still | Still | Verkettung | Hubmast | | '
'Schweißen |\n'
' 3037199 | MAG | VW Kassel | Projekt | Getriebegehäuse '
'| 25 | Handling |\n'
' 3037493 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | '
'Zylinderblock | 20 | Handling |\n'
' 3037701 | MAG | VW Kassel | Projekt | Getriebegehäuse '
'| 25 | Handling |\n'
' 3037246 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | '
'Kurbelwelle | 20 | Handling |\n'
' 3038731 | Läppler Automotive | Läppler Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |\n'
' 3038739 | Mercedes Benz Berlin | Mercedes Benz | '
'Verlettung | Rotor | 12 | Handling |\n'
' 3038740 | Mercedes Benz Berlin | Mercedes Benz | '
'Verlettung | Magnetkassette | 5 | Laserreinigung, '
'Messen, F-Scanner, Kleben |\n'
' 3038809 | Tesla | Tesla | Verlettung | Rotor | 5 | '
'Handling |\n'
' 3038998 | Läppler Automotive | Läppler Automotive | '
'Verkettung | | | Schweißen |'},
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'text': '3038335 | Sturm | Renault | Projekt | Bremsscheibe | 12 '
'| Handling |'},
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'file_name': '2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx',
'page': 1.0,
'text': 'Informationen werden mit folgender Linie getrennt \n'
'___________________________________________________\n'
'1\tTurnkey Projekte\tTurn-Key-Projekte im Zusammenhang '
'mit Anlagen aus dem Maschinen- und Anlagenbau beziehen '
'sich auf vollständige, betriebsbereite Lösungen, die '
'von FLT geliefert werden. Diese Projekte beinhalten die '
'gesamte Bandbreite der Leistungen, die erforderlich '
'sind, um eine Anlage funktionsfähig und einsatzbereit '
'zu übergeben. Für FLT umfassen Turn-Key-Projekte '
'folgende Elemente: Planung, Design und Beschaffung: '
'Entwicklung von Konzepten und detaillierten Plänen für '
'die Anlage, einschließlich technischer Spezifikationen '
'und Layouts. Beschaffung und Logistik: Einkauf aller '
'notwendigen Komponenten inklusive Steuerungen (FLT '
'Produkte und Zukäufe), Materialien und Ausrüstungen '
'sowie deren Transport zur Baustelle. Bau, Montage, '
'elekrische Installation und Inbetriebnahme bei FLT: '
'Aufbau der Anlage, inklusive aller Montagearbeiten und '
'der Installation von Maschinen und Systemen. '
'mechanische Montage, elektrische Installation und '
'Inbetriebnahme der Anlage beim Kunden: Ggf. Teil- oder '
'Komplettaufbau beim Kunden für Vorabnahmen bzw '
'Testaufbaute mechanische Montage, elektrische '
'Installation und Inbetriebnahme der Anlage beim '
'Kunden/Endkunden: Komplettaufbau und inbetriebnahme der '
'Anlage Durchführung von Tests und Prüfungen, um '
'sicherzustellen, dass die Anlage ordnungsgemäß '
'funktioniert und alle Spezifikationen erfüllt werden. '
'Einweisung und Übergabe: Einweisung des '
'Betriebspersonals und formelle Übergabe der '
'betriebsbereiten Anlage (BBÜ) an den Kunde oder '
'Enkunden CE- Konformitätserklärung: Ggf. Erstellung CE- '
'Konformitätserklärung, GEsamt CE oder CE für den FLT '
'Liefer- und Leistungsumfang'},
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'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________\n'
'2\tModular gantry & products/ Produkte \tModular gantry '
'& products oder Produkte im Zusammenhang mit Anlagen '
'aus dem Maschinen- und Anlagenbau beziehen sich auf '
'unvollständige, nicht betriebsbereite FLT Produkte ohne '
'Steuerungen, die von FLT geliefert werden. Dies '
'beschränkt sich ausschließlich auf die FLT Produkte. '
'Für FLT umfassen dies folgende Elemente: Planung, '
'Design und Beschaffung: Nut in Bezug auf das zu '
'liefernde Produkt. Beschaffung und Logistik: Einkauf '
'aller notwendigen Komponenten ohne Steuerungen, '
'Materialien und Ausrüstungen sowie ggf. deren Transport '
'zur Baustelle Bau, Montage, elekrische Installation und '
'Inbetriebnahme bei FLT: Aufbau der Anlage, inklusive '
'aller Bauarbeiten und der Installation von Maschinen '
'und Systemen. FLT interner Bau und Montage: Aufbau der '
'Anlage, inklusive aller Montagearbeiten und der '
'Installation von Maschinen und Systemen. Ggf. '
'mechanische Montage und elektrische Installation der '
'Anlage beim Kunden Ggf. mechanische Montage und '
'elektrische Installation der Anlage beim Endkunden\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'3\tSales Manager FLT für Turn- key Projekte FLT Sales '
'Manager sind Eberhard Baum, Klaus Springer, Ralph '
'Schaffer\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'4\tSales Manager FLT für Modular gantry & products\t\t'
'Sales Manager FLT für Modular gantry & products sind '
'Paul Sattler, Boris Bayer, Lukas Schwing, Ralf Liersch, '
'Admir Kurbadovic'},
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'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________\n'
'5\tMitarbeiter von FLT Boris Bayer hat folgende '
'Kundenzuordnung: \n'
'Kundentyp: Railway, Wood & Construction, Construction '
'Machines, Agriculture & Industrial Machines; \n'
'Kunden: DB, Bombardier, Swissrail, ÖBB, '
'Zulieferbetriebe, HOMAG, EBAWE, Binderholz, Nolte, '
'Voxeljet, Layher, Vollert, Weckemann, BOMAG, Kaeser, '
'Palfinger, JCB Caterpillar, TEREX, HAMM, Wacker, Volvo, '
'Putzmeister, Atlas Copco, John Deere, ACO-Gruppe, '
'Kion-Gruppe, Jungheinrich, BSH, Miele, Hörmann, Saint '
'Gobain, Schott, Buderus, Vaillant, Viessmann, Siemens\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'6\tMitarbeiter von FLT Lukas Schwing hat folgende '
'Kundenzuordnung: \n'
'Kundentyp: Machine Tool Manufactures, Plastics & '
'Composite Materials; \n'
'Kunden: Chiron, Starrag Gruppe, NSH Gruppe, EMAG, DVS '
'Technolgy Group, Hermle, INDEX-Werke, SMS Gruppe, '
'Buderus, Sandvik, Licon, Nagel, Weisser, SSB, Alfing '
'Kessler; Gehring, KADIA, Roth Composite, Hilger & Kern, '
'Sulo, Krupp-Kautex, Mikrosam\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'7\tMitarbeiter von FLT Paul Sattler hat folgende '
'Kundenzuordnung: \n'
'Kundentyp: System Integrators, Equipment manufactures, '
'Test cell manufactures;\n'
'Kunden: EBZ, Aumann, thyssenkrupp, KUKA-Systems, VAF, '
'Prowin A+W, Wieland Anlagentechnik, FFT, Dürr, '
'Strama-MPS, Elfin, Manz, Conntronic, Schenck, Hofmann, '
'Heess, Wickert, Arthur Klink, Karl Klink, SMS Elotherm, '
'EMA, EFD, Teamtechnik, JW Fröhlich, KAPP Coburg, Bayer, '
'MACEAS, Hof, Philipp Hafner'},
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'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________\n'
'8\tMitarbeiter von FLT Klaus Springer hat folgende '
'Kundenzuordnung: \n'
'Kundentyp: Car OEMs, Tier1; \n'
'Kunden: BMW, Scherer Feinbau, Wabco, BorgWarner, Valeo '
'Siemens, Schaeffler, BOSCH, GKN-Gruppe, MAHLE, '
'Eberspächer\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'9\tMitarbeiter von FLT Ralph Schaffer\that folgende '
'Kundenzuordnung: \n'
'Kundentyp: Car OEMs, Battery Systems, International '
'suppliers, Tier1, Commercial Vehicles; \n'
'Kunden: VW, Porsche, Audi, Ford, GM, Stellantis, TESLA, '
'Arrival, Rivian, e.Go, LG, Samsung SDI, Northvolt, '
'Elring Klinger, Leclanche, CATT, AUT Sistemas de '
'Automacao, Nagel do Brazil, ZF, Getrag, KS Huayu, '
'Scania, DAF, Volvo Trucks\t"\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'10\tMitarbeiter von FLT Eberhard Baum hat folgende '
'Kundenzuordnung: \n'
'Kundentyp: Car OEM, Commercial Vehicles, Machine tool '
'manufacturer (turn-key Projekte), Car Body '
'Manufacturing; \n'
'Kunden: Mercedes-Benz, MAN Truck & Bus, Daimler Truck & '
'Evobus, MAN Truck & Bus, Daimler Truck & Evobus, MAG, '
'Dalian Diesel, Heller , Sturm, Wagon, Gestamp, Magna '
'BDW, Faurecia, Georg Fischer, DGS, Step-G, HAI, '
'Eisenwerke Brühl, Buderus Guss, Dräxlmaier, WMU"\n'
'\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'11\tMitarbeiter von FLT Ralf Liersch hat folgende '
'Kundenzuordnung: \n'
'Kundentyp: ""; \n'
'Kunden: "";\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'12\tMitarbeiter von FLT Admir Kurbadovic hat folgende '
'Kundenzuordnung: \n'
'Kundentyp: ""; \n'
'Kunden: "";'},
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'values': []}, {'id': '1255672c-15e4-482e-a099-c4ffdc4c7e42-7',
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'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________'},
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'metadata': {'chunk': 8.0,
'file_name': '2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx',
'page': 1.0,
'text': '13\tFLT Automatisierungslösungen und '
'Fertigungstechnologien\t"Fibro Läpple Technology (FLT) '
'ist ein Unternehmen, das sich auf Automatisierungs- und '
'Verkettungslösungen und Fertigungstechnologien '
'spezialisiert hat. Ihre Produktpalette umfasst '
'verschiedene Systeme und Komponenten, die in der '
'Automatisierung und im Maschinenbau eingesetzt werden. '
'Hier sind die Hauptprodukte und Dienstleistungen von '
'Fibro Läpple Technology: Automatisierungslösungen; '
'Roboter- und Portal basierte Automatisierungssysteme: '
'Lösungen für die Automatisierung von '
'Produktionsprozessen mit Robotern, einschließlich '
'Roboterzellen und roboterbasierter Handhabung.; '
'Montagelinien: Komplettlösungen für automatisierte '
'Montagelinien, die für verschiedene industrielle '
'Anwendungen und Produkte konzipiert sind.; Füge- und '
'Schweißsysteme: Automatisierte Systeme für das Fügen '
'und Schweißen, die in der Fertigung von Baugruppen und '
'Endprodukten eingesetzt werden.; Komponenten und '
'Systeme; Rundtische und Positioniersysteme: Hochpräzise '
'Rundtische und Positioniersysteme für verschiedene '
'Anwendungen in der Fertigung und Montage.; Transfer- '
'und Fördersysteme: Systeme für den Transport und die '
'Positionierung von Werkstücken und Baugruppen innerhalb '
'der Produktionslinie.; Sondermaschinenbau: '
'Spezialmaschinen: Individuell entwickelte Maschinen und '
'Anlagen, die auf spezifische Anforderungen und '
'Anwendungen der Kunden zugeschnitten sind.; '
'Werkzeugmaschinen: Maschinen für die Bearbeitung von '
'Werkstücken, einschließlich Fräs-, Bohr- und '
'Schleifmaschinen.; Dienstleistungen: Engineering und '
'Beratung: Unterstützung bei der Planung und Umsetzung '
'von Automatisierungsprojekten, einschließlich '
'Konzeptentwicklung und Machbarkeitsstudien.; Wartung '
'und Service: Umfassende Serviceleistungen zur Wartung '
'und Reparatur von Anlagen und Systemen, um deren '
'Verfügbarkeit und Produktivität'},
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'file_name': '2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx',
'page': 1.0,
'text': 'und Reparatur von Anlagen und Systemen, um deren '
'Verfügbarkeit und Produktivität zu gewährleisten.; '
'Schulung: Trainingsprogramme für Kunden, um deren '
'Mitarbeiter im Umgang mit den gelieferten Systemen und '
'Technologien zu schulen."'},
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'file_name': '2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx',
'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________\n'
'14\tFLT bekannte Werkstytypen, Powertrain\tFLT bekannte '
'Werkstytypen aus dem Bereich Powertrain, welche in '
'verschiedenen Projekten automatisiert und verkettet '
'worden sind: Rotoren: Statoren, Zylinderblock, KGH, '
'Block, Zylinderkop, ZK, Kopf, Kurbelwelle, '
'Antriebseinheiten, Antriebsstrang, Getriebegehäuse; '
'Kupplungsgehäuse, Nockelmwelle, Pleuel, Lenkstangen\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'15\tFLT bekannte Werkstytypen, Karosserie Rohbau/ Body '
'shop/ Blechteilefertigung\t"FLT bekannte Werkstytypen '
'aus dem Bereich Rohbau/Bodyshop, welche in '
'verschiedenen Projekten automatisiert und oder die '
'Produktionsanlage zur Fertigung der Bauteile gebaut '
'worden sind: Motorhauben, Kofferraumdeckel, Kotflügel, '
'Dachpaneele, Seitenwände, Querträger, Verstrebungen, '
'Traversen ; Baugruppen Frontschürzen, Baugruppen '
'Heckschürzen, Baugruppen Stoßfänger, Baugruppen '
'Unterbodenverkleidungen, Schweller, Radläufe, '
'Fahrzeugboden"\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'16\tFLT bekannte Automationskomponenten\t"FLT bekannte '
'Automationskomponenten sind Portale, Linearportal, '
'Ladeportale, Flächenportale, Roboter Kuka, Roboter auf '
'7. Achse welche ein eigenes Produkt sind oder durch FLT '
'integriert worden sind. FLT hat bereits Kuka, ABB und '
'Fanuc Robotern integriert.\n'
'"\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'17\tFLT bekannte Verkettungs- und '
'Fördertechnikkomponten\tGurtförderer, Rollenförderer, '
'Kettenförderer, Rollenbänder, Gurtbänder, '
'Palettenumlaufbänder, Förderbänder mit Staukette, '
'Friktionsrollenband, Zahnkettenband, Klinkenband, '
'Rundspeicher, Flächenspeicher, Gondelspeicher, '
'Regalspeicher'},
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'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________\n'
'18\tFLT Eigenfertigung oder Produkte\tEigene Produkte '
'von FLT sind Portale, Rollenförderer, Rollenbänder, '
'Palettenumlaufbänder, Förderbänder mit Staukette, '
'Friktionsrollenband, Flächenspeicher, Gondelspeicher, '
'Regalspeicher\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'19\tFLT\tFLT = Fibro Läpple Technology. Früherer '
'Firmennamen lauteten FIBRO-GSA, FIBRO oder Läpple '
'Anlagenbau\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'20\tFLT bekannte Steuerungstypen\t"Folgende Steuerungen '
'Steuerungen kommen hauptsächlich bei FLT zum Einsatz '
'Siemens (S7, 840D, 840 Dsl und Sinumerik One) und Fanuc '
'Steuerungen (Series 30i/31i/32i)\n'
'"\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'21\tGängige Fertigungsprozesse im Karosserierohbau\t'
'"Gängige Fertigungsprozesse im Karosserierohbau: '
'Pressen, Tiefziehen, Laserschneiden, Stanzschneiden, '
'Lichtbogenschweißen, Widerstandsschweißen, '
'Punktschweißen, Strukturkleben, Dichtungskleben\n'
'Biegen, Walzen, Fräsen, Bohren, Zusammenbau/ Montage"\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'22\tFLT Bekannte Fertigungsprozesse im '
'Karosserierohbau\t"FLT Bekannte Fertigungsprozesse im '
'Karosserierohbau: Lichtbogenschweißen, '
'Widerstandsschweißen, Punktschweißen, Strukturkleben, '
'Dichtungskleben; Biegen, Walzen, Fräsen, Bohren"'},
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'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________\n'
'23\tGängige Fertigungsprozesse im Powertrain welche '
'üblicherweise bei Automations- und '
'Verkettungsspezialisten mit angefragt werden.\t"Gängige '
'Fertigungsprozesse im Powertrain welche üblicherweise '
'bei Automations- und Verkettungsspezialisten mit '
'angefragt werden: DMC Laserstation; DMC Markierung, DMC '
'Prägestation (Nadelpräger), Laser Strukturierung, '
'Blasstation, Laser Reinigungsstation, Zahnkranzmontage, '
'Lanchester-/ Geberradmontage, Lagerbockmontage, '
'Schraubstationen, Entschraubstationen\n'
'"\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'24\tFLT Bekannte Fertigungsprozesse im Powertrain\tFLT '
'Bekannte Fertigungsprozesse im Powertrain: DMC '
'Laserstation; DMC Markierung, DMC Prägestation '
'(Nadelpräger), Laser Strukturierung, Blasstation, Laser '
'Reinigungsstation, Zahnkranzmontage, Lanchester-/ '
'Geberradmontage, Lagerbockmontage, Schraubstationen, '
'Entschraubstationen. \n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'25\tBetriebsbereite Übergabe\tBetriebsbereite Übergabe '
'=BBÜ = Handover = Abnahme nach BGB\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'26\tEndabnahme\tEndabnahme = Final Acceptance, FAC oder '
'final acceptance test (FAT)'},
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'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________\n'
'27\tGrundlage und Formel zur Grobberechnung '
'"Geschätzter Gesamtumsatz" \t"Die Grundlage bzw. Formel '
'zur Grobberechnung ""Geschätzter Gesamtumsatz"" / '
'""Est. Total sales: Geschätzter Gesamtumsatz für '
'Turnkey Projekte: 1. Schritt: Längen- und '
'Baugrößenunabhängig wird die Anzahl folgender '
'Komponenten ermittelt: Lader/Portal, Roboter '
'(Bauteilhandling) Roboter (Prozess), Rundspeicher, '
'Flächenspeicher, Gondelspeicher.; 2. Schritt: '
'Muliplikation ermittelte Anzahl aus Schritt 1 mit dem '
'jeweligen Einzelbewertung: Lader/Portal = 800000 EUR '
'bei FLT Laderbaugröße LGR-3, Lader/Portal = 900000 EUR '
'bei FLT Laderbaugröße LGR-4, Lader/Portal = 1000000 EUR '
'bei FLT Laderbaugröße LGR-5, Roboter (Bauteilhandling) '
'500000 EUR, Roboter (Prozess) 700000 EUR, Rundspeicher '
'900000 EUR, Flächenspeicher 900000 EUR, Gondelspeicher '
'50000 EUR."\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'28\tMögliche Kunden/ Endkundenkonstellationen\tTurnkey- '
'Projekte: 1. FLT ist Auftragnehmer/ Lieferant von '
'Endkunden (Kunde = Endkunde); 2. FLT ist '
'Auftragnehmer/ Lieferant von Generalunternehmer GU (GU '
'= Kunde); GU liefert an Endkunden (z.B. OEM); Modular '
'gantry & products/ Produkte: 1. FLT ist Auftragnehmer/ '
'Lieferant von OEM (Kunde = Endkunde); 2. FLT ist '
'Auftragnehmer/ Lieferant von Generalunternehmer (GU = '
'Kunde); GU liefert an Endkunden (z.B. OEM)\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'29\tWerkstücke'},
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'page': 1.0,
'text': '___________________________________________________\n'
'29\tWerkstücke\t\n'
'\n'
'___________________________________________________\n'
'30\tFLT Portalbaureihe, Grobdefinition Einsatzbereiche\t'
'Einsatz LGR-3: Bei Einfachgreifer: Transportlast bis '
'Werkstückgewicht 150 kg (1 Teil pro Greifer); Bei '
'Doppelgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht 75 kg '
'(2 Teile pro Greifer); Einsatz LGR-4: Bei '
'Einfachgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht '
'150-300 kg (1 Teil pro Greifer); Bei Doppelgreifer: '
'Transportlast bis Werkstückgewicht 75-150 kg (2 Teile '
'pro Greifer); Einsatz LGR-5 (Z- Achse mit einem '
'Antrieb): Bei Einfachgreifer: Transportlast bis '
'Werkstückgewicht 300-600 kg (1 Teil pro Greifer); '
'Einsatz LGR-5 (Z- Achse mit Doppelantrieb): Bei '
'Einfachgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht '
'600-1000 kg (1 Teil pro Greifer);'},
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'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 1.0,
'text': '# Machine Capability Investigation for Measurable '
'Characteristics\n'
'**VW 101 30**\n'
'\n'
'**Descriptors:** machine capability investigation, '
'capability index, quality capability, machine '
'capability\n'
'\n'
'## Contents\n'
'\n'
'1. **Purpose and '
'scope**.............................................................2 \n'
'2. **Principle of the machine capability '
'investigation**...................3 \n'
'3. **Theoretical '
'principles**..........................................................4 \n'
' 3.1 **Distribution '
'models**......................................................4 \n'
' 3.1.1 Normal '
'distribution..................................................4 \n'
' 3.1.2 Absolute value distribution, type '
'I................................4 \n'
' 3.1.2.1 Type I absolute value distribution '
'(Rayleigh distribution).....9 \n'
' 3.2 **Determination of '
'capability**.........................................8 \n'
' 3.2.1 Determination of capability for defined '
'distribution models......9 \n'
' 3.2.2 Determination of capability for undefined '
'distribution models...16 \n'
' 3.3 **Limit values of machine '
'capability**..............................18 \n'
'4. **Statistical '
'tests**.................................................................20 \n'
'5. **Carrying out a machine capability '
'investigation**..................21 \n'
' 5.1 **Test equipment '
'use**....................................................24 \n'
' 5.2 '
'**Sampling**..................................................................24 \n'
' 5.3 **Special regulation for restricted '
'MFI**..........................25 \n'
' 5.4 **Data '
'analysis**.............................................................25 \n'
' 5.4.1 Selection of the expected distribution '
'model..................25 \n'
' 5.4.2 Test for '
'outliers......................................................25 \n'
' 5.4.3 Take outliers out of the calculation of '
'statistics...........26 \n'
' 5.4.4 Test for change of the production '
'location...................26 \n'
' 5.4.5 Test for deviation from the specified '
'distribution model....26 \n'
' 5.4.6 Evaluation according to normal '
'distribution..................26 \n'
' 5.4.7 Evaluation according to specified '
'model.......................26 \n'
' 5.5 **Distribution-free '
'evaluation**.........................................27 \n'
'6. '
'**Documentation**...............................................................27 \n'
'7. **Results '
'evaluation**............................................................28 \n'
'8. **Machine '
'optimization**......................................................29 \n'
'9. **Handling impeccable '
'machines**.........................................30 \n'
'10. '
'**Examples**....................................................................30 \n'
'11. **Referenced '
'standards**......................................................33 \n'
'12. **Referenced '
'literature**.......................................................33 \n'
'13. **Keyword '
'index**..............................................................34 \n'
'\n'
'*February 2005* \n'
'**Confidential: All rights reserved. No part of this '
'document may be reproduced without prior permission of '
'the Volkswagen Group. Please see contact details for '
'obtaining the standards in the E82 application '
'platform.*'},
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'values': []}, {'id': '55ae5a60-99d2-4933-bbc7-cf5d12dc7735-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 2.0,
'text': '# VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'## Introduction\n'
'\n'
'An evaluation of the machine capability regarding '
'observable measurable production characteristics is an '
'important prerequisite for fulfillment of the specified '
'quality requirements. However, for many practical cases '
'of the capability investigation, to date no standards '
'or uniform group regulations exist, so in identical '
'cases completely different capability evaluations could '
'result. This standard was developed in order to make it '
'possible to carry out the capability investigation '
'under uniform rules for all practical cases and thus '
'ensure the comparability of the results in the '
'Volkswagen Group.\n'
'\n'
'This standard contains all of the theoretical '
'principles, as a self-contained whole, that are needed '
'for use and understanding. Only the statistical tests '
'that are already described in detail in standards or '
'standard works in the literature of statistics will be '
'indicated with references.\n'
'\n'
'To carry out a machine capability investigation '
'according to this standard, a computer program is '
'required in which the algorithms described are '
'implemented. If such a computer program is available, '
'the user can basically concentrate on the rules '
'described in Section 4 and look up theoretical '
'principles if necessary. The most important '
'sub-sections in it are:\n'
'\n'
'- 4.2 Sampling \n'
'- 4.5 Documentation \n'
'- 4.6 Results evaluation \n'
'\n'
'Section 5 also lists examples that can be used to help '
'with the results evaluation.\n'
'\n'
'## 1 Purpose and scope\n'
'\n'
'The goal of a machine capability investigation is a '
'documented evaluation of whether the machine to be '
'tested makes possible secure production of a '
'characteristic considered within defined limit values. '
'Ideally, in this process, only machine-related '
'influences should have an effect on the production '
'process.\n'
'\n'
'How and under what requirements machine capability '
'investigations are to be carried out is the object of '
'this standard. It is applicable to any continuous '
'(measurable) production characteristics.\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'1) In the following, the designation "measurable '
'characteristics" is used for this characteristic type '
'instead of the designation recommended by DIN '
'"continuous characteristics", since this has become '
'established at Volkswagen.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '6f312dd7-1248-4c71-ad6d-a4a30dd44251-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 3.0,
'text': '# 2 Principle of the machine capability investigation\n'
'\n'
'Basically, different values of a considered '
'characteristic result during the production of the same '
'type of parts with the machine to be tested due to '
'random influences. These characteristic values disperse '
'around a location caused by systematic influences, '
'depending on the production quality. Therefore, there '
'is a test of how well the distribution of the '
'characteristic values fits into the tolerance zone '
'defined by the designer (Figure 1). The evaluation of '
'this is expressed by the capability indexes \\(C_p\\) '
'and \\(C_{pk}\\) (as in capability), whereby only the '
'production dispersion is taken into consideration in '
'the \\(C_p\\) value and the process location is '
'additionally taken into consideration in the '
'\\(C_{pk}\\) value. These statistics must be at least '
'as great as the defined limit values in order to meet '
'the requirement for a capable machine.\n'
'\n'
'To determine the capability indexes with respect to the '
'considered characteristic, an adequately large random '
'sample of produced parts (generally \\(n = 50\\)) is '
'taken in direct sequence. So that essentially only the '
'machine influence is recorded, the samples shall be '
'taken under conditions that are as ideal as possible '
'regarding the influence categories: material, human, '
'method, and environment. From this random sample, the '
'location μ and dispersion range limits \\(X_{0.135}\\) '
'and \\(X_{99.865}\\) are estimated for the population '
'of the characteristics values (theoretically infinite '
'quantity) and compared to the tolerance zone \\([G_L, '
'G_U]\\) (Figure 1). In this case, the dispersion range '
'limits are specified in such a way that the percentage '
'of characteristic values outside the dispersion range '
'is \\(p_e = 0.135\\%\\) on both sides. In addition, '
'there is a test of whether the distribution of the '
'characteristic values corresponds to an expected '
'regularity.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'*Note: The term "characteristic value" should not be '
'confused with the term "measured value," since in '
'contrast to the first, the latter contains an '
'uncertainty.*'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'efdeb32c-7a8d-481e-929e-30250d0d4ab8-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 4.0,
'text': '# 3 Theoretical Principles\n'
'\n'
'## 3.1 Distribution Models\n'
'\n'
'The distribution of characteristic values can be '
'described by a distribution model for most types of '
'production characteristics. This means that most '
'production characteristics with two-sided tolerance '
'zones, e.g., length dimensions, diameters, and torques '
'can be based on a normal distribution.\n'
'\n'
'In contrast, the variation behavior of production '
'characteristics with upper limited tolerance zones can '
'only be described by absolute value distributions of '
'type I or type II. For example, the type I absolute '
'value distribution can be used as the basis for the '
'characteristic types of parallelism and asymmetry, and '
'the type II absolute value distribution can be used for '
'the characteristic types of position and coaxiality.\n'
'\n'
'### 3.1.1 Normal Distribution\n'
'\n'
'The function of the probability density (density '
'function for short) of a normal distribution that is '
'shown graphically in Figure 2 is:\n'
'\n'
'$$\n'
'f_X(x) = \\frac{1}{\\sigma \\sqrt{2\\pi}} e^{-\\frac{(x '
'- \\mu)^2}{2\\sigma^2}}\n'
'$$\n'
'\n'
'with the parameters mean value \\( \\mu \\) and '
'standard deviation \\( \\sigma \\), that identify the '
'location and width of a distribution, whereby the '
'square of the standard deviation \\( \\sigma^2 \\) is '
'identified as variance.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'*Illustrations, graphics, photographs, and flow charts '
'were adapted from the original German standard, and the '
'numerical notation may therefore differ from the '
'English practice. A comma corresponds to a decimal '
'point, and a period or a blank is used as the thousands '
'separator.*'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'e0ac201c-1271-4c9f-9687-cee70ff42da0-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 5.0,
'text': 'The portion of the area below the graph in Figure 2 '
'within a considered time interval can be interpreted as '
'probability. The probability of finding a '
'characteristic value \\( x \\) in a population that is '
'at most as high as a considered limit value \\( x_k \\) '
'is thus specified by the integral function '
'(distribution function). For normal distribution, this '
'is:\n'
'\n'
'\\[ F_{X_k}(x_k) = \\int_{-\\infty}^{x_k} f_{X}(x) \\, '
'dx \\] (1.2)\n'
'\n'
'where\n'
'\n'
'\\[ \\int_{-\\infty}^{\\infty} f_{X}(x) \\, dx = 1 \\] '
'(1.3)\n'
'\n'
'and \\( f_{X}(x) \\geq 0 \\) for all values \\( x \\).\n'
'\n'
'With the transformation\n'
'\n'
'\\[ u = \\frac{x - \\mu}{\\sigma} \\] (1.4)\n'
'\n'
'(1.1) produces the probability density of the '
'standardized normal distribution\n'
'\n'
'\\[ \\phi(u) = \\frac{1}{\\sqrt{2\\pi}} '
'e^{-\\frac{1}{2}u^2} \\] (1.5)\n'
'\n'
'and the distribution function\n'
'\n'
'\\[ \\Phi(u) = \\int_{-\\infty}^{u} \\phi(u) \\, du '
'\\] (1.6)\n'
'\n'
'with the standard deviation \\( \\sigma = 1 \\).\n'
'\n'
'### 3.1.2 Absolute Value Distribution, Type I\n'
'\n'
'The type I absolute value distribution results from the '
'convolution of the density function of a normal '
'distribution at the zero point, where the function '
'values on the left of the convolution are added to '
'those on the right.\n'
'\n'
'The density function and the distribution function of '
'the type I absolute value distribution are thus:\n'
'\n'
'\\[ f_{|X|}(x) = \\frac{1}{\\sigma_N \\sqrt{2\\pi}} '
'\\left( e^{-\\frac{(x - \\mu_N)^2}{2\\sigma_N^2}} + '
'e^{-\\frac{(x + \\mu_N)^2}{2\\sigma_N^2}} \\right) '
'\\quad \\text{for } x \\geq 0 \\] (1.7)\n'
'\n'
'\\[ F_{|X|}(x) = \\Phi\\left( \\frac{x - '
'\\mu_N}{\\sigma_N} \\right) + \\Phi\\left( \\frac{x + '
'\\mu_N}{\\sigma_N} \\right) - 1 \\] (1.8)\n'
'\n'
'where\n'
'\n'
'- \\( \\mu_N \\): mean value of the original normal '
'distribution that identifies a systematic zero point '
'shift\n'
'- \\( \\sigma_N \\): standard deviation of the original '
'normal distribution\n'
'- \\( \\Phi \\): distribution function of the '
'standardized normal distribution'},
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'values': []}, {'id': 'aab5a01e-0590-41c1-9712-85f4ca04796e-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 6.0,
'text': '# Figure 3 - Density function of the type I absolute '
'value distribution with different zero point shifts\n'
'\n'
'Figure 3 shows density functions that result from '
'convolution of the density of the normal distribution '
'at different zero point shifts.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'## Mean value and variance of the type I absolute value '
'distribution are:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\alpha = x_N \\left( \\frac{\\sigma_N}{\\sigma_N} - '
'\\frac{c - x_{N}}{\\sigma_N} \\right) \\cdot \\frac{2 '
'\\cdot \\sigma_N}{\\sqrt{2\\pi}} '
'e^{-\\frac{|x_N|}{\\sigma_N}}\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.9)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\sigma_H^2 + x_N^2\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.10)\n'
'\n'
'For the case of a zero point shift \\(\\mu_N = 0\\), '
'the following result from (1.9) and (1.10):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\alpha = \\frac{2 \\cdot \\sigma_N}{\\sqrt{2\\pi}}\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.11)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\left( \\frac{1}{\\pi} - \\frac{2}{\\pi} '
'\\right) \\sigma_H^2\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.12)\n'
'\n'
'As Figure 3 shows, with increasing zero point shift, '
'the type I absolute value distribution approaches a '
'normal distribution. Thus for the case \n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\alpha}{\\sigma} = 3\n'
'\\]\n'
'\n'
'(1.13)\n'
'\n'
'the type I absolute value distribution can be replaced '
'with a normal distribution with good approximation.'},
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'values': []}, {'id': '5cc159fe-fd99-4f5a-b305-8ea04838c9bb-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 7.0,
'text': '# 3.1.3 Type II Absolute Value Distribution (Rayleigh '
'Distribution)\n'
'\n'
'The type II absolute value distribution results from '
'the vectorial values of the orthogonal components x and '
'y of a two-dimensional normal distribution, where equal '
'standard deviations are assumed for the components. '
'This case is present for many production '
'characteristics in the form of radial deviations \\( r '
'\\) from a considered point or a considered axis.\n'
'\n'
'The density function and the distribution function of '
'the type II absolute value distribution are generally '
'given by:\n'
'\n'
'\\[\n'
'f_{B2}(r) = \\frac{r}{2\\pi\\sigma^2} '
'e^{-\\frac{1}{2\\sigma^2}(x^2 + y^2)} \\int_0^r '
'\\frac{2\\pi r \\cos(\\theta)}{\\sigma^2} '
'e^{-\\frac{r^2}{\\sigma^2}} \\, dr \\quad \\text{for } '
'r \\geq 0 \\tag{1.14}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'F_{B2}(r) = \\int_0^r f_{B2}(r) \\, dr \\tag{1.15}\n'
'\\]\n'
'\n'
'where:\n'
'- \\( \\sigma \\): Standard deviation of the orthogonal '
'components x and y, from which the radial deviation \\( '
'r \\) of a reference point or reference axis results.\n'
'- \\( z \\): Eccentricity, the distance between '
'coordinate origin and frequency midpoint.\n'
'\n'
'Figure 4 displays density functions of the type II '
'absolute value distribution that result in units of \\( '
'\\sigma_h \\) for different eccentricities.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'Mean value and variance of the type II absolute value '
'distribution are:'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '256bad13-2894-46f2-982a-13818e88120e-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 8.0,
'text': '# Page 8\n'
'VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\alpha = \\int f_{2}(r) \\cdot r \\, dr \\quad (1.16)\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = 2 \\alpha^2 + z^2 - x^2 \\quad (1.17)\n'
'\\]\n'
'\n'
'For an eccentricity \\( z = 0 \\), (1.14) and (1.15) '
'density function and distribution function of the '
'Weibull distribution, with the shape parameter value 2 '
'yield:\n'
'\n'
'\\[\n'
'f_{2}(r) = \\frac{r}{d_h} '
'e^{-\\left(\\frac{r}{\\alpha}\\right)^{\\beta}} \\quad '
'(1.18)\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'F_{2}(y) = 1 - '
'e^{-\\left(\\frac{y}{\\alpha}\\right)^{\\beta}} \\quad '
'(1.19)\n'
'\\]\n'
'\n'
'and from them, in turn, mean value and variance:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = d_h \\sqrt{\\frac{\\pi}{2}} \\quad (1.20)\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\left(2 - \\frac{\\pi}{2}\\right) '
'\\sigma_N^2 \\quad (1.21)\n'
'\\]\n'
'\n'
'As Figure 4 shows, with increasing eccentricity, the '
'type II absolute value distribution approaches a normal '
'distribution. Thus for the case:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\bar{x}}{\\sigma} \\geq 6 \\quad (1.22)\n'
'\\]\n'
'\n'
'the type II absolute value distribution can be replaced '
'with a normal distribution with good approximation.\n'
'\n'
'## 3.2 Determination of Capability\n'
'\n'
'The capability indexes \\( C_n \\) and \\( C_{mk} \\) '
'indicate how well the production results comply with '
'the tolerance zone of a considered characteristic. In '
'this process, only the production dispersion is taken '
'into consideration in the \\( C_n \\) value. The '
'production location is taken into consideration by the '
'\\( C_{mk} \\) value. Because of this, on the one hand, '
'there can be an expression of what value is possible in '
'an ideal production location and, on the other, a '
'comparison of the two values makes it possible to '
'express how much the production location deviates from '
'the specified value. The higher the capability indexes '
'determined, the better the production.\n'
'\n'
'There are different evaluation formulas, which have to '
'be selected appropriately in the individual case for '
'determining the capability indexes. Since the '
'determination of the capability indexes can only be '
'carried out using random sample values, the results '
'only represent estimates of the values for the '
'population which are to be determined and are thus '
'identified by a roof symbol.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'd954692c-7460-4106-9180-64991dd84094-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 9.0,
'text': '# 3.2.1 Determination of Capability for Defined '
'Distribution Models\n'
'\n'
'## 3.2.1.1 Capability Indexes\n'
'\n'
'For a production characteristic to be examined and '
'whose random sample values are not in contradiction to '
'a theoretically expected distribution model, the '
'capability indexes are estimated in a manner '
'appropriate to the respective case (see also examples 1 '
'and 2 in Section 5) according to the following '
'formulas:\n'
'\n'
'### Capability Indexes for Characteristics with '
'Two-Sided Tolerance Zones\n'
'\n'
'According to DIN 55319, measuring method M4, e.g., for '
'length dimension:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_u - G_l}{\\sigma_{99.865\\%} - '
'\\sigma_{0.135\\%}} \\tag{2.1}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\min \\left( \\frac{G_u - '
'\\hat{z}}{\\sigma_{99.865\\%} - \\hat{z}^2}, '
'\\frac{\\hat{z} - G_l}{\\hat{z}^2 - \\sigma_{0.135\\%}} '
'\\right) \\tag{2.2}\n'
'\\]\n'
'\n'
'### Capability Indexes for Characteristics with Upper '
'Limited Tolerance Zone and Natural Lower Limit Value '
'Zero\n'
'\n'
'E.g., for radial runout deviation:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_u}{\\sigma_{99.865\\%} - '
'\\sigma_{0.135\\%}} \\tag{2.3}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\frac{G_u - '
'\\hat{z}}{\\sigma_{99.865\\%} - \\hat{z}} \\tag{2.4}\n'
'\\]\n'
'\n'
'### Capability Indexes for Characteristics with Lower '
'Limited Tolerance Zone Only\n'
'\n'
'E.g., for tensile strength:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\frac{\\hat{z} - G_l}{\\hat{z} - '
'\\sigma_{0.135\\%}} \\tag{2.5}\n'
'\\]\n'
'\n'
'where:\n'
'\n'
'- \\( G_l, G_u \\): Upper and lower limiting values, '
'respectively\n'
'- \\( \\hat{z} \\): Estimated mean value\n'
'- \\( \\sigma_{0.135\\%}, \\sigma_{99.865\\%} \\): '
'Estimated values for dispersion range limits '
'(quantiles, below which the specified percentage \\( p '
'\\) of measured values lie)'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'b16e4f31-ab0a-4556-a9f2-b51fd1b74ea1-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 10.0,
'text': '# 3.2.1.2 Estimation of the Statistics\n'
'\n'
'The statistics mean value \\( \\bar{x} \\) and standard '
'deviation \\( \\sigma \\) of a population can be '
'estimated, independently of the distribution model, '
'from the measured values of a random sample according '
'to expectation, by\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = \\frac{1}{n_e} \\sum_{i=1}^{n_e} x_i '
'\\tag{2.6}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = s^2 = \\frac{1}{n_e - 1} \\sum_{i=1}^{n_e} '
'(x_i - \\bar{x})^2 \\tag{2.7}\n'
'\\]\n'
'\n'
'where\n'
'\n'
'- \\( n_e = n - n_a \\) : effective random sample size\n'
'- \\( n \\) : defined random sample size\n'
'- \\( n_a \\) : number of outliers\n'
'- \\( x_k \\) : kth characteristic value\n'
'\n'
'In the case of data to be evaluated in the form of a '
'frequency distribution of classified measured values, '
'e.g., from manual recordings (tally) in a class '
'subdivision of the value range, the statistics \\( \\mu '
'\\) and \\( \\sigma \\) can be estimated by\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = \\frac{1}{n_e} \\sum_{k=1}^{K_{max}} a_k '
'\\cdot x_k \\tag{2.9}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{s} = \\frac{1}{\\sqrt{n_e - 1}} '
'\\sum_{k=1}^{K_{max}} a_k \\cdot (x_k - \\bar{x})^2 '
'\\tag{2.10}\n'
'\\]\n'
'\n'
'where\n'
'\n'
'- \\( x_k \\) : mean value of the kth class\n'
'- \\( a_k \\) : absolute frequency of the measured '
'values in the kth class (without outliers)\n'
'- \\( K \\) : maximum number of measured value classes\n'
'\n'
'## 3.2.1.3 Estimation of the Dispersion Range Limits\n'
'\n'
'The dispersion range limits depend on the distribution '
'model and are estimated as follows:\n'
'\n'
'### Dispersion Range Limits for Normal Distribution:\n'
'\n'
'If the normal distribution model is the fitting '
'distribution model, the values \\( \\bar{x} \\) and \\( '
'\\sigma \\) determined according to (2.6) and (2.7) or '
'(2.9) and (2.10) respectively result as estimated '
'values for the dispersion range limits\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{0.8965} \\leq \\bar{x} \\leq x_{0.1735} \\quad '
'\\Rightarrow \\quad \\bar{x} \\pm 3\\sigma \\tag{2.11}\n'
'\\]\n'
'\n'
'which, when used in formulas (2.1) and (2.2) result in '
'the classical formulas for calculating the capability '
'indexes (see also example 1 in Section 5).'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'd1f0c716-2db0-4993-8d79-d65f40b1de64-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 11.0,
'text': '# Dispersion Range Limits of the Type I Absolute Value '
'Distribution\n'
'\n'
'To determine the dispersion range limits for a type I '
'absolute value distribution, first the statistics \\( '
'\\mu \\) and \\( \\sigma \\) are estimated according to '
'formulas (2.6) and (2.7) or (2.9) and (2.10) '
'respectively.\n'
'\n'
'For the case \\( \\frac{z}{\\sigma} < 3 \\), the '
'estimated statistics \\( \\mu \\) and \\( \\sigma \\) '
'are used to estimate the parameter values \\( \\mu_N '
'\\) and \\( \\sigma_N \\), to be determined for the '
'type I absolute value distribution to be fitted, in the '
'following manner:\n'
'\n'
'Equation (1.9) yields the function\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\partial \\hat{z}}{\\partial N} = \\psi_N '
'\\left[ \\frac{\\partial \\hat{z}_N}{\\partial N} - '
'\\frac{\\hat{z}_N}{\\sigma_N} \\left( \\hat{z}_N - '
'\\bar{x}_N \\right) \\right] + 2 '
'\\sqrt{\\frac{2}{\\pi}} e^{-\\frac{\\hat{z}_N^2}{2}}\n'
'\\]\n'
'(2.12)\n'
'\n'
'With equation (1.10), this yields the following '
'function\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\partial \\hat{z}}{\\partial N} = \\psi_N '
'\\left[ \\frac{\\partial \\hat{z}_N}{\\partial N} '
'\\left( 1 + \\left( \\frac{\\hat{z}_N}{\\sigma_N} '
'\\right)^2 \\right) - \\left( \\psi_N \\frac{\\partial '
'\\hat{z}_N}{\\partial N} \\right) \\right]\n'
'\\]\n'
'(2.13)\n'
'\n'
'Equations (1.11) and (1.12) result in the condition\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{z}^2 > \\frac{2}{\\pi - 2} = 1.3236\n'
'\\]\n'
'(2.14)\n'
'\n'
'Under the condition (2.14), the parameter values to be '
'determined for the type I absolute value distribution '
'can be estimated using\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\sigma}_N = \\hat{\\sigma} \\left( \\sqrt{1 + '
'\\left( \\frac{z}{\\sigma} \\right)^2} \\right) \n'
'\\]\n'
'(2.15)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{z}_N = \\xi_{Br} \\left( \\frac{z}{\\sigma} '
'\\right) \\cdot \\hat{\\sigma}_N\n'
'\\]\n'
'(2.16)\n'
'\n'
'where \\( \\xi_{Br} \\left( \\frac{z}{\\sigma} \\right) '
'\\) is the inverse function of (2.13).\n'
'\n'
'In the case where the ratio \\( \\frac{z}{\\sigma} \\) '
'is lower than the limit value 1.3236 from condition '
'(2.14) because of random deviations of the random '
'sample statistics, the ratio \\( \\frac{z}{\\sigma} \\) '
'is set to this limit value, at which the following '
'parameter values result:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{z}_N = 0 \\quad \\text{and according to formula '
'(1.12)}\n'
'\\]\n'
'(2.17)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\sigma}_N = \\frac{\\pi}{\\pi - 2} \\cdot '
'\\hat{\\sigma} = 1.659 \\cdot \\hat{\\sigma} \n'
'\\]'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '202c5bad-f887-414f-8128-c1300cc7484e-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 12.0,
'text': '# Page 12\n'
'VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'The connection between the parameter values \\( \\mu_H '
'\\) and \\( \\sigma_f \\) of the type I absolute value '
'distribution and the statistics \\( \\mu \\) and \\( '
'\\sigma \\) is shown graphically in Figure 5, related '
'to \\( \\sigma \\).\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'For the fitted type I absolute value distribution, the '
'dispersion range limits can then be determined '
'numerically and their relationships with the relative '
'location are shown in Figure 6.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'1) Illustrations, graphics, photographs, and flow '
'charts were adopted from the original German standard, '
'and the numerical notation may therefore differ from '
'the English practice. A comma corresponds to a decimal '
'point, and a period or a blank is used as the thousands '
'separator.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '712ebbdc-ead0-4408-b8a6-2ad87ed4d3be-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 13.0,
'text': 'For direct determination of the statistics \\(\\mu_N\\) '
'and \\(\\sigma_N\\) from the statistics \\(\\mu\\) and '
'\\(\\sigma\\), for \\(1.3236 \\leq '
'\\frac{\\sigma}{\\theta} < 3\\) the following '
'approximation can also be used as an inverse function '
'of (2.13) with adequate precision (error related to '
'less than 0.01):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\xi} = 1.64 \\left( \\frac{\\sigma}{\\theta} - '
'1.3236 \\right)^{0.268} + 0.634 \\left( '
'\\frac{\\sigma}{\\theta} - 1.3236 \\right)^{1.05}\n'
'\\tag{2.18}\n'
'\\]\n'
'\n'
'In addition, the determination of the dispersion range '
'limits for \\(1.3236 \\leq \\frac{\\sigma}{\\theta} < '
'3\\) is carried out directly with the use of the '
'following approximation (error related to less than '
'0.02):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_{0.8606} = -2.47 \\left( '
'\\frac{\\sigma}{\\theta} - 1.3236 \\right)^{0.67} + '
'2.505 \\left( \\frac{\\sigma}{\\theta} - 1.3236 '
'\\right) + 5.3711\n'
'\\]\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_{0.1396} = 0.018 \\left( '
'\\frac{\\sigma}{\\theta} - 1.3236 \\right) + 0.0028\n'
'\\tag{2.19}\n'
'\\]\n'
'\n'
'For \\(\\frac{\\sigma}{\\theta} \\geq 3\\) the '
'calculation of the dispersion range limits is carried '
'out according to formula (2.11).\n'
'\n'
'## Dispersion range limits of the type II absolute '
'value distribution:\n'
'\n'
'To determine the dispersion range limits for a type II '
'absolute value distribution (see also example 2 in '
'Section 5) first the statistics \\(\\mu\\) and '
'\\(\\sigma\\) are estimated according to formulas (2.6) '
'and (2.7) or (2.9) and (2.10) respectively. For the '
'case \\(\\frac{\\sigma}{\\theta} < 6\\), the estimated '
'statistics \\(\\mu\\) and \\(\\sigma\\) are then used '
'to estimate the parameter values \\(z\\) and '
'\\(\\sigma\\) to be determined of the type II absolute '
'value distribution to be fitted, in the following '
'manner:\n'
'\n'
'Equations (1.14) and (1.16) yield the function\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\hat{\\sigma}}{\\hat{N}} = \\psi_{g2} \\left( '
'\\frac{\\hat{z}}{\\sigma_N} \\right) '
'\\frac{1}{\\sqrt{2\\pi}} e^{-\\frac{1}{2} \\left( '
'\\frac{\\hat{z}}{\\sigma_N} \\right)^2} \\left( '
'\\int_0^{2} v^{2} e^{-\\frac{1}{2}v^2} '
'\\hat{e}^{\\frac{2z^{\\cos a}}{N}} \\, da \\right) \\, '
'dv\n'
'\\tag{2.20}\n'
'\\]\n'
'\n'
'where\n'
'\n'
'\\[\n'
'v = \\frac{r}{\\sigma_N}\n'
'\\tag{2.21}\n'
'\\]\n'
'\n'
'With equation (1.17), this yields the following '
'function\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\hat{z}}{\\sigma} = \\psi_{g2} \\left( '
'\\frac{\\hat{z}}{\\sigma_N} \\right) \\sqrt{2 \\left( '
'\\frac{\\hat{z}}{\\sigma_N} \\right)^{2} - \\left( '
'\\psi_{g2} \\left( \\frac{\\hat{z}}{\\sigma_N} \\right) '
'\\right)^{2}}\n'
'\\tag{2.22}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Equations (1.20) and (1.21) result in the condition\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\hat{z}}{\\sigma} = \\frac{\\pi}{4} - \\pi = '
'1.9131\n'
'\\tag{2.23}\n'
'\\]'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '018646c0-e229-4ff0-acdf-2a85f6289487-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 14.0,
'text': '# VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'Under the condition (2.23), the parameter values to be '
'determined of the type II absolute value distribution '
'can be estimated using:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma_N = \\bar{\\sigma} \\left( 1 + \\frac{z^2}{2 '
'\\left( \\frac{\\xi_{B2}}{\\sigma} \\right)^2} '
'\\right)\n'
'\\]\n'
'(2.24)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\tilde{z} = \\frac{\\sigma_{B2}}{\\left( '
'\\frac{\\sigma}{\\bar{\\sigma}} \\right)} \\cdot '
'\\sigma_N\n'
'\\]\n'
'(2.25)\n'
'\n'
'where \n'
'\n'
'\\(\\xi_{B2} \\left( \\frac{\\sigma}{\\bar{\\sigma}} '
'\\right)\\) : inverse function of (2.22) \n'
'\n'
'In the case where the ratio \\(\\frac{z}{\\sigma}\\) is '
'lower than the limit value 1.9131 from condition (2.23) '
'because of random deviations of the random sample '
'statistics, the ratio \\(\\frac{z}{\\sigma}\\) is set '
'to this limit value, at which the following parameter '
'values result:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\tilde{z} = 0 \\quad \\text{and according to formula '
'(1.21)}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma_N = \\frac{2}{\\sqrt{4 - \\pi}} \\cdot '
'\\bar{\\sigma} = 1.526 \\cdot \\bar{\\sigma}\n'
'\\]\n'
'(2.26)\n'
'\n'
'The connection between the parameter values \\(z\\) and '
'\\(\\sigma_N\\) of the type II absolute value '
'distribution and the statistics \\(\\mu\\) and '
'\\(\\sigma\\) is shown graphically in Figure 7, related '
'to \\(\\sigma\\).\n'
'\n'
'## Figure 7 - Relative parameter values of the type II '
'absolute value distribution in relationship to the '
'relative location¹\n'
'\n'
'1) Illustrations, graphics, photographs and flow charts '
'were adopted from the original German standard, and the '
'numerical notation may therefore differ from the '
'English practice. A comma corresponds to a decimal '
'point, and a period or a blank is used as the thousands '
'separator.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '6eb82760-800b-4151-9847-c1a4dd2b1b27-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 15.0,
'text': '# Relative Dispersion Range Limits of the Type II '
'Absolute Value Distribution\n'
'\n'
'For the fitted type II absolute value distribution, the '
'dispersion range limits can then be determined '
'numerically, and their relationships with the relative '
'location are shown in Figure 8.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'| Relative Location \\( \\frac{\\mu}{\\sigma} \\) | '
'Relative Scatter Range Limit |\n'
'|----------------------------------------------|-------------------------------|\n'
'| 1.5 | '
'0 |\n'
'| 2.0 | '
'2 |\n'
'| 2.5 | '
'4 |\n'
'| 3.0 | '
'5 |\n'
'| 3.5 | '
'6 |\n'
'| 4.0 | '
'7 |\n'
'| 4.5 | '
'8 |\n'
'| 5.0 | '
'9 |\n'
'| 5.5 | '
'9.5 |\n'
'| 6.0 | '
'10 |\n'
'\n'
'For direct determination of the statistics \\( z \\) '
'and \\( s_\\nu \\), from the statistics \\( \\mu \\) '
'and \\( \\sigma \\), for \\( 1.9131 \\leq '
'\\frac{\\sigma}{\\sigma} < 6 \\), the following '
'approximation can also be used as an inverse function '
'of (2.22) with adequate precision (error related to \\( '
'o \\) less than 0.02):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\begin{align*}\n'
'\\xi_{82} \\left( \\frac{\\sigma}{\\sigma} \\right) & '
'\\approx 2.1 \\left( \\frac{\\sigma}{\\sigma} - 1.9131 '
'\\right)^{0.913} + 0.466 \\left( '
'\\frac{\\sigma}{\\sigma} - 1.9131 \\right)^{1.22} '
'\\tag{2.27}\n'
'\\end{align*}\n'
'\\]\n'
'\n'
'In addition, the determination of the dispersion range '
'limits for \\( 1.9131 \\leq \\frac{\\sigma}{\\sigma} < '
'6 \\) is carried out directly with the use of the '
'following approximation (error related to \\( o \\) '
'less than 0.03):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\begin{align*}\n'
'\\xi_{90,8656} & = -1.64 \\left( '
'\\frac{\\sigma}{\\sigma} - 1.9131 \\right)^{0.62} + '
'2.075 \\left( \\frac{\\sigma}{\\sigma} - 1.9131 '
'\\right)^{0.9} + 5.5485 \\\\\n'
'\\xi_{0,1356} & = 2.6 \\, \\exp \\left( -\\left( '
'\\frac{\\sigma}{\\sigma} - 1.7031 \\right)^{0.8} '
'\\right) + 1.425 \\left( \\frac{\\sigma}{\\sigma} - '
'1.9131 \\right)^{0.9} - 2.1206 \\tag{2.28}\n'
'\\end{align*}\n'
'\\]\n'
'\n'
'For \\( \\frac{\\sigma}{\\sigma} \\geq 6 \\), the '
'calculation of the dispersion range limits is carried '
'out according to formula (2.11).\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'*Illustrations, graphics, photographs, and flow charts '
'were adopted from the original German standard, and the '
'numerical notation may therefore differ from the '
'English practice. A comma corresponds to a decimal '
'point, and a period or a blank is used as the thousands '
'separator.*'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '68f29f68-09e8-4bc3-84e2-17462058ab2c-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 16.0,
'text': '# 3.2.2 Determination of Capability for Undefined '
'Distribution Models\n'
'\n'
'If no fitting distribution model can be assigned to a '
'production characteristic or the measured values from '
'the random samples contradict the assumed distribution '
'model, a distribution-free estimate of the capability '
'indexes is carried out according to the range method, '
'in the following modified form under consideration of '
'the random sample size (see also example 3 in Section '
'5):\n'
'\n'
'## Capability Indexes for Characteristics with '
'Two-Sided Tolerance Zones:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{m} = \\frac{G_{o} - G_{u}}{\\bar{x}_{o} - '
'\\bar{x}_{u}} \\quad (2.29)\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\min \\left\\{ \\frac{G_{o} - '
'\\bar{x}_{os}}{ \\bar{x}_{o} - \\bar{x}_{os}}, '
'\\frac{\\bar{x}_{os} - G_{l}}{\\bar{x}_{os} - '
'\\bar{x}_{u}} \\right\\} \\quad (2.30)\n'
'\\]\n'
'\n'
'## Capability Indexes for Characteristics with Upper '
'Limited Tolerance Zone and Natural Lower Limit Zero:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{m} = \\frac{G_{o}}{\\bar{x}_{o} - '
'\\bar{x}_{u}} \\quad (2.31)\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\frac{G_{o} - '
'\\bar{x}_{os}}{\\bar{x}_{o} - \\bar{x}_{os}} \\quad '
'(2.32)\n'
'\\]\n'
'\n'
'## Capability Indexes for Characteristics with Lower '
'Limited Tolerance Zone Only:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\frac{\\bar{x}_{os} - '
'G_{u}}{\\bar{x}_{os} - \\bar{x}_{u}} \\quad (2.33)\n'
'\\]\n'
'\n'
'where:\n'
'\n'
'- \\(\\bar{x}_{o}, \\bar{x}_{u}\\) : estimated values '
'of the upper and lower dispersion range limits\n'
'- \\(\\bar{x}_{os}\\) : estimated value of the 50% '
'quantile\n'
'\n'
'In the case of single values:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_{os} = \\bar{x} \\quad (2.34)\n'
'\\]\n'
'\n'
'where \\(\\bar{x}\\) : median value, the value that '
'lies in the middle of an ordered sequence of '
'measurements.\n'
'\n'
'The dispersion range limits are estimated with:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_{o}, \\bar{x}_{u} = x_{c} \\pm k \\cdot '
'\\frac{R}{2} \\quad (2.35)\n'
'\\]\n'
'\n'
'where:\n'
'\n'
'1. \\(x_{c}\\) : Central value\n'
'2. \\(k\\) : Constant\n'
'3. \\(R\\) : Range of the sample\n'
'\n'
'4) In this case, it is simply a matter of a somewhat '
'different representation of the same method of '
'calculation as in the previous Volkswagen operating '
'equipment specification BV 1.40 for characteristics '
'without normal distribution.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'f0726495-952c-4e48-9a18-0b23f3015dd9-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 17.0,
'text': '```\n'
'x_c = \\frac{x_{max} + x_{min}}{2} (2.36)\n'
'\n'
'R = x_{max} - x_{min} : \\text{ range} (2.37)\n'
'\n'
'x_{max}, x_{min} : \\text{ maximum and minimum measured '
'value, respectively, of the effective total random '
'sample}\n'
'\n'
'\\text{By the correction factor}\n'
'\n'
'k = \\frac{6}{d_n} (2.38)\n'
'\n'
'\\text{the effective random sample size } n_e \\text{ '
'is taken into consideration, where}\n'
'\n'
'd_n : \\text{ expected value of the } w \\text{ '
'distribution}^5\n'
'\n'
'\\text{The value } d_n \\text{ is given in Table 1 for '
'a few random sample sizes } n_e\n'
'\n'
'| n_e | d_n |\n'
'|-----|------|\n'
'| 20 | 3.74 |\n'
'| 25 | 3.93 |\n'
'| 30 | 4.09 |\n'
'| 35 | 4.21 |\n'
'| 40 | 4.32 |\n'
'| 45 | 4.42 |\n'
'| 50 | 4.50 |\n'
'\n'
'\\text{For random sample sizes that are greater than '
'20, the expected values of the } w \\text{ distribution '
'can be determined according to the following '
'approximation formula:}\n'
'\n'
'd_n \\equiv 1.748 \\cdot \\ln(n_e)^{-0.5} (2.39)\n'
'\n'
'\\text{In the case of a frequency distribution of '
'classified measured values}\n'
'\n'
'\\bar{x}_0, \\bar{x}_u \\text{ are the upper limit, '
'lower limit, respectively, for the top/bottom occupied '
'class}\n'
'\n'
'\\bar{x}_{90\\%} = \\bar{x}_k + \\frac{n/2 - A_k}{a_k} '
'\\cdot \\Delta x \\text{ for } A_k < \\frac{n}{2} \\leq '
'A_k + a_k (2.40)\n'
'\n'
'\\text{where}\n'
'\n'
'x_k : \\text{ lower limit of the kth class}\n'
'\n'
'\\Delta x : \\text{ class width}\n'
'\n'
'a_k : \\text{ absolute frequency of the measured values '
'in the kth class}\n'
'\n'
'A_k : \\text{ absolute cumulative frequency of the '
'measured values to the lower limit of the kth class}\n'
'```'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'c173af4d-7ac7-49ac-9a9c-c12dd0682189-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 18.0,
'text': '# 3.3 Limit values of machine capability\n'
'\n'
'To obtain the machine capability for a considered '
'characteristic, the capability indexes determined must '
'fulfill the following requirement with respect to the '
'specified limit values \\( C_{p\\,\\text{min}} \\) and '
'\\( C_{pk\\,\\text{min}} \\):\n'
'\n'
'- Characteristics with two-sided tolerance zones:\n'
'\n'
' \\[\n'
' \\hat{C}_{p} \\geq C_{p\\,\\text{min}} \\quad '
'\\text{and} \\quad \\hat{C}_{pk} \\geq '
'C_{pk\\,\\text{min}} \\tag{3.1}\n'
' \\]\n'
'\n'
'- Characteristics with one-sided tolerance zone only:\n'
'\n'
' \\[\n'
' \\hat{C}_{pk} \\geq C_{pk\\,\\text{min}} \\tag{3.2}\n'
' \\]\n'
'\n'
'with an effective random sample size of \\( n_e \\geq '
'50 \\).\n'
'\n'
'Unless otherwise agreed, the following capability limit '
'values apply:\n'
'\n'
'- \\( C_{p\\,\\text{min}} = 2.0 \\)\n'
'- \\( C_{pk\\,\\text{min}} = 1.67 \\)\n'
'\n'
'In cases where, with reasonable effort, an examination '
'can only be carried out with an effective random sample '
'size less than 50, the resulting uncertainty of the '
'capability indexes determined must be taken into '
'consideration by applying correspondingly higher limit '
'values as follows.\n'
'\n'
'The determination of limit values for effective random '
'sample sizes smaller than 50 is related here to limit '
'values that comply with the requirement from (3.1) or '
'(3.2) for the population to be investigated with 95% '
'probability (lower confidence range limits). With the '
'assumption of a normally distributed population, these '
'result from the upper confidence range limit of the '
'standard deviation:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma_e = \\hat{\\sigma} \\cdot \\frac{49}{\\sqrt{n_e '
'\\cdot 2.5}} \\tag{3.3}\n'
'\\]\n'
'\n'
'and the statistical percentage range for the production '
'dispersion:\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{99.86\\%} = \\hat{x} \\pm z_{99.86\\%} \\cdot '
'\\left(\\frac{1 + \\frac{1}{2 - 50}}{49 \\cdot '
'\\sqrt{2.5}} \\right) \\tag{3.4}\n'
'\\]\n'
'\n'
'where:\n'
'\n'
'- \\( z_{99.86\\%} = 3.0 \\): quantile of the '
'standardized normal distribution\n'
'- \\( \\chi^2_{2.5\\%, 49} = 33.9 \\): quantile of the '
'chi-square distribution with a degree of freedom of \\( '
'f = 49 \\) (see also [1]) \n'
'\n'
'6) Although the limit value for \\( C_{m} \\) is '
'specified for characteristics with upper limited '
'tolerance zone only, a \\( C_{m} \\) value is to be '
'determined and specified, since from the comparison of '
'this value to the \\( C_{mk} \\) value, it is possible '
'to recognize whether an undesirable situation still '
'exists. For example, if the \\( C_{mk} \\) value is '
'higher than the \\( C_{m} \\) value, the distribution '
'lies closer to the natural limit value zero than to the '
'upper limiting value.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'd87d7f47-f0c3-4c0e-9fbd-4264ca5eea7c-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 19.0,
'text': 'By transformation and substitution in the evaluation '
'formulas (2.1) and (2.2), this results in the '
'capability limit values for the population:\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_n \\geq c_{lim \\, min} \\sqrt{ \\frac{x^{* \\, '
'(n)}}{49} } = 0.832 \\, c_{lim \\, min} \\tag{3.5}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{mk} \\geq c_{lim \\, min} \\frac{1}{1 + '
'\\sqrt{\\frac{1}{100}}} \\sqrt{ \\frac{x^{* \\, '
'(n)}}{49} } = 0.824 \\, c_{lim \\, min} \\tag{3.6}\n'
'\\]\n'
'\n'
'For effective random sample sizes \\( n_e < 50 \\), '
'this results in the following fitted capability limit '
'values:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c} \\geq c_{lim \\, min} \\cdot 0.832 \\sqrt{ '
'\\frac{f}{x_{k}} } \\tag{3.7}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} \\geq c_{lim \\, min} \\cdot 0.824 '
'\\left( 1 + \\frac{1}{2 \\cdot n_e} \\right) \\sqrt{ '
'\\frac{f}{x_{s}}} \\tag{3.8}\n'
'\\]\n'
'\n'
'with the degree of freedom:\n'
'\n'
'\\[\n'
'f = n_e - 1 \\tag{3.9}\n'
'\\]\n'
'\n'
'### Example:\n'
'\n'
'For specified capability limit values of \\( c_{lim \\, '
'min} = 2.0 \\), \\( c_{lim \\, max} = 1.67 \\) and an '
'effective random sample size of \\( n_e = 20 \\), '
'according to the formulas (3.7) to (3.9) the following '
'fitted limit values result for characteristics with '
'two-sided tolerance zones:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m \\geq 2.0 \\cdot 0.832 \\sqrt{ \\frac{20 - '
'1}{10.1} } = 2.28\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} \\geq 1.67 \\cdot 0.824 \\left( 1 + '
'\\frac{1}{2 \\cdot 20} \\right) \\sqrt{ \\frac{20 - '
'1}{10.1} } = 1.93\n'
'\\] \n'
'\n'
'7 The determination of the adapted capability limit '
'values using formulas (4.7) to (4.9) is also used for '
'populations without normal distribution, since there '
'are no other methods for these at this time and thus at '
'least a usable consideration of a random sample size '
'that is less than 50 is carried out.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '04d31d07-2693-4b0f-ac2d-a7448ddf4ce8-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 20.0,
'text': '# 3.4 Statistical Tests\n'
'\n'
'Generally, the measurements of a machine capability '
'investigation shall not exhibit any:\n'
'\n'
'- unexpectedly great deviation of single measured '
'values (outliers) in comparison to the dispersion of '
'other measured values,\n'
'- significant change of the production location during '
'the sampling and\n'
'- significant deviation from the expected distribution '
'model.\n'
'\n'
'Otherwise, additional systematic influences on '
'production have to be taken into consideration. The '
'causes should then be known for this behavior and their '
'effect should be acceptable in order to fulfill the '
'requirement of a secure manufacturing process.\n'
'\n'
'Therefore, to test the above-mentioned criteria the '
'appropriate statistical tests shall be used during a '
'machine capability investigation. Since these tests are '
'described in detail in standards and standard '
'statistics references, they will only be indicated by '
'the following references:\n'
'\n'
'The following tests are to be carried out in the scope '
'of a machine capability investigation:\n'
'\n'
'- **Test for outliers** using the distribution-free '
'test according to Hampel in modified form (see '
'Volkswagen standard VW 10133)\n'
'- **Test for change of the production location** using '
'the distribution-free Run-Test according to '
'Swed-Eisenhär\n'
'- **Test for deviation from the normal distribution** '
'according to Epps-Pulley (see ISO 5479)\n'
'- **Test for deviation from any specified distribution '
'model** using the chi-square test (see [1])\n'
'\n'
'The statistical tests all proceed according to the '
'following system:\n'
'\n'
'1. **Setting up the null hypothesis** \\(H_0\\) and the '
'alternative hypothesis \\(H_1\\), e.g.:\n'
' - \\(H_0\\): The population of the measured values '
'of the characteristic considered has normal '
'distribution\n'
' - \\(H_1\\): The population of the measured values '
'of the characteristic considered does not have normal '
'distribution\n'
'\n'
'2. **Specification of the confidence level** \\( '
'\\alpha \\) or **probability of error** \\( \\beta \\)\n'
'\n'
'3. **Setting up the formula for the test variable**\n'
'\n'
'4. **Calculating the test value** from the random '
'sample values according to the test variable formula\n'
'\n'
'5. **Determining the threshold value** of the test '
'distribution\n'
'\n'
'6. **Comparison of the test value to the threshold '
'value** for decision of whether a contradiction to the '
'null hypothesis exists and thus the alternative '
'hypothesis is valid\n'
'\n'
'It should be noted that in a statistical test with the '
'specified confidence level \\( \\alpha \\) only a '
'contradiction to the null hypothesis can be proven, '
'e.g. that a significant deviation of the measured '
'values from a normally distributed population exists. '
'If no contradiction to the null hypothesis results from '
'the test result, this is not a confirmation of the '
'validity of the null hypothesis. In this case, it '
'cannot be proven with the defined confidence level that '
'a normally distributed population exists, for example. '
'Then, analogously to the legal principle "if in doubt, '
'blind for the defendant," a decision is simply made for '
'assumption of the null hypothesis.\n'
'\n'
'The probability of error \\( \\alpha \\) indicates the '
'risk of rejecting the null hypothesis on the basis of '
'the test result, although it applies (risk). However, '
'not just any small value can be specified for the '
'probability of error, since that would increase, e.g., '
'the risk of not discovering an actual deviation from a '
'normal distribution (risk).'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '1a695d2b-fd97-4f25-b0a7-c903943deff6-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 21.0,
'text': '# Carrying out a machine capability investigation\n'
'\n'
'A machine capability investigation (MFI) is carried out '
'according to the sequence shown in Figures 9 to 11.\n'
'\n'
'## 4.1 Test equipment use\n'
'\n'
'## 4.2 Sampling\n'
'\n'
'### Conditions for MFI fulfilled\n'
'- **Yes**: \n'
' - 4.4 Data analysis\n'
' - 4.5 Documentation\n'
' - 4.6 Results evaluation\n'
' - **Yes**: Evaluation repeat\n'
' - **No**: \n'
' - Machine capable? \n'
' - **Yes**: End\n'
' - **No**: \n'
' - 4.7 Machine optimization\n'
' - **Yes**: Feasible machine optimization\n'
' - **No**: 4.8 Handling of incapable '
'machines\n'
'\n'
'- **No**: \n'
' - 4.3 Special regulation for restricted MFI\n'
'\n'
'## Figure 9 - Sequence of a machine capability '
'investigation'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'b0c7a6d0-4af4-458a-b94f-12bc14a865b8-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 22.0,
'text': '# 4.4 Data Analysis\n'
'\n'
'## 4.4.1 Selection of the Expected Distribution Model\n'
'\n'
'## 4.4.2 Test for Outliers\n'
'\n'
'- **Outliers Present?**\n'
' - Yes\n'
' - **4.4.3** Take outliers out of the calculation of '
'statistics\n'
' - No\n'
' - **4.4.4** Test for change of the production '
'location\n'
' - **4.4.5** Test for deviation from the specified '
'distribution model\n'
'\n'
'## 4.4.4 Test for Change of the Production Location\n'
'\n'
'- **Deviation from Distribution Model?**\n'
' - Yes\n'
' - **4.4.6** Evaluation according to normal '
'distribution\n'
' - **4.4.7** Evaluation according to specified '
'model\n'
' - No\n'
' - **Distribution-Free Evaluation**\n'
'\n'
'## 4.4.6 Evaluation According to Normal Distribution\n'
'\n'
'## 4.4.7 Evaluation According to Specified Model\n'
'\n'
'- **Continued at 4**\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Figure 10 - Sequence of Data Analysis**'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'fa5b2286-8006-4352-8000-c4dbf685731e-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 23.0,
'text': '# 4.6 Results Evaluation\n'
'\n'
'- **Outliers present** \n'
' - **Yes:** \n'
' - **Outliers due to incorrect measurements** \n'
' - **Yes:** Machine incapable \n'
' - **No:** Machine capable \n'
'\n'
' - **No:** \n'
' - **Change of production location** \n'
' - **Yes:** \n'
' - **Deviation from distribution model** \n'
' - **Yes:** \n'
' - **Other distribution model possible** \n'
' - **Yes:** Evaluation repeat \n'
' - **No:** \n'
' - **Cause known and effect '
'acceptable** \n'
' - **Yes:** Machine capable \n'
' - **No:** Machine incapable \n'
' - **No:** Machine capable \n'
'\n'
' - **No:** Machine capable \n'
'\n'
'- **Figure 11 - Sequence of the results evaluation**'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '03590143-8658-4fc9-bae6-cb91e0e4141d-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 24.0,
'text': '# 4.1 Test Equipment Use\n'
'\n'
'Test equipment shall only be used for the MFI that has '
'been released by the responsible department for the '
'planned test process.\n'
'\n'
'# 4.2 Sampling\n'
'\n'
'An MFI relates to only one production characteristic or '
'one machine parameter. Generally, the single '
'measurements of the random samples are recorded for '
'evaluation. In the case of manually recorded '
'measurements in a class subdivision of the value range '
'(tally), the frequency distribution of the classified '
'measurements can also be recorded.\n'
'\n'
'So essentially only the machine influence is recorded '
'in an MFI, the following conditions shall be complied '
'with in the production of random sample parts:\n'
'\n'
'- A uniform blank batch and a uniform preparation '
'(supplier, material) shall be ensured during the '
'investigation. During the MFI, the machine or system '
'shall always be operated by the same operator.\n'
' \n'
'- The premanaging quality of the characteristics to be '
'evaluated must correspond to the required production '
'specifications.\n'
'\n'
'- The number of parts to be produced (random sample '
'size) should generally be 50. If this random sample '
'size is difficult to obtain for economic or technical '
'reasons, a smaller one is also permissible. Then the '
'corresponding higher limit values according to Table 3 '
'or the formulas (3.7) and (3.8) have to be complied '
'with. However, the random sample size (i.e. without '
'outliers) must be at least 20.\n'
'\n'
'- The parts shall be produced immediately after each '
'other and numbered according to the manufacturing '
'sequence. All specified characteristics shall be tested '
'on each part.\n'
'\n'
'- The MFI shall only be carried out with the machine at '
'operating temperature. “Operating temperature” is to be '
'defined for each use case.\n'
'\n'
'- The test parts are to be produced under the standard '
'production conditions required for the machine (i.e. '
'with the cycle time and the machine adjustment '
'parameters as in standard production).\n'
'\n'
'- Depending on the project, special specifications '
'shall be set so that at the beginning of the MFI, it is '
'ensured that, e.g., the tooling is broken in and that '
'the end of the tooling lifetime does not lie within the '
'MFI.\n'
'\n'
'- Tooling change, manual tooling adjustments, or other '
'changes of machine parameters shall not be carried out '
'during the MFI. Automatic tooling corrections due to '
'integrated measuring controls are excepted from this.\n'
'\n'
'- If there are machine malfunctions during the MFI that '
'influence the characteristic to be investigated, the '
'MFI must be started over again.\n'
'\n'
'- The measuring method must be specified before the '
'investigation and agreed upon between supplier and '
'customer.\n'
'\n'
'During production of different parts (different part '
'numbers, e.g., steel shaft / cast iron shaft) on one '
'machine that can additionally have different '
'characteristics, MFIs are to be carried out for all '
'these parts.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '75bbd304-42fc-4c54-b900-dec7d541ba5a-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 25.0,
'text': '# 4.3 Special regulation for restricted MFI\n'
'\n'
'If the conditions named in 4.2 cannot be met '
'completely, in justified cases a restricted MFI can be '
'carried out, for which special regulations are to be '
'agreed upon between supplier and customer and '
'documented under the note "Restricted MFI."\n'
'\n'
'# 4.4 Data analysis\n'
'\n'
'## 4.4.1 Selection of the expected distribution model\n'
'\n'
'The expected distribution model depends on the '
'characteristic type. For the most important types of '
'characteristics (see also VW 01056), the assigned '
'distribution models are to be taken from Table 2.\n'
'\n'
'| Characteristic type | Distribution model '
'|\n'
'|----------------------------------|--------------------|\n'
'| Length dimensions | N '
'|\n'
'| Diameter, radius | N '
'|\n'
'| Straightness | B1 '
'|\n'
'| Flatness | B1 '
'|\n'
'| Roundness | B1 '
'|\n'
'| Cylindricity | B1 '
'|\n'
'| Profile of any line | B1 '
'|\n'
'| Profile of any surface | B1 '
'|\n'
'| Parallelism | B1 '
'|\n'
'| Squareness | B1 '
'|\n'
'| Slope (angularity) | B1 '
'|\n'
'| Position | B2 '
'|\n'
'| Coaxiality/concentricity | B2 '
'|\n'
'| Symmetry | B1 '
'|\n'
'| Radial runout | B2 '
'|\n'
'| Axial runout | B2 '
'|\n'
'| Roughness | B1 '
'|\n'
'| Unbalance | B2 '
'|\n'
'| Torque | N '
'|\n'
'\n'
'**Legend:** \n'
'- N: Normal distribution \n'
'- B1: Type I absolute value distribution \n'
'- B2: Type II absolute value distribution (Rayleigh '
'distribution) \n'
'\n'
'For characteristic types not listed, in most cases an '
'assignment of a distribution can be carried out '
'according to the following rules:\n'
'\n'
'- A normal distribution for characteristics with '
'two-sided tolerance zones or one-sided tolerance zone '
'only\n'
'- And a type I or II absolute value distribution for '
'characteristics with one-sided tolerance zone only'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'd8f198a7-d4b3-4ac3-bc23-7077d4882a60-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 26.0,
'text': '# 4.4.2 Test for Outliers\n'
'\n'
'First, a determination of whether the measured values '
'recorded contain outliers is made using the '
'distribution-free tier list according to VW 101 33. '
'Outliers are measured values that lie so far from the '
'other measured values that it is highly probable that '
'they do not come from the same population as the '
'remaining values, e.g., erroneous measurements. The '
'outlier test shall be carried out with a confidence '
'level of 99%.\n'
'\n'
'## 4.4.3 Take Outliers Out of the Calculation of '
'Statistics\n'
'\n'
'If outliers are identified, these are not considered in '
'the calculation of the statistics. However, the '
'outliers shall not be deleted. Rather, they shall be '
'marked accordingly in the graphic representation of the '
'single value curve and their number shall be indicated '
'in the documentation.\n'
'\n'
'## 4.4.4 Test for Change of the Production Location\n'
'\n'
'Using the distribution-free Run Test according to '
'Swed-Eisenhard (see [1]), a determination shall be made '
'of whether the production location has changed '
'systematically during the sampling. A systematic change '
'of the production location can occur, e.g., due to the '
'influence of temperature or due to tooling wear (trend '
'curve). This test shall be carried out with a '
'confidence level of 95%.\n'
'\n'
'If only the frequency distribution of classified '
'measured values was recorded, this test cannot be '
'used.\n'
'\n'
'## 4.4.5 Test for Deviation from the Specified '
'Distribution Model\n'
'\n'
'The recorded measured values are to be tested to see '
'whether they exhibit a significant deviation from the '
'distribution model that was defined for the '
'characteristic involved. To do this, in the case of a '
'specified normal distribution, the Epps-Pulley test '
'(see ISO 5479) shall be used and in the case of a '
'different specified model, e.g., with a type I or II '
'absolute value distribution, the chi-square test (see '
'[1]) shall be used with a confidence level of 95%. A '
'deviation from the specified distribution model can '
'occur, e.g., due to different material batches during '
'the sampling (mixed distribution, see example 3 in '
'Section 5).\n'
'\n'
'A deviation from the specified distribution model can '
'occur, e.g., due to sampling from different tools '
'(mixed distribution, see also Section 3, in Figure 5).\n'
'\n'
'## 4.4.6 Evaluation According to Normal Distribution\n'
'\n'
'In the case of a specified normal distribution or one '
'that is approximated according to criteria (1.13), '
'(1.22), in which the measured values do not exhibit any '
'significant deviation from the distribution model, the '
'calculation of the capability indexes is carried out '
'according to formulas (2.1) to (2.5), depending on the '
'tolerancing, whereby the dispersion range limits are '
'determined according to (2.6).\n'
'\n'
'## 4.4.7 Evaluation According to Specified Model\n'
'\n'
'In the case of a different specified distribution '
'model, e.g., type I or II absolute value distribution, '
'in which the measured values do not exhibit any '
'significant deviation from the distribution model, the '
'calculation of the capability indexes are carried out '
'according to formulas (2.1) to (2.5), whereby the '
'statistics of the distribution to be fitted are '
'determined according to formulas (2.15) and (2.16) or '
'(2.24) and (2.25) respectively with the use of the '
'approximated function (2.18) or (2.27) respectively and '
'the dispersion range limits can be calculated according '
'to the approximated functions (2.19) or (2.28) '
'respectively.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '82c7222a-ec60-47b3-913b-9cf3da895246-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 27.0,
'text': '# 4.4.8 Distribution-free evaluation\n'
'\n'
'If the statistical test results in a contradiction '
'between the recorded measured values and the specified '
'distribution model, or if not fitting distribution '
'model can be found for the considered production '
'characteristic, a distribution-free calculation of the '
'capability indexes is carried out according to formulas '
'(2.29) to (2.40).\n'
'\n'
'# 4.5 Documentation\n'
'\n'
'The documentation of an MFI regarding a characteristic '
'must contain the following information and '
'representations:\n'
'\n'
'## Header data:\n'
'- Department, coordinator and preparation date\n'
'- Information regarding the part\n'
'- Designation, nominal dimension and tolerance of the '
'characteristic\n'
'- Machine data\n'
'- Test equipment data\n'
'- Production time period\n'
'\n'
'## Results:\n'
'- Graphical representation of the single value curve '
'with the random sample mean values with limit lines of '
'the tolerance zone (as long as single values were '
'recorded)\n'
'- Histogram with a fitted distribution model, limit '
'lines of the tolerance zone and dispersion range, as '
'well as mean value and/or median value line\n'
'- Representation in the probability grid with the '
'fitted distribution model, limit lines of the tolerance '
'zone and dispersion range, as well as mean value and/or '
'median value line (see [2])\n'
'- Number of measured values\n'
'- Number of measured values evaluated or outliers '
'found\n'
'- Estimated value of the production location\n'
'- Estimated values of the dispersion range limits or '
'the estimated value of the dispersion range\n'
'- The distribution model used\n'
'- The result of the test for change of the production '
'location\n'
'- The result of the test for deviation from the '
'specified distribution model\n'
'- Calculated capability indexes Cm and Cmk (to two '
'digits after the decimal)\n'
'- Required limit values for Cm and Cmk\n'
'\n'
'## References and notes:\n'
'- If necessary, reference to restricted MFI\n'
'- If necessary, special agreements between supplier and '
'customer\n'
'- If necessary, special events during the sampling'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '762314b1-7c1a-4869-aee0-c4c75ff74959-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 28.0,
'text': '```\n'
'## 4.6 Results evaluation\n'
'\n'
'Whether a machine can be evaluated capable with respect '
'to production of a considered characteristic depends on '
'the following result evaluation:\n'
'\n'
'If outliers occur during an evaluation, their cause has '
'to be clarified. Outliers shall only be caused by '
'incorrect measurements or be wrongly identified as such '
'using the outlier test based on the specified '
'probability of error of 1%. Otherwise, the machine '
'shall be evaluated as incapable. If more than 5% of the '
'recorded measured values or more than 2 values are '
'identified as outliers, there shall be a test of '
'whether the test process is faulty. Then the MFI is to '
'be repeated if necessary.\n'
'\n'
'If the production location has changed significantly '
'during the sampling, generally its cause has to be '
'known and the effect has to be acceptable in order to '
'meet the requirement for machine capability (see last '
'paragraph of this section for exception).\n'
'\n'
'If a distribution-free evaluation exists due to a '
'significant deviation from the specified distribution '
'model and if no other distribution model can be '
'assigned to the considered characteristic without '
'contradiction, the cause must be known and the effect '
'must be acceptable*^9*, in order to meet the '
'requirement for machine capability (see last paragraph '
'of this section for exception).\n'
'\n'
'Unless otherwise agreed, the capability indexes '
'determined with an effective random sample size of \\( '
'n_e \\geq 50 \\) (i.e. without outliers) must meet the '
'requirement \n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{C}_p \\geq 2.0 \\quad \\text{and} \\quad '
'\\bar{C}_{pk} \\geq 1.67 \\quad \\text{for a '
'characteristic with two-sided tolerance zones}\n'
'\\]\n'
'\\[\n'
'\\bar{C}_{pk} \\geq 1.67 \\quad \\text{for a '
'characteristic with one-sided tolerance zone only}\n'
'\\]\n'
'\n'
'in order for the machine to be evaluated as capable. In '
'this case, for comparison to the limit values, the '
'capability indexes determined are to be rounded to two '
'digits after the decimal so that, e.g., a determined '
'value of \\( \\bar{C}_{pk} = 1.66545 \\) will still '
'meet the requirement after the resulting rounding to '
'1.67.\n'
'\n'
'With an effective random sample size of \\( 20 \\leq '
'n_e < 50 \\), correspondingly higher limit values shall '
'be complied with. The fitted limit values are given in '
'Table 3 for a few random sample sizes. If there is '
'agreement on other limit values on the basis of \\( n_e '
'\\geq 50 \\), the corresponding fitted limit values are '
'to be determined according to formulas (3.7) to (3.9).\n'
'\n'
'### Table 3 - Limit values for machine capability for '
'\\( 20 \\leq n_e \\leq 50 \\)\n'
'\n'
'| \\( n_e \\) | \\( \\bar{C}_p \\geq \\) | \\( '
'\\bar{C}_{pk} \\geq \\) |\n'
'|-----------|---------------------|-------------------------|\n'
'| 20 | 2.28 | '
'1.93 |\n'
'| 25 | 2.19 | '
'1.85 |\n'
'| 30 | 2.13 | '
'1.79 |\n'
'| 35 | 2.08 | '
'1.75 |\n'
'| 40 | 2.05 | '
'1.72 |\n'
'| 45 | 2.02 | '
'1.69 |\n'
'| 50 | 2.00 | '
'1.67 |\n'
'\n'
'If a capability index results that is lower than the '
'corresponding limit value, the machine is to be '
'evaluated as incapable.\n'
'```'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '02f50382-dfbc-4196-9090-dec8d82e8f7d-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 29.0,
'text': 'With a determined capability index of \\( c_{mk} \\geq '
'2.33 \\) (corresponds to 14 d) and additionally \\( '
'c_{p} \\geq 2.67 \\) (corresponds to 16 d) for '
'characteristics with two-sided tolerance zones, the '
'machine can be evaluated as capable with respect to the '
'considered characteristic, even independent of a '
'significant location change or deviation from the '
'specified distribution model.\n'
'\n'
'### 4.7 Machine Optimization\n'
'\n'
'For the case where the machine capability cannot be '
'documented with respect to the tested characteristic, '
'measures for machine optimization are necessary. To do '
'this, the corresponding influences are to be identified '
'(e.g., using ODE statistical test methodology) and '
'eliminated.\n'
'\n'
'### 4.8 Handling Incapable Machines\n'
'\n'
'If it is not possible to achieve machine capability '
'with machine optimizations that are economically '
'reasonable, there shall first be an investigation using '
'statistical tolerance calculation according to VW 01057 '
'of whether a tolerance extension is possible to achieve '
'the machine capability. If machine capability cannot be '
'achieved using these measures, a decision is to be made '
'whether the machine will be accepted according to '
'special regulations agreed upon in writing or not. '
'These special regulations shall contain the following '
'points:\n'
'\n'
'- Reasons for the acceptance\n'
'- Risk and cost considerations\n'
'- If necessary, restricting production and additional '
'test conditions\n'
'- Specification of the responsibility'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '221d9dbf-1e10-4bae-bce0-616239a35b05-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 30.0,
'text': '# Examples\n'
'\n'
'## Example 1:\n'
'\n'
'Shaft diameter with a nominal dimension of 20 mm, a '
'lower limiting value of \\( G_u = 19.7 \\) mm and an '
'upper limiting value of \\( G_\\ell = 20.3 \\) mm.\n'
'\n'
'Using the statistical tests, no outliers resulted, no '
'significant change of the production location occurred '
'and there was no significant deviation from an expected '
'normal distribution from \\( n = 50 \\) measured values '
'of the random sample. The following random sample '
'statistics are determined:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = 20.05 \\quad \\text{and} \\quad \\bar{s} = '
'0.05\n'
'\\]\n'
'\n'
'Therefore, according to formula (2.11), the following '
'estimated values of the dispersion range limits result '
'for the normally distributed populations:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_{0.135\\%} = \\bar{x} - 3 \\cdot \\bar{s} = '
'(20.05 - 3 \\cdot 0.05) \\, \\text{mm} = 19.9 \\, '
'\\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_{99.865\\%} = \\bar{x} + 3 \\cdot \\bar{s} = '
'(20.05 + 3 \\cdot 0.05) \\, \\text{mm} = 20.2 \\, '
'\\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'and from that, ultimately, the following capability '
'indexes result:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{c}_m = \\frac{G_u - G_\\ell}{\\hat{x}_{99.865\\%} '
'- \\hat{x}_{0.135\\%}} = \\frac{20.3 - 19.7}{20.2 - '
'19.9} = 2.0\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{c}_k = \\min \\left( \\frac{G_u - '
'\\bar{x}}{\\hat{x}_{99.865\\%} - \\bar{x}}, '
'\\frac{\\bar{x} - G_\\ell}{\\bar{x} - '
'\\hat{x}_{0.135\\%}} \\right) = \\min \\left( '
'\\frac{20.3 - 20.05}{20.2 - 20.05}, \\frac{20.05 - '
'19.7}{20.05 - 19.9} \\right) = \\frac{20.3 - '
'20.05}{20.2 - 20.05} = 1.67\n'
'\\]\n'
'\n'
'Because of the capability indexes, it is thus verified '
'that the machine just meets the capability requirements '
'with respect to the considered shaft diameters.\n'
'\n'
'Figure 12 shows the evaluation result.\n'
'\n'
''},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'a77e4fa7-670a-451c-a343-965774c1aa38-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 31.0,
'text': '# Example 2:\n'
'\n'
'Hole with a maximum permissible position deviation of '
'\\( G_{\\omega} = 0.2 \\) mm. \n'
'From the \\( n = 50 \\) measurements of the random '
'sample, the statistical tests did not result in any '
'outliers, no significant location change, and no '
'significant deviation from an expected type II absolute '
'value distribution. The following random sample '
'statistics were determined: \n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = 0.038 \\text{ mm} \\quad \\text{and} \\quad '
's = 0.02 \\text{ mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'The random sample statistics result in the ratio: \n'
'\\[\n'
'\\frac{\\bar{x}}{G_{\\omega}} = \\frac{0.038}{0.02} = '
'1.9\n'
'\\]\n'
'\n'
'Since, because of the random dispersion of the random '
'sample statistics, this value is lower than the limit '
'value 1.9131 according to condition (2.23), the ratio '
'is set to this limit value, which in turn results in an '
'eccentricity of \\( z = 0 \\).\n'
'\n'
'In this way, the second parameter value of the type II '
'absolute value distribution to be fitted is calculated '
'according to special case (2.26) as follows: \n'
'\\[\n'
'\\sigma_{H} = 1.526 - \\bar{x} = 1.526 - 0.038 = 0.0305 '
'\\text{ mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'The estimated values of the dispersion range limits '
'result from formula (2.27): \n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_{0.965} = 5.5485 - \\sigma_{H} = 5.5485 - '
'0.0111 = 5.5374 \\text{ mm}\n'
'\\] \n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_{0.135} = 0.0773 - \\sigma_{H} = 0.0773 - '
'0.0021 = 0.0752 \\text{ mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Finally, according to formulas (2.3) and (2.4), the '
'following capability indexes result: \n'
'\\[\n'
'C_{p} = \\frac{G_{\\omega}}{2 \\sigma_{H}} = '
'\\frac{0.2}{0.2 - 0.0111 - 0.0016} = 1.83\n'
'\\] \n'
'\\[\n'
'C_{mk} = \\frac{G_{\\omega} - \\bar{x}}{C_{p}} = '
'\\frac{0.2 - 0.038}{0.0111 - 0.038} = 2.22\n'
'\\]\n'
'\n'
'Figure 13 illustrates the evaluation result.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'Because of the determined statistic \\( C_{mk} \\), it '
'is verified that the machine meets the requirements '
'well with respect to the position deviation of a hole. '
'Although no limit value is specified for statistic \\( '
'C_{mk} \\) in the case with an upper limited tolerance '
'zone, comparison to the \\( C_{mk} \\) value provides '
'information on the production location, and the smaller '
'\\( C_{mk} \\) value indicates that the location lies '
'closer to the natural limit zero than to the upper '
'limiting value.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '295e2dac-98da-47e5-943d-36c3a6975189-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 32.0,
'text': '# Example 3\n'
'\n'
'Shaft diameter with a nominal dimension of 20 mm, a '
'lower limiting value of \\( G_{\\ell} = 19.7 \\, '
'\\text{mm} \\) and an upper limiting value of \\( G_u = '
'20.3 \\, \\text{mm} \\). From \\( n = 50 \\) measured '
'values of the random sample, due to the statistical '
'tests, no outliers resulted and no significant location '
'change resulted, but a significant deviation from an '
'expected normal distribution did. Therefore, a '
'distribution-free evaluation is carried out according '
'to Section 3.22. To do so, the following random sample '
'statistics were determined:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_{50\\%} = \\bar{x} = 20.02 \\, \\text{mm}, \\, '
'x_{\\text{max}} = 20.19 \\, \\text{mm} \\, \\text{and} '
'\\, x_{\\text{min}} = 19.85 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Correction factor according to formula (2.38) and Table '
'1:\n'
'\n'
'\\[\n'
'k = \\frac{6}{d} = \\frac{6}{4.5} = 1.33\n'
'\\]\n'
'\n'
'Range according to formula (2.37):\n'
'\n'
'\\[\n'
'R = x_{\\text{max}} - x_{\\text{min}} = (20.19 - 19.85) '
'\\, \\text{mm} = 0.34 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'According to formula (2.36):\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_c = \\frac{x_{\\text{max}} + x_{\\text{min}}}{2} = '
'\\frac{20.19 + 19.85}{2} \\, \\text{mm} = 20.02 \\, '
'\\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Estimated values for dispersion range limits according '
'to formula (2.35):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_\\ell \\, \\hat{x}_u = x_c \\pm k \\frac{R}{2} '
'= \\left(20.02 \\pm 1.33 \\cdot \\frac{0.34}{2}\\right) '
'\\, \\text{mm} = \\left(20.246 \\, \\text{mm} \\; '
'\\text{and} \\; 19.794 \\, \\text{mm}\\right)\n'
'\\]\n'
'\n'
'Thus the formulas (2.29) and (2.30) resulted in the '
'capability indexes:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_u - G_\\ell}{\\bar{x} - '
'\\hat{x}_u} = \\frac{20.3 - 19.7}{20.246 - 19.794} = '
'1.33\n'
'\\]\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} = \\min \\left( \\frac{G_u - '
'\\bar{x}_{50\\%}}{\\bar{x}_{50\\%} - \\hat{x}_\\ell} '
'\\right) = \\frac{20.3 - 20.02}{20.246 - 20.02} = 1.24\n'
'\\]\n'
'\n'
'Figure 14 illustrates the evaluation result.\n'
'\n'
'# Example 14 - Example of a production without defined '
'distribution model with the capability indexes \\( c_m '
'= 1.33 \\) and \\( c_{mk} = 1.24 \\)\n'
'\n'
'From the capability indexes determined, it can be seen '
'that the machine does not meet the capability '
'requirement with respect to the considered '
'characteristic. The significant deviation from an '
'expected normal distribution supplies interesting '
'information in this context. Because of this, an '
'optimization potential can be recognized, in this case '
'through mixed distribution.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'dceb23f8-1fcf-402c-a4d8-60dd14fe813d-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 33.0,
'text': '# 6 Referenced standards\n'
'\n'
'| Code | '
'Description '
'|\n'
'|-----------|--------------------------------------------------------------|\n'
'| VW 010 56 | Drawings; Form and Position '
'Tolerances |\n'
'| VW 010 57 | Statistical Tolerance Calculation of '
'Dimension Chains |\n'
'| VW 101 33 | Test auf Ausreißer (Test for Outliers – '
'currently only available in German) |\n'
'| DIN 55319 | Quality Capability Statistics '
'(QCS) |\n'
'| ISO 5479 | Statistical Interpretation of Data - '
'Tests for Departure from the Normal Distribution |\n'
'\n'
'# 7 Referenced literature\n'
'\n'
'1. Graf, Henning, Stange, Wilrich, Formeln und Tabellen '
'der angewandten mathematischen Statistik, Springer '
'Publishing Group, third edition, 1987\n'
'2. Kühlmeyer M., Statistische Auswertungsmethoden für '
'Ingenieure, Springer Publishing Group, 2001\n'
'\n'
'10) In this Section, terminological inconsistencies may '
'occur as the original titles are used.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '1bf2adeb-c6d7-4da8-8e66-59e3d0ed97db-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 34.0,
'text': '# 8 Keyword Index\n'
'\n'
'| Key word | Page |\n'
'|--------------------------------------------|-------|\n'
'| A | |\n'
'| Absolute frequency α | 10, 17|\n'
'| Absolute cumulative frequency A | 17 '
'|\n'
'| α-Risk | 20 |\n'
'| Alternative hypothesis | 20 '
'|\n'
'| Fitted capability limit values | 19, 28|\n'
'| Outlier | 20, 26|\n'
'| Confidence level γ | 20, 26|\n'
'| B | |\n'
'| Conditions for the machine capability investigation | '
'24 |\n'
'| β-Risk | 20 |\n'
'| Absolute value distribution, type I | 5, 11 |\n'
'| Absolute value distribution, type II | 7, 13 |\n'
'| Machine at operating temperature | 24 |\n'
'| C | |\n'
'| Capability | 3 |\n'
'| Chi-square distribution | 18 '
'|\n'
'| D | |\n'
'| Data analysis | 25 '
'|\n'
'| Density function f(x) | 4 |\n'
'| Documentation | 27 '
'|\n'
'| E | |\n'
'| Restricted machine capability investigation | 25 '
'|\n'
'| Effective random sample size n ε | 10, 24|\n'
'| Epps-Pulley test | 20, 26|\n'
'| Results evaluation | 28 '
'|\n'
'| Expected value for the w-distribution d_n | 17 |\n'
'| Eccentricity z | 7 |\n'
'| F | |\n'
'| Determination of capability | 8 |\n'
'| Capability indexes c_n and c_pk | 3, 9 |\n'
'| Capability limit values | 18, '
'28|\n'
'| Production location | 3, 28 |\n'
'| Production sequence | 24 |\n'
'| Degree of freedom | 18 |\n'
'| G | |\n'
'| Limit values of machine capability | 18, 28|\n'
'| H | |\n'
'| Hampel test | 20 |\n'
'| Frequency distribution | 10, 17|\n'
'| Upper limiting value G_o | 3, 9 |\n'
'| I | |\n'
'| Probability of error α | 20 |'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '43142b7d-68fc-4d2e-9e3c-39c8948a56fc-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 35.0,
'text': '# Key word\n'
'\n'
'| Keyword | Page |\n'
'|----------------------------------|------|\n'
'| K | |\n'
'| Class width Δx | 17 |\n'
'| Classified measured values | 10, 17 |\n'
'| Correction factor k | 17 |\n'
'| L | |\n'
'| Location | 3 |\n'
'| M | |\n'
'| Machine optimization | 29 |\n'
'| Machine malfunctions | 24 |\n'
'| Median value | 16 |\n'
'| Characteristic type | 4, 25 |\n'
'| Characteristic value | 3 |\n'
'| Measuring method | 24 |\n'
'| Lower limiting value Gu | 3, 9 |\n'
'| Mixed distribution | 26, 32 |\n'
'| Mean value μ | 4, 10 |\n'
'| N | |\n'
'| Normal distribution | 4, 10 |\n'
'| Null hypothesis | 20 |\n'
'| Zero offset | 6 |\n'
'| P | |\n'
'| Parameter of a distribution | 3 |\n'
'| Test variable | 20 |\n'
'| Test value | 20 |\n'
'| Test equipment use | 24 |\n'
'| Q | |\n'
'| Quantile | 9 |\n'
'| - of the standardized normal distribution | 18 |\n'
'| - of the chi-square distribution | 18 |\n'
'| R | |\n'
'| Rayleigh distribution | 7 |\n'
'| Radial deviation r | 7 |\n'
'| Blank batch | 24 |\n'
'| Rounding of capability values | 28 |\n'
'| Run test | 20 |\n'
'| S | |\n'
'| Estimation / estimated value | 8, 9 |\n'
'| Threshold value | 20 |\n'
'| Standard production conditions | 24 |\n'
'| Significant change / deviations | 20 |\n'
'| Range R | 17 |\n'
'| Standard deviation σ | 4, 10 |\n'
'| Standardized normal distribution | 5 |\n'
'| - U Transformation | 5 |\n'
'| - Distribution function Φ(μ) | 5 |\n'
'| - Probability density function φ(u)| 20 |\n'
'| Statistical tests | 20 |\n'
'| Statistical tolerance calculation | 29 |'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '3d9526f1-7363-4ec1-b128-83d0f20ee811-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_EN.pdf',
'page': 36.0,
'text': '# Page 36\n'
'## VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'### Key Word | Page\n'
'--- | ---\n'
'Statistical percentage range | 18\n'
'Sampling | 24\n'
'Random sample range | 24\n'
'Dispersion range limits | 3, 10\n'
'Swed-Eisenhard test | 20\n'
'\n'
'### T\n'
'**Test** \n'
'- for outliers | 20, 26 \n'
'- for specified distribution model | 20, 26 \n'
'- for change of production location | 20, 26 \n'
'\n'
'**Tolerance** \n'
'- Tolerance expansion | 29 \n'
'- Tolerance zone | 3, 8 \n'
'- Toleranced characteristic | 4 \n'
'- on one side, upward | 9, 16 \n'
'- on one side, downward | 9, 16 \n'
'- on two sides | 9, 16 \n'
'- Trend curve | 26 \n'
'\n'
'### V\n'
'**Variance** \n'
'- σ² | 4 \n'
'- **Distribution** | 4 \n'
'- Distribution-free estimate | 16, 27 \n'
'- Distribution function F(x) | 5 \n'
'- Distribution model | 4 \n'
'- Confidence range limit | 18 \n'
'- Premachining quality | 24 \n'
'\n'
'### W\n'
'**Probability** \n'
'- p | 5 \n'
'- Probability density function f(x) | 4 \n'
'- Probability grid | 27 \n'
'- Weibull distribution | 8 \n'
'- Tooling change / adjustment | 24 \n'
'- w-Distribution | 17 \n'
'\n'
'### Z\n'
'**Random influences** | 3'},
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'text': '# Skoda SSP Getriebegehäuse (GGH) Automation\n'
'## 2024-09-13, Ralf Haug\n'
'\n'
'### Companies Involved\n'
'- VDF Bohringer\n'
'- Corcom\n'
'- DMC\n'
'- Feelter\n'
'- Hessapp\n'
'- Imras\n'
'- Jobs\n'
'- Leadwell\n'
'- AG\n'
'- Meccanodora\n'
'- Morara\n'
'- Pfiffner\n'
'- Rambau\n'
'- Sachman\n'
'- Sigma\n'
'- SMS\n'
'- SNK\n'
'- Tacchella\n'
'- Witzig & Frank\n'
'\n'
'### Overview\n'
'Automation in the manufacturing of Skoda SSP '
'Getriebegehäuse (GGH) focuses on improving efficiency '
'and production quality. This presentation covers the '
'technologies and methodologies implemented in the '
'automation process.\n'
'\n'
'### Key Topics\n'
'1. **Introduction to GGH Automation**\n'
' - Importance of automation in the industry\n'
'2. **Technological Advances**\n'
' - Latest technologies used\n'
'3. **Implementation Strategies**\n'
' - Steps for effective integration\n'
'4. **Case Studies**\n'
' - Success stories and lessons learned\n'
'5. **Future Prospects**\n'
' - Innovations and future trends in GGH automation\n'
'\n'
'### Conclusion\n'
'The automation of Skoda SSP Getriebegehäuse (GGH) is '
'vital for optimizing production processes, enhancing '
'quality, and ensuring sustainability in manufacturing.\n'
'\n'
'### Contact Information\n'
'For more information, please reach out to Ralf Haug at '
'[email@example.com](mailto:email@example.com).'},
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'text': '# Projektdaten\n'
'\n'
'**Kunde:** Skoda, Mlada Boleslav \n'
'\n'
'**Werkstück:** Getriebegehäuse (GGH) SSP \n'
'\n'
'**Takzeit:** 75s \n'
'\n'
'**Terminplan:** siehe Folgeseite \n'
'\n'
'**RFQ Dokumente:** \n'
'- Skoda Lastenheft \n'
'- TZ_Link obrabeni skrine prevodovky elektrophonou SSP '
'v2_DE \n'
'\n'
'**Others:** \n'
'\n'
'**Kontakt MAG EK:** \n'
'Sonja Haas; '
'[sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com) \n'
'\n'
'**Kontakt MAG Planung:** \n'
'Ralf Haug; '
'[ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com)'},
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'text': '# Werkstück\n'
'\n'
'## 2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil\n'
'\n'
'| Bauteil | Getriegehäuse '
'SSP HA LK34.4 |\n'
'|-------------------------------------|-----------------------------------|\n'
'| Zeichnungsnummer | 04A 950 '
'198 |\n'
'| Gewicht des bearbeiteten Teils | 6,430 '
'kg |\n'
'| Rohmaterial | EN 1706 (ZG-EN '
'AC- AlSi9Cu3 [Fe]) |\n'
'| Grundfläche | siehe '
'Zeichnung |\n'
'\n'
' \n'
' \n'
'\n'
'### Weitere Informationen\n'
'- **Seite 1**: Detailansicht\n'
'- **Seite 2**: Zusatzzeichnung\n'
'- **Seite 3**: Technische Spezifikationen\n'
'- **Seite 4**: Montageanleitung\n'
'\n'
'**Datum**: 13.09.2024 \n'
'**Firma**: Skoda SSP GGH Automation \n'
'\n'
'---'},
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'text': '# Terminplan\n'
'\n'
'## 7. Terminplan\n'
'\n'
'| Activity | 2024 '
'| 2025 | 2026 | 2027 |\n'
'|-----------------------------------------------|-------|-------|-------|-------|\n'
'| Bestellungen | '
'| | | |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 01/26 '
'| 14/26 | 18/26 | |\n'
'| 1. BAZ pro OP + komplette Automatisierung | 28/26 '
'| | | |\n'
'| TBT-PVS | '
'| 27/26 | | |\n'
'| PVS | '
'| | 47/26 | |\n'
'| Neuliefer | | '
'06/27 | | |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | '
'| | | 07/27 |\n'
'| restliche BAZ für erforderliche Kapazität | '
'| | | 11/27 |\n'
'| 2 Tape Produktion | '
'| | | |\n'
'| SCP | '
'| | | |\n'
'\n'
'MAG TP folgt'},
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'page': 5.0,
'text': '# Layout\n'
'\n'
'## Manufacturing Line for VW SSP GGH\n'
'**Basis - WET - Central coolant filtration** \n'
'OPF #IT BO 800 LMD \n'
'AGB - A\n'
'\n'
'### Legend\n'
'- **MAG Content**: \n'
'- **NAG Content**: Supplied by customer\n'
'\n'
'### Workbench / Workshop\n'
'- WERKSTATT / WERKSTOCK: QAD.RS.150\n'
'- Halle / Cells: Halbeinschlitze 6 m\n'
'\n'
'### Parameters\n'
'- **Taktzeit / Cycle Time**: Step 1: \n'
'- **Produktionsvolumen / Production Volume**: 2017/18\n'
'\n'
'### Extension\n'
'- **Extension Label**'},
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'page': 6.0,
'text': '# Lieferumfang\n'
'\n'
'## MAG Umfang\n'
'\n'
'### Linie 1\n'
'- Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern\n'
' - Rohtreiber in Hauptbohrungen zur '
'Positionierung/Orientierung bei Übergabe in '
'Vorrichtung\n'
'- Nassbearbeitung\n'
' - Kübelablage für Ablegen WST auf FT-Band\n'
'- 1 SPC-Schublade mit DMC-Handler\n'
'- 2 DMC-Kameras am RT-Band\n'
'- Zellensteuerung\n'
' - Schnittstelle zum Kundenrechner\n'
'- Mobile Wartungsbühne, elektrisch abgesichert\n'
'- Keine Teststelle bei MAG in EIS\n'
' - Virtuelle IBN\n'
'\n'
'### Option\n'
'- 1 Woche Produktionsbegleitung\n'
'- Schulungspaket\n'
'\n'
'### Option Erweiterung auf 39s\n'
'- Termin unbekannt\n'
'- Portalerweiterung\n'
'\n'
'## Skoda Umfang\n'
'- RT/FT Paletten-Bänder\n'
'- Schutzumhausung für Bänder'},
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'page': 7.0,
'text': '# Portal Daten\n'
'\n'
'## Portal Daten\n'
'\n'
'### Horizontal\n'
'- **Vmax** = 3.5 m/s\n'
'- **axmin** = 3 m/s²\n'
'\n'
'### Vertikal\n'
'- **Vmax** = 1.5 m/s\n'
'- **azmin** = 3 m/s²\n'
'\n'
'## Werkzeugwechselzeiten\n'
'- **OP10**: < 18s + 3s Übergabe RT in Vorrichtung\n'
'\n'
'## SPECHT 600 DUO\n'
'- **Spindelabstand** (Werkstückabstand): 810 mm\n'
'- **Überfahrhöhe**: xxx\n'
'- **Bandhöhe**: ca. 1.000 mm\n'
'\n'
'Referenz: Seat MQ281 KGH\n'
'\n'
'13.09.2024'},
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'page': 8.0,
'text': '# Werkstücklagen\n'
'\n'
'## WST Lage auf RT-Band\n'
'- Seite 2 oben\n'
'- Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10\n'
'- Werkstückabstand 810mm\n'
'\n'
'## WST Lage auf FT-Band\n'
'- Seite 2 oben\n'
'- Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10\n'
'- Werkstückabstand 810mm\n'
'\n'
'### Beladeposition\n'
'Ansicht durch Dachluke\n'
'\n'
'### OP10'},
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'page': 1.0,
'text': '# VOLKSWAGEN AG\n'
'\n'
'## Prověrka způsobilosti stroje pro měřitelné '
'charakteristiky \n'
'**VW 101 30** \n'
'**únor 2005**\n'
'\n'
'### Konzernnorm\n'
'\n'
'**Klíčová slova:** \n'
'Maschinenfähigkeitsuntersuchung [**prověrka '
'způsobilosti**], \n'
'Fähigkeitskennwett [**parameter způsobilosti**], \n'
'Qualitätsfähigkeit [**kvalitativní způsobilost**], \n'
'Maschinenfähigkeit [**způsobilost stroje**]\n'
'\n'
'### Obsah\n'
'\n'
'1. **Účel a oblast použití** '
'............................................................................. '
'2 \n'
'2. **Principy prověrky způsobilosti stroje** '
'......................................... 2 \n'
'3. **Teoretické podklady** '
'....................................................................... '
'4 \n'
' 3.1 **Distribuční modely** '
'.......................................................................... '
'4 \n'
' 3.1.1 **Normální rozdělení** '
'..................................................................... '
'4 \n'
' 3.1.2 **Nevolníkové rozdělení** '
'................................................................. '
'4 \n'
' 3.1.3 **Rayleighovo rozdělení** '
'............................................................... '
'5 \n'
' 3.2 **Zjištění způsobilosti** '
'..................................................................... '
'16 \n'
' 3.2.1 **Zjištění způsobilosti u definovaných '
'distribučních modelů** .... 16 \n'
' 3.2.2 **Zjištění způsobilosti u nedefinovaných '
'distribučních modelů**.. 16 \n'
' 3.3 **Měření hodnoty pro způsobilost stroje** '
'................................... 17 \n'
' 4. **Statistické testy** '
'................................................................................ '
'18 \n'
'4.1 **Provádění prověrky způsobilosti stroje** '
'................................... 21 \n'
' 4.1.1 **Použití zkušebních prostředků** '
'.................................................. '
'21 \n'
' 4.1.2 **Odběr namátkových vzorků** '
'..................................................... '
'21 \n'
' 4.3 **Zvláštní pravidla pro omezené MFU** '
'........................................ 22 \n'
' 4.4 **Vyhodnocení dat** '
'.......................................................................... '
'24 \n'
' 4.4.1 **Výběr očekávaného distribučního modelu** '
'.......................... 26 \n'
' 4.4.2 **Test odchylek hodnot** '
'............................................................ '
'26 \n'
' 4.4.3 **Test změny polohy výroby** '
'.................................................. '
'27 \n'
' 4.4.4 **Test odchylek podle stanoveného '
'distribučního modelu** ... 28 \n'
' 4.4.5 **Vyhodnocení podle normálního rozdělení** '
'........................ 28 \n'
' 4.4.6 **Neparametrické vyhodnocení** '
'............................................... 29 \n'
' 4.5 **Dokumentace** '
'............................................................................. '
'29 \n'
' 4.6 **Posouzení výsledků** '
'................................................................ '
'30 \n'
' 4.7 **Optimalizace stroje** '
'................................................................. '
'30 \n'
' 4.8 **Náklady na nezpůsobilé stroje** '
'............................................... 31 \n'
' 5. **Příklady** '
'............................................................................................ '
'33 \n'
' 6. **Související podklady** '
'.................................................................... '
'33 \n'
' 7. **Odkazy na literaturu** '
'................................................................. '
'34 \n'
' 8. **Seznam hesel** '
'................................................................................ '
'34 \n'
'\n'
'**Informace:** Úřad TR1-Normlizace \n'
'tel.: +420-2-395-3543 \n'
'**Fachverantwortung/Obr. zodpovědnost** \n'
'KOS-1/2 \n'
'Nusport \n'
'Tel. +49-793-96173 \n'
'**Normung/Normenzicke (EZD) 1733** \n'
'Beselmann \n'
'Tel. +49-4351-26153'},
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'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 2.0,
'text': 'Strana 2 \n'
'VW 101 30: 2005-02 \n'
'\n'
'## Úvod\n'
'\n'
'Posouzení způsobilosti stroje z hlediska sledovaných '
'měrných výrobních charakteristik je důležitým '
'předpokladem pro splnění stanovených kvalitativních '
'požadavků. Pro mnoho praktických případů prozbytnosti '
'dosud však neexistovaly normy nebo jednotné konvenční '
'směrnice, takže se stejné případy mohou vyplývat zcela '
'rozdílné hodnocení způsobilosti. Tato norma byla '
'vypracována, aby bylo možné provádět prověrky '
'způsobilosti podle jednotlivých pravidel pro všechny '
'praktické případy a tím byla zajištěna srovnatelnost '
'mezi jednotlivými koncemi VW.\n'
'\n'
'Norma obsahuje v uzavřené formě kompletní teoretické '
'podklady, které jsou nutné pro použití a aplikaci. '
'Pouze statické testy, které již byly podrobně popsány v '
'normách nebo odborné literatuře, jsou uvedeny pouze '
'pomocí odkazů.\n'
'\n'
'Členové pro ověření způsobilosti stroje podle tohoto '
'počítačového programu, ve kterém se provádí vývoj s '
'použitím obecné logiky. Pokud je takový program k '
'dispozici, může se aplikovat na vymezené podmínky na '
'ustanovení oddílu 4 a v případě potřeby si musí '
'nalistovat teoretické podklady. Nejčastěji se použití '
'podmínek jsou naproti tomu:\n'
'\n'
'1. 4.2 Odběr naměřených vzorků\n'
'2. 4.3 Dokumentace\n'
'3. 4.4 Posouzení výsledků\n'
'4. 4.5 Posouzení výsledků\n'
'\n'
'V oddílu 5 jsou navíc uvedeny příklady, které mají '
'sloužit jako pomocníka pro posouzení výsledků.\n'
'\n'
'## 1 Účel a oblast použití\n'
'\n'
'Cílem prověrky způsobilosti stroje je dokumentované '
'posouzení, zda prověřovaný stroj umožňuje bezpečnou '
'výrobu sledovaných charakteristiky v rámci definovaných '
'mezních hodnot. V ideálním případě by při tom měly na '
'výrobní proces působit pouze velmi podmíněné stroje.\n'
'\n'
'Jak a za jakých předpokladů je nutno provádět prověrky '
'způsobilosti stroje, je předmětem této normy. Je '
'použitelné na libovolné průběžné (měřitelné) výrobní '
'charakteristiky. \n'
'\n'
'1. *Poznámka pro tento druh charakteristiky uveden '
'název „měřitelné charakteristiky“ místo názvu „průběžné '
'charakteristiky“ uvedeného v DIN, proto je tento výraz '
've VW závazný.*'},
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'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 3.0,
'text': '# 2 Princip pro verky zpusobivosti stroje\n'
'\n'
'Na základě náhodných vlivů vyplývající při výrobě '
'různých stejných druhů pomocí prozkoumávané stroje '
'zásadně rozdílné hodnoty sledují charakteristiky. Tyto '
'hodnoty charakteristiky \\( X \\) jsou v závislosti na '
'kvalitě výroby rozptylené okolo polohy podmíněné '
'systematickými vlivy. Proto se prozkoumá, jak dobře '
'souhlasí rozdělení hodnot charakteristiky s tolerančním '
'intervalem definovaným konstruktorem (obrázek 1). '
'Výhodnost tohoto je vyjádřeno parametry způsobilosti '
'\\( c_p \\) a \\( c_{pk} \\) (což jsou slova '
'capability), přičemž hodnota \\( c_{pk} \\) zohledňuje '
'polu výrobní rozptyl a hodnota \\( c_p \\) také polohu '
'výroby. Tyto charakteristiky musí být minimálně tak '
'velké jak definované mezní hodnoty, aby byly splněny '
'požadavky na způsobilost výrob.\n'
'\n'
'Pro zjištění charakteristiky způsobilosti z hlediska '
'sledované charakteristiky je nutno vzít dostatečně '
'velký náhodný vzorek (zpravidla \\( n=50 \\)) vybraných '
'úvah v přímé posouzení z podmínek možného identifikovat '
'podmínky kategorií vlivů materiálů, člověk, metoda a '
'prostředí, aby bylo možné zjistit pozice ve strojích. Z '
'tohoto vzorku se v souladu s očekávaným hodnotou polohy '
'a hranice intervalu spolehlivosti \\( X_{0.135},\\, '
'X_{99.865} \\) za řadami souboru hodnot charakteristiky '
'(teoreticky známý pojetí) porovná pružnost na interval '
'stanovený tak. Ze spol hodení hodnoty pro obě strany '
'vždy \\( p = 0.135 \\). Navíc se kontroluje, zda se '
'hodnota \\( c_{pk} \\) charakteristiky odpovídá '
'očekávané zákonitosti.\n'
'\n'
'## Tolerance\n'
'\n'
' \n'
'\n'
'**Poznámka:** \n'
'1. Pojem hodnota charakteristiky nesmí být zaměňován s '
'měrou hodnoty, protože posledně uvedený pojem obsahuje '
'v porovnání s gravimetrickou nejasností. \n'
'2. Pro označení měřených hodnot je přípustné také USG, '
'OSG nebo USL, OSL nebo Tu, To.'},
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'values': []}, {'id': 'ae884c91-0a65-41b8-bfcc-7ddc99615cc8-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 4.0,
'text': '# 3 Teoretické podklady\n'
'\n'
'## 3.1 Distribuční modely\n'
'\n'
'Rozdělení hodnot charakteristik lze pro většinu druhů '
'výrobních charakteristik popsat distribučním modelem. '
'Tak lze většinou dvourozměrné tolerované výrobní '
'charakteristiky, např. délkové rozměry, průměr a '
'kručnost rovinně založit na normálním rozdělení.\n'
'\n'
'Rozptyl jednoduše nahoru tolerovaných výrobních '
'charakteristik lze oproti tomu spravidla popsat pomocí '
'Weibullova nebo Rayleighova rozdělení. Tak je např. '
'Weibullovo rozdělení použito pro druhy charakteristik '
'rovnováženosti, asymetrii a Rayleighovo rozdělení pro '
'druhy charakteristik poloh, soustrost.\n'
'\n'
'### 3.1.1 Normální rozdělení\n'
'\n'
'**Funkce hustoty pravděpodobnosti** (zkráceně funkce '
'hustoty) normálního rozdělení, která je graficky '
'znázorněna v obrázku 2, zní:\n'
'\n'
'\\[\n'
'f_{x}(x) = \\frac{1}{\\sigma \\sqrt{2\\pi}} '
'e^{-\\frac{(x - \\mu)^{2}}{2\\sigma^{2}}} \\tag{1.1}\n'
'\\]\n'
'\n'
'kde \\( \\mu \\) je průměrná hodnota a \\( \\sigma \\) '
'je směrodatná odchylka, které charakterizují polohu a '
'šířku rozdělení, přičemž mocnina standardní odchylky '
'\\( \\sigma \\) je označována jako rozptyl.\n'
'\n'
'Obrázek 2 – Funkce hustoty pravděpodobnosti normálního '
'rozdělení\n'
'\n'
'| | '
'| | |\n'
'|--------------------------|------------------|------------------|------------------|\n'
'| | '
'| | |\n'
'| | '
'| | |\n'
'| | '
'| | |\n'
'| \\(-\\mu - 4\\sigma\\) | \\(-\\mu - 3\\sigma\\) '
'| \\(-\\mu - 2\\sigma\\) | \\(-\\mu - \\sigma\\) |\n'
'| \\(p = 0.135\\) | \\(p = 0.135\\) | '
'\\(p = 0.135\\) | \\(p = 0.6827\\) |\n'
'| \\(\\mu - \\sigma\\) | \\(\\mu + \\sigma\\) | '
'\\(\\mu + 2\\sigma\\) | \\(\\mu + 3\\sigma\\) |\n'
'| \\(\\mu + 4\\sigma\\) | '
'| | |\n'
'| | '
'| | |\n'
'| | '
'| | |\n'
'| | '
'| | |\n'
'\n'
'*Inflexní body*'},
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'values': []}, {'id': '1644f83b-69f6-4210-9435-1efc0a94b74d-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 5.0,
'text': '```markdown\n'
'# VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'Jakou pravděpodobnost lze interpretovat v obrázku 2 '
'podli plochy pod grafem v rámci sledovaného interval. '
'Pravděpodobnost, že se hodnota charakteristické y bude '
'nacházet v zadaném souboru, který je maximálně tak '
'velký, jako sledovaná mezní hodnota \\(x_p\\), je tak '
'udávaná primitivní funkcí – funkcí rozdělení. Ta zná '
'pro normální rozdělení:\n'
'\n'
'$$\n'
'F_{X}(x) = \\int_{-\\infty}^{x} f_{X}(x) \\, dx '
'\\tag{1.2}\n'
'$$\n'
'\n'
'Příkladem:\n'
'\n'
'$$\n'
'\\int_{-\\infty}^{x} f_{X}(x) \\, dx = 1 \\tag{1.3}\n'
'$$\n'
'\n'
'a pro všechny hodnoty \\(x\\) platí \\(f_{X}(x) \\geq '
'0\\).\n'
'\n'
'Transformací\n'
'\n'
'$$\n'
'u = \\frac{x - \\mu}{\\sigma} \\tag{1.4}\n'
'$$\n'
'\n'
'vylýpně (1.1) hustota pravděpodobnosti '
'standardizovaného normálního rozdělení \n'
'\n'
'$$\n'
'\\phi(u) = \\frac{1}{\\sqrt{2\\pi}} e^{-\\frac{u^2}{2}} '
'\\tag{1.5}\n'
'$$\n'
'\n'
'a distribuční funkce\n'
'\n'
'$$\n'
'\\Phi(u) = \\int_{-\\infty}^{u} \\phi(u) \\, du '
'\\tag{1.6}\n'
'$$\n'
'\n'
'se standardní odchylkou \\( \\sigma = 1 \\)\n'
'\n'
'## 3.1.2 Weibullovo rozdělení\n'
'\n'
'Weibullovo rozdělení vzniká přeložením funkce hustoty '
'normálního rozdělení na nulovém bodě, přičemž hodnoty '
'funkce věno od bodu přeložení se přitukují k bodům '
'pravo od nich. Distribuční funkce a funkce rozdělení '
'pravděpodobnosti Weibullova rozdělení tak zní:\n'
'\n'
'$$\n'
'f(x) = \\frac{1}{\\sigma} \\left( '
'\\frac{x-\\mu}{\\sigma} \\right)^{\\beta - 1} '
'e^{-\\left(\\frac{x-\\mu}{\\sigma} \\right)^{\\beta}} '
'\\text{ pro } x > 0 \\tag{1.7}\n'
'$$\n'
'\n'
'$$\n'
'F_{X}(x) = 1 - e^{-\\left(\\frac{x-\\mu}{\\sigma} '
'\\right)^{\\beta}} \\tag{1.8}\n'
'$$\n'
'\n'
'Příčemž:\n'
'\n'
'- \\( \\mu \\): Střední hodnota původního normálního '
'rozdělení, která označuje systematický posun nulového '
'bodu\n'
'- \\( \\sigma \\): Standardní odchylka původního '
'normálního rozdělení\n'
'- \\( \\Phi \\): Distribuční funkce standardizovaného '
'normálního rozdělení\n'
'```'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '6dbf6615-c76b-45b6-ab70-6188e7fc244c-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 6.0,
'text': '# Strana 6 \n'
'VW 101 30: 2005-02 \n'
'\n'
'Obrázek 3 ukazuje funkce rozdělení pravděpodobnosti, '
'která vyplýne ze složení hustoty normálního rozdělení '
'při různých posunech nulového bodu.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Střední hodnota a rozptyl Weibullova rozdělení '
'zní:**\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = H_N + \\left( \\frac{H_N}{N} - \\mu^2 \\right) '
'\\sqrt{\\frac{2 - \\sigma_N}{\\pi}} \n'
'\\] (1.9)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\left( \\frac{H_N}{N} - \\mu^2 \\right) '
'\\sqrt{\\frac{2}{\\pi}} \n'
'\\] (1.10)\n'
'\n'
'Pro případ nulového bodu \\( \\mu_N = 0 \\) vyplýne z '
'(1.9) a (1.10):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = -\\frac{2 - \\sigma_N}{N} \n'
'\\] (1.11)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\left( \\frac{1 - 2}{N} \\right) \n'
'\\] (1.12)\n'
'\n'
'Jak ukazuje obrázek 3, blíží se Weibullovo rozdělení s '
'rostoucím posunem nulového bodu normálnímu rozdělení. '
'Tak lze pro případ \n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\mu}{\\sigma} \n'
'\\] (1.13)\n'
'\n'
'Weibullovo rozdělení dobrou aproximaci nahradit '
'normálním rozdělením.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'ebad99b4-1871-4ea6-bea3-b7fee065e9a7-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 7.0,
'text': '# 3.1.3 Rayleighovo rozdělení\n'
'\n'
'Rayleighovo rozdělení vyplývá z vektorových hodnot '
'ortogonálních komponent x a y dvourozměrného normálního '
'rozdělení, přičemž pro komponenty jsou předpokládány '
'stejně standardní odchylky. Tento případ nastává u '
'mnoha výrobních charakteristik ve formě radiálních '
'odchylek od sledovaného bodu nebo sledované osy.\n'
'\n'
'Funkce hustoty a funkce rozdělení Rayleighova rozdělení '
'obecně zní:\n'
'\n'
'$$\n'
'f_{2}(r) = \\frac{1}{2 \\pi \\sigma_{c}^{2}} r '
'e^{-\\frac{r^{2}}{2 \\sigma_{c}^{2}}}, \\quad r \\geq '
'0\n'
'$$\n'
'\n'
'(1.14)\n'
'\n'
'$$\n'
'F_{2}(r) = \\int_{0}^{r} f_{2}(t) \\, dt = 1 - '
'e^{-\\frac{r^{2}}{2 \\sigma_{c}^{2}}}\n'
'$$\n'
'\n'
'(1.15)\n'
'\n'
'přičemž:\n'
'\n'
'- \\( \\sigma_{c} \\): Standardní odchylka ortogonální '
'složky x a y, z nichž vyplývá radiální odchylka r od '
'referenčního bodu nebo od referenční osy\n'
'- \\( z \\): Excentricita; Vzdálenost mezi počátkem '
'soustavy souřadnic a středem čtverců\n'
'\n'
'Obrázek 4 ukazuje funkce rozdělení pravděpodobnosti '
'Rayleighova rozdělení, které vyplývají z různých '
'excentricit v jednotkách \\( \\sigma_{c} \\).\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'Střední hodnota a rozptyl Rayleighova rozdělení zní:'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 8.0,
'text': '# Strana 8\n'
'VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = \\int \\frac{\\partial F}{\\partial r} \\cdot dr '
'\\tag{1.16}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'z = \\sqrt{2} \\cdot \\frac{z + \\mu^2}{\\sigma^2} '
'\\tag{1.17}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Pro případ excentricity \\( z = 0 \\) vyplně z (1.14) a '
'(1.15) funkce hustoty a distribuční funkce Weibullova '
'rozdělení s hodnotou parametru tvaru 2:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{b^2}{\\sigma^2} \\tag{1.18}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'F_{Z}(z) = \\left(1 - e^{-\\left( \\frac{z}{b} '
'\\right)^{\\frac{1}{\\beta}}}\\right) \\tag{1.19}\n'
'\\]\n'
'\n'
'a z tohoto opět střední hodnot a rozptyl:\n'
'\n'
'\\[\n'
'E(Z) = \\frac{b \\cdot \\Gamma\\left(1 + '
'\\frac{1}{\\beta}\\right)}{2} \\tag{1.20}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'Var(Z) = \\frac{b^2}{\\sigma^2} (2 - \\frac{2}{\\beta}) '
'\\tag{1.21}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Jak ukazuje obrázek 4, blíží se Rayleighovo rozdělení s '
'rostoucí excentricitou normálnímu rozdělení. Tak lze '
'pro případ:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = 0 \\tag{1.22}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Rayleighovo rozdělení dobrou aproximaci nahradit '
'normálním rozdělením.\n'
'\n'
'## 3.2 Zjištění způsobilosti\n'
'\n'
'Charakteristiky způsobilosti \\( C_m \\) a \\( C_k \\) '
'udávají, jak dobře dodržují výrobní výsledky toleranční '
'interval sledující charakteristiky. Pritom je hodnotou '
'\\( C_n \\) zohledněn pouze rozptyl výroby. Poloha '
'výrobky je zohledněna hodnotou \\( C_k \\). Tím lze na '
'jedné straně vyjádřit, jaká hodnota je při ideální '
'poloze výrobky možná, a na druhé straně lze porovnávat '
'obě hodnoty vyjádřit, jak silné se poloha výrobky '
'odchyluje od požadované hodnoty. Čím vyšší jsou '
'zjištěné charakteristiky způsobilosti, tím lepší je '
'výroba.\n'
'\n'
'Pro zjištění charakteristik způsobilosti existují různé '
'vyhodnocovací vzorce, které je nutno zvolit podle '
'konkrétního případu. Protože zjištění charakteristik '
'způsobilosti lze provést pouze na základě výchozích '
'vectorů, představují způsobilosti pouze odhady '
'hledaných hodnot základního rozdělení s ohledem na '
'zvolené symboly strikty.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '3712c513-9b73-47cc-aaba-458a5c4e09eb-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 9.0,
'text': '# Zjištění způsobilosti u definovaných distribučních '
'modelů\n'
'\n'
'## 3.2.1 Charakteristiky způsobilosti\n'
'\n'
'Pro prověřovanou výrobní charakteristiku, jejíž '
'matematické vzory nelze v rozporu s teoreticky '
'očekávaným distribučním modelem, jsou charakteristiky '
'způsobilosti odhadovány podle příslušného případu (viz '
'také příklady 1 a 2 v oddílu 5) podle následujících '
'vektorů. Charakteristiky způsobilosti pro oboustranné '
'tolerovanou charakteristiku (podle DIN 56319, metoda '
'M4), např. pro délkovou míru:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{e}_{mk} = G_u - G_s \\cdot '
'\\frac{x_{0,135}}{x_{0,865}} \\quad (2.1)\n'
'\\]\n'
'\n'
'Charakteristiky způsobilosti pro jednostranně nahoře '
'tolerovanou charakteristiku s přirozenou dolní hodnotou '
'rovnou nule, např. radiální h axení:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{e}_{mk} = G_u - \\mu \\cdot '
'\\frac{x_{0,865}}{x_{0,135}} \\quad (2.2)\n'
'\\]\n'
'\n'
'Charakteristika způsobilosti pro jednostranně dole '
'tolerovanou charakteristiku, např. pro pevnost v tahu:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{e}_{mk} = \\frac{\\mu - G_s}{\\mu - x_{0,135}} '
'\\quad (2.5)\n'
'\\]\n'
'\n'
'### příčiny:\n'
'\n'
'- \\( G_u \\), \\( G_s \\); maximální rozměr, popř. '
'minimální rozměr\n'
'- \\( \\mu \\); odhadovaná střední hodnota\n'
'- \\( x_{0.135}, x_{0.865} \\): odhadované hodnoty pro '
'hranice intervalu spolehlivosti (kvantily, pod níž leží '
'uvedený podíl p naměřených hodnot)'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '7af5bba0-4ff7-4b6d-9d5a-6b886b486ea1-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 10.0,
'text': '# 3.2.1.2 Odhad statistických parametrů\n'
'\n'
'Statistické parametry střední hodnota \\( \\mu \\) a '
'směrodatná odchylka \\( \\sigma \\) základního souboru '
'lze nezjistit na distribučním modelu podle očekávání '
'odhadnout z naměřených hodnot vzorku pomocí vzorců\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu = \\frac{1}{n} \\sum_{i=1}^{n} x_i \\tag{2.6}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma^2 = \\frac{1}{n - 1} \\sum_{i=1}^{n} (x_i - '
'\\bar{x})^2 \\tag{2.7}\n'
'\\]\n'
'\n'
'přičemž\n'
'\n'
'\\[\n'
'n_p = n_1 + n_2 \\tag{2.8}\n'
'\\]\n'
'\n'
'kde:\n'
'- \\( n_p \\): efektivní rozsah namátkové zkoušky\n'
'- \\( n_1 \\): zvolený rozsah namátkové zkoušky\n'
'- \\( n_2 \\): počet odlehlých hodnot\n'
'- \\( i \\): index hodnoty\n'
'- \\( t \\): hodnota parametru\n'
'\n'
'V případě nashromážděných dat ve formě rozdělení '
'četnosti tříděných naměřených hodnot, např. v ročních '
'záznamech ve formě čárky v rozdělení tříd rozsahu '
'hodnot (statistika četnosti), lze odhadnout parametry '
'\\( \\mu \\) a \\( \\sigma \\) pomocí vzorce\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\mu} = \\frac{1}{n_t} \\sum_{k=1}^{t} x_k '
'\\tag{2.9}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{\\sigma} = \\sqrt{\\frac{1}{k_t - 1} '
'\\sum_{k=1}^{t} (x_k - \\bar{x})^2} \\tag{2.10}\n'
'\\]\n'
'\n'
'přičemž:\n'
'- \\( x_k \\): střední hodnota k-té třídy\n'
'- \\( a_k \\): absolutní četnost naměřených hodnot v '
'k-té třídě (bez mimořádných hodnot)\n'
'- \\( K \\): maximální počet naměřených hodnot\n'
'\n'
'## 3.2.1.3 Odhad hranic intervalů spolehlivosti\n'
'\n'
'Hranice intervalů spolehlivosti závisí na distribučním '
'modelu a odhadují se následujícím způsobem:\n'
'\n'
'### Hranice intervalů spolehlivosti normálního '
'rozdělení:\n'
'\n'
'V případě normálního rozdělení jako vhodného '
'distribučního modelu vyplňují se hodnoty zjištěné podle '
'(2.6) a (2.7) pop. (2.9) a (2.10) \\( \\hat{\\mu} \\) a '
'\\( \\hat{\\sigma} \\) jako odhadované hodnoty pro '
'oblasti intervalů spolehlivosti:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x} = \\hat{\\mu} \\pm 3\\hat{\\sigma} '
'\\tag{2.11}\n'
'\\]\n'
'\n'
'kde opt po dosazení do vzorců (2.1) a (2.2) dají '
'klasické vzorce pro výpočet charakteristik způsobilosti '
'(viz také příklad 1 v oddílu 5).'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'c7437dbf-12c7-45b0-961e-e2e858c39a44-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 11.0,
'text': '# Hranice intervalu spolehlivosti Weibullova '
'rozdělení:\n'
'\n'
'Pro zjištění hranic intervalu spolehlivosti pro '
'Weibullova rozdělení se nejprve podle vzorce (2.6) a '
'(2.7), popř. (2.9) a (2.10) odhadují veličiny \\( '
'\\alpha \\) a \\( \\beta \\).\n'
'\n'
'Pro případ, že \\( \\mu \\neq 0 \\) a \\( \\sigma^2 > 3 '
'\\) se pak z odhadnutých veličin \\( \\mu \\) a \\( '
'\\sigma \\) následně způsobem odhadnou hledané hodnoty '
'parametrů \\( \\mu_N \\) a \\( \\sigma_N \\) '
'přízpůsobeného Weibullova rozdělení:\n'
'\n'
'Z rovnice (1.9) obdržíme funkci\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\mu_N}{\\sigma_N} = \\left( '
'\\frac{\\frac{\\partial}{\\partial \\sigma} \\left( '
'\\mu_N \\right)}{\\frac{\\partial}{\\partial N} \\left( '
'\\mu_N \\right)} - \\frac{\\mu_N}{\\sigma} \\left( '
'\\frac{\\partial}{\\partial N} \\left( \\sigma_N '
'\\right) \\right) + \\frac{d^{-1}}{\\sigma_N} \\right) '
'\\frac{2}{\\sqrt{2\\pi}} e^{\\left( '
'\\frac{N}{\\sigma_N}\\right)}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Pomocí rovnice (1.10) z toho vyplýne funkce\n'
'\n'
'\\[\n'
"\\frac{\\mu^{'}_N}{\\sigma_N} = "
'\\left(\\frac{dN}{\\sigma^2}\\right) + \\left(\\frac{N '
"- \\sigma_N^{'} \\sigma_N}{\\sigma^2}\\right)\n"
'\\]\n'
'\n'
'Z rovnic (1.11) a (1.12) vyplýne podmínka\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\mu^2}{\\sigma^2} = \\frac{2}{\\sqrt{2}} '
'\\approx 1.3236 \\tag{2.14}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Hledané hodnoty parametrů Weibullova rozdělení tak lze '
'za podmínek (2.14) odhadnout pomoci\n'
'\n'
'\\[\n'
'1 + \\left(\\frac{\\sigma_N}{\\mu_N}\\right)^2 = '
'\\left(\\frac{\\epsilon^2_B}{\\sigma^2_N}\\right) '
'\\tag{2.15}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu_N = \\epsilon_B \\left( '
'\\frac{d}{\\sigma_N}\\right) \\tag{2.16}\n'
'\\]\n'
'\n'
'přičemž \n'
'\n'
'\\[\n'
'\\epsilon_B = \\text{inverzní funkce } k \\tag{2.13}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Pro případ, kdyby poměr \\( \\mu \\) a \\( \\sigma \\) '
'na základě náhodných odchylek parametrů vzorku byl '
'menší než mezní hodnota \\( 1.3236 \\) z podmínek '
'(2.14), je poměr \\( \\mu / \\sigma \\) nastaven na '
'tuto mezní hodnotu, při které vyplývají následující '
'hodnoty parametrů:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu_N = 0 \\text{ podle vzorce } (1.12) \n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma_N = \\frac{\\pi}{\\sqrt{\\pi - 2}} \\cdot 1.659 '
'\\cdot \\hat{\\sigma} \\tag{2.17}\n'
'\\]'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'd3a16481-c995-48f8-9aea-42a35449589f-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 12.0,
'text': '# Strana 12\n'
'VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'Souvislost mezi hodnotami parametrů \\( \\mu_N \\) a '
'\\( \\sigma_W \\) Weibullova rozdělení a statistických '
'veličin \\( \\mu \\) a \\( c \\) je graficky znázorněno '
'na obrázku 5 vztaženo na \\( c \\).\n'
'\n'
'## Obrázek 5 – Relativní poloha parametrů Weibullova '
'rozdělení v závislosti na relativní poloze\n'
'\n'
'| relativní poloha \\( \\mu \\) | relativní '
'parametry |\n'
'|-----------------------------|-----------------------------|\n'
'| 1.2 '
'| |\n'
'| 1.4 '
'| |\n'
'| 1.6 '
'| |\n'
'| 1.8 '
'| |\n'
'| 2.0 '
'| |\n'
'| 2.2 '
'| |\n'
'| 2.4 '
'| |\n'
'| 2.6 '
'| |\n'
'| 2.8 '
'| |\n'
'| 3.0 '
'| |\n'
'\n'
'Pro přizpůsobené Weibullovo rozdělení lze pak číselně '
'zjistit hranice intervalů spolehlivosti, jejichž '
'závislost na relativní poloze je znázorněna v obrázku '
'6.\n'
'\n'
'## Obrázek 6 – Relativní hranice intervalů '
'spolehlivosti Weibullova rozdělení v závislosti na '
'relativní poloze\n'
'\n'
'| relativní poloha \\( \\mu \\) | relativní hranice '
'spolehlivosti |\n'
'|-----------------------------|----------------------------------|\n'
'| 1.2 | \\( X_{0,865} '
'\\) |\n'
'| 1.4 '
'| |\n'
'| 1.6 '
'| |\n'
'| 1.8 '
'| |\n'
'| 2.0 '
'| |\n'
'| 2.2 '
'| |\n'
'| 2.4 '
'| |\n'
'| 2.6 '
'| |\n'
'| 2.8 '
'| |\n'
'| 3.0 | \\( X_{0,135} '
'\\) |'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '9c110b7b-bee5-47da-8f81-2729e3f4aeb4-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 13.0,
'text': 'Pro přímé zjištění charakteristik \\(\\mu_N\\) a '
'\\(\\sigma\\) charakteristiky \\(\\mu\\) a '
'\\(\\sigma\\) pro \\(1.3236 < \\frac{\\mu}{\\sigma} < '
'3\\) s dostatečnou přesností použít také následující '
'aproximaci jako inverzní funkci vztahu (1.13) (chyba '
'vztažená na \\(\\sigma\\) je menší než 0.01):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\mu}{\\sigma} = 1.604\\left(\\frac{1.3236 - '
'\\frac{\\mu}{\\sigma}}{1.3236}\\right) + '
'0.634\\left(\\frac{1.3236 - '
'\\frac{\\mu}{\\sigma}}{1.3236}\\right)\n'
'\\]\n'
'\n'
'Navíc může být zjištěn hranic intervalů spolehlivosti '
'pro \\(1.3236 < \\frac{\\mu}{\\sigma} < 3\\) provedením '
'pomoci následujícími aproximacemi (chyba vztažená na '
'\\(\\sigma\\) je menší než 0.02):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{1}{\\alpha} \\Rightarrow 3 \\text{ se výpočet '
'hranic intervalů spolehlivosti provede podle 2.11.}\n'
'\\]\n'
'\n'
'### Hranice intervalů spolehlivosti Rayleighova '
'rozdělení:\n'
'\n'
'Pro zjištění hranic intervalů spolehlivosti pro '
'Rayleighovo rozdělení (viz také příklad 2 v oddílu 5) '
'se nejprve podle vzorce (2.6) a (2.7), popř. (2.9) a '
'(2.10) odhadnou veličiny \\(\\alpha\\) a \\(\\sigma\\). '
'Pro případ, že \\(\\frac{\\mu}{\\sigma} < 6\\) pak z '
'odhadnutých veličin \\(\\mu\\) a \\(\\sigma\\) a '
'následujícím způsobem zjistí hledané hodnoty parametrů '
'\\(\\sigma\\) při přizpůsobeném Rayleighově rozdělení:\n'
'\n'
'Z rovnic (1.14) a (1.16) získáme funkci\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\partial}{\\partial \\sigma} \\bigg( '
'\\frac{2}{\\sigma} \\sqrt{\\frac{2}{\\pi}} '
'e^{-\\frac{r^2}{2\\sigma^2}} \\bigg) \\cdot '
'\\frac{d}{\\sigma}\\left(\\frac{r}{\\sigma}\\right)\n'
'\\]\n'
'\n'
'přičemž\n'
'\n'
'\\[\n'
'v = \\frac{r}{d_N}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Pomocí rovnice (1.17) z toho vyplývá funkce:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\partial}{\\partial \\alpha} \\bigg( '
'\\frac{2}{\\sigma} \\bigg) = -\\frac{2}{\\sigma^2} '
'\\left( \\frac{1}{d_N} - \\left(\\frac{r}{d_N}\\right) '
'\\right)\n'
'\\]\n'
'\n'
'Z rovnic (1.20) a (1.21) vyplývá podmínka:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\mu}{\\sigma} = \\frac{\\pi}{4 - \\pi} \\approx '
'1.9131\n'
'\\]'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'cbf8d378-27ac-4922-bc66-6d473b3ee0ff-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 14.0,
'text': '# Strana 14 \n'
'VW 101 30: 2005-02 \n'
'\n'
'Hledané hodnoty parametrů Rayleighova rozdělení tak lze '
'za podmíny (2.23) odhadnout pomocí\n'
'\n'
'$$\n'
'\\sigma_N = '
'\\sqrt{\\left(\\frac{\\alpha}{\\beta}\\right)^2 + '
'\\left(\\frac{z}{\\sigma}\\right)^2} \n'
'$$\n'
'\n'
'(2.24)\n'
'\n'
'$$\n'
'\\hat{z} = \\frac{\\sigma_{\\epsilon}}{\\sigma_N} \n'
'$$\n'
'\n'
'(2.25)\n'
'\n'
'při čemž\n'
'\n'
'$$\n'
'\\sigma_{\\epsilon} = \\text{inverse Funktion von '
'(2.22)}\n'
'$$\n'
'\n'
'Pro případ, že by poměr $\\frac{z}{\\sigma}$ na základě '
'náhodných odchylek parametrů vzorků byl menší než mezní '
'hodnota 1,9131 z podmínek (2.23), je poměr '
'$\\frac{z}{\\sigma}$ nastaven na tuto mezní hodnotu, '
'při které vyplnují následující hodnoty parametrů:\n'
'\n'
'$$\n'
'\\hat{z} = 0 \\, podle vzorce \\, (1.21) \n'
'$$\n'
'\n'
'(2.26)\n'
'\n'
'Souvislost mezi hodnotami parametrů $z$ a $\\sigma_N$ '
'Rayleighova rozdělení a statistických veličin $\\mu$ a '
'$\\sigma$ je graficky znázorněna na obrázku 7, vztaženo '
'k $\\sigma$.\n'
'\n'
'## Obrázek 7 – Relativní poloha parametrů Rayleighova '
'rozdělení v závislosti na relativní poloze\n'
'\n'
'| relativní poloha $\\frac{\\mu}{\\sigma}$ | $z$ | '
'$\\sigma_N$ |\n'
'|----------------------------------------|-------|---------------|\n'
'| 1.0 | 0 | '
'1 |\n'
'| 1.5 | 2 | '
'3 |\n'
'| 2.0 | 3 | '
'5 |\n'
'| 2.5 | 4 | '
'6 |\n'
'| 3.0 | 5 | '
'7 |\n'
'| 5.0 | 6 | '
'8 |\n'
'| 6.0 | 7 | '
'9 |'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '94b45e9a-78b3-4793-a2dc-4f84a6a70244-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 15.0,
'text': 'Pro přizpůsobené Rayleighovo rozdělení lze pak číselně '
'zjistit hranice intervalů spolehlivosti, jejichž '
'závislost na relativní poloze je znázorněna v obrázku '
'8.\n'
'\n'
' \n'
'\n'
'Pro přímé zjištění charakteristik \\( \\mu_a \\) a \\( '
'\\sigma \\) lze pro \\( 1.9131 \\leq \\mu / \\sigma < 6 '
'\\) s dostatečnou přesností použít také následující '
'aproximaci jako inverzní funkci vztahu (2.22) (chyba '
'vážená na \\( c \\) je menší než 0.02):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{2 \\, \\bar{e}_{\\alpha}}{(d / \\sigma^2)} = '
'2.1\\left(\\frac{\\sigma}{1.9131}\\right)^{3.93} + '
'0.466\\left(\\frac{d}{\\sigma}-1.9131\\right)^{1.42}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Navíc může být zjištěn hranicní interval spolehlivosti '
'pro \\( 1.9131 \\leq \\mu / \\sigma < 6 \\) provedené '
'přímo pomocí následující aproximace (chyba vážená na '
'\\( c \\) je menší než 0.03):\n'
'\n'
'\\[\n'
'E_{\\mu, 0.1}\n'
'= -1.64\\left(\\frac{\\sigma}{1.9131}\\right) + '
'2.075\\left(\\frac{d}{\\sigma}-1.9131\\right) + 5.5485\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'E_{\\sigma, 0.3}\n'
'= 2.6 \\cdot \\exp\\left(-1.7031 - '
'0.8\\left(\\frac{d}{\\sigma}-1.9131\\right)\\right) - '
'2.1206\n'
'\\]\n'
'\n'
'Pro \\( \\mu / \\sigma < 6 \\) se výpočet oblasti '
'rozpytlu provádí podle vzorce (2.11).'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'd7bd4364-b8eb-4960-a019-63867c7f1352-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 16.0,
'text': '# 3.2.2 Zjištění způsobilosti u nedfinovaných '
'distribučních modelů\n'
'\n'
'Pokud nelze vybrané charakteristiky přidat vhodný '
'distribuční model nebo pokud naměřené hodnoty odebrané '
'vzorky neodpovídají předpokládanému distribučnímu '
'modelu, provede se neparametrický odhad charakteristik '
'způsobilosti metodou roztětí v následující modifikované '
'formě při zohlednění rozsahu namátkových vzorků[^5]:\n'
'\n'
'## Charakteristiky způsobilosti pro oboustranně '
'tolerovanou ukazatel:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_m - G_u}{\\bar{x}_{u}}\n'
'\\] (2.29)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\min \\left( \\frac{G_m - x_{95\\%}}{G_u '
'- G_m}, \\frac{G_u - x_{5\\%}}{G_u - G_m} \\right) \n'
'\\] (2.30)\n'
'\n'
'## Charakteristiky způsobilosti pro jednostranně nahoře '
'tolerovanou charakteristiku s přirozenou dolní mezí '
'hodnotou rovnou nule:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{\\bar{x}}{x_u} \n'
'\\] (2.31)\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{G_m - x_{95\\%}}{G_m - G_u} \n'
'\\] (2.32)\n'
'\n'
'## Charakteristika způsobilosti pro jednostranně dole '
'tolerovanou charakteristiku:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_m = \\frac{x_{5\\%} - G_u}{\\bar{x}}\n'
'\\] (2.33)\n'
'\n'
'kde:\n'
'\n'
'- \\( \\hat{x}_u, \\hat{x}_l \\): odhadované hodnoty '
'horní a dolní hranice intervalu spolehlivosti\n'
'- \\( \\hat{x} \\): odhadnutá hodnota 50%ního kvantilu\n'
'\n'
'Ve případě dílčí hodnoty je\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{95\\%} = \\bar{x}\n'
'\\] (2.34)\n'
'\n'
'kde:\n'
'\n'
'- **Medián**, hodnota, která je zprostředkovaná '
'posupností naměřených hodnot.\n'
'\n'
'Odhad hranic intervalu spolehlivosti se provede '
'pomocí:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{x}_u = \\bar{x} + \\frac{R}{2}\n'
'\\] (2.35)\n'
'\n'
'kde:\n'
'\n'
'- \\( R \\): rozsah\n'
'\n'
'[^5]: Jedná se p pouze o trochu jiném záznamu o stejném '
'způsobu výpočtu jako o dosavadních předpisech pro '
'provozní prostředky VW PV 1.40 pro normální rozdělení '
'ukazatelů.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'c7cece85-46aa-4912-a27d-9760f8533612-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 17.0,
'text': '# Strana 17 \n'
'VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'## Očekávaná hodnota\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_c = \\frac{x_{max} + x_{min}}{2} \\tag{2.36}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'R = x_{max} - x_{min}: \\text{rozpětí} \\tag{2.37} \n'
'\\]\n'
'\\(x_{max}\\): maximální, popř. minimální naměřená '
'hodnota efektivního celkového namátkového vzorku.\n'
'\n'
'## Opravným faktorem\n'
'\n'
'\\[\n'
'k = \\frac{d}{d_n} \\tag{2.38}\n'
'\\]\n'
'\n'
'je přitom zohledněn efektivní rozsah namátkových vzorků '
'\\( n_e \\), přičemž:\n'
'\n'
'\\( d_d \\): očekávaná hodnota v rozdělení\\(^6\\) \n'
'\n'
'Pro některé rozsahy namátkových vzorků \\( n_e \\) je v '
'tabulce 1 uvedena hodnota \\( d_n \\).\n'
'\n'
'### Tabulka 1 – Očekávaná hodnota v rozdělení v '
'závislosti na \\( n_e \\)\n'
'\n'
'| \\( n_e \\) | \\( d_n \\) |\n'
'|-----------|-----------|\n'
'| 20 | 3,74 |\n'
'| 25 | 3,93 |\n'
'| 30 | 4,09 |\n'
'| 35 | 4,21 |\n'
'| 40 | 4,32 |\n'
'| 45 | 4,42 |\n'
'| 50 | 4,50 |\n'
'\n'
'Pro rozsahy namátkových vzorků, které jsou větší než '
'20, lze zjistit očekávané hodnoty v rozdělení podle '
'následujícího přibližného vzorce:\n'
'\n'
'\\[\n'
'd_n = \\frac{1.748}{\\sqrt{(n_e - 1)}} \\tag{2.39}\n'
'\\]\n'
'\n'
'V případě rozdělení četnosti sečítaných naměřených '
'hodnot je \n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_0 = \\bar{x}^* \\text{ rovno hor. popř. dolní '
'mezi nejsilnější, popř. nejspodnější obsazené třídy} \n'
'\\]\n'
'a\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{x}_{0.05} = x_{max} + \\frac{n_{0.05} - A_k}{A_x} '
'\\cdot \\Delta x \\text{ pro } A_k < n_{0.05} \\leq A_k '
'+ a_k \\tag{2.40}\n'
'\\]\n'
'\n'
'přičemž: \n'
'\\(\\bar{x}^*\\): spodní hranice k-té třídy \n'
'\\(\\Delta x\\): šířka třídy \n'
'\\(a_k\\): absolutní četnost naměřených hodnot v k-té '
'třídě \n'
'\\(A_{uk}\\): absolutní distribuční funkce naměřených '
'hodnot až po spodní hranici k-té třídy'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '7caa0e74-498f-45b0-ab5b-6de681c294ea-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 18.0,
'text': '# 3.3 Mezní hodnoty pro způsobilost stroje\n'
'\n'
'Pro dosažení způsobilosti stroje pro sledovanou '
'charakteristiku je nutno splnit následující požadavky z '
'hlediska stanovených mezních hodnot \\( '
'C_{\\text{min}}\\) a \\( C_{\\text{max}}\\):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{c}_{\\text{min}} \\geq C_{\\text{min}} \\quad '
'\\text{a} \\quad \\bar{c}_{\\text{max}} \\leq '
'C_{\\text{max}}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\text{jednoznačné toleranční ukazatele}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Pokud není uvedeno nic jiného, platí následující mezní '
'hodnoty způsobilosti:\n'
'\n'
'\\[\n'
'C_{\\text{min}} = 2,0 \\quad C_{\\text{max}} = 1,67\n'
'\\]\n'
'\n'
'V případě, kdy je za účelných nákladů možno pouze jedna '
'prověrka s menším efektem rozsahu namátkových vzorků '
'než 50, je nutno následným způsobem přihlédnout k vyšší '
'neještěto, aby to vyplyvčilo zjištěných charakteristik '
'způsobilosti pomocí příslušně zvýšených mezních '
'hodnot.\n'
'\n'
'Zjištění mezních hodnot pro efektivní rozsahy '
'namátkových vzorků menší než 50 je přitom vázáno na '
'mezní hodnoty, které lez z požadavku (3.1) nebo (3.2) '
'pro prověřování základní souboru dodržet z 95% '
'pravděpodobností (doli mezí oblasti spolehlivostí).\n'
'\n'
'Ty vyplňujeme za předpokladu normálně rozděleného '
'základního souboru z horní meze oblasti spolehlivosti:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\sigma_0 = \\frac{49}{\\sqrt{49}}\n'
'\\]\n'
'\n'
'a statistické podílové oblasti pro výrobní rozptyl:\n'
'\n'
'\\[\n'
'X_{99,865} = \\mu + t_{(1 - \\alpha/2;n-1)} \\cdot '
'\\frac{\\sigma_0}{\\sqrt{n}}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\mu_{U_{99,865}} = 3.0: \\quad \\text{kvalitní '
'standardizované normální rozdělení}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\chi^2_{U_{99,865}} = 33.9: \\quad \\text{kvalitní '
'rozdělení chi kvadrát při stupni volnosti \\( n = 49 '
'\\) (viz také tab. 1)}\n'
'\\]'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'af071759-2d8d-4c42-b44e-55ec2d3bee68-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 19.0,
'text': 'Transformace a dosazením do vyhodnocovacích vzorců '
'(2.1) a (2.2) z toho vyplynulo meze způsobilosti pro '
'základní soubor\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{m} \\geq c_{m,grenz} = \\frac{2 \\cdot '
'\\sqrt{5}}{49} \\cdot 0.832\n'
'\\]\n'
'(3.5)\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{mk} \\geq c_{m,grenz} = \\frac{1}{1 + '
'\\frac{1}{100}} \\cdot \\frac{2 \\cdot \\sqrt{5}}{49} '
'\\cdot 0.824\n'
'\\]\n'
'(3.6)\n'
'\n'
'Z tohoto vyplynulo pro efektivní rozsahy namátkových '
'vzorků \\(n_{k} < 50\\) následující přizpůsobené '
'hodnoty mezi způsobilostí: \n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{m} \\geq c_{m,grenz} \\cdot 0.832 \\cdot '
'\\left( \\frac{2}{n_{k}} \\right)^{\\frac{1}{2}} \\cdot '
'f\n'
'\\]\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} \\geq c_{m,grenz} \\cdot 0.824 \\cdot '
'\\left(1 + \\frac{1}{2 \\cdot n_{k}}\\right) \\cdot '
'\\sqrt{\\frac{20}{10.1}}\n'
'\\]\n'
'(3.9)\n'
'\n'
'se stupněm volnosti \n'
'\n'
'\\[\n'
'f = n_{k} - 1\n'
'\\]\n'
'\n'
'### Příklad:\n'
'\n'
'Při stanovených mezích způsobilosti '
'\\(\\hat{c}_{m,grenz} = 2.0\\), \\(\\hat{c}_{m,grenz} = '
'1.67\\) a efektivním rozsahu namátkových vzorků '
'\\(n_{k} = 20\\) vyplynou podle vzorců (3.7) až (3.9) '
'následující přizpůsobené mezní hodnoty pro obroušené '
'tolerovanou charakteristiku:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{m} \\geq 2.0 \\cdot 0.832 \\cdot '
'\\frac{20}{10.1} = 2.28\n'
'\\]\n'
'\\[\n'
'\\hat{c}_{mk} \\geq 1.67 \\cdot 0.824 \\cdot \\left(1 + '
'\\frac{1}{2 \\cdot 20}\\right) \\cdot '
'\\sqrt{\\frac{20}{10.1}} = 1.93\n'
'\\]\n'
'\n'
'> **Poznámka:** Způsob přizpůsobených mezí způsobilosti '
's pomocí vzorců (4.7) až (4.9) se používá také pro '
'základní soubor s normálním rozdělením, protože pro v '
'současné době neexistuje žádná metoda a tím dojde '
'alespoň k využítelnému zohlednění rozsahu namátkových '
'vzorků, který je menší než 50.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'cf4efd59-5a01-4ac0-8473-08ad9f125bc5-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 20.0,
'text': '# 3.4 Statistické testy\n'
'\n'
'Naměřené hodnoty prokázaly způsobilost stroje zpravidla '
'nesmí vykazovat:\n'
'- nečekané velké odchylky jednotlivě naměřených hodnot '
'(odělené hodnoty) oproti rozptylu ostatních hodnot,\n'
'- signifikantní změny polohy vychýleného oběhu vzorku '
'a\n'
'- signifikantní změnu od očekávaného distribučního '
'modelu.\n'
'\n'
'V opačném případě je nutno počítat s dodatečnými '
'systémovými vlivy na výrobu. Proto byste chovali tak, '
'aby měly být zřejmé příčiny a měly by být '
'akceptovatelné jejich účinky, aby byl splněn předpoklad '
'bezpečného výrobního procesu.\n'
'\n'
'Pro provádění výše uvedených kritérií je proto nutno '
'tyto testy prozkoumat. Tyto testy jsou podrobně popsány '
'v normách nebo doporučeních dalších statistické '
'literatury, jsou zde uvedeny pouze pomocí odkazů:\n'
'\n'
'V rámci prověřování způsobilosti stroje je nutno '
'provádět následující testy:\n'
'\n'
'- **Testy odchylek hodnot pomocí testů nezávislých na '
'rozdělení podle Hampela výmodifikované formě (viz VW '
'10133)**\n'
' \n'
'- **Testy změny polohy** výrobky pomocí '
'neparametrického testu podle Swed-Eisenharda (viz [1])\n'
'\n'
'- **Test odchylek od normálního rozdělení** podle '
'Epps-Pulleye (viz ISO 5479)\n'
'\n'
'- **Test odchylek od libovolně stanoveného '
'distribučního modelu** pomocí testu chi-kvadrát (viz '
'[1])\n'
'\n'
'Statistické testy probíhají podle následujícího '
'schématu:\n'
'\n'
'1. formulace nulové hypotézy \\( H_0 \\) a alternativní '
'hypotézy \\( H_a \\), např.:\n'
' - H0: základní soubor naměřených hodnot sledovaného '
'znaku má normální rozdělení\n'
' - H1: základní soubor naměřených hodnot sledovaného '
'znaku nemá normální rozdělení\n'
' \n'
'2. Stanovení pravděpodobnosti vyjádřené \\( \\alpha \\) '
'nebo hladiny významnosti \\( \\alpha \\).\n'
'\n'
'3. **Formulace vzorce pro zkušební veličinu**\n'
' \n'
'4. **Výpočet zkušební hodnoty** a hodnot namátkových '
'vzorků podle vzorce pro zkušební veličinu\n'
'\n'
'5. **Zjistit práhové hodnoty testovacích rozdělení**\n'
'\n'
' - Porovnání zkušební hodnoty s práhovou hodnotou pro '
'rozhodnutí, zda existuje rozpor mezi nulovou hypotézou '
'a její alternativní hypotézou.\n'
'\n'
'Je nutno dodat, že ze statistického testu s uvedenou '
'vykazovanou pravděpodobností lze přípradně prokázat '
'pouze rozpor s nulovou hypotézou, např. že existuje '
'signifiantní odchylka naměřených hodnot od normálně '
'rozděleného základního souboru. Na základě výsledku '
'testu nelze s nulovou hypotézou, pak se téměř '
'potvrzením platnosti nulové hypotézy. Proto je třeba '
'vždy záznamy se uvědomit kolem posouzení např. '
'prozkazat, že existuje žádný soubor s normálním '
'rozdělením. Pak se jsou zhotoveny analogicky k právnímu '
'principu, v případě posouzení pro obzvláště: pokud se '
'prozkoumá nulové hypotézy.\n'
'\n'
'Hladina významnosti se užívá rizika, že se na základě '
'testu zamítne nulová hypotéza, i když je správná '
'(aritmetika). Pro hladinu významnosti většinou nelze '
'jen jednoduše stanovit libovolné měření, protože tím by '
'např. rostlo riziko neobejovení skutečných odchylek od '
'normálního rozdělení (i riziko).'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '8e14901e-d9f5-400f-a227-8d224569c2b9-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 21.0,
'text': '# 4 Provádění prověřování způsobilosti stroje\n'
'\n'
'Provádění prověřování způsobilosti stroje (MFU) je '
'nutno provádět podle procesu znázorněného na obrázcích '
'9 až 11.\n'
'\n'
'## Postup\n'
'\n'
'1. **Použití zkušebních prostředků**\n'
' 1.1 Odběr namátkových vzorků\n'
' 1.2 Podmínky pro MFU splněny?\n'
' - ano\n'
' 1.3 Zvláštní pravidla pro omezenou MFU\n'
' - ne\n'
' - 1.4 Vyhodnocování dat\n'
' - 1.5 Dokumentace\n'
' - 1.6 Posouzení výsledků\n'
' - ano\n'
' 1.7 Opakování vyhodnocení\n'
' - ne\n'
' - Stroj způsobilý?\n'
' - ano\n'
' 1.8 Proveditelná '
'optimalizace stroje\n'
' - ne\n'
' - 1.9 Nakládání s '
'nezpůsobilými stroji\n'
'\n'
'## Konec\n'
'\n'
''},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 22.0,
'text': '# 4.4 Vyhodnocování dat\n'
'\n'
'## 4.4.1 Výběr očekávaného distribučního modelu\n'
'\n'
'## 4.4.2 Test na odlehlé hodnoty\n'
'\n'
'Existují odlehlé hodnoty?\n'
'\n'
'- **ano**\n'
' - **4.4.3** Vyjmout odlehlé hodnoty z výpočtu '
'statistických ukazatelů\n'
'- **ne**\n'
' - **4.4.4** Test změny polohy výrobky\n'
' - **4.4.5** Test odchylek od stanoveného '
'distribučního modelu\n'
'\n'
'Odchylka od distribučního modelu?\n'
'\n'
'- **ano**\n'
' - **4.4.8** Neparametrické vyhodnocení\n'
'- **ne**\n'
' - Normalní rozdělení?\n'
' - **ano**\n'
' - **4.4.6** Vyhodnocení podle normálního '
'rozdělení\n'
' - **ne**\n'
' - **4.4.7** Vyhodnocení podle stanoveného modelu\n'
'\n'
'Pokračování v bodě 4\n'
'\n'
'Obrázek 10 – Průběh vyhodnocování dat'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '94cf64e4-a389-41f5-86b2-46139587b253-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 23.0,
'text': '# 4.6 Posouzení výsledků\n'
'\n'
'```\n'
'Existují odlišné hodnoty?\n'
'- Ano\n'
'- Ne\n'
'\n'
'Změna polohy výrobky?\n'
'- Ano\n'
'- Ne\n'
'\n'
'Odchylka od distribučního modelu?\n'
'- Ano\n'
'- Ne\n'
'\n'
'Možný jiný distribuční model?\n'
'- Ano\n'
'- Ne\n'
'\n'
'Opakování vyhodnocení pokračování v bodě 4?\n'
'- Ano\n'
'- Ne\n'
'\n'
'Známá příčina a akceptovatelný vliv?\n'
'- Ano\n'
'- Ne\n'
'\n'
'Charakteristiky způsobilosti menší než mezní hodnoty?\n'
'- Ano\n'
'- Ne\n'
'\n'
'Stroj způsobilý pokračování v bodě 4\n'
'- Stroj nezpůsobilý pokračování v bodě 4\n'
'```\n'
'\n'
'**Obrázek 11 – Průběh posouzení výsledku**'},
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'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 24.0,
'text': '# 4.1 Použití zkušebních prostředků\n'
'\n'
'Pro MFU je nutno používat pouze zkušební prostředky, '
'který byl pro plánovaný zkušební proces schválen '
'příslušným místem.\n'
'\n'
'## 4.2 Odběr namátkových vzorků\n'
'\n'
'MFU se vztahuje pouze na výrobní charakteristiky nebo '
'parametr vzorku. Zpravidla je nutno pro vyhodnocení '
'zjistit jednotlivé naměřené hodnoty vzorků. V případě '
'ručně zaznamenávaných naměřených hodnot ve formě čárek '
'v rozdělení času oblasti hodnot (statistická četnost) '
'istě musí také doporučené rozdělení činností zahrnující '
'naměřených hodnot.\n'
'\n'
'Aby bylo možné považovat MFU postihnout pouze vliv '
'stroje, je nutno při výrobě vzorků dodržet následující '
'podmínky:\n'
'\n'
'- Při provádění musí být zajištěna jednotná **šarže '
'polotovarů** a jednorázová příprava (dodavatel, '
'materiál). Během MFU musí stroj nebo zařízení '
'observovat vždy stejný pracovník.\n'
' \n'
'- **Kvalita přípravy** hodnocených značek musí '
'odpovídat požadovaným výrobním předpisům.\n'
'\n'
'- Počet vybraných dílů (**rozsah namátkových vzorků**) '
'by měl zpravidla činit 50 ks. Pokud je tento rozsah '
'namátkových vzorků z technických nebo ekonomických '
'důvodů obtížně realizovatelný, je přípustný i menší. '
'Pak je nutno dohodnout odpovídajícím způsobem vyšší '
'měrně (např. hodnoty podle tabulky 3 nebo v rozmezí '
'(3.7) a (3.8)). Efektivní rozsah namátkových vzorků '
'(např. bez odlehlých hodnot) musí činit minimálně 20.\n'
'\n'
'- Dílty je nutno vybrat bezprostředně po sobě a '
'číslovat podle pořadí výroby. Na každém dílu je nutno '
'provést všechny stanovené zprac.\n'
'\n'
'- MFU se smí provádět pouze u stroje zahřátého na '
'provozní teplotu. Pojem „zahřátí na provozní teplotu“ '
'je nutno definovat pro každý případ použití zvlášť.\n'
'\n'
'- Je nutno vybrat diviny, aby nešlo na systémové '
'podmínky požadovaných pro daný stroj (tzn. z důvodu '
'kategorie a parametry nastavení stroje pro sériovou '
'výrobu). V závislosti na projektu je nutno stanovit '
'pravidla, aby bylo na začátku MFU zaručeno, že je např. '
'**zapracovaná nářadí**, a že konec doby životnosti '
'nářadí nevstupuje v rámci MFU.\n'
'\n'
'- Během MFU se nesmí provádět **výměna nářadí**, různí '
'seřizovací nářadí nebo jiné změny parametrů stroje. '
'Vypínání nebo automatické korektury není podmínkou '
'integrované normy kontrolní rozměrů.\n'
'\n'
'- Při poruchách či změnách MFU, které ovlivní '
'prověřovací znak, je nutno zahájit MFU znovu.\n'
'\n'
'- Před zahájením prověrky musí být stanovena **metoda '
'měření** a odsouhlasena nejvyšším pracovníkem ve '
'výrobě.\n'
'\n'
'- Při výrobě různých dílů (rozdílná čísla dílů, např. '
'celové hřídele / litinové hřídele) je nutno MFU provést '
'pro všechny stroje, které mohou vykazovat různé '
'charakteristiky; je nutno MFU provést vždy.'},
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'values': []}, {'id': 'fc33cfab-d1d5-4198-91fc-4de8c56279f4-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 25.0,
'text': '# 4.3 Zvláštní pravidla pro omezení MFU\n'
'\n'
'Pokud nelze pro odběr vzorku zcela splnit podmínky '
'uvedené v bodě 4.2, pak lze v odůvodněných případech '
'provést omezení MFU, pro kterou je nutno mezi '
'dodatelným a odebraným sjednat zvláštní pravidla a '
'zadokumentovat je pod poznámkou „Omezení MFU“.\n'
'\n'
'# 4.4 Vyhodnocení dat\n'
'\n'
'## 4.4.1 Výběr očekávaného distribučního modelu\n'
'\n'
'Očekávaný distribuční model závisí na druhu '
'charakteristiky. Pro důležité druhy charakteristik (viz '
'také VW 01056) jsou přiřazeny distribuční modely '
'uvedeny v tabulce 2.\n'
'\n'
'| Druh charakteristiky | Distribuční model |\n'
'|-----------------------------|-------------------|\n'
'| Délkové rozměry | N |\n'
'| Průměr, radius | N |\n'
'| Plošnost | B1 |\n'
'| Rovnost | B1 |\n'
'| Kruhovitost | B1 |\n'
'| Václový tvar | B1 |\n'
'| Linový tvar | B1 |\n'
'| Plošný tvar | B1 |\n'
'| Rovnébnost | B1 |\n'
'| Kolmost | B1 |\n'
'| Sklon | B2 |\n'
'| Pozice | B2 |\n'
'| Souosost | B2 |\n'
'| Symetrie | B1 |\n'
'| Házivost | B2 |\n'
'| Pohyb v rovině | B2 |\n'
'| Drsnost | B1 |\n'
'| Neváženost | B2 |\n'
'| Kroutící moment | N |\n'
'\n'
'**Legenda:** \n'
'N: Normální rozdělení \n'
'B1: Weibullovo rozdělení \n'
'B2: Rayleighovo rozdělení \n'
'\n'
'Pro neuvedené druhy charakteristik lze ve většině '
'případů provést přiřazení rozdělení podle následujících '
'pravidel:\n'
'- u oboustranné nebo jednostranně dolní tolerovaných '
'charakteristik normální rozdělení\n'
'- a u jednostranně nahoru tolerovaných charakteristik '
'Weibullovo rozdělení nebo Rayleighovo rozdělení'},
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'values': []}, {'id': 'a1c365f5-deaf-4696-8250-d61187911614-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 26.0,
'text': '# 4.4.2 Test odlehlých hodnot\n'
'\n'
'Pomocí neparametrického testu odlehlých hodnot podle VW '
'1013 je nejprve nutno zjistit, zda zjištěné naměřené '
'hodnoty obsahují odlehlé hodnoty. Odlehlé hodnoty jsou '
'naměřené hodnoty, které leží jinde než v daném rámci '
'naměřených hodnot tak daleko, že s vysokou '
'pravděpodobností nepřísluší k danému měření. Test na '
'odlehlé hodnoty je nutno provést s koeficientem '
'spolehlivosti 95 %.\n'
'\n'
'## 4.4.3 Výjimky odlehlých hodnot z výpočtu '
'statistických ukazatelů\n'
'\n'
'V případě identifikování odlehlých hodnot nejsou tyto '
'hodnoty zahrnovány při výpočtu statistických ukazatelů. '
'Odlehlé hodnoty pak nesmí být smazány. Naopak je nutno '
'je vygenerovat v zobrazené podobě a jediných '
'identifikujících způsobem označit a uvést v '
'dokumentaci.\n'
'\n'
'## 4.4.4 Test změny polohy výroby\n'
'\n'
'S pomocí parametrického testu podle Swed-Eisenhardt '
'(viz [1]) je nutno zjistit, zda se několikrát v odběru '
'vzorku statisticky změnila poloha výrobky. Systematická '
'změna polohy výrobky je typickým znakem např. vlivem '
'teploty nebo opotřebování materiálu (trendový průběh). '
'Tento test je nutno provést s koeficientem '
'spolehlivosti 95 %.\n'
'\n'
'Pokud bylo původně prokázáno zjištění rozdělení '
'četností zatříděných naměřených hodnot, nelze tento '
'test použít.\n'
'\n'
'## 4.4.5 Test odchylek od stanoveného distribučního '
'modelu\n'
'\n'
'Je nutno prověřit zjištěné naměřené hodnoty, zda '
'nevyzkazují signifikantní odchylku od distribučního '
'modelu, který byl pro příslušný znák stanoven. K tomu '
'je nutno v případě zjištěného normálního rozdělení '
'provést test podle Epps-Pulley (viz [2] 150 5479) a v '
'případě jiného distribučního modelu, např. v Weibullově '
'rozdělení nebo Rayleighově rozdělení, test podle návrhů '
'(viz [1] s koeficientem spolehlivosti 95 %. Odchylka od '
'zjištěného distribučního modelu může vzniknout např. '
'rozdělením širším materiálu při odběru vzorku (smíšené '
'rozdělení, viz příklad 3 v oddílu 5).\n'
'\n'
'Odchylky od zjištěného distribučního modelu mohou '
'vzniknout např. odběrem vzorku z různěnádrží (smíšené '
'rozdělení, viz příklad 3 v oddílu 5).\n'
'\n'
'## 4.4.6 Vyhodnocení podmínek normálního rozdělení\n'
'\n'
'V případě stanoveného aproximovaného normálního '
'rozdělení nebo aproximovaného normálního rozdělení '
'podle kritérií (1.13), (1.22), ve kterém naměřené '
'hodnoty nevyzkazují signifikantní odchylku od '
'distribučního modelu, se provede výpočet '
'charakteristiky rozložení v závislosti na toleranci '
'podložního vzorce (2.1) a (2.5), přičemž se hranice '
'intervalů spolehlivosti zjistí podle vzorce (2.6).\n'
'\n'
'## 4.4.7 Vyhodnocení podmínek stanoveného modelu\n'
'\n'
'V případě jinak stanoveného distribučního modelu, '
'například Weibullova rozdělení nebo Rayleighova '
'rozdělení, je nutno zjistit, zda naměřené hodnoty '
'nevyzkazují signifikantní odchylku od distribučního '
'modelu, se provede výpočet charakteristiky '
'přizpůsobeného rozdělení výpočtového podložního vzorce '
'(2.1) a (2.5), přičemž se charakteristiky '
'přizpůsobeného rozdělení vypočte podle aproximovaných '
'funkcí (2.18) poj. (2.27) a hranice intervalů '
'spolehlivosti se vypočte podle aproximovaných funkcí '
'(2.19) poj. (2.28).'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '7454d566-c259-4bf5-a803-0b7e5860e432-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 27.0,
'text': '# 4.4.8 Neparametrické vyhodnocení\n'
'\n'
'Pokud ze statistického testu vyplyne rozpor mezi '
'zjištěnými naměřenými hodnotami a zjištěním '
'distribučním modelem, nebo pokud se sledované výroční '
'charakteristiky nelze nalézt v tomto distribučním '
'modelu, pak se provede neparametrický výpočet '
'charakteristik způsobilosti podle vzorců (2.29) až '
'(2.40).\n'
'\n'
'# 4.5 Dokumentace\n'
'\n'
'Dokumentace MFU z hlediska určité charakteristiky musí '
'obsahovat následující informace a záznamy:\n'
'\n'
'## Data zahrnují:\n'
'- oddělení, autor a datum vytvoření\n'
'- údaje o dílu\n'
'- název, jmenovitý rozměr a tolerance charakteristiky\n'
'- údaje o stroji\n'
'- údaje o zkušebních prostředcích\n'
'- období výroby\n'
'\n'
'## Výsledky:\n'
'- grafické znázornění průběhu jednotlivých hodnot se '
'středními hodnotami vzorku s hranicemi limity '
'tolerančního intervalu (pokud byly evidovány jednotlivé '
'hodnoty)\n'
'- histogram s přizpůsobeným distribučním modelem, '
'hranicemi tolerančního intervalu a oblastí rozptylu a '
'line střední hodnoty a mediánu\n'
'- zobrazení v pravděpodobnosti (s přizpůsobeným '
'distribučním modelem, hranicemi tolerančního intervalu '
'a oblastí rozptylu a line střední hodnoty a mediánu '
'[viz (2)])\n'
'- počet naměřených hodnot\n'
'- počet vyhodnocených naměřených hodnot nebo nalezených '
'odchylek hodnot\n'
'- odhadovaná hodnota polohy výrobky\n'
'- odhadovaná hodnota hranic oblastí rozptylu nebo '
'odhadovaná hodnota šíře rozptylu\n'
'- pozici distribuční model\n'
'- výsledek testu změny polohy výrobky\n'
'- výsledek testu odchylky od stanoveného distribučního '
'modelu\n'
'- vypočtené charakteristiky způsobilosti Cm a Cmk (se '
'dvěma mistry za desetinou částku)\n'
'- požadované mezí hodnoty Cm a Cmk\n'
'\n'
'## Upozornění a poznámky:\n'
'- případné upozornění na omezenou MFU\n'
'- případné zvláštní dohody mezi dodavatelem a '
'odběratelem\n'
'- případné zvláštní udalosti během odběru vzorku'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '125a74cb-45f4-4f18-85f1-343e29d25d41-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 28.0,
'text': '# 4.6 Posuzování výsledku\n'
'\n'
'Na následujících posouzení výsledku závisí, zda je '
'možno vyhodnotit stroj z hlediska výroby sledovaných '
'charakteristik jako způsobilý.\n'
'\n'
'Pokud jsou během vyhodnocení zjištěny odchylky hodnot, '
'je nutno zjistit jejich příčinu. Odchylky hodnot mohou '
'být způsobeny chybným měřením nebo též, byly-li '
'jakákoli další okolnosti přispívající k tomu, že '
'odchylky hodnot na základě stanovené hladiny '
'významnosti 1 %. O právě případně neměly být zjištěny '
'jako způsobilé. Pokud byly více než 5 % nebo více než 2 '
'hodnoty identifikovány jako odchylky, pak je nutno '
'prověřit, zda není chybný proces prověřování. MFIU je '
'potom nutno případy zopakovat.\n'
'\n'
'Pokud existuje neparametrické vyhodnocení na základě '
'signifikantních odchylek od stanoveného distribučního '
'modelu a pokud může posuzované charakteristiky '
'teoreticky přijatý distributivní model, pak musí být '
'značka příčina a musí být akceptovány úhlem* vědeckého '
'stolu výjimka viz poslední odstavec tohoto oddílu.\n'
'\n'
'Pokud není rozhodnuto jinak, musí zjištěné hodnoty '
'způsobilosti při efektivním rozsahu vzorku \\( n \\leq '
'50 \\) (bez odchylek hodnot) splňovat požadavek\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{2m} = 2,0 \\quad \\text{a} \\quad c_{2m} \\leq 2 '
'\\quad c_{m} \\leq 1,67 \\quad \\text{pro oboustranné '
'tolerovanou charakteristiku}\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'c_{m} \\geq 1,67 \\quad \\text{pro jednostranné '
'tolerovanou charakteristiku}\n'
'\\]\n'
'\n'
'aby bylo možno stejně posoudit jako způsobilý. Pritom '
'je nutno pro srovnání s mezními hodnotami zakrouhlit '
'zjištěné charakteristiky způsobilosti na dvě desetinná '
'místa, takže např. zjištěná hodnota \\( k_1 = 1,65445 '
'\\) pro příslušné způsobilostní na 1,67 ještě splňuje '
'požadavek.\n'
'\n'
'Při efektivním rozsahu vzorku \\( 20 \\leq n \\leq 50 '
'\\) je nutno dodržet příslušné výše hodnoty. Pro '
'některé rozsahy hodnot na bázi \\( n \\leq 50 \\) je '
'nutno příslušné přizpůsobené mezní hodnoty zjistit '
'podle vzorců \\( (3,7) \\) a \\( (3,9) \\).\n'
'\n'
'## Tabulka 3 – Mezní hodnoty pro způsobilost stroje pro '
'\\( 20 \\leq n \\leq 50 \\)\n'
'\n'
'| \\( n \\) | \\( c_{km} \\) | \\( c_{2m} \\) |\n'
'|---------|--------------|---------------|\n'
'| 20 | 2,28 | 1,93 |\n'
'| 25 | 2,19 | 1,85 |\n'
'| 30 | 2,13 | 1,79 |\n'
'| 35 | 2,10 | 1,75 |\n'
'| 40 | 2,05 | 1,71 |\n'
'| 50 | 2,00 | 1,67 |\n'
'\n'
'Takto vyplynulé hodnoty způsobilosti, která je nižší '
'než příslušná mezní hodnota, pak je nutno stroj '
'posoudit jako nezpůsobilý.'},
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'values': []}, {'id': '3f59f5d6-d912-4681-a497-fc5daa52ec2a-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 29.0,
'text': '# Strana 29\n'
'VW 101 30: 2005-02\n'
'\n'
'Při zjištěné hodnotě způsobilosti \\( c_{mk} \\) = 2,33 '
'(odpovídá 14 a) a pro oboustranně tolerované '
'charakteristiky dodatečné při \\( c_{mk} \\) = 2,67 '
'(odpovídá 16 a) se z hlediska sledovaných '
'charakteristik také nezávisle na významní změně polohy '
'nebo odchyle od stanoveného distribučního modelu '
'posoudit jako způsobilý.\n'
'\n'
'## 4.7 Optimalizace stroje\n'
'Pro případ, že by nebylo možné z hlediska provedovaných '
'charakteristik prokázat způsobilost stroje, jsou nutná '
'opatření pro optimalizaci stroje. Za tímto účelem je '
'nutno identifikovat příslušné vlivy (např. pomocí '
'statistické metody zkoušek DOE) a odstranit je.\n'
'\n'
'## 4.8 Nakládání s nezpůsobilými stroji\n'
'Pokud nelze způsobilost stroje dosáhnout ekonomickými '
'úsilími optimalizací, pak by mělo být nejprve pomocí '
'statistického výpočtu tolerance podle VW 01057 '
'prověřeno, zda je možné dosáhnout způsobilosti stroje '
'prostřednictvím rozšířené tolerance. Pokud není ani '
'tímto optimální možné dosáhnout způsobilosti stroje, je '
'nutno se rozhodnout, zda bude stroj převzat podle '
'následujících pravidel, nebo nikoliv. Tato zvláštní '
'pravidla by měla obsahovat následující body:\n'
'\n'
'- zdůvodnění pro přejímku\n'
'- vyhodnocení rizika a nákladů\n'
'- případné omezené podmínky pro výrobu a dodatečné '
'podmínky pro zkoušky\n'
'- uvedení zodpovědnosti'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 30.0,
'text': '# 5 Příklady\n'
'\n'
'## Příklad 1:\n'
'\n'
'Průměr hřídele s jmenovitým průměrem 20 mm, minimálním '
'rozměrem \\( G_u = 19,7 \\, \\text{mm} \\) a maximálním '
'rozměrem \\( G_l = 20,3 \\, \\text{mm} \\).\n'
'\n'
'\\( Z = 50 \\) naměřených hodnot vzorku nevyplnily ve '
'statistických testech žádné odchylky hodnoty, žádné '
'signifikantní změny polohy a žádné signifikantní '
'odchylky od očekávaného normálního rozdělení. Byly '
'zjištěny následující charakteristiky namátkových '
'vzorků:\n'
'\n'
'- \\( \\overline{x} = 20,05 \\)\n'
'- \\( a = 0 \\)\n'
'- \\( s = 0,05 \\)\n'
'\n'
'Proto podle vzorce (2.11) z charakteristik vzorků '
'vyplynou následující odhadnuté hodnoty hranic rozptylu '
'pro normální rozdělení základní soubor:\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{0.375} = \\overline{x} - 3 \\cdot a = (20,05 - 3 '
'\\cdot 0,05) \\, \\text{mm} = 19,9 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\\[\n'
'x_{0.865} = \\overline{x} + 3 \\cdot a = (20,05 + 3 '
'\\cdot 0,05) \\, \\text{mm} = 20,2 \\, \\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'a z toho nakonec vyplývá následující charakteristiky '
'způsobilosti:\n'
'\n'
'\\[\n'
'G_u = G_{l} - G_u = 20,3 - 19,7 = 2,0\n'
'\\]\n'
'\\[\n'
'\\overline{c} = \\min\\left(\\frac{G_u - '
'\\overline{x}}{a}\\right) = \\frac{20,3 - 20,05}{0,05} '
'= 5,0\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\overline{c}_m = \\frac{G_u - \\overline{x}}{0.05} = '
'\\frac{20,3 - 20,05}{0.05} = 5,0\n'
'\\]\n'
'\n'
'Pomocí zjištěných charakteristik způsobilosti se tak '
'prokáže, že stroj z hlediska posuzovaného průměru '
'hřídele právě ještě splňuje požadavky na způsobilost.\n'
'\n'
'Výsledek je znázorněn na obrázku 12.\n'
'\n'
'## Obrázek 12\n'
'Příklad výroby s modelem normálního rozdělení a '
'charakteristikami způsobilosti \\( C_m = 2,0 \\quad '
'c_{m} = 1,67 \\)'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'b8e7a07a-c12c-4ea7-80c1-e7a66694209b-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 31.0,
'text': '# Příklad 2\n'
'\n'
'Otvěr s maximální odchylkou polohy \\( G_s = 0,2 \\, '
'\\text{mm} \\).\n'
'\n'
'Z = 50 naměřených hodnot vzorku nevyplnily ve '
'statistických testech žádné odchylky. Žádné '
'signifikantní změny polohy a žádné signifikantní '
'odchylky od očekávaného Rayleighova rozdělení. Byly '
'zjištěny následující charakteristiky naměřeného '
'vzorku:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{\\mu} = -0,038 \\, \\text{mm} \\quad a = s = 0,02 '
'\\, \\text{mm} \n'
'\\]\n'
'\n'
'Z charakteristické způsobilosti vyplyne poměr:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\frac{\\bar{\\mu}}{a} = \\frac{-0,038}{0,02} = -1,9\n'
'\\]\n'
'\n'
'Protože je tato hodnota na základě náhodného rozptylu '
'charakteristické vzorku menší, než nemá hodnotu 1,931 '
'podle podmínky (2.23), je poměr nastaven na tuto nemá '
'hodnotu, z čehož opět vyplývá excentricita \\( z = 0 '
'\\).\n'
'\n'
'Tak lze druhu hodnotu parametru přizpůsobeného '
'Rayleighova rozdělení spočítat následujícím způsobem '
'podle vzorce (2.26):\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\alpha_n = 1,526 - 0,02 = 1,506 - 0,0305 \\, '
'\\text{mm}\n'
'\\]\n'
'\n'
'Ze vzorce (2.27) vyplynou odhadované hodnoty hranic '
'oblasti rozptylu:\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{90,865} = 5,5485 - 0,02 = 5,5485 - 0,0211 = 5,0204\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'x_{10,135} = 0,0773 - 0,02 = 0,0773 - 0,002 = 0,061\n'
'\\]\n'
'\n'
'Ze vzorců (2.3) a (2.4) nakonec vyplynou následující '
'charakteristické způsobilosti:\n'
'\n'
'\\[\n'
'\\bar{c}_m = \\frac{x_{90,865}-\\bar{\\mu}}{a} = '
'\\frac{5,0204 - (-0,038)}{0,02} = 1,83\n'
'\\]\n'
'\n'
'\\[\n'
'G_s = \\frac{x_{90,865} - \\bar{\\mu}}{a} = \\frac{0,2 '
'- (-0,038)}{0,02} = 2,22\n'
'\\]\n'
'\n'
'Výsledek vyhodnocení je znázorněn na obrázku 13.\n'
'\n'
'## Obrazek 13 – Příklad výroby s modelem Rayleighova '
'rozdělení a charakteristikami způsobilosti \\( '
'\\bar{c}_m = 1,83 \\quad c_m = 2,22 \\)\n'
'\n'
'Pomocí zjištěné charakteristiky \\( c_m \\) se tak '
'prokáže, že stroj z hlediska odchylky polohy opravdu '
'dobře splňuje požadavky na způsobilost. Pro hodnotu \\( '
'G_s \\) sice neví i jednoduché nahoře tolerovaném '
'případě definována žádná mezní hodnota, avšak '
'porovnáním s hodnotou \\( c_m \\) vyplývá informace o '
'poloze výroby, přičemž nižší hodnota \\( G_s \\) udává, '
'že leží spíše blíže přirozené nulu hranici než '
'maximálnímu rozsahu.'},
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'values': []}, {'id': 'c8606b73-433e-484c-9d38-2eb00c63bade-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 32.0,
'text': '# Příklad 3\n'
'\n'
'Průměr hřídele s jmenovitým průměrem 20 mm, minimálním '
'rozměrem \\( G_u = 19,7 \\, \\text{mm} \\) a maximálním '
'rozměrem \\( G_\\max = 20,3 \\, \\text{mm} \\). \\( Z = '
'50 \\) naměřených hodnot vzorku nevypovídají v '
'statistických testech žádné odlehlé hodnoty a žádné '
'signifikantní změny poloh, avšak signifikantní odchylka '
'od očekávaného normálního rozdělení. Proto se provedou '
'parametrické vyhodnocení podle oddílu 3.2.2. Za tímto '
'účelem byly zjištěny následující charakteristiky '
'namátkových vzorků:\n'
'\n'
'- \\( \\bar{x}_0 = 20,02 \\, \\text{mm} \\)\n'
'- \\( x_\\max = 20,19 \\, \\text{mm} \\)\n'
'- \\( x_\\min = 19,85 \\, \\text{mm} \\)\n'
'\n'
'Opravným faktorem podle vzorce (2.38) a tabulky 1 je:\n'
'\n'
'\\[ k = \\frac{d_0 - d}{4,5} = 1,33 \\]\n'
'\n'
'Rozptyl podle vzorce (2.37):\n'
'\n'
'\\[ R = x_\\max - x_\\min = (20,19 - 19,85) \\, '
'\\text{mm} = 0,34 \\, \\text{mm} \\]\n'
'\n'
'Podle vzorce (2.36):\n'
'\n'
'\\[ \\bar{x} = \\frac{x_\\max + x_\\min}{2} = '
'\\frac{20,19 + 19,85}{2} = 20,02 \\, \\text{mm} \\]\n'
'\n'
'Odvozené hodnoty pro hranice oblasti rozptylu podle '
'vzorce (2.35):\n'
'\n'
'\\[ \\bar{x} = \\bar{k} + \\frac{0,20}{1,33} \\cdot '
'0,34 \\]\n'
'\n'
'Tak ze vzorce (2.29) a (2.30) vyplynou následující '
'charakteristiky způsobilosti:\n'
'\n'
'\\[ c_{m} = G_u - \\bar{x}_0 = 20,3 - 19,7 = 0,6 \\]\n'
'\n'
'\\[ c_{m,k} = \\min \\left( k, \\frac{x_\\max - '
'\\bar{x}_0}{G_\\max - \\bar{x}_0} \\right) = 1,33 \\]\n'
'\n'
'Výsledek vyhodnocení je znázorněn na obrázku 14.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'Ze zjištěných charakteristik způsobilosti tak vyplývá, '
'že stroj z hlediska posuzovaných charakteristik '
'nesplňuje požadavky na způsobilost. Zajímavou informací '
'této souvislosti poskytuje signifikantní odchylka od '
'očekávaného normálního rozdělení. Neboť z toho je '
'zřejmý potenciál pro optimalizaci, jak zde v případě '
'smíšeného rozdělení.'},
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'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 33.0,
'text': '# 6 Související podklady\n'
'\n'
'- **VW 010 56** Zeichnungen; Form- und Lagetoleranzen '
'[Výkresy; Tvarové a polohové tolerance] \n'
'- **VW 010 57** Statistische Toleranzrechnung von '
'Maßenketten [Statistické výpočty tolerancí rozměrových '
'řetězců] \n'
'- **VW 101 33** Test auf Ausreißer [Test odlehlých '
'hodnot] \n'
'- **DIN 55319** Qualitätsfähigkeitskenngrößen '
'[Charakteristiky kvalitativní způsobilosti] \n'
'- **ISO 5479** Statistical interpretation of data - '
'Tests for departure from the normal distribution '
'[Statistická interpretace dat - testy odchylek od '
'normálního rozdělení] \n'
'\n'
'# 7 Odkazy na literaturu\n'
'\n'
'1. Graf, Henning, Stange, Wilrich. *Formeln und '
'Tabellen der angewandten mathematischen Statistik*. '
'Springer-Verlag, Dritte Auflage, 1987. \n'
' [Graf, Henning, Stange, Wilrich, *Vzorce a tabulky '
'aplikované matematické statistiky*, Springer-Verlag, '
'Dritte Auflage, 1987] \n'
' \n'
'2. Kühmeyer M. *Statistische Auswertungsmethoden für '
'Ingenieure*. Springer-Verlag, 2001. \n'
' [Kühmeyer M., *Statistické vyhodnocovací metody pro '
'inženýry*, Springer-Verlag, 2001]'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '0e32ccce-0c6f-43ea-ab11-74b1d412c730-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 34.0,
'text': '# 8 Seznam hesel\n'
'\n'
'| Heslo | Strana |\n'
'|----------------------------------------|--------|\n'
'| A | |\n'
'| a riziko | 20 |\n'
'| absolutní činnost a | 10, 17 |\n'
'| absolutní distribuční funkce A | 17 |\n'
'| alternativní hypotéza | 20 |\n'
'| B | |\n'
'| B riziko | 20 |\n'
'| C | |\n'
'| capability | 3 |\n'
'| D | |\n'
'| distribuční funkce F(x) | 5 |\n'
'| dokumentace | 27 |\n'
'| E | |\n'
'| efektivní rozsah vzorků nₑ | 10, 24 |\n'
'| Epps-Pulleyův test | 20,26 |\n'
'| excentrickost z | 7 |\n'
'| F | |\n'
'| funkce hustoty f(x) | 24 |\n'
'| funkce hustoty pravděpodobnosti f(x) | 5 |\n'
'| H | |\n'
'| Hamplův test | 20 |\n'
'| hladina významnosti a | 20 |\n'
'| hodnota charakteristiky | 17 |\n'
'| hranice konfidenčního intervalu | 18 |\n'
'| hranice oblasti rozptylu | 3, 10 |\n'
'| K | |\n'
'| charakteristiky způsobilosti cₘ a cₐ | 3, 9 |\n'
'| koeficient spolehlivosti | 20, 26 |\n'
'| kvalita předběžného obrobení kvantil | 24 |\n'
'| - normalizované normální rozdělení | 18 |\n'
'| - rozdělení čtvercát | 18 |\n'
'| L | |\n'
'| maximální rozměr G₀ | 3, 9 |\n'
'| medián | 16 |\n'
'| metoda měření | 24 |\n'
'| mezi hodnoty pro způsobilost stroje | 18.28 |\n'
'| minimální rozměr G₁ | 3,9 |\n'
'| N | |\n'
'| náhodné vlivy | 3 |\n'
'| neparametrický odhad | 16, 27 |\n'
'| normální rozdělení | 4.1 |\n'
'| nulová hypotéza | 20 |\n'
'| O | |\n'
'| očekávaná hodnota vz rozdělení eₒ | 17 |\n'
'| odběr namátkových vzorků | 24 |\n'
'| odhad / odhadované hodnoty | 8,9 |\n'
'| odchylky hodnoty | 20,26 |\n'
'| omezená MFU | 25 |\n'
'| opravný faktor | 29 |\n'
'| optimalizace stroje | 29 |\n'
'| P | |\n'
'| parametr rozdělení | 3 |\n'
'| podmínky pro MFU | 24 |\n'
'| poloha | 3 |\n'
'| polohy výroby | 3,28 |\n'
'| poruchy stroje | 24 |\n'
'| pořadí výroby | 24 |\n'
'| posouzení výsledku | 28 |\n'
'| posun nulového bodu | 6 |\n'
'| použití zkušebních prostředků | 24 |\n'
'| prahová hodnota | 20 |\n'
'| pravděpodobnost p | 5 |\n'
'| pravděpodobnost sít | 27 |\n'
'| průběh trendu | 26 |\n'
'| R | |\n'
'| radiálně odchylka | 7 |\n'
'| Rayleighovo rozdělení | 7, 13 |\n'
'| rozdělení | 4 |\n'
'| rozdělení čtverců | 10, 17 |\n'
'| rozdělení čtvercát | 18 |\n'
'| rozptyl R | 17 |\n'
'| rozptyl c² | 4 |\n'
'| S | |\n'
'| sériové podmínky | 24 |\n'
'| signifikantní změna / odchylka | 20 |\n'
'| smíšené rozdělení | 26,32 |\n'
'| standardizované normální rozdělení | 21 |\n'
'| T | |\n'
'| U transformače | 5 |\n'
'| - distribuční funkce F(x) | 5 |\n'
'| - funkce hustoty pravděpodobnosti f(u) | 5 |'},
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'file_name': 'VW%2010130_CS.pdf',
'page': 35.0,
'text': '# Heslo\n'
'\n'
'| Heslo | Strana | '
'Heslo | Strana '
'|\n'
'|-------------------------------|----------------|--------------------------------------|----------------|\n'
'| Standardní odchylka σ | 4, 10 | - '
'jednosměrné dolu | 9, 16 |\n'
'| statistická podložní oblast | 18 | - '
'obousměrné | 9, 16 |\n'
'| statistické testy | 20 | '
'upravené hranice způsobilosti | 19, 28 |\n'
'| stroj zahřívání na provozní teplotu | 24 | '
'V | '
'|\n'
'| střední hodnota m | 4.1 | '
'vyhodnocení dat | |\n'
'| stupeň volnosti | 18 | '
'Vyjměna / přenastavení nářadí | |\n'
'| Swed-Eisenhardův test | 20 | '
'výpočet statistických tolerancí | '
'|\n'
'| šířka triángle Δx | 17 | w '
'rozdělení | |\n'
'| T | | '
'Weibullovo rozdělení | 5, 11 |\n'
'| test | '
'| | '
'|\n'
'| - odlehlých hodnot | 20, 26 | '
'zaokroulování hodnot | 28 |\n'
'| - stanoveného distribučního modelu | 20, 26 | '
'způsobilosti | |\n'
'| - změny polohy výroby | 20, 26 | '
'zatřídění naměřené hodnoty | 17 |\n'
'| toleranční interval | 3, 8 | '
'zjištění způsobilosti | 28 |\n'
'| tolerovaná charakteristika | 4 | '
'zkušební hodnota | 20 |\n'
'| - jednosměrné nahoru | 9, 16 | '
'zkušební veličina | 20 |'},
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'text': 'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
'decimal sign in non-editable figures may be a comma or '
'a point on the line. The decimal point is used '
'consistently within the running text. '
'INTERNAL Requirements for Sealing Surfaces '
'Surface Quality WSK.016.862.AE '
'Frank Röthlingshöfer EM-514 +49 841 89 45490 '
'Frank.roethlingshoefer@audi.de 2023-03-02 Person '
'responsible Dept./OU Phone E-mail First issue '
'Volkswagen AG'},
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'text': '# Requirements for Sealing Surfaces \n'
'WSK.016.862.A \n'
'**Version 1.0** \n'
'\n'
'## Versioning\n'
'\n'
'| Version | Revision | '
'Changed | Reviewed by | Date |\n'
'|---------|----------------------------------------|---------|-------------|------------|\n'
'| 1.0 | Derived from WSK.016.856.A and '
'LAH.0EL.903.A | --- | | 2023-03-02 | \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'_F. Röthlingshöfer, /IEM-514_ \n'
'_Version 1.0 dated 2015-04-10_ \n'
'**Requirements for Sealing Surfaces** \n'
'_Page 2 of 14_ \n'
'\n'
'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
'decimal sign in non-editable figures may be a comma or '
'a point on the line. The decimal point is used '
'consistently within the running text.'},
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'text': '# Requirements for Sealing Surfaces \n'
'WSK.016.862.AE \n'
'Version 1.0 \n'
'\n'
'## Contents \n'
'\n'
'1. [Scope](#scope) '
'.................................................................................................... '
'4 \n'
'2. [Surface quality for sealing surfaces with specified '
'cross-milled surface structure](#surface-quality) '
'............. 4 \n'
'3. [Sealing surface zones](#sealing-surface-zones) '
'................................................. 6 \n'
'4. [Cross-milled surface structure '
'design](#cross-milled-surface-structure-design) '
'...................................... 7 \n'
' 4.1. [Cross-milled surface structure '
'parameters](#cross-milled-surface-structure-parameters) '
'.................. 7 \n'
' 4.2. [Cross-milled surface structures not compliant '
'with '
'specifications](#cross-milled-surface-structures-not-compliant) '
'................................................. 9 \n'
' 4.3. [Cross-milled surface structures compliant with '
'specifications](#cross-milled-surface-structures-compliant) '
'............................................................. '
'9 \n'
'5. [Measurement-related recording and evaluation of the '
'cross-milled surface structure quality '
'criteria](#measurement-related-recording) '
'................................. 10 \n'
'6. [Compliance with the cross-milled surface structure '
'characteristic of "permissible depth difference"]( '
'#compliance-with-the-cross-milled-surface-structure-characteristic) '
'........................... 12 \n'
'7. [Cross-milled surface structure simulation, '
'permissible deviations of the angle and grid size '
'parameters](#cross-milled-surface-structure-simulation) '
'............ 13 \n'
'8. [Production recommendation for achieving the '
'required cross-milled surface structures and surface '
'roughnesses](#production-recommendation) '
'........................... 14 \n'
'\n'
'F. Röhlinghöfer, I/VEM-514 \n'
'Version 1.0 dated 2015-04-10 \n'
'Requirements for Sealing Surfaces \n'
'Page 3 of 14 \n'
'\n'
'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
'decimal sign in non-editable figures may be a comma or '
'a point on the line. The decimal point is used '
'consistently within the running text.'},
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'page': 4.0,
'text': '# Requirements for Sealing Surfaces\n'
'WSK.016.862.AE \n'
'Version 1.0 \n'
'\n'
'## 1. Scope\n'
'\n'
'This workshop sketch (WSK) covers the manufacture and '
'testing of production components for the '
'product-specific requirements with regard to the '
'surface quality of sealing surfaces with specified '
'cross-milled surface structures.\n'
'\n'
'### General\n'
'All tests specified in this document are required for '
'issuance of build sample approval (BMG) and must be '
'completed with positive results within the specified '
'tolerances. The tests must also be documented.\n'
'\n'
'### Abbreviations\n'
'- **WSK** = Workshop sketch \n'
'- **BMG** = Build sample approval \n'
'\n'
'**Required drawing note** \n'
'“Sealing surfaces design with specified cross-milled '
'surface structure as per WSK.016.862.AE”\n'
'\n'
'## 2. Surface Quality for Sealing Surfaces with '
'Specified Cross-Milled Surface Structure\n'
'\n'
'- Cross-milled surface structure design and roughness '
'measurement as per section 4 \n'
'- Measurement-related recording and evaluation as per '
'section 5 \n'
'- Compliance with the cross-milled surface structure '
'characteristic of "permissible depth tolerance" as per '
'section 6 \n'
'- Permissible deviation of the angle and grid size '
'cross-milled surface structure parameters for the '
'agreed 3D structure as per section 7 \n'
'\n'
'Production recommendations for achieving the required '
'cross-milled surface structure and roughness – section '
'8 \n'
'\n'
'To guarantee machining quality/machinability, including '
'with respect to ensuring an optimal cross-milled '
'surface structure quality corresponding to the '
'specifications below in all pertinent flange areas, the '
'clamping solution must be designed such that the '
'attainment of optimal surface quality is assured.'},
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'page': 5.0,
'text': '# Requirements for Sealing Surfaces\n'
'**WSK.016.862.AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'Cross-milled surface structure machining is not '
'impaired by interfering contours caused by the clamping '
'solution.\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'F. Röthlingshöfer, /VEM-514 \n'
'Version 1.0 dated 2015-04-10 \n'
'**Requirements for Sealing Surfaces** \n'
'\n'
'Page 5 of 14\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
'decimal sign in non-editable figures may be a comma or '
'a point on the line. The decimal point is used '
'consistently within the running text.'},
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'page': 6.0,
'text': '# Requirements for Sealing Surfaces\n'
'WSK.016.862.AE \n'
'Version 1.0 \n'
'\n'
'## 3. Sealing Surface Zones \n'
'\n'
'Special surface finish requirements apply to sealing '
'surfaces that are sealed by means of liquid sealants. '
'This test specification describes the special '
'requirements in detail. In order to keep the required '
'machining expenditure to a minimum, the sealing '
'surfaces are divided into two zones: \n'
'- **Critical** = zone 1 \n'
'- **Non-critical** = zone 2 \n'
'\n'
'These zones are described on the drawing or in an '
'additional technical document (supplementary part '
'documentation [TD]) associated with the respective part '
'(e.g., see Figure 1). If the zones are not described '
'separately, the requirements for zone 1 apply to all '
'sealing surfaces. Deviations from the requirements '
'specified below may be permissible for zone 2 in '
'consultation with Development. \n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Figure 1: Example of zones 1 and 2**\n'
'\n'
'| Area | Description '
'|\n'
'|-------------|-----------------------------------------|\n'
'| Bereich 1: Flüssigdichtmittelverlauf | Zone 1: '
'Liquid sealant path |\n'
'| Bereich 2: Flanschfläche außerhalb | Zone 2: '
'Flange surface outside liquid sealant track width |\n'
'| | Flüssigdichtmittelspurbreite '
'|\n'
'\n'
'F. Röthlingshöfer, I.VEM-514 \n'
'Version 1.0 dated 2015-04-10 \n'
'Page 6 of 14\n'
'\n'
'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
'decimal sign in non-negative figures may be a comma or '
'a point on the line. The decimal point is used '
'consistently within the running text.'},
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'text': '# Requirements for Sealing Surfaces\n'
'**WSK.016.862.AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'## 4. Cross-milled Surface Structure Design\n'
'\n'
'### 4.1. Cross-milled Surface Structure Parameters\n'
'\n'
'The sealing surfaces must be machined such as to '
'produce a cross-milled surface structure that meets the '
'following criteria:\n'
'\n'
'1. **Surfaces of composite seals with liquid gaskets '
'only:**\n'
' - Mean roughness depth Rz = (15 – 30), depth of '
'waviness Wt = 25, highest peak Rmax = 40\n'
' - **Cross-milled surface structure machining:**\n'
' - Permissible difference in depth of the crossing '
'machining grooves: 3 µm\n'
' - Cross-milled surface structure angle: 90° ± 15°\n'
' - Grid size of cross-milled surface structure '
'(RsM): 0.4 mm – 0.7 mm\n'
' - Free from surface flaws as per VW 01133\n'
' - Permissible vertical offset as per Test Standard '
'PV 5111 ≤ 0.015 mm (in deviation from the '
'specifications of PV 5111, determining the vertical '
'offset height by means of an optical measuring system '
'or procedure is also permitted).\n'
' - Flatness deviation smaller than/equal to 0.03 mm '
'on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation '
'smaller than/equal to 0.1 mm on entire flange.\n'
'\n'
'2. **Surfaces of exclusively axially flange areas with '
'elastomer seals:**\n'
' - Preference for mirror finish surface structure '
'machining with the specifications below:\n'
' - Rz1/Wt1\n'
' - Visible/measurable directed surface structures '
'(machining grooves that cross the flange '
'surface/sealing contour in a consistently directed '
'way), not permitted (undirected, such as polyhedral, '
'surface structures permitted).\n'
' - Alternatively, cross-milled surface structure '
'machining with the specifications below:\n'
' - Rz8/Wt8\n'
' - Permissible difference in depth of the crossing '
'machining grooves: 3 µm\n'
' - Cross-milled surface structure angle: 90° ± 15°\n'
' - Grid size of cross-milled surface structure '
'(RsM): 0.4 mm – 0.7 mm\n'
' - Free from surface flaws as per VW 01133\n'
'\n'
'_F. Röthlingshöfer, IEM-514 \n'
'Version 1.0 dated 2015-04-10 \n'
'Page 7 of 14_'},
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'text': '# Requirements for Sealing Surfaces\n'
'**WSK.016.862.AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'- Permissible vertical offset as per PV 5111 ≤ 0.010 mm '
'(in deviation from the specifications of PV 5111, '
'determining the vertical offset height by means of an '
'optical (confocal) measuring system or procedure is '
'also permitted).\n'
'- Flatness deviation smaller than or equal to 0.03 mm '
'on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation '
'smaller than or equal to 0.1 mm on entire flange.\n'
'\n'
'### III. Surfaces of Combined Composite Seals\n'
'(some areas with elastomer seals and some with liquid '
'gaskets):\n'
'- \\( R_z = (8 - 25), W_t < R_z \\)\n'
' \n'
'- **Cross-milled Surface Structure Machining**:\n'
' - Permissible difference in depth of the '
'cross-milling grooves: 3 µm\n'
' - Cross-milled surface structure angle: 90° ± 15°\n'
' - Grid size of cross-milled surface structure (RSm): '
'0.4 mm – 0.7 mm\n'
' \n'
'- Free from surface flaws as per VW 01133\n'
'- Permissible vertical offset as per PV 5111 ≤ 0.010 mm '
'(in deviation from the specifications of PV 5111, '
'determining the vertical offset height by means of an '
'optical (confocal) measuring system or procedure is '
'also permitted).\n'
'- Flatness deviation smaller than or equal to 0.03 mm '
'on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation '
'smaller than or equal to 0.1 mm on entire flange.\n'
'\n'
'For avoiding cross-milled surface structure flaws in '
'the area of the tool approach/departure positions (in '
'case of lateral approach/departure), a milling tool '
'approach/departure frontal to the flange surface to be '
'machined is preferred. In addition, in agreement with '
'the appropriate Design Engineering department of the '
'purchaser, tool approach/departure positions for the '
'milling processes of the flange surfaces must each be '
'placed in an area that:\n'
' \n'
'a. is as noncritical as possible with respect to '
'corrosion creep, \n'
'b. is as well shielded as possible against exposure to '
'corrosive substances, and \n'
'c. can be drained quickly of corrosive substances and '
'thus dried as quickly as possible. \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'F. Röthlingshöfer, I/VEM-514 \n'
'Version 1.0 dated 2015-04-10 \n'
'Requirements for Sealing Surfaces \n'
'Page 8 of 14 \n'
'\n'
'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
'decimal sign in non-editable figures may be a comma or '
'a point on the line. The decimal point is used '
'consistently within the running text.'},
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'text': '# Requirements for Sealing Surfaces\n'
'**WSK.016.862.AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'## 4.2. Cross-milled surface structures not compliant '
'with specifications\n'
'\n'
' \n'
' \n'
'Figure 2: Cross-milled surface structure not OK (no '
'cross-milled surface structure, only continuous score '
'marks)\n'
'\n'
'## 4.3. Cross-milled surface structures compliant with '
'specifications\n'
'\n'
' \n'
'Figure 3: Cross-milled surface structure OK\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'F. Röthlingshöfer, /VEM-514 \n'
'Version 1.0 dated 2015-04-10 \n'
'**Requirements for Sealing Surfaces** \n'
'Page 9 of 14 \n'
'\n'
'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
'decimal sign in non-editable figures may be a comma or '
'a point on the line. The decimal point is used '
'consistently within the running text.'},
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'text': '# Requirements for Sealing Surfaces\n'
'**WSK.016.862.AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'## 5. Measurement-related Recording and Evaluation of '
'the Cross-Milled Surface Structure Quality Criteria:\n'
'\n'
'The measurement-related recording and evaluation of the '
'cross-milled surface structure quality criteria:\n'
'\n'
'- Permissible difference in depth of the crossing '
'machining grooves\n'
'- Cross-milled surface structure angle\n'
'- Grid size of cross-milled surface structure (Rsm)\n'
'- Permissible vertical offset as per PV 5111\n'
'\n'
"must be performed based on the purchaser's experience, "
'with white-light interferometry, tactile, and optical '
'(confocal) measuring systems and procedures, preferably '
'with the use of an optical (confocal) measuring '
'system/procedure. Alternatively, an (optical) focus '
'variation measuring procedure can be used, provided '
'that proof of the result correlation compared with the '
'results when using an optical (confocal) measuring '
'system/procedure has been provided.\n'
'\n'
'The measuring positions regarding the particular flange '
'surface must be specified on the basis of the results '
'of the optimization iteration of the corresponding '
'cross-milled surface structure simulation as '
'coordinated between the supplier and purchaser and as '
'agreed for production implementation.\n'
'\n'
'At the least, the cross-milled surface structure '
'quality criteria must be verified (per flange surface) '
'in 2 to 3 flange areas with ideal, '
'specification-compliant cross-milled surface structure '
'quality and in all flange areas deviating (as per '
'agreement) from the specifications. The size of the '
'given measurement area at the singular positions is '
'specified for a minimum of (4 x 4) mm. The respective '
'minimum, maximum, and (arithmetic) means for the '
'individual cross-milled surface structure quality '
'criteria must be illustrated in the measuring report, '
'and it must be identified in each case whether the '
'relevant feature complies with the drawing '
'specifications and the desired values as per the '
'computer-aided design (CAD) data set (using the '
'tolerance ranges named in section 7 as a basis).'},
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'page': 11.0,
'text': '# Requirements for Sealing Surfaces \n'
'WSK.016.862.AE \n'
'Version 1.0 \n'
'\n'
'In zone 2, the **Rz** value must be determined '
'regularly as per DIN ISO 4288. The contractor '
'determines the position and quantity of the '
'measurements. \n'
'\n'
'Special requirements apply to the measurement of the '
'**Rz** value in zone 1. The quantity, position, and '
'frequency of the measurements must be agreed upon '
'between the contractor, Quality Assurance, and '
'Development (at least four measuring points in areas '
'that stand out visually and that pose challenges to '
'manufacturing, e.g., turning points on the milling '
'cutter path). The measurements must be taken as per the '
'scheme shown below: \n'
'\n'
' \n'
'\n'
'*Figure 4: Rz measuring scheme* \n'
'\n'
'Two measurements must be taken at each measuring point '
'- one parallel to the course of the sealing surface and '
'one perpendicular to it (see figure 4). If the width of '
'the sealing surface is less than the measuring distance '
'required as per DIN ISO 4288, a shorter measuring '
'distance must be selected in consultation with Quality '
'Assurance. In that case, the **Rz** value may fall '
'below the required limit by 30%. \n'
'\n'
'**Rz** must be measured parallel to the course of the '
'sealing surface (see figure 4). \n'
'\n'
'Measuring direction for **Rz**: \n'
' \n'
' \n'
'\n'
'F. Röthlingshöfer, iVEM-514 \n'
'Version 1.0 dated 2015-04-10 \n'
'Requirements for Sealing Surfaces \n'
'Page 11 of 14 \n'
'\n'
'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
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'page': 12.0,
'text': '# 6. Compliance with the cross-milled surface structure '
'characteristic of "permissible depth difference"\n'
'\n'
'For the reliable compliance with the cross-milled '
'surface structure characteristic of "permissible depth '
'difference of the intersecting machining grooves: 3 '
'µm," the following premises must be fulfilled:\n'
'\n'
'1. Realization of the shortest possible tool spindle '
'and the shortest possible milling tool support.\n'
'2. Ensuring spindle guidance without play or '
'deformation.\n'
'3. Ensuring a permanently precise orientation of the '
"milling head (commission the manufacturer's precision "
'option, set up milling head position for "0"; the '
'perfect milling head position must not change [e.g., as '
'the result of contamination, traces of wear, burrs, '
'etc., at the milling tool shaft], even during tool '
'changes).\n'
'4. The smallest possible allowance must be reserved for '
'producing the cross-milled surface structure in the '
'final smoothing operation. This allowance must be only '
'slightly larger than the Rz value to be obtained and '
'not exceed 5/100 mm.\n'
'5. All process boundary conditions increasing cutting '
'pressure (such as machining allowance, high advancing '
'speed, increased cutting edge wear, etc.) must be '
'prevented.\n'
'6. Implementing the optimal clamping strategy for the '
'tool and preventing elasticities in the tool contact '
'area.\n'
'7. Vibrations within the machining system and in the '
'area of the foundation of the machining system are '
'impermissible in conjunction with all machining tools '
'and process parameters.\n'
'8. Possible occurrence of damage to the spindle or '
'bearings must be monitored regularly and with '
'sufficiently high frequency.\n'
'9. If multiple cutting edges are used for producing '
'cross-milled surfaces, they must be monitored regarding '
'possible variations in wear. If adjustable indexable '
'inserts (cartridges) are used, their precisely '
'identical alignment must be ensured and displacement of '
'the positions during operation prevented.\n'
'10. The correctness of the tool, system, and process '
'strategies must be verified through analyses of the '
'differences in depth of the intersecting machining '
'grooves in the four quadrants: "upper sector," "lower '
'sector," "left-hand sector," and "right-hand sector" of '
'the particular flange area and at different times '
'relative to the tool life. The four sectors to be '
'measured must be marked in the drawing.'},
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'page': 13.0,
'text': '# Requirements for Sealing Surfaces\n'
'**WSK.016.862.AE** \n'
'**Version 1.0**\n'
'\n'
'## 7. Cross-milled surface structure simulation, '
'permissible deviations of the angle and grid size '
'parameters\n'
'\n'
'A simulation of the cross-milled surface structure must '
'be performed, and the optimizations agreed upon with '
'the purchaser. The provided simulation data on the '
'cross-milled surface structure geometry are to be used '
'as a basis for optimizations. The results of the '
'optimization iteration of the cross-milled surface '
'structure simulation coordinated between the supplier '
'and purchaser in (high-definition) 2D form and as a CAD '
'data set, so as to be incorporated as a co-applicable '
'specification on the part drawing (WSK) or in the '
'Engineering Data Management System [KVS] (CAD data '
'set). These data form the basis of the verification of '
'the specification conformity of the cross-milled '
'surface structure quality criteria in the sample '
'inspections and in the quality assurance measures '
'during production.\n'
'\n'
'The following tolerance ranges apply to comparisons of '
'the actual values against the desired values as per the '
'CAD data set and therefore to the quality assessment:\n'
'\n'
'- **Cross-milled surface structure angle:** 5° \n'
'- **Grid size of cross-milled surface structure '
'(RSm):** ±0.1mm. \n'
'\n'
'F. Röthlingshöfer, /VEM-514 \n'
'Version 1.0 dated 2015-04-10 \n'
'**Requirements for Sealing Surfaces** \n'
'Page 13 of 14 \n'
'\n'
'The English translation is believed to be accurate. In '
'case of discrepancies, the German version controls. The '
'decimal sign in non-editable figures may be a comma or '
'a point on the line. The decimal point is used '
'consistently within the running text.'},
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'page': 14.0,
'text': '# 8. Production recommendation for achieving the '
'required cross-milled surface structures and surface '
'roughnesses\n'
'\n'
'## Production recommendation for the required '
'cross-milled surface structure:\n'
'\n'
'The required cross-milled surface structures can, for '
'example, be produced with a milling head that meets the '
'following specifications:\n'
'\n'
'- **Diameter:** 50 mm (shown in various tests to be a '
'good compromise regarding the width of the obtainable '
'area with optimal cross-milled surface structure and '
'the achievement of acceptable cross-milled surface '
'structures even with machining of more narrow flange '
'contour curvatures)\n'
'- **6 to 7 indexable inserts,** one protruding '
'indexable insert of which (preferably with adjustable '
'protrusion) produces the cross-milled surface '
'structures.\n'
'- **Cutting angle of the standard indexable inserts:** '
'90°\n'
'- **Cutting angle of the indexable insert producing the '
'cross-milled surface structure:** 126.254°\n'
'\n'
'## Roughness specification: Cutting protrusion '
'recommendation:\n'
'\n'
'The cutting protrusion of the cutting edge producing '
'the cross-milled surface structure must be set as '
'follows, depending on the roughness specified for the '
'particular surface (focus: Surface roughness in middle '
'of tolerance range for ensuring process reliability of '
'production):\n'
'\n'
'1. **Surface roughness specification Rz15-30:** Surface '
'roughness specification cutting protrusion 0.02 mm '
'(resulting surface roughness: approx. R220 – R222)\n'
'2. **Surface roughness specification Rz8-25:** Surface '
'roughness specification cutting protrusion 0.016 mm '
'(resulting surface roughness: approx. R216 – R217)\n'
'3. **Surface roughness specification Rz8:** Surface '
'roughness specification cutting protrusion 0.005 mm '
'(resulting surface roughness: approx. R25)\n'
'\n'
'*(If wear of the cutting edge producing the '
'cross-milled surface structure results only in reducing '
'the surface roughness, the supplier may adjust the '
'cutting edge protrusion of the new cutting edge '
'producing the cross-milled surface structure to a value '
'that produces surface roughness in the upper part of '
'the tolerance range.)*'},
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'page': 1.0,
'text': '# Škoda Auto a.s.\n'
'\n'
'## Směrnice pro sjednocení prvků\n'
'\n'
'**Projekt:** Obnova výrobních zařízení provozu PKG \n'
'**Datum vydání:** 28.01.2020 \n'
'**Verze:** 1 - H - 20 CZ \n'
'\n'
'Tato směrnice neruší platnost dříve vydaných směrnic, '
'norem, požadavků zadání a ITS ŠkodaAuto. Pro '
'komponenty, u kterých je povoleno několik dodavatelů, '
'bude při zadání dodávek zařízení ve vztahu k projektu '
'smluvně stanoven vždy jen jeden dodavatel. Potenciální '
'dodavatelé jsou dodavatelé, kteří uvolnění pro projekt '
'již mají, nebo je předpoklad, že po vyzkoušení a '
'splnění koncových standardů uvolnění do projektu mohou '
'ještě dostat.\n'
'\n'
'### Zpracoval:\n'
'- Martin Janata \n'
' PSZ/12 \n'
' tel.: +420 732 294 691 \n'
'- Milan Výpracky \n'
' PKG/4 \n'
' tel.: +420 732 294 226 \n'
'\n'
'### Schválil:\n'
'- Aleš Ivanovič \n'
' PSZ/1 \n'
' tel.: +420 730 869 870 \n'
'- Ing. Ladislav Treml \n'
' PKG/4 \n'
' tel.: +420 732 294 945 \n'
'- Ing. Roman Taneček \n'
' PPK/2 \n'
' tel.: +420 604 292 729 \n'
'\n'
'### Přehled změn:\n'
'\n'
'| Datum | Strana | Poznámky |\n'
'|-------------|---------------|-----------------|\n'
'| 28.01.2020 | První vydání | |\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Stránka 1 z 5'},
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'file_name': 'Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_CZ.pdf',
'page': 2.0,
'text': '# Škoda Auto a.s.\n'
'**Směrnice pro sjednocení prvků** \n'
'**Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG** \n'
'**Datum vydání:** 28.01.2020 \n'
'**PSZ/1 - Metodika a standardizace** \n'
'**1 - H - 20 CZ**\n'
'\n'
'## I. Část: Standardy výrobních zařízení a komponentů\n'
'\n'
'Závazné jsou níže uvedené standardy v oblasti výroby '
'agregátů koncernu VW:\n'
'\n'
'1. Lastenheft Mechanik (dále jen KLH Mechanik) \n'
'2. Lastenheft Elektrik (dále jen KLH Elektrik) \n'
'3. ITS Škoda Auto, viz.: [CZ verze](#) | [DE '
'version](#) \n'
'\n'
'| Poř. | Výrobní zařízení/ komponenty | Uvolnění '
'dodavatelé | Potenciální '
'dodavatelé | Poznámky '
'|\n'
'|------|--------------------------------|----------------------------------------|----------------------------|--------------------------------------|\n'
'| 1. | Elektrika | Viz. část '
'elektro, str.3-4 | ITS: 1.11, '
'5.13 |\n'
'| 01.1 | Dokumentace elektrika a řídící technika | '
'Eplan P8 ver. 2.2 nebo vyšší | ITS: '
'1.10 |\n'
'| 2. | Mechanika | Festo, '
'SMC | ITS: '
'1.13 |\n'
'| 3. | Pneumatika | '
'Norgren | ITS: '
'1.13 |\n'
'| 4. | Mazání | SKF '
'Lubrikation | ITS: '
'1.17 |\n'
'| 5. | Hydraulika | Bosch Rexroth, '
'Parker | ITS: 1.12 |\n'
'| 6. | Filtrační technika | Hydac, Mahle, '
'Bosch Rexroth | ITS: 1.12 |\n'
'| 06.1 | Čerpadla | KSB, Knoll, '
'Grundfos | Viz KLH Mechanik '
'|\n'
'| 7. | Šroubovací technika | Bosch '
'Rexroth | Bosch Rexroth systém '
'BS350 |\n'
'\n'
'## II. Část: Elektrika, řídicí systémy\n'
'\n'
'**Stránka 2 z 5**'},
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'text': '# Škoda Auto a.s.\n'
'\n'
'**Směrnice pro sjednocení prvků** \n'
'**Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG** \n'
'**Datum vydání:** 28.01.2020 \n'
'**1 - H - 20 CZ** \n'
'\n'
'| Poř. | Výrobní '
'zařízení/komponenty | Uvolnitelní '
'dodavatelé | Potenciální '
'dodavatelé | '
'Poznámky |\n'
'|------|-------------------------------------------------|----------------------------------|---------------------------------------|------------------------------------|\n'
'| 1 | Řídicí systém '
'SPS(PLC) | '
'Siemens | Siemens Simatic S7 '
'řada 1500 - TIA V14 a vyšší '
'| |\n'
'| 2 | CNC Řízení '
'| Siemens | Siemens (Sinumerik '
'840D st.) | '
'|\n'
'| 3 | Řídicí systém na bázi PC a panelov PC '
'| Siemens | Systém - Simatic '
'S7 (HW SPS) Profinet '
'| |\n'
'| 4 | Vizualizace '
'| Siemens WinCC Flexible | WinCC Flexible '
'2008 '
'| |\n'
'| 5 | Ovládací panely '
'| Siemens | '
'Profinet | Profinet, '
'IO-link |\n'
'| 6 | Decentrální '
'sběrnice | '
'Profinet | Balluff, '
'Murrelektronik '
'| |\n'
'| 6.1 | Konektory pasivní slučovací (snímáče,vent.) '
'| Balluff, IO-link '
'| '
'| |\n'
'| 7 | Decentrální periferie '
'| Siemens | Siemens (ET 200 '
'PRO) Turk BL67 '
'| |\n'
'| 8 | Robot '
'| ABB | Kuka (Kuka s '
'řízením VKRC 4) '
'| |\n'
'| 9 | Elektrické frekvenční pohony - měniče '
'| SEW Eurodrive | '
'Siemens | VW Konzern '
'Freigabeleiste |\n'
'| 10 | Elektrické servo pohony '
'| Siemens, Bosch Rexroth | '
'Siemens | VW Konzern '
'Freigabeleiste |\n'
'| 11 | Ovládací prvky - tlačítka, kontrolky '
'| Schneider Electric | '
'Siemens | Specifikace '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 12 | Dvouřadící ovladač '
'| Schneider Electric | '
'Schmersal-Elan | Specifikace '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 13 | Elektro skříně (rozvaděče) '
'| Rittal | VW Konzern '
'Freigabeleiste '
'| |\n'
'| 14 | Svrškovič skříň '
'| Rittal | '
'Plannenberg | VW Konzern '
'Freigabeleiste |\n'
'| 15 | Chlazení rozvaděčových skříní (klimatizace) | '
'Rittal '
'| | Specifikace '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 16 | Svéřtelné zváření/vyscanner '
'| Sick '
'| | Specifikace '
'Škoda Auto a.s. |\n'
'| 17 | Ochranné roboty, bezpečnostní řešení '
'| ASO - Contra, Plz, Schneider Electric | Cognex, '
'Kevey, Balluff | Specifikace Škoda Auto '
'a.s. |\n'
'| 18 | Čelní zařízení čárového a DMC kódu '
'| IOSS | Balluff, '
'Turck-Banner | Specifikace Škoda Auto '
'a.s. |\n'
'| 19 | Identifikační systém a jistící prvky '
'| Schneider Electric | Pepperl+Fuchs, '
'Turck-Banner | Specifikace Škoda Auto '
'a.s. |\n'
'| 20 | Optický senzor '
'| Sick, IFM Electronic, Balluff '
'| '
'| |'},
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'text': '# Škoda Auto a.s.\n'
'\n'
'Směrnice pro sjednocení prvků \n'
'Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG \n'
'Datum vydání: 28.01.2020 \n'
'1 - H - 20 CZ \n'
'\n'
'| Poř. | Výrobní zařízení/komponenty | '
'Uvolněný dodavatelé | Potenciální '
'dodavatelé | '
'Poznámky |\n'
'|------|--------------------------------------------|----------------------------------|----------------------------------|----------------------------------|\n'
'| 21 | Indukční senzory, polohové spínače a koncové '
'spínače | Balluff, IFM Electronic | '
'Sick | Specifikace Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| 22 | Svorky a svorkové příslušenství | '
'Phoenix Contact, Wago | '
'Siemens | Specifikace Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| 23 | Průtokoměry a teploměry | '
'IFM Electronic, Hydac | Parker, Bosch '
'Rexroth | Specifikace Škoda Auto a.s. |\n'
'| 24 | Instalace senzorů a koncových spínačů | '
'Balluff - Lumberg | '
'Pepperl+Fuchs | Specifikace Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| | kabelů, kon connectorů a příslušenství snímačů '
'| Mur elektroník '
'| '
'| |\n'
'| 25 | Konektory - těžké a lehké | '
'Harting, Phoenix Contact, Weidmüller | '
'Murrelektronik '
'| |\n'
'| 26 | Světelná signalizace - majáky a signální '
'světla | Murrelektronik | '
'Siemens '
'| |\n'
'| 27 | Vzádce bezpečnostní spínače | '
'Schmersal | '
'Balluff '
'| |\n'
'| 28 | Bezpečnostní spínače - ochranných zařízení, '
'dverí, oken, atd. | Pilz, Schmersal | '
'Euchner '
'| |\n'
'| 29 | Bezpečnostní systém a bezp. moduly | '
'Pilz, Siemens | Schneider Electric '
'(Pilz (PNOZsigma)) | '
'|\n'
'| 30 | Mechanické koncové spínače | '
'Balluff, Siemens | '
'Euchner | Specifikace Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| 31 | Instalční kabely | '
'LAPP Kabel | '
'Helukabel '
'| |\n'
'| 32 | Vysoké flexibilní kabely | '
'LAPP Kabel | '
'Helukabel '
'| |\n'
'| 33 | Přepínací ochrany | '
'Hakel | '
'ABB '
'| |\n'
'| 34 | Kabelové kanály a žlab | '
'OBO-Bettlermann, Niedax | Kopos '
'Kolín '
'| |\n'
'| 35 | Nerovné polymerové kabelové teflony | '
'Murpiskait, Brevett | '
'Kabelshepp '
'| |\n'
'| 36 | Optické snímače | '
'IFM, Keyence | '
'Sick | Specifikace Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| 37 | Káblové svorkovnice | '
'Cognex, Keyence, Sick '
'| | Specifikace Škoda '
'Auto a.s. |\n'
'| 38 | HEDENHAIN '
'| '
'| '
'| |'},
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'text': '# Škoda Auto a.s.\n'
'\n'
'**Směrnice pro sjednocení prvků** \n'
'**Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG** \n'
'Datum vydání: 28.01.2020 \n'
'\n'
'## PSZ/I - Metodika a standardizace \n'
'\n'
'| Číslo | Název | Dodavatel | Odpovědnost |\n'
'|-------|-------|-----------|-------------|\n'
'| 39 | Záložní zdroje napájení | Siemens, APC, '
'Murrelektronik | Phoenix Contact |\n'
'| 40 | Tlakové snímače | Rexroth, Parker, IFM | '
'Hydac |\n'
'\n'
'**Specifikace Škoda Auto a.s.**'},
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'text': '# FFG\n'
'\n'
'**.** \n'
'. \n'
'.\n'
'\n'
'## Skoda SSP Getriebegehäuse (GGH) Automation\n'
'\n'
'**Date:** 2024-09-13 \n'
'**Author:** Ralf Haug\n'
'\n'
'### Contributors\n'
'- VDF Boehringer\n'
'- Corcom\n'
'- DMC\n'
'- Feeler\n'
'- Hessapp\n'
'- IMRS\n'
'- Jobs\n'
'- Leadwell\n'
'- AG\n'
'- Meccanodora\n'
'- Morara\n'
'- C. Pfiffer\n'
'- Rambold\n'
'- Sackman\n'
'- Sigma\n'
'- SMS\n'
'- SNK\n'
'- Tacchella\n'
'- Witzig & Frank'},
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'text': '# Projektdaten\n'
'\n'
'**Kunde:** \n'
'Skoda, Mlada Boleslav \n'
'\n'
'**Werkstück:** \n'
'Getriebegehäuse (GGH) SSP \n'
'\n'
'**Taktzeit:** \n'
'75s \n'
'\n'
'**Terminplan:** \n'
'[Link zur Zeitschrift](https://www.example.com) \n'
'\n'
'**Others:** \n'
'TZ: Linka ebrbneki ozpravodyky elektrohonu SSP v2_DE \n'
'\n'
'## Kontakt MAG EK \n'
'Sonja Haas: '
'[sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com) \n'
'\n'
'## Kontakt MAG Planung \n'
'Ralf Haug: '
'[ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com)'},
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'text': '# Werkstück\n'
'\n'
'## 2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil\n'
'\n'
'| Bauteil | Getriebegehäuse SSP '
'HA LK3.4 |\n'
'|-------------------------------|-------------------------------|\n'
'| Gewichtseinheit | 5,609 '
'kg |\n'
'| Anzahl der bearbeitbaren Teile | '
'1 |\n'
'| Rundlaufgenauigkeit | ≤ 0,035 '
'mm |\n'
'| Material | EN 1706 (GJL-250) EN '
'AC-ALSiGu (Fe) |\n'
'| Zeichnung | siehe '
'Zeichnung |'},
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'text': '# Terminplan\n'
'\n'
'## Activity Schedule\n'
'\n'
'| Activity | 2024 | '
'2025 | 2026 | 2027 |\n'
'|-------------------------------------|-------|----------|----------|----------|\n'
'| Bestellungen | 01/25 | '
'04/26 | | |\n'
'| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 01/25 | '
'04/26 | | |\n'
'| 1.1a/PX OP - komplette Automatisierung | '
'1.8/26| | | |\n'
'| PVS | '
'| | | |\n'
'| Nulllieferung | | '
'| | |\n'
'| SOP | '
'| | | |\n'
'\n'
'MAG TP folgt'},
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'text': '# Layout\n'
'\n'
'## Manufacturing Line for VW SSP GGH\n'
'\n'
'### Basis - WET - Central coolant filtration\n'
'\n'
'- **MAG Content**\n'
'- **MAG Content not required**\n'
'- **Suggested by customer**\n'
'\n'
'| Workbench / Width: | Length: 1000 mm |\n'
'|--------------------|------------------|\n'
'| Total # Cycle Time: | 712 s |\n'
'| Production Volume: | 2,100 pcs/h |\n'
'\n'
'### Extension\n'
'\n'
'**Date:** 25.03.2025\n'
'\n'
'**Company:** VDF BOEHRINGER\n'
'\n'
'**Note:** Skoda SSP GGH Automation'},
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'text': '# Lieferumfang\n'
'\n'
'## MAG Umfang\n'
'\n'
'### Linie 1\n'
'- Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern\n'
' - Rohrgreifer in Hauptbohrungen zur '
'Positionierung/Orientierung bei Übergabe in '
'Vorrichtung\n'
'- Nassbearbeitung\n'
' - Kübelabschub für Ablegen WST und FT-Band\n'
'- DMC-Schublade mit DMC-Handleser\n'
'- DMC-Kameras am RT-Band\n'
'- Mobile Wartungsübung elektrisch abgeschaltet\n'
'- Option\n'
' - 1 Woche Produktionsbegleitung\n'
' - Schulungspaket\n'
'\n'
'### Option Erweiterung auf 39s\n'
'- Termin rücksprache\n'
'- Portalweiterung\n'
'\n'
'## Skoda Umfang\n'
'- RT/FT Paletten-Bänder\n'
'- Schutzmahlung für Bänder'},
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'text': '# Portaldaten\n'
'\n'
'## Portaldaten\n'
'- **Horizontal**\n'
' - Vx_min = 3,5 m/s\n'
' - Vx_max = 3 m/s²\n'
'- **Vertikal**\n'
' - Vz_min = 1,5 m/s\n'
' - vz_max = 3 m/s\n'
'\n'
'## Werkstückwechselzeiten\n'
'- OP10: < 18s + 3s Übergabe RT in Richtung \n'
'\n'
'## SPECHT 600 DUO\n'
'- **Spannbreite**: xxx (Werkstückabstand)\n'
'- **Überfahrhöhe**: xxx\n'
'- **Bandhöhe**: ca. 1.000 mm\n'
'\n'
'Referenz: Seat MQ281 KGH \n'
'Datum: 25.03.2025'},
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'text': '# Werkstücklagen\n'
'\n'
'## WST Lage auf RT-Band\n'
'- Seite 2 oben\n'
'- Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10\n'
'- Werkstückabstand 810 mm\n'
'\n'
'## Beladeposition\n'
'- Ansicht durch Dachluke\n'
'\n'
'## OP10\n'
'\n'
'## WST Lage auf FT-Band\n'
'- Seite 2 oben\n'
'- Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10\n'
'- Werkstückabstand 810 mm'},
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'text': '# Clamping MGH\n'
'## OP10\n'
'\n'
'### Overview\n'
'- New geometry that was added by Skoda tool shop (in '
'green).\n'
'\n'
'### Key Components\n'
'-  \n'
'- **Fixed Part Rest**: \n'
' -  \n'
'- **Clamp**:\n'
' -  \n'
'- **Location Pins**:\n'
' -  \n'
'- **2- and 3-jaw Chucks**:\n'
' -  \n'
'\n'
'### Diagrams\n'
'1. Top View\n'
' - Features position indicators and annotations.\n'
'2. Side View\n'
' - Additional component details.\n'
'3. Bottom View\n'
' - Shows clamping mechanisms and rest positions.\n'
'\n'
'### Dimensions\n'
'- Ensure proper measurements are adhered to for '
'effective clamping.'},
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'text': '# Clamping MGH\n'
'\n'
'## OP20 and Following\n'
'\n'
'One of four part rests can be movable.\n'
'\n'
'### Elements\n'
'\n'
'-  \n'
'- \n'
'- \n'
'- 2- and 3-jaw chucks\n'
'\n'
'### Annotations\n'
'\n'
'- **New geometry that was added by Skoda tool shop**: '
''},
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'text': '# Clamping MGH\n'
'## OP20 and following\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'- **Location pins** \n'
'- **Fixed part rest** \n'
'- **2- and 3-jaw chucks** \n'
'- **Clamp** \n'
'\n'
'For location orientation, marked holes with dimension '
'**12H7** will be used. After clamping on the holes, '
'there may be some **optical issues**, but dimension '
'**12H7** must be kept. Holes then are used for the '
'positioning of the axle on the assembly line (see '
'description of **T, S** datums on the drawing – '
'clipping on the next slide).'},
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'text': '# Clamping MGH\n'
'\n'
'## OP20 and Following\n'
'\n'
'| No. | '
'Description |\n'
'|-----|---------------------------------------------------|\n'
'| 1 | Anzugsoberfläche '
'|\n'
'| 2 | Rod Holder Bolt (Steel) '
'|\n'
'| 3 | Getting Flange '
'Positioning |\n'
'| 4 | Adjusting Box Constant '
'Positioning |\n'
'| 5 | Nozzle Seal External '
'|\n'
'| 6 | Internal Angle Lower Belt '
'|\n'
'| 7 | '
'Anzugsoberfläche |\n'
'| 8 | '
'Anzugsoberfläche |\n'
'| 9 | Adjusting '
'Screw |\n'
'| 10 | Adjustment '
'Setting |\n'
'| 11 | External Fastening (No. 8) '
'|\n'
'| 12 | Connection Terminal (Field 6) '
'|\n'
'\n'
'**Figures:**\n'
'- **T**\n'
'- **S**'},
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'text': '# Clamping MGH\n'
'\n'
'## Remarks to clamping\n'
'\n'
'- Holes on the casting do not have the same axes as '
'final machined holes on the done part. It is also '
'relevant for indexes OP20.\n'
'- Clamping pads for OP20 need to be milled to be '
"perpendicular to indexes' axes."},
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'Georgy KomarovBACK-UP'},
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'text': '# Clamping MGH\n'
'\n'
'## Previous clamping points for OP10\n'
'\n'
'### Clamping surfaces and projections of rest pads\n'
'\n'
'| Status | Image |\n'
'|--------|-------|\n'
'| NOK |  |\n'
'| OK |  |\n'
'| NOK |  |\n'
'\n'
'**Notes:**\n'
'- Ensure clamping surfaces are checked according to the '
'standards.\n'
'- The projections of rest pads are crucial for proper '
'alignment.'},
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'text': '# Clamping MGH\n'
'\n'
'## New clamping points for OP10\n'
'\n'
'### Clamping surfaces and projections of rest pads\n'
'\n'
'| Image | Status |\n'
'|-------|--------|\n'
'|  | OK |\n'
'|  | OK |\n'
'|  | OK |'},
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'\n'
'## Clamping point 4 in OP20\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'- **Projection of rest pad**\n'
' \n'
'### Reference Information\n'
'\n'
'- **Document:** S3 | 05.08.2024 | Clamping MGH | PPK-E '
'| Georgy Komarov\n'
'- **Confidentiality:** INTERNAL\n'
'\n'
'### Notes\n'
'\n'
'- Ensure to check the clamping point alignment.\n'
'- Review the design specifications for OP20.'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 1.0,
'text': '# TECHNISCHE UNTERLAGE\n'
'\n'
'## Solutions for Powertrain\n'
'\n'
'### Volkswagen Group Components Global\n'
'\n'
'Differenzbeschreibung\n'
'\n'
'**Ausgabe:** 01/2024 \n'
'**Link:** '
'[siemens.com/TRANSLINE](https://siemens.com/TRANSLINE)\n'
'\n'
'---'},
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'page': 2.0,
'text': 'Projektspezifische Dokumentation '
'Auflagenschlüssel Die nachfolgend aufgeführten '
'Ausgaben sind bis zur vorliegenden Ausgabe erschienen. '
'In der Spalte „Bemerkung“ ist durch Buchstaben '
'gekennzeichnet, welchen Status die bisher erschienenen '
'Ausgaben besitzen. Kennzeichnung des Status in der '
'Spalte „Bemerkung“: A …. Neue Dokumentation. B …. '
'Unveränderter Nachdruck mit neuer Ausgabe-Nummer. C …. '
'Überarbeitete Version mit neuem Ausgabestand. '
'Ausgabe Bemerkung 06/2011 A 03/2012 C 01/2013 C 05/2013 '
'C 01/2015 C 01/2018 C 07/2018 C 01/2020 C 01/2021 C '
'01/2022 01/2023 01/2024 C C C'},
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'text': 'Weitere Informationen finden Sie im Internet unter: '
'http://www.siemens.com/automation Die Erstellung '
'diese Unterlage erfolgte mit Microsoft Word for '
'Microsoft 365 MSO. Weitergabe sowie Vervielfältigung '
'dieser Unterlage, Verwertung und Mitteilung ihres '
'Inhalts nicht gestattet, soweit nicht ausdrücklich '
'zuge-standen. Zuwiderhandlungen verpflichten zu '
'Schadenersatz. Alle Rechte vorbehalten, insbesondere '
'für den Fall der Patenterteilung oder GM-Eintragung. © '
'Siemens AG 2024. All Rights Reserved. Es können '
'weitere, in dieser Dokumentation nicht beschriebene '
'Funk-tionen in der Steuerung lauffähig sein. Es besteht '
'jedoch kein Anspruch auf diese Funktionen bei '
'Neulieferung bzw. im Servicefall. Wir haben den Inhalt '
'der Druckschrift auf Übereinstimmung mit der '
'be-schriebenen Hard- und Software geprüft. Dennoch '
'können Abweichun-gen nicht ausgeschlossen werden. Die '
'Angaben in dieser Druckschrift werden regelmäßig '
'überprüft, und notwendige Korrekturen sind in den '
'nachfolgenden Auflagen enthalten. Für '
'Verbesserungsvorschläge sind wir dankbar. Technische '
'Änderungen vorbehalten. Printed in the Federal '
'Republic of Germany Siemens-Aktiengesellschaft.'},
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'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 0 -5 Inhalt Inhalt '
'.................................................................................................................................................. '
'0-5 1 '
'Allgemeines..................................................................................................................................... '
'1-1 2 '
'Ansprechpartner.............................................................................................................................. '
'2-1 2.1 Zentrale Ansprechpartnerin Volkswagen Group '
'Components ........................................ 2-1 '
'2.2 Weitere Ansprechpartner '
'................................................................................................ '
'2-1 2.3 Hotline und Customer Support '
'........................................................................................ '
'2-1 2.4 Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet '
'...................................................................... '
'2-2 3 Projekthandbuch '
'............................................................................................................................. '
'3-1 3.1 SINUMERIK Softwareversionen und VW Startup Sets '
'...................................................... '
'3-1 3.1.1 SINUMERIK ONE '
'........................................................................................................... '
'3-1 3.1.2 SINUMERIK 840D sl '
'...................................................................................................... '
'3-2 3.2 Lizenzierung '
'.................................................................................................................... '
'3-2 3.2.3 S7-1500 '
'Runtimelizenzen............................................................................................. '
'3-3 3.3 Registrierung der Siemens Komponenten '
'....................................................................... '
'3-4 3.4 Sprachen der Bedienoberflächen '
'.................................................................................... '
'3-4 3.5 Dokumentation '
'............................................................................................................... '
'3-5 3.6 Einzusetzende Softwareversionen für die '
'Projektierung '
'................................................. 3-5 '
'3.6.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal '
'Engineering) ....................................... '
'3-5 3.6.2 Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl '
'(Classic Engineering) '
'....................................... 3-5 3.6.3 '
'Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal '
'Engineering) ...................................... 3-6 '
'3.7 Vernetzung '
'...................................................................................................................... '
'3-7 3.8 Berechtigungsstufenkonzept '
'.......................................................................................... '
'3-8 3.8.1 Vorbemerkungen '
'......................................................................................................... '
'3-8 3.8.2 Berechtigungsstufen '
'.................................................................................................... '
'3-9 3.8.3 Maschinendaten bei SINUMERIK-basierten '
'Maschinen '
'................................................... 3-9 '
'3.9 Uhrzeitsynchronisation '
'................................................................................................... '
'3-10 3.9.4 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE oder '
'SINUMERIK 840D sl '
'...................................... 3-10 3.9.4.1 '
'Maschinen mit SINUMERIK Operate auf IPC427 '
'........................................................... '
'3-11 3.9.4.2 Maschinen mit SINUMERIK Operate auf '
'NCU............................................................... '
'3-11 3.9.5 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 '
'.......................................................................... '
'3-11 3.9.5.1 HMI lite '
'..................................................................................................................... '
'3-11'},
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'Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 0 -6 '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 3.10 Festlegungen zu SINAMICS S120 '
'..................................................................................... '
'3-14 3.11 Roboteranbindung '
'.......................................................................................................... '
'3-15 3.12 '
'Energieeffizienz............................................................................................................... '
'3-15 4 Überblick '
'......................................................................................................................................... '
'4-1 5 Betriebsmittel-Freigabeliste '
'............................................................................................................ '
'5-1 6 Applikationsbeispiele '
'...................................................................................................................... '
'6-1 6.1 Mechanische Fertigung (SINUMERIK ONE) '
'...................................................................... '
'6-1 6.1.1 Flexible Bearbeitungslinie '
'............................................................................................. '
'6-2 6.1.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis '
'(ohne '
'IPC)..................................................... '
'6-3 6.1.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit '
'IPC) '
'....................................................... '
'6-4 6.1.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis '
'...................................................................... '
'6-5 6.2 Mechanische Fertigung (SINUMERIK 840D sl) '
'................................................................. '
'6-6 6.2.1 Flexible Bearbeitungslinie '
'............................................................................................. '
'6-6 6.2.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis '
'(ohne '
'IPC)..................................................... '
'6-7 6.2.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit '
'IPC) '
'....................................................... '
'6-8 6.2.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis '
'...................................................................... '
'6-9 6.3 Montage '
'.......................................................................................................................... '
'6-11 6.3.1 Montagelinie '
'............................................................................................................... '
'6-11 6.3.2 Zentralsteuerung '
'......................................................................................................... '
'6-12 6.3.3 Automatikstation '
'......................................................................................................... '
'6-13 6.3.4 Handarbeitsplatz '
'.......................................................................................................... '
'6-14 7 Software Guide '
'................................................................................................................................ '
'7-1 7.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal '
'Engineering) ....................................... '
'7-1 7.1.1 Software Guide SINUMERIK ONE '
'................................................................................... '
'7-1 7.1.2 Programmierregeln SINUMERIK ONE '
'............................................................................. '
'7-2 7.1.3 Projektierung von Baugruppennamen und '
'PROFINET-Gerätenamen ............................... '
'7-5 7.1.4 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen '
'................................................................................. '
'7-6 7.2 Maschinen auf Basis 840D sl (Classic '
'Engineering) '
'......................................................... '
'7-7 7.2.1 Software Guide 840D sl '
'................................................................................................ '
'7-7 7.2.2 Programmierregeln 840D sl '
'.......................................................................................... '
'7-7 7.2.3 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen '
'................................................................................. '
'7-8 7.3 Maschinen auf Basis S7-1500 (TIA Portal '
'Engineering) '
'.................................................... '
'7-9 7.3.1 Programmierregeln S7-1500 '
'........................................................................................ '
'7-9 7.3.2 Software Guide S7-1500 '
'.............................................................................................. '
'7-12 7.3.3 GRAPH Schrittketten S7-1500 '
'....................................................................................... '
'7-12 7.3.4 ProDiag Diagnosesystem '
'S7-1500................................................................................. '
'7-14 7.3.5 Safety-Vorgaben '
'S7-1500............................................................................................. '
'7-15 7.3.6 Projektierung von Baugruppennamen und '
'PROFINET-Gerätenamen ............................... '
'7-19 8 Visualisierung Bedienung Diagnose '
'................................................................................................ '
'8-1 8.1 Bedienung Allgemein '
'...................................................................................................... '
'8-1 8.1.1 '
'Bedienfeld-Software..................................................................................................... '
'8-1 8.1.2 Bedienhandgerät '
'......................................................................................................... '
'8-3 8.2 Bedienung SINUMERIK ONE '
'............................................................................................. '
'8-4'},
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'text': '01/2024 Inhalt © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 0 -7 8.2.1 Maschinensteuertafel MCP 1900 '
'.................................................................................. '
'8-4 8.2.2 Maschinensteuertafel MCP 1900 (VW Wolfsburg) '
'.......................................................... '
'8-7 8.2.3 Push Button Panel MPP 464 '
'.......................................................................................... '
'8-10 8.2.4 Erweiterungsblende '
'..................................................................................................... '
'8-13 8.3 Bedienung SINUMERIK 840D sl '
'........................................................................................ '
'8-15 8.3.1 Maschinensteuertafel MCP 483 '
'.................................................................................... '
'8-15 8.3.2 Maschinensteuertafel MCP 483 (VW Wolfsburg) '
'............................................................ '
'8-18 8.3.3 Push Button Panel MPP 483 '
'Volkswagen-Varianten '
'....................................................... '
'8-21 8.3.4 Erweiterungsblende '
'..................................................................................................... '
'8-25 8.4 Belegung von Bedienpulten '
'............................................................................................ '
'8-26 8.4.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel oder '
'Push Button Panel .................................... '
'8-26 8.4.2 Bedienpulte mit Maschinensteuertafel oder '
'Push Button Panel '
'...................................... 8-27 8.4.3 '
'Belegung von Bedienpulten (VW Wolfsburg) '
'................................................................. '
'8-28 8.4.3.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel '
'..................................................................... '
'8-28 8.4.3.2 Bedienpulte mit Maschinensteuertafel '
'....................................................................... '
'8-28 8.4.4 Belegung von Bedienpulten (VW Kassel) '
'....................................................................... '
'8-29 8.5 Visualisierung HMI PRO (SINUMERIK Panels) '
'................................................................... '
'8-30 8.6 Visualisierung HMI Lite (SIMATIC Panels) '
'........................................................................ '
'8-30 9 Datensicherung '
'............................................................................................................................... '
'9-1 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated '
'........................................................................................... '
'10-1 10.1 Hardwareaufbau Safety Integrated Stufe III '
'(PROFIsafe) '
'................................................. 10-1 '
'10.2 Kennzeichnung von Maschinen mit Safety Integrated '
'.................................................... '
'10-5 10.3 Allgemeine Vorgaben für die '
'Verwendung...................................................................... '
'10-5 10.4 Vorgaben für die Safety Integrated Abnahme '
'................................................................. '
'10-6 10.5 '
'Abschaltmatrix................................................................................................................. '
'10-7 10.6 Sichere programmierbare '
'Logik....................................................................................... '
'10-7 10.7 Benutzerdefinierte Fehlermeldungen '
'.............................................................................. '
'10-8 11 Parametrierung Anlagennetz '
'........................................................................................................ '
'11-1 12 Betriebsdatenerfassung '
'................................................................................................................ '
'12-1 12.1 TRANSLINE Collect '
'........................................................................................................... '
'12-1 12.1.1 '
'Allgemeines................................................................................................................. '
'12-1 12.1.2 Lizenzen '
'...................................................................................................................... '
'12-3 12.1.3 HMI PRO Bedienfeldschnittstelle '
'................................................................................... '
'12-3 12.1.4 PLC Schnittstelle '
'.......................................................................................................... '
'12-4 12.1.5 Adapter '
'....................................................................................................................... '
'12-4 12.1.6 Server '
'......................................................................................................................... '
'12-4 12.2 OPC UA Informationsmodell '
'............................................................................................ '
'12-4'},
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'text': 'Inhalt 01/2023 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © '
'Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 0 -8 '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global A Anhang '
'........................................................................................................................................... '
'A-1 A.1 Änderungsindex '
'.............................................................................................................. '
'A-1 A.1.1 Änderungen von Ausgabe 06/2011 auf Ausgabe '
'03/2012.............................................. '
'A-1 A.1.2 Änderungen von Ausgabe 03/2012 auf Ausgabe '
'01/2013.............................................. '
'A-1 A.1.3 Änderungen von Ausgabe 01/2013 auf Ausgabe '
'05/2013.............................................. '
'A-1 A.1.4 Änderungen von Ausgabe 05/2013 auf Ausgabe '
'01/2015.............................................. '
'A-1 A.1.5 Änderungen von Ausgabe 01/2015 auf Ausgabe '
'01/2018.............................................. '
'A-1 A.1.6 Änderungen von Ausgabe 01/2018 auf Ausgabe '
'07/2018.............................................. '
'A-2 A.1.7 Änderungen von Ausgabe 07/2018 auf Ausgabe '
'01/2020.............................................. '
'A-2 A.1.8 Änderungen von Ausgabe 01/2020 auf Ausgabe '
'01/2021.............................................. '
'A-3 A.1.9 Änderungen von Ausgabe 01/2021 auf Ausgabe '
'01/2022.............................................. '
'A-3 A.1.10 Änderungen von Ausgabe 01/2022 auf Ausgabe '
'01/2023.............................................. '
'A-4'},
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'text': '01/2023 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 1 -1 1 Allgemeines Einleitung Siemens stellt '
'mit diesem Handbuch ein abgerundetes Konzept, '
'ausgerichtet auf die Automatisierung der mechanischen '
'Fertigung und Montage von Motoren, Achsen und Getrieben '
'in der Automobilindustrie, dar. Grundlage hierfür sind '
'die bewährten Produktfamilien SIMATIC, SINUMERIK, '
'SINAMICS und SIMOTICS. Das Handbuch ist verpflichtend '
'für alle involvierten OEMs während der Angebots- als '
'auch Implementierungsphase. Applikationsbeispiele und '
'eine Komponenten-Liste unterstützen die OEMs bei der '
'Lieferung einer einheitlichen, standardisierten Lösung. '
'Sie stellen die optimale Installation und Betrieb des '
'Siemens Equipments sicher. In diesem Sinne dient das '
'Handbuch auch als Rahmen für das Direktgeschäft '
'zwischen Siemens und den OEMs bezüglich des Siemens '
'Equipments im Projekt. Darauf aufsetzend entwickeln '
'unsere Mitarbeiter zugeschnitten auf den jeweiligen '
'Fertigungsbereich und auf die spezifischen '
'Projektanforderungen die gewünschten '
'Automatisierungslösungen einschließlich Kommunikation '
'(PROFINET), Safety Integrated, Software, Engineering, '
'Schulung, Ersatzteile und Service. Soweit der Endkunde '
'im Projekt technische After-Sales Unterstützung zum '
'Betrieb des Siemens Equipments benötigt, ist Siemens '
'bereit marktgerechte Unterstützung in Form von '
'Training, Ersatzteilen und Service zu leisten. Die '
'Details zur Unterstützung während der Projektphase, '
'normalerweise in der zweiten Inbetriebnahme und '
'Anlaufphase, werden in der Projektimplementierungsphase '
'zwischen Siemens und dem Endkunden definiert. Um eine '
'schnelle Erbringung der Leistungen zu gewährleisten, '
'wird die Unterstützung direkt von Siemens an den '
'Endkunden erbracht. Ein Projektteam unterstützt Sie bei '
'der Abwicklung sowie bei der technischen Ausarbeitung '
'ihrer Projekte. 1'},
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'text': '# 1 Allgemeines\n'
'01/2024\n'
'\n'
'## Grundlage\n'
'\n'
'> **Wichtig:** \n'
'> Grundsätzlich gilt die TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung, Ausgabe 2024. \n'
'> Sie finden diese Standardhandbuchsammlung im '
'Solutions for Powertrain Extranet unter: \n'
'> - **Startseite:** '
'[https://www.siemens.com/sfp-extranet](https://www.siemens.com/sfp-extranet) \n'
'> - **Pfad:** Transline Standard → Standardhandbücher → '
'Ausgabe 2024 \n'
'> \n'
'> Abweichungen und Ergänzungen sind in dem vorliegenden '
'Volkswagen-spezifischen Dokument beschrieben.\n'
'\n'
'## Konzernmarken\n'
'\n'
'In diesem Dokument wird der Begriff „Volkswagen“ '
'übergreifend für die einzelnen Konzernmarken des '
'Volkswagen-Konzerns verwendet (z. B. VW, Audi, Seat, '
'Skoda).\n'
'\n'
'## Volkswagen Group Components Konzernstandard\n'
'\n'
'Das folgende Bild zeigt einen Überblick über die '
'Elemente des Volkswagen Group Components '
'Konzernstandards:\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'## Gültigkeit\n'
'\n'
'Die in dieser Differenzbeschreibung enthaltenen '
'Abweichungen und Ergänzungen beschreiben alle '
'Volkswagen-spezifischen Festlegungen zu der oben '
'genannten zugrunde liegenden TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung.\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Solutions for Powertrain / TRANSLINE** \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'1-2'},
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'page': 11.0,
'text': '01/2023 1 Allgemeines © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 1 -3 ! Wichtig Es ist für CNC-basierte '
'Maschinen das System SINUMERIK ONE oder SINUMERIK 840D '
'sl und für PLC-basierte Maschinen das System SIMATIC '
'S7-1500 gemäß Freigabeliste einzusetzen. Als '
'Antriebssysteme sind SINAMICS-Antriebe gemäß '
'Freigabeliste einzusetzen. Für die anlagenspezifische '
'Auswahl der Steuerung und Software-Versionen ist '
'zwingend eine Abstimmung mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung notwendig. Bei Umbau oder '
'Ergänzung der vorhandenen Fertigungs- oder '
'Montageeinrichtungen ist zwingend eine Rücksprache mit '
'der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. Das '
'Ergebnis über die einzusetzenden Stände für Soft- und '
'Hardware ist schriftlich festzuhalten. Die in diesem '
'Dokument enthaltenen Abschnitte gelten nur, wenn die '
'beschriebenen Komponenten in der für das jeweilige '
'Projekt gültigen Betriebsmittel-Freigabeliste '
'freigegeben sind. Aktualisierungen und ergänzende '
'Informationen zum Projekthandbuch ! Wichtig Evtl. '
'Aktualisierungen und ergänzende Informationen zum '
'vorliegenden Projekthandbuch finden Sie im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. '
'2).'},
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'text': '1 Allgemeines 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'1-4 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global Für Notizen'},
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'text': '# 2 Ansprechpartner\n'
'\n'
'## 2.1 Zentrale Ansprechpartnerin Volkswagen Group '
'Components\n'
'\n'
'Hr. Markus Siebler \n'
'Siemens Erlangen \n'
'Tel. +49 (172) 898-8019 \n'
'[markus.siebler@siemens.com](mailto:markus.siebler@siemens.com)\n'
'\n'
'## 2.2 Weitere Ansprechpartner\n'
'\n'
'Weitere technische Ansprechpartner sowie die lokalen '
'Siemens-Ansprechpartner für die jeweiligen '
'Powertrain-Werke finden Sie im Siemens-Volkswagen '
'Powertrain Extranet unter "Kontakte".\n'
'\n'
'## 2.3 Hotline und Customer Support\n'
'\n'
'| Support | '
'Link |\n'
'|------------------|----------------------------------------|\n'
'| SiePortal (Support) | '
'[https://sieportal.siemens.com/](https://sieportal.siemens.com/) '
'|\n'
'| TRANSLINE Support | '
'[transline_support.industry@siemens.com](mailto:transline_support.industry@siemens.com) '
'|\n'
'| | Tel. +49 (711) '
'6521-3068 |'},
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'text': '2 Ansprechpartner 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'2-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 2.4 Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet Im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet finden Sie '
'Informationen zur Standardisierung in der Volkswagen '
'Group Components Produktion. Neben den '
'Siemens-seitigen Elementen des Volkwagen Group '
'Components Konzernstandards finden Sie hier auch '
'Informationen zu einzelnen Projekten, sowie '
'Dokumentationen und HMI-Musterprojekte. Startseite: '
'https://www.siemens.com/sfp-extranet/vw Das '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet ist '
'Passwort-geschützt. Um Zugriff zu erhalten, verwenden '
'Sie bitte den folgenden Link: '
'https://www.siemens.com/sfp-extranet/register/vw'},
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'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 3-1 3 Projekthandbuch 3.1 SINUMERIK '
'Softwareversionen und VW Startup Sets Hinweis Bitte '
'beachten Sie die Beschreibung der verfügbaren VW '
'Startup Sets im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet '
'unter: Startseite: '
'https://www.siemens.com/sfp-extranet/vw Pfad: Global → '
'VW Master DVDs und Startup Sets Falls bereits '
'aktuellere Versionen der VW Startup Sets als die hier '
'angegebenen verfügbar sind, ist zwingend mit der '
'zuständigen Elektrofachabteilung Rücksprache zu '
'halten. ! Wichtig Wenn ein PC-basiertes SINUMERIK HMI '
'verwendet wird, ist der IPC427E gemäß Freigabeliste '
'einzusetzen. Bitte beachten Sie, dass je nach '
'verwendeter Betriebssystemversion jeweils die passende '
'Variante des IPC427E verwendet werden muss. 3.1.1 '
'SINUMERIK ONE ! Wichtig Für die SINUMERIK ONE ist die '
'Exportversion der SINUMERIK Systemsoftware Version 6.15 '
'(oder neuer) einzusetzen. Als Software für das '
'Bedienen & Beobachten für Maschinen auf Basis SINUMERIK '
'ONE ist folgendes VW Startup Set zu verwenden: • '
'IPC4x7E_W10_6.1_V1.0.1 auf Basis Windows 10 Enterprise '
'2019 LTSC 3'},
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'text': '3 Projekthandbuch 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'3-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 3.1.2 SINUMERIK 840D sl ! Wichtig Für die '
'SINUMERIK 840D sl ist die Exportversion der SINUMERIK '
'Systemsoftware Version 4.95 (oder neuer) einzusetzen. '
'Als Software für das Bedienen & Beobachten für '
'Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl sind je nach '
'Software-Version die folgenden VW Startup Sets zu '
'verwenden: • IPC4x7E_W10_4.9_V1.0.1 auf Basis Windows '
'10 Enterprise 2019 LTSC ! Wichtig Wenn Sie dieses '
'Startup Set mit einem IPC427E mit einer Lizenz für '
'Windows 10 Enterprise 2016 LTSB oder älter verwenden, '
'benötigen Sie ein IPC Operating System Package, '
'Artikelnummer 6ES7648-6WC21-1YA0. Weitere Informationen '
'zu diesem Thema finden Sie in der folgenden '
'Produktmitteilung: '
'https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109780443 '
'3.2 Lizenzierung ! Wichtig Ist die Software oder ein '
'Teil der Software urheberrechtlich geschützt, müssen '
'die Lizenzverträge mit dem Nachweis des übertragbaren '
'Nutzungsrechts und evtl. Copyright-Vermerken bei der '
'Übergabe der Anlage vorhanden sein und mit übergeben '
'werden. Hinweis Beim Einsatz der Startup Sets müssen '
'die jeweiligen Softwarelizenzen je Bedienfeld '
'zusätzlich separat bestellt und mit übergeben werden. '
'Lizenznachweis Das Certificate of License (CoL) bzw. '
'das elektronische Certificate of License (eCoL) ist für '
'den Lizenznehmer der Nachweis, dass die Nutzung der '
'Software von Siemens lizenziert ist. Jeder Nutzung ist '
'ein CoL zuzuordnen, das sorgfältig aufzubewahren bzw. '
'zu archivieren ist. ! Wichtig'},
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'page': 17.0,
'text': '# 3 Projekthandbuch\n'
'\n'
'Vom Maschinenlieferanten müssen die Lizenznachweise '
'sämtlicher eingesetzter Softwareprodukte sowie eine '
'Liste der Softwarelizenzen an die zuständige '
'Elektrofachabteilung übergeben werden. Dabei sind die '
'Lizenzen für sämtliche Bereiche wie z. B. Steuerung, '
'Antrieb, HMI-Software etc. zu berücksichtigen.\n'
'\n'
'## 3.2.3 S7-1500 Runtime-Lizenzen\n'
'\n'
'Für die S7-1500 sind für die Nutzung einiger '
'Funktionalitäten Runtime-Lizenzen notwendig.\n'
'\n'
'### ProDiag\n'
'\n'
'| Software | '
'Lizenz |\n'
'|---------------------------------|--------------------------|\n'
'| SIMATIC ProDiag S7-1500, Single Runtime License '
'Download enthält Lizenszertifikat für 250 '
'Überwachungen, als pdf zum Download, Klasse A; '
'ablaufahg auf allen S7-1500 ab Firmware V2.0 ***** '
'Warenempfänger E-Mail Adresse zur Auslieferung '
'erforderlich | 6ES7823-0AE00-1AA0 |\n'
'| SIMATIC ProDiag S7-1500, Single Runtime License '
'Download enthält Lizenzzertifikat für Freischaltung '
'aller projektierten Überwachungen in einer CPU, als pdf '
'zum Download, Klasse A; ablaufahg auf allen S7-1500 ab '
'Firmware V2.0 ***** Warenempfänger E-Mail Adresse zur '
'Auslieferung erforderlich | 6ES7823-0AE00-1DA0 |\n'
'\n'
'### OPC UA Server\n'
'\n'
'| Software | '
'Lizenz |\n'
'|---------------------------------|--------------------------|\n'
'| SIMATIC OPC UA S7-1500 Small, Single Runtime License '
'Download enthält Lizenzzertifikat für OPC UA Server und '
'OPC UA Client Klasse A; ablaufahg auf allen ET 200SP '
'CPU, S7-1500 bis CPU-1513, CPU 1505SP, CPU 1504D, inkl. '
'F und T Derivaten ab Firmware V2.0 ***** Warenempfänger '
'E-Mail Adresse zur Auslieferung erforderlich | '
'6ES7823-0BE00-1BA0 |'},
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'text': '# 3 Projekthandbuch \n'
'**01/2024**\n'
'\n'
'| Software | Lizenz |\n'
'|----------|--------|\n'
'| SIMATIC OPC UA S7-1500 Medium, Single Runtime License '
'Download enthält Lizenzzertifikat für OPC UA Server und '
'OPC UA Client Klasse A, Abla - fähig auf allen ET '
'200SP CPU, S7-1500 BIS CPU-1516, CPU 1507S, inklusive F '
'und D Derivate ab Firmware V2.0, OPC UA Server Method '
'Call, Custom Address Space ab Firmware 2.5 | '
'6E7823-0BE00-1CA0 |\n'
'| SIMATIC OPC UA S7-1500 Large, Single Runtime License '
'Download enthält Lizenzzertifikat für OPC UA Server und '
'OPC UA Client Klasse A, Abla - fähig auf allen ET '
'200SP CPU, allen S7-1500 CPU, CPU 1508S, CPU 1507D, '
'inklusive F und D Derivate ab Firmware V2.0, OPC UA '
'Server Method Call, Custom Address Space ab Firmware '
'2.5 | 6E7823-0BE00-1DA0 |\n'
'\n'
'## 3.3 Registrierung der Siemens Komponenten\n'
'\n'
'Für die Planung des weltweiten Service und Supports für '
'Maschinen und Anlagen mit Siemens-Komponenten ist es '
'zwingend erforderlich, dass der Maschinenhersteller '
'seine Maschinen inklusive Stückliste in elektronischer '
'Form bei Siemens unter folgendem Link registriert:\n'
'\n'
'[Siemens '
'Registrierung](https://myregistration.siemens.com/startup)\n'
'\n'
'> **Wichtig** \n'
'> Bei der Maschineninnahme ist die erfolgte '
'Registrierung durch die Übergabe eines Zertifikats '
'nachzuweisen. \n'
'> Bei Rückfragen zur Registrierung ist Ihnen gerne Ihr '
'lokaler Siemens-Ansprechpartner behilflich.\n'
'\n'
'## 3.4 Sprachen der Bedienoberflächen\n'
'\n'
'Die Bedienoberfläche ist in folgenden Sprachen '
'auszuführen: \n'
'- Landessprache des jeweiligen Aufstellortes \n'
'- plus Plansprache des Lastenhefts \n'
'\n'
'Eine englische Bedienoberfläche kann bei Bedarf '
'zusätzlich mitgeteilt werden.'},
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'text': '# 3 Projekthandbuch\n'
'\n'
'## 3.5 Dokumentation\n'
'\n'
'Die Siemens-Dokumentation (Deutsch/Englisch) für die '
'eingebauten Komponenten muss nicht vom '
'Maschinenhersteller geliefert werden, sondern wird im '
'Siemens Industry Online Support (SIOS) bereitgestellt.\n'
'\n'
'## 3.6 Einzusetzen Softwareversionen für die '
'Projektierung\n'
'\n'
'Für die Software-Projektierung sind auf dem '
'Programmiergerät folgende Software-Versionen '
'einzusetzen.\n'
'\n'
'### 3.6.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal '
'Engineering)\n'
'\n'
'| Beschreibung | Version | '
'Artikelnummer | '
'Bemerkung |\n'
'|--------------------------------|---------|----------------------|-----------------------------------------------------|\n'
'| SIMATIC STEP 7 Professional | V19 | '
'6ES7822-1AA23-0Y5 | Floating License auf '
'DVD |\n'
'| SIMATIC STEP 7 Safety Advanced | V19 | '
'6ES7833-1FA23-0Y5 | Floating License auf USB, zur '
'Erstellung sicherheitsgereichter '
'Automatisierungsanwendungen mit SINUMERIK ONE nötig |\n'
'| HMI PRO CS (Create MyHMI /pro) | gemäß des '
'eingesetzten VW Startup Sets | - | '
'Die Software ist lizenzfrei und ist auf dem jeweiligen '
'VW Startup Set enthalten |\n'
'\n'
'### 3.6.2 Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl '
'(Classic Engineering)\n'
'\n'
'| Beschreibung | Version | '
'Artikelnummer | '
'Bemerkung |\n'
'|--------------------------------|---------|----------------------|-----------------------------------------------------|\n'
'| SIMATIC STEP 7 | V5.7 HF1| '
'6ES7810-4CC12-0Y5 | Floating-License für 1 User, '
'Software auf DVD, License Key auf USB-Stick |\n'
'| S7-GRAPH | V5.7 HF1| '
'6ES7811-0CC08-0Y5 | Floating-License für 1 User '
'Software auf CD, License Key auf USB-Stick |\n'
'| HMI PRO CS (Create MyHMI /pro) | gemäß des '
'eingesetzten VW Startup Sets | - | '
'Die Software ist lizenzfrei und ist auf dem jeweiligen '
'VW Startup Set enthalten |'},
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'text': '# 3.6.3 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal '
'Engineering)\n'
'\n'
'| Beschreibung | Version | '
'Artikelnummer | '
'Bemerkung '
'|\n'
'|-------------------------------------------|---------|-----------------------|----------------------------------------------------------------------|\n'
'| SIMATIC STEP 7 Professional | V19 '
'| 6ES7822-1AA23-0YA5 | Floating License auf '
'DVD |\n'
'| SIMATIC STEP 7 Safety Advanced | V19 | '
'6ES7833-1FA23-0YA5 | Floating License auf USB, zur '
'Erstellung sicherheitsgerichteter '
'Automatisierungsanwendungen mit SIMATIC S7-1500 nötig '
'|\n'
'| SIMATIC WinCC Unified Engineering System Base '
'Packages | WinCC Unified PC (10k) ES V19 | '
'6AV2153-2FB02-3AA5 | Package USB-Stick '
'6AV2153-2FB02-3AA5, empfohlen für Unified Comfort Panel '
'|\n'
'| SIMATIC WinCC Unified Engineering System Base '
'Packages | WinCC Unified PC (100k) ES V18 | '
'6AV2153-2GB02-3AA5 | Package USB-Stick '
'6AV2153-2GB02-3AA5, empfohlen für IPC und Sinumerik |\n'
'| SIMATIC WINCC Comfort | V19 '
'| 6AV2101-0AA02-3AH5 | Projektierungssoftware, ohne '
'Runtime Lizenzen |\n'
'| SINAMICS Startdrive Advanced | V19 | '
'6SL3072-4KA02-0XA5 | Floating License auf DVD, '
'Engineering- und Inbetriebnahme-Tool für SINAMICS '
'Antriebe |\n'
'\n'
'Hinweis: \n'
'Nach Rücksprache mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung kann für komplexe Anwendungen '
'weiterhin das Inbetriebnahme-Tool STARTER verwendet '
'werden. \n'
'Sie finden die aktuelle STARTER Version im Siemens '
'Industry Online Support unter: [Support '
'Link](https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/26233208)'},
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'page': 21.0,
'text': '01/2024 3 Projekthandbuch © Siemens AG 2023 Alle '
'Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 3-7 3.7 Vernetzung Ethernet Die '
'Ethernet-Adressvergabe ist mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung abzustimmen. Maschinen auf Basis '
'SINUMERIK ONE oder 840D sl ! Wichtig Das Netzwerk für '
'die Bedienkomponenten (Schnittstelle X120 der SINUMERIK '
'NCU) und das Fabriknetz (Schnittstelle X130 der '
'SINUMERIK NCU) sind als physikalisch getrennte '
'Netzwerke auszuführen. Die Vorgaben für die '
'Ethernet-Adresse der Schnittstelle X130 (Fabriknetz) '
'der SINUMERIK NCU sind vom Maschinenlieferanten mit der '
'zuständigen Elektrofachabteilung / IT zu klären. Bei '
'der SINUMERIK NCU sind die Firewall-Einstellungen für '
'das Firmennetz (Schnittstelle X130) wie folgt zu '
'setzen: • S7 Kommunikation zulassen (Port 102) • '
'VNC-Zugang deaktivieren (Port 5900) • SSH deaktivieren '
'(Port 22) Hinweis Bei Verwendung des IPC427E ist die '
'Schnittstelle X1 für den Anschluss an das Fabriknetz zu '
'reservieren.'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 22.0,
'text': '# 3.8 Berechtigungsstufenkonzept\n'
'\n'
'## Wichtig\n'
'\n'
'Für VW Wolfsburg, Bereich Fahrwerk, VW Braunschweig und '
'VW Kassel gilt ein eigenständiges '
'EKS-Berechtigungsstufenkonzept. \n'
'Bitte halten Sie dazu Rücksprache mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung.\n'
'\n'
'## 3.8.1 Vorbemerkungen\n'
'\n'
'### Hinweis\n'
'\n'
'Beim Einsatz des Electronic Key Systems (EKS) erfolgt '
'die Anmeldung durch das Stecken eines Keys. In diesem '
'Fall werden keine Passwörter verwendet und die '
'Möglichkeit zur Eingabe von Passwörtern muss '
'deaktiviert werden.\n'
'\n'
'Weitere Hinweise zum Anschluss des EKS-Lesers finden '
'Sie in den jeweiligen Anwendungsbeispielen in Kapitel '
'6.\n'
'\n'
'| Maschinentyp | '
'Beschreibung '
'|\n'
'|-----------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|\n'
'| SINUMERIK-basierte Maschinen mit HMI PRO | Es ist die '
'Ethernet-Variante des EKS-Lesers zu verwenden. Die '
'Integration des EKS-Lesers erfolgt automatisch durch '
'die Nutzung der Softwareoption „SINUMERIK 840D SL '
'Electronic Key System (EKS)“ (Artikelnummer '
'6FC5800-OAPS3-0YB0). Es ist keine Programmierung '
'notwendig. Weitere Hinweise finden Sie in der '
'Online-Hilfe von HMI PRO. |\n'
'| SIMATIC-basierte Maschinen mit SIMATIC Panels und HMI '
'Lite oder Create My-HMI / Automotive (CMH) | Es ist die '
'PROFINET-Variante des EKS-Lesers zu verwenden. In HMI '
'Lite und CMH werden Standardabstände zum Lesen des EKS '
'Keys bereitgestellt. Die Schutzstufe muss in der '
'SPS-Programmierung entsprechend berücksichtigt werden. '
'Weitere Hinweise finden Sie im HMI Lite oder dem '
'lokalen Laufwerk oder in der TIA Hilfe Funktion. Das '
'Schutzfunkkonzept für den Einsatz von SIMATIC Panels '
'ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung '
'abzustimmen. |'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 23.0,
'text': '### 3.8.2 Berechtigungsstufen\n'
'\n'
'Neben den Standardeinstellungen gelten folgende '
'Festlegungen:\n'
'\n'
'| Standard Siemens Berechtigungsstufen | '
'Berechtigung | Variante 1 '
'Password bzw. BKS E7 (nur bei SINUMERIK-basierten '
'Maschinen) | Variante 2 Euchner '
'EKS |\n'
'|---------------------------------------|------------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------------|\n'
'| Berechtigungsstufe 1 (Maschinenhersteller) | '
'Hersteller, Service, Instandhalter | '
'SUNRISE '
'| Berechtigungsstufe 1 roter Key blauer Key (OEM) |\n'
'| Berechtigungsstufe 2 (Inbetriebnehmer, Service) | '
'Nicht verwendet | Nicht '
'verwendet '
'| Nicht verwendet |\n'
'| Berechtigungsstufe 3 (Endanwender) | Nicht '
'verwendet | Nicht '
'verwendet '
'| Nicht verwendet |\n'
'| Berechtigungsstufe 4 (Programmierer, Einrichter) | '
'Einrichter, Programmierer | Schlüssel '
'schalter BKS '
'E7 | '
'Berechtigungsstufe 4 grüner Key |\n'
'| Berechtigungsstufe 5 (qualifizierter Bediener) | '
'Nicht verwendet | Nicht '
'verwendet '
'| Nicht verwendet |\n'
'| Berechtigungsstufe 6 (Ausgebildeter Bediener) | '
'Bediener | Nicht '
'verwendet '
'| Berechtigungsstufe 6 schwarzer Key |\n'
'| Berechtigungsstufe 7 (angemeldeter Bediener) | Keine '
'besondere Berechtigung | Kein '
'Schlüssel '
'| Kein Key |\n'
'\n'
'### 3.8.3 Maschinendaten bei SINUMERIK-basierten '
'Maschinen\n'
'\n'
'Folgende Änderungen der Allgemeinen Maschinendaten sind '
'in den Volkswagen-Projekten erforderlich:\n'
'\n'
'| Maschinendatum | '
'Bezeichnung | '
'Schutzstufe |\n'
'|----------------|------------------------------------------------|-------------|\n'
'| MD 11160 | Schutzstufe Ausführungsrecht / '
'N_CST_DIR | 4 |\n'
'| MD 11161 | Schutzstufe Ausführungsrecht / '
'N_CUS_DIR | 4 |\n'
'| MD 51044 | Schutzstufe SBL2 '
'anzeigen | 7 |'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 24.0,
'text': '# 3 Projekthandbuch\n'
'\n'
'## 01/2024\n'
'\n'
'| Maschinen-datum | '
'Bezeichnung | Schutzstufe '
'|\n'
'|------------------|-----------------------------------------|-------------|\n'
'| MD 51045 | Schutzstufe TEACH '
'IN | 4 |\n'
'| MD 51046 | Schutzstufe R-Parameter '
'löschen | 4 |\n'
'| MD 51047 | Schutzstufe Anwendervariable '
'lesen | 7 |\n'
'| MD 51048 | Schutzstufe Anwendervariable '
'schreiben | 4 |\n'
'| MD 51049 | Schutzstufe Programmbeeinflussung '
'schreiben | 4 |\n'
'| MD 51050 | Schutzstufe Teilprogramme '
'schreiben | 4 |\n'
'| MD 51051 | Schutzstufe R-Parameter '
'schreiben | 4 |\n'
'| MD 51052 | Schutzstufe Settingdaten '
'schreiben | 4 |\n'
'| MD 51060 | Schutzstufe einstellbar NV '
'(G54-G599) schreiben | 1 |\n'
'| MD 51200 | Schutzstufe WZV Geometrie laden '
'schreiben | 6 |\n'
'| MD 51201 | Schutzstufe WZV Verschiedene Daten '
'schreiben | 6 |\n'
'| MD 51208 | Schutzstufe WZV Adapterdaten '
'schreiben | 6 |\n'
'| MD 51211 | Schutzstufe WZV Daten '
'lesen | 7 |\n'
'\n'
'Es ist sicherzustellen, dass der Passwortschutz nach '
'Abschluss der Bedienung nach 15 Min. automatisch '
'zurückgesetzt wird.\n'
'\n'
'In HMI PRO ist für das Verfahren von NC-Achsen über '
'Einrichtbild die Schutzstufe 6 einzutragen.\n'
'\n'
'Der Maschinenlieferant hat sicherzustellen, dass der '
'vereinbarte Zugriffs- schutz bei Verlassen der Anlage '
'aktiv ist. Die Vereinbarungen sind schriftlich '
'festzuhalten.\n'
'\n'
'## 3.9 Uhrzeitsynchronisation\n'
'\n'
'> **Wichtig**\n'
'>\n'
'> Es gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte.\n'
'>\n'
'> Deshalb ist für die Ausführung der '
'Uhrzeitsynchronisation zwingend eine Rücksprache mit '
'der zuständigen Elektroabteilung notwendig.\n'
'\n'
'## 3.9.4 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE oder '
'SINUMERIK 840D sl\n'
'\n'
'> **Wichtig**\n'
'>\n'
'> Die Synchronisation der Uhrzeit findet immer vom '
'Bedienfeld zur NC/PLC statt!'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 25.0,
'text': '01/2024 3 Projekthandbuch © Siemens AG 2023 Alle '
'Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 3-11 Beim Einsatz von HMI PRO geschieht dies '
'automatisch im Hochlauf der Anlage, danach dann ein Mal '
'pro Stunde. 3.9.4.1 Maschinen mit SINUMERIK Operate '
'auf IPC427 Die Einstellung von Datum und Uhrzeit '
'erfolgt unter: „IBN“ > „HMI“ > „Datum Uhrzeit“ Die '
'Umschaltung zwischen Sommer- und Winterzeit ist bei '
'Bedarf in Windows einzustellen. Soll ein Zeitserver '
'verwendet werden, ist die URL des Servers ebenfalls '
'unter Windows zu projektieren. 3.9.4.2 Maschinen mit '
'SINUMERIK Operate auf NCU Die Einstellung von Datum und '
'Uhrzeit erfolgt unter: „IBN“ > „HMI“ > „Datum '
'Uhrzeit“ Die Umschaltung zwischen Sommer- und '
'Winterzeit und die URL eines Zeitservers projektieren '
'Sie ebenfalls in diesem Bild. Hinweis Sie finden die '
'aktuelle Beschreibung der Parametrierung der '
'Uhrzeitsynchronisation für das SINUMERIK System unter '
'folgendem Link: SINUMERIK ONE: '
'https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109801333 '
'SINUMERIK 840D sl: '
'https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109801207 '
'3.9.5 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 3.9.5.1 HMI '
'lite PLC und Bediengerät sind so zu projektieren, dass '
'Datum und Uhrzeit synchronisiert werden. Als Basis für '
'die Synchronisation wird die Universal Time, '
'Coordinated (UTC) verwendet. Für eine korrekte Anzeige '
'der Uhrzeit auf dem Bedienpanel muss die '
'Zeitzoneneinstellung sowie die gültige '
'Sommer-/Winterzeit der S7-1500 CPU und des Bedienpanels '
'übereinstimmen. Bei der S7-1500 sind die Auswahl der '
'Zeitzone sowie die Parameter der Sommerzeitumstellung '
'in der Gruppe „Uhrzeit“ der PLC-Eigenschaften dem '
'jeweiligen Standort entsprechend vorzunehmen.'},
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'page': 26.0,
'text': '# 3 Projekthandbuch\n'
'\n'
'## 01/2024\n'
'\n'
'An dem Bedienpanel ist die Zeitzone in den „Date/Time '
'Properties“ im Control Panel auszuwählen. Die Auswahl '
'der Sommer- oder Winterzeit erfolgt ab der HMI Lite '
'Version 8.1 durch das WinCC VB-Skript '
'`_ITL_setSummerTime`.\n'
'\n'
'Dieses VB-Skript wird ein Mal pro Minute durch den '
'Aufgabenplaner aufgerufen. Wenn keine '
'Sommer-/Winterzeitschaltung gewünscht ist, muss dieser '
'Aufruf im Aufgabenplaner entfernt werden.\n'
'\n'
''},
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'page': 27.0,
'text': 'Die Uhrzeit des Bedienpanels wird durch die S7-1500 '
'synchronisiert. Die Einstellung wird in den '
'Eigenschaften der integrierten Verbindung zwischen '
'S7-1500 und HMI-Gerät vorgenommen. Diese Parametrierung '
'wurde im HMI Lite VW Standardprojekt entsprechend '
'vorgenommen.\n'
'\n'
'Die Uhrzeitsynchronisation der S7-1500 CPU sollte, wenn '
'möglich, durch einen von VW zur Verfügung gestellten '
'NTP-Server erfolgen. Die Parametrierung der '
'Uhrzeitsynchronisation erfolgt in der Gruppe '
'„Uhrzeitsynchronisation“ der Eigenschaften der '
'_PROFINET-Schnittstelle [X1]_ der S7-1500 CPU. Die '
'IP-Adresse des am jeweiligen Standort gültigen '
'NTP-Servers ist in der zuständigen Elektrofachabteilung '
'zu erfragen und in der Parametrierung einzutragen.\n'
'\n'
'Das Aktualisierungsintervall ist auf 3600s '
'einzustellen.'},
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'text': '3 Projekthandbuch 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'3-14 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 3.10 Festlegungen zu SINAMICS S120 '
'Kompatibilitätseinstellung Beim SINAMICS S120, sowohl '
'bei der Anwendung mit SINUMERIK 840D sl als auch mit '
'CU320, ist die Topologievergleichsstufe auf "niedrig" '
'zu stellen. Damit wird beim Tausch einer '
'Antriebskomponente bei der Prüfung des elektronischen '
'Typenschilds nur der Komponententyp geprüft. '
'Systemaufbau Es ist je Motormodul nur ein Motor '
'anzuschließen, bzw. je Doppel-Motormodul zwei '
'Motoren. Belegung der Ein-/Ausgangsklemmen Die '
'werksseitig eingestellten Belegungen der '
'Ein-Ausgangsklemmen dürfen nur nach Rücksprache mit der '
'zuständigen Elektrofachabteilung verändert werden. '
'Vorgaben für den Einsatz der CU320 • Die Verwendung '
'von DCC (Drive Control Chart) ist nicht zulässig. • '
'Die Netzwerkeinstellungen für die Schnittstelle X127 '
'(untere Ethernet-Schnittstelle) sind auf den '
'Standardeinstellungen zu belassen: 169.254.11.22, '
'255.255.0.0 (Class B) • Bei der Nutzung von '
'Safety-Funktionen ist ein Abnahmeprotokoll zu '
'übergeben. • Die Systemuhr der CU 320 ist mit der '
'Systemuhr der Steuerung zu synchronisieren. • Bei '
'Verwendung der CU 320 sind die Fehlermeldungen der '
'CU320 sind in der Steuerung abzubilden und über das '
'HMI-System anzuzeigen.'},
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'text': '01/2024 3 Projekthandbuch © Siemens AG 2023 Alle '
'Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 3-15 3.11 Roboteranbindung Für die Anbindung '
'von Robotern ist Rücksprache mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung zu halten. 3.12 '
'Energieeffizienz Hinweis Es gelten die Vorgaben der '
'einzelnen Standorte. EE@TRANSLINE Die '
'Energiedatenerfassung sowie die Visualisierung an der '
'Maschine ist gemäß dem TRANSLINE Standard '
'auszuführen. Sie finden detaillierte Informationen '
'hierzu im Systemhandbuch EE@TRANSLINE, das ein '
'Bestandteil der zugrundeliegenden TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung ist. Sie finden das '
'Systemhandbuch EE@TRANSLINE ebenfalls im '
'Installationsordner von HMI PRO sl RT. Die '
'EE@TRANSLINE Bilder zur Energiedatenerfassung sind im '
'HMI PRO und HMI Lite VW Standard Musterprojekt bereits '
'integriert.'},
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'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'3-16 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global Für Notizen'},
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'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 4-1 4 Überblick Es gilt das Kapitel der '
'zugrundeliegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung. 4'},
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'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'4-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global Für Notizen'},
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'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 5-1 5 Betriebsmittel-Freigabeliste Die '
'Volkswagen Group Components '
'Betriebsmittel-Freigabeliste TRANSLINE ersetzt die '
'Komponentenliste aus der zugrundeliegenden Solution for '
'Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchsammlung. '
'Hinweis Auf Wunsch von Volkswagen werden die '
'Betriebsmittel-Freigabelisten nicht mehr im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet zur Verfügung '
'gestellt. Sie erhalten die '
'Betriebsmittel-Freigabelisten über das Volkswagen Group '
'Supply Portal oder über Ihren Ansprechpartner in der '
'zuständigen Volkswagen-Elektrofachabteilung ! Wichtig '
'Es ist für CNC-basierte Maschinen das System SINUMERIK '
'ONE oder SINUMERIK 840D sl und für PLC-basierte '
'Maschinen das System SIMATIC S7-1500 gemäß '
'Freigabeliste einzusetzen. Als Antriebssysteme sind '
'SINAMICS-Antriebe gemäß Freigabeliste einzusetzen. Für '
'die anlagenspezifische Auswahl der Steuerung und '
'Software-Versionen ist zwingend eine Abstimmung mit der '
'zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. Hinweis '
'Es ist grundsätzlich das Original Siemens-Zubehör '
'einzusetzen. Die Betriebsmittel-Freigabeliste ist '
'bindend für alle zu liefernden Maschinen/Anlagen für '
'neue Fertigungslinien. Bei Maschinenlieferungen für '
'bereits bestehende Fertigungslinien (Erweiterungen) '
'sind die einsetzbaren Komponenten gesondert mit der '
'zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen und das '
'Ergebnis ist schriftlich festzuhalten. ! Wichtig 5'},
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'text': '5 Betriebsmittel-Freigabeliste 01/2023 Solutions for '
'Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten 5-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group '
'Components Global Der Einsatz von Komponenten, die '
'nicht in der Komponentenliste enthalten sind, ist nur '
'nach Rücksprache mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung und schriftlicher Genehmigung '
'zulässig. Gegebenenfalls muss in diesem Fall eine '
'Ersatzteilbeistellung durch den Maschinenhersteller '
'erfolgen.'},
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'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 6-1 6 Applikationsbeispiele Dieses Kapitel '
'ersetzt das Kapitel „Applikationsbeispiele“ aus der '
'zugrundeliegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Standardhandbuchssammlung. 6.1 Mechanische Fertigung '
'(SINUMERIK ONE) Hinweis Die Netzwerkdarstellung in '
'diesem Kapitel ist nur als Prinzipdarstellung zu '
'sehen. Es gelten die Netzwerkvorgaben der einzelnen '
'Standorte. Hinweis Das Fertigungsnetz wird bauseits '
'zur Verfügung gestellt. Das Anlagennetz ist '
'Lieferumfang des Maschinen-/Anlagenlieferanten. 6'},
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'text': '# 6 Applikationsbeispiele\n'
'**01/2024**\n'
'\n'
'## 6.1.1 Flexible Bearbeitungslinie\n'
'\n'
'**Fertigungssysteme:** \n'
'**Anlagen: PROFINET**\n'
'\n'
'| | | |\n'
'|------------|------------------|----------------|\n'
'| Laden/Portal | Maschine 1 | Maschine n |\n'
'|  | '
' |  |\n'
'| SMATIC S7-1500 | SMATIC S7-1500 | SIMATIC ONE '
'BIMAGICS S1B |\n'
'\n'
'**Übergeordnete Systeme** \n'
'**Asservot Client**'},
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'text': '# 6.1.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (ohne '
'IPC)\n'
'\n'
'## Fertigungsnetz\n'
'**Anlagennetz (PROFINET)**\n'
'\n'
'```\n'
'PN-PN Koppler\n'
'ITC 1900\n'
'MCP 1900 bzw. MPP 464\n'
'EKS\n'
'HT 10\n'
'ET 200pro\n'
'ET 200SP\n'
'1FT7 / 1KF7 / 1PH8\n'
'```\n'
'\n'
'## Bedienen & Beobachten\n'
'- **Bedienfeld:** ITC 1900\n'
'- **Software:** HMI PRO VW Standard\n'
'- **CNC:** SINUMERIK ONE NCU mit integrierter S7-1500F '
'CPU (TIA Portal Engineering.)\n'
'\n'
'## Kommunikation\n'
'### PROFINET\n'
'- **zur Peripherie:** \n'
' - PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE\n'
' - PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE, mit '
'zusätzlichem PN/PN-Koppler\n'
'- **Ethernet**\n'
' - **zum Bedienfeld:** X120-Schnittstelle der '
'SINUMERIK ONE. Hier sind ggf. auch weitere '
'Bedienelemente anzuschließen, z. B. Anschluss-Boxen für '
'das HT 10 oder ein EKS-Laser.\n'
' - **zum Fertigungsnetz:** \n'
' - X130-Schnittstelle der SINUMERIK ONE\n'
' - X127-Schnittstelle der SINUMERIK ONE\n'
'\n'
'## Dezentrale Peripherie\n'
'- **ET 200pro, ET 200SP**\n'
'\n'
'## Antrieb\n'
'- **SINAMICS S120**\n'
'\n'
'## Motoren\n'
'- **1FT7, 1KF7, 1PH8** \n'
'\n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global'},
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'text': '# 6.1.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit '
'IPC)\n'
'\n'
'## Wichtig\n'
'\n'
'Der Einsatz des IPC427E ist mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung abzustimmen. Es ist für den '
'IPC427E zwingend eine wartungsfreie unterbrechungsfreie '
'Stromversorgung gemäß Freigabeseite einzusetzen.\n'
'\n'
'### Fertigungsnetz\n'
'\n'
'**Anlagennetz: (PROFINET)**\n'
'\n'
'```\n'
' PN-PN Koppler\n'
' |\n'
' |\n'
' x1\n'
' +-----+-----+\n'
' | |\n'
' EKS |\n'
' | |\n'
' | IPC427E\n'
' | |\n'
' | |\n'
'+--------+ +--------+\n'
'| | | |\n'
'| | | |\n'
'| HT 10 | |\n'
'| ET 200Pro | |\n'
'| | | |\n'
'| 200SP | |\n'
'+--------+-----------+\n'
'```\n'
'\n'
'### Bedienfeld & Beobachten\n'
'\n'
'**ITC 1900, IPC427E und SITOP UPS, der IPC427E ist im '
'Schaltschrank zu verbauen.**\n'
'\n'
'- **Software**: HMI PROW Standard\n'
'- **CNC**: SINUMERIK ONE NCU mit integrierter S7-1500F '
'CPU (TIA Portal Engineering)\n'
'\n'
'### Kommunikation\n'
'\n'
'**PROFINET**\n'
'- **Zur Peripherie**: \n'
' - PNX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE\n'
' - PNX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE, mit '
'zusätzlichem PN-PN-Koppler\n'
'\n'
'**Ethernet**\n'
'- **Zum Bedienfeld**: \n'
' - X120-Schnittstelle der SINUMERIK ONE. Hier sind '
'ggf. auch weitere Bedienelemente anzuschließen, z.B. '
'Anschlussboxen für das HT 10 oder ein EKS-Leser.\n'
' - X130-Schnittstelle der SINUMERIK ONE, '
'X1-Schnittstelle des IPC427E.'},
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'\n'
'## 6.1.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis\n'
'\n'
'### Fertigungsnetz\n'
'\n'
'**Anlagennetz (PROFINET)**\n'
'\n'
'```\n'
'+----------------+ +-----------------+\n'
'| ET 200pro | | ET 200SP |\n'
'+----------------+ +-----------------+\n'
' | |\n'
' | |\n'
' +----------------+ '
'+-----------------+\n'
' | MTP1200 | | SIMATIC S7-1500 '
'|\n'
' | Comfort | | '
'|\n'
' | TP1200 Comfort | '
'+-----------------+\n'
' +----------------+ |\n'
' | |\n'
' | |\n'
' +-----------------+ '
'+----------------+\n'
' | PN-PN Koppler | | '
'SCALANCE |\n'
' +-----------------+ | '
'Switch |\n'
' '
'+----------------+\n'
'```\n'
'\n'
'### Bedienen & Beobachten\n'
'\n'
'#### Bedienfeld\n'
'\n'
'- TP1200 Comfort Panel\n'
'- mit HMI Live View Standard\n'
'\n'
'#### Software\n'
'\n'
'- MTP1200 Unified Comfort Panel\n'
'- mit Create MyHMI / Automotive\n'
'\n'
'### PLC\n'
'\n'
'- SIMATIC S7-1500F\n'
'\n'
'### Kommunikation\n'
'\n'
'#### Zur Peripherie\n'
'\n'
'- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
'- Hier ist ggfs. auch der EXS-Leser anzuschließen und '
'in das S7-1500-Programm einzubinden.\n'
'- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'#### Zum Bedienfeld\n'
'\n'
'- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibungen Volkswagen Group Components '
'Global'},
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'01/2024\n'
'\n'
'## Zum Anlagennetz\n'
'- Mit zusätzlichem PN/PN-Koppler\n'
'- Integrierte X2-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'## Zum Fertigungsnetz\n'
'- Dezentrale Peripherie: ET 200PRO, EF 200SP\n'
'- Ident-System: RF 18c, RF 300\n'
'- Antrieb: SINAMICS S120 mit CU320\n'
'- Motoren: 1FT7, 1FK7\n'
'\n'
'## 6.2 Mechanische Fertigung (SINUMERIK 840D sl)\n'
'\n'
'> **Hinweis** \n'
'> Die Netzwerkdarstellung in diesem Kapitel ist nur als '
'Prinzdarstellung zu sehen. \n'
'> Es gelten die Netzwerkvorgaben der einzelnen '
'Standorte.\n'
'\n'
'> **Hinweis** \n'
'> Das Fertigungsnetz wird bauseits zur Verfügung '
'gestellt. \n'
'> Das Anlagennetz ist Lieferumfang des '
'Maschinen-/Anlagenlieferanten.\n'
'\n'
'### 6.2.1 Flexible Bearbeitungslinie\n'
'\n'
'**Fertigungsszenario**\n'
'\n'
'- Oberes System\n'
'- AsyInfo-Client\n'
'- Anlagenprojekt: PROFINET\n'
'\n'
'```plaintext\n'
' +-----------------+\n'
' | Oberes System |\n'
' +-----------------+\n'
' |\n'
' | \n'
' +-------------------+\n'
' | AsyInfo-Client |\n'
' +-------------------+\n'
' |\n'
' |\n'
' +------------------------+\n'
' | PN/PN-Koppler |\n'
' +------------------------+\n'
' | \n'
' +-------------------+\n'
' | LadenPortal |\n'
' +-------------------+\n'
' |\n'
' +---------------+\n'
' | Maschine 1 |\n'
' +---------------+\n'
' |\n'
' +---------------+\n'
' | Maschine n |\n'
' +---------------+\n'
'```\n'
'\n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global'},
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'IPC)\n'
'\n'
'## Fertigungsnetz\n'
'**Anlagennetz:** PROFINET\n'
'\n'
' \n'
'\n'
'## Bedienen & Beobachten\n'
'\n'
'- **Bedienfeld:** \n'
' - OP 012/TCU oder OP 015 Black\n'
' - HMI PRO VW Standard\n'
'- **CNC:** \n'
' - SINUMERIK 840D sl NCU mit integrierter S7-300 CPU '
'(Classic Engineering)\n'
'\n'
'## Kommunikation\n'
'\n'
'- **PROFINET**\n'
' - **Zur Peripherie zum Anlagennetz:**\n'
' - PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl\n'
' - PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl, mit '
'zusätzlichem PN-PN-Koppler\n'
'- **Ethernet**\n'
' - **Zum Bedienfeld:**\n'
' - X120-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl. Hier '
'sind ggf. auch weitere Bedienkomponenten anzuschließen, '
'z. B. Anschluss-Boxen für das HT8 oder ein EKS-Reader.\n'
' - **Zum Fertigungsnetz:**\n'
' - X130-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl\n'
' - X127-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl\n'
'\n'
'## Dezentrale Peripherie\n'
'\n'
'- **ET 200pro**\n'
'- **ET 200SP**\n'
'\n'
'## Antrieb\n'
'\n'
'- SINAMICS S120\n'
'\n'
'## Motoren\n'
'\n'
'- 1FT7, 1FK7, 1PH8'},
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'IPC)\n'
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'## Wichtig\n'
'Diese Konstellation kann nur mit dem Betriebssystem '
'Windows 10 eingesetzt werden (vergl. Kap. 3.1). \n'
'Der Einsatz des IPC427E ist mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung abzustimmen. Es ist für den '
'IPC427E zwingend eine wartungsfreie unterbrechungsfreie '
'Stromversorgung gemäß Freigabeliste einzusetzen.\n'
'\n'
'### Anlagennetz (PROFINET)\n'
'\n'
'```\n'
' +-------------------+\n'
' | |\n'
' | PN-PN Koppler |\n'
' | |\n'
' +---------+---------+\n'
' |\n'
' x1|\n'
' +-------------------+-------------------+\n'
' | '
'|\n'
'+--------------------+ '
'+-------------------+\n'
'| SINUMERIK | | STOP '
'UPS |\n'
'| Operator Panel | '
'| |\n'
'| MCP 483 bzw. MPP 483 | '
'| |\n'
'+--------------------+ '
'+-------------------+\n'
' | '
'|\n'
' x2| '
'| \n'
'+---------------------+ '
'+-------------------+ \n'
'| IPC427E | | '
'SCALANCE |\n'
'| | | '
'Switch |\n'
'+---------------------+ '
'+-------------------+\n'
' |x130 '
'|\n'
' +---------------------+ '
'+-------------------+\n'
' | SCALANCE | | '
'SINUMERIK 840D sl |\n'
' | Switch | | '
'SIMATIC S120 |\n'
' +-------------------+ '
'+-------------------+\n'
' |\n'
' x150|\n'
' +--------------------+\n'
' | ET 200 pro |\n'
' +--------------------+\n'
' | ET 200SP |\n'
' +--------------------+\n'
' | 1FT7 / 1FK7 / 1PH8 |\n'
' +--------------------+\n'
'```\n'
'\n'
'## Bedienen & Beobachten\n'
'\n'
'### Bedienfeld\n'
'OP 012T1CU oder OP 015 Black, IPC427E und STOP UPS, der '
'IPC427E ist im Schaltschrank zu verbauen.\n'
'\n'
'### Software\n'
'HMI PRO V4 Standard\n'
'\n'
'### CNC\n'
'SINUMERIK 840D sl NCU mit integrierter S7-300 CPU '
'(Classic Engineering)\n'
'\n'
'## Kommunikation\n'
'\n'
'### PROFINET\n'
'zur Peripherie\n'
'- PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl\n'
'- mit zusätzlichen PN-PN-Koppler\n'
'\n'
'### Ethernet\n'
'zum Bedienfeld\n'
'- X120-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl. Hier sind '
'ggf. auch weitere Bedienkomponenten anzuschließen, z. '
'B. Anschluss-Boxen für das HT8 oder ein EKS-Leser. \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
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'Global'},
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'| |\n'
'|--------------------------|-------------------------------------------|\n'
'| zum Fertigungsnetz | X130-Schnittstelle der '
'SINUMERIK 840D sl |\n'
'| | X1-Schnittstelle des '
'IPC427E |\n'
'| Servicestelle | X127-Schnittstelle der '
'SINUMERIK 840D sl |\n'
'| Dezentrale Peripherie | ET 200pro, ET '
'200SP |\n'
'| Antrieb | SINAMICS '
'S120 |\n'
'| Motoren | 1FT7, 1FK7, '
'1PH8 |\n'
'\n'
'## 6.2.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis\n'
'\n'
'### Fertigungsnetz\n'
'- **Anlagennetz:** (PROFINET)\n'
'\n'
'```\n'
' '
'+----------------------+\n'
' | '
'TP1200 Comfort |\n'
' | '
'MTP1200 Comfort |\n'
' '
'| +-----------+ |\n'
' '
'| | PN-PN | |\n'
' '
'| | Koppler | |\n'
' '
'| +-----------+ |\n'
' '
'+----------------------+\n'
' '
'|\n'
'+----------------+ '
'+------------------+ +------------------+\n'
'| ET 200pro | | SCALANCE '
'| | SIMATIC S7-1500 | \n'
'| |--------->| Switch '
'| +------------------+\n'
'+----------------+ '
'+------------------+ |\n'
' '
'+----------------+ |\n'
' | RF 18c '
'| |\n'
' '
'+----------------+ |\n'
' '
'| |\n'
' '
'+----------------+ +------+\n'
' | ET 200SP '
'| | X1 |\n'
' '
'+----------------+ +------+\n'
' +----------------+\n'
' | SINAMICS S120 |\n'
' | mit CU320 |\n'
' +----------------+\n'
' |\n'
' +-----------+\n'
' | 1FT7 / 1FK7 |\n'
' +-----------+\n'
'\n'
'## Bedienen & Beobachten\n'
'\n'
'### Bedienfeld\n'
'- **Software**\n'
' - TP1200 Comfort Panel mit HMI Lite V6 Standard\n'
' - MTP1200 Unified Comfort Panel mit Create MyHMI / '
'Automotive\n'
'\n'
'### PLC\n'
'- **SIMATIC S7-1500F**\n'
'\n'
'### Kommunikation\n'
'\n'
'#### Zur Peripherie\n'
'- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU \n'
' Hier ist ggf. auch der EKS-Leser anzuschließen und in '
'das S7-1500-Programm einzubinden.\n'
'\n'
'#### Zum Bedienfeld\n'
'- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU \n'
'- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU,'},
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'text': '# 6 Applikationsbeispiele 01/2024\n'
'\n'
'## Zum Anlagennetz\n'
'- mit zusätzlichem PN/PN-Koppler\n'
'- Integrierte X2-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'## Zum Fertigungsnetz\n'
'### Dezentrale Peripherie\n'
'- ET 200pro, ET 200SP\n'
'\n'
'### Ident-System\n'
'- RF 18c, RF 300\n'
'\n'
'### Antrieb\n'
'- SINAMICS S120 mit CU320\n'
'\n'
'### Motoren\n'
'- 1FT7, 1FK7\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Solutions for Powertrain / TRANSLINE** \n'
'**© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten** \n'
'**Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global** \n'
'**6-10**'},
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'text': '# 6.3 Montage\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Die Netzwerkdarstellung in diesem Kapitel ist nur als '
'Prinzipdarstellung zu sehen. Es gelten die Netzvorgaben '
'der einzelnen Standorte.\n'
'\n'
'## 6.3.1 Montagelinie\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Für die Anbindung ans Fertigungsnetz müssen '
'gegebenenfalls eine freie Schnittstelle der S7-1500 CPU '
'bzw. ein getrennter S7-1500 Kommunikationsprozessor '
'verwendet werden. Die Ethernet-Struktur ist abhängig '
'von der IT-Struktur und in der Betriebsverantwortung '
'des jeweiligen Standortes. Sie ist mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung abzustimmen.\n'
'\n'
'### Fertigungsgeräte:\n'
'\n'
'| Zentrale Steuerung | Automatisierungsstationen 1 … n '
'| Handarbeitsplatz 1 … n |\n'
'|---------------------|---------------------------------|-----------------------|\n'
'| | '
'| |\n'
'| | '
'| |\n'
'| | '
'| |\n'
'\n'
'- **Anlagentechnik (PROFINET)**\n'
'- **Datenart:** \n'
' - SMATIC Panel \n'
' - S7-1500 \n'
' - RF310 \n'
' - ET 200SP \n'
' - ET 200SP \n'
' - SMATIC S7-1500 \n'
' - RF316 \n'
' - ET 200SP \n'
' - RF310 \n'
' - SMATIC S7-1500 \n'
' - PF186 \n'
'\n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'6-11'},
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'# 6.3.2 Zentralsteuerung\n'
'\n'
'## Fertigungsnetz\n'
'\n'
'**Anlagennetz (PROFINET)**\n'
'\n'
'```\n'
'TP1500 Comfort MTP1500 Comfort\n'
' ┌──────────┐\n'
' │ PN-PN │\n'
' │ Koppler │\n'
' └──────────┘\n'
' │\n'
' ┌──────────┐\n'
' │ │\n'
' │ SIMATIC │\n'
' │ S7-1500 │\n'
' └──────────┘\n'
' │\n'
' ┌──────────┐\n'
' │ SCALANCE│\n'
' │ Switch │\n'
' └──────────┘\n'
' │\n'
' ┌─────┴─────┐\n'
' │ │\n'
' ┌─────┴───┐ ┌────┴────┐\n'
' │ ET 200pro│ │ ET 200SP│\n'
' └───────────┘ └─────────┘\n'
' │ │\n'
' ┌───┴────┐ ┌───┴────┐\n'
' │ RF 18c │ │ RF 300 │\n'
' └─────────┘ └─────────┘\n'
'```\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## Zentralsteuerung\n'
'\n'
'### Bedienen & Beobachten\n'
'\n'
'**Bedienfeld** \n'
'TP1500 Comfort Panel \n'
'mit HMI Lite Vt Standard\n'
'\n'
'**Software** \n'
'MTP1500 Unified Comfort Panel \n'
'Mit Create MyHMI / Automotive\n'
'\n'
'### PLC\n'
'\n'
'**SIMATIC S7-1517F**\n'
'\n'
'### Kommunikation\n'
'\n'
'- **Zur Peripherie** \n'
' Integrierte X1-Schnittstelle der CPU \n'
' Hier ist ggf. auch der EKS-Leser anzuschließen und in '
'das S7-1500-Programm einzubinden.\n'
'\n'
'- **Zum Bedienfeld** \n'
' Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'- **Zum Anlagennetz** \n'
' Integrierte X1-Schnittstelle der CPU, \n'
' mit zusätzlichem PN-PN-Koppler \n'
'\n'
'- **Zum Fertigungsnetz** \n'
' Integrierte X2-Schnittstelle der CPU \n'
'\n'
'### Dezentrale Peripherie\n'
'\n'
'- ET 200pro\n'
'- ET 200SP\n'
'\n'
'### Identitätssystem\n'
'\n'
'- RF 18c, RF 300\n'
'```'},
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'text': '# 6.3.3 Automatikstation\n'
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'**Fertigungsansatz**\n'
'\n'
'**Anlagennetz:** PROFINET\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'## Automatikstation\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'### Bedienen & Beobachten\n'
'\n'
'- **Bedienfeld:**\n'
' - TP1200 Comfort Panel\n'
' - mit HMI Lite VW Standard\n'
'\n'
'- **Software:**\n'
' - MTP1500 Unified Comfort Panel\n'
' - mit Create MyHMI / Automotive\n'
' - Zusätzlich bei Bedarf Mobile Panel.\n'
'\n'
'### PLC\n'
'\n'
'- **SIMATIC S7-1515F/1516F/1517F**\n'
'\n'
'### Kommunikation\n'
'\n'
'- **Zur Peripherie:**\n'
' - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
' - Hier ist ggf. auch der EKS-Leser anzuschließen und '
'in das S7-1500-Programm einzubinden.\n'
'\n'
'- **Zum Bedienfeld:**\n'
' - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'- **Zum Anlagennetz:**\n'
' - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
' - mit zusätzlichem PN/PV-Koppler\n'
' - Integrierte Z2-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'### Dezentralisierte Peripherie\n'
'\n'
'- **ET 200pro**\n'
'- **ET 200SP**\n'
'\n'
'### Ident-System\n'
'\n'
'- **RF18C, RF300**\n'
'\n'
'### Antrieb\n'
'\n'
'- **SINAMICS S120 mt CU320**\n'
'\n'
'### Motoren\n'
'\n'
'- **1FT7, 1FK7**\n'
'\n'
'--- \n'
'\n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global'},
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'text': '# 6.3.4 Handarbeitsplatz\n'
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'Fertigungnetz\n'
'\n'
'**Anlagennetz (PROFINET)**\n'
'\n'
'```\n'
'[Diagramm hier einfügen]\n'
'```\n'
'\n'
'## Handarbeitsplatz\n'
'\n'
'### Bedienen & Beobachten\n'
'\n'
'- **Bedienfeld:**\n'
' - TP900 Comfort\n'
' - HMI Lite V1 Standard\n'
' - MTP1000 Unified Comfort Panel mit Create MyHMI '
'Automotive\n'
'\n'
'### PLC\n'
'- SIMATIC S7-1515F\n'
'\n'
'### Kommunikation\n'
'\n'
'- **Zur Peripherie:**\n'
' - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
' - Hier ist ggt. auch der EKS- Leser anzuschließen und '
'in das S7-1500-Programm einzubinden.\n'
'\n'
'- **Zum Bedienfeld:**\n'
' - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'- **Zum Anlagennetz:**\n'
' - Integrierte X1-Schnittstelle der CPU, mit '
'zusätzlichem PN-PKoppler\n'
'\n'
'- **Zum Fertigungsnetz:**\n'
' - Integrierte X2-Schnittstelle der CPU\n'
'\n'
'### Dezentrale Peripherie\n'
'- ET 200pro\n'
'- ET 200SP\n'
'\n'
'### Identysystem\n'
'- RF1 8xC, RF300\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Für Notizen\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global'},
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'text': '01/2024 6 Applikationsbeispiele © Siemens AG 2023 '
'Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung '
'Volkswagen Group Components Global 6-15'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 51.0,
'text': '01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7-1 7 Software Guide Wichtig Für '
'internationale Projekte sind die Vorgaben für die '
'Programmierung grundsätzlich mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung bzw. Zentralplanung abzustimmen. '
'Hinweis Die im Folgenden beschriebenen Festlegungen '
'gelten zusätzlich zu den entsprechenden Kapiteln der '
'zugrundeliegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung. Bei widersprüchlichen '
'Festlegungen gilt die Differenzbeschreibung. Hinweis '
'Bitte beachten Sie die Vorgaben in Bezug auf eventuell '
'einzusetzende F-Musterprogramme für den jeweiligen '
'Standort. Nähere Informationen dazu erhalten Sie von '
'Ihrem Ansprechpartner in der zuständigen '
'Elektrofachabteilung. 7.1 Maschinen auf Basis '
'SINUMERIK ONE (TIA Portal Engineering) 7.1.1 Software '
'Guide SINUMERIK ONE Die Programmierung der SPS muss '
'entsprechend dem "Lastenheft Elektrik für die '
'Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns" sowie '
'den Volkswagen Musterprojekten für HMI PRO oder Create '
'MyHMI /Automotive ausgeführt werden. Texte und '
'Kommentare in Programmen Die Texte und Kommentare in '
'SPS-Programmen sind in folgenden Sprachen auszuführen: '
'• Planungssprache • plus Landessprache des jeweiligen '
'Aufstellortes Hinweis Wenn in dem jeweiligen '
'Programmierwerkzeug keine Kommentare in Symbolsprachen '
'(z. B. Chinesisch) unterstützt werden, ist als zweite '
'Sprache für die Kommentare Englisch zu verwenden. 7'},
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'page': 52.0,
'text': '7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'7-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global Struktur der SPS-Software Falls beim '
'Lieferanten erprobte firmenspezifische '
'Software-Strukturen vorhanden sind, können diese bei '
'Volkswagen eingesetzt werden, sofern sie die im '
'TRANSLINE Standard Handbuch beschriebenen '
'Funktionalitäten abdecken. Es ist dazu zwingend eine '
'Absprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung '
'notwendig. 7.1.2 Programmierregeln SINUMERIK ONE ! '
'Wichtig Die Vorgaben des Programmierleitfadens und '
'Programmierstyleguides für die S7-1500 sind '
'einzuhalten. Sie finden dieses Dokument unter '
'folgendem Link: '
'https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/81318674 '
'• Grundsätzlich und insbesondere bei Widersprüchen '
'gelten das „Lastenheft Elektrik für die '
'Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns“, die '
'Differenzbeschreibung sowie die Freigabelisten. • Für '
'OEM-Bausteine, auf die HMI PRO nicht zugreift, ist '
'grundsätzlich das neue Konzept der optimierten '
'Bausteine der S7-1500 mit symbolischer Adressierung '
'einzusetzen. • Bausteinnamen und Variablen müssen in '
'Landessprache ausgeführt werden. Projektspezifisch '
'können die Bausteinnamen und Variablen in Englisch '
'ausgeführt werden, dazu ist zwingend eine Rücksprache '
'mit der zuständigen Elektrofachabteilung sowie '
'schriftliche Genehmigung notwendig. • Es ist die '
'Programmiersprache KOP zu verwenden. • Bausteine und '
'Netzwerke, die nicht in KOP programmierbar sind, müssen '
'in SCL (Structured Control Language) umgesetzt werden. '
'• Die Verwendung von AWL (Anweisungsliste) und FUP '
'(Funktionsplan) ist nicht zugelassen. • Die Verwendung '
'von PLCopen ist nicht zugelassen. • Es sind vorrangig '
'Einzelinstanzen und keine Multiinstanzen zu verwenden. '
'• Für FBs, die mehrfach aufgerufen werden, sind nur '
'lokale Variablen zulässig. • In FCs sind globale und '
'lokale Variablen zulässig. • Es sind weiterhin Merker, '
'SIMATIC-Timer und SIMATIC-Zähler zulässig. • Die '
'Systemmerker (Taktmerker, „Null-/Eins-Merker“ und '
'„Hochlauf-Merker“) sind zu verwenden. • Es sind sowohl '
'PLC-Datentypen als auch Strukturen zulässig.'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 53.0,
'text': '01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7-3 • Die Verwendung von VARIANT und '
'ANY-Pointern ist nicht zugelassen. • AT-Konstrukte sind '
'nicht zugelassen. • Die Verwendung von Know-How-Schutz, '
'Schreibschutz und Kopierschutz ist nicht zugelassen. • '
'Für die SINUMERIK ONE ist die automatische Nummerierung '
'für Bausteine nicht zu verwenden. Die für das SINUMERIK '
'-System reservierten Nummernbereiche gemäß SINUMERIK '
'Toolbox sind zu beachten. • Alle Variablen sind mit '
'einem sinnvollen symbolischen Variablennamen zu '
'definieren, für jede PLC-Variable ist nur jeweils ein '
'eindeutiger Absolut-Operand zulässig. • Die '
'IEC-Prüfung ist grundsätzlich zu aktivieren. • '
'Standardfunktionsbausteine des Steuerungsherstellers '
'oder von Volkswagen dürfen nicht verändert und nicht '
'umbenannt werden. • Bewegungsabläufe sind über das '
'NC-Programm zu realisieren. Zur Anzeige fehlender '
'Kriterien oder Weiterschaltbedingungen ist eine '
'entsprechende Diagnose zu realisieren. • Der Einsatz '
'von GRAPH ist nicht zugelassen. Bausteinbeschreibung '
'Für jeden Baustein (FCs, FBs, DBs) muss eine '
'Bausteinbeschreibung im Kopf nach dem folgenden '
'Muster-Beispiel in Landesprache ausgeführt werden. '
'Muster-Beispiel für Bausteinkopf: '
'//============================================================================= '
'// Siemens AG '
'//----------------------------------------------------------------------------- '
'// Bibliothek: (HMI Lite) // getestet mit: (CPU 1517-3 '
'PN/DP mit V3.0.1) // Software: TIA Portal (V14 SP1) // '
'Voraussetzungen: (PN-/DP-EKS-Schreib-Lesegerät, '
'mindestens // CPU-Firmwarestand V2.4.6, SFCxyz Auslesen '
'Systemzeit, memory needed, etc.) // Funktion: (Lesen '
'und Prüfen EKS-Daten) // Funktionsbeschreibung: der '
'Baustein liest von der anparametrierten HW- // '
'Schnittstelle die Daten eines EKS-Gerätes am Bus '
'(Profinet/Profibus) aus und // verarbeitet diese '
'weiter. Der Baustein prüft die Checksumme, das // '
'Ablaufdatum und die Kostenstelle und gibt die gelesene '
'Berechtigungsstufe // zurück. '
'//----------------------------------------------------------------------------- '
'// Änderungshistorie: // Version Datum '
'Konstrukteur Beschreibung der Änderung // 01.00.00 '
'01.01.2017 (Max Meier ) Erstellversion // 01.00.01 '
'20.01.2017 (Max Meier ) Fehlerbehebung '
'//============================================================================='},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 54.0,
'text': '# 7 Software Guide \n'
'01/2024 \n'
'\n'
'## Regeln für PLC-Variablennamen/Variablenbenamen/ '
'Konstanten/Bausteinnamen (Symbolik) \n'
'\n'
'- Es sind maximal 50 Zeichen zulässig.\n'
'- Als Trennzeichen müssen Unterstriche zwischen Präfix '
'und Name und zwischen den einzelnen Wörtern verwendet '
'werden; die Anwendung der camelCase-Systematik ist '
'nicht zugelassen.\n'
'- Projektspezifisch kann die CamelCase Schreibweise wie '
'im Siemens Styleguide beschrieben verwendet werden; '
'dazu ist zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung sowie schriftliche Genehmigung '
'notwendig.\n'
'- Es sind keine Umlaute zulässig.\n'
'\n'
'## Präfixe für Variablen und Bausteine \n'
'\n'
'| Präfix | Beschreibung |\n'
'|--------|-------------------------------|\n'
'| e | Eingang |\n'
'| eb | Eingangsbyte |\n'
'| ew | Eingangswort |\n'
'| a | Ausgang |\n'
'| ab | Ausgangsbyte |\n'
'| aw | Ausgangswort |\n'
'| m | Merker |\n'
'| mb | Merkerbyte |\n'
'| mw | Merkerwort |\n'
'| t | Timer |\n'
'| z | Zähler |\n'
'| temp | Temporäre Variable |\n'
'| konst | Konstante |\n'
'| typ | PLC-Datentyp |\n'
'| stat | Statische Variable |\n'
'| in | Eingangsparameter |\n'
'| out | Ausgangsparameter |\n'
'| inOut | Ein-/Ausgangsparameter |\n'
'| FC | Function-Call |\n'
'| FB | Funktionsbaustein |\n'
'| DB | Datenbaustein |\n'
'| DI | Instanzdatenbaustein |\n'
'| OB | Organisationsbaustein |\n'
'| VT | PLC-Beobachtungs tabellen |\n'
'\n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 55.0,
'text': '01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7-5 Beispiele für '
'PLC-Variablennamen/Konstanten/Variablennamen/Bausteinnamen '
'Die folgenden Beispiele für PLC-Variablennamen / '
'Konstanten / Variablennamen / Bausteinnamen gelten für '
'die Landessprache Deutsch: • e_Taster_Start_Ein • '
'a_LED_Medien_Ein • m_Halt_bei_Taktende • '
'temp_Messergebnis_Temperatur • konst_Kreiszahl_PI • '
'in_Statuswort_Antrieb • out_Steuerwort_Antrieb • '
'inOut_Datenfeld • FC_Kette_1_Vorstopper • '
'FB_Kette_1_Vorstopper • DI_Kette_1_Vorstopper • '
'OB_Gesamtablauf_Station • VT_Ein_und_Ausgaenge 7.1.3 '
'Projektierung von Baugruppennamen und '
'PROFINET-Gerätenamen ! Wichtig Baugruppennamen Es '
'sind grundsätzlich aussagekräftige Namen zu '
'projektieren. Dabei gelten die Vorgaben der einzelnen '
'Standorte. PROFINET-Gerätenamen Die Bezeichnung der '
'PROFINET-Gerätenamen ist mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung abzustimmen. Der '
'PROFINET-Gerätename hat den PROFINET-Namenskonventionen '
'der PNO zu entsprechen; z. B. dürfen keine '
'Großbuchstaben enthalten sein. Der mit der '
'Elektrofachabteilung abgestimmte PROFINET-Gerätename '
'ist als Name des PROFINET-Gerätes in der '
'Gerätekonfiguration zu projektieren. Durch die '
'Einstellung „PROFINET-Gerätename automatisch '
'generieren“ in den Eigenschaften der '
'PROFINET-Schnittstelle wird dieser Name automatisch als '
'„PROFINET-Gerätename“ übernommen. Zusätzlich ist der '
'PROFINET-Gerätename der CPU als Name des IO-Systems zu '
'projektieren.'},
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'page': 56.0,
'text': '7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'7-6 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7.1.4 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen ! Wichtig Es '
'sind grundsätzlich aussagekräftige Fehlermeldungen zu '
'projektieren. In allen Meldungstexten ist das '
'Betriebsmittel-Kennzeichen (BMK) der betroffenen '
'Hardware inklusive des Eingangs eindeutig anzugeben. '
'Grundsätzlich ist in allen Meldungstexten das jeweilige '
'PLC-Nahtstellenbit am Ende der Meldung anzugeben. Bei '
'Verwendung des HMI PRO VW Standard Musterprojekts sind '
'diese als Standard bereits mit angegeben. Als '
'Trennzeichen sind Klammern „()“ bzw. ist ein '
'Schrägstrich „/“ zu verwenden: Die Meldungstexte der '
'Meldungen sind wie folgt zu projektieren: Meldungstext '
'(BMK / Eingang) / PLC-Nahtstellenbit Beispiele für '
'Meldungen mit den zugehörigen Meldungstexten: Meldung '
'700000: „Not-Halt Hauptbedienpult“ betätigt (+ZP01-SF01 '
'/ E1.7) / LBP_AlarmMsgs.UserA[0].A70UUxx[0] Meldung '
'700001: „Schutztuer 1“ geoeffnet (+M01-SF02 / E0.3) / '
'LBP_AlarmMsgs.UserA[0].A70UUxx[1] Meldung 700004: '
'Motorschutz „Versorgung 400V AC Hydraulikpumpe“ '
'ausgelöst (+S01-QB10 / E0.2) / '
'LBP_AlarmMsgs.UserA[0].A70UUxx[0] Meldung 700100: '
'Endschalterpaarüberwachung (+M01-BG3.6/+M01-BG3.7) '
'„Zustelleinheit“ Zylinder MM3 oben/unten '
'(+M01-MB3.6/+M01-MB3.7) / '
'LBP_AlarmMsgs.UserA[1].A70UUxx[0]'},
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'page': 57.0,
'text': '01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7-7 7.2 Maschinen auf Basis 840D sl (Classic '
'Engineering) 7.2.1 Software Guide 840D sl Die '
'Programmierung der SPS muss entsprechend dem '
'"Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen '
'des Volkswagen Konzerns" sowie den Volkswagen '
'Musterprojekten für HMI PRO ausgeführt werden. Texte '
'und Kommentare in Programmen Die Texte und Kommentare '
'in SPS- oder NC-Programmen sind in folgenden Sprachen '
'auszuführen: • Planungssprache • Zusätzlich '
'Landessprache des jeweiligen Aufstellortes Hinweis '
'Wenn in dem jeweiligen Programmierwerkzeug keine '
'Kommentare in Symbolsprachen (z. B. Chinesisch) '
'unterstützt werden, ist als zweite Sprache für die '
'Kommentare Englisch zu verwenden. Struktur der '
'SPS-Software Falls beim Lieferanten erprobte '
'firmenspezifische Software-Strukturen vorhanden sind, '
'können diese in Absprache mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung bei Volkswagen eingesetzt werden, '
'sofern sie die im TRANSLINE Standard Handbuch '
'beschriebenen Funktionalitäten abdecken. 7.2.2 '
'Programmierregeln 840D sl Programmierregeln für die '
'SPS-Software • Grundsätzlich hat die Programmierung so '
'zu erfolgen, dass alle Verknüpfungen im Rahmen der '
'systembedingten Möglichkeiten in Kontaktplantechnik '
'dargestellt werden können. • Für komplexere Aufgaben '
'können Bausteine in höheren Programmiertechniken '
'verwendet werden, sofern ihre richtige Funktion durch '
'standardmäßigen Einsatz nachgewiesen werden kann. Die '
'Dokumentation dieser Bausteine muss mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung bei Volkswagen abgestimmt werden. '
'• Standardfunktionsbausteine des Steuerungsherstellers '
'oder von Volkswagen dürfen nicht verändert und nicht '
'umbenannt werden. • Bewegungsabläufe sind über das '
'NC-Programm zu realisieren. Zur Anzeige fehlender '
'Kriterien oder Weiterschaltbedingungen ist eine '
'entsprechende Diagnose zu realisieren. • Die Verwendung '
'von S7-GRAPH ist nicht zugelassen. • Die Verwendung von '
'S7-HiGraph ist nicht zugelassen. • Die Verwendung von '
'SCL (Structured Control Language) ist nicht '
'zugelassen.'},
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'page': 58.0,
'text': '7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'7-8 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global • Die Verwendung von CFC (Continuous Function '
'Chart) ist nicht zugelassen. 7.2.3 Aufbau von '
'HMI-PRO-Meldungen ! Wichtig Es sind grundsätzlich '
'aussagekräftige Fehlermeldungen zu projektieren. In '
'allen Meldungstexten ist das Betriebsmittel-Kennzeichen '
'(BMK) der betroffenen Hardware inklusive des Eingangs '
'eindeutig anzugeben. Grundsätzlich ist in allen '
'Meldungstexten das jeweilige PLC-Nahtstellenbit am Ende '
'der Meldung anzugeben. Bei Verwendung des HMI PRO VW '
'Standard Musterprojekts sind diese bereits als Standard '
'mit angegeben. Gegebenenfalls müssen diese angepasst '
'werden, dies ist abhängig von folgenden Faktoren: • FB1 '
'Parameter „ExtendAlMsg“ True oder False • Merkerbereich '
'• Alarmnummern außerhalb der Userbereiche 0-63 Als '
'Trennzeichen sind Klammern „()“ bzw. ist ein '
'Schrägstrich „/“ zu verwenden: Die Meldungstexte der '
'Meldungen sind wie folgt zu projektieren: Meldungstext '
'(BMK / Eingang) / PLC-Nahtstellenbit Beispiele für '
'Meldungen mit den zugehörigen Meldungstexten: Meldung '
'700000: „Not-Halt Hauptbedienpult“ betätigt (+ZP01-SF01 '
'/ E1.7) / DB2.DBX180.0 Meldung 700001: „Schutztuer 1“ '
'geoeffnet (+M01-SF02 / E0.3) / DB2.DBX180.1 Meldung '
'700004: Motorschutz „Versorgung 400V AC '
'Hydraulikpumpe“ ausgelöst (+S01-QB10 / E0.2) / '
'DB2.DBX180.3 Meldung 700100: '
'Endschalterpaarüberwachung (+M01-BG3.6/+M01-BG3.7) '
'„Zustelleinheit“ Zylinder MM3 oben/unten '
'(+M01-MB3.6/+M01-MB3.7) / DB2.DBX188.0'},
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'text': '01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7-9 7.3 Maschinen auf Basis S7-1500 (TIA Portal '
'Engineering) 7.3.1 Programmierregeln S7-1500 ! Wichtig '
'Die Vorgaben des Programmierleitfadens und '
'Programmierstyleguides für die S7-1500 sind '
'einzuhalten. Sie finden dieses Dokument unter '
'folgendem Link: '
'https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/81318674 '
'• Grundsätzlich und insbesondere bei Widersprüchen '
'gelten das „Lastenheft Elektrik für die '
'Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns“, die '
'Differenzbeschreibung sowie die Freigabelisten. • Es '
'ist grundsätzlich das neue Konzept der optimierten '
'Bausteine der S7-1500 mit symbolischer Adressierung '
'einzusetzen. • Bausteinnamen und Variablen müssen in '
'Landessprache ausgeführt werden. Projektspezifisch '
'können die Bausteinnamen und Variablen in Englisch '
'ausgeführt werden, dazu ist zwingend eine Rücksprache '
'mit der zuständigen Elektrofachabteilung sowie '
'schriftliche Genehmigung notwendig. Unabhängig davon '
'sind die Bausteinnamen und Variablen des HMI Lite '
'Standards in englischer Sprache ausgeführt. • Es ist '
'die Programmiersprache KOP zu verwenden. • Bausteine '
'und Netzwerke, die nicht in KOP programmierbar sind, '
'müssen in SCL (Structured Control Language) umgesetzt '
'werden. • Die Verwendung von AWL (Anweisungsliste) und '
'FUP (Funktionsplan) ist nicht zugelassen. • '
'Bewegungsabläufe müssen mit GRAPH umgesetzt werden. Für '
'die entsprechende grafische Diagnose auf dem Comfort '
'Panel ist ProDiag einzusetzen. • Die Verwendung von '
'PLCopen ist nicht zugelassen. • Es sind vorrangig '
'Einzelinstanzen und keine Multiinstanzen zu verwenden. '
'• Für FBs, die mehrfach aufgerufen werden, sind nur '
'lokale Variablen zulässig. • In FCs sind globale und '
'lokale Variablen zulässig. • Es sind weiterhin Merker, '
'SIMATIC-Timer und SIMATIC-Zähler zulässig. • Die '
'Systemmerker (Taktmerker, „Null-/Eins-Merker“ und '
'„Hochlauf-Merker“) sind zu verwenden. • Es sind sowohl '
'PLC-Datentypen als auch Strukturen zulässig. • Die '
'Verwendung von VARIANT und ANY-Pointern ist nicht '
'zugelassen. • AT-Konstrukte sind nicht zugelassen.'},
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'text': '7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'7-10 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global • Die Verwendung von Know-How-Schutz, '
'Schreibschutz und Kopierschutz ist nicht zugelassen. • '
'Die Nummerierung der Bausteine soll automatisch '
'erfolgen. • Als Zugriffsart für die HMI-Variablen ist '
'nur „Symbolischer Zugriff“ zulässig. • Alle Variablen '
'sind mit einem sinnvollen symbolischen Variablennamen '
'zu definieren, für jede PLC-Variable ist nur jeweils '
'ein eindeutiger Absolut-Operand zulässig. • Die '
'IEC-Prüfung ist grundsätzlich zu aktivieren • '
'Standardfunktionsbausteine des Steuerungsherstellers '
'oder von Volkswagen dürfen nicht verändert und nicht '
'umbenannt werden. Bausteinbeschreibung Für jeden '
'Baustein (FCs, FBs, DBs) muss eine Bausteinbeschreibung '
'im Kopf nach dem folgenden Muster-Beispiel in '
'Landesprache ausgeführt werden. Muster-Beispiel für '
'Bausteinkopf: '
'//============================================================================= '
'// Siemens AG '
'//----------------------------------------------------------------------------- '
'// Bibliothek: (HMI Lite) // getestet mit: (CPU 1517-3 '
'PN/DP mit V3.0.1) // Software: TIA Portal (V14 SP1) // '
'Voraussetzungen: (PN-/DP-EKS-Schreib-Lesegerät, '
'mindestens // CPU-Firmwarestand V2.4.6, SFCxyz Auslesen '
'Systemzeit, memory needed, etc.) // Funktion: (Lesen '
'und Prüfen EKS-Daten) // Funktionsbeschreibung: der '
'Baustein liest von der anparametrierten HW- // '
'Schnittstelle die Daten eines EKS-Gerätes am Bus '
'(Profinet/Profibus) aus und // verarbeitet diese '
'weiter. Der Baustein prüft die Checksumme, das // '
'Ablaufdatum und die Kostenstelle und gibt die gelesene '
'Berechtigungsstufe // zurück. '
'//----------------------------------------------------------------------------- '
'// Änderungshistorie: // Version Datum '
'Konstrukteur Beschreibung der Änderung // 01.00.00 '
'01.01.2017 (Max Meier ) Erstellversion // 01.00.01 '
'20.01.2017 (Max Meier ) Fehlerbehebung '
'//============================================================================= '
'Regeln für '
'PLC-Variablennamen/Variablennamen/Konstanten/Bausteinnamen '
'(Symbolik) • Es sind maximal 50 Zeichen zulässig. • '
'Als Trennzeichen müssen Unterstriche zwischen Präfix '
'und Name und zwischen den einzelnen Wörtern verwendet '
'werden; die Anwendung der camelCase-Systematik ist '
'nicht zugelassen. Projektspezifisch kann die CamelCase '
'Schreibweise wie im Siemens Styleguide beschrieben '
'verwendet werden, dazu ist zwingend eine Rücksprache '
'mit der zuständigen Elektrofachabteilung sowie '
'schriftliche Genehmigung notwendig. • Es sind keine '
'Umlaute zulässig.'},
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'page': 61.0,
'text': '# 7 Software Guide\n'
'\n'
'## Präfixe für Variablen und Bausteine\n'
'\n'
'| Präfix | Beschreibung |\n'
'|--------|-------------------------------------|\n'
'| e | Eingang |\n'
'| eb | Eingangsbyte |\n'
'| ew | Eingangswort |\n'
'| a | Ausgang |\n'
'| ab | Ausgangsbyte |\n'
'| aw | Ausgangswort |\n'
'| m | Marker |\n'
'| mb | Merkerbyte |\n'
'| mw | Merkerwert |\n'
'| t | Timer |\n'
'| z | Zähler |\n'
'| temp | Temporäre Variable |\n'
'| konstant| Konstante |\n'
'| typ | PLC-Datentyp |\n'
'| stat | Statische Variable |\n'
'| in | Eingangsparameter |\n'
'| out | Ausgangsparameter |\n'
'| inOut | Ein-/Ausgangsparameter |\n'
'| FC | Function-Call |\n'
'| FB | Funktionsbaustein |\n'
'| DB | Datenbaustein |\n'
'| DI | Instanzdatenbaustein |\n'
'| OB | Organisationsbaustein |\n'
'| VT | PLC-Beobachtungstabellen |\n'
'\n'
'## Beispiele für '
'PLC-Variablennamen/Konstanten/Variablennamen/Bausteinnamen\n'
'\n'
'Die folgenden Beispiele für '
'PLC-Variablennamen/Konstanten/Variablennamen/Bausteinnamen '
'gelten für die Landessprache Deutsch:\n'
'\n'
'- e_Taster_Start_Ein\n'
'- a_LED_Medien_Ein\n'
'- m_Halt_bei_Taktende\n'
'- temp_Messergreif_Temperatur\n'
'- konst_Kreiszahl_Pi\n'
'- in_Statuswort_Antrieb\n'
'- out_Steuerwort_Antrieb\n'
'- inOut_Datenfeld\n'
'- FC_Kette_1_Vorstopper\n'
'- FB_Kette_1_Vorstopper'},
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'page': 62.0,
'text': '7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'7-12 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global • DI_Kette_1_Vorstopper • '
'OB_Gesamtablauf_Station • VT_Ein_und_Ausgaenge 7.3.2 '
'Software Guide S7-1500 Die Programmierung der SPS muss '
'entsprechend dem "Lastenheft Elektrik für die '
'Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns" sowie '
'den Volkswagen Musterprojekten für HMI PRO bzw. HMI '
'Lite oder Create MyHMI /Automotive ausgeführt werden. '
'Texte und Kommentare in Programmen Die Texte und '
'Kommentare in SPS-Programmen sind in folgenden Sprachen '
'auszuführen: • Planungssprache • plus Landessprache des '
'jeweiligen Aufstellortes Hinweis Wenn in dem '
'jeweiligen Programmierwerkzeug keine Kommentare in '
'Symbolsprachen (z. B. Chinesisch) unterstützt werden, '
'ist als zweite Sprache für die Kommentare Englisch zu '
'verwenden. Struktur der SPS-Software Falls beim '
'Lieferanten erprobte firmenspezifische '
'Software-Strukturen vorhanden sind, können diese bei '
'Volkswagen eingesetzt werden, sofern sie die im '
'TRANSLINE Standard Handbuch beschriebenen '
'Funktionalitäten abdecken. Es ist dazu zwingend eine '
'Absprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung '
'notwendig. 7.3.3 GRAPH Schrittketten S7-1500 Für '
'Abläufe ist grundsätzlich GRAPH einzusetzen. Die GRAPH '
'FBs müssen mit den Standardparametern erzeugt werden, '
'siehe Musterprojekt HMI PRO bzw. HMI Lite oder Create '
'MyHMI /Automotive. Soll Schrittkettenprogrammierung mit '
'GRAPH entfallen, so ist dies mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung abzustimmen. Hinweis In den '
'„Runtime-Einstellungen" des Bedienpanels ist unter dem '
'Punkt „Meldungen > Kriterienanalyse“ bei „Text '
'ergänzen" die Einstellung „Keine" vorzunehmen. Die '
'Meldungstexte der Meldungen sind wie folgt zu '
'projektieren:'},
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'page': 63.0,
'text': '01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7-13 Überwachungsart | FB-Name | Schrittnummer '
'| Schrittname Beispiel für Interlock Error: '
'Schrittfehler | FB_Kette_3_Index | S3 | '
'Zylinder_MM13_Vorfahren_(+M01-MB13.0) Beispiel für '
'Supervision Fault: Transitionsfehler | '
'FB_Kette_3_Index | S3 | '
'Zylinder_MM13_Vorfahren_(+M01-MB13.0) Zusätzlich zum '
'"Software Guide GRAPH“ müssen zur Sicherstellung einer '
'aussagekräftigen Diagnose folgende Punkte beachtet '
'werden: • Die Ausgänge einer Bewegung müssen extern '
'zugewiesen werden (gesichertes Schalten!). • Nur '
'Verriegelung oder Sicherheitsbedingungen, die '
'andererseits diagnostiziert sind, dürfen in der '
'externen Ausgangszuweisung programmiert werden. Bei '
'motorischen Antrieben muss über die Endlage die '
'Ausgangszuweisung abgeschaltet werden. • Ein Interlock '
'darf nur Verriegelungsbedingungen oder Freigabesignale '
'beinhalten (keine negierten Transitionsbedingungen). • '
'Die Handbewegungen sind in einem separaten GRAPH-FB zu '
'programmieren • Endschalterpaarüberwachungen müssen '
'außerhalb der Schrittkette, aber mit Diagnose '
'programmiert werden. • Maschinenfunktionen sollen in '
'Funktionseinheiten eingeteilt und auch in Graphen '
'strukturiert werden. • Interlock und Supervision, falls '
'nicht benötigt, dürfen auch nicht programmiert werden. '
'(auch kein "Eins-Merker“). • Ein Warteschritt, z. B. '
'für das Zusammenführen von Simultanzweigen oder Warten '
'auf Fertigmeldung von anderen Ketten, soll als '
'Warteschritt programmiert und benannt werden. • '
'Schrittketten und Schritte müssen aussagekräftig '
'betextet werden.'},
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'page': 64.0,
'text': '7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'7-14 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7.3.4 ProDiag Diagnosesystem S7-1500 ! Wichtig '
'Es ist grundsätzlich das Diagnosesystem ProDiag zu '
'verwenden. Die Anzahl der S7-1500 ProDiag '
'Runtime-Lizenzen ist entsprechend der verwendeten '
'ProDiag-Überwachungen mit einer Reserve von 10% '
'mitzuliefern. Die Einschränkungen bezüglich der '
'darstellbaren Elemente in der PLC-Code-Anzeige sind zu '
'beachten. Sie finden die unterstützten Elemente in der '
'TIA Portal Online-Hilfe unter: „PLC-Code-Anzeige“ > '
'„Unterstützte Anweisungen“ ! Wichtig Für Audi gelten '
'abweichende Vorgaben für den Aufbau der ProDiag '
'Meldetexte. Bitte gehen Sie hierzu auf die zuständige '
'Elektrofachabteilung zu. Bei allen ProDiag-Meldungen '
'ist als Überwachungsart „Verriegelung“ einzustellen. '
'Alle Meldungen sind entsprechend den Kategorien '
'„Stoerung“, „Warnung“ und „Information“ zuzuordnen. '
'Meldungen der Kategorie „Stoerung“ sind '
'quittierungspflichtig. Als überwachte Variable ist ein '
'jeweiliges Bit aus dem Datenbaustein „DB_Meldungen“ zu '
'projektieren. Der Text der Fehlermeldung ist im '
'Kommentar des Datenbaustein-Bits zu projektieren. In '
'allen Meldungstexten ist das Betriebsmittel-Kennzeichen '
'(BMK) der betroffenen Hardware inklusive des Eingangs '
'eindeutig anzugeben. Das Anstoßen der ProDiag-Meldung '
'ist vorzugsweise in einem Baustein „FC_Meldungen“ zu '
'programmieren. Als Trennzeichen der Meldetextfelder '
'ist zu projektieren: „ | “ („Leerzeichen“ + '
'„senkrechter Strich“ + „Leerzeichen“) Die '
'Meldungstexte für ProDiag Basisüberwachungen von '
'Variablen sind wie folgt zu projektieren: Kategorie | '
'Variablen-Kommentar | Variablen-Name'},
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'text': '01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7-15 Die Informationstexte für ProDiag '
'Basisüberwachungen von Variablen sind wie folgt zu '
'projektieren: Kategorie Beispiele für '
'ProDiag-Basisüberwachungen von Variablen: Stoerung | '
'„Not-Halt Hauptbedienpult“ betätigt (+ZP01-SF01 / E1.7) '
'| DB_Meldungen.Stoerung[1] Warnung | Mangelmeldung '
'Ölbehälter (+M01-BD2.5 / E2.5) | '
'DB_Meldungen.Warnung[1] Information | '
'„Medien/Lastspannung“ ausgeschaltet (+S01-KF40 / E0.0) '
'| DB_Meldungen.Information[1] Die Meldungstexte für '
'ProDiag Basisüberwachungen von FB-Parametern sind wie '
'folgt zu projektieren: Kategorie | '
'Parameter-Kommentar | Parameter-Name | FB-Name | '
'Instanz-Name Die Informationstexte für für ProDiag '
'Basisüberwachungen von FB-Parametern sind wie folgt zu '
'projektieren: Kategorie Beispiele für '
'ProDiag-Basisüberwachungen für FB-Parametern: '
'Stoerung | Verriegelung Befehlsausführung Automatik | '
'in_Interlock_Auto | FB_Zylinder | '
'DI_Zylinder_Gegenhalter Stoerung | Fehler bei '
'Ausführung FB | out_Fehlerbit | FB_Antrieb_Achse | '
'DI_Drehtisch_1 7.3.5 Safety-Vorgaben S7-1500 '
'Allgemeines Der „Programmierleitfaden Safety für '
'SIMATIC S7-1200/1500“ '
'(https://support.industry.siemens.com/cs/ch/de/view/109750255) '
'ist anzuwenden. Die Projektierung ist nach den hier '
'ausgeführten Safety-Vorgaben durchzuführen. '
'Abweichungen sind genehmigungspflichtig, es muss dazu '
'zwingend Rücksprache mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung gehalten werden.'},
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'page': 66.0,
'text': '7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'7-16 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global Für über diese Projektierungsrichtlinien '
'hinausgehende spezifische Vorgaben, z. B. die '
'Einstellung der Geber-Auswertung, die zu verwendenden '
'F-Standard-Bausteine und die Ausführung der '
'Betriebsarten gelten spezifische Vorgaben aus den '
'jeweiligen zusätzlichen F-Typicals der Standorte. '
'Die F-Typicals sind zwingend bei der zuständigen '
'Elektrofachabteilung des Standorts anzufordern und '
'einzuhalten. Generelle Vorgaben • Die F-Fähigkeit der '
'F-CPU muss aktiviert sein. • Es ist immer die neueste '
'Safety-System-Version zu verwenden. • '
'PROFIsafe-Adressen (F-Zieladressen) sind netz- und '
'CPU-weit eindeutig zu vergeben. '
'(https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109740240) '
'• Bei den Sicherheitsfunktionen aus den „einfachen '
'Anweisungen“ im TIA-Portal muss immer die jeweils '
'neueste Version der jeweiligen Funktion genutzt werden. '
'• Verknüpfungen zwischen mehreren Sicherheitsbausteinen '
'sind nur über sichere Datenbausteine auszuführen. • '
'Verknüpfung vom Sicheren Bereich zum nicht Sicheren '
'über Datenbausteine als Schnittstelle, genauso vom '
'nicht Sicheren Bereich in den Sicheren Bereich. • Die '
'Bausteine zur Vorverarbeitung und Nachverarbeitung zur '
'Übergabe der Signale müssen zwingend über den FOB '
'aufgerufen werden. • Diagnosen der '
'Sicherheitsfunktionen, z.B. der Ausgang ACK_REQ oder '
'der Wertstatus eines Kanals, müssen visualisiert '
'werden. • Die F-Überwachungszeit ist mit der „SIMATIC '
'STEP7 Reaktionszeit S7-1500F / S7-1200F“ zu berechnen. '
'(https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/93839056) '
'• Es muss eine Nachweisführung des erreichten '
'Sicherheitsniveaus gemäß EN ISO 13849-1/-2 durchgeführt '
'werden. • Die Anlage muss nach EN ISO 13849-2 validiert '
'werden. • Zusätzlich zum Sicherheitsausdruck ist auch '
'der Validierungsplan (Sicherheitsmatrix) als '
'Dokumentation vom Hersteller zu übergeben. • Alle '
'F-Anwenderbausteine sind in einer Gruppe mit dem Namen '
'„Safety“ anzulegen. • Weitere Geräte mit '
'Sicherheitstechnik wie z.B. Antriebe erhalten das '
'Passwort des Sicherheitsprogramms der SPS. • Die '
'jeweils verwendeten Passwörter sind zwingend zu '
'dokumentieren und spätestens bei der Abnahme an den AG '
'zu übergeben. • Nicht genutzte F-DI Kanäle sowie F-DQ '
'Kanäle sind zu deaktivieren!'},
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'text': '# Software Guide 01/2024\n'
'\n'
'## Safety-Projektierung: Safety-Administration\n'
'\n'
'### F-Ablauffgruppe [n]\n'
'| Fehlericher Organisationsbaustein | Vorgabe '
'|\n'
'|------------------------------------|------------------|\n'
'| Name | FOB_RTG1 '
'|\n'
'| Nummer | Standard '
'|\n'
'| Zykluszeit | Standard '
'|\n'
'| Phasenverschiebung | Standard '
'|\n'
'| Priorität | Standard '
'|\n'
'\n'
'### Main-Safety-Block\n'
'| F-Programmbaustein `Main_Safety_RTG1*` | Vorgabe |\n'
'|-----------------------------------------|-----------|\n'
'| Instanz-DB `Main_Safety_RTG1` | Standard |\n'
'\n'
'### Parameter der F-Ablauffgruppe\n'
'| Warngrenze Zykluszeit der F-Ablauffgruppe | '
'Standard |\n'
'|-------------------------------------------|------------------|\n'
'| Maximale Zykluszeit der F-Ablauffgruppe | '
'Standard |\n'
'\n'
'### Zugriffsschutz\n'
'| Schutz des Offline-Sicherheitsprogramms | '
'Vorgabe '
'|\n'
'|------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------|\n'
'| Passwort | Das '
'Passwort ist nach Vorgabe der jeweiligen '
'standortspezifischen Typicals einzustellen. |\n'
'\n'
'### Einstellungen für das Sicherheitsprogramm\n'
'| Nummernbezeichnung der generierten F-Systembausteine '
'| Vorgabe |\n'
'|-----------------------------------------------------|---------------------------------------|\n'
'| Safety-System-Version | '
'„Vom F-System verwaltet“ ist anzuwählen. |\n'
'| | '
'Die neueste Safety-System-Version ist einzustellen. |\n'
'\n'
'### Erweiterte Einstellungen\n'
'| Einstellung | '
'Vorgabe |\n'
'|--------------------------------------------------|-------------------------------------------|\n'
'| Sicherheitsbetrieb kann deaktiviert werden | '
'Die Einstellung ist nicht anzuwählen. |\n'
'| Aktivierung F-Änderungshistorie | '
'Die Einstellung ist anzuwählen. |\n'
'| Konsistentes Laden von der F-CPU ermöglichen | '
'Die Einstellung ist anzuwählen. |\n'
'| Variable F-Kommunikations-IDs aktivieren | '
'Die Einstellung ist nicht anzuwählen. |\n'
'| Vom System erzeugte Objekte | '
'Die Einstellung ist nicht anzuwählen. |\n'
'| Legt F-Peripherie-DBs ohne Präfix an | '
'Die Einstellung ist nicht anzuwählen. |\n'
'\n'
'## Safety-Projektierung: Geräteconfiguration der CPU\n'
'\n'
'### F-Parameter\n'
'| Bereich der F-Zieladressen für PROFisafe-Adressstyp 1 '
'| Vorgabe |\n'
'|--------------------------------------------------------|------------------|\n'
'| Untergrenze für '
'F-Zieladressen: | '
'1 |\n'
'| Obergrenze für '
'F-Zieladressen: | '
'199 |'},
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'page': 68.0,
'text': '# 7 Software Guide 01/2024\n'
'\n'
'## Projektierung/Eigenschaft\n'
'\n'
'| Zentrale F-Quelladresse: '
'| '
'Vorgabe '
'|\n'
'|-----------------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------|\n'
'| Letztes Oktett der Profinet-IP-Adresse der CPU, z. B. '
'bei 192.168.1.123 ist als F- | Uelladresse die 123 '
'einzutragen. |\n'
'| Default F-Überwachungszeit für zentrale F-Peripherie: '
'| '
'Standard '
'|\n'
'\n'
'## Schutz & Security\n'
'\n'
'### Zugriffsstifte\n'
'\n'
'- Zugriffsstifte für die PLC auswählen\n'
' - „Vollzugriff (kein Schutz)“ ist auszuwählen. Das '
'Passwort für den Schutz des '
'Offline-Sicherheitsprogramms und das Passwort für den '
'Zugriffs-schutz der F-CPU müssen unterschiedlich sein.\n'
'\n'
'## Projektierung: Gerätkonfiguration von '
'F-DI/DQ-Baugruppen\n'
'\n'
'### Projektierung/Eigenschaft\n'
'\n'
'| '
'F-Parameter '
'| '
'Vorgabe '
'|\n'
'|------------------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------|\n'
'| F-Zieladresse: '
'| Letztes Oktett der Profinet-IP-Adresse der '
'entsprechenden Baugruppe + Steckplatz der jeweiligen '
'F-Baugruppe, z. B. 192.168.1.123 und Steckplatz 03 ist '
'als F-Zieladresse die 1230 einzutragen. |\n'
'\n'
'### Verhalten nach Kanalfehler:\n'
'\n'
'#### Eingänge/DI-Parameter\n'
'\n'
'- Interne Geberversorgung \n'
' - Bei interner Geberversorgung ist „Kurzschlussnetz“ '
'zu aktivieren.\n'
'\n'
'- Kanäle/Kanalparameter \n'
' - Nur verwendete Kanäle sind zu aktivieren, alle '
'nicht genutzten F-DI sind zu deaktivieren. \n'
' - Die Auswertung der Geber ist einzustellen. Je nach '
'Standort gelten dazu spezifische Vorgaben aus den '
'jeweiligen zusätzlichen F-Typicals. \n'
' - Bei einkan-aliger Auswertung der Geber ist die '
'„Filterüberwachung“ zu aktivieren.\n'
'\n'
'#### Ausgänge/DQ-Parameter\n'
'\n'
'- Diagnose \n'
' - „Drahtbruch“ ist, wenn möglich, zu aktivieren. \n'
' - „Helligkeit“ ist, wenn möglich, zu aktivieren, wenn '
'ein Drahtbruch auch bei einem 0-Signal erkannt werden '
'soll.\n'
'\n'
'- Kanäle/Kanalparameter \n'
' - Nur verwendete Kanäle sind zu aktivieren, alle '
'nicht genutzten F-DQ sind zu deaktivieren.'},
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'page': 69.0,
'text': '01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 7-19 7.3.6 Projektierung von Baugruppennamen '
'und PROFINET-Gerätenamen ! Wichtig Baugruppennamen '
'Es sind grundsätzlich aussagekräftige Namen zu '
'projektieren. Dabei gelten die Vorgaben der einzelnen '
'Standorte. PROFINET-Gerätenamen Die Bezeichnung der '
'PROFINET-Gerätenamen ist mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung abzustimmen. Der '
'PROFINET-Gerätename hat den PROFINET-Namenskonventionen '
'der PNO zu entsprechen; z. B. dürfen keine '
'Großbuchstaben enthalten sein. Der mit der '
'Elektrofachabteilung abgestimmte PROFINET-Gerätename '
'ist als Name des PROFINET-Gerätes in der '
'Gerätekonfiguration zu projektieren. Durch die '
'Einstellung „PROFINET-Gerätename automatisch '
'generieren“ in den Eigenschaften der '
'PROFINET-Schnittstelle wird dieser Name automatisch als '
'„PROFINET-Gerätename“ übernommen. Zusätzlich ist der '
'PROFINET-Gerätename der CPU als Name des IO-Systems zu '
'projektieren.'},
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'page': 70.0,
'text': '7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'7-20 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global Für Notizen'},
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'page': 71.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Die im Folgenden beschriebenen Festlegungen gelten '
'zusätzlich zu den entsprechenden Kapiteln der zugrunde '
'liegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung. Bei widersprüchlichen '
'Festlegungen gilt die Differenzbeschreibung.\n'
'\n'
'## 8.1 Bedienung Allgemein\n'
'\n'
'### 8.1.1 Bedienfeld-Software\n'
'\n'
'In Abhängigkeit der eingesetzten Hardware unterscheiden '
'sich die benötigten Softwarepakete und Lizenzen.\n'
'\n'
'#### SINUMERIK ONE ohne IPC, mit HMI PRO\n'
'\n'
'| Software | Lizenz '
'(eCoL) |\n'
'|-----------------------------------|---------------------------------|\n'
'| SINUMERIK Operate/NC | '
'6FC5800-08B00-0YB0 |\n'
'| SINUMERIK Operate Spracherweiterungen ¹ | '
'6FC5800-08N00-0YB0 |\n'
'| HMI PRO S RT (Run MYHMIpro) | '
'6FC5800-08P47-0YB0 |\n'
'| Electronic Key System (EKS) ² | '
'6FC5800-08P53-0YB0 |\n'
'\n'
'¹ Nur notwendig, wenn eine der folgenden Sprachen für '
'die Bedienoberfläche verwendet wird: Polnisch, '
'Portugiesisch/Brasilianisch, Russisch, Schwedisch, '
'Slowakisch, Tschechisch, Ungarisch. \n'
'² Nur notwendig beim Einsatz des Electronic Key Systems '
'(EKS) und automatischer Integration in HMI PRO.\n'
'\n'
'Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW '
'Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden '
'eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. '
'2).'},
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'page': 72.0,
'text': '# SINUMERIK ONE mit IPC, mit HMI PRO\n'
'\n'
'| Software | Lizenz '
'(eCol) |\n'
'|----------------------------------------|-----------------------------|\n'
'| PCU Basissoftware für IPC | '
'6FC5800-0BP86-0YB0 |\n'
'| SINUMERIK Operate/PCU | '
'6FC5800-0PB88-0YB0 |\n'
'| SINUMERIK Operate Sprachweiterungen¹ | '
'6FC5800-0BN00-0YB0 |\n'
'| HMI PRO S RT (Run MYHMIpro) | '
'6FC5800-0BP47-0YB0 |\n'
'| Electronic Key Systems (EKS)² | '
'6FC5800-0BP53-0YB0 |\n'
'\n'
'¹ Nur notwendig, wenn eine der folgenden Sprachen für '
'die Bedienoberfläche verwendet wird: Polnisch, '
'Portugiesisch/Brasilianisch, Russisch, Schwedisch, '
'Slowakisch, Tschechisch, Ungarisch.\n'
' \n'
'² Nur notwendig beim Einsatz des Electronic Key Systems '
'(EKS) und automatischer Integration in HMI PRO.\n'
'\n'
'Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW '
'Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden '
'eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. '
'2).\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'# SINUMERIK 840D sl ohne IPC, mit HMI PRO\n'
'\n'
'| Software | Lizenz '
'(eCol) |\n'
'|----------------------------------------|-----------------------------|\n'
'| SINUMERIK Operate/NC | '
'6FC5800-0A500-0Y0 |\n'
'| SINUMERIK Operate Sprachweiterungen¹ | '
'6FC5800-0AN00-0Y0 |\n'
'| HMI PRO S RT (Run MYHMIpro) | '
'6FC5800-0AP47-0Y0 |\n'
'| Electronic Key System (EKS)² | '
'6FC5800-0AP53-0Y0 |\n'
'\n'
'¹ Nur notwendig, wenn eine der folgenden Sprachen für '
'die Bedienoberfläche verwendet wird: Polnisch, '
'Portugiesisch/Brasilianisch, Russisch, Schwedisch, '
'Slowakisch, Tschechisch, Ungarisch.\n'
' \n'
'² Nur notwendig beim Einsatz des Electronic Key Systems '
'(EKS) und automatischer Integration in HMI PRO.\n'
'\n'
'Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW '
'Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden '
'eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. '
'2).\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'# SINUMERIK 840D sl mit IPC, mit HMI PRO\n'
'\n'
'| Software | Lizenz '
'(eCol) |\n'
'|----------------------------------------|-----------------------------|\n'
'| PCU Basissoftware für IPC | '
'6FC5800-0AP86-0YB0 |\n'
'| SINUMERIK Operate/PCU | '
'6FC5800-0PB88-0YB0 |\n'
'| SINUMERIK Operate Sprachweiterungen¹ | '
'6FC5800-0AN00-0Y0 |\n'
'| HMI PRO S RT (Run MYHMIpro) | '
'6FC5800-0AP47-0Y0 |\n'
'| Electronic Key System (EKS)² | '
'6FC5800-0AP53-0Y0 |\n'
'\n'
'¹ Nur notwendig, wenn eine der folgenden Sprachen für '
'die Bedienoberfläche verwendet wird: Polnisch, '
'Portugiesisch/Brasilianisch, Russisch, Schwedisch, '
'Slowakisch, Tschechisch, Ungarisch.\n'
'\n'
'² Nur notwendig beim Einsatz des Electronic Key Systems '
'(EKS) und automatischer Integration in HMI PRO.\n'
'\n'
'Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW '
'Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden '
'eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. '
'2).\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global'},
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'page': 73.0,
'text': 'Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW '
'Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden '
'eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. '
'2).\n'
'\n'
'## SIMATIC S7-1500 und Comfort Panel, mit HMI Lite\n'
'\n'
'| Software | '
'Lizenz (CeCoL) |\n'
'|------------------------------------------------|-------------------------|\n'
'| HMI Lite Kopierlizenz | '
'6FC5263-0PY11-0AG1 |\n'
'| ProDiag for SIMATIC Comfort/Mobile Panels1 '
'| 6AV217-0UP00-0BH0 |\n'
'\n'
'1 Nur notwendig für grafische '
'Schrittkettendiagnose bzw. für grafische Diagnose von '
'ProDiag-Überwachungen.\n'
'\n'
'## SIMATIC S7-1500 und Unified Comfort Panel, mit '
'Create MyHMI / Automotive\n'
'\n'
'| Software | '
'Lizenz (CeCoL) |\n'
'|------------------------------------------------|-------------------------|\n'
'| Run MyHMI / Automotive for PLC machines on UCP '
'(Y18)
(Nur nach Rücksprache mit der zuständigen '
'Elektro-Fachabteilung freigegeben) | '
'6FC5800-0BU11-0YB0 |\n'
'| SIMATIC ProDiag for WinCC Unified Runtime Controls ab '
'V19;
Runtimesoftware im TIA Portal; Single '
'License;
ohne Software u. Dokumentation; '
'Lizenzschlüssel zum Download; Klasse A | '
'6AV2157-0BD02-3LB0 |\n'
'| SIMATIC ProDiag for WinCC Unified Runtime Controls ab '
'V19;
Runtimesoftware im TIA Portal; Single '
'License;
ohne Software u. Dokumentation; '
'Lizenzschlüssel auf USB-Stick; Klasse A | '
'6AV2157-0BD02-3AB0 |\n'
'\n'
'## 8.1.2 Bedienhandgerät\n'
'\n'
'Die Funktion eines Bedienhandgerätes muss über ein Bild '
'an- und abwählbar sein.'},
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'page': 74.0,
'text': '# 8.2 Bedienung SINUMERIK ONE\n'
'\n'
'## 8.2.1 Maschinensteuerungstafel MCP 1900\n'
'\n'
'Die Maschinensteuerungstafel MCP 1900 bietet neben den '
'Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Hinweis:** \n'
'Das MCP 1900 bietet aufgrund der geringen Baubreite '
'ausschließlich einen Powerride.\n'
'\n'
'Wenn Vorschub- und Spindel-Override benötigt wird, ist '
'mit der Elektrofachabteilung zu klären, ob eine MPP464 '
'Variante oder ein MCP2200c und ITC2200 mit zwei '
'Override-Schaltern verwendet wird.\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Hinweis:** \n'
'Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein '
'EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb '
'der Maschinensteuerungstafel einzubauen (siehe Kap. '
'8.2.4).\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 75.0,
'text': '# Belegung der Tasten\n'
'\n'
'Das folgende Bild zeigt die Funktionen der frei '
'belegbaren Funktionstasten. Die Tastenabdeckungen sind '
'mit Laser frei beschriftbar. Sie finden weitere '
'Informationen hierzu unter folgendem Link: [Siemens '
'Support](https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109802036)\n'
'\n'
'> **Wichtig** \n'
'> Bitte beachten Sie, dass die vorgeschriebene '
'Tastensbeschriftung von den im Folgenden angegebenen '
'Texten abweichen kann. Die Übersicht für die MCP 1900 '
'Beschriftung in verschiedenen Sprachen finden Sie im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. '
'2).\n'
'\n'
'| Funktion | '
'Funktion |\n'
'|----------------------------|----------------------------|\n'
'| Störung quittieren | Grundst. '
'anfahren |\n'
'| Medien Ein | WST '
'spannen |\n'
'| Medien Aus | WST '
'lösen |\n'
'| Hält bei Taktende | Tür entr. '
'verriegeln |\n'
'\n'
'Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf '
'der Bedienoberfläche zu dokumentieren.'},
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'page': 76.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024\n'
'\n'
'Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen '
'einige Standardtasten des MCP 1900 NC-Tastenblocks '
'verwendet werden sollen:\n'
'\n'
'| Taste | Funktion |\n'
'|----------|-----------------|\n'
'| Hand | Hand |\n'
'| Automatik| Automatik |\n'
'| Start Ein| Start Ein |\n'
'| Start Aus| Start Aus |\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die '
'durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu '
'entfernen.\n'
'\n'
'## Schlüssel\xadschalter auf der Maschinensteuertafel\n'
'\n'
'Bei Schlüssel\xadschalterstellung "0" sind nur die '
'Werkzeuglängenkorrekturen freigegeben. Die '
'Änderungsmöglichkeiten in den anderen '
'Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des '
'jeweiligen Volkswagen-Werkes (siehe '
'Volkswagen-Pflichtenheft für Produktionsanlagen) '
'während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der '
'zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'*Solutions for Powertrain / TRANSLINE* \n'
'*© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten* \n'
'*Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global* \n'
'*8-6*'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 77.0,
'text': '# 8.2.2 Maschinensteuertafel MCP 1900 (VW Wolfsburg)\n'
'\n'
'Die Maschinensteuertafel MCP 1900 bietet neben den '
'Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'## Hinweise\n'
'\n'
'- Das MCP 1900 bietet aufgrund der geringen Baubreite '
'ausschließlich einen Powerdrive.\n'
'- Wenn Vorschub- und Spindel-Override benötigt wird, '
'ist die MPP464 Variante mit zwei Override-Schaltern '
'einzusetzen.\n'
'- Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein '
'EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb '
'der Maschinensteuertafel einzubauen (siehe Kap. '
'8.2.4).'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 78.0,
'text': '# Belegung der Tasten\n'
'\n'
'Das folgende Bild zeigt die Funktionen der '
'freibelegbaren Funktionstasten. \n'
'Die Tastenabdeckungen sind mit Laser frei '
'beschriftbar. \n'
'Sie finden weitere Informationen hierzu unter folgendem '
'Link: [Siemens '
'Support](https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109820236)\n'
'\n'
'| | | | | | |\n'
'|------|------|------|------|------|------|\n'
'| | | | | | |\n'
'| | | | | | |\n'
'| Leerfahren | | | | | |\n'
'| Halt bei Taktende | | | | | '
'|\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Die restlichen Tasten sind in Rücksprache mit der '
'zuständigen Elektrofachabteilung mit weiteren '
'Funktionen belegbar. \n'
'\n'
'Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf '
'der Benutzeroberfläche zu dokumentieren.'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 79.0,
'text': 'Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen '
'einige Standardtasten des MCP 1900 NC-Tastenblocks '
'verwendet werden sollen:\n'
'\n'
'| Taste | Funktion |\n'
'|------------|------------|\n'
'| Hand | |\n'
'| Automat | |\n'
'| Start Ein | |\n'
'| Start Aus | |\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die '
'durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu '
'entfernen.\n'
'\n'
'## Schlüssel schalter auf der Maschinensteuertafel\n'
'\n'
'Bei Schlüssel schalterstellung "0" sind nur die '
'Werkzeuglängen korrekturen freigegeben. Die '
'Änderungsmöglichkeiten in den anderen '
'Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des '
'jeweiligen Volkswagen-Werkes (siehe '
'Volkswagen-Pflichten heft für Produktionsanlagen) '
'während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der '
'zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.'},
'score': 0.0,
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'metadata': {'chunk': 0.0,
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'text': '# 8.2.3 Push Button Panel MPP 464\n'
'\n'
'**Wichtig** \n'
'Der Einsatz des MPP 464 ist für VW Wolfsburg, Bereich '
'Fahrwerk, nicht zugelassen.\n'
'\n'
'- **Ohne Override-Schalter:** \n'
' Artikelnummer: 6FC5303-1AF62-8AD0\n'
'\n'
'- **Mit Vorschub-Override:** \n'
' Artikelnummer: 6FC5303-1AF60-8AA0\n'
'\n'
'- **Mit Vorschub- und Spindel-Override:** \n'
' Artikelnummer: 6FC5303-1AF62-8AC0\n'
'\n'
'Das folgende Bild zeigt beispielhaft das MPP 464 IEH '
'mit Vorschub-Override:\n'
'\n'
'**Wichtig** \n'
'Die Farben der Taster müssen mit Hilfe der '
'mitgelieferten verschiedenenfarbigen Tasterkappen auf '
'die von Volkswagen gewünschte Farb-Belegung gemäß der '
'obigen Abbildung angepasst werden.\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein '
'EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb '
'des Push Button Panels einzubauen (siehe Kap. 8.2.4).'},
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'page': 81.0,
'text': 'Belegung der Tasten\n'
'====================\n'
'\n'
'Die folgende Tabelle zeigt die Funktionen der '
'Drucktaster:\n'
'\n'
'| Bedienelement | '
'Funktion |\n'
'|--------------------|----------------------------------|\n'
'| BP02 (weiß) | Medien Ein '
'|\n'
'| BP03 (weiß) | Start Ein '
'|\n'
'| BP04 (grün) | Grundstellung '
'|\n'
'| BP05 (weiß) | Störung quitieren '
'|\n'
'| BP06 (rot) | Medien Aus '
'|\n'
'| BP07 (rot) | Start Aus '
'|\n'
'| BP08 (weiß) | Halt bei Taktende '
'|\n'
'| BP09 (weiß) | Schutztür ver / eintregeln '
'|\n'
'| BP20 (weiß) | (nicht verwendet) '
'|\n'
'| BP21 (weiß) | (nicht verwendet) '
'|\n'
'| BP22 (weiß) | (nicht verwendet) '
'|\n'
'| BP23 (weiß) | (nicht verwendet) '
'|\n'
'| BP14 (weiß) | Überbrückung Not-Halt HT 10 '
'|\n'
'| BP15 | Steckvorrichtung HT 10 '
'|\n'
'\n'
'Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf '
'der Bedienoberfläche zu dokumentieren.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '9a13a8cb-8533-417a-bec0-89c7834ef401-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 82.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose \n'
'01/2024\n'
'\n'
'Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen '
'einige Standardtasten des MPP 464 NC-Tastenblocks '
'verwendet werden sollen:\n'
'\n'
'| Taste | Funktion |\n'
'|--------|------------|\n'
'| Hand | |\n'
'| Automat | |\n'
'\n'
'## Hinweis\n'
'Auf dem Push Button Panel sind alle Funktionen, die '
'durch Taster am Bedienein- \n'
'pult ausgelöst werden, zu entfernen.\n'
'\n'
'## Wichtig\n'
'Die Beschriftung des MPP 464 ist in Landessprache '
'auszuführen. Zur Druckierung \n'
'finden Sie die Vorlage für die Beschriftungsstreifen im '
'Siemens-Volkswagen \n'
'Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Diese Vorlage ist '
'zwingend einzusetzen. \n'
'Für nicht verwendete Bedienelemente ist die '
'Beschriftung zu entfernen.\n'
'\n'
'Für den MPP 464 NC-Tastenblock sind die '
'Beschriftungsstreifen der Vorlage in folgender \n'
'Reihenfolge von links nach rechts zu verwenden: \n'
'FS4 – FS1 – FS3 – F511 – F58\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'8-12'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '8b73f171-45f7-4a8b-828e-1917a9dd5b29-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 83.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose\n'
'\n'
'Das folgende Bild zeigt die resultierende Belegung des '
'MPP 464 NC-Tastenblocks:\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Wichtig** \n'
'Die Betriebsartentasten des MPP 464 NC-Tastenblocks '
'(links oben) werden nicht verwendet und sind deshalb '
'nicht beschriftet. Diese Tasten dürfen nicht für andere '
'Funktionen verwendet werden.\n'
'\n'
'## 8.2.4 Erweiterungsblende\n'
'\n'
'Eine Erweiterungsblende (Erweiterungsmodul) muss beim '
'Einsatz des Push Button Panels oder der '
'Maschinensteuertafel immer dann verwendet werden, wenn '
'zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein '
'EKS-Leser benötigt werden.\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Die Erweiterungsmodule werden unbestückt ausgeliefert.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '74b28561-54e1-44b1-9786-e2d9b02fccf5-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 84.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose\n'
'01/2024\n'
'\n'
'## Erweiterungsmodul EM 464\n'
'**Artikelnummer:** 6FC5303-1AF68-0AA0\n'
'\n'
'Dieses Erweiterungsmodul enthält folgende Positionen:\n'
'- 13 Einbauplätze für 22mm-Bedienelemente\n'
'\n'
'## Erweiterungsmodul EM 464 /501\n'
'**Artikelnummer:** 6FC5303-1AF68-0AB0\n'
'\n'
'Dieses Erweiterungsmodul enthält folgende Positionen:\n'
'- 7 Einbauplätze für 22mm-Bedienelemente\n'
'- 2 Einbauplätze für einen Euchner EKS-Leser '
'(werksseitig mit Blindabdeckung ausgestattet)\n'
'- Zusätzliche flexible Bestückungsmöglichkeiten\n'
'\n'
'> **Wichtig:** \n'
'Der Euchner EKS-Leser ist im rechten Einbauschacht zu '
'verbauen.\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'*Solutions for Powertrain / TRANSLINE* \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'8-14'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'ac51ead9-f6be-4bc2-b630-421c7f47686b-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 85.0,
'text': '# 8.3 Bedienung SINUMERIK 840D sl\n'
'\n'
'## 8.3.1 Maschinensteuertafel MCP 483\n'
'\n'
'Die Maschinensteuertafel MCP 483 bietet neben den '
'Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'Hinweis: \n'
'Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein '
'EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb '
'der Maschinensteuertafel einzubauen (siehe Kap. '
'8.3.4).\n'
'\n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'8-15'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'd381a60d-2ce5-406c-b1f1-db53e5f65c6f-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 86.0,
'text': '8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024 Solutions '
'for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle '
'Rechte vorbehalten 8-16 Differenzbeschreibung '
'Volkswagen Group Components Global Belegung der Tasten '
'Das folgende Bild zeigt die Funktionen der frei '
'belegbaren Funktionstasten. ! Wichtig Bitte beachten '
'Sie, dass die vorgeschriebene Tastenbeschriftung von '
'den im Folgenden angegebenen Texten abweichen kann. Die '
'Vorlage für die MCP 483 Beschriftungsstreifen finden '
'Sie im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. '
'Kap. 2). Diese Vorlage ist zwingend einzusetzen. '
'Störung quittieren Grundst. anfahren WZW- Pos. '
'anf. Medien Ein WST spannen Medien Aus '
'WST lösen Halt bei Taktende Tür '
'ent-/ verriegeln Die Belegung der Funktionstasten ist '
'in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu '
'dokumentieren.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '14f0c332-43d6-4814-8dda-1549efc08cce-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 87.0,
'text': 'Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen '
'einige Standardtasten des MCP 483 NC-Tastenblocks '
'verwendet werden sollen:\n'
'\n'
'| Taste im MCP 483 NC-Tastenblock | Funktion |\n'
'|----------------------------------|----------------|\n'
'| JOG | Hand |\n'
'| AUTO | Automatik |\n'
'| CYCLE START | Start Ein |\n'
'| CYCLE STOP | Start Aus |\n'
'\n'
'Hinweis \n'
'Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die '
'durch Taster am Bedieninput ausgelöst werden, zu '
'entfernen.\n'
'\n'
'## Schlüsselschalter auf der Maschinensteuertafel\n'
'\n'
'Bei Schlüsselschalterstellung "0" sind nur die '
'Werkzeuglängenkorrekturen freigegeben. Die '
'Änderungsmöglichkeiten in den anderen '
'Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des '
'jeweiligen Volkswagen-Werkes (siehe '
'Volkswagen-Pflichtenheft für Produktionsanlagen) '
'während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der '
'zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '2725aa9d-149a-4bea-b6e7-74238ed7f225-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 88.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose\n'
'\n'
'## 8.3.2 Maschinensteuertafel MCP 483 (VW Wolfsburg)\n'
'\n'
'Die Maschinensteuertafel MCP 483 bietet neben den '
'Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten.\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'**Hinweis:** \n'
'Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein '
'EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb '
'der Maschinensteuertafel einbaubar (siehe Kap. 8.3.4).\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'*Solutions for Powertrain / TRANSLINE* \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'\n'
'8-18'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '1bfe3b05-3648-4f09-933d-d709642ab399-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 89.0,
'text': '01/2024 8 Visualisierung Bedienung Diagnose © Siemens '
'AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for '
'Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen '
'Group Components Global 8-19 Belegung der Tasten Das '
'folgende Bild zeigt die Funktionen der frei belegbaren '
'Funktionstasten. Leer- '
'fahren Halt bei Taktende Hinweis Die '
'restlichen Tasten sind in nach Rücksprache mit der '
'zuständigen Elektrofachabteilung mit weiteren '
'Funktionen belegbar. Die Belegung der Funktionstasten '
'ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu '
'dokumentieren.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '43081c6c-cdff-49dd-8f46-80bf71f1e91b-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 90.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose\n'
'\n'
'01/2024\n'
'\n'
'Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen '
'einige Standardtasten des MCP 483 NC-Tastenblocks '
'verwendet werden sollen:\n'
'\n'
'| Taste im MCP 483 NC-Tastenblock | Funktion |\n'
'|----------------------------------|------------|\n'
'|  | Hand |\n'
'|  | Automatik |\n'
'|  | Start Ein |\n'
'|  | Start Aus |\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die '
'durch Taster am Bedienpunkt ausgelöst werden, zu '
'entfernen.\n'
'\n'
'## Schlüsselschalter auf der Maschinensteuertafel\n'
'\n'
'Bei Schlüsselschalterstellung "O" sind nur die '
'Werkzeuglängen-korrekturen freigegeben. Die '
'Änderungsmöglichkeiten in den anderen '
'Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des '
'jeweiligen Volkswagen-Werkes (siehe '
'Volkswagen-Pfllichtenheft für Produktionsanlagen) '
'während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der '
'zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '6342f8f1-e71f-47ff-af35-874dfe93c261-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 91.0,
'text': '# 8.3.3 Push Button Panel MPP 483 Volkswagen-Varianten\n'
'\n'
'**Wichtig** \n'
'Der Einsatz des MPP 483 ist für VW Wolfsburg, Bereich '
'Fahrwerk, nicht zugelassen.\n'
'\n'
'## Volkswagen-spezifische MPP 483IEH Varianten:\n'
'\n'
'- **Volkswagen-Variante A**, ohne Override-Schalter: \n'
' Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88M0`\n'
'\n'
'- **Volkswagen-Variante B**, mit Vorschub-Override: \n'
' Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88N0`\n'
'\n'
'- **Volkswagen-Variante C**, mit Vorschub- und '
'Spindel-Override: \n'
' Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88P0`\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'8-21'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'a1bc5650-ab0a-462e-8870-c2b22fdb6032-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 92.0,
'text': 'Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein '
'EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb '
'des Push Button Panels einzubauen (siehe Kap. 8.3.4).\n'
'\n'
'# Belegung der Tasten\n'
'\n'
'Die folgende Tabelle zeigt die Funktionen der '
'Bedienelemente:\n'
'\n'
'| Bedienelement | '
'Funktion |\n'
'|-----------------------|-------------------------------|\n'
'| BP02 (weiß) | Medien Ein '
'|\n'
'| BP03 (weiß) | Start Ein '
'|\n'
'| BP04 (weiß) | (nicht verwendet) '
'|\n'
'| BP05 (grün) | Grundstellung '
'|\n'
'| BP06 (rot) | Medien Aus '
'|\n'
'| BP07 (rot) | Start Aus '
'|\n'
'| BP08 (rot) | (nicht verwendet) '
'|\n'
'| BP09 (weiß) | Halt bei Taktende '
'|\n'
'| BP10 (weiß) | Störung quittieren '
'|\n'
'| BP11 (weiß) | Schutztür ver- / entriegeln '
'|\n'
'| BP14 (weiß) | Überbrückung Not-Halt HTB '
'|\n'
'| BP15 | Steckrichtung HTB '
'|\n'
'\n'
'Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf '
'der Bedienoberfläche zu dokumentieren.'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '35de3466-a5c8-42f1-8a11-b3f8b05975e8-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 93.0,
'text': 'Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen '
'einige Standardtasten des MPP 483 NC-Tastenblocks '
'verwendet werden sollen:\n'
'\n'
'| Taste im MPP 483 NC-Tastenblock | Funktion |\n'
'|----------------------------------|------------|\n'
'| J06 | Hand |\n'
'| AUTO | Automatik |\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Auf dem Push Button Panel sind alle Funktionen, die '
'durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu '
'entfernen.\n'
'\n'
'**Wichtig** \n'
'Die MPP 483 Volkswagen-Varianten werden werkseitig ohne '
'Beschriftung geliefert. \n'
'\n'
'Die Beschriftung ist in Landessprache auszuführen. Zu '
'diesem Zweck liegt den Geräten eine leere '
'Beschriftungsfolie bei. Zur Bedruckung finden Sie die '
'Vorlage für die MPP 483 Beschriftungsstreifen im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). '
'Diese Vorlage ist zwingend einzusetzen.\n'
'\n'
'Für nicht verwendete Bedienelemente ist die '
'Beschriftung zu entfernen.\n'
'\n'
'Für den MPP 483 NC-Tastenblock sind die '
'Beschriftungsstreifen der Vorlage in folgender '
'Reihenfolge von links nach rechts zu verwenden: \n'
'FS4 – FS1 – FS3 – F511 – F58'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'c413f70a-ae6d-454c-ad65-7dff76794aef-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 94.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose \n'
'01/2024 \n'
'\n'
'Das folgende Bild zeigt die resultierende Belegung des '
'MPP 483 NC-Tastenblocks:\n'
'\n'
' \n'
'\n'
'> **Wichtig** \n'
'> Die Betriebsartentasten des MPP 483 NC-Tastenblocks '
'(links oben) werden nicht verwendet und sind deshalb '
'nicht beschriftet. \n'
'> Diese Tasten dürfen nicht für andere Funktionen '
'verwendet werden. \n'
'\n'
'--- \n'
'**Solutions for Powertrain / TRANSLINE** \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'8-24'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'fa6f286a-1d62-4e67-9791-4066e677bb1f-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 95.0,
'text': '# 8.3.4 Erweiterungsblende\n'
'\n'
'Eine Erweiterungsblende muss beim Einsatz des Push '
'Button Panels oder der Maschinensteuertafel immer '
'verwendet werden, wenn zusätzliche Bedienelemente bzw. '
'Funktionen oder ein EKS-Leser benötigt werden.\n'
'\n'
'**Hinweis:** \n'
'Die Erweiterungsblende wird unbestückt ausgeliefert.\n'
'\n'
'## Standard-Erweiterungsblende\n'
'\n'
'**Artikelnummer:** 6FC5247-0AA43-1AA0\n'
'\n'
'Diese Erweiterungsblende enthält folgende Positionen:\n'
'\n'
'- 12 Einbauplätze für 22 mm-Bedienelemente\n'
'\n'
'## Volkswagen-Variante der Erweiterungsblende\n'
'\n'
'**Artikelnummer:** 6FC5203-0AD2B-5AD0\n'
'\n'
'Die Volkswagen-spezifische Erweiterungsblende bietet '
'die Möglichkeit für den Einbau eines Euchner '
'EKS-Lesers.\n'
'\n'
'Diese Volkswagen-spezifische Erweiterungsblende enthält '
'folgende Positionen:\n'
'\n'
'- 10 Einbauplätze für 22 mm-Bedienelemente\n'
'- 1 Einbauplatz für einen Euchner EKS-Leser (werkseitig '
'mit Blindabdeckung ausgestattet)'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'f5091246-0a76-4006-af58-399831186049-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 96.0,
'text': '# 8.4 Belegung von Bedienpulten\n'
'\n'
'## 8.4.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel oder '
'Push Button Panel\n'
'\n'
'**Knebel-Schalter, vor Hauptteil**\n'
'\n'
'| Funktion | Symbol |\n'
'|-------------------------|--------------|\n'
'| Maschine Ein |  |\n'
'| Medien Ein |  |\n'
'| Auto |  |\n'
'| Start Ein |  |\n'
'| Grundstellung Aufnehmen/Frisieren | '
' |\n'
'| Reserve |  |\n'
'| Reserve |  |\n'
'| Arbeitsraum Aus |  |\n'
'| Reserve |  |\n'
'| Störung quitiert |  |\n'
'| Maschine Aus |  |\n'
'\n'
'**Hinweis:** \n'
'Wenn kein Euchner EKS System eingesetzt wird, ist die '
'Funktion „Anwahl Sonderfunktionen / E7“ an der im Bild '
'mit „Reserve (E7)“ bezeichneten Stelle wie folgt '
'auszuführen:\n'
'\n'
'### Anwahl Sonderfunktionen\n'
'\n'
'| | |\n'
'|--------|--------|\n'
'| E7 |  |\n'
'\n'
'*Taster, Leuchtstarter, Lampe, Knebel-Schalter, '
'Schlüssel-Schalter*\n'
'\n'
'> "Überbrückung \'Schutztaste\' bei Bedarf"'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': '27b0e3fe-d03b-4743-a9ef-a1a1bac64492-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 97.0,
'text': '# 8.4.2 Bedienpulte mit Maschinensteuertafel oder Push '
'Button Panel\n'
'\n'
'Die folgenden Bedienelemente bzw. Funktionen sind in '
'einer Erweiterungsblende unterhalb der '
'Maschinensteuertafel bzw. des Push Button Panels '
'einzuarbeiten (siehe Kap. 8.2 und Kap. 8.3).\n'
'\n'
'| Maschine | Aus | Maschine | '
'Ein | Reserve | Überdruck | Schreiber '
'| \n'
'|--------------|-------------|-------------|-------------|--------------|-------------|-----------| \n'
'| rot | (tastlos) | '
'| | Reserve (E7) | | '
'| \n'
'\n'
'## Hinweise\n'
'\n'
'Wenn kein Euchner EKS System eingesetzt wird, ist die '
'Funktion „Anwahl Sonderfunktionen / E7“ an der im Bild '
'mit „Reserve (E7)“ bezeichneten Stelle wie folgt '
'auszuführen:\n'
'\n'
'| Anwahl Sonder- |\n'
'|-----------------|\n'
'| E7 |\n'
'\n'
'> **Hinweis:** „Überdruck“ Schreiber bei Bedarf. \n'
'> Knopf: schalter, vor Hauptschalter.\n'
'\n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'8-27'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'bef9da65-b787-4581-addc-df224b5998ca-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 98.0,
'text': '# 8 Visualisierung Bedienung Diagnose\n'
'\n'
'## 8.4.3 Belegung von Bedienpulten (VW Wolfsburg)\n'
'\n'
'### 8.4.3.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel\n'
'\n'
'| | Reserve | Maschinen Ein | Medium '
'Ein | Start Ein | Halt bei Notaus | Leuchten | '
'Automatik | Reserve | Maschinen- Kontrollbuch |\n'
'|-----------|-----------|------------------|--------------|-------------|--------------------|------------|-------------|-----------|---------------------------|\n'
'| Farben | farblich | farblich | '
'farblich | farblich | farblich | '
'farblich | grün | farblich | '
'schwarz |\n'
'| Status | NOT-HALT | nicht aus | nicht '
'aus | nicht aus | nicht aus | '
'| | | '
'|\n'
'\n'
'**Legende:**\n'
'- **Taster**\n'
'- **Leuchtstarter**\n'
'- **Lampe**\n'
'- **Knebeluschalter**\n'
'- **Schlüsselschalter**\n'
'\n'
'### 8.4.3.2 Bedienpulte mit Maschinensteuertafel\n'
'\n'
'| | Maschinen Ein | Medium Ein | '
'Reserve | Grundzustand | Bedienung Maschine | '
'Bedienung permanente Sicherheit | Maschinen '
'Kontrollbuch | \n'
'|-----------|------------------|--------------|----------|----------------|----------------------|-------------------------------|-------------------------|\n'
'| Farben | farblich | farblich | '
'farblich | grün | farblich | '
'farblich | schwarz '
'| \n'
'\n'
'**Legende:**\n'
'- **Taster**\n'
'- **Leuchtstarter**\n'
'- **Lampe**\n'
'- **Knebeluschalter**\n'
'- **Schlüsselschalter**\n'
'\n'
'**Hinweis:**\n'
'Die folgenden Bedienelemente bzw. Funktionen sind '
'unterhalb der Maschinensteuertafel einzubauen (siehe '
'Kap. 8.2 und Kap. 8.3).\n'
'\n'
'*EIS-System* \n'
'**Pa. Buchner** \n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'*Solutions for Powertrain / TRANSLINE* \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'\n'
'---'},
'score': 0.0,
'values': []}, {'id': 'daec0a00-559c-4f70-a396-1777b3403c2c-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 99.0,
'text': '# 8.4.4 Belegung von Bedienpulten (VW Kassel)\n'
'\n'
'| Normal Aus | Einrichtbetrieb | Ein-bewegungs | '
'Ein-betrieb | Verändert Betrieb | Start Aus | Start Ein '
'| Halt bei Taktfolge | Grundlast-anheben | - |\n'
'|------------|----------------|---------------|-------------|-------------------|-----------|-----------|-------------------|-------------------|---|\n'
'| Maschine Aus| Maschine Ein | Medien Aus | Medien '
'Ein | Steuerlich Steuerungsgruppe 1 | Steuerlich '
'Steuerungsgruppe 2 | Überlast-Maschine | - | - | - |\n'
'\n'
'## Legende\n'
'\n'
'- **rot**: Tester\n'
'- **lila**: Leuchtster\n'
'- **blau**: Lampe\n'
'- **grün**: Knobelschalter\n'
'- **schwarz**: Schlüsselschalter\n'
'\n'
'> Die hier realisierten Funktionen sind aus der '
'Maschinenhierarchie abzuleiten.'},
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'page': 100.0,
'text': '8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024 Solutions '
'for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle '
'Rechte vorbehalten 8-30 Differenzbeschreibung '
'Volkswagen Group Components Global 8.5 Visualisierung '
'HMI PRO (SINUMERIK Panels) Das HMI PRO VW Standard '
'Musterprojekt finden Sie im Siemens-Volkswagen '
'Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Dieses '
'Musterprojekt ist einzusetzen. Startseite: '
'https://www.siemens.com/sfp-extranet/vw Pfad: Global → '
'HMI-Standards → HMI PRO Musterprojekte […] Es wird '
'jeweils eine eigene Variante des Musterprojekts für den '
'Einsatz mit der SINUMERIK ONE und der SINUMERIK 840D sl '
'zur Verfügung gestellt. Im Siemens-Volkswagen '
'Powertrain Extranet finden Sie auch eine ausführliche '
'Beschreibung des Musterprojekts. 8.6 Visualisierung '
'HMI Lite (SIMATIC Panels) Das HMI Lite VW Standard '
'Musterprojekt finden Sie im Siemens-Volkswagen '
'Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Dieses '
'Musterprojekt ist einzusetzen. Startseite: '
'https://www.siemens.com/sfp-extranet/vw Pfad: Global → '
'HMI-Standards → HMI Lite Musterprojekte […] Im '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet finden Sie auch '
'eine ausführliche Beschreibung des Musterprojekts. ! '
'Wichtig Für VW Braunschweig und VW Chemnitz ist jeweils '
'ein eigenständiges HMI Lite Musterprojekt einzusetzen. '
'Bitte halten Sie dazu Rücksprache mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung.'},
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'page': 101.0,
'text': '01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 9-1 9 Datensicherung Es gilt das Kapitel der '
'zugrundeliegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung. 9'},
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'page': 102.0,
'text': '9 Datensicherung 01/2023 Solutions for Powertrain / '
'TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'9-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global Für Notizen'},
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'text': '# 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Die im Folgenden beschriebenen Festlegungen gelten '
'zusätzlich zu den entsprechenden Kapiteln der zugrunde '
'liegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung. \n'
'Bei widersprüchlichen Festlegungen gilt die '
'Differenzbeschreibung.\n'
'\n'
'## Einsatz von SINUMERIK Safety Integrated\n'
'\n'
'> **Wichtig** \n'
'Der Einsatz von SINUMERIK Safety Integrated auf Basis '
'PROFIsafe (Safety Stufe III) ist nur nach Rücksprache '
'mit der zuständigen Elektrofachabteilung zulässig. \n'
'Bei Einsatz von Safety Integrated sind die in den '
'nachfolgenden Kapiteln beschriebenen Vorgaben zu '
'berücksichtigen.\n'
'\n'
'### 10.1 Hardwareaufbau Safety Integrated Stufe III '
'(PROFIsafe)\n'
'\n'
'| PROFIsafe - Master | PROFIsafe - Slave |\n'
'|--------------------|-------------------|\n'
'| SINUMERIK | ET 200SP PROFIsafe |\n'
'| PROFINET | |\n'
'\n'
'**Bild 10-1** Allgemeiner Hardwareaufbau mit sicheren '
'Baugruppen (PROFIsafe)'},
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'page': 104.0,
'text': '# 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated 01/2024\n'
'\n'
'In Safety Stufe III (PROFIsafe) wird die Sensorik '
'zweikanalig mit fehlersicheren Baugruppen erfasst und '
'an die PLC übertragen. Die Zuweisung zum DB18 erfolgt '
'durch das PLC-Grundprogramm.\n'
'\n'
'## Bild 10-2 Eingangsbeschaltung Safety Stufe III '
'(PROFIsafe)\n'
'\n'
'```\n'
'IM 155-6 PN F-DI\n'
'PROFINET mit PROFIsafe\n'
'\n'
' ET 200SP PROFIsafe\n'
' \n'
' Testausgänge\n'
' \n'
' Zwikkeres\n'
' Ruhestromprinzip\n'
' (Deaktivierung)\n'
' \n'
' Not-Halt-Taster\n'
' \n'
' Öffner / Öffner\n'
' \n'
' Zulassungmaster\n'
' \n'
' Schliesser / Schliesser\n'
' \n'
'```\n'
'\n'
'## Bild 10-3\n'
'\n'
'```\n'
'IM 155-6 PN F-DO DI\n'
'PROFINET mit PROFIsafe\n'
'\n'
' ET 200SP PROFIsafe\n'
' \n'
' Elektronik-Ausgang - M\n'
' Lastkreis 400V\n'
' \n'
' Lastkreis\n'
' 24V indirekt\n'
' 400V\n'
' \n'
' Rückmeldung\n'
'\n'
' Elektronik-Ausgang - P\n'
'```\n'
'\n'
'Beschaltung einer sicheren Ausgangsbaugruppe\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'10-2'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 105.0,
'text': '# 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated\n'
'\n'
'**Wichtig** \n'
'Die Projektiertung/Parameterierung der sicheren '
'Baugruppen im PLC-Hardwareprojekt erfolgt mittels F '
'Konfiguration Pack V5.x. \n'
'Link zum F Konfiguration Pack (der Download ist '
'kostenlos): '
'[http://support.automation.siemens.com/WW/ieweb/15120817](http://support.automation.siemens.com/WW/ieweb/15120817)\n'
'\n'
'Die folgenden Bilder zeigen ein Beispiel für die '
'Parameterierung einer sicheren Ein-/Ausgangsbaugruppe '
'sowie Zuordnung der NC Maschinendaten.\n'
'\n'
'**Wichtig** \n'
'Statt das in den folgenden Bildern gezeigten PROFIBUS '
'ist PROFINET zu verwenden, anstelle der ET 200S die ET '
'200SP.\n'
'\n'
'## Definition der F-Parameter bei einer '
'Eingangsbaugruppe:\n'
'\n'
'- **Profil Masteradresse** \n'
' Diese Adresse wird in der NC dem MD 1038 '
'ausgespart \n'
' MD 1038 = 500072 Hex\n'
' \n'
'- **Baugruppenadresse** \n'
' Diese Adresse wird in der NC für Eingangsbaugruppen '
'den \n'
' MD 1036 ausgespart \n'
' MD 1036 = 5000C Hex \n'
' Die verwendeten Eingänge werden im MD 1038 '
'definiert. \n'
' ID1038=IO-Load-Status werden die Eingang INSE 1 bis 4 '
'verwendet. \n'
' \n'
'- **CIL Schalteinstellung für Baugruppe**'},
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'page': 106.0,
'text': '# 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated \n'
'01/2024\n'
'\n'
'## Einstellungen für die 2-kanaligen Eingangssignale:\n'
'\n'
'- **Kurzschlussaktivierung:** aktivieren oder '
'deaktivieren\n'
'- **Frequenz des Kanals:** \n'
'- **Passieren der gesamten Baugruppe:** \n'
'- **Änderungen:** \n'
'- **Der Geberschnittstelle:** \n'
'- **Analogwert:** \n'
'- **Letzten gültigen Wert bearbeiten:** \n'
'- **Test-Signal nicht aktiviert:** \n'
'\n'
'## Definition der F-Parameter bei einer '
'Ausgangsbaugruppe:\n'
'\n'
'### Eigenschaften - 4 F-D0 DC24V/2A - (R-/S4)\n'
'\n'
'| Parameter | Wert |\n'
'|-----------------------|----------|\n'
'| F-Parameter | |\n'
'| F_Ziel_Adresse | 2002: PLC 317-2DP |\n'
'| F_Schaltungsw. | 199 |\n'
'| F_Uberwachungsw. | 150 |\n'
'\n'
'- **Profile Masteradresse:** Diese Adresse wird in der '
'NC dem MD 1038 zugeordnet.\n'
'- MD 1038 = 5000762 Hex:\n'
'- **Baugruppenadresse:** Diese Adresse wird in der NC '
'für Ausgangsbaugruppen\n'
' - MD 1087 = 50006 Hex:\n'
' - MD verwendete Ausgänge werden im MD 1030x '
'definiert\n'
'- MD 1030x bedeutet, es werden die Ausgänge [0..15] '
'verwendet.\n'
'- DIL Schaltungseinstellung auf Baugruppe\n'
'\n'
'### Eigenschaften - 4 F-D0 DC24V/2A - (R-/S4)\n'
'\n'
'| Parameter | Wert |\n'
'|-----------------------|----------|\n'
'| Baugruppenparameter | |\n'
'| Verhalten der Kanalfen | 2 |\n'
'| Aktiviert | 0 |\n'
'| Diagnose: Drahtbruch | |\n'
'\n'
'- **Frequenz des Kanals:** \n'
'- **Rücklesehinweis:** sollte überprüft werden\n'
'- **Verwendete kapazitive Elemente:** sollten '
'angesprochen werden\n'
'- **Aktivierung Drahtbruch:**'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 107.0,
'text': '# 10.2 Kennzeichnung von Maschinen mit Safety '
'Integrated\n'
'\n'
'Alle Maschinen mit Safety Integrated müssen mit '
'folgendem Aufkleber am Bedieneingang versehen sein '
'(SINUMERIK Safety Integrated BG-Prüfzertifikat):\n'
'\n'
'\n'
'\n'
'## 10.3 Allgemeine Vorgaben für die Verwendung\n'
'\n'
'- Für hängende und exzentrische Achsen ist ein zweites '
'redundantes Haltesystem bzw. das '
'Safety-Bremsemanagement vorzusehen.\n'
'- Für Achsen mit Zahnriemen (oder Ähnliches), z.B. '
'Ladeportale, ist ein zweites redundantes Haltesystem '
'vorzusehen.\n'
'- Basis für diese Festlegungen ist das '
'Informationsblatt „Schwerkraftabläuftige Achsen“ der '
'DGUV.\n'
'\n'
'Servicefunktionen an Safety-Achsen sind vorzusehen, '
'damit diese im Reparaturfall bei einem Safety-Alarm '
'noch bedient werden können. Hierbei handelt es sich um '
'Servicefunktionen für Achsen mit zwei Geber-systemen, '
'd.h. wenn das direkte Messsystem (Glasmessstab) defekt '
'ist und die Achse bewegt werden muss, um das Messsystem '
'ausbauen zu können. Sonst kann die Achse nur innerhalb '
'der Toleranz MD36942 bewegt werden. Wird das '
'Toleranzfenster verletzt, dann wird ein STOP F und als '
'Folge ein STOP B/A (Power ON) ausgelöst. Beispiele:\n'
'\n'
'- Verfahren der Achsen im JOG bei anstehender '
'Fehlermeldung 27001/Code 3, in diesem Fall das direkte '
'Meßsystem austauschen zu können.\n'
'- Gantry-Synchronisation bei Achsen mit zwei '
'Geber-systemen.\n'
'- Anwahl der Service-Funktion (z.B. Schlüsselschalter), '
'daraus folgt SBHS/AGB-Halt der Achse.\n'
'- Bei projizierten sicheren Endlagen und sicheren '
'Nocken muss vom Bediener die Anwendungszustimmung für '
'die jeweilige Achse weggenommen werden, dann kann die '
'Achse trotz anstehendem Safety Fehler (27001) im JOG '
'verfahren werden.\n'
'- Der Automatikt- und MDA-Betrieb sowie Eilgang muss '
'mit Anwahl der Servicefunktion blockiert werden.\n'
'\n'
'- Bei Safety Stufe I (PROFIsafe) ist zur Dokumentation '
'ein kommentierter Ausdruck des SAFE.SPE zu übergeben.\n'
'- Ist an Spindeln ein manueller Werkzeugwechsel bzw. '
'Handfunktionen (manuelles Drehen der Spindel) bei '
'offenen Schutzvorrichtungen vorgesehen, dann ist die '
'Spindel mit einem STOP abzuschalten und mit der '
'Rückmeldung "STOP A aktiv" eine andere sichere Funktion '
'anzuwählen (z.B. SG oder SBHS/SG).\n'
'\n'
'Die Spindel kann dann mit der Hand gedreht werden, ohne '
'dass Maschine in den sicheren Zustand geht.'},
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'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 108.0,
'text': '- Es ist das Maschinendatum 10094 bei Auslieferung der '
'Maschine mit 12 oder 13 zu beschreiben '
'(Alarmpriorisierung).\n'
' \n'
' Mit dieser Einstellung werden Folgereihen '
'unterdrückt. Weitere Informationen hierzu finden Sie in '
'der Funktionsbeschreibung Safety Integrated.\n'
'\n'
'## 10.4 Vorgaben für die Safety Integrated Abnahme\n'
'\n'
'- Es ist das von Siemens vorbereitete Abnahmeprotokoll '
'für Safety Integrated zu verwenden (Halbautomatisches '
'Abnahmeprotokoll erstellt mit Sinumcon NC, Version '
'6.3.10 oder höher).\n'
' \n'
'- Eine Hochriststadt ist zum Zeitpunkt der Abnahme zu '
'erstellen (Maschinendaten beachten: MD11210=0H '
'MD11230=2H).\n'
' \n'
' Der Dateiname ist mit dem Abnahmedatum zu versehen.\n'
' \n'
'- Alle Funktionsstests sind mit einem dokumentierten '
'Servocontroller zu belegen (wird vom halbautomatischen '
'Abnahmeprotokoll erstellt).\n'
' \n'
'- Das Protokoll mit den Unterschriften und den '
'Servocableidern ist als gesamte PDF-Datei sowie als '
'Ausdruck zu liefern.\n'
' \n'
'- Es ist ein dokumentierter Ausdruck des Saferprogramms '
'zu liefern.\n'
' \n'
'- Es ist bei der Abnahme eine Excel-Liste zu übergeben '
'(als Datei und als Ausdruck), in welcher der '
'Zusammenhang der Ein-/Ausgänge mit den NC-Variablen '
'(INSE, OUTSE, etc.) enthalten ist.\n'
'\n'
'Diese Liste soll z. B. folgende Informationen '
'enthalten:\n'
'\n'
'### SPL $A_INSE:\n'
'\n'
'| Safety MD | Erläuterung | NCK_HW_EING | NCK '
'Variable | Symbolisch | Wert |\n'
'|--------------|-------------------|-------------|---------------|-------------|----------------|\n'
'| 103901.(Byte)| A_INSE1 | E1 (1.Baug.)| '
'SA_INSE1[1] | 01 mm xx m H| ... |\n'
'| | | '
'| | | |\n'
'| | PLC_HW_Eing | PLC Variable | '
'Absolut | Symbolisch | |\n'
'| E-x | INSE[1] | DB18 DBX38.0 | '
'True1 | | |\n'
'\n'
'### SPL $A_OUTSE:\n'
'\n'
'| MADA | Erläuterung | NCK_HW_Ausg. | NCK '
'Variable | Symbolisch | Wert |\n'
'|--------------|-------------------|---------------|--------------|-------------|----------------|\n'
'| 103921.(Byte)| A_OUTSE1 | A1 (1.Baug.) | '
'SA_OUTSE[1] | A_OUTSE1 | 01 mm xx m H |\n'
'| | | '
'| | | |\n'
'| | PLC_HW_Ausg. | PLC Variable | '
'Absolut | Symbolisch | |\n'
'| A-x | OUTSE[1] | DB18 DBX46.0 | '
'A_OUTSE1 | | |'},
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'values': []}, {'id': '8aa76418-b0a9-45ff-b739-9c0c448eaf56-0',
'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 109.0,
'text': '# 10.5 Abschaltmatrix\n'
'\n'
'Die Abschaltmatrix dient zur Dokumentation, welches '
'Safety-Signal (Not-Halt, Schutzzeit, E2-Schließung, '
'Zustimtmaster, usw.) auf welche Safety-Ausgänge wirkt.\n'
'\n'
'Eine Vorlagedatei für die Abschaltmatrix erhalten Sie '
'bei Ihrer zuständigen Elektrofachabteilung.\n'
'\n'
'# 10.6 Sichere programmierbare Logik\n'
'\n'
'In der sicheren programmierbaren Logik wird die '
'Sensorsik (Schutztürschalter, Zustimtmaster) '
'zweikanalig durch sichere Baugruppen erfasst und '
'innerhalb der PLC verknüpft. Die Aktorik wird über '
'sichere Baugruppen angesteuert.\n'
'\n'
'| PLC-Variable | NC-Variable | '
'Beschreibung |\n'
'|------------------|---------------|---------------------------------------|\n'
'| INSEP [1..64] | INSE [1..64] | '
'Eingänge |\n'
'| OUTSEP [1..64] | OUTSE [1..64] | '
'Ausgänge |\n'
'| INSIP [1..64] | INSI [1..64] | Rückmeldung '
'sicherer Funktionen |\n'
'| OUTSIP [1..64] | OUTSI [1..64] | Ansteuerung '
'sicherer Funktionen |\n'
'| D18B.DBX.46..0 | 53.7 '
'| |\n'
'| D18B.DBX.54..0 | 61.7 '
'| |\n'
'| D18B.DBX.62..0 | 69.7 '
'| |\n'
'\n'
'Die Verknüpfung der Signale erfolgt in der PLC in KOP, '
'in der NC mit statischen Synchronaktionen.\n'
'\n'
'## Variablen-Namen\n'
'\n'
'| Variablen-Namen | PLC | '
'NC |\n'
'|------------------|-------------------------|------------------------|\n'
'| INSEP [1] | Schutztür D18B.DBX.38.0 | '
'Schutztür INSE [1] |\n'
'| INSE [1] | D18B.DBX.38.0 '
'| |\n'
'| OUTSIP [1] | (SBH/SG Abwahl) | IDS = '
'IDOUTSIP [1] = INSE [1] |\n'
'| | D18B.DBX.62..0 '
'| |\n'
'| | **D18B.DBX.62.0** '
'| |\n'
'| | MD 36970 der Achse | Adresse '
'der Variablen 04010101 |'},
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'metadata': {'chunk': 0.0,
'file_name': 'Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf',
'page': 110.0,
'text': '10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated 01/2024 '
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 '
'Alle Rechte vorbehalten 10-8 Differenzbeschreibung '
'Volkswagen Group Components Global 10.7 '
'Benutzerdefinierte Fehlermeldungen ! Wichtig Um die '
'Diagnose zu vereinfachen, sind benutzerdefinierte '
'Fehlermeldungen zu verwenden. Benutzerdefinierte '
'Safety-Fehlermeldungen werden in der Datei ALSI_GR.COM '
'definiert. Insbesondere müssen für die Differenzbits '
'NC<->PLC aussagekräftige Fehlermeldungen projektiert '
'werden. Beispiel 1: Erweiterungstexte mit '
'Zusatzinformation für die Alarme 27090 (Fehler '
'kreuzweiser Datenvergleich) und 27254 (Fehler bei '
'Profisafebaugruppen). // Textweiterung für Alarm '
'27090 / 27254 ;%4 = 000 Fehler SPL-Schutz '
'(DB18.DBX36.0 / MD11500) ;%4 = 001...064: Fehler in '
'Systemvariablen $A_INSE [01...64] ;%4 = 065...128: '
'Fehler in Systemvariablen $A_OUTSE [01...64] ;%4 = '
'129...192: Fehler in Systemvariablen $A_INSI '
'[01...64] ;%4 = 193...256: Fehler in Systemvariablen '
'$A_OUTSI [01...64] ;%4 = 257...320: Fehler in '
'Systemvariablen $A_MARKERSI[01...64] ;%4 000000 0 0 '
'"Anwendertext zu Safety-SPL-IB-Status (DB18.DBX36.0) / '
'MD11500" 000001 0 0 "Not Aus Taster Bedientafel [BMK1]" '
'000002 0 0 "Schutztürschalter Bedientür [BMK2]" '
'Beispiel 2: Der SPL-Hochlaufzustand im DB18.DBW136 ist '
'auszuwerten und im Fehlerfall über Störmeldung am '
'Bedienfeld anzuzeigen. DB18.DBX136.0 SPL_STATUS[1] '
'NCK-SPL- Schnittstellen parametriert DB18.DBX136.1 '
'SPL_STATUS[2] NCK-SPL- Programmdatei vorhanden '
'DB18.DBX136.2 SPL_STATUS[3] NCK wartet auf Hochlauf der '
'PLC DB18.DBX136.3 SPL_STATUS[4] NCK und PLC im '
'zyklischen Betrieb DB18.DBX136.4 SPL_STATUS[5] '
'FB4-Bearbeitung für SPL aufrufen DB18.DBX136.5 '
'SPL_STATUS[6] FB4-Bearbeitung auf NCK beenden '
'DB18.DBX136.6 SPL_STATUS[7] FC9-Bearbeitung für SPL '
'aufrufen DB18.DBX136.7 SPL_STATUS[8] FC9-Bearbeitung '
'auf NCK beenden DB18.DBX137.0 SPL_STATUS[9] SPL-Start '
'über PROG_EVENT Mechanismus erfolgt DB18.DBX137.1 '
'SPL_STATUS[10] Kreuzweiser Datenvergleich NCK gestartet '
'DB18.DBX137.2 SPL_STATUS[11] Kreuzweiser Datenvergleich '
'PLC gestartet DB18.DBX137.3 SPL_STATUS[12] '
'NCK-SPL-Checksummenüberprüfung aktiv DB18.DBX137.4 '
'SPL_STATUS[13] Alle SPL-Schutzmechanismen aktiv (ab SW '
'6.4.15) DB18.DBX137.5 SPL_STATUS[14] Programmende der '
'SPL erreicht DB18.DBX137.6 SPL_STATUS[15] nicht belegt '
'DB18.DBX137.7 SPL_STATUS[16] nicht belegt Hinweis '
'Detaillierte Informationen zur Projektierung finden Sie '
'in der Funktionsbeschreibung SINUMERIK Safety '
'Integrated.'},
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'text': '01/2024 © Siemens AG 2022 Alle Rechte vorbehalten '
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global 11-1 11 Parametrierung Anlagennetz Hinweis Es '
'gelten die Netzwerkvorgaben der einzelnen '
'Standorte. 11'},
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'text': '11 Parametrierung Anlagennetz 01/2023 Solutions for '
'Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten 11-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group '
'Components Global Für Notizen'},
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'text': '# 12 Betriebsdatenerfassung\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Es gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte.\n'
'\n'
'## 12.1 TRANSline Collect\n'
'\n'
'**Hinweis** \n'
'Früher wurde der Produktname „VW Master Interface“ '
'verwendet. Dieser Begriff wurde durch „TRANSline '
'Collect“ ersetzt. Der Einsatz von TRANSline Collect ist '
'mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.\n'
'\n'
'### 12.1.1 Allgemeines\n'
'\n'
'TRANSline Collect ist eine offene XML-basierte '
'Schnittstelle für BDE-Daten.\n'
'\n'
'Es gibt folgende Varianten der Anbindung:\n'
'\n'
'| Variante | '
'Beschreibung '
'|\n'
'|-----------------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------|\n'
'| TRANSLINE_COLLECT_OP | Maschine auf Basis '
'SINUMERIK ONE/840D oder SIMATIC S7-1500/S7-300 mit HMI '
'PRO. Die Anbindung erfolgt über eine in HMI PRO '
'integrierte Bedienfeld-Schnittstelle. |\n'
'| TRANSLINE_COLLECT_PLC | Maschine auf Basis '
'SIMATIC S7-1500/S7-300 ohne HMI PRO: Die Anbindung '
'erfolgt direkt auf der SPS mittels PLC Interface. |\n'
'| TRANSLINE_COLLECT_ADAPTER | Programmerpaket zur '
'Anbindung Windows-basierter Systeme, z. B. für den '
'Anschluss von Maschinen mit Fremdsteuerungen. |'},
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'**01/2024**\n'
'\n'
'> ! Wichtig \n'
'> Die Software „TRANSLINE Collect“ ist lizenzpflichtig, '
'die Lizenz ist separat für jede Maschine zu bestellen '
'(siehe Kapitel „12.1.2 Lizenzen“).\n'
'\n'
'## Systemaufbau\n'
'\n'
'Das folgende Bild zeigt den grundsätzlichen '
'Systemaufbau von TRANSLINE Collect:\n'
'\n'
'```\n'
'| BDE-System | SAP | AMP Server | Werkzeug Daten | ... '
'|\n'
'|------------|-----|------------|----------------|-----|\n'
'```\n'
'\n'
'```plaintext\n'
' +----------------+ +--------------+\n'
' | TRANSLINE | | Daten- |\n'
' | Collect | <---- | bank |\n'
' | Server | +--------------+\n'
' +----------------+\n'
' |\n'
' +-------------------+\n'
' | Schnittstellen- |\n'
' | funktionen |\n'
' +-------------------+\n'
' | Kommunikation |\n'
' | TCP/IP- Sockets |\n'
' +-------------------+\n'
' | Rohdaten -> XML |\n'
' +-------------------+\n'
' | XML |\n'
' +-------------------+\n'
'```\n'
'\n'
'S7-Steuerung:\n'
'\n'
'- S7-Steuerung\n'
'- S7-Steuerung\n'
'- S7-Steuerung\n'
'\n'
'BF1 SINUMERIK Operate (NC): \n'
'BF2 SINUMERIK Operate (IPC): \n'
'BFm SINUMERIK Operate (IPC):\n'
'\n'
'---\n'
'\n'
'**Solutions for Powertrain / TRANSLINE** \n'
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten \n'
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global \n'
'**12-2**'},
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'page': 115.0,
'text': '# 12.1.2 Lizenzen\n'
'\n'
'Für den Einsatz von TRANSLINE Collect sind folgende '
'Lizenzen notwendig:\n'
'\n'
'| Produkt | Artikelnummer | '
'Bemerkung '
'|\n'
'|----------------------------|-----------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------|\n'
'| TRANSLINE_COLLECT_OP | 6FC5263-1PP33-1AG0 | '
'HMI PRO Bedienfeld-Schnittstelle. Je angebotenen '
'Bedienfeld ist eine Lizenz notwendig. |\n'
'| TRANSLINE_COLLECT_PLC | 6FC5263-1PP32-1AG0 | '
'PLC Schnittstelle. Je angebotener PLC ist eine Lizenz '
'notwendig. Die notwendige Software wird bei Bestellung '
'der Lizenz mit ausgeliefert. |\n'
'| TRANSLINE_COLLECT_ADAPTER | 6FC5263-1PP76-1AG0 | '
'Programmierpaket zur Anbindung Windows-basierter '
'Systeme, z. B. für den Anschluss von Maschinen mit '
'Fremdsteuerungen. Je angebotenen System ist eine Lizenz '
'notwendig. |\n'
'| TRANSLINE_COLLECT_SERVER | 6FC5263-1PP34-1AG0 | '
'Serverlizenz. Je Server ist eine Lizenz notwendig. Die '
'notwendige Software wird bei Bestellung der Lizenz mit '
'ausgeliefert. |\n'
'\n'
'# 12.1.3 HMI PRO Bedienfeldschnittstelle\n'
'\n'
'Die TRANSLINE Collect Bedienfeld-Schnittstelle bietet '
'die Möglichkeit, Maschinen- und Betriebsdaten an einen '
'übergeordneten TRANSLINE Collect Server zu senden.\n'
'\n'
'Die Übertragung der Informationen erfolgt in '
'XML-Telegrammen über TCP-Sockets. Die '
'Bedienfeldschnittstelle selbst kann über verschiedene '
'Bedienmasken und direkt über die Steuerung (PLC) '
'angesprochen werden.\n'
'\n'
'Die Software ist auf dem VW Startup Set standardmäßig '
'installiert und wird durch das Einbinden des Bildes „TL '
'Collect“ in die Softkeystruktur von HMI PRO aktiviert.\n'
'\n'
'Detaillierte Informationen zu Installation und '
'Projektierung finden Sie im Handbuch „TRANSLINE Collect '
'Bedienfeld-Schnittstelle“.'},
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'text': '12 Betriebsdatenerfassung 01/2024 Solutions for '
'Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte '
'vorbehalten 12-4 Differenzbeschreibung Volkswagen Group '
'Components Global 12.1.4 PLC Schnittstelle Die '
'TRANSLINE Collect PLC Schnittstelle bietet die '
'Möglichkeit, Maschinen- und Betriebsdaten an einen '
'übergeordneten TRANSLINE Collect Server zu senden. '
'Die Anbindung erfolgt über PLC Bausteine. Die '
'Kommunikation erfolgt über die interne '
'Ethernet-Schnittstelle der S7-1500-CPU. Detaillierte '
'Informationen zu Installation und Projektierung finden '
'sie im Handbuch „TRANSLINE Collect PLC Interface“. '
'12.1.5 Adapter Der TRANSLINE Collect Adapter bietet '
'eine Programmierschnittstelle für Windows-basierte '
'Systeme. Der Adapter bietet damit die Möglichkeit, '
'Maschinen- und Betriebsdaten z. B. auch für eine '
'Maschine mit Fremdsteuerung an einen übergeordneten '
'TRANSLINE Collect Server zu senden. Detaillierte '
'Informationen zur Verwendung finden sie im Handbuch '
'„TRANSLINE Collect Adapter“. 12.1.6 Server Der '
'TRANSLINE Collect Server wird normalerweise bauseits '
'beigestellt und erfasst die Daten, die von den '
'angebundenen Maschinen geliefert werden. Die Daten '
'werden vorverarbeitet und beliebigen überlagerten '
'Systemen für die weitere Verarbeitung zur Verfügung '
'gestellt. 12.2 OPC UA Informationsmodell Hinweis '
'Der Einsatz von OPC UA ist mit der zuständigen '
'Elektrofachabteilung abzustimmen. Die Verwendung eines '
'OPC UA Informationsmodells erfolgt nur nach Rücksprache '
'mit der zuständigen Elektrofachabteilung'},
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'text': '01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global A-1 A Anhang A.1 Änderungsindex A.1.1 '
'Änderungen von Ausgabe 06/2011 auf Ausgabe 03/2012 '
'Aktualisierungen für neue VW-Konzern-Freigabeliste '
'TRANSLINE 2012 eingebracht. A.1.2 Änderungen von '
'Ausgabe 03/2012 auf Ausgabe 01/2013 • Aktualisierungen '
'aus der Differenzbeschreibung VW '
'Braunschweig/Salzgitter eingebracht. • '
'Aktualisierungen für neue VW-Konzern-Freigabeliste '
'TRANSLINE 2013 eingebracht. A.1.3 Änderungen von '
'Ausgabe 01/2013 auf Ausgabe 05/2013 • Kapitel „3.8 '
'Schutzstufenkonzept“: Kapitel wurde angepasst. • '
'Kapitel „3.9 Festlegungen zu SINAMICS S120“: Die '
'Verwendung von DCC (Drive Control Chart) ist nicht '
'zugelassen. • Kapitel „7.1 Software Guide Allgemein“: '
'Die Verwendung von SCL (Structured Control Language) '
'und CFC (Continuous Function Chart) ist nicht '
'zugelassen. • Kapitel „12.1 VW Master Interface / '
'TRANSLINE Collect“: Kapitel wurde hinzugefügt. A.1.4 '
'Änderungen von Ausgabe 05/2013 auf Ausgabe 01/2015 • '
'Generell: Aktualisierungen für neue '
'VW-Konzern-Freigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. '
'Januar 2015, eingebracht. • Kapitel „6.1 Mechanische '
'Fertigung“: Für die Applikationsbeispiele wurde bei der '
'dezentralen Peripherie PROFIBUS DP durch PROFINET I/O '
'ersetzt A.1.5 Änderungen von Ausgabe 01/2015 auf '
'Ausgabe 01/2018 • Generell: Aktualisierungen für neue '
'Volkswagen Konzernfreigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand '
'1. Januar 2018, eingebracht. • Generell: '
'Programmiervorgaben für den Einsatz der S7-1500 '
'aufgenommen. A'},
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'page': 118.0,
'text': 'A Anhang 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten A-2 '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global • Generell: Vorgaben für den Einsatz des '
'IPC427E mit Windows 10 aufgenommen. • Kapitel „3.2 '
'Lizenzierung“: Informationen zu den neuen S7-1500 '
'Runtime-Lizenzen wurden ergänzt. • Kapitel „3.6 '
'Einzusetzende Softwareversionen für die Projektierung“: '
'Versionsvorgaben für die Nutzung der SIMOTION-Steuerung '
'wurden ergänzt. • Kapitel „3.7 Vernetzung“: Vorgaben '
'für die Firewall-Einstellungen der SINUMERIK 840D sl '
'wurden ergänzt. • Kapitel „3.9 '
'Uhrzeitsynchronisation“: Dieses Kapitel wurde neu '
'eingefügt. • Kapitel „3.10 Festlegungen zu SINAMICS '
'S120“: Die Vorgaben wurden überarbeitet. • Kapitel „6 '
'Applikationsbeispiele“: Die Applikationsbeispiele '
'wurden überarbeitet. A.1.6 Änderungen von Ausgabe '
'01/2018 auf Ausgabe 07/2018 • Kapitel „1 Allgemeines“: '
'Einleitungstext ergänzt. • Kapitel „3.6 Einzusetzende '
'Softwareversionen für die Projektierung“: Artikelnummer '
'für SIMOTION SCOUT TIA V5.2 ergänzt. A.1.7 Änderungen '
'von Ausgabe 07/2018 auf Ausgabe 01/2020 • Generell: '
'Aktualisierungen für neue Volkswagen '
'Betriebsmittel-Freigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. '
'Januar 2020, eingebracht. Betriebssystem Windows 7 und '
'zugehörige Hardware-Plattform PCU 50.5-C Win7 wurden '
'gelöscht. • Kapitel „2.4 Siemens-Volkswagen Powertrain '
'Extranet“ überarbeitet • Kapitel „3.6 Einzusetzende '
'Softwareversionen für die Projektierung“: Version der '
'TIA Portal Engineering Software auf V15.1 erhöht, '
'ebenso SIMOTION SCOUT TIA auf V5.3 SP1 • Kapitel „3.6.2 '
'Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal '
'Engineering)“: Für komplexe Anwendungen kann nach '
'Rücksprache weiterhin das Inbetriebnahmetool STARTER '
'verwendet werden. • Kapitel „5 '
'Betriebsmittel-Freigabeliste“: Verweis auf '
'Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet angepasst, die '
'Betriebsmittel-Freigabelisten stehen dort auf Wunsch '
'von Volkswagen nicht mehr zur Verfügung • Kapitel „7 '
'Software Guide“: Hinweis auf eventuell einzusetzende '
'F-Musterprogramme eingefügt. • Kapitel „7.1.4 Aufbau '
'von HMI-PRO-Meldungen“ neu aufgenommen, zusätzlich '
'Hinweis auf VW-DB2-Mastertool eingefügt. • Kapitel '
'„7.2.3 GRAPH Schrittketten S7-1500“: Hinweis auf '
'Runtime-Einstellungen des Bedienpanels eingefügt.'},
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'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global A-3 • Kapitel „7.2.4 ProDiag Diagnosesystem '
'S7-1500“: Zusätzliche Hinweise ergänzt, Überwachungs-ID '
'soll in den Meldungstexten nicht mehr enthalten sein. '
'• Kapitel „7.2.5 Projektierung von Baugruppennamen und '
'PROFINET-Gerätenamen“ neu aufgenommen. • Kapitel '
'„8.1.9 Belegung von Bedienpulten (VW Kassel)“ neu '
'aufgenommen. A.1.8 Änderungen von Ausgabe 01/2020 auf '
'Ausgabe 01/2021 • Generell: Aktualisierungen auf Basis '
'Volkswagen Group Components '
'Betriebsmittel-Freigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. '
'Januar 2021, eingebracht. • Kapitel „1 Allgemeines“ '
'aktualisiert, Grundlage ist jetzt die TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung, Ausgabe 2021. • Kapitel „2.3 '
'Hotline und Customer Support“ aktualisiert. • Kapitel '
'„SINUMERIK Softwareversionen und VW Startup Sets“ '
'aktualisiert, vorgegeben ist jetzt SINUMERIK '
'Systemsoftware Version 4.8 SP6 (oder neuerer Service '
'Pack). • Kapitel „3.6.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK '
'840D sl (Classic Engineering)“ aktualisiert, vorgegeben '
'ist jetzt STEP 7 und S7-GRAPH V5.6 SP2. • Kapitel '
'„3.6.2 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal '
'Engineering)“ aktualisiert, vorgegeben ist jetzt TIA '
'Portal V17. • Kapitel „3.6.3 Maschinen auf Basis '
'SIMOTION (TIA Portal Engineering)“ gelöscht. • Kapitel '
'„3.8 Berechtigungsstufenkonzept“ aktualisiert, '
'zusätzliche Informationen wurden ergänzt. • Kapitel '
'„6.2 Montage“ aktualisiert, Informationen zum Anschluss '
'eines EKS-Lesers ergänzt. • Kapitel „7 Software '
'Guide“, Hinweis zu internationalen Projekten wurde '
'ergänzt. • Kapitel „8.3 Visualisierung HMI Lite '
'(SIMATIC Panels)“, Hinweis auf standortspezifisches HMI '
'Lite Musterprojekt für VW Braunschweig ergänzt. • '
'Kapitel „12.1 TRANSLINE Collect“ aktualisiert. A.1.9 '
'Änderungen von Ausgabe 01/2021 auf Ausgabe 01/2022 • '
'Generell: Aktualisierungen auf Basis Volkswagen Group '
'Components Betriebsmittel-Freigabeliste TRANSLINE, '
'Ausgabestand 1. Januar 2022, eingebracht. • Generell: '
'Aufnahme der SINUMERIK ONE • Generell: Umstellung auf '
'die Download-Varianten (eCoL) für Runtime-Lizenzen • '
'Kapitel 1: Grundlage ist jetzt die TRANSLINE '
'Standardhandbuchsammlung, Ausgabe 2022. • Kapitel 2.1: '
'Neue zentrale Ansprechpartnerin für Volkswagen Group '
'Components • Kapitel 2.3: Aktualisierte '
'Kontaktinformationen des TRANSLINE Supports • Kapitel '
'3.6.1: Vorgegeben ist jetzt STEP 7 und S7-GRAPH V5.7 '
'HF1 für die Projektierung der SINUMERIK 840D sl • '
'Kapitel 3.12: Neues Kapitel zum Thema Energieeffizienz '
'• Kapitel 7.2: Nutzung von S7-GRAPH für SINUMERIK 840D '
'sl nicht mehr zulässig • Kapitel 7.3: Anpassungen bei '
'den Programmiervorgaben zur S7-1500'},
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'text': 'A Anhang 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten A-4 '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global • Kapitel 7.3.5: Neues Kapitel mit '
'Safety-Vorgaben für die S7-1500 A.1.10 Änderungen von '
'Ausgabe 01/2022 auf Ausgabe 01/2023 • Kapitel 2: '
'Ansprechpartner und SiePortal angepaßt • Kapitel 3.2.3: '
'hinzugefügt: SIMATIC ProDiag S7-1500, Single Runtime '
'License Download enthält Lizenzzertifikat für '
'Freischaltung aller projektierten Überwachungen in '
'einer CPU • Kapitel 7.1.2: gelöscht: In FBs sind nur '
'lokale Variablen zulässig geändert: Für FBs, die '
'mehrfach aufgerufen werden, sind nur lokale Variablen '
'zulässig. gelöscht: F-PLC-Datentypen sind nicht '
'zugelassen • Kapitel 7.1.3 & 7.3.6: entfernt: „Wichtig '
'- Für VW Braunschweig gelten abweichende Vorgaben für '
'die Projektierung von Baugruppennamen und '
'PROFINET-Gerätenamen. Bitte halten Sie dazu Rücksprache '
'mit der zuständigen Elektrofachabteilung.“ • Kapitel '
'7.3.2: gelöscht: In FBs sind nur lokale Variablen '
'zulässig geändert: Für FBs, die mehrfach aufgerufen '
'werden, sind nur lokale Variablen zulässig. gelöscht: '
'F-PLC-Datentypen sind nicht zugelassen • Kapitel 7.3.5: '
'geändert: Das Passwort für den Schutz des Offline- '
'Sicherheitsprogramms und das Passwort für den '
'Zugriffsschutz der F-CPU, müssen unterschiedlich sein. '
'gelöscht: Für die Einstellung „Vollzugriff inkl. '
'Fail-safe (kein Schutz)“ ist das gleiche Passwort wie '
'für das F-Programm einzustellen. • Kapitel 8.2.1: '
'hinzugefügt: Wenn Vorschub- und Spindel-Override '
'benötigt wird, ist mit der Elektrofachabteilung zu '
'klären, ob eine MPP464 Variante oder ein MCP2200c und '
'ITC2200 mit zwei Override-Schaltern verwendet wird. • '
'Ersetzt: „VW Wolfsburg, COW“ durch „VW Wolfsburg, '
'Bereich Fahrwerk“ A.1.11 Änderungen von Ausgabe '
'01/2023 auf Ausgabe 01/2024 • Jahreszahlen aktualisiert '
'• 3.1.1 …StartupSet IPC4x7E_W10_6.1_V1.0.1 • 3.1.2 '
'…StartupSet IPC4x7E_W10_4.9_V1.0.1 • 3.3 Angepasst für '
'https://myregistration.siemens.com/startup • 3.6.1 '
'Versionen angepasst V19 • 3.6.3 Versionen angepasst V19 '
'• 3.8.1 hinzugefügt … Create MyHMI /Automotive (CMH) • '
'6.1.4 hinzugefügt … MTP1200 und CMH • 6.2.4 hinzugefügt '
'… MTP1200 und CMH • 6.3.2 hinzugefügt … MTP1500 und CMH '
'• 6.3.3 hinzugefügt … MTP1500 und CMH • 6.3.4 '
'hinzugefügt … MTP1000 und CMH • 7.3.2 hinzugefügt … '
'Musterprojekten für HMI PRO bzw. HMI Lite oder Create '
'MyHMI /Automotive ausgeführt werden. • 7.3.3 '
'hinzugefügt … oder Create MyHMI /Automotive • 8.1.1 '
'hinzugefügt … SIMATIC S7-1500 und Unified Comfort '
'Panel, mit Create MyHMI /Automotive • 12.2 hinzugefügt '
'… OPC UA Informationsmodell'},
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'page': 121.0,
'text': '01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten '
'Solutions for Powertrain / TRANSLINE '
'Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components '
'Global A-5 • Für Notizen'},
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'page': 122.0,
'text': 'Herausgeber Siemens AG Digital Factory Motion Control '
'Postfach 3180 91050 Erlangen, GermanyProduced in '
'Germany © Siemens 2024Änderungen und Irrtümer '
'vorbehalten. Die Informationen in diesem Dokument '
'enthalten lediglich allgemeine Beschreibungen bzw. '
'Leistungs-merkmale, welche im konkreten Anwendungsfall '
'nicht immer in der beschriebenen Form zutreffen bzw. '
'welche sich durch Weiterentwicklung der Produkte ändern '
'können. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind nur dann '
'verbindlich, wenn sie bei Vertragsschluss ausdrücklich '
'verein-bart werden. Alle Produktbezeichnungen können '
'Marken oder sonstige Rechte der Siemens AG, ihrer '
'verbundenen Unternehmen oder dritter Gesellschaften '
'sein, deren Benutzung durch Dritte für ihre eigenen '
'Zwecke die Rechte der jeweiligen Inhaber verletzen '
'kann.Weitere Informationen Solutions for Powertrain: '
'www.siemens.com/TRANSLINESolutions for Powertrain '
'Extranet: '
'https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109744084Automotive '
'Manufacturing: '
'www.siemens.com/automotiveAutomatisierungssysteme '
'SINUMERIK für Werkzeugmaschinen: '
'www.siemens.com/sinumerikAntriebsfamilie SINAMICS: '
'www.siemens.com/sinamics Motion Control Systeme und '
'Lösungen für die Ausrüstung von Produktions- und '
'Werkzeugmaschinen: '
'www.siemens.com/motioncontrolIndustry Online Support '
'(Service und Support): '
'www.siemens.com/online-supportIndustryMall: '
'www.siemens.com/industrymallSecurity-HinweiseSiemens '
'bietet Produkte und Lösungen mit Industrial '
'Security-Funktionen an, die den sicheren Betrieb von '
'Anlagen, Systemen, Maschinen und Netzwerken unter- '
'stützen.Um Anlagen, Systeme, Maschinen und Netzwerke '
'gegen Cyber-Bedrohungen zu sichern, ist es '
'erforderlich, ein ganz- heit liches Industrial '
'Security-Konzept zu implementieren (und kontinuierlich '
'aufrechtzuerhalten), das dem aktuellen Stand der '
'Technik entspricht. Die Produkte und Lösungen von '
'Siemens formen einen Bestandteil eines solchen '
'Konzepts.Die Kunden sind dafür verantwortlich, '
'unbefugten Zugriff auf ihre Anlagen, Systeme, Maschinen '
'und Netzwerke zu verhindern. Diese Systeme, Maschinen '
'und Komponenten sollten nur mit dem '
'Unternehmensnetzwerk oder dem Internet verbunden '
'werden, wenn und soweit dies notwendig ist und nur wenn '
'entsprechende Schutzmaßnahmen (z.B. Firewalls und/oder '
'Netzwerksegmentierung) ergriffen wurden.Weiterführende '
'Informationen zu möglichen Schutzmaßnahmen im Bereich '
'Industrial Security finden Sie unter '
'https://www.siemens.com/industrialsecurityDie Produkte '
'und Lösungen von Siemens werden ständig '
'weiterentwickelt, um sie noch sicherer zu machen. '
'Siemens empfiehlt ausdrücklich, Produkt-Updates '
'anzuwenden, sobald sie zur Verfügung stehen und immer '
'nur die aktuellen Produkt-versionen zu verwenden. Die '
'Verwendung veralteter oder nicht mehr unterstützter '
'Versionen kann das Risiko von Cyber-Bedrohungen '
'erhöhen.Um stets über Produkt-Updates informiert zu '
'sein, abonnieren Sie den Siemens Industrial Security '
'RSS Feed unter '
'https://www.siemens.com/industrialsecurity'},
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FILE SOURCES
File Sources: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_DE.pdf, 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx - Page 1, 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf, Standardanschreiben.pdf - Page 1, VW%2010130_DE.pdf - Page 1, 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf - Page 1, TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf - Page 1, Anfrage%20Mail.pdf - Page 1, 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf - Page 1, TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf - Page 1, Anlage%202%20_%20Medienversorgung%20Skoda%20CZ-DE.docx, 2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx, VW%2010130_EN.pdf - Page 1, 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf - Page 1, VW%2010130_CS.pdf - Page 1, 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf - Page 1, Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_CZ.pdf, 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx - Page 1, MGH%20Anlage%2014.pdf - Page 1, Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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**Elapsed Time: 0.00 seconds**
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AUGMENTED QUERY
Augmented Query: KONTEXT: ##########
File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_DE.pdf
Page: 1
Context: # Škoda Auto a.s.
Richtlinie für die Vereinheitlichung von Elementen
Projekt Erneuerung der Produktionsanlagen im Bereich PKG
**PSZ/1 - Methodik und Standardisierung**
**Ausgabedatum:** 28.01.2020
Diese Richtlinie hebt die Gültigkeit von früher erlassenen Richtlinien, Normen, Lastenheft und ITS ŠkodaAuto nicht auf. Bei Komponenten, bei denen mehrere Lieferanten genehmigt sind, wird bei der Vergabe von Lieferungen projektbezogener Anlagen immer nur ein Lieferant vertraglich festgelegt. Potentielle Lieferanten sind Lieferanten, die entweder die Projektfreigabe bereits bekommen haben, oder bei denen davon ausgegangen werden, dass sie nach Erprobung und Erfüllung der Konzernstandards die Projektfreigabe noch bekommen können.
## Bearbeitet von:
- Martin Janata
**PSZ/12**
tel.: +420 732 294 691
- Milan Vyprachticky
**PKG/4**
tel.: +420 732 294 226
## Genehmigt von:
- Aleš Ivanovic
**PSZ/1**
tel.: +420 739 869 870
- Ing. Ladislav Treml
**PKG/4**
tel.: +420 732 294 945
- Ing. Roman Taneček
**PPK/2**
tel.: +420 604 292 729
## Übersicht von Änderungen:
| Datum | Seite | Anmerkung |
|-------------|-------|----------------|
| 28.01.2020 | 1 | Erste Ausgabe |
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Unterschriften, Stempel
**Seite 1 von 4**
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File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_DE.pdf
Page: 2
Context: # Škoda Auto a.s.
**Richtlinie für die Vereinheitlichung von Elementen**
**Projekt Erneuerung der Produktionsanlagen im Bereich PKG**
**Ausgabedatum: 28.01.2020**
**PSZ/1 - Methodik und Standardisierung**
**1 - H - 20 DE**
## I. Teil: Standards für Produktionsanlagen und Komponenten
Die untenstehenden Standards für den Bereich der Aggregatfertigung im VW-Konzern sind verbindlich:
1. Lastenheft Mechanik (im Weiteren KLH Mechanik)
2. Lastenheft Elektrik (im Weiteren KLH Elektrik)
3. ITS Škoda Auto, viz.: [CZ version](#) | [DE version](#)
| Nr. | Produktionsanlagen/Komponenten | Freigegebene Lieferanten | Potentielle Lieferanten | Anmerkungen |
|-----|-------------------------------|----------------------------------|----------------------------------|-------------------------------|
| 1 | Elektrik, Steuerungstechnik | s. Teile Elektro, S. 3-4 | ITS: 1.1, 5.13 |
| 0.1 | Dokumentation Elektrik und Steuerungstechnik | Eplan P8 ver. 2.2 oder höher | | |
| 2 | Mechanik | Festo, SMC | Norgren | ITS: 1.10 |
| 3 | Pneumatik | | | ITS: 1.13 |
| 4 | Schmieren | SKF Lubrikation | | ITS: 1.17 |
| 5 | Hydraulik | Bosch Rexroth, Parker | | ITS: 1.12 |
| 6 | Filtertechnik | Hydac, Mahle, Bosch Rexroth | | ITS: 1.12 |
| 0.6 | Pumpen | KSB, Knoll, Grundfos | | Viz KLH Mechanik |
| 7 | Schraubentechnik | Bosch Rexroth | | Bosch Rexroth system BS350 |
## II. Teil: Elektrik, Steuersysteme
Seite 2 von 4
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File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_DE.pdf
Page: 3
Context: # Škoda Auto a.s.
Richtlinie für die Vereinheitlichung von Elementen
Projekt Erneuerung der Produktionsanlagen im Bereich PKG
Ausgabedatum: 28.01.2020
## PSZ1 – Methodik und Standardisierung
1 - H - 20 DE
| Nr. | Produktionsanlagen/Komponenten | Lieferantenfreigabe | Potentielle Lieferanten | Anmerkungen |
|-----|-------------------------------------------------------------------|------------------------------|----------------------------------|-----------------------------------|
| 1 | Steuerungssysteme SPS(PLC) | Siemens | Siemens Simatic S7 Baureihe | 1500 - TIA V14 und höher |
| 2 | NC - Steuerung | Siemens | Siemens (Sinumerik 840D sl.) | |
| 3 | PC- und Panel-PC-basierte Steuerungs- systeme, übergeordnete Steuerung – Kommunikationsmodul | Siemens | System - Simatic S7 (HW SPS) | Profinet |
| 4 | Visualisierung | Siemens WinCC Flexible | WinCC Flexible 2008 |
| 5 | Steuerungspanel | Siemens | | |
| 6 | Dezentrale Sammlungleitungen | Profinet | Profibus, IO-link | |
| 6.1 | Passiver Stecker-Injektoren (Sensoren, Ventile) | Balluff, Murelektronik | | IO-link |
| 6.2 | Aktiver Stecker-Injektoren (Sensoren, Ventile) | Balluff | Siemens | Siemens (ET 200 PRO) |
| 7 | Dezentrale Peripherie | Siemens | Kuka (Kuka ist inzien VKR 4) | |
| 8 | Roboter | ABB | | |
| 9 | Elektrische Frequenzantriebe – Umrichter | SEW Eurodrive | Siemens | VW Konzern Freigabeliste |
| 10 | Elektrische Servo-Antriebe | Siemens, Bosch Rexroth | Siemens | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 11 | Steuerungselemente – Tasten, Kontrolle | Schneider Electric | Siemens | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 12 | Zweihandige Bedienung | Schneider Electric | Schmersal-Etan | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 13 | Elektroschränke (Verteiler) | Rittal | VW Konzern Freigabeliste |
| 14 | Klemmkästen | Rittal | VW Konzern Freigabeliste |
| 15 | Kühlung Verteilerkästen (Klimaanlage) | Sick | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 16 | Lichtschranken / Vorsignale / Scanner | ASO - Contra, Pilz, Schneider Electric | Cognex, Keyence, Balluff | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 17 | DMC- und Strichcode-Lesegerät | IOSS | | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 18 | Erkennungssysteme | Balluff, Turck-Banner | Siemens, Murelektronik | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 19 | Schalt- und Sicherungselemente | Schneider Electric | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 20 | Optische Sensoren | Sick, IFM Electronic, Balluff | | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
**Seite 3 von 4**
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File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_DE.pdf
Page: 4
Context: # Škoda Auto a.s.
Richtlinie für die Vereinheitlichung von Elementen
Projekt Erneuerung der Produktionsanlagen im Bereich PKG
Ausgabedatum: 28.01.2020
## PSZ1/1 - Methodik und Standardisierung
1 - H - 20 DE
| Nr. | Produktionsanlagen/Komponenten | Lieferantenfreigabe | Potentielle Lieferanten | Anmerkungen |
|-----|------------------------------------------------------------------------|---------------------------------|--------------------------------------|-------------------------------------|
| 21 | Induktionssensoren, Positionsschalter und Endschalter | Balluff, IFM Electronic | Sick | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 22 | Klemme und Klemmenzubehör | Phoenix Contact, Wago | Siemens | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 23 | Durchflussmesser und Thermometer | IFM Electronic, Hydac | Parker, Bosch Rexroth | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 24 | Sensoren- und Endschalterinstallation | Balluff - Lumberg | Pepperl+Fuchs | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| | Kabel, Stecker und Sensorenzubehör | Mur elektronik | | |
| 25 | Stecker – schwer und leicht | Harting, Phoenix Contact, Weidmüller | Murrelektronik | |
| 26 | Lichtsignalierung – Blaulicht und Signalleuchten | Murrelektronik | Siemens | |
| 27 | Nockenschalter | Schmersal | Balluff | |
| 28 | Sicherheitsschalter an Schutztüren, Fenstern usw. | Pilz, Schmersal | | |
| 29 | Sicherheitssystem und Sicherheitsmodule | Pilz, Siemens | Schneider Electric | Pilz (PNOZsigma), Siemens (S7 3xxF) |
| 30 | Mechanisches Endschalter | Balluff, Siemens | Euchner | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 31 | Installationskabel | LAPP Kabel | Hellukabel | |
| 32 | Hochfrequenzkabel | LAPP Kabel | Hellukabel | |
| 33 | Überspannungsschutzelemente | Hekal | ABB | |
| 34 | Kabelkanäle und -rinnen | OBO-Bettermann, Niedax | Kopos Kolin | |
| 35 | Energiespeichende Kabelelemente | Murrelektronik | Brevett | |
| 36 | Optische Sensoren | IFM, Keyence | Sick | Spezifikation Škoda Auto a.s. |
| 37 | Kamerabasierte Systemlösungen | Cognex, Keyence, Sick | | |
| 38 | Wegevermesssysteme, linear, Winkel | HEIDENHAIN | | |
| 39 | Reservesteuerungsquellen | Siemens, APC, Murrelektronik | Phoenix Contact | |
| 40 | Drucksensoren | Rexroth, Parker, IFM | Hydac | |
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File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx
Page: 1
Context: # Skoda SSP Motorgehäuse (MGH) Automation
**Date:** 2024-09-13
**Author:** Ralf Haug
---
## Overview
This document outlines the automation process for the Skoda SSP Motorgehäuse (MGH).
---
## Contents
1. Introduction
2. Objectives
3. Automation Process
4. Key Technologies
5. Conclusion
---
## 1. Introduction
The Skoda SSP Motorgehäuse (MGH) is designed to enhance manufacturing efficiency through automation.
---
## 2. Objectives
- Improve production efficiency
- Reduce operational costs
- Enhance product quality
---
## 3. Automation Process
- **Step 1:** Analyze current manufacturing processes.
- **Step 2:** Identify areas for automation.
- **Step 3:** Implement robotic systems.
- **Step 4:** Continuous monitoring and improvement.
---
## 4. Key Technologies
- Robotics
- IoT Sensors
- AI Monitoring Systems
- Data Analytics
---
## 5. Conclusion
The implementation of automation in the Skoda SSP Motorgehäuse (MGH) will lead to significant improvements in manufacturing performance.
---
### References
1. VDF Boehringer
2. CORCOM
3. DMC
4. FEELER
5. HESSAPP
6. IMAS
7. JOBS
8. LEADWELL
9. AG
10. Meccanodora
11. MORARA
12. Pfiffner
13. RAMBAUD
14. SACHMAN
15. SIGMA
16. SMS
17. SNK
18. TACCHELLA
19. Witzig & Frank
---
### Acknowledgments
Special thanks to the teams involved in the development and implementation of the automation process.
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File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx
Page: 2
Context: # Projektdaten
**Kunde:**
Skoda, Mlada Boleslav
**Werkstück:**
Motorgehäuse (MGH) SSP
**Taktzeit:**
75s
**Terminplan:**
T.Z. Linie e²rbenai matrywe skrine elektrophonu SSP v5 DE
**Others**
**Kontakt MAG EK:**
Sonja Haas: [sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com)
**Kontakt MAG Planung:**
Ralf Haug: [ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com)
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File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx
Page: 3
Context: # Werkstück
## Gussstück
## Bearbeitetes Teil
### Details
| Bauteil | Motorprüfstand SSP HA L34.4 |
|------------------------------|-------------------------------|
| Zeichnungsnummer | 004.910.18 |
| Gewicht des bearbeiteten Teils | 147.579 kg (davon die Lagerbuchse 0.369 kg) |
| Gehäuse | OVA 901 100 (GB) |
| Material | EIN C 18.3 - 46000 - AISI304 |
| Lagerbuchse | OVA 902 151 A DIN 29051-5INT-D1 |
| Grundfläche | siehe Zeichnung |
### Datum
25.03.2025
### Hinweise
- **VDF Böhringer AG**
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File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx
Page: 4
Context: # Terminplan
## 7. Terminplan
| Activity | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 |
|----------------------------------|--------|--------|------------|--------|
| Bestellungen | | 01/25 | 04/26 | |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 1. KAP OP - komplette Automatisierung | | | |
| TBZ/PVS | 1/8/26 | | | |
| Nullsicher | | | | |
| SOP | | | | |
**MAG TP folgt**
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File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx
Page: 5
Context: # Layout
## Manufacturing Line for Skoda SSP MGH
**Basis - WET - Central coolant filtration**
| Operation | Description | Codes |
|-----------|---------------------|-------------------|
| OP 20 | SPEICHERT S39000 LIMO | HSK 63, 63.1 |
| OP 30 | SPEICHERT S39000 LIMO | HSK 100, W. 100 |
---
### MAG Content
- Supplied by customer
- MAG Content extension
---
**Workstation:** Werksat/Workstation No: 0034.108
**Tablet / Cycle Time:** 75s
**Readability:** Version 12.03.002
**Date:** 25.03.2025
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File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx
Page: 6
Context: # Lieferumfang
## MAG Umfang
### Linie 1
- Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern
- Greiferfenster im Doppelgreifer einzeln ansteuerbar (Transport 1 Teil möglich)
- Nassbearbeitung
- Kühlerkasse vor Ablegen WST auf FT-Band
- SSP Schubladen mit DMC-Handleser (1 pro)
- 2 DMC-Kameras am RT-Band
- Schnittstelle zu Kundenrechner
- Keine Testzeile bei MAG in EIS
- Virtuelle IBN
- Option:
1. 1 Woche Produktionsbegleitung
2. Schulungspaket
### Linie 2
- Option als Duplikat
- Termin unbekannt
## Skoda Umfang
- RT/FT Paletten-Bänder
- Schutzhaushang für Bänder
**Datum:** 25.03.2025
**Skoda SSP MGH Automation**
**VDF Boehringer**
####################
File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx
Page: 7
Context: # Portaldaten
## Portaldaten
**Horizontal**
- Vxmin = 3,5 m/s
- axmin = 3 m/s²
**Vertikal**
- V ymin = 1,5 m/s
- azmin = 3 m/s²
## Werkstückwechselzeiten
- **OP10**: < 23s – siehe Ref-Wechsel-Video VW KS Perf
- **OP20/30**: < 18s
### SPECHT 500 DUO
- Spindelstand (Werkstückstand): < 20°
**Überfahrhöhe**: xxx
**Bandhöhe**: ca. 1.000 mm
Referenz VW KS MGH Perf
**OP10**
25.03.2025
####################
File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx
Page: 8
Context: # Werkstücklagen
## WST Lage auf RT-Band
- Seite 3 oben
- Seite 5 rechts
- Werkstückabstand: 710mm
## WST Lage auf FT-Band
- Seite 3 oben
- Seite 5 rechts
- Werkstückabstand: 710mm
| | |
|---|---|
| OP10 | |
| OP20/3 | 0 |
**Evaluierung nur**
####################
File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf
Page: 1
Context: # Allgemeine Informationen
- **Teil:** Getriebegehäuse (Typ: G1, G3)
- **Verwendung:** für Motoren von 1,6 bis 2,0 l Hubraum
Zur Sicherstellung eines optimalen Schaltverhaltens kann die Aggregateinstellung gemäß den Angaben in der Verwendungstabelle durchgeführt werden.
## Anzugswerte
- **Anzugsmoment:**
- Gehäuseschrauben: 20 Nm
- Ölablassschraube: 25 Nm
- **Drehmoment prüfen:**
- Nach 500 km: 20 Nm
- Nach 1000 km: 25 Nm
## Legende
- **Symbole:**
- *1* = Gewinde beschädigt
- *2* = Innenmaß
- *3* = Außmaß
- **Eingeschraubte Teile sind schnittfest**
### Werkzeuge
- **Empfohlene Werkzeuggrößen:**
- 17 mm
- 19 mm
- Der Einsatz von handbetätigten Werkzeugen ist empfohlen.
## Bauteilzustände
| Bauteil | Zustand 1 | Zustand 2 | Zustand 3 |
|---------|-----------|-----------|-----------|
| Getriebegehäuse | neu | gebraucht | defekt |
## Technische Spezifikationen
- **Material:** Aluminium-Druckguss
- **Gewicht:** 9,3 kg
- **Farbe:** grau
- **Löcher für die Halterung:** je nach Ausführung
- **Ventil:** positioniert auf Montageflansch
## Hinweise
- Hinweise zur Instandhaltung und Pflege sind zu beachten, um die Funktionstüchtigkeit zu gewährleisten.
- Überprüfung auf Undichtheiten nach 1000 km.
- Bei Veränderungen der Funktion ist eine sofortige Nachprüfung notwendig.
## Fehlerdiagnose
1. **Übliche Fehler:**
- Rissbildung an den Gehäuseteilen
- Undichtigkeiten an Dichtflächen
2. **Behebung:**
- Teile ersetzen oder dichten
## Technische Zeichnung
## Dokumentation
- **Hersteller:** Volkswagen
- **Modell:** G1, G3
- **Bauteilnummer:** HV 01964
- **Erstellungsdatum:** [Datum einfügen]
- **Revision:** [Nummer einfügen]
Zusätzliche Informationen
- **Anwendungsbereich:** PKW
- **Bestellnummer:** 034 601 136
####################
File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf
Page: 2
Context: I'm unable to assist with that.
####################
File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf
Page: 3
Context: I'm unable to assist with that.
####################
File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf
Page: 4
Context: I'm unable to assist with that.
####################
File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf
Page: 5
Context: Sorry, I can't assist with that.
####################
File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf
Page: 6
Context: I'm sorry, but I can't assist with that.
####################
File: 0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf
Page: 7
Context: # Technical Drawing of Engine Component
## Overview
This document presents a technical drawing of an engine component, including detailed views, dimensions, and specifications.
## Main View
## Detailed Views
- **Section A-A**
- **Section B-B**
### Dimensioning
| Dimension | Value |
|-----------|-------|
| A | 156 |
| B | 36 |
| C | 79 |
| D | 102 |
| E | 28 |
### Additional Specifications
- **Material:** Aluminum
- **Weight:** 15 kg
- **Production Year:** 2023
## Notes
1. Ensure all dimensions are checked before manufacturing.
2. This drawing is subject to modification without notice.
## References
- Technical standards: ISO 9001
- Related documents: Drawings A, B, and C
## Contact Information
For any inquiries related to this drawing, please contact:
- **Department:** Engineering
- **Phone:** +49 123 456 789
- **Email:** engineering@example.com
## Conclusion
This drawing provides essential information for the production of the engine component. Adherence to dimensions and specifications is crucial for quality assurance.
####################
File: Standardanschreiben.pdf
Page: 1
Context: Skoda AUTO a.s., Václava Klementa 869,
293 60 Mladá Boleslav
**Einkäufer:** Michala Senkyrova
**Abteilung:** Beschaffung Aggregatfertigung und Infrastruktur
**Telefon:**
**E-Mail:** Michala.Senkyrova@skoda-auto.cz
**Datum:** 26.06.2024
---
**Anfrage-Nr:** SK 2024 001598
Sehr geehrte Damen und Herren,
wir bitten Sie um Ihr für uns unverbindliches und kostenloses Angebot unter Zugrundelegung unserer nachstehenden aufgeführten Geschäftsbedingungen und unter Verwendung der beigefügten Unterlagen für:
**Obráběcí linka motorové skříně MGH SSP / Machining line of the SSP E-drive motor box**
Wir bitten um Einreichung Ihres Angebots über die Konzernbusinessplattform.
Zuständig für technische Rückfragen ist
**Vorname Nachname**
**OE-Name**
**OE-Kürzel**
**Telefonnummer:** Georg.Komarov@skoda-auto.cz
Es gelten die nachfolgend aufgeführten Geschäftsbedingungen:
- Einkaufsbedingungen ŠKODA AUTO a.s. - Allgemeine Beschaffung (04/2024)
Die aktuelle Fassung der Geschäftsbedingungen finden Sie auf [vwgroupsupply.com](http://www.vwgroupsupply.com) unter folgendem Pfad: Zusammenarbeit / Geschäftsbedingungen.
Nicht fristgerecht eingereichte Angebote bleiben unberücksichtigt.
Mit freundlichen Grüßen,
i.V. Jiří Kulich
i.V. Michala Senkyrova
Dieses Schreiben wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig.
SKODA AUTO a.s.
T: Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic
IČO: 00177041, Městský soud v Praze B 332
T +420228218111
---
26.06.2024 | SK BA/2 | KSU 6.1 - 15 Jahre | vertraulich
####################
File: Standardanschreiben.pdf
Page: 2
Context: # Škoda AUTO a.s.
**Address:**
Václava Klementa 869,
293 60 Mladá Boleslav
---
**Purchaser:**
Michala Senkyrova
**Department:**
Beschaffung Aggregatenfertigung und Infrastruktur
**Telephone:**
**E-Mail:**
Michala.Senkyrova@skoda-auto.cz
**Date:**
Jun 26, 2024
**Inquiry no.:** SK 2024 001598
---
Dear Sir or Madam,
Please submit a non-binding, free-of-charge offer based on our terms and conditions (as listed below) and using the attached documents for:
**Obráběcí linka motorové skříně MGH SSP/Machining line of the SSP E-drive motor box**
Please submit your bid via the Group business platform.
For technical queries, please contact:
** **
Georgy.Komarov@skoda-auto.cz
The terms and conditions below apply:
- General Purchase Terms and Conditions of ŠKODA AUTO a.s. (04/2024)
- The current version of the terms and conditions can be found at [VW Group Supply](http://www.vwgroupsupply.com).
- Cooperation Information / Purchasing Conditions
Quotations submitted after the deadline will not be considered.
Yours sincerely,
p.p. Jiří Kulich
p.p. Michala Senkyrova
---
*This letter was generated automatically and is valid without a signature.*
---
ŠKODA AUTO a.s.
T: Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic
IČ: 00207704, Městský soud v Praze B 332
T *2020228-1111*
####################
File: Standardanschreiben.pdf
Page: 3
Context: # Skoda AUTO a.s., Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav
**Nákup:** Michala Senkyrova
**Oddělení:** Beschaffung Aggregatenfertigung und Infrastruktur
**Telefon:**
**E-Mail:** Michala.Senkyrova@skoda-auto.cz
**Datum:** 26.6.2024
Č. poptávky: SK 2024 001598
Vážení,
žádáme Vás o nezávaznou a bezplatnou nabídku na základě našich níže uvedených nákupních podmínek zpracovanou podle poskytnutých podkladů pro:
## Obráběcí linka motorové skříně MGH SSP / Machining line of the SSP E-drive motor box
Žádáme Vás o podání Vaší nabídky přes koncernovou obchodní platformu.
Za technické dotazy odpovídá **Georgy Komarov**
E-mail: Georgy.Komarov@skoda-auto.cz
Platí dále uvedené nákupní podmínky:
- Všeobecné nákupní podmínky ŠKODA AUTO a.s. (04/2024)
Aktuální znění nákupních podmínek naleznete na [www.vwgrouppupply.com](http://www.vwgrouppupply.com) v následující složce:
**Informace o spolupráci / Nákupní podmínky**
Nabídky, které nebudou podány včas, nebudou akceptovány.
S pozdravem,
v.z. Jiří Kulich
v.z. Michala Senkyrova
Tento dopis byl vyhotoven automaticky a platí bez podpisu.
---
SKODA AUTO a.s.
Třída Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic
Tel: +420 770 741 102, Městský soud v Praze B 332
T +420 202248111
26.6.2024 | SK BA/2 | KSU 6.1 - 15 let | důvěrné
####################
File: VW%2010130_DE.pdf
Page: 1
Context: # VW 101 30 - Maschinenfähigkeitkeitsuntersuchung für messbare Merkmale
**Konzernnorm**
**Schlagwörter:** Maschinenfähigkeitsuntersuchung, Fähigkeitskennwert, Qualitätsfähigkeit, Maschinenfähigkeit
## Inhalt
1. Zweck und Anwendungsbereich ............................................... 2
2. Prinzip der Maschinenfähigkeitsuntersuchung .......................... 3
3. Theoretische Grundlagen .................................................... 4
3.1 Verteilungsmodelle ..................................................... 4
3.1.1 Normalverteilung .................................................. 4
3.1.2 Betragsverteilung 1. Art .......................................... 5
3.1.3 Betragsverteilung 2. Art (Rayleigh-Verteilung) .............. 6
3.2 Fähigkeitsermittlung ................................................... 7
3.2.1 Fähigkeitsermittlung bei definierten Verteilungsmodellen ... 16
3.2.2 Fähigkeitsermittlung bei nicht definierten Verteilungsmodellen ... 18
3.3 Grenzwerte zur Maschinenfähigkeit ................................ 18
3.4 Statistische Tests ....................................................... 18
4. Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung .............. 19
4.1 Prüfmittelanwendung .................................................. 20
4.2 Stichprobenentnahme ................................................. 20
4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU ......................... 21
4.4 Datenwerterung ........................................................... 25
4.4.1 Auswahl des zu erwartenden Verteilungsmodells ............ 25
4.4.2 Test auf Ausreißer .................................................. 25
4.4.3 Ausreißer auf der Berechnung der statistischen Kennwerte nehmen ... 26
4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage .......................... 26
4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell ....... 26
4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung ............................ 26
4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell .......................... 26
4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung ....................................... 27
5. Dokumentation ................................................................ 27
6. Ergebnisberichterstattung ................................................ 28
7. Maschinenoptimierung ..................................................... 29
8. Behandlung nicht fähiger Maschinen ................................. 29
9. Beispiele ....................................................................... 30
10. Mitgelieferte Unterlagen .................................................. 30
11. Literaturhinweise .......................................................... 33
12. Stichwortverzeichnis ...................................................... 34
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Page: 2
Context: # Einleitung
Eine Bewertung der Maschinenfähigkeit bezüglich betrachteter messbarer Fertigungsmerkmale ist eine wichtige Voraussetzung zur Erfüllung der festgelegten Qualitätsforderungen. Für viele Praxisfälle der Fähigkeitsuntersuchung gab es jedoch bisher keine einheitlichen Normen oder einheitlichen Konzernrichtlinien, so dass in gleichen Fällen völlig unterschiedliche Fähigkeitsbewertungen ergeben konnten. Um die Fähigkeitsuntersuchung nach einheitlichen Regeln für alle Praxisfälle durchzuführen und damit die Vergleichbarkeit der Ergebnisse im VW-Konzern sicherzustellen, wurde daher diese Norm erarbeitet.
Die Norm enthält in geschlossener Form vollständig die theoretischen Grundlagen, die zur Anwendung und zum Verständnis erforderlich sind. Lediglich die statistischen Tests, die bereits in Normen oder Standardwerken der Statistikliteratur ausführlich beschrieben sind, werden nur mit Verweisen angeführt.
Zur Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung nach dieser Norm ist ein EDV-Programm erforderlich, in dem die beschriebenen Algorithmen umgesetzt sind. Stellt sich eines EDV-Programms zur Verfügung, so kann sich der Anwender im Wesentlichen auf die in Abschnitt 4 beschriebenen Regelungen beschränken und nach Bedarf theoretische Grundlagen nachschlagen. Die wichtigsten Unterabschnitte darin sind wiederum:
- 4.2 Stichprobenahme
- 4.5 Dokumentation
- 4.6 Ergebnisbeurteilung
Im Abschnitt 5 sind zudem Beispiele aufgeführt, die als Hilfe zur Ergebnisbeurteilung dienen sollen.
## 1 Zweck und Anwendungsbereich
Ziel einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung ist eine dokumentierte Bewertung, ob die zu untersuchende Maschine eine sichere Fertigung eines betrachteten Merkmals innerhalb definierter Grenzwerte ermöglicht. Idealweise sollen dabei nur machinespezifisch bedingte Einflüsse auf den Fertigungsprozess zur Wirkung kommen.
Wie und unter welchen Voraussetzungen Maschinenfähigkeitsuntersuchungen durchzuführen sind, ist Gegenstand dieser Norm. Sie ist anwendbar auf beliebige kontinuierliche (messbare) Fertigungsmerkmale.
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Context: # 2 Prinzip der Maschinenfähigkeitsuntersuchung
Aufgrund von Zufalls einflüssen ergeben sich bei der Fertigung von gleichartigen Teilen mit der untersuchten Maschine grundsätzlich unterschiedliche Werte eines betrachteten Merkmals. Diese Merkmalswerte¹ streuen in nach Fertigungsqualität ein eine von systematischen Einflüssen bedingte Lage. Es wird daher untersucht, wie die Verteilung der Merkmalswerte in bestimmten konstruierten definierten Toleranzintervalle passt (Bild 1). Die Bewertung dazu wird durch die Fähigkeitskennwerte \(Cpk\) und \(Cmk\) (von capability) ausgedrückt, wobei durch den \(Cmk\)-Wert nur die Fertigungs streuung und durch den \(Cpk\)-Wert auch die Fertigungslage berücksichtigt wird. Diese Kenntnisse müssen mindestens so groß wie definierten Grenzwerte sein, um die Forderung nach einer fähigen Maschine zu erfüllen.
Zur Ermittlung der Fähigkeitskennwerte bezüglich des betrachteten Merkmals wird eine genügende große Stichprobe (in der Regel n = 50) gefertigter Teile in direkter Folge unter möglichst idealen Bedingungen der Einflusskategorie Material, Mensch, Methode und Umwelt entnommen, um wesentlichen nur den Maschinen einfluss zu erfassen. Aus dieser Stichprobe werden Lage \(X_{0}\) und Streubreitengrenzen \(X_{0,135}\) und \(X_{0,865}\) für die Grundsammelheit der Merkmalswerte (theoretisch unendliche Anzahl) erwartungstreu geschätzt und mit dem Toleranzintervall \([G_{L}, G_{U}]\) verglichen (Bild 1). Die Streubreitengrenzen werden dabei so festgelegt, dass der Anteil von Merkmalswerten außerhalb des Streubereichs zu beiden Seiten jeweils \(p_e = 0,135\%\) beträgt. Zudem wird überprüft, ob die Verteilung der Merkmalswerte einer erwarteten Gesetzmäßigkeit entspricht.
## Toleranz
### definierte Prozessstreubreite
1) Der Begriff Merkmalswert ist nicht zu verwechseln mit dem Begriff Messwert, da letzterer gegenüber ersteren eine Unsicherheit enthält.
2) Zur Bezeichnung der Grenzwerte ist auch UGS, OSG oder USL OSL oder Tu. So zulässig.
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Context: # 3 Theoretische Grundlagen
## 3.1 Verteilungsmodelle
Die Verteilung von Merkmalswerten lässt sich für die meisten Arten von Fertigungsmerkmalen durch ein Verteilungsmodell beschreiben. So lässt sich für die meisten zweistig tolerierbaren Fertigungsmerkmale, z.B. Längenmaße, Durchmesser und Drehmomente, eine Normalverteilung zugrunde legen.
Das Streuverhalten einseitig nach oben tolerierter Fertigungsmerkmale lässt sich dagegen in der Regel durch Betragsverteilungen der 1. oder 2. Art beschreiben. So lässt sich z.B. die Betragsverteilung 1. Art für die Merkmalsarten Parallelität, Asymmetrie und die Betragsverteilung 2. Art für die Merkmalsarten Position, Koaxialität zugrunde legen.
### 3.1.1 Normalverteilung
Die Funktion der Wahrscheinlichkeitsdichte (kurz Dichtefunktion) einer Normalverteilung, die grafisch in Bild 2 dargestellt ist, lautet:
\[ f_X(x) = \frac{1}{\sigma \sqrt{2\pi}} \cdot e^{-\frac{(x - \mu)^2}{2\sigma^2}} \quad (1.1) \]
mit den Parametern Mittelwert \(\mu\) und Standardabweichung \(\sigma\), die Lage und Breite einer Verteilung kennzeichnen, wobei das Quadrat der Standardabweichung \(\sigma^2\) als Varianz bezeichnet wird.
- **Merkmalswert**
- \( \mu - 4\sigma \)
- \( \mu - 3\sigma \)
- \( \mu - 2\sigma \)
- \( \mu - \sigma \)
- \( \mu \)
- \( \mu + \sigma \)
- \( \mu + 2\sigma \)
- \( \mu + 3\sigma \)
- \( \mu + 4\sigma \)
- **Wendepunkte**
- \( p(e = 0.135) \)
- \( p(e = 0.135) \)
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Context: Als Wahrscheinlichkeit lässt sich in Bild 2 der Flächenanteil unterhalb des Graphen innerhalb eines betrachteten Intervalls interpretieren. Die Wahrscheinlichkeit, einen Merkmalswert x in einer Grundgesamtheit vorzufinden, der höchsten so groß wie ein betrachteter Grenzwert x ist, wird somit durch die Integralfunktion, die Verteilungsfunktion, angegeben. Diese lautet für die Normalverteilung
$$
F_{\nu}(x) = \int_{-\infty}^{x} f_{\nu}(x) \, dx \tag{1.2}
$$
wobei
$$
\int_{-\infty}^{\infty} f_{\nu}(x) \, dx = 1 \tag{1.3}
$$
und \( f_{\nu}(x) \geq 0 \) für alle Werte x gilt.
Mit der Transformation
$$
u = \frac{x - \mu}{\sigma} \tag{1.4}
$$
ergibt sich aus (1.1) die Wahrscheinlichkeitsdichte der standardisierten Normalverteilung
$$
\varphi(u) = \frac{1}{\sqrt{2\pi}} e^{-\frac{1}{2}u^2} \tag{1.5}
$$
und die Verteilungsfunktion
$$
\Phi(u) = \int_{-\infty}^{u} \varphi(u) \, du \tag{1.6}
$$
mit der Standardabweichung \( \sigma = 1 \).
### 3.1.2 Betragverteilung 1. Art
Die Betragverteilung 1. Art entsteht durch Faltung der Dichtefunktion einer Normalverteilung am Nullpunkt, wobei die Funktionswerte links vom Faltungspunkt zu denen rechts davon addiert werden.
Die Dichtefunktion und die Verteilungsfunktion der Betragverteilung 1. Art lauten somit
$$
f_{ab}(x) = \frac{1}{\sigma_{N} \cdot \sqrt{2\pi}} \left( e^{-\frac{|x - \mu_{N}|}{\sigma_{N}}} + e^{-\frac{x + \mu_{N}}{\sigma_{N}}} \right) \quad \text{für } x \geq 0 \tag{1.7}
$$
wobei:
- \( \mu_{N} \): Mittelwert der ursprünglichen Normalverteilung, der eine systematische Nullpunktverschiebung kennzeichnet
- \( \sigma_{N} \): Standardabweichung der ursprünglichen Normalverteilung
- \( \Phi \): Verteilungsfunktion der standardisierten Normalverteilung
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Context: # Seite 6
## VW 101 30: 2005-02
Das Bild 3 zeigt Dichtefunktionen, die sich aus der Faltung der Dichte der Normalverteilung bei verschiedenen Nullpunktverschiebungen ergeben.
### Mittelwert und Varianz der Betragsverteilung 1. Art lauten:
\[
\mu = \mu_N \left( \frac{\mu_N}{\sigma_N} - \Phi\left(\frac{-\mu_N}{\sigma_N}\right) + \frac{2 \cdot \sigma_N}{\sqrt{2\pi}} e^{-\frac{|\mu_N|}{2\sigma_N^2}} \right)
\]
(1.9)
\[
\sigma^2 = \sigma_N^2 + \mu_N^2
\]
(1.10)
Für den Fall einer Nullpunktverschiebung \(\mu_N = 0\) ergibt sich aus (1.9) und (1.10):
\[
\mu = \frac{2 \cdot \sigma_N}{\sqrt{2\pi}}
\]
(1.11)
\[
\sigma^2 = \left(1 - \frac{2}{\pi}\right) \sigma_N^2
\]
(1.12)
Wie Bild 3 zeigt, nähert sich die Betragsverteilung 1. Art mit zunehmender Nullpunktverschiebung einer Normalverteilung. Somit kann für den Fall
\[
\frac{\mu}{\sigma} \geq 3
\]
(1.13)
die Betragsverteilung 1. Art mit guter Näherung durch eine Normalverteilung ersetzt werden.
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Context: # 3.1.3 Betragsverteilung 2. Art (Rayleigh-Verteilung)
Die Betragsverteilung 2. Art ergibt sich aus den vektoriellen Beträgen der orthogonalen Komponenten x und y einer zweidimensionalen Normalverteilung, wobei für die Komponenten gleiche Standardabweichungen angenommen werden. Dieser Fall liegt bei vielen Fertigungsmarken im Form radialer Abweichungen v von einem betrachteten Punkt oder einer betrachteten Achse vor.
Die Dichtefunktion und die Verteilungsfunktion der Betragsverteilung 2. Art lauten allgemein:
$$
f_{R2}(r) = \frac{r}{2 \pi \sigma^2} e^{-\frac{(r^2)}{2 \sigma^2}} \quad \text{für } r \ge 0 \tag{1.14}
$$
$$
F_{R2}(r) = \int_0^r f_{R2}(r) \, dr \tag{1.15}
$$
wobei
- $$\sigma$$: Standardabweichung der orthogonalen Komponenten x und y, aus denen sich die radiale Abweichung r von einem Bezugspunkt oder einer Bezugsachse ergibt
- z: Exzentrizität: Abstand zwischen Koordinateneinrichtungen und Häufigkeitsmittelpunkt
Das Bild 4 zeigt Dichtefunktionen der Betragsverteilung 2. Art, die sich bei verschiedenen Exzentrizitäten in Einheiten von $$\sigma_n$$ ergeben.
Mittelwert und Varianz der Betragsverteilung 2. Art lauten:
- Mittelwert: $$E[R] = \sigma \sqrt{\frac{\pi}{2}}$$
- Varianz: $$Var[R] = \left(2 - \frac{\pi}{2}\right) \sigma^2$$
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Context: # Seite 8
VW 101 30: 2005-02
\[
\mu = \int f_{g2}(r) \cdot r \, dr \tag{1.16}
\]
\[
\sigma^2 = 2 \cdot \sigma_N^2 + z^2 - \mu^2 \tag{1.17}
\]
Für den Fall einer Exzentrizität \( z = 0 \) ergeben sich aus (1.14) und (1.15) Dichtefunktion und Verteilungsfunktion der Weibull-Verteilung mit dem Formparameterwert 2:
\[
f_{g2}(r) = \frac{r}{\sigma_N} \cdot e^{-\left( \frac{r}{\sigma_N} \right)^2} \tag{1.18}
\]
\[
F_{g2}(r) = 1 - e^{-\left( \frac{r}{\sigma_N} \right)^2} \tag{1.19}
\]
und daraus wiederum Mittelwert und Varianz:
\[
\mu = \sigma_N \cdot \sqrt{\frac{\pi}{2}} \tag{1.20}
\]
\[
\sigma^2 = \left( 2 - \frac{\pi}{2} \right) \cdot \sigma_N^2 \tag{1.21}
\]
Wie Bild 4 zeigt, nähert sich die Betragverteilung 2. Art mit zunehmender Exzentrizität einer Normalverteilung. Somit kann für den Fall
\[
\frac{H}{\sigma} \ge 6
\]
die Betragverteilung 2. Art mit guter Näherung durch eine Normalverteilung ersetzt werden.
## 3.2 Fähigkeitsermittlung
Die Fähigkeitskennwerte \( c_p \) und \( c_{pk} \) geben an, wie gut die Fertigungsergebnisse das Toleranzintervall eines betrachteten Merkmals einhalten. Dabei wird durch den \( c_p \)-Wert nur die Fertigungsstreuung berücksichtigt. Die Fertigungslage wird durch den \( c_{pk} \)-Wert berücksichtigt. Damit lässt sich einerseits ausdrücken, welcher Wert bei einer idealen Fertigungslage möglich ist, und andererseits lässt sich durch Vergleich der beiden Werte ausdrücken, wie stark die Fertigungslage vom Sollwert abweicht. Je größer die ermittelten Fähigkeitskennwerte sind, desto besser ist die Fertigung.
Zur Ermittlung der Fähigkeitskennwerte gibt es verschiedene Auswertungsverfahren, die dem jeweiligen Fall entsprechend auszuwählen sind. Da die Ermittlung der Fähigkeitskennwerte nur aus Stichproben erfolgen kann, sind die Ergebnisse nur Schätzungen der gesuchten Werte der Grundgesamtheit der und sind somit durch ein Dach-Symbol gekennzeichnet.
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Context: # 3.2.1 Fähigkeitsermittlung bei definierten Verteilungsmodellen
## 3.2.1.1 Fähigkeitskennwerte
Für ein zu untersuchendes Fertigungsmerkmal, dessen Stichprobenwerte nicht im WiderspruchMit einem theoretisch zu erwartenden Verteilungsmodell sind, werden die Fähigkeitskennwerte den jeweiligen Fall entsprechend (siehe auch Beispiele 1 und 2 in Abschnitt 5) nach folgenden Formeln geschätzt:
### Fähigkeitskennwerte für zwei-seitig toleriertes Merkmal (nach DIN 55319, Methode M4), z.B. für Längenausmess:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_o - G_u}{x_{99.865} - \bar{x} - x_{0.135}} \tag{2.1}
\]
\[
\hat{c}_{mk} = min \left( \frac{G_o - \bar{x}}{x_{99.865} - \bar{x} - x_{0.135}} \right) \tag{2.2}
\]
### Fähigkeitskennwerte für ein-seitig nach oben toleriertes Merkmal mit natürlichem unteren Grenzwert Null, z.B. für Rundlaufabweichung:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_o}{x_{99.865} - x_{0.135}} \tag{2.3}
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \frac{G_o - \bar{x}}{x_{99.865} - \bar{x}} \tag{2.4}
\]
### Fähigkeitskennwert für ein-seitig nach unten toleriertes Merkmal, z.B. für Zugfestigkeit:
\[
\hat{c}_{mk} = \frac{\bar{x} - G_u}{\mu - x_{0.135}} \tag{2.5}
\]
wobei
- \( G_o, G_u \): Höchstmaß, bzw. Mindestmaß
- \( \bar{x} \): geschätzter Mittelwert
- \( x_{0.135}, x_{99.865} \): Schätzwerte für Streubereichsgrenzen (Quantile, unterhalb derer der angegebene Anteil p von Messwerten liegt)
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Context: ```markdown
## 3.2.1.2 Schätzung der statistischen Kenngrößen
Die statistischen Kenngrößen Mittelwert \(\mu\) und Standardabweichung \(\sigma\) einer Grundgesamtheit lassen sich unabhängig vom Verteilungsmodell aus den Messwerten einer Stichprobe erwartungstreu schätzen durch:
\[
\hat{\mu} = \frac{1}{n_e} \sum_{i=1}^{n_e} x_i \tag{2.6}
\]
\[
\hat{\sigma}^2 = s^2 = \frac{1}{n_e - n_h} \sum_{i=1}^{n_h} (x_i - \bar{x})^2 \tag{2.7}
\]
wobei
- \(n_e = n - n_h\): effektiver Stichprobenumfang
- \(n\): gewählter Stichprobenumfang
- \(n_h\): Anzahl der Ausreißer
- \(x_i\): \(i\)-ter Merkmalwert
Im Fall auswertender Daten in Form einer Häufigkeitsverteilung klassierter Messwerte, z.B. aus manuellen Aufzeichnungen in Form von Strichen in einer Klassenunterteilung des Werbebereichs (Stichliste), lassen sich die Kenngrößen \(\mu\) und \(\sigma\) durch schätzen:
\[
\hat{\mu} = \frac{1}{n_e} \sum_{k=1}^{K} a_k \cdot x_k \tag{2.9}
\]
\[
\hat{\sigma} = \frac{1}{\sqrt{n_e - 1}} \sqrt{\sum_{k=1}^{K} a_k \cdot (x_k - \bar{x})^2} \tag{2.10}
\]
wobei
- \(\bar{x}\): Mittelwert der k-ten Klasse
- \(a_k\): absolute Häufigkeit der Messwerte in der k-ten Klasse (ohne Ausreißer)
- \(K\): maximale Anzahl der Messwertklassen
## 3.2.1.3 Schätzung der Streubereichsgrenzen
Die Streubereichsgrenzen hängen vom Verteilungsmodell ab und werden wie folgt geschätzt:
### Streubereichsgrenzen der Normalverteilung:
Im Fall einer Normalverteilung als passendes Verteilungsmodell ergeben sich aus den nach (2.6) und (2.7) bzw. (2.9) und (2.10) ermittelten Werten \(\mu\) und \(\sigma\) Schätzwerte für die Streubereichsgrenzen:
\[
x_{0.9965} \leq \mu \pm 3\sigma \tag{2.11}
\]
die wiederum in Formel (2.1) und (2.2) eingesetzt die klassischen Formeln zur Berechnung der Fähigkeitseinstellwerte ergeben (siehe auch Beispiel 1 im Abschnitt 5).
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Context: # Streubereichsgrenzen der Betragsverteilung 1. Art
Zur Ermittlung der Streubereichsgrenzen für eine Betragsverteilung 1. Art werden zunächst nach Formel (2.6) und (2.7) bzw. (2.9) und (2.10) die Kenngrößen μ und σ geschätzt.
Für den Fall μ/σ < 3 werden dann aus den geschätzten Kenngrößen μ und σ die gesuchten Parameterwerte μ₋ und σ₋ der anzupassenden Betragsverteilung 1. Art in der folgenden Weise geschätzt:
Aus Gleichung (1.9) erhält man die Funktion
\[
\frac{\mu}{\sigma} = v_{gr} \left( \frac{[\hat{N}]}{N} \left( \frac{d\mu}{dN} \right) - \left( \frac{\mu}{\sigma} \frac{d\mu}{dN} \right) + \frac{2}{\sqrt{2\pi}} \frac{d\hat{N}}{dN} \right) \tag{2.12}
\]
Mit Gleichung (1.10) ergibt sich daraus die Funktion
\[
\frac{\sigma}{\hat{B}} = \frac{v_{gr}}{\left( \frac{[\hat{N}]}{N} \right)} \sqrt{1 + \left( \frac{d\mu}{dN} \right)^2} \tag{2.13}
\]
Aus den Gleichungen (1.11) und (1.12) ergibt sich die Bedingung
\[
\frac{\mu}{\sigma} = \frac{\sqrt{2}}{\sqrt{-2}} = 1,3236 \tag{2.14}
\]
Die gesuchten Parameterwerte der Betragsverteilung 1. Art lassen sich somit unter der Bedingung (2.14) durch
\[
d\sigma = d_{-} = \frac{1 + \left( \frac{\mu}{\sigma} \right)^2}{1 + \left( \frac{\hat{B}}{\sigma} \right)^2} \tag{2.15}
\]
\[
\mu_{N} = \xi_{gr} \left( \frac{\mu}{\sigma} \right) d_{N} \tag{2.16}
\]
schätzen, wobei
\[
\xi_{gr} \left( \frac{\mu}{\sigma} \right) = \text{inverse Funktion von (2.13)}
\]
Für den Fall, dass das Verhältnis μ/σ aufgrund von Zufallsabweichungen der Stichprobenkenngrößen kleiner ist als der Grenzwert 1,3236 aus der Bedingung (2.14), wird das Verhältnis μ/σ auf diesen Grenzwert gesetzt, bei dem sich die folgenden Parameterwerte ergeben:
\[
\mu_{N} = 0 \text{ und nach Formel (1.12)} \tag{2.17}
\]
\[
d\sigma = \frac{\pi}{\sqrt{2}} - d_{-} = 1,659 \cdot d
\]
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Page: 12
Context: # Seite 12
VW 101 30: 2005-02
Der Zusammenhang zwischen den Parameterwerten \( \mu_N \) und \( \sigma_N \) der Betragsverteilung 1. Art und den statistischen Kennwerten \( \mu \) und \( \sigma \) ist in Bild 5 auf \(\sigma\) bezogen grafisch dargestellt.
**Bild 5 - Relative Parameterwerte der Betragsverteilung 1. Art in Abhängigkeit von der relativen Lage**
Für die angepasste Betragsverteilung 1. Art lassen sich dann die Streubereichsgrenzen numerisch ermitteln, deren Abhängigkeiten von der relativen Lage in Bild 6 dargestellt sind.
**Bild 6 - Relative Streubereichsgrenzen der Betragsverteilung 1. Art in Abhängigkeit von der relativen Lage**
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Page: 13
Context: Zur direkten Ermittlung der Kenngrößen \(\mu\) und \(\sigma\) aus den Kenngrößen \(j\) und \(k\) kann für \(1.3236 < \frac{j}{\sigma} < 3\) auch die folgende Näherung als inverse Funktion von (2.13) mit ausreichender Genauigkeit (auf \(\epsilon\) bezogener Fehler kleiner als 0,01) verwendet werden:
\[
\bar{\epsilon} = 1.64 \cdot \left( \frac{j}{\sigma} \right)^{-2.086} + 0.634 \cdot \left( \frac{j}{\sigma} \right)^{0.206}
\]
Zudem kann die Ermittlung der Streubereichsgrenzen für \(1.3236 < \frac{j}{\sigma} < 3\) direkt mit Hilfe der folgenden Näherung (auf \(\epsilon\) bezogener Fehler kleiner als 0,02) erfolgen:
\[
\begin{align*}
\bar{X}_{0.969} & = -2.47 \cdot \left( \frac{j}{\sigma} \right)^{-0.3236} + 2.505 \cdot \left( \frac{j}{\sigma} \right)^{0.6736} + 3.5711, \\
\bar{X}_{0.031} & = 0.018 \cdot \left( \frac{j}{\sigma} \right)^{-0.3236} + 0.0028.
\end{align*}
\]
Für \(\frac{j}{\sigma} \ge 3\) erfolgt die Berechnung der Streubereichsgrenzen nach Formel (2.11).
## Streubereichsgrenzen der Betragsverteilung 2. Art:
Zur Ermittlung der Streubereichsgrenzen für eine Betragsverteilung 2. Art (siehe auch Beispiel 2 im Abschnitt 5) werden zunächst nach Formel (2.6) und (2.7) bzw. (2.9) und (2.10) die Kenngrößen \(j\) und \(k\) geschätzt. Für den Fall \(|\frac{j}{\sigma}| < 6\) werden dann aus den geschätzten Kenngrößen \(j\) und \(k\) die gesuchten Parameterwerte \(z\) und \(\alpha\) der anzupassenden Betragsverteilung 2. Art in der folgenden Weise ermittelt:
Aus den Gleichungen (1.14) und (1.16) erhält man die Funktion
\[
\frac{\bar{j}}{\bar{\sigma}} = \frac{z}{\sqrt{2\pi}} \cdot \int_{0}^{\frac{z}{\bar{\sigma}}} e^{-\frac{1}{2} x^2} \cdot x \, dx \, dv
\]
wobei
\[
v = \frac{r}{\bar{n}}.
\]
Mit Gleichung (1.17) ergibt sich daraus die Funktion:
\[
\frac{\bar{j}}{\bar{\sigma}} = \sqrt{\frac{g^2}{\bar{\sigma}}} \cdot \left( \frac{z}{\bar{\sigma}} - \sqrt{v} \cdot \left( \frac{z}{\bar{\sigma}} - \sqrt{v} \right) \right).
\]
Aus den Gleichungen (1.20) und (1.21) ergibt sich die Bedingung:
\[
\frac{Z}{\bar{n}} = \frac{1}{4} \cdot \pi = 1.9131.
\]
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Context: # Seite 14
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Die gesuchten Parameterwerte der Betragsverteilung 2. Art lassen sich somit unter der Bedingung (2.23) durch
\[
\hat{\sigma}_N = \hat{\sigma} \cdot \left( 1 + \left( \frac{\hat{\mu}}{\hat{\sigma}} \right)^2 \right)^{\frac{1}{2}} \quad (2.24)
\]
\[
\hat{z} = \hat{\xi} \cdot \hat{\sigma} \quad (2.25)
\]
schätzen, wobei
\[
\hat{\xi}_{\frac{\mu}{\sigma}} = \text{inverse Funktion von (2.22)}
\]
Für den Fall, dass das Verhältnis \(\frac{\mu}{\sigma}\) aufgrund von Zufallsabweichungen der Stichprobenkenngrößen kleiner ist als der Grenzwert 1,9131 aus der Bedingung (2.23), wird das Verhältnis \(\frac{\mu}{\sigma}\) auf diesen Grenzwert gesetzt, bei dem sich die folgenden Parameterwerte ergeben:
\[
\hat{z} = 0 \quad \text{und nach Formel (1.21)}
\]
\[
\hat{\sigma}_N = \frac{2}{\sqrt{4 - \pi}} \cdot \hat{\sigma} = 1,526 \cdot \hat{\sigma} \quad (2.26)
\]
Der Zusammenhang zwischen den Parameterwerten z und σ der Betragsverteilung 2. Art und den statistischen Kennwerten \(\mu\) und σ ist in Bild 7 auf bzw. dargestellt.
**Bild 7 - Relative Parameterwerte der Betragsverteilung 2. Art in Abhängigkeit von der relativen Lage.**
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File: VW%2010130_DE.pdf
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Context: # Relative Streubereichsgrenzen der Betragsverteilung 2
Für die angepasste Betragsverteilung 2. Art lassen sich dann die Streubereichsgrenzen numerisch ermitteln, deren Abhängigkeiten von der relativen Lage in Bild 8 dargestellt sind.
## Direkte Ermittlung der Kenngrößen z und σₙ
Zur direkten Ermittlung der Kenngröße z und σₙ aus den Kenngrößen μ und σ kann für \( 1.9131 \leq \frac{μ}{σ} < 6 \) auch die folgende Näherung als inverse Funktion von (2.22) mit ausreichender Genauigkeit (auf z bezogenen Fehler kleiner als 0.02) verwendet werden:
\[
\hat{z}_{B2} \left( \frac{μ}{σ} \right) = 2.1 \left( \frac{μ}{σ} - 1.9131 \right)^{0.343} + 0.466 \left( \frac{μ}{σ} - 1.9131 \right)^{1.22} \tag{2.27}
\]
Zudem kann die Ermittlung der Streubereichsgrenzen für \( 1.9131 \leq \frac{μ}{σ} < 6 \) direkt mit Hilfe der folgenden Näherung (auf z bezogenen Fehler kleiner als 0.03) erfolgen:
\[
\hat{x}_{99.865\%} = 2.6 \cdot \exp \left( -1.64 \left( \frac{μ}{σ} - 1.9131 \right)^{0.92} + 2.07 \left( \frac{μ}{σ} - 1.9131 \right)^{0.9} + 5.5485 \right) \tag{2.28}
\]
\[
\hat{x}_{0.135\%} = 2.6 \cdot \exp \left( -1.64 \left( \frac{μ}{σ} - 1.9131 \right)^{0.92} + 2.07 \left( \frac{μ}{σ} - 1.9131 \right)^{0.9} + 5.5485 \right) \tag{2.29}
\]
Für \( \frac{μ}{σ} \geq 6 \) erfolgt die Berechnung der Streubereichsgrenzen nach Formel (2.11).
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Context: # 3.2.2 Fähigkeitsermittlung bei nicht definierten Verteilungsmodellen
Lässt sich einem Fertigungsmerkmal kein passendes Verteilungsmodell zuordnen, oder widersprechen die Messwerte der entnommenen Stichprobe dem angenommenen Verteilungsmodell, so erfolgt eine verteilungsfreie Schätzung der Fähigkeitkenngröße nach der Spannweitenmethode in der folgenden modifizierten Form unter Berücksichtigung des Stichprobenumfangs (siehe auch Beispiel 1 in Abschnitt 5):
## Fähigkeitkenngr Werte für zweisäutig toleriertes Merkmal:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_o - G_u}{\bar{x}_o - \bar{x}_u} \tag{2.29}
\]
\[
\hat{c}_mk = \min \left( \frac{G_o - \bar{x}_o}{\bar{x}_o - \bar{x}_{50\%} - G_l},\, \frac{\bar{x}_{50\%} - G_l}{\bar{x}_o - \bar{x}_{50\%}} \right) \tag{2.30}
\]
## Fähigkeitkenngr Werte für einseitig nach oben toleriertes Merkmal mit natürlichen unteren Grenzwert Null:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_o}{\bar{x}_o - \bar{x}_u} \tag{2.31}
\]
\[
\hat{c}_mk = \frac{G_o - \bar{x}_{50\%}}{\bar{x}_o - \bar{x}_{50\%}} \tag{2.32}
\]
## Fähigkeitkenngr Werte für einseitig nach unten toleriertes Merkmal:
\[
\hat{c}_mk = \frac{\bar{x}_{50\%} - G_u}{\bar{x}_{50\%} - \bar{x}_u} \tag{2.33}
\]
wobei
\(\bar{x}_o, \bar{x}_u\) : Schätzerwerte der oberen und unteren Streubreitensgrenze
\(\bar{x}_{50\%}\) : Schätzwert des 50%-Quantils
Im Fall von Einzelwerten ist
\(\bar{x}_{50\%} = \bar{x} \tag{2.34}\)
wobei
\(\bar{x} : \text{Medianwert, der Wert, der in der Mitte einer geordneten Folge von Messwerten liegt}\)
Die Schätzung der Streubreichsgrenzen erfolgt durch
\[
\bar{x}_o \, \bar{x}_u = x_c \pm k \cdot \frac{R}{2} \tag{2.35}
\]
wobei
\(R\) : Spannweite
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Context: # Text with Corrections
## Formeln
\[
x_c = \frac{x_{max} + x_{min}}{2} \tag{2.36}
\]
\[
R = x_{max} - x_{min} \quad \text{(Spannweite)} \tag{2.37}
\]
\[
x_{max} \quad x_{min} \quad : \text{maximaler bzw. minimaler Messwert der effektiven Gesamstichprobe}
\]
Durch den Korrekturfaktor
\[
k = \frac{6}{d_n} \tag{2.38}
\]
wird dabei der effektive Stichprobenumfang \( n_e \) berücksichtigt, wobei
\[
d_n \quad : \text{Erwartungswert der w-Verteilung}^e
\]
Für einige Stichprobenumfänge \( n_e \) ist der Wert \( d_n \) in Tabelle 1 angegeben.
## Tabelle 1 - Erwartungswert der w-Verteilung in Abhängigkeit von \( n_e \)
| \( n_e \) | \( d_n \) |
|-----------|-----------|
| 20 | 3,74 |
| 25 | 3,93 |
| 30 | 4,09 |
| 35 | 4,21 |
| 40 | 4,32 |
| 45 | 4,42 |
| 50 | 4,50 |
Für Stichprobenumfänge, die größer als 20 sind, können die Erwartungswerte der w-Verteilung nach der folgenden Näherungsformel ermittelt werden:
\[
d_n = 1,748 \cdot \left(\ln(n_e)\right)^{-0,63} \tag{2.39}
\]
## Häufigkeitsverteilung klassierter Messwerte
Im Fall einer Häufigkeitsverteilung klassierter Messwerte ist
\[
\bar{x}_0, \quad \bar{x}_u \quad \text{gleich Obergrenze bzw. Untergrenze der obersten bzw. untersten besetzten Klasse}
\]
und
\[
\bar{x} = \bar{x}_k + \frac{n/2 - A_k}{a_k} \cdot \Delta x \quad \text{für} \quad A_k < \frac{n}{2} < A_k + a_k \tag{2.40}
\]
wobei
- \( \bar{x}_L \) : untere Grenze der k-ten Klasse
- \( \Delta x \) : Klassenbreite
- \( a_k \) : absolute Häufigkeit der Messwerte in der k-ten Klasse
- \( A_k \) : absolute Summenhäufigkeit der Messwerte bis zur unteren Grenze der k-ten Klasse
> **Hinweis**: Streng genommen wird für den Erwartungswert der w-Verteilung eine normalverteilte Grundgesamtheit der Einzelwerte vorausgesetzt. In Ermangelung einer geeigneten Methode für die verlustfreie Berechnung der Fähigkeitsindizes wird dieser Voraussetzung nicht Rechnung getragen.
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Context: # 3.3 Grenzwerte zur Maschinenfähigkeit
Zur Erlangung der Maschinenfähigkeit für ein betrachtetes Merkmal müssen die ermittelten Fähigkeitskennwerte folgende Forderung bezüglich festgelegter Grenzwerte \( c_{m,max} \) und \( c_{m,min} \) erfüllen:
- zweiseitig toleriertes Merkmal:
\[
\hat{c} = c_{m,max} \geq c_{m,min}
\tag{3.1}
\]
- einseitig toleriertes Merkmal\(^7\):
\[
\hat{c} = c_{m,min}
\tag{3.2}
\]
- bei einem effektiven Stichprobenumfang von \( n_e \geq 50 \)
Sofern nichts anderes vereinbart, gelten folgende Fähigkeitsgrenzwerte:
\[
c_{m,max} = 2,0
\]
\[
c_{m,min} = 1,67
\]
In Fällen, in denen unter vertretbarem Aufwand nur eine Untersuchung mit einem kleineren effektiven Stichprobenumfang als 50 möglich ist, muss der daraus folgenden größeren Unsicherheit der ermittelten Fähigkeitskennwerte durch entsprechend größere Grenzwerte wie folgt Rechnung getragen werden.
Die Ermittlung der Grenzwerte für effektive Stichprobenumfänge kleiner als 50 wird dabei auf die Grenzwerte bezogen, die sich aus der Forderung (3.1) oder (3.2) für die zu untersuchende Grundgesamtheit mit 95%-iger Wahrscheinlichkeit einhalten lassen (unter Vertrauensbereichsgrenzen). Diese ergeben sich unter der Annahme einer normalverteilten Grundgesamtheit aus der oberen Vertrauensbereichsgrenze der Standardabweichung:
\[
\sigma_s = \frac{\hat{c} - \bar{x}}{\sqrt{2\,\sigma^2}}
\tag{3.3}
\]
und dem statistischen Anteilebereich für die Fertigungsstreuung:
\[
x_{90,865\%} \quad x_{10,135\%} = \bar{x} \pm t_{99,865\%} \cdot \frac{1 + 1}{2 \cdot 50} \cdot \sqrt{\frac{49}{2 \, \sigma^2}}
\tag{3.4}
\]
wobei
- \( t_{99,865\%} = 3,0 \): Quantil der standardisierten Normalverteilung
- \( \chi^2_{49,865\%} = 33,93 \): Quantil der Chi-Quadrat-Verteilung bei einem Freiheitsgrad von \( f = 49 \) (siehe auch [1])
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Context: # Fähigkeiten
Durch Umformen und Einsetzen in die Auswertetabellen (2.1) und (2.2) ergeben sich daraus die Fähigkeitengrenzwerte für die Grundgesamtheit
\[
c_m \geq c_m^{grenz} \quad = \quad 0,832 \cdot c_m^{grenz} \tag{3.5}
\]
\[
c_{mk} \geq c_{mk}^{grenz} \quad = \quad 0,824 \cdot c_{mk}^{grenz} \tag{3.6}
\]
Somit ergeben sich für effektive Stichprobenumfänge \( n_e < 50 \) folgende angepasste Fähigkeitengrenzwerte²
\[
c_m \geq c_m^{grenz} \quad = \quad 0,832 \cdot \frac{f}{\sqrt{2 \cdot k}} \tag{3.7}
\]
\[
c_{mk} \geq c_{mk}^{grenz} \quad = \quad 0,824 \cdot \left(1 + \frac{1}{2 - n_e}\right) \cdot \frac{f}{\sqrt{2 \cdot k}} \tag{3.8}
\]
mit dem Freiheitsgrad
\[
f = n_e - 1 \tag{3.9}
\]
## Beispiel:
Bei festgelegten Fähigkeitengrenzwerten von \( c_m^{grenz} = 2,0 \), \( c_{mk}^{grenz} = 1,67 \) und einem effektiven Stichprobenumfang von \( n_e = 20 \) ergeben sich nach den Formeln (3.7) bis (3.9) die folgenden angepassten Grenzwerte für ein zweiseitig toleriertes Merkmal:
\[
\hat{c}_m \geq 2,0 \cdot 0,832 \cdot \frac{20 - 1}{10,1} = 2,28
\]
\[
\hat{c}_{mk} \geq 1,67 \cdot 0,824 \cdot \left(1 + \frac{1}{2 - 20}\right) \cdot \frac{20 - 1}{10,1} = 1,93
\]
² Die Ermittlung der angepassten Fähigkeitengrenzwerte mit Hilfe der Formeln (4.7) bis (4.9) wird auch für nicht normverteilte Grundgesamtheiten verwendet, da es für diese zur Zeit keine anderen Methoden gibt und damit zumindest eine brauchbare Berücksichtigung eines Stichprobenumfangs erfolgt, der kleiner als 50 ist.
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Context: # 3.4 Statistische Tests
Die Messwerte einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung dürfen in der Regel keine
- unangemessen große Abweichung einzelner Messwerte (Ausreißer) gegenüber der Streuung der anderen Messwerte,
- signifikante Änderung der Fertigungsabläufe während der Stichprobenahme und
- signifikante Abweichung vom erwarteten Verteilungsmodell
aufweisen. Andernfalls ist mit zusätzlichen systematischen Einflüssen auf die Fertigung zu rechnen. Für dieses Verhalten sollten dann die Ursachen bekannt und deren Wirkung akzeptabel sein, um die Voraussetzungen eines sicheren Fertigungsprozesses zu erfüllen.
Zur Überprüfung der oben genannten Kriterien sind daher bei einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung entsprechende statistische Tests anzuwenden. Da diese Tests in Normen und Standardswerken der Statistikliteratur ausführlich beschrieben sind, werden sie im Folgenden nur mit Verweisen aufgelistet:
Folgende Tests sind im Rahmen einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung durchzuführen:
1. **Test auf Ausreißer** mittels verlustungshängigem Test nach Hampel in modifizierter Form (siehe VW 10133)
2. **Test auf Änderung der Fertigungslage** mittels verlustungshängigen Run-Test nach Swed-Eisenhard (siehe [1])
3. **Test auf Abweichung von der Normalverteilung** nach Epps-Pulley (siehe ISO 5479)
4. **Test auf Abweichung von einem beliebigen festgelegten Verteilungsmodell** mittels Chi-Quadrat-Test (siehe [1])
Die statistischen Tests laufen alle nach dem folgenden Schema ab:
- Aufstellen der **Nullhypothese** H₀ und der **Alternativhypothese** H₁, z.B.
H₀: Die Grundgesamtheit der Messwerte des betrachteten Merkmals ist normalverteilt
H₁: Die Grundgesamtheit der Messwerte des betrachteten Merkmals ist nicht normalverteilt
- Festlegen der **Aussagewahrscheinlichkeit** γ = 1 - α oder **Irrtumswahrscheinlichkeit** α
- Aufstellen der Formeln für die **Prüfkriterien**
- Berechnen der **Prüfwerte** aus den Stichprobenwerten nach der Prüfgrößennorm
- Ermitteln des **Schwellenwertes** der Testverteilung
- Vergleich des Prüfwertes mit dem Schwellenwert zur Entscheidung, ob ein Widerspruch zur Nullhypothese vorliegt und damit die Alternativhypothese gilt
Zu beachten ist, dass bei einem statistischen Test mit der angegebenen Aussagewahrscheinlichkeit γ gegebenenfalls nur ein Widerspruch zur Nullhypothese nachgewiesen werden kann, z.B. dass eine signifikante Abweichung der Messerwerte von einer normalverteilten Grundgesamtheit vorliegt. Ergibt sich aus dem Testergebnis kein Widerspruch zur Nullhypothese, so ist dies keine Bestätigung der Gültigkeit der Nullhypothese. Es lässt sich also in diesem Fall mit der gegebenen Aussagewahrscheinlichkeit z.B. nicht nachweisen, dass eine normalverteilte Grundgesamtheit vorliegt. Man entscheidet sich dann in Analogie zum Rechtsprinzip, im Zweifel für den Angeklagten' lediglich für die Annahme der Nullhypothese.
Durch die Irrtumswahrscheinlichkeit α wird das Risiko angegeben, aufgrund des Testergebnisses die Nullhypothese zu verwerfen, obwohl sie zutrifft (α-Risiko). Für die Irrtumswahrscheinlichkeit kann nun aber nicht einfach ein beliebig kleiner Wert festgelegt werden, denn dadurch wird z.B. das Risiko steigen, eine tatsächliche Abweichung von einer Normalverteilung nicht zu entdecken (β-Risiko).
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Context: # Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung
Eine Maschinenfähigkeitsuntersuchung (MFU) ist nach dem in den Bildern 9 bis 11 dargestellten Ablauf durchzuführen.
## 4.1 Prüfmittelanwendung
## 4.2 Stichprobennahme
### Bedingungen zur MFU erfüllt
- **ja**
- ### 4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU
- ## 4.4 Datenauswertung
- ## 4.5 Dokumentation
- ## 4.6 Ergebnisbeurteilung
- **ja**
- ### Auswertungswiederholung
- **nein**
- ### Maschine fähig
- **ja**
- ### 4.7 Maschinenoptimierung
- **ja**
- ### machbare Maschinenoptimierung
- **nein**
- ### 4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen
- **nein**
- ### Ende
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Page: 22
Context: # 4.4 Datenauswertung
## 4.4.1 Auswahl des zu erwartenden Verteilungsmodells
## 4.4.2 Test auf Ausreißer
### Ausreißer vorhanden
- **ja**: 4.4.3 Ausreißer aus der Berechnung der statischen Kenwerte nehmen
- **nein**:
## 4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungslage
## 4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell
### Abweichung vom Verteilungsmodell
- **ja**:
- 4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung
- **nein**:
### Normalverteilung
- **ja**:
- 4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung
- **nein**:
- 4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell
## Fortsetzung in 4
**Bild 10 - Ablauf der Datenauswertung**
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Page: 23
Context: # 4.6 Ergebnisbeurteilung
- **Ausrüster vorhanden?**
- **Ja**
- **Ausrüster durch fehlerhafte Messungen**
- **Nein**
- **Änderung der Fertigungslage?**
- **Ja**
- **Abweichung vom Verteilungsmodell?**
- **Ja**
- **anderes Verteilungsmodell möglich?**
- **Ja**
- **Auswertungswiederholung**
- **Fortsetzung in 4**
- **Nein**
- **Ursache bekannt und Wirkung akzeptabel?**
- **Ja**
- **Fähigkeitskennwerte kleiner als Grenzwerte?**
- **Ja**
- **Maschine fähig**
- **Fortsetzung in 4**
- **Nein**
- **Maschine nicht fähig**
- **Fortsetzung in 4**
- **Nein**
- **Maschine nicht fähig**
- **Fortsetzung in 4**
- **Nein**
- **Maschine nicht fähig**
- **Fortsetzung in 4**
- **Nein**
- **Maschine nicht fähig**
- **Fortsetzung in 4**
*Bild 11 - Ablauf der Ergebnisbeurteilung*
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File: VW%2010130_DE.pdf
Page: 24
Context: # 4.1 Prüfmittelanwendung
Zur MFU ist nur ein Prüfmittel anzuwenden, das von der zuständigen Stelle für den vorgesehenen Prüfprozess freigegeben wurde.
# 4.2 Stichprobenentnahme
Eine MFU bezieht sich auf ein Fertigungsmerkmal oder einen Maschinenparameter. In der Regel sind zur Auswertung die einzelnen Messwerte der Stichprobe zu erfassen. Im Fall von manuell aufgezeichneten Messwerten in Form von Stichlen in einer Klasseneinteilung des Verbreitungsbesitzes (Stichliste) kann statt dessen auch die Häufigkeitsverteilung der klassierten Messwerte erfasst werden.
Um bei jeder MFU im Wesentlichen nur den Maschinenfluss zu erfassen, sind folgende Bedingungen bei der Fertigung der Stichproben einzuhalten:
- Eine einheitliche Rohleitcharge und eine einheitliche Vorbereitung (Lieferant, Werkstoff) muss bei der Untersuchung gewährleistet sein. Während der MFU ist die Maschine oder Anlage immer von gleich Bediener zu fahren.
- Die Vorbereitungsqualität der zu beurteilenden Merkmale muss den geforderten Fertigungsvorschriften entsprechen.
- Die Anzahl der zu gefertigten Teile (Stichprobenumfang) sollte in der Regel 50 betragen. Ist dieser Stichprobenumfang aus wirtschaftlichen oder technischen Gründen schwer realisierbar, so ist auch ein kleinerer zulässig. Zu beachten sind dann entsprechend größere Grenzwerte nach Tabelle 3 oder Formel (3.7) und (3.8). Der effektive Stichprobenumfang (d.h. ohne Ausreißer) muss aber mindestens 20 betragen.
- Die Teile sind unmittelbar hintereinander zu fertigen und der Fertigungsreihenfolge entsprechend zu numerieren. An jedem Teil sind alle festgelegten Merkmale zu untersuchen.
- Die MFU darf nur bei betriebswarmer Maschine erfolgen. „Betriebswarm“ ist für jeden Anwendungsfall zu definieren.
- Die Prüfliste sind unter den für die Maschine geforderten Serienbedingungen (d.h. mit der Taktzeit und den Maschinenleistungsparametern der Serienfertigung) zu fertigen.
- Entsprechend dem Projekt müssen spezielle Festlegungen getroffen werden, damit zu Beginn der MFU gewährleistet ist, dass z.B. das Werkstück eingearbeitet ist und dass Ende der Werkzeugszieldaten nicht innerhalb der MFU liegt.
**Werkzeugwechsel**, manuelle Werkzeugverstellungen oder sonstige Änderungen von Maschinenparametern dürfen während der MFU nicht vorgenommen werden. Ausgenommen davon sind automatische Werkzeugkorrekturen durch integrierte Steuereinheiten.
- Bei Maschinenstörungen während der MFU, die das untersuchte Merkmal beeinflussen, muss mit der MFU neu begonnen werden.
- Die Messdaten müssen vor der Untersuchung festgelegt und zwischen Lieferant und Abnehmer abgestimmt sein.
- Bei der Fertigung unterschiedlicher Teile (unterschiedliche Teilnummern, z.B. Stahllinie/Gusswelle) auf einer Maschine, die außerdem verschiedene Merkmale aufweisen können, sind für alle diese Teile MFUs durchzuführen.
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Context: # 4.3 Sonderregelung für eingeschränkte MFU
Lassen sich die in 4.2 genannten Bedingungen zur Stichprobenahme nicht vollständig erfüllen, so kann in begründeten Fällen eine eingeschränkte MFU durchgeführt werden, für die Sonderregelungen zwischen Lieferanten und Abnehmer zu vereinbaren und unter dem Vermerk „Eingeschränkte MFU“ zu dokumentieren sind.
## 4.4 Datenauswertung
### 4.4.1 Auswahl des zu erwartenden Verteilungsmodells
Das zu erwartende Verteilungsmodell hängt von der Merkmalsart ab. Für die wichtigsten Arten von Merkmalen (siehe auch VW 01056) sind die zugeordneten Verteilungsmodelle aus Tabelle 2 zu entnehmen.
| Merkmalsart | Verteilungsmodell |
|----------------------------|-------------------|
| Längenmaß | N |
| Durchmesser, Radius | N |
| Geradheit | B1 |
| Ebenheit | B1 |
| Rundheit | B1 |
| Zylinderform | B1 |
| Linienform | B1 |
| Flächenform | B1 |
| Parallelität | B1 |
| Rechtwinkligkeit | B1 |
| Neigung (Winklichkeit) | B1 |
| Position | B2 |
| Koaxialität / Konzentrizität | B2 |
| Symmetrie | B1 |
| Rundlauf | B2 |
| Planlauf | B2 |
| Rauheit | B1 |
| Unwucht | B2 |
| Drehmoment | N |
**Legende:**
N: Normalverteilung
B1: Betragsverteilung 1. Art
B2: Betragsverteilung 2. Art (Rayleigh-Verteilung)
Für nicht aufgeführte Merkmalsarten kann in den meisten Fällen eine Zuordnung einer Verteilung nach der folgenden Regel erfolgen:
- bei zweimaliger oder einseitiger nach unten tolerierten Merkmalen eine Normalverteilung
- und bei einseitig nach oben tolerierten Merkmalen eine Betragsverteilung 1. oder 2. Art
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Page: 26
Context: # 4.4.2 Test auf Ausreißer
Mit Hilfe des verlustunabhängigen Ausreißertests nach VW 10133 ist zunächst zu ermitteln, ob die erfassten Messwerte Ausreißer enthalten. Ausreißer sind Messwerte, die so weit von den anderen Messwerten entfernt liegen, dass sie mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht aus derselben Grundgesamtheit stammen wie die übrigen Werte, wie z.B. fehlerhafte Messungen. Der Ausreißertest ist mit einer Ausschusswahrscheinlichkeit von 99% durchzuführen.
### 4.4.3 Ausreißer aus der Berechnung der statistischen Kenngröße nehmen
Im Fall identifizierter Ausreißer werden diese bei der Berechnung der statistischen Kenngröße nicht berücksichtigt. Die Ausreißer dürfen aber nicht gelöscht werden. Sondern sie sind in der grafischen Darstellung des Einzelverlaufes entsprechend zu kennzeichnen, und ihre Anzahl ist in der Dokumentation anzugeben.
### 4.4.4 Test auf Änderung der Fertigungsweise
Mit Hilfe des verlustunabhängigen Run-Tests nach Swed-Eisenhardt (siehe [1]) ist zu ermitteln, ob sich die Fertigungsweise während der Stichprobenaufnahme systematisch geändert hat. Eine systematische Änderung der Fertigungsweise kann z.B. durch Temperaturänderungen oder durch werkzeugspezifisches Verhalten (Trendverlauf) auftreten. Dieser Test ist mit einer Ausschusswahrscheinlichkeit von 95% durchzuführen.
Falls nur die Häufigkeitsverteilung klassischer Messwerte erfasst wurde, lässt sich dieser Test nicht anwenden.
### 4.4.5 Test auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell
Die erfassten Messwerte sind zu prüfen, ob sie eine signifikante Abweichung von dem Verteilungsmodell aufweisen, das für das betreffende Merkmal festgelegt wurde. Dazu ist im Fall einer festgelegten Normalverteilung der Epps-Pulley-Test (siehe ISO 5479) und im Fall eines anderen festgelegten Verteilungsmodells, z.B. bei einer Beta-Verteilung, 1. oder 2. Art, der Chi-Quadrat-Test (siehe [1]) mit einer Ausschusswahrscheinlichkeit von 95% anzuwenden. Eine Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell kann z.B. durch unterschiedliche Materialien oder bei der Stichprobenentnahme entstehen (Mischverteilung, siehe Beispiel 3 im Abschnitt 5).
Eine Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell kann z.B. durch Stichprobenfehler von verschiedenen Werkzeugen entstehen (Mischverteilung, siehe auch Beispiel 3, im Abschnitt 5).
### 4.4.6 Auswertung nach Normalverteilung
Im Fall einer festgelegten oder einer nach den Kriterien (1.13) (1.22) generierten Normalverteilung, in dem die Messwerte keine signifikante Abweichung vom Verteilungsmodell aufweisen, erfolgt die Berechnung der Fähigkeitssenkwerte nach der Formel (2.1) bis (2.5), wobei die Streuungsgrenzen nach (2.6) ermittelt werden.
### 4.4.7 Auswertung nach festgelegtem Modell
Im Fall eines festgelegten Verteilungsmodells, z.B. Betragsverteilung 1. oder 2. Art, in dem die Messwerte keine signifikante Abweichung vom Verteilungsmodell aufweisen, erfolgt die Berechnung der Fähigkeitssenkwerte nach den Formeln (2.1) bis (2.5), wobei die Kenngröße der einzuspezifizierenden Verteilung nach den Formeln (2.15) und (2.16) bzw. (2.24) und (2.25) mit Hilfe der genäherhten Funktion (2.18) bzw. (2.27) ermittelt und die Streuungsgrenzen nach den genäherhten Funktionen (2.19) bzw. (2.28) berechnet werden können.
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File: VW%2010130_DE.pdf
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Context: # 4.4.8 Verteilungsfreie Auswertung
Ergibt sich aus dem statistischen Test ein Widerspruch zwischen den erfassten Messwerten und dem festgelegten Verteilungsmodell, oder lässt sich zum betrachteten Fertigungsmerkmal kein passendes Verteilungsmodell finden, so erfolgt eine verteilungsfreie Berechnung der Fähigkeitskennnwerte nach den Formeln (2.29) bis (2.40).
## 4.5 Dokumentation
Die Dokumentation einer MFU bezüglich eines Merkmals muss folgende Informationen und Darstellungen enthalten:
### Kopfdaten:
- Abteilung, Bearbeiter und Erstellungsdatum
- Angaben über das Teil
- Benennung, Nennmaß und Toleranz des Merkmals
- Maschinenangaben
- Prüfmittelangaben
- Zeitraum der Fertigung
### Ergebnisse:
- grafische Darstellung des Einzelwertverlaufs mit den Stichprobenmittelwerten mit Grenzlinien des Toleranzintervalls (sofern Einzelwerte erfasst wurden)
- Histogramm mit dem eingegebenen Verteilungsmodell, Grenzlinien des Toleranzintervalls und Streubereichs, sowie Mittelwert- bzw. Medianwertlinien
- Darstellung in Wahrscheinlichkeitsnetz mit dem eingegebenen Verteilungsmodell, Grenzlinien des Toleranzintervalls und Streubereichs, sowie Mittelwert- bzw. Medianwertlinien (siehe [Z])
- Anzahl der gemessenen Werte
- Anzahl der ausgewerteten Messwerte oder gefundenen Ausreißer
- Schätzwert der Fertigungslage
- Schätzwerte der Streubereichsgrenzen oder Schätzwert der Streubreite
- das angewandte Verteilungsmodell
- das Ergebnis des Tests auf Änderung der Fertigungslage
- das Ergebnis des Tests auf Abweichung vom festgelegten Verteilungsmodell
- berechnete Fähigkeitskennwerte für Cm und Cmk (auf zwei Stellen nach dem Komma)
- geforderte Grenzwerte für Cm und Cmk
### Hinweise und Bemerkungen:
- gegebenenfalls Hinweis auf eingeschränkte MFU
- gegebenenfalls besondere Vereinbarungen zwischen Lieferanten und Abnehmer
- gegebenenfalls besondere Ereignisse während der Stichprobenentnahme
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Page: 28
Context: 4.6 Ergebnisbewertung
======================
Ob eine Maschine bezüglich der Fertigung eines betrachteten Merkmals als fähig bewertet werden kann, hängt von den folgenden Ergebnisbewertungen ab:
Ergebnis bei der Auswertung Ausreißer \( \text{A} \) ist deren Ursache zu klären. Ausreißer dürfen nur durch fehlerhafte Messverhältnisse verursacht werden oder durch den Ausreißer selbst, aufgrund der festgelegten Trimmschwierigkeit nicht fähig zu beurteilen. Würden mehr als 5% der ersten Messwerte für mehr als 2 Werte als Ausreißer identifiziert, dann ist zu untersuchen, ob der Prüfprozess fehlerhaft ist. Die MFU ist dann gegebenenfalls zu wiederholen.
Hat sich die Fertigungsbeziehung während der Stichprobenentnahme signifikant geändert, so muss in der Regel deren Ursache bekannt und deren Wirkung akzeptabel sein, um die Voraussetzung zur Maschinenfähigkeit zu erfüllen (Annahme siehe letzten Absatz des Abschnitts).
Liegt eine unzulässige Abweichung vor, so ist diese Ursache bekannt zu machen, und die Wirkung akzeptabel zuzuordnen, so muss die Ursache bekannt und die Wirkung akzeptabel sein.
Sofern nichts anderes vereinbart, müssen die ermittelten Fähigkeitskennwerte bei einem effektiven Stichprobenumfang von \( n_{\text{r}} \geq 50 \) (h. ohne Ausreißer) die Forderung
\[
\hat{c}_{mk} \geq 2,20 \quad \text{und} \quad \hat{c}_{mk} \geq 1,67
\]
für ein einseitig toleriertes Merkmal und
\[
\hat{c}_{mk} \geq 1,67
\]
für ein zweiseitig toleriertes Merkmal erfüllen, um die Maschine als fähig beurteilen zu können. Dabei sind zum Vergleich mit den Grenzwerten die ermittelten Fähigkeitskennwerte auf zwei Stellen nach dem Komma zu runden, so dass z.B. ein ermittelter Wert von \( \hat{c}_{mk} = 1,665415 \) mit der sich daraus ergebenen Rundung von 1,67 die Forderung noch erfüllt.
Bei einem effektiven Stichprobenumfang \( 20 \leq n_{\text{s}} < 50 \) sind entsprechend größere Grenzwerte einzuhalten. Für einige Stichprobenumfänge sind in Tabelle 3 die angepassten Grenzwerte angegeben. Bei Vereinbarungen anderer Grenzwerte auf der Basis von \( n_{\text{r}} \geq 50 \) sind die entsprechenden angepassten Grenzwerte nach Formel (3.7) bis (3.9) zu ermitteln.
### Tabelle 3 - Grenzwerte zur Maschinenfähigkeit für \( 20 \leq n_{\text{s}} < 50 \)
| \(n_{\text{s}}\) | \( \hat{c}_{mk} \) | \( \hat{c}_{mk} \) |
|------------------|---------------------|---------------------|
| 20 | 2,28 | 1,93 |
| 25 | 2,19 | 1,85 |
| 30 | 2,13 | 1,79 |
| 35 | 2,08 | 1,75 |
| 40 | 2,05 | 1,72 |
| 45 | 2,03 | 1,70 |
| 50 | 2,00 | 1,67 |
Ergibt sich ein Fähigkeitskennwert, der kleiner ist als der entsprechende Grenzwert, dann ist die Maschine als nicht fähig zu beurteilen.
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File: VW%2010130_DE.pdf
Page: 29
Context: # 4.7 Maschinenoptimierung
Für den Fall, dass die Maschinenfähigkeit bezüglich des untersuchten Merkmals nicht nachgewiesen werden konnte, sind Maßnahmen zur Maschinenoptimierung erforderlich. Dazu sind die entsprechend Einfluss nehmenden Einflüsse zu identifizieren (z. B. mittels statistischer Versuchsmethodik DOE) und zu beseitigen.
# 4.8 Behandlung nicht fähiger Maschinen
Lässt sich die Maschinenfähigkeit mit wirtschaftlich vertretbaren Maschinenoptimierungen nicht erreichen, so sollte zunächst mit Hilfe der statistischen Toleranzrechnung nach VW 01057 untersucht werden, ob eine Toleranzverwertung zur Erreichung der Maschinenfähigkeit möglich ist. Ist auch durch diese Maßnahmen keine Maschinenfähigkeit zu erreichen, so ist zu entscheiden, ob die Maschine nach schriftlich vereinbarten Sonderregelungen abgenommen wird oder nicht. Diese Sonderregelungen sollten folgende Punkte enthalten:
- Begründungen für die Abnahme
- Risiko- und Kostenbetrachtungen
- gegebenenfalls einschränkende Fertigungs- und zusätzliche Prüfbedingungen
- Angabe der Verantwortlichkeit
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Page: 30
Context: # 5 Beispiele
## Beispiel 1:
Wellen durchmesser mit einem Nennmaß von 20 mm, einem Mindest maß von \(G_L = 19,7 \, \text{mm}\) und einem Höchstmaß von \(G_H = 20,3 \, \text{mm}\)
Aus den \(n = 50\) Messwerten der Stichprobe ergeben sich durch die statistischen Tests keine Ausreißer, keine signifikanten Lageänderungen und keine signifikante Abweichung von einer zu erwartenden Normalverteilung. Es wurden folgende Stichprobene Kennwerte ermittelt:
\[
\bar{x} = 20,05 \, \text{mm} \quad \text{und} \quad s = 0,05 \, \text{mm}
\]
Es ergeben sich daher nach Formel (2.11) aus den Stichprobene Kennwerten die folgenden Schätzwerte der Streubreite grenzen für die normalverteilte Grundsatzheit:
\[
\hat{x}_{0,135} = \bar{x} - 3 \cdot s = (20,05 - 3 \cdot 0,05) \, \text{mm} = 19,9 \, \text{mm}
\]
\[
\hat{x}_{99,865} = \bar{x} + 3 \cdot s = (20,05 + 3 \cdot 0,05) \, \text{mm} = 20,2 \, \text{mm}
\]
Und daraus ergeben sich schließlich die folgenden Fähigkeitskenwerte:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_H - G_L}{\hat{x}_{99,865} - \hat{x}_{0,135}} = \frac{20,3 - 19,7}{20,2 - 19,9} = \frac{2,0}{0,3} = 6,67
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \min \left( \frac{G_H - \bar{x}}{\hat{x}_{99,865} - \bar{x}}, \frac{\bar{x} - G_L}{\bar{x} - \hat{x}_{0,135}} \right) = \min \left( \frac{20,3 - 20,05}{20,2 - 20,05}, \frac{20,05 - 19,7}{20,05 - 19,9} \right)
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \min \left( \frac{0,25}{0,15}, \frac{0,35}{0,15} \right) = \min \left( 1,67, 2,33 \right) = 1,67
\]
Durch die ermittelten Fähigkeitskenwerte wird somit nachgewiesen, dass die Maschine bezüglich des betrachteten Wellen durch messers die Fähigkeitsanforderungen gerade noch erfüllt.
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Page: 31
Context: # Beispiel 2:
Bohrung mit einer maximal zulässigen Positionsabweichung von \(G_0 = 0,2 \, \text{mm}\).
Aus den n = 50 Messwerten der Stichprobe ergeben sich durch die statistischen Tests keine Ausreißer, keine signifikanten Lageänderungen und keine signifikante Abweichung von einer zu erwartenden Verteilung. Es wurden folgende Stichprobenkenngrößen ermittelt:
\[
\bar{x} = 0,038\, \text{mm} \quad \text{und} \quad s = 0,02\, \text{mm}
\]
Aus den Stichprobenkenngrößen ergibt sich das Verhältnis:
\[
\frac{\bar{x}}{s} = \frac{0,038}{0,02} = 1,9
\]
Da dieser Wert aufgrund der Zufallsstreuung der Stichprobenkenngrößen kleiner als der Grenzwert 1,9131 nach Bedingung (2.23) ist, wird das Verhältnis auf diesen Grenzwert gesetzt, woraus sich wiederum eine Exzentrizität von 2 = 0 ergibt. Somit lässt sich der zweite Parameterwert der angepassten Verteilung ermitteln.
Art nach dem Sonderfall (2.26) wird folgendermaßen berechnet:
\[
\sigma_{n} = 1,526 \cdot s = 1,526 \cdot 0,0305 \, \text{mm}
\]
Nach Formel (2.27) ergeben sich schließlich die Schätzwerte der Streubereichsgrenzen:
\[
\bar{x}_{9,865} = 5,5485 - 0,0054 = 0,002 \quad \text{und} \quad \bar{x}_{0,135} = 0,0773 - 0,0773 \cdot 0,02\, \text{mm} = 0,0016\, \text{mm}
\]
Nach den Formeln (2.3) und (2.4) ergeben sich schließlich die folgenden Fähigkeitkeitskennwerte:
\[
C_{m} = \frac{\bar{x}_{9,865} - \bar{x}_{0,135}}{G_0} = \frac{0,111 - 0,0016}{0,2} = 1,83
\]
\[
C_{mk} = G_0 - \bar{x} = 0,2 - 0,038 = 2,22
\]
\[
C_{mk} = \frac{G_0 - \bar{x}}{s} = \frac{0,111 - 0,038}{0,111 - 0,038} = 2,22
\]
## Bild 13 - Beispiel einer Fertigung mit dem Modell einer Betragverteilung 2. Art und den Fähigkeitkeitskennwerten \(C_{m} = 1,83\) und \(C_{mk} = 2,22\).
Durch den ermittelten Kennwert \(C_{mk}\) wird somit nachgewiesen, dass die Maschine bezüglich der Positionsabweichung einer Bohrung die Fähigkeitkeitsanforderung erfüllt. Für den Kennwert \(C_{m}\) zwar in der einen Sicht nicht oben tolerierten Fall kein Grenzwert definiert, durch Vergleich mit dem \(C_{mk}\)-Wert ergibt sich aber eine Information über die Fertigungslage, wobei der kleinere \(C_{mk}\)-Wert angibt, dass dieser näher an der natürlichen Grenze Null liegt als am Höchstmaß.
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File: VW%2010130_DE.pdf
Page: 32
Context: # Beispiel 3:
Wellendurchmesser mit einem Nennmaß von 20 mm, einem Mindestmaß von \( G_L = 19.7 \, \text{mm} \) und einem Höchstmaß von \( G_S = 20.3 \, \text{mm} \). Aus den \( n = 50 \) Messwerten der Stichprobe ergeben sich durch die statistischen Tests keine signifikanten Lagenänderungen aber eine signifikante Abweichung von einer zu erwartenden Normalverteilung. Es erfolgt daher eine verlängerungsfreie Auswertung nach Abschnitt 3.2.2. Dazu wurden folgende Stichprobenkennwerte ermittelt:
\[
\bar{x} = \overline{x} = 20.02 \, \text{mm}, \quad x_{\text{max}} = 20.19 \, \text{mm} \quad \text{und} \quad x_{\text{min}} = 19.85 \, \text{mm}
\]
Korrekturfaktor nach Formel (2.38) und Tabelle 1:
\[
k_f = \frac{k}{d_n} = \frac{6}{6} = 1.33
\]
Spannweite nach Formel (2.37):
\[
R = x_{\text{max}} - x_{\text{min}} = (20.19 - 19.85) \, \text{mm} = 0.34 \, \text{mm}
\]
Nach Formel (2.36):
\[
x_e = \frac{x_{\text{max}} + x_{\text{min}}}{2} = \frac{20.19 + 19.85}{2} = 20.02 \, \text{mm}
\]
Schätzerwerte für Streubereichsgrenzen nach Formel (2.35):
\[
\hat{k}_L = x_e + k_f \frac{R}{2} = 20.02 + 1.33 \frac{0.34}{2} = \frac{20.246 \, \text{mm}}{19.794}
\]
Somit ergeben sich nach den Formeln (2.29) und (2.30) die Fähigkeitskennwerte:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_S - G_L}{\bar{x} - \hat{x}_L} = \frac{20.3 - 19.7}{20.246 - 19.794} = 1.33
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \min\left(\frac{G_S - \bar{x}}{\bar{x} - G_L}, \frac{\hat{x}_L - \hat{x}_{50\%}}{\hat{x}_{50\%} - \hat{x}_U}\right) = \min\left(\frac{20.3 - 20.02}{20.246 - 20.02}, \frac{20.246 - 20.02}{20.3 - 20.02}\right) = 1.24
\]
Aus den ermittelten Fähigkeitskennwerten ist zu entnehmen, dass die Maschine bezüglich des betrachteten Merkmals nicht die Fähigkeitsanforderung erfüllt. Einen interessanten Hinweis in diesem Zusammenhang liefert die signifikante Abweichung von einer erwarteten Normalverteilung. Denn damit wird Optimierungspotential erkennbar, wie hier im Fall einer Mischverteilung.
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File: VW%2010130_DE.pdf
Page: 33
Context: # 6 Mitgeltende Unterlagen
- VW 010 56 Zeichnungen; Form- und Lagetoleranzen
- VW 010 57 Statistische Toleranzrechnung von Maßketten
- VW 101 33 Test auf Auserißer
- DIN 55319 Qualitätsfähigkeitskenngrößen
- ISO 5479 Statistical interpretation of data – Tests for departure from the normal distribution
# 7 Literaturhinweise
[1] Graf, Henning; Stange, Wiltrich; Formeln und Tabellen der angewandten mathematischen Statistik, Springer-Verlag, Dritte Auflage, 1987
[2] Kühlymeyer M., Statistische Auswertungsmethoden für Ingenieure, Springer-Verlag, 2001
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File: VW%2010130_DE.pdf
Page: 34
Context: # 8 Stichwortverzeichnis
| Stichwort | Seite | Stichwort | Seite |
|---------------------------------|-------|--------------------------------------|-------|
| A | | I | |
| absolute Häufigkeit α | 10 | Irrtumswahrscheinlichkeit α | 20 |
| absolute Summenhäufigkeit A | 17 | K | 17 |
| α-Risiko | 20 | Klassenbreite Δx | 17 |
| Alternativhypothese | 20 | klassierte Messwerte | 10 |
| angepasste Fähigkeitsgrenzwerte | 19, 28| Korrekturfaktor k | 17 |
| Ausreißer | 20, 26| L | 3 |
| Aussagewahrscheinlichkeit γ | 20, 26| Lage | 3 |
| B | | M | |
| Bedingungen zur MFU | 24 | Maschinenoptimierung | 29 |
| β-Risiko | | Maschinenstörungen | 24 |
| Betragsverteilung 1. Art | 5, 11 | Medianwert | 16 |
| Betragsverteilung 2. Art | 7, 13 | Merkmalart | 4, 25 |
| betriebswarme Maschine | 24 | Merkmalwert | 3 |
| C | | Messmethode | 24 |
| Capability | 3 | Mindestmaß Gu | 3, 9 |
| Chiquadrat-Verteilung | 18 | Mischverteilung | 26, 32|
| D | | Mittelwert μ | 4, 10 |
| Datenauswertung | 25 | N | |
| Dichtefunktion f(x) | 4 | Normalverteilung | 4, 10 |
| Dokumentation | 27 | Nullhypothese | 20 |
| E | | Nullpunkverschiebung | 6 |
| eingeschränkte MFU | 25 | P | |
| effektiver Stichprobenumfang n_e | 10, 24| Parameter einer Verteilung | 3 |
| Epps-Pulley-Test | 20, 26| Prüfgröße | 20 |
| Ergebnisauswertung | 28 | Prüfwert | |
| Erwartungswert der w-Verteilung d_n | 17 | Prüfmittelanwendung | 24 |
| Exzentrizität z | 7 | Q | 9 |
| F | | Quantil | 9 |
| Fähigkeitsermittlung | 8 | - der standardisierten Normalverteilung | 18 |
| Fähigkeitskennwerte c_n und c_mix | 3, 9 | - der Chiquadratverteilung | 18 |
| G | | | |
| Grenzwerte zur Maschinenfähigkeit | 18, 28| | |
| H | | | |
| Hampel-Test | 20 | | |
| Häufigkeitsverteilung | 10, 17| | |
| Höchstmaß G_0 | 3, 9 | | |
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File: VW%2010130_DE.pdf
Page: 35
Context: # Stichwortverzeichnis
| Stichwort | Seite |
|-------------------------------------|-------|
| S | |
| Schätzung / Schätzwert | 8, 9 |
| Schwellenwert | 20 |
| Serienbedingungen | 24 |
| signifikante Änderung / Abweichung | |
| Spannweite R | 17 |
| Standardabweichung σ | 4, 10 |
| standardisierte Normalverteilung | 5 |
| - U-Transformation | |
| - Verteilungsfunktion Φ(μ) | |
| - Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion φ(x) | |
| statistische Tests | |
| statistische Toleranzrechnung | |
| statistischer Anteilbereich | |
| Stichprobenentnahme | 24 |
| Stichprobenumfang | 24 |
| Streuebereichsgrenzen | 3, 10 |
| Swed-Eisenhard-Test | 20 |
| Stichwort | Seite |
|-------------------------------------|-------|
| T | |
| Test | |
| - auf Ausreißer | 20, 26|
| - auf festgelegtes Verteilungsmodell| 20, 26|
| - auf Änderung der Fertigunglage | 20, 26|
| Toleranzerweiterung | 29 |
| Toleranzintervall | 3, 8 |
| toleriertes Merkmal | 4 |
| - einseitig nach oben | 9, 16 |
| - einseitig nach unten | 9, 16 |
| - zweiseitig | 9, 16 |
| Trendverlauf | 26 |
| Stichwort | Seite |
|-------------------------------------|-------|
| V | |
| Varianz σ² | |
| Verteilung | 4 |
| Verteilungsfreie Schätzung | 16, 27|
| Verteilungsfunktion F(x) | |
| Verteilungsmodell | |
| Vertrauensbereichsgrenze | 18 |
| Verarbeitungsqualität | 5 |
| W | |
| Wahrscheinlichkeit p | 5 |
| Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion φ(x)| 27 |
| Wahrscheinlichkeitsnetz | 27 |
| Ablaufverteilung | 29 |
| Werkzeugswechsel/-verstellung | 24 |
| Z | |
| Zufallseinflüsse | 3 |
####################
File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf
Page: 1
Context: # FFG
## Skoda SSP Motorgehäuse (MGH) Automation
**Date:** 2024-09-13
**Presenter:** Ralf Haug
---
### Sponsors
- VDF Boehringer
- Corcom
- DMC
- Feeler
- Hessapp
- IMRS
- Jobs
- Leadwell
- AG
- Meccanodora
- Morara
- Pfiffner
- Rambaldi
- Sachman
- Sigma
- SMS
- SNK
- Tacchella
- Witzig & Frank
---
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File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf
Page: 2
Context: # Projektdaten
**Kunde:**
Skoda, Mlada Boleslav
**Werkstück:**
Motorgehäuse (MGH) SSP
**Takzeit:**
75s
**Terminplan:**
siehe Folgeseite
**RFQ Dokumente:**
- Skoda Lastenheft
- TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophon SSP v5_DE
**Others:**
**Kontakt MAG EK:**
Sonja Haas; [sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com)
**Kontakt MAG Planung:**
Ralf Haug; [ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com)
####################
File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf
Page: 3
Context: # Werkstück
## Gussteil
## Bearbeitetes Teil
| Bauteil | Motorgehäuse SSP HA LK34 |
|------------------------------|-------------------------------|
| Zeichnungsnummer | 004.907.108 |
| Gewicht des bearbeiteten Teils | 14.575 kg (abzüglich der Leichtbau 0.369 kg) |
| Rohlingsgewicht | 18 kg |
| Material | Gehäuse GGG 40.3 - 4500 - AS5IC3 (Fe) |
| Grundlage | Leichtbau: ONA 901:2011 A1 DIN 29030-SINT-D1 |
| Beschreibung | siehe Zeichnung |
## Zeichnung
13.09.2024
Skoda SSP MGIH Automation
VDF BOEHRINGER
MAG
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File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf
Page: 4
Context: # Terminplan
## 7. Terminplan
| Activity | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 |
|---------------------------------------|--------|--------|--------|--------|
| Bestellungen | | | | |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe| 01/26 | 14/26 | 18/26 | |
| 1.BAZ pro OP + komplette Automatisierung| 28/26 | | | |
| TBT-PVS | 27/26 | | | |
| Neufires | | | | |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe| 05/27 | | | |
| restliche BAZ für erforderliche Kapazität| 07/27 | | | |
| 2 Tape Produktion | | | | |
| SOP | | | 11/27 | |
MAG TP folgt.
####################
File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf
Page: 5
Context: # Layout
## Manufacturing Line for Skoda SSP MGH
**Basis - WET - Central coolant filtration**
### Stations
- **OP 10**: SPEZIAL 50000 LIMO
- AS-Active
- HSK 63, WL
- **OP 20**: SPEZIAL 50000 LIMO
- AS-Active
- HSK 63, WL
- **OP 30**: SPEZIAL 50000 LIMO
- AS-Active
- HSK 100, WL
### Additional Information
- **MAG Content**
- **MAG Content extension**
- **Supplied by customer**
---
**Workstation**: Workstack / Worknet: 0304.506.134
**Tablet**: Cycle Time: 75s
**Zustellsystem**: Volume: 22.000 cc
####################
File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf
Page: 6
Context: # Lieferumfang
## MAG Umfang
### Linie 1
- Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern
- Greiferfenster im Doppelgreifer einzeln ansteuerbar (Transport 1 Teil möglich)
- Nassbearbeitung
- Kübelablage vor Ablegen WST auf FT-Band
- 3 SPC-Schalttafeln mit DMC-Handler (1 pro OP)
- 2 DMC-Kameras am RT-Band
- Zellensteuerung
- Schnittstelle zu Kundenleitrechner
- Mobile Wartungsbühne, elektrisch abgeschaltet
- Keine Teststelle bei MAG in EIS
- Virtuelle IBN
- **Option**
- 1 Woche Produktionsbegleitung
- Schulungspaket
### Linie 2
- Option als Duplikat
- Termin unbekannt
## Skoda Umfang
- RT/FT Paletten-Bänder
- Schutzumhausung für Bänder
####################
File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf
Page: 7
Context: # Portaldata
## Portal Data
**Horizontal**
- Vx_min = 3.5 m/s
- ax_min = 3 m/s²
**Vertical**
- Vz_min = 1.5 m/s
- az_min = 3 m/s²
## Workpiece Change Times
- OP10: < 23s — see Ref-Change Video VW KS Perf OP10
- OP20/30: < 18s
## SPECHT 500 DUO
**Spindle Distance**: 720mm (Workpiece Distance)
**Over Height**: xxx
**Band Height**: ca. 1,000mm
Reference: VW KS MGH Perf OP10
Skoda SSP MGH Automation
13.09.2024
####################
File: 240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf
Page: 8
Context: # Werkstücklagen
**WST Lage auf RT-Band**
- Seite 3 oben
- Seite 5 rechts
Werkstückabstand 710mm
**WST Lage auf FT-Band**
- Seite 3 oben
- Seite 5 rechts
Werkstückabstand 710mm
| OP10 | OP20/30 |
|--------------|-----------------|
|  |  |
*Datum: 13.09.2024*
####################
File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 1
Context: # TECHNICKÉ ZADÁNÍ
## LASTENHEFT
### Lastenheft-Gegenstand
**Version vom 23.08.2024**
Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektroantrieb SSP
| Vypracoval | Oddělení | Datum | Podpis | Unterschrift |
|-------------|----------|-------|---------|--------------|
| G. Komarov | PPK-E | | | |
### Schválil
| Genemigt | Oddělení | Datum | Podpis | Unterschrift |
|-------------|----------|-------|---------|--------------|
| R. Taneček | PPK-E | | | |
| Z. Nekola | PPK | | | |
| J. Paldus | PKG/1 | | | |
| R. Schrom | PKG/4 | | | |
| M. Kargl | PKT/42 | | | |
| M. Adamec | PKG/3 | | | |
| J. Johan | PKT/3 | | | |
| Z. Chytka | PKT/14 | | | |
| K. Tlásek | PKT/1 | | | |
| J. Cikler | GQH-1/4 | | | |
| M. Repš | GQH-3 | | | |
| J. Beneš | PKT/2 | | | |
| M. Janata | PSZ/11 | | | |
| R. Chudoba | PKT | | | |
| J. Nohejl | PSU | | | |
---
*1/10*
*INTERNAL*
####################
File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 2
Context: # 1. Vergabegestand
Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektrontrieb SSP.
## 2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil
- **Bauteil:** Motorgehäuse SSP HA LK3,4
- **Zeichnungsnummer:** QOA.901.108
- **Gewicht des bearbeiteten Teils:** 14,975 kg (davon die Lagerbuchse 0,369 kg)
- **Rohteilgewicht:** ca 18 kg
- **Material:**
- Gehäuse QOA 901 108
- EN AIC – 460000 – AISi9Cu3 (Fe)
- Lagerbuchse QOA 901 261 A DIN 30910-SINT D-11
- **Grundmaße:** siehe Zeichnung
## 3. Geforderte Anlagenfunktionen
3.1 Bearbeitung des Gussteils gemäß der Zeichnung Qoa_901_108-sstha_mg_ftz (siehe Anlage Nr. 8).
3.2 Eingangstand des Teiles – Gusstechnik (Hochdruckgus) – siehe 3D Daten (Anlage Nr. 7). Die Zeichnung des Gussteils ist noch nicht verfügbar und wird später erstellt. Allgemein kann man mit den Toleranzen des Gussteils nach ISO 8062-3 - DCTG7 - GCTG3 rechnen.
3.3 Ausgangstand des Teiles – bearbeitetes Teil – siehe Zeichnung (Anlage Nr. 8).
3.4 Das Prozessablaufschema und der Lieferumfang siehe Anlage 5.
## 4. Anforderungen an die Anlagenausführung
4.1 Modulare Linie der Bearbeitungszentren, vernetzt durch ein Portal. Die Bearbeitungszentren (Module) und das Portal werden schrittweise nach dem Zeitplan gebaut – siehe Punkt Nr. 7.
4.2 Die Linie soll über SPC-Stellen verfügen, damit die Teile nach jeder Arbeitsfolge zur Messung entfernt und wieder in den Strom eingelegt werden können.
4.3 Der Transport des Teils zum Übergebepunkt unter dem Portal erfolgt über ein Förderband mit Spannvorrichtungen. Positionierung des Teils auf der Transportvorrichtung gemäß den Empfehlungen des Lieferanten der Linie und den technischen Möglichkeiten des Verkehsanbieter.
### Die Schnittstelle zwischen der ML und der Verkettung vor und nach der Linie:
- **Ladevorrichtung** – im Lieferumfang des Lieferanten der ML
- **Förderer** – im Lieferumfang Škoda Auto a.s.
####################
File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 3
Context: # Bearbeitungslinie für Motorgehäuse für Elektromotoren SSP
## 4.4 Die Bearbeitung (der ganze Prozess) wird mittels Kühlflüssigkeit (Emulsion) bevorzugt und empfohlen
**- Spezifikation der Emulsion nach Škoda**
### 4.4.1 Preisgestaltung der Schnittstelle mit der Emulsionszentrale (Lieferung der Emulsionszentrale seitens Škoda Auto a.s.)
**Spezifikation der erforderlichen Emulsionsmenge (l/min)**
| | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ |
|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| **Emulsion** | Zentral | | **im Lieferumfang des Lieferanten** | **im Lieferumfang Škoda Auto a.s.** | | |
### 4.4.2 OPTION zu jeder Maschine die Filtrieranlage und Temperieremulsion + Späntransport mittels Förderer anbieten (Höhe des Späneträgers 1.500 mm)
**Dezentrale Emulsionsanlagen**
| | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ | BAZ |
|-----|-----|-----|-----|-----|-----|-----|
| | | | | | | |
| **Spänetransport mit Förderer** | **im Lieferumfang des Lieferanten** | **im Lieferumfang Škoda Auto a.s.** | | | | |
## 4.5 OPTION die Variante der Kombination MMS und KSS anbieten
### 4.5.1 Operation Vorbereitung:
- Es wird die Minimalmischtechnik (MMS/MQL) eingesetzt
- Spänetransport mittels Förderer (Höhe des Späneträgers 1.500 mm)
### 4.5.2 Operation Feinbearbeitung:
- unter Kühlflüssigkeit (für jedes Zentrum eine Anlage zum Filtrieren und Temperieren der Emulsion anbieten)
- Spänetransport mittels Förderer (Höhe des Späneträgers 1.500 mm)
####################
File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 4
Context: 4.6 Die Maschinen sollen für den Anschluss von der oberen Seite an die Absaug- und Filtrationsanlage vorbereitet sein. Die Absaug- und Filtrationsanlage gehört
zum Lieferumfang und wird von ŠKODA AUTO AG geliefert. Feststellung erforderlicher Leistung / Menge der Abluft (m³/h).
4.7 **OPTION** die Absaugung und Filtration inkl. Rohleitungsanbindung anbieten.
4.8 Abnahme nach TGS 02.09 und VV 101 30 – siehe Anlagen Nr. 10 und 11.
4.9 Erforderliches Spannungsschiene siehe Anlage Nr. 14.
4.10 Steuerung Siemens – Anforderungen für Steuerung siehe Anlage Nr. 6.
4.11 Am Anfang der ML müssen sich 2 stationäre Kameras zum Lesen von DMC-Codes von Teilen befinden, ein manuelles DMC-Lesegerät an jedem SPC Standard.
5. Weitere Anforderungen
5.1 Bestimmen Sie den kürzestmöglichen Liefertermin von 50 bearbeiteten und gemessenen Mustern, die der technischen Dokumentation entsprechen, ab dem Zeitpunkt der Bestellung des Auftragsgegenstandes. Veranlassung des Terminsplans für die Zustellung von Mustern und diese in einem separaten Posten preisgestalten.
5.2 OPTION Werkzeug für 1 Maschine/OP nach ITS 3.10.
5.3 OPTION Unterstützung nach Übergabe der Inbetriebnahme im Umfang von 1 Arbeiter/1 Woche anbieten.
5.4 OPTION Schulung anbieten.
5.5 Abschätzung der Standzeit von Werkzeugen und Kosten pro Stück für die Lagerbuchse-Bearbeitungswerkzeuge.
6. Anforderungen auf die Anlageneistung
| Parameter | Wert |
|---------------------------|--------------------|
| Kapazität | 232.000 Stck./Jahr |
| Taktzeit der ML | 75 s |
| Tägliche Arbeitszeit | 22,5 Std. |
| Arbeitstage pro Jahr | 250 Tage |
| Technische Verfügbarkeit | 86% |
| Ausschussquote | 0% |
| Prozessstabilität – bewertete Parameter | Siehe ITS ŠKODA Auto Standards |
OPTION - 2. ML mit gleicher Kapazität siehe Layout in der Anlage Nr. 3.
7. Terminplan
| Activity | 2024 | 2025 | 2026 |
|-----------------------------------------|------|------|------|
| Bestellungen | 01/25| | |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 14/26| | |
| 1xBAZ OP + komplette Automatisierung | | 18/26| |
| TBT-PVS | | 27/26| |
| PVS | | 05/27| |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 07/27| 11/27| |
| 2 Tage-Produktion | | | |
| SOP | | | |
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
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Context: # 8. Sonstiges
- Sämtliche betriebsttechnischen Parameter müssen die Betriebsintervorschriften ITS Škoda Auto sowie die Sicherheitsnormen CSn erfüllen.
- Der Lieferant hat alle Konstruktionen und technischen Lösungen noch vor dem Beginn der Herstellung mit den Fachbereichen ŠKODA AUTO AG zu konsultieren und genehmigen zu lassen.
- Garantie mindestens 24 Monate im 3-Schicht-Betrieb.
- Mit dem Angebot ist ein 2D-Layout in den Formaten PDF und DWG vorzulegen.
- Baufundament, Medianschlüsse bis zum Hauptverbraucher an der Grenze des Arbeitsplatziertes stellt Škoda bereit. Die restlichen Verlautungen besorgt der Auftragnehmer.
- Komplette Projektunterlagen wird der Lieferant 1 Monat nach Vertragsabschluss liefern.
- Die erste Betriebsstoffzulassung zum Schmieren der Anlage gehört zum Lieferumfang.
- Das Werkzeug wird anhand der Unterlagen des Maschinenherstellers und der gegenseitigen Abstimmung von Škoda sicherstellt.
- Dokumentation in tschechischer Sprache gemäß ITS ŠKODA (2 Ausdrucke + 1 digitale Form + Erklärung über den ordnungsgemäßen Erwerb von Softwarelizenz).
- Um einen Vertrag zu erhalten, ist eine Vertraulichkeitsverpflichtung (NDA-Vertrag mit ŠKODA AUTO AG) und eine entsprechende TISAX-Zertifizierung erforderlich.
- Lieferbedingungen DDU DAP (einschließlich Zusammenlegung, Vermessung und Anbringung vor Ort).
# 9. Anlagen
- Nr. 1 - ITS/Betriebsmitteleinrichtungen ŠKODA AUTO a.s.:
[ITS/Betriebsmitteleinrichtungen](https://www.volkswagen.de/one-kbp/content/cs/kbp_private/information_1/divisions/procurement/terms_and_conditions_of_purchasin gnew_koda_auto_a.s_4/koda_auto_a.s.jsp)
- Nr. 2 - Energie Škoda - separate Datei
- Nr. 3 - Stiiuerung in der Halle
- Nr. 4 - Visualisierung der Teile, Grundmaße
- Nr. 5 - Schema des technologischen Prozesses
- Nr. 6 - Unterlage Solutions für Powertrain Volkswagen Group Components Global Differenzbeschreibung - per separate Datei
- Nr. 7 - 3D Daten von Gussteilen und den bearbeiteten Teilen - werden per Ebox zugesandt
- Nr. 8 - Zeichnungen des bearbeiteten Teiles - per separate Datei
- Nr. 9 - Interne Richtlinie der Komponenten - per separate Datei
- Nr. 10 - Norm TQS 02.09 - separate Datei
- Nr. 11 - Norm VW 101 30
- Nr. 12 - Norm WSK 016_862_G (Anforderungen zu Dichtungsflächen)
- Nr. 13 - Kapazitätsanforderungen in Jahren
- Nr. 14 - Erforderliches Schema der Spannung - separate Datei
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 6
Context: # 10. Kontaktní osoba
Ing. Georgy Komarov, PPK-E – Plánování výroby polotovarů
ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 01 Mladá Boleslav II, Czech Republic
M: +420 730 865 237
[George.Komarov@skoda-auto.cz](mailto:George.Komarov@skoda-auto.cz), [www.skoda-auto.com](http://www.skoda-auto.com)
Ing. Roman Tančeč, PPK-E – Plánování výroby polotovarů
ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic
T: +420 326 814752, F: +420 326 8 17720, E: +420 326 8 45484, M: +420 604 292 729
[Roman.Tanecek@skoda-auto.cz](mailto:Roman.Tanecek@skoda-auto.cz), [www.skoda-auto.com](http://www.skoda-auto.com)
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 7
Context: # Anlage Nr. 3 – Stierung in der Halle
Die Bearbeitungslinie ist blau markiert. Voraussichtliche Maße der Bearbeitungslinie betragen ca. 15 m x 40 m.
## Übersicht
- **Projekt**: SSP
- **Anlage Nr.**: HBDKSP09/04
- **Daten**:
- **Tel.**: +41 738 653 237
- **Emma Name**: +41 52 365 1472
## Tabelle der Prozesse
| Prozess | Beschreibung |
|-------------------------|--------------------------------------|
| AF50 Mechanische Bearbeitung | OPTION |
| AF55 Waschen | |
| AF85 Endkontrolle | |
| AF80 Leckstellen Stoppen | Dießenmontage |
| Automatische Palettierung | Verpacken und Entladung |
---
### Layout
- **Abmessungen**:
- ~15 m
- ~40 m
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 8
Context: # Anlage Nr. 4 – Visualisierung der Teile, Grundmaße
## Gussteil
| Dimension | Wert |
|-----------|------------|
| Höhe | 354.084 mm |
| Breite | 463.681 mm |
## Bearbeitetes Teil
| Dimension | Wert |
|-----------|------------|
| Höhe | 357.212 mm |
| Breite | 982.765 mm |
**Projekt:** SSP
**Mitarbeiter:** Mihaela Bolanos
**Claus-No.:** HBSK284/O4
**Abteilung:** 5753 24
**Telefon:**
+49 789 563 537
+49 128 148 752
### Hinweis:
Bitte beachten Sie, dass alle Maße in Millimetern angegeben sind.
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 9
Context: # Anlage Nr. 5 – Schema des technologischen Prozesses
## Gießen
- **AF2**: Schmelzen
- **AF5**: Gießen inkl. Lagerbuchse
- **AF20**: Strahlen
- **AF50**: Fertigbearbeitung
## Endoperationen
- **AF5**: Waschen
- **AF80**: Lecktesten / Stopfen / Diestemontage
- **AF85**: Endkontrolle
Die Anzahl der Bearbeitungszentren ist schematisch dargestellt.
| Symbol | Bedeutung |
|----------------|--------------------------|
| ◻️ | Mimo rozsah dodávky |
| ◼️ | Rozsah dodávky dle TZ |
INTERNAL
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5_DE.pdf
Page: 10
Context: # Anlage Nr. 13 – Kapazitätsbedarf in Jahren
| Jahr | Kapazität |
|------|-----------|
| 2027 | 130.154 |
| 2028 | 188.000 |
| 2029 | 188.000 |
| 2030 | 188.000 |
| 2031 | 188.000 |
| 2032 | 188.000 |
| 2033 | 282.000 |
| 2034 | 94.000 |
## Legende
- **KAPA 250AT**: 
- **KAPA 309AT**: 
- **Bedarf MGH**: 
### Wichtige Werte
- Maximale Kapazität: **232.000**
####################
File: Anfrage%20Mail.pdf
Page: 1
Context: # Haas, Ulrich
**Von:** Haug, Ralf
**Gesendet:** Freitag, 13. September 2024 14:46
**An:** Haas, Ulrich
**Cc:** Ruoff, Andreas; Kuck, Winfried; Haas, Sonja
**Betreff:** Skoda MB SSP MGH und GGH
Hallo Herr Haas,
Wie gestern besprochen, hierbei unsere Anfrage Skoda MB SSP MGH und GGH:
- Anfragepräsentation MAG MGH und GGH
- Lastenheft Skoda MGH und GGH
- Layout
- Lastenheft Automation MAG - folgt
[Link zum Dokument](https://netfiles.de/8f8adb200fa835316823b5850a55a7bfee48d7b344e840fca03b49f6d:K3119mMY)
Die besprochenen Punkte:
- Traceability/Anbindung an Kundenrechner
- Mobile Wartungsbühne mit/ohne elektr. Absicherung
Versuchen wir mit dem Kunden zu klären.
Freundlich grüßt / Best regards,
Ralf Haug
Projektleiter Verkauf
Project Manager Auxiliary Equipment
---
**FFG Europe & Americas**
MAG IAS GmbH
Salacher Straße 93
730_reg Lingens
Germany
Tel: +49 71 61 805-1281
mobil: +49 1515 1676628
ralf.haug@mag-ias.com
[www.mag-ias.com](http://www.mag-ias.com)
Follow us on: [Instagram](https://www.instagram.com) | [LinkedIn](https://www.linkedin.com) | [YouTube](https://www.youtube.com)
---
## Upcoming Events
**Show: Summer 2024**
**6 – 10 June**: Coimbatore, India
**22 – 26 July**: Farnborough, UK
**8 August**: Sterling Heights, USA
**10 – 14 September**: Stuttgart, Germany
[www.ffg-qa.com](http://www.ffg-qa.com)
---
MAG IAS GmbH, Salacher Straße 93, DE-73045 Eislingen/Filis
Sitz der Gesellschaft / Registered Seat: Eislingen/Filis
Registergericht / Registration Court: AG Ulm HRB 720 186
Geschäftsführung / Managing Directors: Dr. Sebastian Schönling, Bin Sun
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File: Anfrage%20Mail.pdf
Page: 2
Context: 2Aufsichtsrat / Supervisory Board: Dr. Hans Ulrich Golz (Chairman) Diese E-Mail enthält vertrauliche oder rechtlich geschützte Informationen. Wenn Sie nicht der beabsichtigte Empfänger sind, informieren Sie bitte sofort den Absender und löschen Sie diese E-Mail. Das unbefugte Kopieren dieser E-Mail oder die unbefugte Weitergabe der enthaltenen Informationen ist nicht gestattet. The information contained in this message is confidential or protected by law. If you are not the intended recipient, please contact the sender and delete this message. Any unauthorised copying of this message or unauthorised distribution of the information contained herein is prohibited.
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 1
Context: INTERNAL Anforderung Dichtflächen Oberflächenqualität WSK 016 862 AE Frank Röthlingshöfer EM-514 +49 (0) 841 89-45490 Frank.roethlingshoefer@audi.de 02.03.2023 Verantwortlicher Abt./OE Telefon Email Erstausgabe Volkswagen AG
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 2
Context: # Anforderung Dichtflächen
### WSK 016 862 AE
### Version 1.0
## Versionierung
| Version | Änderung | Geändert | Geprüft | Datum |
|---------|----------------------------------------|----------|---------|-------------|
| 1.0 | Abgeleitet von WSK.016.856.A sowie LAH.0EL.903.A | --- | | 02.03.2023 |
F. Röthlingshöfer,
I/EM-514
Version 1.0 vom 02.03.2023
Anforderung Dichtflächen
Seite 2 von 13
####################
File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 3
Context: # Anforderung Dichtflächen
**WSK 016 862 AE**
**Version 1.0**
## Inhaltsverzeichnis
1. Anwendungsbereich ................................................................................. 3
2. Oberflächenqualität für Dichtflächen mit Kreuzschnittangabe ............... 4
3. Dichtflächenbereiche ................................................................................ 5
4. Ausführung Kreuzschnitt ......................................................................... 6
4.1. Parameter für Kreuzschnitt ............................................................ 6
4.2. nichtspezifikationskonforme Kreuzschnittstrukturen ................... 6
4.3. spezifikationskonforme Kreuzschnittstrukturen .......................... 7
5. Messtechnische Erfassung und Auswertung der Kreuzschnittqualitätskriterien ... 9
6. Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals „zulässige Tiefendifferenz“ .. 11
7. Kreuzschnittsimulation, zul. Abweichungen der Parameter Winkel und Maschinenweite ... 12
8. Fertigungsempfehlung zur Erzielung der geforderten Kreuzschnittstrukturen und Oberflächenraugkeiten ... 13
---
**F. Röthlingshöfer, I/EM-514**
**Version 1.0 vom 02.03.2023**
**Anforderung Dichtflächen**
**Seite 3 von 13**
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 4
Context: # Anforderung Dichtflächen
**WSK 016 862 AE**
**Version 1.0**
## 1. Anwendungsbereich
Diese WSK bezieht sich auf die serienmäßige Herstellung und Überprüfung produktspezifischer Vorgaben an die Oberflächenqualität von Dichtflächen mit Kreuzschnittangaben.
### Allgemein
Alle in diesem Dokument aufgeführten Prüfungen sind zur Erteilung einer BMG erforderlich und müssen im Rahmen der gesetzt Toleranzen bestanden und dokumentiert werden.
### Abkürzungen
- **WSK** = Werkstattskizze
- **BMG** = Baumustergenehmigung
### Erforderlicher Zeichnungseintrag
„Ausführung der Dichtflächen mit Kreuzschnittangabe nach WSK.016.862.AE“
## 2. Oberflächenqualität für Dichtflächen mit Kreuzschnittangabe
- Ausführung Kreuzschnitt und Rauheitsmessung gemäß Kapitel 4
- Messtechnische Erfassung und Auswertung gemäß Kapitel 5
- Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals „zulässige Tiefen-toleranz“ gemäß Kapitel 6
- Zulässige Abweichung der Kreuzschnittparameter Winkel und Maschinenweite zur abgestimmten 3D-Struktur nach Kapitel 7
Fertigungsempfehlungen zur Erzielung der geforderten Kreuzschnittstruktur und Rauigkeit – Kapitel 8
Zur Gewährleistung der Bearbeitungsqualität / Bearbeitbarkeit mit Hinblick auf die Sicherstellung einer den nachstehend genannten Vorgaben entsprechenden, in allen betroffenen Flanschbereichen optimalen Kreuzschnittqualität muss das Werkstück-Spannkonzept so ausgelegt sein, dass die Erzielung der optimalen Kreuzschnittbearbeitung nicht durch spannungsbedingte Störungen beeinträchtigt wird.
####################
File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 5
Context: # Anforderung Dichtflächen
**WSK 016 862 AE**
**Version 1.0**
## 3. Dichtflächenbereiche
Für Dichtflächen, welche mit Flüssigdichtmitteln abgedichtet werden, gelten besondere Anforderungen hinsichtlich der Oberflächenbeschaffenheit. Mit dieser Prüfvorschrift werden die speziellen Anforderungen im Detail beschrieben. Um die hierfür notwendigen Bearbeitungsaufwände einzugrenzen, werden die Dichtflächen in zwei Bereiche unterteilt:
- **kritisch = Bereich 1**
- **und unkritisch = Bereich 2**.
Diese Bereiche werden auf der Zeichnung oder in einem zusätzlichen, dem jeweiligen Bauteil zugeordneten technischen Dokument (TDO) beschrieben (Bsp.: Abbildung 1). Sofern die Bereiche nicht gesondert beschrieben sind, gelten für alle Dichtflächen die Anforderungen des Bereichs 1. Im Bereich 2 dürfen nach Rücksprache mit der TE Abweichungen zu nachfolgend genannten Anforderungen vorliegen.
**Bereich 1:** Flüssigdichtmittelverlauf
**Bereich 2:** Flanschfläche außerhalb Flüssigdichtmittelspurbreite
F. Röthlingshöfer, /IEM-514
Version 1.0 vom 02.03.2023
Anforderung Dichtflächen
Seite 5 von 13
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 6
Context: # Anforderungen Dichtflächen
WSK 016 862 AE
Version 1.0
## 4. Ausführung Kreuzschnitt
### 4.1. Parameter für Kreuzschnitt
Die Bearbeitung der Flanschsflächen muss so erfolgen, dass ein Kreuzschnittmuster nach folgenden Kriterien entsteht:
I. Oberflächen ausschließlich flüssiggedeich teter Dichtverbände:
- **Rz** (15 – 30) / **Wt25/Rmax40**
- **Kreuzschnittbearbeitung:**
- zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen: 3 µm
- Kreuzschnittwinkel: 90° ± 15°
- Maschinenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): 0.4 mm – 0.7 mm
- Oberflächenfehlerfrei gemäß VW 01133
- zulässiger Profilansprung gemäß PV 5111 ≤ 0.015 mm (Abweichend von den Vorgaben der PV 5111 ist die Ermittlung der Profilansprunghöhe auch unter Nutzung eines optischen (Konfokal-) Messsystems/-verfahren zulässig.)
- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,03mm auf Fläche 60mmx60mm;
- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,1mm auf Gesamtfläche
II. Oberflächen ausschließlich als elastomergedeichter Flanschteile:
Die Angaben sind ausschließlich für axiale Dichtflächen relevant.
a. **Präferenz Spiegelglanzschnittbearbeitung mit nachstehenden Spezifikationen:**
- **Rz1/Wt1**
- Sicht- bzw. messbare gerichtete Oberflächenstrukturen (Bearbeitungsrillen, welche die Flanschfläche/ Dichtkontur durchgehend gerichtet quer), unzulässig (unge-richtete, wie z. B. polyderktionale, Oberflächenstrukturen unzulässig)
b. **Alternativ Kreuzschnittbearbeitung mit nachstehenden Spezifikationen:**
- **Rz8/Wt8**
- zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen: 3 µm
- Kreuzschnittwinkel: 90° ± 15°
- Maschinenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): 0.4 mm – 0.7 mm
- Oberflächenfehlerfrei gemäß VW 01133
- zulässiger Profilansprung gemäß PV 5111 ≤ 0.010 mm (Abweichend zu den Vorgaben der PV 5111 ist die Ermittlung der Profilansprunghöhe auch unter Nutzung eines optischen (Konfokal-) Messsystems/-verfahren zulässig.)
F. Röhlinghöfer, / IEM-514
Version 1.0 vom 02.03.2023
Anforderung Dichtflächen
Seite 6 von 13
####################
File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 7
Context: # Anforderung Dichtflächen
WSK 016 862 AE
Version 1.0
- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,03mm auf Fläche 60mmx60mm;
- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,1mm auf Gesamtflansch;
## III. Oberflächen axial kombinierter Dichtverbände (Teilbereiche elastomer- bzw. flüssiggedeckt):
Die Angaben sind ausschließlich für axiale Dichtflächen relevant.
- **Rz (8 – 25)/Watt < Rz**
- **Kreuzschnittbearbeitung:**
- zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen: 3 μm
- Kreuzschnittwinkel: 90° ± 15°
- Maschenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): 0.4 mm – 0.7 mm
- **oberflächenfehler gemäß VW 01133**
- zulässiger Profilstufenprung gemäß PV 5111 ≤ 0.010 mm (Abweichend von den Vorgaben der PV 5111 ist die Ermittlung der Profilstufenhöhe auch unter Nutzung eines optischen (Konfokal-) Messsystems/-verfahrens zulässig.)
- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,03mm auf Fläche 60mmx60mm;
- Ebenheitsabweichung kleiner / gleich 0,1mm auf Gesamtflansch;
Zur Vermeidung von Kreuzschnittstrukturzeiten im Bereich der Werkzeugein-/-auspasspositionen (im Falle eines lateralen Ein-/ Auspassens) hat das Ein-/ Auspassen des Fräswerkzeugs vorzugsweise frontal zur zu bearbeitenden Flanschfläche zu erfolgen. Zudem sind die Werkzeugein-/-auspasspositionen für die Fräserbearbeitungen der Flanschflächen in Abstimmung mit der zuständigen Fachabteilung Konstruktion des Auftraggebers jeweils in einen Bereich zu legen,
a. möglichst unkritisch in Bezug auf korrosive Unterwanderungen sowie
b. möglichst gut gegen die Beaufschlagung mit korrosiven Medien abgeschottet ist sowie
c. aus dem korrosive Medien schnell wieder ablaufen können und derfolglichessen wieder abtrocknet.
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 8
Context: # Anforderung Dichtflächen
**WSK 016 862 AE**
**Version 1.0**
## 4.2. nichtspezifikationskonforme Kreuzschnittstrukturen
*Abbildung 1: Kreuzschnitt n.i.O. (kein Kreuzschnitt, nur durchgehende Riefen)*
## 4.3. spezifikationskonforme Kreuzschnittstrukturen
*Abbildung 2: Kreuzschnitt i.O.*
---
*F. Röthlingshöfer, /IEM-514*
*Version 1.0 vom 02.03.2023*
*Anforderung Dichtflächen*
*Seite 8 von 13*
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 9
Context: # 5. Messtechnische Erfassung und Auswertung der Kreuzschnittqualitätskriterien
Die messtechnische Erfassung und Auswertung der Kreuzschnittqualitätskriterien
- zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen
- Kreuzschnittwinkel
- Maschinenweite Kreuzschnittstruktur (RSm) sowie
- zulässiger Profilstufensprung gemäß PV 5111
sollte auf Basis der Erfahrungen des Auftraggebers mit Weisslichtinterferometrie-, taktilen und optischen (Konfokal-) Messsystemen/-verfahren erfolgen. Alternativ kann ein (optisches) Fokusvariationsmessverfahren zum Einsatz kommen, sofern der Nachweis der Ergebnis korrelation im Vergleich zu den Resultaten unter Nutzung eines optischen (Konfokal-) Messsystems/-verfahrens erbracht wurde.
Die Messpositionen in Bezug auf die jeweilige Flanschfläche sind auf Basis der zwischen Lieferant und Auftraggeber abgestimmten und für die Serienumsetzung vereinbarten Ergebnisse der Optimierungsregistrierung der zugehörigen Kreuzschnittsimulation festzulegen. Im Minimum muss (je Flanschfläche) ein messtechnischer Nachweis der Kreuzschnittqualitätskriterien in zwei – drei Flanschbereichen mit idealer, specificationskonformer Kreuzschnittqualität sowie in allen Flanschbereichen erfolgen, welche (die vereinbarungsgemässen) Abweichungen zu den Vorgaben aufweisen. Die Größe des jeweiligen Messbereiches an den singularen Positionen wird auf minimal (4 x 4) mm festgelegt.
Im Messbereich sind für die einzelnen Kreuzschnittqualitätskriterien jeweils die Minimal-, Maximal- und (arithmetischen) Mittelwerte darzustellen sowie jeweils zu kennzeichnen, ob das betreffende Merkmal den Zeichnungsvorgaben bzw. den Sollwerten gemäß CAD-Datensatz (unter Zugrundelegung der in Kapitel 7 genannten Toleranzbereiche) entspricht.
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 10
Context: # Anforderung Dichtflächen
## WSK 016 862 AE
### Version 1.0
Im Bereich 2 ist die Bestimmung des Rz-Werts regelmäßig nach DIN ISO 4288 durchzuführen. Position und Anzahl der Messungen sind dabei dem Auftragnehmer zu überlassen.
Im Bereich 1 gelten Sonderregelungen für die Messung des Rz-Werts. Anzahl, Position und Häufigkeit der Messungen müssen zwischen Auftragnehmer, Qualitätssicherung und TE abgestimmt werden (min. vier Messstellen an optisch auffälligen z. B. fertigungs-technisch anspruchs-vollen Bereichen, z. B. Wendepunkte Fräserbahn). Die Messungen selbst haben nach dem im Folgenden dargestellten Schema zu erfolgen:
An jeder Messstelle sind 2 Messungen durchzuführen: In Richtung Flanschverlauf, sowie quer dazu (Abbildung 5). Sofern die Flanschbreite die notwendige Messstrecke nach DIN ISO 4288 unterschreitet, ist in Absprache mit der Qualitätssicherung eine kürzere Messstrecke zu wählen, dabei darf der geforderte Rz-Wert um 30% unterschritten werden.
Rz ist in Richtung Flanschverlauf zu messen (siehe Abbildung 5).
**Messrichtung Rz:**
Rz
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
Page: 11
Context: # Anforderung Dichtflächen
## WSK 016 862 AE
### Version 1.0
## 6. Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals „zulässige Tiefendifferenz“
Zur prozesssicheren Einhaltung des Kreuzschnittqualitätsmerkmals „zulässige Tiefendifferenz der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen: 3µm“ sind nachstehende Prämissen einzuhalten:
1. Realisierung der kürzest möglichen Werkzeugspindel sowie der kürzest möglichen Fräserwerkzeugaufnahme
2. Sicherstellung einer spiel- und deformationsfreien Spindelführung
3. Sicherstellung einer permanent exakten Ausrichtung des Fräskopfes (Beauftragung der Genauigkeitspunkte des Anlagenherstellers, Einrichtung Fräskopfposition zu „0°, perfekte Fräskopfposition dafür (z. B. kontaminationsbedingt oder infolge von Verschleißspuren / Gratabwürfin o.ä. am Fräserwerkzeugschaft) auch im Zuge der Werkzeugwechsel nicht verändern)
4. Zur Kreuzschnitzeugeung im Zuge des finalen Schlichtbearbeitungsgangs ist das geringstmögliche Aufmaß vorzuhalten. Dieses soll nur geringfügig größer sein, als der zu erzielende Rz-Wert und 5/100mm nicht überschreiten.
5. Sämtliche Prozessrandbedingungen, die schneiddruckerhöhend wirken (wie z.B. hohes Bearbeitungstangemaß, hohe Vorschubgeschwindigkeit, Zunahme Schneiden Verschleiß usw.), sind zu verhindern.
6. Umsetzung des optimalen Spannkonzepts für das Werkzeug sowie Verhinderung von Elastizitäten in der Auflage des Werkstücks.
7. Schwingungen innerhalb der Bearbeitungsanlage bzw. im Bereich des Fundaments der Bearbeitungsanlage sind in Verbindung mit sämtlichen Bearbeitungswerkzeugen und -Prozessen zumindest unzulässig.
8. Die Möglichkeit des Eintretens von Spindel- bzw. Lagerschäden ist regelmäßig und hinreichend hoch frequent zu überprüfen.
9. Kommen mehrere kreuzschnittzeigende Schneiden zum Einsatz, sind diese hinsichtlich der Möglichkeit eines unterschiedlichen Verschleisses zu überprüfen. Handelt es sich um verstellbare Schneidplatten (Kassetten), ist deren exakt identische Ausrichtung zu gewährleisten und ein Verstellen der Positionen während des Betriebes zu verhindern.
10. Die Verifizierung der Korrektheit des Werkzeugs, -Anlagen- und Prozesskonzeptes hat durch Analysen der Tiefendifferenzen der sich kreuzenden Bearbeitungsrillen in den vier Quadranten „Sektor oben“, „Sektor unten“, „Sektor links“ bzw. „Sektor rechts“ des jeweiligen Flanschesbereiches sowie zu verschiedenen Zeitpunkten in Bezug auf die Werkzeugstandzeit zu erfolgen. Die vier zu messenden Sektoren sind in der Zeichnung zu kennzeichnen.
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
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Context: # 7. Kreuzschnittsimulation, zul. Abweichungen der Parameter Winkel und Maschinenweite
Es ist eine Simulation des Kreuzschnitts durchzuführen und mit dem Auftraggeber die Optimierungen abzustimmen. Die bereitgestellten Simulationsdaten zur Kreuzschnittgeometrie sind als Basis für Optimierungen zu verwenden. Die hieraus resultierenden zwischen Lieferant und Auftraggeber abgestimmten und für die Serienmusterung vereinbarten Ergebnisse der Optimierungsergebnisse der jeweiligen Kreuzschnittsimulation sind dem Auftraggeber in (hochauflösender) 2D-Darstellung sowie als CAD-Datensatz zur Verfügung zu stellen, um diese als mitgeteilt Spezifikation auf der Bauteilezeichnung (WSK) bzw. im KVS (CAD-Datensatz) zu verankern. Diese Daten bilden die Grundlage für den Nachweis der Spezifikationskonformität der Kreuzschnittqualitätskriterien im Zuge der Bemusterungen sowie der serienbegleitenden Qualitätssicherungsmaßnahmen. Für den Vergleich der zu ermittelnden Ist- mit den Sollwerten gemäß CAD-Datensatz und somit die Qualitätsbewertung gelten hierbei nachstehende Toleranzbereiche:
- Kreuzschnittwinkel: ±5°,
- Maschinenweite Kreuzschnittstruktur (RSm): ±0.1mm.
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File: 22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf
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Context: # 8. Fertigungsempfehlung zur Erzielung der geforderten Kreuzschnittstrukturen und Oberflächenrauigkeiten
## Fertigungsempfehlung zur geforderten Kreuzschnittstruktur:
Die geforderten Kreuzschnittstrukturen sind beispielsweise mit einem Fräskopf zu erzeugen, der nachstehend aufgeführten Spezifikationen genügt:
1. Durchmesser: 50 mm (im Ergebnis diverser Versuche guter Kompromiss in Bezug auf Breite des erzielbaren Bereiches mit optimaler Kreuzschnittstruktur und Realisierung akzeptabler Kreuzschnittstrukturen auch bei Bearbeitung enger Flanschkonturkrümmungen)
2. Sechs bis sieben Schneidplatten, von denen eine überstehende (in Bezug auf den Überstand vorzusweisend einstellbare) Schneidplatte die Kreuzschnittstrukturen erzeugt:
- Schneiden Winkel der Standard-Schneidplatten: 90 Grad
- Schneiden Winkel der kreuzschnittzeugenden Schneidplatte: 126.254 Grad
## Rauheitvorgabe Empfehlung Schneidenüberstand:
Der Schneidenüberstand der kreuzschnittzeugenden Schneide ist in Abhängigkeit der für die jeweilige Oberfläche geltenden Rauheitsvorgabe wie folgt einzustellen (Fokus: Oberflächenrauheit in Toleranzbereitschaft zur Sicherstellung der Prozesssicherheit der Fertigung):
1. Oberflächenrauheitsvorgabe R215-30: Schneidenüberstand 0.02 mm (resultierende Oberflächenrauheit: ca. Rz20 - Rz22)
2. Oberflächenrauheitsvorgabe R28-25: Schneidenüberstand 0.016 mm (resultierende Oberflächenrauheit: ca. Rz16 - Rz17)
3. Oberflächenrauheitsvorgabe Rz8: Schneidenüberstand 0.005 mm (resultierende Oberflächenrauheit: ca. Rz5)
*(Sofern ein Verschleiß der kreuzschnittzeugenden Schneide ausschließlich in einer Reduktion der Oberflächenrauheit resultiert, kann durch den Lieferanten der Schneidenüberstand der kreuzschnittzeugenden Schneide im Neuzustand auf einen Wert eingestellt werden, der eine Oberflächenrauheit im oberen Bereich des Toleranzfeldes erzeugt.)*
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
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Context: # TECHNICKÉ ZADÁNÍ
## LASTENHEFT
**Předmět TZ**
**Verze od 23.08.2024**
**Linka obrábění motorové skříně elektropohonu SSP**
**Vypracoval** | **Oddělení** | **Datum** | **Podpis**
--- | --- | --- | ---
G. Komarov | PPK-E | |
**Schválil** | **Oddělení** | **Datum** | **Podpis**
--- | --- | --- | ---
R. Taneček | PPK-E | |
Z. Nekola | PPK | |
J. Paldus | PKG/1 | |
R. Schrom | PKG/4 | |
M. Kargl | PKT/42 | |
M. Adamec | PKG/3 | |
J. Johan | PKT/3 | |
Z. Chytka | PKT/14 | |
K. Tlášek | PKT/1 | |
J. Cikler | GQH-1/4 | |
M. Repš | GQH-3 | |
J. Beneš | PKT/2 | |
M. Janata | PSZ/11 | |
R. Chudoba | PKT | |
J. Nohej | PSU | |
**Telefon:**
+420 738 653 237
+420 128 364 1472
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
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Context: # 1. Předmět zadání
Obráběcí linka motorové skříně elektropphonu SSP.
# 2. Údaje o zpracovávaném dílu
- **Název dílu:** Motorgehäuse SSP HA LK3,4
- **Číslo výkresu:** QOA.901.108
- **Hmotnost obrobeného dílu:** 14,975 kg (z toho Lagerhubsch 0,369 kg)
- **Hmotnost polotovaru:** cca 18 kg
- **Materiál:**
- Gehäuse OQA 901 108 EN AC - 460000 - AlSi9Cu3 (Fe)
- Lagerbuchse OQA 901 261 A DIN 30910-SINT-D-11
- **Základní rozměry:** viz výkres
# 3. Požadované funkce zařízení
3.1 Zajištění zpracování dílu náčrtem dle výkresu `QOA_901_108-spha_mg.rw` (viz příloha č. 6).
3.2 **Vstupní stav dílu – odlit (vysokotlaké lisy) – viz 3D data (příloha č. 7).**
Vykres odlitku není k dispozici bude zpracován později. Obecně se dá počítat s tolerancemi dle ISO 8062-3 - DCTG7 – DCTG3.
3.3 **Výstupní stav dílu – opracovaný díl – viz výkres (příloha č. 8).**
3.4 Schéma procesu a rozsah dodávky viz příloha č. 5.
# 4. Požadavky na provedení zařízení
4.1 Modální linka obráběcích center zřízených portálem. Obráběcí centra (moduly) a portály budou stavěny postupně dle harmonogramu – viz bod č. 7.
4.2 Linka má mít SPC místa, která umožní oběh dílu pro měření a vložení zpět do toku pro každé pracovní.
4.3 Transport dílu k místu předání pod portálem pomocí pohyblivého dopravníku. Pro zajištění dopravy, je nutno za Transportním přípravku dle dodavatele linky a technických návrhů možnosti obráběcí zřízení.
**Rozhraní mezi linkou a zřízením před a po Linkou:**
- Nakládka – dodávka dodavatelů linky
- Doprava – dodávka od Škoda Auto a.s.
4.4 Obrábění (celý proces) s chladící kapalinou (emulze) je preferováno a doporučeno – specifikace emulze dle Škoda.
4.4.1 Nacení rozhraní s emulzí centrální (dodávka emulze centrálně ze strany Škoda Auto a.s.)
- **Specifikovat požadované množství emulze (l/min)**
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
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Context: # Předmět T2
**Projekt:** SSP
**Místo Odb:** Míša Borlík
**Klasifikace:** HRAZB/ZM/2004
**Datum:** 25.09.2023
## 4.4.2
OPCE nabídnout ke každému stroji zařízení pro filtraci a temperování emulze + transport tiskem pomocí dopravníku (výška vynášecí tiskem 1.500 mm)
## 4.5 OPCE nabídnout variantu kombinace MMS a KSS
### 4.5.1 Operace předobrabění
- Bude použita technologie minimálního přimazávání (MMS/MQL)
- Transport tiskem pomocí dopravníku (výška vynášecí tiskem 1.500 mm)
### 4.5.2 Operace obrábění nástroj
- pod chladicí kapalinou (ke každému centru nabídnout zařízení pro filtraci a temperaci emulze)
- Transport tiskem pomocí dopravníku (výška vynášecí tiskem 1.500 mm)
## 4.6
Stroje mají být připraveny pro napojení z horní strany na zařízení na odvětrání a filtraci. Zařízení odvětrání a filtrace je mimo rozsah dodávky a bude dodáno ze strany ŠKODA AUTO a.s. Specifikovat požadovaný výkon/množství odvětrávaného vzduchu (m³/hod)
## 4.7
OPCE Nabídnout odsvícení a filtrace ve. potrubí.
## 4.8
Přejímka dle TQS 02.09 a VV 101 30 – viz přílohy č. 10 a 11.
## 4.9
Požadovaná schéma unpit viz příloha č. 14.
## 4.10
Řízení Siemens – požadavky na řízení viz příloha č. 6.
## 4.11
Na začátku linky musí být 2 stáničkové kamery na čtení DMC kódů, při každém SPC musí být jedna ruční čtečka DMC.
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
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Context: # 5. Další požadavky
5.1 Stanoví nejkratší možný termín dodání 50 obrobených a proměnných vzorků, odpovídajících technické dokumentaci, od okamžiku objednání předmětu žádosti. Zpracovat termínový plán na dodání vzorků a nacenit separátní položky.
5.2 OPCE nářadí na 1 stroj/OP dle ITS 3.10.
5.3 OPCE nabídnout podporu pro předání do provozu v rozsahu 1 pracovník/1 týden.
5.4 OPCE nabídnout školení.
5.5 Odhadnout životnost nástrojů a náklady na kus pro nástroje na obrábění Lagerbusshe.
# 6. Požadavky na výkon zařízení
| Parametr | Hodnota |
|----------|---------|
| Kapacita | 232 000 ks/rok |
| Takt linky | 75 s |
| Denní pracovní doba | 22,5 h |
| Pracovních dní za rok | 250 dnů |
| Technické vyžití | 92% |
| Zmetkovost | 2% |
| Stabilita procesu – hodnocené parametry | Viz standard ITS ŠKODA Auto |
OPCE - 2. linka se stejnou kapacitou viz layout v příloze č.3
# 7. Harmonogram
| Activity | 2024 | 2025 |
|----------|------|------|
| Bestellungen | 01/25 | A 14/16 |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 18/26 | A 18/26 |
| 1TBA/2 PRO + komplette Automatisierung | 4/27 | |
| TBT-PVS | | |
| PVS | | |
| Nullserie | | |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | | |
| restliche BAZ für erforderliche Kapazität | 0/27 | 11/27 |
| 2 Tage Produktion | | |
# 8. Ostatní
- Veškeré technicko-provozní parametry musí splňovat ITS Škoda Auto a bezpečnostní normy ČSN.
- Veškeré konstrukce a technická řešení je dodavatel povinen konzultovat a nechat schválit před zahájením výroby odbornými útvary ŠKODA AUTO a.s.
- Záruka minimálně 24 měsíců s 3 směnným provozem.
- S nabídkou předložit layout 2D ve formátech PDF a DWG.
- Stavební základ, energetické přípojky k hlavním uzávěrům na hranici pracoviště Škoda zajistí dodavatel.
- Kompletni projekční podklady dodá dodavatel 1 měsíc po uzavření smlouvy.
- První náplň prostředků pro mazání stroje zajišťuje dodavatel.
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
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Context: # Nářadí na základě podkladů od výrobce strojů a vzájemném odhlasení zajistit Škoda
- Dokumentace v českém jazyce podle ITS ŠKODA (2 výtisky + 1 digitální forma + Prohlášení o řádném nabytí softwarových licencí).
Pro získání zakázky je potřeba mít závazek členství (NDA smlouva se ŠKODA AUTO a.s.) a odpovídající TISAX certifikáty.
- Dodací podmínky DDU a DAP (včetně složení, zaměření a ustavení na místě).
## 9. Přílohy
1. **Interní technický standard (ITS)/Betriebsmittelvorschriften ŠKODA AUTO a.s.:**
[Link](https://lso.volkswagen.de/one-kbp/content/cs/kbp/private/information_1/divisions/procurement/terms_and_conditions_of_purchasin g_new/_koda_auto_a_s_4/_koda_auto_a_s.jsp)
2. **Energie Škoda – separátní příloha.**
3. **Umístění v hale.**
4. **Uváděcí údaje, zvláštní rozměry.**
5. **Schéma technologického procesu.**
6. **Technische Unterlage Solutions for Powertrain Volkswagen Group Components Global Differenzbeschreibung – separátní soubor.**
7. **3D data oditlku a obrobeného dílu – budou zasílaný Eboxem.**
8. **Vykresy obrobného dílu – separátní soubor.**
9. **Interní směrnice komponentů – separátní soubor.**
10. **Norma TQS 02.09 – separátní soubor.**
11. **Norma VW 101 30.**
12. **Norma WSK_016_862_G (Požadavky k technickým plochám).**
13. **Kapacitní požadavky v rocích.**
14. **Požadované schéma unputi – separátní soubor.**
## 10. Kontaktní osoba
Ing. Georgy Komarov, PPK-E – Plánování výroby polotovarů
ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 01 Mladá Boleslav II, Czech Republic
M +420 730 865 237
[Georgy.Komarov@skoda-auto.cz](mailto:Georgy.Komarov@skoda-auto.cz)
[www.skoda-auto.com](http://www.skoda-auto.com)
Ing. Roman Taněček, PPK-E – Plánování výroby polotovarů
ŠKODA AUTO a.s., třída Václava Klementa 869, 293 01 Mladá Boleslav, Czech Republic
T +420 326 8 14752, F +420 326 8 17720, e+ +420 326 8 45848, M +420 624 292 729
[Roman.Tanecek@skoda-auto.cz](mailto:Roman.Tanecek@skoda-auto.cz)
[www.skoda-auto.com](http://www.skoda-auto.com)
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
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Context: # Příloha č. 3 – Umístění v hale
Modrou barvou je vyznačena obráběcí linka. Předpokládané rozměry obráběcí linky cca 15 m x 40 m.
| Místo | Popis |
|--------------|--------------------------------|
| AF50 | Mechanische Bearbeitung OPTION |
| AF55 | Waschen |
| AF80 | Leckstellen Stopfen Dissomonte |
| AF85 | Endkontrolle |
| Automatická | Palettierung Verpacken und |
| Depalettierung| Unverfaltung |
**Rozměry:** ~15 m x ~40 m
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
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Context: # Příloha č. 4 – Vizualizace dílů, základní rozměry
## Odlitek
| Rozměr | Hodnota |
|---------------|----------------|
| Délka | 234.680 mm |
| Šířka | 562.486 mm |
| Výška | 562.688 mm |
## Opracovaný díl
| Rozměr | Hodnota |
|---------------|----------------|
| Délka | 353.231 mm |
| Šířka | 562.765 mm |
| Výška | 562.689 mm |
---
**Kontaktní informace:**
- Projekt: SSP
- Místo Otevření: Škoda Auto
- Číslo: HSBPRAK/04
- Telefon: +420 736 263 537, +420 326 814 752
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INTERNAL.
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
Page: 8
Context: # Příloha č. 5 – Schéma technologického procesu
## Linka obrábění motorové skříně oklepováno SSB
**Projekt:** SSB
**Místo: **Mladá Boleslav
**Číslo zakázky:** HBS8R27/04
**Datum:** 2023-10-02
## Technologie
### Gießen
| Krok | Popis |
|-------------|------------------------------|
| AF2 | Schmelzen |
| AF5 | Gießen inkl. Lagerbuchse |
| AF20 | Strahlen |
### Endoperationen
| Krok | Popis |
|-------------|-----------------------------------------|
| AF50 | Fertigbearbeitung |
| AF5 | Waschen |
| AF80 | Lecktesten / Stopfen / Diemonatge |
| AF80 | Imprägierung |
| AF85 | Endkontrolle |
> Počet obráběcích center je uveden schematicky.
**Legenda:**
- **□** Mimo rozsah dodávky
- **■** Rozsah dodávky dle TZ
**Kontakty:**
- **Telefon:**
+420 736 862 537
+420 132 268 1472
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File: TZ_Linka%20obrabeni%20motorove%20skrine%20elektropohonu%20SSP%20v5.pdf
Page: 9
Context: # Příloha č. 13 – Kapacitní požadavky v roce
| Rok | Kapacity |
|------|----------|
| 2027 | 130 154 |
| 2028 | 188 000 |
| 2029 | 188 000 |
| 2030 | 188 000 |
| 2031 | 188 000 |
| 2032 | 188 000 |
| 2033 | 282 000 |
| 2034 | 94 000 |
### Graf
- **KAPA 250AT**: 
- **KAPA 309AT**: 
- **Bedarf MGH**: 
**Poznámka**: Limitní kapacita je **232 000**.
---
**Kontaktní údaje**:
- **Projekt**: Linka obrábění motorové skříně olomouckého SSP
- **Třídění**: SSP
- **Jméno/Otázka**: Mgr. Božena
- **Telefon**: +420 736 953 237
- **Email**: bozenam@example.com
- **Poznámka**: Interní dokument, nevydávat.
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File: Anlage%202%20_%20Medienversorgung%20Skoda%20CZ-DE.docx
Page: 1
Context: Příloha č. 2 – Energie Škoda
Elektrická energie:
Rozvodná soustava: 3 PEN ~ 50Hz, 400V
Zemní plyn: Stlačený vzduch:| Tlak | 18 – 20 kPa | | Tlak | 5,5 – 5,8 bar |
| -------- | -------- | -------- | -------- | -------- |
Výhřevnost | 34,05 MJ/m3 | | Rosný bod | +5 až +7 °C |
Spalné teplo | 37,79 MJ/m3 | | Maximální velikost částic | 40 µm |
Metan | 98,26 % | | Koncentrace tuhých nečistot | 10 mg/m3 |
Uhlík | 0,87 % | | Maximální obsah oleje | 25 mg/m3 |
CO2 | 0,06 % | | | |
N2 | 0,81 % | | | |
Celková síra | 0,2 mg/m3 | | | |
Hustota | 0,692 kg/m | | | |
Voda:
Pro chlazení hutních objektu M2 se používá chladicí oběhová cirkulační voda z centrálního okruhu Z6. Parametry chladicí vody (průměrné):| Vstupní tlak do objektu H1 | 3,7 – 4,0 bar |
| -------- | -------- |
Teplota oběhové cirkulační vody | 27 – 32 °C |
Tvrdost vápníková | 6,18 °N |
pH | 8,23 |
####################
File: Anlage%202%20_%20Medienversorgung%20Skoda%20CZ-DE.docx
Page: 1
Context: pH | 8,23 |
m – alkalita | 1,34 mval/l |
Vodivost | 257,7 |
Železo | 0,23 mg/l |
Chloridy | 30 mg/l |
Zákal | 2,94 ZF |
Průmyslová voda:| | Minimum | Maximum | Průměr |
| -------- | -------- | -------- | -------- |
Tvrdost celková | 3,9 | 10 | 7,34°N |
Tvrdost Ca | 3 | 8,4 | 6,35°N |
m-alkalita | 0,8 | 2,2 | 1,41 mva/l |
pH | 6,8 | 7,9 | 7,30 |
Hliník | 0 | 0,134 | 0,02 mg/l |
CHSK Mn | 0,64 | 14 | 1,47 mg/l |
Sírany | 0 | 16,1 | 7,79 mg/l |
Železo celkové | 0,069 | 0,503 | 0,24 mg/l |
Vodivost | 205 | 398 | 319 µS/cm |
Zákal | 0,47 | 2,34 | 1,47 NTU |
Chloridy | 17,9 | 92,6 | 36,88 mg/l |
Křemičitany | 3,119 | 16,9 | 7,65 mg/l |
Čpavek | 0 | 0,22 | 0,04 mg/l |
Dusičnany N-NO3 | 0 | 14,7 | 4,31 mg/l |
NL | 1 | 15 | 5,50 mg/l |
RL (105°C) | 168 | 381 | 262,25 mg/l |
RL (550°C) | 104 | 171 | 138,40 mg/l |
####################
File: Anlage%202%20_%20Medienversorgung%20Skoda%20CZ-DE.docx
Page: 2
Context: e 2 – Medienversorgung Škoda
Elektrischer Strom:
Verteilungssystem: 3 PEN ~ 50Hz, 400V
Erdgas: Druckluft:| Druck | 18 – 20 kPa | | Druck | 5,5 – 5,8 kPa |
| -------- | -------- | -------- | -------- | -------- |
Heizwert | 34,05 MJ/m3 | | Taupunkt | +5 bis +7 °C |
Verbrennungswert | 37,79 MJ/m3 | | Maximale Partikelgröße | 40 µm |
Methan | 98,26% | | Konzentration der festen Schmutzpartikeln | 10 mg/m3 |
Kohlenstoff | 0,87% | | Max. Ölgehalt | 25 mg/m3 |
CO2 | 0,06% | | | |
N2 | 0,81% | | | |
Schwefel insgesamt | 0,2 mg/m3 | | | |
Dichte | 0,692 kg/m3 | | | |
Wasser:
Für die Kühlung der Halle M2 wird das Umlaufkühlwasser aus dem zentralen Kühlwasserkreislauf Z6 eingesetzt. Kühlwasserparameter (durchschnittlich):| Einlaufdruck ins Gebäude H1 | 3,7 – 4,0 bar |
| -------- | -------- |
Umlaufkühlwassertemperatur | 27 - 32 °C |
Kalziumhärte | 6,18 °N |
pH | 8,23 |
m–Alkalität | 1,34 mval/l |
Leitfähigkeit | 257,7 |
####################
File: Anlage%202%20_%20Medienversorgung%20Skoda%20CZ-DE.docx
Page: 2
Context: Leitfähigkeit | 257,7 |
Eisen | 0,23 mg/l |
Chloride | 30 mg/l |
Trübung | 2,94 ZF |
Betriebswasser:| | Minimum | Maximum | Durchschnitt |
| -------- | -------- | -------- | -------- |
Gesamthärte | 3,9 | 10 | 7,34°N |
Ca-Härte | 3 | 8,4 | 6,35°N |
m – Alkalität | 0,8 | 2,2 | 1,41 mva/l |
pH | 6,8 | 7,9 | 7,30 |
Aluminium | 0 | 0,134 | 0,02 mg/l |
CHSK Mn | 0,64 | 14 | 1,47 mg/l |
Sulfate | 0 | 16,1 | 7,79 mg/l |
Gesamteisen | 0,069 | 0,503 | 0,24 mg/l |
Leitfähigkeit | 205 | 398 | 319 µS/cm |
Trübung | 0,47 | 2,34 | 1,47 NTU |
Chloride | 17,9 | 92,6 | 36,88 mg/l |
Silikate | 3,119 | 16,9 | 7,65 mg/l |
Ammoniak | 0 | 0,22 | 0,04 mg/l |
N-NO3 Nitrate | 0 | 14,7 | 4,31 mg/l |
NL | 1 | 15 | 5,50 mg/l |
RL (105°C) | 168 | 381 | 262,25 mg/l |
RL (550°C) | 104 | 171 | 138,40 mg/l |
####################
File: 2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx
Page: 1
Context: | Auftragsnummer | Kunde | Enkunde | Verkettung/Produkt/Umbau | Werkstücktyp | Werkstückgewicht | Prozess |
| -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- |
3037560 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | Kurbelwelle | 20 | Handling |
3036337 | MAG | Lovol | Projekt | Zylinderblock | 60 | Handling |
3035132 | Läppler Automotive | Läpple | Verkettung | | | Schweißen |
3035288 | Sturm | BMW | Projekt | Zylinderblock | 40 | Handling |
3036885 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
3035671 | MAG | BMW Steyr | Projekt | Gehäuse E- Motor | 25 | Handling |
3035831 | Mercedes Benz AG | Mercedes Benz | Verlettung | Zylinderblock | 20 | Handling |
3035580 | Mercedes Benz Poland | Mercedes Benz | Verlettung | Kurbelwelle | 20 | Handling |
3035267 | Sturm | VW Changchun | Projekt | Zylinderblock | 40 | Handling |
3035818 | Tesla | Tesla Grünheide | Projekt | Rotor | | Handling |
3037321 | Mercedes-Benz | Mercedes Benz | Verlettung | Batterie | | Handling |
3035950 | Läppler Automotive | Läpple Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
3037560 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | Batterie | | Handling |
3036886 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
3037162 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
3036674 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
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File: 2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx
Page: 1
Context: 3037164 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
3036955 | Läpple Automotive | Daimler Truck | Verkettung | | | Schweißen |
3034548 | MAG | VW Chemnitz | Kleinprojekt | Zylinderkopf | 25 | Handling |
3037121 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | Kurbelwelle | 20 | Handling |
3038186 | MAG | VW | Kleinprojekt | Getriebe | 25 | Handling |
3036674 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
3036917 | Läpple Automotive | Läpple Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
3037002 | Still | Still | Verkettung | Hubmast | | Schweißen |
3037199 | MAG | VW Kassel | Projekt | Getriebegehäuse | 25 | Handling |
3037493 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | Zylinderblock | 20 | Handling |
3037701 | MAG | VW Kassel | Projekt | Getriebegehäuse | 25 | Handling |
3037246 | Mercedes Benz | Mercedes Benz | Verlettung | Kurbelwelle | 20 | Handling |
3038731 | Läppler Automotive | Läppler Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
3038739 | Mercedes Benz Berlin | Mercedes Benz | Verlettung | Rotor | 12 | Handling |
3038740 | Mercedes Benz Berlin | Mercedes Benz | Verlettung | Magnetkassette | 5 | Laserreinigung, Messen, F-Scanner, Kleben |
3038809 | Tesla | Tesla | Verlettung | Rotor | 5 | Handling |
3038998 | Läppler Automotive | Läppler Automotive | Verkettung | | | Schweißen |
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File: 2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx
Page: 1
Context: 3038335 | Sturm | Renault | Projekt | Bremsscheibe | 12 | Handling |
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Context: Informationen werden mit folgender Linie getrennt
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1 Turnkey Projekte Turn-Key-Projekte im Zusammenhang mit Anlagen aus dem Maschinen- und Anlagenbau beziehen sich auf vollständige, betriebsbereite Lösungen, die von FLT geliefert werden. Diese Projekte beinhalten die gesamte Bandbreite der Leistungen, die erforderlich sind, um eine Anlage funktionsfähig und einsatzbereit zu übergeben. Für FLT umfassen Turn-Key-Projekte folgende Elemente: Planung, Design und Beschaffung: Entwicklung von Konzepten und detaillierten Plänen für die Anlage, einschließlich technischer Spezifikationen und Layouts. Beschaffung und Logistik: Einkauf aller notwendigen Komponenten inklusive Steuerungen (FLT Produkte und Zukäufe), Materialien und Ausrüstungen sowie deren Transport zur Baustelle. Bau, Montage, elekrische Installation und Inbetriebnahme bei FLT: Aufbau der Anlage, inklusive aller Montagearbeiten und der Installation von Maschinen und Systemen. mechanische Montage, elektrische Installation und Inbetriebnahme der Anlage beim Kunden: Ggf. Teil- oder Komplettaufbau beim Kunden für Vorabnahmen bzw Testaufbaute mechanische Montage, elektrische Installation und Inbetriebnahme der Anlage beim Kunden/Endkunden: Komplettaufbau und inbetriebnahme der Anlage Durchführung von Tests und Prüfungen, um sicherzustellen, dass die Anlage ordnungsgemäß funktioniert und alle Spezifikationen erfüllt werden. Einweisung und Übergabe: Einweisung des Betriebspersonals und formelle Übergabe der betriebsbereiten Anlage (BBÜ) an den Kunde oder Enkunden CE- Konformitätserklärung: Ggf. Erstellung CE- Konformitätserklärung, GEsamt CE oder CE für den FLT Liefer- und Leistungsumfang
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Context: ___________________________________________________
2 Modular gantry & products/ Produkte Modular gantry & products oder Produkte im Zusammenhang mit Anlagen aus dem Maschinen- und Anlagenbau beziehen sich auf unvollständige, nicht betriebsbereite FLT Produkte ohne Steuerungen, die von FLT geliefert werden. Dies beschränkt sich ausschließlich auf die FLT Produkte. Für FLT umfassen dies folgende Elemente: Planung, Design und Beschaffung: Nut in Bezug auf das zu liefernde Produkt. Beschaffung und Logistik: Einkauf aller notwendigen Komponenten ohne Steuerungen, Materialien und Ausrüstungen sowie ggf. deren Transport zur Baustelle Bau, Montage, elekrische Installation und Inbetriebnahme bei FLT: Aufbau der Anlage, inklusive aller Bauarbeiten und der Installation von Maschinen und Systemen. FLT interner Bau und Montage: Aufbau der Anlage, inklusive aller Montagearbeiten und der Installation von Maschinen und Systemen. Ggf. mechanische Montage und elektrische Installation der Anlage beim Kunden Ggf. mechanische Montage und elektrische Installation der Anlage beim Endkunden
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3 Sales Manager FLT für Turn- key Projekte FLT Sales Manager sind Eberhard Baum, Klaus Springer, Ralph Schaffer
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4 Sales Manager FLT für Modular gantry & products Sales Manager FLT für Modular gantry & products sind Paul Sattler, Boris Bayer, Lukas Schwing, Ralf Liersch, Admir Kurbadovic
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Context: ___________________________________________________
5 Mitarbeiter von FLT Boris Bayer hat folgende Kundenzuordnung:
Kundentyp: Railway, Wood & Construction, Construction Machines, Agriculture & Industrial Machines;
Kunden: DB, Bombardier, Swissrail, ÖBB, Zulieferbetriebe, HOMAG, EBAWE, Binderholz, Nolte, Voxeljet, Layher, Vollert, Weckemann, BOMAG, Kaeser, Palfinger, JCB Caterpillar, TEREX, HAMM, Wacker, Volvo, Putzmeister, Atlas Copco, John Deere, ACO-Gruppe, Kion-Gruppe, Jungheinrich, BSH, Miele, Hörmann, Saint Gobain, Schott, Buderus, Vaillant, Viessmann, Siemens
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6 Mitarbeiter von FLT Lukas Schwing hat folgende Kundenzuordnung:
Kundentyp: Machine Tool Manufactures, Plastics & Composite Materials;
Kunden: Chiron, Starrag Gruppe, NSH Gruppe, EMAG, DVS Technolgy Group, Hermle, INDEX-Werke, SMS Gruppe, Buderus, Sandvik, Licon, Nagel, Weisser, SSB, Alfing Kessler; Gehring, KADIA, Roth Composite, Hilger & Kern, Sulo, Krupp-Kautex, Mikrosam
___________________________________________________
7 Mitarbeiter von FLT Paul Sattler hat folgende Kundenzuordnung:
Kundentyp: System Integrators, Equipment manufactures, Test cell manufactures;
Kunden: EBZ, Aumann, thyssenkrupp, KUKA-Systems, VAF, Prowin A+W, Wieland Anlagentechnik, FFT, Dürr, Strama-MPS, Elfin, Manz, Conntronic, Schenck, Hofmann, Heess, Wickert, Arthur Klink, Karl Klink, SMS Elotherm, EMA, EFD, Teamtechnik, JW Fröhlich, KAPP Coburg, Bayer, MACEAS, Hof, Philipp Hafner
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Context: ___________________________________________________
8 Mitarbeiter von FLT Klaus Springer hat folgende Kundenzuordnung:
Kundentyp: Car OEMs, Tier1;
Kunden: BMW, Scherer Feinbau, Wabco, BorgWarner, Valeo Siemens, Schaeffler, BOSCH, GKN-Gruppe, MAHLE, Eberspächer
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9 Mitarbeiter von FLT Ralph Schaffer hat folgende Kundenzuordnung:
Kundentyp: Car OEMs, Battery Systems, International suppliers, Tier1, Commercial Vehicles;
Kunden: VW, Porsche, Audi, Ford, GM, Stellantis, TESLA, Arrival, Rivian, e.Go, LG, Samsung SDI, Northvolt, Elring Klinger, Leclanche, CATT, AUT Sistemas de Automacao, Nagel do Brazil, ZF, Getrag, KS Huayu, Scania, DAF, Volvo Trucks "
___________________________________________________
10 Mitarbeiter von FLT Eberhard Baum hat folgende Kundenzuordnung:
Kundentyp: Car OEM, Commercial Vehicles, Machine tool manufacturer (turn-key Projekte), Car Body Manufacturing;
Kunden: Mercedes-Benz, MAN Truck & Bus, Daimler Truck & Evobus, MAN Truck & Bus, Daimler Truck & Evobus, MAG, Dalian Diesel, Heller , Sturm, Wagon, Gestamp, Magna BDW, Faurecia, Georg Fischer, DGS, Step-G, HAI, Eisenwerke Brühl, Buderus Guss, Dräxlmaier, WMU"
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11 Mitarbeiter von FLT Ralf Liersch hat folgende Kundenzuordnung:
Kundentyp: "";
Kunden: "";
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12 Mitarbeiter von FLT Admir Kurbadovic hat folgende Kundenzuordnung:
Kundentyp: "";
Kunden: "";
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Context: ___________________________________________________
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Context: 13 FLT Automatisierungslösungen und Fertigungstechnologien "Fibro Läpple Technology (FLT) ist ein Unternehmen, das sich auf Automatisierungs- und Verkettungslösungen und Fertigungstechnologien spezialisiert hat. Ihre Produktpalette umfasst verschiedene Systeme und Komponenten, die in der Automatisierung und im Maschinenbau eingesetzt werden. Hier sind die Hauptprodukte und Dienstleistungen von Fibro Läpple Technology: Automatisierungslösungen; Roboter- und Portal basierte Automatisierungssysteme: Lösungen für die Automatisierung von Produktionsprozessen mit Robotern, einschließlich Roboterzellen und roboterbasierter Handhabung.; Montagelinien: Komplettlösungen für automatisierte Montagelinien, die für verschiedene industrielle Anwendungen und Produkte konzipiert sind.; Füge- und Schweißsysteme: Automatisierte Systeme für das Fügen und Schweißen, die in der Fertigung von Baugruppen und Endprodukten eingesetzt werden.; Komponenten und Systeme; Rundtische und Positioniersysteme: Hochpräzise Rundtische und Positioniersysteme für verschiedene Anwendungen in der Fertigung und Montage.; Transfer- und Fördersysteme: Systeme für den Transport und die Positionierung von Werkstücken und Baugruppen innerhalb der Produktionslinie.; Sondermaschinenbau: Spezialmaschinen: Individuell entwickelte Maschinen und Anlagen, die auf spezifische Anforderungen und Anwendungen der Kunden zugeschnitten sind.; Werkzeugmaschinen: Maschinen für die Bearbeitung von Werkstücken, einschließlich Fräs-, Bohr- und Schleifmaschinen.; Dienstleistungen: Engineering und Beratung: Unterstützung bei der Planung und Umsetzung von Automatisierungsprojekten, einschließlich Konzeptentwicklung und Machbarkeitsstudien.; Wartung und Service: Umfassende Serviceleistungen zur Wartung und Reparatur von Anlagen und Systemen, um deren Verfügbarkeit und Produktivität
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Context: und Reparatur von Anlagen und Systemen, um deren Verfügbarkeit und Produktivität zu gewährleisten.; Schulung: Trainingsprogramme für Kunden, um deren Mitarbeiter im Umgang mit den gelieferten Systemen und Technologien zu schulen."
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Context: ___________________________________________________
14 FLT bekannte Werkstytypen, Powertrain FLT bekannte Werkstytypen aus dem Bereich Powertrain, welche in verschiedenen Projekten automatisiert und verkettet worden sind: Rotoren: Statoren, Zylinderblock, KGH, Block, Zylinderkop, ZK, Kopf, Kurbelwelle, Antriebseinheiten, Antriebsstrang, Getriebegehäuse; Kupplungsgehäuse, Nockelmwelle, Pleuel, Lenkstangen
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15 FLT bekannte Werkstytypen, Karosserie Rohbau/ Body shop/ Blechteilefertigung "FLT bekannte Werkstytypen aus dem Bereich Rohbau/Bodyshop, welche in verschiedenen Projekten automatisiert und oder die Produktionsanlage zur Fertigung der Bauteile gebaut worden sind: Motorhauben, Kofferraumdeckel, Kotflügel, Dachpaneele, Seitenwände, Querträger, Verstrebungen, Traversen ; Baugruppen Frontschürzen, Baugruppen Heckschürzen, Baugruppen Stoßfänger, Baugruppen Unterbodenverkleidungen, Schweller, Radläufe, Fahrzeugboden"
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16 FLT bekannte Automationskomponenten "FLT bekannte Automationskomponenten sind Portale, Linearportal, Ladeportale, Flächenportale, Roboter Kuka, Roboter auf 7. Achse welche ein eigenes Produkt sind oder durch FLT integriert worden sind. FLT hat bereits Kuka, ABB und Fanuc Robotern integriert.
"
___________________________________________________
17 FLT bekannte Verkettungs- und Fördertechnikkomponten Gurtförderer, Rollenförderer, Kettenförderer, Rollenbänder, Gurtbänder, Palettenumlaufbänder, Förderbänder mit Staukette, Friktionsrollenband, Zahnkettenband, Klinkenband, Rundspeicher, Flächenspeicher, Gondelspeicher, Regalspeicher
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Context: ___________________________________________________
18 FLT Eigenfertigung oder Produkte Eigene Produkte von FLT sind Portale, Rollenförderer, Rollenbänder, Palettenumlaufbänder, Förderbänder mit Staukette, Friktionsrollenband, Flächenspeicher, Gondelspeicher, Regalspeicher
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19 FLT FLT = Fibro Läpple Technology. Früherer Firmennamen lauteten FIBRO-GSA, FIBRO oder Läpple Anlagenbau
___________________________________________________
20 FLT bekannte Steuerungstypen "Folgende Steuerungen Steuerungen kommen hauptsächlich bei FLT zum Einsatz Siemens (S7, 840D, 840 Dsl und Sinumerik One) und Fanuc Steuerungen (Series 30i/31i/32i)
"
___________________________________________________
21 Gängige Fertigungsprozesse im Karosserierohbau "Gängige Fertigungsprozesse im Karosserierohbau: Pressen, Tiefziehen, Laserschneiden, Stanzschneiden, Lichtbogenschweißen, Widerstandsschweißen, Punktschweißen, Strukturkleben, Dichtungskleben
Biegen, Walzen, Fräsen, Bohren, Zusammenbau/ Montage"
___________________________________________________
22 FLT Bekannte Fertigungsprozesse im Karosserierohbau "FLT Bekannte Fertigungsprozesse im Karosserierohbau: Lichtbogenschweißen, Widerstandsschweißen, Punktschweißen, Strukturkleben, Dichtungskleben; Biegen, Walzen, Fräsen, Bohren"
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Context: ___________________________________________________
23 Gängige Fertigungsprozesse im Powertrain welche üblicherweise bei Automations- und Verkettungsspezialisten mit angefragt werden. "Gängige Fertigungsprozesse im Powertrain welche üblicherweise bei Automations- und Verkettungsspezialisten mit angefragt werden: DMC Laserstation; DMC Markierung, DMC Prägestation (Nadelpräger), Laser Strukturierung, Blasstation, Laser Reinigungsstation, Zahnkranzmontage, Lanchester-/ Geberradmontage, Lagerbockmontage, Schraubstationen, Entschraubstationen
"
___________________________________________________
24 FLT Bekannte Fertigungsprozesse im Powertrain FLT Bekannte Fertigungsprozesse im Powertrain: DMC Laserstation; DMC Markierung, DMC Prägestation (Nadelpräger), Laser Strukturierung, Blasstation, Laser Reinigungsstation, Zahnkranzmontage, Lanchester-/ Geberradmontage, Lagerbockmontage, Schraubstationen, Entschraubstationen.
___________________________________________________
25 Betriebsbereite Übergabe Betriebsbereite Übergabe =BBÜ = Handover = Abnahme nach BGB
___________________________________________________
26 Endabnahme Endabnahme = Final Acceptance, FAC oder final acceptance test (FAT)
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File: 2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx
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Context: ___________________________________________________
27 Grundlage und Formel zur Grobberechnung "Geschätzter Gesamtumsatz" "Die Grundlage bzw. Formel zur Grobberechnung ""Geschätzter Gesamtumsatz"" / ""Est. Total sales: Geschätzter Gesamtumsatz für Turnkey Projekte: 1. Schritt: Längen- und Baugrößenunabhängig wird die Anzahl folgender Komponenten ermittelt: Lader/Portal, Roboter (Bauteilhandling) Roboter (Prozess), Rundspeicher, Flächenspeicher, Gondelspeicher.; 2. Schritt: Muliplikation ermittelte Anzahl aus Schritt 1 mit dem jeweligen Einzelbewertung: Lader/Portal = 800000 EUR bei FLT Laderbaugröße LGR-3, Lader/Portal = 900000 EUR bei FLT Laderbaugröße LGR-4, Lader/Portal = 1000000 EUR bei FLT Laderbaugröße LGR-5, Roboter (Bauteilhandling) 500000 EUR, Roboter (Prozess) 700000 EUR, Rundspeicher 900000 EUR, Flächenspeicher 900000 EUR, Gondelspeicher 50000 EUR."
___________________________________________________
28 Mögliche Kunden/ Endkundenkonstellationen Turnkey- Projekte: 1. FLT ist Auftragnehmer/ Lieferant von Endkunden (Kunde = Endkunde); 2. FLT ist Auftragnehmer/ Lieferant von Generalunternehmer GU (GU = Kunde); GU liefert an Endkunden (z.B. OEM); Modular gantry & products/ Produkte: 1. FLT ist Auftragnehmer/ Lieferant von OEM (Kunde = Endkunde); 2. FLT ist Auftragnehmer/ Lieferant von Generalunternehmer (GU = Kunde); GU liefert an Endkunden (z.B. OEM)
___________________________________________________
29 Werkstücke
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File: 2024-07-25%20Wo%CC%88rterbuch_extern-update%20%281%29.docx
Page: 1
Context: ___________________________________________________
29 Werkstücke
___________________________________________________
30 FLT Portalbaureihe, Grobdefinition Einsatzbereiche Einsatz LGR-3: Bei Einfachgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht 150 kg (1 Teil pro Greifer); Bei Doppelgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht 75 kg (2 Teile pro Greifer); Einsatz LGR-4: Bei Einfachgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht 150-300 kg (1 Teil pro Greifer); Bei Doppelgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht 75-150 kg (2 Teile pro Greifer); Einsatz LGR-5 (Z- Achse mit einem Antrieb): Bei Einfachgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht 300-600 kg (1 Teil pro Greifer); Einsatz LGR-5 (Z- Achse mit Doppelantrieb): Bei Einfachgreifer: Transportlast bis Werkstückgewicht 600-1000 kg (1 Teil pro Greifer);
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File: VW%2010130_EN.pdf
Page: 1
Context: # Machine Capability Investigation for Measurable Characteristics
**VW 101 30**
**Descriptors:** machine capability investigation, capability index, quality capability, machine capability
## Contents
1. **Purpose and scope**.............................................................2
2. **Principle of the machine capability investigation**...................3
3. **Theoretical principles**..........................................................4
3.1 **Distribution models**......................................................4
3.1.1 Normal distribution..................................................4
3.1.2 Absolute value distribution, type I................................4
3.1.2.1 Type I absolute value distribution (Rayleigh distribution).....9
3.2 **Determination of capability**.........................................8
3.2.1 Determination of capability for defined distribution models......9
3.2.2 Determination of capability for undefined distribution models...16
3.3 **Limit values of machine capability**..............................18
4. **Statistical tests**.................................................................20
5. **Carrying out a machine capability investigation**..................21
5.1 **Test equipment use**....................................................24
5.2 **Sampling**..................................................................24
5.3 **Special regulation for restricted MFI**..........................25
5.4 **Data analysis**.............................................................25
5.4.1 Selection of the expected distribution model..................25
5.4.2 Test for outliers......................................................25
5.4.3 Take outliers out of the calculation of statistics...........26
5.4.4 Test for change of the production location...................26
5.4.5 Test for deviation from the specified distribution model....26
5.4.6 Evaluation according to normal distribution..................26
5.4.7 Evaluation according to specified model.......................26
5.5 **Distribution-free evaluation**.........................................27
6. **Documentation**...............................................................27
7. **Results evaluation**............................................................28
8. **Machine optimization**......................................................29
9. **Handling impeccable machines**.........................................30
10. **Examples**....................................................................30
11. **Referenced standards**......................................................33
12. **Referenced literature**.......................................................33
13. **Keyword index**..............................................................34
*February 2005*
**Confidential: All rights reserved. No part of this document may be reproduced without prior permission of the Volkswagen Group. Please see contact details for obtaining the standards in the E82 application platform.*
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File: VW%2010130_EN.pdf
Page: 2
Context: # VW 101 30: 2005-02
## Introduction
An evaluation of the machine capability regarding observable measurable production characteristics is an important prerequisite for fulfillment of the specified quality requirements. However, for many practical cases of the capability investigation, to date no standards or uniform group regulations exist, so in identical cases completely different capability evaluations could result. This standard was developed in order to make it possible to carry out the capability investigation under uniform rules for all practical cases and thus ensure the comparability of the results in the Volkswagen Group.
This standard contains all of the theoretical principles, as a self-contained whole, that are needed for use and understanding. Only the statistical tests that are already described in detail in standards or standard works in the literature of statistics will be indicated with references.
To carry out a machine capability investigation according to this standard, a computer program is required in which the algorithms described are implemented. If such a computer program is available, the user can basically concentrate on the rules described in Section 4 and look up theoretical principles if necessary. The most important sub-sections in it are:
- 4.2 Sampling
- 4.5 Documentation
- 4.6 Results evaluation
Section 5 also lists examples that can be used to help with the results evaluation.
## 1 Purpose and scope
The goal of a machine capability investigation is a documented evaluation of whether the machine to be tested makes possible secure production of a characteristic considered within defined limit values. Ideally, in this process, only machine-related influences should have an effect on the production process.
How and under what requirements machine capability investigations are to be carried out is the object of this standard. It is applicable to any continuous (measurable) production characteristics.
---
1) In the following, the designation "measurable characteristics" is used for this characteristic type instead of the designation recommended by DIN "continuous characteristics", since this has become established at Volkswagen.
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File: VW%2010130_EN.pdf
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Context: # 2 Principle of the machine capability investigation
Basically, different values of a considered characteristic result during the production of the same type of parts with the machine to be tested due to random influences. These characteristic values disperse around a location caused by systematic influences, depending on the production quality. Therefore, there is a test of how well the distribution of the characteristic values fits into the tolerance zone defined by the designer (Figure 1). The evaluation of this is expressed by the capability indexes \(C_p\) and \(C_{pk}\) (as in capability), whereby only the production dispersion is taken into consideration in the \(C_p\) value and the process location is additionally taken into consideration in the \(C_{pk}\) value. These statistics must be at least as great as the defined limit values in order to meet the requirement for a capable machine.
To determine the capability indexes with respect to the considered characteristic, an adequately large random sample of produced parts (generally \(n = 50\)) is taken in direct sequence. So that essentially only the machine influence is recorded, the samples shall be taken under conditions that are as ideal as possible regarding the influence categories: material, human, method, and environment. From this random sample, the location μ and dispersion range limits \(X_{0.135}\) and \(X_{99.865}\) are estimated for the population of the characteristics values (theoretically infinite quantity) and compared to the tolerance zone \([G_L, G_U]\) (Figure 1). In this case, the dispersion range limits are specified in such a way that the percentage of characteristic values outside the dispersion range is \(p_e = 0.135\%\) on both sides. In addition, there is a test of whether the distribution of the characteristic values corresponds to an expected regularity.
*Note: The term "characteristic value" should not be confused with the term "measured value," since in contrast to the first, the latter contains an uncertainty.*
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File: VW%2010130_EN.pdf
Page: 4
Context: # 3 Theoretical Principles
## 3.1 Distribution Models
The distribution of characteristic values can be described by a distribution model for most types of production characteristics. This means that most production characteristics with two-sided tolerance zones, e.g., length dimensions, diameters, and torques can be based on a normal distribution.
In contrast, the variation behavior of production characteristics with upper limited tolerance zones can only be described by absolute value distributions of type I or type II. For example, the type I absolute value distribution can be used as the basis for the characteristic types of parallelism and asymmetry, and the type II absolute value distribution can be used for the characteristic types of position and coaxiality.
### 3.1.1 Normal Distribution
The function of the probability density (density function for short) of a normal distribution that is shown graphically in Figure 2 is:
$$
f_X(x) = \frac{1}{\sigma \sqrt{2\pi}} e^{-\frac{(x - \mu)^2}{2\sigma^2}}
$$
with the parameters mean value \( \mu \) and standard deviation \( \sigma \), that identify the location and width of a distribution, whereby the square of the standard deviation \( \sigma^2 \) is identified as variance.
*Illustrations, graphics, photographs, and flow charts were adapted from the original German standard, and the numerical notation may therefore differ from the English practice. A comma corresponds to a decimal point, and a period or a blank is used as the thousands separator.*
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File: VW%2010130_EN.pdf
Page: 5
Context: The portion of the area below the graph in Figure 2 within a considered time interval can be interpreted as probability. The probability of finding a characteristic value \( x \) in a population that is at most as high as a considered limit value \( x_k \) is thus specified by the integral function (distribution function). For normal distribution, this is:
\[ F_{X_k}(x_k) = \int_{-\infty}^{x_k} f_{X}(x) \, dx \] (1.2)
where
\[ \int_{-\infty}^{\infty} f_{X}(x) \, dx = 1 \] (1.3)
and \( f_{X}(x) \geq 0 \) for all values \( x \).
With the transformation
\[ u = \frac{x - \mu}{\sigma} \] (1.4)
(1.1) produces the probability density of the standardized normal distribution
\[ \phi(u) = \frac{1}{\sqrt{2\pi}} e^{-\frac{1}{2}u^2} \] (1.5)
and the distribution function
\[ \Phi(u) = \int_{-\infty}^{u} \phi(u) \, du \] (1.6)
with the standard deviation \( \sigma = 1 \).
### 3.1.2 Absolute Value Distribution, Type I
The type I absolute value distribution results from the convolution of the density function of a normal distribution at the zero point, where the function values on the left of the convolution are added to those on the right.
The density function and the distribution function of the type I absolute value distribution are thus:
\[ f_{|X|}(x) = \frac{1}{\sigma_N \sqrt{2\pi}} \left( e^{-\frac{(x - \mu_N)^2}{2\sigma_N^2}} + e^{-\frac{(x + \mu_N)^2}{2\sigma_N^2}} \right) \quad \text{for } x \geq 0 \] (1.7)
\[ F_{|X|}(x) = \Phi\left( \frac{x - \mu_N}{\sigma_N} \right) + \Phi\left( \frac{x + \mu_N}{\sigma_N} \right) - 1 \] (1.8)
where
- \( \mu_N \): mean value of the original normal distribution that identifies a systematic zero point shift
- \( \sigma_N \): standard deviation of the original normal distribution
- \( \Phi \): distribution function of the standardized normal distribution
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File: VW%2010130_EN.pdf
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Context: # Figure 3 - Density function of the type I absolute value distribution with different zero point shifts
Figure 3 shows density functions that result from convolution of the density of the normal distribution at different zero point shifts.
## Mean value and variance of the type I absolute value distribution are:
\[
\alpha = x_N \left( \frac{\sigma_N}{\sigma_N} - \frac{c - x_{N}}{\sigma_N} \right) \cdot \frac{2 \cdot \sigma_N}{\sqrt{2\pi}} e^{-\frac{|x_N|}{\sigma_N}}
\]
(1.9)
\[
\sigma^2 = \sigma_H^2 + x_N^2
\]
(1.10)
For the case of a zero point shift \(\mu_N = 0\), the following result from (1.9) and (1.10):
\[
\alpha = \frac{2 \cdot \sigma_N}{\sqrt{2\pi}}
\]
(1.11)
\[
\sigma^2 = \left( \frac{1}{\pi} - \frac{2}{\pi} \right) \sigma_H^2
\]
(1.12)
As Figure 3 shows, with increasing zero point shift, the type I absolute value distribution approaches a normal distribution. Thus for the case
\[
\frac{\alpha}{\sigma} = 3
\]
(1.13)
the type I absolute value distribution can be replaced with a normal distribution with good approximation.
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Context: # 3.1.3 Type II Absolute Value Distribution (Rayleigh Distribution)
The type II absolute value distribution results from the vectorial values of the orthogonal components x and y of a two-dimensional normal distribution, where equal standard deviations are assumed for the components. This case is present for many production characteristics in the form of radial deviations \( r \) from a considered point or a considered axis.
The density function and the distribution function of the type II absolute value distribution are generally given by:
\[
f_{B2}(r) = \frac{r}{2\pi\sigma^2} e^{-\frac{1}{2\sigma^2}(x^2 + y^2)} \int_0^r \frac{2\pi r \cos(\theta)}{\sigma^2} e^{-\frac{r^2}{\sigma^2}} \, dr \quad \text{for } r \geq 0 \tag{1.14}
\]
\[
F_{B2}(r) = \int_0^r f_{B2}(r) \, dr \tag{1.15}
\]
where:
- \( \sigma \): Standard deviation of the orthogonal components x and y, from which the radial deviation \( r \) of a reference point or reference axis results.
- \( z \): Eccentricity, the distance between coordinate origin and frequency midpoint.
Figure 4 displays density functions of the type II absolute value distribution that result in units of \( \sigma_h \) for different eccentricities.
Mean value and variance of the type II absolute value distribution are:
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Context: # Page 8
VW 101 30: 2005-02
\[
\alpha = \int f_{2}(r) \cdot r \, dr \quad (1.16)
\]
\[
\sigma^2 = 2 \alpha^2 + z^2 - x^2 \quad (1.17)
\]
For an eccentricity \( z = 0 \), (1.14) and (1.15) density function and distribution function of the Weibull distribution, with the shape parameter value 2 yield:
\[
f_{2}(r) = \frac{r}{d_h} e^{-\left(\frac{r}{\alpha}\right)^{\beta}} \quad (1.18)
\]
\[
F_{2}(y) = 1 - e^{-\left(\frac{y}{\alpha}\right)^{\beta}} \quad (1.19)
\]
and from them, in turn, mean value and variance:
\[
\bar{x} = d_h \sqrt{\frac{\pi}{2}} \quad (1.20)
\]
\[
\sigma^2 = \left(2 - \frac{\pi}{2}\right) \sigma_N^2 \quad (1.21)
\]
As Figure 4 shows, with increasing eccentricity, the type II absolute value distribution approaches a normal distribution. Thus for the case:
\[
\frac{\bar{x}}{\sigma} \geq 6 \quad (1.22)
\]
the type II absolute value distribution can be replaced with a normal distribution with good approximation.
## 3.2 Determination of Capability
The capability indexes \( C_n \) and \( C_{mk} \) indicate how well the production results comply with the tolerance zone of a considered characteristic. In this process, only the production dispersion is taken into consideration in the \( C_n \) value. The production location is taken into consideration by the \( C_{mk} \) value. Because of this, on the one hand, there can be an expression of what value is possible in an ideal production location and, on the other, a comparison of the two values makes it possible to express how much the production location deviates from the specified value. The higher the capability indexes determined, the better the production.
There are different evaluation formulas, which have to be selected appropriately in the individual case for determining the capability indexes. Since the determination of the capability indexes can only be carried out using random sample values, the results only represent estimates of the values for the population which are to be determined and are thus identified by a roof symbol.
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Context: # 3.2.1 Determination of Capability for Defined Distribution Models
## 3.2.1.1 Capability Indexes
For a production characteristic to be examined and whose random sample values are not in contradiction to a theoretically expected distribution model, the capability indexes are estimated in a manner appropriate to the respective case (see also examples 1 and 2 in Section 5) according to the following formulas:
### Capability Indexes for Characteristics with Two-Sided Tolerance Zones
According to DIN 55319, measuring method M4, e.g., for length dimension:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_u - G_l}{\sigma_{99.865\%} - \sigma_{0.135\%}} \tag{2.1}
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \min \left( \frac{G_u - \hat{z}}{\sigma_{99.865\%} - \hat{z}^2}, \frac{\hat{z} - G_l}{\hat{z}^2 - \sigma_{0.135\%}} \right) \tag{2.2}
\]
### Capability Indexes for Characteristics with Upper Limited Tolerance Zone and Natural Lower Limit Value Zero
E.g., for radial runout deviation:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_u}{\sigma_{99.865\%} - \sigma_{0.135\%}} \tag{2.3}
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \frac{G_u - \hat{z}}{\sigma_{99.865\%} - \hat{z}} \tag{2.4}
\]
### Capability Indexes for Characteristics with Lower Limited Tolerance Zone Only
E.g., for tensile strength:
\[
\hat{c}_{mk} = \frac{\hat{z} - G_l}{\hat{z} - \sigma_{0.135\%}} \tag{2.5}
\]
where:
- \( G_l, G_u \): Upper and lower limiting values, respectively
- \( \hat{z} \): Estimated mean value
- \( \sigma_{0.135\%}, \sigma_{99.865\%} \): Estimated values for dispersion range limits (quantiles, below which the specified percentage \( p \) of measured values lie)
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Context: # 3.2.1.2 Estimation of the Statistics
The statistics mean value \( \bar{x} \) and standard deviation \( \sigma \) of a population can be estimated, independently of the distribution model, from the measured values of a random sample according to expectation, by
\[
\bar{x} = \frac{1}{n_e} \sum_{i=1}^{n_e} x_i \tag{2.6}
\]
\[
\sigma^2 = s^2 = \frac{1}{n_e - 1} \sum_{i=1}^{n_e} (x_i - \bar{x})^2 \tag{2.7}
\]
where
- \( n_e = n - n_a \) : effective random sample size
- \( n \) : defined random sample size
- \( n_a \) : number of outliers
- \( x_k \) : kth characteristic value
In the case of data to be evaluated in the form of a frequency distribution of classified measured values, e.g., from manual recordings (tally) in a class subdivision of the value range, the statistics \( \mu \) and \( \sigma \) can be estimated by
\[
\bar{x} = \frac{1}{n_e} \sum_{k=1}^{K_{max}} a_k \cdot x_k \tag{2.9}
\]
\[
\bar{s} = \frac{1}{\sqrt{n_e - 1}} \sum_{k=1}^{K_{max}} a_k \cdot (x_k - \bar{x})^2 \tag{2.10}
\]
where
- \( x_k \) : mean value of the kth class
- \( a_k \) : absolute frequency of the measured values in the kth class (without outliers)
- \( K \) : maximum number of measured value classes
## 3.2.1.3 Estimation of the Dispersion Range Limits
The dispersion range limits depend on the distribution model and are estimated as follows:
### Dispersion Range Limits for Normal Distribution:
If the normal distribution model is the fitting distribution model, the values \( \bar{x} \) and \( \sigma \) determined according to (2.6) and (2.7) or (2.9) and (2.10) respectively result as estimated values for the dispersion range limits
\[
x_{0.8965} \leq \bar{x} \leq x_{0.1735} \quad \Rightarrow \quad \bar{x} \pm 3\sigma \tag{2.11}
\]
which, when used in formulas (2.1) and (2.2) result in the classical formulas for calculating the capability indexes (see also example 1 in Section 5).
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Context: # Dispersion Range Limits of the Type I Absolute Value Distribution
To determine the dispersion range limits for a type I absolute value distribution, first the statistics \( \mu \) and \( \sigma \) are estimated according to formulas (2.6) and (2.7) or (2.9) and (2.10) respectively.
For the case \( \frac{z}{\sigma} < 3 \), the estimated statistics \( \mu \) and \( \sigma \) are used to estimate the parameter values \( \mu_N \) and \( \sigma_N \), to be determined for the type I absolute value distribution to be fitted, in the following manner:
Equation (1.9) yields the function
\[
\frac{\partial \hat{z}}{\partial N} = \psi_N \left[ \frac{\partial \hat{z}_N}{\partial N} - \frac{\hat{z}_N}{\sigma_N} \left( \hat{z}_N - \bar{x}_N \right) \right] + 2 \sqrt{\frac{2}{\pi}} e^{-\frac{\hat{z}_N^2}{2}}
\]
(2.12)
With equation (1.10), this yields the following function
\[
\frac{\partial \hat{z}}{\partial N} = \psi_N \left[ \frac{\partial \hat{z}_N}{\partial N} \left( 1 + \left( \frac{\hat{z}_N}{\sigma_N} \right)^2 \right) - \left( \psi_N \frac{\partial \hat{z}_N}{\partial N} \right) \right]
\]
(2.13)
Equations (1.11) and (1.12) result in the condition
\[
\hat{z}^2 > \frac{2}{\pi - 2} = 1.3236
\]
(2.14)
Under the condition (2.14), the parameter values to be determined for the type I absolute value distribution can be estimated using
\[
\hat{\sigma}_N = \hat{\sigma} \left( \sqrt{1 + \left( \frac{z}{\sigma} \right)^2} \right)
\]
(2.15)
\[
\hat{z}_N = \xi_{Br} \left( \frac{z}{\sigma} \right) \cdot \hat{\sigma}_N
\]
(2.16)
where \( \xi_{Br} \left( \frac{z}{\sigma} \right) \) is the inverse function of (2.13).
In the case where the ratio \( \frac{z}{\sigma} \) is lower than the limit value 1.3236 from condition (2.14) because of random deviations of the random sample statistics, the ratio \( \frac{z}{\sigma} \) is set to this limit value, at which the following parameter values result:
\[
\hat{z}_N = 0 \quad \text{and according to formula (1.12)}
\]
(2.17)
\[
\hat{\sigma}_N = \frac{\pi}{\pi - 2} \cdot \hat{\sigma} = 1.659 \cdot \hat{\sigma}
\]
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Context: # Page 12
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The connection between the parameter values \( \mu_H \) and \( \sigma_f \) of the type I absolute value distribution and the statistics \( \mu \) and \( \sigma \) is shown graphically in Figure 5, related to \( \sigma \).
For the fitted type I absolute value distribution, the dispersion range limits can then be determined numerically and their relationships with the relative location are shown in Figure 6.
1) Illustrations, graphics, photographs, and flow charts were adopted from the original German standard, and the numerical notation may therefore differ from the English practice. A comma corresponds to a decimal point, and a period or a blank is used as the thousands separator.
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Context: For direct determination of the statistics \(\mu_N\) and \(\sigma_N\) from the statistics \(\mu\) and \(\sigma\), for \(1.3236 \leq \frac{\sigma}{\theta} < 3\) the following approximation can also be used as an inverse function of (2.13) with adequate precision (error related to less than 0.01):
\[
\hat{\xi} = 1.64 \left( \frac{\sigma}{\theta} - 1.3236 \right)^{0.268} + 0.634 \left( \frac{\sigma}{\theta} - 1.3236 \right)^{1.05}
\tag{2.18}
\]
In addition, the determination of the dispersion range limits for \(1.3236 \leq \frac{\sigma}{\theta} < 3\) is carried out directly with the use of the following approximation (error related to less than 0.02):
\[
\hat{x}_{0.8606} = -2.47 \left( \frac{\sigma}{\theta} - 1.3236 \right)^{0.67} + 2.505 \left( \frac{\sigma}{\theta} - 1.3236 \right) + 5.3711
\]
\[
\hat{x}_{0.1396} = 0.018 \left( \frac{\sigma}{\theta} - 1.3236 \right) + 0.0028
\tag{2.19}
\]
For \(\frac{\sigma}{\theta} \geq 3\) the calculation of the dispersion range limits is carried out according to formula (2.11).
## Dispersion range limits of the type II absolute value distribution:
To determine the dispersion range limits for a type II absolute value distribution (see also example 2 in Section 5) first the statistics \(\mu\) and \(\sigma\) are estimated according to formulas (2.6) and (2.7) or (2.9) and (2.10) respectively. For the case \(\frac{\sigma}{\theta} < 6\), the estimated statistics \(\mu\) and \(\sigma\) are then used to estimate the parameter values \(z\) and \(\sigma\) to be determined of the type II absolute value distribution to be fitted, in the following manner:
Equations (1.14) and (1.16) yield the function
\[
\frac{\hat{\sigma}}{\hat{N}} = \psi_{g2} \left( \frac{\hat{z}}{\sigma_N} \right) \frac{1}{\sqrt{2\pi}} e^{-\frac{1}{2} \left( \frac{\hat{z}}{\sigma_N} \right)^2} \left( \int_0^{2} v^{2} e^{-\frac{1}{2}v^2} \hat{e}^{\frac{2z^{\cos a}}{N}} \, da \right) \, dv
\tag{2.20}
\]
where
\[
v = \frac{r}{\sigma_N}
\tag{2.21}
\]
With equation (1.17), this yields the following function
\[
\frac{\hat{z}}{\sigma} = \psi_{g2} \left( \frac{\hat{z}}{\sigma_N} \right) \sqrt{2 \left( \frac{\hat{z}}{\sigma_N} \right)^{2} - \left( \psi_{g2} \left( \frac{\hat{z}}{\sigma_N} \right) \right)^{2}}
\tag{2.22}
\]
Equations (1.20) and (1.21) result in the condition
\[
\frac{\hat{z}}{\sigma} = \frac{\pi}{4} - \pi = 1.9131
\tag{2.23}
\]
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Context: # VW 101 30: 2005-02
Under the condition (2.23), the parameter values to be determined of the type II absolute value distribution can be estimated using:
\[
\sigma_N = \bar{\sigma} \left( 1 + \frac{z^2}{2 \left( \frac{\xi_{B2}}{\sigma} \right)^2} \right)
\]
(2.24)
\[
\tilde{z} = \frac{\sigma_{B2}}{\left( \frac{\sigma}{\bar{\sigma}} \right)} \cdot \sigma_N
\]
(2.25)
where
\(\xi_{B2} \left( \frac{\sigma}{\bar{\sigma}} \right)\) : inverse function of (2.22)
In the case where the ratio \(\frac{z}{\sigma}\) is lower than the limit value 1.9131 from condition (2.23) because of random deviations of the random sample statistics, the ratio \(\frac{z}{\sigma}\) is set to this limit value, at which the following parameter values result:
\[
\tilde{z} = 0 \quad \text{and according to formula (1.21)}
\]
\[
\sigma_N = \frac{2}{\sqrt{4 - \pi}} \cdot \bar{\sigma} = 1.526 \cdot \bar{\sigma}
\]
(2.26)
The connection between the parameter values \(z\) and \(\sigma_N\) of the type II absolute value distribution and the statistics \(\mu\) and \(\sigma\) is shown graphically in Figure 7, related to \(\sigma\).
## Figure 7 - Relative parameter values of the type II absolute value distribution in relationship to the relative location¹
1) Illustrations, graphics, photographs and flow charts were adopted from the original German standard, and the numerical notation may therefore differ from the English practice. A comma corresponds to a decimal point, and a period or a blank is used as the thousands separator.
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Context: # Relative Dispersion Range Limits of the Type II Absolute Value Distribution
For the fitted type II absolute value distribution, the dispersion range limits can then be determined numerically, and their relationships with the relative location are shown in Figure 8.
| Relative Location \( \frac{\mu}{\sigma} \) | Relative Scatter Range Limit |
|----------------------------------------------|-------------------------------|
| 1.5 | 0 |
| 2.0 | 2 |
| 2.5 | 4 |
| 3.0 | 5 |
| 3.5 | 6 |
| 4.0 | 7 |
| 4.5 | 8 |
| 5.0 | 9 |
| 5.5 | 9.5 |
| 6.0 | 10 |
For direct determination of the statistics \( z \) and \( s_\nu \), from the statistics \( \mu \) and \( \sigma \), for \( 1.9131 \leq \frac{\sigma}{\sigma} < 6 \), the following approximation can also be used as an inverse function of (2.22) with adequate precision (error related to \( o \) less than 0.02):
\[
\begin{align*}
\xi_{82} \left( \frac{\sigma}{\sigma} \right) & \approx 2.1 \left( \frac{\sigma}{\sigma} - 1.9131 \right)^{0.913} + 0.466 \left( \frac{\sigma}{\sigma} - 1.9131 \right)^{1.22} \tag{2.27}
\end{align*}
\]
In addition, the determination of the dispersion range limits for \( 1.9131 \leq \frac{\sigma}{\sigma} < 6 \) is carried out directly with the use of the following approximation (error related to \( o \) less than 0.03):
\[
\begin{align*}
\xi_{90,8656} & = -1.64 \left( \frac{\sigma}{\sigma} - 1.9131 \right)^{0.62} + 2.075 \left( \frac{\sigma}{\sigma} - 1.9131 \right)^{0.9} + 5.5485 \\
\xi_{0,1356} & = 2.6 \, \exp \left( -\left( \frac{\sigma}{\sigma} - 1.7031 \right)^{0.8} \right) + 1.425 \left( \frac{\sigma}{\sigma} - 1.9131 \right)^{0.9} - 2.1206 \tag{2.28}
\end{align*}
\]
For \( \frac{\sigma}{\sigma} \geq 6 \), the calculation of the dispersion range limits is carried out according to formula (2.11).
---
*Illustrations, graphics, photographs, and flow charts were adopted from the original German standard, and the numerical notation may therefore differ from the English practice. A comma corresponds to a decimal point, and a period or a blank is used as the thousands separator.*
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Context: # 3.2.2 Determination of Capability for Undefined Distribution Models
If no fitting distribution model can be assigned to a production characteristic or the measured values from the random samples contradict the assumed distribution model, a distribution-free estimate of the capability indexes is carried out according to the range method, in the following modified form under consideration of the random sample size (see also example 3 in Section 5):
## Capability Indexes for Characteristics with Two-Sided Tolerance Zones:
\[
\hat{c}_{m} = \frac{G_{o} - G_{u}}{\bar{x}_{o} - \bar{x}_{u}} \quad (2.29)
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \min \left\{ \frac{G_{o} - \bar{x}_{os}}{ \bar{x}_{o} - \bar{x}_{os}}, \frac{\bar{x}_{os} - G_{l}}{\bar{x}_{os} - \bar{x}_{u}} \right\} \quad (2.30)
\]
## Capability Indexes for Characteristics with Upper Limited Tolerance Zone and Natural Lower Limit Zero:
\[
\hat{c}_{m} = \frac{G_{o}}{\bar{x}_{o} - \bar{x}_{u}} \quad (2.31)
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \frac{G_{o} - \bar{x}_{os}}{\bar{x}_{o} - \bar{x}_{os}} \quad (2.32)
\]
## Capability Indexes for Characteristics with Lower Limited Tolerance Zone Only:
\[
\hat{c}_{mk} = \frac{\bar{x}_{os} - G_{u}}{\bar{x}_{os} - \bar{x}_{u}} \quad (2.33)
\]
where:
- \(\bar{x}_{o}, \bar{x}_{u}\) : estimated values of the upper and lower dispersion range limits
- \(\bar{x}_{os}\) : estimated value of the 50% quantile
In the case of single values:
\[
\bar{x}_{os} = \bar{x} \quad (2.34)
\]
where \(\bar{x}\) : median value, the value that lies in the middle of an ordered sequence of measurements.
The dispersion range limits are estimated with:
\[
\bar{x}_{o}, \bar{x}_{u} = x_{c} \pm k \cdot \frac{R}{2} \quad (2.35)
\]
where:
1. \(x_{c}\) : Central value
2. \(k\) : Constant
3. \(R\) : Range of the sample
4) In this case, it is simply a matter of a somewhat different representation of the same method of calculation as in the previous Volkswagen operating equipment specification BV 1.40 for characteristics without normal distribution.
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Context: ```
x_c = \frac{x_{max} + x_{min}}{2} (2.36)
R = x_{max} - x_{min} : \text{ range} (2.37)
x_{max}, x_{min} : \text{ maximum and minimum measured value, respectively, of the effective total random sample}
\text{By the correction factor}
k = \frac{6}{d_n} (2.38)
\text{the effective random sample size } n_e \text{ is taken into consideration, where}
d_n : \text{ expected value of the } w \text{ distribution}^5
\text{The value } d_n \text{ is given in Table 1 for a few random sample sizes } n_e
| n_e | d_n |
|-----|------|
| 20 | 3.74 |
| 25 | 3.93 |
| 30 | 4.09 |
| 35 | 4.21 |
| 40 | 4.32 |
| 45 | 4.42 |
| 50 | 4.50 |
\text{For random sample sizes that are greater than 20, the expected values of the } w \text{ distribution can be determined according to the following approximation formula:}
d_n \equiv 1.748 \cdot \ln(n_e)^{-0.5} (2.39)
\text{In the case of a frequency distribution of classified measured values}
\bar{x}_0, \bar{x}_u \text{ are the upper limit, lower limit, respectively, for the top/bottom occupied class}
\bar{x}_{90\%} = \bar{x}_k + \frac{n/2 - A_k}{a_k} \cdot \Delta x \text{ for } A_k < \frac{n}{2} \leq A_k + a_k (2.40)
\text{where}
x_k : \text{ lower limit of the kth class}
\Delta x : \text{ class width}
a_k : \text{ absolute frequency of the measured values in the kth class}
A_k : \text{ absolute cumulative frequency of the measured values to the lower limit of the kth class}
```
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Context: # 3.3 Limit values of machine capability
To obtain the machine capability for a considered characteristic, the capability indexes determined must fulfill the following requirement with respect to the specified limit values \( C_{p\,\text{min}} \) and \( C_{pk\,\text{min}} \):
- Characteristics with two-sided tolerance zones:
\[
\hat{C}_{p} \geq C_{p\,\text{min}} \quad \text{and} \quad \hat{C}_{pk} \geq C_{pk\,\text{min}} \tag{3.1}
\]
- Characteristics with one-sided tolerance zone only:
\[
\hat{C}_{pk} \geq C_{pk\,\text{min}} \tag{3.2}
\]
with an effective random sample size of \( n_e \geq 50 \).
Unless otherwise agreed, the following capability limit values apply:
- \( C_{p\,\text{min}} = 2.0 \)
- \( C_{pk\,\text{min}} = 1.67 \)
In cases where, with reasonable effort, an examination can only be carried out with an effective random sample size less than 50, the resulting uncertainty of the capability indexes determined must be taken into consideration by applying correspondingly higher limit values as follows.
The determination of limit values for effective random sample sizes smaller than 50 is related here to limit values that comply with the requirement from (3.1) or (3.2) for the population to be investigated with 95% probability (lower confidence range limits). With the assumption of a normally distributed population, these result from the upper confidence range limit of the standard deviation:
\[
\sigma_e = \hat{\sigma} \cdot \frac{49}{\sqrt{n_e \cdot 2.5}} \tag{3.3}
\]
and the statistical percentage range for the production dispersion:
\[
x_{99.86\%} = \hat{x} \pm z_{99.86\%} \cdot \left(\frac{1 + \frac{1}{2 - 50}}{49 \cdot \sqrt{2.5}} \right) \tag{3.4}
\]
where:
- \( z_{99.86\%} = 3.0 \): quantile of the standardized normal distribution
- \( \chi^2_{2.5\%, 49} = 33.9 \): quantile of the chi-square distribution with a degree of freedom of \( f = 49 \) (see also [1])
6) Although the limit value for \( C_{m} \) is specified for characteristics with upper limited tolerance zone only, a \( C_{m} \) value is to be determined and specified, since from the comparison of this value to the \( C_{mk} \) value, it is possible to recognize whether an undesirable situation still exists. For example, if the \( C_{mk} \) value is higher than the \( C_{m} \) value, the distribution lies closer to the natural limit value zero than to the upper limiting value.
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Context: By transformation and substitution in the evaluation formulas (2.1) and (2.2), this results in the capability limit values for the population:
\[
c_n \geq c_{lim \, min} \sqrt{ \frac{x^{* \, (n)}}{49} } = 0.832 \, c_{lim \, min} \tag{3.5}
\]
\[
c_{mk} \geq c_{lim \, min} \frac{1}{1 + \sqrt{\frac{1}{100}}} \sqrt{ \frac{x^{* \, (n)}}{49} } = 0.824 \, c_{lim \, min} \tag{3.6}
\]
For effective random sample sizes \( n_e < 50 \), this results in the following fitted capability limit values:
\[
\hat{c} \geq c_{lim \, min} \cdot 0.832 \sqrt{ \frac{f}{x_{k}} } \tag{3.7}
\]
\[
\hat{c}_{mk} \geq c_{lim \, min} \cdot 0.824 \left( 1 + \frac{1}{2 \cdot n_e} \right) \sqrt{ \frac{f}{x_{s}}} \tag{3.8}
\]
with the degree of freedom:
\[
f = n_e - 1 \tag{3.9}
\]
### Example:
For specified capability limit values of \( c_{lim \, min} = 2.0 \), \( c_{lim \, max} = 1.67 \) and an effective random sample size of \( n_e = 20 \), according to the formulas (3.7) to (3.9) the following fitted limit values result for characteristics with two-sided tolerance zones:
\[
\hat{c}_m \geq 2.0 \cdot 0.832 \sqrt{ \frac{20 - 1}{10.1} } = 2.28
\]
\[
\hat{c}_{mk} \geq 1.67 \cdot 0.824 \left( 1 + \frac{1}{2 \cdot 20} \right) \sqrt{ \frac{20 - 1}{10.1} } = 1.93
\]
7 The determination of the adapted capability limit values using formulas (4.7) to (4.9) is also used for populations without normal distribution, since there are no other methods for these at this time and thus at least a usable consideration of a random sample size that is less than 50 is carried out.
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Context: # 3.4 Statistical Tests
Generally, the measurements of a machine capability investigation shall not exhibit any:
- unexpectedly great deviation of single measured values (outliers) in comparison to the dispersion of other measured values,
- significant change of the production location during the sampling and
- significant deviation from the expected distribution model.
Otherwise, additional systematic influences on production have to be taken into consideration. The causes should then be known for this behavior and their effect should be acceptable in order to fulfill the requirement of a secure manufacturing process.
Therefore, to test the above-mentioned criteria the appropriate statistical tests shall be used during a machine capability investigation. Since these tests are described in detail in standards and standard statistics references, they will only be indicated by the following references:
The following tests are to be carried out in the scope of a machine capability investigation:
- **Test for outliers** using the distribution-free test according to Hampel in modified form (see Volkswagen standard VW 10133)
- **Test for change of the production location** using the distribution-free Run-Test according to Swed-Eisenhär
- **Test for deviation from the normal distribution** according to Epps-Pulley (see ISO 5479)
- **Test for deviation from any specified distribution model** using the chi-square test (see [1])
The statistical tests all proceed according to the following system:
1. **Setting up the null hypothesis** \(H_0\) and the alternative hypothesis \(H_1\), e.g.:
- \(H_0\): The population of the measured values of the characteristic considered has normal distribution
- \(H_1\): The population of the measured values of the characteristic considered does not have normal distribution
2. **Specification of the confidence level** \( \alpha \) or **probability of error** \( \beta \)
3. **Setting up the formula for the test variable**
4. **Calculating the test value** from the random sample values according to the test variable formula
5. **Determining the threshold value** of the test distribution
6. **Comparison of the test value to the threshold value** for decision of whether a contradiction to the null hypothesis exists and thus the alternative hypothesis is valid
It should be noted that in a statistical test with the specified confidence level \( \alpha \) only a contradiction to the null hypothesis can be proven, e.g. that a significant deviation of the measured values from a normally distributed population exists. If no contradiction to the null hypothesis results from the test result, this is not a confirmation of the validity of the null hypothesis. In this case, it cannot be proven with the defined confidence level that a normally distributed population exists, for example. Then, analogously to the legal principle "if in doubt, blind for the defendant," a decision is simply made for assumption of the null hypothesis.
The probability of error \( \alpha \) indicates the risk of rejecting the null hypothesis on the basis of the test result, although it applies (risk). However, not just any small value can be specified for the probability of error, since that would increase, e.g., the risk of not discovering an actual deviation from a normal distribution (risk).
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Context: # Carrying out a machine capability investigation
A machine capability investigation (MFI) is carried out according to the sequence shown in Figures 9 to 11.
## 4.1 Test equipment use
## 4.2 Sampling
### Conditions for MFI fulfilled
- **Yes**:
- 4.4 Data analysis
- 4.5 Documentation
- 4.6 Results evaluation
- **Yes**: Evaluation repeat
- **No**:
- Machine capable?
- **Yes**: End
- **No**:
- 4.7 Machine optimization
- **Yes**: Feasible machine optimization
- **No**: 4.8 Handling of incapable machines
- **No**:
- 4.3 Special regulation for restricted MFI
## Figure 9 - Sequence of a machine capability investigation
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File: VW%2010130_EN.pdf
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Context: # 4.4 Data Analysis
## 4.4.1 Selection of the Expected Distribution Model
## 4.4.2 Test for Outliers
- **Outliers Present?**
- Yes
- **4.4.3** Take outliers out of the calculation of statistics
- No
- **4.4.4** Test for change of the production location
- **4.4.5** Test for deviation from the specified distribution model
## 4.4.4 Test for Change of the Production Location
- **Deviation from Distribution Model?**
- Yes
- **4.4.6** Evaluation according to normal distribution
- **4.4.7** Evaluation according to specified model
- No
- **Distribution-Free Evaluation**
## 4.4.6 Evaluation According to Normal Distribution
## 4.4.7 Evaluation According to Specified Model
- **Continued at 4**
---
**Figure 10 - Sequence of Data Analysis**
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Context: # 4.6 Results Evaluation
- **Outliers present**
- **Yes:**
- **Outliers due to incorrect measurements**
- **Yes:** Machine incapable
- **No:** Machine capable
- **No:**
- **Change of production location**
- **Yes:**
- **Deviation from distribution model**
- **Yes:**
- **Other distribution model possible**
- **Yes:** Evaluation repeat
- **No:**
- **Cause known and effect acceptable**
- **Yes:** Machine capable
- **No:** Machine incapable
- **No:** Machine capable
- **No:** Machine capable
- **Figure 11 - Sequence of the results evaluation**
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Context: # 4.1 Test Equipment Use
Test equipment shall only be used for the MFI that has been released by the responsible department for the planned test process.
# 4.2 Sampling
An MFI relates to only one production characteristic or one machine parameter. Generally, the single measurements of the random samples are recorded for evaluation. In the case of manually recorded measurements in a class subdivision of the value range (tally), the frequency distribution of the classified measurements can also be recorded.
So essentially only the machine influence is recorded in an MFI, the following conditions shall be complied with in the production of random sample parts:
- A uniform blank batch and a uniform preparation (supplier, material) shall be ensured during the investigation. During the MFI, the machine or system shall always be operated by the same operator.
- The premanaging quality of the characteristics to be evaluated must correspond to the required production specifications.
- The number of parts to be produced (random sample size) should generally be 50. If this random sample size is difficult to obtain for economic or technical reasons, a smaller one is also permissible. Then the corresponding higher limit values according to Table 3 or the formulas (3.7) and (3.8) have to be complied with. However, the random sample size (i.e. without outliers) must be at least 20.
- The parts shall be produced immediately after each other and numbered according to the manufacturing sequence. All specified characteristics shall be tested on each part.
- The MFI shall only be carried out with the machine at operating temperature. “Operating temperature” is to be defined for each use case.
- The test parts are to be produced under the standard production conditions required for the machine (i.e. with the cycle time and the machine adjustment parameters as in standard production).
- Depending on the project, special specifications shall be set so that at the beginning of the MFI, it is ensured that, e.g., the tooling is broken in and that the end of the tooling lifetime does not lie within the MFI.
- Tooling change, manual tooling adjustments, or other changes of machine parameters shall not be carried out during the MFI. Automatic tooling corrections due to integrated measuring controls are excepted from this.
- If there are machine malfunctions during the MFI that influence the characteristic to be investigated, the MFI must be started over again.
- The measuring method must be specified before the investigation and agreed upon between supplier and customer.
During production of different parts (different part numbers, e.g., steel shaft / cast iron shaft) on one machine that can additionally have different characteristics, MFIs are to be carried out for all these parts.
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Context: # 4.3 Special regulation for restricted MFI
If the conditions named in 4.2 cannot be met completely, in justified cases a restricted MFI can be carried out, for which special regulations are to be agreed upon between supplier and customer and documented under the note "Restricted MFI."
# 4.4 Data analysis
## 4.4.1 Selection of the expected distribution model
The expected distribution model depends on the characteristic type. For the most important types of characteristics (see also VW 01056), the assigned distribution models are to be taken from Table 2.
| Characteristic type | Distribution model |
|----------------------------------|--------------------|
| Length dimensions | N |
| Diameter, radius | N |
| Straightness | B1 |
| Flatness | B1 |
| Roundness | B1 |
| Cylindricity | B1 |
| Profile of any line | B1 |
| Profile of any surface | B1 |
| Parallelism | B1 |
| Squareness | B1 |
| Slope (angularity) | B1 |
| Position | B2 |
| Coaxiality/concentricity | B2 |
| Symmetry | B1 |
| Radial runout | B2 |
| Axial runout | B2 |
| Roughness | B1 |
| Unbalance | B2 |
| Torque | N |
**Legend:**
- N: Normal distribution
- B1: Type I absolute value distribution
- B2: Type II absolute value distribution (Rayleigh distribution)
For characteristic types not listed, in most cases an assignment of a distribution can be carried out according to the following rules:
- A normal distribution for characteristics with two-sided tolerance zones or one-sided tolerance zone only
- And a type I or II absolute value distribution for characteristics with one-sided tolerance zone only
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Page: 26
Context: # 4.4.2 Test for Outliers
First, a determination of whether the measured values recorded contain outliers is made using the distribution-free tier list according to VW 101 33. Outliers are measured values that lie so far from the other measured values that it is highly probable that they do not come from the same population as the remaining values, e.g., erroneous measurements. The outlier test shall be carried out with a confidence level of 99%.
## 4.4.3 Take Outliers Out of the Calculation of Statistics
If outliers are identified, these are not considered in the calculation of the statistics. However, the outliers shall not be deleted. Rather, they shall be marked accordingly in the graphic representation of the single value curve and their number shall be indicated in the documentation.
## 4.4.4 Test for Change of the Production Location
Using the distribution-free Run Test according to Swed-Eisenhard (see [1]), a determination shall be made of whether the production location has changed systematically during the sampling. A systematic change of the production location can occur, e.g., due to the influence of temperature or due to tooling wear (trend curve). This test shall be carried out with a confidence level of 95%.
If only the frequency distribution of classified measured values was recorded, this test cannot be used.
## 4.4.5 Test for Deviation from the Specified Distribution Model
The recorded measured values are to be tested to see whether they exhibit a significant deviation from the distribution model that was defined for the characteristic involved. To do this, in the case of a specified normal distribution, the Epps-Pulley test (see ISO 5479) shall be used and in the case of a different specified model, e.g., with a type I or II absolute value distribution, the chi-square test (see [1]) shall be used with a confidence level of 95%. A deviation from the specified distribution model can occur, e.g., due to different material batches during the sampling (mixed distribution, see example 3 in Section 5).
A deviation from the specified distribution model can occur, e.g., due to sampling from different tools (mixed distribution, see also Section 3, in Figure 5).
## 4.4.6 Evaluation According to Normal Distribution
In the case of a specified normal distribution or one that is approximated according to criteria (1.13), (1.22), in which the measured values do not exhibit any significant deviation from the distribution model, the calculation of the capability indexes is carried out according to formulas (2.1) to (2.5), depending on the tolerancing, whereby the dispersion range limits are determined according to (2.6).
## 4.4.7 Evaluation According to Specified Model
In the case of a different specified distribution model, e.g., type I or II absolute value distribution, in which the measured values do not exhibit any significant deviation from the distribution model, the calculation of the capability indexes are carried out according to formulas (2.1) to (2.5), whereby the statistics of the distribution to be fitted are determined according to formulas (2.15) and (2.16) or (2.24) and (2.25) respectively with the use of the approximated function (2.18) or (2.27) respectively and the dispersion range limits can be calculated according to the approximated functions (2.19) or (2.28) respectively.
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Context: # 4.4.8 Distribution-free evaluation
If the statistical test results in a contradiction between the recorded measured values and the specified distribution model, or if not fitting distribution model can be found for the considered production characteristic, a distribution-free calculation of the capability indexes is carried out according to formulas (2.29) to (2.40).
# 4.5 Documentation
The documentation of an MFI regarding a characteristic must contain the following information and representations:
## Header data:
- Department, coordinator and preparation date
- Information regarding the part
- Designation, nominal dimension and tolerance of the characteristic
- Machine data
- Test equipment data
- Production time period
## Results:
- Graphical representation of the single value curve with the random sample mean values with limit lines of the tolerance zone (as long as single values were recorded)
- Histogram with a fitted distribution model, limit lines of the tolerance zone and dispersion range, as well as mean value and/or median value line
- Representation in the probability grid with the fitted distribution model, limit lines of the tolerance zone and dispersion range, as well as mean value and/or median value line (see [2])
- Number of measured values
- Number of measured values evaluated or outliers found
- Estimated value of the production location
- Estimated values of the dispersion range limits or the estimated value of the dispersion range
- The distribution model used
- The result of the test for change of the production location
- The result of the test for deviation from the specified distribution model
- Calculated capability indexes Cm and Cmk (to two digits after the decimal)
- Required limit values for Cm and Cmk
## References and notes:
- If necessary, reference to restricted MFI
- If necessary, special agreements between supplier and customer
- If necessary, special events during the sampling
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Page: 28
Context: ```
## 4.6 Results evaluation
Whether a machine can be evaluated capable with respect to production of a considered characteristic depends on the following result evaluation:
If outliers occur during an evaluation, their cause has to be clarified. Outliers shall only be caused by incorrect measurements or be wrongly identified as such using the outlier test based on the specified probability of error of 1%. Otherwise, the machine shall be evaluated as incapable. If more than 5% of the recorded measured values or more than 2 values are identified as outliers, there shall be a test of whether the test process is faulty. Then the MFI is to be repeated if necessary.
If the production location has changed significantly during the sampling, generally its cause has to be known and the effect has to be acceptable in order to meet the requirement for machine capability (see last paragraph of this section for exception).
If a distribution-free evaluation exists due to a significant deviation from the specified distribution model and if no other distribution model can be assigned to the considered characteristic without contradiction, the cause must be known and the effect must be acceptable*^9*, in order to meet the requirement for machine capability (see last paragraph of this section for exception).
Unless otherwise agreed, the capability indexes determined with an effective random sample size of \( n_e \geq 50 \) (i.e. without outliers) must meet the requirement
\[
\bar{C}_p \geq 2.0 \quad \text{and} \quad \bar{C}_{pk} \geq 1.67 \quad \text{for a characteristic with two-sided tolerance zones}
\]
\[
\bar{C}_{pk} \geq 1.67 \quad \text{for a characteristic with one-sided tolerance zone only}
\]
in order for the machine to be evaluated as capable. In this case, for comparison to the limit values, the capability indexes determined are to be rounded to two digits after the decimal so that, e.g., a determined value of \( \bar{C}_{pk} = 1.66545 \) will still meet the requirement after the resulting rounding to 1.67.
With an effective random sample size of \( 20 \leq n_e < 50 \), correspondingly higher limit values shall be complied with. The fitted limit values are given in Table 3 for a few random sample sizes. If there is agreement on other limit values on the basis of \( n_e \geq 50 \), the corresponding fitted limit values are to be determined according to formulas (3.7) to (3.9).
### Table 3 - Limit values for machine capability for \( 20 \leq n_e \leq 50 \)
| \( n_e \) | \( \bar{C}_p \geq \) | \( \bar{C}_{pk} \geq \) |
|-----------|---------------------|-------------------------|
| 20 | 2.28 | 1.93 |
| 25 | 2.19 | 1.85 |
| 30 | 2.13 | 1.79 |
| 35 | 2.08 | 1.75 |
| 40 | 2.05 | 1.72 |
| 45 | 2.02 | 1.69 |
| 50 | 2.00 | 1.67 |
If a capability index results that is lower than the corresponding limit value, the machine is to be evaluated as incapable.
```
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Page: 29
Context: With a determined capability index of \( c_{mk} \geq 2.33 \) (corresponds to 14 d) and additionally \( c_{p} \geq 2.67 \) (corresponds to 16 d) for characteristics with two-sided tolerance zones, the machine can be evaluated as capable with respect to the considered characteristic, even independent of a significant location change or deviation from the specified distribution model.
### 4.7 Machine Optimization
For the case where the machine capability cannot be documented with respect to the tested characteristic, measures for machine optimization are necessary. To do this, the corresponding influences are to be identified (e.g., using ODE statistical test methodology) and eliminated.
### 4.8 Handling Incapable Machines
If it is not possible to achieve machine capability with machine optimizations that are economically reasonable, there shall first be an investigation using statistical tolerance calculation according to VW 01057 of whether a tolerance extension is possible to achieve the machine capability. If machine capability cannot be achieved using these measures, a decision is to be made whether the machine will be accepted according to special regulations agreed upon in writing or not. These special regulations shall contain the following points:
- Reasons for the acceptance
- Risk and cost considerations
- If necessary, restricting production and additional test conditions
- Specification of the responsibility
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Page: 30
Context: # Examples
## Example 1:
Shaft diameter with a nominal dimension of 20 mm, a lower limiting value of \( G_u = 19.7 \) mm and an upper limiting value of \( G_\ell = 20.3 \) mm.
Using the statistical tests, no outliers resulted, no significant change of the production location occurred and there was no significant deviation from an expected normal distribution from \( n = 50 \) measured values of the random sample. The following random sample statistics are determined:
\[
\bar{x} = 20.05 \quad \text{and} \quad \bar{s} = 0.05
\]
Therefore, according to formula (2.11), the following estimated values of the dispersion range limits result for the normally distributed populations:
\[
\hat{x}_{0.135\%} = \bar{x} - 3 \cdot \bar{s} = (20.05 - 3 \cdot 0.05) \, \text{mm} = 19.9 \, \text{mm}
\]
\[
\hat{x}_{99.865\%} = \bar{x} + 3 \cdot \bar{s} = (20.05 + 3 \cdot 0.05) \, \text{mm} = 20.2 \, \text{mm}
\]
and from that, ultimately, the following capability indexes result:
\[
\bar{c}_m = \frac{G_u - G_\ell}{\hat{x}_{99.865\%} - \hat{x}_{0.135\%}} = \frac{20.3 - 19.7}{20.2 - 19.9} = 2.0
\]
\[
\bar{c}_k = \min \left( \frac{G_u - \bar{x}}{\hat{x}_{99.865\%} - \bar{x}}, \frac{\bar{x} - G_\ell}{\bar{x} - \hat{x}_{0.135\%}} \right) = \min \left( \frac{20.3 - 20.05}{20.2 - 20.05}, \frac{20.05 - 19.7}{20.05 - 19.9} \right) = \frac{20.3 - 20.05}{20.2 - 20.05} = 1.67
\]
Because of the capability indexes, it is thus verified that the machine just meets the capability requirements with respect to the considered shaft diameters.
Figure 12 shows the evaluation result.
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Page: 31
Context: # Example 2:
Hole with a maximum permissible position deviation of \( G_{\omega} = 0.2 \) mm.
From the \( n = 50 \) measurements of the random sample, the statistical tests did not result in any outliers, no significant location change, and no significant deviation from an expected type II absolute value distribution. The following random sample statistics were determined:
\[
\bar{x} = 0.038 \text{ mm} \quad \text{and} \quad s = 0.02 \text{ mm}
\]
The random sample statistics result in the ratio:
\[
\frac{\bar{x}}{G_{\omega}} = \frac{0.038}{0.02} = 1.9
\]
Since, because of the random dispersion of the random sample statistics, this value is lower than the limit value 1.9131 according to condition (2.23), the ratio is set to this limit value, which in turn results in an eccentricity of \( z = 0 \).
In this way, the second parameter value of the type II absolute value distribution to be fitted is calculated according to special case (2.26) as follows:
\[
\sigma_{H} = 1.526 - \bar{x} = 1.526 - 0.038 = 0.0305 \text{ mm}
\]
The estimated values of the dispersion range limits result from formula (2.27):
\[
\bar{x}_{0.965} = 5.5485 - \sigma_{H} = 5.5485 - 0.0111 = 5.5374 \text{ mm}
\]
\[
\bar{x}_{0.135} = 0.0773 - \sigma_{H} = 0.0773 - 0.0021 = 0.0752 \text{ mm}
\]
Finally, according to formulas (2.3) and (2.4), the following capability indexes result:
\[
C_{p} = \frac{G_{\omega}}{2 \sigma_{H}} = \frac{0.2}{0.2 - 0.0111 - 0.0016} = 1.83
\]
\[
C_{mk} = \frac{G_{\omega} - \bar{x}}{C_{p}} = \frac{0.2 - 0.038}{0.0111 - 0.038} = 2.22
\]
Figure 13 illustrates the evaluation result.
Because of the determined statistic \( C_{mk} \), it is verified that the machine meets the requirements well with respect to the position deviation of a hole. Although no limit value is specified for statistic \( C_{mk} \) in the case with an upper limited tolerance zone, comparison to the \( C_{mk} \) value provides information on the production location, and the smaller \( C_{mk} \) value indicates that the location lies closer to the natural limit zero than to the upper limiting value.
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Page: 32
Context: # Example 3
Shaft diameter with a nominal dimension of 20 mm, a lower limiting value of \( G_{\ell} = 19.7 \, \text{mm} \) and an upper limiting value of \( G_u = 20.3 \, \text{mm} \). From \( n = 50 \) measured values of the random sample, due to the statistical tests, no outliers resulted and no significant location change resulted, but a significant deviation from an expected normal distribution did. Therefore, a distribution-free evaluation is carried out according to Section 3.22. To do so, the following random sample statistics were determined:
\[
\bar{x}_{50\%} = \bar{x} = 20.02 \, \text{mm}, \, x_{\text{max}} = 20.19 \, \text{mm} \, \text{and} \, x_{\text{min}} = 19.85 \, \text{mm}
\]
Correction factor according to formula (2.38) and Table 1:
\[
k = \frac{6}{d} = \frac{6}{4.5} = 1.33
\]
Range according to formula (2.37):
\[
R = x_{\text{max}} - x_{\text{min}} = (20.19 - 19.85) \, \text{mm} = 0.34 \, \text{mm}
\]
According to formula (2.36):
\[
x_c = \frac{x_{\text{max}} + x_{\text{min}}}{2} = \frac{20.19 + 19.85}{2} \, \text{mm} = 20.02 \, \text{mm}
\]
Estimated values for dispersion range limits according to formula (2.35):
\[
\hat{x}_\ell \, \hat{x}_u = x_c \pm k \frac{R}{2} = \left(20.02 \pm 1.33 \cdot \frac{0.34}{2}\right) \, \text{mm} = \left(20.246 \, \text{mm} \; \text{and} \; 19.794 \, \text{mm}\right)
\]
Thus the formulas (2.29) and (2.30) resulted in the capability indexes:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_u - G_\ell}{\bar{x} - \hat{x}_u} = \frac{20.3 - 19.7}{20.246 - 19.794} = 1.33
\]
\[
\hat{c}_{mk} = \min \left( \frac{G_u - \bar{x}_{50\%}}{\bar{x}_{50\%} - \hat{x}_\ell} \right) = \frac{20.3 - 20.02}{20.246 - 20.02} = 1.24
\]
Figure 14 illustrates the evaluation result.
# Example 14 - Example of a production without defined distribution model with the capability indexes \( c_m = 1.33 \) and \( c_{mk} = 1.24 \)
From the capability indexes determined, it can be seen that the machine does not meet the capability requirement with respect to the considered characteristic. The significant deviation from an expected normal distribution supplies interesting information in this context. Because of this, an optimization potential can be recognized, in this case through mixed distribution.
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Page: 33
Context: # 6 Referenced standards
| Code | Description |
|-----------|--------------------------------------------------------------|
| VW 010 56 | Drawings; Form and Position Tolerances |
| VW 010 57 | Statistical Tolerance Calculation of Dimension Chains |
| VW 101 33 | Test auf Ausreißer (Test for Outliers – currently only available in German) |
| DIN 55319 | Quality Capability Statistics (QCS) |
| ISO 5479 | Statistical Interpretation of Data - Tests for Departure from the Normal Distribution |
# 7 Referenced literature
1. Graf, Henning, Stange, Wilrich, Formeln und Tabellen der angewandten mathematischen Statistik, Springer Publishing Group, third edition, 1987
2. Kühlmeyer M., Statistische Auswertungsmethoden für Ingenieure, Springer Publishing Group, 2001
10) In this Section, terminological inconsistencies may occur as the original titles are used.
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Page: 34
Context: # 8 Keyword Index
| Key word | Page |
|--------------------------------------------|-------|
| A | |
| Absolute frequency α | 10, 17|
| Absolute cumulative frequency A | 17 |
| α-Risk | 20 |
| Alternative hypothesis | 20 |
| Fitted capability limit values | 19, 28|
| Outlier | 20, 26|
| Confidence level γ | 20, 26|
| B | |
| Conditions for the machine capability investigation | 24 |
| β-Risk | 20 |
| Absolute value distribution, type I | 5, 11 |
| Absolute value distribution, type II | 7, 13 |
| Machine at operating temperature | 24 |
| C | |
| Capability | 3 |
| Chi-square distribution | 18 |
| D | |
| Data analysis | 25 |
| Density function f(x) | 4 |
| Documentation | 27 |
| E | |
| Restricted machine capability investigation | 25 |
| Effective random sample size n ε | 10, 24|
| Epps-Pulley test | 20, 26|
| Results evaluation | 28 |
| Expected value for the w-distribution d_n | 17 |
| Eccentricity z | 7 |
| F | |
| Determination of capability | 8 |
| Capability indexes c_n and c_pk | 3, 9 |
| Capability limit values | 18, 28|
| Production location | 3, 28 |
| Production sequence | 24 |
| Degree of freedom | 18 |
| G | |
| Limit values of machine capability | 18, 28|
| H | |
| Hampel test | 20 |
| Frequency distribution | 10, 17|
| Upper limiting value G_o | 3, 9 |
| I | |
| Probability of error α | 20 |
####################
File: VW%2010130_EN.pdf
Page: 35
Context: # Key word
| Keyword | Page |
|----------------------------------|------|
| K | |
| Class width Δx | 17 |
| Classified measured values | 10, 17 |
| Correction factor k | 17 |
| L | |
| Location | 3 |
| M | |
| Machine optimization | 29 |
| Machine malfunctions | 24 |
| Median value | 16 |
| Characteristic type | 4, 25 |
| Characteristic value | 3 |
| Measuring method | 24 |
| Lower limiting value Gu | 3, 9 |
| Mixed distribution | 26, 32 |
| Mean value μ | 4, 10 |
| N | |
| Normal distribution | 4, 10 |
| Null hypothesis | 20 |
| Zero offset | 6 |
| P | |
| Parameter of a distribution | 3 |
| Test variable | 20 |
| Test value | 20 |
| Test equipment use | 24 |
| Q | |
| Quantile | 9 |
| - of the standardized normal distribution | 18 |
| - of the chi-square distribution | 18 |
| R | |
| Rayleigh distribution | 7 |
| Radial deviation r | 7 |
| Blank batch | 24 |
| Rounding of capability values | 28 |
| Run test | 20 |
| S | |
| Estimation / estimated value | 8, 9 |
| Threshold value | 20 |
| Standard production conditions | 24 |
| Significant change / deviations | 20 |
| Range R | 17 |
| Standard deviation σ | 4, 10 |
| Standardized normal distribution | 5 |
| - U Transformation | 5 |
| - Distribution function Φ(μ) | 5 |
| - Probability density function φ(u)| 20 |
| Statistical tests | 20 |
| Statistical tolerance calculation | 29 |
####################
File: VW%2010130_EN.pdf
Page: 36
Context: # Page 36
## VW 101 30: 2005-02
### Key Word | Page
--- | ---
Statistical percentage range | 18
Sampling | 24
Random sample range | 24
Dispersion range limits | 3, 10
Swed-Eisenhard test | 20
### T
**Test**
- for outliers | 20, 26
- for specified distribution model | 20, 26
- for change of production location | 20, 26
**Tolerance**
- Tolerance expansion | 29
- Tolerance zone | 3, 8
- Toleranced characteristic | 4
- on one side, upward | 9, 16
- on one side, downward | 9, 16
- on two sides | 9, 16
- Trend curve | 26
### V
**Variance**
- σ² | 4
- **Distribution** | 4
- Distribution-free estimate | 16, 27
- Distribution function F(x) | 5
- Distribution model | 4
- Confidence range limit | 18
- Premachining quality | 24
### W
**Probability**
- p | 5
- Probability density function f(x) | 4
- Probability grid | 27
- Weibull distribution | 8
- Tooling change / adjustment | 24
- w-Distribution | 17
### Z
**Random influences** | 3
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf
Page: 1
Context: # Skoda SSP Getriebegehäuse (GGH) Automation
## 2024-09-13, Ralf Haug
### Companies Involved
- VDF Bohringer
- Corcom
- DMC
- Feelter
- Hessapp
- Imras
- Jobs
- Leadwell
- AG
- Meccanodora
- Morara
- Pfiffner
- Rambau
- Sachman
- Sigma
- SMS
- SNK
- Tacchella
- Witzig & Frank
### Overview
Automation in the manufacturing of Skoda SSP Getriebegehäuse (GGH) focuses on improving efficiency and production quality. This presentation covers the technologies and methodologies implemented in the automation process.
### Key Topics
1. **Introduction to GGH Automation**
- Importance of automation in the industry
2. **Technological Advances**
- Latest technologies used
3. **Implementation Strategies**
- Steps for effective integration
4. **Case Studies**
- Success stories and lessons learned
5. **Future Prospects**
- Innovations and future trends in GGH automation
### Conclusion
The automation of Skoda SSP Getriebegehäuse (GGH) is vital for optimizing production processes, enhancing quality, and ensuring sustainability in manufacturing.
### Contact Information
For more information, please reach out to Ralf Haug at [email@example.com](mailto:email@example.com).
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf
Page: 2
Context: # Projektdaten
**Kunde:** Skoda, Mlada Boleslav
**Werkstück:** Getriebegehäuse (GGH) SSP
**Takzeit:** 75s
**Terminplan:** siehe Folgeseite
**RFQ Dokumente:**
- Skoda Lastenheft
- TZ_Link obrabeni skrine prevodovky elektrophonou SSP v2_DE
**Others:**
**Kontakt MAG EK:**
Sonja Haas; [sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com)
**Kontakt MAG Planung:**
Ralf Haug; [ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com)
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf
Page: 3
Context: # Werkstück
## 2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil
| Bauteil | Getriegehäuse SSP HA LK34.4 |
|-------------------------------------|-----------------------------------|
| Zeichnungsnummer | 04A 950 198 |
| Gewicht des bearbeiteten Teils | 6,430 kg |
| Rohmaterial | EN 1706 (ZG-EN AC- AlSi9Cu3 [Fe]) |
| Grundfläche | siehe Zeichnung |
### Weitere Informationen
- **Seite 1**: Detailansicht
- **Seite 2**: Zusatzzeichnung
- **Seite 3**: Technische Spezifikationen
- **Seite 4**: Montageanleitung
**Datum**: 13.09.2024
**Firma**: Skoda SSP GGH Automation
---
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf
Page: 4
Context: # Terminplan
## 7. Terminplan
| Activity | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 |
|-----------------------------------------------|-------|-------|-------|-------|
| Bestellungen | | | | |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 01/26 | 14/26 | 18/26 | |
| 1. BAZ pro OP + komplette Automatisierung | 28/26 | | | |
| TBT-PVS | | 27/26 | | |
| PVS | | | 47/26 | |
| Neuliefer | | 06/27 | | |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | | | | 07/27 |
| restliche BAZ für erforderliche Kapazität | | | | 11/27 |
| 2 Tape Produktion | | | | |
| SCP | | | | |
MAG TP folgt
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf
Page: 5
Context: # Layout
## Manufacturing Line for VW SSP GGH
**Basis - WET - Central coolant filtration**
OPF #IT BO 800 LMD
AGB - A
### Legend
- **MAG Content**:
- **NAG Content**: Supplied by customer
### Workbench / Workshop
- WERKSTATT / WERKSTOCK: QAD.RS.150
- Halle / Cells: Halbeinschlitze 6 m
### Parameters
- **Taktzeit / Cycle Time**: Step 1:
- **Produktionsvolumen / Production Volume**: 2017/18
### Extension
- **Extension Label**
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf
Page: 6
Context: # Lieferumfang
## MAG Umfang
### Linie 1
- Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern
- Rohtreiber in Hauptbohrungen zur Positionierung/Orientierung bei Übergabe in Vorrichtung
- Nassbearbeitung
- Kübelablage für Ablegen WST auf FT-Band
- 1 SPC-Schublade mit DMC-Handler
- 2 DMC-Kameras am RT-Band
- Zellensteuerung
- Schnittstelle zum Kundenrechner
- Mobile Wartungsbühne, elektrisch abgesichert
- Keine Teststelle bei MAG in EIS
- Virtuelle IBN
### Option
- 1 Woche Produktionsbegleitung
- Schulungspaket
### Option Erweiterung auf 39s
- Termin unbekannt
- Portalerweiterung
## Skoda Umfang
- RT/FT Paletten-Bänder
- Schutzumhausung für Bänder
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf
Page: 7
Context: # Portal Daten
## Portal Daten
### Horizontal
- **Vmax** = 3.5 m/s
- **axmin** = 3 m/s²
### Vertikal
- **Vmax** = 1.5 m/s
- **azmin** = 3 m/s²
## Werkzeugwechselzeiten
- **OP10**: < 18s + 3s Übergabe RT in Vorrichtung
## SPECHT 600 DUO
- **Spindelabstand** (Werkstückabstand): 810 mm
- **Überfahrhöhe**: xxx
- **Bandhöhe**: ca. 1.000 mm
Referenz: Seat MQ281 KGH
13.09.2024
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf
Page: 8
Context: # Werkstücklagen
## WST Lage auf RT-Band
- Seite 2 oben
- Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10
- Werkstückabstand 810mm
## WST Lage auf FT-Band
- Seite 2 oben
- Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10
- Werkstückabstand 810mm
### Beladeposition
Ansicht durch Dachluke
### OP10
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 1
Context: # VOLKSWAGEN AG
## Prověrka způsobilosti stroje pro měřitelné charakteristiky
**VW 101 30**
**únor 2005**
### Konzernnorm
**Klíčová slova:**
Maschinenfähigkeitsuntersuchung [**prověrka způsobilosti**],
Fähigkeitskennwett [**parameter způsobilosti**],
Qualitätsfähigkeit [**kvalitativní způsobilost**],
Maschinenfähigkeit [**způsobilost stroje**]
### Obsah
1. **Účel a oblast použití** ............................................................................. 2
2. **Principy prověrky způsobilosti stroje** ......................................... 2
3. **Teoretické podklady** ....................................................................... 4
3.1 **Distribuční modely** .......................................................................... 4
3.1.1 **Normální rozdělení** ..................................................................... 4
3.1.2 **Nevolníkové rozdělení** ................................................................. 4
3.1.3 **Rayleighovo rozdělení** ............................................................... 5
3.2 **Zjištění způsobilosti** ..................................................................... 16
3.2.1 **Zjištění způsobilosti u definovaných distribučních modelů** .... 16
3.2.2 **Zjištění způsobilosti u nedefinovaných distribučních modelů**.. 16
3.3 **Měření hodnoty pro způsobilost stroje** ................................... 17
4. **Statistické testy** ................................................................................ 18
4.1 **Provádění prověrky způsobilosti stroje** ................................... 21
4.1.1 **Použití zkušebních prostředků** .................................................. 21
4.1.2 **Odběr namátkových vzorků** ..................................................... 21
4.3 **Zvláštní pravidla pro omezené MFU** ........................................ 22
4.4 **Vyhodnocení dat** .......................................................................... 24
4.4.1 **Výběr očekávaného distribučního modelu** .......................... 26
4.4.2 **Test odchylek hodnot** ............................................................ 26
4.4.3 **Test změny polohy výroby** .................................................. 27
4.4.4 **Test odchylek podle stanoveného distribučního modelu** ... 28
4.4.5 **Vyhodnocení podle normálního rozdělení** ........................ 28
4.4.6 **Neparametrické vyhodnocení** ............................................... 29
4.5 **Dokumentace** ............................................................................. 29
4.6 **Posouzení výsledků** ................................................................ 30
4.7 **Optimalizace stroje** ................................................................. 30
4.8 **Náklady na nezpůsobilé stroje** ............................................... 31
5. **Příklady** ............................................................................................ 33
6. **Související podklady** .................................................................... 33
7. **Odkazy na literaturu** ................................................................. 34
8. **Seznam hesel** ................................................................................ 34
**Informace:** Úřad TR1-Normlizace
tel.: +420-2-395-3543
**Fachverantwortung/Obr. zodpovědnost**
KOS-1/2
Nusport
Tel. +49-793-96173
**Normung/Normenzicke (EZD) 1733**
Beselmann
Tel. +49-4351-26153
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 2
Context: Strana 2
VW 101 30: 2005-02
## Úvod
Posouzení způsobilosti stroje z hlediska sledovaných měrných výrobních charakteristik je důležitým předpokladem pro splnění stanovených kvalitativních požadavků. Pro mnoho praktických případů prozbytnosti dosud však neexistovaly normy nebo jednotné konvenční směrnice, takže se stejné případy mohou vyplývat zcela rozdílné hodnocení způsobilosti. Tato norma byla vypracována, aby bylo možné provádět prověrky způsobilosti podle jednotlivých pravidel pro všechny praktické případy a tím byla zajištěna srovnatelnost mezi jednotlivými koncemi VW.
Norma obsahuje v uzavřené formě kompletní teoretické podklady, které jsou nutné pro použití a aplikaci. Pouze statické testy, které již byly podrobně popsány v normách nebo odborné literatuře, jsou uvedeny pouze pomocí odkazů.
Členové pro ověření způsobilosti stroje podle tohoto počítačového programu, ve kterém se provádí vývoj s použitím obecné logiky. Pokud je takový program k dispozici, může se aplikovat na vymezené podmínky na ustanovení oddílu 4 a v případě potřeby si musí nalistovat teoretické podklady. Nejčastěji se použití podmínek jsou naproti tomu:
1. 4.2 Odběr naměřených vzorků
2. 4.3 Dokumentace
3. 4.4 Posouzení výsledků
4. 4.5 Posouzení výsledků
V oddílu 5 jsou navíc uvedeny příklady, které mají sloužit jako pomocníka pro posouzení výsledků.
## 1 Účel a oblast použití
Cílem prověrky způsobilosti stroje je dokumentované posouzení, zda prověřovaný stroj umožňuje bezpečnou výrobu sledovaných charakteristiky v rámci definovaných mezních hodnot. V ideálním případě by při tom měly na výrobní proces působit pouze velmi podmíněné stroje.
Jak a za jakých předpokladů je nutno provádět prověrky způsobilosti stroje, je předmětem této normy. Je použitelné na libovolné průběžné (měřitelné) výrobní charakteristiky.
1. *Poznámka pro tento druh charakteristiky uveden název „měřitelné charakteristiky“ místo názvu „průběžné charakteristiky“ uvedeného v DIN, proto je tento výraz ve VW závazný.*
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 3
Context: # 2 Princip pro verky zpusobivosti stroje
Na základě náhodných vlivů vyplývající při výrobě různých stejných druhů pomocí prozkoumávané stroje zásadně rozdílné hodnoty sledují charakteristiky. Tyto hodnoty charakteristiky \( X \) jsou v závislosti na kvalitě výroby rozptylené okolo polohy podmíněné systematickými vlivy. Proto se prozkoumá, jak dobře souhlasí rozdělení hodnot charakteristiky s tolerančním intervalem definovaným konstruktorem (obrázek 1). Výhodnost tohoto je vyjádřeno parametry způsobilosti \( c_p \) a \( c_{pk} \) (což jsou slova capability), přičemž hodnota \( c_{pk} \) zohledňuje polu výrobní rozptyl a hodnota \( c_p \) také polohu výroby. Tyto charakteristiky musí být minimálně tak velké jak definované mezní hodnoty, aby byly splněny požadavky na způsobilost výrob.
Pro zjištění charakteristiky způsobilosti z hlediska sledované charakteristiky je nutno vzít dostatečně velký náhodný vzorek (zpravidla \( n=50 \)) vybraných úvah v přímé posouzení z podmínek možného identifikovat podmínky kategorií vlivů materiálů, člověk, metoda a prostředí, aby bylo možné zjistit pozice ve strojích. Z tohoto vzorku se v souladu s očekávaným hodnotou polohy a hranice intervalu spolehlivosti \( X_{0.135},\, X_{99.865} \) za řadami souboru hodnot charakteristiky (teoreticky známý pojetí) porovná pružnost na interval stanovený tak. Ze spol hodení hodnoty pro obě strany vždy \( p = 0.135 \). Navíc se kontroluje, zda se hodnota \( c_{pk} \) charakteristiky odpovídá očekávané zákonitosti.
## Tolerance
**Poznámka:**
1. Pojem hodnota charakteristiky nesmí být zaměňován s měrou hodnoty, protože posledně uvedený pojem obsahuje v porovnání s gravimetrickou nejasností.
2. Pro označení měřených hodnot je přípustné také USG, OSG nebo USL, OSL nebo Tu, To.
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 4
Context: # 3 Teoretické podklady
## 3.1 Distribuční modely
Rozdělení hodnot charakteristik lze pro většinu druhů výrobních charakteristik popsat distribučním modelem. Tak lze většinou dvourozměrné tolerované výrobní charakteristiky, např. délkové rozměry, průměr a kručnost rovinně založit na normálním rozdělení.
Rozptyl jednoduše nahoru tolerovaných výrobních charakteristik lze oproti tomu spravidla popsat pomocí Weibullova nebo Rayleighova rozdělení. Tak je např. Weibullovo rozdělení použito pro druhy charakteristik rovnováženosti, asymetrii a Rayleighovo rozdělení pro druhy charakteristik poloh, soustrost.
### 3.1.1 Normální rozdělení
**Funkce hustoty pravděpodobnosti** (zkráceně funkce hustoty) normálního rozdělení, která je graficky znázorněna v obrázku 2, zní:
\[
f_{x}(x) = \frac{1}{\sigma \sqrt{2\pi}} e^{-\frac{(x - \mu)^{2}}{2\sigma^{2}}} \tag{1.1}
\]
kde \( \mu \) je průměrná hodnota a \( \sigma \) je směrodatná odchylka, které charakterizují polohu a šířku rozdělení, přičemž mocnina standardní odchylky \( \sigma \) je označována jako rozptyl.
Obrázek 2 – Funkce hustoty pravděpodobnosti normálního rozdělení
| | | | |
|--------------------------|------------------|------------------|------------------|
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| \(-\mu - 4\sigma\) | \(-\mu - 3\sigma\) | \(-\mu - 2\sigma\) | \(-\mu - \sigma\) |
| \(p = 0.135\) | \(p = 0.135\) | \(p = 0.135\) | \(p = 0.6827\) |
| \(\mu - \sigma\) | \(\mu + \sigma\) | \(\mu + 2\sigma\) | \(\mu + 3\sigma\) |
| \(\mu + 4\sigma\) | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
*Inflexní body*
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 5
Context: ```markdown
# VW 101 30: 2005-02
Jakou pravděpodobnost lze interpretovat v obrázku 2 podli plochy pod grafem v rámci sledovaného interval. Pravděpodobnost, že se hodnota charakteristické y bude nacházet v zadaném souboru, který je maximálně tak velký, jako sledovaná mezní hodnota \(x_p\), je tak udávaná primitivní funkcí – funkcí rozdělení. Ta zná pro normální rozdělení:
$$
F_{X}(x) = \int_{-\infty}^{x} f_{X}(x) \, dx \tag{1.2}
$$
Příkladem:
$$
\int_{-\infty}^{x} f_{X}(x) \, dx = 1 \tag{1.3}
$$
a pro všechny hodnoty \(x\) platí \(f_{X}(x) \geq 0\).
Transformací
$$
u = \frac{x - \mu}{\sigma} \tag{1.4}
$$
vylýpně (1.1) hustota pravděpodobnosti standardizovaného normálního rozdělení
$$
\phi(u) = \frac{1}{\sqrt{2\pi}} e^{-\frac{u^2}{2}} \tag{1.5}
$$
a distribuční funkce
$$
\Phi(u) = \int_{-\infty}^{u} \phi(u) \, du \tag{1.6}
$$
se standardní odchylkou \( \sigma = 1 \)
## 3.1.2 Weibullovo rozdělení
Weibullovo rozdělení vzniká přeložením funkce hustoty normálního rozdělení na nulovém bodě, přičemž hodnoty funkce věno od bodu přeložení se přitukují k bodům pravo od nich. Distribuční funkce a funkce rozdělení pravděpodobnosti Weibullova rozdělení tak zní:
$$
f(x) = \frac{1}{\sigma} \left( \frac{x-\mu}{\sigma} \right)^{\beta - 1} e^{-\left(\frac{x-\mu}{\sigma} \right)^{\beta}} \text{ pro } x > 0 \tag{1.7}
$$
$$
F_{X}(x) = 1 - e^{-\left(\frac{x-\mu}{\sigma} \right)^{\beta}} \tag{1.8}
$$
Příčemž:
- \( \mu \): Střední hodnota původního normálního rozdělení, která označuje systematický posun nulového bodu
- \( \sigma \): Standardní odchylka původního normálního rozdělení
- \( \Phi \): Distribuční funkce standardizovaného normálního rozdělení
```
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 6
Context: # Strana 6
VW 101 30: 2005-02
Obrázek 3 ukazuje funkce rozdělení pravděpodobnosti, která vyplýne ze složení hustoty normálního rozdělení při různých posunech nulového bodu.
**Střední hodnota a rozptyl Weibullova rozdělení zní:**
\[
\mu = H_N + \left( \frac{H_N}{N} - \mu^2 \right) \sqrt{\frac{2 - \sigma_N}{\pi}}
\] (1.9)
\[
\sigma^2 = \left( \frac{H_N}{N} - \mu^2 \right) \sqrt{\frac{2}{\pi}}
\] (1.10)
Pro případ nulového bodu \( \mu_N = 0 \) vyplýne z (1.9) a (1.10):
\[
\mu = -\frac{2 - \sigma_N}{N}
\] (1.11)
\[
\sigma^2 = \left( \frac{1 - 2}{N} \right)
\] (1.12)
Jak ukazuje obrázek 3, blíží se Weibullovo rozdělení s rostoucím posunem nulového bodu normálnímu rozdělení. Tak lze pro případ
\[
\frac{\mu}{\sigma}
\] (1.13)
Weibullovo rozdělení dobrou aproximaci nahradit normálním rozdělením.
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 7
Context: # 3.1.3 Rayleighovo rozdělení
Rayleighovo rozdělení vyplývá z vektorových hodnot ortogonálních komponent x a y dvourozměrného normálního rozdělení, přičemž pro komponenty jsou předpokládány stejně standardní odchylky. Tento případ nastává u mnoha výrobních charakteristik ve formě radiálních odchylek od sledovaného bodu nebo sledované osy.
Funkce hustoty a funkce rozdělení Rayleighova rozdělení obecně zní:
$$
f_{2}(r) = \frac{1}{2 \pi \sigma_{c}^{2}} r e^{-\frac{r^{2}}{2 \sigma_{c}^{2}}}, \quad r \geq 0
$$
(1.14)
$$
F_{2}(r) = \int_{0}^{r} f_{2}(t) \, dt = 1 - e^{-\frac{r^{2}}{2 \sigma_{c}^{2}}}
$$
(1.15)
přičemž:
- \( \sigma_{c} \): Standardní odchylka ortogonální složky x a y, z nichž vyplývá radiální odchylka r od referenčního bodu nebo od referenční osy
- \( z \): Excentricita; Vzdálenost mezi počátkem soustavy souřadnic a středem čtverců
Obrázek 4 ukazuje funkce rozdělení pravděpodobnosti Rayleighova rozdělení, které vyplývají z různých excentricit v jednotkách \( \sigma_{c} \).
Střední hodnota a rozptyl Rayleighova rozdělení zní:
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 8
Context: # Strana 8
VW 101 30: 2005-02
\[
\mu = \int \frac{\partial F}{\partial r} \cdot dr \tag{1.16}
\]
\[
z = \sqrt{2} \cdot \frac{z + \mu^2}{\sigma^2} \tag{1.17}
\]
Pro případ excentricity \( z = 0 \) vyplně z (1.14) a (1.15) funkce hustoty a distribuční funkce Weibullova rozdělení s hodnotou parametru tvaru 2:
\[
\frac{b^2}{\sigma^2} \tag{1.18}
\]
\[
F_{Z}(z) = \left(1 - e^{-\left( \frac{z}{b} \right)^{\frac{1}{\beta}}}\right) \tag{1.19}
\]
a z tohoto opět střední hodnot a rozptyl:
\[
E(Z) = \frac{b \cdot \Gamma\left(1 + \frac{1}{\beta}\right)}{2} \tag{1.20}
\]
\[
Var(Z) = \frac{b^2}{\sigma^2} (2 - \frac{2}{\beta}) \tag{1.21}
\]
Jak ukazuje obrázek 4, blíží se Rayleighovo rozdělení s rostoucí excentricitou normálnímu rozdělení. Tak lze pro případ:
\[
\mu = 0 \tag{1.22}
\]
Rayleighovo rozdělení dobrou aproximaci nahradit normálním rozdělením.
## 3.2 Zjištění způsobilosti
Charakteristiky způsobilosti \( C_m \) a \( C_k \) udávají, jak dobře dodržují výrobní výsledky toleranční interval sledující charakteristiky. Pritom je hodnotou \( C_n \) zohledněn pouze rozptyl výroby. Poloha výrobky je zohledněna hodnotou \( C_k \). Tím lze na jedné straně vyjádřit, jaká hodnota je při ideální poloze výrobky možná, a na druhé straně lze porovnávat obě hodnoty vyjádřit, jak silné se poloha výrobky odchyluje od požadované hodnoty. Čím vyšší jsou zjištěné charakteristiky způsobilosti, tím lepší je výroba.
Pro zjištění charakteristik způsobilosti existují různé vyhodnocovací vzorce, které je nutno zvolit podle konkrétního případu. Protože zjištění charakteristik způsobilosti lze provést pouze na základě výchozích vectorů, představují způsobilosti pouze odhady hledaných hodnot základního rozdělení s ohledem na zvolené symboly strikty.
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Page: 9
Context: # Zjištění způsobilosti u definovaných distribučních modelů
## 3.2.1 Charakteristiky způsobilosti
Pro prověřovanou výrobní charakteristiku, jejíž matematické vzory nelze v rozporu s teoreticky očekávaným distribučním modelem, jsou charakteristiky způsobilosti odhadovány podle příslušného případu (viz také příklady 1 a 2 v oddílu 5) podle následujících vektorů. Charakteristiky způsobilosti pro oboustranné tolerovanou charakteristiku (podle DIN 56319, metoda M4), např. pro délkovou míru:
\[
\hat{e}_{mk} = G_u - G_s \cdot \frac{x_{0,135}}{x_{0,865}} \quad (2.1)
\]
Charakteristiky způsobilosti pro jednostranně nahoře tolerovanou charakteristiku s přirozenou dolní hodnotou rovnou nule, např. radiální h axení:
\[
\hat{e}_{mk} = G_u - \mu \cdot \frac{x_{0,865}}{x_{0,135}} \quad (2.2)
\]
Charakteristika způsobilosti pro jednostranně dole tolerovanou charakteristiku, např. pro pevnost v tahu:
\[
\hat{e}_{mk} = \frac{\mu - G_s}{\mu - x_{0,135}} \quad (2.5)
\]
### příčiny:
- \( G_u \), \( G_s \); maximální rozměr, popř. minimální rozměr
- \( \mu \); odhadovaná střední hodnota
- \( x_{0.135}, x_{0.865} \): odhadované hodnoty pro hranice intervalu spolehlivosti (kvantily, pod níž leží uvedený podíl p naměřených hodnot)
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Page: 10
Context: # 3.2.1.2 Odhad statistických parametrů
Statistické parametry střední hodnota \( \mu \) a směrodatná odchylka \( \sigma \) základního souboru lze nezjistit na distribučním modelu podle očekávání odhadnout z naměřených hodnot vzorku pomocí vzorců
\[
\mu = \frac{1}{n} \sum_{i=1}^{n} x_i \tag{2.6}
\]
\[
\sigma^2 = \frac{1}{n - 1} \sum_{i=1}^{n} (x_i - \bar{x})^2 \tag{2.7}
\]
přičemž
\[
n_p = n_1 + n_2 \tag{2.8}
\]
kde:
- \( n_p \): efektivní rozsah namátkové zkoušky
- \( n_1 \): zvolený rozsah namátkové zkoušky
- \( n_2 \): počet odlehlých hodnot
- \( i \): index hodnoty
- \( t \): hodnota parametru
V případě nashromážděných dat ve formě rozdělení četnosti tříděných naměřených hodnot, např. v ročních záznamech ve formě čárky v rozdělení tříd rozsahu hodnot (statistika četnosti), lze odhadnout parametry \( \mu \) a \( \sigma \) pomocí vzorce
\[
\hat{\mu} = \frac{1}{n_t} \sum_{k=1}^{t} x_k \tag{2.9}
\]
\[
\hat{\sigma} = \sqrt{\frac{1}{k_t - 1} \sum_{k=1}^{t} (x_k - \bar{x})^2} \tag{2.10}
\]
přičemž:
- \( x_k \): střední hodnota k-té třídy
- \( a_k \): absolutní četnost naměřených hodnot v k-té třídě (bez mimořádných hodnot)
- \( K \): maximální počet naměřených hodnot
## 3.2.1.3 Odhad hranic intervalů spolehlivosti
Hranice intervalů spolehlivosti závisí na distribučním modelu a odhadují se následujícím způsobem:
### Hranice intervalů spolehlivosti normálního rozdělení:
V případě normálního rozdělení jako vhodného distribučního modelu vyplňují se hodnoty zjištěné podle (2.6) a (2.7) pop. (2.9) a (2.10) \( \hat{\mu} \) a \( \hat{\sigma} \) jako odhadované hodnoty pro oblasti intervalů spolehlivosti:
\[
\bar{x} = \hat{\mu} \pm 3\hat{\sigma} \tag{2.11}
\]
kde opt po dosazení do vzorců (2.1) a (2.2) dají klasické vzorce pro výpočet charakteristik způsobilosti (viz také příklad 1 v oddílu 5).
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Context: # Hranice intervalu spolehlivosti Weibullova rozdělení:
Pro zjištění hranic intervalu spolehlivosti pro Weibullova rozdělení se nejprve podle vzorce (2.6) a (2.7), popř. (2.9) a (2.10) odhadují veličiny \( \alpha \) a \( \beta \).
Pro případ, že \( \mu \neq 0 \) a \( \sigma^2 > 3 \) se pak z odhadnutých veličin \( \mu \) a \( \sigma \) následně způsobem odhadnou hledané hodnoty parametrů \( \mu_N \) a \( \sigma_N \) přízpůsobeného Weibullova rozdělení:
Z rovnice (1.9) obdržíme funkci
\[
\frac{\mu_N}{\sigma_N} = \left( \frac{\frac{\partial}{\partial \sigma} \left( \mu_N \right)}{\frac{\partial}{\partial N} \left( \mu_N \right)} - \frac{\mu_N}{\sigma} \left( \frac{\partial}{\partial N} \left( \sigma_N \right) \right) + \frac{d^{-1}}{\sigma_N} \right) \frac{2}{\sqrt{2\pi}} e^{\left( \frac{N}{\sigma_N}\right)}
\]
Pomocí rovnice (1.10) z toho vyplýne funkce
\[
\frac{\mu^{'}_N}{\sigma_N} = \left(\frac{dN}{\sigma^2}\right) + \left(\frac{N - \sigma_N^{'} \sigma_N}{\sigma^2}\right)
\]
Z rovnic (1.11) a (1.12) vyplýne podmínka
\[
\frac{\mu^2}{\sigma^2} = \frac{2}{\sqrt{2}} \approx 1.3236 \tag{2.14}
\]
Hledané hodnoty parametrů Weibullova rozdělení tak lze za podmínek (2.14) odhadnout pomoci
\[
1 + \left(\frac{\sigma_N}{\mu_N}\right)^2 = \left(\frac{\epsilon^2_B}{\sigma^2_N}\right) \tag{2.15}
\]
\[
\mu_N = \epsilon_B \left( \frac{d}{\sigma_N}\right) \tag{2.16}
\]
přičemž
\[
\epsilon_B = \text{inverzní funkce } k \tag{2.13}
\]
Pro případ, kdyby poměr \( \mu \) a \( \sigma \) na základě náhodných odchylek parametrů vzorku byl menší než mezní hodnota \( 1.3236 \) z podmínek (2.14), je poměr \( \mu / \sigma \) nastaven na tuto mezní hodnotu, při které vyplývají následující hodnoty parametrů:
\[
\mu_N = 0 \text{ podle vzorce } (1.12)
\]
\[
\sigma_N = \frac{\pi}{\sqrt{\pi - 2}} \cdot 1.659 \cdot \hat{\sigma} \tag{2.17}
\]
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Page: 12
Context: # Strana 12
VW 101 30: 2005-02
Souvislost mezi hodnotami parametrů \( \mu_N \) a \( \sigma_W \) Weibullova rozdělení a statistických veličin \( \mu \) a \( c \) je graficky znázorněno na obrázku 5 vztaženo na \( c \).
## Obrázek 5 – Relativní poloha parametrů Weibullova rozdělení v závislosti na relativní poloze
| relativní poloha \( \mu \) | relativní parametry |
|-----------------------------|-----------------------------|
| 1.2 | |
| 1.4 | |
| 1.6 | |
| 1.8 | |
| 2.0 | |
| 2.2 | |
| 2.4 | |
| 2.6 | |
| 2.8 | |
| 3.0 | |
Pro přizpůsobené Weibullovo rozdělení lze pak číselně zjistit hranice intervalů spolehlivosti, jejichž závislost na relativní poloze je znázorněna v obrázku 6.
## Obrázek 6 – Relativní hranice intervalů spolehlivosti Weibullova rozdělení v závislosti na relativní poloze
| relativní poloha \( \mu \) | relativní hranice spolehlivosti |
|-----------------------------|----------------------------------|
| 1.2 | \( X_{0,865} \) |
| 1.4 | |
| 1.6 | |
| 1.8 | |
| 2.0 | |
| 2.2 | |
| 2.4 | |
| 2.6 | |
| 2.8 | |
| 3.0 | \( X_{0,135} \) |
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Context: Pro přímé zjištění charakteristik \(\mu_N\) a \(\sigma\) charakteristiky \(\mu\) a \(\sigma\) pro \(1.3236 < \frac{\mu}{\sigma} < 3\) s dostatečnou přesností použít také následující aproximaci jako inverzní funkci vztahu (1.13) (chyba vztažená na \(\sigma\) je menší než 0.01):
\[
\frac{\mu}{\sigma} = 1.604\left(\frac{1.3236 - \frac{\mu}{\sigma}}{1.3236}\right) + 0.634\left(\frac{1.3236 - \frac{\mu}{\sigma}}{1.3236}\right)
\]
Navíc může být zjištěn hranic intervalů spolehlivosti pro \(1.3236 < \frac{\mu}{\sigma} < 3\) provedením pomoci následujícími aproximacemi (chyba vztažená na \(\sigma\) je menší než 0.02):
\[
\frac{1}{\alpha} \Rightarrow 3 \text{ se výpočet hranic intervalů spolehlivosti provede podle 2.11.}
\]
### Hranice intervalů spolehlivosti Rayleighova rozdělení:
Pro zjištění hranic intervalů spolehlivosti pro Rayleighovo rozdělení (viz také příklad 2 v oddílu 5) se nejprve podle vzorce (2.6) a (2.7), popř. (2.9) a (2.10) odhadnou veličiny \(\alpha\) a \(\sigma\). Pro případ, že \(\frac{\mu}{\sigma} < 6\) pak z odhadnutých veličin \(\mu\) a \(\sigma\) a následujícím způsobem zjistí hledané hodnoty parametrů \(\sigma\) při přizpůsobeném Rayleighově rozdělení:
Z rovnic (1.14) a (1.16) získáme funkci
\[
\frac{\partial}{\partial \sigma} \bigg( \frac{2}{\sigma} \sqrt{\frac{2}{\pi}} e^{-\frac{r^2}{2\sigma^2}} \bigg) \cdot \frac{d}{\sigma}\left(\frac{r}{\sigma}\right)
\]
přičemž
\[
v = \frac{r}{d_N}
\]
Pomocí rovnice (1.17) z toho vyplývá funkce:
\[
\frac{\partial}{\partial \alpha} \bigg( \frac{2}{\sigma} \bigg) = -\frac{2}{\sigma^2} \left( \frac{1}{d_N} - \left(\frac{r}{d_N}\right) \right)
\]
Z rovnic (1.20) a (1.21) vyplývá podmínka:
\[
\frac{\mu}{\sigma} = \frac{\pi}{4 - \pi} \approx 1.9131
\]
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Page: 14
Context: # Strana 14
VW 101 30: 2005-02
Hledané hodnoty parametrů Rayleighova rozdělení tak lze za podmíny (2.23) odhadnout pomocí
$$
\sigma_N = \sqrt{\left(\frac{\alpha}{\beta}\right)^2 + \left(\frac{z}{\sigma}\right)^2}
$$
(2.24)
$$
\hat{z} = \frac{\sigma_{\epsilon}}{\sigma_N}
$$
(2.25)
při čemž
$$
\sigma_{\epsilon} = \text{inverse Funktion von (2.22)}
$$
Pro případ, že by poměr $\frac{z}{\sigma}$ na základě náhodných odchylek parametrů vzorků byl menší než mezní hodnota 1,9131 z podmínek (2.23), je poměr $\frac{z}{\sigma}$ nastaven na tuto mezní hodnotu, při které vyplnují následující hodnoty parametrů:
$$
\hat{z} = 0 \, podle vzorce \, (1.21)
$$
(2.26)
Souvislost mezi hodnotami parametrů $z$ a $\sigma_N$ Rayleighova rozdělení a statistických veličin $\mu$ a $\sigma$ je graficky znázorněna na obrázku 7, vztaženo k $\sigma$.
## Obrázek 7 – Relativní poloha parametrů Rayleighova rozdělení v závislosti na relativní poloze
| relativní poloha $\frac{\mu}{\sigma}$ | $z$ | $\sigma_N$ |
|----------------------------------------|-------|---------------|
| 1.0 | 0 | 1 |
| 1.5 | 2 | 3 |
| 2.0 | 3 | 5 |
| 2.5 | 4 | 6 |
| 3.0 | 5 | 7 |
| 5.0 | 6 | 8 |
| 6.0 | 7 | 9 |
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Page: 15
Context: Pro přizpůsobené Rayleighovo rozdělení lze pak číselně zjistit hranice intervalů spolehlivosti, jejichž závislost na relativní poloze je znázorněna v obrázku 8.
Pro přímé zjištění charakteristik \( \mu_a \) a \( \sigma \) lze pro \( 1.9131 \leq \mu / \sigma < 6 \) s dostatečnou přesností použít také následující aproximaci jako inverzní funkci vztahu (2.22) (chyba vážená na \( c \) je menší než 0.02):
\[
\frac{2 \, \bar{e}_{\alpha}}{(d / \sigma^2)} = 2.1\left(\frac{\sigma}{1.9131}\right)^{3.93} + 0.466\left(\frac{d}{\sigma}-1.9131\right)^{1.42}
\]
Navíc může být zjištěn hranicní interval spolehlivosti pro \( 1.9131 \leq \mu / \sigma < 6 \) provedené přímo pomocí následující aproximace (chyba vážená na \( c \) je menší než 0.03):
\[
E_{\mu, 0.1}
= -1.64\left(\frac{\sigma}{1.9131}\right) + 2.075\left(\frac{d}{\sigma}-1.9131\right) + 5.5485
\]
\[
E_{\sigma, 0.3}
= 2.6 \cdot \exp\left(-1.7031 - 0.8\left(\frac{d}{\sigma}-1.9131\right)\right) - 2.1206
\]
Pro \( \mu / \sigma < 6 \) se výpočet oblasti rozpytlu provádí podle vzorce (2.11).
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Context: # 3.2.2 Zjištění způsobilosti u nedfinovaných distribučních modelů
Pokud nelze vybrané charakteristiky přidat vhodný distribuční model nebo pokud naměřené hodnoty odebrané vzorky neodpovídají předpokládanému distribučnímu modelu, provede se neparametrický odhad charakteristik způsobilosti metodou roztětí v následující modifikované formě při zohlednění rozsahu namátkových vzorků[^5]:
## Charakteristiky způsobilosti pro oboustranně tolerovanou ukazatel:
\[
\hat{c}_m = \frac{G_m - G_u}{\bar{x}_{u}}
\] (2.29)
\[
\hat{c}_m = \min \left( \frac{G_m - x_{95\%}}{G_u - G_m}, \frac{G_u - x_{5\%}}{G_u - G_m} \right)
\] (2.30)
## Charakteristiky způsobilosti pro jednostranně nahoře tolerovanou charakteristiku s přirozenou dolní mezí hodnotou rovnou nule:
\[
\hat{c}_m = \frac{\bar{x}}{x_u}
\] (2.31)
\[
\hat{c}_m = \frac{G_m - x_{95\%}}{G_m - G_u}
\] (2.32)
## Charakteristika způsobilosti pro jednostranně dole tolerovanou charakteristiku:
\[
\hat{c}_m = \frac{x_{5\%} - G_u}{\bar{x}}
\] (2.33)
kde:
- \( \hat{x}_u, \hat{x}_l \): odhadované hodnoty horní a dolní hranice intervalu spolehlivosti
- \( \hat{x} \): odhadnutá hodnota 50%ního kvantilu
Ve případě dílčí hodnoty je
\[
x_{95\%} = \bar{x}
\] (2.34)
kde:
- **Medián**, hodnota, která je zprostředkovaná posupností naměřených hodnot.
Odhad hranic intervalu spolehlivosti se provede pomocí:
\[
\hat{x}_u = \bar{x} + \frac{R}{2}
\] (2.35)
kde:
- \( R \): rozsah
[^5]: Jedná se p pouze o trochu jiném záznamu o stejném způsobu výpočtu jako o dosavadních předpisech pro provozní prostředky VW PV 1.40 pro normální rozdělení ukazatelů.
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Page: 17
Context: # Strana 17
VW 101 30: 2005-02
## Očekávaná hodnota
\[
x_c = \frac{x_{max} + x_{min}}{2} \tag{2.36}
\]
\[
R = x_{max} - x_{min}: \text{rozpětí} \tag{2.37}
\]
\(x_{max}\): maximální, popř. minimální naměřená hodnota efektivního celkového namátkového vzorku.
## Opravným faktorem
\[
k = \frac{d}{d_n} \tag{2.38}
\]
je přitom zohledněn efektivní rozsah namátkových vzorků \( n_e \), přičemž:
\( d_d \): očekávaná hodnota v rozdělení\(^6\)
Pro některé rozsahy namátkových vzorků \( n_e \) je v tabulce 1 uvedena hodnota \( d_n \).
### Tabulka 1 – Očekávaná hodnota v rozdělení v závislosti na \( n_e \)
| \( n_e \) | \( d_n \) |
|-----------|-----------|
| 20 | 3,74 |
| 25 | 3,93 |
| 30 | 4,09 |
| 35 | 4,21 |
| 40 | 4,32 |
| 45 | 4,42 |
| 50 | 4,50 |
Pro rozsahy namátkových vzorků, které jsou větší než 20, lze zjistit očekávané hodnoty v rozdělení podle následujícího přibližného vzorce:
\[
d_n = \frac{1.748}{\sqrt{(n_e - 1)}} \tag{2.39}
\]
V případě rozdělení četnosti sečítaných naměřených hodnot je
\[
\bar{x}_0 = \bar{x}^* \text{ rovno hor. popř. dolní mezi nejsilnější, popř. nejspodnější obsazené třídy}
\]
a
\[
\bar{x}_{0.05} = x_{max} + \frac{n_{0.05} - A_k}{A_x} \cdot \Delta x \text{ pro } A_k < n_{0.05} \leq A_k + a_k \tag{2.40}
\]
přičemž:
\(\bar{x}^*\): spodní hranice k-té třídy
\(\Delta x\): šířka třídy
\(a_k\): absolutní četnost naměřených hodnot v k-té třídě
\(A_{uk}\): absolutní distribuční funkce naměřených hodnot až po spodní hranici k-té třídy
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Page: 18
Context: # 3.3 Mezní hodnoty pro způsobilost stroje
Pro dosažení způsobilosti stroje pro sledovanou charakteristiku je nutno splnit následující požadavky z hlediska stanovených mezních hodnot \( C_{\text{min}}\) a \( C_{\text{max}}\):
\[
\bar{c}_{\text{min}} \geq C_{\text{min}} \quad \text{a} \quad \bar{c}_{\text{max}} \leq C_{\text{max}}
\]
\[
\text{jednoznačné toleranční ukazatele}
\]
Pokud není uvedeno nic jiného, platí následující mezní hodnoty způsobilosti:
\[
C_{\text{min}} = 2,0 \quad C_{\text{max}} = 1,67
\]
V případě, kdy je za účelných nákladů možno pouze jedna prověrka s menším efektem rozsahu namátkových vzorků než 50, je nutno následným způsobem přihlédnout k vyšší neještěto, aby to vyplyvčilo zjištěných charakteristik způsobilosti pomocí příslušně zvýšených mezních hodnot.
Zjištění mezních hodnot pro efektivní rozsahy namátkových vzorků menší než 50 je přitom vázáno na mezní hodnoty, které lez z požadavku (3.1) nebo (3.2) pro prověřování základní souboru dodržet z 95% pravděpodobností (doli mezí oblasti spolehlivostí).
Ty vyplňujeme za předpokladu normálně rozděleného základního souboru z horní meze oblasti spolehlivosti:
\[
\sigma_0 = \frac{49}{\sqrt{49}}
\]
a statistické podílové oblasti pro výrobní rozptyl:
\[
X_{99,865} = \mu + t_{(1 - \alpha/2;n-1)} \cdot \frac{\sigma_0}{\sqrt{n}}
\]
\[
\mu_{U_{99,865}} = 3.0: \quad \text{kvalitní standardizované normální rozdělení}
\]
\[
\chi^2_{U_{99,865}} = 33.9: \quad \text{kvalitní rozdělení chi kvadrát při stupni volnosti \( n = 49 \) (viz také tab. 1)}
\]
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Context: Transformace a dosazením do vyhodnocovacích vzorců (2.1) a (2.2) z toho vyplynulo meze způsobilosti pro základní soubor
\[
c_{m} \geq c_{m,grenz} = \frac{2 \cdot \sqrt{5}}{49} \cdot 0.832
\]
(3.5)
\[
c_{mk} \geq c_{m,grenz} = \frac{1}{1 + \frac{1}{100}} \cdot \frac{2 \cdot \sqrt{5}}{49} \cdot 0.824
\]
(3.6)
Z tohoto vyplynulo pro efektivní rozsahy namátkových vzorků \(n_{k} < 50\) následující přizpůsobené hodnoty mezi způsobilostí:
\[
\hat{c}_{m} \geq c_{m,grenz} \cdot 0.832 \cdot \left( \frac{2}{n_{k}} \right)^{\frac{1}{2}} \cdot f
\]
\[
\hat{c}_{mk} \geq c_{m,grenz} \cdot 0.824 \cdot \left(1 + \frac{1}{2 \cdot n_{k}}\right) \cdot \sqrt{\frac{20}{10.1}}
\]
(3.9)
se stupněm volnosti
\[
f = n_{k} - 1
\]
### Příklad:
Při stanovených mezích způsobilosti \(\hat{c}_{m,grenz} = 2.0\), \(\hat{c}_{m,grenz} = 1.67\) a efektivním rozsahu namátkových vzorků \(n_{k} = 20\) vyplynou podle vzorců (3.7) až (3.9) následující přizpůsobené mezní hodnoty pro obroušené tolerovanou charakteristiku:
\[
\hat{c}_{m} \geq 2.0 \cdot 0.832 \cdot \frac{20}{10.1} = 2.28
\]
\[
\hat{c}_{mk} \geq 1.67 \cdot 0.824 \cdot \left(1 + \frac{1}{2 \cdot 20}\right) \cdot \sqrt{\frac{20}{10.1}} = 1.93
\]
> **Poznámka:** Způsob přizpůsobených mezí způsobilosti s pomocí vzorců (4.7) až (4.9) se používá také pro základní soubor s normálním rozdělením, protože pro v současné době neexistuje žádná metoda a tím dojde alespoň k využítelnému zohlednění rozsahu namátkových vzorků, který je menší než 50.
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Context: # 3.4 Statistické testy
Naměřené hodnoty prokázaly způsobilost stroje zpravidla nesmí vykazovat:
- nečekané velké odchylky jednotlivě naměřených hodnot (odělené hodnoty) oproti rozptylu ostatních hodnot,
- signifikantní změny polohy vychýleného oběhu vzorku a
- signifikantní změnu od očekávaného distribučního modelu.
V opačném případě je nutno počítat s dodatečnými systémovými vlivy na výrobu. Proto byste chovali tak, aby měly být zřejmé příčiny a měly by být akceptovatelné jejich účinky, aby byl splněn předpoklad bezpečného výrobního procesu.
Pro provádění výše uvedených kritérií je proto nutno tyto testy prozkoumat. Tyto testy jsou podrobně popsány v normách nebo doporučeních dalších statistické literatury, jsou zde uvedeny pouze pomocí odkazů:
V rámci prověřování způsobilosti stroje je nutno provádět následující testy:
- **Testy odchylek hodnot pomocí testů nezávislých na rozdělení podle Hampela výmodifikované formě (viz VW 10133)**
- **Testy změny polohy** výrobky pomocí neparametrického testu podle Swed-Eisenharda (viz [1])
- **Test odchylek od normálního rozdělení** podle Epps-Pulleye (viz ISO 5479)
- **Test odchylek od libovolně stanoveného distribučního modelu** pomocí testu chi-kvadrát (viz [1])
Statistické testy probíhají podle následujícího schématu:
1. formulace nulové hypotézy \( H_0 \) a alternativní hypotézy \( H_a \), např.:
- H0: základní soubor naměřených hodnot sledovaného znaku má normální rozdělení
- H1: základní soubor naměřených hodnot sledovaného znaku nemá normální rozdělení
2. Stanovení pravděpodobnosti vyjádřené \( \alpha \) nebo hladiny významnosti \( \alpha \).
3. **Formulace vzorce pro zkušební veličinu**
4. **Výpočet zkušební hodnoty** a hodnot namátkových vzorků podle vzorce pro zkušební veličinu
5. **Zjistit práhové hodnoty testovacích rozdělení**
- Porovnání zkušební hodnoty s práhovou hodnotou pro rozhodnutí, zda existuje rozpor mezi nulovou hypotézou a její alternativní hypotézou.
Je nutno dodat, že ze statistického testu s uvedenou vykazovanou pravděpodobností lze přípradně prokázat pouze rozpor s nulovou hypotézou, např. že existuje signifiantní odchylka naměřených hodnot od normálně rozděleného základního souboru. Na základě výsledku testu nelze s nulovou hypotézou, pak se téměř potvrzením platnosti nulové hypotézy. Proto je třeba vždy záznamy se uvědomit kolem posouzení např. prozkazat, že existuje žádný soubor s normálním rozdělením. Pak se jsou zhotoveny analogicky k právnímu principu, v případě posouzení pro obzvláště: pokud se prozkoumá nulové hypotézy.
Hladina významnosti se užívá rizika, že se na základě testu zamítne nulová hypotéza, i když je správná (aritmetika). Pro hladinu významnosti většinou nelze jen jednoduše stanovit libovolné měření, protože tím by např. rostlo riziko neobejovení skutečných odchylek od normálního rozdělení (i riziko).
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 21
Context: # 4 Provádění prověřování způsobilosti stroje
Provádění prověřování způsobilosti stroje (MFU) je nutno provádět podle procesu znázorněného na obrázcích 9 až 11.
## Postup
1. **Použití zkušebních prostředků**
1.1 Odběr namátkových vzorků
1.2 Podmínky pro MFU splněny?
- ano
1.3 Zvláštní pravidla pro omezenou MFU
- ne
- 1.4 Vyhodnocování dat
- 1.5 Dokumentace
- 1.6 Posouzení výsledků
- ano
1.7 Opakování vyhodnocení
- ne
- Stroj způsobilý?
- ano
1.8 Proveditelná optimalizace stroje
- ne
- 1.9 Nakládání s nezpůsobilými stroji
## Konec
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 22
Context: # 4.4 Vyhodnocování dat
## 4.4.1 Výběr očekávaného distribučního modelu
## 4.4.2 Test na odlehlé hodnoty
Existují odlehlé hodnoty?
- **ano**
- **4.4.3** Vyjmout odlehlé hodnoty z výpočtu statistických ukazatelů
- **ne**
- **4.4.4** Test změny polohy výrobky
- **4.4.5** Test odchylek od stanoveného distribučního modelu
Odchylka od distribučního modelu?
- **ano**
- **4.4.8** Neparametrické vyhodnocení
- **ne**
- Normalní rozdělení?
- **ano**
- **4.4.6** Vyhodnocení podle normálního rozdělení
- **ne**
- **4.4.7** Vyhodnocení podle stanoveného modelu
Pokračování v bodě 4
Obrázek 10 – Průběh vyhodnocování dat
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 23
Context: # 4.6 Posouzení výsledků
```
Existují odlišné hodnoty?
- Ano
- Ne
Změna polohy výrobky?
- Ano
- Ne
Odchylka od distribučního modelu?
- Ano
- Ne
Možný jiný distribuční model?
- Ano
- Ne
Opakování vyhodnocení pokračování v bodě 4?
- Ano
- Ne
Známá příčina a akceptovatelný vliv?
- Ano
- Ne
Charakteristiky způsobilosti menší než mezní hodnoty?
- Ano
- Ne
Stroj způsobilý pokračování v bodě 4
- Stroj nezpůsobilý pokračování v bodě 4
```
**Obrázek 11 – Průběh posouzení výsledku**
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 24
Context: # 4.1 Použití zkušebních prostředků
Pro MFU je nutno používat pouze zkušební prostředky, který byl pro plánovaný zkušební proces schválen příslušným místem.
## 4.2 Odběr namátkových vzorků
MFU se vztahuje pouze na výrobní charakteristiky nebo parametr vzorku. Zpravidla je nutno pro vyhodnocení zjistit jednotlivé naměřené hodnoty vzorků. V případě ručně zaznamenávaných naměřených hodnot ve formě čárek v rozdělení času oblasti hodnot (statistická četnost) istě musí také doporučené rozdělení činností zahrnující naměřených hodnot.
Aby bylo možné považovat MFU postihnout pouze vliv stroje, je nutno při výrobě vzorků dodržet následující podmínky:
- Při provádění musí být zajištěna jednotná **šarže polotovarů** a jednorázová příprava (dodavatel, materiál). Během MFU musí stroj nebo zařízení observovat vždy stejný pracovník.
- **Kvalita přípravy** hodnocených značek musí odpovídat požadovaným výrobním předpisům.
- Počet vybraných dílů (**rozsah namátkových vzorků**) by měl zpravidla činit 50 ks. Pokud je tento rozsah namátkových vzorků z technických nebo ekonomických důvodů obtížně realizovatelný, je přípustný i menší. Pak je nutno dohodnout odpovídajícím způsobem vyšší měrně (např. hodnoty podle tabulky 3 nebo v rozmezí (3.7) a (3.8)). Efektivní rozsah namátkových vzorků (např. bez odlehlých hodnot) musí činit minimálně 20.
- Dílty je nutno vybrat bezprostředně po sobě a číslovat podle pořadí výroby. Na každém dílu je nutno provést všechny stanovené zprac.
- MFU se smí provádět pouze u stroje zahřátého na provozní teplotu. Pojem „zahřátí na provozní teplotu“ je nutno definovat pro každý případ použití zvlášť.
- Je nutno vybrat diviny, aby nešlo na systémové podmínky požadovaných pro daný stroj (tzn. z důvodu kategorie a parametry nastavení stroje pro sériovou výrobu). V závislosti na projektu je nutno stanovit pravidla, aby bylo na začátku MFU zaručeno, že je např. **zapracovaná nářadí**, a že konec doby životnosti nářadí nevstupuje v rámci MFU.
- Během MFU se nesmí provádět **výměna nářadí**, různí seřizovací nářadí nebo jiné změny parametrů stroje. Vypínání nebo automatické korektury není podmínkou integrované normy kontrolní rozměrů.
- Při poruchách či změnách MFU, které ovlivní prověřovací znak, je nutno zahájit MFU znovu.
- Před zahájením prověrky musí být stanovena **metoda měření** a odsouhlasena nejvyšším pracovníkem ve výrobě.
- Při výrobě různých dílů (rozdílná čísla dílů, např. celové hřídele / litinové hřídele) je nutno MFU provést pro všechny stroje, které mohou vykazovat různé charakteristiky; je nutno MFU provést vždy.
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 25
Context: # 4.3 Zvláštní pravidla pro omezení MFU
Pokud nelze pro odběr vzorku zcela splnit podmínky uvedené v bodě 4.2, pak lze v odůvodněných případech provést omezení MFU, pro kterou je nutno mezi dodatelným a odebraným sjednat zvláštní pravidla a zadokumentovat je pod poznámkou „Omezení MFU“.
# 4.4 Vyhodnocení dat
## 4.4.1 Výběr očekávaného distribučního modelu
Očekávaný distribuční model závisí na druhu charakteristiky. Pro důležité druhy charakteristik (viz také VW 01056) jsou přiřazeny distribuční modely uvedeny v tabulce 2.
| Druh charakteristiky | Distribuční model |
|-----------------------------|-------------------|
| Délkové rozměry | N |
| Průměr, radius | N |
| Plošnost | B1 |
| Rovnost | B1 |
| Kruhovitost | B1 |
| Václový tvar | B1 |
| Linový tvar | B1 |
| Plošný tvar | B1 |
| Rovnébnost | B1 |
| Kolmost | B1 |
| Sklon | B2 |
| Pozice | B2 |
| Souosost | B2 |
| Symetrie | B1 |
| Házivost | B2 |
| Pohyb v rovině | B2 |
| Drsnost | B1 |
| Neváženost | B2 |
| Kroutící moment | N |
**Legenda:**
N: Normální rozdělení
B1: Weibullovo rozdělení
B2: Rayleighovo rozdělení
Pro neuvedené druhy charakteristik lze ve většině případů provést přiřazení rozdělení podle následujících pravidel:
- u oboustranné nebo jednostranně dolní tolerovaných charakteristik normální rozdělení
- a u jednostranně nahoru tolerovaných charakteristik Weibullovo rozdělení nebo Rayleighovo rozdělení
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 26
Context: # 4.4.2 Test odlehlých hodnot
Pomocí neparametrického testu odlehlých hodnot podle VW 1013 je nejprve nutno zjistit, zda zjištěné naměřené hodnoty obsahují odlehlé hodnoty. Odlehlé hodnoty jsou naměřené hodnoty, které leží jinde než v daném rámci naměřených hodnot tak daleko, že s vysokou pravděpodobností nepřísluší k danému měření. Test na odlehlé hodnoty je nutno provést s koeficientem spolehlivosti 95 %.
## 4.4.3 Výjimky odlehlých hodnot z výpočtu statistických ukazatelů
V případě identifikování odlehlých hodnot nejsou tyto hodnoty zahrnovány při výpočtu statistických ukazatelů. Odlehlé hodnoty pak nesmí být smazány. Naopak je nutno je vygenerovat v zobrazené podobě a jediných identifikujících způsobem označit a uvést v dokumentaci.
## 4.4.4 Test změny polohy výroby
S pomocí parametrického testu podle Swed-Eisenhardt (viz [1]) je nutno zjistit, zda se několikrát v odběru vzorku statisticky změnila poloha výrobky. Systematická změna polohy výrobky je typickým znakem např. vlivem teploty nebo opotřebování materiálu (trendový průběh). Tento test je nutno provést s koeficientem spolehlivosti 95 %.
Pokud bylo původně prokázáno zjištění rozdělení četností zatříděných naměřených hodnot, nelze tento test použít.
## 4.4.5 Test odchylek od stanoveného distribučního modelu
Je nutno prověřit zjištěné naměřené hodnoty, zda nevyzkazují signifikantní odchylku od distribučního modelu, který byl pro příslušný znák stanoven. K tomu je nutno v případě zjištěného normálního rozdělení provést test podle Epps-Pulley (viz [2] 150 5479) a v případě jiného distribučního modelu, např. v Weibullově rozdělení nebo Rayleighově rozdělení, test podle návrhů (viz [1] s koeficientem spolehlivosti 95 %. Odchylka od zjištěného distribučního modelu může vzniknout např. rozdělením širším materiálu při odběru vzorku (smíšené rozdělení, viz příklad 3 v oddílu 5).
Odchylky od zjištěného distribučního modelu mohou vzniknout např. odběrem vzorku z různěnádrží (smíšené rozdělení, viz příklad 3 v oddílu 5).
## 4.4.6 Vyhodnocení podmínek normálního rozdělení
V případě stanoveného aproximovaného normálního rozdělení nebo aproximovaného normálního rozdělení podle kritérií (1.13), (1.22), ve kterém naměřené hodnoty nevyzkazují signifikantní odchylku od distribučního modelu, se provede výpočet charakteristiky rozložení v závislosti na toleranci podložního vzorce (2.1) a (2.5), přičemž se hranice intervalů spolehlivosti zjistí podle vzorce (2.6).
## 4.4.7 Vyhodnocení podmínek stanoveného modelu
V případě jinak stanoveného distribučního modelu, například Weibullova rozdělení nebo Rayleighova rozdělení, je nutno zjistit, zda naměřené hodnoty nevyzkazují signifikantní odchylku od distribučního modelu, se provede výpočet charakteristiky přizpůsobeného rozdělení výpočtového podložního vzorce (2.1) a (2.5), přičemž se charakteristiky přizpůsobeného rozdělení vypočte podle aproximovaných funkcí (2.18) poj. (2.27) a hranice intervalů spolehlivosti se vypočte podle aproximovaných funkcí (2.19) poj. (2.28).
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 27
Context: # 4.4.8 Neparametrické vyhodnocení
Pokud ze statistického testu vyplyne rozpor mezi zjištěnými naměřenými hodnotami a zjištěním distribučním modelem, nebo pokud se sledované výroční charakteristiky nelze nalézt v tomto distribučním modelu, pak se provede neparametrický výpočet charakteristik způsobilosti podle vzorců (2.29) až (2.40).
# 4.5 Dokumentace
Dokumentace MFU z hlediska určité charakteristiky musí obsahovat následující informace a záznamy:
## Data zahrnují:
- oddělení, autor a datum vytvoření
- údaje o dílu
- název, jmenovitý rozměr a tolerance charakteristiky
- údaje o stroji
- údaje o zkušebních prostředcích
- období výroby
## Výsledky:
- grafické znázornění průběhu jednotlivých hodnot se středními hodnotami vzorku s hranicemi limity tolerančního intervalu (pokud byly evidovány jednotlivé hodnoty)
- histogram s přizpůsobeným distribučním modelem, hranicemi tolerančního intervalu a oblastí rozptylu a line střední hodnoty a mediánu
- zobrazení v pravděpodobnosti (s přizpůsobeným distribučním modelem, hranicemi tolerančního intervalu a oblastí rozptylu a line střední hodnoty a mediánu [viz (2)])
- počet naměřených hodnot
- počet vyhodnocených naměřených hodnot nebo nalezených odchylek hodnot
- odhadovaná hodnota polohy výrobky
- odhadovaná hodnota hranic oblastí rozptylu nebo odhadovaná hodnota šíře rozptylu
- pozici distribuční model
- výsledek testu změny polohy výrobky
- výsledek testu odchylky od stanoveného distribučního modelu
- vypočtené charakteristiky způsobilosti Cm a Cmk (se dvěma mistry za desetinou částku)
- požadované mezí hodnoty Cm a Cmk
## Upozornění a poznámky:
- případné upozornění na omezenou MFU
- případné zvláštní dohody mezi dodavatelem a odběratelem
- případné zvláštní udalosti během odběru vzorku
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 28
Context: # 4.6 Posuzování výsledku
Na následujících posouzení výsledku závisí, zda je možno vyhodnotit stroj z hlediska výroby sledovaných charakteristik jako způsobilý.
Pokud jsou během vyhodnocení zjištěny odchylky hodnot, je nutno zjistit jejich příčinu. Odchylky hodnot mohou být způsobeny chybným měřením nebo též, byly-li jakákoli další okolnosti přispívající k tomu, že odchylky hodnot na základě stanovené hladiny významnosti 1 %. O právě případně neměly být zjištěny jako způsobilé. Pokud byly více než 5 % nebo více než 2 hodnoty identifikovány jako odchylky, pak je nutno prověřit, zda není chybný proces prověřování. MFIU je potom nutno případy zopakovat.
Pokud existuje neparametrické vyhodnocení na základě signifikantních odchylek od stanoveného distribučního modelu a pokud může posuzované charakteristiky teoreticky přijatý distributivní model, pak musí být značka příčina a musí být akceptovány úhlem* vědeckého stolu výjimka viz poslední odstavec tohoto oddílu.
Pokud není rozhodnuto jinak, musí zjištěné hodnoty způsobilosti při efektivním rozsahu vzorku \( n \leq 50 \) (bez odchylek hodnot) splňovat požadavek
\[
c_{2m} = 2,0 \quad \text{a} \quad c_{2m} \leq 2 \quad c_{m} \leq 1,67 \quad \text{pro oboustranné tolerovanou charakteristiku}
\]
\[
c_{m} \geq 1,67 \quad \text{pro jednostranné tolerovanou charakteristiku}
\]
aby bylo možno stejně posoudit jako způsobilý. Pritom je nutno pro srovnání s mezními hodnotami zakrouhlit zjištěné charakteristiky způsobilosti na dvě desetinná místa, takže např. zjištěná hodnota \( k_1 = 1,65445 \) pro příslušné způsobilostní na 1,67 ještě splňuje požadavek.
Při efektivním rozsahu vzorku \( 20 \leq n \leq 50 \) je nutno dodržet příslušné výše hodnoty. Pro některé rozsahy hodnot na bázi \( n \leq 50 \) je nutno příslušné přizpůsobené mezní hodnoty zjistit podle vzorců \( (3,7) \) a \( (3,9) \).
## Tabulka 3 – Mezní hodnoty pro způsobilost stroje pro \( 20 \leq n \leq 50 \)
| \( n \) | \( c_{km} \) | \( c_{2m} \) |
|---------|--------------|---------------|
| 20 | 2,28 | 1,93 |
| 25 | 2,19 | 1,85 |
| 30 | 2,13 | 1,79 |
| 35 | 2,10 | 1,75 |
| 40 | 2,05 | 1,71 |
| 50 | 2,00 | 1,67 |
Takto vyplynulé hodnoty způsobilosti, která je nižší než příslušná mezní hodnota, pak je nutno stroj posoudit jako nezpůsobilý.
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 29
Context: # Strana 29
VW 101 30: 2005-02
Při zjištěné hodnotě způsobilosti \( c_{mk} \) = 2,33 (odpovídá 14 a) a pro oboustranně tolerované charakteristiky dodatečné při \( c_{mk} \) = 2,67 (odpovídá 16 a) se z hlediska sledovaných charakteristik také nezávisle na významní změně polohy nebo odchyle od stanoveného distribučního modelu posoudit jako způsobilý.
## 4.7 Optimalizace stroje
Pro případ, že by nebylo možné z hlediska provedovaných charakteristik prokázat způsobilost stroje, jsou nutná opatření pro optimalizaci stroje. Za tímto účelem je nutno identifikovat příslušné vlivy (např. pomocí statistické metody zkoušek DOE) a odstranit je.
## 4.8 Nakládání s nezpůsobilými stroji
Pokud nelze způsobilost stroje dosáhnout ekonomickými úsilími optimalizací, pak by mělo být nejprve pomocí statistického výpočtu tolerance podle VW 01057 prověřeno, zda je možné dosáhnout způsobilosti stroje prostřednictvím rozšířené tolerance. Pokud není ani tímto optimální možné dosáhnout způsobilosti stroje, je nutno se rozhodnout, zda bude stroj převzat podle následujících pravidel, nebo nikoliv. Tato zvláštní pravidla by měla obsahovat následující body:
- zdůvodnění pro přejímku
- vyhodnocení rizika a nákladů
- případné omezené podmínky pro výrobu a dodatečné podmínky pro zkoušky
- uvedení zodpovědnosti
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 30
Context: # 5 Příklady
## Příklad 1:
Průměr hřídele s jmenovitým průměrem 20 mm, minimálním rozměrem \( G_u = 19,7 \, \text{mm} \) a maximálním rozměrem \( G_l = 20,3 \, \text{mm} \).
\( Z = 50 \) naměřených hodnot vzorku nevyplnily ve statistických testech žádné odchylky hodnoty, žádné signifikantní změny polohy a žádné signifikantní odchylky od očekávaného normálního rozdělení. Byly zjištěny následující charakteristiky namátkových vzorků:
- \( \overline{x} = 20,05 \)
- \( a = 0 \)
- \( s = 0,05 \)
Proto podle vzorce (2.11) z charakteristik vzorků vyplynou následující odhadnuté hodnoty hranic rozptylu pro normální rozdělení základní soubor:
\[
x_{0.375} = \overline{x} - 3 \cdot a = (20,05 - 3 \cdot 0,05) \, \text{mm} = 19,9 \, \text{mm}
\]
\[
x_{0.865} = \overline{x} + 3 \cdot a = (20,05 + 3 \cdot 0,05) \, \text{mm} = 20,2 \, \text{mm}
\]
a z toho nakonec vyplývá následující charakteristiky způsobilosti:
\[
G_u = G_{l} - G_u = 20,3 - 19,7 = 2,0
\]
\[
\overline{c} = \min\left(\frac{G_u - \overline{x}}{a}\right) = \frac{20,3 - 20,05}{0,05} = 5,0
\]
\[
\overline{c}_m = \frac{G_u - \overline{x}}{0.05} = \frac{20,3 - 20,05}{0.05} = 5,0
\]
Pomocí zjištěných charakteristik způsobilosti se tak prokáže, že stroj z hlediska posuzovaného průměru hřídele právě ještě splňuje požadavky na způsobilost.
Výsledek je znázorněn na obrázku 12.
## Obrázek 12
Příklad výroby s modelem normálního rozdělení a charakteristikami způsobilosti \( C_m = 2,0 \quad c_{m} = 1,67 \)
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 31
Context: # Příklad 2
Otvěr s maximální odchylkou polohy \( G_s = 0,2 \, \text{mm} \).
Z = 50 naměřených hodnot vzorku nevyplnily ve statistických testech žádné odchylky. Žádné signifikantní změny polohy a žádné signifikantní odchylky od očekávaného Rayleighova rozdělení. Byly zjištěny následující charakteristiky naměřeného vzorku:
\[
\bar{\mu} = -0,038 \, \text{mm} \quad a = s = 0,02 \, \text{mm}
\]
Z charakteristické způsobilosti vyplyne poměr:
\[
\frac{\bar{\mu}}{a} = \frac{-0,038}{0,02} = -1,9
\]
Protože je tato hodnota na základě náhodného rozptylu charakteristické vzorku menší, než nemá hodnotu 1,931 podle podmínky (2.23), je poměr nastaven na tuto nemá hodnotu, z čehož opět vyplývá excentricita \( z = 0 \).
Tak lze druhu hodnotu parametru přizpůsobeného Rayleighova rozdělení spočítat následujícím způsobem podle vzorce (2.26):
\[
\alpha_n = 1,526 - 0,02 = 1,506 - 0,0305 \, \text{mm}
\]
Ze vzorce (2.27) vyplynou odhadované hodnoty hranic oblasti rozptylu:
\[
x_{90,865} = 5,5485 - 0,02 = 5,5485 - 0,0211 = 5,0204
\]
\[
x_{10,135} = 0,0773 - 0,02 = 0,0773 - 0,002 = 0,061
\]
Ze vzorců (2.3) a (2.4) nakonec vyplynou následující charakteristické způsobilosti:
\[
\bar{c}_m = \frac{x_{90,865}-\bar{\mu}}{a} = \frac{5,0204 - (-0,038)}{0,02} = 1,83
\]
\[
G_s = \frac{x_{90,865} - \bar{\mu}}{a} = \frac{0,2 - (-0,038)}{0,02} = 2,22
\]
Výsledek vyhodnocení je znázorněn na obrázku 13.
## Obrazek 13 – Příklad výroby s modelem Rayleighova rozdělení a charakteristikami způsobilosti \( \bar{c}_m = 1,83 \quad c_m = 2,22 \)
Pomocí zjištěné charakteristiky \( c_m \) se tak prokáže, že stroj z hlediska odchylky polohy opravdu dobře splňuje požadavky na způsobilost. Pro hodnotu \( G_s \) sice neví i jednoduché nahoře tolerovaném případě definována žádná mezní hodnota, avšak porovnáním s hodnotou \( c_m \) vyplývá informace o poloze výroby, přičemž nižší hodnota \( G_s \) udává, že leží spíše blíže přirozené nulu hranici než maximálnímu rozsahu.
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 32
Context: # Příklad 3
Průměr hřídele s jmenovitým průměrem 20 mm, minimálním rozměrem \( G_u = 19,7 \, \text{mm} \) a maximálním rozměrem \( G_\max = 20,3 \, \text{mm} \). \( Z = 50 \) naměřených hodnot vzorku nevypovídají v statistických testech žádné odlehlé hodnoty a žádné signifikantní změny poloh, avšak signifikantní odchylka od očekávaného normálního rozdělení. Proto se provedou parametrické vyhodnocení podle oddílu 3.2.2. Za tímto účelem byly zjištěny následující charakteristiky namátkových vzorků:
- \( \bar{x}_0 = 20,02 \, \text{mm} \)
- \( x_\max = 20,19 \, \text{mm} \)
- \( x_\min = 19,85 \, \text{mm} \)
Opravným faktorem podle vzorce (2.38) a tabulky 1 je:
\[ k = \frac{d_0 - d}{4,5} = 1,33 \]
Rozptyl podle vzorce (2.37):
\[ R = x_\max - x_\min = (20,19 - 19,85) \, \text{mm} = 0,34 \, \text{mm} \]
Podle vzorce (2.36):
\[ \bar{x} = \frac{x_\max + x_\min}{2} = \frac{20,19 + 19,85}{2} = 20,02 \, \text{mm} \]
Odvozené hodnoty pro hranice oblasti rozptylu podle vzorce (2.35):
\[ \bar{x} = \bar{k} + \frac{0,20}{1,33} \cdot 0,34 \]
Tak ze vzorce (2.29) a (2.30) vyplynou následující charakteristiky způsobilosti:
\[ c_{m} = G_u - \bar{x}_0 = 20,3 - 19,7 = 0,6 \]
\[ c_{m,k} = \min \left( k, \frac{x_\max - \bar{x}_0}{G_\max - \bar{x}_0} \right) = 1,33 \]
Výsledek vyhodnocení je znázorněn na obrázku 14.
Ze zjištěných charakteristik způsobilosti tak vyplývá, že stroj z hlediska posuzovaných charakteristik nesplňuje požadavky na způsobilost. Zajímavou informací této souvislosti poskytuje signifikantní odchylka od očekávaného normálního rozdělení. Neboť z toho je zřejmý potenciál pro optimalizaci, jak zde v případě smíšeného rozdělení.
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 33
Context: # 6 Související podklady
- **VW 010 56** Zeichnungen; Form- und Lagetoleranzen [Výkresy; Tvarové a polohové tolerance]
- **VW 010 57** Statistische Toleranzrechnung von Maßenketten [Statistické výpočty tolerancí rozměrových řetězců]
- **VW 101 33** Test auf Ausreißer [Test odlehlých hodnot]
- **DIN 55319** Qualitätsfähigkeitskenngrößen [Charakteristiky kvalitativní způsobilosti]
- **ISO 5479** Statistical interpretation of data - Tests for departure from the normal distribution [Statistická interpretace dat - testy odchylek od normálního rozdělení]
# 7 Odkazy na literaturu
1. Graf, Henning, Stange, Wilrich. *Formeln und Tabellen der angewandten mathematischen Statistik*. Springer-Verlag, Dritte Auflage, 1987.
[Graf, Henning, Stange, Wilrich, *Vzorce a tabulky aplikované matematické statistiky*, Springer-Verlag, Dritte Auflage, 1987]
2. Kühmeyer M. *Statistische Auswertungsmethoden für Ingenieure*. Springer-Verlag, 2001.
[Kühmeyer M., *Statistické vyhodnocovací metody pro inženýry*, Springer-Verlag, 2001]
####################
File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 34
Context: # 8 Seznam hesel
| Heslo | Strana |
|----------------------------------------|--------|
| A | |
| a riziko | 20 |
| absolutní činnost a | 10, 17 |
| absolutní distribuční funkce A | 17 |
| alternativní hypotéza | 20 |
| B | |
| B riziko | 20 |
| C | |
| capability | 3 |
| D | |
| distribuční funkce F(x) | 5 |
| dokumentace | 27 |
| E | |
| efektivní rozsah vzorků nₑ | 10, 24 |
| Epps-Pulleyův test | 20,26 |
| excentrickost z | 7 |
| F | |
| funkce hustoty f(x) | 24 |
| funkce hustoty pravděpodobnosti f(x) | 5 |
| H | |
| Hamplův test | 20 |
| hladina významnosti a | 20 |
| hodnota charakteristiky | 17 |
| hranice konfidenčního intervalu | 18 |
| hranice oblasti rozptylu | 3, 10 |
| K | |
| charakteristiky způsobilosti cₘ a cₐ | 3, 9 |
| koeficient spolehlivosti | 20, 26 |
| kvalita předběžného obrobení kvantil | 24 |
| - normalizované normální rozdělení | 18 |
| - rozdělení čtvercát | 18 |
| L | |
| maximální rozměr G₀ | 3, 9 |
| medián | 16 |
| metoda měření | 24 |
| mezi hodnoty pro způsobilost stroje | 18.28 |
| minimální rozměr G₁ | 3,9 |
| N | |
| náhodné vlivy | 3 |
| neparametrický odhad | 16, 27 |
| normální rozdělení | 4.1 |
| nulová hypotéza | 20 |
| O | |
| očekávaná hodnota vz rozdělení eₒ | 17 |
| odběr namátkových vzorků | 24 |
| odhad / odhadované hodnoty | 8,9 |
| odchylky hodnoty | 20,26 |
| omezená MFU | 25 |
| opravný faktor | 29 |
| optimalizace stroje | 29 |
| P | |
| parametr rozdělení | 3 |
| podmínky pro MFU | 24 |
| poloha | 3 |
| polohy výroby | 3,28 |
| poruchy stroje | 24 |
| pořadí výroby | 24 |
| posouzení výsledku | 28 |
| posun nulového bodu | 6 |
| použití zkušebních prostředků | 24 |
| prahová hodnota | 20 |
| pravděpodobnost p | 5 |
| pravděpodobnost sít | 27 |
| průběh trendu | 26 |
| R | |
| radiálně odchylka | 7 |
| Rayleighovo rozdělení | 7, 13 |
| rozdělení | 4 |
| rozdělení čtverců | 10, 17 |
| rozdělení čtvercát | 18 |
| rozptyl R | 17 |
| rozptyl c² | 4 |
| S | |
| sériové podmínky | 24 |
| signifikantní změna / odchylka | 20 |
| smíšené rozdělení | 26,32 |
| standardizované normální rozdělení | 21 |
| T | |
| U transformače | 5 |
| - distribuční funkce F(x) | 5 |
| - funkce hustoty pravděpodobnosti f(u) | 5 |
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File: VW%2010130_CS.pdf
Page: 35
Context: # Heslo
| Heslo | Strana | Heslo | Strana |
|-------------------------------|----------------|--------------------------------------|----------------|
| Standardní odchylka σ | 4, 10 | - jednosměrné dolu | 9, 16 |
| statistická podložní oblast | 18 | - obousměrné | 9, 16 |
| statistické testy | 20 | upravené hranice způsobilosti | 19, 28 |
| stroj zahřívání na provozní teplotu | 24 | V | |
| střední hodnota m | 4.1 | vyhodnocení dat | |
| stupeň volnosti | 18 | Vyjměna / přenastavení nářadí | |
| Swed-Eisenhardův test | 20 | výpočet statistických tolerancí | |
| šířka triángle Δx | 17 | w rozdělení | |
| T | | Weibullovo rozdělení | 5, 11 |
| test | | | |
| - odlehlých hodnot | 20, 26 | zaokroulování hodnot | 28 |
| - stanoveného distribučního modelu | 20, 26 | způsobilosti | |
| - změny polohy výroby | 20, 26 | zatřídění naměřené hodnoty | 17 |
| toleranční interval | 3, 8 | zjištění způsobilosti | 28 |
| tolerovaná charakteristika | 4 | zkušební hodnota | 20 |
| - jednosměrné nahoru | 9, 16 | zkušební veličina | 20 |
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 1
Context: The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text. INTERNAL Requirements for Sealing Surfaces Surface Quality WSK.016.862.AE Frank Röthlingshöfer EM-514 +49 841 89 45490 Frank.roethlingshoefer@audi.de 2023-03-02 Person responsible Dept./OU Phone E-mail First issue Volkswagen AG
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 2
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
WSK.016.862.A
**Version 1.0**
## Versioning
| Version | Revision | Changed | Reviewed by | Date |
|---------|----------------------------------------|---------|-------------|------------|
| 1.0 | Derived from WSK.016.856.A and LAH.0EL.903.A | --- | | 2023-03-02 |
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_F. Röthlingshöfer, /IEM-514_
_Version 1.0 dated 2015-04-10_
**Requirements for Sealing Surfaces**
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The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 3
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
WSK.016.862.AE
Version 1.0
## Contents
1. [Scope](#scope) .................................................................................................... 4
2. [Surface quality for sealing surfaces with specified cross-milled surface structure](#surface-quality) ............. 4
3. [Sealing surface zones](#sealing-surface-zones) ................................................. 6
4. [Cross-milled surface structure design](#cross-milled-surface-structure-design) ...................................... 7
4.1. [Cross-milled surface structure parameters](#cross-milled-surface-structure-parameters) .................. 7
4.2. [Cross-milled surface structures not compliant with specifications](#cross-milled-surface-structures-not-compliant) ................................................. 9
4.3. [Cross-milled surface structures compliant with specifications](#cross-milled-surface-structures-compliant) ............................................................. 9
5. [Measurement-related recording and evaluation of the cross-milled surface structure quality criteria](#measurement-related-recording) ................................. 10
6. [Compliance with the cross-milled surface structure characteristic of "permissible depth difference"]( #compliance-with-the-cross-milled-surface-structure-characteristic) ........................... 12
7. [Cross-milled surface structure simulation, permissible deviations of the angle and grid size parameters](#cross-milled-surface-structure-simulation) ............ 13
8. [Production recommendation for achieving the required cross-milled surface structures and surface roughnesses](#production-recommendation) ........................... 14
F. Röhlinghöfer, I/VEM-514
Version 1.0 dated 2015-04-10
Requirements for Sealing Surfaces
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The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 4
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
WSK.016.862.AE
Version 1.0
## 1. Scope
This workshop sketch (WSK) covers the manufacture and testing of production components for the product-specific requirements with regard to the surface quality of sealing surfaces with specified cross-milled surface structures.
### General
All tests specified in this document are required for issuance of build sample approval (BMG) and must be completed with positive results within the specified tolerances. The tests must also be documented.
### Abbreviations
- **WSK** = Workshop sketch
- **BMG** = Build sample approval
**Required drawing note**
“Sealing surfaces design with specified cross-milled surface structure as per WSK.016.862.AE”
## 2. Surface Quality for Sealing Surfaces with Specified Cross-Milled Surface Structure
- Cross-milled surface structure design and roughness measurement as per section 4
- Measurement-related recording and evaluation as per section 5
- Compliance with the cross-milled surface structure characteristic of "permissible depth tolerance" as per section 6
- Permissible deviation of the angle and grid size cross-milled surface structure parameters for the agreed 3D structure as per section 7
Production recommendations for achieving the required cross-milled surface structure and roughness – section 8
To guarantee machining quality/machinability, including with respect to ensuring an optimal cross-milled surface structure quality corresponding to the specifications below in all pertinent flange areas, the clamping solution must be designed such that the attainment of optimal surface quality is assured.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 5
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
**WSK.016.862.AE**
**Version 1.0**
Cross-milled surface structure machining is not impaired by interfering contours caused by the clamping solution.
---
F. Röthlingshöfer, /VEM-514
Version 1.0 dated 2015-04-10
**Requirements for Sealing Surfaces**
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The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 6
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
WSK.016.862.AE
Version 1.0
## 3. Sealing Surface Zones
Special surface finish requirements apply to sealing surfaces that are sealed by means of liquid sealants. This test specification describes the special requirements in detail. In order to keep the required machining expenditure to a minimum, the sealing surfaces are divided into two zones:
- **Critical** = zone 1
- **Non-critical** = zone 2
These zones are described on the drawing or in an additional technical document (supplementary part documentation [TD]) associated with the respective part (e.g., see Figure 1). If the zones are not described separately, the requirements for zone 1 apply to all sealing surfaces. Deviations from the requirements specified below may be permissible for zone 2 in consultation with Development.
**Figure 1: Example of zones 1 and 2**
| Area | Description |
|-------------|-----------------------------------------|
| Bereich 1: Flüssigdichtmittelverlauf | Zone 1: Liquid sealant path |
| Bereich 2: Flanschfläche außerhalb | Zone 2: Flange surface outside liquid sealant track width |
| | Flüssigdichtmittelspurbreite |
F. Röthlingshöfer, I.VEM-514
Version 1.0 dated 2015-04-10
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The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-negative figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 7
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
**WSK.016.862.AE**
**Version 1.0**
## 4. Cross-milled Surface Structure Design
### 4.1. Cross-milled Surface Structure Parameters
The sealing surfaces must be machined such as to produce a cross-milled surface structure that meets the following criteria:
1. **Surfaces of composite seals with liquid gaskets only:**
- Mean roughness depth Rz = (15 – 30), depth of waviness Wt = 25, highest peak Rmax = 40
- **Cross-milled surface structure machining:**
- Permissible difference in depth of the crossing machining grooves: 3 µm
- Cross-milled surface structure angle: 90° ± 15°
- Grid size of cross-milled surface structure (RsM): 0.4 mm – 0.7 mm
- Free from surface flaws as per VW 01133
- Permissible vertical offset as per Test Standard PV 5111 ≤ 0.015 mm (in deviation from the specifications of PV 5111, determining the vertical offset height by means of an optical measuring system or procedure is also permitted).
- Flatness deviation smaller than/equal to 0.03 mm on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation smaller than/equal to 0.1 mm on entire flange.
2. **Surfaces of exclusively axially flange areas with elastomer seals:**
- Preference for mirror finish surface structure machining with the specifications below:
- Rz1/Wt1
- Visible/measurable directed surface structures (machining grooves that cross the flange surface/sealing contour in a consistently directed way), not permitted (undirected, such as polyhedral, surface structures permitted).
- Alternatively, cross-milled surface structure machining with the specifications below:
- Rz8/Wt8
- Permissible difference in depth of the crossing machining grooves: 3 µm
- Cross-milled surface structure angle: 90° ± 15°
- Grid size of cross-milled surface structure (RsM): 0.4 mm – 0.7 mm
- Free from surface flaws as per VW 01133
_F. Röthlingshöfer, IEM-514
Version 1.0 dated 2015-04-10
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 8
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
**WSK.016.862.AE**
**Version 1.0**
- Permissible vertical offset as per PV 5111 ≤ 0.010 mm (in deviation from the specifications of PV 5111, determining the vertical offset height by means of an optical (confocal) measuring system or procedure is also permitted).
- Flatness deviation smaller than or equal to 0.03 mm on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation smaller than or equal to 0.1 mm on entire flange.
### III. Surfaces of Combined Composite Seals
(some areas with elastomer seals and some with liquid gaskets):
- \( R_z = (8 - 25), W_t < R_z \)
- **Cross-milled Surface Structure Machining**:
- Permissible difference in depth of the cross-milling grooves: 3 µm
- Cross-milled surface structure angle: 90° ± 15°
- Grid size of cross-milled surface structure (RSm): 0.4 mm – 0.7 mm
- Free from surface flaws as per VW 01133
- Permissible vertical offset as per PV 5111 ≤ 0.010 mm (in deviation from the specifications of PV 5111, determining the vertical offset height by means of an optical (confocal) measuring system or procedure is also permitted).
- Flatness deviation smaller than or equal to 0.03 mm on a surface of 60 mm x 60 mm; flatness deviation smaller than or equal to 0.1 mm on entire flange.
For avoiding cross-milled surface structure flaws in the area of the tool approach/departure positions (in case of lateral approach/departure), a milling tool approach/departure frontal to the flange surface to be machined is preferred. In addition, in agreement with the appropriate Design Engineering department of the purchaser, tool approach/departure positions for the milling processes of the flange surfaces must each be placed in an area that:
a. is as noncritical as possible with respect to corrosion creep,
b. is as well shielded as possible against exposure to corrosive substances, and
c. can be drained quickly of corrosive substances and thus dried as quickly as possible.
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F. Röthlingshöfer, I/VEM-514
Version 1.0 dated 2015-04-10
Requirements for Sealing Surfaces
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The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 9
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
**WSK.016.862.AE**
**Version 1.0**
## 4.2. Cross-milled surface structures not compliant with specifications
Figure 2: Cross-milled surface structure not OK (no cross-milled surface structure, only continuous score marks)
## 4.3. Cross-milled surface structures compliant with specifications
Figure 3: Cross-milled surface structure OK
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F. Röthlingshöfer, /VEM-514
Version 1.0 dated 2015-04-10
**Requirements for Sealing Surfaces**
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The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 10
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
**WSK.016.862.AE**
**Version 1.0**
## 5. Measurement-related Recording and Evaluation of the Cross-Milled Surface Structure Quality Criteria:
The measurement-related recording and evaluation of the cross-milled surface structure quality criteria:
- Permissible difference in depth of the crossing machining grooves
- Cross-milled surface structure angle
- Grid size of cross-milled surface structure (Rsm)
- Permissible vertical offset as per PV 5111
must be performed based on the purchaser's experience, with white-light interferometry, tactile, and optical (confocal) measuring systems and procedures, preferably with the use of an optical (confocal) measuring system/procedure. Alternatively, an (optical) focus variation measuring procedure can be used, provided that proof of the result correlation compared with the results when using an optical (confocal) measuring system/procedure has been provided.
The measuring positions regarding the particular flange surface must be specified on the basis of the results of the optimization iteration of the corresponding cross-milled surface structure simulation as coordinated between the supplier and purchaser and as agreed for production implementation.
At the least, the cross-milled surface structure quality criteria must be verified (per flange surface) in 2 to 3 flange areas with ideal, specification-compliant cross-milled surface structure quality and in all flange areas deviating (as per agreement) from the specifications. The size of the given measurement area at the singular positions is specified for a minimum of (4 x 4) mm. The respective minimum, maximum, and (arithmetic) means for the individual cross-milled surface structure quality criteria must be illustrated in the measuring report, and it must be identified in each case whether the relevant feature complies with the drawing specifications and the desired values as per the computer-aided design (CAD) data set (using the tolerance ranges named in section 7 as a basis).
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 11
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
WSK.016.862.AE
Version 1.0
In zone 2, the **Rz** value must be determined regularly as per DIN ISO 4288. The contractor determines the position and quantity of the measurements.
Special requirements apply to the measurement of the **Rz** value in zone 1. The quantity, position, and frequency of the measurements must be agreed upon between the contractor, Quality Assurance, and Development (at least four measuring points in areas that stand out visually and that pose challenges to manufacturing, e.g., turning points on the milling cutter path). The measurements must be taken as per the scheme shown below:
*Figure 4: Rz measuring scheme*
Two measurements must be taken at each measuring point - one parallel to the course of the sealing surface and one perpendicular to it (see figure 4). If the width of the sealing surface is less than the measuring distance required as per DIN ISO 4288, a shorter measuring distance must be selected in consultation with Quality Assurance. In that case, the **Rz** value may fall below the required limit by 30%.
**Rz** must be measured parallel to the course of the sealing surface (see figure 4).
Measuring direction for **Rz**:
F. Röthlingshöfer, iVEM-514
Version 1.0 dated 2015-04-10
Requirements for Sealing Surfaces
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The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 12
Context: # 6. Compliance with the cross-milled surface structure characteristic of "permissible depth difference"
For the reliable compliance with the cross-milled surface structure characteristic of "permissible depth difference of the intersecting machining grooves: 3 µm," the following premises must be fulfilled:
1. Realization of the shortest possible tool spindle and the shortest possible milling tool support.
2. Ensuring spindle guidance without play or deformation.
3. Ensuring a permanently precise orientation of the milling head (commission the manufacturer's precision option, set up milling head position for "0"; the perfect milling head position must not change [e.g., as the result of contamination, traces of wear, burrs, etc., at the milling tool shaft], even during tool changes).
4. The smallest possible allowance must be reserved for producing the cross-milled surface structure in the final smoothing operation. This allowance must be only slightly larger than the Rz value to be obtained and not exceed 5/100 mm.
5. All process boundary conditions increasing cutting pressure (such as machining allowance, high advancing speed, increased cutting edge wear, etc.) must be prevented.
6. Implementing the optimal clamping strategy for the tool and preventing elasticities in the tool contact area.
7. Vibrations within the machining system and in the area of the foundation of the machining system are impermissible in conjunction with all machining tools and process parameters.
8. Possible occurrence of damage to the spindle or bearings must be monitored regularly and with sufficiently high frequency.
9. If multiple cutting edges are used for producing cross-milled surfaces, they must be monitored regarding possible variations in wear. If adjustable indexable inserts (cartridges) are used, their precisely identical alignment must be ensured and displacement of the positions during operation prevented.
10. The correctness of the tool, system, and process strategies must be verified through analyses of the differences in depth of the intersecting machining grooves in the four quadrants: "upper sector," "lower sector," "left-hand sector," and "right-hand sector" of the particular flange area and at different times relative to the tool life. The four sectors to be measured must be marked in the drawing.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
Page: 13
Context: # Requirements for Sealing Surfaces
**WSK.016.862.AE**
**Version 1.0**
## 7. Cross-milled surface structure simulation, permissible deviations of the angle and grid size parameters
A simulation of the cross-milled surface structure must be performed, and the optimizations agreed upon with the purchaser. The provided simulation data on the cross-milled surface structure geometry are to be used as a basis for optimizations. The results of the optimization iteration of the cross-milled surface structure simulation coordinated between the supplier and purchaser in (high-definition) 2D form and as a CAD data set, so as to be incorporated as a co-applicable specification on the part drawing (WSK) or in the Engineering Data Management System [KVS] (CAD data set). These data form the basis of the verification of the specification conformity of the cross-milled surface structure quality criteria in the sample inspections and in the quality assurance measures during production.
The following tolerance ranges apply to comparisons of the actual values against the desired values as per the CAD data set and therefore to the quality assessment:
- **Cross-milled surface structure angle:** 5°
- **Grid size of cross-milled surface structure (RSm):** ±0.1mm.
F. Röthlingshöfer, /VEM-514
Version 1.0 dated 2015-04-10
**Requirements for Sealing Surfaces**
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The English translation is believed to be accurate. In case of discrepancies, the German version controls. The decimal sign in non-editable figures may be a comma or a point on the line. The decimal point is used consistently within the running text.
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File: 12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf
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Context: # 8. Production recommendation for achieving the required cross-milled surface structures and surface roughnesses
## Production recommendation for the required cross-milled surface structure:
The required cross-milled surface structures can, for example, be produced with a milling head that meets the following specifications:
- **Diameter:** 50 mm (shown in various tests to be a good compromise regarding the width of the obtainable area with optimal cross-milled surface structure and the achievement of acceptable cross-milled surface structures even with machining of more narrow flange contour curvatures)
- **6 to 7 indexable inserts,** one protruding indexable insert of which (preferably with adjustable protrusion) produces the cross-milled surface structures.
- **Cutting angle of the standard indexable inserts:** 90°
- **Cutting angle of the indexable insert producing the cross-milled surface structure:** 126.254°
## Roughness specification: Cutting protrusion recommendation:
The cutting protrusion of the cutting edge producing the cross-milled surface structure must be set as follows, depending on the roughness specified for the particular surface (focus: Surface roughness in middle of tolerance range for ensuring process reliability of production):
1. **Surface roughness specification Rz15-30:** Surface roughness specification cutting protrusion 0.02 mm (resulting surface roughness: approx. R220 – R222)
2. **Surface roughness specification Rz8-25:** Surface roughness specification cutting protrusion 0.016 mm (resulting surface roughness: approx. R216 – R217)
3. **Surface roughness specification Rz8:** Surface roughness specification cutting protrusion 0.005 mm (resulting surface roughness: approx. R25)
*(If wear of the cutting edge producing the cross-milled surface structure results only in reducing the surface roughness, the supplier may adjust the cutting edge protrusion of the new cutting edge producing the cross-milled surface structure to a value that produces surface roughness in the upper part of the tolerance range.)*
####################
File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_CZ.pdf
Page: 1
Context: # Škoda Auto a.s.
## Směrnice pro sjednocení prvků
**Projekt:** Obnova výrobních zařízení provozu PKG
**Datum vydání:** 28.01.2020
**Verze:** 1 - H - 20 CZ
Tato směrnice neruší platnost dříve vydaných směrnic, norem, požadavků zadání a ITS ŠkodaAuto. Pro komponenty, u kterých je povoleno několik dodavatelů, bude při zadání dodávek zařízení ve vztahu k projektu smluvně stanoven vždy jen jeden dodavatel. Potenciální dodavatelé jsou dodavatelé, kteří uvolnění pro projekt již mají, nebo je předpoklad, že po vyzkoušení a splnění koncových standardů uvolnění do projektu mohou ještě dostat.
### Zpracoval:
- Martin Janata
PSZ/12
tel.: +420 732 294 691
- Milan Výpracky
PKG/4
tel.: +420 732 294 226
### Schválil:
- Aleš Ivanovič
PSZ/1
tel.: +420 730 869 870
- Ing. Ladislav Treml
PKG/4
tel.: +420 732 294 945
- Ing. Roman Taneček
PPK/2
tel.: +420 604 292 729
### Přehled změn:
| Datum | Strana | Poznámky |
|-------------|---------------|-----------------|
| 28.01.2020 | První vydání | |
---
Stránka 1 z 5
####################
File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_CZ.pdf
Page: 2
Context: # Škoda Auto a.s.
**Směrnice pro sjednocení prvků**
**Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG**
**Datum vydání:** 28.01.2020
**PSZ/1 - Metodika a standardizace**
**1 - H - 20 CZ**
## I. Část: Standardy výrobních zařízení a komponentů
Závazné jsou níže uvedené standardy v oblasti výroby agregátů koncernu VW:
1. Lastenheft Mechanik (dále jen KLH Mechanik)
2. Lastenheft Elektrik (dále jen KLH Elektrik)
3. ITS Škoda Auto, viz.: [CZ verze](#) | [DE version](#)
| Poř. | Výrobní zařízení/ komponenty | Uvolnění dodavatelé | Potenciální dodavatelé | Poznámky |
|------|--------------------------------|----------------------------------------|----------------------------|--------------------------------------|
| 1. | Elektrika | Viz. část elektro, str.3-4 | ITS: 1.11, 5.13 |
| 01.1 | Dokumentace elektrika a řídící technika | Eplan P8 ver. 2.2 nebo vyšší | ITS: 1.10 |
| 2. | Mechanika | Festo, SMC | ITS: 1.13 |
| 3. | Pneumatika | Norgren | ITS: 1.13 |
| 4. | Mazání | SKF Lubrikation | ITS: 1.17 |
| 5. | Hydraulika | Bosch Rexroth, Parker | ITS: 1.12 |
| 6. | Filtrační technika | Hydac, Mahle, Bosch Rexroth | ITS: 1.12 |
| 06.1 | Čerpadla | KSB, Knoll, Grundfos | Viz KLH Mechanik |
| 7. | Šroubovací technika | Bosch Rexroth | Bosch Rexroth systém BS350 |
## II. Část: Elektrika, řídicí systémy
**Stránka 2 z 5**
####################
File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_CZ.pdf
Page: 3
Context: # Škoda Auto a.s.
**Směrnice pro sjednocení prvků**
**Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG**
**Datum vydání:** 28.01.2020
**1 - H - 20 CZ**
| Poř. | Výrobní zařízení/komponenty | Uvolnitelní dodavatelé | Potenciální dodavatelé | Poznámky |
|------|-------------------------------------------------|----------------------------------|---------------------------------------|------------------------------------|
| 1 | Řídicí systém SPS(PLC) | Siemens | Siemens Simatic S7 řada 1500 - TIA V14 a vyšší | |
| 2 | CNC Řízení | Siemens | Siemens (Sinumerik 840D st.) | |
| 3 | Řídicí systém na bázi PC a panelov PC | Siemens | Systém - Simatic S7 (HW SPS) Profinet | |
| 4 | Vizualizace | Siemens WinCC Flexible | WinCC Flexible 2008 | |
| 5 | Ovládací panely | Siemens | Profinet | Profinet, IO-link |
| 6 | Decentrální sběrnice | Profinet | Balluff, Murrelektronik | |
| 6.1 | Konektory pasivní slučovací (snímáče,vent.) | Balluff, IO-link | | |
| 7 | Decentrální periferie | Siemens | Siemens (ET 200 PRO) Turk BL67 | |
| 8 | Robot | ABB | Kuka (Kuka s řízením VKRC 4) | |
| 9 | Elektrické frekvenční pohony - měniče | SEW Eurodrive | Siemens | VW Konzern Freigabeleiste |
| 10 | Elektrické servo pohony | Siemens, Bosch Rexroth | Siemens | VW Konzern Freigabeleiste |
| 11 | Ovládací prvky - tlačítka, kontrolky | Schneider Electric | Siemens | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 12 | Dvouřadící ovladač | Schneider Electric | Schmersal-Elan | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 13 | Elektro skříně (rozvaděče) | Rittal | VW Konzern Freigabeleiste | |
| 14 | Svrškovič skříň | Rittal | Plannenberg | VW Konzern Freigabeleiste |
| 15 | Chlazení rozvaděčových skříní (klimatizace) | Rittal | | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 16 | Svéřtelné zváření/vyscanner | Sick | | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 17 | Ochranné roboty, bezpečnostní řešení | ASO - Contra, Plz, Schneider Electric | Cognex, Kevey, Balluff | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 18 | Čelní zařízení čárového a DMC kódu | IOSS | Balluff, Turck-Banner | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 19 | Identifikační systém a jistící prvky | Schneider Electric | Pepperl+Fuchs, Turck-Banner | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 20 | Optický senzor | Sick, IFM Electronic, Balluff | | |
####################
File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_CZ.pdf
Page: 4
Context: # Škoda Auto a.s.
Směrnice pro sjednocení prvků
Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG
Datum vydání: 28.01.2020
1 - H - 20 CZ
| Poř. | Výrobní zařízení/komponenty | Uvolněný dodavatelé | Potenciální dodavatelé | Poznámky |
|------|--------------------------------------------|----------------------------------|----------------------------------|----------------------------------|
| 21 | Indukční senzory, polohové spínače a koncové spínače | Balluff, IFM Electronic | Sick | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 22 | Svorky a svorkové příslušenství | Phoenix Contact, Wago | Siemens | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 23 | Průtokoměry a teploměry | IFM Electronic, Hydac | Parker, Bosch Rexroth | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 24 | Instalace senzorů a koncových spínačů | Balluff - Lumberg | Pepperl+Fuchs | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| | kabelů, kon connectorů a příslušenství snímačů | Mur elektroník | | |
| 25 | Konektory - těžké a lehké | Harting, Phoenix Contact, Weidmüller | Murrelektronik | |
| 26 | Světelná signalizace - majáky a signální světla | Murrelektronik | Siemens | |
| 27 | Vzádce bezpečnostní spínače | Schmersal | Balluff | |
| 28 | Bezpečnostní spínače - ochranných zařízení, dverí, oken, atd. | Pilz, Schmersal | Euchner | |
| 29 | Bezpečnostní systém a bezp. moduly | Pilz, Siemens | Schneider Electric (Pilz (PNOZsigma)) | |
| 30 | Mechanické koncové spínače | Balluff, Siemens | Euchner | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 31 | Instalční kabely | LAPP Kabel | Helukabel | |
| 32 | Vysoké flexibilní kabely | LAPP Kabel | Helukabel | |
| 33 | Přepínací ochrany | Hakel | ABB | |
| 34 | Kabelové kanály a žlab | OBO-Bettlermann, Niedax | Kopos Kolín | |
| 35 | Nerovné polymerové kabelové teflony | Murpiskait, Brevett | Kabelshepp | |
| 36 | Optické snímače | IFM, Keyence | Sick | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 37 | Káblové svorkovnice | Cognex, Keyence, Sick | | Specifikace Škoda Auto a.s. |
| 38 | HEDENHAIN | | | |
####################
File: Interni%20smernice%20-%20komponenty%20SZ_CZ.pdf
Page: 5
Context: # Škoda Auto a.s.
**Směrnice pro sjednocení prvků**
**Projekt Obnova výrobních zařízení provozu PKG**
Datum vydání: 28.01.2020
## PSZ/I - Metodika a standardizace
| Číslo | Název | Dodavatel | Odpovědnost |
|-------|-------|-----------|-------------|
| 39 | Záložní zdroje napájení | Siemens, APC, Murrelektronik | Phoenix Contact |
| 40 | Tlakové snímače | Rexroth, Parker, IFM | Hydac |
**Specifikace Škoda Auto a.s.**
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File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx
Page: 1
Context: # FFG
**.**
.
.
## Skoda SSP Getriebegehäuse (GGH) Automation
**Date:** 2024-09-13
**Author:** Ralf Haug
### Contributors
- VDF Boehringer
- Corcom
- DMC
- Feeler
- Hessapp
- IMRS
- Jobs
- Leadwell
- AG
- Meccanodora
- Morara
- C. Pfiffer
- Rambold
- Sackman
- Sigma
- SMS
- SNK
- Tacchella
- Witzig & Frank
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx
Page: 2
Context: # Projektdaten
**Kunde:**
Skoda, Mlada Boleslav
**Werkstück:**
Getriebegehäuse (GGH) SSP
**Taktzeit:**
75s
**Terminplan:**
[Link zur Zeitschrift](https://www.example.com)
**Others:**
TZ: Linka ebrbneki ozpravodyky elektrohonu SSP v2_DE
## Kontakt MAG EK
Sonja Haas: [sonja.haas@mag-ias.com](mailto:sonja.haas@mag-ias.com)
## Kontakt MAG Planung
Ralf Haug: [ralf.haug@mag-ias.com](mailto:ralf.haug@mag-ias.com)
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx
Page: 3
Context: # Werkstück
## 2. Angaben über das zu bearbeitende Bauteil
| Bauteil | Getriebegehäuse SSP HA LK3.4 |
|-------------------------------|-------------------------------|
| Gewichtseinheit | 5,609 kg |
| Anzahl der bearbeitbaren Teile | 1 |
| Rundlaufgenauigkeit | ≤ 0,035 mm |
| Material | EN 1706 (GJL-250) EN AC-ALSiGu (Fe) |
| Zeichnung | siehe Zeichnung |
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx
Page: 4
Context: # Terminplan
## Activity Schedule
| Activity | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 |
|-------------------------------------|-------|----------|----------|----------|
| Bestellungen | 01/25 | 04/26 | | |
| Lieferung, Inbetriebnahme und Übergabe | 01/25 | 04/26 | | |
| 1.1a/PX OP - komplette Automatisierung | 1.8/26| | | |
| PVS | | | | |
| Nulllieferung | | | | |
| SOP | | | | |
MAG TP folgt
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx
Page: 5
Context: # Layout
## Manufacturing Line for VW SSP GGH
### Basis - WET - Central coolant filtration
- **MAG Content**
- **MAG Content not required**
- **Suggested by customer**
| Workbench / Width: | Length: 1000 mm |
|--------------------|------------------|
| Total # Cycle Time: | 712 s |
| Production Volume: | 2,100 pcs/h |
### Extension
**Date:** 25.03.2025
**Company:** VDF BOEHRINGER
**Note:** Skoda SSP GGH Automation
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx
Page: 6
Context: # Lieferumfang
## MAG Umfang
### Linie 1
- Portal mit H-Lader und 2 Doppelgreifern
- Rohrgreifer in Hauptbohrungen zur Positionierung/Orientierung bei Übergabe in Vorrichtung
- Nassbearbeitung
- Kübelabschub für Ablegen WST und FT-Band
- DMC-Schublade mit DMC-Handleser
- DMC-Kameras am RT-Band
- Mobile Wartungsübung elektrisch abgeschaltet
- Option
- 1 Woche Produktionsbegleitung
- Schulungspaket
### Option Erweiterung auf 39s
- Termin rücksprache
- Portalweiterung
## Skoda Umfang
- RT/FT Paletten-Bänder
- Schutzmahlung für Bänder
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx
Page: 7
Context: # Portaldaten
## Portaldaten
- **Horizontal**
- Vx_min = 3,5 m/s
- Vx_max = 3 m/s²
- **Vertikal**
- Vz_min = 1,5 m/s
- vz_max = 3 m/s
## Werkstückwechselzeiten
- OP10: < 18s + 3s Übergabe RT in Richtung
## SPECHT 600 DUO
- **Spannbreite**: xxx (Werkstückabstand)
- **Überfahrhöhe**: xxx
- **Bandhöhe**: ca. 1.000 mm
Referenz: Seat MQ281 KGH
Datum: 25.03.2025
####################
File: 240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx
Page: 8
Context: # Werkstücklagen
## WST Lage auf RT-Band
- Seite 2 oben
- Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10
- Werkstückabstand 810 mm
## Beladeposition
- Ansicht durch Dachluke
## OP10
## WST Lage auf FT-Band
- Seite 2 oben
- Orientierung auf Palette wie in Vorrichtung OP10
- Werkstückabstand 810 mm
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 1
Context: # Clamping MGH
## OP10
### Overview
- New geometry that was added by Skoda tool shop (in green).
### Key Components
- 
- **Fixed Part Rest**:
- 
- **Clamp**:
- 
- **Location Pins**:
- 
- **2- and 3-jaw Chucks**:
- 
### Diagrams
1. Top View
- Features position indicators and annotations.
2. Side View
- Additional component details.
3. Bottom View
- Shows clamping mechanisms and rest positions.
### Dimensions
- Ensure proper measurements are adhered to for effective clamping.
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 2
Context: # Clamping MGH
## OP20 and Following
One of four part rests can be movable.
### Elements
- 
- 
- 
- 2- and 3-jaw chucks
### Annotations
- **New geometry that was added by Skoda tool shop**: 
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 3
Context: # Clamping MGH
## OP20 and following
- **Location pins** 
- **Fixed part rest** 
- **2- and 3-jaw chucks** 
- **Clamp** 
For location orientation, marked holes with dimension **12H7** will be used. After clamping on the holes, there may be some **optical issues**, but dimension **12H7** must be kept. Holes then are used for the positioning of the axle on the assembly line (see description of **T, S** datums on the drawing – clipping on the next slide).
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 4
Context: # Clamping MGH
## OP20 and Following
| No. | Description |
|-----|---------------------------------------------------|
| 1 | Anzugsoberfläche |
| 2 | Rod Holder Bolt (Steel) |
| 3 | Getting Flange Positioning |
| 4 | Adjusting Box Constant Positioning |
| 5 | Nozzle Seal External |
| 6 | Internal Angle Lower Belt |
| 7 | Anzugsoberfläche |
| 8 | Anzugsoberfläche |
| 9 | Adjusting Screw |
| 10 | Adjustment Setting |
| 11 | External Fastening (No. 8) |
| 12 | Connection Terminal (Field 6) |
**Figures:**
- **T**
- **S**
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 5
Context: # Clamping MGH
## Remarks to clamping
- Holes on the casting do not have the same axes as final machined holes on the done part. It is also relevant for indexes OP20.
- Clamping pads for OP20 need to be milled to be perpendicular to indexes' axes.
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 6
Context: INTERNAL6S3 | 05.08.2024 | Clamping MGH | PPK-E | Georgy KomarovBACK-UP
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 7
Context: # Clamping MGH
## Previous clamping points for OP10
### Clamping surfaces and projections of rest pads
| Status | Image |
|--------|-------|
| NOK |  |
| OK |  |
| NOK |  |
**Notes:**
- Ensure clamping surfaces are checked according to the standards.
- The projections of rest pads are crucial for proper alignment.
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 8
Context: # Clamping MGH
## New clamping points for OP10
### Clamping surfaces and projections of rest pads
| Image | Status |
|-------|--------|
|  | OK |
|  | OK |
|  | OK |
####################
File: MGH%20Anlage%2014.pdf
Page: 9
Context: # Clamping MGH
## Clamping point 4 in OP20
- **Projection of rest pad**
### Reference Information
- **Document:** S3 | 05.08.2024 | Clamping MGH | PPK-E | Georgy Komarov
- **Confidentiality:** INTERNAL
### Notes
- Ensure to check the clamping point alignment.
- Review the design specifications for OP20.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 1
Context: # TECHNISCHE UNTERLAGE
## Solutions for Powertrain
### Volkswagen Group Components Global
Differenzbeschreibung
**Ausgabe:** 01/2024
**Link:** [siemens.com/TRANSLINE](https://siemens.com/TRANSLINE)
---
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 2
Context: Projektspezifische Dokumentation Auflagenschlüssel Die nachfolgend aufgeführten Ausgaben sind bis zur vorliegenden Ausgabe erschienen. In der Spalte „Bemerkung“ ist durch Buchstaben gekennzeichnet, welchen Status die bisher erschienenen Ausgaben besitzen. Kennzeichnung des Status in der Spalte „Bemerkung“: A …. Neue Dokumentation. B …. Unveränderter Nachdruck mit neuer Ausgabe-Nummer. C …. Überarbeitete Version mit neuem Ausgabestand. Ausgabe Bemerkung 06/2011 A 03/2012 C 01/2013 C 05/2013 C 01/2015 C 01/2018 C 07/2018 C 01/2020 C 01/2021 C 01/2022 01/2023 01/2024 C C C
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 3
Context: Weitere Informationen finden Sie im Internet unter: http://www.siemens.com/automation Die Erstellung diese Unterlage erfolgte mit Microsoft Word for Microsoft 365 MSO. Weitergabe sowie Vervielfältigung dieser Unterlage, Verwertung und Mitteilung ihres Inhalts nicht gestattet, soweit nicht ausdrücklich zuge-standen. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte vorbehalten, insbesondere für den Fall der Patenterteilung oder GM-Eintragung. © Siemens AG 2024. All Rights Reserved. Es können weitere, in dieser Dokumentation nicht beschriebene Funk-tionen in der Steuerung lauffähig sein. Es besteht jedoch kein Anspruch auf diese Funktionen bei Neulieferung bzw. im Servicefall. Wir haben den Inhalt der Druckschrift auf Übereinstimmung mit der be-schriebenen Hard- und Software geprüft. Dennoch können Abweichun-gen nicht ausgeschlossen werden. Die Angaben in dieser Druckschrift werden regelmäßig überprüft, und notwendige Korrekturen sind in den nachfolgenden Auflagen enthalten. Für Verbesserungsvorschläge sind wir dankbar. Technische Änderungen vorbehalten. Printed in the Federal Republic of Germany Siemens-Aktiengesellschaft.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 4
Context: Für Notizen
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 5
Context: 01/2024 Inhalt © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 0 -5 Inhalt Inhalt .................................................................................................................................................. 0-5 1 Allgemeines..................................................................................................................................... 1-1 2 Ansprechpartner.............................................................................................................................. 2-1 2.1 Zentrale Ansprechpartnerin Volkswagen Group Components ........................................ 2-1 2.2 Weitere Ansprechpartner ................................................................................................ 2-1 2.3 Hotline und Customer Support ........................................................................................ 2-1 2.4 Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet ...................................................................... 2-2 3 Projekthandbuch ............................................................................................................................. 3-1 3.1 SINUMERIK Softwareversionen und VW Startup Sets ...................................................... 3-1 3.1.1 SINUMERIK ONE ........................................................................................................... 3-1 3.1.2 SINUMERIK 840D sl ...................................................................................................... 3-2 3.2 Lizenzierung .................................................................................................................... 3-2 3.2.3 S7-1500 Runtimelizenzen............................................................................................. 3-3 3.3 Registrierung der Siemens Komponenten ....................................................................... 3-4 3.4 Sprachen der Bedienoberflächen .................................................................................... 3-4 3.5 Dokumentation ............................................................................................................... 3-5 3.6 Einzusetzende Softwareversionen für die Projektierung ................................................. 3-5 3.6.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal Engineering) ....................................... 3-5 3.6.2 Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl (Classic Engineering) ....................................... 3-5 3.6.3 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal Engineering) ...................................... 3-6 3.7 Vernetzung ...................................................................................................................... 3-7 3.8 Berechtigungsstufenkonzept .......................................................................................... 3-8 3.8.1 Vorbemerkungen ......................................................................................................... 3-8 3.8.2 Berechtigungsstufen .................................................................................................... 3-9 3.8.3 Maschinendaten bei SINUMERIK-basierten Maschinen ................................................... 3-9 3.9 Uhrzeitsynchronisation ................................................................................................... 3-10 3.9.4 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE oder SINUMERIK 840D sl ...................................... 3-10 3.9.4.1 Maschinen mit SINUMERIK Operate auf IPC427 ........................................................... 3-11 3.9.4.2 Maschinen mit SINUMERIK Operate auf NCU............................................................... 3-11 3.9.5 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 .......................................................................... 3-11 3.9.5.1 HMI lite ..................................................................................................................... 3-11
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 6
Context: Inhalt 01/2023 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 0 -6 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 3.10 Festlegungen zu SINAMICS S120 ..................................................................................... 3-14 3.11 Roboteranbindung .......................................................................................................... 3-15 3.12 Energieeffizienz............................................................................................................... 3-15 4 Überblick ......................................................................................................................................... 4-1 5 Betriebsmittel-Freigabeliste ............................................................................................................ 5-1 6 Applikationsbeispiele ...................................................................................................................... 6-1 6.1 Mechanische Fertigung (SINUMERIK ONE) ...................................................................... 6-1 6.1.1 Flexible Bearbeitungslinie ............................................................................................. 6-2 6.1.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (ohne IPC)..................................................... 6-3 6.1.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit IPC) ....................................................... 6-4 6.1.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis ...................................................................... 6-5 6.2 Mechanische Fertigung (SINUMERIK 840D sl) ................................................................. 6-6 6.2.1 Flexible Bearbeitungslinie ............................................................................................. 6-6 6.2.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (ohne IPC)..................................................... 6-7 6.2.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit IPC) ....................................................... 6-8 6.2.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis ...................................................................... 6-9 6.3 Montage .......................................................................................................................... 6-11 6.3.1 Montagelinie ............................................................................................................... 6-11 6.3.2 Zentralsteuerung ......................................................................................................... 6-12 6.3.3 Automatikstation ......................................................................................................... 6-13 6.3.4 Handarbeitsplatz .......................................................................................................... 6-14 7 Software Guide ................................................................................................................................ 7-1 7.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal Engineering) ....................................... 7-1 7.1.1 Software Guide SINUMERIK ONE ................................................................................... 7-1 7.1.2 Programmierregeln SINUMERIK ONE ............................................................................. 7-2 7.1.3 Projektierung von Baugruppennamen und PROFINET-Gerätenamen ............................... 7-5 7.1.4 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen ................................................................................. 7-6 7.2 Maschinen auf Basis 840D sl (Classic Engineering) ......................................................... 7-7 7.2.1 Software Guide 840D sl ................................................................................................ 7-7 7.2.2 Programmierregeln 840D sl .......................................................................................... 7-7 7.2.3 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen ................................................................................. 7-8 7.3 Maschinen auf Basis S7-1500 (TIA Portal Engineering) .................................................... 7-9 7.3.1 Programmierregeln S7-1500 ........................................................................................ 7-9 7.3.2 Software Guide S7-1500 .............................................................................................. 7-12 7.3.3 GRAPH Schrittketten S7-1500 ....................................................................................... 7-12 7.3.4 ProDiag Diagnosesystem S7-1500................................................................................. 7-14 7.3.5 Safety-Vorgaben S7-1500............................................................................................. 7-15 7.3.6 Projektierung von Baugruppennamen und PROFINET-Gerätenamen ............................... 7-19 8 Visualisierung Bedienung Diagnose ................................................................................................ 8-1 8.1 Bedienung Allgemein ...................................................................................................... 8-1 8.1.1 Bedienfeld-Software..................................................................................................... 8-1 8.1.2 Bedienhandgerät ......................................................................................................... 8-3 8.2 Bedienung SINUMERIK ONE ............................................................................................. 8-4
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: 01/2024 Inhalt © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 0 -7 8.2.1 Maschinensteuertafel MCP 1900 .................................................................................. 8-4 8.2.2 Maschinensteuertafel MCP 1900 (VW Wolfsburg) .......................................................... 8-7 8.2.3 Push Button Panel MPP 464 .......................................................................................... 8-10 8.2.4 Erweiterungsblende ..................................................................................................... 8-13 8.3 Bedienung SINUMERIK 840D sl ........................................................................................ 8-15 8.3.1 Maschinensteuertafel MCP 483 .................................................................................... 8-15 8.3.2 Maschinensteuertafel MCP 483 (VW Wolfsburg) ............................................................ 8-18 8.3.3 Push Button Panel MPP 483 Volkswagen-Varianten ....................................................... 8-21 8.3.4 Erweiterungsblende ..................................................................................................... 8-25 8.4 Belegung von Bedienpulten ............................................................................................ 8-26 8.4.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel oder Push Button Panel .................................... 8-26 8.4.2 Bedienpulte mit Maschinensteuertafel oder Push Button Panel ...................................... 8-27 8.4.3 Belegung von Bedienpulten (VW Wolfsburg) ................................................................. 8-28 8.4.3.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel ..................................................................... 8-28 8.4.3.2 Bedienpulte mit Maschinensteuertafel ....................................................................... 8-28 8.4.4 Belegung von Bedienpulten (VW Kassel) ....................................................................... 8-29 8.5 Visualisierung HMI PRO (SINUMERIK Panels) ................................................................... 8-30 8.6 Visualisierung HMI Lite (SIMATIC Panels) ........................................................................ 8-30 9 Datensicherung ............................................................................................................................... 9-1 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated ........................................................................................... 10-1 10.1 Hardwareaufbau Safety Integrated Stufe III (PROFIsafe) ................................................. 10-1 10.2 Kennzeichnung von Maschinen mit Safety Integrated .................................................... 10-5 10.3 Allgemeine Vorgaben für die Verwendung...................................................................... 10-5 10.4 Vorgaben für die Safety Integrated Abnahme ................................................................. 10-6 10.5 Abschaltmatrix................................................................................................................. 10-7 10.6 Sichere programmierbare Logik....................................................................................... 10-7 10.7 Benutzerdefinierte Fehlermeldungen .............................................................................. 10-8 11 Parametrierung Anlagennetz ........................................................................................................ 11-1 12 Betriebsdatenerfassung ................................................................................................................ 12-1 12.1 TRANSLINE Collect ........................................................................................................... 12-1 12.1.1 Allgemeines................................................................................................................. 12-1 12.1.2 Lizenzen ...................................................................................................................... 12-3 12.1.3 HMI PRO Bedienfeldschnittstelle ................................................................................... 12-3 12.1.4 PLC Schnittstelle .......................................................................................................... 12-4 12.1.5 Adapter ....................................................................................................................... 12-4 12.1.6 Server ......................................................................................................................... 12-4 12.2 OPC UA Informationsmodell ............................................................................................ 12-4
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Page: 8
Context: Inhalt 01/2023 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 0 -8 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global A Anhang ........................................................................................................................................... A-1 A.1 Änderungsindex .............................................................................................................. A-1 A.1.1 Änderungen von Ausgabe 06/2011 auf Ausgabe 03/2012.............................................. A-1 A.1.2 Änderungen von Ausgabe 03/2012 auf Ausgabe 01/2013.............................................. A-1 A.1.3 Änderungen von Ausgabe 01/2013 auf Ausgabe 05/2013.............................................. A-1 A.1.4 Änderungen von Ausgabe 05/2013 auf Ausgabe 01/2015.............................................. A-1 A.1.5 Änderungen von Ausgabe 01/2015 auf Ausgabe 01/2018.............................................. A-1 A.1.6 Änderungen von Ausgabe 01/2018 auf Ausgabe 07/2018.............................................. A-2 A.1.7 Änderungen von Ausgabe 07/2018 auf Ausgabe 01/2020.............................................. A-2 A.1.8 Änderungen von Ausgabe 01/2020 auf Ausgabe 01/2021.............................................. A-3 A.1.9 Änderungen von Ausgabe 01/2021 auf Ausgabe 01/2022.............................................. A-3 A.1.10 Änderungen von Ausgabe 01/2022 auf Ausgabe 01/2023.............................................. A-4
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Context: 01/2023 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 1 -1 1 Allgemeines Einleitung Siemens stellt mit diesem Handbuch ein abgerundetes Konzept, ausgerichtet auf die Automatisierung der mechanischen Fertigung und Montage von Motoren, Achsen und Getrieben in der Automobilindustrie, dar. Grundlage hierfür sind die bewährten Produktfamilien SIMATIC, SINUMERIK, SINAMICS und SIMOTICS. Das Handbuch ist verpflichtend für alle involvierten OEMs während der Angebots- als auch Implementierungsphase. Applikationsbeispiele und eine Komponenten-Liste unterstützen die OEMs bei der Lieferung einer einheitlichen, standardisierten Lösung. Sie stellen die optimale Installation und Betrieb des Siemens Equipments sicher. In diesem Sinne dient das Handbuch auch als Rahmen für das Direktgeschäft zwischen Siemens und den OEMs bezüglich des Siemens Equipments im Projekt. Darauf aufsetzend entwickeln unsere Mitarbeiter zugeschnitten auf den jeweiligen Fertigungsbereich und auf die spezifischen Projektanforderungen die gewünschten Automatisierungslösungen einschließlich Kommunikation (PROFINET), Safety Integrated, Software, Engineering, Schulung, Ersatzteile und Service. Soweit der Endkunde im Projekt technische After-Sales Unterstützung zum Betrieb des Siemens Equipments benötigt, ist Siemens bereit marktgerechte Unterstützung in Form von Training, Ersatzteilen und Service zu leisten. Die Details zur Unterstützung während der Projektphase, normalerweise in der zweiten Inbetriebnahme und Anlaufphase, werden in der Projektimplementierungsphase zwischen Siemens und dem Endkunden definiert. Um eine schnelle Erbringung der Leistungen zu gewährleisten, wird die Unterstützung direkt von Siemens an den Endkunden erbracht. Ein Projektteam unterstützt Sie bei der Abwicklung sowie bei der technischen Ausarbeitung ihrer Projekte. 1
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Context: # 1 Allgemeines
01/2024
## Grundlage
> **Wichtig:**
> Grundsätzlich gilt die TRANSLINE Standardhandbuchsammlung, Ausgabe 2024.
> Sie finden diese Standardhandbuchsammlung im Solutions for Powertrain Extranet unter:
> - **Startseite:** [https://www.siemens.com/sfp-extranet](https://www.siemens.com/sfp-extranet)
> - **Pfad:** Transline Standard → Standardhandbücher → Ausgabe 2024
>
> Abweichungen und Ergänzungen sind in dem vorliegenden Volkswagen-spezifischen Dokument beschrieben.
## Konzernmarken
In diesem Dokument wird der Begriff „Volkswagen“ übergreifend für die einzelnen Konzernmarken des Volkswagen-Konzerns verwendet (z. B. VW, Audi, Seat, Skoda).
## Volkswagen Group Components Konzernstandard
Das folgende Bild zeigt einen Überblick über die Elemente des Volkswagen Group Components Konzernstandards:
## Gültigkeit
Die in dieser Differenzbeschreibung enthaltenen Abweichungen und Ergänzungen beschreiben alle Volkswagen-spezifischen Festlegungen zu der oben genannten zugrunde liegenden TRANSLINE Standardhandbuchsammlung.
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**Solutions for Powertrain / TRANSLINE**
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
1-2
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Context: 01/2023 1 Allgemeines © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 1 -3 ! Wichtig Es ist für CNC-basierte Maschinen das System SINUMERIK ONE oder SINUMERIK 840D sl und für PLC-basierte Maschinen das System SIMATIC S7-1500 gemäß Freigabeliste einzusetzen. Als Antriebssysteme sind SINAMICS-Antriebe gemäß Freigabeliste einzusetzen. Für die anlagenspezifische Auswahl der Steuerung und Software-Versionen ist zwingend eine Abstimmung mit der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. Bei Umbau oder Ergänzung der vorhandenen Fertigungs- oder Montageeinrichtungen ist zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. Das Ergebnis über die einzusetzenden Stände für Soft- und Hardware ist schriftlich festzuhalten. Die in diesem Dokument enthaltenen Abschnitte gelten nur, wenn die beschriebenen Komponenten in der für das jeweilige Projekt gültigen Betriebsmittel-Freigabeliste freigegeben sind. Aktualisierungen und ergänzende Informationen zum Projekthandbuch ! Wichtig Evtl. Aktualisierungen und ergänzende Informationen zum vorliegenden Projekthandbuch finden Sie im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2).
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 12
Context: 1 Allgemeines 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 1-4 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Für Notizen
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Context: # 2 Ansprechpartner
## 2.1 Zentrale Ansprechpartnerin Volkswagen Group Components
Hr. Markus Siebler
Siemens Erlangen
Tel. +49 (172) 898-8019
[markus.siebler@siemens.com](mailto:markus.siebler@siemens.com)
## 2.2 Weitere Ansprechpartner
Weitere technische Ansprechpartner sowie die lokalen Siemens-Ansprechpartner für die jeweiligen Powertrain-Werke finden Sie im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet unter "Kontakte".
## 2.3 Hotline und Customer Support
| Support | Link |
|------------------|----------------------------------------|
| SiePortal (Support) | [https://sieportal.siemens.com/](https://sieportal.siemens.com/) |
| TRANSLINE Support | [transline_support.industry@siemens.com](mailto:transline_support.industry@siemens.com) |
| | Tel. +49 (711) 6521-3068 |
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Context: 2 Ansprechpartner 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 2-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 2.4 Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet Im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet finden Sie Informationen zur Standardisierung in der Volkswagen Group Components Produktion. Neben den Siemens-seitigen Elementen des Volkwagen Group Components Konzernstandards finden Sie hier auch Informationen zu einzelnen Projekten, sowie Dokumentationen und HMI-Musterprojekte. Startseite: https://www.siemens.com/sfp-extranet/vw Das Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet ist Passwort-geschützt. Um Zugriff zu erhalten, verwenden Sie bitte den folgenden Link: https://www.siemens.com/sfp-extranet/register/vw
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: 01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 3-1 3 Projekthandbuch 3.1 SINUMERIK Softwareversionen und VW Startup Sets Hinweis Bitte beachten Sie die Beschreibung der verfügbaren VW Startup Sets im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet unter: Startseite: https://www.siemens.com/sfp-extranet/vw Pfad: Global → VW Master DVDs und Startup Sets Falls bereits aktuellere Versionen der VW Startup Sets als die hier angegebenen verfügbar sind, ist zwingend mit der zuständigen Elektrofachabteilung Rücksprache zu halten. ! Wichtig Wenn ein PC-basiertes SINUMERIK HMI verwendet wird, ist der IPC427E gemäß Freigabeliste einzusetzen. Bitte beachten Sie, dass je nach verwendeter Betriebssystemversion jeweils die passende Variante des IPC427E verwendet werden muss. 3.1.1 SINUMERIK ONE ! Wichtig Für die SINUMERIK ONE ist die Exportversion der SINUMERIK Systemsoftware Version 6.15 (oder neuer) einzusetzen. Als Software für das Bedienen & Beobachten für Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE ist folgendes VW Startup Set zu verwenden: • IPC4x7E_W10_6.1_V1.0.1 auf Basis Windows 10 Enterprise 2019 LTSC 3
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 16
Context: 3 Projekthandbuch 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 3-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 3.1.2 SINUMERIK 840D sl ! Wichtig Für die SINUMERIK 840D sl ist die Exportversion der SINUMERIK Systemsoftware Version 4.95 (oder neuer) einzusetzen. Als Software für das Bedienen & Beobachten für Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl sind je nach Software-Version die folgenden VW Startup Sets zu verwenden: • IPC4x7E_W10_4.9_V1.0.1 auf Basis Windows 10 Enterprise 2019 LTSC ! Wichtig Wenn Sie dieses Startup Set mit einem IPC427E mit einer Lizenz für Windows 10 Enterprise 2016 LTSB oder älter verwenden, benötigen Sie ein IPC Operating System Package, Artikelnummer 6ES7648-6WC21-1YA0. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in der folgenden Produktmitteilung: https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109780443 3.2 Lizenzierung ! Wichtig Ist die Software oder ein Teil der Software urheberrechtlich geschützt, müssen die Lizenzverträge mit dem Nachweis des übertragbaren Nutzungsrechts und evtl. Copyright-Vermerken bei der Übergabe der Anlage vorhanden sein und mit übergeben werden. Hinweis Beim Einsatz der Startup Sets müssen die jeweiligen Softwarelizenzen je Bedienfeld zusätzlich separat bestellt und mit übergeben werden. Lizenznachweis Das Certificate of License (CoL) bzw. das elektronische Certificate of License (eCoL) ist für den Lizenznehmer der Nachweis, dass die Nutzung der Software von Siemens lizenziert ist. Jeder Nutzung ist ein CoL zuzuordnen, das sorgfältig aufzubewahren bzw. zu archivieren ist. ! Wichtig
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: # 3 Projekthandbuch
Vom Maschinenlieferanten müssen die Lizenznachweise sämtlicher eingesetzter Softwareprodukte sowie eine Liste der Softwarelizenzen an die zuständige Elektrofachabteilung übergeben werden. Dabei sind die Lizenzen für sämtliche Bereiche wie z. B. Steuerung, Antrieb, HMI-Software etc. zu berücksichtigen.
## 3.2.3 S7-1500 Runtime-Lizenzen
Für die S7-1500 sind für die Nutzung einiger Funktionalitäten Runtime-Lizenzen notwendig.
### ProDiag
| Software | Lizenz |
|---------------------------------|--------------------------|
| SIMATIC ProDiag S7-1500, Single Runtime License Download enthält Lizenszertifikat für 250 Überwachungen, als pdf zum Download, Klasse A; ablaufahg auf allen S7-1500 ab Firmware V2.0 ***** Warenempfänger E-Mail Adresse zur Auslieferung erforderlich | 6ES7823-0AE00-1AA0 |
| SIMATIC ProDiag S7-1500, Single Runtime License Download enthält Lizenzzertifikat für Freischaltung aller projektierten Überwachungen in einer CPU, als pdf zum Download, Klasse A; ablaufahg auf allen S7-1500 ab Firmware V2.0 ***** Warenempfänger E-Mail Adresse zur Auslieferung erforderlich | 6ES7823-0AE00-1DA0 |
### OPC UA Server
| Software | Lizenz |
|---------------------------------|--------------------------|
| SIMATIC OPC UA S7-1500 Small, Single Runtime License Download enthält Lizenzzertifikat für OPC UA Server und OPC UA Client Klasse A; ablaufahg auf allen ET 200SP CPU, S7-1500 bis CPU-1513, CPU 1505SP, CPU 1504D, inkl. F und T Derivaten ab Firmware V2.0 ***** Warenempfänger E-Mail Adresse zur Auslieferung erforderlich | 6ES7823-0BE00-1BA0 |
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 18
Context: # 3 Projekthandbuch
**01/2024**
| Software | Lizenz |
|----------|--------|
| SIMATIC OPC UA S7-1500 Medium, Single Runtime License Download enthält Lizenzzertifikat für OPC UA Server und OPC UA Client Klasse A, Abla - fähig auf allen ET 200SP CPU, S7-1500 BIS CPU-1516, CPU 1507S, inklusive F und D Derivate ab Firmware V2.0, OPC UA Server Method Call, Custom Address Space ab Firmware 2.5 | 6E7823-0BE00-1CA0 |
| SIMATIC OPC UA S7-1500 Large, Single Runtime License Download enthält Lizenzzertifikat für OPC UA Server und OPC UA Client Klasse A, Abla - fähig auf allen ET 200SP CPU, allen S7-1500 CPU, CPU 1508S, CPU 1507D, inklusive F und D Derivate ab Firmware V2.0, OPC UA Server Method Call, Custom Address Space ab Firmware 2.5 | 6E7823-0BE00-1DA0 |
## 3.3 Registrierung der Siemens Komponenten
Für die Planung des weltweiten Service und Supports für Maschinen und Anlagen mit Siemens-Komponenten ist es zwingend erforderlich, dass der Maschinenhersteller seine Maschinen inklusive Stückliste in elektronischer Form bei Siemens unter folgendem Link registriert:
[Siemens Registrierung](https://myregistration.siemens.com/startup)
> **Wichtig**
> Bei der Maschineninnahme ist die erfolgte Registrierung durch die Übergabe eines Zertifikats nachzuweisen.
> Bei Rückfragen zur Registrierung ist Ihnen gerne Ihr lokaler Siemens-Ansprechpartner behilflich.
## 3.4 Sprachen der Bedienoberflächen
Die Bedienoberfläche ist in folgenden Sprachen auszuführen:
- Landessprache des jeweiligen Aufstellortes
- plus Plansprache des Lastenhefts
Eine englische Bedienoberfläche kann bei Bedarf zusätzlich mitgeteilt werden.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 19
Context: # 3 Projekthandbuch
## 3.5 Dokumentation
Die Siemens-Dokumentation (Deutsch/Englisch) für die eingebauten Komponenten muss nicht vom Maschinenhersteller geliefert werden, sondern wird im Siemens Industry Online Support (SIOS) bereitgestellt.
## 3.6 Einzusetzen Softwareversionen für die Projektierung
Für die Software-Projektierung sind auf dem Programmiergerät folgende Software-Versionen einzusetzen.
### 3.6.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal Engineering)
| Beschreibung | Version | Artikelnummer | Bemerkung |
|--------------------------------|---------|----------------------|-----------------------------------------------------|
| SIMATIC STEP 7 Professional | V19 | 6ES7822-1AA23-0Y5 | Floating License auf DVD |
| SIMATIC STEP 7 Safety Advanced | V19 | 6ES7833-1FA23-0Y5 | Floating License auf USB, zur Erstellung sicherheitsgereichter Automatisierungsanwendungen mit SINUMERIK ONE nötig |
| HMI PRO CS (Create MyHMI /pro) | gemäß des eingesetzten VW Startup Sets | - | Die Software ist lizenzfrei und ist auf dem jeweiligen VW Startup Set enthalten |
### 3.6.2 Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl (Classic Engineering)
| Beschreibung | Version | Artikelnummer | Bemerkung |
|--------------------------------|---------|----------------------|-----------------------------------------------------|
| SIMATIC STEP 7 | V5.7 HF1| 6ES7810-4CC12-0Y5 | Floating-License für 1 User, Software auf DVD, License Key auf USB-Stick |
| S7-GRAPH | V5.7 HF1| 6ES7811-0CC08-0Y5 | Floating-License für 1 User Software auf CD, License Key auf USB-Stick |
| HMI PRO CS (Create MyHMI /pro) | gemäß des eingesetzten VW Startup Sets | - | Die Software ist lizenzfrei und ist auf dem jeweiligen VW Startup Set enthalten |
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 20
Context: # 3.6.3 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal Engineering)
| Beschreibung | Version | Artikelnummer | Bemerkung |
|-------------------------------------------|---------|-----------------------|----------------------------------------------------------------------|
| SIMATIC STEP 7 Professional | V19 | 6ES7822-1AA23-0YA5 | Floating License auf DVD |
| SIMATIC STEP 7 Safety Advanced | V19 | 6ES7833-1FA23-0YA5 | Floating License auf USB, zur Erstellung sicherheitsgerichteter Automatisierungsanwendungen mit SIMATIC S7-1500 nötig |
| SIMATIC WinCC Unified Engineering System Base Packages | WinCC Unified PC (10k) ES V19 | 6AV2153-2FB02-3AA5 | Package USB-Stick 6AV2153-2FB02-3AA5, empfohlen für Unified Comfort Panel |
| SIMATIC WinCC Unified Engineering System Base Packages | WinCC Unified PC (100k) ES V18 | 6AV2153-2GB02-3AA5 | Package USB-Stick 6AV2153-2GB02-3AA5, empfohlen für IPC und Sinumerik |
| SIMATIC WINCC Comfort | V19 | 6AV2101-0AA02-3AH5 | Projektierungssoftware, ohne Runtime Lizenzen |
| SINAMICS Startdrive Advanced | V19 | 6SL3072-4KA02-0XA5 | Floating License auf DVD, Engineering- und Inbetriebnahme-Tool für SINAMICS Antriebe |
Hinweis:
Nach Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung kann für komplexe Anwendungen weiterhin das Inbetriebnahme-Tool STARTER verwendet werden.
Sie finden die aktuelle STARTER Version im Siemens Industry Online Support unter: [Support Link](https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/26233208)
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 21
Context: 01/2024 3 Projekthandbuch © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 3-7 3.7 Vernetzung Ethernet Die Ethernet-Adressvergabe ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE oder 840D sl ! Wichtig Das Netzwerk für die Bedienkomponenten (Schnittstelle X120 der SINUMERIK NCU) und das Fabriknetz (Schnittstelle X130 der SINUMERIK NCU) sind als physikalisch getrennte Netzwerke auszuführen. Die Vorgaben für die Ethernet-Adresse der Schnittstelle X130 (Fabriknetz) der SINUMERIK NCU sind vom Maschinenlieferanten mit der zuständigen Elektrofachabteilung / IT zu klären. Bei der SINUMERIK NCU sind die Firewall-Einstellungen für das Firmennetz (Schnittstelle X130) wie folgt zu setzen: • S7 Kommunikation zulassen (Port 102) • VNC-Zugang deaktivieren (Port 5900) • SSH deaktivieren (Port 22) Hinweis Bei Verwendung des IPC427E ist die Schnittstelle X1 für den Anschluss an das Fabriknetz zu reservieren.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 22
Context: # 3.8 Berechtigungsstufenkonzept
## Wichtig
Für VW Wolfsburg, Bereich Fahrwerk, VW Braunschweig und VW Kassel gilt ein eigenständiges EKS-Berechtigungsstufenkonzept.
Bitte halten Sie dazu Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung.
## 3.8.1 Vorbemerkungen
### Hinweis
Beim Einsatz des Electronic Key Systems (EKS) erfolgt die Anmeldung durch das Stecken eines Keys. In diesem Fall werden keine Passwörter verwendet und die Möglichkeit zur Eingabe von Passwörtern muss deaktiviert werden.
Weitere Hinweise zum Anschluss des EKS-Lesers finden Sie in den jeweiligen Anwendungsbeispielen in Kapitel 6.
| Maschinentyp | Beschreibung |
|-----------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| SINUMERIK-basierte Maschinen mit HMI PRO | Es ist die Ethernet-Variante des EKS-Lesers zu verwenden. Die Integration des EKS-Lesers erfolgt automatisch durch die Nutzung der Softwareoption „SINUMERIK 840D SL Electronic Key System (EKS)“ (Artikelnummer 6FC5800-OAPS3-0YB0). Es ist keine Programmierung notwendig. Weitere Hinweise finden Sie in der Online-Hilfe von HMI PRO. |
| SIMATIC-basierte Maschinen mit SIMATIC Panels und HMI Lite oder Create My-HMI / Automotive (CMH) | Es ist die PROFINET-Variante des EKS-Lesers zu verwenden. In HMI Lite und CMH werden Standardabstände zum Lesen des EKS Keys bereitgestellt. Die Schutzstufe muss in der SPS-Programmierung entsprechend berücksichtigt werden. Weitere Hinweise finden Sie im HMI Lite oder dem lokalen Laufwerk oder in der TIA Hilfe Funktion. Das Schutzfunkkonzept für den Einsatz von SIMATIC Panels ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. |
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 23
Context: ### 3.8.2 Berechtigungsstufen
Neben den Standardeinstellungen gelten folgende Festlegungen:
| Standard Siemens Berechtigungsstufen | Berechtigung | Variante 1 Password bzw. BKS E7 (nur bei SINUMERIK-basierten Maschinen) | Variante 2 Euchner EKS |
|---------------------------------------|------------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------------|
| Berechtigungsstufe 1 (Maschinenhersteller) | Hersteller, Service, Instandhalter | SUNRISE | Berechtigungsstufe 1 roter Key blauer Key (OEM) |
| Berechtigungsstufe 2 (Inbetriebnehmer, Service) | Nicht verwendet | Nicht verwendet | Nicht verwendet |
| Berechtigungsstufe 3 (Endanwender) | Nicht verwendet | Nicht verwendet | Nicht verwendet |
| Berechtigungsstufe 4 (Programmierer, Einrichter) | Einrichter, Programmierer | Schlüssel schalter BKS E7 | Berechtigungsstufe 4 grüner Key |
| Berechtigungsstufe 5 (qualifizierter Bediener) | Nicht verwendet | Nicht verwendet | Nicht verwendet |
| Berechtigungsstufe 6 (Ausgebildeter Bediener) | Bediener | Nicht verwendet | Berechtigungsstufe 6 schwarzer Key |
| Berechtigungsstufe 7 (angemeldeter Bediener) | Keine besondere Berechtigung | Kein Schlüssel | Kein Key |
### 3.8.3 Maschinendaten bei SINUMERIK-basierten Maschinen
Folgende Änderungen der Allgemeinen Maschinendaten sind in den Volkswagen-Projekten erforderlich:
| Maschinendatum | Bezeichnung | Schutzstufe |
|----------------|------------------------------------------------|-------------|
| MD 11160 | Schutzstufe Ausführungsrecht / N_CST_DIR | 4 |
| MD 11161 | Schutzstufe Ausführungsrecht / N_CUS_DIR | 4 |
| MD 51044 | Schutzstufe SBL2 anzeigen | 7 |
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 24
Context: # 3 Projekthandbuch
## 01/2024
| Maschinen-datum | Bezeichnung | Schutzstufe |
|------------------|-----------------------------------------|-------------|
| MD 51045 | Schutzstufe TEACH IN | 4 |
| MD 51046 | Schutzstufe R-Parameter löschen | 4 |
| MD 51047 | Schutzstufe Anwendervariable lesen | 7 |
| MD 51048 | Schutzstufe Anwendervariable schreiben | 4 |
| MD 51049 | Schutzstufe Programmbeeinflussung schreiben | 4 |
| MD 51050 | Schutzstufe Teilprogramme schreiben | 4 |
| MD 51051 | Schutzstufe R-Parameter schreiben | 4 |
| MD 51052 | Schutzstufe Settingdaten schreiben | 4 |
| MD 51060 | Schutzstufe einstellbar NV (G54-G599) schreiben | 1 |
| MD 51200 | Schutzstufe WZV Geometrie laden schreiben | 6 |
| MD 51201 | Schutzstufe WZV Verschiedene Daten schreiben | 6 |
| MD 51208 | Schutzstufe WZV Adapterdaten schreiben | 6 |
| MD 51211 | Schutzstufe WZV Daten lesen | 7 |
Es ist sicherzustellen, dass der Passwortschutz nach Abschluss der Bedienung nach 15 Min. automatisch zurückgesetzt wird.
In HMI PRO ist für das Verfahren von NC-Achsen über Einrichtbild die Schutzstufe 6 einzutragen.
Der Maschinenlieferant hat sicherzustellen, dass der vereinbarte Zugriffs- schutz bei Verlassen der Anlage aktiv ist. Die Vereinbarungen sind schriftlich festzuhalten.
## 3.9 Uhrzeitsynchronisation
> **Wichtig**
>
> Es gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte.
>
> Deshalb ist für die Ausführung der Uhrzeitsynchronisation zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektroabteilung notwendig.
## 3.9.4 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE oder SINUMERIK 840D sl
> **Wichtig**
>
> Die Synchronisation der Uhrzeit findet immer vom Bedienfeld zur NC/PLC statt!
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: 01/2024 3 Projekthandbuch © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 3-11 Beim Einsatz von HMI PRO geschieht dies automatisch im Hochlauf der Anlage, danach dann ein Mal pro Stunde. 3.9.4.1 Maschinen mit SINUMERIK Operate auf IPC427 Die Einstellung von Datum und Uhrzeit erfolgt unter: „IBN“ > „HMI“ > „Datum Uhrzeit“ Die Umschaltung zwischen Sommer- und Winterzeit ist bei Bedarf in Windows einzustellen. Soll ein Zeitserver verwendet werden, ist die URL des Servers ebenfalls unter Windows zu projektieren. 3.9.4.2 Maschinen mit SINUMERIK Operate auf NCU Die Einstellung von Datum und Uhrzeit erfolgt unter: „IBN“ > „HMI“ > „Datum Uhrzeit“ Die Umschaltung zwischen Sommer- und Winterzeit und die URL eines Zeitservers projektieren Sie ebenfalls in diesem Bild. Hinweis Sie finden die aktuelle Beschreibung der Parametrierung der Uhrzeitsynchronisation für das SINUMERIK System unter folgendem Link: SINUMERIK ONE: https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109801333 SINUMERIK 840D sl: https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109801207 3.9.5 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 3.9.5.1 HMI lite PLC und Bediengerät sind so zu projektieren, dass Datum und Uhrzeit synchronisiert werden. Als Basis für die Synchronisation wird die Universal Time, Coordinated (UTC) verwendet. Für eine korrekte Anzeige der Uhrzeit auf dem Bedienpanel muss die Zeitzoneneinstellung sowie die gültige Sommer-/Winterzeit der S7-1500 CPU und des Bedienpanels übereinstimmen. Bei der S7-1500 sind die Auswahl der Zeitzone sowie die Parameter der Sommerzeitumstellung in der Gruppe „Uhrzeit“ der PLC-Eigenschaften dem jeweiligen Standort entsprechend vorzunehmen.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: # 3 Projekthandbuch
## 01/2024
An dem Bedienpanel ist die Zeitzone in den „Date/Time Properties“ im Control Panel auszuwählen. Die Auswahl der Sommer- oder Winterzeit erfolgt ab der HMI Lite Version 8.1 durch das WinCC VB-Skript `_ITL_setSummerTime`.
Dieses VB-Skript wird ein Mal pro Minute durch den Aufgabenplaner aufgerufen. Wenn keine Sommer-/Winterzeitschaltung gewünscht ist, muss dieser Aufruf im Aufgabenplaner entfernt werden.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: Die Uhrzeit des Bedienpanels wird durch die S7-1500 synchronisiert. Die Einstellung wird in den Eigenschaften der integrierten Verbindung zwischen S7-1500 und HMI-Gerät vorgenommen. Diese Parametrierung wurde im HMI Lite VW Standardprojekt entsprechend vorgenommen.
Die Uhrzeitsynchronisation der S7-1500 CPU sollte, wenn möglich, durch einen von VW zur Verfügung gestellten NTP-Server erfolgen. Die Parametrierung der Uhrzeitsynchronisation erfolgt in der Gruppe „Uhrzeitsynchronisation“ der Eigenschaften der _PROFINET-Schnittstelle [X1]_ der S7-1500 CPU. Die IP-Adresse des am jeweiligen Standort gültigen NTP-Servers ist in der zuständigen Elektrofachabteilung zu erfragen und in der Parametrierung einzutragen.
Das Aktualisierungsintervall ist auf 3600s einzustellen.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: 3 Projekthandbuch 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 3-14 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 3.10 Festlegungen zu SINAMICS S120 Kompatibilitätseinstellung Beim SINAMICS S120, sowohl bei der Anwendung mit SINUMERIK 840D sl als auch mit CU320, ist die Topologievergleichsstufe auf "niedrig" zu stellen. Damit wird beim Tausch einer Antriebskomponente bei der Prüfung des elektronischen Typenschilds nur der Komponententyp geprüft. Systemaufbau Es ist je Motormodul nur ein Motor anzuschließen, bzw. je Doppel-Motormodul zwei Motoren. Belegung der Ein-/Ausgangsklemmen Die werksseitig eingestellten Belegungen der Ein-Ausgangsklemmen dürfen nur nach Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung verändert werden. Vorgaben für den Einsatz der CU320 • Die Verwendung von DCC (Drive Control Chart) ist nicht zulässig. • Die Netzwerkeinstellungen für die Schnittstelle X127 (untere Ethernet-Schnittstelle) sind auf den Standardeinstellungen zu belassen: 169.254.11.22, 255.255.0.0 (Class B) • Bei der Nutzung von Safety-Funktionen ist ein Abnahmeprotokoll zu übergeben. • Die Systemuhr der CU 320 ist mit der Systemuhr der Steuerung zu synchronisieren. • Bei Verwendung der CU 320 sind die Fehlermeldungen der CU320 sind in der Steuerung abzubilden und über das HMI-System anzuzeigen.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 29
Context: 01/2024 3 Projekthandbuch © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 3-15 3.11 Roboteranbindung Für die Anbindung von Robotern ist Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung zu halten. 3.12 Energieeffizienz Hinweis Es gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte. EE@TRANSLINE Die Energiedatenerfassung sowie die Visualisierung an der Maschine ist gemäß dem TRANSLINE Standard auszuführen. Sie finden detaillierte Informationen hierzu im Systemhandbuch EE@TRANSLINE, das ein Bestandteil der zugrundeliegenden TRANSLINE Standardhandbuchsammlung ist. Sie finden das Systemhandbuch EE@TRANSLINE ebenfalls im Installationsordner von HMI PRO sl RT. Die EE@TRANSLINE Bilder zur Energiedatenerfassung sind im HMI PRO und HMI Lite VW Standard Musterprojekt bereits integriert.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 30
Context: 3 Projekthandbuch 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 3-16 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Für Notizen
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 31
Context: 01/2023 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 4-1 4 Überblick Es gilt das Kapitel der zugrundeliegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchsammlung. 4
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 32
Context: 4 Überblick 01/2023 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 4-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Für Notizen
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: 01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 5-1 5 Betriebsmittel-Freigabeliste Die Volkswagen Group Components Betriebsmittel-Freigabeliste TRANSLINE ersetzt die Komponentenliste aus der zugrundeliegenden Solution for Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchsammlung. Hinweis Auf Wunsch von Volkswagen werden die Betriebsmittel-Freigabelisten nicht mehr im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet zur Verfügung gestellt. Sie erhalten die Betriebsmittel-Freigabelisten über das Volkswagen Group Supply Portal oder über Ihren Ansprechpartner in der zuständigen Volkswagen-Elektrofachabteilung ! Wichtig Es ist für CNC-basierte Maschinen das System SINUMERIK ONE oder SINUMERIK 840D sl und für PLC-basierte Maschinen das System SIMATIC S7-1500 gemäß Freigabeliste einzusetzen. Als Antriebssysteme sind SINAMICS-Antriebe gemäß Freigabeliste einzusetzen. Für die anlagenspezifische Auswahl der Steuerung und Software-Versionen ist zwingend eine Abstimmung mit der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. Hinweis Es ist grundsätzlich das Original Siemens-Zubehör einzusetzen. Die Betriebsmittel-Freigabeliste ist bindend für alle zu liefernden Maschinen/Anlagen für neue Fertigungslinien. Bei Maschinenlieferungen für bereits bestehende Fertigungslinien (Erweiterungen) sind die einsetzbaren Komponenten gesondert mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen und das Ergebnis ist schriftlich festzuhalten. ! Wichtig 5
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 34
Context: 5 Betriebsmittel-Freigabeliste 01/2023 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 5-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Der Einsatz von Komponenten, die nicht in der Komponentenliste enthalten sind, ist nur nach Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung und schriftlicher Genehmigung zulässig. Gegebenenfalls muss in diesem Fall eine Ersatzteilbeistellung durch den Maschinenhersteller erfolgen.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 35
Context: 01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 6-1 6 Applikationsbeispiele Dieses Kapitel ersetzt das Kapitel „Applikationsbeispiele“ aus der zugrundeliegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchssammlung. 6.1 Mechanische Fertigung (SINUMERIK ONE) Hinweis Die Netzwerkdarstellung in diesem Kapitel ist nur als Prinzipdarstellung zu sehen. Es gelten die Netzwerkvorgaben der einzelnen Standorte. Hinweis Das Fertigungsnetz wird bauseits zur Verfügung gestellt. Das Anlagennetz ist Lieferumfang des Maschinen-/Anlagenlieferanten. 6
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 36
Context: # 6 Applikationsbeispiele
**01/2024**
## 6.1.1 Flexible Bearbeitungslinie
**Fertigungssysteme:**
**Anlagen: PROFINET**
| | | |
|------------|------------------|----------------|
| Laden/Portal | Maschine 1 | Maschine n |
|  |  |  |
| SMATIC S7-1500 | SMATIC S7-1500 | SIMATIC ONE BIMAGICS S1B |
**Übergeordnete Systeme**
**Asservot Client**
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 37
Context: # 6.1.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (ohne IPC)
## Fertigungsnetz
**Anlagennetz (PROFINET)**
```
PN-PN Koppler
ITC 1900
MCP 1900 bzw. MPP 464
EKS
HT 10
ET 200pro
ET 200SP
1FT7 / 1KF7 / 1PH8
```
## Bedienen & Beobachten
- **Bedienfeld:** ITC 1900
- **Software:** HMI PRO VW Standard
- **CNC:** SINUMERIK ONE NCU mit integrierter S7-1500F CPU (TIA Portal Engineering.)
## Kommunikation
### PROFINET
- **zur Peripherie:**
- PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE
- PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE, mit zusätzlichem PN/PN-Koppler
- **Ethernet**
- **zum Bedienfeld:** X120-Schnittstelle der SINUMERIK ONE. Hier sind ggf. auch weitere Bedienelemente anzuschließen, z. B. Anschluss-Boxen für das HT 10 oder ein EKS-Laser.
- **zum Fertigungsnetz:**
- X130-Schnittstelle der SINUMERIK ONE
- X127-Schnittstelle der SINUMERIK ONE
## Dezentrale Peripherie
- **ET 200pro, ET 200SP**
## Antrieb
- **SINAMICS S120**
## Motoren
- **1FT7, 1KF7, 1PH8**
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Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
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Page: 38
Context: # 6.1.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit IPC)
## Wichtig
Der Einsatz des IPC427E ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. Es ist für den IPC427E zwingend eine wartungsfreie unterbrechungsfreie Stromversorgung gemäß Freigabeseite einzusetzen.
### Fertigungsnetz
**Anlagennetz: (PROFINET)**
```
PN-PN Koppler
|
|
x1
+-----+-----+
| |
EKS |
| |
| IPC427E
| |
| |
+--------+ +--------+
| | | |
| | | |
| HT 10 | |
| ET 200Pro | |
| | | |
| 200SP | |
+--------+-----------+
```
### Bedienfeld & Beobachten
**ITC 1900, IPC427E und SITOP UPS, der IPC427E ist im Schaltschrank zu verbauen.**
- **Software**: HMI PROW Standard
- **CNC**: SINUMERIK ONE NCU mit integrierter S7-1500F CPU (TIA Portal Engineering)
### Kommunikation
**PROFINET**
- **Zur Peripherie**:
- PNX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE
- PNX150-Schnittstelle der SINUMERIK ONE, mit zusätzlichem PN-PN-Koppler
**Ethernet**
- **Zum Bedienfeld**:
- X120-Schnittstelle der SINUMERIK ONE. Hier sind ggf. auch weitere Bedienelemente anzuschließen, z.B. Anschlussboxen für das HT 10 oder ein EKS-Leser.
- X130-Schnittstelle der SINUMERIK ONE, X1-Schnittstelle des IPC427E.
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Page: 39
Context: # 6 Applikationsbeispiele
## 6.1.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis
### Fertigungsnetz
**Anlagennetz (PROFINET)**
```
+----------------+ +-----------------+
| ET 200pro | | ET 200SP |
+----------------+ +-----------------+
| |
| |
+----------------+ +-----------------+
| MTP1200 | | SIMATIC S7-1500 |
| Comfort | | |
| TP1200 Comfort | +-----------------+
+----------------+ |
| |
| |
+-----------------+ +----------------+
| PN-PN Koppler | | SCALANCE |
+-----------------+ | Switch |
+----------------+
```
### Bedienen & Beobachten
#### Bedienfeld
- TP1200 Comfort Panel
- mit HMI Live View Standard
#### Software
- MTP1200 Unified Comfort Panel
- mit Create MyHMI / Automotive
### PLC
- SIMATIC S7-1500F
### Kommunikation
#### Zur Peripherie
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
- Hier ist ggfs. auch der EXS-Leser anzuschließen und in das S7-1500-Programm einzubinden.
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
#### Zum Bedienfeld
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
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Differenzbeschreibungen Volkswagen Group Components Global
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 40
Context: # 6 Applikationsbeispiele
01/2024
## Zum Anlagennetz
- Mit zusätzlichem PN/PN-Koppler
- Integrierte X2-Schnittstelle der CPU
## Zum Fertigungsnetz
- Dezentrale Peripherie: ET 200PRO, EF 200SP
- Ident-System: RF 18c, RF 300
- Antrieb: SINAMICS S120 mit CU320
- Motoren: 1FT7, 1FK7
## 6.2 Mechanische Fertigung (SINUMERIK 840D sl)
> **Hinweis**
> Die Netzwerkdarstellung in diesem Kapitel ist nur als Prinzdarstellung zu sehen.
> Es gelten die Netzwerkvorgaben der einzelnen Standorte.
> **Hinweis**
> Das Fertigungsnetz wird bauseits zur Verfügung gestellt.
> Das Anlagennetz ist Lieferumfang des Maschinen-/Anlagenlieferanten.
### 6.2.1 Flexible Bearbeitungslinie
**Fertigungsszenario**
- Oberes System
- AsyInfo-Client
- Anlagenprojekt: PROFINET
```plaintext
+-----------------+
| Oberes System |
+-----------------+
|
|
+-------------------+
| AsyInfo-Client |
+-------------------+
|
|
+------------------------+
| PN/PN-Koppler |
+------------------------+
|
+-------------------+
| LadenPortal |
+-------------------+
|
+---------------+
| Maschine 1 |
+---------------+
|
+---------------+
| Maschine n |
+---------------+
```
Solutions for Powertrain / TRANSLINE
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Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 41
Context: # 6.2.2 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (ohne IPC)
## Fertigungsnetz
**Anlagennetz:** PROFINET
## Bedienen & Beobachten
- **Bedienfeld:**
- OP 012/TCU oder OP 015 Black
- HMI PRO VW Standard
- **CNC:**
- SINUMERIK 840D sl NCU mit integrierter S7-300 CPU (Classic Engineering)
## Kommunikation
- **PROFINET**
- **Zur Peripherie zum Anlagennetz:**
- PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl
- PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl, mit zusätzlichem PN-PN-Koppler
- **Ethernet**
- **Zum Bedienfeld:**
- X120-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl. Hier sind ggf. auch weitere Bedienkomponenten anzuschließen, z. B. Anschluss-Boxen für das HT8 oder ein EKS-Reader.
- **Zum Fertigungsnetz:**
- X130-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl
- X127-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl
## Dezentrale Peripherie
- **ET 200pro**
- **ET 200SP**
## Antrieb
- SINAMICS S120
## Motoren
- 1FT7, 1FK7, 1PH8
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 42
Context: # 6.2.3 Maschine oder Lader/Portal auf CNC-Basis (mit IPC)
## Wichtig
Diese Konstellation kann nur mit dem Betriebssystem Windows 10 eingesetzt werden (vergl. Kap. 3.1).
Der Einsatz des IPC427E ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. Es ist für den IPC427E zwingend eine wartungsfreie unterbrechungsfreie Stromversorgung gemäß Freigabeliste einzusetzen.
### Anlagennetz (PROFINET)
```
+-------------------+
| |
| PN-PN Koppler |
| |
+---------+---------+
|
x1|
+-------------------+-------------------+
| |
+--------------------+ +-------------------+
| SINUMERIK | | STOP UPS |
| Operator Panel | | |
| MCP 483 bzw. MPP 483 | | |
+--------------------+ +-------------------+
| |
x2| |
+---------------------+ +-------------------+
| IPC427E | | SCALANCE |
| | | Switch |
+---------------------+ +-------------------+
|x130 |
+---------------------+ +-------------------+
| SCALANCE | | SINUMERIK 840D sl |
| Switch | | SIMATIC S120 |
+-------------------+ +-------------------+
|
x150|
+--------------------+
| ET 200 pro |
+--------------------+
| ET 200SP |
+--------------------+
| 1FT7 / 1FK7 / 1PH8 |
+--------------------+
```
## Bedienen & Beobachten
### Bedienfeld
OP 012T1CU oder OP 015 Black, IPC427E und STOP UPS, der IPC427E ist im Schaltschrank zu verbauen.
### Software
HMI PRO V4 Standard
### CNC
SINUMERIK 840D sl NCU mit integrierter S7-300 CPU (Classic Engineering)
## Kommunikation
### PROFINET
zur Peripherie
- PNIX150-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl
- mit zusätzlichen PN-PN-Koppler
### Ethernet
zum Bedienfeld
- X120-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl. Hier sind ggf. auch weitere Bedienkomponenten anzuschließen, z. B. Anschluss-Boxen für das HT8 oder ein EKS-Leser.
---
Solutions for Powertrain / TRANSLINE
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 43
Context: | | |
|--------------------------|-------------------------------------------|
| zum Fertigungsnetz | X130-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl |
| | X1-Schnittstelle des IPC427E |
| Servicestelle | X127-Schnittstelle der SINUMERIK 840D sl |
| Dezentrale Peripherie | ET 200pro, ET 200SP |
| Antrieb | SINAMICS S120 |
| Motoren | 1FT7, 1FK7, 1PH8 |
## 6.2.4 Maschine oder Lader/Portal auf PLC-Basis
### Fertigungsnetz
- **Anlagennetz:** (PROFINET)
```
+----------------------+
| TP1200 Comfort |
| MTP1200 Comfort |
| +-----------+ |
| | PN-PN | |
| | Koppler | |
| +-----------+ |
+----------------------+
|
+----------------+ +------------------+ +------------------+
| ET 200pro | | SCALANCE | | SIMATIC S7-1500 |
| |--------->| Switch | +------------------+
+----------------+ +------------------+ |
+----------------+ |
| RF 18c | |
+----------------+ |
| |
+----------------+ +------+
| ET 200SP | | X1 |
+----------------+ +------+
+----------------+
| SINAMICS S120 |
| mit CU320 |
+----------------+
|
+-----------+
| 1FT7 / 1FK7 |
+-----------+
## Bedienen & Beobachten
### Bedienfeld
- **Software**
- TP1200 Comfort Panel mit HMI Lite V6 Standard
- MTP1200 Unified Comfort Panel mit Create MyHMI / Automotive
### PLC
- **SIMATIC S7-1500F**
### Kommunikation
#### Zur Peripherie
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
Hier ist ggf. auch der EKS-Leser anzuschließen und in das S7-1500-Programm einzubinden.
#### Zum Bedienfeld
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU,
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 44
Context: # 6 Applikationsbeispiele 01/2024
## Zum Anlagennetz
- mit zusätzlichem PN/PN-Koppler
- Integrierte X2-Schnittstelle der CPU
## Zum Fertigungsnetz
### Dezentrale Peripherie
- ET 200pro, ET 200SP
### Ident-System
- RF 18c, RF 300
### Antrieb
- SINAMICS S120 mit CU320
### Motoren
- 1FT7, 1FK7
---
**Solutions for Powertrain / TRANSLINE**
**© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten**
**Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global**
**6-10**
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 45
Context: # 6.3 Montage
**Hinweis**
Die Netzwerkdarstellung in diesem Kapitel ist nur als Prinzipdarstellung zu sehen. Es gelten die Netzvorgaben der einzelnen Standorte.
## 6.3.1 Montagelinie
**Hinweis**
Für die Anbindung ans Fertigungsnetz müssen gegebenenfalls eine freie Schnittstelle der S7-1500 CPU bzw. ein getrennter S7-1500 Kommunikationsprozessor verwendet werden. Die Ethernet-Struktur ist abhängig von der IT-Struktur und in der Betriebsverantwortung des jeweiligen Standortes. Sie ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.
### Fertigungsgeräte:
| Zentrale Steuerung | Automatisierungsstationen 1 … n | Handarbeitsplatz 1 … n |
|---------------------|---------------------------------|-----------------------|
| | | |
| | | |
| | | |
- **Anlagentechnik (PROFINET)**
- **Datenart:**
- SMATIC Panel
- S7-1500
- RF310
- ET 200SP
- ET 200SP
- SMATIC S7-1500
- RF316
- ET 200SP
- RF310
- SMATIC S7-1500
- PF186
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
6-11
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 46
Context: ```markdown
# 6.3.2 Zentralsteuerung
## Fertigungsnetz
**Anlagennetz (PROFINET)**
```
TP1500 Comfort MTP1500 Comfort
┌──────────┐
│ PN-PN │
│ Koppler │
└──────────┘
│
┌──────────┐
│ │
│ SIMATIC │
│ S7-1500 │
└──────────┘
│
┌──────────┐
│ SCALANCE│
│ Switch │
└──────────┘
│
┌─────┴─────┐
│ │
┌─────┴───┐ ┌────┴────┐
│ ET 200pro│ │ ET 200SP│
└───────────┘ └─────────┘
│ │
┌───┴────┐ ┌───┴────┐
│ RF 18c │ │ RF 300 │
└─────────┘ └─────────┘
```
---
## Zentralsteuerung
### Bedienen & Beobachten
**Bedienfeld**
TP1500 Comfort Panel
mit HMI Lite Vt Standard
**Software**
MTP1500 Unified Comfort Panel
Mit Create MyHMI / Automotive
### PLC
**SIMATIC S7-1517F**
### Kommunikation
- **Zur Peripherie**
Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
Hier ist ggf. auch der EKS-Leser anzuschließen und in das S7-1500-Programm einzubinden.
- **Zum Bedienfeld**
Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
- **Zum Anlagennetz**
Integrierte X1-Schnittstelle der CPU,
mit zusätzlichem PN-PN-Koppler
- **Zum Fertigungsnetz**
Integrierte X2-Schnittstelle der CPU
### Dezentrale Peripherie
- ET 200pro
- ET 200SP
### Identitätssystem
- RF 18c, RF 300
```
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 47
Context: # 6.3.3 Automatikstation
**Fertigungsansatz**
**Anlagennetz:** PROFINET
---
## Automatikstation
### Bedienen & Beobachten
- **Bedienfeld:**
- TP1200 Comfort Panel
- mit HMI Lite VW Standard
- **Software:**
- MTP1500 Unified Comfort Panel
- mit Create MyHMI / Automotive
- Zusätzlich bei Bedarf Mobile Panel.
### PLC
- **SIMATIC S7-1515F/1516F/1517F**
### Kommunikation
- **Zur Peripherie:**
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
- Hier ist ggf. auch der EKS-Leser anzuschließen und in das S7-1500-Programm einzubinden.
- **Zum Bedienfeld:**
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
- **Zum Anlagennetz:**
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
- mit zusätzlichem PN/PV-Koppler
- Integrierte Z2-Schnittstelle der CPU
### Dezentralisierte Peripherie
- **ET 200pro**
- **ET 200SP**
### Ident-System
- **RF18C, RF300**
### Antrieb
- **SINAMICS S120 mt CU320**
### Motoren
- **1FT7, 1FK7**
---
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 48
Context: # 6.3.4 Handarbeitsplatz
Fertigungnetz
**Anlagennetz (PROFINET)**
```
[Diagramm hier einfügen]
```
## Handarbeitsplatz
### Bedienen & Beobachten
- **Bedienfeld:**
- TP900 Comfort
- HMI Lite V1 Standard
- MTP1000 Unified Comfort Panel mit Create MyHMI Automotive
### PLC
- SIMATIC S7-1515F
### Kommunikation
- **Zur Peripherie:**
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
- Hier ist ggt. auch der EKS- Leser anzuschließen und in das S7-1500-Programm einzubinden.
- **Zum Bedienfeld:**
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU
- **Zum Anlagennetz:**
- Integrierte X1-Schnittstelle der CPU, mit zusätzlichem PN-PKoppler
- **Zum Fertigungsnetz:**
- Integrierte X2-Schnittstelle der CPU
### Dezentrale Peripherie
- ET 200pro
- ET 200SP
### Identysystem
- RF1 8xC, RF300
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Für Notizen
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Solutions for Powertrain / TRANSLINE
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
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Page: 49
Context: 01/2024 6 Applikationsbeispiele © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 6-15
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Context: 01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7-1 7 Software Guide Wichtig Für internationale Projekte sind die Vorgaben für die Programmierung grundsätzlich mit der zuständigen Elektrofachabteilung bzw. Zentralplanung abzustimmen. Hinweis Die im Folgenden beschriebenen Festlegungen gelten zusätzlich zu den entsprechenden Kapiteln der zugrundeliegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchsammlung. Bei widersprüchlichen Festlegungen gilt die Differenzbeschreibung. Hinweis Bitte beachten Sie die Vorgaben in Bezug auf eventuell einzusetzende F-Musterprogramme für den jeweiligen Standort. Nähere Informationen dazu erhalten Sie von Ihrem Ansprechpartner in der zuständigen Elektrofachabteilung. 7.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK ONE (TIA Portal Engineering) 7.1.1 Software Guide SINUMERIK ONE Die Programmierung der SPS muss entsprechend dem "Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns" sowie den Volkswagen Musterprojekten für HMI PRO oder Create MyHMI /Automotive ausgeführt werden. Texte und Kommentare in Programmen Die Texte und Kommentare in SPS-Programmen sind in folgenden Sprachen auszuführen: • Planungssprache • plus Landessprache des jeweiligen Aufstellortes Hinweis Wenn in dem jeweiligen Programmierwerkzeug keine Kommentare in Symbolsprachen (z. B. Chinesisch) unterstützt werden, ist als zweite Sprache für die Kommentare Englisch zu verwenden. 7
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Context: 7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 7-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Struktur der SPS-Software Falls beim Lieferanten erprobte firmenspezifische Software-Strukturen vorhanden sind, können diese bei Volkswagen eingesetzt werden, sofern sie die im TRANSLINE Standard Handbuch beschriebenen Funktionalitäten abdecken. Es ist dazu zwingend eine Absprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. 7.1.2 Programmierregeln SINUMERIK ONE ! Wichtig Die Vorgaben des Programmierleitfadens und Programmierstyleguides für die S7-1500 sind einzuhalten. Sie finden dieses Dokument unter folgendem Link: https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/81318674 • Grundsätzlich und insbesondere bei Widersprüchen gelten das „Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns“, die Differenzbeschreibung sowie die Freigabelisten. • Für OEM-Bausteine, auf die HMI PRO nicht zugreift, ist grundsätzlich das neue Konzept der optimierten Bausteine der S7-1500 mit symbolischer Adressierung einzusetzen. • Bausteinnamen und Variablen müssen in Landessprache ausgeführt werden. Projektspezifisch können die Bausteinnamen und Variablen in Englisch ausgeführt werden, dazu ist zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung sowie schriftliche Genehmigung notwendig. • Es ist die Programmiersprache KOP zu verwenden. • Bausteine und Netzwerke, die nicht in KOP programmierbar sind, müssen in SCL (Structured Control Language) umgesetzt werden. • Die Verwendung von AWL (Anweisungsliste) und FUP (Funktionsplan) ist nicht zugelassen. • Die Verwendung von PLCopen ist nicht zugelassen. • Es sind vorrangig Einzelinstanzen und keine Multiinstanzen zu verwenden. • Für FBs, die mehrfach aufgerufen werden, sind nur lokale Variablen zulässig. • In FCs sind globale und lokale Variablen zulässig. • Es sind weiterhin Merker, SIMATIC-Timer und SIMATIC-Zähler zulässig. • Die Systemmerker (Taktmerker, „Null-/Eins-Merker“ und „Hochlauf-Merker“) sind zu verwenden. • Es sind sowohl PLC-Datentypen als auch Strukturen zulässig.
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Context: 01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7-3 • Die Verwendung von VARIANT und ANY-Pointern ist nicht zugelassen. • AT-Konstrukte sind nicht zugelassen. • Die Verwendung von Know-How-Schutz, Schreibschutz und Kopierschutz ist nicht zugelassen. • Für die SINUMERIK ONE ist die automatische Nummerierung für Bausteine nicht zu verwenden. Die für das SINUMERIK -System reservierten Nummernbereiche gemäß SINUMERIK Toolbox sind zu beachten. • Alle Variablen sind mit einem sinnvollen symbolischen Variablennamen zu definieren, für jede PLC-Variable ist nur jeweils ein eindeutiger Absolut-Operand zulässig. • Die IEC-Prüfung ist grundsätzlich zu aktivieren. • Standardfunktionsbausteine des Steuerungsherstellers oder von Volkswagen dürfen nicht verändert und nicht umbenannt werden. • Bewegungsabläufe sind über das NC-Programm zu realisieren. Zur Anzeige fehlender Kriterien oder Weiterschaltbedingungen ist eine entsprechende Diagnose zu realisieren. • Der Einsatz von GRAPH ist nicht zugelassen. Bausteinbeschreibung Für jeden Baustein (FCs, FBs, DBs) muss eine Bausteinbeschreibung im Kopf nach dem folgenden Muster-Beispiel in Landesprache ausgeführt werden. Muster-Beispiel für Bausteinkopf: //============================================================================= // Siemens AG //----------------------------------------------------------------------------- // Bibliothek: (HMI Lite) // getestet mit: (CPU 1517-3 PN/DP mit V3.0.1) // Software: TIA Portal (V14 SP1) // Voraussetzungen: (PN-/DP-EKS-Schreib-Lesegerät, mindestens // CPU-Firmwarestand V2.4.6, SFCxyz Auslesen Systemzeit, memory needed, etc.) // Funktion: (Lesen und Prüfen EKS-Daten) // Funktionsbeschreibung: der Baustein liest von der anparametrierten HW- // Schnittstelle die Daten eines EKS-Gerätes am Bus (Profinet/Profibus) aus und // verarbeitet diese weiter. Der Baustein prüft die Checksumme, das // Ablaufdatum und die Kostenstelle und gibt die gelesene Berechtigungsstufe // zurück. //----------------------------------------------------------------------------- // Änderungshistorie: // Version Datum Konstrukteur Beschreibung der Änderung // 01.00.00 01.01.2017 (Max Meier ) Erstellversion // 01.00.01 20.01.2017 (Max Meier ) Fehlerbehebung //=============================================================================
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Context: # 7 Software Guide
01/2024
## Regeln für PLC-Variablennamen/Variablenbenamen/ Konstanten/Bausteinnamen (Symbolik)
- Es sind maximal 50 Zeichen zulässig.
- Als Trennzeichen müssen Unterstriche zwischen Präfix und Name und zwischen den einzelnen Wörtern verwendet werden; die Anwendung der camelCase-Systematik ist nicht zugelassen.
- Projektspezifisch kann die CamelCase Schreibweise wie im Siemens Styleguide beschrieben verwendet werden; dazu ist zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung sowie schriftliche Genehmigung notwendig.
- Es sind keine Umlaute zulässig.
## Präfixe für Variablen und Bausteine
| Präfix | Beschreibung |
|--------|-------------------------------|
| e | Eingang |
| eb | Eingangsbyte |
| ew | Eingangswort |
| a | Ausgang |
| ab | Ausgangsbyte |
| aw | Ausgangswort |
| m | Merker |
| mb | Merkerbyte |
| mw | Merkerwort |
| t | Timer |
| z | Zähler |
| temp | Temporäre Variable |
| konst | Konstante |
| typ | PLC-Datentyp |
| stat | Statische Variable |
| in | Eingangsparameter |
| out | Ausgangsparameter |
| inOut | Ein-/Ausgangsparameter |
| FC | Function-Call |
| FB | Funktionsbaustein |
| DB | Datenbaustein |
| DI | Instanzdatenbaustein |
| OB | Organisationsbaustein |
| VT | PLC-Beobachtungs tabellen |
Solutions for Powertrain / TRANSLINE
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
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Context: 01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7-5 Beispiele für PLC-Variablennamen/Konstanten/Variablennamen/Bausteinnamen Die folgenden Beispiele für PLC-Variablennamen / Konstanten / Variablennamen / Bausteinnamen gelten für die Landessprache Deutsch: • e_Taster_Start_Ein • a_LED_Medien_Ein • m_Halt_bei_Taktende • temp_Messergebnis_Temperatur • konst_Kreiszahl_PI • in_Statuswort_Antrieb • out_Steuerwort_Antrieb • inOut_Datenfeld • FC_Kette_1_Vorstopper • FB_Kette_1_Vorstopper • DI_Kette_1_Vorstopper • OB_Gesamtablauf_Station • VT_Ein_und_Ausgaenge 7.1.3 Projektierung von Baugruppennamen und PROFINET-Gerätenamen ! Wichtig Baugruppennamen Es sind grundsätzlich aussagekräftige Namen zu projektieren. Dabei gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte. PROFINET-Gerätenamen Die Bezeichnung der PROFINET-Gerätenamen ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. Der PROFINET-Gerätename hat den PROFINET-Namenskonventionen der PNO zu entsprechen; z. B. dürfen keine Großbuchstaben enthalten sein. Der mit der Elektrofachabteilung abgestimmte PROFINET-Gerätename ist als Name des PROFINET-Gerätes in der Gerätekonfiguration zu projektieren. Durch die Einstellung „PROFINET-Gerätename automatisch generieren“ in den Eigenschaften der PROFINET-Schnittstelle wird dieser Name automatisch als „PROFINET-Gerätename“ übernommen. Zusätzlich ist der PROFINET-Gerätename der CPU als Name des IO-Systems zu projektieren.
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Context: 7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 7-6 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7.1.4 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen ! Wichtig Es sind grundsätzlich aussagekräftige Fehlermeldungen zu projektieren. In allen Meldungstexten ist das Betriebsmittel-Kennzeichen (BMK) der betroffenen Hardware inklusive des Eingangs eindeutig anzugeben. Grundsätzlich ist in allen Meldungstexten das jeweilige PLC-Nahtstellenbit am Ende der Meldung anzugeben. Bei Verwendung des HMI PRO VW Standard Musterprojekts sind diese als Standard bereits mit angegeben. Als Trennzeichen sind Klammern „()“ bzw. ist ein Schrägstrich „/“ zu verwenden: Die Meldungstexte der Meldungen sind wie folgt zu projektieren: Meldungstext (BMK / Eingang) / PLC-Nahtstellenbit Beispiele für Meldungen mit den zugehörigen Meldungstexten: Meldung 700000: „Not-Halt Hauptbedienpult“ betätigt (+ZP01-SF01 / E1.7) / LBP_AlarmMsgs.UserA[0].A70UUxx[0] Meldung 700001: „Schutztuer 1“ geoeffnet (+M01-SF02 / E0.3) / LBP_AlarmMsgs.UserA[0].A70UUxx[1] Meldung 700004: Motorschutz „Versorgung 400V AC Hydraulikpumpe“ ausgelöst (+S01-QB10 / E0.2) / LBP_AlarmMsgs.UserA[0].A70UUxx[0] Meldung 700100: Endschalterpaarüberwachung (+M01-BG3.6/+M01-BG3.7) „Zustelleinheit“ Zylinder MM3 oben/unten (+M01-MB3.6/+M01-MB3.7) / LBP_AlarmMsgs.UserA[1].A70UUxx[0]
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Context: 01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7-7 7.2 Maschinen auf Basis 840D sl (Classic Engineering) 7.2.1 Software Guide 840D sl Die Programmierung der SPS muss entsprechend dem "Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns" sowie den Volkswagen Musterprojekten für HMI PRO ausgeführt werden. Texte und Kommentare in Programmen Die Texte und Kommentare in SPS- oder NC-Programmen sind in folgenden Sprachen auszuführen: • Planungssprache • Zusätzlich Landessprache des jeweiligen Aufstellortes Hinweis Wenn in dem jeweiligen Programmierwerkzeug keine Kommentare in Symbolsprachen (z. B. Chinesisch) unterstützt werden, ist als zweite Sprache für die Kommentare Englisch zu verwenden. Struktur der SPS-Software Falls beim Lieferanten erprobte firmenspezifische Software-Strukturen vorhanden sind, können diese in Absprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung bei Volkswagen eingesetzt werden, sofern sie die im TRANSLINE Standard Handbuch beschriebenen Funktionalitäten abdecken. 7.2.2 Programmierregeln 840D sl Programmierregeln für die SPS-Software • Grundsätzlich hat die Programmierung so zu erfolgen, dass alle Verknüpfungen im Rahmen der systembedingten Möglichkeiten in Kontaktplantechnik dargestellt werden können. • Für komplexere Aufgaben können Bausteine in höheren Programmiertechniken verwendet werden, sofern ihre richtige Funktion durch standardmäßigen Einsatz nachgewiesen werden kann. Die Dokumentation dieser Bausteine muss mit der zuständigen Elektrofachabteilung bei Volkswagen abgestimmt werden. • Standardfunktionsbausteine des Steuerungsherstellers oder von Volkswagen dürfen nicht verändert und nicht umbenannt werden. • Bewegungsabläufe sind über das NC-Programm zu realisieren. Zur Anzeige fehlender Kriterien oder Weiterschaltbedingungen ist eine entsprechende Diagnose zu realisieren. • Die Verwendung von S7-GRAPH ist nicht zugelassen. • Die Verwendung von S7-HiGraph ist nicht zugelassen. • Die Verwendung von SCL (Structured Control Language) ist nicht zugelassen.
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Context: 7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 7-8 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global • Die Verwendung von CFC (Continuous Function Chart) ist nicht zugelassen. 7.2.3 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen ! Wichtig Es sind grundsätzlich aussagekräftige Fehlermeldungen zu projektieren. In allen Meldungstexten ist das Betriebsmittel-Kennzeichen (BMK) der betroffenen Hardware inklusive des Eingangs eindeutig anzugeben. Grundsätzlich ist in allen Meldungstexten das jeweilige PLC-Nahtstellenbit am Ende der Meldung anzugeben. Bei Verwendung des HMI PRO VW Standard Musterprojekts sind diese bereits als Standard mit angegeben. Gegebenenfalls müssen diese angepasst werden, dies ist abhängig von folgenden Faktoren: • FB1 Parameter „ExtendAlMsg“ True oder False • Merkerbereich • Alarmnummern außerhalb der Userbereiche 0-63 Als Trennzeichen sind Klammern „()“ bzw. ist ein Schrägstrich „/“ zu verwenden: Die Meldungstexte der Meldungen sind wie folgt zu projektieren: Meldungstext (BMK / Eingang) / PLC-Nahtstellenbit Beispiele für Meldungen mit den zugehörigen Meldungstexten: Meldung 700000: „Not-Halt Hauptbedienpult“ betätigt (+ZP01-SF01 / E1.7) / DB2.DBX180.0 Meldung 700001: „Schutztuer 1“ geoeffnet (+M01-SF02 / E0.3) / DB2.DBX180.1 Meldung 700004: Motorschutz „Versorgung 400V AC Hydraulikpumpe“ ausgelöst (+S01-QB10 / E0.2) / DB2.DBX180.3 Meldung 700100: Endschalterpaarüberwachung (+M01-BG3.6/+M01-BG3.7) „Zustelleinheit“ Zylinder MM3 oben/unten (+M01-MB3.6/+M01-MB3.7) / DB2.DBX188.0
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Page: 59
Context: 01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7-9 7.3 Maschinen auf Basis S7-1500 (TIA Portal Engineering) 7.3.1 Programmierregeln S7-1500 ! Wichtig Die Vorgaben des Programmierleitfadens und Programmierstyleguides für die S7-1500 sind einzuhalten. Sie finden dieses Dokument unter folgendem Link: https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/81318674 • Grundsätzlich und insbesondere bei Widersprüchen gelten das „Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns“, die Differenzbeschreibung sowie die Freigabelisten. • Es ist grundsätzlich das neue Konzept der optimierten Bausteine der S7-1500 mit symbolischer Adressierung einzusetzen. • Bausteinnamen und Variablen müssen in Landessprache ausgeführt werden. Projektspezifisch können die Bausteinnamen und Variablen in Englisch ausgeführt werden, dazu ist zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung sowie schriftliche Genehmigung notwendig. Unabhängig davon sind die Bausteinnamen und Variablen des HMI Lite Standards in englischer Sprache ausgeführt. • Es ist die Programmiersprache KOP zu verwenden. • Bausteine und Netzwerke, die nicht in KOP programmierbar sind, müssen in SCL (Structured Control Language) umgesetzt werden. • Die Verwendung von AWL (Anweisungsliste) und FUP (Funktionsplan) ist nicht zugelassen. • Bewegungsabläufe müssen mit GRAPH umgesetzt werden. Für die entsprechende grafische Diagnose auf dem Comfort Panel ist ProDiag einzusetzen. • Die Verwendung von PLCopen ist nicht zugelassen. • Es sind vorrangig Einzelinstanzen und keine Multiinstanzen zu verwenden. • Für FBs, die mehrfach aufgerufen werden, sind nur lokale Variablen zulässig. • In FCs sind globale und lokale Variablen zulässig. • Es sind weiterhin Merker, SIMATIC-Timer und SIMATIC-Zähler zulässig. • Die Systemmerker (Taktmerker, „Null-/Eins-Merker“ und „Hochlauf-Merker“) sind zu verwenden. • Es sind sowohl PLC-Datentypen als auch Strukturen zulässig. • Die Verwendung von VARIANT und ANY-Pointern ist nicht zugelassen. • AT-Konstrukte sind nicht zugelassen.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 60
Context: 7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 7-10 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global • Die Verwendung von Know-How-Schutz, Schreibschutz und Kopierschutz ist nicht zugelassen. • Die Nummerierung der Bausteine soll automatisch erfolgen. • Als Zugriffsart für die HMI-Variablen ist nur „Symbolischer Zugriff“ zulässig. • Alle Variablen sind mit einem sinnvollen symbolischen Variablennamen zu definieren, für jede PLC-Variable ist nur jeweils ein eindeutiger Absolut-Operand zulässig. • Die IEC-Prüfung ist grundsätzlich zu aktivieren • Standardfunktionsbausteine des Steuerungsherstellers oder von Volkswagen dürfen nicht verändert und nicht umbenannt werden. Bausteinbeschreibung Für jeden Baustein (FCs, FBs, DBs) muss eine Bausteinbeschreibung im Kopf nach dem folgenden Muster-Beispiel in Landesprache ausgeführt werden. Muster-Beispiel für Bausteinkopf: //============================================================================= // Siemens AG //----------------------------------------------------------------------------- // Bibliothek: (HMI Lite) // getestet mit: (CPU 1517-3 PN/DP mit V3.0.1) // Software: TIA Portal (V14 SP1) // Voraussetzungen: (PN-/DP-EKS-Schreib-Lesegerät, mindestens // CPU-Firmwarestand V2.4.6, SFCxyz Auslesen Systemzeit, memory needed, etc.) // Funktion: (Lesen und Prüfen EKS-Daten) // Funktionsbeschreibung: der Baustein liest von der anparametrierten HW- // Schnittstelle die Daten eines EKS-Gerätes am Bus (Profinet/Profibus) aus und // verarbeitet diese weiter. Der Baustein prüft die Checksumme, das // Ablaufdatum und die Kostenstelle und gibt die gelesene Berechtigungsstufe // zurück. //----------------------------------------------------------------------------- // Änderungshistorie: // Version Datum Konstrukteur Beschreibung der Änderung // 01.00.00 01.01.2017 (Max Meier ) Erstellversion // 01.00.01 20.01.2017 (Max Meier ) Fehlerbehebung //============================================================================= Regeln für PLC-Variablennamen/Variablennamen/Konstanten/Bausteinnamen (Symbolik) • Es sind maximal 50 Zeichen zulässig. • Als Trennzeichen müssen Unterstriche zwischen Präfix und Name und zwischen den einzelnen Wörtern verwendet werden; die Anwendung der camelCase-Systematik ist nicht zugelassen. Projektspezifisch kann die CamelCase Schreibweise wie im Siemens Styleguide beschrieben verwendet werden, dazu ist zwingend eine Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung sowie schriftliche Genehmigung notwendig. • Es sind keine Umlaute zulässig.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 61
Context: # 7 Software Guide
## Präfixe für Variablen und Bausteine
| Präfix | Beschreibung |
|--------|-------------------------------------|
| e | Eingang |
| eb | Eingangsbyte |
| ew | Eingangswort |
| a | Ausgang |
| ab | Ausgangsbyte |
| aw | Ausgangswort |
| m | Marker |
| mb | Merkerbyte |
| mw | Merkerwert |
| t | Timer |
| z | Zähler |
| temp | Temporäre Variable |
| konstant| Konstante |
| typ | PLC-Datentyp |
| stat | Statische Variable |
| in | Eingangsparameter |
| out | Ausgangsparameter |
| inOut | Ein-/Ausgangsparameter |
| FC | Function-Call |
| FB | Funktionsbaustein |
| DB | Datenbaustein |
| DI | Instanzdatenbaustein |
| OB | Organisationsbaustein |
| VT | PLC-Beobachtungstabellen |
## Beispiele für PLC-Variablennamen/Konstanten/Variablennamen/Bausteinnamen
Die folgenden Beispiele für PLC-Variablennamen/Konstanten/Variablennamen/Bausteinnamen gelten für die Landessprache Deutsch:
- e_Taster_Start_Ein
- a_LED_Medien_Ein
- m_Halt_bei_Taktende
- temp_Messergreif_Temperatur
- konst_Kreiszahl_Pi
- in_Statuswort_Antrieb
- out_Steuerwort_Antrieb
- inOut_Datenfeld
- FC_Kette_1_Vorstopper
- FB_Kette_1_Vorstopper
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 62
Context: 7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 7-12 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global • DI_Kette_1_Vorstopper • OB_Gesamtablauf_Station • VT_Ein_und_Ausgaenge 7.3.2 Software Guide S7-1500 Die Programmierung der SPS muss entsprechend dem "Lastenheft Elektrik für die Komponenten-Fertigungen des Volkswagen Konzerns" sowie den Volkswagen Musterprojekten für HMI PRO bzw. HMI Lite oder Create MyHMI /Automotive ausgeführt werden. Texte und Kommentare in Programmen Die Texte und Kommentare in SPS-Programmen sind in folgenden Sprachen auszuführen: • Planungssprache • plus Landessprache des jeweiligen Aufstellortes Hinweis Wenn in dem jeweiligen Programmierwerkzeug keine Kommentare in Symbolsprachen (z. B. Chinesisch) unterstützt werden, ist als zweite Sprache für die Kommentare Englisch zu verwenden. Struktur der SPS-Software Falls beim Lieferanten erprobte firmenspezifische Software-Strukturen vorhanden sind, können diese bei Volkswagen eingesetzt werden, sofern sie die im TRANSLINE Standard Handbuch beschriebenen Funktionalitäten abdecken. Es ist dazu zwingend eine Absprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung notwendig. 7.3.3 GRAPH Schrittketten S7-1500 Für Abläufe ist grundsätzlich GRAPH einzusetzen. Die GRAPH FBs müssen mit den Standardparametern erzeugt werden, siehe Musterprojekt HMI PRO bzw. HMI Lite oder Create MyHMI /Automotive. Soll Schrittkettenprogrammierung mit GRAPH entfallen, so ist dies mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. Hinweis In den „Runtime-Einstellungen" des Bedienpanels ist unter dem Punkt „Meldungen > Kriterienanalyse“ bei „Text ergänzen" die Einstellung „Keine" vorzunehmen. Die Meldungstexte der Meldungen sind wie folgt zu projektieren:
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 63
Context: 01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7-13 Überwachungsart | FB-Name | Schrittnummer | Schrittname Beispiel für Interlock Error: Schrittfehler | FB_Kette_3_Index | S3 | Zylinder_MM13_Vorfahren_(+M01-MB13.0) Beispiel für Supervision Fault: Transitionsfehler | FB_Kette_3_Index | S3 | Zylinder_MM13_Vorfahren_(+M01-MB13.0) Zusätzlich zum "Software Guide GRAPH“ müssen zur Sicherstellung einer aussagekräftigen Diagnose folgende Punkte beachtet werden: • Die Ausgänge einer Bewegung müssen extern zugewiesen werden (gesichertes Schalten!). • Nur Verriegelung oder Sicherheitsbedingungen, die andererseits diagnostiziert sind, dürfen in der externen Ausgangszuweisung programmiert werden. Bei motorischen Antrieben muss über die Endlage die Ausgangszuweisung abgeschaltet werden. • Ein Interlock darf nur Verriegelungsbedingungen oder Freigabesignale beinhalten (keine negierten Transitionsbedingungen). • Die Handbewegungen sind in einem separaten GRAPH-FB zu programmieren • Endschalterpaarüberwachungen müssen außerhalb der Schrittkette, aber mit Diagnose programmiert werden. • Maschinenfunktionen sollen in Funktionseinheiten eingeteilt und auch in Graphen strukturiert werden. • Interlock und Supervision, falls nicht benötigt, dürfen auch nicht programmiert werden. (auch kein "Eins-Merker“). • Ein Warteschritt, z. B. für das Zusammenführen von Simultanzweigen oder Warten auf Fertigmeldung von anderen Ketten, soll als Warteschritt programmiert und benannt werden. • Schrittketten und Schritte müssen aussagekräftig betextet werden.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: 7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 7-14 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7.3.4 ProDiag Diagnosesystem S7-1500 ! Wichtig Es ist grundsätzlich das Diagnosesystem ProDiag zu verwenden. Die Anzahl der S7-1500 ProDiag Runtime-Lizenzen ist entsprechend der verwendeten ProDiag-Überwachungen mit einer Reserve von 10% mitzuliefern. Die Einschränkungen bezüglich der darstellbaren Elemente in der PLC-Code-Anzeige sind zu beachten. Sie finden die unterstützten Elemente in der TIA Portal Online-Hilfe unter: „PLC-Code-Anzeige“ > „Unterstützte Anweisungen“ ! Wichtig Für Audi gelten abweichende Vorgaben für den Aufbau der ProDiag Meldetexte. Bitte gehen Sie hierzu auf die zuständige Elektrofachabteilung zu. Bei allen ProDiag-Meldungen ist als Überwachungsart „Verriegelung“ einzustellen. Alle Meldungen sind entsprechend den Kategorien „Stoerung“, „Warnung“ und „Information“ zuzuordnen. Meldungen der Kategorie „Stoerung“ sind quittierungspflichtig. Als überwachte Variable ist ein jeweiliges Bit aus dem Datenbaustein „DB_Meldungen“ zu projektieren. Der Text der Fehlermeldung ist im Kommentar des Datenbaustein-Bits zu projektieren. In allen Meldungstexten ist das Betriebsmittel-Kennzeichen (BMK) der betroffenen Hardware inklusive des Eingangs eindeutig anzugeben. Das Anstoßen der ProDiag-Meldung ist vorzugsweise in einem Baustein „FC_Meldungen“ zu programmieren. Als Trennzeichen der Meldetextfelder ist zu projektieren: „ | “ („Leerzeichen“ + „senkrechter Strich“ + „Leerzeichen“) Die Meldungstexte für ProDiag Basisüberwachungen von Variablen sind wie folgt zu projektieren: Kategorie | Variablen-Kommentar | Variablen-Name
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 65
Context: 01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7-15 Die Informationstexte für ProDiag Basisüberwachungen von Variablen sind wie folgt zu projektieren: Kategorie Beispiele für ProDiag-Basisüberwachungen von Variablen: Stoerung | „Not-Halt Hauptbedienpult“ betätigt (+ZP01-SF01 / E1.7) | DB_Meldungen.Stoerung[1] Warnung | Mangelmeldung Ölbehälter (+M01-BD2.5 / E2.5) | DB_Meldungen.Warnung[1] Information | „Medien/Lastspannung“ ausgeschaltet (+S01-KF40 / E0.0) | DB_Meldungen.Information[1] Die Meldungstexte für ProDiag Basisüberwachungen von FB-Parametern sind wie folgt zu projektieren: Kategorie | Parameter-Kommentar | Parameter-Name | FB-Name | Instanz-Name Die Informationstexte für für ProDiag Basisüberwachungen von FB-Parametern sind wie folgt zu projektieren: Kategorie Beispiele für ProDiag-Basisüberwachungen für FB-Parametern: Stoerung | Verriegelung Befehlsausführung Automatik | in_Interlock_Auto | FB_Zylinder | DI_Zylinder_Gegenhalter Stoerung | Fehler bei Ausführung FB | out_Fehlerbit | FB_Antrieb_Achse | DI_Drehtisch_1 7.3.5 Safety-Vorgaben S7-1500 Allgemeines Der „Programmierleitfaden Safety für SIMATIC S7-1200/1500“ (https://support.industry.siemens.com/cs/ch/de/view/109750255) ist anzuwenden. Die Projektierung ist nach den hier ausgeführten Safety-Vorgaben durchzuführen. Abweichungen sind genehmigungspflichtig, es muss dazu zwingend Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung gehalten werden.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 66
Context: 7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 7-16 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Für über diese Projektierungsrichtlinien hinausgehende spezifische Vorgaben, z. B. die Einstellung der Geber-Auswertung, die zu verwendenden F-Standard-Bausteine und die Ausführung der Betriebsarten gelten spezifische Vorgaben aus den jeweiligen zusätzlichen F-Typicals der Standorte. Die F-Typicals sind zwingend bei der zuständigen Elektrofachabteilung des Standorts anzufordern und einzuhalten. Generelle Vorgaben • Die F-Fähigkeit der F-CPU muss aktiviert sein. • Es ist immer die neueste Safety-System-Version zu verwenden. • PROFIsafe-Adressen (F-Zieladressen) sind netz- und CPU-weit eindeutig zu vergeben. (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109740240) • Bei den Sicherheitsfunktionen aus den „einfachen Anweisungen“ im TIA-Portal muss immer die jeweils neueste Version der jeweiligen Funktion genutzt werden. • Verknüpfungen zwischen mehreren Sicherheitsbausteinen sind nur über sichere Datenbausteine auszuführen. • Verknüpfung vom Sicheren Bereich zum nicht Sicheren über Datenbausteine als Schnittstelle, genauso vom nicht Sicheren Bereich in den Sicheren Bereich. • Die Bausteine zur Vorverarbeitung und Nachverarbeitung zur Übergabe der Signale müssen zwingend über den FOB aufgerufen werden. • Diagnosen der Sicherheitsfunktionen, z.B. der Ausgang ACK_REQ oder der Wertstatus eines Kanals, müssen visualisiert werden. • Die F-Überwachungszeit ist mit der „SIMATIC STEP7 Reaktionszeit S7-1500F / S7-1200F“ zu berechnen. (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/93839056) • Es muss eine Nachweisführung des erreichten Sicherheitsniveaus gemäß EN ISO 13849-1/-2 durchgeführt werden. • Die Anlage muss nach EN ISO 13849-2 validiert werden. • Zusätzlich zum Sicherheitsausdruck ist auch der Validierungsplan (Sicherheitsmatrix) als Dokumentation vom Hersteller zu übergeben. • Alle F-Anwenderbausteine sind in einer Gruppe mit dem Namen „Safety“ anzulegen. • Weitere Geräte mit Sicherheitstechnik wie z.B. Antriebe erhalten das Passwort des Sicherheitsprogramms der SPS. • Die jeweils verwendeten Passwörter sind zwingend zu dokumentieren und spätestens bei der Abnahme an den AG zu übergeben. • Nicht genutzte F-DI Kanäle sowie F-DQ Kanäle sind zu deaktivieren!
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: # Software Guide 01/2024
## Safety-Projektierung: Safety-Administration
### F-Ablauffgruppe [n]
| Fehlericher Organisationsbaustein | Vorgabe |
|------------------------------------|------------------|
| Name | FOB_RTG1 |
| Nummer | Standard |
| Zykluszeit | Standard |
| Phasenverschiebung | Standard |
| Priorität | Standard |
### Main-Safety-Block
| F-Programmbaustein `Main_Safety_RTG1*` | Vorgabe |
|-----------------------------------------|-----------|
| Instanz-DB `Main_Safety_RTG1` | Standard |
### Parameter der F-Ablauffgruppe
| Warngrenze Zykluszeit der F-Ablauffgruppe | Standard |
|-------------------------------------------|------------------|
| Maximale Zykluszeit der F-Ablauffgruppe | Standard |
### Zugriffsschutz
| Schutz des Offline-Sicherheitsprogramms | Vorgabe |
|------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------|
| Passwort | Das Passwort ist nach Vorgabe der jeweiligen standortspezifischen Typicals einzustellen. |
### Einstellungen für das Sicherheitsprogramm
| Nummernbezeichnung der generierten F-Systembausteine | Vorgabe |
|-----------------------------------------------------|---------------------------------------|
| Safety-System-Version | „Vom F-System verwaltet“ ist anzuwählen. |
| | Die neueste Safety-System-Version ist einzustellen. |
### Erweiterte Einstellungen
| Einstellung | Vorgabe |
|--------------------------------------------------|-------------------------------------------|
| Sicherheitsbetrieb kann deaktiviert werden | Die Einstellung ist nicht anzuwählen. |
| Aktivierung F-Änderungshistorie | Die Einstellung ist anzuwählen. |
| Konsistentes Laden von der F-CPU ermöglichen | Die Einstellung ist anzuwählen. |
| Variable F-Kommunikations-IDs aktivieren | Die Einstellung ist nicht anzuwählen. |
| Vom System erzeugte Objekte | Die Einstellung ist nicht anzuwählen. |
| Legt F-Peripherie-DBs ohne Präfix an | Die Einstellung ist nicht anzuwählen. |
## Safety-Projektierung: Geräteconfiguration der CPU
### F-Parameter
| Bereich der F-Zieladressen für PROFisafe-Adressstyp 1 | Vorgabe |
|--------------------------------------------------------|------------------|
| Untergrenze für F-Zieladressen: | 1 |
| Obergrenze für F-Zieladressen: | 199 |
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Context: # 7 Software Guide 01/2024
## Projektierung/Eigenschaft
| Zentrale F-Quelladresse: | Vorgabe |
|-----------------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------|
| Letztes Oktett der Profinet-IP-Adresse der CPU, z. B. bei 192.168.1.123 ist als F- | Uelladresse die 123 einzutragen. |
| Default F-Überwachungszeit für zentrale F-Peripherie: | Standard |
## Schutz & Security
### Zugriffsstifte
- Zugriffsstifte für die PLC auswählen
- „Vollzugriff (kein Schutz)“ ist auszuwählen. Das Passwort für den Schutz des Offline-Sicherheitsprogramms und das Passwort für den Zugriffs-schutz der F-CPU müssen unterschiedlich sein.
## Projektierung: Gerätkonfiguration von F-DI/DQ-Baugruppen
### Projektierung/Eigenschaft
| F-Parameter | Vorgabe |
|------------------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------|
| F-Zieladresse: | Letztes Oktett der Profinet-IP-Adresse der entsprechenden Baugruppe + Steckplatz der jeweiligen F-Baugruppe, z. B. 192.168.1.123 und Steckplatz 03 ist als F-Zieladresse die 1230 einzutragen. |
### Verhalten nach Kanalfehler:
#### Eingänge/DI-Parameter
- Interne Geberversorgung
- Bei interner Geberversorgung ist „Kurzschlussnetz“ zu aktivieren.
- Kanäle/Kanalparameter
- Nur verwendete Kanäle sind zu aktivieren, alle nicht genutzten F-DI sind zu deaktivieren.
- Die Auswertung der Geber ist einzustellen. Je nach Standort gelten dazu spezifische Vorgaben aus den jeweiligen zusätzlichen F-Typicals.
- Bei einkan-aliger Auswertung der Geber ist die „Filterüberwachung“ zu aktivieren.
#### Ausgänge/DQ-Parameter
- Diagnose
- „Drahtbruch“ ist, wenn möglich, zu aktivieren.
- „Helligkeit“ ist, wenn möglich, zu aktivieren, wenn ein Drahtbruch auch bei einem 0-Signal erkannt werden soll.
- Kanäle/Kanalparameter
- Nur verwendete Kanäle sind zu aktivieren, alle nicht genutzten F-DQ sind zu deaktivieren.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 69
Context: 01/2024 7 Software Guide © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 7-19 7.3.6 Projektierung von Baugruppennamen und PROFINET-Gerätenamen ! Wichtig Baugruppennamen Es sind grundsätzlich aussagekräftige Namen zu projektieren. Dabei gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte. PROFINET-Gerätenamen Die Bezeichnung der PROFINET-Gerätenamen ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. Der PROFINET-Gerätename hat den PROFINET-Namenskonventionen der PNO zu entsprechen; z. B. dürfen keine Großbuchstaben enthalten sein. Der mit der Elektrofachabteilung abgestimmte PROFINET-Gerätename ist als Name des PROFINET-Gerätes in der Gerätekonfiguration zu projektieren. Durch die Einstellung „PROFINET-Gerätename automatisch generieren“ in den Eigenschaften der PROFINET-Schnittstelle wird dieser Name automatisch als „PROFINET-Gerätename“ übernommen. Zusätzlich ist der PROFINET-Gerätename der CPU als Name des IO-Systems zu projektieren.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 70
Context: 7 Software Guide 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 7-20 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Für Notizen
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 71
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose
**Hinweis**
Die im Folgenden beschriebenen Festlegungen gelten zusätzlich zu den entsprechenden Kapiteln der zugrunde liegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchsammlung. Bei widersprüchlichen Festlegungen gilt die Differenzbeschreibung.
## 8.1 Bedienung Allgemein
### 8.1.1 Bedienfeld-Software
In Abhängigkeit der eingesetzten Hardware unterscheiden sich die benötigten Softwarepakete und Lizenzen.
#### SINUMERIK ONE ohne IPC, mit HMI PRO
| Software | Lizenz (eCoL) |
|-----------------------------------|---------------------------------|
| SINUMERIK Operate/NC | 6FC5800-08B00-0YB0 |
| SINUMERIK Operate Spracherweiterungen ¹ | 6FC5800-08N00-0YB0 |
| HMI PRO S RT (Run MYHMIpro) | 6FC5800-08P47-0YB0 |
| Electronic Key System (EKS) ² | 6FC5800-08P53-0YB0 |
¹ Nur notwendig, wenn eine der folgenden Sprachen für die Bedienoberfläche verwendet wird: Polnisch, Portugiesisch/Brasilianisch, Russisch, Schwedisch, Slowakisch, Tschechisch, Ungarisch.
² Nur notwendig beim Einsatz des Electronic Key Systems (EKS) und automatischer Integration in HMI PRO.
Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2).
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
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Context: # SINUMERIK ONE mit IPC, mit HMI PRO
| Software | Lizenz (eCol) |
|----------------------------------------|-----------------------------|
| PCU Basissoftware für IPC | 6FC5800-0BP86-0YB0 |
| SINUMERIK Operate/PCU | 6FC5800-0PB88-0YB0 |
| SINUMERIK Operate Sprachweiterungen¹ | 6FC5800-0BN00-0YB0 |
| HMI PRO S RT (Run MYHMIpro) | 6FC5800-0BP47-0YB0 |
| Electronic Key Systems (EKS)² | 6FC5800-0BP53-0YB0 |
¹ Nur notwendig, wenn eine der folgenden Sprachen für die Bedienoberfläche verwendet wird: Polnisch, Portugiesisch/Brasilianisch, Russisch, Schwedisch, Slowakisch, Tschechisch, Ungarisch.
² Nur notwendig beim Einsatz des Electronic Key Systems (EKS) und automatischer Integration in HMI PRO.
Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2).
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# SINUMERIK 840D sl ohne IPC, mit HMI PRO
| Software | Lizenz (eCol) |
|----------------------------------------|-----------------------------|
| SINUMERIK Operate/NC | 6FC5800-0A500-0Y0 |
| SINUMERIK Operate Sprachweiterungen¹ | 6FC5800-0AN00-0Y0 |
| HMI PRO S RT (Run MYHMIpro) | 6FC5800-0AP47-0Y0 |
| Electronic Key System (EKS)² | 6FC5800-0AP53-0Y0 |
¹ Nur notwendig, wenn eine der folgenden Sprachen für die Bedienoberfläche verwendet wird: Polnisch, Portugiesisch/Brasilianisch, Russisch, Schwedisch, Slowakisch, Tschechisch, Ungarisch.
² Nur notwendig beim Einsatz des Electronic Key Systems (EKS) und automatischer Integration in HMI PRO.
Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2).
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# SINUMERIK 840D sl mit IPC, mit HMI PRO
| Software | Lizenz (eCol) |
|----------------------------------------|-----------------------------|
| PCU Basissoftware für IPC | 6FC5800-0AP86-0YB0 |
| SINUMERIK Operate/PCU | 6FC5800-0PB88-0YB0 |
| SINUMERIK Operate Sprachweiterungen¹ | 6FC5800-0AN00-0Y0 |
| HMI PRO S RT (Run MYHMIpro) | 6FC5800-0AP47-0Y0 |
| Electronic Key System (EKS)² | 6FC5800-0AP53-0Y0 |
¹ Nur notwendig, wenn eine der folgenden Sprachen für die Bedienoberfläche verwendet wird: Polnisch, Portugiesisch/Brasilianisch, Russisch, Schwedisch, Slowakisch, Tschechisch, Ungarisch.
² Nur notwendig beim Einsatz des Electronic Key Systems (EKS) und automatischer Integration in HMI PRO.
Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2).
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Solutions for Powertrain / TRANSLINE
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Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 73
Context: Die freigegebene Bedienfeld-Software ist mit den VW Startup Sets verfügbar (vergl. Kap. 3.1). Sie finden eine Übersicht über die notwendigen Lizenzen im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2).
## SIMATIC S7-1500 und Comfort Panel, mit HMI Lite
| Software | Lizenz (CeCoL) |
|------------------------------------------------|-------------------------|
| HMI Lite Kopierlizenz | 6FC5263-0PY11-0AG1 |
| ProDiag for SIMATIC Comfort/Mobile Panels1 | 6AV217-0UP00-0BH0 |
1 Nur notwendig für grafische Schrittkettendiagnose bzw. für grafische Diagnose von ProDiag-Überwachungen.
## SIMATIC S7-1500 und Unified Comfort Panel, mit Create MyHMI / Automotive
| Software | Lizenz (CeCoL) |
|------------------------------------------------|-------------------------|
| Run MyHMI / Automotive for PLC machines on UCP (Y18)
(Nur nach Rücksprache mit der zuständigen Elektro-Fachabteilung freigegeben) | 6FC5800-0BU11-0YB0 |
| SIMATIC ProDiag for WinCC Unified Runtime Controls ab V19;
Runtimesoftware im TIA Portal; Single License;
ohne Software u. Dokumentation; Lizenzschlüssel zum Download; Klasse A | 6AV2157-0BD02-3LB0 |
| SIMATIC ProDiag for WinCC Unified Runtime Controls ab V19;
Runtimesoftware im TIA Portal; Single License;
ohne Software u. Dokumentation; Lizenzschlüssel auf USB-Stick; Klasse A | 6AV2157-0BD02-3AB0 |
## 8.1.2 Bedienhandgerät
Die Funktion eines Bedienhandgerätes muss über ein Bild an- und abwählbar sein.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 74
Context: # 8.2 Bedienung SINUMERIK ONE
## 8.2.1 Maschinensteuerungstafel MCP 1900
Die Maschinensteuerungstafel MCP 1900 bietet neben den Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten.
**Hinweis:**
Das MCP 1900 bietet aufgrund der geringen Baubreite ausschließlich einen Powerride.
Wenn Vorschub- und Spindel-Override benötigt wird, ist mit der Elektrofachabteilung zu klären, ob eine MPP464 Variante oder ein MCP2200c und ITC2200 mit zwei Override-Schaltern verwendet wird.
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**Hinweis:**
Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb der Maschinensteuerungstafel einzubauen (siehe Kap. 8.2.4).
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Solutions for Powertrain / TRANSLINE
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 75
Context: # Belegung der Tasten
Das folgende Bild zeigt die Funktionen der frei belegbaren Funktionstasten. Die Tastenabdeckungen sind mit Laser frei beschriftbar. Sie finden weitere Informationen hierzu unter folgendem Link: [Siemens Support](https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109802036)
> **Wichtig**
> Bitte beachten Sie, dass die vorgeschriebene Tastensbeschriftung von den im Folgenden angegebenen Texten abweichen kann. Die Übersicht für die MCP 1900 Beschriftung in verschiedenen Sprachen finden Sie im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2).
| Funktion | Funktion |
|----------------------------|----------------------------|
| Störung quittieren | Grundst. anfahren |
| Medien Ein | WST spannen |
| Medien Aus | WST lösen |
| Hält bei Taktende | Tür entr. verriegeln |
Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu dokumentieren.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 76
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024
Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MCP 1900 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen:
| Taste | Funktion |
|----------|-----------------|
| Hand | Hand |
| Automatik| Automatik |
| Start Ein| Start Ein |
| Start Aus| Start Aus |
**Hinweis**
Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu entfernen.
## Schlüsselschalter auf der Maschinensteuertafel
Bei Schlüsselschalterstellung "0" sind nur die Werkzeuglängenkorrekturen freigegeben. Die Änderungsmöglichkeiten in den anderen Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des jeweiligen Volkswagen-Werkes (siehe Volkswagen-Pflichtenheft für Produktionsanlagen) während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.
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*Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global*
*8-6*
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 77
Context: # 8.2.2 Maschinensteuertafel MCP 1900 (VW Wolfsburg)
Die Maschinensteuertafel MCP 1900 bietet neben den Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten.
## Hinweise
- Das MCP 1900 bietet aufgrund der geringen Baubreite ausschließlich einen Powerdrive.
- Wenn Vorschub- und Spindel-Override benötigt wird, ist die MPP464 Variante mit zwei Override-Schaltern einzusetzen.
- Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb der Maschinensteuertafel einzubauen (siehe Kap. 8.2.4).
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 78
Context: # Belegung der Tasten
Das folgende Bild zeigt die Funktionen der freibelegbaren Funktionstasten.
Die Tastenabdeckungen sind mit Laser frei beschriftbar.
Sie finden weitere Informationen hierzu unter folgendem Link: [Siemens Support](https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/109820236)
| | | | | | |
|------|------|------|------|------|------|
| | | | | | |
| | | | | | |
| Leerfahren | | | | | |
| Halt bei Taktende | | | | | |
**Hinweis**
Die restlichen Tasten sind in Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung mit weiteren Funktionen belegbar.
Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Benutzeroberfläche zu dokumentieren.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 79
Context: Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MCP 1900 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen:
| Taste | Funktion |
|------------|------------|
| Hand | |
| Automat | |
| Start Ein | |
| Start Aus | |
**Hinweis**
Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu entfernen.
## Schlüssel schalter auf der Maschinensteuertafel
Bei Schlüssel schalterstellung "0" sind nur die Werkzeuglängen korrekturen freigegeben. Die Änderungsmöglichkeiten in den anderen Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des jeweiligen Volkswagen-Werkes (siehe Volkswagen-Pflichten heft für Produktionsanlagen) während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 80
Context: # 8.2.3 Push Button Panel MPP 464
**Wichtig**
Der Einsatz des MPP 464 ist für VW Wolfsburg, Bereich Fahrwerk, nicht zugelassen.
- **Ohne Override-Schalter:**
Artikelnummer: 6FC5303-1AF62-8AD0
- **Mit Vorschub-Override:**
Artikelnummer: 6FC5303-1AF60-8AA0
- **Mit Vorschub- und Spindel-Override:**
Artikelnummer: 6FC5303-1AF62-8AC0
Das folgende Bild zeigt beispielhaft das MPP 464 IEH mit Vorschub-Override:
**Wichtig**
Die Farben der Taster müssen mit Hilfe der mitgelieferten verschiedenenfarbigen Tasterkappen auf die von Volkswagen gewünschte Farb-Belegung gemäß der obigen Abbildung angepasst werden.
**Hinweis**
Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb des Push Button Panels einzubauen (siehe Kap. 8.2.4).
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 81
Context: Belegung der Tasten
====================
Die folgende Tabelle zeigt die Funktionen der Drucktaster:
| Bedienelement | Funktion |
|--------------------|----------------------------------|
| BP02 (weiß) | Medien Ein |
| BP03 (weiß) | Start Ein |
| BP04 (grün) | Grundstellung |
| BP05 (weiß) | Störung quitieren |
| BP06 (rot) | Medien Aus |
| BP07 (rot) | Start Aus |
| BP08 (weiß) | Halt bei Taktende |
| BP09 (weiß) | Schutztür ver / eintregeln |
| BP20 (weiß) | (nicht verwendet) |
| BP21 (weiß) | (nicht verwendet) |
| BP22 (weiß) | (nicht verwendet) |
| BP23 (weiß) | (nicht verwendet) |
| BP14 (weiß) | Überbrückung Not-Halt HT 10 |
| BP15 | Steckvorrichtung HT 10 |
Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu dokumentieren.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 82
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose
01/2024
Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MPP 464 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen:
| Taste | Funktion |
|--------|------------|
| Hand | |
| Automat | |
## Hinweis
Auf dem Push Button Panel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedienein-
pult ausgelöst werden, zu entfernen.
## Wichtig
Die Beschriftung des MPP 464 ist in Landessprache auszuführen. Zur Druckierung
finden Sie die Vorlage für die Beschriftungsstreifen im Siemens-Volkswagen
Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Diese Vorlage ist zwingend einzusetzen.
Für nicht verwendete Bedienelemente ist die Beschriftung zu entfernen.
Für den MPP 464 NC-Tastenblock sind die Beschriftungsstreifen der Vorlage in folgender
Reihenfolge von links nach rechts zu verwenden:
FS4 – FS1 – FS3 – F511 – F58
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8-12
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 83
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose
Das folgende Bild zeigt die resultierende Belegung des MPP 464 NC-Tastenblocks:
**Wichtig**
Die Betriebsartentasten des MPP 464 NC-Tastenblocks (links oben) werden nicht verwendet und sind deshalb nicht beschriftet. Diese Tasten dürfen nicht für andere Funktionen verwendet werden.
## 8.2.4 Erweiterungsblende
Eine Erweiterungsblende (Erweiterungsmodul) muss beim Einsatz des Push Button Panels oder der Maschinensteuertafel immer dann verwendet werden, wenn zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser benötigt werden.
**Hinweis**
Die Erweiterungsmodule werden unbestückt ausgeliefert.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 84
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose
01/2024
## Erweiterungsmodul EM 464
**Artikelnummer:** 6FC5303-1AF68-0AA0
Dieses Erweiterungsmodul enthält folgende Positionen:
- 13 Einbauplätze für 22mm-Bedienelemente
## Erweiterungsmodul EM 464 /501
**Artikelnummer:** 6FC5303-1AF68-0AB0
Dieses Erweiterungsmodul enthält folgende Positionen:
- 7 Einbauplätze für 22mm-Bedienelemente
- 2 Einbauplätze für einen Euchner EKS-Leser (werksseitig mit Blindabdeckung ausgestattet)
- Zusätzliche flexible Bestückungsmöglichkeiten
> **Wichtig:**
Der Euchner EKS-Leser ist im rechten Einbauschacht zu verbauen.
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8-14
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 85
Context: # 8.3 Bedienung SINUMERIK 840D sl
## 8.3.1 Maschinensteuertafel MCP 483
Die Maschinensteuertafel MCP 483 bietet neben den Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten.
Hinweis:
Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb der Maschinensteuertafel einzubauen (siehe Kap. 8.3.4).
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Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 86
Context: 8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 8-16 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Belegung der Tasten Das folgende Bild zeigt die Funktionen der frei belegbaren Funktionstasten. ! Wichtig Bitte beachten Sie, dass die vorgeschriebene Tastenbeschriftung von den im Folgenden angegebenen Texten abweichen kann. Die Vorlage für die MCP 483 Beschriftungsstreifen finden Sie im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Diese Vorlage ist zwingend einzusetzen. Störung quittieren Grundst. anfahren WZW- Pos. anf. Medien Ein WST spannen Medien Aus WST lösen Halt bei Taktende Tür ent-/ verriegeln Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu dokumentieren.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 87
Context: Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MCP 483 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen:
| Taste im MCP 483 NC-Tastenblock | Funktion |
|----------------------------------|----------------|
| JOG | Hand |
| AUTO | Automatik |
| CYCLE START | Start Ein |
| CYCLE STOP | Start Aus |
Hinweis
Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedieninput ausgelöst werden, zu entfernen.
## Schlüsselschalter auf der Maschinensteuertafel
Bei Schlüsselschalterstellung "0" sind nur die Werkzeuglängenkorrekturen freigegeben. Die Änderungsmöglichkeiten in den anderen Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des jeweiligen Volkswagen-Werkes (siehe Volkswagen-Pflichtenheft für Produktionsanlagen) während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 88
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose
## 8.3.2 Maschinensteuertafel MCP 483 (VW Wolfsburg)
Die Maschinensteuertafel MCP 483 bietet neben den Standardtasten 15 frei belegbare Funktionstasten.
**Hinweis:**
Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb der Maschinensteuertafel einbaubar (siehe Kap. 8.3.4).
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 89
Context: 01/2024 8 Visualisierung Bedienung Diagnose © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 8-19 Belegung der Tasten Das folgende Bild zeigt die Funktionen der frei belegbaren Funktionstasten. Leer- fahren Halt bei Taktende Hinweis Die restlichen Tasten sind in nach Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung mit weiteren Funktionen belegbar. Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu dokumentieren.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 90
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose
01/2024
Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MCP 483 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen:
| Taste im MCP 483 NC-Tastenblock | Funktion |
|----------------------------------|------------|
|  | Hand |
|  | Automatik |
|  | Start Ein |
|  | Start Aus |
**Hinweis**
Auf der Maschinensteuertafel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedienpunkt ausgelöst werden, zu entfernen.
## Schlüsselschalter auf der Maschinensteuertafel
Bei Schlüsselschalterstellung "O" sind nur die Werkzeuglängen-korrekturen freigegeben. Die Änderungsmöglichkeiten in den anderen Schalterstellungen sind gemäß Schutzstufenkonzept des jeweiligen Volkswagen-Werkes (siehe Volkswagen-Pfllichtenheft für Produktionsanlagen) während der Inbetriebnahme mit dem Betreiber und der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 91
Context: # 8.3.3 Push Button Panel MPP 483 Volkswagen-Varianten
**Wichtig**
Der Einsatz des MPP 483 ist für VW Wolfsburg, Bereich Fahrwerk, nicht zugelassen.
## Volkswagen-spezifische MPP 483IEH Varianten:
- **Volkswagen-Variante A**, ohne Override-Schalter:
Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88M0`
- **Volkswagen-Variante B**, mit Vorschub-Override:
Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88N0`
- **Volkswagen-Variante C**, mit Vorschub- und Spindel-Override:
Artikelnummer: `6FC5303-1AF12-88P0`
**Hinweis**
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
8-21
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 92
Context: Zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser sind in einer Erweiterungsblende unterhalb des Push Button Panels einzubauen (siehe Kap. 8.3.4).
# Belegung der Tasten
Die folgende Tabelle zeigt die Funktionen der Bedienelemente:
| Bedienelement | Funktion |
|-----------------------|-------------------------------|
| BP02 (weiß) | Medien Ein |
| BP03 (weiß) | Start Ein |
| BP04 (weiß) | (nicht verwendet) |
| BP05 (grün) | Grundstellung |
| BP06 (rot) | Medien Aus |
| BP07 (rot) | Start Aus |
| BP08 (rot) | (nicht verwendet) |
| BP09 (weiß) | Halt bei Taktende |
| BP10 (weiß) | Störung quittieren |
| BP11 (weiß) | Schutztür ver- / entriegeln |
| BP14 (weiß) | Überbrückung Not-Halt HTB |
| BP15 | Steckrichtung HTB |
Die Belegung der Funktionstasten ist in einem Bild auf der Bedienoberfläche zu dokumentieren.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 93
Context: Die folgende Tabelle zeigt, für welche Funktionen einige Standardtasten des MPP 483 NC-Tastenblocks verwendet werden sollen:
| Taste im MPP 483 NC-Tastenblock | Funktion |
|----------------------------------|------------|
| J06 | Hand |
| AUTO | Automatik |
---
**Hinweis**
Auf dem Push Button Panel sind alle Funktionen, die durch Taster am Bedienpult ausgelöst werden, zu entfernen.
**Wichtig**
Die MPP 483 Volkswagen-Varianten werden werkseitig ohne Beschriftung geliefert.
Die Beschriftung ist in Landessprache auszuführen. Zu diesem Zweck liegt den Geräten eine leere Beschriftungsfolie bei. Zur Bedruckung finden Sie die Vorlage für die MPP 483 Beschriftungsstreifen im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Diese Vorlage ist zwingend einzusetzen.
Für nicht verwendete Bedienelemente ist die Beschriftung zu entfernen.
Für den MPP 483 NC-Tastenblock sind die Beschriftungsstreifen der Vorlage in folgender Reihenfolge von links nach rechts zu verwenden:
FS4 – FS1 – FS3 – F511 – F58
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 94
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose
01/2024
Das folgende Bild zeigt die resultierende Belegung des MPP 483 NC-Tastenblocks:
> **Wichtig**
> Die Betriebsartentasten des MPP 483 NC-Tastenblocks (links oben) werden nicht verwendet und sind deshalb nicht beschriftet.
> Diese Tasten dürfen nicht für andere Funktionen verwendet werden.
---
**Solutions for Powertrain / TRANSLINE**
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Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
8-24
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 95
Context: # 8.3.4 Erweiterungsblende
Eine Erweiterungsblende muss beim Einsatz des Push Button Panels oder der Maschinensteuertafel immer verwendet werden, wenn zusätzliche Bedienelemente bzw. Funktionen oder ein EKS-Leser benötigt werden.
**Hinweis:**
Die Erweiterungsblende wird unbestückt ausgeliefert.
## Standard-Erweiterungsblende
**Artikelnummer:** 6FC5247-0AA43-1AA0
Diese Erweiterungsblende enthält folgende Positionen:
- 12 Einbauplätze für 22 mm-Bedienelemente
## Volkswagen-Variante der Erweiterungsblende
**Artikelnummer:** 6FC5203-0AD2B-5AD0
Die Volkswagen-spezifische Erweiterungsblende bietet die Möglichkeit für den Einbau eines Euchner EKS-Lesers.
Diese Volkswagen-spezifische Erweiterungsblende enthält folgende Positionen:
- 10 Einbauplätze für 22 mm-Bedienelemente
- 1 Einbauplatz für einen Euchner EKS-Leser (werkseitig mit Blindabdeckung ausgestattet)
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 96
Context: # 8.4 Belegung von Bedienpulten
## 8.4.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel oder Push Button Panel
**Knebel-Schalter, vor Hauptteil**
| Funktion | Symbol |
|-------------------------|--------------|
| Maschine Ein |  |
| Medien Ein |  |
| Auto |  |
| Start Ein |  |
| Grundstellung Aufnehmen/Frisieren |  |
| Reserve |  |
| Reserve |  |
| Arbeitsraum Aus |  |
| Reserve |  |
| Störung quitiert |  |
| Maschine Aus |  |
**Hinweis:**
Wenn kein Euchner EKS System eingesetzt wird, ist die Funktion „Anwahl Sonderfunktionen / E7“ an der im Bild mit „Reserve (E7)“ bezeichneten Stelle wie folgt auszuführen:
### Anwahl Sonderfunktionen
| | |
|--------|--------|
| E7 |  |
*Taster, Leuchtstarter, Lampe, Knebel-Schalter, Schlüssel-Schalter*
> "Überbrückung 'Schutztaste' bei Bedarf"
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 97
Context: # 8.4.2 Bedienpulte mit Maschinensteuertafel oder Push Button Panel
Die folgenden Bedienelemente bzw. Funktionen sind in einer Erweiterungsblende unterhalb der Maschinensteuertafel bzw. des Push Button Panels einzuarbeiten (siehe Kap. 8.2 und Kap. 8.3).
| Maschine | Aus | Maschine | Ein | Reserve | Überdruck | Schreiber |
|--------------|-------------|-------------|-------------|--------------|-------------|-----------|
| rot | (tastlos) | | | Reserve (E7) | | |
## Hinweise
Wenn kein Euchner EKS System eingesetzt wird, ist die Funktion „Anwahl Sonderfunktionen / E7“ an der im Bild mit „Reserve (E7)“ bezeichneten Stelle wie folgt auszuführen:
| Anwahl Sonder- |
|-----------------|
| E7 |
> **Hinweis:** „Überdruck“ Schreiber bei Bedarf.
> Knopf: schalter, vor Hauptschalter.
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Solutions for Powertrain / TRANSLINE
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
8-27
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 98
Context: # 8 Visualisierung Bedienung Diagnose
## 8.4.3 Belegung von Bedienpulten (VW Wolfsburg)
### 8.4.3.1 Bedienpulte ohne Maschinensteuertafel
| | Reserve | Maschinen Ein | Medium Ein | Start Ein | Halt bei Notaus | Leuchten | Automatik | Reserve | Maschinen- Kontrollbuch |
|-----------|-----------|------------------|--------------|-------------|--------------------|------------|-------------|-----------|---------------------------|
| Farben | farblich | farblich | farblich | farblich | farblich | farblich | grün | farblich | schwarz |
| Status | NOT-HALT | nicht aus | nicht aus | nicht aus | nicht aus | | | | |
**Legende:**
- **Taster**
- **Leuchtstarter**
- **Lampe**
- **Knebeluschalter**
- **Schlüsselschalter**
### 8.4.3.2 Bedienpulte mit Maschinensteuertafel
| | Maschinen Ein | Medium Ein | Reserve | Grundzustand | Bedienung Maschine | Bedienung permanente Sicherheit | Maschinen Kontrollbuch |
|-----------|------------------|--------------|----------|----------------|----------------------|-------------------------------|-------------------------|
| Farben | farblich | farblich | farblich | grün | farblich | farblich | schwarz |
**Legende:**
- **Taster**
- **Leuchtstarter**
- **Lampe**
- **Knebeluschalter**
- **Schlüsselschalter**
**Hinweis:**
Die folgenden Bedienelemente bzw. Funktionen sind unterhalb der Maschinensteuertafel einzubauen (siehe Kap. 8.2 und Kap. 8.3).
*EIS-System*
**Pa. Buchner**
---
*Solutions for Powertrain / TRANSLINE*
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Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
---
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 99
Context: # 8.4.4 Belegung von Bedienpulten (VW Kassel)
| Normal Aus | Einrichtbetrieb | Ein-bewegungs | Ein-betrieb | Verändert Betrieb | Start Aus | Start Ein | Halt bei Taktfolge | Grundlast-anheben | - |
|------------|----------------|---------------|-------------|-------------------|-----------|-----------|-------------------|-------------------|---|
| Maschine Aus| Maschine Ein | Medien Aus | Medien Ein | Steuerlich Steuerungsgruppe 1 | Steuerlich Steuerungsgruppe 2 | Überlast-Maschine | - | - | - |
## Legende
- **rot**: Tester
- **lila**: Leuchtster
- **blau**: Lampe
- **grün**: Knobelschalter
- **schwarz**: Schlüsselschalter
> Die hier realisierten Funktionen sind aus der Maschinenhierarchie abzuleiten.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 100
Context: 8 Visualisierung Bedienung Diagnose 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 8-30 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 8.5 Visualisierung HMI PRO (SINUMERIK Panels) Das HMI PRO VW Standard Musterprojekt finden Sie im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Dieses Musterprojekt ist einzusetzen. Startseite: https://www.siemens.com/sfp-extranet/vw Pfad: Global → HMI-Standards → HMI PRO Musterprojekte […] Es wird jeweils eine eigene Variante des Musterprojekts für den Einsatz mit der SINUMERIK ONE und der SINUMERIK 840D sl zur Verfügung gestellt. Im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet finden Sie auch eine ausführliche Beschreibung des Musterprojekts. 8.6 Visualisierung HMI Lite (SIMATIC Panels) Das HMI Lite VW Standard Musterprojekt finden Sie im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet (vergl. Kap. 2). Dieses Musterprojekt ist einzusetzen. Startseite: https://www.siemens.com/sfp-extranet/vw Pfad: Global → HMI-Standards → HMI Lite Musterprojekte […] Im Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet finden Sie auch eine ausführliche Beschreibung des Musterprojekts. ! Wichtig Für VW Braunschweig und VW Chemnitz ist jeweils ein eigenständiges HMI Lite Musterprojekt einzusetzen. Bitte halten Sie dazu Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 101
Context: 01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 9-1 9 Datensicherung Es gilt das Kapitel der zugrundeliegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchsammlung. 9
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 102
Context: 9 Datensicherung 01/2023 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 9-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Für Notizen
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 103
Context: # 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated
**Hinweis**
Die im Folgenden beschriebenen Festlegungen gelten zusätzlich zu den entsprechenden Kapiteln der zugrunde liegenden Solutions for Powertrain / TRANSLINE Standardhandbuchsammlung.
Bei widersprüchlichen Festlegungen gilt die Differenzbeschreibung.
## Einsatz von SINUMERIK Safety Integrated
> **Wichtig**
Der Einsatz von SINUMERIK Safety Integrated auf Basis PROFIsafe (Safety Stufe III) ist nur nach Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung zulässig.
Bei Einsatz von Safety Integrated sind die in den nachfolgenden Kapiteln beschriebenen Vorgaben zu berücksichtigen.
### 10.1 Hardwareaufbau Safety Integrated Stufe III (PROFIsafe)
| PROFIsafe - Master | PROFIsafe - Slave |
|--------------------|-------------------|
| SINUMERIK | ET 200SP PROFIsafe |
| PROFINET | |
**Bild 10-1** Allgemeiner Hardwareaufbau mit sicheren Baugruppen (PROFIsafe)
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 104
Context: # 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated 01/2024
In Safety Stufe III (PROFIsafe) wird die Sensorik zweikanalig mit fehlersicheren Baugruppen erfasst und an die PLC übertragen. Die Zuweisung zum DB18 erfolgt durch das PLC-Grundprogramm.
## Bild 10-2 Eingangsbeschaltung Safety Stufe III (PROFIsafe)
```
IM 155-6 PN F-DI
PROFINET mit PROFIsafe
ET 200SP PROFIsafe
Testausgänge
Zwikkeres
Ruhestromprinzip
(Deaktivierung)
Not-Halt-Taster
Öffner / Öffner
Zulassungmaster
Schliesser / Schliesser
```
## Bild 10-3
```
IM 155-6 PN F-DO DI
PROFINET mit PROFIsafe
ET 200SP PROFIsafe
Elektronik-Ausgang - M
Lastkreis 400V
Lastkreis
24V indirekt
400V
Rückmeldung
Elektronik-Ausgang - P
```
Beschaltung einer sicheren Ausgangsbaugruppe
---
Solutions for Powertrain / TRANSLINE
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
10-2
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 105
Context: # 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated
**Wichtig**
Die Projektiertung/Parameterierung der sicheren Baugruppen im PLC-Hardwareprojekt erfolgt mittels F Konfiguration Pack V5.x.
Link zum F Konfiguration Pack (der Download ist kostenlos): [http://support.automation.siemens.com/WW/ieweb/15120817](http://support.automation.siemens.com/WW/ieweb/15120817)
Die folgenden Bilder zeigen ein Beispiel für die Parameterierung einer sicheren Ein-/Ausgangsbaugruppe sowie Zuordnung der NC Maschinendaten.
**Wichtig**
Statt das in den folgenden Bildern gezeigten PROFIBUS ist PROFINET zu verwenden, anstelle der ET 200S die ET 200SP.
## Definition der F-Parameter bei einer Eingangsbaugruppe:
- **Profil Masteradresse**
Diese Adresse wird in der NC dem MD 1038 ausgespart
MD 1038 = 500072 Hex
- **Baugruppenadresse**
Diese Adresse wird in der NC für Eingangsbaugruppen den
MD 1036 ausgespart
MD 1036 = 5000C Hex
Die verwendeten Eingänge werden im MD 1038 definiert.
ID1038=IO-Load-Status werden die Eingang INSE 1 bis 4 verwendet.
- **CIL Schalteinstellung für Baugruppe**
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 106
Context: # 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated
01/2024
## Einstellungen für die 2-kanaligen Eingangssignale:
- **Kurzschlussaktivierung:** aktivieren oder deaktivieren
- **Frequenz des Kanals:**
- **Passieren der gesamten Baugruppe:**
- **Änderungen:**
- **Der Geberschnittstelle:**
- **Analogwert:**
- **Letzten gültigen Wert bearbeiten:**
- **Test-Signal nicht aktiviert:**
## Definition der F-Parameter bei einer Ausgangsbaugruppe:
### Eigenschaften - 4 F-D0 DC24V/2A - (R-/S4)
| Parameter | Wert |
|-----------------------|----------|
| F-Parameter | |
| F_Ziel_Adresse | 2002: PLC 317-2DP |
| F_Schaltungsw. | 199 |
| F_Uberwachungsw. | 150 |
- **Profile Masteradresse:** Diese Adresse wird in der NC dem MD 1038 zugeordnet.
- MD 1038 = 5000762 Hex:
- **Baugruppenadresse:** Diese Adresse wird in der NC für Ausgangsbaugruppen
- MD 1087 = 50006 Hex:
- MD verwendete Ausgänge werden im MD 1030x definiert
- MD 1030x bedeutet, es werden die Ausgänge [0..15] verwendet.
- DIL Schaltungseinstellung auf Baugruppe
### Eigenschaften - 4 F-D0 DC24V/2A - (R-/S4)
| Parameter | Wert |
|-----------------------|----------|
| Baugruppenparameter | |
| Verhalten der Kanalfen | 2 |
| Aktiviert | 0 |
| Diagnose: Drahtbruch | |
- **Frequenz des Kanals:**
- **Rücklesehinweis:** sollte überprüft werden
- **Verwendete kapazitive Elemente:** sollten angesprochen werden
- **Aktivierung Drahtbruch:**
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 107
Context: # 10.2 Kennzeichnung von Maschinen mit Safety Integrated
Alle Maschinen mit Safety Integrated müssen mit folgendem Aufkleber am Bedieneingang versehen sein (SINUMERIK Safety Integrated BG-Prüfzertifikat):
## 10.3 Allgemeine Vorgaben für die Verwendung
- Für hängende und exzentrische Achsen ist ein zweites redundantes Haltesystem bzw. das Safety-Bremsemanagement vorzusehen.
- Für Achsen mit Zahnriemen (oder Ähnliches), z.B. Ladeportale, ist ein zweites redundantes Haltesystem vorzusehen.
- Basis für diese Festlegungen ist das Informationsblatt „Schwerkraftabläuftige Achsen“ der DGUV.
Servicefunktionen an Safety-Achsen sind vorzusehen, damit diese im Reparaturfall bei einem Safety-Alarm noch bedient werden können. Hierbei handelt es sich um Servicefunktionen für Achsen mit zwei Geber-systemen, d.h. wenn das direkte Messsystem (Glasmessstab) defekt ist und die Achse bewegt werden muss, um das Messsystem ausbauen zu können. Sonst kann die Achse nur innerhalb der Toleranz MD36942 bewegt werden. Wird das Toleranzfenster verletzt, dann wird ein STOP F und als Folge ein STOP B/A (Power ON) ausgelöst. Beispiele:
- Verfahren der Achsen im JOG bei anstehender Fehlermeldung 27001/Code 3, in diesem Fall das direkte Meßsystem austauschen zu können.
- Gantry-Synchronisation bei Achsen mit zwei Geber-systemen.
- Anwahl der Service-Funktion (z.B. Schlüsselschalter), daraus folgt SBHS/AGB-Halt der Achse.
- Bei projizierten sicheren Endlagen und sicheren Nocken muss vom Bediener die Anwendungszustimmung für die jeweilige Achse weggenommen werden, dann kann die Achse trotz anstehendem Safety Fehler (27001) im JOG verfahren werden.
- Der Automatikt- und MDA-Betrieb sowie Eilgang muss mit Anwahl der Servicefunktion blockiert werden.
- Bei Safety Stufe I (PROFIsafe) ist zur Dokumentation ein kommentierter Ausdruck des SAFE.SPE zu übergeben.
- Ist an Spindeln ein manueller Werkzeugwechsel bzw. Handfunktionen (manuelles Drehen der Spindel) bei offenen Schutzvorrichtungen vorgesehen, dann ist die Spindel mit einem STOP abzuschalten und mit der Rückmeldung "STOP A aktiv" eine andere sichere Funktion anzuwählen (z.B. SG oder SBHS/SG).
Die Spindel kann dann mit der Hand gedreht werden, ohne dass Maschine in den sicheren Zustand geht.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 108
Context: - Es ist das Maschinendatum 10094 bei Auslieferung der Maschine mit 12 oder 13 zu beschreiben (Alarmpriorisierung).
Mit dieser Einstellung werden Folgereihen unterdrückt. Weitere Informationen hierzu finden Sie in der Funktionsbeschreibung Safety Integrated.
## 10.4 Vorgaben für die Safety Integrated Abnahme
- Es ist das von Siemens vorbereitete Abnahmeprotokoll für Safety Integrated zu verwenden (Halbautomatisches Abnahmeprotokoll erstellt mit Sinumcon NC, Version 6.3.10 oder höher).
- Eine Hochriststadt ist zum Zeitpunkt der Abnahme zu erstellen (Maschinendaten beachten: MD11210=0H MD11230=2H).
Der Dateiname ist mit dem Abnahmedatum zu versehen.
- Alle Funktionsstests sind mit einem dokumentierten Servocontroller zu belegen (wird vom halbautomatischen Abnahmeprotokoll erstellt).
- Das Protokoll mit den Unterschriften und den Servocableidern ist als gesamte PDF-Datei sowie als Ausdruck zu liefern.
- Es ist ein dokumentierter Ausdruck des Saferprogramms zu liefern.
- Es ist bei der Abnahme eine Excel-Liste zu übergeben (als Datei und als Ausdruck), in welcher der Zusammenhang der Ein-/Ausgänge mit den NC-Variablen (INSE, OUTSE, etc.) enthalten ist.
Diese Liste soll z. B. folgende Informationen enthalten:
### SPL $A_INSE:
| Safety MD | Erläuterung | NCK_HW_EING | NCK Variable | Symbolisch | Wert |
|--------------|-------------------|-------------|---------------|-------------|----------------|
| 103901.(Byte)| A_INSE1 | E1 (1.Baug.)| SA_INSE1[1] | 01 mm xx m H| ... |
| | | | | | |
| | PLC_HW_Eing | PLC Variable | Absolut | Symbolisch | |
| E-x | INSE[1] | DB18 DBX38.0 | True1 | | |
### SPL $A_OUTSE:
| MADA | Erläuterung | NCK_HW_Ausg. | NCK Variable | Symbolisch | Wert |
|--------------|-------------------|---------------|--------------|-------------|----------------|
| 103921.(Byte)| A_OUTSE1 | A1 (1.Baug.) | SA_OUTSE[1] | A_OUTSE1 | 01 mm xx m H |
| | | | | | |
| | PLC_HW_Ausg. | PLC Variable | Absolut | Symbolisch | |
| A-x | OUTSE[1] | DB18 DBX46.0 | A_OUTSE1 | | |
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 109
Context: # 10.5 Abschaltmatrix
Die Abschaltmatrix dient zur Dokumentation, welches Safety-Signal (Not-Halt, Schutzzeit, E2-Schließung, Zustimtmaster, usw.) auf welche Safety-Ausgänge wirkt.
Eine Vorlagedatei für die Abschaltmatrix erhalten Sie bei Ihrer zuständigen Elektrofachabteilung.
# 10.6 Sichere programmierbare Logik
In der sicheren programmierbaren Logik wird die Sensorsik (Schutztürschalter, Zustimtmaster) zweikanalig durch sichere Baugruppen erfasst und innerhalb der PLC verknüpft. Die Aktorik wird über sichere Baugruppen angesteuert.
| PLC-Variable | NC-Variable | Beschreibung |
|------------------|---------------|---------------------------------------|
| INSEP [1..64] | INSE [1..64] | Eingänge |
| OUTSEP [1..64] | OUTSE [1..64] | Ausgänge |
| INSIP [1..64] | INSI [1..64] | Rückmeldung sicherer Funktionen |
| OUTSIP [1..64] | OUTSI [1..64] | Ansteuerung sicherer Funktionen |
| D18B.DBX.46..0 | 53.7 | |
| D18B.DBX.54..0 | 61.7 | |
| D18B.DBX.62..0 | 69.7 | |
Die Verknüpfung der Signale erfolgt in der PLC in KOP, in der NC mit statischen Synchronaktionen.
## Variablen-Namen
| Variablen-Namen | PLC | NC |
|------------------|-------------------------|------------------------|
| INSEP [1] | Schutztür D18B.DBX.38.0 | Schutztür INSE [1] |
| INSE [1] | D18B.DBX.38.0 | |
| OUTSIP [1] | (SBH/SG Abwahl) | IDS = IDOUTSIP [1] = INSE [1] |
| | D18B.DBX.62..0 | |
| | **D18B.DBX.62.0** | |
| | MD 36970 der Achse | Adresse der Variablen 04010101 |
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 110
Context: 10 SINUMERIK 840D sl Safety Integrated 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 10-8 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 10.7 Benutzerdefinierte Fehlermeldungen ! Wichtig Um die Diagnose zu vereinfachen, sind benutzerdefinierte Fehlermeldungen zu verwenden. Benutzerdefinierte Safety-Fehlermeldungen werden in der Datei ALSI_GR.COM definiert. Insbesondere müssen für die Differenzbits NC<->PLC aussagekräftige Fehlermeldungen projektiert werden. Beispiel 1: Erweiterungstexte mit Zusatzinformation für die Alarme 27090 (Fehler kreuzweiser Datenvergleich) und 27254 (Fehler bei Profisafebaugruppen). // Textweiterung für Alarm 27090 / 27254 ;%4 = 000 Fehler SPL-Schutz (DB18.DBX36.0 / MD11500) ;%4 = 001...064: Fehler in Systemvariablen $A_INSE [01...64] ;%4 = 065...128: Fehler in Systemvariablen $A_OUTSE [01...64] ;%4 = 129...192: Fehler in Systemvariablen $A_INSI [01...64] ;%4 = 193...256: Fehler in Systemvariablen $A_OUTSI [01...64] ;%4 = 257...320: Fehler in Systemvariablen $A_MARKERSI[01...64] ;%4 000000 0 0 "Anwendertext zu Safety-SPL-IB-Status (DB18.DBX36.0) / MD11500" 000001 0 0 "Not Aus Taster Bedientafel [BMK1]" 000002 0 0 "Schutztürschalter Bedientür [BMK2]" Beispiel 2: Der SPL-Hochlaufzustand im DB18.DBW136 ist auszuwerten und im Fehlerfall über Störmeldung am Bedienfeld anzuzeigen. DB18.DBX136.0 SPL_STATUS[1] NCK-SPL- Schnittstellen parametriert DB18.DBX136.1 SPL_STATUS[2] NCK-SPL- Programmdatei vorhanden DB18.DBX136.2 SPL_STATUS[3] NCK wartet auf Hochlauf der PLC DB18.DBX136.3 SPL_STATUS[4] NCK und PLC im zyklischen Betrieb DB18.DBX136.4 SPL_STATUS[5] FB4-Bearbeitung für SPL aufrufen DB18.DBX136.5 SPL_STATUS[6] FB4-Bearbeitung auf NCK beenden DB18.DBX136.6 SPL_STATUS[7] FC9-Bearbeitung für SPL aufrufen DB18.DBX136.7 SPL_STATUS[8] FC9-Bearbeitung auf NCK beenden DB18.DBX137.0 SPL_STATUS[9] SPL-Start über PROG_EVENT Mechanismus erfolgt DB18.DBX137.1 SPL_STATUS[10] Kreuzweiser Datenvergleich NCK gestartet DB18.DBX137.2 SPL_STATUS[11] Kreuzweiser Datenvergleich PLC gestartet DB18.DBX137.3 SPL_STATUS[12] NCK-SPL-Checksummenüberprüfung aktiv DB18.DBX137.4 SPL_STATUS[13] Alle SPL-Schutzmechanismen aktiv (ab SW 6.4.15) DB18.DBX137.5 SPL_STATUS[14] Programmende der SPL erreicht DB18.DBX137.6 SPL_STATUS[15] nicht belegt DB18.DBX137.7 SPL_STATUS[16] nicht belegt Hinweis Detaillierte Informationen zur Projektierung finden Sie in der Funktionsbeschreibung SINUMERIK Safety Integrated.
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 111
Context: 01/2024 © Siemens AG 2022 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 11-1 11 Parametrierung Anlagennetz Hinweis Es gelten die Netzwerkvorgaben der einzelnen Standorte. 11
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 112
Context: 11 Parametrierung Anlagennetz 01/2023 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 11-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global Für Notizen
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 113
Context: # 12 Betriebsdatenerfassung
**Hinweis**
Es gelten die Vorgaben der einzelnen Standorte.
## 12.1 TRANSline Collect
**Hinweis**
Früher wurde der Produktname „VW Master Interface“ verwendet. Dieser Begriff wurde durch „TRANSline Collect“ ersetzt. Der Einsatz von TRANSline Collect ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen.
### 12.1.1 Allgemeines
TRANSline Collect ist eine offene XML-basierte Schnittstelle für BDE-Daten.
Es gibt folgende Varianten der Anbindung:
| Variante | Beschreibung |
|-----------------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------|
| TRANSLINE_COLLECT_OP | Maschine auf Basis SINUMERIK ONE/840D oder SIMATIC S7-1500/S7-300 mit HMI PRO. Die Anbindung erfolgt über eine in HMI PRO integrierte Bedienfeld-Schnittstelle. |
| TRANSLINE_COLLECT_PLC | Maschine auf Basis SIMATIC S7-1500/S7-300 ohne HMI PRO: Die Anbindung erfolgt direkt auf der SPS mittels PLC Interface. |
| TRANSLINE_COLLECT_ADAPTER | Programmerpaket zur Anbindung Windows-basierter Systeme, z. B. für den Anschluss von Maschinen mit Fremdsteuerungen. |
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 114
Context: # 12 Betriebsdatenerfassung
**01/2024**
> ! Wichtig
> Die Software „TRANSLINE Collect“ ist lizenzpflichtig, die Lizenz ist separat für jede Maschine zu bestellen (siehe Kapitel „12.1.2 Lizenzen“).
## Systemaufbau
Das folgende Bild zeigt den grundsätzlichen Systemaufbau von TRANSLINE Collect:
```
| BDE-System | SAP | AMP Server | Werkzeug Daten | ... |
|------------|-----|------------|----------------|-----|
```
```plaintext
+----------------+ +--------------+
| TRANSLINE | | Daten- |
| Collect | <---- | bank |
| Server | +--------------+
+----------------+
|
+-------------------+
| Schnittstellen- |
| funktionen |
+-------------------+
| Kommunikation |
| TCP/IP- Sockets |
+-------------------+
| Rohdaten -> XML |
+-------------------+
| XML |
+-------------------+
```
S7-Steuerung:
- S7-Steuerung
- S7-Steuerung
- S7-Steuerung
BF1 SINUMERIK Operate (NC):
BF2 SINUMERIK Operate (IPC):
BFm SINUMERIK Operate (IPC):
---
**Solutions for Powertrain / TRANSLINE**
© Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten
Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global
**12-2**
####################
File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 115
Context: # 12.1.2 Lizenzen
Für den Einsatz von TRANSLINE Collect sind folgende Lizenzen notwendig:
| Produkt | Artikelnummer | Bemerkung |
|----------------------------|-----------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------|
| TRANSLINE_COLLECT_OP | 6FC5263-1PP33-1AG0 | HMI PRO Bedienfeld-Schnittstelle. Je angebotenen Bedienfeld ist eine Lizenz notwendig. |
| TRANSLINE_COLLECT_PLC | 6FC5263-1PP32-1AG0 | PLC Schnittstelle. Je angebotener PLC ist eine Lizenz notwendig. Die notwendige Software wird bei Bestellung der Lizenz mit ausgeliefert. |
| TRANSLINE_COLLECT_ADAPTER | 6FC5263-1PP76-1AG0 | Programmierpaket zur Anbindung Windows-basierter Systeme, z. B. für den Anschluss von Maschinen mit Fremdsteuerungen. Je angebotenen System ist eine Lizenz notwendig. |
| TRANSLINE_COLLECT_SERVER | 6FC5263-1PP34-1AG0 | Serverlizenz. Je Server ist eine Lizenz notwendig. Die notwendige Software wird bei Bestellung der Lizenz mit ausgeliefert. |
# 12.1.3 HMI PRO Bedienfeldschnittstelle
Die TRANSLINE Collect Bedienfeld-Schnittstelle bietet die Möglichkeit, Maschinen- und Betriebsdaten an einen übergeordneten TRANSLINE Collect Server zu senden.
Die Übertragung der Informationen erfolgt in XML-Telegrammen über TCP-Sockets. Die Bedienfeldschnittstelle selbst kann über verschiedene Bedienmasken und direkt über die Steuerung (PLC) angesprochen werden.
Die Software ist auf dem VW Startup Set standardmäßig installiert und wird durch das Einbinden des Bildes „TL Collect“ in die Softkeystruktur von HMI PRO aktiviert.
Detaillierte Informationen zu Installation und Projektierung finden Sie im Handbuch „TRANSLINE Collect Bedienfeld-Schnittstelle“.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 116
Context: 12 Betriebsdatenerfassung 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten 12-4 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global 12.1.4 PLC Schnittstelle Die TRANSLINE Collect PLC Schnittstelle bietet die Möglichkeit, Maschinen- und Betriebsdaten an einen übergeordneten TRANSLINE Collect Server zu senden. Die Anbindung erfolgt über PLC Bausteine. Die Kommunikation erfolgt über die interne Ethernet-Schnittstelle der S7-1500-CPU. Detaillierte Informationen zu Installation und Projektierung finden sie im Handbuch „TRANSLINE Collect PLC Interface“. 12.1.5 Adapter Der TRANSLINE Collect Adapter bietet eine Programmierschnittstelle für Windows-basierte Systeme. Der Adapter bietet damit die Möglichkeit, Maschinen- und Betriebsdaten z. B. auch für eine Maschine mit Fremdsteuerung an einen übergeordneten TRANSLINE Collect Server zu senden. Detaillierte Informationen zur Verwendung finden sie im Handbuch „TRANSLINE Collect Adapter“. 12.1.6 Server Der TRANSLINE Collect Server wird normalerweise bauseits beigestellt und erfasst die Daten, die von den angebundenen Maschinen geliefert werden. Die Daten werden vorverarbeitet und beliebigen überlagerten Systemen für die weitere Verarbeitung zur Verfügung gestellt. 12.2 OPC UA Informationsmodell Hinweis Der Einsatz von OPC UA ist mit der zuständigen Elektrofachabteilung abzustimmen. Die Verwendung eines OPC UA Informationsmodells erfolgt nur nach Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 117
Context: 01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global A-1 A Anhang A.1 Änderungsindex A.1.1 Änderungen von Ausgabe 06/2011 auf Ausgabe 03/2012 Aktualisierungen für neue VW-Konzern-Freigabeliste TRANSLINE 2012 eingebracht. A.1.2 Änderungen von Ausgabe 03/2012 auf Ausgabe 01/2013 • Aktualisierungen aus der Differenzbeschreibung VW Braunschweig/Salzgitter eingebracht. • Aktualisierungen für neue VW-Konzern-Freigabeliste TRANSLINE 2013 eingebracht. A.1.3 Änderungen von Ausgabe 01/2013 auf Ausgabe 05/2013 • Kapitel „3.8 Schutzstufenkonzept“: Kapitel wurde angepasst. • Kapitel „3.9 Festlegungen zu SINAMICS S120“: Die Verwendung von DCC (Drive Control Chart) ist nicht zugelassen. • Kapitel „7.1 Software Guide Allgemein“: Die Verwendung von SCL (Structured Control Language) und CFC (Continuous Function Chart) ist nicht zugelassen. • Kapitel „12.1 VW Master Interface / TRANSLINE Collect“: Kapitel wurde hinzugefügt. A.1.4 Änderungen von Ausgabe 05/2013 auf Ausgabe 01/2015 • Generell: Aktualisierungen für neue VW-Konzern-Freigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. Januar 2015, eingebracht. • Kapitel „6.1 Mechanische Fertigung“: Für die Applikationsbeispiele wurde bei der dezentralen Peripherie PROFIBUS DP durch PROFINET I/O ersetzt A.1.5 Änderungen von Ausgabe 01/2015 auf Ausgabe 01/2018 • Generell: Aktualisierungen für neue Volkswagen Konzernfreigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. Januar 2018, eingebracht. • Generell: Programmiervorgaben für den Einsatz der S7-1500 aufgenommen. A
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 118
Context: A Anhang 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten A-2 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global • Generell: Vorgaben für den Einsatz des IPC427E mit Windows 10 aufgenommen. • Kapitel „3.2 Lizenzierung“: Informationen zu den neuen S7-1500 Runtime-Lizenzen wurden ergänzt. • Kapitel „3.6 Einzusetzende Softwareversionen für die Projektierung“: Versionsvorgaben für die Nutzung der SIMOTION-Steuerung wurden ergänzt. • Kapitel „3.7 Vernetzung“: Vorgaben für die Firewall-Einstellungen der SINUMERIK 840D sl wurden ergänzt. • Kapitel „3.9 Uhrzeitsynchronisation“: Dieses Kapitel wurde neu eingefügt. • Kapitel „3.10 Festlegungen zu SINAMICS S120“: Die Vorgaben wurden überarbeitet. • Kapitel „6 Applikationsbeispiele“: Die Applikationsbeispiele wurden überarbeitet. A.1.6 Änderungen von Ausgabe 01/2018 auf Ausgabe 07/2018 • Kapitel „1 Allgemeines“: Einleitungstext ergänzt. • Kapitel „3.6 Einzusetzende Softwareversionen für die Projektierung“: Artikelnummer für SIMOTION SCOUT TIA V5.2 ergänzt. A.1.7 Änderungen von Ausgabe 07/2018 auf Ausgabe 01/2020 • Generell: Aktualisierungen für neue Volkswagen Betriebsmittel-Freigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. Januar 2020, eingebracht. Betriebssystem Windows 7 und zugehörige Hardware-Plattform PCU 50.5-C Win7 wurden gelöscht. • Kapitel „2.4 Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet“ überarbeitet • Kapitel „3.6 Einzusetzende Softwareversionen für die Projektierung“: Version der TIA Portal Engineering Software auf V15.1 erhöht, ebenso SIMOTION SCOUT TIA auf V5.3 SP1 • Kapitel „3.6.2 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal Engineering)“: Für komplexe Anwendungen kann nach Rücksprache weiterhin das Inbetriebnahmetool STARTER verwendet werden. • Kapitel „5 Betriebsmittel-Freigabeliste“: Verweis auf Siemens-Volkswagen Powertrain Extranet angepasst, die Betriebsmittel-Freigabelisten stehen dort auf Wunsch von Volkswagen nicht mehr zur Verfügung • Kapitel „7 Software Guide“: Hinweis auf eventuell einzusetzende F-Musterprogramme eingefügt. • Kapitel „7.1.4 Aufbau von HMI-PRO-Meldungen“ neu aufgenommen, zusätzlich Hinweis auf VW-DB2-Mastertool eingefügt. • Kapitel „7.2.3 GRAPH Schrittketten S7-1500“: Hinweis auf Runtime-Einstellungen des Bedienpanels eingefügt.
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 119
Context: 01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global A-3 • Kapitel „7.2.4 ProDiag Diagnosesystem S7-1500“: Zusätzliche Hinweise ergänzt, Überwachungs-ID soll in den Meldungstexten nicht mehr enthalten sein. • Kapitel „7.2.5 Projektierung von Baugruppennamen und PROFINET-Gerätenamen“ neu aufgenommen. • Kapitel „8.1.9 Belegung von Bedienpulten (VW Kassel)“ neu aufgenommen. A.1.8 Änderungen von Ausgabe 01/2020 auf Ausgabe 01/2021 • Generell: Aktualisierungen auf Basis Volkswagen Group Components Betriebsmittel-Freigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. Januar 2021, eingebracht. • Kapitel „1 Allgemeines“ aktualisiert, Grundlage ist jetzt die TRANSLINE Standardhandbuchsammlung, Ausgabe 2021. • Kapitel „2.3 Hotline und Customer Support“ aktualisiert. • Kapitel „SINUMERIK Softwareversionen und VW Startup Sets“ aktualisiert, vorgegeben ist jetzt SINUMERIK Systemsoftware Version 4.8 SP6 (oder neuerer Service Pack). • Kapitel „3.6.1 Maschinen auf Basis SINUMERIK 840D sl (Classic Engineering)“ aktualisiert, vorgegeben ist jetzt STEP 7 und S7-GRAPH V5.6 SP2. • Kapitel „3.6.2 Maschinen auf Basis SIMATIC S7-1500 (TIA Portal Engineering)“ aktualisiert, vorgegeben ist jetzt TIA Portal V17. • Kapitel „3.6.3 Maschinen auf Basis SIMOTION (TIA Portal Engineering)“ gelöscht. • Kapitel „3.8 Berechtigungsstufenkonzept“ aktualisiert, zusätzliche Informationen wurden ergänzt. • Kapitel „6.2 Montage“ aktualisiert, Informationen zum Anschluss eines EKS-Lesers ergänzt. • Kapitel „7 Software Guide“, Hinweis zu internationalen Projekten wurde ergänzt. • Kapitel „8.3 Visualisierung HMI Lite (SIMATIC Panels)“, Hinweis auf standortspezifisches HMI Lite Musterprojekt für VW Braunschweig ergänzt. • Kapitel „12.1 TRANSLINE Collect“ aktualisiert. A.1.9 Änderungen von Ausgabe 01/2021 auf Ausgabe 01/2022 • Generell: Aktualisierungen auf Basis Volkswagen Group Components Betriebsmittel-Freigabeliste TRANSLINE, Ausgabestand 1. Januar 2022, eingebracht. • Generell: Aufnahme der SINUMERIK ONE • Generell: Umstellung auf die Download-Varianten (eCoL) für Runtime-Lizenzen • Kapitel 1: Grundlage ist jetzt die TRANSLINE Standardhandbuchsammlung, Ausgabe 2022. • Kapitel 2.1: Neue zentrale Ansprechpartnerin für Volkswagen Group Components • Kapitel 2.3: Aktualisierte Kontaktinformationen des TRANSLINE Supports • Kapitel 3.6.1: Vorgegeben ist jetzt STEP 7 und S7-GRAPH V5.7 HF1 für die Projektierung der SINUMERIK 840D sl • Kapitel 3.12: Neues Kapitel zum Thema Energieeffizienz • Kapitel 7.2: Nutzung von S7-GRAPH für SINUMERIK 840D sl nicht mehr zulässig • Kapitel 7.3: Anpassungen bei den Programmiervorgaben zur S7-1500
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 120
Context: A Anhang 01/2024 Solutions for Powertrain / TRANSLINE © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten A-4 Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global • Kapitel 7.3.5: Neues Kapitel mit Safety-Vorgaben für die S7-1500 A.1.10 Änderungen von Ausgabe 01/2022 auf Ausgabe 01/2023 • Kapitel 2: Ansprechpartner und SiePortal angepaßt • Kapitel 3.2.3: hinzugefügt: SIMATIC ProDiag S7-1500, Single Runtime License Download enthält Lizenzzertifikat für Freischaltung aller projektierten Überwachungen in einer CPU • Kapitel 7.1.2: gelöscht: In FBs sind nur lokale Variablen zulässig geändert: Für FBs, die mehrfach aufgerufen werden, sind nur lokale Variablen zulässig. gelöscht: F-PLC-Datentypen sind nicht zugelassen • Kapitel 7.1.3 & 7.3.6: entfernt: „Wichtig - Für VW Braunschweig gelten abweichende Vorgaben für die Projektierung von Baugruppennamen und PROFINET-Gerätenamen. Bitte halten Sie dazu Rücksprache mit der zuständigen Elektrofachabteilung.“ • Kapitel 7.3.2: gelöscht: In FBs sind nur lokale Variablen zulässig geändert: Für FBs, die mehrfach aufgerufen werden, sind nur lokale Variablen zulässig. gelöscht: F-PLC-Datentypen sind nicht zugelassen • Kapitel 7.3.5: geändert: Das Passwort für den Schutz des Offline- Sicherheitsprogramms und das Passwort für den Zugriffsschutz der F-CPU, müssen unterschiedlich sein. gelöscht: Für die Einstellung „Vollzugriff inkl. Fail-safe (kein Schutz)“ ist das gleiche Passwort wie für das F-Programm einzustellen. • Kapitel 8.2.1: hinzugefügt: Wenn Vorschub- und Spindel-Override benötigt wird, ist mit der Elektrofachabteilung zu klären, ob eine MPP464 Variante oder ein MCP2200c und ITC2200 mit zwei Override-Schaltern verwendet wird. • Ersetzt: „VW Wolfsburg, COW“ durch „VW Wolfsburg, Bereich Fahrwerk“ A.1.11 Änderungen von Ausgabe 01/2023 auf Ausgabe 01/2024 • Jahreszahlen aktualisiert • 3.1.1 …StartupSet IPC4x7E_W10_6.1_V1.0.1 • 3.1.2 …StartupSet IPC4x7E_W10_4.9_V1.0.1 • 3.3 Angepasst für https://myregistration.siemens.com/startup • 3.6.1 Versionen angepasst V19 • 3.6.3 Versionen angepasst V19 • 3.8.1 hinzugefügt … Create MyHMI /Automotive (CMH) • 6.1.4 hinzugefügt … MTP1200 und CMH • 6.2.4 hinzugefügt … MTP1200 und CMH • 6.3.2 hinzugefügt … MTP1500 und CMH • 6.3.3 hinzugefügt … MTP1500 und CMH • 6.3.4 hinzugefügt … MTP1000 und CMH • 7.3.2 hinzugefügt … Musterprojekten für HMI PRO bzw. HMI Lite oder Create MyHMI /Automotive ausgeführt werden. • 7.3.3 hinzugefügt … oder Create MyHMI /Automotive • 8.1.1 hinzugefügt … SIMATIC S7-1500 und Unified Comfort Panel, mit Create MyHMI /Automotive • 12.2 hinzugefügt … OPC UA Informationsmodell
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 121
Context: 01/2024 © Siemens AG 2023 Alle Rechte vorbehalten Solutions for Powertrain / TRANSLINE Differenzbeschreibung Volkswagen Group Components Global A-5 • Für Notizen
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File: Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf
Page: 122
Context: Herausgeber Siemens AG Digital Factory Motion Control Postfach 3180 91050 Erlangen, GermanyProduced in Germany © Siemens 2024Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die Informationen in diesem Dokument enthalten lediglich allgemeine Beschreibungen bzw. Leistungs-merkmale, welche im konkreten Anwendungsfall nicht immer in der beschriebenen Form zutreffen bzw. welche sich durch Weiterentwicklung der Produkte ändern können. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind nur dann verbindlich, wenn sie bei Vertragsschluss ausdrücklich verein-bart werden. Alle Produktbezeichnungen können Marken oder sonstige Rechte der Siemens AG, ihrer verbundenen Unternehmen oder dritter Gesellschaften sein, deren Benutzung durch Dritte für ihre eigenen Zwecke die Rechte der jeweiligen Inhaber verletzen kann.Weitere Informationen Solutions for Powertrain: www.siemens.com/TRANSLINESolutions for Powertrain Extranet: https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/109744084Automotive Manufacturing: www.siemens.com/automotiveAutomatisierungssysteme SINUMERIK für Werkzeugmaschinen: www.siemens.com/sinumerikAntriebsfamilie SINAMICS: www.siemens.com/sinamics Motion Control Systeme und Lösungen für die Ausrüstung von Produktions- und Werkzeugmaschinen: www.siemens.com/motioncontrolIndustry Online Support (Service und Support): www.siemens.com/online-supportIndustryMall: www.siemens.com/industrymallSecurity-HinweiseSiemens bietet Produkte und Lösungen mit Industrial Security-Funktionen an, die den sicheren Betrieb von Anlagen, Systemen, Maschinen und Netzwerken unter- stützen.Um Anlagen, Systeme, Maschinen und Netzwerke gegen Cyber-Bedrohungen zu sichern, ist es erforderlich, ein ganz- heit liches Industrial Security-Konzept zu implementieren (und kontinuierlich aufrechtzuerhalten), das dem aktuellen Stand der Technik entspricht. Die Produkte und Lösungen von Siemens formen einen Bestandteil eines solchen Konzepts.Die Kunden sind dafür verantwortlich, unbefugten Zugriff auf ihre Anlagen, Systeme, Maschinen und Netzwerke zu verhindern. Diese Systeme, Maschinen und Komponenten sollten nur mit dem Unternehmensnetzwerk oder dem Internet verbunden werden, wenn und soweit dies notwendig ist und nur wenn entsprechende Schutzmaßnahmen (z.B. Firewalls und/oder Netzwerksegmentierung) ergriffen wurden.Weiterführende Informationen zu möglichen Schutzmaßnahmen im Bereich Industrial Security finden Sie unter https://www.siemens.com/industrialsecurityDie Produkte und Lösungen von Siemens werden ständig weiterentwickelt, um sie noch sicherer zu machen. Siemens empfiehlt ausdrücklich, Produkt-Updates anzuwenden, sobald sie zur Verfügung stehen und immer nur die aktuellen Produkt-versionen zu verwenden. Die Verwendung veralteter oder nicht mehr unterstützter Versionen kann das Risiko von Cyber-Bedrohungen erhöhen.Um stets über Produkt-Updates informiert zu sein, abonnieren Sie den Siemens Industrial Security RSS Feed unter https://www.siemens.com/industrialsecurity
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"""ANFRAGE: Please summarize the whole context. It is important that you include a summary for each file. All files should be included, so please make sure to go through the entire context"""
Berücksichtigen Sie den Chatverlauf für relevante Informationen. Wenn die Anfrage bereits in der Historie gestellt wurde, überprüfen Sie die Richtigkeit Ihrer Antwort und korrigieren Sie gegebenenfalls Ihren vorherigen Fehler. Wenn Sie Informationen finden, die durch ein | im Kontext getrennt sind, handelt es sich um eine Tabelle im Markdown-Format - der gesamte Kontext ist als md-Struktur formatiert.For tables, please use the basic GFM table syntax and do NOT include any extra whitespace or tabs for alignment.
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**Elapsed Time: 0.00 seconds**
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FINAL ANSWER
Final Answer: **Interni smernice - komponenty SZ_DE.pdf:** This document is a guideline for standardizing components in Škoda Auto's PKG production. It specifies approved and potential suppliers for various components, including electrical, mechanical, pneumatic, and hydraulic parts. The document also lists standards for production equipment and components, emphasizing the use of VW Group standards and specifying a single supplier for each component.
**Interni smernice - komponenty SZ_DE.pdf (Page 2-4):** These pages detail the approved and potential suppliers for electrical and control systems components within Škoda Auto's production. Specific components are listed with their respective approved and potential suppliers, along with any relevant notes or specifications.
**240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx:** This presentation outlines the automation process for Skoda's SSP Motorgehäuse (MGH). It covers the objectives (improved efficiency, reduced costs, enhanced quality), the automation process (analysis, identification, implementation, monitoring), key technologies (robotics, IoT sensors, AI, data analytics), and a conclusion highlighting the expected improvements in manufacturing performance. It also includes a list of companies involved in the project and contact information.
**240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pptx (Page 2-8):** These pages provide project details, including customer information (Skoda), workpiece specifications (Motorgehäuse MGH SSP), cycle time (75s), and contact information for MAG EK and MAG planning. Further details include workpiece dimensions and material, a schedule, manufacturing line layout, scope of supply for MAG and Skoda, portal data, and workpiece placement information.
**0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf:** This document provides technical specifications for a gearbox housing (types G1, G3) used in 1.6 to 2.0 liter engines. It includes tightening torques, a legend explaining symbols, a table of component states, technical specifications (material, weight, color, mounting holes, valve position), maintenance instructions, troubleshooting steps, and a technical drawing. Pages 2-6 contain information that could not be processed.
**0qa_901_108-sspha_mg_ftz.pdf (Page 7):** This page presents a technical drawing of an engine component, including detailed views, dimensions, specifications (material, weight, production year), notes, references, and contact information.
**Standardanschreiben.pdf:** This is a standard request for quotation (RFQ) from Škoda AUTO a.s. for a machining line for the SSP E-drive motor box. It includes contact information, the request number (SK 2024 001598), submission instructions (via the Group business platform), contact information for technical questions, applicable terms and conditions, and a deadline for submission. The document is available in German and Czech.
**VW 101 30_DE.pdf:** This document is a Volkswagen Group standard outlining the process for conducting a machine capability investigation (MFU) for measurable characteristics. It details the theoretical principles (distribution models, capability determination, limit values), statistical tests (outliers, location change, deviation from distribution model), the MFU procedure (test equipment, sampling, data analysis, documentation, results evaluation, machine optimization), and examples.
**VW 101 30_EN.pdf:** This is the English version of the VW 101 30 standard, covering the same content as the German version.
**240910_Skoda_Automation_MGH_Portal_direkt.pdf:** This document is a PDF version of the presentation outlining the automation process for Skoda's SSP Motorgehäuse (MGH), mirroring the information in the .pptx file.
**TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophonu SSP v5_DE.pdf:** This document is a detailed technical specification (Lastenheft) for a machining line for the SSP E-drive motor box. It specifies the workpiece details, required machine functions, design requirements (modular design, SPC stations, conveyor system), coolant requirements (emulsion), extraction and filtration requirements, acceptance criteria (TGS 02.09 and VV 101 30), and a schedule. It also includes contact information and details on required documentation and certifications.
**TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophonu SSP v5_DE.pdf (Page 7):** This page shows a layout of the machining line, including dimensions and a table of processes.
**TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophonu SSP v5_DE.pdf (Page 8):** This page provides visualizations of the casting and the machined part, along with their dimensions.
**TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophonu SSP v5_DE.pdf (Page 9):** This page shows a schematic diagram of the technological process, including casting and final operations.
**TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophonu SSP v5_DE.pdf (Page 10):** This page presents a table showing capacity requirements for the years 2027-2034.
**Anfrage Mail.pdf:** This is an email from Ralf Haug of MAG IAS GmbH to Ulrich Haas regarding a Skoda project involving the SSP MGH and GGH. It includes attachments (request presentation, specifications, layout, and automation specifications) and discusses points for clarification with the customer.
**22121726223700_lah___wsk_016_862_ae_1_v1_11.pdf:** This document specifies requirements for sealing surfaces, focusing on surface quality and cross-milled surface structures. It details the scope, surface quality criteria, sealing surface zones, cross-milled surface structure design parameters, measurement methods, compliance requirements, simulation details, and production recommendations.
**12533161829500_tra___wsk_016_862_ae_1_v1_1.pdf:** This document is an English translation of the previous document, specifying requirements for sealing surfaces.
**TZ_Linka obrabeni motorove skrine elektrophonu SSP v5.pdf:** This document is a Czech version of the technical specification for a machining line for the SSP E-drive motor box.
**Anlage 2 _ Medienversorgung Skoda CZ-DE.docx:** This document details the media supply requirements for a Skoda facility, including electrical power, natural gas, compressed air, and water specifications.
**2024-07-25 Wörterbuch_extern-update (1).docx:** This document is a glossary of terms related to Fibro Läpple Technology (FLT), including definitions of turnkey projects, modular gantry systems, sales manager assignments, FLT products and services, common manufacturing processes, and FLT's known control systems.
**240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pdf:** This PDF presentation outlines the automation process for Skoda's SSP Getriebegehäuse (GGH), similar to the MGH automation presentation.
**240911_Skoda_Automation_GGH_Portal_direkt.pptx:** This is a PowerPoint presentation outlining the automation process for Skoda's SSP Getriebegehäuse (GGH), covering similar topics as the MGH automation presentation.
**MGH Anlage 14.pdf:** This document details the clamping system for a Skoda MGH part, including diagrams, component descriptions, and notes on clamping procedures for different operations (OP10, OP20, and following).
**Differenzbeschreibung_Volkswagen_Group_Comp_Global_01-2024.DE.pdf:** This document is a technical specification from Siemens outlining the implementation of their automation systems within Volkswagen Group Components. It details software versions, licensing, component registration, HMI languages, programming rules, safety guidelines, and data acquisition. It also includes application examples for different machine configurations and control systems (SINUMERIK ONE, SINUMERIK 840D sl, SIMATIC S7-1500).
This summary provides a comprehensive overview of the content within each file. The information is presented in a structured format for easy understanding.
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